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上海老人落水获救 4名老人花4天完成"不打扰"的致谢 左起：吴毅、华小妹、翁美宝、张筱弟 本文图片均为 受访者 供图四位平均年龄超过70岁的老伙伴们，用4天时间，完成了一项“重要任务”——找到那位在公园里奋不顾身救起落水同伴的年轻人，亲口说一声“谢谢”。当时，他们只知道年轻人大概的名字、手机号，及其工作单位口头简称“中科院微系统”。与落水老人同行的吴毅告诉澎湃新闻记者，因为担心直接给小伙子打电话对方也不肯透露更多信息，大家决定在不打扰的情况下准备一份惊喜。通过一番上网搜索和电话查号，几位老人终于把一面锦旗送到了小伙子的工作单位——中国科学院上海微系统与信息技术研究所。救人的小伙名叫薛兹键，是该研究所的在读博士生。对于自己的救人行为，23岁的小薛看得很平常，“这是谁看见都会做的小事”，11月7日，他这样向澎湃新闻记者形容自己的善举。跳水救人10月25日，73岁的张筱弟与3位老朋友相约在上海嘉定秋霞圃秋游。午后，他在走过一处石板路时，因腿脚不便，不慎滑入水中。“当时他脸朝下落水的，情况还是很紧急的，我们都在想办法快点把人拉上去。”同行的吴毅回忆道，众人急忙施救，却因体力不支，一时无法将身材高大的张筱弟拉上岸。危急时刻，岸边一位小伙子“扑通”一声跳入水中。他绕到张筱弟前方，用力从腋下将他架起，确保其头部离开水面，又在众人协助下，托举腰腿，将人安全救上了岸。“那小青年蛮瘦的，水深在膝盖以上快到腰部，救张筱弟这个大块头，其实很吃力的。”吴毅清晰地记得当时的情形，“后来我看到那小伙子全身都湿透了，鞋子、裤子都在滴水。”吴毅既感动又心疼，“我看他要走，赶紧追上去拉住他，问到了名字和手机号。”追问单位时，小伙子摆摆手只含糊地说了个“中科院微系统”。见小伙很谦逊又衣着单薄的样子，吴毅也不忍他受凉，便没再强留。11月7日，薛兹键向记者回忆，事发当天是周六，他正在秋霞圃拍照，听到呼救声，他把相机往边上一放就跳进了水里。确认老人无恙后，他想默默离开，“老人没事就好，其他都挺微不足道的，当时吴叔叔询问我电话和单位，我就简单回复了，也没想着多聊。”薛兹键表示，救完人后，他确认相机没有损坏就找共享单车回家，二十分钟的路程，他的裤子湿透了，鞋子里始终有水。回到独居的住处，薛兹键看着自己“面目全非”白鞋，有些无措，他便打电话向母亲请教有什么好办法清洗，在母亲追问下，薛兹键才提起救人的事，“妈妈对我救人的行为比较认可，也再三叮嘱我今后务必注意自身安全。”“悄悄”寻人“我要谢谢他，谢谢他救了我。”恢复过来的张筱弟坚持要当面致谢。老人们商议后，决定制作一面锦旗。“我们思来想去，送钱送礼物，小伙子大概率不会接受。看他样子像高素质的人才，我们就想，如果能让他所在单位知道并表彰他见义勇为的善举，这份来自组织的荣誉，会比任何物质感谢都有意义，他也更能心安理得地接受。”吴毅告诉澎湃新闻记者，他们觉得后面直接打小伙子电话，有可能对方也不会透露自己的具体单位，因此他们决定在不打扰小伙子的情况下准备一份惊喜。吴毅主动接下了“精准定位”的任务，电话查号和网络搜索双管齐下，一场“找人行动”就此开始。仅有“中科院微系统”这个简称，找起来如同大海捞针。“我一输入‘中科院、微系统’，出来的都不是我要的（信息）。现在查号都是机器人，翻来覆去打了很多电话。”吴毅在寻找过程中屡屡碰壁，虽然方式有限，但始终没有放弃动脑筋，“我还想到现在年轻人中很时髦的人工智能软件去查，但是都对不上号。”“我觉得小伙子见义勇为的行为应该得到表扬，要不是他毫不犹豫地跳下河救人，后果真的不敢想。”一想到小伙奋不顾身的举动，吴毅不甘心放弃，直到第二天下午他才通过人工查号服务，锁定了“中国科学院上海微系统与信息技术研究所”这个全称。另一边，张筱弟和老伴翁美宝为锦旗忙活起来。张筱弟本想写上“谢谢你救了我的老命”，被老伴笑着否决，“太直白了，让人笑话。”最终，在广告店老板的参谋下，确定了“救命之恩品德高，传递社会正能量”这两行庄重又不失真情的话。 老人们制作的锦旗“不打扰”的致谢又焦灼地等待了一天半，锦旗才制作完成。10月29日一早，4位老人从上海不同地方出发，相约集合。途中状况不断，有人临行身体不舒服，有人地铁出错站了，直到上午10点多老人们才聚齐。“我们想着，不能在他午休时去，那不是感谢，是打扰。”四位老人默契地决定先吃午饭，等到单位午休结束，才郑重地来到中国科学院上海微系统与信息技术研究所位于长宁区的地址。薛兹键对老人们的到访感到意外。“当时我正在办公室里，接到吴叔叔电话时很惊讶。”薛兹键坦言，除了父母，没有向任何人提起此事。然而，当亲眼见到张筱弟激动哽咽的模样，看到几位老人手捧那面精心准备的锦旗时，他深受触动，坦言自己从未想过一个下意识的举动会收获这样真挚的谢意，“几位爷爷奶奶为我花了这么多心思，我很感动。这份心意，让我觉得特别温暖。”薛兹键说。 图为薛兹键导师在得知此事后表扬了他，锦旗当天就被悬挂在研究生部的墙上。老人们听薛兹键的单位说，这是今年收到的第一面锦旗，院所即将迎来100周年庆祝活动，薛兹键的见义勇为将获得单位的关注，老人们非常高兴，“这件事我们办得对、办得好，做了好事的人，就是要让全社会都知道。”来源：澎湃新闻 B48
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老人去世男子申请机票全额退款 航司起初同意后又反悔 反悔的原因，是因为旅客对此事进行了投诉。 男子购买了两张长安航空的机票（资料图/图源官网）按照要求提交了资料后长安航空又说无法全额退款宋先生是黑龙江省鹤岗人，10月29日，和父亲一起来西安旅游，提前预订了11月4日两张长安航空从西安到哈尔滨的机票。11月1日凌晨，他爷爷去世，要提前回家，于是他给父亲买了1日的飞机先到哈尔滨，2日又回到鹤岗。他因身体原因推迟了一天返回。他也在购票平台上申请退4日的两张机票，平台记录显示，11月1日上午，他父亲的退款完成，退了132元。他的退款是在11月2日完成的，退了116元。 宋先生提供的退款信息后来，他又得知，这种情况有可能获得全额退款，于是联系长安航空，说明了原委，希望能把4日的两张机票进行全额退款，“我是在飞机起飞前联系的，长安航空称可以退，前提是让我上传相关证明材料。”宋先生说，随后，他把爷爷的死亡证明、户口本关系截图等资料都提交给航空公司，航空公司开始的回复是准备退款，后来又说他父亲和他都不算爷爷的直系亲属，并以此为理由拒绝退款，“主要是长安航空的说法反复，一会儿说能退，一会儿不能退，一会儿说初审通过了，一会儿又说终审失败。” 宋先生出示的机票订单宋先生出示的机票订单信息为西安直飞哈尔滨，乘机人是两人，总金额800元。他上传给航空公司的资料包括两个户口簿和老人的火化证明。一个户口簿上显示，他父亲是爷爷的次子，另外一个户口簿上显示，他是他父亲的长子。宋先生提供了3段录音，第一段6日下午，号码为95071199的工作人员说，可以给申请补退，7到10个工作日可以处理完。第二段是7日上午，长安航空的电话称，终审没有通过，无法办理机票全退的业务。第三段是7日中午12点，95071199的工作人员说：本来申请通过了，但你进行了投诉，申请就撤回了，目前只能按照正常的退改签执行，没办法补退。宋先生承认，他的确是通过12326民航服务质量监督平台和12315进行了投诉，“投诉也是我们的权利啊！”7日下午，华商报大风新闻记者拨打了长安航空的客服电话95071199，客服工作人员说，的确收到了宋先生特殊退票申请，也让其提供了相应材料，本来是同意全退的，得知旅客进行了第三方投诉，就影响了金融处置结果，就撤销了同意，只能按照客票使用规定，收费退票。记者查询了长安航空的“多等级退改签”规定，上面在“退票费”一栏下明确了航班规定离站时间前的不同时段的比例。客服工作人员说，收取了旅客90%的手续费用后，都给予了退回。律师观点：以遭到投诉为由拒绝退款更是变相剥夺消费者法定权利北京市京师（西安）律师事务所高级合伙人黄竞之律师说，本次事件中，长安航空最初明确表示“可以补退”，宋先生也提交了完整的证明材料，例如爷爷的死亡证明、火化证明、显示亲属关系的户口本，客服录音证实该申请已进入处理流程且初审通过。但次日，长安航空以“终审未通过”为由进行拒绝，并承认撤销退款决定的直接原因是“旅客进行了第三方投诉”。消费者在遭遇近亲属去世这一重大变故时，其依据航空公司的特殊退票政策申请退票，是航空公司人道主义原则的体现。而长安航空的反悔行为，是将消费者的合法投诉作为惩罚性理由，明显带有报复性质，是在承诺作出后的反悔，违反《民法典》的诚实信用原则。北京市盈科（西安）律师事务所祁占荣律师认为，长安航空在承诺退款后“因乘客投诉”反悔，构成违约。《民法典》规定，当事人协商一致，可以变更合同。在宋先生与长安航空的客服沟通中，宋先生应其要求提交了证明材料，航空公司客服也明确表示“可以给申请补退”，这本身可以视为航空公司就“特殊退款事宜”与宋先生达成了新的合意，构成了对原退改签规则的补充约定。随后，长安航空以宋先生投诉为由单方撤回此前的承诺，构成了违约。公民依法享有申诉和投诉的权利。长安航空不能因为宋先生行使了合法的投诉权利，就对宋先生进行“惩罚”，这涉嫌滥用其优势地位。此外，长安航空以“宋先生和宋先生的父亲都不算爷爷的直系亲属”为由拒绝退款，明显违反了《民法典》第1045条对近亲属范围的规定。长安航空的系列行为既无事实依据，也违反法律规定，以遭到投诉为由拒绝退款更是变相剥夺消费者法定权利，严重违背公平诚信原则。宋先生作为消费者，因直系亲属去世无法乘机属于合理事由，长安航空应履行退款义务。 华商报大风新闻记者 卿荣波 编辑 李婧
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439∶8 世界最高桥前500名榜中国完胜美国 世界第一高桥花江峡谷大桥吸引全世界的目光当世界第一高桥——花江峡谷大桥吸引全世界的目光时，笔者决定查一查，世界最高桥前500名到底分布在哪些国家。439∶8，中国约等于美国的55倍。虽然我们对中国的基建实力早有心理准备，但是，这个结果依然令人震惊，中国一枝独秀。中国地形复杂，需要很多高难度的桥梁，而且技术上有一定的后发赶超优势，但这不是真相的全部。美国也是多山多江河湖海的国家，也需要很多各种类型的桥梁。美国是世界第一大经济体，仍然是世界头号强国，不应该建不起桥。美国多位总统也释放过加强基建的强烈信号。可是，中国如此之多，美国却如此之少，一定有别的原因。中国横扫榜单 9月28日， 625米高的花江峡谷大桥正式建成通车。继贵毕高等级公路六广河大桥、关兴公路北盘江大桥、杭瑞高速北盘江第一桥之后，这是贵州本世纪以来第四次刷新世界最高桥纪录。注意，这只是一个中国欠发达省的纪录。 高耸入云的贵州花江峡谷大桥 / 图源：新华社世界最高桥名单的排名序数存在少量混乱情况，在对最高桥前500名的信息作必要的更正后，笔者做了统计分析。首先，从入榜桥梁数量来看，中国占据了绝对的优势，一骑绝尘，遥遥领先。中国桥梁在世界最高桥前500名中占87.8%，数量达439座。尤为突出的是，400米、500米、600米以上高度的17座桥梁全部来自中国。花江峡谷大桥是第一座突破600米高度的大桥。其他国家共61座。其中，美国、意大利各8座，墨西哥、瑞士、南非各5座，印度、日本、葡萄牙各3座，德国、法国、澳大利亚、土耳其、伊朗、黑山各2座，俄罗斯、加拿大等9个国家各1座。其次，从入榜桥梁建成时间来看，中国基本上是新桥，而欧美等国家则基本上是老桥。欧美国家入榜桥梁时间跨度超过100年，大多建成于上世纪中期前后。作为对比，中国入榜桥梁几乎都是本世纪以来修建的，最早时间是1995年。 世界最高桥前500名中国入榜数量年份分布曲线图美国上榜桥梁中，最新的桥竣工于2010年，最老的桥是1929年的皇家峡谷大桥，其它桥梁建成时间在1942年至1988年之间。欧洲国家上榜桥梁集中在上世纪中期前后，也有不乏堪称文物级的老桥，如1922年瑞士的银座天蒙人行索桥等。最后，我们从中国内部比较来看，也有两个突出的特征。一方面，中国每年入围桥梁数量不断攀升，凸显了交通强国建设的加速度。具体来说，2009年以前为个位数，党的十八大以来屡创新高，2013年为26座，2016年为32座，今年攀升至47座。另一方面，西南地区占据半壁江山。在前500名中，贵州有176座，云南有64座，四川有53座，重庆有52座，西南四省占全世界69%。可以说，世界最高桥只有两个国家，一个是中国，另一个是其他国家；中国最高桥只有两个省，一个是贵州省，另一个是其他省。是不是中国倾向于在海拔落差大的地区建桥呢？事实当然不是这样。美国、日本、俄罗斯、瑞士等都是山地国家，它们内部不同地区的海拔落差也很大。美国东有阿巴拉契亚山脉，西有海岸山脉、喀斯喀特山脉、落基山脉等。即使非洲也不是想象那样平坦空旷，如北部有横亘三个国家的阿特拉斯山脉。 美国阿巴拉契亚山脉 / 图源：图虫创意那么，是不是这些国家山区人烟稀少没有桥梁需要呢？不完全如此。比如，俄罗斯的乌拉尔山区是著名的工业区，美国的阿巴拉契亚山脉曾经是极其重要的矿区。无论在哪种高度区间，中国桥梁建设都遥遥领先。世界最高桥第501名至第1000名的高度位于120—150米之间，这个高度普遍存在于世界各地，即便如此，中国桥梁占比也高达七八成，约四分之三是党的十八大以来建设的。美国有心无力 中国桥梁总数超过100万座，美国只有61.7万座。那美国不需要更多的桥了吗？恰恰相反，美国非常需要也一直迫切想要建设新的桥梁。我们先看美国桥梁现状。美国基建设施安全评估分五个等级，今年3月，美国土木工程师协会将美国总体表现评为C级，雨洪管理只有D级。虽然中等偏下，但这已是近30年来最好评价。美国国家运输安全委员会统计表明，截至2024年3月，存在“一撞即塌”风险的桥有17468座，约30万座桥状态一般，约4.2万座桥状况为差。 2024年3月，美国马里兰州巴尔的摩坍塌的大桥 / 图源：新华社桥梁只是美国基建衰落的一个方面。2023年9月，美国国家地理杂志网站有文章指出，除了近十分之一桥梁严重受损之外，超过三分之二道路急需维修或翻新，高危水坝超过1.5万座，因污水系统老化近半自来水含有有毒的合成有机氟化物。上世纪八九十年代，很多中国乡村校舍存在严重安全隐患，后来又变成当地最好的建筑。有意思的是，今天美国部分公立学校正面临中国上世纪八九十年代的困境。有机构警告称，美国公立学校基础设施状况处于“国家紧急状态”，资金缺口高达850亿美元。2021年，美国学校建筑总体评级仅为D+，超过一半公立学校需要升级或重建多栋教学楼，超过1/3公立学校学生被迫在临时教室里上课。既然美国桥梁等基础设施堪忧，那美国政府想不想改变现状？想，但是，能做的很少，总体上还是停留在想的层面。 2025年，美国土木工程师协会官网给不同类别的基建打分没有哪个美国总统不知道基础设施对经济社会发展的重要性。正如拜登所言：“纵观历史，公共投资和基建确实改变了美国。”美国有过多次影响深远的大规模基建，如19世纪30年代铁路修建热潮，20世纪30年代公共工程建设，50年代州际高速公路计划等，大大提升了美国的国家竞争力。奥巴马曾提出，启动艾森豪威尔州际高速公路工程以来最宏大的基础设施投资计划，重建24万公里公路，建设及维护6400公里铁路，甚至，想要打造“世界级的高铁客运系统”。距奥巴马2009年提出宏伟的高铁愿景，至今16年了，第一条在建的加州高铁进展微乎其微，据说延迟到2029年才能通车。美国高铁协会曾提出，到2030年，全美高铁总长超过2.7万公里。作为对比，中国目前高铁通车里程已达到4.7万公里。包括赫赫有名的富豪马斯克等人在内，都忍不住经常拿这一话题和中国对比并吐槽美国。特朗普两次入主白宫，早在第一任期内，他就表示要推动“十年投资1万亿美元”的基建投资计划。拜登更是雄心勃勃。2021年11月15日，《基础设施投资与就业法》计划投资1.2万亿美元，号称美国史上规模最大。拜登在签字仪式上激动地说：“我真的相信，50年后历史学家会在回顾这一刻时说，‘那是美国开始赢得21世纪竞争的时刻’。”讽刺的是，2022年1月28日，拜登赴宾夕法尼亚州匹兹堡市并发表基础设施建设演说时，当地一座桥就在他抵达的几个小时前坍塌了。 2022年1月28日，匹兹堡大桥坍塌 / 图源：新华社发展理念差异 可以说，世界最高桥体现了中国强大的发展能力和坚定的发展决心，也折射了当今全球的发展格局。中国在埋头发展，建设自己国家，而不像有的国家热衷于破坏别人的国家。这个事实也印证了人民至上的发展理念，全体人民共享改革开放的发展成果。花江峡谷大桥总工程师刘豪说：“这是国力提升的表现。在峡谷修高桥基本是亏损的，为什么还要修？西方资本是不愿意做的。只有共产党能做到。”复旦大学中国研究院院长张维为在花江峡谷大桥现场录制电视节目时称，“我们看到的不只是一座桥，更是中国人民在中国共产党领导下创造的发展奇迹。”9月底，2025“一带一路”中外媒体在花江峡谷大桥开通前夕走进贵州，老挝人民革命党中央宣传部大众传媒司副司长颂萨·萨昆坎高度评价：“贵州的基础设施建设为多山地区提供了别具一格的发展思路。花江峡谷大桥‘桥旅融合’的新模式，正是‘一带一路’设施联通与民心相通的生动实践。” 花江峡谷大桥所在地关岭自治县科力寨的村民带领外地亲友参观花江峡谷大桥 / 肖郎平 摄这不是政治说辞，而是一个无法否定的事实。中国经济规模越来越大，中国最高桥就越来越多，这两者的步调是一致的。反过来，有些发达国家做不到让民众共享发展成果，甚至，有的发达国家经济越来越强而造福民众的基础设施投入却越来越少。美国1980年GDP为2.86万亿美元，2024年为29.2万亿美元，足足增加了10倍！问题来了，为什么美国有钱不修路铺桥，钱去哪了？美国联邦的基建预算远远无法满足需求。比如，2021年拜登推出万亿美元基建法案，其中只有1100亿美元用于桥梁、道路等基础设施。当时，美国土木工程师协会估算，到2025年之前基础设施资金缺口超过2万亿美元。 美国交通基础设施建设市场规模和份额分析报告显示，2029年，美国交通基础设施市场规模预计达到4711.3亿美元那么，美国需求庞大的基建经费需求，是不是没有着落呢？如何回答这个问题才是考验政治良知的关键。理论上，美国不缺建桥的钱，毕竟，据经济学家斯蒂格利茨估算，仅美国对伊拉克发起的战争成本就高达3万多亿美元。宁愿扔在战场上，也不投在桥梁上，这不符合公共利益但符合军工复合体的利益。当民众利益无法得到充分代表时，美国用于公共基础设施的支出就必然下降。美国国会研究局的报告表明，联邦政府在非国防项目上的公共投资从1966年占GDP的1.4%降至2019年的0.7%左右。本世纪以来，联邦政府对水、路、桥等结构性基础设施直接投资占GDP比例为0.1%左右，只有上世纪30年代的十分之一。尤为糟糕的是，出于党派斗争的需要，美国民众的公共利益可以随时被弃之不顾。10月1日，美国政府再次停摆。特朗普政府再冻结约110亿美元基础设施项目资金，主要涉及民主党执政城市，纽约、旧金山等城市的地铁改造和道路维修被迫停工。2015年，美国前总统卡特表示，美国民主已死，是属于少数人的寡头政治。政治学家托马斯·戴伊在《民主的反讽》中直言，“现在美国民众基本上不再相信政府是为了大众利益服务的，大部分人都认为，美国政治制度由少数大型利益集团操控，却往往是为了他们自己的利益而把大众抛在脑后。”曾经鼓吹“历史终结论”的福山承认，从治理角度来说，中国是一个更成功的国家，而美国存在利益集团政治、否决政治等政治衰败问题。福山的承认是有限的，避免从根本上彻底否定资本主义制度。不过，有限的承认也是有意义的，人们的认识总是需要不断深化也必将不断深化。每一个国家都有自主选择发展道路的权利。然而，再好的政治设计，终归要体现在是否真正做到了民有民治民享。民主不是一个又一个的口号，而是一打又一打的行动。正是在行动上——在为人民服务的行动上——中国超越了美国。1971年，杨振宁在纽约州立大学石溪分校的演讲《我对中华人民共和国的印象》中说，最重要的一点，也是最值得中国人自豪的一点，就是“精神”。什么精神呢？他说，体现在毛泽东主席的两句诗上，“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”。这种精神至今还在鼓舞中国人，世界最高桥的中国现象，就是例子。毋庸置疑，基础设施乃至现代化基础设施是国家必须提供的公共产品。在这场公开考试中，中美答卷如何，两国乃至世界人民自有评判。本文首发于《南风窗》杂志第23期作者 |肖郎平编辑 | 李少威值班主编 | 张来排版 | 阿车
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双胞胎被单亲妈妈送进成长基地 弟弟被虐待28天成重伤 一家位于泉州的“四维成长基地”（简称四维基地），由自称“国家二级心理咨询师”向明胜担任校长，招聘几名年轻人担任“教官”，号称“养育式成长教育模式实践基地”，专门招收青春期有“厌学、叛逆、网瘾、自残、逃学、打架”和狂躁、抑郁症等“成长障碍”的孩子。2023年6月和8月，北方某市的武女士先后把14岁的双胞胎儿子大武、小武送到四维基地。她本以为孩子可以在心理辅导、体能训练的帮助下变得更好。没想到，9月7日，她接到小儿子骨折受伤的消息。赶到泉州的武女士看到小武遍体鳞伤，多处陈旧性伤疤早已感染，耽误10多天的骨折造成孩子左髋部重伤二级。她称，治疗期间她得知，小武在基地中遭受了28天的虐待，“通宵罚站、跪举水盆、扇耳光、关小黑屋、殴打”等。她立即报警，向明胜支付了20余万元治疗费。2024年，得知四维基地仍在扩大招生，武女士第二次报警。当年9月至10月，向明胜及三名教官先后被刑拘。2025年9月，本案在晋江市人民法院开庭，择日宣判。 ▲四维成长基地大门，挂着“泉州市四维未成年人成长指导服务中心”牌子 图据受访人“宣扬爱”的成长基地大武、小武是双胞胎，均生于2009年。武女士是单亲妈妈，在两个孩子1岁时就离婚了。她舍不得兄弟俩分开，争取了两个孩子的抚养权。武女士告诉红星新闻，大武在北方老家上私立中学时，在宿舍遭到霸凌，由于领头孩子也是单亲家庭，家长还诚恳道歉，武女士选择了原谅。但大武却受到刺激，开始逃学，学会抽烟喝酒，还曾试图跳河自杀。为了不让大武堕落，经朋友介绍，2023年6月21日，她把大武送到泉州四维成长基地。“我觉得这个学校挺干净，装修也好，十几个学生，加上五六个教职工，人不多，也好管理。”记者看到四维基地的招生宣传册称，通过“读、练、教、爱、化”五种方式进行“潜移默化，身体力行”的养育式成长教育。其中“爱”是指“爱的唤醒、爱的接纳、爱的植入、爱意浸润、爱意延续、爱心传递”。50天后的8月11日，武女士带小武去泉州看哥哥。交谈中，向明胜得知武女士是单亲妈妈，小武不好好学习，就劝说她把小武也留下。“单亲家庭长大的孩子有硬伤。你小儿子的心理问题非常严重，必须留下来矫正一下。”那次，武女士在学校住了一晚，大武极力劝阻，“你别把弟弟放到这里，里面很苦，弟弟吃不了这个苦，他肯定会出事。”但武女士不听。后来武女士一直自责，当时带小武去泉州，是把他“骗去”的。她按照向明胜的指导，没跟小武告别，偷偷离开了基地。由于基地实行封闭式管理，学生一入校就被收缴手机，武女士无法与儿子联系。她在微信上询问孩子的情况，向明胜表示“挺好的”。9月7日，向明胜打电话给武女士，称小武“骨折了，但没有很大影响”。武女士很着急，要求将小武送到医院。向明胜拒绝了。直到9月9日武女士赶到泉州，才把儿子送到泉州市正骨医院。“医生说，这已经是陈旧性骨折了。” ▲目前在北方老家康复治疗的小武 图据受访人在医院，武女士看到小武面黄肌瘦，遍体鳞伤，情绪崩溃了。其间，大武来医院，告诉她弟弟在基地里遭受体罚，她才报警。“用脚踹”的成长基地武女士告诉红星新闻，小武基本上健康，在北方老家上私立学校，每学期都要提交体检报告才能住宿。但他小时候做过心脏手术，体质弱。在四维基地跟不上体能训练，于是每天遭到体罚。小武告诉红星新闻，四维基地的日常课程很简单：早起到操场跑10圈，然后打扫卫生，吃早饭；上午体能训练，然后吃午饭；下午上一节心理辅导课，接着跑30圈，然后吃晚饭；晚上接着跑圈，10点睡觉。没有周末，但周日跑的少一些。他向记者回忆，第一次下午跑30圈，他跑不动，教官“连拖带拉”逼着他跑。“晚饭前，我还没开吃就呕吐了。”晚上教官拉着他接着跑。几天后，小武跑步时摔倒，动不了，吃饭前，他只能在地上往前爬。向明胜认为他是“装的”，让四五个人把他拖到食堂，导致他大腿一侧脱了一层皮。此后，他常被嫌跑太慢，当他说膝盖疼，就会被说“装的”，然后遭到校长、教官的踢踹。小武说，8月底一天，校长嫌小武跑太慢，让教官拿绳子拴在皮带上，拉着他跑。后来他腿软摔跤，感觉腿骨折了一下，很疼。“同学告诉教官和校长，校长走过来，直接往我疼的地方猛踹了几脚。”这次骨折，没能引起重视。小武说，那天下午，他一直趴在操场上，吃饭时，他被几个人拖到食堂，被禁止吃饭，然后又被拖回操场，又连续遭到踢踹。 ▲小武的膝盖伤痕 图据受访人小武说，骨折后，他上厕所蹲不下去，教官发现后，让其他人把他拖到操场，罚他在太阳底下跪着，然后光脚站立。他还被禁止扶墙，因此无法去厕所，有次尿了裤子，教官让一群人把他拖出来，按在地上。“他们让我站在操场上。他们站成一圈围观。”在此期间，向明胜曾找来一个诊所中医，给小武检查，对方看了一下后告诉向明胜，“要么是骨折，要么就是装的”。向更认为小武是装的。此外，小武先后三次被关进一个由楼梯储物间改造的“小黑屋”。“第一次是因为跑得慢，后面两次是骨折后没法跑步。关了一下午才放出来。”小武说，最后一次，他被罚跪在小黑屋里，向明胜亲自看管，“不给我水喝。”大武告诉红星新闻，弟弟曾被连续罚站三天三夜。小武称，9月6日，他遭受了最残酷、最漫长的一次虐待。早上，向明胜踹门进宿舍，让他去教室，因无法上楼，他被要求15分钟内爬上三楼。爬上去后，他被要求跪着举凳子，凳子掉下，教官就踢一脚，午休时也不能停。下午，他被拖到操场，他被要求举水盆，“水洒了，教官就踹我；然后继续让我跪。”他说，晚上，教官让他继续举水盆。因疲劳和瞌睡，他倒了几次，每次都被校长、教官踢踹。中途，他被要求站起来，因地滑又摔了一跤。后半夜，向明胜让他一直跪着，“他问我问题，我一说话，他就扇我脸。我说疼，他问我哪儿疼，我给他指腰胯，他就往我那儿猛踹。另一个教官也踹了我胸口。”小武说，他被虐待了一天一夜，一直跪到7日天亮。第二天，为了“戳破我的谎言，让我死心”，向明胜带小武去镇卫生院拍了片子，“片子显示是骨折，他立马变了一副面孔，给我妈打电话。” ▲小武左股骨陈旧性骨折，打了钢针、钢板 图据受访人小武说，他的多处伤口都是在太阳下的水泥地上拖行造成的。“流血后，脚后跟起了两个水泡，教官给我戳破，简单消毒后就不再管。”他的伤疤，多次反复结痂。武女士见过那几个打人的教官，“都是年轻小伙。”她曾询问医生，为什么孩子的伤会这么严重，医生说，小武一开始摔倒，并不严重，但后来多次遭踢踹，导致骨折，加上频繁的罚跪、拖行，导致各处伤口越来越严重，并感染。“披外衣”的成长基地“四维成长基地”并非正式注册的机构。其招生宣传手册显示，地址为福建省晋江市英林镇嘉排村林厝区135号。天眼查显示，以该地址注册的公司为“泉州市泉芯心理咨询有限公司”，法人代表是向明胜，注册于2023年4月，于2024年9月27日注销。教职工小孟告诉红星新闻，这家心理咨询公司只是向明胜为了“规避监管”而设置的一个“外壳”。实际上，四维基地从2022年就开始运营。武女士告诉红星新闻，第一次到四维基地后，她对这里产生信任是源于两点。一是，校长向明胜是国家二级心理咨询师，她希望他可以给大武做一些心理矫正和疏导；二是基地大门柱子上挂了一个“泉州市四维未成年人成长指导服务中心”（简称四维成长中心）的牌子，她上网查了一下，据称该中心系泉州市民政局主管，“政府办的，肯定正规，我放心。”天眼查显示，四维成长中心成立于2022年8月，登记和主管单位是泉州市民政局。红星新闻咨询泉州市民政局未成年人救助保护中心，工作人员表示，2022年，民政局确实批准过四维成长中心，性质是社会公益组织，地点在泉州市鲤城区百脑汇商厦，业务范围是开展“困境儿童日常帮扶与关爱援助”。工作人员称，“我们并没有批准他们成立什么矫正学校、教育基地，也不知道他们跑到晋江的村里建了这个基地。”2024年，民政局发现该中心“银行账户长期为0，没有活动迹象”，要求其关闭了。然而此后，四维基地仍继续招生运营。2024年，武女士听一名家长说，基地里的孩子更多了，有孩子“因为逃跑被吊着打”。武女士再次报警。7月，晋江市公安局对小武被故意伤害一案立案侦查。随后，晋江市公安局对小武进行了人体损伤程度鉴定，8月29日出具的《鉴定意见通知书》显示，小武三个部位不同程度损伤，其中，“左髋部重伤二级，胸部轻伤一级，双下肢轻微伤”，同时，其左股骨打了钢针、钢板。同年9月14日，向明胜因涉嫌过失致人重伤罪，被晋江市公安局刑拘，次日取保候审，10月19日，晋江警方再次将向明胜刑拘。10月中旬至下旬，何某坡、张某宇、洪某鑫三名老师也先后被刑拘。2025年9月，经晋江市检察院公诉，向明胜涉嫌故意伤害罪和虐待被监护、看护人罪两起罪名，何、张、洪三名教官涉嫌虐待被监护、看护人罪一案，在晋江市法院开庭审理。红星新闻实习记者 陈龙 记者 刘木木（来源：红星新闻）
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优质教育资源持续扩容 多区中小学新建校开竣工 来源：滚动播报（来源：千龙网）北京“教育地图”更新，优质教育资源持续扩容。近日，多区公布中小学新建项目建设进展，将进一步扩大优质教育资源覆盖面，促进教育资源均衡发展。西城区一所优质校发布新校园信息——北京市第一六一中学广安分校建设项目完成竣工验收。该校位于西城区西便门内大街85号，隶属于一六一中学教育集团，规划24个初中教学班。一六一中学将充分整合教育集团内优质资源，让教学理念、师资力量在各校区之间流动共享。多所高校附属学校建设项目迎来新进展。其中，中国人民大学附属中学园博园校区建设项目完成主体结构封顶。该项目总建筑面积3万平方米，规划建设教学楼、风雨操场、报告厅等设施，建成后将提供小学24个班、学位960个，初中12个班、学位480个，进一步完善丰台区的教育配套设施。新校区预计2026年6月全面竣工，届时将与人大附中的优质教育品牌深度融合，助力区域教育品质升级。北京师范大学昌平附属学校高中部建设项目近日启动。该校位于昌平区沙河高教园，总建筑面积4.33万平方米，设计规模为36个班、1620个学位，建成后由北京师范大学办学，与北京师范大学第二附属中学实行一体化管理，将进一步提升学校高中生招收规模，更好满足高校教职工与周边居民“上好学”的需求。北师大附中经开学校建设项目方案公布：该校是由北师大与经开区合作共建的十二年一贯制公办学校。新校园整体规划采用“学习谷”的设计理念，集合8个学科中心及图书馆、国学讲堂、体育馆等场馆，小学部和中学部分别位于“学习谷”两侧，可最大程度共享学科教学资源。此外，顺义区空港学校新建工程已获批复。该校为九年一贯制学校，位于顺义区新城空港街道23街区，计划新建36个班、学位1440个，预计2027年9月投入使用。学校启用后，将更好地填补区域学位缺口，为适龄学生入学提供保障。
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走路骑车都能“赚钱”，碳普惠新政激励市民减排 来源：市场资讯（来源：生态修复网） 自行车骑行爱好者在北京长安街上骑行。新华社记者 鞠焕宗摄不久前，北京市生态环境局印发的《北京市碳普惠管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》）正式施行，旨在进一步推动碳普惠机制从试点探索向规范化、纵深化发展。今后，北京市民选择绿色生活方式，如走路、骑行，不仅能减排，还能通过碳普惠机制“变现”，获得实际收益。“《管理办法》将为构建全民参与、市场驱动的低碳治理体系提供制度支撑，助力首都碳中和目标高质量实现。”北京市应对气候变化管理事务中心副主任于凤菊说。市民参与渠道多样碳普惠是一种对个人、家庭、社区及小微企业（机构）的自愿减碳行为进行具体量化，并赋予一定价值的创新机制。早在2020年，北京市生态环境局与北京市交通委就率先在绿色低碳出行领域启动试点，探索碳普惠机制，运用北京市碳市场，为参与低碳行动的公众提供经济激励。例如，碳普惠“低碳出行”项目已吸引超过570万市民参与，累计产生碳减排量超过46万吨，初步形成了政府引导、市场运作、全民参与的协同推进格局。于凤菊介绍，前期碳普惠机制的探索取得了一定成效，社会对碳普惠的关注度越来越高，公众参与的积极性不断提升，《管理办法》的出台有需求、有基础。《管理办法》旨在结合目前市场运行情况，明确碳普惠体系建设、运营、管理等工作各环节的要求及规范，完善激励机制，强化监督保障。根据《管理办法》，特定项目实施方会将用户的减排量定期“打包”送审。经审核确认的减排量将在北京市碳市场进行交易，从中取得的收益会以不同形式、比例反馈给参与的公众和小微企业。例如，高德软件有限公司（以下简称“高德”）通过“低碳出行”项目，将收集并经过审核后的用户减排量在碳市场交易，交易所得的收益通过各种优惠券、代金券等物质激励，或公益捐赠的方式返还给参与用户。高德“低碳出行”项目负责人介绍，市民可通过高德地图“绿色出行碳普惠”项目开通碳能量账户，在此之后使用骑行、步行、公交导航出行，即可查看、收集相应的碳减排能量。除高德以外，北京百度网讯科技有限公司、北京桔行科技有限公司也参与了“低碳出行”项目。碳普惠机制实施以来，公众参与度持续提高，推进碳普惠项目的平台企业也信心倍增，形成了各方积极踊跃参与的良好局面。相关问卷调查显示，碳普惠活动对80%的用户转向绿色低碳出行起到促进作用。目前，北京市应对气候变化管理事务中心承担着北京市碳普惠注册登记机构职能。“除了出行领域，北京市也欢迎更多的项目开发方积极申报碳普惠方法学、实施碳普惠项目，丰富市民参与碳普惠活动的形式。”于凤菊说，北京市将优先支持鼓励个人、家庭、社区参与的低碳交通、绿色建筑、分布式新能源和可再生能源利用、资源能源节约及循环利用、垃圾分类、园林美化、农业农村等领域碳普惠方法学申报。《管理办法》明确，鼓励相关行业主管部门及区级生态环境部门组织开展碳普惠项目和方法学推荐、机制探索及宣传引导等工作。鼓励各类金融机构、平台企业、社会组织探索碳普惠机制创新，带动全社会更多主体参与碳普惠行动。构建“分级分类”管理机制相比过往的碳普惠实践，《管理办法》的重要特点之一是强化了规范性，构建了“分级分类”的管理机制，将北京市碳普惠项目分为一类项目和二类项目。于凤菊解读，管理这些项目的原则是“一类严格控量、二类适度扩面”，即一类项目需履行审核、公示、登记程序并签发减排量；二类项目仅公开项目信息及运行情况，不签发减排量。“我们希望借助这种模式，同时兼顾广泛性与高效性、规范性与灵活性，从而推动北京市碳普惠健康、持续发展。”于凤菊说。《管理办法》的另一大特点，是创建了激励约束制度，旨在推动全社会广泛自愿参与减排活动。交通领域一直是减污降碳的重要领域。目前，北京乘坐公交地铁、骑共享单车等日常绿色出行行为，都能被相关平台记录，并在量化后获取激励，实现“低碳行为有价值”。而“真金白银”的激励背后，离不开北京市对碳普惠项目的激励管理。《管理办法》强化资金分配刚性约束，构建了“事前报备、事中审计和事后监管”的资金使用约束机制。事前要求北京碳普惠一类项目的项目开发方，应当制定组织实施方案，内含项目公益性承诺、碳普惠收益管理方案，原则上出售减排量获得的收益扣除项目管理费后全部用于反馈参与用户；事中要求委托专业审计机构定期编制碳普惠项目运行及收益使用审计报告，并通过碳普惠相关管理服务平台公开；事后将减排量签发与项目运行、收益资金使用挂钩，发现与项目设计文件、组织实施方案等存在不符情况的，暂停其减排量审核申请和登记并要求整改。于凤菊解读，这些管理机制都是为了让减排行为的价值更多惠及公众，形成激励闭环，确保公众体验到“收益反哺、权益保障”。“通过新的碳普惠管理机制，我们期待市民日常生活中的绿色出行、节能节电等行为，都能在‘变现’的同时成为日常生活习惯，为城市绿色低碳发展汇聚更多活力。”于凤菊说。(生态修复网)
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空管人员短缺 美国多地再次出现航班延误 △资料图 央视记者当地时间11月6日获悉，美国联邦航空管理局（FAA）当日再次报告空中交通管制人员短缺，多个机场出现航班延误。 罗纳德·里根华盛顿国家机场当日早上报告航班平均延误45分钟。FAA在一份公告中表示，纽约地区的机场也因人员短缺而出现航班延误，平均延误时间为30分钟。纳什维尔机场也报告了人员短缺问题。 据悉，美国联邦航空管理局准备最早于7日削减40个主要机场10%的航班。 美国长期面临空中交通管制人员短缺的难题，许多空管员在政府"停摆"前就已被迫超时上班。联邦政府"停摆"以来，不少空中交通管制员和负责机场安检工作的员工被迫无薪工作，请病假的员工日渐增多。（央视记者 刘旭）
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小学校门口学生向老师车辆敬礼引争议 官方通报 （原标题：杭州一小学校门口学生向车辆敬礼引争议，官方通报：确实存在问题，已对该校负责人严肃批评，要求立即整改） 11月6日晚，上城教育发布情况通报： 今日，有网民反映我区一所学校门口管理问题。区教育局高度重视，第一时间开展调查，该校确实存在相关问题。现已对该校负责人进行严肃批评，要求学校立即整改，并吸取教训，全方位提升教育管理水平。下一步，我们将举一反三，主动排查相关问题并认真加以改进。感谢网民对上城教育的监督。 上城教育发布情况通报此前报道 近日，有视频显示，杭州笕桥小学门口，随着车辆进入，门口处的学生敬礼并喊“老师好”，而视频中未见车辆停留、打开车窗。相关视频引发讨论及争议。 图文引发争议的视频截图 11月6日，红星新闻记者就此事咨询笕桥小学教导处，工作人员解释，学校没有敬礼问好的相关要求，是孩子们很有礼貌、主动向车内老师问好，且老师们在车上也进行了回应。其解释，学校只有一个门，无法做到人车分流，且由于道路是断头路，如果停车、摇下车窗会导致后方拥堵，因此，老师们只能在车上跟孩子们招手回应。 对于在门口的学生，其介绍，是在门口进行“值周”，校内不同班级的孩子进行轮流值周，值周学生会参与学校管理，包括检查午餐情况，也会提醒其他同学文明安全进校，起到文明示范的作用。对于视频的剪辑和传播，这名工作人员认为存在不妥，让孩子很受打击，“（门口值周）是一种积极正面的形象，孩子们很热情主动、很有礼貌，被说成是这样。” 来源：上城教育、红星新闻记者 陈馨懿
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七旬老人带一岁孙子住院：孩子父亲去世母亲下落不明 极目新闻记者 刘琴 实习生 吴鑫晨“爸爸出车祸去世，妈妈也离开了……”一个可爱的小孩坐在病床上，头上还输着液，照顾他的是一位满头白发的七旬老人。三天前，云南一位网友在社交平台发布的这段视频牵动了无数网友的心弦。11月6日，视频中的老人陆爷爷告诉极目新闻记者，这些天他收到了近8000元善款，还有好心人给孩子买的尿不湿等物资，“谢谢你们。” 好心人给老人送善款（视频截图）视频中的小孩有胖嘟嘟的脸颊、灵动明亮的双眼，坐在病床上，头上还输着液，却冲着镜头灿烂地笑着。视频发布者配文写道：“隔壁床的一岁小宝和70多岁的爷爷，爷爷说孩子的爸爸在孩子两个月时出车祸走了，后来妈妈也下落不明，只留下两个月大的孩子……”在这段视频评论区，不少网友留言称想帮助老人和孩子。11月6日，一位接力发布相关视频的当地网友周女士告诉极目新闻记者，由于她社交账号粉丝较多，拍摄者将视频转发给她，希望她帮忙转发。她转发视频后，便不停有好心人通过她给老人捐款。周女士介绍，老人的孙子因肺炎在昆明市禄劝县一家医院住院，小孩的父亲去世了，母亲离开了，她很是心疼。“这两天身边的朋友，好心的网友都在给我转钱，加起来有近3万元了，还没有给老人。我打算这两天给老人专门办个银行卡，把这些钱存在卡里。” 周女士记下的部分捐款名单每有一个人转钱，周女士都细心地用笔写在本子上，只见本子上写满了名字，“37℃半100元、傻姐50元、丫头50元、怡人怡心200元……”周女士不知道这些网友的实名，就只好记下他们的网名。还有不少周女士的微信好友也给老人捐了钱，均被记录在册。此外，周女士的丈夫还特意给老人购买了新衣服。老人陆爷爷告诉极目新闻记者，他今年74岁，老伴70岁，住院的孙子1岁，“去年孩子爸爸因为车祸不在了，孩子妈妈也离开家了。”陆爷爷说，1岁的孙子由他和老伴抚养，这两天他收到了来自好心人的捐款近8000元，还给孩子送来尿不湿等物资。“谢谢你们。”陆爷爷说。据了解，陆爷爷的孙子肺炎正在好转，再过两三天就可以出院回家了。陆爷爷所在乡镇政府工作人员告诉极目新闻记者，视频中孩子的父母没有办理结婚登记，孩子父亲因车祸去世后，其母亲也离开了家，“民政部门正在为他们办理低保，我们也正在给孩子申请事实无人抚养儿童补贴。”延伸阅读“爱笑的女孩”婷婷不幸离世，年仅11岁，生前没能再见妈妈一面11月2日凌晨5时许，来自河南濮阳的抗癌博主“婷婷打怪兽”不幸离世，年仅11岁。3日，该账号的运营者赵女士告诉极目新闻记者，账号记录的是侄女婷婷的抗癌生活，希望她能被更多人记住，也希望肾母细胞瘤这个疾病被更多人知晓。没能打倒的“怪兽”“婷婷打怪兽”的账号是婷婷的堂婶赵女士在运营，“这个病就像怪兽一样，我们想把它打倒，但最后也没能成功。”赵女士说。婷婷的病情始于2023年6月底，正在读三年级的她在学校出现腹痛症状。起初家人以为是普通肠胃不适，在村里诊所拿药后未见好转，随后辗转多个医院被确诊为肾母细胞瘤。“我们之前从没听过这个病，一点了解都没有，当时整个人都懵了。”赵女士回忆道。肾母细胞瘤多见于3至5岁儿童，这个年龄段的患者治愈率相对较高，而婷婷确诊时已10岁，且病情发展较快。据医生介绍，该病多与基因缺陷或身体隐匿性疾病相关，部分患儿的病情可能终生不爆发，而婷婷不幸成了发病的那一个。确诊后仅四五天，婷婷接受了第一次手术，右肾被切除。术后家人本以为病情能得到控制，却没想到这只是抗争的开始。2023年11月，距离第一次手术仅半年，婷婷的病情复发，肿瘤转移至肝门及右肾手术末端，家人只能带她进行第二次手术，切除转移病灶。两次手术后，化疗、放疗成为婷婷生活的常态。2024年初，病情暂时稳定的婷婷曾重返校园两个月，彼时她已升至四年级。“她成绩特别好，之前在班里一直是前三名，半年没上学，晚上学到十一点也要把落下的课程补回来，考试还能考九十多分。”赵女士说。2025年3月，家人带婷婷到济南做全身检查，结果显示无复发迹象，婷婷重拾信心。“我们当时都以为她要好了。”赵女士说。然而，今年4月，婷婷在郑州复查时被查出肝门肿瘤复发，化疗后更出现严重骨髓抑制，险些丧命。8月底再次检查显示肿瘤扩散，医生表示已无治疗价值。“最后这段时间她就躺在家里，完全不想出门，肚子里长满了肿瘤，离开的时候肚子跟六个月的孕妇一样大。”赵女士说。 “婷婷打怪兽”账号发布的视频告知婷婷已离世提前3个多月给她过“最后的生日”记者注意到，在社交平台上，婷婷的每条视频都带着笑容，网友称她为“爱笑的女孩”。赵女士说，婷婷是个特别爱笑的小女孩，懂事得让人心疼，她最大的爱好就是吃东西，但生病之后我们很少让她吃她喜欢的甜食了。“婷婷一直想过生日，想吃蛋糕，8月底的时候我们可能有预感，觉得她撑不到12月过生日了，于是我们提前3个多月给她过了生日。”赵女士说，那是在8月28日，10多位家人和一位帮助过她的爱心人士陪婷婷过了她最后一个“生日”。那天是婷婷生病以来笑得最开心的一天，婷婷离世前说的最后一句话也是“我想吃东西”。给婷婷过生日的除了她的家人，还有博主“文龙的婚礼记录”，赵女士最初通过抖音联系到该博主曹先生，希望能通过他传播婷婷的视频，让更多人能帮助到婷婷。曹先生告诉极目新闻记者，每次去看婷婷，他心里都很难受，但婷婷只要面对他就都是笑着的，她特别懂事。“当时给婷婷过生日也是临时决定的，那段时间我和家人在新疆旅行，婷婷的家人告诉我婷婷状态不好，要放弃治疗了，当时我们就决定提前结束旅行，回家看看她，去的时候我知道她的病撑不到真正生日那天了，我给孩子带了一个蛋糕，给她过了一次生日。”曹先生说。此外，赵女士告诉极目新闻记者，曹先生的视频发布后，视频发布后引发众多网友关注，不仅收到了两万多元捐款，还得到了当地网红董艳颖的帮助，为婷婷申请到了10万元的红十字会救助基金，这笔钱支撑着婷婷前往济南、北京等地治疗。 婷婷过生日照片（受访者供图）未说出口的愿望当记者问赵女士“婷婷最后一段时间还有什么心愿”时，她说，婷婷虽然没有说，但我觉得她还是想见妈妈一面。赵女士告诉极目新闻记者，婷婷和她的姐姐从小跟着爷爷奶奶生活，母亲在她一岁半时离家出走，此后再无联系，父亲在她两岁半时因脑溢血离世。治疗费用主要依靠两个姑姑、堂叔堂婶及其他亲戚帮衬，“从确诊到离世，前后花了三十多万，都是普通家庭凑出来的钱。”“婷婷生病后，我们尝试去跟她的妈妈联系，最后还是没有联系上。”赵女士告诉极目新闻记者，她曾经问过婷婷想不想妈妈，“如果她真的不想的话，可能会毫不犹豫地说不想，但是当时她在沙发上坐着，把脸往上仰了一下，仰着脸说不想，其实我已经看到她眼角的泪了。”赵女士说，她也不敢继续追问，因为不敢承诺能帮婷婷找到妈妈。如今，记录婷婷抗癌日常的抖音号已停止更新，赵女士表示，开设账号的初衷只是为了记录婷婷的生活，给她的姐姐留个念想，从没想过带货盈利，“之后会把账号封存，这些视频是她来过这个世界的证明。”赵女士说。 肾母细胞瘤在儿童肾脏恶性肿瘤中非常常见（资料图）回顾这场漫长的抗争，家人最大的遗憾是最初对肾母细胞瘤的认知不足。“后来我们才知道，北京儿童医院、保定儿童医院在这个病的治疗上很权威，如果一开始就能去这些医院，也许结果会不一样。”赵女士希望通过婷婷的经历提醒更多家长，“多了解儿童疾病知识，万一遇到类似情况，不至于像我们当初那样盲目，能给孩子争取更多机会。”
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10岁男孩被生母继父虐打致死埋尸坟墓 生父：杀人偿命 11月6日，华商报大风新闻记者从家属处证实，山西运城“10岁男孩遭生母继父虐死”案将于11月7日再次在运城中院开庭审理。>>>生父讲述离婚后10岁小儿子跟前妻和继父生活不幸遇害2023年5月22日，山西运城临猗失踪20天的10岁男童遗体被找到，警方确认孩子系遇害身亡。随后，孩子的生母谢某某和继父王某某被警方控制。 寻人启事内容截图2025年11月6日，孩子生父张先生告诉华商报大风新闻记者，他和前妻谢某某离婚后，10岁小儿子跟随谢某某一起生活。“2021年，她起诉和我离婚。当年11月，法院判两个儿子由我们一人一个抚养。”张先生表示，当时不确定离婚前谢某某是否就结识了王某某，“我只知道她在外面有人，是谁我不知道。她和他在一起，他俩没孩子。”2025年4月28日，该案在运城中院宣判，继父王某某和生母谢某某分别被判处死刑和无期徒刑，两人均提出上诉。 10岁男童生前旧照>>>再次开庭“我儿子的案子不光是给我，是给全社会的交代”张先生表示，三天前他接到法院电话，通知再次开庭，他请了法援律师，他确定参加庭审，他的诉求不变。“明天上午开庭审理，但是早上8点我们要到法庭，明天不会直接判决。杀人偿命，这是天经地义的事。我儿子的案子不光是给我，是给全社会的一个交代。”张先生表示，迄今为止，无论是前妻一家还是王某某家人都没有道歉。“事情发生到这种程度，其他的我不多说。我尊重法律最终的宣判，法律会公正判决的。”>>>证据确凿“他俩是共同作案，不分主次，公检法有证据链” 张先生称案件证据确凿，图为警车张先生认为，这起案件证据确凿，“2023年5月22号发现我儿子的尸体，5月23号法医解剖，5月24号凌晨下葬时我才看到我儿子。公安局提供了证据，包括检察院那边的，总的来说，他俩是共同作案，不分主次，现在一切证据链都在公检法那边。”>>>长期虐待持三角带殴打致死，继父凌晨将尸体埋至坟墓中检方起诉书显示，2022年2月14日，被告人王某某与被告人谢某某登记结婚，被害男童跟随二人生活。2023年5月2日22时许，王某某指使谢某某取来三角带并将已熟睡的男童叫醒带到客厅进行“管教”，二人先后持三角带殴打，迫使孩子承认偷拿家中现金。 孩子尸体被掩埋至其祖父坟墓中5月3日凌晨，孩子大便失禁，几小时后谢某某发现孩子身体冰凉无呼吸。5月4日凌晨，王某某将孩子的尸体掩埋至其祖父的坟墓中，指使谢某某报案称孩子离家出走。5月15日，二人恐罪行败露驾车逃至外省，7天后被警方抓获。起诉书载明，在二人结婚后的一年多的时间里，对孩子进行多次虐待，十余次殴打孩子。其中，2023年春节前后，二人殴打致孩子左手第五掌骨粉碎性骨折。经鉴定，孩子身体多个部位被钝性外力长期反复多次击打致软组织缺血、挫伤、变性、坏死，引起肾脏等器官功能减退，合并创伤性休克死亡。华商报大风新闻记者 李华 编辑 刘梦雨（如有爆料，请拨打华商报新闻热线029-8888 0000）
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杭州一楼盘现"饮料瓶砌墙" 调查结果公布：系非承重墙 来源：潮新闻年关将近，杭州楼市交付大潮来临。上城区杰立潮正府小区一业主，在进行房屋改造时惊奇地发现，临近门框的墙体里竟然藏有多个饮料瓶，引发了对房屋质量的担忧。 图为网友发帖截图潮正府位于笕桥板块，2022年9月拿地，楼面价19593元/㎡，住宅精装限价35000元/㎡。小区共规划有352套住宅，户型面积89-116㎡，在2023年下半年四次集中开盘，房源逐步售罄，并于2025年10月正式交付。为何会有饮料瓶藏在墙体里？新交付楼盘，开发商应如何检查与保证验收，又该承担什么样的责任？对于相关情况，上城区住房和城市建设局回复：经核实，网传视频中的墙体为卫生间分隔墙，不涉及建筑主体结构。问题系施工人员在填充门套缝隙时，使用饮料瓶作临时支撑且未及时清除，违反施工工艺。区质安站委托杭州市建筑工程质量检测中心现场踏勘，确认该部位为非承重墙，不影响结构安全。本次问题的责任主体为项目施工总包单位杰立建设。其在装修后期施工作业过程中违反相关施工工艺，导致问题发生。区住建局已约谈开发商、施工及监理单位，并对施工单位和监理单位进行信用扣分。项目建设单位已对施工单位、监理单位及管理责任人处以经济处罚。据了解，当前开发商和施工单位已对涉事墙体完成整改。事件发生后，项目已安排专人在客服群和现场受理业主诉求。截至11月4日，潮正府共有26户业主对此情况开展复查复测：一是区质安站在尚未交付的17户中随机抽取了3户；二是有20户业主进行了装饰报修，已经全数检测；三是有3户业主进行了自行拆改，已经全数检测。以上所涉及的26户，在复测过程中均未发现同类问题。截至记者发稿前，开发商方面回复表示：已完成整改维修，并向该业主致歉，已获得该业主谅解。积极配合其他有疑问的业主开展查验等工作。相关工程人员通过调查施工记录、随机抽检等方式进行自我排查，未发现类似事件。对于此次事件中的相关责任单位及人员，进行了处罚。潮新闻 记者 詹慧雯
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男子打车将手机遗忘车内 司机将手机"丢"到300公里外 “坐5公里网约车，手机却飞到几百公里外”，这几天，成都的钟先生十分郁闷，他向红星新闻反映，自己打网约车时不慎将手机掉在车内，可十多个小时后，手机竟然从成都“跑”到了300公里外的康定。5日，记者从警方了解到，当天钟先生和网约车司机曾发生口角，司机找人把钟先生的手机带到了康定，交给了当地派出所。5日中午，钟先生拿到了当地派出所民警寄回的手机。 钟先生拿回了自己的手机乘客手机遗忘于网约车竟出现在几百公里外据钟先生讲述，11月2日凌晨1时许，他打了一辆网约车准备回5公里外的家。钟先生有两部手机，坐在副驾驶位的他，将其中一部华为P60 PRO手机放在中控台充电，但下车时他忘记拿走了。钟先生说，下车后他很快就反应过来了，但由于订单已结束，司机的电话是虚拟号，他无法联系。 当晚钟先生的打车记录他说，手机本身不值钱，但手机背后有公司的财务工资卡以及自己的医保卡，工资卡涉及全公司人员的工资发放，十分重要，他立即联系网约车聚合平台处理此事。但直到当天中午都没有音讯，12点多时，他报了警。成都金牛区金泉派出所民警通过车牌号（川AXXX978）查到了网约车司机的信息，是一位王姓男子。钟先生说，民警给司机打电话问手机在哪儿时，“对方直接说我的手机在康定新城派出所。”钟先生说，当时人都懵了，一个成都乘客的手机，为什么会在十多小时内“跑”到约300公里的康定。随即，成都金牛区金泉派出所联系了康定新城派出所，请他们将手机寄回成都，5日中午，钟先生拿到了手机。 钟先生手机背后有银行卡等物记者从康定市公安局新城派出所确认，11月2日11点过，派出所门口的保安的确收到一部手机，交到了值班室，之后就接到成都金泉派出所的电话，随后他们寄回了手机。 新城派出所民警将手机寄回成都虽然手机拿到了，但一块石头总堵在钟先生心里。他说当天整个乘车过程都很平常，他还在车上与司机聊家常。他认为，司机的做法非常不对。双方曾发生口角平台：已对司机进行处罚记者从知情人处了解到，司机这样做，是为了报复乘客。事情到底如何？记者从警方了解到，当天双方曾发生口角，后来司机就找人把手机带到了康定，直接交给当地派出所。同时警方向记者确认，交给康定新城派出所的时间早于钟先生的报警时间。记者再次联系上钟先生，他表示，下车后他的确打通了司机的电话，“但很快就给我挂了。”他说当时司机离他只有500米左右，他请司机掉头回来将手机送回下车点，他可以给到二三十元的感谢费，“他掉头回来，可以挣两笔钱”，钟先生认为，这对司机来说是“划算的”。但司机在电话里说，平台已经给他派了单，没办法掉头，而且他对这段路也不熟悉……钟先生听到这话，当时就有点着急，说：“你想要好多钱你直接说。”司机听到后直接挂断了电话。红星新闻记者从网约车所属平台立道出行获悉，司机当时并不存在拒不归还手机的意图。司机接到钟先生的电话时，正去接另外一个乘客，由于钟先生要求其立即掉头归还手机，引起司机的不满，因此才做出上述行为，司机已经认识到错误。目前平台已对司机进行停岗培训三天的处罚，后续也将加强对其他司机的教育与管理。对乘客造成不佳的体验，平台也致电乘客向其表达歉意。平台原本想给予乘客一定补偿，但乘客并未接受。平台也呼吁司乘双方应该互相理解、互相尊重，共同构建和谐的乘车环境。记者想要采访王姓司机，但对方婉拒了采访。记者从立道出行所在的网约车聚合平台了解到，24小时内，乘客都可通过平台虚拟号联系上司机，帮助找回遗失物品，若超过24小时，乘客可致电平台客服进行中转联系。律师：司机有违职业精神沟通不畅引发“闹剧”司机的行为是否违法？四川一上律师事务所合伙人林小明律师表示，该司机的做法并不违法，但这种带有赌气性质的行为有违职业精神以及道德准则。他进一步解释，从法律角度而言，在占有的情况下，拒不归还或自行使用，则可构成侵占。但就本次事件而言，当乘客手机遗忘在车内时，手机的管理、占有权已由司机取得，而司机将手机交给派出所，并且在乘客报警之前移交，即便该派出所远在百里之外，但司机并未实际占为己用，并不构成侵占。四川分忧律师事务所律师王仁根也表示，本事件中，司机未实施“秘密窃取”或“非法处置”行为，因此无法上升到刑事程序，其异地移交的本质是履行返还义务，存在方式不当，未触发治安处罚。但他认为，司机行为构成民事义务瑕疵履行，违反承运合同的保管义务。因为根据《民法典》规定，承运人对乘客随身携带物品负有妥善保管义务。司机因口角将手机转移至300公里外，虽未造成遗失，但显著增加乘客的取回成本，构成合同义务履行瑕疵。依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，平台对司机负有教育管控义务，平台对司机的停岗培训处罚，符合要求。他建议，司机发现遗失物后，可选择移交平台、就近送往派出所或协商有偿返还，但不得借故恶意处置。对乘客不合理要求，驾驶员应通过平台客服协调，避免采取过激甚至明显带有报复性质的行为。两位律师表示，总的来说，这件事更像是一场因沟通不畅和情绪对抗引发的“闹剧”。司机处置遗失物的方式不当，应受谴责，平台需加强管理、引导。对乘客而言，保管好个人物品是首要，遇到遗失物品时应真心实意地请求司机送还，也应主动补偿因此造成的合理费用。红星新闻记者 章玲 编辑 许媛
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律师取钱被追问"资金用途" 其拒绝告知后银行称已报警 11月5日，律师周筱赟称前往建设银行山东东营支行取现，却被要求必须说明资金用途，甚至提及其此前的银行交易记录。他拒绝告知后，银行称已经报警。“反诈我能理解，但以反诈之名，如此层层加码，不仅侵犯了公民隐私，甚至要求用户自证清白。”周筱赟无奈道。网络发声出差期间去银行取钱受阻，称系反诈中心规定“柜员说超过1万必须说明用途”周筱赟称，自己在山东东营出差期间，因私事想要取一些现金，便于11月3日前往中国建设银行东营东城支行。 周筱赟称其前往建设银行山东东营支行取现“我听说过银行取现超过5万元要说明资金用途；每个银行不同的转账限额等。”周筱赟说，原以为几分钟就能搞定，没想到银行柜员称，取现1万元就要说明用途，“我问这是哪里的规定？柜员答复：东营市反诈中心。”周筱赟表示，起初，他和银行柜员争论，表示自己没有义务说明用途，但柜员坚称必须说明用途，否则无法取现。他便让对方备注为“个人消费”，但柜员进一步询问具体购买什么，“我买什么东西，和银行有什么关系呢？”放弃取款柜员还询问其他交易信息的情况，并称警方出警“半小时后，有领导出面意思可以取现”“我想认了吧，将自己用钱的私事告知对方，对方称系统里没有相关选项，需要反诈中心找我核实。”周筱赟无奈道，难道取款还要用自己的私事自证清白？更令他难以接受的是，柜员询问他银行卡内的其他交易信息。他说，“柜员问，上个月的某月某日，有个叫某某某的人给你转了若干元，这笔钱是什么？我说你是公安局吗？你对我刑事立案吗？我有什么义务向你汇报？”“柜员说，现在只能让反诈中心出警来向我核实。”他说，自己在银行等了半小时，但反诈中心始终没有到场。随后一名银行领导出面，“他意思是，可以让我取现了。我没感觉意外，所谓的规定，有的时候是死规定，而有的时候，又是可以变通的。取决于领导的所谓心情。”周筱赟最终没有取款，选择离开。 图为涉事银行质疑侵权“银行默认储户是嫌犯，违反刑法基本法理”“基层反诈层层加码，让老百姓更加不方便”周筱赟告诉华商报大风新闻记者，事发当天，他计划取4万元现金，但银行卡的转账限额为2万元，“我此前在ATM机取钱，但限额只有5000元，所以选择在柜台取款。”周筱赟表示，建设银行东营东城支行严重侵犯他的隐私权，“银行先默认每个储户都是犯罪嫌疑人，然后要求每个储户自证清白。其实，根据刑法的基本法理，即使犯罪嫌疑人都没有自证清白的义务，而是公诉机关举证证明其犯罪。”“我在网上发文反映我的遭遇，建行东营分行曾托人向我道歉，但我不接受，因为道歉解决不了问题。”他认为，有关部门不下力气去源头打击电诈，采取的一些反诈方式反而是让普通老百姓承受不便乃至损失，限制普通人正当的开卡、转账、提现，任意冻结账户，停机等，“基层的反诈层层加码，让老百姓更加不方便。” 周筱赟律师称他认为“基层的反诈层层加码，让老百姓更加不方便”（网络图） 相关方回应银行：反诈中心要求，需要核实取款用途反诈中心：是银行自己的问题11月6日，建设银行东营东城支行工作人员表示，按照反诈中心要求，市民超过2万元的取款，银行需要核实取款用途，“为了防止电信诈骗，保护市民的资金安全。”关于规定的依据，工作人员建议到现场咨询。东营市另一建设银行的工作人员说，“一般5万元以内都可以取，5万元以上提前一天预约即可。”“如果是小额取款，ATM机可以取2万元以内。”“柜台1万元以上需要做备案，主要是怕市民受骗，只要正常用途都可以取。”同日，华商报大风新闻记者联系到东营市反诈中心，工作人员表示，取款是否询问资金用途，和他们无关，“这是银行自己的问题。”反诈中心工作人员解释道，“银行根据取款账户的资金流水情况、取款人行为等方面综合考量，从保护用户资金财产安全的角度，对个人进行尽调工作。”如果用户拒不配合，同时银行也无法核实用户的资金来源和资金去向是否存在涉诈或洗钱的情况下，银行不能阻碍用户办理相关业务。公开资料新《管理办法》实行后，5万元以上存取款或将不需要说明来源和用途2025年8月4日，中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会三部门联合发布《金融机构客户尽职调查和客户身份资料及交易记录保存管理办法（征求意见稿）》（以下简称“新《管理办法》”），向社会公开征求意见。意见征求截止时间为今年9月3日。新规中，取消了2022年的旧版《办法》中关于个人办理单笔5万元以上现金存取业务需“了解并登记资金来源或用途”的硬性要求。人民网曾在报道中提及，在新《管理办法》实行后，生活中单笔超过5万元的银行存取款，或将不需要说明来源和用途。另外，新《管理办法》也保留乃至强化了旧版《办法》的部分规定，如单笔金额超过5万元存取款或其他交易仍要求登记基本信息并留存身份证明材料；客户信息和交易记录的最低保存年限由5年提升至10年等。华商报大风新闻记者 张鹏康 编辑 李婧
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降水降温，北京将开启湿冷模式 新京报讯 据“气象北京”微信公众号消息，今天早晨有雾或轻雾，大部分地区能见度小于1公里，部分地区不足500米。白天天气阴沉，仍有轻雾，但能见度会有所好转。预计后半夜北京市将有小雨或零星小雨，山区还会出现雨夹雪，请注意防范。气温方面，预计午后最高气温在14℃上下，阴云蔽日，体感阴冷，请注意添衣保暖。明天是立冬节气，北京市将迎来一次降水天气过程。明天早晨开始到夜间，降水将自西向东影响北京，山区有雨夹雪或雪，城区以降雨为主，影响城区的主要时段在中午前后至夜间，对交通出行（特别是周五晚高峰的交通）有一定不利影响，请提前做好防范准备。明天气温有所下降，体感阴冷，注意添衣保暖，谨防呼吸道和心脑血管疾病。 双休日天气以晴到多云为主，气温有所回升，白天大部分时段较适宜户外活动；周日白天有三四级北风，风寒效应明显，外出注意防风保暖。编辑 樊一婧
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美国肯塔基州货机坠毁遇难人数升至12人 △事故现场当地时间11月5日，央视记者获悉，美国肯塔基州路易斯维尔一架美国联合包裹运送服务公司（UPS）飞机坠毁事故的死亡人数上升至12人。据悉，死者包括3名机组成员及9名尚未确认身份的人员，其中一名死者疑为儿童。该州州长已宣布进入紧急状态以协助救援。美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，初步分析显示，飞机的左侧发动机在起飞时发生“非包容性失效”并从机翼脱落，随后左翼起火，飞机坠毁。据悉，“非包容性失效”是指飞机发动机内部部件（如风扇叶片或涡轮盘）在发生爆裂后，碎片未被发动机外壳“约束”在内部，而是穿透外壳飞出机体。目前，坠毁货机的黑匣子已被找到，并被送往华盛顿进行分析。（央视记者 吴汉婴）（来源：央视新闻）
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柯基犬主人持酒瓶暴打马犬被拘留 马犬已脱离危险期 近日，发生在浙江杭州市临安区青山湖街道的一起柯基犬主人持酒瓶暴打马犬事件引发网民关注。11月5日，新黄河记者前往青山湖街道向有关部门了解此事处理进展情况。临安区公安分局青山派出所工作人员透露，打马犬的男子已经被行政拘留。青山湖街道办事处工作人员称，被打的马犬则已脱离危险期，但后期还要继续治疗骨折的伤情。 男子暴打马犬的视频截图 出事之前的马犬10月31日，一段“男子持续用酒瓶、砖头暴打马犬”的视频在社交平台引发热议。据媒体报道，目击者王女士（化名）回忆称，10月29日下午6点左右，她在沿街商铺上班时，连续听到狗的惨叫。她出门发现，一名30岁左右的男子正对着一条马犬拳打脚踢，并说马犬“咬死了他的儿子”，随后一位女子从附近宠物医院走了出来，向路人哭诉自家柯基被该马犬“咬死”，原来男子口中的“儿子”是自己的爱犬柯基。“他打了20分钟左右，手段特别残忍。”王女士称，男子用路边的不规则石头砸击马犬，还用脚猛踹，并用板砖、酒瓶砸向马犬，全程情绪激动。随后马犬被紧急送往宠物医院抢救。当警方到达现场时，马犬主人马先生也来到了现场。据王女士说，马先生的说法却与打狗男子一方截然不同。马先生表示，事发时他正抱着2岁6个月大、身体不适的女儿遛狗，自家马犬全程拴着狗链子，而对方的柯基并未拴绳，柯基与马犬发生冲突。“我当时就说先带柯基去治疗，我先送孩子回家再协商”，马先生说，他直到事后才得知马犬被如此暴力对待，且对方谎称柯基“被咬死”。11月1日下午，青山湖街道办事处发布通报称，经核实，2025年10月29日傍晚，苗某某与女友刘某某在青山湖街道星港路一草坪遛狗（犬只为柯基犬）。其间，该柯基犬与一只拴在树上的马犬发生撕咬并受伤。随后，苗某某与刘某某将受伤的柯基犬带至附近一家宠物医院治疗，并将马犬也带至该宠物医院门口。得知柯基犬耳朵被咬无法恢复后，苗某某殴打马犬，致马犬受伤。接到群众报警后，派出所民警及时赶至现场处置，受伤马犬已被送往宠物医院救治。目前，公安机关与综合行政执法部门均已立案调查。 图为处理该事件的青山湖综合执法中队11月5日，新黄河记者赶到青山湖街道。青山湖综合执法中队称，此事正在处理当中，市民可等综合行政执法局的通报。青山派出所工作人员称，这件事现在正在处理当中，肯定会对暴打马犬的男子依法进行处罚，该男子已经被行政拘留，拘留多少天具体可看官方发布的通报。公安机关表示，这件事情统一由青山湖街道办事处负责发声。青山湖街道办事处工作人员告诉新黄河记者，事件发生后，各部门都积极在处理和开展各项工作，一直在按正常的法律流程处理。据了解，公安机关对暴打马犬的男子依法拘留12天。被暴打的马犬，目前已经过了危险期，在往好的方向发展，会吃能喝，下地后能缓慢地行走，但后期还有骨折的伤需要继续治疗。接下来，纠纷双方对相互赔偿事宜，可以自己私下调解或双方向公安机关、街道办事处共同提出申请要求调解，如果调解不成，可以走法律途径进行民事诉讼。来源：新黄河
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游客境外租车加错油"全额保险"被判失效 还被扣6000元 封面新闻记者 欧阳宏宇人坐飞机直奔旅游目的地，提前在当地租车行订好汽车，落地就能取车开启旅程……在刚刚过去的国庆中秋双节假期，境外落地自驾游爆火。然而，境外租车虽然更省时省力，但稍不注意也容易踩“坑”。11月5日，成都市民霍先生向封面新闻记者反映，其在境外旅游时，通过某租车平台在当地一家道乐租车行（Dollar Car Rental）租赁了一辆汽油车进行自驾游；并在门店购买了“全额保险”。由于不了解当地情况，霍先生在使用中把汽油车误加了柴油；万幸及时发现，并未造成汽车发动机损坏。事情发生后，租车行称原保险自动失效，并且要求霍先生支付维修、车辆管理、道路救援等费用合计人民币6000余元。霍先生称，目前租车行已自行从其信用卡中扣除了相关费用，也未提供维修单据明细和保险失效的解释说明。记者随后联系到霍先生租车的平台工作人员，该工作人员表示，道乐租车行所扣除的费用均是合理的，他们也已在帮助霍先生向车行进行申诉，不过“申诉成功的空间不大”。境外租车加错燃料租车行判保险作废还要再扣6000余元据霍先生讲述，10月4日，他在道乐租车行珀斯机场店租了一辆汽油车，并在现场花费358澳元（约合人民币1600余元）购买了Dollar Plus保险。根据该车行官网显示，Dollar Plus保险包括了“对任何车辆损害都零责任赔付”的条款。在后续使用中，由于语言不通，加之不了解当地情况，霍先生误将柴油加进了所租车辆的油箱中。所幸及时发现后，霍先生并未发动车辆行驶，而是将其停在原地，并通知车行进行紧急救援。随后，车行安排了救援车辆将事故车拖走，并安排了其他车辆供霍先生一行继续使用。 事故车被拖离(受访者供图)在归还车辆时，道乐租车行门店工作人员告诉霍先生车辆维修等费用还未出来，等有结果后会将账单发送给霍先生；对于保险是否失效，需要由总部研判。几天后，霍先生发现，道乐租车行不仅判定其先前购买的保险失效，而且还额外扣除了保险、车损费用、车损管理费等费用合计人民币约6000余元；其中，仅车损费用一项就高达近5000元。 道乐租车行开具的收款单(受访者供图)霍先生告诉记者，他认为自己已经购买了“全额保险”，并且保险条目中已规定了“对任何车辆损害都零责任赔付”，就不应该再赔付车损费用。并且，租车行和平台在事前均未提前告知不保障范围或其他注意事项，就单方面宣称保险失效，非常不合理。“不过，由于车行门店远在境外，我们要维权非常困难。”消费者申诉无门平台：“加错油”会让保险失效申诉空间不大随后，霍先生联系到租车平台，希望平台能出面进行帮助协商。据霍先生讲述，他在协商过程中提出，租车行并未在事前对保险失效的情况进行明确告知，而是在事故发生后直接单方面地宣称所购保险失效；而平台在整个事件中起到的作用主要是翻译解释了租车行扣款的行为，并没有保障中国消费者的权益。 道乐租车官网对Dollar Plus保险的介绍对此，平台工作人员告诉记者，在收到霍先生的投诉后就已向道乐租车行发起了申诉。目前暂未收到结果；不过他认为，申诉空间并不太大。对于霍先生所质疑的保险失效问题，该工作人员解释称，是“会有一些情况，导致保险失效”，比如，“非认定驾驶员驾驶、故意损害车辆、非法过境或者跨岛、因为风沙等天气造成的车损、还有加错燃油”。至于提车时是否对保险范围和失效情况进行提醒，该名工作人员称，自己并不太清楚。截至发稿前，霍先生告诉记者，平台和租车行并没有告知其申诉结果，也还未向他提供汽车维修的费用明细。律师说法：若未提出语言障碍等特殊情况理解合同应属消费者的责任出境游尝试“落地自驾”本该是一件让人省力安心的事，但由于语言不通、不了解当地情况等导致给车辆加错燃料带来的纠纷并不是孤例。记者在小红书上看到，有不少网友都晒出了自己在境外落地自驾时因为加错燃料，而被车行判定为保险失效，同时还要赔偿一大笔维修费的情况。除了道乐租车外，还有网友反映，自己在欧洛普卡（Europcar）、安飞士（AVIS）等车行租车时，即便购买了“零责任”（zero access）保险，仍然会被车行要求赔偿修理费。那么，租车行在未提前告知消费的情况下，单方面宣布保险失效是否合理？消费者在境外游玩中发生了消费纠纷又该如何维权？对此，Longton Blackwell律师事务所合伙人Grace郭律师解读到，保险的宣传页面里出现的“Zero liability payable for any damage to your vehicle”等字样，如果直接翻译，其字面意思为“无需赔付你的车子的任何损害”。该表述在形式上过于绝对、在语义上高度肯定， 容易令普通消费者产生“该保险涵盖一切损害、不设例外” 的理解。“法院在判断是否构成失实陈述时， 通常会综合考量陈述方的合理注意义务与受方的阅读和理解责任。”她认为，该案地点的法律体系属于普通法体系，法院并不会过多探讨当事人的主观理解，而是依据“理性第三人标准（reasonable person test）”来评估， 此评判标准会综合考虑广告的整体印象、行业背景以及普通受众人的合理判断力。租车行官网上使用 “Zero Liability”的字样，一定程度上确实容易让消费者产生“车辆发生任何损坏都无需承担费用”的初步印象。然而，如果纵观保险页面的全文，对于其他保险选项，以及从行业惯例以及普通合理消费者理解标准的角度来看，这类广告语并不意味着保险保障“无条件、无限制”。在租车事件中，若消费者签署了租赁协议或在柜台确认条款， 那么原则上租车行没有逐条解释的义务，阅读与理解合同应属消费者的责任。“同时，如果消费者事前没有向服务提供商提及语言交流障碍，教育程度低，或能证明该条款超出风险控制的合理范围或以不清晰方式误导消费者，法院一般会以处于一般社会经验层面的‘普通理性消费者’ 进行判决考量。”谈及消费者在境外游玩中，如果发生类似消费纠纷该如何维权，北京周泰律师事务所杜佳璇律师建议，消费者要注意保留车辆真实情况以及租车相关文件等证据，若与租车行协商无果，可以向当地的消费者协会或旅游监管部门投诉；如果是通过国内租车平台预订的车辆，也可以向国内的旅游主管部门（如文化和旅游局）或12315平台投诉，提交证据材料，要求其协调处理。同时，针对租车行未经授权擅自扣款，消费者可以向发卡行申请争议交易撤销，说明情况并提供相关证据，要求发卡行进行调查和处理。
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手机租赁平台"青云租"疑爆雷 女子9万上车被反套35万 封面新闻记者 石伟“他们宣称是上市公司，年化可达16.8%，两三个月能回本。突然发现不能提款，回复说是在股改、融资，是技术性问题，还在继续招商。”11月4日，武汉市民余婷（化名）告诉记者，她累计在手机租赁平台“青云租”投入超过35万元，可能收不回来了。“青云租”的宣传资料显示，公司运营模式主要是向社会人员吸纳投资，资金折算成不同型号的苹果手机，投资者依托平台将手机租赁出去后收取租金差价；全国门店曾多达300家，在武汉、深圳、长沙等多个城市有分公司、云仓库。除此之外，“青云租”背后的经营者，还运营二手手机回收平台“美橙回收”。从9月份开始，社交平台陆续有网友发帖质疑公司“爆雷”，向“青云租”“美橙回收”讨要工资、租金收益。11月4日，记者探访公司时被大厦物业告知，“美橙回收”一个多月前已退租撤场，“青云租”取消了物业前台刷卡权限。 “青云租”公司已禁止外人进入（石伟 摄影）宣称年化16.8% 吸引数千人投资女教师9万元“上车”被反套35万元余婷提供宣传资料中，详细描绘了手机租赁业务的“可观前景”。首先，这些业务市场庞大：对年轻人来说，数码产品更新快，价格高，想体验更多，就会选择租赁；为了减少投资成本，70%的企业都会选择租赁电子设备。其次，参与投资收益显著：投资一台苹果手机，单月租金收益为手机价格的1.4%，4至6个月即可收回手机成本；投资期分为4月、6月、12月租期，投资越久收益越高，年化率可以达到16.8%；成为各级别代理人，每月还有数万元收入。 “青云租”的宣传资料（受访者供图）宣传资料还声称，投资安全可靠。母公司是中锦裕荣集团，有一系列国资公司入股，更上游的母公司包括多家国字头公司；公司购买了物品损失保险，承诺保障设备的财产安全，保险公司最差可以理赔机器价格的90%。宣传还称，2028年国内手机租赁业务将达3390亿元市场规模；“青云租”在全国已有门店300家。记者注意到，在各大社交平台还存留着“青云租”各类招揽信息，这些发帖中，“躺着收钱”“即将上市”等词语随处可见。余婷介绍，今年1月份她在朋友的劝说下“上车”的。她在学校工作，工资水平一般，第一期她只投了9万元。“按要求下载app、注册、绑定银行卡，这些钱折算成十几台苹果手机，之后就不用管了，到期去提现。第一期，确实赚了一万多块。”余婷说，这时候她也曾感觉不对劲，但对方是她多年朋友，夫妻两人都是“青云租”公司的员工，自称也投入了100多万，这让她放松了警惕。“我相信他们的专业判断。他们隔三差五说要凑单，我就零零散散给他们转账。前边本金、利息回来了，再转投进去，截至9月份已经超过35万元。”最后一笔钱投入不久，余婷发现账号无法提现了，询问后被以“公司在股改”“前边股东撤资，后边新进来股东了”等措辞安抚。余婷在网上不断看到有人质疑“青云租”爆雷，再次询问这个朋友，对方反而吐槽“你现在才知道”。 余婷无法体现后被“安抚”（受访者供图）余婷说，她最初是拿自己的私房钱随便试试，不知不觉已经把家里的积蓄都投进去了。“我现在成夜成夜睡不着，还没敢告诉家里人。”记者采访的其他几位投资者，遭遇的过程大同小异常，有人投了几万元，有人则是数十万元。据他们介绍，“青云租”除了武汉总部之外，其他各地分公司均出现了类似现象，维权者初步统计的涉事金额超过10亿元。一年前已有发帖质疑经营模式涉事公司已禁止外人入内社交平台上，从9月份开始已经有发帖反映无法收益提现。同时段，又有不少账号发布“辟谣信息”，称公司资金充足，只是股改、融资等原因延迟提现。有不少发帖称，9、10月刚刚投资，就听说“爆雷”了。有些自称是公司员工的账号，几天前还在发布招商、辟谣信息，几天后则开始发帖讨薪，呼吁网友避雷。其中一位自称员工的网友发布视频称，在公司上班一个月没拿到一分钱工资，反而被要求购买手机投资，被套进去30余万元。记者与他私信联系，他表示发帖属实，正在报警维权。大部分维权者存在着类似心理。余婷的那位朋友原本准备接受采访，后来拒绝了，“公司负责人说正在融资自救，我们担心报警或者媒体报道后，公司真的垮了，钱更要不回来了。”记者注意到，早在一年前，就有不少网友发帖质疑“青云租”高额返利的模式，担忧“雪球越滚越大”。 “青云租”的宣传资料（受访者供图）宣传资料显示，“青云租”的运营者是武汉青青时代网络科技有限公司（简称青青时代），成立于2020年，注册资金1.5亿元，大股东是深圳爱高创科控股有限公司（简称爱高创科）。爱高创科的母公司是香港爱高立科。今年7月、8月，香港爱高立科先后在深圳投资成立了“深圳爱高立科”“深圳爱高创科”两家公司，这两家公司则分别在全国多地投资了“青云”“青青”系公司。其中，深圳爱高立科今年陆续在湖南、浙江、江苏3家“青云”系公司，不到半年后又陆续退股。爱高创科在武汉陆续控股成立3家“青云”“青青”系公司，除了持有“青云租”品牌，还另外开发运营了电商平台“街小七”和二手手机租赁平台“美橙回收”。社交平台上，“美橙回收”被发帖讨薪、质疑公司跑路的信息出现得更早。企查查显示，上述“青”字系公司及其实控人边某，又分别往下游成立多级子公司，在上游母公司、下游子公司中形成犬牙交错的股东关系；“青云租”宣传资料中提到的多家国字头公司，并未在股东信息中出现过。2024年，“青青时代”曾13次因合同纠纷被起诉。其法定代表人边某，也是“青云租”对外宣称的母公司“深圳中锦裕荣控股”的唯一股东。今年1月，该公司曾被深圳市场监督管理局列入经营异常名录，2月改名为“中城数科”，7月、8月陆续从武汉青青时代、武汉青云美橙、湖南青云聚信等“青”字公司减资、撤资，并将法定代表人变更为他人。 “美橙回收”办公室关闭（来源网络）11月4日，记者分别前往武汉青青时代网络科技有限公司、武汉青云美橙科技服务有限公司。两栋大厦的前台物业告诉记者，“美橙回收”一个多月前已经退租撤场，原址重新租给其他业主，正在装修；“青青时代”取消了前台物业刷卡权限，访客无法刷电梯上15楼。记者多次拨打上述两家公司宣传资料中的电话，均无人接听。
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男子驾车撞死闯国道野猪被判全责 特斯拉修车费超2万 “我发现有野猪横穿马路，立刻就踩了刹车，可根本来不及，还是撞上去了。”近日，杨先生驾车意外撞上闯入国道的野猪，其特斯拉汽车前部受损，修车费用超2万元。但因被判定负全责，这笔费用只能由他自行承担。杨先生接受红星新闻采访时称，野猪闯入事发突然，车辆无法及时躲避，且自己并未超速或存在其他不当驾车行为，因此认为自己不该被判定全责。而辖区交警队工作人员接受媒体采访时称，因野猪不属于交通参与者，遂以单方事故判处，“撞野生动物或者是流浪狗一般都是全责。” 图为被撞的野猪撞死野猪车主被判全责，交警：操作不当杨先生向记者回忆，11月2日晚7点半左右，他载着5岁的女儿，驾车从安徽六安市舒城县去往合肥。车辆行至舒城县万佛湖附近国道时，突然有三头野猪横穿马路。尽管他发现时立刻踩下刹车，但因躲避不及，车辆仍撞上其中最大的一头野猪，并致其当场死亡。 杨先生的车辆撞野猪后受损撞到野猪后，杨先生迅速报警。他提供的舒城县公安局交通管理大队出具的《道路交通事故认定书》（下称《认定书》）显示：事故发生于11月2日19时35分许，杨先生驾车行驶在舒城县干汊河镇G346国道由西向东行驶至587KM+500M处时，因操作不当，未确保安全，车辆撞到横过马路的野猪后造成汽车受损，发生道路交通事故。 交通事故认定书 受访者供图《认定书》表明，杨先生违反了《道路交通安全法》第二十二条之规定，即“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”，认定杨先生承担本起事故全部责任。据杨先生透露，事故发生后，被撞身亡的野猪已被相关部门拖走进行无害化处理，而杨先生汽车的前保险杠、车灯等多处受损。按照4S店定损，车辆维修费约需23000元。但因被判定承担全责，这笔费用只能他自行承担。车主称“事发突然难以避免”，当时未超速杨先生告诉记者，自己并不认可《认定书》中对其作出承担全责的判定。他认为自己当时既没有超速，也并非故意撞野猪，而是因事发突然躲避不及，是一场“无法避免的意外”，所以自己不该承担全责。“那时天已经黑了，路上也没有路灯，很难发现有野猪突然闯入。”杨先生表示，直到回看行车记录仪，他才发现当时有一头大野猪和两头小野猪先后闯入国道。当他发现时，车辆距离野猪已不足十米，即便紧急刹车也为时已晚。根据杨先生提供的事发时的视频，记者注意到，其行驶过程中前方并无车辆，而从野猪出现在视频画面到车辆撞上野猪，前后时长不到5秒钟。据杨先生回忆，该路段限速为80km/h，彼时他驾车行驶在慢车道上，平均车速在60km/h-80km/h之间，并未超速。且在撞到野猪后，行车记录仪显示，杨先生迅速将车驶入应急车道停下。他还说，自己也按规定在车辆后方放上了三角警示牌。眼下，杨先生告诉记者，自己已接受这份责任认定，并已联系保险公司处理车辆维修费用。对于杨先生的说法，红星新闻记者联系上此次事故中接警的舒城县万佛湖镇派出所，一名接线人员表示，该路段此前也未发生过类似事故，至于判定全责的合理性，该人员表示不便透露。另据贵州电视台“百姓关注”报道，辖区交警队工作人员解释说，因野猪不属于交通参与者，遂以单方事故判处。“撞野生动物或者是流浪狗一般都是全责。因为它是动物，你找它责任怎么找呢，这个逻辑上也行不通啊，开车的时候应该注意四周观察。”驾车撞到动物，责任如何判定？律师解读针对杨先生的遭遇，陕西恒达律师事务所高级合伙人、律师赵良善向记者分析指出：根据《道路交通安全法》规定，驾驶员有义务确保安全驾驶。如交警认定司机在驾驶过程中存在超速行驶、未注意观察道路等不当情况，导致未能及时避让野猪，则判定其全责具有一定合理性。赵良善同时补充称，如果司机能证明自己严格按交规正常驾驶，野猪是突然蹿出，的确来不及避让，则是否该判定为全责有待商榷。河南泽槿律师事务所主任律师付建表示，野猪意外闯入并非道路通行中可预判的常规风险，司机即便尽到正常注意义务，也难以瞬间完成有效避让。因此，付建认为，在责任划分上，相关部门不应仅以操作不当判定司机全责。付建同时表示，如果驾车撞上有饲养人的动物，依据《民法典》第一千二百四十五条，家养动物的管理责任归属于饲养人或者管理人。如果动物因主人看管不善引发事故，则主人存在主要过错。司机若已尽到安全驾驶义务，仅因避让不及撞损动物，则大概率无需担责。不过，付建也提醒，如果司机有超速、未保持安全车距等过错，司机也需承担相应比例责任。若车辆撞上的是野生保护动物，责任认定和后果是否会有所不同？就此，赵良善指出，如果司机正常驾驶，没有故意或重大过失，因躲闪不及致国家保护动物受伤或死亡，则一般不需承担法律责任。若司机有超速、酒驾等违规行为致事故发生，则需承担如民事赔偿等责任，赔偿相关生态损失。若司机故意撞击国家保护动物，则可能面临刑事责任。车辆撞野猪有先例，车主呼吁增设警示牌针对野猪闯入高速公路与车辆相撞的事故，记者梳理发现，全国法院已作出不少判决。例如，在2018年9月，司机俞某驾驶麻某的汽车沿珲乌高速行驶，意外与野猪相撞致车辆损坏。麻某将吉林省高速公路管理局起诉至法院，要求确认对方负事故的全部责任，赔偿车辆各项损失共计190723元。一审法院认为，高速公路系封闭式收费公路，被告作为高速公路经营管理者，对通过车辆负有保障安全义务，故对涉案车辆损失应承担过错赔偿责任，但只判决被告赔偿4700元。麻某不服，提起上诉。二审法院维持一审对被告承担赔偿责任的认定。对于车辆损失，判决被告给付麻某112376元。发生于2018年10月的另一起案件中，司机孙某驾车在沈吉高速行驶时，撞上一只野猪后发生车祸，并造成其车上的父亲死亡。孙某将辽宁省高速公路运营管理公司沈抚分公司诉至法院。一审法院认为，高速公路公司未尽到安全保障义务，应承担赔偿责任。对于孙某主张的死亡赔偿金、精神抚慰金等共计76万余元，一审法院予以支持。二审法院驳回被告上诉，维持原判。另一方面，有媒体报道指出，对于城市快速路以及非封闭普通道路，机动车未违规但与野猪相撞，事故责任认定出现困难。例如，去年11月发生在南京玄武大道的一起汽车与野猪相撞的事故中，车主自认没有违反交规，但因找不到责任方无奈接受单方全责。车主称：“他（交警）说可以先不给我开全责，看我有没有方法找责任方。如果找不到，只能来大队开单方全责。”此后，该车主接到路政部门回复，对方承认事发路段由其维护，如果车辆因坑洞等受损可由他们赔偿，但野猪不是他们所有。杨先生则在采访中告诉记者，他希望相关部门在涉事路段设置警示牌，提醒车辆注意动物闯入。同时加强路段监管，避免动物再次闯入国道。上述万佛湖镇派出所接线人员也表示，会就该呼吁向上级反映。针对动物闯入高速路的情况，赵良善也认为，道路管理部门确有责任保障道路交通安全，对野生动物频繁出没的路段，应增设路牌警示，提醒司机注意避让，并采取措施防止动物进入道路，减少此类事故的发生。红星新闻记者 杨雨奇
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北京空气质量已达中度污染 11月5日，北京青年报记者从北京市生态环境监测中心获悉，截至11时，全市空气质量已达到中度污染水平，除石景山、门头沟、房山等西南部地区为轻度污染外，其他各区均已达到中度污染。预计明后两天，本市空气质量有所好转；11月9日彻底改善。 此次污染过程是如何产生的？据市生态环境监测中心发布，不利扩散条件下，区域污染持续积累。11月2日起，扩散条件转不利，区域污染持续积累升高。3日夜间，太行山前邯郸－石家庄－邢台－保定一线，PM2.5达到良－轻度污染水平；4日在偏南风下，区域污染范围向北扩大并加重，4日夜间京津冀多个城市达到轻度至中度污染水平。在此期间，北京PM2.5浓度逐渐升高，2日上午仍为个位数，至5日凌晨上升至3级轻度污染水平。气象条件偏不利，导致污染持续积累、传输。11月2日至3日，区域受东部高压后部作用，地面大范围偏南风，且出现较强的逆温，导致污染发生积累。11月4日至5日高压系统减弱，区域进入低压系统控制，尤其是5日区域出现大雾天气，边界层低至300米，扩散条件较前期进一步转差，高湿静稳条件下，颗粒物二次反应加强，导致PM2.5污染加重。PM2.5组分中硝酸盐、均氯离子、有机物明显上升，区域燃烧源和二次源贡献突出。在本市PM2.5浓度抬升期间，城区站点一二次组分浓度均同步上升，一次组分中钾离子、氯离子上升2-4倍，体现区域生物质燃烧源影响；二次组分中硝酸盐也增加1倍，硝酸盐/硫酸盐比值上升，体现区域传输叠加二次转化影响共同推动PM2.5持续升高。最新预报显示，11月6日至7日，本市空气质量有所好转。其中，11月6日仍维持3级轻度污染，11月7日改善至2级良；11月8日，低压系统过境，受污染回流影响，为2级良至3级轻度污染；11月9日起，有明显冷空气活动，扩散条件彻底改善，空气质量好转为优良。文/北京青年报记者 王斌（北京青年报客户端）
