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售价近50万，印度首批Model Y 正式交付 9月27日，特斯拉公司副总裁陶琳宣布，印度首批特斯拉 Model Y 正式交付，这批车型全部产自特斯拉上海超级工厂。 7月份，特斯拉在印度的首家展厅正式开业，这标志着特斯拉正式进入印度市场。展厅位于孟买的班德拉库尔拉综合体，面积达4000平方英尺，主要展示中国生产的Model Y车型。Model Y在印度的起售价为598.9万卢比（约合49.9万元人民币），长续航后轮驱动版售价为678.9万卢比（约合56.6万元人民币）。据央视财经，瑞典、荷兰等国发布的最新数据显示：8月份，特斯拉在欧洲多国销量继续下滑。媒体分析指出，其在欧洲市场上的困境持续，今年以来，特斯拉股价已累计下跌超17%。 路透社综合欧洲多国9月1日发布的数据报道指出，8月份特斯拉在欧洲几大市场的销量均表现不佳。具体来看，在瑞典市场，作为销量的替代指标，特斯拉的新车注册量当月同比下降超84%；在荷兰市场的同比降幅达50%；在法国和丹麦市场的降幅分别为47.3%和42%。尽管8月份特斯拉在挪威和西班牙市场上的销量同比上涨21.3%和161%，但涨幅均远低于其竞争对手——中国汽车制造商比亚迪。数据显示，比亚迪8月在挪威和西班牙的新车注册量同比涨幅达218%和400%。每日经济新闻综合公开信息、央视财经
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最高续航430km 五菱缤果S置换补贴价6.38万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月27日报道 今日，五菱缤果（参数丨图片）S正式上市，四款车型，价格区间为6.68万-7.98万，随着新车的上市，官方也带来了购车新政，叠加置换补贴，新车价格为6.38万-7.68万元，同时更可叠加享受至高20,000元的国家/地方购车补贴。五菱缤果S有着更时尚的设计风格，车机则搭载全新一代灵语AI中枢体，并深度融合DeepSeek大模型，让智慧座舱“更懂你”，动力上，新车配有31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里。 可通过五菱汽车APP/小程序等线上渠道下订，立享至高价值16,000元的“孟子义甄选礼”： 超级置换礼：无门槛超级置换补贴3000元； 金融补贴礼：至高55,000元2年0息； 贴心守护礼：赠送价值3000元3M太阳膜； 电力满满礼：赠送充电桩及安装服务； 安心质保礼：三电终身质保； 无限流量礼：购车三年内车机无限流量； 轻松购车礼：限时赠送交强险； 美丽升级礼：限时赠送价值1000元拼色车顶。 同时，2025年10月8日24时前下订并于10月31日前完成提车方可享受双节同庆礼包，价值2000元。 外观上，缤果S采用鎏光美学设计理念，车身采用黄金比例设计，飞翼式LED大灯与脉冲星环贯穿式尾灯相呼应，整体造型精致优雅。侧面双拼色车身搭配16英寸低风阻轮毂，悬浮式车顶与上扬的腰线进一步强化动感姿态。 新车提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四种鎏光幻彩车色，采用8层涂装工艺，防腐蚀、抗老化性能提升，色彩随光线流转呈现幻彩效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距2610mm。 内饰方面，缤果S舒屿座舱采用“静奢栖居美学”设计理念，提供柔白与暖棕两种配色风格，营造安静舒适的车内氛围，车内采用大面积软质材料包覆，搭配3D木纹饰板与镀铬装饰，细节处融入钟表纹理元素，提升整体质感。 空调出风口为贯穿式内嵌设计，出风更柔和。座椅采用双硬度海绵材质，结合高安全座椅骨架，支撑性与舒适性兼备 。 缤果S采用8.88英寸全液晶仪表和12.8英寸高清触控屏的双屏组合，UI界面简洁，车机内搭载高通6125芯片，支持Hicar/Carlink/Carplay三大互联协议，结合DLNA投屏功能，拓展娱乐体验。官方还提供三年不限量车机流量。另外，桌面卡片可自定义布局，高频应用可快速调用，新车还配备灵犀岛动态联动技术，支持导航、通话、充电等，信息可跨应用显示。 依托深度融合DeepSeek大模型的车机系统，缤果S具备AI全能助手功能，可在驾驶过程中完成故事播放、美食推荐等服务。同时，车机可通过语音控制车窗、空调、大灯等功能，减少驾驶分心。 灵语助手2.0支持多地常用方言识别，支持识别粤川渝陕豫鲁沪津等多种方言，在听得准的基础上做到响应速度低至0.3秒，沟通准确率高达95%。此外，即便在露营山野等网络不佳环境，语音功能依然能保持不掉线，确保高效语音操控始终在线。同时，车辆预设露营、小憩、宠物、通勤等多种模式，用户可根据需求选择对应的座舱状态。 在空间表现上，缤果S前排头部空间为1008毫米，二排座椅间距达到882毫米。储物设计包括全车25处储物格，中控区域设有双杯托、50W风冷无线充电装置、魔术挂钩及门把手储物格等。后备厢为下沉式结构，后排座椅放倒后最大容积可达1450升。 同时，缤果S针对不同使用场景推出多项贴心配置：为职场女性设计开放式补妆梳妆台、专属口红槽和补光灯；支持3.3kW外放电功能，满足露营用电需求；配备宠物模式，保障携宠出行舒适安全；50W无线快充、双奶茶杯筒及隐藏式挂钩等设计，优化了密友出行体验。 在座椅方面，新车提供主驾6向电动调节和前排座椅加热功能。另标配无感进入功能，用户在手提物品的情况也能轻松上下车。整体来看，缤果S“舒屿座舱”在智能化、舒适性与娱乐功能方面均有所强化，重点针对年轻用户及家庭用户的多样化出行需求。 缤果S标配6扬声器，经过阿嘉米斯声学调校，重点提升三维声场效果。音响系统兼容主流音乐平台及本地播放。为营造静谧的座舱环境，缤果S采用33处NVH声学降噪，2处大面积隔音垫，关键区域加厚；前排、后排与座舱均内置消音板，有效隔绝外界噪音干扰。 动力方面，五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的前置电机，并配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里，这也是源自五菱自研的神炼电池，采用MUST结构使电池包结构强度提升60%以上。此外，该车还将标配的直流快充功能，仅需35分钟即可完成30%到80%的补能。
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旅行焕新价8.39万起 BJ30旅行家正式上市 新增7座布局 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月27日报道 作为方盒子的又一个代表车型，北京越野BJ30旅行家正式上市，售价为9.99万-13.69万元，旅行焕新价8.39万-11.89万元，共推出6款车型。作为现款BJ30的新增车款，新车以7座布局、油电混动双动力路线和全面升级的智能配置，精准切入10万级轻越野市场空白。 BJ30旅行家延续了北京越野标志性的设计语言，五孔进气格栅与粗壮镀铬饰条构成极具辨识度的前脸，配合棱角分明的熏黑大灯组，将硬派气场与都市精致感巧妙融合。车身侧面线条刚劲有力，隐藏式D柱设计营造悬浮车顶效果，全新19英寸亮面铝合金轮辋（可选装18英寸黑化五辐式轮辋）与专属“没困蓝”车漆，赋予其更鲜明的年轻化特质。 背挂式备胎这一经典越野元素被保留，搭配银色护板包围的后保险杠，既强化了户外属性，也优化了30°离去角与215mm离地间隙的通过性参数。新车尺寸维持4730×1910×1790mm，轴距2820mm，在紧凑型SUV中堪称“越级身材”，为7座布局奠定了空间基础。 BJ30旅行家的核心突破在于新增2+3+2式7座布局，整备质量较5座版增加60kg至1660kg，第三排座椅可完全收纳形成纯平地板。后备箱容积常态下为420L，放倒后扩展至1496L，纵深达1902mm，轻松容纳冲浪板或露营装备。车顶行李架80kg承重能力，进一步释放载物潜能。 针对家庭用户痛点，新车搭载“电力魔方”外放电功能（6.6kW），支持咖啡机、投影仪等户外设备供电；前排座椅可180°放平，与后排组成“移动大床房”；定制雷石KTV系统配合1.05㎡全景天窗，实现从越野工具到“移动娱乐空间”的蜕变。这些设计直指年轻家庭的露营、自驾游需求，让“三代同车”的舒适出行成为可能。 BJ30旅行家提供两套混动方案： 单电机前驱版：综合功率246kW、扭矩550N·m，WLTC油耗低至5.85L/100km； 双电机四驱版：综合功率301kW、扭矩685N·m（超越传统3.0T燃油机），零百加速达6秒级，匹配智能电四驱系统与0.03秒响应的“能量中锁”，轻松应对泥泞、雪地等复杂路况。 两套系统均搭载2挡DHT混动专用变速箱，起步电驱0.5秒瞬时介入，城市拥堵路段动力响应无迟滞，高速巡航则通过发动机直驱降低能耗，实现综合续航超1000公里。 保留1.5T燃油选项，138kW/305N·m动力匹配7速湿式双离合变速箱，极速185km/h。该版本延续现款高性价比路线，满足偏好传统驾驶体验的用户。 车机系统升级是本次改款的重点。14.6英寸中控屏内置高通8295芯片，支持华为HiCar互联与多指令并行语音交互，操作流畅度显著提升。L2.5级智能驾驶系统整合2400种城市场景标定，新增越野蠕行模式与透明底盘技术，新手可通过一键切换自动完成陡坡缓降、泥地脱困。 安全维度上，笼式车身结构经过-35℃至50℃极端环境验证，配备6安全气囊及毫秒级响应的车身稳定系统，兼顾都市通勤与轻野路况的全场景守护。 定价策略：10万级市场的“颠覆者” 参考现款BJ30的9.99-13.69万元指导价，7座混动版BJ30旅行家预售价预计落在12-15万元区间。这一价格带直击竞品软肋： 当城市SUV陷入同质化竞争，BJ30旅行家以“硬派设计+7座空间+油电双驱”的三元公式，开辟了“可城可野可家”的新赛道。它的出现不仅填补了10万级混动方盒子的市场空白，更重新校准了家庭用户对多功能车型的价值预期——越野基因不必牺牲日常实用性，节能与经济性亦可兼容驾驶乐趣。随着成都车展预售开启，这款“周末全能搭子”或将成为搅动轻越野市场格局的关键变量。
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奇瑞瑞虎9家族全面上市 抢鲜价12.79万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月27日报道 今晚在奇瑞瑞虎之夜上，奇瑞瑞虎9家族全阵容登场，其中新款瑞虎9共推出五款车型，售价为15.29-20.39万元，国庆假期抢鲜价13.79-18.89万元；瑞虎9 C-DM共推出三款车型，售价为16.59-18.59万元，国庆假期抢鲜价15.59-17.59万元；瑞虎9X共推出三款车型，售价位14.79-16.99万元，国庆假期抢鲜价12.79-14.99万元。作为瑞虎家族的顶流产品，瑞虎9已经让我们看到了它的科技大成及高效动力的表现。那么，就像前不久的一组谍照展示“我是油车，我在智能辅助驾驶”。没错，油车的进化除了智舱、豪华的装潢以及高效的动力，还能如何进化？ 今晚首秀的瑞虎9X带来了新的答案，那就是进阶的辅助驾驶能力，它配备了奇瑞的猎鹰500辅助驾驶系统，包括了VIP私人订制城市领航、高速NOA以及多场景智慧泊车功能。当然，还有高效动力带来的更丰富的驾驶乐趣，以及能实现7人10箱宽体空间带来的出行新体验。作为瑞虎家族的明星产品，“更大更智能”是瑞虎9X的核心突破点。瑞虎9X是瑞虎9家族的全新产品，接下来我们为大家重点介绍。 在外观方面，新车延续家族化设计语言的同时，将通过宽体车身营造更强的旗舰气场。当然，细节上，相比瑞虎9，此次的瑞虎9X还是有些设计上的调整，新车前脸依然是大尺寸八边形进气格栅，直瀑式镀铬条间距更宽且融入菱形网状设计，搭配可点亮品牌LOGO与三段式犀利日行灯，层次感与科技感更突出。而前保险杠的设计做了一些调整，在瑞虎9X身上不再是U型的整体造型，而且采用了分段处理，两侧独立成型并融入波纹的设计，而前杠下部，在新车身上则加入了雷达组件。 另外，新车配备隐蔽式门把手以降低风阻，车门下方增加未喷涂侧裙提升越野属性，搭配20英寸多辐式轮圈与悬浮式车顶，运动气息浓郁；瑞虎9侧面线条更偏向舒展稳重，门把手采用传统设计，视觉上更显大气。在车身尺寸方面，瑞虎9X长宽高为4817mm×1930mm×1729mm，轴距2770mm，其中1930mm的超宽车身成为同级核心亮点。 尾门左侧标注 “390T” 标识凸显动力性能，延续了2026款瑞虎9燃油版的连续尾灯设计与英文标识下移布局，比现款瑞虎9的尾部更简洁动感。 内饰方面，瑞虎9X摒弃了瑞虎9的一体式显示屏，采用悬浮式仪表盘与15.6吋2.5K高清中控屏的组合，搭配3D可视化交互HMI，科技氛围更浓厚。 同时瑞虎9X对中控台下方空调出风口及辅助仪表区进行创新性设计，14扬声器的 “伯牙之音” 音响系统，则进一步升级了车内视听享受。安全性上，搭载同级唯一环抱式10气囊，贯穿式侧气帘达2066mm。 新车采用同级最优的5+2座魔术空间布局，支持12种可变组合，二三排可一键放倒，灵活应对不同使用场景 —— 无论是家庭7人集体出行，还是装载大件物品，都能轻松满足。若将二三排座椅放倒，最大后备箱空间可达2065L，同时全车还设有38处储物空间，手机、水杯、儿童用品等小物件均可找到专属存放位置。 动力方面，瑞虎9X搭载经过魔鬼环塔赛场验证的 “赛级民用” 鲲鹏动力系统 —— 鲲鹏2.0T，最大功率达192kW，峰值扭矩400Nm，能为车辆提供强劲的动力输出，无论是城市通勤还是高速超车，都能带来充沛的动力响应。与之匹配的是奇瑞自研的 “鲲鹏8AT” 变速箱，也是国内唯一的自研8AT产品，拥有7.8超宽速比，最高机械效率达96%，平顺性可与采埃孚同级产品比肩，让换挡过程更流畅，有效降低动力损耗。 相比瑞虎9，瑞虎9X实现了燃油车智驾方面的越级提升。瑞虎9X搭载猎鹰500辅助驾驶系统，可以最大化的降低驾驶的疲劳感，而且操作也方便。另外，新车支持VIP私人订制城市领航（记忆20条150km路线）、高速NOA、300 + 场景智慧泊车等功能；同时，瑞虎9X配备5nm制程8255高算力芯片，支持AI大模型免唤醒交互与DeepSeek 闲聊功能；瑞虎9X 采用纯视觉感知方案，无需激光雷达即可实现高阶智驾，实测高速变道、城区跟停及精准泊车表现优异。 瑞虎9X 通过 “年轻化设计、宽体空间、自研8AT、高阶智驾” 四大升级，在保留瑞虎9核心优势的基础上，精准切入燃油车智能化细分市场，与侧重全能均衡的瑞虎9形成 “同宗不同脉” 的产品布局，为消费者提供了更具针对性的选择。总而言之，瑞虎9X的亮相，是奇瑞用20多年的技术积淀和市场洞察交出的一份答卷。它不仅仅是一款新车，更是一个强有力的信号：奇瑞已经具备了与国际一线品牌同台竞技的产品实力，并决心通过提供“超越期待”的价值，重新定义主流家用SUV的市场规则，开启新的燃油车时代。
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零跑汽车成失信被执行人，回应：款项已支付 红星资本局9月27日消息 今日，针对成为失信被执行人一事，零跑汽车（09863.HK）发布声明称，关注到关于零跑因业务纠纷被强制执行的报道，系零跑与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项3618085.25元。对于尚未解决的车辆过户事项，零跑正在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商，推动妥善解决。零跑汽车表示，目前一切运转正常。 近日，零跑汽车及全资子公司凌跑商贸因与广州首汽汽车服务有限公司的买卖合同纠纷，被法院列为被执行人，涉案金额为361.81万元。由于有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，9月25日，零跑汽车和凌跑商贸被列为失信被执行人，公司及其法定代表人被限制高消费。（详见此前报道：零跑汽车成失信被执行人，子公司拖欠361万元，同日第100万辆整车下线》）红星新闻记者 吴丹若编辑 陶玥阳审核 高升祥
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国风设计+华为满血全家桶，岚图泰山、岚图追光L双旗舰开启预订 2025年9月26日，岚图全新旗舰级大型SUV岚图泰山在上海正式亮相并同步开启预订，同时全新旗舰级轿车岚图追光L也一同开启预定。预订权益包括2000元订金抵扣5000元尾款、两大终身免费权益等。据了解，两台新车有望在今年第四季度上市。 中式豪华，稳如泰山作为今晚的主角，岚图泰山代表了岚图汽车对于旗舰产品的最新诠释。设计方面岚图泰山从山水意境与中国建筑中汲取灵感，以大境天成的设计理念重构全尺寸SUV的审美标准。 给人印象最深的一定是车头家族式气势磅礴的多条幅镀铬中网，可以说非常的耀眼夺目，示人以尊贵且豪迈的感觉，与目前新势力、新能源多采用的闭合式前脸设计形成了强烈的反差感。车顶配备有激光雷达，全车共配备4颗激光雷达。车身侧面，自然舒展的“山海交融”曲面取代传统腰线，借天光造影形成不断变化的流动腰线，展现出刚柔并济、收放自如的东方韵味。尺寸方面，车辆长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm。车辆提供两种轮圈风格可选，个人认为大饼状镀铬轮圈更适合这台车的气场。在光影表达方面，DLP智慧大灯、迎宾展翼光毯、流光门把手等细节，营造极致尊贵体验。 车尾整体比例协调，感觉比较沉稳，目前较为流行的贯穿式尾灯及发光的品牌标识让整体的识别度非常高。内饰方面目前官方还没有透露详细的信息，不过在活动上透露了一些细节，包括具备加热、通风、按摩的零重力座椅；以及市场关注度极高的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，打造出前所未有的生态互联与情景智能，将车真正转化为一个理解用户、主动服务的“智慧移动空间”。辅助驾驶方面，岚图泰山搭载顶配版华为智能解决方案——华为乾崑ADS 4，配备4颗激光雷达，具备L3级智能辅助驾驶能力，旨在应对全场景复杂路况。动力方面，岚图泰山搭载全域800V高压平台的岚海智能超混动力系统，由1.5T发动机+双电机四驱组成的插混动力系统，发动机最大功率110千瓦，配备来自宁德时代和蜂巢能源的63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航1400km，提供800V高压平台+5C超快充，20%-80%充电时间仅需12分钟。此外，其还会首发搭载三腔空悬+EDC魔毯功能，双向16°后轮独立转向。“五岳之首”亮相，品牌勇攀巅峰活动上，岚图汽车董事长、总经理卢放表示：“岚图泰山的推出，是岚图品牌发展史上的里程碑，其意义远超单一产品上市。” 今年，是岚图汽车成立五周年的重要时刻，作为央企中首个聚焦高端智慧新能源领域的品牌，岚图汽车这名先发者在这五年的发展里，面对了不少的质疑与挑战。五年后的今天，岚图汽车用一份漂亮的成绩单做出了回答。据其官方数据，今年1至8月，岚图汽车累计交付量达到81768辆，同比增长92%，实现了连续七个月的稳健增长。特别是8月份，岚图汽车单月交付量达到13505辆，同比增长119%，再创历史新高。下半年连续推出的新产品，岚图FREE+、岚图知音以及2026款梦想家，已经在各自的细分市场上占据了一定地位，产品矩阵已经比较完善，产品力也得到了认可。此时为了趁热打铁，抢占更多的市场份额，打造品牌的影响力确实是一步高招。岚图泰山的问世，标志着以岚图为代表的中国品牌有能力打造具备全球竞争力的顶级豪华产品体系。它不仅在性能、智能、豪华配置上全面达到市场标杆水准，更注入了独特的文化灵魂与用户洞察，有力证明了中国汽车工业在核心技术研发、高端供应链整合、品牌价值塑造上已实现系统性突破，为整个行业树立了价值新高度与信心标杆。 除了产品层面，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在访谈中表示，未来也会继续坚持“以用户需求为核心”的发展理念，不仅是为消费者提供好的产品，在线下门店的体验也是用户对于品牌认知中很重要的一环。目前对于门店的数量还有店内的人力，以及试驾车的数量等方面，在销量上涨之后产生一些压力。他们也会尽快进行部署，让消费者进店后能够得到更好的服务。
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宗馥莉上诉申请被驳回；马斯克称特斯拉将实现5秒造车丨邦早报 【香港高等法院驳回宗馥莉上诉申请】9月26日消息，香港高等法院26日驳回宗馥莉方就2025年8月1日已作出的禁制令及披露令提起的上诉，但批准暂缓执行披露令，以等候宗馥莉向上诉庭提上诉。法院判决宗馥莉方须支付原告本次申请的费用。此前，香港高等法院于8月1日判决批准了三位原告宗继昌、宗婕莉和宗继盛申请的临时禁令，禁令要求被告宗馥莉和“建浩创投有限公司”在杭州中级人民法院及浙江高级人民法院相关诉讼有处理结果前，不得提取或抵押“建浩创投有限公司”在香港汇丰银行账户的资产。此外，法院责令被告全面披露资金流向。 (上证报) 【马斯克称特斯拉开箱式组装工艺将实现“5秒造车”】一位X用户发帖称：“特斯拉的“真正开箱式工艺2.0”（True Unboxed Process 2.0）专利已于23日获批并公布，距离首次提交仅16 个月。”德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt评论称：“作为一名生产工程师，我的大部分职业生涯都是在制造工厂度过的，我再怎么强调这种开箱式工艺对游戏规则的改变都不为过。如果特斯拉做到了这一点，生产成本将大幅下降，竞争也会随之加剧。”马斯克回应称：“重要的是，整个生产过程的周期时间可以缩短到10秒左右，每5秒就有一辆汽车下线。很久以前，我发布了特斯拉基于物理第一原理走上这条新道路的文章。顺便说一句，欢迎任何人复制。”（中华网）【段永平：在黄峥进入谷歌以后才认识他，未曾建议他去谷歌】9月25日晚间，知名投资人段永平通过在雪球社区回复网友提问时澄清，他是在黄峥进入谷歌以后才认识他的，未曾对他选择微软还是谷歌的offer给出建议。（界面新闻） 【星巴克宣布将在美国和加拿大关闭数百家门店】美国咖啡连锁企业星巴克25日宣布，该公司将在美国和加拿大关闭数百家门店，并裁员900人左右。根据星巴克宣布的最新计划，该公司美国和加拿大门店总数将减少1%，预计到本财年末，该公司在两国的门店总数将接近1.83万家。之后，该公司计划投资开设新店，并对超过1000家门店进行装修改造。最新关店和裁员计划是星巴克为重振业绩而制定的新战略规划的一部分。截至目前，星巴克销售额已连续6个季度下滑。（新华社）【贪玩游戏向正式员工每人发10克黄金】贪玩游戏为庆祝公司成立十周年，向2025年5月21日前转正的正式员工发放10克黄金作为纪念礼品。据悉，5月21日是公司成立的日子。目前，因员工人数较多，正以分批形式陆续发放。（时代财经） 【蔡浩宇旗下AI游戏公司招聘AI训练师】9月26日消息，日前，Anuttacon工作室在AI互动游戏《群星低语》的官方账号上发布远程招聘信息——岗位为AI训练师，工作内容包括标注和评估AI回复，创建高质量训练数据，要打造一支富有创造力的团队。（注：Anuttacon是由米哈游创始人蔡浩宇创立的新加坡通用人工智能创业公司，专注于开发AI原生游戏产品，与米哈游存在技术合作但独立运营）。（科创板日报）【中国恒大集团等被执行16亿】天眼查显示，近日，中国恒大集团、郑州恒泽通健康置业有限公司、河南恒鹏健康产业有限公司新增一则被执行人信息，执行标的16亿余元，执行法院为河南省郑州市中级人民法院。天眼风险信息显示，中国恒大集团现存12条被执行人信息，被执行总金额超86亿元，此外，该公司还存在失信被执行人（老赖）及终本案件信息。（新京报） 【Momenta回应IPO地点从纽约转至香港：尚未确定任何计划】9月26日晚间消息，针对市场有关Momenta IPO地点的猜测，Momenta官方回应表示：“公司尚未确定任何IPO的最终计划，包括但不限于上市地点、时间、募资规模及估值等关键信息。”（新浪科技）【永辉超市：16家调改店同日开业，整体商品结构接近胖东来标准80%】9月26日，永辉超市宣布，当天有16家“学习胖东来”自主调改店在全国多地集中开业。连同9月25日至30日期间陆续开业的其余10家门店，本轮共计26家调改店亮相。商品层面，各店均对原有商品体系进行大幅优化，新品引入比例普遍超过30%，部分门店甚至达50%以上。调整后整体商品结构接近胖东来标准的80%，进口商品占比提升至10%-20%。（界面新闻）【集度汽车零部件公司被冻结3569万元股权】国家企业信用信息公示系统网站显示，近日，北京集度汽车零部件有限公司新增1条股权冻结信息，被执行人为北京集度科技有限公司，冻结股权数额约3569万人民币，冻结期限为3年，执行法院为上海市嘉定区人民法院。（东方财富网） 【大众汽车德国电动汽车工厂削减产量、暂停生产】大众汽车在德国的两家电动汽车工厂正在减产，并实行临时停产。公司发言人说，由于奥迪Q4 e-tron需求疲软，这家德国汽车制造商的Zwickau工厂将从10月6日起停产一周。据悉，大众的Emden工厂已缩短员工工时，预计生产线将停产数日。（格隆汇）【六个核桃押注半导体？养元饮品三连板，公司回应：将专注主业】“六个核桃”母公司养元饮品一字涨停，报28.14元/股，总市值来到354.6亿元，实现三连板。此前，养元饮品通过控制的泉泓投资16亿元获得长存集团0.99%股权，这笔投资被部分投资者视为养元饮品押注半导体赛道。对此，记者以投资者身份致电养元饮品，接线工作人员表示，公司近期并无重大利好，对长存集团的投资属于财务投资，双方并无业务协同，且占长存集团股份比例不到1%，具体投资回报率详细目前暂不掌握，目前公司仍将专注主业。（21财经）【小米法务部：部分小米车主遭受网络攻击，已协助部分车主维权】9月26日，小米法务部公布维权工作进展：2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。同时，其亦关注到部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。（环球网） 【默克集团换帅】从默克集团获悉，自2026年5月1日起，默克集团现任电子业务CEO毕康明（Kai Beckman）将接任葛丽鹤（Belén Garijo）担任集团执行董事会主席兼首席执行官。葛丽鹤将按计划在2026年4月底完成任期，以确保管理层平稳过渡。她已在默克任职15年，其中6年担任医疗健康业务CEO。（第一财经） 【赛力斯问界二手车商标注册成功】近日，赛力斯汽车有限公司申请的“问界二手车”商标注册成功，国际分类为37类 建筑修理，已申请商品/服务包括：提供维修信息；运载工具故障修理服务；机动车辆充电服务；汽车保养和修理等。（新浪财经）【汇丰科技中国区换帅：总经理马国栋离职，陈秀云接任】9月26日下午消息，记者独家获悉，汇丰科技中国区近日进行高层调整，总经理马国栋已于8月离职，其职位由数据科技部首席技术官陈秀云兼任，向汇丰控股集团首席技术官Mario Shamtani汇报。（新浪科技）【松下申请从名古屋证券交易所退市】松下9月26日宣布，其董事会已决议申请将其在名古屋证券交易所主板市场上市的股票退市。松下表示，公司股票目前同时在东京证券交易所与名古屋证券交易所上市。为降低双重上市的管理成本并优化行政运营，公司决定向名古屋证券交易所申请撤销其股票上市资格。（界面新闻）【新世界：旗下“K11”品牌与“K11 by AC”业务无关联】9月26日，在新世界发展2025财年年度业绩发布会上，有媒体问及由前新世界行政总裁郑志刚成立的K11 by AC集团，与新世界集团旗下K11的关系，新世界管理层表示，K11是新世界集团全权拥有的注册商标及品牌。郑志刚博士在离任集团后，征得集团的同意，可以使用“K11 by AC”品牌。K11 by AC目前的投资、业务、运作，包括但不限于轻资产管理项目等，均与新世界集团（包括K11）无任何关系。（第一财经） 【珞博智能完成红杉中国数千万元天使+轮融资】AI陪伴硬件公司珞博智能（Robopoet）宣布完成数千万元天使+轮融资，由红杉中国领投，老股东金沙江创投、零一创投跟投。据珞博智能介绍，本轮融资后，公司在强化 AI核心能力的同时，将持续拓展线上线下销售渠道，构建“Fuzozo芙崽”的品牌认知及IP世界观。未来，公司还将与全球顶级IP合作，推出联名款限定新品。（睿兽分析戳此处查看更多）【加密货币交易所Kraken完成5亿美元融资，估值达150亿美元】据Fortune，加密货币交易所Kraken已于本月完成5亿美元融资，最新估值为150亿美元。此次融资无主领投资方，由Kraken自行设定条款，投资方包括Tribe Capital及其联合CEO Arjun Sethi个人等。Kraken今年以15亿美元收购NinjaTrader，用户增加200万，此次融资为Kraken推进IPO做准备，并计划2026年IPO。（睿兽分析戳此处查看更多）【昂泰微精完成数亿元B轮融资】手术机器人创新企业昂泰微精完成数亿元B轮融资，本轮投资方未披露。昂泰微精成立于2022年，聚焦高精度平台型外科手术机器人研发，实现全程无抖动操作，产品覆盖显微外科、眼科及多科室创新耗材。公司此前曾获启明创投知名机构投资。（睿兽分析戳此处查看更多）【透彻未来获A++轮融资】病理学数字化智能化服务商透彻未来完成A++轮融资，本轮由道合科技投资。透彻未来成立于2022年，致力于利用大数据和人工智能为病理图像提供智能判别、诊断与预测服务。公司此前曾获启明创投投资。（睿兽分析戳此处查看更多）【诺合新生物完成数千万元A轮融资】合成生物学企业湖南诺合新生物科技有限公司完成数千万元A轮融资，本轮投资方未披露。诺合新生物成立于2022年，专注于植物源重组蛋白表达技术研究与产品开发，已形成生命科学试剂原料、医美创新原料、生物医药原料及CDMO服务四大产品体系。（睿兽分析戳此处查看更多） 【阿里通义千问发布原生全模态大模型Qwen3-Omni】9月26日，阿里通义千问正式发布Qwen3-Omni。据通义千问介绍，Qwen3-Omni是原生全模态大模型，预训练全模态不降智，并在36项音频及音视频基准测试中获32项开源SOTA与22项总体SOTA，超越Gemini-2.5-Pro、Seed-ASR、GPT-4o-Transcribe等闭源强模型。（每日经济新闻）【Meta推出AI视频生成平台Vibes】Meta当地时间9月25日宣布推出新型AI视频生成平台——Vibes，该平台支持用户创作并分享由AI生成的短视频内容，创作完成的内容既可直接发布至Vibes平台，也可同步分享到Instagram和Facebook的“快拍”与“短视频”功能。（华尔街见闻）【腾讯混元3D-Omni、混元3D-Part发布并开源】9月26日消息，据“腾讯混元”公众号消息，今天，混元3D生成模型家族迎新——混元3D-Omni、混元3D-Part发布并开源。这是腾讯混元在可控3D生成上的新突破，让AI 3D建模更具实用性，加速3D生成模型在游戏、打印和AR/VR 等实际生产流程中的落地应用。（财联社）【vivo官方剧透X300系列多项信息：与三星联合开发蓝图HPB传感器等】vivo X300系列升级舞台灵动人像算法，结合双曝技术，能在舞台场景下实现高速运动人像的清晰定格；升级“拍录一体”功能，搭载自研蓝图极限追焦引擎，抓拍动静皆宜，超长焦锁定制胜瞬间；新设计的“电子柔光箱”算法，夜景的光线柔和度提升30%，新升级的硬件闪光灯搭配闪光烟花人像算法和DCG-HDR融合算法，实现软硬协同等。（华尔街见闻） 【机构：上半年全球VR头显出货量同比下滑14%】9月26日消息，根据Counterpoint最新报告，由于消费级市场需求持续低迷，2025年上半年全球VR头显出货量同比下滑14%。上半年VR市场的整体竞争格局相对稳定，主要OEM厂商推出的新产品较少。Meta依旧保持显著领先，在2025上半年占据了约80%的市场份额。Counterpoint预计，2025年下半年，随着观影类与光波导类新品加速量产，全球AR智能眼镜市场的竞争将进一步加剧。（科创板日报）【机构：全球智能手机平均售价将从2025年的370美元升至2029年的412美元】Counterpoint Research报告指出，全球智能手机市场的ASP预计将从2024年的357美元升至2025年的370美元，并在2029年达到412美元，CAGR为3%。除了高端化趋势带来的提升外，5G的普及和消费者对高级功能的偏好（即便在中端机型中也是如此）也推动了这一稳步增长。（第一财经）【中国首部水上低空物流“交规”发布】中国首部水上低空物流领域的通航安全规范性文件——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》今天（9月26日）上午在南京正式向社会发布。该文件共6章36条，从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引，不仅填补了水上低空物流安全管理空白，为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。 (央视新闻)
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23.98万的i6，这才是理想纯电该有的样子。 理想最便宜的一款车来咯。今天下午，理想i系列第二款车i6上市发布。把发布会放在下午3点，对于俺们差评的编辑实在是太贴心了，希望你以后都这样嗷。 李想一登场也蛮有意思，他把自己这辈子买过的车全数了一遍，从Polo到法拉利296 GTS，跟报菜名似的足足说了有一分多钟。行行行，知道你车多。 大伙儿最关心的肯定还是i6售价。这车只有一款车型，24.98万。光看这个价格一点不稀奇，因为这就是L6的售价，但理想这次在i6上确实给了一些惊喜。这个配置，有87.3度磷酸铁锂，CLTC续航720km，带激光雷达的AD Max智驾（标配），CDC减振。 关键是，i6首销期送了3万5的权益，有双腔空悬、冷暖箱、电吸门，这些配置加上前面的高阶智驾，可全是隔壁L6没有的。再加上1万元现金减免。就是说i6其实售价是23.98万，还比L6多了一堆配置。当然，i6也有不如L6的。原来理想之前所有车型都是四驱，到i6这是头一次做后驱。它把四驱做成了选装包，想要的话，加2万。 同时，后排大电视和流媒体后视镜也是打包选装，1万元。要知道，L6压根没给你后排屏这个配置，想要的话只能加钱去买L7，还得是35.98万的大顶配才行。 这么看，理想i6的诚意就体现出来了吧。脖子哥也是觉得，i6的产品力远胜于前两个月的纯电i8。 所以话不多说，咱开始看车！理想i6车长和L6差不多，4950mm，但因为是纯电架构，轴距3000mm，已经是L7的水平，所以它的内部空间应该不错。 而且它的车宽“只有”1935mm，在这个电车车均2m宽的时代，1935mm已经是个好苗头了。加油，希望以后你能再瘦一点。这车外观没啥好聊的，前面有MEGA、i8，都是一套设计语言。理想把i6比作鲨鱼，甚至还展示了个鲨鱼涂装。 就。。。萝卜青菜各有所爱吧。反正理想对i6的设计很自信，发布会上，官方甚至预言它“会成为下一个被致敬的设计”。 i6外面有两个比较特别的点，一个是它这个双色车身，上面黑色，下面车漆色，特别之处在于后视镜和车身，做到了同一条分界线。 另一个是前备箱。没错，理想终于有前备箱了。i6这个可以在机盖敲两下弹开，机盖上的星环灯也是前备箱指示灯，开启后就会熄灭。但它的机盖不会自动撑起，得自己抬起来，关闭的时候也没做电吸，全靠手按。我觉得还是给一个电吸好，因为机盖常年积灰，按一下真挺脏手的，人家不到20万的尚界H5都给了电吸呢。 前备箱空间不算小，能放个登机箱再加个背包，而且两驱、四驱都是这么大。同样的家族外观下，i6做出了前备箱，更贵的i8却没有，一时之间竟不知谁才是大哥。。。来到车尾，i6可以选装拖车钩。这个很多车型都有，i6是专门给了个手动的，选装价格做到了3千元。比起人家电动的动不动就要七八千，这三千块钱，不也照样装自行车。 而且我在实际试车的时候发现，理想官方出了个体验还不错的尾架，可以联动刹车灯，车机UI界面也能看到。 即便架上两台自行车，也不影响开尾门。 再看内饰，i6还是异常熟悉，贴两张图大伙儿自己看吧。 咱就说几个细节。i6在NVH上下了一些功夫，A柱这里的小三角窗，都用上了双层夹胶玻璃。 遮阳板下面的化妆镜很大，面积有2个iPhone 17 Pro Max那么大，是理想所有车里最大的。但可惜，不能调亮度和暖光。 之前在i8上出现小桌板配件，在i6上也有，并且理想又加了一个支架，可以架着个手电筒当小台灯。 这玩意儿也能安到B柱上当个照明灯，你别说，挂上去有点小米YU7配件那意思了。 i6标配二排侧窗遮阳帘，这个可是L9上都要额外花钱买的东西。 然后就是前排排座椅侧翼很高，一坐上去就很贴合，坐垫还能翘起11°，提供一个躺椅模式。虽然比不上零重力那么躺，但用来休息放松下还是不错的，而且不会影响到后排乘坐空间。 说到空间，i6的后备厢也足够大，进深有1.1m，日常出行完全够用。 更惊喜的是，搁板下面还有很大的下沉空间，这块地方同样也是同门i8所不具备的。 说完这些，再来看看i6的一些新技术。现在电车上基本会有两个散热器，一般这俩各司其职，一个负责空调，一个是给电池电机的。理想i6这回搞了个“双呼吸”热管理系统，是把这两个连到一起，就可以在比如说5C快充/的时候，让这俩合二为一，都来给电池系统散热。 然后是理想同学搞了个自主方言模型，支持6种方言。这个好玩在不用切换，你讲什么方言，它就能用什么方言和你对话。 那除了这些静态体验，i6的动态驾驶也是令人印象深刻。i6底盘配置也不低，前双叉臂+后五连杆，给了全铝摆臂，双腔空簧+CDC。 理想官方也是在发布会上强调这是“最好开的理想”。我这里就简单聊聊，它不是那种性能取向的车，但是从舒适和隔绝的角度讲，一开起来就能明显感觉到这底盘是有两把刷子的。特别是在舒适模式下，你能听到底盘过滤掉的碎震，但传导到车内的震动是极其小的。关于i6的实际体验，回头我们会再单独出一篇内容展开讲讲，差友们敬请关注哦~ OK，i6的信息今天就说这么多。在我看来，这次发布会能明显感觉到，i6这款车对于理想的重要性。之前的i8，一头被自家L8的定价束缚，另一头在和乐道L90的各种对比中“败下阵来”，最后才勉强做了价格调整。而在今天的i6上，理想已经放开手脚了。原来说什么“豪华车必须标配四驱”，现在也不纠结这个了。i6的定价也是，L6可是现在理想销量的绝对支柱，i6比它便宜，配置还高许多，都不管老车主感受了是吧。。。 可能理想这次也想明白了，增程上它是创造者，但纯电上它是后来者，所以没法把纯电做到增程那种溢价。这样做出来的i6，我觉得才是理想纯电该有的样子。它真有可能成为理想的下一个爆款。撰文：白日梦编辑：脖子右拧 & 面线美编：萱萱图片、资料来源：理想发布会、懂车帝、汽车之家
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岚图放大招！双旗舰同步开启预订，华为+1400km续航太顶了！ 9 月 26 日晚，岚图汽车在上海举办“天地鲲鹏 万象新生——时代风尚（参数丨图片）之夜”，雷科技/电车通受邀线上参加此次报道。纵观整场发布会，三款旗舰产品成为绝对主角，分别是 2026 款岚图梦想家、岚图追光 L 以及迎来全球首秀的岚图泰山。2026 款岚图梦想家已经上市，新车做到“加量不加价”，产品竞争力得到明显提升，而岚图追光 L和岚图泰山在这场发布会中正式开启预订，显然更受大家关注。 图源：岚图汽车官方从“泰山”这一车名我们不难看出，岚图泰山的体量不会小，新车定位为全尺寸 SUV，在融入岚图的家族式设计语言之后，整车所营造的气场不可小觑。电车通比较喜欢的设计细节是，车辆还配备了 DLP 智慧大灯、迎宾展翼光毯、流光门把手等光影表达方面的细节，让这款全尺寸 SUV 具备更为独特的美感。 图源：岚图汽车官方作为旗舰 SUV，岚图泰山的配置不会差，依托与华为的深度合作，新车搭载顶配版华为智能解决方案——华为乾崑 ADS 4，配备 4 颗激光雷达，具备 L3 级智能辅助驾驶能力，而且鸿蒙座舱 5 带来的生态互联和情景智能，在同级别车型中处于领先优势。 图源：岚图汽车官方而在硬实力方面，作为华系首款 800V 智能超混 SUV，岚图泰山搭载岚海智能超混动力系统，集成全域 800V 高压平台、5C 超快充及同级唯一标配 65kWh 大电池 —— 这一系列亮点带来的直接优势是续航能：整车具备 370km 的 CLTC 纯电续航和超 1400km 的 CLTC 综合续航。针对配置方面，岚图泰山搭载行业首发三腔空气悬架、EDC 魔毯功能，可实现毫秒级路况感知与自适应调节，配备双向 16° 后轮转向系统后，车辆具备比 A 级车还小的 5.4m 最小转弯半径。此外，新车配备超感 AI 云舒零重力座椅，可以通过 AI 自适应调节侧翼、腰托、靠背等等，进一步提高乘坐舒适性。 图源：岚图汽车官方再看另一款同步开启预定的旗舰车型岚图追光 L。新车同样没有缺少华为的技术加持，在这一基础上，新车全系标配四驱系统，搭载四轮独立转向、全铝底盘、智能魔毯等配置，拥有 410km CLTC 纯电续航里程，形成操控和续航的“双优势”。另外针对用户的乘坐需求，新车配备副驾驶零重力座椅、冷暖冰箱等舒适性配置，细节处同样强化豪华感和实用性。 图源：岚图汽车官方当然，这两款车型能够为品牌带来多大的市场优势，还得将其放在国内车市进行横向对比。由于官方暂未公布两款旗舰车型的价格范围，电车通参考目前的主流竞品来猜测，岚图泰山的价格会在 40～50 万元这一区间内，起售价比 46.98万起售的问界 M9 更低。大型 SUV 普遍是车企的旗舰产品，是车企最新技术的集大成者，岚图泰山会发挥操控性能、底盘质感以及华为技术加持的优势。这样一来，相比问界 M8、理想 L9、腾势 N9、极氪 9X，以及后续推出的智己 LS9，岚图泰山已经具备了 “超混动力 + L3 级智驾” 的差异化优势。 图源：岚图汽车官方为了与现款岚图追光区分开来，岚图追光 L 的价格可能在 30 万元左右，根据目前的实力来看，岚图追光 L 的竞争对手将会是 BBA 旗下的豪华中大型轿车。相比之下，岚图追光 L 的豪华质感并不差，同时续航能力、性能也更为突出，如果能够获得市场认可，岚图追光 L 完全有可能成为品牌的销量主力。岚图泰山和岚图追光 L 开启预订之后，不仅完善了岚图品牌的产品布局，还标志着国产品牌首次在轿车、MPV、SUV 三大品类均建立起具备旗舰竞争力的产品体系，在高端市场拥有与传统豪华品牌全面竞争的实力。（封面图源：岚图汽车官方）
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全系四驱/全新三电/全套华为 岚图追光L开启预订 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 9月26日，岚图追光L正式开启预订。新车定位科技旗舰轿车，外观设计全面焕新，搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙智能座舱5.1，并采用全新三电技术，CLTC纯电续航为410km。据悉，新车将于今年四季度上市。 预订权益： 臻心订·权益增值2：000元抵5000元购车尾款 安心用·全程护航：终身免费基础保养、终身免费三电质保 尊荣享·先享体验：优先品鉴、优先试驾、优先提车 外观方面，追光L采用了全新的“鲲鹏展翼”前脸，造型相比现款有了很大的改变，前格栅采用大尺寸直瀑式设计，内部由34根竖向镀铬饰条构成，视觉效果更具层次感，用户还可根据需求选择不同颜色的镀铬饰条。车头两侧是分体式大灯，与格栅的两道LED日间行车灯形成一体式的视觉效果，搭配中间可发光的品牌logo，进一步强调科技感。 车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5125/1985/1522（1505），轴距3010mm。车尾部分，追光L的设计饱满，行李箱线条非常的平直，采用了当下流行的贯穿式尾灯，使车尾更具层次感，值得注意的是，新车尾部的尾标不仅增加“L”字母，还有“ADS”标识，岚图的英文标识也做成了“智驾小蓝灯”的样式。 内饰方面，岚图追光L整体布局简洁大气，以大面积的红色真皮+深色纹理饰板+浅色顶棚的搭配，营造出豪气奢华的座舱氛围，并通过色彩层次凸显空间质感。新车搭载16.1英寸3K中控屏和液晶仪表屏，中央扶手区集成无线快充、杯架、储物等功能，并以大面积真皮包裹，强调豪华属性。此外，新车还配备6.6L宽温域智能冰箱。 门板、中控台等区域融入多色氛围灯，可根据场景调节灯光色彩，带来富有未来感的光影效果。 前排座椅采用大面积打孔工艺，保证通风散热；头枕和腰部均带有侧翼支撑，副驾配备零重力座椅+腿托，进一步优化乘坐体验。 得益于四座的布局，后排空间充裕，座椅中间配备集成控制功能的中央扶手，可对空调、后排座椅进行调节。 智能化方面，新车依然满配华为全家桶，搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5.1，采用全新WEWA架构，支持车位到车位2.0领航辅助。 底盘方面，岚图追光L全系标配四驱，搭载前双叉臂后五连杆悬架，采用全铝底盘，配备四轮独立转向。 动力方面，岚图追光L将采用最新发布的岚海智能超混技术。其将搭载最大功率110千瓦的1.5T发动机，前、后电机最大功率分别为150千瓦、230千瓦。在63千瓦时三元锂电池的支持下，CLTC工况纯电续航里程410公里。
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可变焦激光雷达 传祺向往S7 PRO+上市售15.98万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 9月26日，广汽传祺向往S7 Pro+系列正式上市，共推出2款车型，包括205km Pro+版和205km Pro+激光雷达版两个款型，售价分别为15.98万元和17.98万元。新车配备可变焦、中长距激光雷达，并将在年内通过OTA迭代，正式搭载Momenta最新的R6飞轮大模型，进一步提升智能辅助驾驶能力。 官方同时推出多项金融购车福利，包括5年10万0息，月供1666元；还有价值25000元城区NDA免费送、至高300万元全场景智行保障；首任车主还可享三电终身质保。 新车外观沿用现款传祺向往S7的设计风格，采用“藏锋于润”的语言，车身线条凌厉富有动感。前脸上方为一条2618mm贯穿式LED灯组以及分体式前大灯，内置有2248颗灯珠，AI情绪大灯可预设至少8种情绪灯语，并支持OTA升级实现多种灯语自定义， 车身侧面以平直的造型为主，熏黑的B/C/D柱展示出悬浮式车顶的感觉，门把手采用隐藏式，搭配19英寸多辐式轮毂，显得整车极富运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距为2880mm。 内饰方面，传祺向往S7 PRO+采用简洁的横向布局设计，配备双辐式方向盘以及电子怀挡，新车搭载15.6英寸2K高清中控大屏和8.8英寸全液晶仪表，内置ADiGO 6.0车机系统，高通骁龙8295P芯片算力达到8155芯片的4倍，搭配全新PAD化车机界面，操作简单，运行流畅。27吋超大HUD画面超清，关键信息直观展示。此外，它还将手机生态无缝融入车机，整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台。 新车最大的亮点在于智能驾驶辅助方面，搭载可变焦、中长距激光雷达，探测精度达到厘米级，自动调节焦距功能可以瞬间锁定关键区域，将局部的画面清晰度提升4倍。行驶中，它能每秒10次扫描前方120°视野、200米距离的物体，0.3秒聚焦“鬼探头”等风险区域，高速上可提前6秒识别潜在风险。 此外，S7还有27组高精度传感器，实现360°无死角环境感知。“眼耳”信息最终传至“大脑”英伟达Orin-X芯片，该芯片算力高达254TOPS，可快速处理海量信息，瞬间完成分析和预测。 正是基于软硬件的加持，传祺向往S7 PRO+能够实现丝滑地变道超车，线性地跟车刹停，从容地转向避让，就像一个开车多年的老司机般轻松。 值得注意的是，传祺向往S7 Pro+系列将在年内通过OTA迭代，正式搭载Momenta最新的R6飞轮大模型，成为首批搭载该模型的车型，进一步增强车辆应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。传祺向往S7 OTA 3.0版，则在9月26日准时全量推送。针对用户核心需求与出行痛点，3.0版新增代客泊车辅助、离车泊入辅助与防脱手靠边停车功能，还把微信小程序生态搬上了车机，接入超90个常用应用，实现通勤路上点咖啡，出游途中订门票等功能。 舒适性方面，传祺向往S7 Pro+具有1.268米的车内高度，方便小孩在车内站立走动。二排座椅靠背最大调节角度达137°，支持零重力模式以及电动无级调节；座椅内部采用15毫米加厚慢回弹海绵层，均匀分散身体重量。座舱内触手可及的区域均采用超柔水润皮包覆，总面积超23㎡；此外还搭配2.6㎡同级最大天幕玻璃，让座舱更显通透开阔。 动力方面，传祺向往S7 Pro+插混版配备36.3度大电池，搭载1.5T发动机+单/双电机，发动机最大功率160马力，有两驱和四驱可选，系统综合功率分别为392和501马力，CLTC纯电续航里程分别为205km和180km，综合续航分别为1150km和1020km。从30%电量充至80%仅需17分钟，同时车辆还具备6千瓦对外放电能力。
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华为全家桶/800V+5C/综合续航1400km 岚图泰山全球首秀 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 在今晚的岚图汽车时代风尚之夜上，岚图全新旗舰SUV泰山全球首秀。新车定位大六座SUV，搭载华为ADS 4智能辅助驾驶系统，配备三腔空气悬架和16°后轮转向，同时得益于岚海智能超混技术，综合续航达1400km。此外，岚图泰山于今晚正式开启预订。 #endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;} #endText .video-info a:hover{color:#d34747;} #endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;} #entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;} #endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; } #endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;} #endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; _filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png"); } #endText .video-list a:hover .play{opacity: 1;filter:alpha(opacity=100);_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png");} <script> if (/mp4$/.test("https://flv0.bn.netease.com/045d1d613c86a502039b613224521cdcbb7d07a4584cb7ce8e7e0ffc252e267d81e3c37c226bc48b91368662299370b1b1333b5173b1a55399a98d3de9509e74c37cab369dac50e6f7674cef81076bd7076a1251bafa1a43abe2aaba40fc76065f36d656efdab55b9afe29e4701d42331d576595ddcbabb7.m3u8")) { document.getElementById("VK9G0TTLI").src = "https://flv0.bn.netease.com/045d1d613c86a502039b613224521cdcbb7d07a4584cb7ce8e7e0ffc252e267d81e3c37c226bc48b91368662299370b1b1333b5173b1a55399a98d3de9509e74c37cab369dac50e6f7674cef81076bd7076a1251bafa1a43abe2aaba40fc76065f36d656efdab55b9afe29e4701d42331d576595ddcbabb7.m3u8" } else if(Hls && Hls.isSupported()) { var hls = new Hls(); hls.loadSource("https://flv0.bn.netease.com/045d1d613c86a502039b613224521cdcbb7d07a4584cb7ce8e7e0ffc252e267d81e3c37c226bc48b91368662299370b1b1333b5173b1a55399a98d3de9509e74c37cab369dac50e6f7674cef81076bd7076a1251bafa1a43abe2aaba40fc76065f36d656efdab55b9afe29e4701d42331d576595ddcbabb7.m3u8") hls.attachMedia(document.getElementById("VK9G0TTLI")) } </script> <div class="video-info clearfix" style="margin: 16px 0 0px 0px;height:20px;line-height:20px;"> <p class="fn-right" style="height: 22px;line-height: 22px;overflow: hidden;font-size:12px;float: right; margin:0;padding:0;text-indent:0;"> <a style="text-align: right;float: left;width: 300px;" href="https://www.163.com/v/video/VK9G0TTLI.html" target="_blank" class="video-title">岚图泰山全球首秀</a> <span class="video-from" style="color: #a7a7a7;margin-left:10px">（来源：网易汽车）</span> </p> </div> <div class="video-list"> <ul class="clearfix" style="margin:0;padding:0;list-style:none;width:540px;"> </ul> </div> </div>预订权益： 臻心订·权益增值2：000元抵5000元购车尾款安心用·全程护航：终身免费基础保养、终身免费三电质保 尊荣享·先享体验：优先品鉴、优先试驾、优先提车 外观方面，泰山延续了岚图“鲲鹏展翅”的家族化设计语言，给人不怒自威的磅礴气势，十分符合其名字寓意。车头是它最霸气、最具辨识度的角度，巨大的直瀑式格栅几乎占满整个前脸，镀铬饰条隐约勾勒出品牌logo的样式；格栅上方是一条纤细的LED日间行车灯，将两侧的分体式大灯连接起来，主大灯则低调嵌在格栅两侧，让车头在保留传统豪华气场的同时，又带有科技感和未来感。 车身侧面的线条简洁干净，没有过多复杂的棱线，而是以饱满、平滑的而型面变化带出光影效果。新车长宽高分别为5230X2025X1817mm，轴距3120mm，超5.2米的车长和3.1米的轴距，赋予了它修长而舒展的轮廓。门把手是半隐藏式的，兼顾风阻和便利性，配合光翼迎宾踏板，仪式感十足。 车尾的设计相对内敛，通过几道横向的线条拉宽视觉效果，使得它看起来更加沉稳。 新车的一大亮点是双色车身方案，车身主体和车顶采用撞色设计，形成强烈视觉对比，进一步营造中式豪华美学之感。 新车搭载超感AI云舒零重力座椅，可根据不同乘员自适应调节。 智能化方面，岚图泰山搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5，据悉，新车将配备4颗激光雷达。 底盘方面，岚图泰山搭载三腔空气悬架，配EDC智能魔毯和16°后轮转向，转弯半径达5.4米，并支持蟹行模式，可轻松应对窄路转向和极限泊车。 动力方面，新车搭载800V智能超混平台，标配65度三元锂电池，并支持5C快充，20%-80%充电时间仅需12分钟，CLTC纯电续航30km，综合续航1400km。同时，新车还配备了空气悬架、后轮转向等，可以说，它在动力性能、底盘质感、智能化表现等方面，都展现出独到的优势。 <div style="height: 0px;overflow:hidden;"><img src="https://static.ws.126.net/163/f2e/product/post_nodejs/static/logo.png"></div> </div>
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31.98万起！腾势N8L硬刚理想，这次又要卖爆的节奏？ 9 月 26 日，腾势（参数丨图片） N8L 开启预售，雷科技/电车通受邀来到深圳比亚迪总部参加报道。老实说，初见腾势 N8L 实车时，电车通最大的感受是：腾势当下的产品策略，与问界品牌有着颇为明显的相似之处。 图源：电车通摄制两个品牌都先靠旗舰 SUV 立高端、树技术标杆，再推问界 M8、腾势 N8L 以拓宽受众、抢占市场。和问界 M9、问界 M8 这对组合一样，腾势 N9 与腾势 N8L 均定位为大型 SUV，而腾势 N8L 在价格方面显然更有吸引力：新车共推出两个版本，预售价区间为 31.98～34.98 万元，起步价比腾势 N9 足足便宜了 7 万元。 图源：电车通摄制 购车回归理性，“旗舰设计” 越来越有分量 问界 M8 的爆火，其实早已给出明确市场的发展趋势：家庭用户购车正愈发理性，那些用于 “彰显身份” 的冗余配置已不再是核心吸引力，他们更追求车辆在科技、舒适、豪华与空间上的 “极致均衡”：这恰恰也是腾势 N8L 需要瞄准的用户核心需求。换而言之，腾势 N8L 最终能交出怎样的市场成绩，其上限很大程度上取决于：它能从旗舰车型腾势 N9 身上，延续多少核心实力与产品质感。对于腾势 N8L 的外观，还真没什么好说的，车头基本延续了腾势 N9 的设计语言，而且“瞭望塔式”激光雷达、灵鸢智能车载无人机系统等都提供，变化比较大的只有侧面和尾部，其中腾势 N8L 的侧向摄像头没有线条设计点缀，尾灯组的造型风格与车牌安装位置也做了调整，整体属于 “微调优化” 。 图源：电车通摄制对比车身尺寸，腾势 N8L 并没有比腾势 N9 差太多，也就是车长少 58mm，车宽少 31mm，车高少 10mm，轴距少 50mm。毕竟是大型 SUV，这样的尺寸差距几乎不会对实际体验体验带来明显影响，提供 49 处收纳空间以及 51L 隐藏式多功能暗格，所以“大空间”依然是腾势 N8L 的卖点之一。 图源：电车通摄制在电车通看来，腾势N9作为一款旗舰SUV，不仅代表着腾势当前最高的技术水准与品质标准，更已在市场中建立起用户 “信任感”。当腾势N8L采用与之相似的设计语言时，消费者会下意识地将其与腾势N9这款旗舰车型的配置、高级感联系起来。这种“旗舰背书效应”，对提高腾势N8L的感知价值、市场地位都有作用。不过，“一分钱一分货” 的市场规律客观存在，腾势 N8L 受定位与定价差异影响，在部分核心配置上与旗舰 N9 存在差距，这本就是合理且符合市场逻辑的现象。因此，腾势 N8L 的具体配置到底有哪些亮点和取舍，将会是电车通接下来着重解读的部分。 更实惠的豪华旗舰，腾势 N8L 路子对了 对于腾势 N9 和腾势 N8L 的区别，腾势汽车总经理李慧在发布会期间做出了回应：“腾势 N9 是一款‘科技安全旗舰 SUV’，而腾势 N8L 是一款更聚焦家庭的‘安全豪华 SUV’。”这样的回答看起来不够具体，实则暗藏清晰的产品逻辑：家庭用户在意的豪华配置、安全配置，腾势 N8L 可以做到大部分保留，二者的差异更多在 “旗舰属性” 与 “家庭属性” 的侧重，而非核心体验的断层。首先在配置上，腾势 N8L 同样提供 DiLink 智能座舱、车载冰箱、吸顶屏、电吸门、副驾驶零重力座椅等配置，第三排座椅拥有 121° 最大靠背角度和 100mm 的前后移动范围，空调出风口、帝瓦雷音响、三档可调座椅加热等配置确保了第三排座椅的乘坐体验。 图源：电车通摄制其次是技术方面，腾势 N8L 和腾势 N9 一样搭载易三方技术，圆规掉头、蟹行模式、易三方泊车等功能都有搭载，而且在鱼钩测试和直道高速爆胎测试中，腾势 N8L 与腾势 N9 的成绩完全一致，通过速度分别均为 210km/h 和 180km/h。 图源：电车通摄制不过在动力和续航上，腾势 N8L 就与腾势 N9 有明显不同了。腾势 N8L 依然搭载 2.0T 插混发动机+三电机动力总成，总马力可达 762Ps。尽管这一参数相较于腾势 N9 的 925Ps 存在差距，但两款车型的零百公里加速时间却完全一致，均为 3.9s。也就是说，其实在核心加速体验上，腾势 N8L 与腾势 N9 没有明显差距。 图源：电车通摄制然而在续航方面，二者的差距逐渐明显：腾势 N8L 搭载 46.99kWh 的电池组，提供 230km 的 CLTC 纯电续航里程，即便腾势 N9 的电池容量（46.9kWh）与其十分接近，但其纯电续航仍比 N8L 少了 18km，因此腾势 N8L 在日常通勤的用电便利性上更占优势。不仅如此，腾势 N8L 的后轮拥有 ±10° 的最大转向角度，拥有 4.58m 的最小转弯半径，比腾势 N9 的 4.65m 还要小。究其原因，腾势 N9 因定位旗舰、配置更丰富，体量更大且车身整备质量更高，能耗表现和操控能力自然不及体量更小的腾势 N8L。因此在家庭出行、市区用车等场景下，腾势 N8L 在操控便捷性和续航表现上更胜一筹。 图源：电车通摄制总结一下，腾势 N8L 的科技舒适豪华空间都没有短板，更关键的是，在当前预售价区间内，官方已经给出足够的诚意，再结合比亚迪过往的宣传与定价策略，腾势 N8L 的正式指导价极有可能还有惊喜。 押注年底旺季！腾势N8L勇闯高端SUV市场 坦白讲，这场发布会并没有那么多的新意。毕竟有腾势 N9 这款旗舰 SUV 的参考，腾势 N8L 无论是产品配置还是性能表现，基本在预期范围内，其最终定价反而成了整场发布会上最受关注的核心信息。而从预售价来看，腾势 N8L 的定价逻辑相当清晰：既与自家更高端的腾势 N9 形成明确价差、避免内部竞争，对比问界 M7、理想 L7/L8 等同级竞品，还能在空间、底盘配置及三电系统上凸显优势，产品确实具备足够的诚意。 图源：电车通摄制年底本就是中国车市的传统销售旺季，腾势给出这样的价格范围，显然是希望 N8L 能成为 “冲量主力”，为品牌年底销量数据添上关键一笔。但回顾腾势的品牌现状，不难发现其 “偏科” 明显：腾势 D9 在高端 MPV 市场站稳了脚跟，具备较强竞争力；近年来主推的腾势 N9、腾势 Z9 车系，在 SUV、轿车两大主流市场的表现，与同价位竞品相比仍有不小差距。追根溯源，腾势品牌的高端定位在竞争没那么激烈的 MPV 市场已经站稳脚跟，而轿车、SUV 市场的受众更广、选择更多，消费者对品牌和产品的挑剔度也更高，腾势想在这两大领域突围，难度远大于 MPV 市场。如今高端家用 SUV 市场需求已全面爆发，腾势当然也希望能抓住这一市场机遇，光靠腾势N9一款产品还不够，推出腾势 N8L，本质上是品牌在该赛道的 “补位动作”，目标就是寻求销量破局。 图源：电车通摄制客观来看，腾势 N8L 的竞争力并不弱：“易三方”“云辇 - A”“天神之眼 B” 等配置均为同级独有，价格也足够有吸引力。不过难点就在于，腾势 N8L 的竞品们 —— 问界 M7、理想 L7、理想 L8，早已在豪华体验、舒适性打磨上形成口碑，且消费者对其价值主张已高度认可。腾势 N8L 是 “硬核配置 + 合理定价” 的新选手，它的竞品是 “体验成熟 + 用户认可” 的老玩家，腾势 N8L 最终能否成为品牌新爆款，还需市场给出答案。（封面图源：电车通摄制）
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豪华新能源新格局 沃尔沃XC70正式上市26.99万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 当豪华品牌在纯电赛道扎堆竞速（参数丨图片），或在增程市场局限缠斗时，沃尔沃用一款全新XC70给出了破局答案。 “超混技术能真正做到城市省、加速猛、高速稳，满足用户‘既要、还要、更要’的核心诉求，这是混动与纯电之间的硬解法。”沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在成都车展的表态，精准揭示了这款中大型豪华超混SUV的市场野心。 随着此前预售开启即创下85分钟小订破5000台的热度，沃尔沃XC70今日正式上市，新车售价26.99-34.99万元，相比预售价惊喜十足。 外观设计延续沃尔沃电动化风格，封闭式前格栅搭配标志性“雷神之锤”分体式大灯，无框车门与隐藏式把手勾勒出简约线条，松湖绿、霞光灰等七种北欧风光配色，将低饱和度的优雅融入细节。车身尺寸达4815mm×1890mm×1650mm，轴距2895mm，平衡了空间与灵动性。 内饰以驾驶者为中心，中控台15度倾斜搭配15.4英寸横向中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度媲美旗舰手机。 更创新推出四种休憩模式，通过视觉、听觉、触觉的多维度协同打造移动“治愈空间”。智能化层面，场景助手预设上班通勤、极速清凉等6种场景，City Safety 4.0系统新增交叉路口防碰撞功能，7颗摄像头与12颗超声波雷达实现360度监测，支持0-150km/h全速域NPA智能领航辅助。 在多数豪华品牌聚焦纯电领域时，沃尔沃深耕超混赛道的选择，源于对市场的深刻研判。“燃油、插混、纯电三种动力方式要在相当长一段时间内共存，它们能适应不同使用场景。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林的判断，得到了数据的有力支撑——2024年全球乘用车新能源市场中，34.6%的客户选择插混车型，印证了超混并非过渡性产品，而是更具普适性的解决方案。 当前豪华超混领域存在“需求与标准”的双重空白：70%用户日里程不足200公里，需要纯粹的城市纯电体验；90%用户有跨城需求，亟待消除续航焦虑，同时不愿在品牌品质与安全标准上妥协。 而XC70的登场，正是对这一空白的精准回应。作为基于SMA超混专属架构打造的全球车型，它并非针对单一市场的特供产品，而是“以中国为起点，服务全球用户”的战略落子，既填补国内豪华超混空缺，更契合全球市场需求。 XC70搭载专属P1+P2+P4混动架构，与沃尔沃T8车型的P1+P4双电机架构形成明确区隔——前者追求“全能新能源体验”，后者侧重“高性能体验”。这套架构配合3挡DHT变速箱，能让发动机在城市蠕行与高速巡航等不同场景下均处于高效区间，实现“城市省、加速猛、高速稳”的全场景适配。 动力参数方面，1.5T混动专用发动机与三台电机协同发力，整车零百加速仅需5.28秒，WLTC工况下馈电油耗低至5.85L/100km，兼顾性能与经济性。 续航是超混用户的核心关切，XC70给出了极具说服力的答案：CLTC纯电续航超200公里，综合续航超1200公里，满油满电状态可从北京直达上海中途无需补能。更经中汽中心实测，在“车内2人+后备箱140斤配重”的工况下，其续航接近1600公里，大幅缓解了长途出行的里程焦虑，远超沃尔沃T8车型84-102公里的纯电续航表现。 “安全是沃尔沃不变的底色，在新能源时代有全新演绎。”这一理念在XC70上体现为多维度安全冗余设计。 电池安全方面，碰撞断电速度要求低于50毫秒，远超5-60秒的行业标准；碰撞防护上，40%偏置碰撞测试速度达72km/h（行业普遍64km/h），正面中心柱碰撞要求56km/h（行业普遍35km/h），侧面碰撞测试覆盖16个点位（行业多为1个）。 健康座舱同样不妥协，全系标配“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的三“0”座舱，搭配CleanZone清洁驾驶舱，辅以欧洲Ecolabel与中国CNAS双E认证环保材质，构建无异味的健康空间。信息安全上，搭载通过ASIL-D级认证的黑莓QNX微内核系统，为辅助驾驶指令的及时响应提供保障。 XC70的上市，完善了沃尔沃“燃油、超混、纯电”三条脉络的布局。在品牌内部，它与XC60形成“D-SUV豪华品类双车战略”——XC90塑造豪华旗舰形象，XC60守住燃油车家庭用户基盘，XC70则以破局者身份攻坚豪华新能源市场。 于柯鑫透露了清晰的市场目标：“2025年双车发力，期望市占率从16.1%提升至26%，在20万以上高端产品中拿到15%-16%的份额。”针对不同区域特征，策略更具针对性：华南、华东等新能源占比近80%的区域，由XC70打开市场；东北、西北等燃油车接受度高的区域，XC60持续巩固优势。对于可能的内部转化，于柯鑫态度务实：“只要总量增加，就是最优解。”在全球市场，XC70将参考EX30的出海路径，先夯实中国市场基础，再向全球拓展。 “XC70不只是一款新车，更是沃尔沃超混领域的一张狠牌，填补了燃油和纯电之间的空缺。”于柯鑫的总结，道出了这款车型的战略价值。它既是沃尔沃百年“以人为本”基因的延续——从安全冗余到健康座舱，始终坚守对生命的敬畏；更是品牌顺应时代的创新实践——以架构突破、续航升级与智能进化，回应新能源时代的用户需求。 当传统豪华品牌在新能源转型中或急或缓时，沃尔沃用XC70找到了平衡之道。这款“豪华超混第一车”的上市，不仅是品牌电气化转型的关键一步，更向市场证明：真正的豪华新能源产品，无需在技术、体验与安全间妥协。随着XC70的登场，豪华新能源市场的竞争格局，正迎来一场由“用户需求”驱动的深度重构。
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理想i6大定超2万台，一线销售称试驾会持续至深夜12点 一位投资人评价称，若以 23.98 万元的实际起售价来看，理想 i6 的配置具有不错的吸引力。 文丨赵宇编辑丨龚方毅我们多方获悉，理想 i6 今天下午上市后，订单表现较为强劲。截至发稿，这款车已获得超 2 万个大定订单。根据理想的销售政策，理想 i6 的大定是指：消费者支付定金的 7 天内，可以修改配置或者申请退款；7 天后定金不可退。截至发稿，理想美股盘前上涨约 4%。i6 是理想推出的第三款纯电车型，定位中大型五座 SUV，全系基于 800 伏高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，标配 87.3 度 5C 磷酸铁锂电池，CLTC 工况下的纯电续航里程分别为 660 公里和 720 公里。理想 i6 官方基础定价和增程版 L6 入门 Pro 版都是 24.98 万元，略低于不久前预告的 25 万至 30 万元区间。在一个月出头的首销期内，i6 现金减免后的满配价格，落在同样享受免息和优惠后的理想 L6 Pro 及 Max 版本之间，但 i6 比 L6 高配（Max 版） 多了后排娱乐屏、空气悬架和电吸门。其中，后排娱乐屏在 L7 上也得是现款定价 35.98 万元的顶配 Ultra 版才有。在智能辅助驾驶配置方面，理想 i6 全系标配单颗英伟达 Thor-U 芯片，可实现基于 VLA 司机大模型的 AD Max 高阶辅助驾驶功能，不再像以前 L 系列一样提供 AD Pro 版本。这一策略被二级市场解读为一种变相的 “降价”，目的是提升产品的整体竞争力。横向对比小米 Yu7、特斯拉 Model Y 同等价格配置，理想 i6 娱乐、舒适性配置基本超过对手。如小米 Yu7 入门版不带空悬（但电池容量比 i6 大），二排座椅仅加热等；特斯拉基本告别娱乐和舒适性，暂时不比了。一位二级市场投资人评价称，若以 23.98 万元的实际起售价来看，理想 i6 的配置具有不错的吸引力。业内将理想 i6 这种设有冷静期的订单模式称为 “龙晶大定”，小米汽车等厂商也采用过类似政策，例如去年 3 月小米 SU7 上市后 27 分钟大定即超过 5 万台，去年 4 月理想 L6 开售 18 天大定超 4.1 万台。与之相对，也有部分厂商的大定政策为订金不可退，如 8 月上市的特斯拉 Model Y L，订金为 1000 元，但不可退款、不可转让。理想 i6 的市场热度也体现在销售一线，其火爆程度超出部分门店的预期。今天晚上 7 点半左右，一位理想上海门店的销售主管告诉我们，“忙不过来，我现在这个微信消息还有几十条没看，现场人比较多，一直没机会停下来好好回一下消息。”另一位南京地区的一线销售也称店内非常忙碌，他所在门店已收到约五六十个订单，并预计上海、杭州等城市的门店订单量会更高。另有用户反馈，在下订高峰期，理想的订单系统短暂卡顿。为应对上市后的高关注度，理想汽车已提前做好更充分的准备。据我们了解，在发布会前两天，理想 i6 展车就已陆续抵达全国各线下门店，发布会结束后便立刻开启试驾。一位深圳地区的销售人员预计，门店的试驾活动可能会持续到深夜 11 至 12 点。李安琪对本文亦有贡献。题图来源：晚点
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国庆可提车 吉利银河星耀6先享预售价7.98万元起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 吉利银河星耀6于今日正式开启预售，预售价为8.58-11.88万元。现场还公布了额外的先享政策，在国庆期间7.98-11.28万元可优先提车，正式上市时根据最终价格多退少不补。作为银河家族的全新成员，吉利银河星耀6新车定位A+级新能源家轿，瞄准了年轻人和主流家庭的第一辆车。新车搭载雷神（参数丨图片）AI电混2.0系统，纯电续航125km，综合续航可达1700km，百公里油耗仅为2.8L。 吉利银河星耀6的前脸看上去很有辨识度。大尺寸的盾形直瀑式格栅，保留了一点传统燃油车的感觉，也让整车看上去更有层次感，神似AMG。这种设计在新能源车上并不常见，能看出来吉利想让它兼顾更多用户的审美需求。 大灯组修长，采用三段式日间行车灯，前包围内部导流槽形状似“獠牙”，下方扰流板采用外拓设计，既增强运动感又优化了空气动力学。 尺寸方面，车长4806mm、宽1886mm、轴距2756mm的同级领先尺寸，拉出流畅且大气的轮廓线。腰线从前灯眉一气贯穿至尾灯，辅以门板处丰富的折面线条，既增强立体感，也强化了整车的视觉厚重度。五辐式轮毂提升动感气质，也成为视觉亮点之一。 配色方面提供五种车漆选择——沁釉蓝、丝锦银、脂玉白、曜变黑、砚染灰，全部取材东方传统色彩。 尾部设计延续前脸的强识别度，采用贯穿式尾灯与高位刹车灯组合。尾门线条饱满，搭配略微上翘的鸭尾设计，在不失稳重的前提下带出几分运动感，进一步贴合年轻家庭与多场景通勤的用车需求。 车内座舱是14.6英寸+10.25英寸的双屏组合，显示清晰。搭载的Flyme Auto系统，语音识别支持普通话和方言，能理解自然语义。 中控台设计很简洁，保留了必要的物理旋钮。空调出风口用了“涟漪回纹”的设计，不影响功能，看着美感。门板、座椅等位置还有精致的绗缝，细节收得干净，不浮夸。 三种内饰配色——白色、棕色、深灰色，都是比较温和、耐看的色调，配合车内大面积软包，用料上也不廉价，整体质感超过很多同级车。 动力方面，银河星耀6搭载吉利雷神 AI电混2.0系统。动力系统方面采用1.5L混动专用发动机和P2+P3电机组成混动系统，其中发动机最大功率82kW，有两种电池组可选。其中8kWh电池组仅支持慢充，17kWh电池组支持快充，纯电续航里程可达125km。 该车综合续航可以达到1700公里，亏电油耗2.8L/100km，并支持3kW的220v外放电，无论是城市通勤代步还是长途出行，都能享受新能源车带来的便利性。
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电感"人马一体"操控，MAZDA EZ-60上市11.99万起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 9月26日，定位中型新能源SUV的MAZDA EZ-60终于迎来上市，共推出6款车型，上市指导价区间为11.99-16.09万元。 新车依旧传承“魂动”设计，以9风道实现空气动力学优化，打造电感“人马一体”驾控。MAZDA EZ-60提供纯电与增程双动力版本，海外命名为CX-6e，是长安马自达第二款全球新能源车型。目前新车已到店，上市即交付。 同时，用户在盲定期间累计的膨胀金，可直接抵扣车款。即日起购车的用户，将获赠王心凌专属车机壁纸和3个语音包。此外，即日起至10月31日前的购车用户，还将有机会受邀参加11月举办的长安马自达粉丝盛典，和代言人王心凌互动见面。 1、“魂动”美学设计，百万九风道； 2、中、日、欧三地研发中心联合调校，打造电感“人马一体”操控； 3、全车9风道设计，优化空气动力学； 4、搭载AI智能座舱，内置4nm车规级芯片，拥有100英寸裸眼3D HUD。 外观方面，新车延续马自达经典“魂动”设计语言，前脸采用封闭式格栅，光之翼雕塑感牵连搭配60mm深度LED贯穿灯，以及中置的发光LOGO，极具未来感。 侧面采用悬浮式车顶设计，短前后悬+长轴距，更具轿跑姿态。同时，MAZDA EZ-60配备隐藏式门把手、选装的电子外后视镜以及19/21英寸深凹轮毂，强化科技感。据悉，为了实现简洁、顺滑且极具张力的曲面光影，EZ-60的油泥模型师经过数万次反复雕琢，修改300+轮次，才最终达到造型要求。 车尾部分，新车采用高倾角溜背造型，细长的翼式尾灯组搭配中置的“MAZDA”标识。后包围整体的导流设计，平衡了优雅与运动感，增程版隐藏排气布局，纯电版则独有“EV”尾标。尺寸方面，MAZDA EZ-60的长宽高为4850/1935/1620mm，轴距2902mm。 同时，为了应对空气动力学难题，MAZDA EZ-60采用三段式化风解法，全车9组风道设计，其中6组为贯通式风道，分别位于D柱、引擎盖、前保险杠等位置，另外3组位于两侧外后视镜以及底盘。通过9个真风道，实现风阻优化60.8Counts，提升操控性能，降低风噪。 凭借出众的设计，MAZDA EZ-60还荣获了，设计界的奥斯卡，2025缪斯设计奖「铂金奖」。 新车提供极夜黑、铂钢灰、水晶魂动红、星云（参数丨图片）紫、水天蓝、朗月灰、珠光白7种车漆颜色，其中两种专属颜色星云紫、水天蓝，可保证15年不锈穿。内饰颜色为白、紫、金三色轻奢撞色设计。 内饰方面，整体为极简科技风。车内配备26.45英寸的5K一体式大屏，屏占比达88.3%，拥有超窄边框、超薄触感和超快响应速度。 同时，EZ-60配备了全球首发的裸眼3D-HUD，最大画幅100英寸，并搭载了4nm车规级智舱芯片，响应速度毫秒级。在AI大模型方面，TTi GPT中枢+面壁端侧大模型+豆包大模型等，打造了跨模态人机交互AI框架，“AI智能助手”免唤醒，随时听候调用。新车还内置了专属游戏模型，可体验不同游戏模式。新车搭载了马自达车型史上最多的23颗扬声器，支持7.1.4杜比全景声，还有无麦K歌、手机无线充电、标配物理遮阳帘等功能配置。 全车采用大量柔软皮革材质，增加精工感和豪华感。前排双零重力座椅，可以让腰部、膝部可实现双120°平躺，拥有8种按摩模式，其中，主驾16向电动调节、副驾14向电动调节，也支持电动腰托、电动腿托，同时全车座椅皆可加热、通风。 空间上，新车大幅提升了车内乘坐空间。后排122mm膝部空间和990mm伸腿空间，可轻松翘起二郎腿。将后排座椅靠背放倒后，最大深度可达2050mm，形成一张1523mmX2050mm的大床。同时，车内设置了20处储物空间，后备箱标准容积350L，最大可扩展至2036L；前备厢126L，可以存放1个20寸行李箱及一个双肩包，为后备箱提供额外的存储空间。 智能辅助驾驶领域，新车搭载了L2级组合驾驶辅助系统。通过1个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达的精准感知，提供城市/高速领航辅助功能，支持30余项行泊一体功能，实现对6类核心目标物和车周环境的全面监控，其中AEB自动紧急制动速度达80KM/h，确保行车安全。 作为全球化车型，MAZDA EZ-60参考全球最高安全标准开发，以同时满足C-NCAP（2024版）、E-NCAP五星和C-IASI中保研Good最高评级为设计目标，成功通过丙察察·行业首个整车碰撞/翻滚/浸水连环挑战，包括25%-30%偏置对撞挑战、35米垂直落差陡坡翻滚挑战和30分钟浸水实验。 车身上，EZ-60采用7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%，热成型钢占比27.45%。车身采用战略合作伙伴宝钢的优质GA板材，每一片车身钢材都可以追溯，还荣获了「2025中国十佳车身」和「最佳材料奖」。全系标配9安全气囊，侧气帘长达2m，全域保护车内乘客安全。 对于马自达一直引以为傲的操控方面，新车打造的电感“人马一体”操控，以全球对汽车行驶性能最高的欧洲8国道路标准进行开发，其底盘调教历经200多种调校方案验证，新车侧倾刚度提升20%，俯仰抑制10%，带来“稳-准-快”的动态驾驭体验，保持原汁原味的马自达操控。 同时，新车搭载连续可变阻尼悬架，可根据驾驶人员驾驶喜好决定车辆行驶风格（舒适、标准、运动）全面提升驾驶体验。能够实现毫秒级响应，精准识别路面状况，实时调节减震器阻尼，可实现舒适与运动的统一。而基于对动力、制动、悬架、转向、座椅等整体的同步开发，让马自达车型在弯道驾驶中也不晕车。 动力方面，MAZDA EZ-60纯电版，配备后置单电机，最大功率190kW，采用78kWh电池，CLTC续航600km。增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机功率达到160kW，采用31.7kWh电池，纯电CLTC续航200km，达成1100km+综合续航。同时，新车配备了3C极速闪充，15分钟即可从30%电量充至80%，5分钟补能100km，还有3.3kW对外放电功能。 作为第二款全球化新能源车型，MAZDA EZ-60的上市，标志着长安马自达从燃油向电动化的强势转型，也承担着其“双百翻番”战略目标的重任。作为南京新能源出口中心的重要车型，该车传承“魂动”设计，打造电感的“人马一体”驾控，明年同步供应海外市场，也将是“中国智造反向输出”的典型案例。
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理想i6官宣发布 24.98万元起 明日交付 9月26日消息，理想汽车发布新形态五座SUV理想i6，售价24.98万元，并将于9月27日起开启交付。理想汽车董事长兼CEO李想表示，“我们希望把理想i6打造成一款专为年轻人设计的五座纯电SUV，为驾驶它的用户带去最极致的操控和最先进的人工智能终端，去发现生活的一万种可能，去活成自己喜欢的样子。” 外观层面，理想i6采用一体式鲨鱼形态的原创设计，带来了低风阻和低能耗表现，还搭配原生双色车身、低窗线和车尾掀背造型设计。理想i6车长宽高4950x1935x1655毫米，轴距3000毫米。 理想i6搭配8.8升智能冷暖双用冰箱、21.4英寸3K后舱娱乐屏、铂金音响、侧窗隐私帘等配置。“单人床模式”下，前排座椅躺倒直接与二排座椅连接，1.83米身高也能轻松平躺。“i人空间”功能下，车内侧窗隐私帘打开，同时用户可在后舱娱乐屏调取车外任何一个摄像头，随时观察车外情况。 理想i6后备厢进深1.1米，可以收纳三个28寸行李箱和两个20寸行李箱。后备厢还配备带有盖板的下沉式储物空间。此外，理想i6标配前备箱，空间可容纳一个背包及一个标准尺寸登机箱，前备箱配备高位照明灯和排水孔，采用低开口设计。 理想i6首次提供原厂拖挂套装和拖挂资质。原厂拖挂套装具备耐刮擦、防腐蚀等特性，能够同步车辆的转向灯等信号灯，确保驾驶安全。此外，理想汽车还定制了原厂自行车架、原厂车顶行李架等扩展配置。 理想i6全系标配87.3度全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程最高720公里。理想i6搭载理想汽车自研的碳化硅电驱系统，系统采用汽车行业首个正六边形元胞结构的自研碳化硅芯片，电机综合效率93.08%，提升超30公里续航，百公里网端能耗低至13.6千瓦时。理想i6最高充电功率可达500千瓦，两驱版本拥有“10分钟500公里”的充电速度。据悉，理想i60%电量时仍可稳定维持120公里/小时巡航，并且能够正常爬坡、出地库。 据介绍，截至9月26日，理想汽车已上线超过3300座超充站和超过18,000根超充桩。 人工智能技术层面，理想i6全系标配基于VLA司机大模型的AD Max高级辅助驾驶，以及理想同学智能体。VLA司机大模型是安全的“私人司机”，可以在高难度复杂路段中，实现了超越人类驾驶的准确性、稳定性和舒适性。新车还首发全速域AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向。理想i6标配激光雷达、增强型AES自动紧急转向等旗舰级的主被动安全配置。 理想同学层面，基于理想汽车自研的MindGPT模型打造，模型思考速度超过行业主流模型2倍，5秒内就能输出结果，具备超低延迟的理解和推理能力、超长记忆和高表现力的语言生成能力。据介绍，理想i6首发搭载A2A（智能体到智能体，Agent to Agent）能力，理想同学智能体联合肯德基小K智能体，实现肯德基餐品点餐服务，支持餐品推荐、到店取餐，以及车速取服务。 硬件方面，理想i6配备前双叉臂和后五连杆独立悬架，并采用全铝摆臂，降低簧下质量。四驱版本配备前后双电机和智能四驱系统，零百加速4.5秒。此外，理想i6还越级配备四个高性能液压衬套，以及CDC连续可变阻尼减振器。在减振器调校上，理想i6采用了与赛车相同的大复原、低压缩的调校方式，配合全栈自研的智能电控底盘系统，即便在起伏跌宕的弯道中行驶，车身依然保持平稳、整车抓地性非常出色。此外，在国际标准高速紧急避障测试（ISO-3888-1）中，理想i6的成绩达到了同级别最高的130公里/小时。 外观颜色方面，理想i6提供五种颜色选择，包括标配的珍珠白、外星银、黑武士，以及选装价格6000元的小灰鲨、云朵黄。轮毂搭配方面，理想i6配备20英寸低风阻轮毂，另外还有价值10,000元的21英寸七辐运动轮毂可选。（定西） 本文来自网易科技报道，更多资讯和深度内容，关注我们。
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理想i6发布！全系仅一个配置，24.98万元起 9月26日，理想汽车正式发布全新纯电SUV车型理想i6，进一步加码中高端纯电市场。新车以“鲨鱼”为设计灵感，兼顾造型创新与空间利用，售价24.98万元起，CLTC工况下续航里程高达720公里，并搭载自研5C超快充磷酸铁锂电池。发布会当日，车辆即在全国店面同步展出并开启试驾，翌日启动首批交付。 理想表示，i6在电池、风阻、空间、智能配置及补能体验等方面全方位突破。搭载的新一代5C磷酸铁锂电池，可实现充电10分钟补充500公里续航，CLTC标准下综合续航里程达到720公里。该车提供后驱和四驱两个版本，分别搭载250千瓦和400千瓦功率的电机系统。负责人表示，自2023年以来，公司每年的研发投入均超过百亿元，这些投资正转化为产品在三电系统、空间利用率和能源效率等方面的领先优势，意图为用户提供接近燃油车使用体验的纯电出行方案。 鲨鱼灵感设计，树立纯电SUV差异化形象 理想i6采用以鲨鱼为设计灵感的造型语言，车身尺寸为长4.95米、宽1.93米、高1.65米，轴距3米。设计团队强调，当前市面上纯电SUV多数沿用传统燃油车风格，理想i6的"鲨鱼"设计旨在建立差异化的视觉识别。在轮廓、双色车身与低趴前脸等方面，均强调了流动与力量兼备的视觉张力，与现有纯电SUV主流造型形成鲜明区隔。 理想表示，希望通过这样的设计，打破传统纯电车型借鉴燃油、增程SUV的局限，让理想i6在“陆地动物”中突出成为一眼即识的“新物种”。 低风阻设计不仅提升了外观的科技感，更带来实际的能耗效益。据介绍，理想i6的高速能耗可下降20%，网端电耗为百公里13.6千瓦时。在座舱体验中，理想i6继续强化家庭和多功能场景。新车型配备前排16.8英寸和后排21.4英寸3K大屏，支持理想同学 MindGPT大模型，全车最多22扬声器，形成“移动影院”级别影音体验。 创新空间利用设计让车辆可随时变身两张标准单人床，1.83米乘员可无障碍躺平；可调桌板、壁灯、i人隐私空间等细节进一步提升舒适度和趣味性。 理想i6提供后驱单电机与四驱双电机版本，最大功率分别为250kW与400kW。车辆全系搭载自主研发碳化硅电机，百公里综合电耗低至13.6kWh。极低电量下仍可稳定120km/h高速巡航，三电系统支持8年16万公里质保。全新电池技术还带来更安全的能量密度和更长的循环寿命。用户可选装原厂拖挂、黑武士等多种外观和配件，增强个性化属性。首发价位区间锁定25万-30万元，聚焦家庭用户及多场景出行，强化对比主流燃油车和同级新能源SUV的综合产品力。5C电池+超充网络，突破补能与续航痛点 官方介绍，理想i6配备的5C磷酸铁锂电池实现了行业领先的充电效率，10%充至95%仅需15分钟，大幅缩短了用户等待时间。相比传统磷酸铁锂电池在低温环境下内阻可能达到常温15倍的技术瓶颈，理想i6通过超低内阻设计将这一问题有效解决。即使在极低电量状态下，车辆仍可维持120公里/小时的巡航能力，四驱版本在20%电量时的加速性能差异不超过0.5秒。 车辆还搭载了同级最高效的热管理系统，效率超过3，通过将电机电池热管理系统整合，在低温环境下可提升续航50公里以上。 充电网络：自建超充站布局领先 为解决纯电车主的补能焦虑，理想汽车已建设超过3300座自营超充站，数量位居车企第一。高速公路网络方面，公司已布局超过1000个超充站，打通九纵九横主干网络，平均不到150公里就有一座理想超充站。理想汽车推出的"优速通"超充站针对理想纯电车型进行了优化，即使在繁忙时段，理想纯电车型的最大充电功率仍可达到400千瓦。这一充电网络的规模化部署为理想i6的市场推广提供了重要支撑。 新车还可选装拖挂套装，包括3000元的手动拖车钩和定制自行车拖架，进一步拓展了使用场景。理想i6将于9月27日开始首批用户交付，三电系统提供8年16万公里质保。 据企业负责人披露，理想i6的顺利发布源于近年每年超百亿元的持续研发投入。理想汽车不断加大技术自主权和产品创新力度，试图在行业进入技术密集型竞争阶段时形成差异化壁垒。新车上市后，将与此前投放的i8、L系列车型形成多层级纯电产品序列。结合覆盖更广的超充网络，有望加速高端家用纯电SUV渗透率提升。
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22.98万起 二排头等舱升级 2026款福特锐界L上市 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 今日，2026款福特锐（参数丨图片）界L正式上市，共推出7款车型，官方指导价为22.98-30.98万元。新车对座椅材质和乘坐舒适度体验均进行了升级，同时全系搭载L2驾驶辅助功能，并新增了部分安全功能配置。 2026款福特锐界L首次搭载的半苯胺全粒面豪华真皮座椅，采用汽车行业顶级的半苯胺全粒面Savannah真皮，甄选天然无疤痕或细微自然印痕的顶级全粒面头层牛皮。 该皮料运用极薄的涂层技术（仅为Nappa真皮涂层厚度的50%），几乎不遮盖牛皮天然纹理与毛孔，最大限度保留牛皮原始柔软度和肌肤般触感，且每平方英尺约含百万微孔，透气性极佳（比Nappa提升约30%）。 最后再辅以定制化打孔及绗缝工艺，显著提升了座椅的豪华感和透气度。得益于天然真皮胶原蛋白，半苯胺真皮具有高阻燃效果，在高温、高湿、寒冷和干燥环境下也能抗造耐久。 另外，皮质表层运用专利抗污技术Ansolé的半苯胺级涂饰，通过特殊工艺在真皮表面形成保护层，抗污性强、易打理，有效防止污渍渗透和染色，诸如咖啡、油渍等用肥皂水即可擦净，长时间使用也不会被破坏。 2026款福特锐界L新增方向盘加热功能，中配车型还新增二排座椅加热功能，让寒冷天气下用车更舒适。 福特锐界L配备的540°透明座舱，拥有增强型360°全景影像系统和180°透明车身功能，实时传输车辆四周交通状况和显示车底障碍物。 实际开车中，上坡时由于视野点与坡型之间的夹角，会形成“抬头盲区”。当坡度大于等于7°时车辆会自动开启全景影像，帮助驾驶员清楚的看见对面车辆和障碍物。 2026款福特锐界L全系搭载L2级驾驶辅助，全系标配ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统等多项主动驾驶辅助功能，能进一步减轻车主驾驶压力，增强出行的主动安全性。 动力方面，2026款福特锐界L依然提供燃油和混动两种版本。混动版搭载了福特2.0T大马力E混动系统，集福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机与动力分流技术于一身。 发动机最大马力275Ps、峰值扭矩405N·m；电机最大马力190Ps、峰值扭矩140N·m；零百加速7.1秒，WLTC工况百公里油耗6升级、1188公里续航，并且只需要加92号汽油。同时，车辆搭载智能机械四驱，带来更好的道路行驶稳定性和复杂路况的脱困能力。
