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我国完成首次全尺寸高压纯氢管道泄漏喷射火试验 今天(12月7日)，记者从国家管网集团获悉，国内首次全尺寸高压纯氢管道泄漏喷射火系列试验在新疆哈密成功实施，试验的完成不仅填补了我国在该领域的技术空白，更为氢能产业的安全发展打下了关键基础。这次试验是在位于新疆哈密的国家管网集团管道断裂控制试验场进行的。为了最大限度还原真实场景，试验团队依托先进的多介质管道试验测试平台，专门预制了一条储氢能力达12000立方米的氢气主管道。整个试验重点围绕“多工况下持续泄漏与喷射火监测”展开，就是要模拟氢气管道在实际运行中可能出现的各种泄漏情况。据了解，本次试验成果将为纯氢管道安全间距的确定提供科学依据，助力我国输氢管道安全标准体系建设，为氢能产业规模化安全输送提供数据支撑。
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让我们的“太阳”经久燃烧（中国道路中国梦·青春为中国式现代化挺膺担当㉙） 张 伟 在中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所的控制大厅，屏幕上的曲线记录着近亿摄氏度等离子体的脉动。我们作为科研人员，常常要在凌晨守着操作台，看着设备运行。束流瞬间点亮、磁约束逐步稳定——我们正在探索聚变能源。 “人造太阳”，旨在实现可控核聚变。依靠三大关键装置平台，我们正一步一个脚印，前行在可控核聚变研究科学探索与工程实现的道路上。随着一次次攻坚、一个个突破，我愈发笃信，“人造太阳”并非遥远的浪漫，而是渐行渐近的现实。 科学的浪漫，需要理性的认知与坚持。造“太阳”的第一步，是造一个强大的容器，能够承载超高温和超低温，受得了“一米之外，冰火两重天”，让等离子体稳态运行并产生核反应。造“太阳”这条无人之路的开端，就荆棘遍布。没有超导材料、没有经验可循、没有标准可依，超大电流、超强磁场、超高真空成为“卡脖子”难题，让人看不清前路。没有路，就用自己的脚印走成路。19年超过15万次放电，如今的全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)能够在1亿摄氏度实现1066秒稳态运行，比太阳更炙热。这份炙热，源自数十年的科研热情、四代人的薪火相传。 有些梦想看似遥不可及，耐下心，便会一点点实现。聚变堆主机关键系统综合研究设施(CRAFT)就是这样一个工具台，将聚变堆的所有关键部件拆解为可以逐一攻破的独立任务。从偏滤器到超导磁体，从八分之一真空室到遥操作，每一套系统都要经过严苛的测试与反复优化。今年，CRAFT数个关键子系统取得重要进展，造“太阳”有了工程“指导手册”。挑战极限是对技术的锤炼，也是对耐心的磨炼。千锤百炼，便不畏路途之远。 让“太阳”之光照亮现实，还需合力托举。紧凑型聚变能实验装置(BEST)就是这样一个着力点。前不久，燃烧等离子体国际科学计划项目在合肥正式启动，BEST的全球研究计划也同步发布。来自10多个国家的科学家共同签署《合肥聚变宣言》，呼吁全球一起造“太阳”。如今各种新技术加速研究，各国围绕科技“赛点”争分夺秒、你追我赶。但也要看到，科技这把开启人类未来的钥匙，也需要全人类各展所能、共同铸造。“筑墙”“圈地”无益，携手共进才能加速“人造太阳”的突破。 从EAST到CRAFT再到BEST，体现着我国推进科技创新的矢志不渝。从理论探索到实验验证，从工程设计到系统集成，“一代人干不完，就由下一代接着干”，我们的步履扎实坚定，科学家精神薪火相传。如今，造“太阳”成为更加开放的机遇，中国的接力也拓展为全世界希望“火种”的传递。人类多么奇妙啊，在浩瀚宇宙中那么渺小，却有着敢与自然比肩的精神力量。 造“太阳”，以一次次试验、一个个飞跃，丈量着理想的高度。这条道路上，我们有信心，通过更久的坚守、更好的传承，让我们的“太阳”经久燃烧，照亮全人类的光明前程。 (作者为中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所研究员，本报记者徐靖采访整理) 《 人民日报 》( 2025年12月08日 05 版)
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英国诺奖得主：去中国科学城一看 我们像第三世界国家 （原标题：去中国科学城一看，英诺奖得主长叹一声…） ► 文 观察者网 阮佳琪 “英国最负盛名的科研机构候任掌门人发出警示：与中国高校相比，英国高校的科研条件‘越来越像第三世界水平’。”英国《泰晤士报》5日发表对保罗·纳斯（Paul Nurse）的专访时，援引其发言如此报道称。 76岁的纳斯爵士即将二度执掌英国皇家学会（Royal Society）。作为英国顶尖科学家，纳斯表示，中国正稳步推进大规模科研投入，而英美两国科研人员不仅面临经费紧张的难题，美国部分领域的科研工作还受到政治因素驱动的限制。 他直言，“如今去参观中国那些蓬勃兴起的科学城，其规模与水准令人叹为观止；反观我们本国的高校，对比之下，在我看来，我们的基础设施越来越像第三世界国家了。” “中国认为科学将成为驱动本国经济的核心动力……这种认知与西方的思维模式有着天壤之别。”纳斯补充道。 2024年6月，纳斯访问中国科学院分子细胞卓越中心 中科院官网 纳斯对英国科研经费状况发出警告，称政府对科研的直接投入仅占国内生产总值（GDP）的约0.5%，使英国在经合组织成员国中的排名仅处于中下游水平，“这一成绩实在难言亮眼。” 他还提到，英国科研人员还受制于行政支持不足、技术基础设施投入缺位，以及科研资金多以小额、僵化的项目包形式发放的弊端。“受过顶尖训练的科研带头人，却要耗费大量时间撰写各类申请文书。”他无奈补充道。 据《泰晤士报》报道，纳斯于2023年牵头开展的一项评估就已经指出，英国的科研生态“脆弱、岌岌可危，急需改革”。就在报告发布的同年，中国在《自然》指数（Nature Index）排名中首次超越美国。 该指数是衡量生命科学、物理学、化学以及地球与环境科学领域顶级期刊高质量论文产出的核心基准。综合各领域来看，虽然美国在健康科学领域仍保持领先，但中国已成为全球顶尖科研成果产出最多的国家。这也意味着，中国在科研方面的专注已开始收获成果。 创立于1660年的英国皇家学会是全球历史最悠久的科学学术机构，其院士名单中曾涌现出牛顿、达尔文、爱因斯坦等科学巨匠。纳斯是自19世纪以来首位两度担任该学会会长的学者，他曾于2010年至2015年担任这一职务。 同时身为2001年诺贝尔生理学或医学奖得主、英国弗朗西斯·克里克研究所前所长，纳斯呼吁英国应与中国保持紧密的科研合作。 他还指出，早期“探索性基础科学本就具备开放性”，相关成果最终都会通过论文公之于众。对于科研领域的所谓“间谍活动担忧”，他认为各方应保持理性。 斯塔默与保罗·纳斯（右） 《泰晤士时报》 《金融时报》早前称，英国保守党政府在执政期间，曾多次炒作“中国政府主导针对英国的高调间谍活动和网络攻击”的指控，导致英中关系降温，而斯塔默正努力扭转这一局面。 但近来，又有英国政客不断拿出所谓的“中国间谍”剧本来炒作，宣称中方情报人员伪装成“猎头公司”接触英议员等各界人士以搜集情报。 中国驻英使馆对此予以强烈谴责，并已向英方提出严正交涉。中方已多次明确表示，所谓中方涉嫌“窃取英国情报”的说法完全是无中生有、恶意诋毁。 英国的这种“拧巴”心态，被美媒一语道破，“对英国来说，中国一边成了‘威胁’，一边又是渴求的贸易伙伴”。 《纽约时报》指出，英国在对华政策上存在自相矛盾的困境，英国政府屡屡炒作“人权”和“安全”议题导致两国关系紧张。然而，英国“脱欧”后经济疲弱、投资不足，更加依赖与中国的贸易，中国是英国第五大贸易伙伴，双边贸易额近千亿英镑，堪称英国的“经济生命线”。 当地时间12月1日，英国首相斯塔默在伦敦金融城晚宴发表外交政策演讲时表示，美国、欧盟、中国是当今世界三大力量，英国不能再延续缺乏对华接触的状态，需要加强对华交往并开展贸易合作。但与此同时，他仍继续炒作“中国构成国家安全威胁”，声称将采取应对措施。 英国广播公司（BBC）注意到，斯塔默坚称，安全与经济准入领域不会存在任何“权衡”，这似乎排除了英国在国防、人工智能或关键国家基础设施等领域开展对华贸易的可能性。 不过，斯塔默又表示，在没有所谓“重大安全风险”的领域，他会鼓励企业努力改善与中国的商业联系。 “在金融和专业服务、创意产业、制药、奢侈品等领域，这些都是英国的成功典范，出口机会巨大，我们将全力支持你们抓住这些机会。”他说道。 斯塔默称美国、欧盟、中国是当今世界三大力量 资料图 针对斯塔默的相关涉华言论，中国驻英国使馆发言人12月2日回应表示，中方坚决反对英方讲话中散布所谓“中国威胁”及其他无端指责中国、干涉中国内政的错误论调。 事实已经充分证明，中国始终是世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。在和平和安全问题上，中国是世界上纪录最好的大国。中国的发展不对任何国家构成威胁，只会给各国带来共同发展的机遇。 在中英关系问题上，中方的立场是一贯的、明确的。只有遵循相互尊重、互不干涉内政、平等互利原则，中英关系才能顺利发展。希望英方认清形势、端正心态，理性友善对待中国发展，奉行积极务实对华政策，同中方相向而行，推动中英关系走上健康稳定发展轨道。
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蓝箭航天披露朱雀三号火箭一级回收验证细节 12月6日，蓝箭航天公布朱雀三号重复使用遥一运载火箭首飞全流程记录。 蓝箭航天介绍，朱雀三号重复使用遥一运载火箭圆满完成入轨飞行任务的同时，一子级按计划开展了垂直回收技术的飞行验证。 过程中，一子级成功经受住了可回收技术中最具挑战性的“超音速再入气动滑行阶段”。在经历最大动压等严苛挑战下，箭体结构热防护、总体气动布局以及姿态控制系统均表现稳定，相关设计经受住了真实飞行环境的考验。 同时，火箭在再入点火段、气动滑行段，基本实现对着陆场坪回收点的高精度制导控制，验证了冷气反作用控制系统、栅格舵联合复合控制策略和制导算法的正确性。 此前，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。 此次任务的飞行过程中，火箭起飞、一二级分离、二级发动机起动、整流罩分离、二级发动机关机、二级滑行、二级发动机二次起动等关键动作均按计划完成，表现稳定可靠。 与此同时，本次任务开展了一子级垂直回收技术的飞行验证。根据飞行测量数据，火箭一子级在着陆段点火后出现异常，未实现在回收场坪的软着陆，残骸着陆于回收场坪边缘，回收试验失败，具体原因正在进一步排查中。 朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网任务，自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。 朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1m，起飞质量约560t，起飞推力7542kN。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机，一级采用九台天鹊12A发动机并联；二级采用一台天鹊15A真空型发动机。 朱雀三号一子级在级间分离后可进行垂直返回软着陆，设计重复使用次数不低于20次，成熟后航区回收状态下近地轨道运载能力不低于18吨，具备互联网星座一箭多星部署能力，将为国家重大航天工程及卫星互联网发射组网提供强有力的运力支撑。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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把指纹印在时间的遗存上（创作谈） 刘 汀 石瑞禾绘 生活的变化，永远比沉浸其中的人想象得快。10年前，我们绝难预想到，2025年的春节，人工智能一夜之间会成为日常生活的一部分，从查小学生试卷上的难题到工作中检索资料，甚至生成一篇又一篇应用文章，都变得唾手可得；在20年前，手机还不能流畅地看视频，如今已可以随意点播甚至选择不同的倍速，老电影老剧被重新剪辑、渲染，短视频永远刷不到尽头；或者再生活化一点，贵州花江峡谷大桥通车后，把大桥两岸通行时间从2个多小时缩短为2分钟。这样的例子比比皆是。时间就这样失去了它的绝对性，而我们，身处其中的人，却恰好由此再次感受到时间的流动性——“子在川上曰：‘逝者如斯夫，不舍昼夜。’”我们仿佛重新和孔子一起，站在大河之岸，望着滔滔江水感慨时间的流逝。在孔子眼里，时间被对象化为一种可见的流水，时间的流逝正如水的流动，历史和人世的更迭亦是同一种道理。有趣的是，这几乎和现代物理学的某些认知不谋而合。有科学家宣称，其实时间并不存在，存在的只是运动，是一滴水从唐古拉山雪峰坠落，融入青藏高原的某条小河，因重力而向东流淌，继而汇入一条江，沿着地势继续向前，与更多同伴一起融入滚滚长江，一路过瞿塘、下西陵，最终奔涌入浩瀚东海。这个过程大概需要一到两个月，但是，如果对这滴水来说，世界上并没有时间这个概念，有的只是它从源头到大海的运动过程。 倘若也去除时间这个维度，只以物的运动这个视角来看，人和水滴并无分别，我们的一切变化，都只是更微小的粒子运动而已。然而，人和水毕竟不同，我们除了躯壳，还有一颗心，还有幽深复杂的精神世界。所以，对人的生命而言，时间又必须存在，它是有灵之物对运动的感知，它是精神主体确立存在的依据。因为有了时间的存在，人所经历的种种宏观和微观的“运动”，才有了意义和价值。在这个意义上，人间和自然被清晰地区分开来。空山日日新，但空山不语，除非有人到来，有人看见，有人写下，有人阅读……如此这般，这人间也因空山之新而有了些不同。山野四季变化，大地沧海桑田，都只是它们无知无觉的运动，没有态度，更没有悲喜。而人，活的就是态度和悲喜。 于是，空山常新，而人间依旧。 这句话的意思是说，人从来不能丢掉过去而存在，甚而，生命的本质就是过去的延宕和续集，随着时间流动，这延宕和续集又成了新的过去。如此前进而循环，像一条不断蚕食自己的尾巴而诞生新的肉体的贪吃蛇。 所以你看，人类已有的一切文学描述，都可以简化为一个词——故事。故者，过去也；事者，生命之经历也。即便现在十分火热的科幻小说，表面是在写几十年、几百年后的人类生活，但其根基仍然是过去，是曾经发生过的事情在时间之镜上的倒影。 我就是在这种认识下，开始了长篇小说《生活启蒙》的写作，它有关逝去的生活，有关一颗石子投入水中后激荡起的波纹，有关波纹如何摇动了河床上的水草，更有关那个投石之人在岸边看到这一切后，忆起了什么，梦见了谁。 我给朋友在《生活启蒙》上签字，经常就写“空山新语，人间旧事”，是啊，人间的事儿，一代人就是一张写满了字的纸，一张张纸叠在一起，则会发现有些字是相似的，它们穿透纸背，从久远抵达现在。而我写《生活启蒙》，说到底，就是为了用一种尽可能新的方式，来重述那些人间旧事：我们这一代人的成长、时代、青春、爱情、婚姻、理想……以及和它们相关的几个人。哪一样都算不上新事物，新的只是人，就像一杯五味杂陈的水中，加入了新的水。《生活启蒙》如果说有什么明确的目的，那就是试图以丛长海、丛牧之、熊仔三代人，在逝川之上连接起一座锁链浮桥。我愿意做个沉默的导游，带着读者沿桥而过，去看看对岸的人和风景，然后再回到此时此地。 小说的结尾，是一首小诗： 把借我的月亮 还给我吧，我比你 更需要它。我要用来照亮 那间窄小的屋子，让每件东西 都留下阴影，再消失 黑夜那么黑 像尚未燃烧的炭，和 已经熄灭的火 如果有多余的风 你还月亮的时候，也请 顺便带来，我喜欢它们溜走后 留下的空虚，甚于喜欢 爱情，仅次于喜欢 一颗失而复得的月亮 可以把这首小诗，看作整个故事的一个隐喻。我们所经历的时代和生活，如同尚未燃烧的炭和已经熄灭的火，它们分布在时间长河的无数节点上，标记和勾勒出人世间。故事则是一枚月亮，我需要用文字讨回，用它来照亮旧人旧事、故地故园。更重要的是，不论作者还是读者，都深知没有什么能穷尽我们的时间感，时间经过我们，并留下种种痕迹，但它留下的更多是“空虚”。正是这空虚的存在，让一切文学书写有了可能性和积极意义，遗忘、缺失、消隐的生命细节，需要我们用从此刻到未来的生活去填补——正如那条贪吃蛇，它只能通过吃掉自己的方式来诞生自己。 写这部小说时，我想起一部电影《这个男人来自地球》，主人公是一个活了上万年的穴居人，也就是说，他经历了人类文明史。他永远年轻，拥有无尽的知识，几乎是神一样的存在，时间对他来说已经失效。可是，他同时又要看着时间在他所认识和所爱的人身上流淌，看着他们从诞生到死亡。这个观看视角，是不是像极了在大河之岸的孔子？最终，他又一次逃离的时刻，忍不住袒露真相。时间一方面对永生者失去了约束，另一方面却成为他的诅咒，如同岸上人眼睁睁看着滔滔江水把他拥有的事物卷走。 好在还有文学。写小说是一种标记时间的行为。时间逝去之后，从来不能回返，这种绝对性造就了生命的根本价值，相比那些纪元年号、那些历史大事，小说让更细小的时间纹路浮现。小说家把一个又一个时间标注在了人类文明大厦的墙壁上，它们共同勾勒出我们的精神图谱。如果真有外星文明，当我们相遇时，人类所可自傲的，自有这幅素描图谱。就像刘慈欣在《三体》里所写，云天明到了遥远的异星世界后，靠着几个故事，向地球人传送了最关键的宇宙生存信息。故事从来不只是故事，它是我们生活过的证据。我甚至觉得，考古发掘出的文物，如果无法进入到故事的序列中，也只是冰冷的器物。就像在秦俑坑里，工作人员发现了一尊陶俑嘴唇上的一枚指纹，这枚指纹，让一个工匠的生命穿越了两千余年时空，变得具体而真切了。写作者的任务，就是努力把自己的指纹印在时间的遗存上。
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脑机接口从顶尖玩家走向“草根创新”，背后是上海的生态逻辑 脑机接口竞技赛的参赛者，正在尝试用意念精准控制机械臂。 这两天在上海举办的2025脑机接口大会，不仅给顶尖专家、领军企业提供了高能级交流平台，更有意把聚光灯投向草根开发者，通过组织竞技赛、举办论坛、共享资源等多种方式，让外界愈发清晰看到一个信号——上海要用更开放的生态逻辑，放大我国在脑机接口领域的后发优势。 来自全国的40支队伍，平均年龄仅25岁，既有顶尖高校师生，也包括校企联合团队——这是本次大会专设的“脑机接口竞技赛”的参赛阵容。脑机接口产业联盟秘书长李文宇告诉记者，这是国内第一次举办大规模、多赛道的脑机接口实战竞赛，涵盖情绪识别、疲劳识别、脑控小车、脑控机械臂四个赛道。参赛者要想胜出，就得拿出过人的脑机编解码算法，提升系统的性能与稳定性。现场看，虽然许多参赛队伍的系统设计还有些稚嫩，但不少观赛者心里腾起一种雀跃感：这么多年轻人，靠着低成本设备与开放工具，闯入脑机接口这一前沿热点，萌动着一种“粗糙的活力”，颇似早前的互联网创业，以及近几年人工智能开源社区的早期形态。 脑机接口竞技赛上的一位参赛者。 脑机接口行业的发展呈现出两条轨迹。其一是位于“塔尖”的严肃医疗场景，目标是帮助高位截瘫、难治性精神疾病等顽疾缠身的病患重启人生，但首先需要跨过高门槛，包括伦理审查、器械检测，以及尖端微纳电极制造工艺和复杂的神经外科手术。另一条轨迹则通向金字塔塔基，普通人无须开颅，只要戴上脑电帽甚至头环，就能体验更“日常”的脑机应用，比如促进睡眠、提高注意力、减轻疲劳等。 从这个意义上说，上海此次主办脑机接口大会，非常在意推动脑机接口“玩家”从顶尖医生、学者向草根群体扩散，使这一未来产业加速从封闭实验室转向“车库式创新”。除了竞技赛场，本次大会还有几个值得关注的“草根时刻”。一是主办方在主论坛后安排了一系列分论坛，规模最大、层级最高的一场无疑是“开发者大会”。围绕数据与算法、电极与芯片、平台与系统等议题，百余名算法和软硬件开发者交流讨论，多家知名大学、医疗机构都介绍了各自的开源、开放项目进展。而在主会场外的展览区，也呈现了一种“开放共创”的气氛，大会专门邀请一批电极金属材料、芯片开发、关键器件等第三方企业到场设摊，显然是想为与会开发者打造从底层到系统的“一条龙”对接窗口。 开发者代表正在介绍脑机接口综合性开源平台的进展。 谈到当前的行业形势，脑机接口产业联盟牵头方、中国信息通信研究院纪委书记李德文表示，脑机接口正从“单点突破”迈向“系统集成”，只有将开发者这一最具活力的群体力量充分激活，脑机接口才能完成从论文到产品、从技术到产业的创新闭环。 作为大会东道主，上海对释放开发者的潜能高度关注。市科委副主任屈炜说，面向开发者需求，上海正围绕全链链接、主体链接、资源链接、全球链接四个方面，系统推动脑机接口发展，鼓励产学研医深度协同，提升数据、工具、标准等关键要素的资源链接效能，构建包容、开放、高效的脑机接口创新生态。据复旦大学附属华山医院院长毛颖透露，该院正牵头联合国内一批知名医院，建设一个世界级的侵入式脑电数据库iBRAIN，探索以规范化采集、统一数据格式和安全脱敏机制，为广大开发者和企业提供高质量数据支持。他认为，在国内外脑机接口硬件差距越来越小，算法技术基本持平的情况下，充分开发开放脑电数据资源，将成为我们在该领域的核心竞争力。
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沉痛悼念王迅院士，一位真正的学者与师者 12月5日，中国共产党的优秀党员，著名物理学家，中国科学院院士，复旦大学物理学系教授、博士生导师王迅同志，因病医治无效，于上海逝世，享年91岁。王迅，1934年生于上海，1960年以复旦大学物理学系副博士身份毕业，同年留校任教。1999年当选中国科学院院士。历任复旦大学半导体物理教研室副主任，微电子教研室副主任，表面物理研究室副主任、主任，应用表面物理国家重点实验室主任、学术委员会主任，复旦大学学术委员会副主任，复旦大学研究生教育指导委员会主任等职。曾担任国际纯粹与应用物理联合会(iupap)半导体委员会委员（1993—1999年）、国际学术刊物《surface science》顾问编委。在复旦，王迅的名字与几个身份紧密相连，谢希德先生的学生、表面物理的奠基人、亲切的“王老师”。始于一场与物理的相遇，成于对教育事业的坚守，最终化为一种甘为人梯的精神传承。王迅，这个名字与中国半导体物理的开拓历程紧密相连的学者，更在无数复旦学子的记忆里，刻下了师者最本真的模样。他的一生都在回答着两个问题：如何让中国的科学在世界上拥有话语权？如何培养出真正有创造力、有担当的下一代？物理之面，躬身深耕开创表面物理“国家队”上世纪中叶，新中国百业待兴，半导体科学是必须攻克的战略高地。一批风华正茂的物理学子，将自己的名字与国家需求融在一起。王迅，便是其中一员。从1952年考入复旦物理学系，到留校任教，他的人生轨迹与复旦、与中国表面物理学科的发展交织在一起。他曾自述，考入复旦是自己的人生转折点，自己的学业和事业都是从这一时期开始的，世界观也主要是在这一时期形成的。当时，谢希德为学生们讲授光学、理论力学、固体物理等多门课程，自己编写讲义，是教过王迅班级课程最多的老师。谢希德做理论，方俊鑫做实验，二人配合非常默契，并将原计划下一年开设的固体物理专门化提前一年创办。正在大三分方向的王迅有幸成为首批学生，将固体物理作为自己的研究方向。1956年本科毕业后，王迅跟随谢希德继续深造，成为谢希德的第一个研究生。王迅的学生、物理学系教授金晓峰曾撰文回忆，“那时校内广为流传有谢希德的‘四大金刚’，为首的是王老师，老师的业务水平在系里是公认的。” 谢希德严谨的治学精神、开阔的国际视野以及对国家科学事业的赤诚，深刻影响了青年王迅。这段纯粹的求学经历，不仅教会了他如何做科研，更在他心中埋下了 “为国” 与 “为师” 的种子。1960年，他以优异成绩毕业并留校任教，从此开始了在复旦一个甲子有余的耕耘。1982年，在迎接恢复高考后首批研究生的迎新会上，王迅面对一张张充满渴望的面孔，说出了一句让学生、物理学系教授侯晓远铭记终生的话：“如果在我有生之年，培养不出让国际上认可的研究生，我是死不瞑目的。”彼时，国内外普遍认为中国本科教育扎实，但研究生培养尚有差距。这句誓言，是一位科学家在改革开放初期的雄心，更是一位教育家面对时代课题立下的军令状。为了实现誓言，王迅将一生都奉献给了物理科研和教育事业。 从上个世纪80年代开始，他协助恩师谢希德，耗费十年心血，将表面物理研究室在复旦从无到有地建立起来。在科研上，他屡有开创性贡献，从事表面物理、半导体物理研究，包括半导体表面与界面的结构和电子态研究，硅基低维量子体系和光电子物理研究，多孔硅的发光特性和机理研究，协助谢希德为中国开创了表面物理学这一新的学科，还在材料、物理和器件等方面贡献卓著。他在国际上最早提出两种inp极性表面的结构模型；首次实现多孔硅的蓝光发射，被赞誉为1992年多孔硅研究的六项进展之一。他还在实验中观察到多孔硅的红外上转换现象，为多孔硅发光的量子限制模型提供了重要依据；也是我国硅锗低维量子体系研究的开创者之一。他主持的项目曾获国家自然科学二等奖、上海市科技进步奖、国家教委科技进步奖、何梁何利科学与技术进步奖等十多项奖项。历年来，他在国内外学术刊物上发表论文300余篇，其中在国际sci刊物上发表论文170余篇，被引1200余次，曾十余次担任国际学术会议的程序委员会、顾问委员会、组织委员会委员或分会主席。1984年，当王迅开始指导博士生时，希望能为年轻学者建设一个更好的研究平台，创造更扎实的理论、实验和研究氛围。6年后，经国家计委批准，复旦大学建立应用表面物理国家重点实验室，并于1992年12月通过国家验收。实验室首任学术委员会主任为谢希德，首任主任为王迅。他为实验室奠定了 “让贤后学、助推青年” 的实验室文化。回首这段历程，他坦言这是一个“艰苦的过程”，自己花了很多心血，但看到实验室成为人才培养的基地，一切付出都值得。 三十多年来，实验室以表面物理学的概念、理论和方法为基础，在凝聚态物理、光物理、材料科学、信息科学的前沿开展基础研究和中远期应用研究，围绕新型半导体、磁性、关联体系、人工超构材料和新能源材料等研究领域的重大科学问题及未来应用设立主要研究方向，应对国家重大需求。2010年，在实验室迎来关键评估时，已75岁高龄的王迅作为学术委员会主任，亲自挽袖上阵。为了让当时的实验室主任蒋最敏准备好汇报，他投入了大量的精力。“他甚至自己先做出了一个ppt的草稿样子，我们再一起修改，”蒋最敏回忆，“最后的两周，几乎是天天在琢磨这件事。”84岁仍在讲台“比起王院士，我更喜欢别人叫我王老师”“我打破了物理学系上课教师的年龄纪录，也可能是目前复旦大学给本科生上课最老的老头。”2018年，已经84岁高龄的王迅依然会骑着那辆旧自行车出现在复旦校园。说这句话时，王迅眼中闪烁着孩童般的得意。毕业留校后，王迅的人生重心便从未离开过讲台。从1961年主讲约200人的大班课开始，直至2018年荣休，他始终是本科教学一线的坚守者。 他的课堂堪称复旦的一道风景线。为了追求最佳教学效果，他坚持脱稿授课，每次课前都将所有内容消化到滚瓜烂熟。正式上课时，他只带两三张提纲，手握一把粉笔，便能在黑板上推导出一个精密的大学物理宇宙，整整几黑板的公式都不会出错。躬耕讲台一线，他主讲过《热力学与统计物理》、《大学物理（电磁学）》、《固体物理》、《电子线路》、《半导体物理》、《晶体管原理》和《mos 集成电路》等多门课程。他坚持 “目中有人” ，课前课间绝不休息，而是留在教室与学生交流答疑。他还喜欢课间时听听学生们对时政社会事件的看法。“我必须经常了解学生的学习情况和他们的一些想法。”他尤其关注学习困难的学生，曾通过谈心和方法指导，让几位学生的成绩从班级垫底跃至前列。他说，这是 “最让他高兴的事”。“良工不示人以璞”，这就是王迅的育人理念。无论是对待本科生，还是研究生，他都如同匠人对待宝玉一般精雕细琢。从上世纪80年代，他“自找麻烦”地推行研究生英文授课。这对老师和学生来说都是一个挑战，却很好地提高了研究生的专业英语口语能力。英文的原版教材价格昂贵，学生负担不起。于是，王迅就尝试组织年轻教师编写英文版的研究生教材，先后出版了六七本。复旦大学物理学系教授、王迅的学生金晓峰回忆说，当年国际表面物理领域的大家、斯坦福大学的spicer教授访问复旦时，王迅特地安排金晓峰用英语向他汇报本科毕业论文工作。口语并不好的金晓峰只能磕磕碰碰地用“洋泾浜”应付过去。“现在回想起来，王老师当时这么做，可以说是用心良苦，无非是想给我提供学习和锻炼的机会，否则他自己去讲，会简单得多，也清楚得多。”2002年，年近古稀的王迅自愿当起了“代课教师”，给因出差等原因而需要调课的青年老师当“救火员”。蒋最敏回忆，“王老师一个学期代课量累计起来比一门整课还多，且涵盖大学物理多门课程，业务之精熟令人叹服。”在王迅眼中，“代课”是一件极有意义的事情：“复旦有一个传统，就是一向把最好的师资配备在本科生教学上，我觉得这样做才对得起选择复旦的学生和家长。”他最爱上的是低年级基础课，“我教一年级学生的课，就有机会和他们面对面零距离接触，可以消除学生对院士的神秘感。如果四年大学期间没看见过一个院士，或者只是在开学或毕业典礼的主席台上，远远瞥见过一眼，肯定有遗憾。”在复旦大学3108教室的一次讲座上， 王迅走上讲台后，首先擦掉了黑板上“中国科学院院士”几个字，然后擦掉了“复旦大学物理学系首席科学家”中的“首席”两个字。他说：“我不喜欢别人称我为王院士，我是复旦大学的教授，我是王老师。”在一次采访中提及此事，他说：“说句玩笑话，如果有人吃饱饭没事干，想编《王迅语录》，或者我自己来编，那么只有一句，就是上面这一句话。”从“王老师”到“垫脚石”真正的师者，要让学生和同事站在自己的肩膀上王迅深信，真正的师者，要让学生和同事站在自己的肩膀上，看得更远。对于人才培养，他“严中有爱”，注重学风，批评起来毫不留情，却也倾注心血。他大胆放权，鼓励博士生探索未知，甚至超越自己。他推动的博士生招生“申请考核制”改革，至今仍惠及无数学子，他说：“当我要跟在你的后面学习你的工作时，你就具备了独立工作的能力。”在侯晓远的记忆里，王迅有一句著名的话：“设备不能休息，但人可以休息。” 为了最大限度利用实验室珍贵的进口设备，他鼓励学生利用一切时间。还是学生的侯晓远鼓起勇气，提出想用夜晚和周末做实验。王迅不仅一口答应，更因担心这位新手的操作与安全，连续一个多月，每晚从家中步行至实验室，默默坐在门外，随时准备回应学生的每一个疑问，直到侯晓远能够独立操作。当侯晓远终于“独立”，却因操作不慎烧坏了一台离子泵，他站在实验台面一片焦黑前，内心充满惶恐，等待着一场暴风骤雨般的批评。但王迅赶来后，只是看了看，平静地说：“吃一堑，长一智。” 这六个字，轻描淡写，却重若千钧。这份宽容并非纵容。在侯晓远后来又犯下更严重的实验失误时，王迅要求他写下检查，在课题组内公开。巨大的压力让侯晓远一度想放弃实验，转向理论。“我那时常想，实在不行你把我开掉吧。” 多年后，在老师八十寿诞的聚会上，侯晓远当面问出了这个积压心底的疑惑。王迅看着他说：“我当时觉得，一个学生闯一点祸，犯点错误，这很正常。”后来，自称“笨手笨脚”的侯晓远成了实验室里最用功的学生，整天“泡”在实验室，几年下来，他练就了一套本领——连老师都没有见过的一些大型实验设备保养维护甚至“动手术”他都能做。“后来我带的学生，允许犯错，成了教导他们的第一课。”侯晓远说。 从1978年开始，王迅开始指导硕士研究生，1984年开始指导博士研究生，共计指导研究生约60人。可以说，培养研究生是耗费他心血最多的一件事。对于青年教师，他更是 “甘为人梯” 。他曾破格将两位刚毕业的博士推上《固体物理》基础课讲台，亲自随堂听课指导。他像对待子女一样关心他们的住房、配偶工作，甚至冒雨骑自行车去公证处为青年教师担保出国。他说，要破除“继承衣钵”的观念，主动让出“跑道”，把最好的仪器交给年轻人，让他们不受束缚地开拓新领域。在即将退休之际，王迅曾接受记者采访，当记者问到：“您为自己制定的下一个目标是什么？”时，他说：“现在，科研第一线的事情，都已经由新一代中青年教师来承担和主掌。他们会比我做得好，我要避免凌驾于他们之上，成为他们的绊脚石。我现在必须给自己重新定位，我要做和能够做的是思考复旦物理学系前进中的问题、理念和思路，怎样才能建成为一所国际型大学，怎样为系里培养具有国际竞争力的一流人才，在新的思路下推进物理学系在教学和人才培养方面的改革举措。除此以外，我还会做一些实实在在的事情，营造一种‘快乐’教学和‘快乐’科研的氛围，营造一个充满团结温馨的复旦大学物理学系。”先生之风，山高水长。最好的纪念，是读懂他的坚持，并思考我们该如何前行。他未竟的科学理想，正由后来者接续；他珍视的教育初心，待我们共同守护。组 稿校融媒体中心文 字赵天润、丁超逸、谢蕴、高太梅图 片物理学系责 编赵天润▼更多复旦新闻，敬请留意复旦大学官方网站。上观号作者：复旦大学
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哈佛研究揭示压力如何引发脱发：去甲肾上腺素与免疫系统双重打击 IT之家 12 月 5 日消息，哈佛大学干细胞与再生生物学教授、哈佛干细胞研究所首席研究员许雅捷及其团队最新研究阐明了压力引发脱发的生物学机制。研究发现，压力引发的脱发并非单一反应，而是由两个阶段共同作用造成，且第二阶段的免疫系统异常反应可能留下长期影响。这一发现可能为理解自身免疫疾病提供新思路。 短期脱发：交感神经系统的直接作用 研究证实，压力会迅速激活交感神经系统，引发“战或逃”反应并释放去甲肾上腺素。当这一神经递质水平过高时，会直接杀伤处于快速增殖期的毛囊细胞，导致短期脱发。由于毛囊干细胞未受到损伤，此类脱发通常可以自行恢复。深层机制：自身免疫反应的意外触发 共同作者、洛克菲勒大学电镜生物学家 H.阿玛利亚・帕索利（H. Amalia Pasolli）的显微成像揭示了更深远的影响。根据主导该部分研究的博士后艾米丽・斯科特-所罗门（Emily Scott-Solomon）描述：“被去甲肾上腺素杀死的毛囊 ' 如同遭盐酸侵蚀 '，呈现坏死状态。”这一发现促使研究者继续追踪后续反应，最终确认这是一个更复杂的过程。坏死组织会被身体视为外来威胁，从而启动免疫级联反应，激活自身反应性 CD8+ T 细胞。“这些本应保护健康细胞的 T 细胞转而攻击毛囊。”许雅捷指出。据称，这种免疫攻击机制可能会由于多次压力事件而重复触发，导致反复性脱发，并为理解其他自身免疫疾病提供线索，例如 1 型糖尿病、红斑狼疮和多发性硬化症。团队认为，此类疾病的发生往往需要触发因素，而触发因素不一定是基因突变，也可能来自生活经历或外界压力。跨学科研究的突破性价值 相关成果已于 11 月 26 日发表在《细胞》（IT之家附论文 DOI：10.1016/j.cell.2025.10.042）上，论文三位共同第一作者分属不同领域：神经生物学背景的斯科特-所罗门、负责生物信息学分析的什洛米・布里埃尔（Shlomi Brielle）及免疫学家亚历山大・曼（Alexander Mann）。研究还获丹娜 — 法伯癌症研究所免疫攻击与耐受专家朱迪思・阿古多（Judith Agudo）的关键支持。曼强调：“这项研究通过神经科学、干细胞生物学和免疫学的跨界合作，揭示了自身免疫疾病的一种触发机制，为理解糖尿病、狼疮、多发性硬化等疾病开辟新路径。它同时证明：自身免疫疾病未必由基因主导，环境触发因素至关重要。”生活经历塑造人体的科学启示 许雅捷长期关注环境对机体的影响，其团队正持续研究压力源如何导致 T 细胞反复攻击组织。“我们发现生活方式对组织的影响与基因同样深刻，”她指出，“在干细胞研究中，我们往往聚焦基因，但生活方式与压力如何塑造人体同样值得深思。”
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细胞壁是植物“长寿秘诀”所在？中国植物干细胞研究取得重要进展 自然界中不乏千年古树，植物似乎总是生命力的代名词，它在生命周期中持续不断地产生新的枝、叶、花与果实。而这一切生命律动，都源于一类核心的细胞群——植物干细胞。它们分布于茎顶端、根尖等“生长中枢”，通过精确的分裂与分化，绘制出植物生长的蓝图。也正是由于干细胞活性的精妙调控，塑造了全球约39万种植物的多样形态。植物是如何维持其干细胞功能以实现强大的再生能力？这一核心问题是植物科学研究的重要前沿，从剑桥到上海，从博士后到研究员，中国科学院分子植物科学卓越创新中心研究员杨卫兵在这一研究方向上钻研十年，又一次带领研究团队取得了重要进展。北京时间2025年12月5日，杨卫兵团队在国际权威学术期刊Science发表论文，为这一谜题提供了关键答案。中国科学院分子植物科学卓越创新中心博士研究生朱先苗和陈兴为该论文的共同第一作者，杨卫兵为通讯作者。一直以来，细胞壁都被认为是被动、静止的植物细胞“外骨骼”，但这项研究成果或许颠覆了人们对于细胞壁的传统认知。研究发现，细胞壁的力学特性在干细胞调控中扮演着核心角色。在植物茎尖干细胞区域，细胞壁的主要成分果胶（pectin）呈现出独特的“二元分布”模式：新形成的细胞横壁偏“软”，富含去甲酯化果胶；而成熟的细胞壁则更“硬”，以高度甲酯化的果胶为主。这种“软硬兼备”的时空构型，对维持干细胞微环境稳态至关重要。 拟南芥分生组织干细胞的细胞壁“二元修饰”模式。本文图片均为 中国科学院分子植物科学卓越创新中心 供图 细胞壁超微结构调控干细胞稳态模型。研究进一步发现，植物能够通过精确控制某些mRNA（信使分子）在特定时间和位置的分布，来精细调节细胞壁的微观结构。这种调控帮助干细胞在合适的时间、以正确的方式进行分裂，从而确保植物正常发育和形态构建。在新生的细胞壁中，果胶成分的去甲酯化过程使其变得较为柔软、易调整，从而帮助细胞灵活确定分裂的方向和位置；而在成熟的细胞壁中，果胶保持高甲酯化状态，则有利于维持干细胞持续分裂的能力以及组织的稳定。因此，细胞壁结构的动态变化，实际上像是控制干细胞命运的一个“核心开关”，引导其在分裂、分化等不同状态间转换。对这一“核心开关”的运作机制进一步解析，会发现一个有趣的“例外”：PME5是负责催化果胶“软化”的关键酶，其信使RNA（mRNA）在转录后并不立即进入细胞质，而是被特异性滞留于细胞核内，形成一个与细胞周期同步的mRNA储备库。只有当细胞分裂启动、核膜解体之际，这些被禁锢的mRNA才被同步释放，迅速翻译为功能蛋白，精准作用于新生细胞壁，实现细胞壁局部的、定时定点的“软化”调控。 PME5转录本（mRNA）的细胞核定位。这种mRNA的核内隔离机制，犹如一个预设的“时间胶囊”，确保了细胞壁修饰程序仅在细胞分裂的关键时间窗口被激活，从而实现新旧细胞壁性质的精确区分。该机制也完美解释了植物如何在紧密相邻的细胞区域维持截然不同的细胞壁力学特性。研究证实，一旦该调控机制遭到破坏，植物会表现出细胞分裂模式紊乱、干细胞活性降低、分生组织发育终止等一系列缺陷，从而确立了细胞壁的精细构造对干细胞的活性起着关键作用。本研究不仅回答了植物干细胞命运决定这一核心科学问题，也揭示了一种全新的基因表达调控模式——mRNA核滞留。PME5 mRNA在细胞内的位置和出现时间被精细调控，这就像一套内在的“时空协调程序”，巧妙地将干细胞增殖与细胞壁重建两个过程紧密联系起来，从而精准引导干细胞该何时分裂、何时分化。值得关注的是，该调控机制在玉米、大豆、番茄等多种作物中高度保守。作物的株高、分蘖数、穗型和果实大小等关键农艺性状，都与干细胞活力密切相关。基于“细胞壁精准设计”策略，该研究成果有望助力提升作物分生组织活性和产量潜力，为培育高产高效作物、保障国家粮食安全、助力“双碳”目标实现，提供关键的理论支撑和技术路径。
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航天专家：火箭回收是大趋势 迟早会成功 新华社消息，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。另据中新社，朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞，这是中国航天首次挑战可重复使用火箭入轨回收。试验结果显示，火箭二级顺利进入预定轨道，火箭一级则在着陆段点火后出现异常，未能实现软着陆，残骸散落于回收场坪边缘。“入轨成功”与“回收折戟”的双重结果引发关注与讨论，“朱雀三号任务一级回收失败”登上微博热搜。我们该如何理解其中的成功与失败？ 朱雀三号遥一运载火箭发射升空国际航天专家雨广告诉红星新闻记者，世界范围内，能实现火箭入轨发射的国家屈指可数，很多企业尝试入轨都失败了，“回收其实就更难了”。而这样的失败是应该被允许的，因为“地面实验做得再充分，也代替不了实际的飞行实验”。“天龙三号和长征十二号甲都要尝试回收，这是个大趋势。大家都在做这件事，我相信迟早会成功的。”雨广表示。据新华社12月3日消息，本次任务虽未实现预定火箭一级回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础。为何追求实现“火箭回收”？降低成本非常迫切，回收不等于低成本今年4月，新华社报道，商业火箭可回收时代开启，中国商业火箭企业正以新型液体火箭发动机为突破口，推动我国成为全球少数掌握全流程回收技术的国家。“液体火箭可回收技术的逐步突破，堪称商业航天领域的工业革命，是对传统一次性火箭发射模式的颠覆。”在深蓝航天CEO霍亮看来，这项技术的核心意义在于将火箭从“消耗品”转化为“耐用工具”，为万星组网、深空探测任务提供低成本“太空物流干线”。为何追求实现“火箭回收”？雨广告诉红星新闻记者，现在航天技术发展越来越成熟，用途越来越广泛，可以直接参与经济生活，降低成本是一个非常迫切的需求。然而，“可回收不等于可重复使用，可重复使用不等于低成本”。“通过重复使用实现低成本只是一种可行的途径，但里面有很多条件，包括回收以后检测、维修、更换部件、再发射整个流程要实现低成本，全流程、全寿命期的低成本需要各个环节一起共同实现。最失败的例子就是美国的航天飞机，它实现了可重复使用。但是每次回收以后的维修，比造一个新的还贵。”雨广说道。既然回收不代表可以降低成本，为什么我们还是要追求回收呢？“这是目前唯一的办法。”雨广进一步解释道，要降低发射成本，把火箭造得更便宜，是有极限的。“火箭是一个高技术产品，坚持一次性使用的策略没有问题，但是一次性使用火箭，再想把成本降低就很难了。因为火箭的工作环境非常恶劣，在有剧烈气流的条件下以非常快的速度上升，发动机都是两三千度的高温，这么恶劣的条件，想低成本地实现一次性使用，这个太难了。（火箭回收）其实目的还是为了降低成本，但是从现在的角度来说，不能说能回收就一定能降低成本。”雨广说道。蓝箭航天空间科技股份有限公司官方公众号发布的“朱雀三号重复使用遥一运载火箭入轨圆满成功”信息显示，朱雀三号是蓝箭航天面向大型星座组网任务，自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。朱雀三号一子级在级间分离后可进行垂直返回软着陆，设计重复使用次数不低于20次，成熟后航区回收状态下近地轨道运载能力不低于18吨，具备互联网星座一箭多星部署能力，将为国家重大航天工程及卫星互联网发射组网提供强有力的运力支撑。 图为朱雀三号遥一运载火箭火箭回收难在哪里？难在位置、速度、姿态、角速度的控制“地面实验做得再充分，也代替不了实际的飞行实验，所以要允许它失败。这不等于说允许有低层次错误，比如粗心大意造成的，管理不善造成的。而是通过地面实验做得再充分也认识不到的问题，飞行实验失败，是允许的。”雨广表示，百分之百成功是要付出代价的，为了能够快速地实现技术进步，要允许失败。朱雀三号此次任务同时开展了火箭一级回收验证，但过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。据悉，研制团队将尽快开展本次试验过程的全面复盘与技术归零，全力查明故障原因，持续优化回收方案，在后续任务中继续推进可重复使用验证。火箭回收的难点具体表现在哪里呢？雨广告诉红星新闻记者，主要难点是在“控制”上。“起飞是可劲儿地有力气往上飞就行了，返回则要求最后落在那个要去的点的时候，速度刚好接近于0，姿态还必须是垂直的，不能晃。就是位置、速度、姿态、角速度这四个方面都要刚好合适，还要面临各种外部的干扰，最难的就是这个控制。”至于此次回收任务中发生的“异常燃烧”，雨广推测，可能和二次点火时的工况有关系，因为这一点很难在地面做实验测试。“返回的时候，它高速地往下飞，和起飞的时候不一样。起飞的时候火箭的喷管是背着风的，返回的时候火箭的喷管是迎着风的。喷管要点火，形成高温燃气往外喷，可（返回）这时候外边的气在往喷管里吹，这是一次性使用火箭不会遇到的。”雨广解释道。 朱雀三号是世界上第一个采用不锈钢箭体，使用液氧甲烷做推进剂入轨的火箭液氧甲烷+不锈钢箭体朱雀三号成功入轨背后的技术突破蓝箭航天空间科技股份有限公司官方公众号发布的信息显示，朱雀三号重复使用遥一运载火箭入轨圆满成功，取得了5项技术突破。一是在国内首次实现了全新总体布局的重复使用液氧甲烷运载火箭入轨飞行，二是在国内首次实现九机并联液氧甲烷动力系统的集成应用，三是在国内首创全新的高强度不锈钢/高性能激光焊接贮箱制造材料和工艺体系，四是在国内首次实现入轨级重复使用运载火箭高精度返回导航、制导与控制技术的飞行验证，五是在国内首次实现重复使用运载火箭混合冗余分布式综合电子集成设计与应用。雨广强调，朱雀三号是世界上第一个采用不锈钢箭体，使用液氧甲烷做推进剂入轨的火箭，这在商业航天上有足够高的价值。“甲烷燃烧产生的积炭很少，发动机就容易清理，又可靠又快。不锈钢在过去是不能用的，因为密度太高了。现在能用它造火箭，说明我们的结构设计、加工工艺是经得起考验的。”雨广告诉红星新闻记者，朱雀三号成功入轨是系统性的进步，“足够成功了”。红星新闻记者 杨雨奇 王辰元
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“我们可能只领先中国几纳秒，这是真正的竞赛” 【文/观察者网 陈思佳】当全世界的目光都聚焦于人工智能竞赛时，量子计算领域的技术竞争也在激烈进行。据美国彭博社12月3日报道，2025年诺贝尔物理学奖得主约翰·马丁尼斯认为，中国正迅速缩小在量子计算领域与美国的差距，美国可能只领先“几纳秒”，很快会被中国赶上。 马丁尼斯是美国加州大学圣巴巴拉分校教授，曾在谷歌公司工作，致力于研制量子计算硬件，目标是实现量子优越性，即让量子计算机在特定任务上超越经典计算机。2019年，谷歌的超导量子计算机“悬铃木”完成了量子随机线路采样的快速解决，率先实现量子优越性。 马丁尼斯对彭博社表示，谷歌2019年取得领先时，西方技术人员普遍认为，中国在量子计算领域落后美国约三年。 “但他们很快就赶上了，现在我们担心，我们可能只领先中国几纳秒，”马丁尼斯说，“我看过他们的论文，他们非常清楚自己在做什么。西方人员发表关于最新进展的论文后，中国科研人员通常也能在几个月内跟上。” 他强调，中国在量子计算领域非常有竞争力，“人们应该担心，这是一场真正的竞赛”。 马丁尼斯透露，他与白宫官员讨论过量子计算竞赛的问题，目前特朗普政府将重点放在人工智能竞赛上，但白宫也意识到了量子计算领域的挑战，“他们的注意力正转向量子领域”。 马丁尼斯和美国加州大学伯克利分校教授约翰·克拉克、美国耶鲁大学及加州大学圣巴巴拉分校教授米歇尔·H·德沃雷分享了2025年诺贝尔物理学奖，以表彰他们“发现电路中的宏观量子力学隧道效应和能量量子化”。 约翰·马丁尼斯 彭博社 不同于经典计算机，量子计算机的基本信息单位是量子比特，量子比特不仅可表示“0”或“1”两个状态，同时还能表示两个值任意权重的叠加，可处理的信息量极大。 这项具有战略意义的技术有潜力改变医学、金融、人工智能、军事等许多领域，并可能对现有的加密体系构成威胁。美国、中国和欧洲都在研究具有实际应用能力的量子计算机，马丁尼斯估计，这一进程至少还需要五到十年。 早在“十三五”（2016年至2020年）规划期间，中国就提出发展量子计算、量子通信的战略目标，并在2021年将量子技术列入“十四五”（2021年至2025年）规划中的7大“科技前沿领域攻关”领域。 这种战略布局已转化为现实成果。不久前，在中国科学技术大学的一间实验室中，诞生了中国最新一代的光量子计算机——九章四号。它实现了3050个光子的控制，在特定问题上，传统计算机的计算速度已经被远远甩在了身后。 在资金投入方面，中国也展现出明显优势。根据全球咨询业巨头麦肯锡公司2022年的一份报告，中国对量子技术的公共资金投入遥遥领先全球，高达153亿美元——这是美国政府投资的8倍（19亿美元），是欧盟各成员国投资总额的两倍（72亿美元）。 彭博社10月23日报道称，信息和分析提供商LexisNexis分析了中美两国量子计算专利组合实力，该公司预测，中国最早可能在2027年超越美国。 LexisNexis知识产权分析与战略总监马尔科·里希特表示：“多年前我们在电动汽车专利中看到的技术变革，如今已经成形。把同样的逻辑应用到我们在量子计算领域观察到的发展动态，我们只能推测，在短短几年内，中国科研机构就将在这些技术领域扮演非常重要的角色。” 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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中国科学家取得量子研究新进展 据央视新闻消息，记者从中国科学技术大学获悉，该校潘建伟、陆朝阳、陈明城教授等组成的研究团队，利用光镊囚禁的量子基态单原子，首次忠实地实现了1927年爱因斯坦和玻尔争论中提出的“反冲狭缝”量子干涉思想实验，观测到了原子动量可调谐的干涉对比度渐进变化过程，证明了海森堡极限下的互补性原理，并展示了从量子到经典的连续转变过程。相关成果12月3日在国际学术期刊《物理评论快报》发表。 单光子单原子量子干涉仪实现爱因斯坦思想实验在1927年的第五届索尔维会议上，爱因斯坦为挑战玻尔的互补性原理，在双缝干涉实验中，设计让单光子通过一个可移动的狭缝。爱因斯坦认为，单光子会给狭缝一个极微弱的反冲动量，若能测出这一反冲即可知道光子的路径（粒子性），而只要狭缝位置足够精确，干涉条纹（波动性）仍可保留。这一思想实验直接指向“能否同时获得波与粒子的完整信息”，被视为量子力学最深刻的悖论之一。我国科研团队这项研究是在爱因斯坦和玻尔关于量子基础的争论近百年之后，首次利用基态单原子作为对单光子动量敏感的“可移动狭缝”，不仅在量子极限层面忠实实现了爱因斯坦思想实验，而且发展了高精度单原子操控、单原子-单光子纠缠和干涉等精密量子技术，为未来实现大规模中性原子阵列、压缩态纠错编码以及进一步探索消相干和量子到经典过渡等基础问题奠定了基础。（总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉）
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朱雀三号回收试验失败 曾获马斯克高度关注 备受瞩目的朱雀三号运载火箭于今日发射。据新华社报道，12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。 朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空此次任务同时开展了火箭一级回收验证，但过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。本次任务虽未实现预定火箭一级回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础。据悉，研制团队将尽快开展本次试验过程的全面复盘与技术归零，全力查明故障原因，持续优化回收方案，在后续任务中继续推进可重复使用验证。朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。采用不锈钢作为箭体主结构材料。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直返回回收与再利用。朱雀三号的首飞引发市场高度关注。若其发射并实现成功回收，这将对于中国航天具有里程碑式的重要意义，将使得中国成为美国之后，全球第二个掌握可重复使用火箭技术的国家。同时，蓝箭航天将成为继美国SpaceX、蓝色起源公司外，全球第三家可实现火箭一子级回收的公司。该火箭系蓝箭航天旗下可复用火箭。11月28日，蓝箭航天在微博公布围绕此次首飞任务的媒体报道安排。然而，11月29日，伴随此次首飞任务的媒体报道伙伴“空天逐梦”宣布撤离，朱雀三号的首飞时间再次打上问号。当天，“空天逐梦”发布视频称：计划有变，已经撤离。视频中，“中国首个火箭回收场”的画面一闪而过，“到底谁会成为世界第三，这个谜底可能暂时还揭晓不了”。 图为朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭 图片来源：蓝箭航天官微不久前，11月13日，美国蓝色起源公司发射“新格伦”运载火箭，并成功回收火箭第一级，成为继SpaceX之后第二家实现轨道级火箭发射并回收的商业航天企业。“朱雀三号”在国内可复用火箭研制中进展领先，曾获得马斯克关注。今年10月，马斯克在社交媒体平台点评包括“朱雀三号”在内的多款国产可复用火箭，称这些火箭在“猎鹰9号”架构中加入星舰的一些特性，例如使用不锈钢和甲烷氧化剂，这将使其能够击败“猎鹰9号”。此前，马斯克在社交平台上评论朱雀三号称，如果一切顺利，朱雀三号可能会在五年内超过猎鹰，到那时SpaceX已开始发射星舰了。星舰长约120米，配备了33台“猛禽”发动机，近地轨道运力超150吨。据蓝箭航天官网介绍，“朱雀三号”全箭长76.6米，整流罩直径5.2米，采用蓝箭航天自研天鹊系列液氧甲烷发动机，一子级采用9台TQ-12B发动机，二子级配置1台TQ-15B真空发动机。火箭一二级箭体直径4.5米，采用不锈钢作为箭体主结构材料，起飞质量约570吨，起飞推力超过750吨，采用液氧甲烷推进剂，一次性任务低轨运载能力达21.3吨，航区回收任务达18.3吨，返场回收任务达12.5吨，可在执行轨道发射任务后自主高精度返回，在回收场实现软着陆并重复使用。其未来火箭一子级可重复使用次数可达20次。 “朱雀三号”全箭长76.6米，整流罩直径5.2米2023年8月，朱雀三号项目正式立项，五个月后完成垂直起降回收百米级飞行试验。去年9月，朱雀三号完成垂直起降回收十公里飞行试验，这是实现回收复用最为关键的节点之一。朱雀三号首飞试验任务分为两个阶段：第一阶段为加注合练与静态点火测试，并返回技术区检测维护；第二阶段以入轨发射为主要任务目标，同步尝试一子级回收。本次试验覆盖整箭水平转运及起竖、推进剂全过冷加注、一体化测发、九机点火及牵制、推进剂泄出等全流程操作，全面检验了测发流程的合理性以及火箭系统与发射场系统的匹配性。蓝箭航天成立于2015年，是中国最早一批成立的商业航天企业。今年7月，蓝箭航天启动IPO辅导。公开资料显示，蓝箭航天已进行至E轮融资，该公司的估值在200亿元以上。除“朱雀三号”之外，据业内人士介绍，国内仍在准备和研制中的可复用火箭还有“长征十二号甲”“双曲线三号”等。其中，“长征十二号甲”运载火箭由航天八院抓总研制。对于该款火箭的可复用版本，航天八院并未公开进展详情。2024年6月，航天八院曾透露完成我国首次重复使用运载火箭10公里级垂直起降飞行试验，并表示为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了坚实技术基础。“双曲线三号”则由中国首家完成运载火箭入轨发射的商业航天企业星际荣耀研制，据公司官网介绍，该型火箭目前已完成详细设计，正在进行全面投产及相关试验验证工作，计划于2025年年底前后首飞及海上回收，2026年复用飞行。对比“朱雀三号”，“双曲线三号”箭体直径4.2米，同样采用液氧甲烷推进剂，一次性任务低轨运载能力为14吨，航迹回收运力为8.5吨。纵览国内商业航天十年进程，仍在稳步发展中。11月25日，国家航天局公布《国家航天局推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，将商业航天纳入国家航天发展总体布局，提出到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大等目标。据央视报道，国家航天局已于近期设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动我国商业航天高质量发展，产业链有望全线受益。编辑|程鹏 杜波校对|陈柯名每日经济新闻综合自新华社、每经app（记者：杨煜）、公开信息
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对话奥芯明薛晗宸：站在巨人肩上聚焦本土创新，打响先进封装设备“价值战” 当AI大模型掀起算力革命，高性能计算（HPC）、智能汽车、消费电子等领域对芯片性能的需求呈指数级增长，以异构集成为方向的先进封装技术作为超越摩尔定律瓶颈的重要手段，使半导体封装行业从半导体产业链的“后端环节”跃升为决定算力上限的核心竞争力之一。在全球半导体竞争聚焦于2.5D/3D封装、Chiplet（芯粒）等前沿方向的背景下，本土设备商如何破局？“在2.5D/3D封装结构中，一颗高性能计算芯片往往需要经历上百次不同类型的焊接工序，包括倒装（Flip Chip）、热压键合（TCB）乃至混合键合（Hybrid Bonding）。”ASMPT集团半导体事业部副总裁、奥芯明首席商务官及先进封装研发中心负责人薛晗宸接受集微网深度专访时如是强调，“随着AI芯片算力需求的爆发式增长，先进封装已从‘性能增益方案’升级为‘基础架构刚需’，成为全球半导体竞争的焦点赛道。” 在此背景下，奥芯明半导体设备技术有限公司今年在上海进一步强化了其在先进封装应用研发领域的布局，聚焦各类先进封装工艺的新产品开发，加强在应用验证以及联合工艺的开发，同时在本土积极广纳人才，并设立打样和检测实验室，旨在为中国客户提供更敏捷、更完善的技术与设备支持。算力爆发催生技术迭代，多场景需求打开先进封装设备增长空间AI时代的算力竞赛，正在重塑先进封装的市场逻辑。“当前的AI算力需求，正在重塑整个封装技术体系。”薛晗宸分析道，随着摩尔定律逼近物理极限，Chiplet作为异构集成的主流实现路径正迅速普及。传统封装技术在高密度互连、带宽扩展与热管理方面日益难以满足先进算力芯片的需求，促使设计公司将大型 SoC 拆分为多个芯粒，并借助 CoWoS 等2.5D/3D先进封装实现性能提升。这一趋势显著推动了倒装焊、TCB、混合键合等先进工艺的快速增长，也使高性能算力芯片的封装复杂度显著上升，其中一些芯片的封装流程甚至需要超过百次的高精度互连操作。根据薛晗宸的观察，AI训练芯片的封装复杂度远超传统芯片，而面向大规模部署的推理芯片，则在追求高性能的同时，更加关注成本与良率的平衡。“特别是当芯片制程微缩逐渐逼近物理极限，通过先进封装提升整体系统性能，已成为整个行业的共识。” ASMPT集团半导体事业部副总裁、奥芯明首席商务官及先进封装研发中心负责人薛晗宸从市场需求来看，当前先进封装设备的增长主力仍然集中在云端AI服务器领域。“5G时代由传统电信数据中心驱动，而现在是AI数据中心主导增长，且这条路才刚刚开始。”薛晗宸认为，随着端侧AI技术的成熟，未来端侧消费电子（AI手机、AR/VR、平板）和自动驾驶（ADAS）将成为新的增长引擎，端侧AI市场规模有望达到云侧的2.5倍至3倍。其中，消费类AI终端有望在2027—2028年迎来产品爆发期。不同应用场景对封装技术的要求呈现差异化特征。他进一步指出，云端AI服务器追求极致的算力密度和互连效率，对混合键合、TCB等高端工艺依赖度高；消费电子则在性能之外，还需平衡成本与功耗；智能驾驶领域则对封装的可靠性、散热性提出了严苛要求。这种多元化需求，正推动先进封装设备向“高精度、高稳定性、多工艺适配”方向迭代。与此同时，技术价值取向也在发生转变。在先进封装领域，客户对设备价格的敏感度远低于传统封装领域。与传统封装设备“跑量为主、性价比优先”的逻辑不同，先进封装设备市场呈现出“高单价、高附加值、性能为王”的特征。“AI芯片的制程工艺高端，生产成本高昂，封装过程中的微小瑕疵都可能造成远超设备采购成本的损失。”薛晗宸解释，因此客户在选择设备时，更关注设备的稳定性、精度和工艺窗口，而非单纯的价格。这种需求转变，使得设备商的核心竞争力从“成本控制”转向“价值创造”。一方面，AI芯片客户的技术迭代周期不断缩短，要求设备商能够快速响应其在上下料、精度、产能等方面的新需求；另一方面，设备需要适配逻辑芯片、存储芯片等不同类型产品的封装需求，支持更薄芯片、更大基板的工艺拓展。“性价比永远是绕不开的话题，但在先进封装领域，‘能满足工艺需求、创造稳定价值’是前提。”薛晗宸强调，奥芯明的优势正来源于ASMPT十多年积累的先进封装技术基础，以及本地团队在应用开发、定制化调试与跨时区快速响应方面的综合能力。先进封装设备格局：头部厂商聚焦细分领域，多工艺布局成稀缺优势尽管中国半导体设备产业近年来发展迅速，但薛晗宸坦言，在先进封装领域，国际头部厂商仍占据明显优势，呈现“头部集中、细分竞争”的格局。国际主流设备厂商大多聚焦于1—2个核心领域，例如部分企业专攻倒装焊，或侧重混合键合技术，而能够同时覆盖倒装焊、TCB、混合键合三大主流工艺，且兼顾逻辑芯片与存储芯片封装需求的厂商寥寥无几。“海外龙头企业往往更早接触前沿工艺，积累了丰富的know-how，这是需要很长时间沉淀。”他强调，ASMPT的全场景技术覆盖能力，使其能够为客户提供一站式的先进封装解决方案，尤其适配Chiplet模式下“逻辑芯片+存储芯片”的异构集成需求。国际头部厂商的另一大优势在于长期积累的工艺经验和产业链资源。“海外头部客户处于产业前沿，已经验证过很多技术路线，这是他们的核心壁垒。”薛晗宸坦言，这些厂商通过与下游应用端客户的深度绑定，形成了“工艺迭代－设备优化”的良性循环，而这正是国内厂商需要追赶的地方。然而，随着AI芯片市场的快速崛起，国际厂商也面临着新的挑战。国际厂商的技术迭代速度相对较慢，难以满足国内客户对快速响应和定制化服务的需求。此外，国际厂商在成本控制方面也面临较大压力，尤其是在中国市场，客户对性价比的要求越来越高。 奥芯明上海先进封装研发中心试验线反观中国半导体产业在先进封装领域的发展，正呈现出“政策护航、供应链成熟、人才充沛”的显著优势。薛晗宸分析，在政策层面，国家对半导体产业的坚定支持为长期投入提供了保障；在基础设施层面，充足的电力供应满足了晶圆制造、AI数据中心的高能耗需求；在人才层面，每年600多万理工科毕业生为产业提供了充足的人才储备，且越来越多的青年才俊投身半导体产业链。同时，国内晶圆制造企业的崛起，也为先进封装产业提供了土壤。“国内优秀的晶圆厂商已经在国际舞台崭露头角，并开始参与中道制程和先进封装工序，这为本土设备商提供了更多合作机会。”他表示，产业链上下游的协同发展，正在逐步缩小国内厂商与国际同行的差距。但短板同样不容忽视。薛晗宸认为，国内厂商最大的挑战在于对先进工艺的理解和实践机会不足。“硬件供应链已经成熟，但对前沿技术的认知需要产业链带动，需要与应用端客户共同讨论、联合研发才能快速提升。”此外，半导体产业“投资大、周期长、回报慢”的特性，也对企业的长期投入耐心和资金实力提出了考验。正是在这样的产业背景下，奥芯明于今年下半年正式启用上海先进封装研发中心。这一决策的背后，是该公司对中国市场需求的深刻洞察和战略布局。把先进封装验证搬到客户身边：奥芯明打造本地化应用开发与打样平台贴近客户需求的先进封装应用开发能力，正在成为奥芯明在中国市场服务体系的重要组成部分。走进位于上海的先进封装研发中心，映入眼帘的是为工艺验证与样品打样而搭建的试验线，以及多项面向实际生产场景的检测与调试设备。这里不是传统意义上的研发机构，而是一个让客户能够更快讨论方案、验证工艺并推进量产导入的协同平台。“疫情期间，海外工程师来华不便，而中国客户对响应速度和效率的要求极高。”薛晗宸回忆，这让团队意识到，只有贴近客户设立研发中心，才能快速响应其迭代需求。此外，中国成熟的供应链、丰富的人才资源，以及初具规模的晶圆产能，也为这一平台的落地提供了必要条件。此举标志着奥芯明再次将“技术传承”与“本土创新”相结合的战略落地。“我们站在ASMPT集团 50年封装工艺经验的肩膀上，同时依托中国供应链和人才，能够更快地将先进技术转化为适配本土需求的解决方案。”薛晗宸表示，该研发中心的核心定位是“贴近客户、快速响应、联合创新”，通过打造完整的试验线，为客户提供从打样到测试验证的一站式服务。薛晗宸解释道，当前AI芯片封装面临三大挑战，包括高密度互连导致的线路间距微缩、高算力产生的散热问题、多芯片集成带来的良率挑战。针对这些需求，该中心重点聚焦倒装焊、TCB、混合键合三大技术，通过设备精度控制、温度管理与工艺窗口拓展，突破这些技术限制。为了实现这一目标，研发中心配备了完整的试验线和全套高端检测仪器，形成了“研发－打样－测试”的闭环。“客户可以在这里完成从工艺验证到样品测试的全流程，快速得到明确的结果反馈。”薛晗宸透露，研发中心不仅有硬件设备的支撑，还组建了涵盖软硬件的专业工程师团队，能够现场解决客户在封装过程中遇到的问题，并在假期坚持驻厂，为客户提供紧急技术支持。 奥芯明上海先进封装研发中心在技术研发策略上，奥芯明采取“短期迭代与长期储备并行”的模式。短期来看，团队聚焦现有平台的能力升级，满足客户当前的量产需求；长期则投入资源进行前沿技术预研，针对未来3—5年的市场趋势布局核心技术。“技术迭代是演进式的，不能指望跨越式突破。”薛晗宸举例，现在投入的混合键合技术研究，将为未来2.5D/3D封装的规模化应用提供支撑。要实现设备的国产化，核心零部件的国产化同样至关重要，这种国产化并非 “闭门造车”，而是开放协同的过程。面对核心零部件替代、标准对接等行业共性挑战，奥芯明采取了“模块化推进、协同创新”的策略。“我们从控制系统、加热单元到关键运动模块，逐步完成自主设计与验证替代。”薛晗宸介绍，通过与国内优质供应商的联合优化，实现了零部件性能与稳定性的双重保障，同时提升了供应链的安全性和响应速度。生态协同是奥芯明本土化战略的另一支柱。薛晗宸透露，研发中心与芯片设计公司、封装厂、高校研究所、跨行业企业保持着密切合作。“我们楼下会议室经常有供应商团队在讨论技术方案。有些来自汽车行业的供应商，在高精度控制方面有着深厚积累，他们的经验可以迁移到半导体设备中。”这种开放协作的理念也体现在研发资源分配上。薛晗宸采用了“以市场需求校准长期储备”的策略：50%—60%的资源投入客户驱动的短期项目，保障产品迭代；30%—40%的资源用于18-36个月的中长期技术预研。“在成熟市场，我们追求‘好用’的性价比；但在先进封装这一蓝海市场，我们必须追求技术‘领先’，争取参与定义下一代工艺标准。”薛晗宸强调，“我们立足中国，不仅要服务本土客户，还要为全球半导体产业贡献中国创新力量。”人才团队构建：多元融合，打造可持续、有归属感的创新平台人才是先进封装技术创新的核心驱动力，奥芯明在研发团队建设上，秉持“经验与活力并存、专业与跨界融合”的理念。“我们的团队既有来自ASMPT集团的资深专家，也有国内高校的优秀毕业生，还有跨行业的技术人才。”薛晗宸介绍，这种多元化的人才结构能够产生思维碰撞，资深专家带来成熟的工艺经验和技术传承，年轻人注入创新活力，跨行业人才则带来不同领域的研发思路和供应链资源。例如，来自汽车行业的工程师，将汽车领域严苛的可靠性设计标准引入半导体设备研发，提升了产品的稳定性。在人才选拔标准上，奥芯明尤为看重“系统性思维”。“先进封装是系统工程，不能只关注单个模块的性能，要理解从材料到工艺、从软件到机械的整体逻辑。”薛晗宸解释，除了专业技术深度，跨学科协作能力、前沿探索欲和快速学习能力也是重点考察的特质。为此，研发中心设置了“专项专家 + 架构师”的组合模式，既保证技术深度，又兼顾系统整合能力。面对半导体行业激烈的人才竞争，奥芯明构建了“外部引进+内部培养+交流合作”的立体化人才培养体系和多元化的人才保留机制。“半导体行业很难赚快钱，需要长期投入和坚守，因此留住人才不能只靠薪酬。”薛晗宸表示，奥芯明通过企业文化建设、创新空间赋能和职业发展通道，打造让人才有归属感的平台。在企业文化上，研发中心秉持“先进科技，赋能中国芯”的使命，让员工感受到工作的行业价值和社会意义。“我们做的事情不仅是企业行为，更是在为中国半导体产业的突围贡献力量，这种使命感能够凝聚人心。”薛晗宸说。 奥芯明上海先进封装研发中心外部引进方面，重点吸纳国际领先企业和科研院所的资深专家，弥补关键技术领域的人才缺口；内部培养则通过“轮岗制”和“导师制”，让年轻工程师参与短期项目交付和长期技术预研，快速积累经验。在校企合作方面，奥芯明不仅与高校开展联合研发项目，还关注高校孵化的科技企业，挖掘具备产业化潜力的技术和人才。“国内高校的科研实力很强，我们希望搭建一个桥梁，让学术创新能够快速转化为产业成果。”薛晗宸认为，校企协同是解决人才缺口、推动技术创新的重要途径。“我们鼓励工程师与母公司的专家进行技术交流，分享创新思路。”他表示，ASMPT集团的全球资源为研发中心人才提供了广阔的成长平台，员工能够接触到全球最前沿的封装技术和行业动态，这种职业成就感是金钱难以衡量的。此外，研发中心还为员工提供跨项目、跨领域的学习机会，帮助他们拓宽技术视野。“技术创新难免会有试错，我们鼓励工程师大胆探索前沿工艺，不用害怕失败。”这种开放的创新文化，让研发团队能够聚焦技术突破，而非机械执行任务。结语随着AI算力需求持续攀升，先进封装这一曾经的“配角”正稳步走向舞台中央。对于研发中心的未来，薛晗宸为团队设定了一个明确的技术里程碑。短期来看，核心目标是在倒装焊领域，为2.5D先进封装提供全球领先的解决方案；中长期则希望实现高良率、量产级的TCB或混合键合设备突破，解决国内AI芯片封装对进口设备的依赖。“研发中心的终极愿景是‘群贤毕至’，为中国半导体乃至全球半导体发展贡献绵薄之力。这将直接解决国内AI芯片封装对进口设备的依赖，加速国产高性能芯片产业的发展。”为了实现这一愿景，人才团队的建设和产业链协同成为关键支撑。随着越来越多优秀人才的加入，以及研发与产业链协同的不断深化，奥芯明上海先进封装研发中心正成为中国先进封装技术创新的重要引擎，推动本土先进封装设备商从“国产可用”向“国产优选”跨越，为中国半导体产业的突围注入强劲动力。
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加科思-B(01167)：加科思KRAS G12C与SHP2联合疗法数据见刊《柳叶刀呼吸医学》 智通财经APP讯，加科思-B(01167)发布公告，公司自研的KRAS G12C抑制剂戈来雷塞(glecirasib)联合SHP2抑制剂JAB-3312(sitneprotafib)的临床I/IIa期研究成果正式发表于国际顶级医学期刊《柳叶刀呼吸医学》(《The Lancet Respiratory Medicine》，影响因子32.8)。这是全球首次有KRAS G12C与SHP2双口服小分子联合疗法的系统性临床资料登上该权威期刊。这项开放性的临床1/2a期研究在中国开展，共纳入171例KRAS G12C突变非小细胞肺癌(NSCLC)患者，其中包含102例既往未接受过系统治疗的初治患者。结果显示，这一组合方案在一线患者中取得了71%的客观缓解率(ORR)及12.2个月的中位无进展生存期(mPFS)， 在KRAS G12C的相关一线治疗方案中显示出领先水准。相比目前常规免疫+化疗的一线标准治疗，这一化疗替代方案展示出高度竞争力。目前，KRAS G12C抑制剂与SHP2抑制剂正在中国开展三期临床试验，将在一线患者中直接对比该联合方案与现行标准治疗路径，推动该双口服组合成为全球首个有望获批的SHP2联合治疗方案。
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神舟二十号返回舱玻璃裂纹揭秘，初步判断空间碎片尺寸不到一毫米 IT之家 12 月 1 日消息，央视新闻今日揭秘了神舟二十号返回舱玻璃裂纹相关情况。据介绍，返回舱玻璃有一个三角形的痕迹，尺寸并不是很大。十多个玻璃行业专家对损伤情况进行研判，认为肯定出现了裂纹，且有贯穿性的裂纹。 为保证安全，总指挥部做出返回任务推迟的决定。接下来，经过对飞船舷窗的研制生产过程，包括试验数据、照片等的仔细复核，证明设计没有问题。初步判断空间碎片的尺寸不到一毫米，但速度太快了。载人飞船系统总设计师贾世锦表示，“在地面做试验，曾经想模拟这个玻璃出现了裂纹，一般的工具都砸不出来，得上锤子才行。”据介绍，神舟飞船的舷窗是由三层玻璃组成的：最外层防热窗负责抵御再入大气层时的高温烧蚀；中间层承压窗和内层防护窗，共同保证舱内气密性并防护空间碎片。神舟二十一号乘组将会利用出舱活动的时机，对神舟二十号飞船前窗受损的情况再次进行检查评估。根据评估情况，维修可能会有两种方式： 在舱外使用新型复合材料对外层玻璃进行修复试验 从舱内实施结构加固与密封处理 据IT之家此前报道，未来，神舟二十号将以“无人模式”自主返回地球。其返回后的科研价值不可估量。
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飞船舷窗突现裂纹，应急20天，中国航天第一次应急发射的背后故事 飞船舷窗突现裂纹，中国航天进入应急发射模式！如何克服重重困难，高效应对突发事件？从预案到实战，中国航天第一次应急发射经历了怎样的20天？专访航天五大系统总师，20天高效应对突发情况，一起了解这背后的故事。2025年11月5日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。在计划返回前一天对飞船返回舱的例行检查中，神舟二十号航天员乘组发现舷窗的边缘有一个局部的异常现象。中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦在航天员报告这一突发情况后的第一时间收到了现场照片。 中国航天科技集团 贾世锦：有一个三角形的痕迹。尺寸并不是很大，我们第一眼看到下行的照片之后，感觉不太好判断它是一种什么东西，像是被一种漆什么的粘在上面似的。 按照指令，神舟二十号航天员在不同的角度，不同的光线情况下对异常位置进行拍照，同时利用空间站机械臂上的摄像机从舱外对舷窗进行辅助拍照。照片传回地面，地面组织了国内十多个玻璃相关行业的专家对损伤情况进行研判。 中国航天科技集团 贾世锦：首先这个地方是不是裂纹，第二个这个裂纹，是不是贯穿性的裂纹，还是只是表面的裂纹？都要把它说得清楚才行，不能笼统地说可能是裂纹。大家最终统一，首先第一个统一的意见，肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹，整个玻璃从内表面到外表面已经贯穿了。记者：心里会不会揪一下？中国航天科技集团 贾世锦：还是会纠结的，我们也觉得很不可思议，因为毕竟打中我们飞船的概率已经很低了，又打到舷窗这个地方，可能概率更低，所以最开始看到觉得难以置信。 飞船舷窗是三层结构，最外侧是防热层。返回大气层时，舷窗要承受1000℃以上的摩擦高温，防热层就是第一道防线。这道裂纹，等于给安全开了个口子。确认是裂纹后不到12个小时，任务总指挥部就做出了神舟二十号返回任务推迟的决定。 记者：返回和不返回之间，一定是有压倒性的不安全因素存在，还是说只要有一点不安全就放弃返回？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：这时候一定是以安全第一，只要不放心，不托底，我们推迟一点没关系。记者：那我们逆向考虑这个问题，有没有可能我判断失误，也许它不会影响到再入大气层呢？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：我们只是推迟，这时候对这个飞船，是否能够满足返回条件，并没有下结论。 接下来，工程面临的最重要的任务，就是对这个裂纹进行安全性的评估，同时对神舟二十号飞船舷窗的研制生产过程，包括试验数据、照片等等进行仔细地复核。 记者：倒查的目的是什么？中国航天科技集团 贾世锦：我们要确定，我们的产品设计之初，是不是还有什么缺陷？是不是因为我们的设计缺陷，造成了玻璃在轨出现了裂纹，这是我们最不放心的地方。记者：设计有问题吗？是缺陷的问题吗？中国航天科技集团 贾世锦：查完了之后，我们对我们的产品应该说更放心了，无论当时的设计理念，设计方案，包括我们地面做的试验验证工作，都证明当时的设计是没有问题的，造成这个裂纹的最大可能性，应该就是空间碎片，因为这个玻璃硬度还是很高的，包括它的厚度也是很厚的。我们在地面做试验，曾经想模拟这个玻璃出现了裂纹，一般的工具都是砸不出来的，我们都得上锤子才行，我们现在分析，它是打在舷窗的侧面，就是周边，在那个地方，因为涉及类似于倒角这些地方，它跟整个平面相比，特别容易产生应力集中。确定神舟二十号飞船无法安全返回应急预案在紧张有序中启动 为了明确有裂纹的玻璃在返回的过程中会出现什么样的变化，地面团队做了大量的仿真分析和试验，并邀请国内两家权威科研机构开展了背靠背的风洞试验。 记者：最糟糕会是什么情况？中国航天科技集团 贾世锦：最糟糕的情况就是裂纹扩展，从一端到另外一端，最终造成整个玻璃的脱落。如果出现这种情况，我们通过试验发现，我们里面用于密封作用的玻璃，在高温情况下就会发生损伤，如果出现这种情况，返回再入的时候，整个舷窗就会失效，然后舱里就会失压，外面高速的气流就会进入舱内，可能带来更想不到的一些损坏。记者：有可能发生吗？中国航天科技集团 贾世锦：我们认为是有可能的，哪怕可能性很小，但是这个最坏情况是不能排除的。 2025年11月8日，一个专项评审会在航天城召开。会议明确，神舟二十号飞船已经不满足载人安全返回的放行条件。 记者：到11月8日做出这个结论，就这几天的时间，大家都是用什么样的节奏在做事情？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：应该说是多线并行，夜以继日，连续奋战，争分夺秒，因为这时候尽早地拿出，飞船能不能安全返回的结论，对于后续航天员的返回，以及是否要启动应急发射，这个结论至关重要。记者：这段时间整个工程涉及的所有人，从上到下，你能够感觉到这是一种什么气氛吗？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：紧张，有序。记者：为什么会做到有序？因为这个是挺突然的一件事。中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：虽然这个事情来得非常突然，但是它是我们预案内的一件事情，需要的时候，我们是有一套的预案来保障的。 从神舟十二号开始，中国载人航天就采取了“打一备一，滚动备份”的策略，即每发一艘飞船，地面要备份一艘飞船，一旦启动应急发射，就由待命转到应急状态的测试工作。神舟二十号突发状况时，神舟二十一号的备份船神舟二十二号已经在酒泉卫星发射中心待命值班。任务总指挥部当时最主要的课题，就是研究明确神舟二十号飞行乘组的返回方案。 记者：你们要考虑多少因素在里面？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：第一个方面就是，神舟二十号航天员乘组，要坐哪一艘飞船回来，这里面有两个选项，一个是乘坐神舟二十一号飞船，另外一个选项就是坐神舟二十二号飞船。最终咱们选择了神舟二十一号飞船，因为神舟二十一号飞船，它的状态和神舟二十号飞船的状态，是基本一致的，而神舟二十二号飞船，它的返回舱的仪表板，和一些返回舱内的布局，做了一些优化升级，状态更改的变化要大一些。第二个问题就是返回时机，这里面也有两个选项，一个就是神舟二十号乘组先回来，然后再发射神舟二十二号飞船。那第二个选项就是，神舟二十二号飞船发射上去，神舟二十号航天员，再坐着神舟二十一号飞船回来。我们是选择了先返回后发射，因为我们现在空间站的状态，所有的对接口都是满的。如果神舟二十二号飞船先发射，我们必须要把空间站停靠的，一艘载人飞船或者是货运飞船，要把它先撤离，让出一个对接端口，这样我们神舟二十二号飞船，才能对接上去。这种撤离，让出，再发射，整个过程组织起来相对更加复杂，而且神舟二十号航天员，在轨等待的时间也相对更长。所以这两个方案比较，我们认为先返回后发射这个方案，会更加地优化。记者：这个思考的核心，就是怎么更有利于人，让他们更安全，更迅速地撤回。中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：对，都是基于怎么样，更好地保障航天员的安全。 在任务总指挥部明确神舟二十号飞船不满足载人返回条件的时候，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰已经在太空超期出差了3天，中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师吴大蔚密切关注着他们。“天上的物资储备充分到超乎你的想象” 记者：你最担心的事情是什么？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：最大的担忧就是六个人只有一条船，这条船只有三个座位。航天员在天上的每一天，我们的全副心思和精力都在他们身上。 在过往的6次太空会师里，两个航天员乘组一般会共同生活5天，而这次神舟二十号延迟返回，刷新了6名航天员同时在轨的记录。 记者：天上的一切能够供两个乘组同时在轨，最长时间是多少，这个做出判断过没？中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：因为天上的物资是非常充分的，在我们可以预期的时间之内，肯定是没有问题的。记者：有多充分？中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：充分的超出你的想象，很充分，所以这个量肯定是足够的，我们的系统是在正常运转的，它只是多了一个风险点，但是这个风险点目前没有实质的破坏，整个空间站所有的运行都是正常的，记者：我们在地上的时候有点操心，就是两个乘组他们够不够吃，会不会老乘组，吃了新乘组的粮食呢。中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：本身二十一乘组带上去的，也不只有二十一乘组的食品，还有后续的储备食品也是有的，我们这次上行了这个热风烘烤机，就像地面的空气炸锅一样，也给他们额外带了一些在轨制备的食品，本来就是准备让他们两个组一起共享的，所以他们吃这么几天饭，对我们来说九牛一毛，没有什么问题，非常正常。记者：一般情况下，舱里面的氧气就是三个工作人员在用，现在六个人在了。中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：氧气肯定是够的，因为咱们现在的氧是再生系统，所以我用水电解就可以产生氧，只要有水就有氧，那水也是再生的，来自我们的冷凝水，汗液，尿液，都经过净化以后，经过电解以后，变成了新的水和新的氧，所以这个肯定是够的，所以他们没有氧浓度下降的表现，也没有缺氧的表现，都是非常正常的。 神舟二十号遭遇突发事件后，航天员的安全牵动着所有人的心。如何让他们安全地返回，是地面团队一直在思考的问题。中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：载人航天本身就是一个高风险的职业，从一个长远的，长期的角度来看，风险总会存在，咱们的乘组，在这个过程当中，每天跟我们都在交互，他们没有表现出特别的担心和犹豫。记者：没有感觉到，是他们没有还是没表现出来。 中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：应该说他们很专业，没有，他们在天上，实际上还做了一个自己的模拟，对这个舷窗的问题做了分析。记者：什么意思？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：因为他们是第一视角看到的，他比我们通过照片看到的，要更来得真切。他们认为这个可能是个贯穿伤，跟当天我收到的，专家们给出来的意见是一致的。他们第一时间的表态就是，服从任务大局，服从地面决策，一切根据地面的意见，他们任何时候，任何结果，都是可以接受的，这是他们第一时间给我的交流。记者：这句话是什么意思？什么叫任何结果都是可以接受的？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：就是延长驻留，因为我们有可能要等，因为我们前面知道，国外这种类似的情况，等了很长时间，他们也做好了充分的准备，如果再进一步的延长驻留，他们可以接受，没有问题。如果要决策返回，他们也可以接受，他们就是相信地面，相信地面的决策，相信我们的技术，所以在这一点上他们非常地坦然，我们也很坦然，所以任何问题，我们都可以从专业的角度去沟通，不是说空洞地去安慰。记者：但是这种普通的去慰藉他们的话，为什么你们不说？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：因为我们拿他当职业的人员来对待，作为一个职业的人员，最重要的是在这个时刻，大家冷静地去解决问题。第一不能欺骗，说这个一点问题都没有，因为他们知道它的危险在哪，所以我们要以专业的态度来解决，专业的态度就是最好的心理支持。 尽管如此，地面团队还是给在轨航天员配备了专业的心理支持岗位，同时还有社会性的心理支持。 中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：类似于家属，朋友，战友，领导，这些安抚都是非常重要的。由内及外，由核心到外围，所有的这些工作都要做到。记者：为什么这个时候，心理的建设这么重要？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：心理的状态，决定了他操作的稳定性，像他们经过长期训练的人，在很多情况下如果有失误的话，那是有很多外部因素的影响，所以我们要尽最大的努力，在这种最紧急的时刻，保持他的冷静，情绪的稳定，操作的精准，这样对飞行安全是最有利的。记者：但是他们自身不是已经很强大了吗？中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：并不是出现了问题我们去做这个，我们是以预防，协助，支持为主，虽然他很好，但是和更好还有最好，这个是没有尽头的，我们要尽我们的努力，让他达到一个最好的状态。应急预案和措施正式启动神舟二十二号16天应急发射在原定的11月5日返回之前，神舟二十号航天员乘组已经完成了全部既定任务。然而，返回任务被推迟后，他们并没有选择被动等待。 记者：他们天上会发生相应的变化吗？还是说还是按照他们自己的规律，该吃吃，该睡睡，该工作就工作。中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：肯定是要紧张一些，但是这些都是在正常可接受范围之内，我们会到点提醒他，咱们先吃饭，吃完饭以后咱们再接着干。但是他们有他们的节奏，我跟他们做过交流，他们是希望自己在飞行当中的，所有有用的时间尽可能地用好，怕自己对不起这个飞行，因为他们的职责很清楚，飞行就是为了把工作做好，把实验做好，而不是为了上去足吃，足喝，足睡。有一些工作是早晚要做的，那我们不用等到完全明确了，比如说技能的复习，不管他是不是坐神舟二十一号船回来，学了总归是有用的，所以我们就会让他，不断地去复习，去演练。一些产品的测试，如果要用神舟二十一号飞船回来，那要在神舟二十一号飞船，给它做一些匹配的测试，这些测试我也可以提前都做完，做完了之后，道为工程决策提供一个佐证，不会因为这个影响到决策。那一旦决策之后，我们发出的全是动令。 2025年11月10日，工程正式启动应急预案和措施，决定神舟二十号航天员搭乘神舟二十一号飞船返回，同时启动神舟二十二号16天应急发射任务。 记者：神舟二十一号毕竟不是他们熟悉的这条船。中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：中国的载人航天工程，对于风险意识和应急救援意识，一直是非常高的，我们二十乘组，在飞行之前，对二十一船就做了相应的训练，现在的二十一乘组，对于二十二船也做了全面的训练。记者：那就是二十一船就是二十船的备份船。中国航天员科研训练中心、航天员系统副总设计师 吴大蔚：是的，但是毕竟马上要启用这条船了，那这条船的一些技术细节，还需要再进一步地做一些交底，做一些复习，复训，二十一乘组会跟他们一起，在二十一船里，去传递交接这些信息，然后二十一乘组，负责把二十一带上去的物资转出来，二十乘组，负责把二十船的东西转到二十一船。 11月14日14时49分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟二十一号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰顺利“改签”神舟二十一号载人飞船，踏上了回家之路，跟他们一起回家的，还有4只备受关注的小鼠，这4只原定“短期出差”5至7天的实验小鼠，因飞船推迟返回，经历了两周的“超长加班”。 记者：它们有变化没有？中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：这可能超出了科学家的预想，然后带上去的食品和水，后来都启用了航天员的食品和水，给它们做了补充。记者：咱们人的食物是足的，但是小老鼠没给它们备足吃的。中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：是的，所以我们把航天员的水分给了它们，把航天员的一些豆浆也喂给了它们，这些小老鼠回来的时候是非常健康的。 神舟二十一号飞船采取的是3圈自主快速返回模式，这也是北京航天飞行控制中心首次实施这一方案，相比传统5圈返回，飞船从离开空间站到返回地球的时间缩短了3个多小时。神舟二十一号飞船能实现由5圈缩短至3圈返回，关键的改进在于返回制动参数由地面计算改为船上自主更新计算。 北京航天飞行控制中心载人飞船型号副总师 李晓明：这个方案原来准备神舟二十一号乘组回来时用。记者：一下子提前了半年。虽然技术上、理论上是行的，但是它真返回的时候，你们心里提着吗？北京航天飞行控制中心载人飞船型号副总师 李晓明：说实话，我当时是提着的。记者：你担心什么呢？北京航天飞行控制中心载人飞船型号副总师 李晓明：飞船返回过程中，它要穿越黑障，因为它的环境不确定因素比较大，风险也比较高，而且是首次用自主计算的控制参数。它可以自己去计算我什么时候制动、何种方式回，这是神舟二十一号飞船一个新的功能。看上去好像解放地面了，但在初次实施的时候，它算出来结果对不对？记者：地面得跟它一块算吧？北京航天飞行控制中心载人飞船型号副总师 李晓明：是的，都要一步一步地看它算得对不对。到最后，我用不用你的结果？最后飞船自主算的结果和地面算的结果一致，你算的没问题，好，我们相信你，用你的回。最后飞船穿越黑障，进入到我们地面测控区，我们听到了神舟二十号航天员状态良好，飞控中心厅里边心基本上是放下了。记者：这是你最愿意听到的，但是你心底里面一定在备着一个最不愿意听到的，是吧？那不愿意听到什么？北京航天飞行控制中心载人飞船型号副总师 李晓明：不愿意听到就是没有声音，天地失联了。这是我们作为测控系统的一员最不愿意看到的。当然为了应对这个情况，我们也是有预案的。我们天上有中继星，地面有测控站、船，还有活动站，在返回的轨迹两边，我已经提前布好了很多双眼睛，去实时盯着你。假如说有一双眼睛跟不着了，我另外一双备份眼睛也能保证看到你。 2025年11月14日16时40分，神舟二十一号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。在此之前，一直在着陆场待命的地面搜救团队根据神舟二十一号返回的时间、落点预测、空中直升机巡逻路线、地面车辆集结点进行了重新演练。历经9个日夜的等待，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰终于平安归来。 记者：你看他们落地的时候你激动吗？中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：非常激动。记者：既然一切都是预想之中的，为什么情绪还会这么激动？中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：为成功感到喜悦，为付出的努力感到自豪，为我们自己的成长进步感到欣慰。 神舟二十一号飞船撤离空间站后，神舟二十一号航天员乘组要经历一个短暂的空窗期。舷窗玻璃受损的神舟二十号飞船只能作为他们在临时极端情况下的避险飞船，而无法带他们安全返回地球。尽快将神舟二十二号飞船发射升空，成为中国载人航天“生命至上、安全第一”原则指导下的必然选项。 中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：我们设计了两种流程的方案，一种时间长一点，16天；一种短一点，8.5天。空间站目前是安全稳定的，所以我们就采用了16天的流程。 正常情况下，发射一发长征二号F火箭需要三十多天的准备时间，在神舟二十号出现异常情况之前5天，也就是10月31日，酒泉卫星发射中心刚刚完成了神舟二十一号的发射任务。 酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：我们实际上也立刻启动了响应机制，我们先要把16天，还有我们在场执行的卫星发射任务把它们之间的关系要理顺，要辨识中间的矛盾点和冲突点。记者：什么叫辨识其中的矛盾点、冲突点？酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：因为在场有卫星任务在执行，它占用了发射场的设施资源。记者：可以让它们让路吗？酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：我们必须先把这一发卫星任务，要么停下来放到一边，要么先把它发射出去，为后面的设施资源让路，最终的目的是让路。对于发射场来说，可能我们一直坚持的一个目标，我们要为每一个卫星和火箭研制团队，为他们进场开展试验提供最好的服务保障。如果我们只是简单粗暴地说你放到一边、你让到一边拉走，实际上是不符合我们的精神的。记者：就算给更重要的任务让路，也得有效率、讲科学地让路。酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：对，也得讲科学地让路。因为卫星任务它已经执行到半截了，它要停下来的话，现在的技术状态怎么收尾？走了正向流程的时候，再走反向流程，这个也需要预案，但是当时实际上是没有预案的。 经过研判，发射中心决定提前卫星发射任务，为后续的飞船任务让出空间，与此同时，还要尽量压缩飞船发射前的准备时间。 酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：因为飞船要完成加注，实际上要先完成加注设备的状态准备，它需要36个小时，实际上是连续作业36小时的状态。以前72小时它可能每天只需要完成比如说10小时、11小时。记者：累加起来72小时。酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：加起来实际上还是30几个小时。记者：那你省去的是什么时间？酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：省去的是休息的时间。我直接找了飞船六院801所魏青所长，魏所长说我们没问题，我们增派人员轮班作业，我以最短时间去保证前面的任务能执行。记者：省出来的36个小时，为后面可以赢得什么？酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：因为前面的卫星任务占着试验设施，你再往前挤它，它已经挤不动了。这样的话，反过来就要压缩飞船加注准备的时间。这个抢出来的时间确保了四季度和明年一季度，这半年时间任务后面的节点不变。 在16天的应急发射准备期间，2025年11月19日，酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭将实践三十号A、B、C星送入预定轨道，这个任务与神舟二十二号应急发射任务有10天的重叠期。 记者：这个以前是没有遇到的。酒泉卫星发射中心测试发射领域责任总师 贺鹏举：这个以前是没有经过推演的。我们在这次过程中，我觉得还有一个特别好的，就是大家的主动性，积极主动性特别好。原来我们担心催得太紧，容易发生质量问题，但是这次，我们实际上是进度、质量双重并重，既要确保质量，也要确保进度。实际我们执行的情况来看，我们每一项工作都是在策划的节点之前完成的。原计划是21日上午船箭塔组合体转往发射区的，但是我们11月20日下午已经把船箭塔组合体转往发射区了，这样又把发射区比较忙碌的工作，相当于又把它抚平了一点点。 应急预案启动后，同样忙碌的，还有神舟飞船的设计研制团队。同一个时段里，他们要考虑神舟二十一号返回，神舟二十二号发射、神舟二十号后续返回、神舟二十三号以及神舟二十四号的出厂提速，五线并行。 记者：在一个时间段里面，做五条线的工作，考验的是什么？中国航天科技集团 贾世锦：最开始那几天，确实压力还是很大的，因为工作量也很大，那几天基本上没怎么睡觉，就是连轴转。无人发射跟有人发射，看似就是少了三个航天员，其实变化也挺大的。我们原来有人操作的一些项目，现在在轨没有办法让航天员来操作了；有一些故障预案，原来可以航天员进行处置的，现在我们没有办法让航天员再处置了，我们必须重新完善预案。神舟二十二号跟神舟二十一号相比，最大的一点其实就是我们的仪表进行了升级换代。原来飞船上的仪表体积也比较大，现在我们把它进行了小型化，仪表小型化了，这样我们就可以多带很多的样品回来。神舟二十二号顺利对接“太空应急大考”圆满结束 2025年11月25日12时11分，搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。神舟二十二号飞船为无人状态，这次任务是中国载人航天工程第一次应急发射任务。 15时50分，神舟二十二号飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口。此次对接采用快速自主交会对接模式，用时3.5小时。对接完成后，由于神舟二十二号是无人状态，舱门的开启需要由神舟二十一号航天员来操作。 记者：从外面开门，开起来费劲吗？中国航天科技集团 贾世锦：其实以前设计应急发射的时候，就知道航天员要从舱外开舱门，这是一个必然的操作项目。所以我们在空间站里面就配备了从舱外开门的钥匙，所以这次决定打无人船之后，第一个我们让航天员赶快去盘点空间站里的舱门钥匙，确认钥匙都在、都是完好的，也让他们进行了跟舱门的匹配的练习。记者：锁是一个船一个锁，还是说锁是通用的？中国航天科技集团 贾世锦：通用的。记者：不能给自己添麻烦。中国航天科技集团 贾世锦：对，通用。为了确保万无一失，这次神舟二十二号发射的时候，我们也给他们带了两把钥匙，一把开门的，一把关门的，确保钥匙一定得好使。舱外操作，施力的条件不如地面好，也不如舱内好，所以这次开舱门的时候，花的时间略微多一点。 随着神舟二十二号飞船返回舱舱门顺利打开，一场持续20天、牵动无数人心弦的“太空应急大考”画上了圆满的句号。此次发射的神舟二十二号飞船，除了装载航天食品、新鲜果蔬，还上行了针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置。神舟二十号未来如何处置？ 记者：出了一些故障的神舟二十号，怎么处理它？中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：首先是想请神舟二十一号航天员在出舱活动期间，对神舟二十号舷窗裂纹的情况进行进一步检查。记者：那就是新任务了。中国载人航天工程办公室主任助理 工程新闻发言人 季启明：对，在下一次航天员出舱的时候，可能会去做这个工作。这次发射的神舟二十二号飞船上面，我们也上行了一个处置装置，到时候可能视情况请航天员对受损的舷窗进行防护。这项工作地面还在开展试验验证，但是神舟二十二号飞船的发射时机是不能错过的，所以我们把有关的一些工具已经上行上去了。最后神舟二十号会以不载人的状态、无人的状态返回地球，返回的过程也会拿到最真实的试验数据，这个数据我想对后续相关工作也是非常宝贵的、非常有意义的。 近年来，空间碎片数量呈现激增态势，对在轨运行的航天器、人造卫星乃至航天员的生命安全构成的威胁与日俱增。如何有效应对这一挑战，强化航天系统的防护能力，已成为中国航天人必须直面并致力攻克的关键课题。 中国航天科技集团 贾世锦：这次的裂纹，我们初步判断空间碎片的尺寸应该不到1毫米，但是因为它的速度太快了。返回舱有一个特殊的地方，因为返回的时候必须要靠防热结构进行防热，所以就不允许我们舱外再有多余的结构存在。记者：有没有可能就不要舷窗了，取消舷窗，干脆就变得都很坚固，那多好？中国航天科技集团 贾世锦：从人性的角度来说，一个舱也好，包括一个房间也好，都是需要有个窗户的。所以这个事确实对我们也提了醒，现在空间环境确实是越来越恶劣，尤其是空间碎片。这就要求我们的结构、硬扛的能力还要进一步加强，至少现在这个量级的，我下次要把它防得住。“神舟二十二号航天员乘组”成为永远空缺的序列号 随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致。下一个乘组将被命名为“神舟二十三号航天员乘组”，这意味着“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永远空缺。 记者：永远缺的神舟二十二号乘组，对你们来说，它的意义在哪里？中国航天科技集团 贾世锦：这是对整个工程全线的一个提示，就是我们永远不要认为我们的工作已经做到了100分。对于载人航天来说，其实工作永没有止境，100分是我们永远追求的目标，必须向着那个方向不断地努力。哪怕你的工作做到了，还有空间环境，还有不确定性，我觉得恰恰也是对大家一个警示：连续成功之后，大家还要继续保持清醒，继续保持警醒，继续保持工作的标准，不但不能降，而且我觉得还要更高。只有这样，我们才能实现后面的连续成功。原标题：《飞船舷窗突现裂纹，应急20天，中国航天第一次应急发射的背后故事》栏目主编：秦红文字编辑：笪曦本文作者：央视新闻客户端
