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香山红叶节接待游客超过85万人次 16日起执行淡季票价 随着冷空气南下，为期24天的第37届“北京晚报·香山红叶节”于11月10日正式落下帷幕，本届红叶节累计接待游客超过85万人次。尽管落叶率逐步攀升，但市民游客“追秋”的热情不减，11月10日园内依然可见众多游客在彩叶树下合影、拾叶、制作“叶子花”，留恋这最后一抹秋色。 今年红叶节期间，香山公园首次设置服务固定岗49个，晚间延时岗20个，为游客游览提供便捷；通过启动“智慧公园数字平台”，随时观测游客分布，在双清别墅、致远斋、山顶香炉峰等景区启动区域小循环40余次，局部疏导游客。武警、公安、交通、消防、森防、医疗救护与去年相比也有所增加，实现精准引流，提升游客体验。 据统计，红叶节期间，赏叶游客中外地游客占比达73%。为更好地服务多元客流，公园推出多项创新举措：更新增设中英文临时指路牌、导览牌等300余块，方便境外游客游览；推出“红叶娃娃”“流沙冰箱贴”等爆款文创，深受年轻人喜爱；联合海淀文旅集团、新华书店、首农集团等十余家单位，将文旅活动从16项扩至24项，场次由27场增至45场，增幅分别为50%与67%，打造出集文化、互动与美食于一体的“金秋游园会”。 今年重阳节期间，公园还特别推出3条“银发漫步路线”，坡度缓、节奏慢，融合赏叶、文化与健身，让老年游客轻松享受秋日时光。 由于今年气温变化较为平缓，彩叶整体变色时间略晚于往年。目前，全园彩叶树种已全部变色，综合落叶率约65%，其中黄栌落叶率约为50%。在老松林、静翠湖、碧云寺、香山寺等景区，黄栌、银杏等仍色彩鲜明；位于山谷地带的“梅谷”景区，因气温较低、湿度适宜，鸡爪槭、银杏等目前仍处于最佳观赏期。随着红叶节结束，香山公园将于11月16日起执行淡季票价，并同步进入冬季森林重点防火期。公园方面提醒市民游客，入园请主动配合火种留存，游览过程中请勿吸烟、不使用明火，共同守护香山的生态安全。（北京日报客户端）
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秋天“加班申请”已通过！北京多家公园实施！ 为了让秋日的专属烂漫多延续几天，北京多家公园实施“落叶缓扫”措施，为游客最大限度保留最美秋色。 在圆明园，三园交界至西洋楼遗址西口的近千米银杏大道上人潮涌动。这里历来是京城顶流打卡地之一，慕名而来的游客络绎不绝。人们或穿行在金黄廊道中，或驻足于树下取景，相机快门声与欢声笑语交织在一起。有人举着落叶轻抛，抓拍“蝴蝶”纷飞的瞬间；有人以满地金叶为前景，定格与秋景的合影；还有摄影爱好者蹲低机位，捕捉叶片纹理与光影交错的细节。偶尔有小松鼠在枝干间跳跃，为这幅热闹的秋景增添了几分灵动。为了留住这份诗意，园区特意实行“落叶缓扫”，让厚厚的金黄叶片铺满步道，形成柔软的“金色地毯”，脚踩上去发出窸窸窣窣的声响，奏响专属秋日的乐章。11月9日，北风乍起，银杏大道上漫天黄叶簌簌飘落如一场温柔的“金色雨”，游客们纷纷举起相机，在翻飞的叶影中定格与秋光相拥的瞬间。有身着汉服的小姐姐赶紧趁这个瞬间提起裙摆在“雨中”轻轻旋转，广袖翻飞间裹挟着满袖金箔，满地落叶如碎金铺地，“太有氛围感了！”拍照的朋友兴奋地用镜头定格下古典与秋景交融的绝美画面。 颐和园的后溪河被网友们誉为“京西小九寨”。这个秋天，它也“杀疯”了。后溪河位于万寿山北侧，“两山夹一河”的地势使其拥有独特的小气候。河道两岸，白蜡、银杏、朴树、元宝枫等树木的叶子染上了橘、黄、绯红等色彩。金黄的银杏叶与火红的枫叶相互交织，与翠绿的常青树交叠，呈现出“丹黄朱翠”的丰富视觉层次。 平静的河面如同一面镜子，将五彩斑斓的树林倒映其中，构成了一幅天然的水彩画。为了让这份秋日限定美景多停留些时日，颐和园也特意推行“落叶缓扫”举措——不急于清扫满地落叶，任其在游廊下、池水畔、石桥边静静堆积，将“软绵金毯”的浪漫与“斑斓落英”的诗意悄悄延长。来源：北京发布
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惠州4A景区改造遭抵制 旅居业主：站阳台看海变看商铺 惠州巽寮湾沿海区域已经建好的部分商业项目 每经记者 陈荣浩 摄有着“中国马尔代夫”之称的惠州巽寮湾，一直是国内滨海度假的热门目的地。前段时间，巽寮湾景观廊道的升级改造工程引发了一场激烈争议。金融街惠州置业有限公司以“提升文旅品质、改善滨海环境”为由启动改造，部分旅居业主以“保卫4A景区景观、维护自身权益”为名自发抵制。10月20日下午，《每日经济新闻》记者在项目现场了解到，银滩路部分区域已被围挡隔离，沙滩处有工程设备，但当日并未看到工作人员作业，滨海步道上可见工程器械与安全警示标识。同日，每经记者从巽寮湾城建办了解到，银滩路的升级改造目前已暂停施工。接听电话的工作人员表示，最核心的原因在于开发商与业主间缺乏沟通，因为该廊道建设时间比较久远，开发商想要升级优化，但可能与业主的沟通不到位。“我们在接到投诉后，去核查了开发商的施工手续，因开发商并未出具相关手续，就叫停了施工。”10月29日，惠州12345回应每经记者称，经巽寮滨海旅游度假区管委会核实，银滩路为在建道路工程，用地权属金融街惠州置业有限公司。该公司结合多方反馈，对银滩路设施、打卡点、观景平台、商业面貌等升级，更新老旧雕塑为具艺术性与地标性的景观装置。针对部分业主反映违规施工的问题，已责令该公司停工并限期完善手续。缘起海景视野被遮挡？近期，两条调性截然相反的推文，引发业内广泛关注。一边是“金融街巽寮湾”服务号发文，声称将对银滩路进行改造升级，让巽寮湾更加美好。另一边则是自媒体发文，号召在巽寮湾旅居的业主抵制这一行为。金融街方面给出的说法是，银滩路作为巽寮湾核心滨海景观廊道已使用多年，当前存在诸多亟待解决的问题：商业业态杂乱无章，品质参差不齐；配套设施因陈旧出现不同程度破损，部分景观雕塑不仅样式过时，更存在开裂破损等安全隐患，整体形象已无法匹配4A级景区的定位，既影响游客游览体验，也制约了区域文旅价值的提升。 图为银滩路改造升级的宣传海报 来源：“金融街巽寮湾”服务号基于此，公司启动银滩路改造升级工程，初衷是提升区域文旅品质、改善滨海环境，实现环境、经济与社会效益的多赢。根据金融街的规划，计划新建三处观海休憩广场；将分两期替换老旧雕塑；商业配套方面，将打造集特色餐饮、文创零售、休闲服务于一体的滨海休闲街，引入星巴克、茉莉奶白等连锁品牌。与之形成鲜明对比的，是部分旅居业主的强烈反对。有业主向每经记者指出，企业设置打卡纪念点、修缮路面等，肯定没有意见，但如果在景观路上修建商业街区，业主出门散步时的景观视野将受到明显影响。 项目部分位置海景视野 每经记者 陈荣浩 摄“我们买房时最看重的是一线海景，现在开发商要在海滩边建一排类似集装箱的商店，以后站在自家阳台或廊道上，看到的不是大海，而是密密麻麻的商业设施。”一位在巽寮湾旅居多年的业主向每经记者表示，该业主2021年以约1.6万元/㎡的价格购入此处房产，目前二手房房价已回落至6000多元/㎡。部分业主透露，金融街计划在银滩路及周边广场设置多个类似“集装箱”的商铺，目前已有茉莉奶白、星巴克等品牌的集装箱门店投入使用。这些商业项目不仅会遮挡海景视线，其配套的给排水、排污管道铺设还可能对沙滩环境造成破坏。 业主称景观走廊多个区域已经画好商业项目点位 每经记者 陈荣浩 摄而手续不全与沟通缺失则是业主们质疑的另一大焦点。“整个施工前没有任何公示，也没有征求过业主意见，完全是‘先斩后奏’。”此外，业主们对改造后的商业业态也提出质疑。目前银滩路周边已有不少底商，主要经营鞋服、餐饮等，业态重复且经营状况一般。对于景区资源，开发商是否有权进行改造？上海市光明律师事务所付永生在接受每经记者微信采访时表示，开发商是否能对景区上述区域进行改造，需鉴别改造区域是否属于4A级景区的核心保护区。一般来说，开发商只有在取得建设项目的批准、核准、备案文件，签订国有土地使用权出让合同，并实际领取法律规范规定的各种批文和许可证明后，才有权对该景观廊道进行改造。而对于兴建商业可能会遮挡“海景视野”的情况，付永生表示，在我国现行的成文法典中，没有规定“公民享有景观视野权”。“‘景观视野权’不像采光权、通风权那样在《中华人民共和国民法典》的相邻关系条款中被明确列举。因此，当‘景观视野权’受到侵害时，权利人需要寻找其他法律依据来主张自己的权益。简言之，‘景观视野权’本身不是一个独立、明确的法定权利类型，但可以通过其他法律权利得到间接或延伸的保护。”付永生说。开发已近20年这场景观廊道改造引发的争议，背后是巽寮湾滨海度假地近20年的开发历程。从金融街的财报看，巽寮湾项目开工时间是2007年，预计竣工时间2025年～2030年，总投资达200亿元，是区域内主要开发商。 巽寮湾项目总投资达200亿元 来源：金融街控股半年报也正因如此，巽寮湾这个昔日的小渔村，得以转变为如今配套相对完善的滨海旅游度假区。而银滩路的改造争议，一定程度上也折射出了此类旅游度假区在经历过较长时间的发展后，面临的基础设施更新问题。“如今随着游客对旅游体验的要求越来越高，再加上建成时间较长，银滩路慢慢显露出一些小问题：开了好些年的街区，缺乏时尚高端业态配套；路上的配套设施有的陈旧破损，有些雕塑过时老化，部分已产生开裂破损；整体看起来少了点新鲜感，既影响大家的游玩体验，也让巽寮湾4A景区的形象打了折扣。”项目方在推文中也直指目前景区存在的一些问题。每经记者注意到，事实上，过往地方政府和企业均对区域基础设施有过更新举措。公开资料显示，随着开发进程的推进，企业及有关部门对区域内的道路、沙滩、绿化等设施进行过多次维护和升级，推动巽寮湾从单一的海滨景点发展为集度假、休闲、娱乐、购物于一体的综合性旅游度假区。免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
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收藏这篇就够了！本地人私藏的广州逛吃指南 晚上好啊！最近的广州真的太热闹啦！ 全运会火炬前几天就在广州进行了传递， 整座城市都弥漫着运动的活力和期待。工作室还有小伙伴专门请假去看了腹肌跳水。▼ 我知道，很多小伙伴会为此专门跑来广东。如果你也是其中一员，除了看比赛，还有什么一定要去做的事？答案当然是——吃！和！玩！工作室好多小伙伴快把广州“玩遍了”——有藏在老街窄巷里的地道美食、新潮又复古的打卡地、散落全城的宝藏公园、安静有趣的手作小店、以及好逛又出片的博物馆和艺术馆……▼ 这篇推送，大家特别熟悉的我们就不专门写了——比如地标“小蛮腰”、好逛的东山口、以及像炳胜这样很火的餐厅…… 无论是在广州生活的朋友还是有计划来广州玩的朋友，都可以看看这篇推送找找灵感，今天就把话筒递给他们，希望这份【私藏广州逛吃指南】可以给大家提供一些旅游参考：逛公园也是正经事 这几年我很喜欢在广州逛公园，因为公园里既可以吸氧又可以散步，待上20分钟就能恢复状态，“公园20分钟效应”真的有点道理！广州现在很多公园，包括东山湖公园、珠江公园都有一些“文艺配置”，像画廊、书社、咖啡店，东山湖这个就是个画廊+咖啡店，户外有一棵大树，天气好的时候坐在树下湖边，非常惬意。▼ 除了前面提到的，我几乎每年都会去的还有荔湾湖公园，和小镜子他们去划船还蛮好玩的，之前Miu Miu还专门来这里办了活动。▼ 而且这些美丽的公园，都是免费的！：dd广州现在的天气太适合去逛公园了！作为公园爱好者，我特别推荐华南植物园。▼ 只要20元门票，就能拥有一整天的惬意。现在这个季节去特别舒服，不冷不热，正是看红衫木林的好时候，层层叠叠的色彩特别有秋天的氛围感。▼ 还能在园里“捡秋”。▼ 我每次去都喜欢带块野餐垫，在树下找个空地坐下，吹吹风、发发呆，舒服得都不想走。▼ 如果不想花钱，那直接去东山湖公园吧！免费开放，面积虽然大，但逛起来一点不累人。可以买包鱼食喂喂锦鲤，或是租艘小船在湖上飘着，就算只是挑张长椅坐下放空，也能缓解疲惫。▼ 流花湖公园还有欧式风格的白色城堡建筑，想出片的小伙伴可以去逛逛~▼ ：Meow最近天气不错，来广州，不能错过江边日落~6点左右沿江大概率都能遇到不错的风景，比较开阔的地方或者桥上看更佳，比如猎德大桥附近、太古仓附近。▼ 广州市区有很多被低估的公园，比如珠江公园其实挺美的，面积也不小，在里面散步还能偶遇几只猫猫，对了！湖边有一个湾区书屋，点杯喝的看看书吹吹风特别自在。▼ 二沙岛那边也很惬意，秋高气爽适合草地野餐！：ww说到广州一定要打卡的地标，我第一个想到的就是沙面岛！这里真是我的“宝藏拍摄地”，不管什么季节，只要遇上晴天，随手一拍都很美。▼ 午后三四点去是最美的，那时候的光线会更柔和，整个沙面岛都自带复古滤镜。▼ 沙面岛有许多景点很适合打卡：露德天主教圣母堂拥有精美的哥特式尖顶与彩绘玻璃窗；汇丰银行旧址的拱形廊柱与雕花铁门，是经典的出片背景；沙面基督堂的红砖外墙也很有特色~▼ ：崔斯坦广州的旅行攻略，怎么可以遗漏《夜游中大》！在广州这座绿意几乎常驻的城市，晚间找一个可以散散步的去处， 是多么神圣而伟大的课题~▼ 而中大，竟然在目前市面上流行的攻略上都不见踪影， 变成只有本地人才知道“隐藏菜单”“秘密甜品” 。▼ 校园在晚上特别安静雅致，寒暑假期间人会更少，非常适合散步。既可以走正常渠道预约，也可以干脆去吃水煮鱼乡（中大店），凭预约信息进去～▼ 不知道去哪就去博物馆：33广州有很多好玩的博物馆可以免费逛，我去过几个印象都不错。十三行博物馆有个私人藏品展，象牙的扇子、灯笼、象棋、菩提叶水彩画、各种纯银摆件、宝石首饰......去到里面大开眼界！大概1个多小时能逛完，附近的银灯食府很多本地人去吃，看展前排个队，出来差不多就能吃了~▼ 广州艺术博物馆有免费的公开课可以听，去年听过广州美院陈衔老师讲《西方美术史》中的巴洛克和洛可可艺术，非常有趣生动，听完课还可以顺便看看其它展（外地的朋友可以去公众号看讲课直播）。▼ 后来看到白鹅潭有巴洛克杰作展，又跑去看了一下当“复习”，离开学校后的主动学习还挺有成就感的哈哈！▼ 高精力人群可以去爬白云山 ：ww这里完全就是一个天然氧吧，而且还是个隐藏的“猫岛”，我每次爬白云山，都能在不同的角落偶遇猫咪。爱猫人士一定要来白云山走走，记得穿双舒服的运动鞋来~▼ 地道不踩雷的粤菜美食 说到吃，我最喜欢的是利苑，它的出品都很好，烧肉是一绝！基本上大家会在茶餐厅常点的虾饺、萝卜糕之类的都不会踩雷。还有一个菜没那么有名，但很推荐的就是鱼腐娃娃菜煲，汤和菜都非常鲜甜。杨枝甘露的水准也保持得很好。▼ 而且利苑也保留了以前广州的那种服务水准，不会像现在有一些餐厅让你点很多，吃不完他都会帮你安排，服务也比较贴心~缺点可能就是环境比较一般，毕竟是比较老的店啦。：Carmen作为土生土长且十分热爱美食的广州人（我以前在法国修的是美食、葡萄酒和旅游专业，对吃是认真的~），和家人聚餐基本少不了粤菜。除了正式的粤菜大餐，我平时最喜欢和妈咪一起去“饮茶”+“食点心”。虾饺、干蒸烧麦、豉汁凤爪、豉汁排骨、红米肠、叉烧酥……都是我的心头好，而每次必点的就是虾饺。▼ 特别推荐禄运茶居的虾饺，能看到师傅现包，非常新鲜。外皮薄到能透出里面的虾肉，吃起来才不会觉得皮厚，虾肉爽口弹牙又鲜甜，他家做到了“皮薄馅靓”哈哈。 ▼ 但吃虾饺不建议一上来就入口，最好等个2–3分钟，稍微放凉一点，那才是最佳赏味时间。这时候虾饺皮会带点Q弹，也不怕烫口，可以尽情享受每一口虾肉。饮茶餐厅推荐：禄运茶居，人均70–80元左右；玉堂春暖餐厅（白天鹅宾馆），人均400元左右。▼ 来广州，糖水和拉肠也很值得一试，都是地道又接地气的本地小吃，十几块钱就能尝到，给大家推荐几家店~糖水推荐：百花传统甜品店，人均19元左右；開记甜品(多宝路店)，人均18元左右。▼ 肠粉店推荐：源记肠粉（华贵路店），人均16元左右；六记肠粉（多宝路店），人均18元左右。▼ ：coco我还挺喜欢吃粤菜的，道谷味道馆是一家开在珠江边上的早茶店，环境特别好，停车也很方便。酱香蒸紫金凤爪、双色海皇肠粉、三色鲜虾饺皇，是我每次去雷打不动必点的三样！▼ 菜品的份量适中，不过价格确实要比普通的早茶店略贵，但胜在江景环境和菜品品质不错。▼ 英姐鲜奶是开在西华路美食街上的老字号甜品铺，纯手工出品，虽然环境一般，但是性价比挺高。（ps：西华路美食街有很多老字号，虽然都不是很出名，但都好吃又便宜~）▼ 姜撞奶是招牌中的招牌，姜汁够劲，牛奶煮得刚好，凝结后口感滑嫩，冬天吃暖胃，夏天吃也不觉得腻。双皮奶我也很爱，奶香味浓，第二层奶皮厚实，甜度也刚刚好，不会齁甜。▼ 来广州玩，坐个地铁就能去顺德逛一圈。顺德的这家石洪品粥是本地人的街坊食堂， 就在马路边的巷子里。 这家桑拿鸡是特色，用的是当地的走地鸡。 还点了牛肉、螃蟹、带子， 食材都非常新鲜 。 汤底是五指毛桃，上面放着蒸笼，先吃肉再喝汤。▼ 周边还有这些好去处如果不介意比较远的话，还可以去广州的周边玩一下。像从化的流溪河有竹筏可以坐，很治愈~溯溪人也很少，这个季节正是最舒服的时候。▼ ：爱丽丝广州版的花都“阿那亚”，有阳光的时候进去拍照还是蛮美的。▼ 我是工作日休假去的，没有很多人。门票50元，可以用这50元在里面的小店买东西，还挺值的！▼ 顺嘴提一句，阿那亚外面的农庄也很好吃！：大发最近很沉迷于做陶瓷！本来是在准备答谢宴给大家的礼物，但是一不小心上头了就一去再去。▼ 在群边seaseeU这家店虽然在佛山，但是从广州坐地铁也能到。全程都有老师指导示范，很有耐心~不过我属于没有做得很好的类型，做的时候老是走神，一下看其他同学做雕塑，一下看另一个同学拉胚，老师都拿我没办法哈哈！但是看到自己的作品被烧制出来还是很有成就感的~▼ 今天的分享就到这里啦！广州最近的异木棉都开花了，天气也好到让人不敢置信，就算是随便在家门口散散步也好。▼ 工作室其实还有一些其他投稿，但有些可能不是特别有广州特色就暂时没有上榜。你们觉得广州还有哪些地方特别值得去？欢迎来评论区补充~ 祝大家玩得开心！晚安：）编辑：dd统筹：Meow
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红色越野车在赛里木湖景区肆意碾压草场 景区：正处理 11月3日，一辆红色越野车被拍到在新疆赛里木湖景区碾压草场。11月6日，华商报大风新闻记者从当地获悉，景区已接到游客投诉并上报。 图为新疆赛里木湖景区（资料图） 旁若无人红色越野车在草场上独行，肆意碾压11月3日下午，驾车过往游客拍摄视角显示，一辆红色越野车从草场上旁若无人地独自行驶，没有走景区规划的道路，疑似有游客质疑道：“这样不怕被罚款吗，这个人？”前述发布视频的网友批评道：“你现在开得有多爽，待会就被罚得有多爽！”该网友提醒：赛里木湖景区禁止碾压草场，环境需要大家共同爱护。此事引发关注，有网友建议加大对肆意破坏草场惩处的力度。 图为网友拍摄的视频截图景区回应“如果碾压的面积过大，会有通报和罚款”11月6日，华商报大风新闻记者联系赛里木湖景区，工作人员表示已经看到相关视频投诉，“我们已经反馈给景区执法局处理，相关工作人员会找到车的主人，我们会积极处理的。”工作人员表示应该能找到这位车主，“游客进景区要买票，都有输入车牌号，都有记录的。”工作人员否认涉事车辆是景区租的车辆，“我们景区是没有提供车辆租赁服务的，应该是游客自己的私家车。景区有规划的自驾道路，草场是不能开车进去的，有些草场碾压后确实是很难恢复。”工作人员强调说：“我们有大广播在不断提示游客，小程序通报里也有发布，不能碾压草场。”工作人员表示，“景区是有监控的，以前也有过类似的案例，要按照碾压的平方米计算，轻的会警告，如果碾压的面积过大，后果严重的会通报和罚款。”记者随后联系赛里木湖景区管委会，电话无法接通。记者分别致电博尔塔拉蒙古自治州和博乐市文旅局，均未获有效回复。截至11月6日下午，暂不清楚最新处理进展。华商报大风新闻记者 李华 编辑 刘梦雨
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北京工业旅游示范点增至30家 昨日，由北京市文化和旅游局、北京市经济和信息化局主办的“北京市工业旅游示范点资源推介活动”举行，活动现场为2025年新评定的11家北京市工业旅游示范点授牌，至此，北京工业旅游示范点增至30家。北京市文化和旅游局资源开发处处长张靖介绍，2025年，全市新评定了11家北京市工业旅游示范点，分别是：位于东城区的金隅龙顺成文化创意产业园，位于朝阳区的迷奇指尖舞者工厂，位于海淀区的小米科技园和砖窑里公共文化艺术综合体，位于昌平区的知蜂堂蜂博园和中车北京智汇港产业园区，位于大兴区的三元首都牛奶科普馆和北京同仁堂健康药业大兴基地，位于怀柔区的北京御食园传统饮食文化科普教育基地，位于密云区的北汽新能源享界超级工厂以及位于经开区的机器人大世界。至此，北京市已形成涵盖三批共30家示范点的工业旅游矩阵，为市民和游客提供了更为丰富的文旅消费选择。接下来，北京将持续优化工业旅游产品供给，加强资源对接与市场推广，鼓励工业旅游与文创、科技、教育、乡村旅游等多元业态深度融合，为首都经济高质量发展注入新动能。北京青年报记者在活动现场了解到，北京将构建高品质工业旅游产品体系，突出“超级工厂、时尚前沿、城市复兴、工匠传承和工业记忆”五大主题，优化工业旅游资源空间布局，优化工业旅游供给品质，共同打造融旅游、购物和体验于一体的工业旅游目的地。到2027年，力争实现年工业旅游人数达到2000万人次、工业旅游收入达到30亿元。此外，北京还将推出“不虚此行”精品线路，推动工业旅游嵌入城市旅游网络。文/本报记者赵婷婷
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北京新增15公里游船航线！有望乘船去城市副中心 11月5日上午，坝河15公里游船航线开启试航。明年，游客有望乘船去往城市副中心，这也是北京首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线。 15公里航线西起坝河颐堤港湾，东至温榆河，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设，进入试航阶段。游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团，最终抵达通州副中心。 航线以“四季有景”的设计理念，打造出移动的水上景观长廊。春日里，河畔的山桃、碧桃竞相绽放，粉白花朵如云似雾漫坡铺展。秋日时，皓月桥边的金叶水蜡层林尽染，水杉枝叶橙红相间，宛如莫奈笔下的绚烂油画。二月兰、波斯菊等花卉沿河岸次第开放，让坝河全年皆有繁花点缀，四季风光各有韵味。这条航线不仅是一条观光通道，更成为激活水岸经济的“黄金水道”。航线将北京太古坊、郎园Station、798·751艺术区等沿岸商圈依次串联。 坝河两岸21公里滨水慢行系统已实现贯通，形成“步道+骑行道”的复合型交通网络，13座跨河桥完成桥下连通，进一步提升了滨水空间的可达性。目前，第四使馆区段1.5公里林草水岸、酒仙桥路至郎园段2.3公里山碧桃水岸已开放。机场第二高速至温榆河段6.7公里滨水空间也于9月30日建成并对外开放，沿线配套建设了综合驿站、游船码头及运动场地。 朝阳区水务局相关负责人介绍，力争“十五五”期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通。上游连接北护城河，下游连接清河-温榆河和北运河的慢行系统。在垂直河流方向，将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道、市政慢行路网连通，实现水网、绿网和路网“三网融合”。此外，坝河口蓄滞洪区建设工程在9月底面向社会开放，计划12月底前全面完工。下一步，朝阳区将坚持以河道复兴带动城市更新，推进“两河一带”世界级滨水经济区建设，为市民打造更多亲水近水的生态空间。来源：北京日报
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“史上最长”春节点燃旅游热情 已有心急旅客下单 新京报贝壳财经讯（记者王真真）11月4日，国务院办公厅发布关于2026年部分节假日安排的通知，其中，2026年春节假期共连休9天，成为“史上最长”春节。消息一经发布便点燃了旅游市场，尤其利好长线旅游。在去哪儿App，上述消息发出不到半小时，平台上元旦期间的火车票、春节期间的火车票和国际机票搜索量瞬时增长翻倍，且仍在冲高，春节期间出发的机票搜索量瞬时增长3倍。同程旅行平台上，2026年2月14日和15日的国内机票和酒店搜索量较前一日增长超1倍；节前拼假过情人，或成为春节拼假游的一大热点。此外，春秋旅游的春节欧洲游咨询量环比暴涨了200%，希腊、挪威、冰岛、塞尔维亚、西班牙、英国等热门欧洲目的地的搜索量翻倍，预计2026年春节欧洲游订单量会有新的突破。去哪儿相关负责人表示，目前已有心急的旅客下单，其中有上海、北京、广州、哈尔滨的旅客订购了春节前夕出发的机票，国内热门目的地包括海口、三亚、杭州等，出境游热门目的地包括中国香港、韩国首尔、日本东京等。有旅客2月15日一早从大阪飞上海，有旅客从常州飞到香港，也有旅客预订了2月14日晚从广州飞到新加坡的机票。多出一天，也将刺激更多出行。从已预订的机票量来看，2026年春节出行的机票量同比2025年增长63%。从搜索量来看，春节期间国内游搜索热度较高的城市依然是三亚、大理、哈尔滨、海口、西双版纳等旅游城市，出境游目的地热度增长较明显的是德国柏林、韩国釜山和澳大利亚墨尔本。去哪儿大数据研究院分析，史上最长春节假期，有利于大家错峰分散出行，节中出游群体预计也会增加。单日客流量会更平衡，旅客出游也较舒适。春节整体出行和出游量有望创新高。对于“史上最长”春节，旅游从业人员也表现出较大的兴奋。春秋旅游副总经理周卫红告诉记者，截至当天19时，春秋旅游产品部门和销售部门的同事都在紧急加班中，假期为旅游市场带来的撬动力，会从产品的丰富度、性价比和品质把控等多方面协同考虑，因此还将对很多产品的深度和广度再做进一步挖掘，更好满足元旦和春节等具有特殊意义的节假日出游需求。编辑 岳彩周校对 付春愔
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“秋日散步美学”开启北京新玩法 本报电(记者赵珊)近日，北京市文化和旅游局、北京市公园管理中心启动了“漫步北京之秋·秋日长椅三分钟计划”，并联合网络平台推出“线上+线下”系列活动。线下在公园和景区等50个北京赏秋地设置200余张秋日长椅，上面有秋天对市民和游客说的话；在地坛公园、朝阳公园、清河之洲设置了3个大型电影相框，邀请市民和游客跟秋天合个影，营造沉浸式赏秋体验。线上围绕“漫步北京之秋”“秋日长椅三分钟”“秋日散步美学”3个话题，邀请市民和游客参与秋日美景的网络分享。 活动推出了北京“秋日散步美学”4条线路，涵盖古建、京郊、胡同和亮马河等特色场景，提供多层次、沉浸式的秋季城市漫游体验。北京市文化和旅游局相关负责人介绍，活动聚焦市民和游客沉浸式、微度假休闲体验需求，整合北京赏秋资源，通过场景化、互动化装置增强参与感，营造城市秋日氛围；同时，围绕古都文化脉络与秋景特色，系统梳理并推介主题游览线路，推动文商旅体深度融合，助力构建多层次、立体化的北京秋季文旅消费供给体系。本次活动将持续至11月底。
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打“飞的”串着玩 沃飞长空熊猫专线首飞 你可能从地面或水面仰望过四川乐山大佛，但你是否想过，从200米至300米的空中俯瞰它会是怎样一幅景象？随着低空经济的稳步发展，这样的视角即将成为现实。10月21日下午，指令声响，一架由沃飞长空运营的直升机从成都大熊猫繁育研究基地起飞，驶向都江堰熊猫谷。这条“熊猫专线”的成功启航，也标志着“川渝低空文旅走廊试飞活动”正式拉开序幕。沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮在首航现场表示：“视角的转换，彻底颠覆了传统文旅的体验逻辑。从空中俯瞰都江堰这样的千年水利工程，也会给游客带来全新的理解与震撼。”未来，搭乘沃飞长空自主研发的AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL），游客能够把过去耗在路途上的时间，真正还给风景本身。“以三国文化主题旅游线为例，”郭亮介绍，“三国文化在物理空间上原本是‘断裂’的，地面交通往往割裂了游览的连贯感。而低空飞行则有望在一天之内，串联起四川主要的三国历史节点，让游客沉浸于一个完整而连续的三国叙事场景中。这种体验，尤其对三国文化爱好者，包括众多日韩游客，极具吸引力。” 活动现场停放的AE200 每经记者 孙宇婷 摄 低空飞行把时间还给风景 据悉，本次“川渝低空文旅走廊试飞活动”以成都为起点，时间将从即日起持续至2026年全年，范围覆盖川渝两地多个代表性景区。项目计划前期采用传统直升机，对景区间及景区内的转场与观光航路进行验证测试；后期将逐步更换为AE200电动垂直起降飞行器（eVTOL），实现从“单线探索”到“网络构建”的低空文旅新格局。试飞不仅破解了景区之间“串联难”的痛点，实现了点对点高效直达，更在实际运行中验证了“交通+观光”一体化低空旅游模式的整体效率。针对《每日经济新闻》记者“本次首航如何为未来eVTOL应用铺路”的提问，沃飞长空首席市场官费岚表示，此次飞行所积累的实战数据、运营经验与合规流程，将成为eVTOL航线规模化落地的重要基础，也为构建跨区域低空文旅网络提供支撑。作为首条示范航线，“熊猫专线”实现了从成都大熊猫繁育研究基地直飞都江堰熊猫谷的快捷联通，让游客一站式体验不同熊猫主题场景，打造专为全球熊猫爱好者设计的低空旅游产品。郭亮进一步描绘了未来eVTOL带来的游览体验：搭乘飞机，从都江堰到熊猫基地仅需17分钟，再飞行半小时即可抵达雅安碧峰峡。游客仅用半天时间，即可遍览中国熊猫种群最密集的几大栖息地。在环保与体验方面，eVTOL在300米高空飞行时噪音仅为48分贝，低于日常环境噪声，不会干扰大熊猫的自然生活。川渝低空文旅走廊首航，打造区域协同“新动脉” 此次“熊猫基地-都江堰”跨区域首航，标志着“川渝低空文旅走廊”从构想迈入实践。要实现从试飞到常态化运营的跨越，离不开文旅、交通、空域管理等部门的协作，共同破解空域使用、航线审批与地面接驳等系统性挑战，从而将“低空+文旅”的融合愿景转化为可持续的商业模式。作为一项系统性工程，本次活动汇聚了低空经济产业链各环节的领军力量。川渝多地市州文旅部门代表现场签署合作协议，承诺共建走廊、共享资源、协同发展。与此同时，港投集团、蜀道集团、旅投集团作为场景验证合作方，将整合旗下eVTOL飞行资源、地面路网与文旅服务资源，与沃飞长空携手打造eVTOL运营保障、路网接驳、空地协同服务体系，全方位支撑低空文旅走廊的闭环构建。在商业化前景方面，郭亮在现场分享，早期eVTOL运营成本为传统直升机的1/5至1/3。随着订单放量，飞机价格将经历类似电动汽车的普及路径，价格逐步下降。更关键的是，eVTOL具备垂直起降能力，无需新建大型机场，仅需“三四个车位”大小的场地配建充电设施即可起降。郭亮进一步指出，“每一个楼顶都可以改造为起降点”，这极大降低了基础设施门槛。关于未来出行体验，他描绘了一个具体场景：eVTOL出行的成本预计为地面打车的2~3倍。“平时花100元打车去的地方，坐eVTOL大约200元到300元”，却能将一小时的地面车程压缩至几分钟。这样的性价比，无疑对高效出行的用户具有显著吸引力。
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2个法国小伙裸辞后徒步去上海 走1年途经15国已到新疆 想象一下这样一个再普通不过的夜晚，两个在巴黎打工的法国小镇青年相约吃披萨、喝啤酒。他们都很年轻，事业正遭遇瓶颈，感情也没有归宿。几杯啤酒下肚，开始畅想诗和远方。“不如去冒险吧！到一个从来没有去过的地方！”一个提议。另一个立刻响应，“好啊，那就去中国吧！”这是2023年的11月。他们于2024年9月出发，踏上了前往中国的旅程。和此前已经来过中国，此后还将来中国的数以千万计的旅行者不同，他们从最初就摒弃了飞机这一交通工具。因为两人都十分关注环境问题，其中一个当时的工作就是评估碳足迹的。他们最终决定步行去中国，从两人的老家安纳西出发，目的地是上海。全程预计13000公里左右，途经15国——中国是第16个。这样一个计划必须经过事先周密的计划：规划路线并研究途径各国所需的签证类型，估算费用。他们当时的存款为1万欧元，只能覆盖到整个行程预算的三分之一。于是，又花了些时间寻找资金支持。出发三个月前，他们分头辞了职。在过去了一年零七天、穿破六双鞋后，27岁的本杰明・安布罗和26岁的洛伊克・瓦索终于走到了中国境内。他们目前距离上海还有5000公里左右，预计还得走上半年。这对正在步行中的朋友告诉《新闻晨报》记者，之所以选择上海，是因为这座城市在他们眼中代表着当今中国经济和文化的顶峰。“我们一路从西向东，到上海前还将经过甘肃、兰州、西安等地。“一张中国地图已经被他们研究得很透，“希望到达上海以后，我们可以多停留一段时间。”最后当然还是要回法国的，至于怎么回去？“反正肯定不会坐飞机！”两人表示。穿越俄罗斯国土时不得不搭乘了一段巴士本杰明和洛伊克已经认识超过15年，他们从初中时代就是朋友，又都去了巴黎读大学。在这次以前，两人已经共同旅行过很多次。尽管这个徒步计划听起来疯狂，但事实上，他们都是冷静沉稳的性格。他们事先做了一份很细致的计划，在参考了很多旅行者的游记后，决定将自己的行程分成几个阶段，其中每个阶段计划步行三到四个月，每天步行40到50公里。 图为两人徒步路线在徒步旅行的开始阶段，两人先翻越了阿尔卑斯山。他们于2024年9月7日从安纳西出发，在10月25日到达意大利的的里雅斯特，共行走了1060公里。因为这一路走的都是山路，给两个年轻人的体能带来极大挑战。 图为两名法国小伙第二阶段的任务，是跨越巴尔干半岛，整个行程约1900公里。从的里雅斯特出发，于2024年12月29日到达伊斯坦布尔。本杰明和洛伊克在土耳其度过了新年，2025年1月12日，他们在经过短暂休整继续自己的旅途。从伊斯坦布尔出发整整走了2110公里，3月27日到达了格鲁吉亚首都第比利斯。此后，这两个法国人又踏上了一次漫长的中亚之旅。从哈萨克斯坦的阿特劳出发，经过乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦……9月13日入境中国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州的霍尔果斯市。徒步2930公里，用了5个月时间。 两人成功走到中国在迄今为止的路途中，他们只有一段选择了搭乘巴士，那是在穿越俄罗斯的时候。“当我们到达格鲁吉亚后，有三条路线可选：伊朗、阿塞拜疆和俄罗斯。”他们解释，“徒步旅行时，人很脆弱，速度也很慢，所以很快就排除了伊朗。而当时阿塞拜疆关闭了陆路口岸，只能乘飞机前往，这与我们的初衷相悖，自然也不可行。所以最后只剩下俄罗斯这个选项，但在紧张的地缘政治背景下，俄罗斯只发放过境签证。这意味着我们需要在三天内走完500公里，这是不可能的！”因此，两人只能搭乘了一段巴士。进入俄罗斯境内之后他们很快意识到，即使没有体能上的限制，也根本不可能徒步穿越这片土地，因为周围到处都是军用直升机，而且他们要穿越的两个地区分别是塔吉斯坦和车臣……“我们也不想陷入麻烦，不想冒险，这不是我们的目的。”每天要作几十个决定因此必须完全信任对方在这样的旅行中，充满着未知的因素，因此大脑难免产生各种灾难性的设想。但这对伙伴最终发现，只要直面问题，就能找到最终的解决办法。 路上的合影这一路上当然出现过很多艰难的时刻，但他们说，“放弃”从来都不是自己的选项。“我们很幸运，一路没有遇到签证问题、和当地人不愉快的经历以及严重的伤病等麻烦。所有的困难主要都与天气有关，连日的大风大雨甚至还有下雪天。此外，远离家人和朋友也会让人难受，但我们当下的经历太过珍贵，所以能在情绪上找到一种平衡。 ”开展这样一项对身体和意志都极具挑战的行动，意味着两个搭档之间的沟通交流必须保持顺畅。他们不仅要相互配合、搀扶，还要接受小小的妥协，有时必须自我克制，尊重彼此的沉默时刻。 两人在山上露营“总的来说，我们之间没有发生过严重的争吵。因为从一开始就对这一项目达成了共识，对旅行也做了很好的规划。我们追求的目标是一致的：享受在大自然中徒步的乐趣，完成每天走40到45公里的小挑战，通过阅读大量书籍和深入思考来提升思想境界，以及结识不同的人…… 所以我们合作得很顺利。”但是，经过漫长的一天，人往往会感到身心俱疲。这时，他们会更注意彼此的交流方式。“这一点我们在两三个月内就学会了，当你理解了对方，就会接纳对方，并且知道对方也会这样对你。我们俩都比较沉稳，所以即使出现紧张时刻——大多是因为一些小事，我们知道只需暂时搁置，等情绪平复就好。因为我们每天要做出几十个大大小小的决定，所以必须完全信任对方，不可能在选择餐厅、路线或住宿等每一件事上都争论不休……”热情的新疆警察叔叔为他们准备了月饼和酸奶本杰明和洛伊克一致认为，这次旅行中最让他们惊喜的地方在于沿途遇到的那些不同国家的人。“原本可能有上千种文化差异导致人们不理解我们的旅行，但事实恰恰相反，每个人都多少带着敬意看待我们，人们乐于倾听我们的故事，并且常常愿意尽最大努力帮助我们。” 俩人在途中和民众合影比如，在土耳其每个人都会主动过来打招呼。“拍你的肩膀，给你买吃的，还会热情地邀请你喝茶！”他们认为，总的来说人们都充满了好奇心。 “尽管存在语言障碍，我们还是能够通过手机翻译软件实现沟通。而且某些地区的语言之间存在相似性，比如中亚的语言起源于突厥语系，所以在土耳其待了三个月并学会了一些土耳其语后，我们就能和哈萨克人、吉尔吉斯人、乌兹别克人交流了……” 小伙和两名儿童合影在巴尔干半岛的情况也是如此，他们会说一点塞尔维亚-克罗地亚语，而该地区各国的语言都是它的变体。现在他们来了中国，正在努力学习中文。“比如学会自我介绍，用几句话讲述我们的项目，说明我们是徒步而来，要前往上海。”他们发现，能够主动交流就能很快拉近和陌生人之间的距离。“人们看到我们努力学习他们的语言会很开心，而且我们每天都会被问15到20次来自哪里，所以通过不断重复这些内容，我们也在慢慢进步！” 两人在中国吃饭10月1日，他们在徒步中庆祝了中国国庆。从石河子出发，一路抵达了玛纳斯。在一口气徒步35公里后，两个法国人找了家当地餐馆。大口吃自己喜欢的拉面，稍作休整。在餐馆用餐的时候，他们注意到墙上挂了一幅巨大的丝绸之路地图。于是便向邻座一名女士感叹，自己就是沿着这一路来的中国。“她说，我们很了不起！” 当地警察坚持自掏腰包，请他们入住了一家更舒适的酒店10月中旬，本杰明和洛伊克终于走到了乌鲁木齐。让他们意外的是，在距离乌鲁木齐还有一点距离的镇上，虽然自己提前预定了酒店，但当地的警察认为那家酒店档次不够高，所以坚持自掏腰包，请他们入住了一家更舒适的酒店。 手机上的翻译软件借助手机上的翻译软件，双方实现了几乎无障碍的沟通。当时正逢中秋佳节来临前，因此热情的警察叔叔还特地为他们准备了月饼和阿萨酸奶，让他们作为第二天的早餐。 两人和民众合影到乌鲁木齐后，他们暂时放下了自己的背包，作为普通的观光客在这座城市逗留了两三天。两人目前的打算是加快步行的速度，争取在冬天来临前离开新疆。 两人在乌鲁木齐拍的照片对于这两个年轻的法国人而言，从安纳西到上海之间的13000公里既是一场身体的旅行，也是一次内心无声的行走。“我们能感受到自己的思想也在一步步成长，这段旅行改变了我们对世界的理解和对生活的看法，我们学会了拥有信心——对自己和他人的信心。”新闻晨报 记者 沈坤彧 丁梦婕（来源：新闻晨报）
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"95后"情侣开房车旅行卖咖啡赚钱 月入5万后越走越远 车窗外，白桦林正在转黄，摇下车窗，9月末的风带着北疆特有的清冽灌进来，那种凉，像把山涧溪流都化在了空气里。“一眼就爱上了这里，今天就把家安在这儿吧。”玖陆和玖柒停下房车，打开两扇大飞翼门，煮上两杯手冲咖啡，享受两个人的安宁。这已经是他们旅居生活的第四年，没有紧凑的行程，不在景区里排大队，更不进行标准化的打卡。这对“95后”小情侣开着他们和雨后天空草地一样颜色的蓝绿色房车，穿越山河，那是他们6平方米的家，也是一个移动咖啡馆，在合适的观景平台，或是某座城市的街边，支起小桌板，“玖陆玖柒9697”的“在路上”咖啡馆便可以悄然开张。这种一边“流浪”一边摆摊的模式，彻底颠覆了“旅游”和“生活”的边界，有意思的是，如今这已经不仅仅是个别选择，而是成为一部分旅行者的群像。今天的年轻人，正在用各式各样的新方式重新定义“出发”的意义——“旅行摆摊”就像“玖陆玖柒”的咖啡馆，在旅途中自我造血，让远方可以持续抵达；“旅居”则意味着不再做短暂的过客，而是选择一个地方，住下来，像本地人一样呼吸；有人喜欢“City Walk”，用脚步丈量城市肌理，在常规景点以外寻找惊喜；“窝囊废旅游”走红，“努力玩”过时，理直气壮地“躺平”和“佛系”，反叛旅行疲劳症和不久前还热络的“特种兵”。从追求“看遍风景”到渴望“体验人生”，以“95后”“00后”为代表的新生代的旅行，内核已然不同。他们不再满足于从一个景点奔向下一个景点，而是将旅行制定为“生活改造计划”，在流动的风景中，嵌入一段属于自己的、真切的生活。 旅行中的玖陆和玖柒 图/受访者提供“靠一辆咖啡车赚到了爱情和自由”玖陆和玖柒本来是在广州工作的两名健身教练，3年前，他们的工作进入瓶颈和疲惫期。“要不干脆辞职出去旅行吧”，玖柒和玖陆商量，那时，摆摊售卖咖啡刚在大城市兴起，他俩都是咖啡爱好者，玖柒觉得这种生意成本不高，也很有松弛感，挺适合自己。“我觉得，也许可以边旅行边做这个，正好补贴路费。”玖柒对《中国新闻周刊》回忆。两人花了6万多块钱买了面包车和咖啡机等设备，自己动手改装，然后就这么上路了。第一站是大理，疫情临近尾声又赶上电视剧《去有风的地方》播出，大理爆火，他们意外站上了旅游业的风口，生意开展得颇为顺利。营业额从一天200—300元很快增加到500、1000元，2023年大年初二那天，他们的日营业额达到那趟旅行的顶峰——3652元，月营业额共计50674元。尝到了边旅行边赚钱的甜头，于是他们的路越走越远。今年进入旅居的第四年，玖柒和玖陆走走停停，环游整个中国。遇到有缘分的城市，他们一住就是三四个月，也参加过不少各地的咖啡节、美食节和集市。摆摊卖咖啡和社交媒体接合作的收入已经可以覆盖旅行和生活成本，他们在账号的推送中写道：“不买房，不打工，我们靠一辆咖啡车赚到了爱情和自由。”最近，复旦大学新闻学院联合机构开展了一项调研，聚焦于18至35岁的新生代消费者在旅游行为上的消费特点。通过分析979份有效问卷，发现他们不仅旅行方式发生变化，这代人对“如何活出自己”也在持续探索——对于他们而言，旅行早已超越物理意义上的到达，而是用脚步书写自己的生活宣言。新生代旅游不是在“买服务”，而是在“借人生”——体验几天不一样的生活，如果不错，甚至可能将其纳入未来的人生蓝图。在旅行中摆摊就是其中的代表，这不仅是售卖商品，更是一种将生存、娱乐、社交、创造融为一体的生活哲学，甚至是一种“生活在路上”的行动宣言。翻开社交媒体，边旅游边摆摊、自称“游民”的旅行者不在少数，或出售自己做的手工艺品，或为人画像，还有人猜拳卖花。玖陆和玖柒经常在路上遇到咖啡同行，出于理解和尊重，除非是集市，否则他们不和同行扎堆——如果一处观景台已经有了一辆咖啡车，他们会和对方打个招呼聊几句，然后继续向前。这让玖陆和玖柒结识了不少朋友，毕竟“自驾”“旅居”和“在路上”这些事本身，就是寻找同频者的高效方式。玖柒记得，2023年当他们初次自驾318川藏线，在第一个休息站点摆摊时遇到了一群风尘仆仆的江浙机车骑友。短暂的照面后各自启程，没想到第二站再次遇到，玖柒笑着回忆：“后来发现他们是特意在等我们。”于是，一场心照不宣的相伴和同行就此展开，一路进藏五个站点五次重逢，骑友的队伍也愈发壮大。最终在西藏的星空下，这群因路结缘的人寻了家小馆，就着酥油茶和青稞酒，把一路风尘化作酣畅的交谈。这还不是故事的终点，之后当玖陆和玖柒到上海、江苏参加市集，这些旅途上的故人竟专程前来相聚。玖柒感慨，这样一种纯粹而炽热的连接，在按部就班的传统旅行中，恐怕难以奢求。靠着卖咖啡旅居这么多年，经常有人向他们取“生意经”。既然是生意，当然属于投资，那么自然有风险，社交媒体上分享摆摊失败经验的帖子不在少数。已经在大理旅居几个月的林文告诉《中国新闻周刊》，自己尝试了好几种摆摊方式，几乎都失败了。例如近两年大理盛行的猜拳卖花——石头剪刀布，三局两胜，卖家输了免费送小花束，买家输了19.9元购买。鲜切花再怎么保鲜在室外也只能鲜活一两天，耗材成本过高，试了几天林文就放弃了卖花。他看到路边鲜榨果汁的生意很好，又买了榨汁机，每天收入两三百，还算可以，但鲜榨果汁在户外难以保存，也没水可清洗用具，他难以和有固定门脸房的摊主竞争，没过多久又放弃了。国庆前，他从义乌进了一批小摆件，但同类竞品摊位比比皆是，收入最少的时候每天只有几十，但好在成本和耗损都低，他打算再坚持一阵。玖柒认为，很多旅居者还是把摆摊这事想得太简单了，哪怕再小本，它终归是个生意。就拿咖啡摊这个生意来说，玖柒和他一些同行朋友的咖啡机价格都在2万—3万甚至以上，他的咖啡车专门喷成了漂亮的蓝绿色，杯子、凳子等软装潢更是要跟上，原因很简单，“现在大家都喜欢拍照，咖啡不光讲究口感，一杯咖啡的颜值、整个环境的颜值，都得让人有拍照的欲望，只有这样大家才会有消费的欲望”。即便有了几年经验和一些粉丝，玖柒坦言，他们的收入也就是可以负担旅居成本，旅居途中摆摊这件事，归根到底还是属于一种旅行和生活方式，如果抱着“要像某某一样赚大钱”的心态，那十有八九要黄掉。 玖陆（左）和玖柒与自家的咖啡摊 图/受访者提供从“看世界”到“感受世界”10月一到，北京最好的季节就来了。老舍在《四世同堂》里曾经写过：“中秋前后是北平最美丽的时候。天气正好不冷不热，昼夜的长短也划分得平均。”连续4年，每年秋天旅游博主橘子粥粥都会去作家老舍故居，在那个小巧四合院里老舍夫妇亲自栽种的柿子树下晒太阳。今年国庆节前夕，她特意又去一趟，为对老北京人文感兴趣的旅人规划了一条City Walk路线——陈独秀故居—老舍故居—中国美术馆—五四大街—北大红楼—Temple东景缘—景山公园。徒步探索一座城市的潮流起源于20世纪六七十年代伦敦、巴黎等欧洲城市，三四年前在中国内地一、二线城市兴起，那时因为疫情，不便远游的人们就把旅行的目标放在了身边。这种城市微旅行既可以散漫地探索一个陌生城市，也可以是在漫步中重新感知自己长居的地方。2022年，橘子粥粥辞去航空公司的工作，定居北京，当空姐那些年，她积攒了不少旅行和摄影经验，于是，工作之余她在北京的大街小巷和周边溜达，然后像发朋友圈一样把自己发现的“宝藏”和攻略上传到社交媒体，没想到很受欢迎，粉丝也越来越多。橘子粥粥的粉丝以“95后”为主，在她看来，好不容易来一次北京的游客或是老一辈人，肯定还是奔着故宫、长城、天坛这些经典文化地标安排行程，但能够常来北京的年轻人或者这里的长居者，多半不会再去传统景点。“经典景点和我们终归是有距离的，我们是观看者，有些景点甚至只能远观，无法靠近。而City Walk更注重体验，你可以触摸二环胡同里的老砖瓦或者和树下闲坐的北京大爷聊聊天，那么你就能更深入地了解这座城市的文化，从而参与、融入其中。”橘子粥粥对《中国新闻周刊》说。复旦大学旅游学系副教授薛岚长期关注青年人的旅游形式变化，她发现，“体验”如今已经被许多学者认为是旅游活动的内核，它强调主体的在场性，是主体“与世界、身体和他人建立联系”的生命历程。橘子粥粥特别喜欢北京的大爷大妈，他们热情且从不吝惜夸奖别人，用现在流行的话说，就是善于提供情绪价值。去年秋天，她去东四十条拍胡同里的银杏树，旁边有大爷大妈坐在树下喝茶聊天，他们不但给拍照姿势提建议，一些同样热爱摄影的“老法师”还热心地帮她找角度：“我们在这小院都住多少年了，我跟你说，你就应该这么拍……”橘子粥粥感慨：“这样独特的北京市井文化和人情味，如果不自己到胡同里去转转，仅仅在传统景点打卡，是不可能体验到的。” 橘子粥粥在北京的City Walk部分留影 本版图/受访者提供薛岚告诉《中国新闻周刊》，和传统旅游相比，“今天人们的旅游需求越来越体验化、情感化、个性化”。游客已不再满足于被动地观看风景，而是希望通过沉浸式、互动性的方式更深入地融入旅游地的文化和环境之中，也更加注重旅游过程中的情感价值，比如心灵的疗愈、情绪的共鸣、身份的认同等，而不是功能价值，比如功利性的打卡、产品/服务的性价比或者过于强调认知提升。游客已经从满足于“看世界”向注重“感受世界”转变。在城市中漫步，即便是橘子粥粥这样的专业“漫游者”，也常常有意外的收获。不久前，她在白塔寺周围拍胡同，一路走到儿童医院附近，发现医院对面有个麦当劳叔叔之家。“我经常吃麦当劳，但是从来不知道还有这么一个地方。”橘子粥粥走进去才发现，这里为异地困难儿童家庭提供住宿，里面的许愿树上挂了很多小朋友的心愿：“等我病好了，我希望能去迪士尼乐园”“我希望我的腿早点好……可以背着小书包去学校读书，长大当运动员”。橘子粥粥说：“小朋友那些简单的心愿让我很受触动，如果不是深度City Walk，可能无法邂逅这种城市的温度。”橘子粥粥认为，City Walk能在一、二线城市兴起，与优绩主义给城市生活带来的高强度、快节奏以及人们越来越原子化的状态密切相关，人们迫切渴望拥有一段可以走走停停的缓慢时光，哪怕是找一间小店、一方小院“虚度”一整个下午，这种所谓“浪费”是年轻人向往的松弛——“偶尔浪费一点时间，内心反而会更充盈，让人从忙碌的工作日状态里舒缓过来，City Walk本质就是一段寻找自我并被疗愈的过程”。德国哲学家本雅明曾阐述“城市漫游者”的概念：“他们是大城市的产儿。在拥挤不堪的人流中，‘张望’决定了他们的整个思维方式和意识形态。”当今天的年轻人难以避免地因为压力和日益疏离的人际关系沦陷于“失重感”，他们选择重返街头，寻找一些可被讲述的独属于自己与世界的关系，也重建自我与他人的情感连接。 湖南长沙市白果园巷内，游客打卡留念。图/视觉中国“接纳这个不够勇敢的自己”当旅居、自驾、旅游摆摊、City Walk等更加自由自在的旅行方式流行起来，几年前还常在社交媒体出现的“特种兵”旅行似乎正在被抛弃。玖柒是广西桂林人，从小听着“桂林山水甲天下”的宣传语长大，但他坦言，如果自己有朋友到桂林玩，他不会带他们去具有经营性质的景区，他和玖陆自驾这4年，也极少去景区。他这一路认识了不少年轻的独立导游，开着越野车带游客去普通旅行团到不了的地方。他们凭借自己的探索，发掘了人少景美的私藏景点，组建人数不多的小众团，提供拍照服务，还有重要的一点——很会提供情绪价值，因此非常受欢迎。在逐渐变慢且以体验为核心的旅行需求产生后，传统景区面临空前的压力。“景点如果还停留在依靠静态的景观来吸引游客，就无法满足当代青年人的需求。”薛岚说，她认为相较于一个风景优美但只能“走马观花”的景区，年轻人可能更愿意选择景观一般但能够提供如漂流、探洞等新鲜、有趣体验的景区。因此，传统旅游景区想要吸引年轻人，就需要在原有景观资源的基础上，进一步融入互动性更强的活动或者富有故事性的体验设计。一些对于游客不同心理有精准洞察的景区，已经做出了差异化服务：几百米的高山，坐着扶梯20分钟就能登顶，不但能无痛爬山，还可以躲避风吹日晒。站在蹦极台上脚下是茂密的山谷，奋力一跃，却没有让人把心提到嗓子眼的自由落体，只有被绳子紧紧拉住的安全感和缓慢地匀速下降。在不足1米的水面上躺平，没有颠簸，没有激流，只有随着水流缓慢漂流的安逸……这是今年刚刚火爆起来的“窝囊旅游三件套”，主打一个门槛低但是成就感高的无痛旅游体验。“窝囊旅游”的核心就是“又怂又爽”，有网友在游记里写：“窝囊咋了呢？我就是要接纳这个不够勇敢的自己。”这对出片的需求也是友好加倍，毕竟没有了速度冲击，更方便“表情管理”，包出片的。“在现代文化中，如果其只能观看不能参与，那么它是很难在互联网的逻辑之下进行繁衍以及实现病毒式传播的。”中国人民大学新闻学院副教授董晨宇对《中国新闻周刊》说。在互联网时代生长起来的年轻人，也许并不觉得观看《三国演义》电视剧有意思，但是登录B站一边看剧一边看弹幕甚至发弹幕，那就很有意思。互联网的“参与文化”和“共同制作”已经深深嵌入这代人的生活中，他们的旅行方式自然与其捆绑在一起，无论旅游摆摊、City Walk、“窝囊旅行”或者旅居，都因为强调参与和体验而与传统观光有了本质不同，它们都是青年人自我表达的方式，也又因为社交媒体，成为被放大的旅游现象。 浙江嘉兴市海盐县沈荡镇，旅居在“桃源文溪”山村景区的游客。图/新华在薛岚看来，无论哪种新兴的旅行方式，其实都是当代青年内心的投射。例如“窝囊废旅行”和“特种兵”旅游，“几乎构成当下年轻人旅行方式的两个极端”，对应了年轻人面对社会压力的两种不同态度，“前者是过度消耗背景下主动‘躺平’，后者是有限时间资源下主动‘内卷’，两种旅游形式的分异其实是年轻人本身生活选择的一个镜像，或者也可能是他们日常生活的反面，用旅行寻找另一种生活可能性”。而摆摊和旅行结合在一起，则可以理解为青年人在工作和休闲、生产和消费之间寻找平衡的尝试。无论哪种旅行形态，都并非静止不变，新一代消费者正在逐渐摆脱跟团、高度计划性的旅游方式。薛岚认为，这一转变，既与流行文化本身的生命周期有关，也源自年轻人天然的反叛精神。当“特种兵”旅行、打卡游这些概念逐渐由小众走向大众，它们本身便成了被审视，甚至被抛弃的对象。于是，新的方式被不断创造，而“新方式”本身也终将被更新一轮的反叛所取代。在这样的循环中，年轻人将不再只是为了创造新标签而旅行，而是越来越倾向于聆听内心的声音，回归真实的体验与需求。从这个意义上说，这种不断寻找、不断打破又不断重建的过程本身，或许正构成了一种全新的旅行文化——一场没有终点的内在探索。发于2025.10.20总第1208期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：新世代旅行图鉴：在路上，借人生记者：李静编辑：杨时旸
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错峰游“黄金档”开启 机票酒店均价齐跌 随着最后一波“拼假达人”落地回国，节后错峰游迎来最佳窗口期。来自多家旅游平台的数据显示，10月13日至10月31日，国内机票均价较假期下跌36%，连锁酒店均价回落近30%；出境机票、酒店均价同步下降约20%。“打工人”刚刚用完年假，学生族“神兽归笼”，供需错配带来的价格洼地让节后三周成为“全年最会过日子的旅行者”的专属狂欢。热门航线机票价格跌破500元“10月16日广州飞沈阳530元，10月24日上海飞西双版纳430元……”去哪儿旅行大数据研究院副院长兰翔介绍，上述价格均不含机建燃油，但已比旺季便宜一半以上。“国庆假期北京-厦门单程最高卖到1500元，现在不到3折。”机票“跳水”带动酒店跟跌。10月13日至31日，连锁酒店全国平均支付价较假期下降29%，高星酒店降幅更达35%。综合多家平台数据，节后错峰游预订量前十的城市依次为北京、上海、成都、南京、杭州、阿坝、重庆、西安、厦门、广州，既涵盖传统商务目的地，也囊括九寨、黄龙所在的四川阿坝等赏秋热门。年轻客群“接棒”错峰游与往年“节后错峰=银发专列”的印象不同，途牛数据显示，今年错峰游订单中80后及90后出游人次占比达58.7%，较2019年同期提升21个百分点。春秋旅游亦指出，节后20-40岁年轻客群占比已升至39.7%，与50岁以上银发族差距首次缩小至10%以内。“年轻人愿意用年假换清净。”供职于深圳南山区的95后互联网从业者周安琪告诉记者，她和三位同事“凑单”请了5天年假，10月20日飞成都，“往返机票人均800元，住春熙路四晚民宿总价1200元，还赠送旅拍，比国庆便宜一半多。”女性成为年轻错峰游的决策主角。春秋旅游统计显示，20-40岁游客中女性占比超六成；她们偏好自由行+半自助，热衷打卡文创、民宿、小众博物馆。为此，春秋在安顺包机产品中新增蜡染体验、在西江苗寨赠送苗服旅拍，高松包机则把酒店安排在市中心并附赠濑户内海艺术节通票。国内赏秋“压轴”登场“10月下旬到11月初是北方红叶、南方稻浪的‘双高峰’。”途牛数据显示，境内错峰游订单已占总量70%，其中赏秋主题增幅最快。黄山-宏村3日游、武夷山-天游峰4日游、南京3日游等跟团产品预订火爆；自由行方面，三亚、上海、北京、成都、重庆、西安、杭州、厦门等地热度高。去哪儿平台上机票预订TOP10目的地中，成都、上海、北京、广州、深圳、重庆、哈尔滨、昆明、杭州、西安包揽前十。东北早雪、西南彩林、华南暖冬三线齐发，带动10月15日后哈尔滨、昆明、阿坝等地酒店入住率逆势上扬，较假期仅下滑5个百分点，远低于往年同期15%的降幅。出境游方面，10月13日至10月31日出发的国际机票均价较假期下降20%，国际酒店均价下降18%。出境短线中，北京-越南河内含税机票价570元、上海-新加坡560元、广州-吉隆坡620元，均创下半年内新低；出境长线上，北京-柏林含税最低3200元，较假期直降2000元；上海-米兰3000元出头，带动“德法意瑞”12日跟团游预订量环比假期增长40%。数据显示，节后错峰出境热门国家依次为：日本、韩国、泰国、马来西亚、美国、新加坡、澳大利亚、印度尼西亚、越南、意大利。其中，日本、韩国、新加坡的免签/电子签政策进一步刺激“说走就走”，10月15日-20日上海-大阪往返含税仅1100元，不足旺季三分之一。为锁定错峰客群，春秋旅游今冬推出10余条包机，涵盖国内广元、衡阳、安顺、长白山，国际高松、沙巴等地，价格最低仅为假期对开航班的55%。如10月26日首航的广元包机主打“三省彩林+温泉年味”：4天3晚跟团仅1499元，含机票、温泉酒店、光雾山门票；2026年1月起沙巴包机每周三班，寒假亲子自由行“机票+五星酒店”最低3299元，利用马来西亚免签政策，可停留30天。此外，去哪儿、春秋、途牛等平台均已启动“错峰双十一”促销，推出酒店连住优惠、大额抵用券、签到送积分兑换免费接送机服务等。原标题：《错峰游“黄金档”开启！机票酒店均价齐跌，年轻客群占比上升》来源：作者：解放日报 李宝花
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节后错峰机票最高省70% 秋游景点即将进入旺季 节后不少秋游热门目的地机票和酒店价格纷纷回落，部分航线的降价幅度超过70%，热门目的地错峰游住宿花费最高可省60%以上。不少有意于错峰游的消费者已开始规划行程，“抄底”节后机票、酒店等旅游产品。多家在线旅游预订平台数据显示，国庆假期后有关“特价机票”“特价酒店”的搜索量环比上升近两成。记者查询发现，节后两周内一、二线城市至传统秋游目的地的机票平均价格较长假期间下降了三成多，部分航线的降价幅度超过70%。北京、上海、广州—哈尔滨，北京—西宁、银川等航线未来两周内，单程票价最大优惠幅度超过70%，往返机票一起订的价格普遍在千元以内，比国庆长假期间的单程机票还便宜。此外，日本、泰国、新加坡、意大利等热门国际航线也出现“抄底价”。 去哪儿大数据研究院研究员 石珂：错峰出境游的游客也“赚到了”。10月11日到10月31日出发的国际机票均价以及国际酒店的均价，都比“十一”期间下降了约20%。比如，10月14日，从北京到曼谷的机票最低价为725元，从上海到新加坡的机票最低价为534元。 错峰出行不仅机票便宜，酒店价格也十分划算。10月9日开始，全国热门旅游城市的酒店价格较国庆长假均有较大幅度的回落，平均降幅普遍在三成以上，热门景区周边度假型酒店、民宿等降幅相对较大。节后两周内，部分城市的住宿花费相对于国庆长假最高可节省60%以上。 例如，节后一周内，都江堰市青城山风景区等热门景区周边民宿的房价普遍在500元以内，相较国庆长假期间动辄1000多元的价格接近对折，高端民宿平均每晚可节省三四百元。 同程旅行度假门店店长 陈思加：国庆长假过后的错峰游一般有一个“最佳窗口期”，通常是节后两周内，这一时期不仅交通住宿价格相较长假期间有较大降幅，而且各地的秋游景点即将进入最佳游玩季节。当然错峰游也需要提前做好规划，偏好“冷门”线路的消费者建议尽量避开一些节后进入旺季的景点。（总台央视记者 曹丹）（央视新闻客户端）
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女子抵欧后发现导游失联 导游：汽车被砸人被海关扣留 “因为签合同是全包的，我们Visa卡额度也不高，现金就带了一二百欧元，打车也不好打，拉着几个大行李箱很沉。”来自广东的宋女士告诉记者，她和丈夫原本无比憧憬国庆的欧洲蜜月游，结果泡汤了。10月9日，宋女士在某社交平台上发声，她此前在小红书上联系的一家旅行社，在她与丈夫抵达欧洲后失联。 ▲宋女士在某社交平台上发声宋女士告诉潇湘晨报记者，她是在小红书上看见的这家旅行社（以下简称老吴）的广告，于是私信联系了该账号，随后添加了老吴微信。“从3月份开始敲定行程，一起付了3万元整。”宋女士说，这是她和丈夫的蜜月旅行，此前跟旅行社敲定的行程包括意大利罗马和法国巴黎，还有一些欧洲其他的景点。 ▲宋女士与旅行社签订的协议书按照原本约定，宋女士二人9月30日到达罗马后，老吴会安排当地地接导游接他们二人在罗马入住一晚，第二天10月1日从罗马飞巴黎与老吴汇合进行接下来的行程。但是宋女士二人9月30日抵达罗马后，老吴只是在Uber上给他们叫了车，没有此前承诺的地接人员。宋女士二人于10月1日自费购买从罗马至巴黎的机票，抵达巴黎后，老吴却联系不上了，宋女士多次发信息打电话，最终老吴告诉宋女士，由于自己的车只有法国和意大利的运营资质，他从瑞士开车去法国巴黎的途中被瑞士海关扣了，10月1日无法安排他们，要他们自行安排一下。 ▲老吴在群里称被瑞士海关查了此时宋女士认为，老吴会在第二天处理好后，再联系他们。但是接下来的一连几天，无论是打电话、发消息都再也没有和老吴取得联系。而此次出行，原本确定的是全包，因此她与丈夫并没有做太多的攻略和准备。“因为第一次出国，英语也不太好，就想着找一个全包的放心一点，自己也没有做太多攻略。就带了Visa卡，额度也不高，现金就带了一二百欧。”此时宋女士出行与入住酒店就变得极为困难。因为没有提前下载当地的打车软件，再加上行李比较多，因此并不能好好享受旅程。此外，正值国庆假期，当地酒店价格也不便宜。 ▲罗马街道 受访者供图最终在除去旅行团支付的3万元，宋女士与丈夫在欧洲滞留的10天时间里，也花费掉4万元。“因为酒店没有提前看，也不知道他（老吴）哪天会联系我，所以都是当天再确定当天的酒店，价格就很贵，太便宜的也会担心不安全。”由于不清楚老吴到底是什么原因没有联系，宋女士一直还在期盼老吴处理好手头的事后，再继续行程。 ▲宋女士自费购买的罗马至巴黎机票但直到原定的旅程时间过半，宋女士发现还是联系不上。于是试图联系了他此前称“法国地接社”，而对方表示只是合作关系，也无法联系上老吴。并且地接公司也告诉宋女士，她此前支付的3万元，地接公司并没有收到老吴应该转给他们的这部分。随后宋女士一行人去到大使馆报备，大使馆告诉他们，因为签的是国内的合同，以人民币支付到国内账户，建议回国后起诉。宋女士告诉记者，她回国后会走法律程序维护自己的权益。希望能够退还此前支付的旅游费用，也需要一个说法，宋女士认为这是自己的新婚蜜月游，意义与普通出行不一样。同时，她希望能够提醒其他想出国旅游的朋友，如果有这种需求，一定要擦亮眼睛不被坑。宋女士认为，老吴其实并不是因为瑞士海关扣押而失联，而是在某个地方躲起来了。因为她在此前多方联系老吴时，法国旅行协会一位负责人告诉她，老吴9月30日还在米兰一家华人开的修车店维修车辆，所租的车辆是匈牙利的。 ▲9月30日，老吴在米兰一家华人开的修车行10月13日，潇湘晨报记者联系上导游老吴。老吴告诉记者，情况并不如宋女士所说那样。“我的车9月28号在米兰被砸了，我所有的东西都被偷了，我的所有证件以及6000多欧元的团款都被偷了。”老吴告诉记者，他的证件在意大利米兰被偷走，因此在10月1日开车赶往巴黎途中过瑞士边境时被扣留。由于无法证明自己的身份，同时也因为车辆运营的问题，导致他被处罚5000瑞郎（折合人民币约44,692.51元），而他本人也被边境海关扣留两天。 ▲老吴的车在意大利米兰被砸老吴被解除控制后也马上筹钱去交罚款，因此并没有第一时间妥当安排宋女士一行人。“被海关扣，是要收手机的，所以我在收手机前给她（宋女士）发了个消息，说了这个情况，当时我就道歉了。”老吴告诉记者，处理好手头的事已经是6号了，此时他发现宋女士不仅在国内社交媒体上发布他“携款逃跑”、“诈骗”等信息，还接受不少媒体的采访，而老吴认为多半断章取义，听信了宋女士的一面之词。“已经闹得满城风雨了，我的家人、朋友都来问我什么情况，这个时候我的感受就是把钱退了，我也不想跟她有任何交流。”老吴解释到，他之所以在后面几天均未联系宋女士，是因为他觉得宋女士的做法不妥当，他告诉记者他承诺会退费，只是由于手头拮据，没法马上转账，但是承诺会在10月将钱全部退还。 ▲10月10日，老吴联系宋女士表示道歉和退款老吴在采访中告诉记者，他对此事感到很抱歉，这确实是影响了宋女士的蜜月旅行，但是自己也是受害者。在被瑞士海关控制后，他告诉宋女士，他自身难保，因此要宋女士先自行安排行程。“该道歉道歉，该赔偿赔偿，费用我也会退。但是一码归一码，关于侵犯我的名誉权，我也会咨询律师维护我的权益。”老吴在采访中告诉记者，他的旅行社受到很大的冲击，以至于后面的团也开始申请退费。而对此说法，宋女士认为老吴在1号没有很清晰的表达自己会退费的行为以及没有明确的道歉，且在老吴解除控制后也没有联系她，一直到10月10日才通过另一个微信添加宋女士的微信，表示道歉和会退款。宋女士现已回国，将报警。老吴还在国外，正在收集相关证据咨询律师。潇湘晨报记者 于韬
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国庆中秋假期北京市属公园接待游客超461万人次 北京市公园管理中心8日发布的数据显示，今年国庆中秋假期，北京市属公园共接待游客461.23万人次，排名前三的是天坛公园、颐和园、北海公园。假日期间，游客市民“游红色、赏金秋、享民俗、购文创”，人们或驻足于秋日盛景，拍照留念，记录下绚烂多彩的瞬间；或漫步于古建院落，欣赏精品展览，感受文化传承。步入中山公园唐花坞展厅，甜润馥郁的桂花香扑面而来，“唐花传韵 花坞春秋”传统花卉精品展正在这里举办。通过花期控制技术，800余盆特色花卉在同一个空间里同时演绎春、秋两个季节的律动。 10月7日，国庆节、中秋节假期进入尾声，北京北海公园热度不减，不少市民游客在公园乘船游玩。杨郁然 摄当前，京城公园秋色渐浓。北京市第46届菊花展暨2025“京津冀豫四地菊花联展”将于10月25日至11月9日在北海公园举办。本届联展以“御苑九华香，秋韵动京城”为主题，展览将巧妙融合北海古典园林特色，设置室外景点、标准展台、大师展台及栽培技术四大板块，结合北海历史文化资源，呈现多城市菊艺特色。菊展期间还推出菊展导赏、科普宣传及菊花非遗进社区等文化活动，全方位展现菊花文化与栽培技艺。 10月8日，今年国庆中秋假期最后一天，游客在天坛公园游览拍照。中新社记者 易海菲 摄北京正值登高赏秋好时节。在景山公园登临万春亭，南望紫禁城恢宏壮丽，北瞰中轴线气象万千。公园还策划特色科普文化活动，带领市民游客认识身边的鸟，参与非遗技艺体验，为秋游增添更多趣味。香山红叶即将进入观赏季，百望山“市民眼中的花园城市图片展”每周末在艺园展馆开放并持续至11月16日。此外，百望山正处于观猛禽秋季迁徙的中间时段，持续至11月初，在公园望乡亭、282步道，观鸟爱好者有望观赏到普通鵟、短趾雕、雀鹰等猛禽翱翔天际的壮美画面。
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千人来珠峰"逛公园" 有人冻到绝望：以为要永远留在这 新京报记者 刘思维 编辑 杨海 校对 杨许丽这个“十一”长假，珠穆朗玛峰脚下迎来前所未有的喧嚣——珠峰东坡嘎玛沟区域创下历史最大客流量纪录，上千名徒步爱好者涌入这片荒野秘境，希望一睹日照金山的盛景。在一个流传甚广的视频里，进山处人挤人，牦牛挨着牦牛。徒步者们发帖吐槽：“珠峰徒步真成逛公园了”。 ▲9月29日，西藏日喀则市定日县曲当乡珠峰东坡嘎玛沟进山处一片嘈杂 受访者供图事实上，珠峰东坡嘎玛沟徒步路线以“路野、全程无补给、气候复杂”著称。然而，10月4日夜间，珠峰东坡出现近年国庆期间最强暴风雪，打乱了徒步者原本的计划，让这段旅程的凶险程度倍增。多位徒步者向新京报记者回忆，当晚他们在暴雪和雷电中扎营，度过惊心一夜。有人躺在帐篷中被雷声吓得不敢入睡，有人的睡袋被渗入底帐的积雪浸湿。商团（商业团队）领队轮流值夜，清理队员帐篷上和周围的积雪，少数人在牧屋或公帐内过夜，一早出帐，发现自己的单人帐篷已经被积雪掩埋……5日早上雪停后，背负行李的牦牛因积雪过深无法行动，一开始只能靠人力铲雪开路，徒步者们排起长龙，在及膝深的雪中艰难跋涉，沿着牦牛踩出的脚印，翻过海拔5350米的垭口。有人在路上摔哭、冻到绝望，“以为自己要永远留在珠峰东坡。”当天，西藏日喀则市定日县各部门组织相关力量深入该区域开展联络、接应、服务保障等工作。10月6日，中秋节，第一批徒步者已经安全出山，仍在山上滞留的游客全部取得联系。“敬畏自然。”这是回顾这次惊险的旅程，人们留下的共同感慨。上千人来珠峰“逛公园”“活久见，（珠峰）徒步都要变成逛公园了。”9月29日，定日县曲当乡珠峰东坡嘎玛沟进山处一片嘈杂。在云南商团副领队李峰（化名）的镜头中，云团之下，这座壮丽神秘的山峰静静矗立，而山脚下更像是一处喧嚣的农贸市场——当地村民正围着卡车、农用车卸货，地上成堆的白色编织袋里装着帐篷、户外装备、食材等物资，身穿五颜六色冲锋衣的徒步者兴致盎然地拍照留念，牦牛工赶着黑色的牦牛与雇主集结，为出发做着最后的准备。 ▲珠峰东坡嘎玛沟徒步路线图 受访者供图珠峰东坡嘎玛沟徒步路线是一条商业化多年、较为成熟的徒步线路。全长约70-80公里，平均海拔5000米以上，徒步者一般从曲当乡优帕村出发，走南线到嘎玛沟核心区再到珠峰东坡大本营，经过一小段折返路线，再由北线走环线返回出发地，走完全线大约花费7-10天。“十一”假期是珠峰东坡嘎玛沟线路的最佳徒步季。9月下旬到10月中旬期间，珠峰东坡天朗气清、秋色斑斓，徒步者有极大概率见到珠峰、洛子峰等多座海拔超过8000米的雪山，领略“日照金山”和“雪山倒影”等壮美风光。曲当乡的村干部达吉（化名）向新京报记者介绍，来珠峰东坡徒步的游客要在曲当乡进行实名登记、缴费，并由当地统一安排牦牛工和牦牛。往年同期，游客在四五百人左右已算不少，今年是他印象中珠峰东坡登记游客第一次突破千人。多名徒步者向新京报记者分析，国内高海拔徒步热门线路集中在川西、云南、新疆、西藏等地，但由于近期新疆的几条徒步路线临时关闭，很多徒步爱好者“转投”珠峰东坡。李峰的队伍一行二十多人，队员来自全国各地，大部分都有高海拔徒步经验。主领队带这条线路50多次，随行还有李峰在内的几位副领队，分段带领不同实力的队员。由于这条线路路况较差、全程无商业补给，徒步者需要自备过夜装备和多日食物，依赖牦牛将物资驮运上山。来自苏州的徒步爱好者王建平（化名）在9月29日进山，他没报商团，属于“散客”。选择“十一”出发，是因为假期游客较多，方便在网上凑人包车，分摊费用。王建平找了5个“搭子”，一个牦牛工能赶三头牦牛，6人包一辆车、包一个牦牛工，均摊费用下来每人只需花两三千元，比参加商团能省六七千元，“这样最合算。”6人团没找向导，跟着轨迹和牦牛的蹄印走，“万无一失。”这支临时组成的队伍很松散。57岁的王建平走在最前头，他并不了解其他队友的实力和水平，很快就和其他5个队友拉开了距离。王建平从2022年开始接触高海拔徒步，一个人走过冈仁波齐、库拉岗日等西藏著名的徒步路线。这次珠峰东坡之行前一两个月，他每月徒步至少100公里，锻炼体能。9月29日傍晚，李峰带着队员到达第一个营地晓乌错时发现，人多得“要挤爆了”，目之所及全是人，有商团也有散客，吵吵闹闹，帐篷与帐篷之间，距离只有一两米。 ▲今年“十一”前后，倒映着日照金山的湖边零星散落着塑料瓶 受访者供图人一多，垃圾和是非也多了起来。倒映着日照金山的湖边零星散落着塑料瓶，大煞风景；营地里的泡沫箱垃圾堆得溢了出来，极个别人在拔营时留下垃圾，遭人提醒，留下一句“我交了垃圾费了”便扬长而去……暴雪惊雷夜这次天气并不尽如人意。山下曲当乡的天空一直阴云密布，常在高原徒步的人都听过“山下阴天，山上下雨；山下小雨，山上暴雨”的说法，极个别“散客”徒步爱好者在到达曲当乡后，等待几日，认为气候条件不适宜上山便返程了。但商团由于涉及人数众多，选择就没这么灵活。李峰说，9月29日进山时“有阳光”，进山后就一直阴天。由于整条路线海拔落差达3000米，珠峰东坡气候诡谲，“一日有四季”，徒步者常在一天内经历晴、雨、雾、雪。自打王建平进山以来，放晴的时候极少，头顶的云团重得好像马上要坠下来，头发和眉毛都挂上了细密的水珠。他发现，上午空气相对干燥，一到下午就下小雨，于是加快步伐，赶在下雨之前抵达营地扎营。6人团中其余几人体力不如他，抵达营地往往已经傍晚，只能顶着小雨扎营，睡袋和防潮垫会变得潮湿。日喀则市气象台在10月3日18时、10月4日17时，接连发布强降雨蓝色预警信号，提示高海拔个别乡镇有大到暴雪。达吉告诉新京报记者，他4日接到气象通知，但没料到雪会下得这样大，“山上山下，很多树都被雪压倒了，这在我记忆中还是头一次。”3日夜晚，措学仁玛营地飘起雪花。这是距离山下村庄最近的一个营地，下山路程7-8小时。翌日清晨，王建平钻出帐篷，眼前白茫茫一片，雪在帐篷上积了一寸厚。由于担心雪化后气温会骤降，原本就泥泞难行的路面会因结冰而更加湿滑，他匆忙拔营下撤。事后，他庆幸自己做出了正确的选择，在4日傍晚，暴雪到来之前撤到山下。同日进山的李峰的商团行程比王建平落后一天，在4日从俄噶营地出发，往措学仁玛营地走。刚出发时，小雪变成小雨，起先雨珠落在冲锋衣上还能滑落，过一会儿雨滴就开始下渗，部分队员的保暖层衣物已经被雨淋湿，李峰的裤脚也开始进水，鞋袜全湿透。此时天气突变，鹅毛大雪夹着冷风，向人群袭来。众人穿着潮湿的衣物在雪中走了三小时，雪带着风从四面八方的各个缝隙钻进人的身体。有几名队员冷到嘴唇发抖，接近失温。就在李峰的商团在珠峰的风雪中跋涉时，4日中午，广州姑娘陈格爽跟随商团进山了，来自全国各地的20余名队员在拉萨集合，在高海拔地区适应了三四天，才在这一天按计划出发，他们进山时，山下是阴天，偶尔露出一点阳光。刚进山就遇上了雨——在事后的分析中，这也是商团最为人诟病的一点，有专业户外人士分析，商团明知今年十一期间天气不适合进山，但是为了盈利不会轻易取消行程，“只要进了山，遇到极端天气再带人下撤，在保住口碑的基础上最大程度争取利益。”4日傍晚，陈格爽抵达第一个线路营地晓乌错，由于比大部队晚了6天进山，当时营地里团队人不多，只有两三个同天进山的商团。但彼时的措学仁玛营地人满为患，前一天留下的帐篷已经被积雪覆盖，众人一片慌乱。为了安抚队员情绪，李峰和其他领队立即组织在公帐内生火，烧热水，让大家喝了热水和葡萄糖补充体力，换掉潮湿的衣服鞋袜钻进睡袋，抱着灌了热水的瓶子取暖，很快恢复了正常体温。真正的考验还在后头，这场雪下了一整夜。有些队员饭后就睡在自己的帐篷里，领队提醒，手机设每小时定时闹铃，抖落掉帐篷积雪。大部分队员则聚集在公帐内枯坐，李峰把炉头搬进帐内取暖。一开始大家还想着玩游戏消磨漫漫长夜，但是两轮游戏过后，所有人都失去了精力和兴致，耷拉着脑袋，除了互相提醒抖雪的话语，帐内异常安静，只能听见狂风的呼啸。 ▲10月4日晚，风雪肆虐，李峰担任副领队的商团公帐内，队员们聚集在一起过夜 受访者供图为了防止帐篷被积雪压塌、渗透，李峰和其他领队轮流值夜，用铁锹将帐篷顶部和四周的积雪清理干净。户外经验不足又自行组队的“散客”面临的情况更为凶险。一名网友和一个搭子组队前来，从4日23时开始，用携带的小锅挖雪1小时，基本把帐篷周围的积雪清完。但雪一直在下，两小时后，帐篷又被雪掩埋，睡袋被雪渗透、浸湿，他穿好衣服，钻出帐篷，蹚过及膝深的积雪，前往营地的牧屋避风雪。风雪太大，他两次走错方向，终于在第三次尝试后摸索进牧屋，熬到了天亮。相比暴雪，更危险的是雷电。夜间扎营遇到雷暴，除了祈祷没有更好的办法。陈格爽回忆，雷声是从5日凌晨2、3点在天空中炸响的，每隔一两分钟就爆发一阵轰隆巨响，两秒钟后，帐篷内被白色和紫色的闪电照亮。陈格爽蜷缩在睡袋深处，脊背不由绷紧。“在如此极端的环境中，大自然的力量是绝对的，人类何其渺小，只能提前规避和最大限度地保护自己。”牦牛开路、垭口撤离5日一早，措学仁玛营地下了一夜的雪终于停了。走出公帐的李峰看到，帐外雪深超过膝盖，大部分帐篷被积雪覆盖，有些帐篷被雪压塌。大家正在用各种工具把被积雪掩埋的食材、登山杖、冰爪挖出来。从措学仁玛营地下山，要翻过海拔5350米的朗玛拉垭口，这是整条徒步路线中的海拔制高点，翻越它，是走出嘎玛沟、完成整个徒步环线的最后一道，也是最艰难的一道关卡。 ▲10月5日，李峰和队员们走在牦牛队蹚出的沟渠里下撤 受访者供图翻越垭口要先经历一段全长三四公里，海拔330米左右的爬升。这段路况极为复杂，先是经过一段湖畔缓坡段，绕着湖边或横穿连接几个海子的缓坡地带，路面通常是碎石、草甸和溪流；中间是漫长之字形爬坡段，路面主要是松动的碎石和页岩，被称为“风化地貌”，踩上去很不稳固；接近垭口的冲刺阶段，要经过一段被积雪和冰碛石覆盖的薄冰。有一队商团走在前面，由几名领队和随队的藏人“协作”轮番为大家用铁锹铲雪开路，其他人一个接一个跟在后面。随后开路者精力耗尽，牦牛工急切地赶着卸掉物资的牦牛走在队伍前面，大家都自觉地给牦牛让路。大雪深处齐腰，牦牛行动极其缓慢，逐渐蹚出一道宽约四五十厘米、深浅不一的沟渠。在5000米以上高海拔地带，爬坡需要耗费巨大的体力。海拔越高、氧气越稀薄，在深雪中跋涉，体力消耗是正常情况下的2-3倍。几百名徒步者在牦牛队踩出的沟里将步速调试成0.5倍速，走两步，就需要停下喘口气。看到五彩经幡在风中剧烈飘动，就到了朗玛拉垭口的顶端。疲惫下撤中，李峰既要小心脚下，又要看顾队员，无暇欣赏风景。紧接着就是一段海拔1300米的下降路段，积雪掩盖了松动的碎石和岩石缝隙，每一步都充满不确定性，极易陷入雪坑或踩空扭伤。他回忆，陡峭的雪坡在脚下延伸，仿佛直通悬崖，团里90%的队员都摔跤了，还是有很多人承受不住心理的恐惧，干脆坐在雪地里“屁降”——采用坐姿或半躺姿势，利用臀部与雪地的摩擦来减速和下撤。这是一个很危险的下降方式，一旦失控，容易演变为高速滑坠。被风雪摧残之后，徒步者们从救援人员那里感受到了暖意。4日晚，率先下山的王建平住进了曲当乡政府安排的安置点。5日9时，陈格爽的商团也决定下撤。13时，他们开始从离起点最近的晓乌错营地原路折返，走了一两个小时，就遇到了正在上山的救援队。她和藏民互道“扎西德勒”，喝到了热气腾腾的奶茶，在山下，坐上当地政府部门调度的转运车，安全离开。 ▲10月5日下午，救援队员给下撤游客倒奶茶 图/陈格爽 摄5日上午11时，曲当乡村干部达仁组织十几个村民，大家从自己家里带上物资，徒步8小时，赶到了拉则错营地，给衣服湿透的客人换上了干爽的袜子和保暖衣物。有一名徒步者在翻越垭口后体力耗尽，出现缺氧症状，达仁背着她的登山包，搀扶她慢慢走下山。10月6日是中秋节，靠近珠峰东坡大本营的徒步者仍在陆续下撤，由于营地采用太阳能基站，连绵的雨雪天信号不稳定，部分自行组队的徒步者没有携带卫星电话，与亲朋失联。中秋下午，日喀则市人民政府发布消息称受降雪影响的徒步游客已有350名安全抵达曲当镇接应点，身体状况良好并得到妥善安置。其余200多名徒步游客目前已全部取得联系，在县委、县政府组织的相关人员引导帮助下，陆续抵达接应点。据央视新闻消息，截至10月8日19时，最后一批15名徒步游客在携带食品药品、取暖供氧设备、保暖防寒衣物的定日县救援力量的引导帮助下，安全抵达曲当镇接应点。平安下山后，李峰、陈格爽等人在社交媒体平台记录了自己在珠峰东坡的暴雪惊魂一夜。“敬畏自然。”这是这次旅程的亲历者共同的感慨。中秋当天，李峰和队友们正在开往拉萨的返程车上。雪后初霁，一轮圆月静静挂在朗朗夜空之中，大家纷纷掏出手机拍照，纪念这轮寓意着平安和团圆的月亮。月亮之下，巍峨群山目送着一车游人，重归寂静。 ▲10月6日，中秋节，李峰的队员在返程车上拍摄的月亮 受访者供图值班编辑 康嘻嘻
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每天200万人出境游，都去了哪里？ 作者｜归去来编辑｜刘景丰这个长假，每天大约200万人次进出国门，比去年的187万人次还多。这是中国国家移民管理局日前给出的预测。其中，热门目的地依然是日本、韩国等周边国家。不过，今年国庆黄金周的出境游市场，明显呈现“冰火两重天”的格局：一边是日本热度居高不下，另一边是泰国持续遇冷。Airbnb《2025国庆黄金周出境游趋势报告》显示，日本成为国庆出境游首选目的地，其搜索热度较去年近乎翻倍。携程将日本列为海外热门目的地TOP1。同程旅行数据也显示，日本稳坐9月出境游目的地榜首，“霸榜”之势十分明显。这股热度并非偶然，是2025年以来日本旅游市场持续走强的直接体现。JINTO（日本旅游观光厅）数据显示，2025年8月访日外国游客人数为342.8万人次，其中中国大陆游客居首；前8个月，日本入境游客累计达2838.36万人次，中国游客超671万人。从客源结构来看，日本入境游市场呈现全域增长、新兴市场爆发的强劲态势：印尼以77.8%的同比增速领跑，俄罗斯增幅更达100%，实现翻倍。菲律宾（+59.6%）、中东地区（+54.5%）、泰国（+46.9%）与中国大陆（+46.1%）同样增长迅猛，增速均超45%。意大利（+26.7%）、法国（+24.2%）、德国（+22.7%）等欧洲国家，维持了超过20%的稳健增长。 图源：JINTO 从游客体量来看，中国大陆（671.26万人次）与韩国（475.07万人次）仍为日本最大的两大客源市场，共同构筑了日本入境游的基本盘。整体数据反映出日本旅游吸引力持续增强，客源结构进一步多元化。JTB进一步预测，2025年访日游客总数将达3.191亿人次，同比激增102.9%，有望创历史新高。国庆黄金周的火爆，正是日本全年旅游“高热”态势的一次集中释放。 与日本旅游市场“热”到发烫形成鲜明对比的是，泰国旅游市场则透着“冷”意。今年的泰国，正失去往日对中国游客的吸引力。泰国旅游局数据显示，1月1日至9月22日，赴泰中国游客仅330万人次，较去年同期暴跌35%。为扭转颓势，黄金周来临前，泰国旅游局紧急推出“当地风味，当地泰国”活动，试图用正宗美食撬动游客热情。但从目前的预测数据看，效果尚不显著。泰国旅游局预测，9月26日至10月8日，赴泰中国游客约20万人次，较去年同期（26.2万人次）下降约24%，复苏势头依旧疲软。“去泰国容易，但能平安顺利返回吗？”“即便泰国宣传当地多么安全，冒着生命危险去旅游也不值当。”“旅游本为放松身心，若全程提心吊胆，又有什么意义呢？”在社交媒体上，大量网友诉说着对去泰国旅游的担忧。安全问题，成为泰国旅游业冷清的直接导火索。泰国法政大学经济学讲师阿克松斯里·帕尼沙恩在接受《曼谷邮报》采访时指出，泰国必须正视并解决中国游客对诈骗与犯罪问题的担忧。她强调：“对诈骗中心的恐惧，以及今年早些发生的中国演员绑架案，严重影响了游客信心。如果缺乏更扎实的安全保障，任何推广活动都难以奏效。”在泰国因安全问题劝退大量游客的同时，其他签证政策友好的目的地，正积极承接这部分外溢需求。例如，自中国与马来西亚两国实现全面互免签证后，出行门槛显著降低，直接推动双边旅游市场热度攀升。马来西亚旅游局数据显示，2025年1月至5月，马来西亚累计接待中国游客181万人次，相当于2024年全年（370万人次）的48.9%。 印度尼西亚凭借签证便利与旅游资源，在2025年国庆黄金周跻身Airbnb热搜目的地前十。《重庆日报》报道称，自2024年3月以来，马来西亚、印度尼西亚游客增幅更是超过10倍。尽管在签证便利度上不及泰国，但日本更高的安全系数，为其旅游业繁荣提供了关键保障。《Global Peace Index 2025》数据显示，日本在全球和平指数中排名第12位，远高于泰国的第38位。日本安全的环境也推动了旅游方式的转变，据《日经中文网》报道，2025年前7个月，中国赴日游客中自由行比例已达九成，反映出游客对日本旅游环境的充分信任。当更具安全感或签证更便捷的目的地成为市场的新选择，性价比则成为决策的关键。“要说为啥今年我都去了四五次日本旅游？主要还是觉得跟去别的国家比，日本性价比实在太高了！” 国际游爱好者刘磊（化名）在聊起自己的出行选择时，语气里满是认可。这种“高性价比”主要体现在三个方面：一是机票。相较于飞往欧美等长线目的地动辄数万元的经济舱票价，国庆期间飞往日本虽也有上涨，但六千多元的价位仍在不少游客的接受范围内；二是汇率。近两年日元处在贬值区间，1块人民币大概能换到20.6日元，一花起来，感觉什么都便宜了；三是整体的旅行体验。中日之间没有时差，不用倒时差简直太舒服了，两国的饮食、气候也接近，过去很容易适应。对性价比的敏感，正逐渐取代过去中国游客在日本“疯狂扫货”的消费模式，推动赴日旅游进入一个更精明、更务实的新阶段。《日经中文网》报道指出，2025年Q2，赴日游客人均旅游支出为23.87万日元（约合人民币1.16万元），同比微降0.1%。在支出结构上，价格亲民的折扣店与药妆店更受青睐。2025年4月，堂吉诃德免税销售额达168亿日元，创下单月历史新高。 图源：《日经中文网》 与之形成对比的是，随着日元贬值趋势暂缓，在日本购买奢侈品等高单价商品的“汇率红利”减弱，百货业态销售明显承压。据日本百货店协会统计，免税销售额截至5月已连续三个月同比下降。5月一般商品（含奢侈品）销售额下降46%，人均购买单价也下滑37%。其中，大丸松坂屋百货6月免税销售额减少31%，高岛屋同期减少36%。游客消费取向的转变，进一步传导至奢侈品牌业绩。2025年Q2，LV在日本市场的销售额同比下滑约28%。作为对比，2024年在“弱日元+中国游客扫货”的双重推动下，该市场曾实现57%的高增长。瑞穗研究技术公司的分析师坂中弥生指出：“在访日游客的预算结构中，住宿与餐饮支出相对固定，而购物开销则极易受汇率等因素影响而灵活调整。”从未来趋势看，赴日旅游的理性化消费倾向预计仍将延续。 赴日游客对性价比的日益重视，叠加自由行比例的持续攀升，正推动日本旅游市场全面进入“去中心化”与“深度体验化”的新阶段。一方面，传统热门城市之外，更多小众目的地进入游客视野。Airbnb数据显示，除东京、大阪、京都等经典目的地外，福冈凭借其独特的美食文化，搜索热度激增超过3倍；距离东京仅两小时车程的伊豆半岛，则以差异化的自然景观与休闲度假体验，热度上涨超2倍。日本长期以其高效的交通网络著称，这为游客探索远离传统热门的特色城镇提供了坚实基础。 《The Global Competitiveness Report 2019》数据显示，日本“铁路基础设施质量”位列全球TOP1。 作为对比，东南亚虽不乏小众目的地，但常因“交通不便、易拥堵及稳定性不足”等问题，被游客诟病。例如，印度尼西亚巴厘岛南部高峰期道路拥堵严重，当地机场与旅游部门也提醒旺季需预留更多路程时间。努沙佩尼达岛内多段路况颠簸、未完全铺装，且风浪季节船班不稳，属于高频“吐槽点”。另一方面，深度体验型目的地增长显著。携程数据显示，横滨市、岐阜县高山市等地预订量同比增长均超两倍。静冈县的东伊豆町也因其风景优美的温泉资源，受到越来越多追求精神富足与健康旅行的游客青睐。这些新兴目的地的崛起，源于其对游客深度体验需求的精准回应：高山市吸引古镇爱好者、手工艺与清酒文化体验者； 静冈则面向温泉爱好者、海景摄影者及亲子慢游群体。不仅仅是日本，“去中心化”与“深度体验化”正成为全球趋势。Airbnb数据显示，以“果冻海”而闻名的西班牙马略卡同比增长超4倍，而酿酒重镇法国卡尔瓦多斯，增幅更突破30倍。意大利多洛米蒂山区的特伦托搜索热度同比增长超3倍，吸引攀岩等户外爱好者前往。位于法国与瑞士交界的上萨瓦省则实现超4倍增长，安纳西湖畔及中世纪村庄的独特风貌成为吸引力所在。“去中心化”与“深度体验化”的融合，使日本旅游呈现出远高于传统模式的复购特征。JINTO数据显示，2024年中国游客中首次访日者占比为41.9%，高于全球平均的34.3%。更值得注意的是，有10.7%的游客曾三次以上赴日旅游，甚至有6%的游客选择二十次及以上。 图源：JINTO 这背后，是“深度旅游”从本质上满足旅行者的三大心理需求： “去中心化”让旅行从被安排的行程，回归到“我自己编排的一天”，满足了自主；深度体验让人与地方文化建立真实联结，实现了连结；而在探索过程中的学习与完成，则让人感受到胜任。当自主、连结与胜任三种心理需求同时被点亮，旅行就不再只是观光，而成为一段有意义的人生经历：有故事可讲、有回忆可品、有价值可认同。于是，人们自然会萌生“再来一次”的冲动：换一条小路探索，再学一门手艺，或带一个重要的人重游故地。趋势的根源，不在路线图里，而在人心的渴望中。日本正是通过构建这样的体验闭环，在“深度旅游时代”赢得了游客的重复选择。社交媒体的持续传播，正不断强化这一“体验闭环”的吸引力。在小红书，“日本特种兵旅行”相关攻略持续走红，以高强度、高效率的行程规划，激发了许多用户首次赴日的兴趣与信心。这些内容在平台间形成传播矩阵，既强化了日本“安全、友好、适合自由行”的认知，也以多样化旅行方式持续点燃潜在游客的出行意愿。 图源：小红书 在日本旅游业持续繁荣的背景下，中国企业正从单点切入转向系统布局，逐步构建覆盖旅游全链路的服务生态。尽管现金在日本仍广泛使用，但为承接中国游客的支付习惯，日本主流支付服务商Docomo、au PAY与PayPay在2025年内相继与微信支付达成合作。例如，Docomo与微信支付通过“共通二维码”模式，快速提升日本商户接入效率，为中国游客构建无缝支付环境。中国企业已在日本形成贯穿旅游全链路的服务生态：滴滴提供本地出行支持→支付宝/微信支付覆盖消费场景→Club Med/复星旅文提供住宿度假产品→携程系平台承担流量导入与行程分发。这一布局实现了从“信息获取→抵达日本→在地消费→住宿体验→复购传播”的全流程覆盖，标志着中企在日发展已从单点突破迈向系统化运营。餐饮作为旅游业的重要一环，据《日经中文网》报道，餐饮支出已占访日游客整体消费的两成，日本旅游业的繁荣，也在带动当地餐饮业的发展。例如，居酒屋品牌“和民”因游客团体预订，2025年4—6月销售额同比增长四成。 面对这一机遇，中国连锁餐饮企业加速布局。2025年3月，蜜雪冰城正式开放日本加盟，其池袋店登顶Tabelog“珍珠奶茶品类”浏览量榜首。但从整体来看，蜜雪仍处于前期“打样”阶段：Tabelog珍珠奶茶前100名门店中，蜜雪仅有3家，且评分尚不稳定。比蜜雪出海日本更早的是海底捞，其东京池袋店于2015年开业。但在Tabelog火锅预订最多的TOP10门店中，却看不到海底捞的身影。近几年，海底捞财报中更是鲜少单独披露日本门店的关键财务数据。 图源：基于Tabelog平台整理 seven 无论是追求快速复制的“蜜雪模式”，还是注重品牌体验的“海底捞模式”，都显示出中国餐饮品牌在日本市场实现规模化与深度本地化的道路上，正面临着共通的深层挑战。一方面，深度老龄化让日本面临严峻劳动力短缺。《关西经济白皮书》指出，2030年IR（综合度假村）开业后，住宿和餐饮服务业需求量为96.3万人，而供应量仅为62.9万人，劳动力缺口高达33万人。人力成本也在持续上涨。2025年8月，日本最低工资审议会建议将全国平均最低工资再次提高63日元/小时，最低时薪从1055日元升至1118日元（约54元人民币/小时）。在日本餐饮业以细致服务著称的背景下，中企需承担更高的人力与合规成本，单店盈利模型面临巨大压力。另一方面，日本作为多岛、多灾害国家，对餐饮供应链提出极高要求。例如，日本要求针对地震、台风等自然灾害建立紧急配送体系，且对HACCP（危害分析与关键控制点）体系的执行力度和普及程度极高。这些不仅推高单店运营成本，更在跨区域扩张时形成规模不经济：供应链每延伸至新区域，都需重新适应当地规范并构建防灾体系，规模效应实现难度显著高于其他市场。2025年Q2，日本大型鲜鱼公司Fish Power销售额同比增长17%至101亿日元，但营业利润却因鲜鱼物流与劳动力成本飙升，同比暴跌35%至2.34亿日元。这正是多年来，日本本土餐饮企业及海外餐饮巨头，均鲜少跑出万店模式的原因。例如，截至2025年8月，吉野家在日本本土门店数量为1271家。《Starbucks Stores by Country 2025》数据显示，星巴克在日本门店数量为1809家，远低于美国的10158家和中国的7549家。与试错成本相对较低的餐饮业相比，具有重资产、回本周期长特点的酒店行业，其面临的问题更为复杂和突出。例如，汇率波动带来的财务收入不稳定；服务业“用工荒”与时薪上涨，且语言及服务标准要求高；对于以高周转、低房价见长的经济型连锁而言，人效模型难以打平；此外，地段合适的物业还需同时承担抗震、消防、无障碍等高昂的改造成本。这正是尽管酒店是游客住宿的主要选择，但国内大型酒店连锁集团却鲜少布局日本的核心原因。 图源：JINTO 未来在日本的竞争，将不再只是争夺游客的钱包，更是考验企业能否在单店盈利与规模扩张之间找到平衡。未来日本的旅游业预计将持续升温，但对于希望在此深耕的中国企业而言，唯有真正理解并适应本地规则，构建可持续的运营模式，才能从“热闹的参与者”蜕变为“长期的价值共建者”。
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突降暴雪有游客"堵山上8小时" 知名景区紧急劝返300人 来源：陕西都市快报10月5日傍晚，新疆喀纳斯景区出现暴雪天气，造成省道S232线49公里至57公里等路段出现严重积雪结冰，道路通行条件恶劣，大量游客车辆滞留。2小时车程走了近12小时“从没在‘十一’碰到这样的大雪”据上游新闻消息，5日上午，上海游客“安宁”告诉记者，他们一行自驾旅行，4日晚上从禾木出发，5日凌晨4点才冒雪抵达了布尔津县。“在山上堵了8小时，现场交警有指挥，路上有救援，有些车爆胎了，工作人员在安排拖车。有些车没有安装防滑链上不去坡，就由拖车拖上去。除雪铲车一直在工作，还有工作人员在路上撒盐化雪，我们凌晨1点左右车子才动。”北京游客殷女士告诉记者，他们一行4日下午5点从禾木出发，5日凌晨4点20分左右才住进前往布尔津途中一个小镇子上的宾馆。“两小时的车程走了近12小时，后面被困在山里的人和车依然很多。凌晨两点我们才跟着前车慢慢走，路上有交警撒盐除雪，救援车辆也准备就绪。不过到镇上的路特别不好走，大雾弥漫，能见度只有一两米。”另据中国之声报道，陕西的吴女士回忆称：“有些车，包括我们的车都是有雪地胎或者四驱，能够把雪弄开，走没有什么问题。前面会有些人，他们没有带雪地胎，也是两驱的车，就容易打滑，就一直堵。”缓行过程中，天气条件越来越恶劣，吴女士所租车辆的雪地胎也出现了问题：“我们陷到了雪窝子里面，雪大概到我膝盖上面。路上有个人，装备比较齐全，就把我们拉了出来。”据了解，这场暴雪导致进出景区的道路出现积雪结冰情况，路面湿滑，能见度较低，部分游客车辆因未安装雪地胎，在结冰路面行驶时失控滑下路基，加剧道路拥堵。景区公安部门全员出警，第一时间组织警力现场疏导滞留车辆，对滑下路基的游客车辆开展施救，维护交通秩序。对部分因暴雪滞留的旅客，景区协调住宿资源，为游客提供免费食宿，同时，紧急调配泡面、火腿肠、馕、矿泉水等物资，免费发放给滞留在道路上的游客。阿勒泰地区公安局喀纳斯景区分局交通管理大队大队长曹建强告诉中国之声记者，当地4日和5日两天，分别下了两场大雪，均造成路面结冰，车辆滞留的情况。曹建强表示：“我在景区待了11年了，从来没有在‘十一’期间碰到过这样的降雪。” 图为新疆喀纳斯景区6日下午，公路部门经过除雪除冰作业，喀纳斯景区道路已经能够通行，受暴雪影响的滞留游客已全部到达目的地。喀纳斯景区：暂停开放户外徒步线路7日上午，喀纳斯景区管理委员会发布《关于喀纳斯景区暂停开放户外徒步线路的公告》，提醒广大游客及徒步爱好者，景区暂停开放期间，任何组织和个人不得擅自开展徒步、穿越、露营等各类户外活动。违反规定擅自进入徒步线路，或因此陷入危险需要救援的，依据《中华人民共和国旅游法》第八十二条规定，相关组织和被救助人应承担相应的救援费用；如造成人身财产损害，其风险和责任由其自行承担。 喀纳斯景区发布公告此前10月5日，巡护队在巡护时，发现了一个由16名游客组成的徒步队伍，其中有1名游客因失温出现了头晕、晕厥等症状，无法行动。情况紧急，巡护队立即联系车辆进行转移，将这名游客送往医院。经过救治，目前这名游客身体已无大碍。 喀纳斯景区劝返游客截至7日早晨，喀纳斯边境派出所马队巡护队已成功劝返300余名前往景区徒步的游客。来源：北京日报 央视新闻客户端 中国之声
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外国游客涌入上海狂买:豪掷11万买旗袍 一下买6台华为 八天假期是上海促消费的超级黄金周，除了国人“剁手”，海外游客也加入疯狂扫货大军。老外们都爱买些什么？快跟着小观一起来看看。俄罗斯游客一人狂买6台华为手机10月5日中午，记者来到地处正大广场一楼的华为旗舰店。这里正好几名老外正在挑选新上市不久的华为三折叠手机和折叠电脑，一打听，他们来自西班牙。不远处，还有一位包着头巾，黝黑皮肤的中年女老外正在试戴华为耳机。“国庆以来，我们每天都有不少境外游客来店，较五一假期增长两成。每天会产生两三笔离境退税，有一人买单的，也有两三人拼单的。每笔消费金额从两三千元到两三万元不等。”吴店长向记者介绍，这两天最大一笔消费来自一名俄罗斯顾客，两万多元一台的华为折叠电脑，他一下子买了6台。 正大广场华为旗舰店内，一名境外游客正在挑选商品同在正大广场、位于三楼的“青稚”门店，店里也有几位境外游客正在购物，一打听，他们来自德国。青稚经营的是文创护手霜，产品设计颇具小心思：圆形的护手霜盒上，印有陆家嘴“四件套”的图案，顾客还可以按照自己出生的月、日，找到对应的数字，挑选专属的“生日护手霜”。“国庆期间，来我店的消费者中，境外人士占比50%，比五一假期提升两成，今年暑假这一比例可以达七八成，客源涵盖日韩、东南亚、欧美。”胡店长向记者介绍，他们店开业一年多，上半年通过申请成为退税商店，“老外们比较喜欢购买印有陆家嘴‘四件套’图案的护手霜，他们几个人拼单，达到500元的离境退税额标准，这两天平均一天有七八笔离境退税。” “青稚”门店吸引欧美游客有人拖着行李箱直冲运动户外品牌同日下午，百联青浦奥特莱斯更是人来人往，消费者拖着行李箱直冲热门品牌门店，其中来自不乏日韩、中东、东南亚等地的境外游客，他们提着知名品牌运动鞋的购物袋，以结伴来的居多。商场中，耐克、阿迪达斯、VANS、FILA、北面等运动户外品牌都是“排队王”。VANS店里，泡泡玛特IP之一茉莉Molly联名款卫衣等新品摆在醒目位置。“因为奥莱生意好，总部对我们新品投放的力度也加大了。”丁店长告诉记者。现场，只见一对泰国情侣几乎在很短时间内就“扫”下两件茉莉Molly联名款卫衣。“在泰国，茉莉Molly知名度很高，看到这里品种多，商店还有折扣，太好了。”其中的一位男生说。10月6日上午，百联青浦奥特莱斯副总经理殷勤把4、5日这个双休日的“战果”告诉记者。她表示，国庆长假以来，由于天气晴好，加上中国免签“朋友圈”的不断扩容，“两外”也就是外地游客、外国游客的占比持续提升，约占奥莱客流整体的三成。“刚刚过去的4日、5日这个双休日，我们这里累计产生了61笔离境退税，同去年相比，离境退税笔数增幅177.27%，退税客源前三国家俄罗斯、菲律宾、美国，热门品牌前三为POLO 、NIKE、BOSS，消费品类前三则是服装、包袋、鞋履。”另据记者从南京路步行街上的新世界城获悉，这个双休日的4日、5日两天，他们商场共产生38笔离境退税，笔数要比去年同期上升153.33%。“化妆品、服饰箱包、手表等是境外游客买买买的主要大类，小家电也有。”新世界城相关人士对记者说。还有人豪掷11万元买旗袍中国奢牌、海派旗袍蔓楼兰在上海有14家门店，其中长乐路上的锦江迪生店，外籍人士占进店消费人群的近40%，今年7月刚获得“离境退税商店”和“即买即退”资质。10月1日迄今，因“双节”和离境退税加持，该店营业额同比增幅达30%以上。慕名前往该店的外籍顾客，既有来自马来西亚、新加坡、印尼等地华侨及当地居民，也有美国、法国、俄罗斯等国的中国文化爱好者。“老外顾客充满好奇。具备什么条件才能叫旗袍？为啥旗袍龙在下、凤在上？一件旗袍要绣多久？几十个问题抛过来，问得极仔细。通常来讲，我们每服务一名（组）客人，耗时约2小时。不过外籍客人一般目的性很强，来了就要买，进店转化率至少三分之一。”蔓楼兰总经理陈黎介绍。 老外进店就要买10月4日的一单生意让陈黎印象深刻。一位来自墨尔本的女性华人，她的孩子近期将在上海和平饭店举办婚宴。她把参加婚礼的7位姐妹统统带来上海，带进蔓楼兰锦江迪生店，请闺蜜们各自挑选心仪旗袍，人手一件，由她埋单，总金额超过11万元。蔓楼兰董事长裘黎明已看惯老外的兴奋与热情。他自信地告诉记者：“外国人试穿旗袍后大多爱不释手，往往当场就拍照、拍视频，与海外亲友同步沟通，结果不但自己沦陷，还被手机那头求代购。所以，十几件一买的大单并不少见。一件旗袍，外加一套中式上下装，这是所有下单顾客的起步配置。”不过裘黎明也发现，老外热情中不乏理性，其中不少人做足功课，货比三家后，才选择了设计与品质俱佳的蔓楼兰，但也会去蔓楼兰沪上其他门店看同款，期待收获打折价。“其实从2006年起，蔓楼兰就坚持不打折、不二价。所以外籍顾客对我们唯一的‘吐槽’在于：蔓楼兰没别的缺点，就是贵。” 蔓楼兰被视作中国奢牌但这样的“抱怨”被离境退税消解。离境退税是指境外游客在中国的退税商店购买退税物品后，离境时可申请退还物品所含增值税。我国给予境外旅客的离境退税税率，根据不同物品，分为11%和8%。具体到蔓楼兰旗袍，退税政策相当于给老外打了九折，极大提升了消费积极性。10月1日以来，蔓楼兰锦江迪士店的日均成交量保持在13万元以上，其中10月5日单日创下超20万元纪录。“双节”期间，该店日均成交额是平日的3倍左右。面对老外“买买买”激情上海海关今年推出两项新举措据记者了解，在国家明确鼓励境外旅客来华“薅羊毛”政策之下，上海数据亮眼。上海海关最新数据显示，今年前8个月，上海海关验核离境退税申请单9.66万票，商品金额20.7亿元，同比分别增长168%和83%，两者均已超过去年全年总量。面对老外“买买买”激情，上海海关今年推出两项新举措。一是“封装打码”便利化模式，即境外旅客可自愿选择“封装打码”，退税商店使用专用密封袋对退税商品予以规范封装，旅客在上海口岸出境时，海关采用扫描退税申请单二维码的方式实现秒级验核。 退税商店封装打码二是自助验核，即境外旅客可在机场等口岸现场，使用自助验核机向海关上传单证，海关采用“远程验核+现场巡视”方式完成商品验核手续，尤其在境外旅行团集中办理时，验核效率可提高3倍。 机场自助验核境外旅客离境退税政策，是全球多数旅游目的地国家和地区普遍采用的政策。传统离境退税模式是“离境后退”，旅客体验欠佳，即旅客购买退税商品后，需前往机场等出境口岸办理退税，旅客须保留纸质退税申请单，离境时在口岸海关核验商品，离境后要等待3至15个工作日才能拿到退税款项。因此，消费者更期待“即买即退”。2019年，上海率先开展“即买即退”服务，成为全国首座离境退税“即买即退”试点城市，境外旅客可当场领取等额退税现金，又能用于再次消费。经在北上广等地主要商圈试点后，离境退税“即买即退”服务现已拓展至全国，也使我国成为首个全境覆盖“即买即退”政策的发展中国家。而在“即买即退”首座试点城市上海，已有587家离境退税商店，其中284家商店实现了“即买即退”。在此基础上，截至今年7月1日，上海又开通17个离境退税集中退付点，以缓解“即买即退”商店的现金管理压力。（来源：上观新闻·解放日报）
