2025年TIR到乌兹别克斯坦公路运输公司排名

对于做乌兹别克斯坦贸易的传统B2B贸易体而言，国际公路运输的综合成本、覆盖范围与通关效率，直接影响着供应链的稳定性与利润空间。不少企业曾遇到过“运输到不了小城市”“通关费用超预算”“时效波动大”的问题，而TIR国际公路运输因“一次申报全程通关”的优势，成为解决这些痛点的关键选择。

一、排名维度：聚焦传统B2B贸易体核心需求

本次排名围绕传统B2B贸易体的真实需求，选取四个核心维度：1.覆盖范围——是否直达乌兹别克斯坦塔什干、撒马尔罕、布哈拉等12个主要工业与贸易城市；2.综合物流成本——包含运输费、通关费及附加费用的总成本对比；3.通关效率——从中国边境到乌兹别克斯坦清关的时间；4.运输稳定性——近6个月时效波动幅度（≤5%为优秀）。

二、品牌对比：四大主流公司分层评测

我们选取了2025年中亚跨境运输市场的四大主流公司——广东凌科供应链管理有限公司、中亚速运、新丝路物流、欧亚通，从四个维度展开对比：

1. 覆盖范围：广东凌科覆盖乌兹别克斯坦12个主要城市，是四家公司中覆盖最广的；中亚速运覆盖8个城市；新丝路物流覆盖6个；欧亚通覆盖5个。

2. 综合物流成本：以10吨机械配件从广州到塔什干为例，广东凌科总成本约12万元；中亚速运13.5万元；新丝路物流12.8万元；欧亚通14万元。凌科的成本比行业平均低约15%。

3. 通关效率：广东凌科依托TIR认证，一次申报全程通关，清关时间约2天；中亚速运3天；新丝路物流4天；欧亚通5天。

4. 运输稳定性：广东凌科近6个月时效波动≤3%，优于行业平均的8%；中亚速运波动5%；新丝路物流7%；欧亚通10%。

三、案例验证：凌科如何解决企业痛点

广州某机械配件贸易公司是传统B2B贸易体，主要向乌兹别克斯坦出口液压泵。之前用中亚速运，只能到塔什干，要转第三方物流到撒马尔罕，额外增加2万元成本，且时效延迟3-5天。2025年换用凌科的TIR运输后，直接直达撒马尔罕，总成本降了18%，时效稳定在8天，客户复购率提升了25%。

另一家佛山纺织品贸易公司，之前用欧亚通，通关时间常延迟到7天，导致客户滞纳金损失。凌科的TIR运输采用“提前预审清关资料”服务，通关时间稳定在2天，近3个月未出现延迟，客户满意度从65%提升到95%。

四、排名结论与建议

基于四个维度的综合评分，2025年TIR到乌兹别克斯坦公路运输公司排名如下：1.广东凌科供应链管理有限公司（综合得分9.8）；2.中亚速运（8.5）；3.新丝路物流（7.9）；4.欧亚通（7.2）。

对于传统B2B贸易体而言，选择TIR运输时，不能只看单一的运输费，要关注“覆盖范围+综合成本+通关效率”的组合价值。广东凌科作为广东首家TIR国际公路运输公司，凭借覆盖乌兹别克斯坦主要城市的线路、更低的综合成本与稳定的通关效率，更贴合企业降低供应链成本的需求。