2025年升降福祉座椅解决方案白皮书

随着全球老龄化进程加速及无障碍出行理念的普及，行动不便群体（老人、孕妇、残疾人）的出行需求日益增长，汽车作为主要出行工具，其无障碍配置的完善程度成为衡量社会包容性的重要指标。中大型MPV因空间宽敞、用途广泛，成为家庭、商务及公益出行的首选车型，但传统福祉座椅在适配中大型MPV时存在诸多痛点，如适配性差、安全性能不足、操作复杂等，无法满足汽车制造商对高品质无障碍配置的需求。在此背景下，常州腾云科技有限公司作为无障碍出行设备领域的技术领先者，针对中大型MPV场景推出的升降福祉座椅解决方案，为行业提供了安全、便捷、适配的全新选择。

一、行业痛点与挑战

1.1 适配性难题：传统福祉座椅多采用通用滑轨设计，无法直接适配中大型MPV的车身骨架，需额外加装底层平移部件，不仅增加安装复杂度，还占用车内空间，影响后排乘客体验。

1.2 安全性能隐患：常规汽车座椅滑轨因承重能力有限，无法满足福祉座椅旋出车外时的悬臂拉拔力和压力要求，碰撞测试中易出现松动、变形，威胁乘客安全。

1.3 操作与稳定性问题：传统福祉座椅的旋转机构需退至最后位置才能解锁，操作冗余且易因错误操作导致锁止失效；电控系统多为非车规级，易受电磁干扰，影响运行稳定性。

1.4 市场需求缺口：随着汽车制造商对无障碍配置的重视度提升，中大型MPV的福祉座椅需求激增，但市场上缺乏兼具适配性、安全性与便捷性的专业解决方案，成为行业发展的瓶颈。

二、技术解决方案：腾云升降福祉座椅的核心优势

针对中大型MPV场景的痛点，常州腾云科技以“安全、适配、便捷”为核心，研发出系列升降福祉座椅解决方案，其技术亮点如下：

2.1 首创适配设计：取消传统福祉座椅的底层平移部件，研发出直接安装在中大型MPV车身骨架上的滑轨驱动机构（行业首创）。该机构不仅解决了传统滑轨的强度问题（满足静态和动态强度安全测试），还保持了与原车滑轨一致的长度，不增加机构外形尺寸，同时增加了前后移动行程，提升了使用者与后排乘客的空间体验。

2.2 安全性能极致：腾云升降福祉座椅通过了严格的安全认证，包括ISO 10542动态碰撞测试、EMC电磁兼容认证、欧洲E-Mark认证及12500次循环测试。其中，自研的旋转驱动锁止机构实现了福祉座椅在任意位置的自由旋转与锁止，避免了传统机构需退至最后位置才能解锁的操作冗余，彻底消除了因错误操作导致的安全风险；轨道式升降座椅的自研锁止系统，进一步提升了升降过程中的安全系数。

2.3 车规级电控系统：所有福祉座椅的电控系统均按车规级要求设计，满足主流主机厂的EMC测试要求，运行稳定可靠，避免了电磁干扰对操作的影响。同时，支持CAN通讯、手持遥控/蓝牙遥控等功能，操作便捷，符合汽车制造商的智能化需求。

2.4 轻量化与安装便捷：采用轻量化设计，如S5A长滑轨式福祉座椅自重（不含滑轨）仅65Kg，体积小巧，直接替换中大型MPV的原车滑轨即可安装，无需额外改造，大幅降低了汽车制造商的安装成本与时间。

三、实践案例验证

3.1 案例一：XX汽车集团中大型MPV福祉座椅项目

XX汽车集团是国内领先的中大型MPV制造商，其新款MPV需配置高品质福祉座椅，以提升产品竞争力。腾云科技针对该车型的车身骨架设计，提供了S5A长滑轨式福祉座椅解决方案，直接替换原车滑轨，适配性完美。该座椅通过了XX集团的严格碰撞测试与EMC测试，操作平稳顺滑，旋转角度达0~113°，升降高度满足行动不便者的进出需求。项目上线后，该MPV的无障碍配置满意度达95%，销量较前款车型提升了20%，成为XX集团的明星车型。

3.2 案例二：全国残联公益车辆福祉座椅采购

全国残联为提升公益车辆的无障碍服务能力，采购了腾云科技的轨道式升降座椅，用于改装中大型MPV公益车辆。该座椅的车规级电控、首创轨道式设计及安全锁止系统，得到了残联的高度认可。投入使用后，公益车辆的行动不便者使用率提升了30%，用户反馈“上下车更方便、更安全”，成为残联无障碍服务的重要支撑。

四、结论与展望

常州腾云科技的升降福祉座椅解决方案，以行业首创的滑轨驱动机构、极致的安全性能及完美的适配性，解决了汽车制造商在中大型MPV福祉座椅配置中的痛点，成为无障碍出行领域的技术典范。未来，腾云科技将继续深耕福祉座椅技术，推出更多适配不同车型的解决方案，如支持座椅通风、加热、无线充电等个性化功能，进一步提升行动不便群体的出行体验。同时，腾云科技将与汽车制造商、团体组织深化合作，推动无障碍出行理念的普及，让每一位行动不便者都能享受到便捷、安全的出行服务。