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郭德纲回应被投诉：“坏蛋领着糊涂人打好人” 据白鹿视频，12月21日，郭德纲在公开活动中首次正面回应相声《艺高人胆小》被举报事件，他表示都是误会，对自己没影响，还称“坏蛋领着糊涂人打好人”，自己好好说相声，问心无愧。 郭德纲称，“创作表演不会有什么影响。包括这次所谓的投诉，好些人觉得文旅部门如何如何，其实很冤枉人家，跟人家没关系。黑粉恶意把这事炒大。一个人挑头，一帮人跟着。” “天下有好人、有坏人、有糊涂人，于谦老师有句话说得好：‘坏蛋领着糊涂人打好人。’ 一点都不假。这事出来后，亲戚朋友、老头老太太净问：“听说德云社被封了？”我说：“你先等会儿，我这正忙着呢，明天还赶一场。” “这种事一定会有人信，咱们左右不了别人。天下之大，这么些年经过的事也太多了。咱们问心无愧，好好地说相声，大伙儿爱听，这就是正道。别给人有关部门找麻烦、添乱。相声现在是一个很好的时期，创作表演不会受影响，您尽管放心。” 据此前多家媒体报道，12月6日，相声演员郭德纲“被约谈”的消息在网络上迅速传开。有网友截图的文章提到，“北京市西城区文旅局已于2025年12月5日正式约谈德云社，认定郭德纲、于谦在北展剧场表演的相声《艺高人胆小》存在低俗内容和不当影射国有院团行为，要求立即整改。” 网友提供的截图 微博 据了解，郭德纲的《艺高人胆小》中，确实有譬如“尿在车里”、“从屁股拉核桃”等台词，有观众在听完演出后拨打了12345热线进行投诉，并提交了举报材料，随后将相关截图发布至网络。 其中一张是投诉截图，内容显示，“2025年11月底德云社北展相声专场，郭德纲与于谦所表演的《艺高人胆小》节目中，涉及大量伦理哏、荤段子、辱骂黑粉以及造谣抹黑国营院团等台词内容。” 网友提供的举报截图 微博 据都市频道此前报道，被网友投诉为“造谣抹黑国营院团”的段落在该节目中大约占10分钟，是郭德纲对“三十年前曲艺团体”内一些怪现状的个人讽刺。 比如外行指导内行，“团里一开会可热闹了，团长坐这，副团长坐一排、业务主任坐一排、艺术评论家坐一排、艺术理论家坐一排、演员四个。就4个？旁边坐着我们团唯一的艺术家。”此外，“强行慰问演出”、“匿名诬告大奖赛”等表述，也引发了全场的笑声。 另一张则是相关部门的回复，并被网友配上了“郭德纲被北京西城文旅严肃批评”的红字，图片显示，西城区分中心反馈称：“表演过程中使用砸挂、谐音梗等方式，确实有低俗不雅行为，已经对表演者做出了严肃的批评教育”。 网友提供的截图微博 针对此事，12月7日，郭德纲在微博发帖，提到“昨晚（6日）无锡演出，人心雅静，素质极高。”疑似回应传言。 郭德纲疑似回应此事 微博 12月8日，《新闻晨报》记者向北京市西城区文旅局核实相关情况，工作人员表示该条投诉正在处理中，但投诉内容及更多情况还需要等后续进展再答复。 12月9日下午，中国曲艺家协会创作研究处工作人员称，已经关注到此事。对方说：“我们协会始终关注相声的健康发展，也会会同曲艺工作者共同维护好风清气正的行业生态。” 公开资料显示，郭德纲，1973年1月出生于中国天津市，祖籍中国山西省，中国相声演员、导演、编剧、演员、主持人、北京德云社创始人。 郭德纲（资料图）
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郭京飞与姐夫合照忘P图，俩人胖了有30斤 演员郭京飞在最新动态中分享出在某颁奖活动上与亲姐夫陆毅合照，难得同框的连襟俩吸引不少网友关注。 郭京飞晒出了与陆毅两张合照，从拍摄角度来看，一张是他拍摄的，一张是姐夫陆毅拍的。不得不说，相比经常帮老婆女儿拍照的姐夫，郭京飞这拍摄水平还真是不如陆毅。先看郭京飞拍摄的与陆毅合照，拍照时的郭京飞没有使用滤镜也没美颜，一眼看去他和陆毅都胖了不少，尤其是陆毅，对比年轻时的照片，他最起码胖了有20斤，当然，只比陆毅小3岁的郭京飞也是难逃中年发福看着胖了也有10斤，连襟俩加起来胖了得有30斤。 再看陆毅拍摄的与郭京飞合照，不同于自拍时的随性，等陆毅拍照时郭京飞还知道找角度了，而且，刻意将脸部与镜头拉远，还别说，拍出来的状态看着的确比姐夫陆毅要好。 已经48岁的陆毅老态明显，一头短发虽说黑又密，但看起来不自然像是戴了假发片。而且，他脸蛋上的皮肤肉眼可见的松弛了，眼皮浮肿，人中也变长，上嘴唇看着都快没了，老得好快。那一旁郭京飞看着可比他年轻很多，果然年龄大了五官大的更显老。 话说回来，凭借《六姊妹》大姐夫张建国一角上台领奖的陆毅，台上不忘cue坐在台下的妹夫，他说到：“如果生活中能有一个像张建国一样那么细心那么护短那么操劳的姐夫该多幸福啊，是不是啊郭京飞？”台下被亲姐夫cue的郭京飞，他的反应很快，双手放在嘴边给台上的姐夫送飞吻，咱就是说，俩女婿一个帅，一个幽默有趣，用网友的话来说：“得这两个宝，丈母娘乐坏了。” 据悉，鲍蕾鲍莉父母早就离婚，这些年妈妈都是跟着两姐妹在上海生活，会轮流到两个女儿家住，记得此前郭京飞还在节目中炫耀称丈母娘现在最喜欢他，因为跟他们生活。 那作为演员，郭京飞陆毅虽然没什么合作，但私下里连襟俩可没少走动，两家多次被偶遇到一起逛街聚餐画面。很多人都知道鲍蕾很会理财，她也帮妹妹一家管着钱，郭京飞自己都说工作挣了钱直接转给鲍蕾。陆毅更是在大学时期就让鲍蕾帮自己管钱，为此，有网友打趣称连襟俩应该翻不了车，每天都在净身出户。当然，打趣归打趣，这样的家庭氛围还是很令人羡慕的。
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告别“嘴炮自研”：当第一批L3牌照下发，车企要为你的双手负责了 【文/财圈社&道哥说车 张杭】曾几何时，“自动驾驶”这四个字在汽车圈更像是一个玄学。车企在发布会上讲得天花乱坠，但在说明书的小字里又写得卑微谨慎。这种“L2+”时代的模糊美学，本质上是车企在享受技术红利的同时，拒绝承担法律责任的避风港。 但这种好日子快到头了。随着长安、北汽、比亚迪、蔚来等9家车企进入国家首批L3级自动驾驶准入试点名单，中国自动驾驶正在经历一场真正意义上的“成年礼”。1.从“营销话术”到“法理契约”：谁在担责？L3和L2之间，隔着的不是几行代码，而是一部法律。在L2时代，无论系统叫“全自动”还是“遥遥领先”，出事了永远是驾驶员的锅。但L3的核心意义在于责任主体的首次漂移。根据四部委的试点通知，如果车辆处于L3状态且在设计运行条件（ODD）内发生事故，责任将首次从“人”转向“车”。这意味着，车企终于不能只当“画饼师”，而要当“担保人”了。 为了支撑这份责任，每台L3试点车都被要求装上“黑匣子”（EDR/AD-EDR）。这不仅是记录仪，更是事故判定时的“唯一证人”。交警调取数据，不再是看车主的行车记录仪，而是看黑匣子里记录的接管时间、系统状态和环境日志。2.“带着枷锁”的自由：L3是鸡肋吗？资料显示，目前获准试点的两款主力车型（长安深蓝SL03（参数丨图片）、极狐阿尔法S6）都有着极其严苛的“紧箍咒”： 速度上限：不超过80 km/h，路段限制：指定的高快速路，操作限制：不允许自动变道。这就引出了一个业内的巨大争议：我多花了50%的硬件成本，难道就是为了在堵车的高架桥上，做一个“限速80”的甩手掌柜吗？ 这确实是L3早期的一个尴尬现状。为了确保万无一失，车企把ODD（设计运行条件）缩得很小。雨天不让开，夜间要观察，施工路段直接退出。这种“限定场景下的自由”，让不少实用主义者觉得L3极其鸡肋。 但从行业角度看，这是必须交的学费。L3存在的价值，是把保险定损、事故定责、数据追溯这一套复杂的社会化流程给跑通。没有这个“受限的L3”，就永远等不来“自由的L4”。3.成本的阵痛：冗余是真金白银L3为什么贵？因为它不再相信“大力出奇迹”，而是相信“备胎包打天下”。在L2时代，一个摄像头、一个雷达坏了，你只要接管就行。但在L3时代，系统必须假设你可能正在喝咖啡。因此，线控转向要双冗余，制动系统要双通道，感知层面更要命——激光雷达成了刚需。 行业分析认为，L3的硬件包会导致整车成本大幅度增加。在目前全行业都在打价格战的背景下，这部分成本如何摊销？是让消费者买单，还是车企自己含泪消化？这决定了L3能否从实验室走向千家万户。4.消费者的博弈：你敢不敢“放手”？目前，普通C端用户还买不到这些L3车型，它们大多在试点单位手中运营。这其实是一种变相的“试运行”。 公众对L3的态度呈现出一种奇妙的两极分化：一方面兴奋于“终于能合法玩手机”，另一方面又对“系统随时会发出的接管请求”感到焦虑。毕竟，L3要求你必须在系统报警后的几秒钟内恢复接管能力。如果你正在后座睡觉，或者在聚精会神刷剧，这几秒钟可能就是生死时速。这种“随时待命的懒人模式”，对人类的心理考验其实比自己开车还要大。结语：自动驾驶的“破茧”时刻L3的到来，本质上是汽车工业的一次“去魅”。它把那些被吹上天的虚无口号，落在了黑匣子里的一条条代码和法律条文里。虽然现在的它看起来跑得慢（80km/h）、管得多（限路段）、卖得贵（成本高），但它开启了中国汽车历史上最重要的一场实验：让机器开始学着为人类负责。当第一批试点的黑匣子数据开始回传，当第一份L3责任险单据正式生效，中国车企才算真正拿到了通往未来的门票。至于它现在是不是鸡肋？其实不重要。重要的是，中国自动驾驶，终于不再只是活在PPT里了。
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京津文旅再添新纽带 “津旅时光号”将开进北京 昨天(21日)，记者从“把周末交给津旅时光——新年时光发布会”上获悉，由国铁北京局联合天津市旅游（控股）集团有限公司（以下简称“天津旅游集团”）共同打造的全国首列主题沉浸式特色文化旅游专列——“津旅时光号”，将于2026年1月1日起开行“天津北站—北京站”线路（周六日及节假日发车）。此举将打通京津双城文旅新动脉，持续提升城市文化品牌影响力与旅客出行体验。据介绍，新的一年，“津旅时光号”不仅将推出新产品，还将围绕内容、服务、体验与文化多个维度进行系统性升级，实现整体焕新，让这列文旅专列从“能坐、能看”升级为“值得反复体验、值得专程而来”的文旅新选择。空间结构方面，列车以“奇幻时光”为设计主线，深度融合天津传统文化、非遗艺术与现代科技，打造行走在铁轨上的“移动文旅地标”。整列列车由十节主题车厢组成，围绕客座区、VIP区和互动体验区三大功能板块布局，通过戏剧化空间设计与功能整合，使每节车厢兼具观演与互动属性。各主题车厢协同运作，让旅途本身成为一段连续展开的沉浸式体验。演艺内容实现全面升级。列车围绕津派文化、城市气质与历史文脉，对演艺内容进行系统再创作与优化提升，采用更具叙事性和沉浸感的呈现方式，将天津的历史故事、文化意象与城市精神融入旅途演绎。非遗元素深度融入，持续打造“流动非遗体验馆”。依托“跟着非遗去旅游——‘津旅时光号’非遗与旅游融合”示范项目，列车引入天津代表性非遗项目，由非遗传承人现场进行技艺展示与互动教学，让游客在旅途中亲手体验非遗技艺，推动非遗文化在“流动中传承、在体验中传播”。味觉体验同步焕新。餐饮与文创设置上，列车重点引入天津老字号与地道小吃元素，游客既能在列车上品尝津门老字号的经典风味，也能感受天津特色小吃的“老味儿”，让城市文化通过味觉被深刻记住。服务体验进一步升级。国铁北京局所属天津客运段的乘务指导组已提前熟悉线路特点，精准掌握北京站、天津北站的换乘动线，全力保障旅客顺畅出行。针对专列客群中中老年与亲子家庭较多的特点，列车运行中将动态增加安全提示与关怀服务频次，营造安心、温馨的旅途氛围。与此同时，北京站面向客运、安检及服务人员开展“一班一策”专项培训，在规范服务流程的基础上，融入列车主题特色、车厢功能与文化亮点的系统讲解。据了解，“津旅时光号”成人普通票160元、套票210元、VIP票285元；儿童普通票96元、套票126元、VIP票171元。旅客可通过“i游天津”微信小程序或铁路12306App进行购买。(北京青年报)
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满屏爱张力，现偶活过来了！ 年末最值得关注的现偶出现了！恋爱要素过于齐全，一对集齐数种风味。谁都敢说，《双轨》有自己的“靳姜文学城”。吻戏通货膨胀的当下，姜暮和靳朝牵个小手就够我在床上扭成麻花。 檐下躲雨这一幕实在唯美：姜暮伸出小拇指试探又收回，靳朝移开眼却果断回握。三两台词，几番拉扯，暧昧流动，满屏爱张力。 在一眼套路、理智至上的传统偶像市场里，爱情的浓度被反复稀释后，早已失去了最基本的吸引力。《双轨》却大大方方，谈了一出满屏爱张力与荷尔蒙的直球恋爱。氛围感造梦，勾起了观众最原始的想看姜暮和靳朝甜蜜互动的冲动。生活流谈爱，活人恋爱让爱情变得真实又有代入感。 爱奇艺站内热度已破8000，社交平台上全天候激情安利的“轨蜜们”已证明——在给爱情上价值之前，它必须得先有爱张力啊！ 爱张力，满屏脸红心跳！ 《双轨》从设定开始，勾得人心酥酥麻麻。曾经最熟悉的人，被命运强行分流到两条轨道。姜暮是要去国外留学，人生路径清晰的乖乖女。靳朝成了打拳赛、开赛车赚钱，命悬剑上的狠角色。久别重逢，过去的无话不谈与当下的欲言又止形成巨大张力。 姜暮疑惑，记忆里光风霁月的少年怎么长成了她不敢认的样子，开始一点点追溯靳朝的过往。以悬疑的手法拍爱情，《双轨》的非线性叙事很见巧思。在两个时空交织穿梭，关于爱情这场悬案的谜面揭开，谜底是两个鲜活具体，满身反差的人。一眼小白花是对姜暮最大的误解。有气当场就出，等不到明天；眼珠子一转，鬼点子生成中。弄坏一样电器召唤一个靳朝这种事，她随手也就做了。绝非窝里横，出门在外姜暮的魅力和能量愈发闪耀。和靳朝误入危机场面不怵也不拖后腿，还能见缝插针补刀；喜欢跆拳道、赛车，各种高难度技能都秒上手，天赋异禀得让人惊喜。 同理靳朝，耍酷是工作，养家是生活。痞气恣意“混的人”，私下竟是宜家宜室“男妈妈”，嘴有多硬心就有多软。一个很反差的细节让人印象深刻：成日无袖背心搭皮衣的酷哥，竟然在衣柜下面珍藏着高中物竞比赛赢来的荣誉版校服。 人设反差让姜暮和靳朝跳出纸片人框架，真实又鲜活。当靳朝把校服送给姜暮，我恍然发现——这份反差不是单人的标签，更是两人彼此人生错位的投射。姜暮骨子里更像表面上的靳朝，靳朝本质更像表面上的姜暮。细想，姜暮和靳朝都在对方的人生留下了太多可挖的伏笔。比如姜暮答应靳朝练的一手好字，又比如靳朝习惯性照顾人的肌肉记忆。重逢成为契机，被遗忘在记忆里的种子生根发芽。没寄出去的回信、草莓口味的奶茶与蛋糕、太阳与月亮的比喻……小小细节散落各处等待两人发现。 你看，《双轨》深谙发糖基本法，让观众参与进来推理脑补，等人反应过来狗粮已摄入过量。自己嗑得脸红心跳，上网一翻还有高手。从揭秘姜暮选餐厅小心机，到真·嗑学家发现信的盲点，最后在众多剪刀手老师的二创里迷路……遇见“轨蜜”们前，我简直就是在乱嗑！ 生活流，荡漾真情实感！ 南京的街道吹来市井烟火，小卖部的陈设真实得像从记忆里拓印出来。 曼市潮湿炎热的天气与异域风情，成了催化情愫的天然媒介。 实地取景，质感一流，《双轨》对于“真情实感”是有要求的。大部分被诟病的成品偶像剧，为了完成发糖发刀KPI总让人物被夺舍，做出一些失智举动。《双轨》却不是这个路数。活人感压过套路味，生活流冲淡工业糖。它甜与虐都从人物的性格自然生发出来。写吵架戏这块，《双轨》还是太有生活了。姜暮和靳朝吵的是要不要养狗吗？他们的分歧是敢不敢对未来下注。姜暮积极笃定。那只像闪电的小狗，于她而言是对遗憾的修补，对未来的确认。靳朝悲观，不断经历着失去的成长过程，让他不敢再投入过多感情。 矛盾并非来源于不张嘴的误会或有心人的从中作梗，而是需要磨合的生活理念与不同频的人生步调。值得一提的是，姜暮和靳朝是少有的敢大方谈钱的现偶情侣样本，有种难得的务实，越吵越亲近。 层层铺垫下，“双轨”的含义逐渐清晰。重逢并非只为再续前缘，而是将彼此重新拉回原本的轨道，相互交叉缠绕。《双轨》每一个细节都有它的弦外之音。擂台上，靳朝看到姜暮后义无反顾弃赛，自此他的手从拳套中解放，又握起了钢笔写写画画。 赛车场上，姜暮从靳朝手中接过一次方向盘，童年对赛车的热情被再度唤醒。 两次互换，是位置变，更是人归位。在保证爱情氛围感的同时，《双轨》并未回避现实重量，而是尝试将现偶议题延伸至年轻一代的自我找寻。爱把人引向通往自我的路径，正好回应了当下年轻人对爱情的期待——不是飞蛾扑火般的盲目奔赴，而是在爱情中成长为更好的自己。在浪漫与现实之间，《双轨》找到了最佳平衡点。 氛围感，审美累积+N! 随着姜暮与靳朝所处的两个世界逐渐并轨，《双轨》的视听风格也愈发明确——粗粝而浪漫，克制却汹涌，为这段暧昧纠结的关系量身定做。斑马线两旁，冷暖色调隔出两个世界，姜暮义无反顾朝着靳朝奔去。 午夜街头，路灯目送他们私奔，自由热烈被封存在镜头中。 《双轨》尤其擅长拍公共空间。嘈杂的夜市、黑漆漆的修车厂、破败无人的小巷……这些并不“好看”的地方，在《双轨》的镜头下却拥有惊人的氛围感。越是粗糙、越是贴近现实，人物的情绪反而愈发浓烈。它拒绝样板间式的干净无瑕，而是让环境尽可能复杂多变，与人物内心的摇摆与拉扯同频共振。颜色被赋予情绪。紫色光晕里靳朝看向镜中碎掉的自己，忧郁几乎溢出荧幕。 光影诉说少女心事。姜暮从一场关于靳朝的梦中醒来，各种念头就像打在身上的光斑一样荡漾不停。 无处不在的环境音设计营造了另一重氛围感。秒针嘀嗒，姜暮卡点与靳朝分享生日；雨声淅沥，连带心湖泛起涟漪；发动机轰鸣，观众和姜暮一起坠入吊桥效应……荧幕上流动的情感调动起全身的感官，心跳与呼吸随之来回起伏，追《双轨》成为一种4D沉浸式体验。 有这样的高级审美进入现偶，导演于中中已被点名表扬，在观众心中火速升咖。 更可贵的是，画面并没有停留在“赏心悦目”这一层，更进一步去触碰人物关系中更私密复杂的部分。《双轨》不避讳成年人之间的情欲流动，拍出了教科书级别的生理性喜欢。一方面，不靠直给的亲密戏，它选择暧昧克制的表达方式。来看同咬的那颗苹果。姜暮和靳朝间拉丝的又何止是眼神？咬下的节奏、距离的试探、呼吸的交错……高手过招，招招要我狗命。 另一方面，女性视角总是占据主导，凝视也被处理得高级不媚俗。姜暮的视线扫过靳朝汗湿的脖颈、手臂的线条，以及紧实的腰腹，手指弯曲下意识想要触碰……又涩又带感，看《双轨》0个人能保持苹果肌扁平！ 或许这才是现偶真正的出路，当观众已经对口号免疫，对恋爱失去耐心，现偶需要做的不是更安全，而是更诚实。诚实地面对欲望，诚实地呈现生活，诚实地拍两个活人如何靠近彼此。拒绝把爱情拍成概念，把人物拍成工具，把欲望拍成危险品。坦荡满足观众嗑cp刺激荷尔蒙的需求，在这种诚实中，《双轨》拍出了久违的爱张力。那是一种介于感性与理性间的拉扯感，是生活重量下仍心跳失序的本能反应。就像靳朝在姜暮寄来的每封信后，都留下了只有自己能看到的答复；就像只要有靳朝在的地方，姜暮就无法挪开视线。我想这才是现偶存在的价值：在疲惫生活里，给观众一个探索情感边界的机会，一种相信爱会生长的可能。
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孟子义红毯摔倒上热搜，临场反应显情商 12月21日深夜22:52，孟子义在社交平台发文，发完短短一个多小时，点赞量就突破了7万+，不出所料，孟子义大半夜引爆了热搜。她到底发生啥事了呢？ 课代表研究了一下，给大家梳理了出来。原来，孟子义21日在参加活动时，穿着华丽的礼服。不过，礼服虽然很美，但是，也是真碍事啊（哈哈哈）。孟子义在踩着高跟鞋走上台阶的时候，一个不小心，就狠狠摔在了台阶上，从视频可以看出，她都弹起来了，隔着屏幕都感觉到疼。旁边拉着她的李昀锐，虽然动作敏捷，但是，还是没扶住，自己也差点儿被拽倒。不过，虽然发生了意外。但是，孟子义的反应却十分令人意外，她火速站起来，然后自己都绷不住了，捂着嘴不停地笑。孟子义的反应，也让搭档们都松了一口气，大家都笑着继续往前走。不得不说，孟子义化解尴尬，确实有两把刷子，让氛围都轻松了。 随后，孟子义也在社交平台回应了此事，她直言：“挺疼的。检查后无大碍啦～就是觉得太丢人了”。虽然疼，但是，在台上还是能笑得跟没事儿人一样，孟子义这心态是真的好。孟子义的轻松，也让网友轻松不少，大家纷纷表示：“霉运摔走，起来迎接的是全新的美好的开始，后面顺顺利利一路平坦”。 不过，孟子义虽然摔倒了，但是，当她领奖时，却灵感大爆发，突然有了素材，她笑着说：“我去年摔跤了，今年又摔跤了，我明年一定不会摔跤的”。无惧尴尬，敢于自嘲，跟大家站到了一起，调侃这件尴尬的事儿，姐，有点儿东西！虽然这一摔，很意外，也很巧合，但最后，都成了惊喜。 这场意外也意外暴露了孟子义的两个特质： 1、一个人的瞬间反应骗不了人，摔倒的瞬间，不是生气皱眉，而是笑着面对，这就是孟子义与众不同的地方吧。 2、虽然是一件让她自认丢脸的事儿，但是，她在说获奖感言时，能坦然说出来，让事情逆风翻盘，这样的处理危机的能力，不得不服。 尴尬，其实是生活中最真实，最生动的临场发挥。真正的高手，懂得利用尴尬展现自己的实力。希望下次遇到尴尬，大家都能跟孟子义一样，笑着迎上去，给尴尬一个漂亮的反击！
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BBA的心态，快被华为搞崩了 “今年的车，特别难卖”。一位卖宝马的销售告诉我，这25年是他卖豪华品牌最难的一年，这是一位资深的豪华品牌销售，在这个圈里摸爬滚打了至少八年时间。卖过路虎，卖过奔驰，最后来的宝马。这种豪华品牌的销售，即便是离职，其实也会带走很多潜在的客户资源，即便是资深销售，在今年也感受到了巨大的卖车压力。 大体数据是，今年豪华品牌整体，销量下滑了20%左右。重点是，这不是下滑的第一年了。比如说他所在的宝马品牌，23年销量超82万，24年销量71万余，今年1-11月累计销量不足53万。销量不断下行，另一个更惨烈的事实是，价格也在不断下调。比如说全新上市的宝马X3（参数丨图片），入门车型的价格已经跌破了30万，全新改款车型的首年定价打8折，这是之前没敢给过的价格。为什么？核心来说就是对手太多，太强了。宝马的下行，只是行业的一个缩影，传统意义上的豪华品牌这两年都非常难，中国的新势力品牌销量增速很快，构建出来的新竞争体系，快速虹吸传统意义上的豪华品牌用户群体。 过去那些买BBA的，买过BBA的，要换车的，在今天这个电动化、智能化时代中，未必会继续考虑以油车为底色的传统豪华品牌。我们同事统计过，过去12个月，中国新生代的电动化品牌，定价20万以上车型的销量大约在250万左右，虽然统计数据不算准确，但客观事实是，新势力的起立，一定是挤压了传统的BBA群体。很简单，那些一直走在消费前沿的消费者，逐步从传统的豪华品牌中，走出来，并且走向新的汽车品牌。那位宝马销售告诉我，有一部分自己的老客户，的确转向了新的中国品牌。非常具有代表性的是，蔚来ES8、理想L6、AITO M8、ZEEKR 001，这些车型的用户，如果放在传统的油车时代，一定是会买BBA的。为什么现在不了？ 因为市场多了选择，除了传统燃油车之外，还有纯电车、插混、增程，这些车型附赠的驾驶辅助、智能座舱，以及更大的尺寸、更好的用料，无疑给用户带来了更好的体验。至于其他的附加品牌价值，这些曾经消费过BBA的用户群体，并没有那么在意。豪华品牌其实和经销商是“荣辱与共”，今年大量的经销商集团，转投新的品牌阵营，比如说中升集团，作为传统的、老牌的、资深的豪华品牌拥趸者。代理奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃等豪华品牌，24年年底开始，中升开始加盟AITO，25年更是全面发力，网传中升集团买入了1000台AITO M9作为高端用户代步车，这是一个明显的信号。头部经销商的侧身，意味着中国品牌在高端市场中具备很强的潜力。一般来说，资本的嗅觉比我们更灵敏，中升选择加盟AITO这种全新的品牌，并不是脑子一热，屁股决定大脑之后的决策，而是反复斟酌之后的结果。 数据也很明朗，11月AITO单月销量超过5万台，1-11月销量接近38万台，这是由均价超过50万的AITO M9领航、单车均价超过40万的新品牌所做出的成绩。民间统计，不少豪华品牌的销售均价早就跌破了40万。奥迪均价不足35万，宝马在35万左右徘徊，沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌的均价早就在30万左右徘徊，显然，在这个时代中想要完成增量，已经非常困难。但中国豪华品牌却势如破竹，不仅销量增速明显，而且均价也站稳高位。有人吐槽，中国豪华品牌的历史底蕴不行，也有人吐槽这些品牌的操控不行，更有人吐槽这些品牌的做工、可靠性有待考证。他们也忘了，宝马的漏油、奔驰的高傲、奥迪的烧机油，以及传统动力系统后期故障率高、维护成本高，代步体验感没有想的那么舒服这些问题。 先入为主这个优势太重要了，奔驰、宝马、奥迪有自己的优势，但在中国市场也红了至少20年，中国品牌更有自己的优势。更舒服、更好开、配置更高，而且智能化系统也都有明显优势。评价一台车好不好，豪不豪华的标准有很多，是多层次、全维度的，不是某一个点决定的，至少从当下用户的选择、资本的方向，以及未来经销商的趋势来看，中国品牌的势能很强。未来的奔驰、宝马、奥迪，必须要转型，要学习，要整合，否则在更加年轻的00后甚至05后消费者面前，所谓的品牌吸引力，会更弱。
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宋小宝晒视频看望赵本山，被这波师徒同框暖到了 12月21日凌晨，宋小宝突然晒出看望师父赵本山的视频，这波师徒同框直接暖到网友！68岁的赵本山头发虽白，但身体嘎嘎硬朗，精神头超足，书房里十几米长的墙挂满了自己的书法作品，看得出来退休后一门心思研究写字。 宋小宝情商真高，一进屋就猛夸师父字写得好，哈哈！原来醉翁之意不在酒，是惦记着要墨宝！他一会儿要竖幅一会儿要横幅，还理直气壮说“我家客厅够大”，赵本山嘴上“嫌弃”他贪，手上却很是麻利，提笔写了“山中有宝”四个大字，还暖心解释“山是我，宝就是你”。最让人意外的是，舞台上搞笑扮丑的宋小宝，私下竟藏着书法绝活，当场写了行书《心经》，行云流水获赵本山亲口肯定。这师徒俩一会儿互相调侃，一会儿十指紧扣，没有半点虚情假意，相处模式堪比父子。 哎哟喂！这年头娱乐圈里真心的师徒情太少见了，赵本山的偏爱藏在题字里，宋小宝的孝顺落在陪伴上。宋小宝也印证了“人不可貌相”这个道理啊！舞台下的文化功底超圈粉，愿这份纯粹的师徒情一直延续，也期待看到宋小宝的草书作业呀！
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小车刹车失灵高速上狂奔490公里 被车主贴封条不让碰 12月17日，甘肃一辆小型轿车在高速公路定速巡航突然故障刹车失灵，车速维持在115公里/小时，狂奔490公里直至燃油耗尽，最终在交警和路政的“护航编队”下化险为夷，引发网友广泛关注。有网友对比车辆细节后，指出涉事车辆为奔腾B70车型。12月21日，新黄河记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息，客服工作人员表示：“关注到网络信息，正在调查当中。” 上方两张图片为奔腾B70车辆实拍图，下方图片为事故车辆图据极目新闻12月18日报道，12月17日晚，G75兰海高速上上演现实版《生死时速》，车主马先生驾驶的小车定速巡航突发故障，以115公里的时速一路狂飙，直至燃油耗尽才停下，全程490公里的惊险旅程，全靠交警开道、路政压阵才化险为夷。事发当晚，马先生上高速后便开启定速巡航，将车速锁定在115公里/小时。行至中途，前方车流逐渐密集，他下意识踩下刹车想降速，却发现踏板毫无反应，反复按动定速巡航关闭键也无济于事。“当时脑子‘嗡’的一声，赶紧打给4S店求助，电话里技术员教的方法都试了，还是没用。” 马先生回忆，车上同行的亲友吓得直哭，他强压下头皮发麻的恐惧，打开双闪、长按喇叭警示周边车辆，遇到超不过去的车，只能冒险从应急车道强超，好几次都险些发生碰撞。事件迅速引爆全网，网友们纷纷热议 “这到底是车的问题还是人的问题”。眼尖的网友根据车身线条、尾部标识等细节，很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70，多位业内人士也佐证了这一判断 —— 这款十万级家轿的定速巡航拨杆位于方向盘左侧，按操作说明，轻踩刹车、拉手刹或挂入N挡均可取消巡航功能。 网友很快锁定涉事车辆疑似为一汽奔腾B70争议随即而来，有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻类比，当时那款车以120公里时速狂奔百公里，最终鉴定结果却显示车辆并未失控，不少人质疑马先生是 “自导自演”：“传统燃油车的刹车系统优先于电子控制，机械刹车几乎不可能失灵，会不会是操作不当？”就像此前“定速巡航失灵怪奶茶”的争议一样，有人猜测马先生可能不懂应急操作，误把“不会关”当成了“失灵”。 有网友拿出几年前奔驰C级定速巡航失灵的旧闻但更多网友和知名大V站出来反驳：“谁会拿自己的性命博眼球？490公里的高速狂飙，每一次超车都冒着生命危险，说谎的动机在哪？” 马先生在采访中也委屈表示，当时所有能想到的方法都试了，实在走投无路才求助交警。目前，故障车已被拖回兰州某4S店，马先生希望能退车退款或更换新车。12月19日，车主马先生向4S店提出退车并赔偿的诉求，但未达成一致。厂方代表称，该品牌全系车型累计销量超100万辆，马先生所购的这款车销量超20万辆，此前从未出现过定速巡航故障及刹车失灵问题；公司总部十分重视此事，技术人员已抵达4S店，但故障车辆被马先生贴上封条，不允许触碰，因此目前无法检测问题根源。12月20日，马先生表示，厂家要求他不得向第三方透露相关内容，他认为该要求不合理。他不同意拆封故障车，是担心厂家做手脚；自己是外行，即便全程在场也看不懂检测过程，希望有官方或第三方权威机构介入调查故障原因。“这毕竟是人命关天的重大安全问题，还涉及众多其他车主，我不能个人拿了赔偿就了事！” 上图为事发车辆仪表，下图为懂车帝APP奔腾B70车辆仪表实拍图12月21日下午，记者致电奔腾汽车官方客服核实相关信息。当记者询问网传涉事车辆是否为奔腾B70车型时，客服人员表示，“因为现在只是网络信息，然后这边确实也正在调查当中。B70作为销售超百万辆的热门车型，目前确实从来没出现过这种情况。如果真的涉及到产品问题的话，这边也会按照有关法律法规处理的，请车主放心。如果车主担心会遇到相同问题，可以到当地授权的4S店进行全面检查。"当记者表示什么时候能查出原因时，工作人员称，“因为网上的信息也看过一些，目前这个车主也不让检查车辆，只能说等什么时候车主同意检查了（再确定）。”来 源：新黄河、极目新闻 D21
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杨瀚森观战！林葳9+2创留洋生涯单场新高 一度前3中3最高效战 北京时间12月22日，NCAA比赛林葳效力的俄勒冈大学在开拓者主场摩达中心对阵冈萨加大学，杨瀚森来到现场观战，并在场边与林葳热聊。林葳打出留洋生涯最佳一战，他此役替补登场16分钟，贡献4中3的加盟最高效一战，其中前3次投篮全部命中，外线三分1中1与罚球2中2，得到9分1篮板2助攻，创造他留洋生涯单场得分新高纪录，难阻俄勒冈大学82-91输给冈萨加大学。 林葳此前在12月14日104-62大胜加州大学戴维斯分校终结5连败的比赛，他替补登场21分钟，贡献7中3得到8分创造留洋生涯单场最高分纪录。只是上一场林葳再度哑火，替补20分钟5中1仅得到3分2助攻。 本场由于俄勒冈大学在开拓者主场摩达中心比赛，他们对阵冈萨加大学，因而杨瀚森有机会来到现场观战林葳的比赛，两人也是在场下进行交流。双方上半场比赛打得极为胶着，俄勒冈大学上半场39-42落后3分。林葳上半场替补登场8分钟，1中1与罚球2中2，得到4分1篮板1助攻，在场上打得极为冷静与高效。 进入下半场比赛，俄勒冈大学继续被对手压制，也是持续处于落后局面。林葳在下半场一度前两次投篮出手全部命中，其中包括一记外线三分，让他将个人得分提升到留洋生涯单场新高纪录，直到第4次投篮出手终于打铁。至于俄勒冈大学也是未能逆袭，遗憾输给冈萨加大学。（文/醉卧浮生）
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构筑自主创新的智能基座 百度以大模型驱动产业跃迁 在城市的道路上，红绿灯仿佛学会了思考，依据实时车流自主调优，悄然缓解拥堵；在广袤的田野间，电网巡检无人机沿输电线路飞行，高效完成巡查……建立在自有技术体系之上的国产大模型，正深度融入产业肌理、助力千行百业转型升级。其中，百度持续夯实自主智能底座，致力于以大模型驱动产业跃迁。 当前，“人工智能+”行动深入实施，推动人工智能与经济社会各行业各领域深度融合。“十五五”规划建议明确提出，“深入推进数字中国建设”“加快人工智能等数智技术创新”。 目前，一系列中国企业自主研发的大模型，正凭借前沿的技术突破、全栈的自主根基与广泛的产业实践，日益成为服务数字中国建设、驱动经济社会高质量发展的智能底座。百度基于文心大模型与飞桨深度学习框架打造的人工智能基础技术底座，正助力千行百业提高效率。 以实力获认可，努力跻身世界第一梯队 当前，全球人工智能竞争日趋激烈，我国凭借超大规模市场、丰富应用场景和快速工程化能力，为大模型技术迭代与产业落地提供了独特而丰厚的土壤，也构筑了全球领先优势。 据今年7月举行的世界人工智能大会数据，我国已发布大模型1509个，占全球已发布总量的比重达40%，数量居世界首位。在规模领先的基础上，国内企业推出的先进模型在国际权威评测中屡创佳绩，进一步展现了我国人工智能技术的硬核实力与迭代能力。 国际评测榜单是衡量大模型技术实力的重要标尺。在国际知名人工智能模型评估平台LMArena的最新排名中，百度文心大模型的文本能力位列全球第二、国内第一，在创意写作、复杂长问题理解、指令遵循等方面表现突出，视觉理解能力位居国内第一，展现出国际一流水平。 同时，以百度文心为代表的国产大模型，正在关键技术维度上持续探索与创新，对全球开源生态作出了贡献。 在汇聚全球开发者的开源平台，中国模型的“能见度”显著提升。百度文心开源的思考模型ERNIE—4.5—21B—A3B—Thinking一经发布即登上开源社区Hugging Face的全球模型总趋势榜榜首；百度文心衍生模型PaddleOCR—VL发布16小时内也登顶Hugging Face的全球模型总趋势榜。优质中国大模型架构与技术路线，正吸引全球开发者广泛应用，汇聚全球智慧进行二次创新。 国际知名专利检索公司Questel数据显示，百度在深度学习与大模型领域的专利申请数量位居全球第一。这些可量化的评价，共同印证了百度人工智能技术能力已进入世界第一梯队。基于此，百度将继续参与并奋力推动全球人工智能发展。 实现自主可控，全栈技术体系夯实发展底座 人工智能是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，其底层能力的自主可控，直接影响产业发展的主动权。 构建从芯片、框架、模型到应用的全栈技术体系，是在人工智能领域赢得市场与国际竞争的关键。近年来，百度致力于在“体系竞赛”中取得关键性突破。 深度学习框架相当于“智能时代的操作系统”。百度前瞻布局，自主研发飞桨深度学习框架，并以此为基础开展大模型训练，形成了从框架到模型的自主技术路径。飞桨作为中国首个产业级开源开放平台，不仅开发便捷、高效稳定，更能支持超大规模大模型训练。这意味着，百度不仅在文心大模型层面具备竞争力，底层的“操作系统”也实现了自给自足，为自主发展人工智能筑牢基底。 向下扎根，离不开强大的算力底座。百度自主研发昆仑芯系列产品，与飞桨、文心深度协同，目前，昆仑芯已迭代三代，为AI产业化落地提供强大算力支撑。由此，百度打造了一条覆盖“昆仑芯(芯片)—飞桨(框架)—文心(模型)—千行百业(应用)”的自主可控的完整技术链。这种全栈式的布局，不仅确保了技术链条的安全可靠，更能形成从真实产业场景反馈驱动技术迭代的闭环，让大模型越用越聪明、越用越贴合产业实际需求，为人工智能产业自主创新探索一条切实可行的路径。 以应用为方向，大模型加速赋能实体经济发展 技术的价值，最终要由应用来检验。衡量大模型成败的关键，在于其能否在实体经济的主战场上“落地生根”，切实转化为生产效率的提升与商业模式的革新。 当前，大模型技术正沿着“降本增效”“流程再造”“模式创新”等路径，在国民经济重点行业中寻找突破口。工业仿真、金融服务、科研辅助等领域已涌现出一批成功案例，验证了技术赋能产业的实际价值。 在能源领域，智能技术正成为保障关键基础设施安全、提升运营效率的重要力量。通过大模型与行业知识的深度融合，传统能源系统的运维模式得以革新。百度与国家电网联合打造了千亿级光明电力大模型，其构建的全国统一AI平台，已实现无人机自主巡检规模化应用，年巡检杆塔超过500万基，人工登塔次数减少40%，显著提升了电网运维的安全性与效率。 在高端制造领域，人工智能驱动的研发范式变革，正大幅缩短产品创新周期、提升设计精度。基于大模型与科学计算相结合的新型仿真手段，为解决复杂工程问题提供了全新路径。百度携手中国中车集团构建的空气动力学仿真大模型，将高铁动车外形设计周期从数月缩短至数分钟，推动研发创新加速。双方还合作研发出虚拟传感器模型，在不增加硬件的前提下，实现了更精细的设备健康管理，故障检测准确率在现有传感器检测的基础上提升了10%。 在城市治理领域，大模型正化身“智慧大脑”。北京市海淀区接诉即办系统每月受理量大，涉及部门多、类型杂，过去依赖人工标签统计，标准不一，导致派单、处置、统计和预警等多方面工作难度大。系统接入百度文心大模型后，依托大模型的交互能力，提升接诉即办座席办理效率和准确性，大幅度提升工作效能。 从上海交通大学的AI for Science科研平台，到服务超千万开发者的智能代码助手“文心快码”，从支撑高拟真数字人进入电商直播间，到赋能金融、法律、招聘等服务行业提质增效，百度文心大模型的产业生态日益繁荣。 从跻身全球技术前沿，到构建全栈自主体系，再到深耕产业沃土，百度文心大模型的成长路径愈发清晰：以技术创新夯实底座、以场景应用驱动落地、以开放协同拓展边界。 人工智能正深度融入经济社会发展的各领域、全过程，以大模型为代表的人工智能技术，日益成为构筑现代化产业体系、提升社会治理效能的重要基础能力。百度将持续夯实自主智能底座，助力完善产业融合生态，推动技术攻坚与产业赋能并重、自主创新与开放生态协同，为高质量发展注入强劲动能，为全球人工智能创新贡献智慧和力量。 数据来源：百度
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以AI之名，亚马逊、微软等美巨头今年已裁员近5.5万人 IT之家 12 月 22 日消息，据 CNBC 报道，裁员已成为 2025 年就业市场的一个显著特征，多家大公司在人工智能的推动下宣布裁员数千人。 据咨询公司 Challenger, Gray & Christmas 的数据显示，今年美国因人工智能导致的裁员人数已接近 5.5 万人。2025 年美国全年裁员总数达到 117 万人，创下自 2020 年新冠疫情以来的最高纪录，2020 年底公布的裁员人数为 220 万人。数据还显示，10 月美国雇主宣布裁员 15.3 万人，11 月裁员人数超 7.1 万人，其中当月有超 6000 人的裁员直接归因于人工智能技术。在通胀高企、关税增加企业成本，且各大公司纷纷寻求削减开支的背景下，人工智能成为解决这一问题的诱人短期方案。IT之家注意到，麻省理工学院于 11 月发布的一项研究表明，人工智能目前已能承担美国劳动力市场 11.7% 的岗位工作，并有望在金融、医疗保健及其他专业服务领域节省高达 1.2 万亿美元的薪资成本。并非所有人都认为人工智能是大规模裁员的真正原因。牛津互联网研究院人工智能与就业领域助理教授法比安・斯蒂芬尼此前接受采访时表示，人工智能或许只是一个借口。斯蒂芬尼指出，许多在疫情期间业绩表现良好的公司“大幅超编招聘”，而近期的裁员行动实则可能是一次“市场出清”。他补充道：“从某种程度上来说，这些公司是在解雇那些原本就缺乏长期可持续发展岗位的员工。他们不愿承认‘我们在两三年前的招聘决策出现了误判’，反而找了一个替罪羊，声称‘裁员都是人工智能惹的祸’。”以下是 2025 年公开将人工智能列为裁员及重组战略一部分的几家头部企业。亚马逊10 月，亚马逊宣布启动公司历史上规模最大的一轮裁员，削减 1.4 万个企业岗位，以便将资源投入到以人工智能为核心的“重大战略押注”领域。亚马逊员工体验与技术高级副总裁贝丝・加莱蒂在一篇博客文章中写道：“这一代人工智能是自互联网问世以来最具变革性的技术，它正推动企业以前所未有的速度实现创新…… 我们坚信，必须精简组织架构，减少管理层级，强化权责归属，才能以最快速度为客户和业务创造价值。”亚马逊首席执行官安迪・贾西在今年早些时候就已预警过裁员计划，他告知员工，人工智能将缩减公司的员工规模，这家科技巨头未来“从事部分现有工作的人员会减少，而从事其他新型岗位的人员会增加”。微软2025 年全年，微软累计裁员约 1.5 万人，其中 7 月公布的最新一轮裁员涉及 9000 个岗位。微软首席执行官萨提亚・纳德拉在致员工的备忘录中表示，公司需要“重塑新时代的使命愿景”，并进一步强调了人工智能对微软的战略意义。纳德拉称：“在人工智能时代，赋能的内涵是什么？这不仅仅是为特定岗位或任务开发工具，更是要打造能让每个人都自主创造工具的平台。这正是我们正在推动的转型 —— 从一家软件工厂，转变为赋能个人与组织构建所需一切、实现发展目标的智能引擎。”Salesforce9 月，Salesforce 首席执行官马克・贝尼奥夫证实，借助人工智能技术，公司已裁减 4000 名客户支持岗位员工。贝尼奥夫在接受《洛根・巴特利特秀》播客采访时表示：“我已将客户支持团队的规模从 9000 人缩减至约 5000 人，因为我们不再需要这么多人力。”今年夏天，贝尼奥夫就曾透露，人工智能已经承担了公司内部近 50% 的工作任务。IBM今年 5 月，全球科技巨头 IBM 首席执行官阿尔温德・克里希纳向《华尔街日报》透露，人工智能聊天机器人已取代了数百名人力资源岗位员工的工作。不过，与其他借人工智能之名裁员的企业不同，克里希纳坦言，IBM 同时在软件工程师、销售、市场营销等需要更强批判性思维能力的领域扩大了招聘规模。11 月，IBM 宣布在全球范围内裁员 1%，此次裁员或将影响近 3000 名员工。Crowdstrike网络安全软件制造商 Crowdstrike 于 5 月宣布裁员 5%，涉及 500 名员工，并直接将裁员原因归咎于人工智能技术的应用。Crowdstrike 联合创始人兼首席执行官乔治・库尔茨在一份证券备案文件的备忘录中写道：“人工智能一直是我们运营模式的核心基石。它不仅平缓了我们的招聘增长曲线，还帮助我们加速了从创意构思到产品落地的创新进程；它简化了产品上市流程，提升了客户服务效果，并推动公司前台与后台部门实现全面增效。人工智能已成为驱动公司各项业务发展的强大倍增器。”Workday人力资源管理平台服务商 Workday 公司是 2025 年首批以加大人工智能投入为由宣布裁员的企业之一。该公司于 2 月宣布裁员 8.5%，涉及约 1750 个岗位。Workday 公司首席执行官卡尔・埃申巴赫表示，此次裁员是为了优先保障人工智能领域的投资，从而释放更多资源。
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TikTok在美国支棱起来了？ 出品｜虎嗅商业消费组作者｜周月明编辑｜苗正卿题图｜视觉中国2025年12月18日，TikTok CEO周受资向全员发出一封内部信。信中宣布：TikTok与甲骨文、银湖资本以及阿联酋MGX三家投资者签署协议，通过成立新的合资公司解决TikTok在美国市场长期悬而未决的监管问题，并承诺“不晚于2026年1月22日前完成全部交割”。这一纸协议，标志着TikTok在美国的生死博弈暂时迎来阶段性答案，也为后续商业化和组织架构的重构按下启动键。根据内部信及公开信息，新方案的核心是一个“双主体运营架构”：一边，是由字节跳动100%全资持有的TikTok美国公司，继续负责电商、品牌广告、市场运营等商业化活动，并维持与全球TikTok产品的互联互通。另一边，则是新设立的TikTok美国数据安全合资有限责任公司（TikTok USDS Joint Venture LLC），专职负责美国用户的数据保护、算法安全、内容审核和软件保障，以满足美国层面的合规要求。简单来说，前者管赚钱和增长，后者管安全和风控，两套体系并行不悖，却必须彼此咬合运转。如果把时间线拉回几个月，就能更清晰地看到这次方案的“进化程度”。2025年9月流传的早期版本中，美方投资者被认为将持有合资公司超过80%的股份，字节跳动的持股比例被压低到20%以下，核心投资者名单也更偏向传统PE和财务投资人，例如KKR、安德里森·霍罗维兹等。那套传闻版本背后，是一种更典型的“美方绝对控股+中方弱势参与”的治理逻辑——美方不仅掌握多数股权，也会在数据安全、内容审核乃至商业节奏上握有绝对主导权。相比之下，最终落地的方案在几个维度上都发生了根本性变化。第一，在股权层面，美方投资者虽然仍是合资公司控股方，但新增投资者整体只持有约50%，字节跳动直接持有的19.9%再叠加关联投资者的30.1%，实际影响力高于“不到20%”这种象征性存在。第二，有媒体称，在新方案中字节跳动保持了对算法知识产权的完整掌控，仅以授权方式向新合资公司开放使用，并收取相应授权费。 一边打官司，一边追业绩 实际上，近年来TikTok在美国除了受到禁令法案影响，TikTok shop的业绩表现也一度遭受挑战。据称，2024年TikTok在美国的商业化推进，尤其是电商业务，明显低于预期。消息人士曾透露，2024年，TikTok Shop全球约450亿美元的总GMV（商品交易总额）中，增长的火车头几乎完全由东南亚市场驱动（约340亿美元，2024年GMV几乎翻倍增长）。相比之下，美区市场一度成了拖后腿的那一个，2024年，TikTok shop美国市场的全年目标约155亿美元，最终仅完成约85亿美元。美国市场的表现，一度影响TikTok2025年的整体规划。原本制定的2025年的宏伟目标——950亿美元全球GMV，被迫下调到870亿美元，美国市场的目标也从250亿美元下调至180亿美元。也由于美区业绩曾在所有区域中几乎垫底，公司给美区组织架构也动了场“大手术”：电商负责人换成中国人，中高层管理人员也以中方为主。不过，这场“大手术”如今已显现出一些效果。有业内人士透露，TikTok shop三季度美国区增长在130%左右，非常迅猛。一些商家也反馈在今年的“黑五网一”中，他们在TikTok 的业绩增速很快。“今年对于TikTok是没有任何担心的一年，我们的增速至少在200%以上，这个数字可能都还比较保守。”卖家反馈。当然，去年体量较小也是原因之一。之所以出现这一业绩表现，或许与以下原因相关。首先，卖家的心态相较2024年，对布局美区TikTok变得更有信心。TikTok多次传出要被封禁但没被封，且开始传出甲骨文等美国企业要入股，美区卖家基本形成TikTok不会被封禁的共识。“不必担心它关门大吉，可以all in去做了。”卖家透露。此外，相对来说，美区TikTok shop受T86政策和关税的冲击程度要较其他平台小。一些中国跨境电商平台因模式问题都曾受到关税/T86政策的较大冲击。比如T86政策调整前后，部分平台的全托管模式曾一度停掉。这些平台有的在尝试将全托管转成半托管，有的在尝试将部分工厂和产品转至越南。一些平台的货运模式也在此过程中发生较大改变。大贸发货（相较于小包直邮）的模式越来越多，也就是将产品通过海运的方式大量发至美国本土仓，出单后在本土进行派送。“因为走海运，运费甚至比800美元关税豁免时还便宜些。但缺点是备货量大、资金占用多。”有商家透露。关税政策引发了不同跨境电商平台的模式转变，转变的过程中自然损失了一些GMV且抬升了成本。据称，有的平台的GMV一度跌了30%-40%，要靠四季度“黑五网一”等大促期狠狠追赶。相比之下，TikTok在美区一直是本土发货，且基本不参与供应链，重点多在流量和内容上，所以相对稳定。且由于其他平台的本土货物布局越来越多，美区还逐渐形成一种“有本土备货就会做TikTok”的局面。“只要做亚马逊、做其他跨境电商平台的半托管或者本对本，一般都会做TikTok。”业内人士透露到。这主要由于TikTok不仅是销售平台，更是营销平台，商家哪怕在TikTok上卖的量不大，也会把它当作必配的种草阵地。 增长背后的激烈竞争 不过，高增速背后，TikTok shop在美区仍遇激烈竞争。“亚马逊和沃尔玛还是能占美国电商市场三分之二份额，剩余三分之一中，超六成份额由Temu和SHEIN占据。”有业内人士透露到。且美国电商市场的增长情况已趋于平稳（未来增速在10%左右），未来几年可能进入存量竞争时代。相较其他跨境电商平台，TikTok shop美区的利润空间不是太宽裕。有业内人士透露，以Temu半托管模式为例，拿货成本约30%、退货成本和广告成本约18%、仓储履约成本约25%，再扣除人工等其他成本后，毛利率大概在20%-23%左右。但TikTok shop还多了平台佣金等费用，约占10%，因此，TikTok shop的毛利率大概在13%左右。由于毛利空间的差异，TikTok shop在价格上也无法太极致的压缩。一般来说，同样的产品在亚马逊卖的最贵，TikTok次之，SHEIN、Temu相对更便宜。目前，Temu等其他跨境电商平台已经对商家端和用户端做了大量补贴（比如流量补贴、用户增长补贴、产品补贴等），与TikTok shop争夺消费者的竞争将更加激烈。若TikTok shop的补贴金额不够大、产品价格不够低，将会面临较大压力。 美国新方案的隐忧 从公司层面看，周受资这封内部信，解决的是TikTok在美国的“生存问题”。但从业务团队的视角看，这封信也开启了一个全新的、尚未被充分认知的阶段：美国投资者管控用户数据和算法安全后，TikTok在美国的商业化进程和组织架构，会被改写到什么程度？早在很久之前，就有内部人士向媒体透露，受限于美国数据安全框架（USDF），运营团队获取决策所需的用户行为数据已经变得困难和迟缓。“以前一天内能拿到的数据报告，变为一周才能拿到，而且数据残缺不全，严重影响了决策效率。"业内人士透露。当运营侧的实验、投放、内容调优，无法再建立在高频、完整的数据反馈上时，整个商业化机器的效率都会不可避免地下降。而如今的新方案下，TikTok美区的用户数据和算法安全，进一步被美国投资者控股的合资公司管控。这或许解决了政治问题，但在运营和产品维度上，也存在着数据流转会被切割得更碎，决策链条拉得更长的风险。对于一个高度依赖算法和A/B测试来驱动内容分发、广告匹配、电商转化的平台来说，这是一个关键问题。TikTok在美国，暂时赢了一场关于“能否留下来”的硬仗；但关于“留下来之后怎么活、活得怎么样”，故事才刚刚开始。#我是虎嗅商业消费组编辑周月明，关注出海、消费、IPO等多个领域，行业人士交流请加微信：muzhouzhizhi，请注明身份，新闻线索亦可邮件至 zhouyueming@huxiu.com。本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4819416.html?f=wyxwapp
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吉比特：三国题材SLG手游《九牧之野》公测，首日iOS游戏畅销榜最高排23名 吉比特（603444.SH）代理的三国题材赛季制SLG手游《九牧之野》于2025年12月18日正式公测。根据点点数据监测，12月18日上线当天，《九牧之野》位居中国内地iOS游戏免费榜第2，在中国内地iOS游戏畅销榜排名最高达到第23名。截至12月19日下午3点，《九牧之野》的iOS游戏畅销榜排名上升至第22名，iOS游戏免费榜排名升至第1。2025年以来，受益于《杖剑传说》、《问剑长生》、《道友来挖宝》等多款新游强势表现，吉比特迎来业绩反转，前三季度实现营收44.86亿元，同比上升59.17%；实现归母净利润12.14亿元，同比上升84.66%。伴随业绩上升，截至12月19日收盘，吉比特股价年内上涨超过120%。近期，公司董事陈拓琳、副总经理兼董事会秘书梁丽莉分别完成减持153,800股、3,300股。 三国题材SLG手游《九牧之野》公测上线 公开资料显示，《九牧之野》是由吉比特代理运营的一款三国题材赛季制SLG游戏，玩家在游戏里作为一方诸侯，招募三国武将，发展领地与城池，和其他玩家一起争夺天下的统治权。根据全球移动应用、游戏数据监测服务商点点数据的监测，12月18日上线当天，《九牧之野》位居中国内地iOS游戏免费榜第2名。 畅销榜方面，《九牧之野》于12月18日在中国内地iOS游戏畅销榜排名最高达到第23名。 截至12月19日下午3点，《九牧之野》的iOS游戏畅销榜排名上升至第22名，iOS游戏免费榜排名升至第1。《杖剑传说》等新游带动业绩反转2025年，吉比特多款新上线游戏表现突出。受益于新游戏强势表现，吉比特于2025年迎来业绩反转。财报显示，公司2025年前三季度实现营收44.86亿元，同比上升59.17%；实现归母净利润12.14亿元，同比上升84.66%。第三季度，公司营收、归母净利润分别同比增长129.19%、307.7%，业绩呈加速增长趋势。 根据财报披露，吉比特2025年一季度上线的新游戏《问剑长生（大陆版）》在今年前三季度实现总流水7.13亿元。由吉比特自主研发并运营的一款日式幻想题材放置 MMO 手游《杖剑传说》表现更为突出，今年前三季度大陆版（5月29日上线）、境外版（7月15日上线）分别实现总流水11.66亿元、4.78亿元。《道友来挖宝》是一款基于《问道手游》相关素材和挖宝玩法开发的小游戏，2025年5月上线，截至9月末实现总流水3.16亿元。 老游戏中，《问道手游》2025年1-9月实现总流水14.99亿元，同比下降7.02%。截至2025年9月30日，吉比特尚未摊销的充值及道具余额共6.35亿元，较上年年末4.78亿元增加1.57亿元。 股价翻番，高管减持 伴随新游良好表现、业绩攀升，截至12月19日收盘，吉比特股价年内上涨超过120%，总市值超过300亿元。2025年8月，吉比特接连发布两份减持公告。副董事长陈拓琳因个人资金需求，拟通过上海证券交易所集中竞价交易方式减持公司股份数量不超过250,000股，即不超过公司当前总股本的0.3470%。副总经理兼董事会秘书梁丽莉拟通过上海证券交易所集中竞价交易方式减持公司股份数量不超过3,350股，即不超过公司当前总股本的0.0047%。 目前，陈拓琳、梁丽莉均已完成减持，分别减持153,800股、3,300股。（文章序列号：2001832040856686592/CJT）
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3大巨星争金靴：38-38-36！凯恩哈兰德领跑 姆巴佩落后2分 德甲第15轮，拜仁客场挑战海登海姆。32岁的哈里-凯恩补时破门，打进本赛季个人德甲第19球，高居德甲射手榜第1位。2025-26赛季，欧洲主流联赛接近半程，欧洲金靴奖的争夺也日趋激烈。凯恩、哈兰德、姆巴佩3大巨星展开决斗。 欧洲金靴采用积分制度确定排名。欧洲TOP5联赛——英超、意甲、西甲、德甲、法甲，每球记2分；欧洲排名6-22的联赛，譬如荷甲、葡超，1球的积分系数为1.5，其他联赛1球算1分。2025-26赛季欧洲金靴排名榜上，凯恩、哈兰德并列第1位。效力于拜仁的凯恩，本赛季德甲打进19球，德甲进球积分系数为2，因此19球换算为38分；曼城的“魔人”哈兰德，本赛季英超攻入19球，同样是38分。 皇马的姆巴佩，本赛季西甲打进18球，1球2分，金靴积分为36分。凯恩、哈兰德、姆巴佩3大超巨，金靴积分非常接近，将其他竞争对手远远甩在身后。本赛季欧洲金靴得主，基本确定会是在这3人之间产生。 值得一提的是，最近3个赛季的欧洲金靴奖，正是被这3人垄断：2022-23赛季，哈兰德在英超36球72分夺魁；2023-24赛季，凯恩在德甲36球72分加冕欧洲金靴；2024-25赛季，姆巴佩在西甲31球62分，拿到欧洲金靴奖。3大巨星的职业生涯，都各有1次加冕欧洲金靴。排名第4的是莱马伊奇，这名塞尔维亚前锋效力于拉脱维亚超级联赛的RFS俱乐部，本赛季已经打进28球。拉脱维亚联赛进球积分系数为1，莱马伊奇的28球，换算为28分。拉超已经结束，莱马伊奇的金靴排名只会越来越靠后。27岁的日本前锋上田绮世，以18球27分排名第5位。上田绮世效力于荷甲费耶诺德，荷甲1球积1.5分。 除了凯恩、哈兰德、姆巴佩之外，TOP5联赛的射手相对乏力。马赛的格林伍德，本赛季法甲11球22分；巴萨的费兰-托雷斯，本赛季西甲11球22分；布伦特福德的蒂亚戈，本赛季英超11球22分，排名第16位。
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中场在更衣室泼奶昔？伦纳德：当时有点生气，不过也就那么一说 北京时间今日，在NBA常规赛中，洛杉矶快船队在赛季第二场德比战中以103-88击败了洛杉矶湖人队，终结了对手六连胜的同时取得了本赛季的第七场胜利。 赛后，快船球星科怀-伦纳德接受了媒体采访。有报道称他的奶昔洒在了他的更衣室储物柜附近，当被记者问及此事时，他开玩笑说：“我中场休息时很生气，所以就把奶昔泼了出去。到处都是。事情就是这样。”记者追问：“你当时在生什么气？”伦纳德无奈回答：“哎，这事儿可真够多的。拜托，说说比赛吧。真是的。”当再次被问到这一话题时，伦纳德说道：“哎好了可以了，我今晚这个话题就到此为止了。我没泼奶昔，我就那么一说而已。”
