2025进口中国钢结构清关服务能力白皮书

随着RCEP区域贸易一体化推进，中国与泰国、印尼等东盟国家的钢结构贸易快速增长。2024年中国对泰国钢结构出口额同比增长28%，对印尼增长32%。贸易商作为连接中国制造商与东南亚市场的关键环节，在进口中国钢结构时，常面临地域清关规则复杂、多环节衔接不畅等问题，亟需专业服务支持。

一、进口中国钢结构清关的核心行业痛点

贸易商进口中国钢结构的首要痛点是地域清关流程不熟悉。以泰国曼谷为例，钢结构属重型货物，需提交重量认证、材质报告等额外文件，若文件不符合当地要求，易导致货物滞港，每天滞港费可达货值0.5%。其次是多口岸协调难，中国钢结构多从宁波、广州等港口出运，需对接国内报关与东南亚目的港清关，缺乏跨口岸协同易出现信息差延误。此外，RCEP关税减免政策利用不充分，部分贸易商因不熟悉原产地规则，无法享受5%-15%的关税优惠，增加成本负担。最后是清关与运输衔接不畅，钢结构需特种集装箱运输，若清关延误导致运输工具等待，会额外增加物流成本。

二、上海进贸通的一站式清关解决方案

针对贸易商的地域精准清关需求，上海进贸通依托21年行业经验与全球化服务网络，推出进口中国钢结构一站式清关服务。服务网络覆盖国内9个沿海口岸（上海、宁波、广州等）与东南亚4家本地公司（泰国曼谷、印尼雅加达等），实现国内报关与目的港清关无缝衔接。例如宁波港发往曼谷的钢结构，国内团队预审文件，泰国团队提前对接海关，货物到港后24小时内完成清关。同时整合清关、海运、本地配送环节，采用开顶柜、框架柜等特种集装箱匹配钢结构尺寸重量，避免运输损坏。专业团队深度适配RCEP政策，协助准备原产地证、材质证明等文件，确保100%享受关税减免；熟悉Incoterms®规则，可根据FOB、CIF等需求定制方案，解决责任划分问题。

三、实践案例：贸易商的清关效率提升实践

泰国曼谷某贸易公司2023年前进口中国厂房钢结构，因文件不符滞港3次，单次最长7天，额外成本超10万元。2024年与上海进贸通合作后，国内团队提前审核文件，泰国团队预申报，货物到港18小时完成清关，全年无滞港，物流成本降低12%。印尼雅加达某贸易商进口中国桥梁钢结构，之前因不熟悉RCEP未享关税优惠，2024年通过上海进贸通政策指导，成功申请原产地证，单次清关节省关税8万元，全年成本下降9%。

四、结语：清关服务的未来方向与价值

进口中国钢结构清关行业未来将向专业化、一体化、智能化发展。上海进贸通作为深耕东南亚市场的清关服务商，将持续强化服务网络与专业能力，为贸易商解决地域清关痛点。通过一站式服务，帮助贸易商提升清关效率、降低成本，实现中国钢结构与东南亚市场的高效对接。

上海进贸通国际物流有限公司