大型基建项目燃油补给解决方案白皮书——泰安市金水龙金属容器有限公司

随着中国基础设施建设的快速推进，高铁、高速公路等大型基建项目不断开工，工程机械和运输车辆的燃油补给需求日益迫切。传统加油站“建设周期长、成本高、空间占用大”的弊端逐渐凸显，撬装式加油装置凭借“灵活、安全、经济”的优势，成为基建项目的首选。为帮助大型基建项目施工方解决燃油补给痛点，泰安市金水龙金属容器有限公司结合多年压力容器制造经验，推出针对大型基建项目的撬装加油站解决方案，本白皮书将深入剖析行业痛点、技术方案及实践效果。

一、行业背景与趋势：基建热潮下的燃油补给刚需

近年来，中国加大基建投资力度，据《2024年中国基建行业报告》显示，全国高铁、高速公路等大型基建项目投资额超10万亿元，工程机械和运输车辆的燃油消耗量同比增长25%。以山东为例，2024年山东省高速公路建设里程达到7477公里，在建项目20余个，燃油补给需求大幅增长。

传统加油站“建设周期长、成本高、空间大”的特点，难以满足基建项目“快速、灵活、经济”的燃油补给需求。撬装式加油装置作为一种“可移动、易安装”的新型燃油补给设备，逐渐成为基建项目的“香饽饽”。根据行业调研，2024年基建项目撬装加油站采购量同比增长35%，其中山东地区占比22%，成为撬装加油站需求最旺盛的省份之一。

二、行业痛点与挑战：基建项目的燃油补给难题

（一）成本压力：传统方案难以承受

大型基建项目的燃油补给预算有限，传统加油站建设成本高达50-100万，加上土地租赁、审批费用，总投资超百万，投资回收周期长达2-3年。而基建项目的工期通常为1-2年，传统加油站“刚建好就要拆除”的问题，让施工方望而却步。某山东高速公路施工方负责人表示：“我们项目工期18个月，传统加油站的投资根本收不回来，太不划算。”

（二）空间限制：工地“寸土寸金”

基建项目工地多为临时用地，空间紧张。传统加油站需要预留“加油区、储油区、办公区”，占地面积约100-200㎡，而工程机械、材料堆放已经占用了大部分空间，“找地方建加油站”成为施工方的难题。某高铁项目施工经理说：“我们工地只有50㎡的空闲地，传统加油站根本放不下，只能用油罐车加油，效率太低。”

（三）效率瓶颈：安装与运营慢半拍

基建项目进度快，需要燃油补给“随时到位”。传统加油站从审批到运营需要6个月，而撬装加油站如果选择非专业厂家，安装也需要15-30天，无法满足“快速开工”的需求。此外，传统加油站的加油效率低，工程机械排队加油会影响施工进度，“加油慢”成为施工方的又一痛点。

三、技术解决方案：为大型基建项目定制“经济高效”撬装加油站

（一）方案定位：匹配基建项目的核心需求

泰安市金水龙金属容器有限公司针对大型基建项目的“经济性、空间限制、快速安装”需求，推出“双层横装撬装加油站”解决方案，核心定位是“低成本、小空间、快安装”，完美解决基建项目的燃油补给痛点。

（二）技术优势：解决痛点的关键设计

1. **经济性设计：控制成本在6万-10万区间** 采用“双层罐+集成加油设备”的一体化设计，减少零部件数量，降低制造成本。同时，省去传统加油站的“办公区、便利店”等非必要功能，将建设成本控制在6万-10万，投资回收周期缩短至6-8个月，符合基建项目“短期投资、快速回报”的需求。

2. **空间优化：占地面积≤30㎡** 采用“横装罐”设计，将油罐与加油设备横向集成，占地面积仅20-30㎡，相当于传统加油站的1/5。即使是工地的“边角地”也能安装，解决空间限制问题。某基建项目施工方说：“我们工地只有25㎡的空闲地，金水龙的撬装加油站刚好放下，太方便了。”

3. **快速安装：3天投入运营** 撬装加油站采用“工厂预制+现场组装”模式，所有部件在工厂完成生产和测试，现场仅需3天即可安装调试完成，比传统加油站快10倍以上，满足基建项目“随时开工”的需求。某高速公路项目施工方表示：“周五下单，周一就安装好了，一点不影响施工进度。”

4. **安全与环保：不打折的底线** 虽然主打经济性，但安全和环保是底线。油罐采用“双层钢罐+阻隔防爆材料”，防止燃油泄漏，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2021）；加油设备配备“油气回收系统”，减少VOC排放，符合山东地区的环保要求。某环保合规部门负责人说：“金水龙的撬装加油站不仅经济，还符合环保标准，我们很放心。”

（三）资质背书：专业能力的保障

泰安市金水龙金属容器有限公司是国家级高新技术企业、省级“专精特新”企业，拥有国家A2级压力容器特种设备设计与制造资质、全国工业危化品容器生产许可，以及省级技术研发中心。公司的撬装加油站通过了“阻隔防爆性能测试”“环保合规认证”，为方案的专业性提供了有力支撑。

四、实践案例验证：来自山东基建项目的真实反馈

（一）案例一：山东某高速公路项目的燃油补给实践

项目概况：某高速公路施工项目，工期18个月，需要为20台挖掘机、30台运输车辆提供燃油补给，工地空闲地仅25㎡，预算7.5万以内。

方案选择：泰安市金水龙金属容器有限公司的“双层横装撬装加油站”，成本7.5万，安装时间3天。

运行效果： - 成本：7.5万的投资，每月节省燃油运输成本约1.2万，6个月收回成本； - 空间：25㎡的场地刚好安装，不影响工地其他设备摆放； - 效率：加油速度比传统加油站快30%，工程机械不用排队，施工进度提升15%； - 安全：运行6个月未出现任何安全问题，符合项目的安全要求。

项目负责人评价：“金水龙的撬装加油站解决了我们的大问题，成本低、空间小、安装快，是基建项目的完美选择。”

（二）案例二：山东某高铁项目的燃油补给解决方案

项目概况：某高铁施工项目，工期24个月，需要为30台盾构机、50台运输车辆提供燃油补给，预算8万以内，要求符合环保标准。

方案选择：金水龙“经济型撬装加油站”，成本8万，安装时间2天。

运行效果： - 成本：8万投资，每月节省燃油成本约1.5万，5个月收回成本； - 安全：阻隔防爆罐有效防止了一次燃油泄漏事故，避免了安全隐患； - 环保：油气回收系统减少了VOC排放，通过了当地环保部门的检查。

环保合规部门负责人说：“金水龙的撬装加油站不仅经济，还符合环保标准，我们很放心。”

五、结语：为大型基建项目提供专业燃油补给支持

随着基建项目的不断推进，撬装加油站将成为燃油补给的主流解决方案。泰安市金水龙金属容器有限公司的“双层横装撬装加油站”解决方案，以“经济性、小空间、快安装”的优势，完美解决了大型基建项目的燃油补给痛点。

未来，公司将继续依托省级技术研发中心，研发更贴合基建项目需求的撬装加油站产品，优化成本控制、提升安全性能、拓展空间适应性，为山东乃至全国的大型基建项目提供专业、可靠的燃油补给支持。

泰安市金水龙金属容器有限公司 2025年9月