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电动知家消息，阿维塔官方微博12月8日宣布，其旗下车型阿维塔12已抵达南极中山站，成为“全球首辆登陆南极的新能源轿车”，并表示将“直面-50℃极寒，勇闯‘无人区’”。然而，这一宣传迅速引发网友质疑，关键点在于当前南半球正处于夏季，南极中山站实际气温甚至高于同期北京。
面对质疑，阿维塔24日作出回应，称阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月，开展长达16个月以上的适应性测试，期间将经历极地不同季节及环境变化。阿维塔方面承认，此前宣传未完整说明测试时长安排，“可能导致了一些误解”。
面对不断发酵的质疑声，阿维塔相关负责人24日接受《经济参考报》采访时解释，此次行程与中国极地科考船“雪龙”号航行计划紧密衔接，于今年11月启程，并于12月7日抵达南极中山站。该负责人强调，由于科考任务安排，抵达时间正值南极夏季，但车辆不会短期返回。阿维塔12将跟随中国极地科考队在南极驻留至2027年4月，开启长达16个月以上的适应性测试。阿维塔官方微博24日也更新了表述，仅提及“16个月极地测试”、“技术验证”等内容，此前“直面-50℃极寒”的说法未再出现。阿维塔方面表示，理解公众对信息透明度的关注，并称将于近日通过官方平台进一步发布详细信息。
