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“玛莎拉蒂”2万6!“老头乐”流行,背后难题咋解? 原标题:“玛莎拉蒂”2万6!“老头乐”流行,背后难题咋解?新能源“玛莎拉蒂”2万6,“大G越野”仅3万!“老头乐”流行,背后难题咋解?“新能源‘玛莎拉蒂’只要2万6”“五门五座‘大G越野’仅需3万多”“无需驾照,油电两用的‘卡宴’”……半月谈记者调研发现,以往满足中老年人代步需求的低速四轮电动车(俗称“老头乐”)开始将“形似豪车”与“低价”标签捆绑,并迅速占领乡村镇街、城市郊区等下沉市场。没有牌照、无需驾照的“老头乐”越造越大,它们任性驰骋在村镇街道,成为不少群众眼中的“马路新杀手”。远看小汽车,近看“老头乐”在一些电商平台上搜索“老头乐”可以发现,打着“无需驾照”标语的大型“老头乐”车辆十分畅销。这些售价上万元的“老头乐”不仅车身长度可达4米多、拥有四门五座“大空间”,还配备7000瓦电机、最高时速能达到70千米/小时。一名商家告诉半月谈记者,老头乐可以上保险牌照,并赠送保额30万元的随车保险,但“能不能上路,交警会不会查,因地方管理而异”。在一些地区,这些大号“老头乐”车辆已经随处可见。在青海某乡镇中心街道,半月谈记者看到,一条几百米的道路上就停有10多辆大号“老头乐”,一些群众驾驶“老头乐”随意穿行于各种车辆中间,其中一辆4座车甚至“塞”进去6名乘客,其中包括2名儿童。多名周边群众反映,这些老头乐“远看像小车,近看无牌照”,车辆驾驶者以中老年人居多。由于没有牌照,“老头乐”闯红灯、逆行、横穿马路等违规行为较为普遍,一些群众对此已经“司空见惯”。“还有不少车辆行驶在小学周边接送学生,必然存在较大的安全隐患。”“老头乐”究竟是什么车“老头乐”即老年代步车,是一种低速电动车,既不属于机动车,也不属于非机动车,长期游离于监管之外。这类车辆普遍无牌照、无保险、无统一生产标准,车身多为薄铁皮拼接,缺乏防撞钢梁、安全气囊等基本安全配置。更令人担忧的是,驾驶“老头乐”的多为老年人,未接受过正规驾驶培训,不懂甚至漠视交通规则,闯红灯、逆行、随意变道等行为屡见不鲜。一旦发生事故,受害者往往面临“维权无门”的困境。近两年,“老头乐”造成的交通事故时有发生。近日,河北张家口发生一起交通事故,一名59岁男子驾驶无牌无证的电动四轮车(俗称“老头乐”),在醉酒状态下将一名过马路的女士撞倒致死。12月31日,封面新闻从受害者家属处获悉,目前,家属打算对肇事者提起诉讼。同时,家属方还认为,事发地经常出现交通事故,但现场并未安装有效交通信号灯,也没有提示牌,“我们还决定起诉当地的交管部门。”封面新闻又致电察北管委会,工作人员证实,涉事司机已被警方控制。“肇事人是酒驾,事发时肇事逃逸,后来算是自首归案。目前,肇事人已经被控制,案件正由公安机关进一步侦办处理。”该案也再次引发“老头乐”需被规范管理的呼声。在低速电动车行业研究专家卢勇看来,为了追求低价和销量,当前部分低速电动车厂家在产品标准及外形上各行其是,尺寸与外形越来越逼近汽车。“这样的产品上路,当然容易成为马路杀手。”此类车辆,为何能正常合规生产?北京盈科(成都)律师事务所律师张戈介绍,这是因为厂家在制造时,申报的不是合规乘用车,而是厂区代步车。这种车只能在景区、园区、厂区等封闭区域行驶,而不能在公共道路上行驶。厂家宣传不用上牌、不用驾驶证、不用买保险,可直接上路,也属于违法行为。然而,商家在销售宣传时,往往强调和突出车辆的性能、空间、外型等因素,模糊车辆为“厂区代步车”的事实,让消费者误以为这是可以上路的普通乘用车,一旦出现交通事故等安全问题,责任则多需要由驾驶者来承担。“老头乐”身份定义的困惑,使得相关部门在监管过程中面临诸多困难。郭廷昭说,交通管理部门在执法时,对于“老头乐”违规行为的处罚缺乏明确的法律依据,难以进行有效的管理。一旦发生涉及“老头乐”的交通事故,由于其车辆性质不明确,保险制度不完善,事故处理和纠纷解决明显会更为复杂。“当前低速电动车的交通治理要么‘一刀切’,要么‘放任自流’。这些车辆究竟按何种车辆类型管理,可以在哪里使用、什么时候可以行驶,究竟要不要驾照,目前仍很难说得清楚。”卢勇说。重庆履成律师事务所律师尹明沁认为,“老头乐”导致的交通事故,其实反映出新型交通工具治理滞后带来的法律与社会挑战,需要立法、司法机关以及相关行业主管部门共同行动,从源头上解决掉“老头乐”存在的问题。盼尽快明确管理分类标准在卢勇看来,“老头乐”背后是需求与治理的矛盾,不应“一禁了之”。这类车辆在下沉市场有着广泛的需求,已经成为一些乡村中老年人出行的主要交通工具。它价格相对便宜,驾驶简单,能遮风挡雨,切实满足了部分群众的出行需要。2025年8月,中国中小商业企业协会低速车专委会发布了行业团体标准,内容涵盖术语定义、分类与部件要求、技术要求、试验方法、检验规则,直至标志、随车文件、包装、运输和贮存等环节,对加强生产环节的自律和规范具有积极意义。“目前的法律实践中,已经偏向于将老头乐视为机动车进行处理。”张戈说,近年来已经有多起裁判案例明确“老头乐”虽然常以“非机动车”名义销售或使用,但在事故处理和司法认定中视为机动车处理,适用道路交通安全法、民法典等有关规定。“要承认低速车需求存在的客观性,应从国家层面强化低速车产业发展和交通治理的顶层设计,尽快在产品标准、驾乘标准,低速车路权等方面作出清晰、明确、可落地的政策规范。”卢勇说。考虑到“老头乐”的安全隐患,近年来各地陆续出台禁令,禁止“老头乐”上路。早在2022年,河南洛阳市公安局就发布通告,称从2024年1月1日起,城市建成区内道路全面禁行电动(燃油)三轮车和低速电动四轮车。北京市交管局也规定,自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在公共场所停放。禁令的背后,“老头乐”也代表了不少群体的真实出行需求。近来随着天气转冷,各地也开始对电动自行车挡风被进行整治。“老头乐”挡风被确实存在一定的危险性,但一禁了之,势必影响一部分人群的真实出行需求。在公共交通无法有效覆盖的情况下,这部分人群因为经济能力、年龄限制、个人偏好等因素而生发的真实出行需求,就是“老头乐”的目标市场。而在人口老龄化、地方财政压力加大的现实之下,指望扩大公共交通的供给也是不太现实的。因此,相关部门不妨采纳一些专家学者的意见,从政策上留出“老头乐”的相应空间,不一禁了之,也不一放了之。中国已进入老龄社会,也可以考虑研发更符合老年人出行需求,也更具安全性的低速代步工具。在交通安全与民生需求之间建立平衡,才是长久之道。来源|央视网综合半月谈、封面新闻、南方周末(央视网微信公众号) -
麦肯尼:戴维没必要跟全队道歉,这可能发生在任何人身上 在意甲第18轮主场1-1战平莱切之后,尤文图斯中场麦肯尼出席了新闻发布会。 晚上好,韦斯顿,刚才教练说希望这场平局不会影响到球员们的心态,我想问你们是否能在这方面100%地让他放心? 对我来说,就像教练说的,我不认为球队踢了一场糟糕的比赛。球队踢了一场非常出色的比赛,创造了很多机会,只是欠缺最后的传球和最后的进球。关于点球,任何人都会罚丢,你不能说谁罚丢了,换成别人也可能一样。这就是足球,你必须向前看,带着队友们前进,专注于下一场比赛。 我想问,在更衣室里,大家是否意识到浪费了一个追赶前四的好机会? 抱歉,你能再说一遍吗? 在更衣室里你们是否意识到你们错失了一个进入前四的好机会? 是,也不是……对阵莱切的这种比赛本来可以让我们的排名上升,所以确实感到有点难受,没能赢得比赛会感到有点沮丧。但你现在不能总是纠结于这个机会,你必须向前看,因为现在下一场比赛就是最重要的比赛。 你好韦斯顿,我想问你今天晚上对自己的角色感觉怎么样?我们看到你在最后几米的区域里非常活跃,频繁地穿插在防线之间,扮演着禁区内的突击者,我想问你在斯帕莱蒂为你量身定制的这个战术角色当中感觉怎么样? 对我来说,这其实并不是一个新位置。我是为了球队和教练随时待命的,我只想留在场上。今天我在场上,我是一个总是付出100%努力的球员,无论踢什么位置。是的,我喜欢这个角色,因为你可以进攻,可以防守,可以帮助球队,让自己处于有威胁的位置去进球,并在防线身后穿插。我喜欢这样,所以我感觉很好。 晚上好,麦肯尼,你在这里很多年了,和戴维的关系也很好,我想了解在比赛结束之后,关于点球的事戴维有没有对你们说什么?他道歉了吗?或者你们有没有安慰他,你们对他说了什么?特别是你有没有对他叮嘱什么? 是的,但在这种罚丢点球的情况下,并不是说他必须进更衣室跟全队道歉。这就是足球,就像我之前说的,这种事可能发生在你们任何人身上,也可能发生在我们任何人身上。所以我们必须带着他一起前进,让他抬起头,专注于下一场比赛。因为如果每个人都一直在谈论罚丢点球这件事,不让他放松心态去专注下一场,那对我们来说会很困难。所以我们要带他一起前进,希望他下一场比赛能进球。 -
弗里克:我们配不上这个结果,我要对霍安说声“谢谢” 带领球队以2-0赢下加泰德比,取得新年开门红后,巴萨主帅弗里克在采访中感谢了此役高接低挡多次拯救球队的门将霍安-加西亚。 离开时是什么心情?是满意全取三分呢?还是为球队的表现感到担忧? (笑)我满意全取三分,绝对的。我们确实在比赛中不得不做出改变,但总之我很开心。 为什么今天的进攻如此困难?换人是出于什么考虑? 西班牙人踢了一场好球,现场的氛围非常震撼,毕竟这是德比,我很喜欢。必须老实承认,我们配不上这个结果,但归根结底,我们在换人后所展现出的实力起到了决定性作用,我对此非常满意。首先,我要对霍安-加西亚说声“谢谢”,因为他贡献了不可思议的表现,他是世界最佳门将之一。另外,替补上场的球员也能够直接进入状态,这体现了我们的实力。不过,我无法为我们前80分钟的表现感到高兴,西班牙人拼抢积极,状态出色,也很擅长头球,我们在这方面吃了不少苦头,但最终我们打进两球并拿到三分,这也展现了我们争冠的决心,这对我们非常重要。 这场比赛霍安-加西亚在重压之下仍有出色发挥,您如何看待他的心理素质? 他非常了不起。我知道他很感激西班牙人,他永远不会忘记在这里的经历,因为马诺洛(西班牙人教练)给了出场机会和信心,他绝对不会忘记这份恩情。但这是足球,如今他为我们效力,他的表现实在逆天,开赛至今一直发挥优异,今天的零封是他的功劳。 您刚刚说这场胜利展现了球队的争冠决心,那么它对球队备战西超杯是否也有重要意义? 当然,每场胜利都是。我觉得这场比赛非常不容易,在短暂的假期过后,我们只训练了四五次,就踢出了之前的水准,这不容易。拿下这场胜利后,我们更有信心了——希望如此(笑),我们走着瞧。你们知道我经常谈论训练,我看到球员们非常投入。今天我们面对一个强大的对手,他们发挥出色,我们踢得很费劲,但最终我们拿到了三分。 对手的表现让这场胜利更有含金量,这是本赛季最让您开心的一场胜利吗? 今年的话,是的。(笑)我知道德比有多重要,街上有很多球迷,他们说“周六的德比我们必须赢”。我知道赢下这场比赛有多重要,正如我前面说的,我真的很高兴能拿下这场胜利,因为我们踢得不是很好,不,我不应该这么说,因为这是在贬低对手,他们表现也很出色,强度很高,打法直接,反击质量也很有威胁,祝贺马诺洛,看他们的比赛是一种享受。本赛季他们的排名比上赛季高多了,我一点都不意外,这是球队和教练组辛苦付出的结果,他们的成绩有目共睹。 赛前您是否和霍安-加西亚聊过要如何应对现场的气氛? 当然,我和他聊过。但正如我昨天在发布会上说的,我觉得他神色如常,非常冷静、自信,从他每次行动就能看出来,他注意力非常集中,这就是他能有这种水平的原因。 作为教练,拥有霍安-加西亚这样一名门将是什么体验? 看了今天的比赛,你就知道为什么他这么重要。你们也看到了,皇马也有一名杰出的门将,很多强队都有。我很高兴霍安在我们队里,非常高兴我们做出了这个决定(签下他)。 -
与孙继海撕破脸 董路:对手太low+没一个能打 与无脑黑子沆瀣一气 近期,董路与孙继海等多位前职业球员在网络上公开翻脸,双方就青训方式及理念产生了隔空对战。相比于孙继海的含蓄,董路则比较直接。昨日,董路公开嘲讽对手们太low,如同蝇营狗苟、魑魅魍魉。 这些年,董路一直在运营他的足球小将,并获得了一定的声望。不过,在很多人对他送上掌声的同时,也有一些专业人士对董路提出质疑。过去的这一个月中,多位前职业球员表示董路的青训过于功利、不注重基本功。董路很生气。12月18日,他曾公开怒斥孙继海:“孙指导既然已经公开下场,自降身价,甘愿与九宫格黑子、流量乞丐为伍,那我也就不拘着了。既然我的对手都抱团了,用很low的方式进行恶毒的攻击,我也不管是谁了。你不念旧情,我也不念了。咱们就来个你死我活。” 2026年,足球小将进入了第9个年头。董路在元旦当天表示:“其实我不太在乎外人怎么看我,如果中国足球小将的孩子们能认可我、信任我,就知足了。 未来还有很漫长的路要走,我希望至今仍然在身边的小将们,能一路同行!加油!”昨日,他又一次遭到质疑。他愤怒地在社媒写道:“我倒不怕对手多,我是真怕对手Low!这一个来月,蝇营狗苟、魑魅魍魉陆续粉墨登场,或公开抱团,或暗中勾结,一个个呲牙咧嘴恶狠狠,造谣惑众无底线,攒黑料,乱举报,无所不用其极。” 董路嘲讽对手们太菜:“其实,没一个能打的。如果牠们真有点起子,能甘愿与那些精神病、神经、心理残疾的黑子沆瀣一气?哈哈,我继续做我的事情了,看你们猴一般的表演。” -
费尔明:霍安太厉害了,我们很高兴他是我们这边的 帮助球队在加泰德比中2-0完胜西班牙人后,巴萨前锋费尔明接受了Movistar+的采访,他盛赞了此役顶住压力零封对手的门将霍安-加西亚。 感受 我们知道这场胜利很重要,这是德比,我们知道它对球迷的意义……也许我们没有发挥出最好的状态,但我们把握住了机会。 发挥关键作用 不管是首发还是替补,都应该帮助球队。我很满意能够帮上忙并全取三分。 此役的功臣霍安-加西亚 霍安太厉害了。我们知道他是一名出色的门将,这场比赛对他来说很难,因为他面临压力,但他踢了一场好球。我们很高兴他是我们这边的。 巴萨已取得联赛九连胜,是夺冠热门吗? 我不知道我们是不是热门,西甲很长,但现在我们状态正佳,必须保持对皇马的领先优势。 -
美军突袭细节披露 加拉加斯居民:大地在震动 太可怕了 当地时间3日凌晨2时左右,夜色中的委内瑞拉首都加拉加斯传出爆炸声,火光闪现,浓烟升腾,人们从睡梦中惊醒。三个多小时后,美国总统特朗普宣布已经“抓获”委总统马杜罗及其夫人,并用飞机带离委内瑞拉。 3日凌晨在委内瑞拉首都加拉加斯拍摄的总统府附近区域。 【凌晨突袭】美联社报道称,3日凌晨加拉加斯至少发生了7次爆炸。爆炸声中,加拉加斯出现大面积停电,互联网访问困难。据当地媒体报道,爆炸最集中的是蒂乌纳堡军事基地一带,这里集中了委内瑞拉国防部、陆军司令部、军事学院等重要机关,还有高级将领和官员的住宅。英国伦敦广播公司报道,3日凌晨2时左右,随着加拉加斯爆炸声响起,一处军事基地升起浓烟,另一处军事设施断电,陷入一片黑暗。一段视频显示,多架美军攻击直升机在打击地面目标,看似型号为AH-1“眼镜蛇”或AH-64“阿帕奇”。一名加拉加斯居民说:“大地在震动,太可怕了。我们感觉要被空袭击中了。”委军防空系统虽然有回应,但未能有效阻止美军行动。据英国《独立报》报道,委内瑞拉多个军事设施遭导弹打击,传出巨大爆炸声;美国的CH-47“奇努克”运输直升机和“阿帕奇”攻击直升机在加拉加斯上空飞行。美国有线电视新闻网援引美国军事专家说法报道,美国看似为这次行动动用了“至少十多架直升机”,以及固定翼飞机和倾转旋翼机。美国哥伦比亚广播公司援引消息人士的话披露,马杜罗被美军“三角洲”特种部队抓获。特朗普本人也接受《纽约时报》简短采访,称这次打击行动策划周密。当地媒体视频显示,疑似“阿帕奇”对地面目标展开攻击,形似“奇努克”的直升机成群掠过加拉加斯上空。目击者表示,看到20多架“奇努克”直升机低空飞行。当地媒体说,按其运载能力推测,美方大致派遣了400名士兵潜入委内瑞拉。美国犹他州共和党籍联邦参议员迈克·李披露,国务卿鲁比奥表示,鉴于马杜罗已经被“抓获”,预计不会对委内瑞拉采取进一步行动。【蓄谋已久】美国3日发起大规模军事打击行动前,在委内瑞拉周边大兵压境。哥伦比亚广播公司援引多名美国官员的话报道,美军部署了“福特”号航空母舰、2艘导弹巡洋舰、5艘导弹驱逐舰、1艘两栖攻击舰、2艘船坞运输舰。另外,美军近日还把运输特种部队的军机调至这一地区,包括CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和C-17运输机。报道说,特朗普事先已批准军事打击委内瑞拉,军方官员曾讨论在2025年12月圣诞节当天采取行动,但决定首先在尼日利亚打击“伊斯兰国”目标。其后,打击委内瑞拉的计划又因为天气原因推迟。3日凌晨,特朗普最终下令,对委内瑞拉境内包括军事设施在内的多个目标发动打击。美国有线电视新闻网报道,中央情报局一直在追踪马杜罗的行踪。特朗普先前已授权中情局在委境内实施秘密行动。委内瑞拉政府发表公告说,美方打击针对的是委首都加拉加斯以及米兰达州、阿拉瓜州和拉瓜伊拉州的民用及军事目标。公告称,美方此举公然违反了《联合国宪章》,特别是涉及国家主权、法律平等及禁止使用武力的相关条款。委内瑞拉反对派一名发言人告诉哥伦比亚广播公司,美国打击目标包括蒂乌纳堡军事基地和拉卡洛塔空军基地,以及拉瓜伊拉港。特朗普在社交媒体上宣布“抓获”马杜罗夫妇后,委内瑞拉副总统德尔西·罗德里格斯在国家电视台表示,委政府不知道马杜罗夫妇的下落,并要求美方“提供他们活着的证据”。(新华社) -
2500万超值?4万球迷骂声中,新援6次神扑拯救巴萨!弑旧主获MVP 在北京时间1月4日结束的西甲第18轮一场焦点战中,巴萨在加泰德比中2-0力挫西班牙人队,本轮先赛情况下领先皇马7分。而本场比赛,反戈旧主的巴萨24岁新门神霍安-加西亚表现神勇,成为球队客场全取3分的头号功臣。 去年夏天,霍安-加西亚以2500万欧元的转会费,从西班牙人队转投巴萨,因为德比的夙愿,霍安-加西亚就此惹怒了西班牙人队球迷。 本场赛前,霍安-加西亚甚至遭到了老东家球迷的“死亡威胁”,而比赛中现场4万主场球迷,也不断用嘘声和骂声“问候”这位昔日的青训骄子。甚至有偏激球迷,向他丢打火机挑衅。 不过“大心脏”的霍安-加西亚却在骂声中越挫越勇。本场比赛开场后,西班牙人队借助主场优势一度摁着巴萨狂攻。 第20分钟,罗伯托-费尔南德斯单刀射门,霍安-加西亚神勇将球扑出。 第40分钟,米利亚近距离的头球攻门,霍安-加西亚再献神扑。 第66分钟,罗伯托单刀准备过掉门将,霍安-加西亚再次出击及时化解。 第70分钟,罗伯托小角度射门,霍安-加西亚再次扑出。 如果没有霍安-加西亚这些神扑,巴萨或许早就丢球崩盘溃败了,更别说等到奥尔莫和莱万替补登场建功的时刻了。 根据赛后统计,霍安-加西亚此役贡献了6次扑救。他也成为自2023年11月的特尔施特根(vs皇家社会,也是6次)之后,首位在西甲零封对手的比赛中,完成6次扑救的巴萨门将。 赛后,这位24岁的西班牙国门毫无悬念当选了本场官方最佳球员,他也得到了主帅弗里克的深情拥抱认可。不得不说,巴萨去年夏窗,从同城死敌那里的这次价值2500万欧元的挖角引援,确实堪称超值。 -
NBA再现重大漏判!库兹马关键三分前漏吹字母违例 黄蜂遭空接绝杀 北京时间1月4日,NBA官方公布了雄鹿vs黄蜂一战的最后两分钟裁判报告。报告显示比赛最后两分钟只出现一次漏判,但这次漏判很重要,可能影响了比赛的结果。最终,字母哥空接扣篮准绝杀,雄鹿完成16分逆转,以122-121险胜黄蜂。 唯一一次漏判发生在距离比赛结束还有17.9秒,报告指出,字母哥在对方禁区停留时间超过3秒,这是一次漏吹的3秒违例。雄鹿获利,黄蜂吃亏。 问题就在于漏吹这次违例后,雄鹿就在这个回合完成一次重要的进攻,库兹马命中关键三分球。如果裁判准确吹出字母哥进攻3秒违例,黄蜂不会丢掉这3分,并将掌控球权。考虑到当时比赛时间只剩不到24秒,且黄蜂是领先的一方,比赛结果很可能就会被改写。最终,字母哥成功完成了一次空接扣篮的准绝杀战术,而黄蜂没能再次将比分反超,只能吞下16分逆转的苦果。在这场比赛中,字母哥投篮18中11,罚球8中8,得到30分10篮板5助攻,罗林斯贡献29分4篮板8助攻,波蒂斯20分6篮板。黄蜂一方,克努佩尔26分4篮板3助攻,布里奇斯25分6篮板。赛季至今,NBA裁判报告已经指出多次错误,引起球迷们的热议。有球迷和媒体认为,裁判报告只是在伤口上撒盐,又不能改变比赛结果,实在没有存在的必要。大家有什么看法呢?欢迎留言发表见解。 -
被4万人骂犹大!24岁巴萨门神6次神扑:近3年首人 旧主球迷看傻了 北京时间1月4日凌晨,巴萨客场2-0击败西班牙人,拿下关键的一场胜利。此役,巴萨门神、西班牙旧将霍安-加西亚犹如神助,贡献6次神扑,这让全场近4万名西班牙人的球迷几乎崩溃。 霍安-加西亚出道于西班牙人的青训,他从小就在这支球队效力。然而,霍安-加西亚在2025年夏天做出了一个非常具有争议的决定--顶着巨大的压力,转会同城死敌巴萨。西班牙人的球迷对此无比愤怒。这场比赛前,大量西班牙人球迷公开聚会,对霍安-加西亚进行死亡威胁:“我们要拧下加西亚的脑袋。”此外,他们还制作了大量的横幅,内容主要为:“我们永远不会原谅你!”、“你竟然投奔我们的头号死敌、犹大!”、“老鼠!” 比赛开始后,全场西班牙人球迷狂嘘霍安-加西亚,还有人向他扔下假钞,以此嘲讽他为钱投奔死敌。在如此地狱般的环境下,霍安-加西亚不但没有被击垮,反而成功被激发出了斗志。比赛中,霍安-加西亚连续贡献神扑,让对手绝望。第20分钟,他扑出了旧主的单刀球!全场沉寂。 第39分钟,霍安-加西亚挡出了对手近距离的头球,反应速度简直逆天。 第63分钟,西班牙人打反击,获得单刀机会,霍安-加西亚出击,又一次破坏了对手的单刀球!第76分钟,对手在禁区里兜射远角,霍安-加西亚飞身将球扑出,力保球门不失。 全场比赛,霍安-加西亚贡献了6次神扑,是巴萨取胜的最大功臣。2023年11月以来,霍安-加西亚是首位西甲单场6次扑救+零封的巴萨门将。赛后,霍安-加西亚拿到了8.4分的评分,全场最高。看到他如此开挂的表现,西班牙人的球迷彻底蔫了。 -
2025年比亚迪纯电车销量全球第一,英媒:中国汽车企业崛起的标志性时刻 来源:环球时报【环球时报报道 记者 倪浩 尹野平】首次超越特斯拉,比亚迪成为2025年新晋纯电动汽车全球销量冠军。特斯拉1月2日公布的最新数据显示,2025年全球交付汽车163.6万辆,同比下降约8.6%,为其连续第二年交付量下滑。相比之下,比亚迪最新产销快报显示,2025年全年累计销售460.24万辆,同比增长7.73%;其中纯电车型全年累计销售225.67万辆,同比增长27.86%,远超特斯拉163.6万辆的全年销量。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,与其他车企不同,特斯拉仅公布全球总销量,并未披露分地区销售数据。但该公司财报显示,美国市场贡献了其近一半收入。而比亚迪电动汽车并未在美国市场销售,中国却是特斯拉全球第二大市场,即使如此,比亚迪仍在去年实现反超。英国《卫报》称,这一市场格局的转变,是中国汽车企业崛起进程中的标志性时刻。中国车企正借助电动汽车转型的契机,塑造在全球汽车行业中的优势地位。尤其是,近年来中国汽车出口量持续攀升,其中比亚迪、上汽集团以及奇瑞汽车等厂商成为行业领军力量。CNN称,2025年上半年,特斯拉销量大幅下跌,背后原因包括比亚迪等电动汽车制造商以及传统国际车企带来的激烈竞争,马斯克的政治言行引发的争议也产生了负面影响。另外,去年第三季度,美国即将到期的税收抵免政策促使消费者扎堆购车,一定程度上提振了特斯拉销量,但也透支了部分原本计划在年末购车的市场需求,导致其第四季度销量大幅下滑。彭博社称,比亚迪不仅在中国市场的电动汽车销量遥遥领先,欧洲市场表现同样强劲。去年前11个月,比亚迪在欧洲最大的两个电动车市场德国和英国,注册量均超过特斯拉。同期,特斯拉在欧销量下滑28%,并在12月于法国、西班牙和瑞典出现大幅下跌。乘联分会秘书长崔东树3日接受《环球时报》记者采访时表示,中美两家车企发布的最新数据反映出,中国电动汽车企业正凭借生产制造与供应链优势不断提升全球竞争力。他认为,中国电动汽车企业持续加大研发投入,技术迭代步伐加快,并依托国内先进的制造业基础构建起完整产业链条。同时中国汽车行业还受益于成熟的国内市场、完善的基础设施以及支持产业发展的相关政策,不断巩固在全球的领先优势。有行业分析师表示,随着供应链与产业链布局的持续拓展,未来中国电动汽车企业有望继续保持全球交付量这一竞争优势。 -
诊疗智能机器人进医院,高校“第一接触点”孵化新企业|高质量孵化器创新记 近日揭晓的工信部“揭榜挂帅”项目中,上海市第六人民医院与清瞰智能公司合作的人工智能医疗器械数据库榜上有名。清瞰智能由清华大学自动化系主任张涛团队创立,瞄准医疗场景研发多功能机器人。目前,一款机器人样机正在上海六院试用,为排队看病的骨科患者提供预诊服务。“这是全国首款用于临床诊疗的具身智能机器人。”清瞰智能首席执行官高晓说。国内首创的背后,是启迪之星(上海)高质量孵化器的超前孵化、深度孵化服务。2025年,这家源自清华创业园的孵化器招引培育了30家企业,清华系项目占比近50%。清瞰智能就是其中之一,获得启迪之星投资后,这家企业在上海成立,将把多功能一体化具身智能装备推广到各家医院。技术创新推动具身智能进医院在上海六院国家骨科医学中心,记者看到了张涛团队研发的机器人。它呈人形,高约1.6米。上身有一块屏幕,用于显示诊疗信息;下身采用轮式底盘,适合在医院里移动。高晓介绍,它的机械臂可以与不同医疗设备结合,完成辅助治疗工作。其算法和传感器能根据不同的临床需求进行配置,可扩展性很强。 清华大学研发的诊疗具身智能机器人。上海六院骨科足踝外科主任医师施忠民说,在普通门诊,患者等待时间往往很长,这款机器人可在此期间为患者做预诊。它会询问病史、采集病人信息、做步态分析,同时对病人带来的外院检查报告进行智能分析。在此基础上,它根据骨科评分系统完成评分,出具初步的诊断报告。病人进入诊室后,医生会看机器人发来的诊断报告,并做确诊,从而提高问诊效率和患者满意度。试用情况显示,机器人预诊一名患者的时间为5—8分钟,每天8小时理论上可完成60名以上患者预诊。这款机器人采用“智能体驱动多装备医疗集成技术”框架。它突破了传统人工智能单纯分析框架的局限,将控制算法与人工智能融合,用控制算法驱动硬件装备,用人工智能做精准分析与决策支持。这一技术框架在医疗场景中有通用性,研发团队可在此基础上,为各个医学亚学科和临床方向开发不同的智能体。清瞰智能正在走这条技术路线,除了上海六院骨科,还与北京协和医院肾内科、洛阳正骨医院等合作,推动具身智能机器人落地应用。上海六院与清华大学自动化系已签署项目启动备忘录,双方通过资源整合与技术协同,共同推进人工智能医疗器械数据库建设及相关技术研发。处于验证阶段的骨科诊疗机器人将与数据库建设协同推进,有望未来5年内为20%—30%的就诊患者提供预诊服务。超前孵化高校前沿科技成果“没有启迪之星支持,我们的科研成果不可能这么快地进入上海六院骨科。”张涛教授感慨。2024年底,清华自动化系团队赴启迪之星(上海)孵化器参加路演活动,展示了医疗通用机器人成果。这家孵化器看好它的应用前景,希望张涛团队在上海创业。2025年3月,清瞰智能在启迪之星(上海)注册成立,获得孵化器一期创投基金的天使轮投资。此后半年时间里,启迪之星为这家初创企业提供了一系列孵化服务:与上海多家医院和杨浦区卫健委对接,推动机器人原型机在医院落地试用;与杨浦区相关部门沟通,解决科研人才落沪问题;向上海国投公司等投资机构推介清瞰智能,助力公司后续融资……“公司入驻启迪之星后,产品研发和落地进程很快。”高晓告诉记者,“我们和上海一家三甲医院的合作洽谈也很顺利,有望把具身智能机器人用于新的场景。” 诊疗机器人在上海六院国家骨科医学中心“上岗”。启迪之星(上海)董事长韩威认为,建设高质量孵化器的一条重要途径,是与高校及其院系建立常态化沟通机制,打造高校前沿技术的“第一接触点”,实现超前孵化。启迪之星(上海)在这方面有先天优势,它既是清华大学上海校友会秘书处所在地,又地处杨浦,与复旦、同济等名校科研人员的合作很便捷。近年来,这家孵化器联合清华大学自动化系、电子工程系、机械工程系举办了科研成果路演、校友会年会、前沿技术沙龙等活动,已聚集30项以上有产业化前景的成果。它还孵化出多家复旦系企业,如复旦微电子学院周强博士创立的光羽芯辰,研发端侧AI芯片,成立仅一年就完成了数亿元融资。商业化培训让创业者收获颇丰建设高质量孵化器的另一条途径,是提升科技企业的商业化能力。2025年8月,启迪之星启动“T-Xcale技术商业化训练营”,由IBM全球销售学院原大中华区负责人金敏授课,为科技企业创始人和高管讲解B端销售方法与管理体系。谈及举办训练营的初衷,启迪之星(上海)首席生态官袁骕说,她为很多初创科技企业介绍过大企业客户,但发现双方合作的效果往往并不理想。究其原因,是走上创业道路的科研人员缺乏技术商业化能力,比如不懂B端销售方法论,不具备体系化商业思维。能否通过实战工作坊与“陪跑”,引导科技创业者成长为科技企业家?启迪之星联合国内顶尖销售辅导团队,着手打造技术商业化赋能体系。实战工作坊旨在构建科学销售体系,打通技术变现通道,通过“方法论导入+实战场景演练+一对一辅导”多元模式,助企业走通从实验室成果到产业落地的“最后一公里”。启迪之星(上海)与销售辅导团队还为企业提供一对一辅导,通过“陪跑”帮企业解决问题、加速成长。参加实战工作坊后,沈德无创时代CEO崔磊觉得收获颇丰:“我们公司是上海交大陈亚珠院士团队基于40年研究成果创立的,研发的磁波刀有望治疗子宫肌瘤等多种疾病。培训活动让我学到了IBM的先进管理方法,尤其在商机管理、需求引导、决策链分析等环节上,导师提供了一整套工具,并结合案例进行讲解,对公司未来发展很有帮助。”“高质量孵化器要为企业提供深度孵化、超前孵化服务。我们推出的技术商业化训练营是一种深度孵化模式;与清华等高校科学家合作转化科研成果、创办企业,则是一种超前孵化模式。这两种孵化模式前后衔接,可以把前沿科技成果转化为有市场前景的产品。”袁骕的这番话,道出了孵化器在全过程创新中的重要价值。原标题:《诊疗智能机器人进医院,高校“第一接触点”孵化新企业|高质量孵化器创新记》栏目主编:黄海华本文作者:解放日报 俞陶然 -
新年首播拆解YU7,正面回应“绿化带战神”争议!雷军:舆情让我们有点懵 本文来源:时代周报 作者:赵玲伟“扑面而来的舆情让我们都有点儿懵”,雷军在1月3日的直播中说。在直播中,针对有关小米汽车的“绿化带战神”、“超强钢营销”、“7000法务团队”等舆论,小米集团(01810.HK)创始人、董事长兼CEO雷军和小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云作出了正面回应。徐洁云表示,“绿化带战神是有人在带节奏、贴标签的行为,让车主受到伤害”。雷军表示,希望在新的一年里,强化法务团队的建设,坚决打击抹黑小米的黑水军、抹黑车主的黑水军。雷军回应近期争议在这场于北京小米汽车工厂进行的直播中,主要聚焦于产品安全与技术架构。通过全流程拆解,完整展示了YU7的一体化压铸车身结构、车门防撞梁设计、三电系统布局及前舱热管理系统等关键模块。针对此前用户关注的门把手安全问题,小米汽车的工程师在拆解环节进行了具体说明。门锁配备三套电源冗余,内外均设有机械拉线;极端碰撞后,门锁可切换至独立电源供电并转入机械控制模式,确保车门仍能从外部通过机械方式开启,而位于门板下方的内拉手则在任何情况下均可直接操作。对于外观设计引发的讨论,小米汽车设计师李田原也作出了回应。针对YU7“长车头”的设计,他解释道,车身比例是塑造豪华感的关键,长车头符合经典豪华车的造型比例逻辑。 雷军直播现场(左雷军、右李田原) 图源:官方直播 而在车辆动态安全方面,雷军则对公众关心的侧滑问题进行了说明。多数情况是由于ESP车身稳定系统被关闭所致。他特别提醒驾驶员,“遇到危险时,一脚刹死是最安全的,同时避免在刹车时打方向盘”。在回应2054匹马力的动力争议时,雷军再次明确该动力系统由双电机(等效两个V8发动机马力)加双前电机组合实现,并强调高性能研发的初衷是提升日常驾驶的平顺性与响应速度,而非鼓励道路竞速,一切以安全驾驶为导向。此外,直播还对整车结构、电机、底盘等模块进行了细致讲解。针对发展中出现的产品细节争议,雷军坦言,此前秉持“技术自证”理念,相信产品实力会经得起市场考验。但随着用户反馈增多,团队决定以更开放的态度主动公开技术细节,并计划分期回应行业关切,本次直播便聚焦于YU7的核心技术模块。雷军特别说明,该系统仍属于L2级辅助驾驶,驾驶员必须保持专注。为此,系统已上线多重接管提醒机制。全年交付41万辆2025年,小米汽车交出了一份超预期的市场答卷——不仅将年初设定的30万辆销量目标中途上调至35万辆,更以全年41万辆的实际交付量收官,同比增幅高达155%。更值得关注的是,从2024年4月首车交付到2025年11月累计交付突破50万辆,小米汽车仅用602天,创下全球新能源汽车行业最快交付纪录。在细分市场中,SU7以26万辆的年交付量,登顶20万元以上新能源轿车销量榜首。SUV车型YU7上市18小时锁单量即达24万台,连续4个月蝉联中大型SUV销量冠军,并在10月以单月交付4.87万辆的成绩,首次超越特斯拉Model Y。小米集团2025年第三季度财报显示,汽车业务营收达290亿元,单车均价提升至26万元,业务毛利率攀升至25.5%,并首次实现单季核心经营盈利6.8亿元。从首车交付到季度盈利仅用6个季度。截至2025年底,销售网络已覆盖119座城市,开业门店超400家。不过,在高速发展过程中,小米汽车也面临过部分产品细节的争议。雷军曾公开表示,造车必须尊重产业规律,技术迭代与品质完善是持续的过程,小米汽车将始终以用户反馈为核心,推动产品力不断进化。在完成2025年的规模化积累后,小米汽车的发展重心正从“快速上量”转向“技术深耕与品质优化”。而通过丰富产品矩阵覆盖多元需求,成为其下一阶段的核心战略。此前有媒体报道,2026年,小米汽车计划推出4款全新车型,覆盖纯电与增程两大技术路线,价格区间横跨20万至55万元。其中,新款SU7与一款增程七座SUV或将率先亮相。新款SU7有望升级800V高压平台。增程七座SUV(内部代号昆仑N3)将瞄准理想L9等旗舰车型,车长超5.2米,纯电续航可达400-500公里,切入多人口家庭出行市场。下半年,SU7行政版与一款增程五座SUV将陆续推出。此外,对于市场上对于小米汽车2200MPa超强钢的讨论,官方也再次证实说法无误。雷军还“剧透”说,小米汽车正在研发2400MPa超强钢。 -
美国欲控制委内瑞拉的全球最大石油储备 财联社1月4日讯(编辑 史正丞)综合新华社、央视新闻等媒体报道,在美国悍然对委内瑞拉使用武力,控制委内瑞拉总统马杜罗及其夫人并转移出境后,美国总统特朗普接受媒体电话采访并在海湖庄园举行新闻发布会。美国总统直白地表示,接下来美国要控制委内瑞拉,也要一并控制委内瑞拉的全球最大石油储备。作为背景,据Statista统计,委内瑞拉有约3000多亿桶的石油储备,占该资源全球总量的近五分之一。委内瑞拉的石油储量不仅多于石油王国沙特,还差不多能达到美国的6.7倍。 在本世纪初,委内瑞拉的石油产量一度能达到300万桶/日,但由于美国制裁导致石油产业缺乏投资、设备老化,目前该国石油产能只有100万桶/日上下。在公布军事行动后的第一时间,特朗普接受福克斯新闻台电话采访时表示,美国将“深度参与”委内瑞拉的石油产业。特朗普说道:“我们将让美国那些规模非常大的石油公司——也是全球最大的那些——进场,投入数十亿美元资金,修复已经严重破败的基础设施,并开始为这个国家赚钱。”美国总统还补充称,这些公司将会为他们的努力“得到补偿”。这句话的背景是:上月中旬曾有多位知情人士称,特朗普政府正在询问美国石油产业,是否有兴趣在“后马杜罗时代”重返委内瑞拉,而这些公司坚定地回复“不去”——给出的原因包括地区形势不稳定、油价处于近5年低点、过去曾在委内瑞拉巨亏等。而在北京时间周日凌晨举行的发布会上,特朗普也反复念及委内瑞拉的石油。特朗普表示,美国将“管理”委内瑞拉直至实施“安全”过渡。他还表示,接手运营委内瑞拉“不会让我们花一分钱,因为从地下出来的钱非常可观”。 美国总统还表示,他希望委内瑞拉“尽快”举行选举,但也称政权过渡可能需要“一段时间”,时间表将取决于石油设施能够多快完成重建。特朗普回避了有关美军是否会全面介入委内瑞拉局势的提问,但表示美国将在“与石油相关的领域”在委内瑞拉保持存在。毫无疑问,美国总统声称要“管理”委内瑞拉的表态,引发了美国国内的激烈批评。参议院少数党领袖、民主党人查克·舒默表示,特朗普宣布要接管委内瑞拉一事,应该让美国民众感到警惕。舒默说道:“美国人民以前见过这种情形,并为此付出了惨重代价。”美国上一次使用“接管”某个国家的说辞,是在20多年前的伊拉克。舒默要求特朗普政府立即向国会通报在委内瑞拉的行动目标,以及特朗普有何计划防止发生“将美国推入另一场无休止战争”。另据CCTV国际时讯报道,美国多地计划举行示威活动,抗议美国对委内瑞拉动武。组织抗议活动的团体之一在一份新闻稿中表示,“我们需要走上街头,对另一场无休止的战争说‘不’!这个国家的人民不希望再有一场战争!美国的战争将给委内瑞拉人民带来死亡和毁灭。”据悉,芝加哥、纽约曼哈顿地区、华盛顿特区白宫外以及美国全国各地的市政厅和州议会大厦都将举行示威活动。 -
美国突袭委内瑞拉并强掳该国总统马杜罗 中俄英法表态 据新华社报道,美国总统特朗普3日在社交媒体上发布委内瑞拉总统马杜罗在美国军舰上戴手铐、双眼被黑布蒙住的照片。 特朗普发帖截图“尼古拉斯·马杜罗在美国军舰‘硫磺岛’号上。”特朗普在帖文中写道。特朗普3日称,美国将“管理”委内瑞拉直至实施“安全”过渡。他此前表示,美国将深度介入委内瑞拉的石油产业。特朗普:美国将掌管委内瑞拉直至“安全交接”美国大型石油公司将进入当地时间1月3日,美国总统特朗普就美国对委内瑞拉的军事行动举行新闻发布会。 特朗普在发布会上发言特朗普表示,美军在行动中使用了空中、陆地和海上力量。特朗普称,“这是美国军事实力和能力最令人震惊、最有效、最有力的展示之一。”特朗普称,委内瑞拉“所有军事力量都已丧失战斗力”,马杜罗及其妻子都将面临美国司法审判。特朗普还暗示美国切断了委内瑞拉首都加拉加斯的电力供应。特朗普说,美国将继续掌管委内瑞拉,直到能够进行一次安全、妥当的权力交接,这种交接必须是审慎的,因为这正是美国所坚持的原则。特朗普还说,将让美国大型石油公司进入委内瑞拉,投入数十亿美元,修复严重破损的基础设施,尤其是石油基础设施,并开始创造收益。特朗普表示,原本认为需要发动第二波行动,但现在看来可能不需要了。但是如果有必要,美国已准备好发动第二轮攻击。中俄英法表态在美国突袭委内瑞拉强掳该国总统马杜罗后,中俄英法四个联合国常任理事国均已表态。据新华社援引英国媒体3日报道,英国首相斯塔默表示,英国“未以任何方式参与”美国对委内瑞拉采取的行动。斯塔默在为英国媒体录制的视频表态中说,他尚未就美国方面抓捕委内瑞拉总统马杜罗一事与美国总统特朗普进行沟通。“这显然是一个局势快速演变的情况,我们需要先查清所有事实。”他说。斯塔默说:“我可以非常明确地表示,英国没有以任何方式参与这次行动。”当被问及是否会对该行动予以谴责时,斯塔默表示,目前首要任务是核实事实。他说,英国一贯主张维护国际法。“正如大家所了解的,我始终认为应当遵守国际法。但在当前这一快速变化的阶段,应当先查明事实,再作出下一步判断。”斯塔默还表示,目前约有500名英国公民在委内瑞拉,英国政府正通过驻委使馆采取措施,确保他们的安全。俄罗斯外交部3日第三次就委内瑞拉局势发表声明称,鉴于已证实委内瑞拉总统马杜罗及其夫人目前身处美国,俄方坚决呼吁美方重新审视当前立场,立即释放这一主权国家经合法选举产生的总统及其夫人。俄方强调,必须为通过对话解决美委之间存在的任何问题创造必要条件。当地时间3日,法国外交部长巴罗在社交媒体发文表示,抓走委内瑞拉总统马杜罗的军事行动违背了国际法赖以建立的不使用武力原则。巴罗强调,任何持久的政治解决方案都不能由外部强加,只有主权人民有权决定他们的未来。法国重申遵循《联合国宪章》,该宪章应继续指导各国在任何时刻、任何地方的国际行动。1月1日,中国外交部发言人就美国对委内瑞拉实施军事打击答记者问。 图为外交部网站截图问:据报道,美国对委内瑞拉实施军事打击。特朗普在“真实社交”发文称,美国已成功对委内瑞拉及其领导人马杜罗实施大规模打击行动,马杜罗及其夫人已被控制并移送出境。中方对此有何评论?答:中方对美方悍然对一个主权国家使用武力并对一国总统动手深表震惊,予以强烈谴责。美方的这种霸权行径,严重违反国际法,侵犯委内瑞拉主权,威胁拉美和加勒比地区和平与安全,中方坚决反对。我们敦促美方遵守国际法及联合国宪章宗旨和原则,停止侵犯别国的主权安全。历史上美国曾多次推翻、抓捕外国领导人据新华社报道,历史上,美国政府曾多次介入他国政权更迭,涉及推翻或抓捕多名外国领导人。巴拿马政府首脑曼努埃尔·安东尼奥·诺列加1989年12月20日,美国政府以“保护侨民、重建民主制度”等为借口,对巴拿马发起军事行动,目的是推翻时任巴拿马政府首脑曼努埃尔·安东尼奥·诺列加领导的政府,永久控制巴拿马运河。约2.5万名美军士兵通过海陆空侵入巴拿马,对城市建筑和平民发动无差别攻击,造成近500名巴拿马人死亡。1990年1月3日,诺列加被抓捕。诺列加曾表示,美国入侵“全是因为美国拒绝接受即将丧失巴拿马运河控制权的事实”,“美国不愿意看到独立、自主的巴拿马人民”。诺列加此后被押送美国,受到10项罪名指控,包括走私毒品、洗钱和敲诈勒索。美国迈阿密市一家法庭1992年判处他入狱40年,最终减刑为17年。前南联盟总统斯洛博丹·米洛舍维奇2000年10月米洛舍维奇宣布辞去总统职务后,美国等西方国家不断要求将他引渡到海牙法庭。以金吉奇为首的塞尔维亚政府暗中同美国进行交易,于2001年4月1日强行逮捕米洛舍维奇,并于同年6月28日擅自把米洛舍维奇强行绑架到海牙。联合国前南斯拉夫问题国际刑事法庭从2002年2月开始审判米洛舍维奇,指控他犯有包括战争罪、反人类罪和种族屠杀罪在内的60多项罪行。在审理开始前的7次调查出庭中,米洛舍维奇均不承认法庭的合法性,并认为对他的拘捕、羁押和审判只是以美国为首的北约国家导演的一场“政治闹剧”。数年的牢狱生活使米洛舍维奇的健康状况不断恶化。2006年3月11日,米洛舍维奇在海牙附近的联合国监狱里去世。伊拉克总统萨达姆·侯赛因2003年3月20日,美国以伊拉克拥有大规模杀伤性武器及与本·拉丹相勾结为由,发动伊拉克战争。美国以武力手段颠覆萨达姆政权,造成伊拉克政治、经济和社会动荡,而美国一直没有找到萨达姆政权拥有大规模杀伤性武器的证据。2003年12月13日,美军在伊拉克北部萨拉赫丁省首府提克里特附近抓获萨达姆。2006年12月30日,萨达姆被处以绞刑。利比亚总统穆阿迈尔·卡扎菲2011年3月17日,联合国安理会通过第1973号决议,同意在利比亚设立禁飞区。尽管利比亚3月18日宣布接受安理会决议,立即停止所有军事行动,但3月19日,美、法、英等国出动战机和舰艇,对当时的卡扎菲政权相关目标实施军事打击。3月31日,北约正式从美英法等国手中接管对利比亚军事行动指挥权。10月20日,卡扎菲被抓,伤重不治。在美国等北约国家军事干预下,当时的利比亚反对派武装转守为攻,最终推翻卡扎菲政权。但是,战后的利比亚仍然举步维艰,党派纷争不断,抢劫、绑架等犯罪现象严重。编辑|段炼 易启江校对|黄博文每日经济新闻综合自央视新闻、新华社 -
雷军:骂小米汽车有流量,但别故意抹黑 出品|网易科技《态度》栏目 作者|汉雨棣 编辑|丁广胜 2026年1月3日晚,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在新年直播中公布,2025年小米汽车全年交付量超过41万辆。直播中,雷军与小米汽车工程师团队对一辆量产版小米YU7进行了全流程拆解,并针对近期围绕小米汽车的安全争议、营销方式及网络舆情进行了集中回应。 交付超预期与安全技术拆解 直播伊始,雷军公布了小米汽车2025年的经营数据。他透露,小米汽车去年全年交付总量超过41万辆,高于年初设定的30万辆目标及后续上调的35万辆预期。其中,2025年12月单月交付量突破5万台。雷军在直播中确认,紫水晶颜色车型已开始交付。 分车型看,小米YU7上市6个月交付量超过15万辆,是同期SU7交付量的2.3倍;截至去年10月,该车型连续四个月位居中大型SUV销量榜首。 渠道方面,小米汽车副总裁李肖爽介绍,2025年小米汽车全国开业门店达477家,覆盖138个城市;服务网点264家,覆盖151城。 此外,位于北京亦庄的小米汽车工厂作为工业旅游示范点,全年接待游客13万名。雷军表示,小米正致力于让二三十万级别的车主享受定制服务,并邀请公众前往工厂定制中心体验。 针对2025年发生的数起交通事故及网络上关于车辆安全性的讨论,本次直播进行了时长约三小时的现场拆车。拆解流程分为拆卸四门两盖、移除内外饰、拆解底盘与三电系统、拆解前舱热管理及线束四个步骤,最终将车辆还原为“白车身”状态。 鉴于此前事故中关于“车门无法打开”的舆论关注,直播重点展示了门锁系统的供电逻辑。小米YU7全系采用三重电源冗余设计。工程师现场演示了在切断主副电源工况下,机械拉线与备份电源协同解锁车门的过程。 回应“绿化带战神”标签与网络传言 直播中,雷军及管理层对近期网络上的多项争议进行了回应。 雷军表示,小米汽车“绿化带战神”的视频是经人恶意剪辑的贴标签、带节奏行为。“有时候我们看到成千上万条骂小米的信息,背后可能就是几个人操纵的几千个账号。”李肖爽表示。为此,小米决定不再沉默,将主动出击:启动车主维权支持计划并呼吁用户共同监督: 对于为何在小米17 Ultra等发布会关闭部分平台评论区,雷军解释,这是为防止水军刷屏影响正常用户体验的无奈之举。“我们不怕真实用户的任何意见,但铺天盖地的水军攻击,我们惹不起总躲得起。”他坦言,此举是为了“保护正常用户观看发布会的体验”。 直播中,小米团队重点澄清了两大被“断章取义”广泛传播的案例,并播放了原始视频以正视听。关于“1300公里只充一次电”:雷军播放了原始视频片段。他强调,这是在测试“835公里CTC续航的车型,在冬天高速条件下,是否有可能做到中间只充一次电跑完全程”的挑战,并明确说明了测试时的路况、温度等前提条件。他解释,这如同日常聊天中说“一口气刷了十几集剧”一样,是一种基于特定情境的表达,而非无条件的官方续航承诺。 关于“200公里瞬间刹停”:小米高管解释,这是在展示小米SU7 ultra顶级碳陶刹车盘性能的测试视频中,雷军体验加速到200公里/小时后刹停的真实驾驶感受,是一种感慨式的表达。将其剥离语境,曲解为产品广告宣传语,是典型的歪曲。 “这给我造成了很大的心理阴影,以至于现在讲每句话都得想了又想,看了又看。”雷军展示为此次直播准备的厚厚一叠“小抄”时表示,“他们(黑水军)的目的,是不是就是想让我不要说话?” 对于长期以来备受争议的“小字营销”问题,小米管理层此次给出了明确态度:承认这是“行业陋习”,并承诺“立刻马上就改”。小米高管解释,在宣传物料上用“小字”做注释,初衷是为了满足广告法等法规的合规要求,例如“逆光之王”后标注“设计目标”。但他们也坦诚,这种方式“忽略了用户感受”,“看上去确实有点像在吹牛”。 雷军强调,将合规所必需的备注“小字”,推演为“小米虚假宣传”,属于误解。他举例,小米17 Pro的16.5档动态范围、小米汽车的“超强钢”强度(2200兆帕),在发布时确是行业领先的真实参数。 “大家的批评我们听到了,也接受。”雷军宣布,从去年11月开始,小米内部已达成共识,要求所有团队在说明和注解中“尽量使用大字”,大方展示信息,让用户看得清楚明白。他表示,小米作为仅有15年历史的公司,还有很多不完美,会虚心听取意见并认真改进。 针对网络流传的“小米有7000人法务团队”的说法,雷军辟谣:“我们整个小米有多少人大家很清楚,怎么可能有7000法务?”但他也表示,新一年会强化法务团队建设,用于坚决打击黑水军。 对于“小米不让农民卖小米”这一曾上热搜的梗,雷军表示:“我就是在农村里长大的,我怎么可能不让农民卖小米?”他解释,这完全是因品牌名与谷物同名而被恶意扭曲、误导产生的荒谬谣言。 直播最后,回顾2025年,雷军总结了小米在多条业务线上的进展。手机业务发布了小米17 Pro及Ultra系列;芯片领域发布了中国大陆首款3纳米旗舰芯片澎湃O1,销量破百万;人工智能方面发布了MiLM大模型。 展望2026年,雷军提出了三个核心方向: 第一,坚持技术立业,计划在未来五年投入2000亿元用于技术研发; 第二,加大AI投入,用AI技术重构现有业务实现全面赋能; 第三,坚持打造“人车家全生态”体验。、 雷军表示,2026年小米汽车全年交付目标为55万辆。 -
段永平晒出部分持仓,2011年开始买入苹果股票,累计收益率超16倍 红星资本局1月3日消息,知名投资人段永平在投资交流平台雪球上,以“大道无形我有型”的ID发文晒出部分持仓。图片显示,该账号于2011年11月开始买入苹果(AAPL.US)股票,累计收益率达1623.48%,目前收益金额约为3426万美元。 图片来自雪球平台段永平称,“这是我管的一个账号上的苹果(股票),这么多年几乎没怎么动过。”图片显示,该账号分别于2011年11月和2022年12月买入苹果股票,第一次购入13.1万股,平均价13.75美元/股;第二次购入2388股,平均价128.94美元/股。两次投资分别为段永平带来3392万美元、34.27万美元的收益,收益率高达1881.8%、111.3%。有网友转发段永平的帖子称:“折合年化收益率约24%,这笔投资赚了3400多万美元。伟大公司真是时间的朋友,买定离手便是最好的交易。”公开资料显示,段永平1983年毕业于浙江大学无线电系,曾创办小霸王、步步高等品牌,还拍下过与巴菲特共进午餐的机会,后被外界称为“中国巴菲特”,他常在社交平台上分享投资心得。2025年3月,段永平以100亿人民币财富位列《胡润全球富豪榜》第2575位。红星资本局注意到,段永平早在3年前就公开过购入苹果股票的操作。2023年1月,段永平曾发文称,他换了一些Brk/B(指伯克希尔-哈撒韦)到苹果,美股的腾讯也基本上全换到苹果了,港股的还没动。当时,苹果股价触及近一年多时间以来的最低点124.17美元/股。市场上有消息称苹果产品的销量不及预期,陷入减产风波。在市场消息利空苹果之时,段永平发动态称,“希望(苹果)这个价位或以下能持续一年或以上,这样苹果的回购就会更有效率。”而更早一笔购入是在2011年11月,当年正是苹果进入“库克时代”的转折年。2011年8月乔布斯辞去苹果CEO,一个多月后去世,市场对苹果未来充满不确定性,股价不断下跌,最低点跌至12.6美元/股(后复权)。有网友对此评价称,“在市场对库克能否带领苹果再上台阶充满怀疑的11月买入苹果股票,也是需要很大的勇气。”1月2日,段永平再次发文称,“我在这里分享的就是一个普通人如果坚持做对的事情,也是可能有成就的,当然成功的人在成功的过程中都是有运气的,每个时代成功的人都有时代红利,但这不是关键。”2025年下半年,苹果股价反弹35%,实现年内超11%的净涨幅,跑赢了同期标普500指数及许多大型科技股。2025年12月3日,苹果股价创新高,最高超过288美元/股。截至2026年1月2日美股收盘,苹果股价报271.01美元/股,总市值4万亿美元。红星新闻记者 强亚铣编辑 余冬梅审核 何先菊 -
“人们常常低估了五年能有的改变”丨晚点小数据 2025 一年看不清,我们看五年的。 文丨黄俊杰 高洪浩 龚方毅制图丨黄帧昕“人们常常高估一年可以做的事,但低估五到十年能有的改变。”——计算机先驱约瑟夫•利克莱德,19652021 年初,正值海外疫情扩散,全球订单和资金涌入,将一批公司的市值以及中国人的消费和买房热情推到历史顶峰。五年后回看,这是新一轮长期变化的起点,这一年发生的许多事还在持续影响着我们的世界。五年前的人有着不同的消费观,还不会用 “雪糕刺客” 这个词,更愿意谈论一杯可以卖 30 多元的喜茶而不是蜜雪冰城。他们把前一年的年终奖送给了 “明星基金经理”、也把多数大中型城市房价买到了新高。一些今天无比重要的产业在那一年刚起步。GPT-3 刚发布不久,AI 的生意还是安防和监控。新能源车刚开始流行,理想、蔚来一辆卖三五十万元,比亚迪首次把主流车型定到 20 万元以上,这个行业和 “内卷” 还沾不上边。互联网平台对每个人生活的渗透大概也不及我们记忆里那么显著。所有短视频平台吞噬的时间加起来还不如今天的快手;五年前,拼多多刚开始盈利,很难想象它在五年里能囤 4000 亿元。2025 结束之际,我们以 20 张图表回顾这五年。 一家公司还在连续制造上亿 DAU 的新产品,成为搅动互联网格局的最大变量2021 年第一次财报发布后,阿里巴巴 CFO 武卫对分析师说,公司如果还在保利润,将是一件蠢事,因为 “这么多竞争对手在做巨大的投入。”当时最瞩目的两个公司是拼多多和字节跳动。它们像微信一样,将让一二线城市以外的大半中国人口成为互联网服务的消费者,完全改变了市场的边界。 拼多多和淘宝的距离显著接近,从用户量、电商购物习惯到盈利能力。但拼多多依然极度聚焦于零售,不谈 AI 也不做外卖,与其他行业的公司没有竞争。撼动互联网行业格局的最大变量是字节跳动。它就像当年的阿里巴巴,能上的山头,每个都要插上自己的旗帜。不同的是,它赢了很多次。近五年上线的新应用,只有三款日活跃用户数破亿,全部来自字节:番茄小说、红果和豆包。短视频之后,字节在直播、网文、短剧、AI 助手的用户规模都做到中国第一。其电商 GMV 在 2025 年已经是行业第三,依然保持高增长,本地生活业务也在继续蚕食美团的市场。 字节跳动 2025 年的营收和利润都达到了 Meta 的水平。随着它把未来重心转向 AI,抖音这台盈利发动机的功率被拉到了新的高度,以流量和算法优势,带动更多新业务跑出来、支持整个字节的长期投入。可以预计,接下来还会有更多行业成为它的目标。少数公司挡住了字节的攻势。腾讯的微信在内部孵化了视频号,确保短视频不会一家独大。长制作周期,不能只靠数据做决策的游戏行业是另一个例子。当然还有教育,一度雇佣数万员工的字节大力教育在 2021 年的 “双减” 政策落地后比其他公司更快消失。小红书可能是最能说明字节扩张边界的产品。小红书没有微信那样的社交护城河、上面的内容也不像游戏需要动辄数年数亿元的投入。但字节的一系列产品也没能动摇它,不管抖音算法怎么优化,一线城市年轻人更多去了小红书。到目前为止,“千人千面” 的算法还是只能服务最主流,满足不了所有人。在这个高利润的行业,竞争永不停息,2025 年是 AI 入口和外卖入口大战,下一个五年还会有别的。不变的是,大平台在竞争中越来越大,它们已经构筑起赛伯朋克一样的世界,占据每个人睡醒之后的一半时间,也在信息和货物的流通中分走更多利润。 互联网大公司的市值和盈利能力 巨头们的 AI:中国和硅谷走上了不同的路虽然 ChatGPT 在 2022 年底就成为热门话题,并吸引巨头和创业者投入。但 AI 在中国真正引爆是过去一年的事。这一年以 Deepseek 春节被挤到宕机开始,又在倒数第二天诞生了第一个大额 AI 应用收购案——开发 Manus 的蝴蝶效应公司 20 亿美元卖给 Meta。最大的投入来自那几家公司。钱是它们最不缺的资源。字节跳动一年就消耗掉了 1500 亿元;阿里喊出了三年 3800 亿元的口号;一向谨慎的腾讯也愿意在一个季度内花 400 亿元买 GPU、建算力中心——相当于此前腾讯两年的资本开支。三个巨头分别调整了管理者,并在内部建立了相对独立的 AI 研究团队,力图摆脱十几万人庞大组织的重力:字节任命吴永辉为大模型业务的一号位、Seed Edge 前沿研究计划成立,字节 Seed 如今看上去更像一个内部创业项目,可以有不同于其他部门的绩效和考评节奏。腾讯也在 2025 年改组了团队,从过去的跨线合作变成了统一部门作战,元宝被换到了更擅长做产品的团队手里,大模型的希望看起来被放在了 27 岁的姚顺雨肩上。在阿里,周靖人升任合伙人、千问 App 接棒夸克浏览器,越来越多校招生正在成为阿里 AI 业务的主力。中国 AI 大厂们与硅谷的对手们并不在同温层。两边的 AI 工程师和产品团队都进入类似的高强度工作,甚至美国也是相当比例华人参与,但一方缺算力缺电力、另一方缺用户特别是付费用户。 2025 年,美国各界开始担心 AI 泡沫:OpenAI 四处结盟,与软银、甲骨文、英伟达、AMD 将算力基建打造成了千亿美元级 “军备竞赛”;Google 靠 Gemini 3 迫使 OpenAI 发出了 “Code Red” 预警;落后的 Meta 也在斥上百亿美元收购追赶——类似的变化在中国都没有发生。在超级应用上,分化同样明显。ChatGPT、Gemini、Claude 是效率工具,着眼于更直接的价值创造——提高使用者生产力。这条路通向巨额投资,以满足复杂计算。用户也必须付钱,低一档 17-20 美元 / 月,高一档可以到数百美元 / 月。愿意为软件服务支付这般费用的中国用户很少,甚至免费用户也没那么多,所有中国 AI 应用加在一起不过 1 亿多 DAU,其中 1 亿是豆包,还碰不到算力瓶颈。为了获取用户,豆包、元宝和千问的生活化、娱乐化倾向日益明显。据我们了解,三个产品目前的新增用户也以低线城市、高龄用户居多。一位豆包人士说,纯粹的工具产品在中国从来不具备想象空间,各家都在用过去做产品的惯性和思维,希望复制下一个类似抖音的规模奇迹。多种投资资产重回高点,但曾经的明星公司不一定A 股和港股的大部分股票指数已经回到并超过了 2021 年的高峰。 主要股指和 2021 年各行业明星股的变化 如经济学家辜朝明的总结,经济增长受很多因素影响,但究其根本,“宏观上就是 GDP 得超过前一年,微观上就是人们花得必须比存得多。借助信贷,一个人、一个企业的支出有机会超过收入。”一个人的消费就是另一个人的收入,一个企业的支出就是另一个企业的营收。曾经十几年,人们普遍相信房价永远涨、自己永远不会失业。他们据此消费、贷款 30 年买房、重金投入子女教育。当预期发生变化,内需带来的增长就会遇到挑战。按照统计局数据,过去五年消费总量依然在上涨,但物价已经停止增长。我们的消费进入薄利多销的大趋势。这也导致各行各业头部效应加剧——少数公司赚了更多钱,但上市公司整体利润率逐年下滑。 过去五年的消费和物价变化趋势 过去五年的存款、贷款、房价和个税变化 车成为实体行业代表:规模冲到世界第一、产品越来越好、竞争越来越卷2021 年之前,中国人每买 100 辆车,只有不到 10 台是新能源车。2025 年新车销量里,纯燃油车仅占一半。只用五年,中国新能源车走完爆发到内卷的周期。企业用最快速度把产品做到极致,也用最快速度把利润打薄到极致。五年前,理想刚进入这个行业,还能靠定义产品,找到没有被满足的大需求。五年后,新能源车在中国已经回到了汽车业的本色——拼规模、拼效率,扣每一分成本。美国、欧盟、日本各只有三四个大车企,而中国有 20 多个汽车品牌竞争新能源市场。但汽车行业绑定了太多利益和就业,即便卖一辆亏一辆,也不会轻易倒闭,至今没有通过合并脱离内卷的迹象。2025 年前 11 个月,国内新能源车平均售价 16.9 万元,跌回 2022 年的水平,豪华品牌被不断平替。行业利润向上游流去。2025 年,宁德时代一家的净利润,超过赛力斯、比亚迪、吉利和长城汽车的总和;福耀玻璃利润也超过了赛力斯。 车越买越多,价格也越来越低 豪华品牌也无法脱离价格战 价格战难以真正降温,整车厂开始向内动刀。吉利结束多品牌赛马,集中资源,以性价比追近比亚迪。感受到压力的比亚迪在调整产品节奏的同时,加快全球布局,在日本和欧洲寻找尚未被极致效率卷过的市场。理想和蔚来各自接受了新的现实,大幅调整产品节奏、下调售价。作为后来者,小米避开了不少新势力早期踩过的坑,但巨大的关注给它带来了别的问题。红利逐渐消退,所有人都在存量市场中展开价格战。汽车是当下中国商业变化颇具代表性的一个切面。而长久的解决办法不一定是去海外,也可以增加本国人的消费力。如中金公司首席经济学家彭文生所说,“如果规模经济的收益更多更公平的惠及劳动者,消费需求会增加。”题图来源:Source Code(2011)