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罗晋经纪人代发讣告 揭开二人分居真相 这两天唐嫣罗晋离婚的消息热议不断，还有不少吃瓜网友列出两个人的时间线，似乎笃定了两个人彻底离婚了！ 昨天晚上罗晋经纪人代替罗晋发布讣告，网友才知道，19号罗晋70岁的爸爸去世了！而网友列出唐嫣罗晋离婚时间线也是在19号！很多吃瓜网友突然明白为什么这两天传离婚这么久，两个人都不回应，因为有比这更重要的事，是照顾罗晋的父亲。谣言无需理会，而经纪人代替罗晋发布讣告，想必一个是罗晋正处于伤心难过的状态，另外独生子要扛起大梁忙父亲的后事，再一个告诉吃瓜网友，差不多得了，人家都这么伤心了，别再添乱了！ 有知情人爆料，罗晋是体制内工作，工作地点在北京，加上这一年的时间都在照顾父亲，所以他一直都在北京，而唐嫣要工作，父母在上海，所以两个人一个北京一个上海很正常！夫妻俩不回应婚变传闻很正常，人家想低调，就像窦骁何超莲一样， 有网友说昨天唐嫣ip在上海，罗晋父亲去世她不回北京，更说明婚变传言是真的，不过有网友提出反驳，wb的内容也有可能是别人发的，也有可能同事的ip在上海！ 不管唐嫣有没有回北京出席罗晋父亲葬礼，希望大家近期还是不要过分讨论罗晋唐嫣离婚的消息，毕竟逝者为大，罗晋失去父亲，肯定很难过，相信他过了这段时间，平复了以后，会给大家一个回复！最后希望老爷子一路走好，罗晋节哀顺变！也希望唐嫣罗晋婚姻幸福美满！
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许玮宁甜揭邱泽求婚细节 记者王靖淳／综合报导女星许玮宁和邱泽2021年结婚，今年8月平安生下儿子，昨（19）日更惊喜宣布将在本月28日举办婚宴，消息一出立刻掀起热烈讨论。值得一提的是，许玮宁最近受邀录制王伟忠节目《欸！我说到哪里了？》专访，并在过程中大方分享与邱泽的恋爱细节，引发热议。 邱泽、许玮宁婚纱照。（图／夏朵创意行销提供）许玮宁分享与邱泽的相处细节，面对王伟忠好奇老公看起来话不多，许玮宁笑称：「家里面，私底下蛮能聊的」，更形容两人是不讲则已，一讲惊人。在被问到邱泽是如何求婚时，许玮宁坦言，过程没有外界想像的大排场，而是很直接的。许玮宁透露，两人当时觉得「差不多可以了然后就去结了」，虽然事后有补了一个简单的仪式，且邱泽也有下跪，但对于身为演员的她来说，这种浅浅的过反而更自在。而真正让她决定嫁给邱泽的关键，是因为她在邱泽身上，看到了责任以及觉得对方是自己的队友，这份踏实感正是她向往的爱情。 许玮宁接受王伟忠的专访。（图／翻摄自YouTube／中广流行网 i like radio）此外，许玮宁分享邱泽在婚后的转变。她表示，在认识邱泽后，才发现他是个自律、谨慎的人。她更感性地透露，邱泽在当爸爸之后变得很温柔，给孩子的爱是满出来的，「眼睛就是随时随地都充满星星的感觉。」当被王伟忠问到「会再生第二个吗？」许玮宁则大方回应：「希望啰！」
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续航506km/配激光雷达 全新长安启源Q05售7.99万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月21日2025广州车展现场报道 在本届广州车展上，长安启源全新Q05正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为7.99-10.99万元，现场还公布了金融礼、换购礼等权益。作为新央企首款全球纯电小型SUV，新车基于天枢架构纯电专属平台打造，搭载激光雷达，采用4nm天玑座舱芯片，CLTC纯电续航最大506km，并配备前排8点式按摩座椅、副驾腿托、50W无线快充、全景天幕，以及哨兵模式等多种功能配置。 外观方面，全新Q05由世界级设计大师克劳斯·齐乔拉团队领衔打造，采用全球化设计语言。整车造型以灵动线条+健硕体量感为主，前脸采用贯穿式灯带+不规则形大灯组提高辨识度；流畅的车身曲线勾勒出灵动大溜背，既保留了SUV的视觉力量感，又通过压低的车顶线条降低风阻；尾部半环形灯带与前灯形成呼应，配合微微上翘的“尾臀”，让整车看起来既矫健又不张扬。 尺寸方面，全新Q05长宽高分别为4435*1855*1600mm，轴距2735mm。新车提供松野绿、流金紫、月华银、云影灰、云锦白共5款车身颜色选择。 进入车内，全新Q05采用舒适环抱的内饰布局，软质材料包覆面积达80%，配合256色悬浮氛围灯与层叠式中控台造型，营造出清爽且具有层次感的驾乘氛围。 前排座椅配备8点式按摩/通风/加热，副驾配备腿托，可165°放倒；中控台处设置有50W无线快充。后排头部空间达990mm，膝部空间70mm，配合纯平地台设计，保障了乘坐舒展性。此外，新车采用1.8㎡全景天幕，并配备电动遮阳帘。 储物能力上，全新Q05后备箱基础容积为540L，内含90L隐藏储物仓，后排座椅放倒后可扩展至1380L。全车共设置29处储物空间。 智能化是全新Q05的另一大发力点。其搭载同级首发的4nm车规级座舱芯片，配备24GB运行内存，支持端侧大模型与5G网络。中控屏为15.6英寸2.5K分辨率护眼屏，配合10.17英寸全液晶仪表，组成具备流畅交互体验的数字座舱系统。 智能驾驶方面，新车搭载天枢智能驾驶辅助系统，配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达与12颗超声波雷达，支持高速及城市高架场景下的领航辅助功能，具备自动变道、出入匝道等能力。 此外，全新Q05还具备AI运动视觉交互系统，融合科大讯飞星火大模型，支持可见即可说、连续对话、免唤醒等功能；配备540°超高清全景影像，增加透明底盘功能，更加方便泊车与窄路同行。新车全面兼容华为HiCar、CarPlay、Carlink、荣耀互联等主流手机互联，覆盖包括iPhone 17在内的最新机型。 动力方面，全新Q05采用金钟罩3C超充电池2.0，标配宁德时代电芯提供40.29 kWh与51.91 kWh两种电池版本，对应CLTC续航为405 km与506 km。3C快充可在15分钟内将电量从30%补充至80%。
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白宫称已与乌克兰讨论和平计划 白宫称已与乌克兰讨论和平计划 据美国白宫新闻秘书莱维特当地时间11月20日下午在例行记者会上证实，美国政府高级官员近日与乌克兰方面举行会晤，讨论了一项“应能被俄乌双方接受的和平计划”。莱维特称，美国国务卿鲁比奥和美国中东问题特使威特科夫参与了会谈，并称美国政府正就如何结束俄乌冲突与“俄乌双方进行良好对话”。此前有消息称，美国政府正在尝试重启俄罗斯与乌克兰的和平谈判，并已起草一项结束俄乌冲突的“28点”新计划，并同俄方展开深度讨论。这项计划的内容包括：乌克兰和平、安全保障、欧洲安全、美俄和美乌未来关系。白宫官员称，美国总统特朗普认为，如果各方展现出灵活性，就有机会结束俄乌冲突。（央视新闻）
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小米汽车智驾团队成员超1800人，四位核心成员曝光 界面新闻记者 | 宋佳楠 11月21日，界面新闻了解到，小米汽车公布了智驾团队的相关情况。目前该团队成员已超1800人，其中博士达108人。小米汽车分别在北京、上海、武汉设立了研发中心。2025年，小米在AI领域的研发投入超70亿。值得注意的是，小米汽车重点介绍了智驾团队的四位核心成员：叶航军、陈光、陈龙和王乃岩。 图片来源：小米汽车官方微博 叶航军是小米智能驾驶业务负责人，也是小米汽车初始团队17名核心成员之一，先后担任人工智能部总经理、小米集团技术委员会主席。公开资料显示，2003年，他从清华大学计算机系获得博士学位，研究领域为计算机视觉与图像检索。此后，叶航军先后在Google北京、Google美国任职，参与下一代搜索引擎“咖啡因”的开发。2010年，叶航军加入腾讯，担任腾讯搜索Crawl团队技术总监。2012年，他加入小米，在推动小米人工智能及自动驾驶业务发展方面发挥了关键作用。陈光是小米智能驾驶端到端技术负责人。他毕业于美国密苏里大学电子计算机系，在人工智能和计算机视觉研发领域经验丰富，曾在国际顶级学术会议CVPR、NeurIPS等发表多篇论文。加入小米前，陈光曾在百度Apollo美国研发中心担任感知系统技术负责人，后担任一汽南京研究院CTO，全面负责一汽集团自动驾驶业务的技术研发和架构设计，带领团队成功开发了一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi。今年5月，据36氪报道，陈光出任小米汽车智能驾驶感知负责人，向叶航军汇报。小米智能驾驶VLA负责人陈龙此前就职于英国AI独角兽公司Wayve，该公司专注于研发纯视觉的端到端自动驾驶技术。今年4月，雷峰网曾提到，在招揽陈龙回国加入小米团队的过程中，小米创办人、董事长兼CEO雷军展现出了极大诚意，亲自面谈陈龙。加入小米后，陈龙带领VLA（视觉语言模型）团队，致力于探索下一代端到端模型，增强端到端自动驾驶的泛化性、可解释性，以解决自动驾驶的长尾问题。陈龙目前也是向叶航军汇报。王乃岩则是小米智能驾驶L3负责人。公开资料显示，2015年他博士毕业于香港科技大学计算机科学专业，以深度学习应用于目标追踪领域的开创性研究闻名。后加入图森未来后主导北京公司算法团队组建，2019年起担任图森未来中国首席技术官，负责L2辅助驾驶与L4自动驾驶系统研发。2024年3月，王乃岩从图森未来离职后，于同年5月确认加入小米汽车。他曾多次在顶级会议与期刊上发表论文，被引用次数超25000余次。就在昨日，雷军在社交平台发文宣布小米第50万辆整车下线。“从第1台到50万台，小米仅仅用了1年零7个多月的时间。这标志着小米汽车得到了广大消费者的认可，到了一个新的规模化阶段。”根据小米汽车官方最新预估，2025年全年预计交付超过40万辆车。雷军还强调，小米汽车会持续做好三件事：一是抓安全、抓交付，在确保安全和品质的基础上全力以赴加快生产；二是持续加大科技创新力度；三是推进AI和智能制造的深度融合。小米最新公布的2025年三季报显示，小米汽车业务及AI等创新业务飙升至290亿元，同比增长199.2%。该业务首次实现单季度经营盈利，经营收益7亿元。
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搭载第五代EA888发动机 一汽-大众新款揽巡首发 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月21日2025广州车展现场报道 一汽-大众新款揽巡（参数丨图片）于本届广州车展正式亮相，新车虽为改款车型，但对外观、内饰和动力都进行了升级。值得一提的是，动力系统将搭载全新的EA888 Evo5发动机。 新款揽巡的主格栅变成了分体式设计，R-Line运动套件的车型下格栅更大，蜂窝网格也更显运动。车身不再采用双色车身设计，长宽高分别为5007mm/2015mm/1763（1778）mm，轴距为2980mm不变，车长增加了50mm以上。 车辆尾部依旧是贯穿式尾灯样式，灯组内部造型有所调整。后包围取消了原有的四出式排气装饰件，改为隐藏式排气。普通车型增加了银色下护板，R-Line运动套件车型则是黑化的设计。 内饰采用大众新一代设计风格，配备大尺寸的悬浮式中控屏，并且改用为怀挡设计，从而为中控台下方留下了更多的储物空间。车辆仍然采用大五座设计，宽大的座椅和大容积的后备箱是揽巡的一贯优势。 动力方面换装动力更强的380TSI和450TSI发动机，其中450TSI车型为第五代EA888发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400牛·米，380TSI车型最大功率157kW，与之匹配的是7挡湿式双离合器。
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73+71！2025两院院士增选全名单来啦 11月21日，中国科学院公布2025年新增当选院士名单。根据《中国科学院院士章程》《中国科学院院士增选工作实施办法（试行）》《中国科学院外籍院士选举办法》等规定，2025年中国科学院选举产生了73名中国科学院院士和27名中国科学院外籍院士。其中，数学物理学部14人，化学部11人，生命科学和医学学部13人，地学部9人，信息技术科学部11人，技术科学部15人。新当选院士平均年龄57.2岁，最小年龄44岁，最大年龄66岁，60岁（含）以下的占67.1%。女性科学家有5人当选。院士队伍的结构进一步优化。本次增选后，中国科学院共有院士908位。2025年新当选中国科学院外籍院士27人，来自15个国家，外籍院士的国别分布更加广泛。本次选举后，中国科学院共有外籍院士173位。 11月21日，中国工程院公布了2025年院士增选当选院士名单、当选外籍院士名单。共有71位来自工程科技各领域的专家当选中国工程院院士，其中机械与运载工程学部11位，信息与电子工程学部9位，化工、冶金与材料工程学部10位，能源与矿业工程学部12位，土木、水利与建筑工程学部7位，环境与轻纺工程学部6位，农业学部8位，医药卫生学部8位。共有24位外籍专家当选中国工程院外籍院士。
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南威尔士将建100亿英镑AI数据中心走廊，2030年规模1GW IT之家 11 月 21 日消息，英国政府当地时间昨日宣布在南威尔士设立该国第四个“人工智能增长区”，这也是威尔士境内划定的第二个同类区域。 这条沿 M4 高速公路连接纽波特与布里真德的 AI 数据中心走廊包含多个站点，由 Vantage Data Centers 与微软等企业参与，总投资规模达 100 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 930.91 亿元人民币），目标到 2030 年建成 1GW 规模、创造至少 5000 个就业岗位。英国政府将为该项目提供 500 万英镑的支持，促进“人工智能增长区”中企业对 AI 的导入。此外，英国政府承诺拿出 1 亿欧元成为英国 AI 硬件初创企业的首批客户；向英国研究人员和初创企业提供价值约合 2.5 亿英镑的免费算力资源；将 1.37 亿英镑的资金用于促进 AI 加速医疗开发。
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美甲扎辫子引争议！汪士钦后背露出大片文身 拜合拉木忙替他遮挡 熊猫杯上，U22国足1胜1平1负，排名第2，无缘冠军。在此次赛事中，22岁的汪士钦表现不佳，且多次出现巨大失误，被球迷狂骂。此外，他的美甲、扎辫子造型也引发了巨大的争议。 本次熊猫杯，中国队、韩国队、越南队、乌兹别克斯坦队参赛，争夺最后的冠军。第一场比赛，中国队迎战越南队。汪士钦首发出场，他在比赛结束前出现巨大失误，自家禁区里传球给对手，帮助对手绝杀。那场比赛后，汪士钦遭到大面积的嘲讽。网友晒出他比赛中的美甲图片，以及其扎辫子的造型，指责他娘娘腔。有网友表示，汪士钦留长发扎辫子是为了纪念去世的母亲。 第二场比赛，汪士钦继续首发并踢满全场，表现中规中矩，帮助中国队2-0击败韩国队。第三场比赛，中国队对阵乌兹别克斯坦，汪士钦在替补席上待命。第63分钟，教练做出换人决定，让汪士钦出场。接到教练的指令后，汪士钦开始换上球衣。而在他脱下外套时，有球迷发现他的后背有着大面积的文身。队友拜合拉木也看到了这一幕，他连忙走到汪士钦的身后，用自己的身体帮汪士钦挡住文身。 随后，汪士钦替补出场。而在出场仅仅9分钟后，汪士钦故意拉人犯规。对方倒地后有一个隐蔽的踢人动作，汪士钦随即暴怒，上前猛推了对手一把。裁判直接将汪士钦红牌罚下。最终，U22国足与乌兹别克斯坦战平。3场比赛中，汪士钦有2场都犯下大错，球迷对此很是愤怒。在汪士钦的社媒，很多球迷留言对他进行挖苦、攻击。最新消息，汪士钦已经遭到了队内批评，但教练组暂时还没有产生放弃他的想法。汪士钦本人也做了深刻的反省，就自己的不冷静给球队带来的负面影响表达歉意。
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华为乾崑联手东风、广汽 连发两“境”新品牌 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月21日报道 11月20日，“乾崑生态 共赴热爱”华为乾崑生态大会在广州举办，大会发布了两个全新品牌，分别是华为和广汽共建的“启境”，华为和东风共创的“奕境”。 启境由广汽集团与华为乾崑打造，定位为高端智能新能源汽车品牌。“启”代表开启、启新，“境”代表境界、新境。“启境”品牌首款产品，将于2026年中上市，全栈搭载华为乾崑智能解决方案。 华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的强大实力，结合广汽在三电技术与整车制造领域的专长，双方优势互补、紧密协作，共同为启境品牌注入强大竞争力。 “联合作战，不分彼此，就是要把启境这个品牌给打造好，然后打造一系列的这种成功车型。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露，华为乾崑投入了数百人团队驻场广汽，双方团队已实现常态化合署办公，这种深度协同确保了从产品定义到上市服务的高效对接。 “我的目标就是，在智能化时代，能够给用户带来极致智能化驾乘体验，我们双方共同去进入到这样新的一个境界里面去。”靳玉志在访谈中明确指出，华为乾崑的目标是带来“极致的智能驾乘体验”。这标志着与广汽的合作旨在共同开创一个智能出行的新篇章，而非简单的技术输出。 奕境则是华为乾崑与东风打造的新品牌，聚焦中高端智能化车型。奕，是盛大光明的美好；境，是智慧的境界和空间，首款产品将于2026年4月上市。 作为首个汽车央企和华为共同孕育的全新汽车品牌，汇集双方优势资源，奕境既拥有华为在智能化领域的顶尖技术，又继承了东风56年在整车制造、底盘操控、工业化领域的深厚功底。 乾崑生态新技术发布 在本次乾崑生态大会上，除了启境和奕境新品牌发布之外，还发布了包括华为乾崑智驾技术升级、“智能座舱L3”、华为乾崑APP等多项新成果。 华为乾崑智驾技术再升级 打造10分钟乾崑智驾生活圈 数据显示：截至2025年10月底，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达58.1亿公里、车位到车位累计次数超2000万次、累计辅助泊车次数达3.5亿次，月活辅助驾驶活跃用户比例达95.2%。 靳玉志在发布会上宣布，搭载华为舱内激光Limera传感器的华为乾崑智驾增强版（ADS Pro）将迎来重磅升级，领航辅助NCA功能将从高速场景扩展至高速+城区场景；华为乾崑智驾超阶版（ADS Max）继续强化安全特性，将新增防御性驾驶、动物识别等功能；而搭载华为乾崑智驾的多款车型，已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、合肥等城市开展高速L3内测工作。 华为乾崑将与相关生态伙伴一起面向未来，围绕停车缴费、自动充电、洗车养车等智慧化场景，打造“10分钟华为乾崑生态圈”，华为乾崑智驾也将开放相关生态平台，为消费者带来更好智能化出行体验。 鸿蒙座舱率先进入“智能座舱L3” 时代 智能交互更类人 本次发布会，鸿蒙座舱功能再次迎来智能体验新升级：智慧语音不仅从被动响应进阶到了主动建议，而且还具备了调用工具的功能，可实现点外卖、支付等功能。 在生态层面，鸿蒙座舱整合了南北向的硬件与应用全链路能力，融合了影音、娱乐、办公等全场景服务，把座舱打造成一个无限延伸的智能生活空间。 基于HUAWEI SOUND与生态伙伴联合打造的空间音专区全新上线，可以为消费者带来“声”临其境般的影音体验。 华为乾崑APP正式发布 打造用户社区生态 这是为华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等乾崑解决方案打造的官方应用，集成了社区、探索、ADS、展厅、爱车、商城等功能。 用户可以在APP上反馈用车体验，并将得到专业答复；用户也可发起华为乾崑心愿单，有机会让具有创意的需求变为真实的出行体验；此外，停车、充电、洗车等生态应用功能也将陆续上线华为乾崑APP。 全场景智能体验+全品类车型伙伴 双轮驱动生态圈扩容 靳玉志强调，华为乾崑将以用户为中心，提供全场景的智能体验，建立车端与华为乾崑APP端的双轮生态圈。 在车端，华为乾崑将以乾崑智驾和鸿蒙座舱为双引擎，与伙伴一起把车从出行工具进化为全场景超级终端；在华为乾崑APP端，华为乾崑将以丰富的车机应用，倾听用户的心声，为用户提供安全美好的全场景出行体验。 目前，已有14家车企的33款量产车型搭载了华为乾崑智驾或鸿蒙座舱智能化解决方案，单月销量最高超10万台，乾崑智驾总用户数超100万。 启境、奕境等新品牌集中亮相华为乾崑生态大会，与鸿蒙智行的五界，还有阿维塔、猛士、深蓝、奥迪等等品牌，共同组成了智能网联汽车的强大阵容。不管是“境”还是“界”，都是在为广大消费者提供强大的智能化技术、提供安全美好的出行体验。境和界，在一起才有境界。
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雷军确认不会现身2025广州车展小米展台 IT之家 11 月 21 日消息，2025 广州车展今日开幕，小米汽车将于上午 9 点举行发布会。不过，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军已经亲自确认不会现身 2025 广州车展小米展台。雷军透露，广州车展小米汽车发布会上午 9 点正式开始，小米汽车副总裁李肖爽将发布端到端辅助驾驶 HAD 增强版，发布会结束后，还有云逛展，带大家看小米汽车全系车型。 根据此前的预热信息，小米端到端辅助驾驶「Xiaomi HAD 增强版」引入了「强化学习」与「世界模型」。强化学习算法，是在世界模型中反复练习，在奖惩机制下不断尝试，找到最好的开车思路。李肖爽表示，这次增强版实际体验提升了很多，主要表现在纵向体验、横向体验提升和路况理解能力。
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媒体：日本再造次中方可索"战争赔款" 实行在日驻军 海叔不得不说，所谓“扫‘苗’”，就是为了肃清日本军国主义流毒之火苗，为了中日友好长久计！文|海上客高市早苗明明知道自己一言既出，导致中国同不少曾经遭受日本侵略的国家对日方极为愤慨，但其竟然还妄想在即将召开的二十国集团（G20）领导人峰会上与中国国务院总理接触，号称“对接触持开放态度”。这是什么傲慢又不自知斤两的态度？ 毛宁主持11月20日外交部例行记者会 图：外交部网站1日媒连日一再在外交部例行记者会上向中方打探，内容稍有变化。前几日问，G20峰会是否存在中日领导人会晤。中方直接回，没有的事！这种回答，在中方惯常做法中，少之又少。这次根本没给日方“做文章”的余地。哪知道，哪怕没余地，日方还想做文章！昨天（11月20日），又有媒体发问，问题是“中日领导人是否在G20场合接触”。不是中方已经回复无会晤了吗？怎么还提？海叔要说，“接触”与“会晤”确实有可能不同。在G20这样的场合，“会晤”确实是一种接触方式；但“接触”不一定是会晤。比如在一些多边场合聊几句，大概也算接触。 高市早苗 图：资料但是，高市早苗身为日本首相，在亚太经合组织（APEC）领导人非正式会议期间会见台湾地区领导人代表并在社交媒体称之为“总统府资政”，且如此行径正在她会见中国最高领导人之后，这种做法，实难恭维。接下来又在日本国会大谈“台湾有事就是日本有事”。连续无理冒犯中国，不道歉，不改悔，就这么还高调宣称对与中国接触持开放态度。这是什么态度？是不是太过阴损？中方怎么接招？说“愿意接触”，那岂不是认可高市那些对台湾问题的说辞、看法？说“不愿意接触”，难不成日方还会诋毁中国？说，“喏，都是中国不愿意谈”。真坏啊！ 2013年11月，安倍参拜靖国神社 图：新华社上海有句俗话，“墨索里尼总是有理”，讲的是有些人无理取闹，把无理说成有理。这话的出处，是当年德意日法西斯中，意大利方面的头目墨索里尼。如今看，日本方面军国主义遗毒未消。当真还有“墨索里尼总是有理”的“继承人”！2有媒体爆料称，高市早苗在日本国会大放厥词前一天，一直在办公，直至大放厥词日凌晨三点！“凌晨三点”，似乎成了高市就任日本首相以来的一个值得一说的点！在她刚上任首相不久，曾有报道称，她因为传真机坏了，而在凌晨三点召集幕僚开会。还当是20世纪80年代吗？传真机是首相官邸什么不可或缺的玩意儿？有西方媒体发问：传真机是什么玩意儿？海叔在用手机写这篇文章的时候，不禁想，哪怕高市至今还用得着传真机，犯得着凌晨三点召唤所有幕僚开会吗？这次冒犯中国，又出现凌晨三点办公的场面。据称，高市早苗大半夜直到凌晨，拿着笔逐字逐句修改她即将在日本国会所作发言。那意思，要猛打一把“高市牌”，让日本政界惊一惊，好让接下来的任期达到一众人等听话的效果。港媒大公报报道称，高市早苗在首相官邸的一间房子里用红笔修改发言稿时，连秘书官都只能在隔壁房间候命，没有蜂鸣器叫，不得进入高市早苗所在房间。整个改稿过程持续三个小时。这就是说，她那些荒诞不经的“台湾有事就是日本有事”言论，纯粹是她一个人炮制！她难道不知道所说重话必然遭到打击吗？显然是完全知道的。 自民党副总裁麻生太郎（左）与高市早苗（右）据称，她放完厥词以后，还嘀咕着“刚才有点说过了”。可见，她大概能够预先判断自己胡说八道会得罪中方。可她就是要说，故意说。她这么胡说八道，到底想干什么？在昨天、前天两篇“扫‘苗’”文章中，我对高市早苗因何如此做，做了一些分析。反正，她这次想拿中国领土台湾为军国主义复活祭旗，用意何其歹毒！至今拒不认错，还倒打一耙，反咬中方，居心何其阴毒险恶！3如果高市继续一条道走到黑，拒不认错，怎么办？海叔发现，不少专家学者已经在支招！有人认为，高市早苗口口声声日方仍遵守1972年《中日联合声明》。那么她就要明确解释：什么叫做“日本国政府承认中华人民共和国政府是中国的唯一合法政府”？什么又叫做日本“充分理解和尊重”中国政府对台湾问题的立场，并“坚持遵循《波茨坦公告》第八条的立场”。如果日本方面不去严格遵守这些内容，那么，中方凭什么再遵守“放弃战争赔款”？一旦中方声明，“因为日方事实上撕毁不遵守《中日联合声明》，所以中方也不再遵守该声明，将以国家出面的形式追索日本对华战争赔款及利息”，会怎样？我看，可以通过相关平台每日通报利息数字。看高市早苗怎样反应！除此之外，中国在日本的驻军权该怎样实行？要么先派海军去日本相关海域轮流驻泊，天天在那停着，干怎么情况？看日本敢不敢动手？敢动手，该怎么灭怎么灭！海叔不得不说，所谓“扫‘苗’”，就是为了肃清日本军国主义流毒之火苗，为了中日友好长久计！如果不去“扫‘苗’”，中日关系没有未来。日本该认清这一点。
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搭载1.5T增程动力 吉利银河V900广州车展首发 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月21日2025广州车展现场报道 在本届广州车展上，吉利银河旗下V系列首款豪华旗舰MPV——银河V900正式发布。作为吉利银河的全新之作，银河V900采用全新品牌标识与动力形式，内装方面也是拥有旗舰级装备以及商务舱般大空间。 作为V系列的首款产品，新车首次采用的专属“天马”车标，将“飞翼”与“天马”的意象融入设计，寓意着“速度、力量、自由、正义”，也让人联想到经典豪华品牌标识，直观凸显了新车的高端定位。 在外观设计上，可以清晰的看到银河V900有着旗舰级的车身体量，整车线条流畅且富有张力。贯穿式车灯形似天际星河，搭配专属“天马”车标，尊崇大气。前格栅造型也充分显示了吉利银河的原创设计实力，横向延展的波浪形态，营造出极具动态美感的视觉效果。 在座舱的设计上，新车也是展现出旗舰级的定位，并用温馨的氛围灯塑造出柔和的舱内舒适的感觉。为了营造通透感，新车配备了超大面积的全景天幕，一直延伸至第三排上方。而在乘坐方面，新车二排座椅宽大舒适，尽显尊贵感，同时，二排小桌板进一步拓展了使用场景，移动办公、会客等皆可轻松实现。三排同样空间充裕，打破了传统MPV三排局促的刻板印象。细节处的储物空间设计，也体现出银河V900无微不至的贴心考量。 动力方面，银河V900将率先搭载吉利超级AI增程系统，其采用的是1.5T增程动力系统，配备50千瓦时宁德时代三元锂电池。作为吉利银河首款增程车型，它的推出也是标志着银河品牌正式布局增程领域。
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解放军报：日本若武力介入台海 必遭痛击将败得更彻底 今天，《解放军报》要闻版刊发“钧声”——所谓“存亡危机”暗藏军国主义余毒——揭批高市早苗涉台露骨挑衅言论这是所有中国人刻骨铭心的伤痛——1931年，穷凶极恶的日本侵略者将“能否得到满洲”视作“威胁日本存亡”，并悍然发动九一八事变，进而侵占中国东北。这是世界所有爱好和平的人们不会忘记的时刻——1941年，日本军国主义势力将“是否袭击珍珠港”视为“威胁日本存亡”，由此点燃了太平洋战争的战火。近代以来，日本军国主义野心膨胀，疯狂对外侵略扩张，犯下了罄竹难书的滔天罪行，所谓“存亡危机”正是其惯用借口。时至今日，日本一直未对战争罪行深刻反省，未对军国主义进行彻底清算，其右翼势力更是想方设法粉饰侵略，妄图摆脱战后体制。 日本首相高市早苗上台仅一个月（图源：外媒报道截图）日本首相高市早苗日前将“台湾有事”与“存亡危机事态”挂钩，暗示武力介入台海的可能，这样的露骨挑衅完全暴露了日本军国主义余毒未消的本质。在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年之际，高市的涉台狂言不能不引发中国人民的公愤和谴责，不能不引起世人的高度警惕。国际社会必须坚决阻击任何复活军国主义的图谋，共同维护战后国际秩序，守护世界和平。2015年，在日本民众的强烈抗议声浪中，日本国会强行通过了安倍政府提交的旨在解禁集体自卫权的新安保法案。这份法案将“存亡危机事态”定义为“发生针对与日本关系密切国家的武力攻击事态，并因此威胁到日本的存亡；国民的生命、自由和追求幸福之权利存在被彻底颠覆的明显危险的事态”。然而，台湾是中国的台湾，其地位问题早在1945年随着抗战胜利彻底解决。采取何种方式解决台湾问题、实现中国完全统一，完全是中国人自己的事，日方无权对此说三道四。高市将台湾问题与日本“存亡危机事态”联系起来，荒谬至极，骇人听闻。事实上，高市发表涉台谬论不是逞一时口快的个人行为，而是日本国内军国主义阴魂不散、死灰复燃的现实表现。高市上台前，就与一帮日本极右翼势力打得火热。高市在历史认识、修宪扩军、涉台政策等问题上的立场，更是让那些沉浸于帝国旧梦的历史复辟主义者把她当作“最理想的首相人选”。高市上台后，接连抛出提前完成防卫费增额目标、设立“国家情报局”、放宽武器出口规则、修订“安保三文件”、讨论修改“无核三原则”等论调，尽显日本右翼政客在强军扩武道路上急行狂飙，甚至重走军国主义道路的邪恶与冒险本质。高市的狂言和军事扩张设想，罔顾法理和历史事实，从根本上否定了日本遵循和平宪法、作为和平国家的发展道路，暴露了“战争国家的丑恶嘴脸”。其刻意渲染所谓“存亡危机”，不惜将日本民众绑上以邻为壑战车的做法，一旦把军国主义战争怪兽释放出来，必将置日本于万劫不复之地。正如日本《社会新报》一篇社论指出的那样：“高市作为首相的存在本身才是日本的存亡危机。”忘战必危、好战必亡。80年前，包括台湾同胞在内的中国军民同仇敌忾，浴血奋战击败日本侵略者，今日更决不会容忍和姑息日本军国主义沉渣泛起、死灰复燃。日方若一意孤行、铤而走险，武力介入台海局势，必将遭到中国人民解放军的迎头痛击，等待它的必将是比80年前更彻底的失败。延伸阅读媒体：中日之间交锋继续 全世界都是"当事方"在世界反法西斯战争胜利80周年之际，高市早苗打开了“潘多拉的盒子”。日本首相高市早苗上台仅一个月，就凭借一己之力让中日关系入了冬。如今中日间这场外交风波还在继续发酵，国际舆论也在密切关注中日下一步的动向。中日之间交锋继续在国会答辩发表涉台错误言论后，高市早苗继续硬扛拒不撤回，给日本社会释放了错误信号。当中日外交官员结束会谈走出中国外交部大楼的画面公之于众时，日本舆论“破大防”。不过，理智的声音同样清晰可辨，不少日本网民疾呼政府应回归理性外交。而日本旅游业正在遭遇的寒流，恰恰印证了这一判断。日本国土交通省观光厅数据显示，今年前10个月中国赴日游客超过800万人次，居各国之首。但伴随双边关系紧张，中国赴日游客数量近期锐减。东京一家旅行社负责人表示，短短几天之内就损失八成订单。更有航空业分析师估算，约50万张赴日机票取消。受此影响，日本旅游相关股票全线暴跌。 中国赴日游客数量近期锐减，图为东京迪士尼乐园（图源：GJ）如今，中国又暂停进口日本水产品。据央视新闻报道，中国外交部发言人毛宁19日回应称，此举源于日本未履行输华水产品监管承诺，未向中国提供所承诺的技术材料。她强调，高市早苗倒行逆施，在台湾等重大问题上发表错误言论，引起中国民众强烈公愤，“当前形势下，即使日本水产品向中国出口也不会有市场”。解铃还须系铃人。日本企图通过外务省官员迂回周旋？中国外交部亚洲司司长刘劲松的“当然不满意”已亮明态度。指望美国介入？直言“不是所有盟友都是美国朋友”的美国总统特朗普不落陷阱，选择作壁上观。全世界都是“当事方”但客观地说，世界上关注这场交锋的许多人甚至国家，都是这场风波的“当事方”，而不应该只是“旁观者”。这场风波绝不只是中日之间的口水战，正如中国常驻联合国代表傅聪大使所言，日本在二战期间对亚洲各国的罪行罄竹难书：通过一系列战争吞并殖民朝鲜半岛35年，在亚洲多国强征“慰安妇”与劳工，1945年大势已去之时发动马尼拉大屠杀夺走10万菲律宾平民生命。 遭遇大屠杀之后的马尼拉（图源：GJ）美国人也应当记得，其前总统杜鲁门曾指出，“日军犯下的罪行永远无法弥补，也无法遗忘”，美国人“不应忘记珍珠港，日本军国主义者不会忘记‘密苏里’号战列舰”。颇具讽刺意味的是，在世界反法西斯战争胜利80周年之际，高市早苗打开了“潘多拉的盒子”：除了露骨挑衅的涉台言论，更意图恢复旧日军军衔，甚至为引进美国核武器谋划修改“无核三原则”……所有这些危险举动，竟“浓缩”在她上台后的一个月内。历史已经证明，任何试图开历史倒车的行为都注定失败。高市内阁是选择迷途知返，还是在不归路上越走越远，全世界都睁大眼睛看着。
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对话 | AI 大乱斗，百度何以“上兵伐谋” 在人工智能席卷全球的浪潮中，一个令人困惑的悖论正日益凸显：模型的考试能力突飞猛进，甚至在各种学术榜单上超越人类，但它们对实际经济增长的贡献，却并未出现同等量级的爆发。为何模型能力上去了，真实的生产力却波澜不惊？在这个节点上，百度试图用一款名为“伐谋”的产品，给出自己的探索：将AI的能力从善于答题，引向善于解决高价值、高难度的真实产业问题。11月中旬，百度智能云在北京举行了一场小规模闭门交流会，雪豹财经社受邀参加。百度伐谋产品负责人、百度智能云信控产品负责人，向我们勾勒了一幅不同于消费级AI应用的图景：一个面向企业生产研发环节、能够“自主演化”的超级智能体，正悄然进入物流港口、城市交通、能源调度等传统产业的核心腹地。两天后，百度世界大会2025召开，百度创始人李彦宏在演讲环节正式发布百度伐谋。李彦宏表示，百度伐谋的理念借鉴自“进化算法”，模拟生物界几亿年的进化过程并压缩至几天甚至几小时，从而发现“过去人类从未发现过的全局最优解”。伐谋，语出《孙子兵法·谋攻篇》，“上兵伐谋，其次伐交，其次伐兵，其下攻城”。伟大的军事家孙武在这里阐述了赢得胜利的四个层次，“伐谋”代表着以智取胜、不战而屈人之兵的顶级战略思想。百度借此命名，表明这款产品旨在解决最高层次、最核心的问题——战略性的算法和策略问题，而不仅仅是执行层面的代码辅助（“伐兵”或“攻城”）。伐谋正式发布当日，在数小时内吸引了超1000家企业申请接入测试，覆盖交通、能源、金融、物流等行业。市场对“自我演化”智能体的高期待，源于伐谋对AI产业价值的重新定义。作为全球领先的可商用的自我演化超级智能体，百度伐谋的目标，是在极度复杂的产业研发场景中，跳出人类经验限制，通过自我演化寻找最优解，为企业挖掘生产力红利。一场关乎如何将AI能力转化为实际生产力的探索，正在百度悄悄起步。破解算法创新的悖论“伐谋的核心，是一个Coding Agent，但它与市面上大多数Coding Agent有根本区别。”伐谋产品负责人解释，常见的AI编程助手主要服务于软件开发工程师，解决的是应用构建问题；而伐谋瞄准的是算法工程师的领域，解决的是算法本身的设计与优化。这一选择背后，是基于对AI能力禀赋和产业痛点的洞察。伐谋产品负责人引用行业观点指出，世界上存在两类任务：一类是“写起来简单，评估起来难”，比如讲故事；另一类则是“评估起来简单，写起来难”，这正是算法问题的典型特征。例如，预测下个月某个区域的用电量，评估标准非常清晰——预测准确率越高越好。但要想写出一个能达到高准确率的预测算法，却极其困难。“为什么选算法问题？因为它是高难度、高价值，且以前不那么方便解决的问题。”伐谋产品负责人说。企业，尤其是大型企业，在完成了初步的数字化之后，其研发环节充斥着大量此类算法难题：从机器学习中的分类（如医疗影像病灶识别）与预测（如火山喷发、商品需求预测），到运筹学中的路径规划与资源调度，再到底层的性能优化。这些算法是数字化系统的“大脑”，其性能的微小提升，都可能带来百万甚至千万级别的成本节约或效率增益。然而，传统解决方式成本高昂且周期漫长。企业要么依赖内部稀缺的高级算法专家，要么求助于高校实验室或顶尖研究院所，项目制交付难以持续迭代。伐谋产品负责人将传统算法工程师的工作流程拆解为四步：寻找基础算法、参考外部知识、编写新算法、评估效果并循环优化。“随着大模型分析和编码能力的提升，前两步和第三步完全可以交给AI。而评估标准由人类定义，也使得整个过程可以自动化。”百度伐谋系统所做的，正是将这四个步骤自动化、规模化。它构建了一个“进化环境”，通过采样不同的基础算法、融合外部知识（如学术论文思想），生成新的算法变体，再经由明确的评估器（如准确率、目标函数）进行筛选，优胜劣汰，循环往复。这类似于一种“算法育种”过程，通过大规模并行计算，让智能体在数字世界里进行高速的试错与进化，最终觅得更优解。“这对人来说，不是没事干了。”伐谋产品负责人强调，人的角色将转向更核心的工作：精准定义问题、设定清晰的评估指挥棒，以及对最终生成的算法进行逻辑审计和可解释性判断。这意味着，企业可以将宝贵的专家资源从繁琐的算法试炼中解放出来，聚焦于更具战略性的任务。落地之战：从港口调度到城市红绿灯任何新技术的价值，最终需要在具体的产业场景中验证。伐谋的首批战场，选择了复杂度高、价值感知强的领域。伐谋产品负责人分享了与央企中国数联物流及辽港集团合作的港口调度案例。在港口运营中，一个核心难题是多机调度：如何安排价格动辄千万的桥吊等设备，在数天甚至更长的周期内，高效完成船舶的装卸货计划，同时尽量减少设备闲置和无效移动。这本质上是一个多重约束的运筹学问题，传统上属于“NP-Hard”难题，即难以在合理时间内找到最优解，通常需要专家分阶段、近似求解。伐谋的介入方式显得颇为“简单”。工程师首先将业务需求抽象化：上传描述作业计划、设备约束、工作台系统等信息的文件，并明确评估标准（如最小化桥吊使用数量）。随后，启动“演化”按钮。系统进入“冷启动”和“岛屿进化”阶段，大量智能体并行探索不同解决方案，通过交叉、变异等操作不断生成新算法，并接受评估筛选。经过可能长达数天、上百轮的演化，系统会输出一个性能最优的算法代码及其效果报告。在这个港口案例中，最终结果显示，相较于原有人工设计的调度方案，伐谋演化出的新算法实现了减少2台作业桥吊的目标，并通过优化决策路径，将设备调动次数减少了10次。“但我们很难让一个工程师去试100次，找100种可能性。”伐谋产品负责人说。同样的逻辑被应用在更具动态性的城市交通领域。百度智能云SaaS信控产品，是与伐谋结合的另一典型场景。“信控，就是城市道路交通信号控制，核心目标是安全与效率。”百度智能云信控产品负责人解释，其工作流程也分为感知（通过互联网数据和路侧设备感知交通需求）、优化（算法决策红绿灯配时如何调整）和控制（信号机执行）。其中，最核心的优化环节，就是一个复杂的数学问题。百度强调“全域信控”理念，即从城市整体路网视角而非单个路口进行优化。这包括战略层的“子区划分”（将交通特征相似的路口分组，如单点、协调干线、拥堵子区）和战术层的参数优化（周期、绿信比、相位差）。在没有伐谋之前，信控系统依靠工程师编写的算法，能找到不错的“次优解”，但并非“最优解”。百度智能云信控产品负责人表示：“伐谋的优势是算法自主迭代进化，而我们要解决的交通优化问题，本质上就是一个求大规模路口数信号配时最优解的数学问题。”通过伐谋对信控优化算法的迭代，在相同交通需求下，优化效果（如车均延误）能在原来的水平上再提升数个百分点。“信控和伐谋的结合是很天然的。”目前，基于伐谋升级的SaaS信控轻量化方案已在鄂尔多斯、许昌等40多个城市落地。百度智能云信控产品负责人认为，这种模式的优势在于“快”和“省”——无需深度对接交警的专网设备，两周内即可交付，建设成本只需原来的十分之一，就可以帮助一些信控优化底子弱的城市快速达到及格线以上的缓堵效果。自演化智能体的未来与挑战百度伐谋所代表的自演化路径，为AI在产业界的深入应用提供了一种新的范式：它不再满足于充当人类专家的辅助工具，而是试图在人类设定的明确目标和规则下，自主地进行探索和创新。这种范式的竞争力在于其可扩展性和持续性。伐谋产品负责人提到，系统性能可以通过增加算力进行ScalingUp，难题可以分配给更多智能体并行探索，模拟“十倍速”的进化世界。同时，一旦框架建立，它可以持续运行，不断吸纳新的数据和知识，实现算法的自主演进，而非一次性交付。这对于需要持续优化、应对多变环境的产业场景（如物流、交通、金融风控）具有重要价值。不过，这条道路也充满挑战。首先，高度的专业性壁垒依然存在。无论是港口调度还是交通信控，将模糊的业务需求精准抽象为可计算的数学问题，仍极度依赖既懂业务又懂算法的复合型人才。伐谋产品负责人表示，与客户的共创、对行业Know-How的理解至关重要。目前，百度采取的是与自身行业SaaS产品线（如交通、金融）深度融合，以及与标杆客户共建的策略，以降低规模化复制的难度。其次，关于技术本身的成熟度。伐谋产品负责人坦承，与国际顶尖模型相比，在纯粹的自演进任务上可能还存在差距，但结合框架后，国产模型也能产生优异效果。这表明，框架设计与算法思想本身，与底层模型能力同样关键。同时，如何高效引导进化方向，避免陷入局部最优，仍是技术上的核心难点。从更广阔的产业视角看，“自演化智能体”的出现，预示着企业智能化进程可能进入一个新阶段：即从“流程数字化”到“决策智能化”。其价值不在于替代所有人类专家，而在于成为企业研发体系中的一种新型生产力，能够以更低成本、更高速度处理海量复杂的优化问题，从而释放人类专家去从事更具创造性的工作。百度伐谋及其在港口、交通等领域的初步实践，是一次重要的探路。它证明了一种可能性：AI可以不只停留在对话和生成，而是能够潜入产业运行的底层，进行沉默而持续的进化。这场进化能够在多大程度上推动AI对经济增长做出更实质性的贡献，仍需更多的时间与案例来验证。但可以肯定的是，这场关于智能体自主性的实验，已经拉开了序幕。作者 | 赵文轩
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实力明显下滑，匿名高管：现在对阵绿军跟两年前心态完全不同 近日，一位匿名高管在接受采访时表示，现在各队再看到即将对阵凯尔特人时，心态已经与两年前截然不同，不会像之前那样畏惧对方了。 这位高管说道：“现在看到赛程表上有凯尔特人队，感觉确实不一样了。我不是说比赛会变得轻松——绝非如此。但感觉就是和过去两年面对那支波士顿凯尔特人队时完全不同了。”本赛季休赛期，凯尔特人队对阵容进行了较大调整。当家球星塔图姆因今年季后赛遭遇跟腱撕裂大伤将长期缺阵，朱-霍勒迪和波尔津吉斯分别被交易走，艾尔-霍福德则以自由球员身份离队加盟了勇士。目前凯尔特人以8胜7负的战绩排名东部第九位。在2024年，绿军曾夺得了总冠军。
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触摸“十五五”产业脉搏丨思维现实加速“链接” 脑机接口迈入产业化快车道 新华社北京11月21日电 《经济参考报》11月21日刊发文章《触摸“十五五”产业脉搏丨思维现实加速“链接” 脑机接口迈入产业化快车道》。文章称，在资本市场上，脑机接口正成为投资者的关注焦点。不仅相关板块今年以来最高涨幅超过60%，创投方面的相关投资额也实现大幅度增长。资本热捧背后，是脑机接口技术研发的全链条推进，应用案例的持续涌现，以及产业链的加速完善。 “十五五”期间，在政府、企业、科研机构等各方合力推动下，脑机接口这一连接思维与现实的人机交互关键技术，有望撬动百亿级产业规模，为医疗、消费等领域带来深刻变革。 研发和临床全链条推进 不久前，中国科学院深圳先进技术研究院团队联合东华大学团队，成功研发出如头发丝般纤细、柔软可拉伸的神经纤维电极——神经蠕虫（NeuroWorm）。 记者了解到，植入式脑机接口技术因电极直接与神经元“对话”，可实现更高的监测精度与更丰富的功能。然而，传统植入式电极植入后不仅无法动态调整植入位置，也无法对周边环境作出响应性调整。而NeuroWorm这样的“动态电极”可以在兔子颅内“游走”，根据需要主动更换监测目标。 中国科学院深圳先进技术研究院研究员刘志远表示，该研究首次提出脑机接口“动态电极”新范式，打破植入式电极的“静态”传统。 先进院的突破是我国脑机接口发展的生动体现，今年以来，我国脑机接口技术不仅在底层技术上有所突破，临床应用探索也持续推进，首次案例正在涌现。 不久前，华中科技大学同济医学院附属协和医院完成全国产自主研发脑机接口芯片“汉产”首例临床植入手术，成功采集到了患者大脑中感觉运动区域的神经信号。 术后经过一个多月的系统训练，患者原本无法活动的大拇指功能明显改善，并能完成抓握水瓶、将瓶口对准嘴巴喝水的连续动作。 据衷华脑机相关负责人郑瀚介绍，此次首例“汉产”脑机接口芯片临床植入手术的成功开展，标志着国产脑机接口技术在临床转化中取得关键性进展。 天津大学医学部讲席教授、脑机交互与人机共融海河实验室副主任刘秀云表示，脑机接口不仅有潜力解放人类双手，更能为疾病诊疗开辟新途径，是引领未来科技发展和产业竞争的战略制高点之一，正在孕育颠覆性突破。“当前我国脑机接口正在技术研发和临床探索等方面实现全面推进。” 政策带动产业链加速完善 脑机接口的发展离不开政策推动。今年以来，脑机接口领域的政策支持不断加码。 今年7月，工业和信息化部等多个部门联合发布《关于推动脑机接口产业创新发展的实施意见》，提出到2030年产业综合实力迈入世界前列。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）也明确提出，推动脑机接口等成为新的经济增长点。 刘秀云表示，《建议》提到的“创新监管方式”“建立未来产业投入增长和风险分担机制”等政策，有助于支持脑机接口企业在新兴领域开展改革探索。 中国兵器科技带头人龙善丽认为，《建议》提出的“促进中小企业专精特新发展”，将促使产业链技术分工持续深化，推动形成可自主内循环的良性产业生态。 政策红利下，产业链上下游协同效应增强。据了解，脑机接口产业链上游主要涵盖核心元器件，其中电极与芯片是关键组成部分。中游主要涉及感知和分析脑神经活动的系统、软件以及平台。下游则是特定应用场景，包括医疗健康、生活消费、工业生产等领域。 “汉产”芯片的成功植入便是产业深度协同的一大成果。郑瀚告诉记者，衷华脑机与协和医院共建的“院企联合实验室”，依托于该实验室，协和医院神经外科专家团队与衷华脑机研发人员深度协作，确保相关产品从研发阶段就精准契合临床需求。此次脑机接口芯片的植入手术，也是该实验室成立后的一项标志性成果。 燧世（天津）智能科技有限公司总经理顾斌则介绍说，公司研发的“脑电采集与事件相关电位系统”属于脑机接口产业中衔接上下游的感知和分析部分，已在今年早些时候正式获批脑机接口第二类医疗器械，将在天津市环湖医院、市第一中心医院等医疗机构应用，公司也将和医疗机构共同推进脑机接口的进一步发展。 “脑机接口这样的前沿产业里，大型科研机构负责‘破题’，专精特新企业负责‘攻坚’，‘独角兽’企业则推动‘落地与示范’。这样的生态布局将有助于形成从基础研究、核心器件、系统集成到临床转化的完整产业链。”一位脑机接口领域资深专家表示。 各方深挖万亿级市场潜力 脑机接口这一“桥梁”连接的不仅是人脑与设备，更有望打开万亿级规模的大市场。 安徽北方微电子研究院集团有限公司科技产业部部长孙贝贝告诉记者，在医疗康复方向，脑机接口产品已进入康复训练、脊髓损伤等神经系统疾病的临床试验阶段；消费级市场中，脑控检测、睡眠监测与改善、康复训练类产品陆续上市；工业领域，疲劳监测、专注度评估系统也开始在特殊行业试点应用。 《脑机接口技术与应用研究报告（2025年）》指出，当前脑机接口市场已达到数十亿美元规模，预计到2030年将突破百亿美元。据麦肯锡测算，全球脑机接口在医疗应用领域2030年市场规模有望达到400亿美元，到2040年有望突破1450亿美元。 在巨大市场潜力的吸引下，资本对脑机接口板块的关注正在提升。Wind数据显示，截至11月20日，今年以来脑机接口板块涨幅约50%，期间最高涨幅达63.22%。 展望行业未来，从业者信心正足。 “我国脑机接口产业链仍有多处亟待突破，包括电极长期有效性、高通道馈通技术等，但国内在这些领域发展迅速，相关问题正逐步解决。”明视脑机创始人刘冰坦言。 安徽北方微电子研究院集团有限公司党委书记、董事长陈丙根也表示，“十五五”将是脑机接口产业发展落地的关键五年，产业将不再停留在样机演示阶段，而会在医疗康复等社会需求迫切、临床价值明确领域，率先实现规模化突破。随着部分关键技术突破和成熟，产业链也将更加明晰。（记者 袁小康 杨文 王自宸 王菲）
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OPPO Reno15系列手机首销：天玑8450处理器，2999元起 IT之家 11 月 21 日消息，OPPO Reno15 系列手机今日开启首销，分为标准版和 Pro 版，售价 2999 元起，首销 2949 元起。OPPO Reno15 12GB+256GB：2999 元，首销 2949 元，国补价 2654.1 元 12GB+512GB：3299 元，国补价 2969.1 元 16GB+256GB：3299 元 16GB+512GB：3599 元 16GB+1TB：3999 元 OPPO Reno15 拥有蜜糖金、可露丽棕、极光蓝等配色可选，配备 6.32 英寸精致小直屏，搭载联发科天玑 8450 芯片，内置 6200mAh 电池，支持 80W 有线快充，拥有星光镜组、一体冷雕玻璃后盖，搭载 2 亿像素超清主摄、5000 万像素潜望长焦、5000 万像素超广角镜头和前置 5000 万像素超广角摄像头。 ▲ IT之家开箱：OPPO Reno 15 OPPO Reno15 Pro 12GB+256GB：3699 元，首销 3649 元，国补价 3284.1 元 12GB+512GB：3999 元 16GB+512GB：4299 元 16GB+1TB：4799 元 OPPO Reno15 Pro 提供星光蝴蝶结、极光蓝、可露丽棕、蜜糖金等配色，采用 6.78 英寸直屏，同样搭载联发科天玑 8450 芯片，内置 6500mAh，支持 80W 有线快充、50W 无线快充、旁路供电，后置 5000 万像素超广角、2 亿像素主摄、5000 万像素 3.5X 潜望长焦，前置 5000 万像素超广角摄像头。
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以异构协同释放本地硬件潜力，更广谱、高性价比的大模型落地方案来了！ 打开百度APP畅享高清图片 大模型落地不能只有精英算力路径，更需要一条更广谱、高性价比的路线。 新民晚报记者获悉， 趋境科技与清华共同开源的KTransformers，正以异构协同释放本地硬件潜力，以开源能力帮助更多团队和组织用得起、调得动、融得进自己的业务中，逐步实现算力普惠。 据介绍，在月之暗面正式发布Kimi-K2-Thinking模型后，KTransformers已完成对该模型的全面适配，单卡环境可完成推理任务，2卡环境可完成LoRA微调任务，大幅降低部署与定制化门槛。更值得关注的是，趋境科技也已完成了该模型在昇腾NPU上的全面适配，提供了完善的全国产化推理解决方案，为国产硬件生态与大模型落地搭建起高效桥梁。 KTransformers是一个高性能异构推理框架，专注于高效利用底层GPU、CPU、内存等多样化算力。在大模型推理中，它提出了面向CPU+GPU异构架构的MoE推理系统方案，通过系统级创新让GPU负责注意力和主干网络的高并行计算，CPU承担稀疏专家模块的推理任务，实现高效协同执行，让原本依赖昂贵多卡GPU的大模型，能在CPU参与的硬件环境中实现接近同等性能的推理体验。 不久前，KTransformers与主流推理框架SGLang达成合作，双方架构合入同一分支。在Kimi-K2-1TB的模型推理任务中，用户仅需简单安装SGLang与KTransformers CPU内核，下载官方模型及量化权重，即可通过一条命令启动服务，且仅需单张消费级GPU+CPU。此次合作推动大模型推理向更高性能、更低成本的方向演进，助力其更广泛的产业落地。 针对模型微调的核心需求，KTransformers与LLaMA-Factory深度集成，支持LoRA等轻量级微调方法，仅占用约41GB显存+2T内存，就能实现46.55 token/s的微调吞吐量。传统上，LoRA微调千亿模型成本高达数百万，而趋境的异构微调能力将资源需求降低到单个消费级GPU（如 RTX 4090）起，这使得高校、中小型实验室、初创公司甚至个人开发者都有机会参与进来。该方案在DeepSeek-14B模型上展现了超过传统方案1.8倍的吞吐、显存占用降低82%，是消费级显卡上微调超大参数MoE模型的唯一可行方案。 如今的KTransformers已成为被开发者、厂商与开源社区广泛复用的共建式底层框架。全球头部开源模型方，如Qwen、Kimi、智谱AI等多个主流大模型，都在模型发布首日就推荐KTransformers作为推理引擎支持；其工程实践与兼容性也被多家一体机产品线采纳。趋境科技已与多个国产CPU、GPU硬件平台合作，为数十家行业开发伙伴提供算力底座。 原标题：《以异构协同释放本地硬件潜力，更广谱、高性价比的大模型落地方案来了！》 栏目编辑：陆梓华 本文作者：新民晚报 郜阳 题图来源：上观题图 图片来源：采访对象供图
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美股“史诗级”高开大跳水，英伟达过山车！ 昨夜， 英伟达的超预期财报叠加“金发姑娘”式的非农数据（新增就业超预期但失业率上升），双重利好。 美股三大股指集体大幅高开，标普500指数一度超过1.4%，纳斯达克指数更是飙升2.18%。 但到尾盘时全线重挫，标普500指数收跌1.56%，纳斯达克指数更是暴跌2.16%。 这种情况此前只发生过两次：2020年4月7日（新冠疫情冲击后）和2025年4月8日（特朗普关税冲击后）。 英伟达业绩利好昙花一现，同样上演高开后大跳水：盘中涨超5%后，收跌3%。 费城半导体指数从早盘大涨转为收盘暴跌近4.8%。 分析认为当利好消息都无法推动市场上涨时，这本身就成为了一个强烈的看空信号，触发了美股大规模的获利了结和技术性抛售。 美股上演四月关税风暴来最大盘中逆转 盘前，9月非农就业报告显示新增就业11.9万人，大超市场预期。但同时，失业率意外上升至4.4%，创下四年来最高纪录。“好坏参半”的数据一方面显示就业市场仍有韧性，另一方面失业率的上升又提升了对未来降息的预期。 早盘，在“金发姑娘”般的非农数据和英伟达强劲财报的共同提振下，三大股指集体大幅高开。 午盘，比特币在美股盘中跌破9万美元关口，日内大跌超过5000美元，引发了对高风险资产的抛售。 此外，美联储理事库克警告称，私人信用市场的风险可能蔓延至整个金融系统。 有“新美联储通讯社”之称的知名财经记者Nick Timiraos撰文称，9月非农就业报告不太可能帮助美联储就下个月是否暂停降息达成一致。 乐观情绪风云突变，美股上演“高开低走”大逆转。美股三大股指悉数转跌，并持续扩大跌幅。 最终，标普500指数收跌103.40点，跌幅1.56%，报6538.76点。 道琼斯工业平均指数收跌386.51点，跌幅0.84%，报45752.26点。 纳指收跌486.181点，跌幅2.16%，报22078.048点。 市场质疑英伟达："卖铲人"不会说山里没金子 尽管英伟达第三季度营收同比激增62%至570.1亿美元，并给出强劲的第四季度指引，但投资者对AI估值泡沫的担忧并未完全消散。 周四英伟达股价盘中反转走低，此前该公司发布的超预期财报曾一度推动股价上涨5%。 财报公布后，包括AMD、博通在内的AI生态系统相关股票最初受到提振，但随后均随大盘回落。 英伟达CEO黄仁勋在财报电话会议上直言：有很多关于AI泡沫的讨论，但从我们的角度看，情况截然不同。 然而，这种辩护在部分市场观察人士眼中是必然的。 分析认为这就好比在淘金热中的五金店老板，绝不会告诉淘金者“山里其实没金子”。即使AI繁荣真的存在泡沫，作为最大的既得利益者，黄仁勋也不会承认这一点。 投资者对AI泡沫的担忧并非针对本季度或未来几个季度，而是关注一两年后资本支出能否持续增长。这些巨额投资终究需要产生回报。 历史提供了值得参考的案例。互联网泡沫时期，思科作为全球网络设备提供商，曾是最重要的"卖铲子"企业。虽然思科的营收增速未达到英伟达当前水平，但也相当强劲，甚至一度重新加速，直到互联网泡沫破裂后断崖式下跌。 英伟达目前宣布派发1美分季度股息。按盘前股价195.60美元计算，股东要想仅靠股息收回成本需要近4900年。 分析认为，如果AI投资真是难以持续的泡沫，不能指望黄仁勋亲口承认，也不会从英伟达当前业绩或短期展望中看出来。增长放缓的路径将决定AI主题股走势，但因果关系也可能正好相反——股价波动反过来影响投资决策。 2026重大事件、日程不错过，金融人必备 ⭐星标华尔街见闻，好内容不错过⭐ 本文不构成个人投资建议，不代表平台观点，市场有风险，投资需谨慎，请独立判断和决策。 觉得好看，请点“在看”
