近日
家住闵行的市民梅先生
向《新闻坊》同心服务平台反映
他90岁高龄的父亲
步行前往小区附近的沿街商铺时
被一处阻轮杆绊倒
最终
因骨折引发肺部感染等并发症
于2个多月后不幸离世
这种贴近地面的阻轮杆，一般是用来限制车辆停靠位置的。绊倒梅先生父亲的阻轮杆，是由小区物业安装的。梅先生认为，这排阻轮杆设置的位置与高度，存在明显的安全隐患。
图为事发现场
九旬老人被阻轮杆绊倒
骨折引发并发症不幸去世
那么
当时到底发生了什么呢？
一起跟着记者去看看
事情发生在今年4月2日下午3点48分，当时梅老伯在孙女陪同下，从人行道走向望族苑小区北门东侧的菜鸟驿站取快递。
图为事发监控画面截图
公共监控画面显示，孙女原本搀扶着老人，随后快步跑向驿站，梅老伯独自从人行道迈上商铺平台时，摔倒在地。
梅先生 求助人：
出租车在望族苑小区停下来以后，到人行道，我父亲在上人行道往菜鸟去的时候，就被物业私设的栏杆给绊倒了，这个围栏明显设置不合理，它恰好就在两车之间，那是人通过的地方。因为老人年纪大，跨这个高度出现问题，然后摔倒了。
监控画面显示梅老伯摔倒在地
摔倒后，梅老伯被孙女和现场好心人扶起，当时并未立刻察觉伤情严重。直到当晚老人疼痛加剧，送医后才确诊股骨骨折。由于年事已高，老人术后出现肺部感染等并发症，经过两个多月的救治，最终不幸离世。
画面显示好心人将两人扶起
梅先生 求助人：
晚上发现他痛的厉害，到医院发现出现股骨骨折，立马住到第六人民医院。住院第二天做了股骨的空心钉内固定，手术后没什么不适，但第二天就开始出现肺部感染，经过两个多月的努力，也没能抢救过来。
记者了解到，事发地点的这排阻轮杆，由望族苑小区物业安装于小区红线范围之内的商户平台上，但求助人梅先生认为，商户平台和人行道本来就有落差，再加上阻轮杆的高度，更不利于行走。
图为事发现场的阻轮杆
梅先生 求助人：
（阻轮杆）本身是在人行道和小区门口商场（户）平台之间，本身平台是高出人行道将近10厘米的，他在人行道内侧又做了一个钢管的，高出它平台10厘米的位置。对于正常年轻人来说肯定没问题。但对于老人和儿童来说，这本身就是个非常大的隐患。
此外
记者发现这类贴地阻轮杆
通常设置在车位尾部
用于限制车辆停靠位置
那为何这排阻轮杆
安装在车位侧面呢？
梅先生 求助人：
他可能是想着设置以后，挡住车不会掉下来。
老先生的意外让人惋惜。而事发后，梅先生将视线投向了绊倒老人的阻轮杆，他查阅了《城市道路交通设施设计规范》等相关规范，其中明确市政人行道的人行护栏净高不得低于90厘米，常规高度多在1.1米以上。而现场阻轮杆离地高度仅19厘米，低伏的形态容易被行人忽略进而绊倒。
阻轮杆离地高度仅19厘米
尽管这些规范主要适用于市政道路，但梅先生认为，小区红线内的同类设施也应当遵循基本的安全标准。此外，他认为，贴地阻轮杆通常设置在车位尾部，这排设置在车位侧面的阻轮杆，也埋下了安全隐患。
梅先生 求助人：
因为没有明确的法律法规。私设这个东西，隔离墩也好，隔离钢筋也好，它的高度一般情况下，如果是停车场，必须要保证在60厘米以上。如果说在车人分流的地方，它最低的标准要高于40厘米的，而这个高度再加上它是错开原来的高度，所以说一定会造成人员的跨越，导致绊到伤害。
阻轮杆埋下安全隐患
梅先生他们曾找过小区物业
对方表示
可以走法律途径
梅先生 求助人：
我侄女去找过物业，物业明确表示这个跟他没关系，这是他们前一任的物业所设置的，要找的话就去打官司。
对于梅先生的说法
物业如何回应？
法律人士又持怎样的观点？
小区物业：类似位置安装阻轮杆
非小区独有 未接到过投诉
记者在现场找到了
该小区的物业客服负责人
该负责人表示
周边不少带沿街商铺的小区
都在类似位置安装了阻轮杆
并非该小区独有
王玮 融创开元物业小区客服负责人：
其实都是这样的设施设备，我相信很多小区门口有沿街商铺的，都是这样的一个设施设备。
记者：是在开过业主大会装这个东西还是？
王玮 融创开元物业小区客服负责人：
这个不太清楚。这么多年来，我们一直是这样的管理模式，我们2021年进场以来，也没有居民或者商铺或者是行人，或者是我们小区内部的居民，反映过投诉过。
图为融创开元物业小区客服负责人接受采访
截至发稿
记者并未收到物业公司的
进一步回复
而对于物业的说法
梅先生并不认可
梅先生 求助人：
对面的车位基本上是以竖着为主的，车之间的缝隙正好对着过道的缝隙，相对来说它是有一个安全距离存在的，它这里恰恰就把档的隔栏，卡在两个车之间，让人必须要跨过去。
律师：是否经小区全体业主表决
将成判定关键
对于这起事件中的责任该如何认定，有律师表示，小区红线内的设施与市政道路标准不同，具体到这个案例，这排阻轮杆当初安装时，是否经过全体业主表决，将成为物业过错责任大小的判定关键。
童立 上海君赛律师事务所副主任、律师：
这个案件本质上来说是一个侵权案件，侵害的是公民的生命权身体权的纠纷。侵权案件里面非常核心的一个点是双方的过错责任分配的问题，如果是业主大会通过的合法决议的情况下，物业的责任相对就小。
此外，律师也提出
从现场画面来看
这排阻轮杆安装时
警示标志可能也存在瑕疵
童立 上海君赛律师事务所副主任、律师：
它仅仅是用颜色做了区分，这个颜色是不是在夜间会有荧光标识，有没有另外再设立一个安全警示标志，这些因素也是作为双方责任分配的重要考虑条件。
记者了解到
求助人梅先生
目前已准备
通过司法途径维护自身权益
小区物业表示，这排阻轮杆是前任物业设置的，与他们没有关系，而且类似设施在周边不少小区附近都存在，人们早已司空见惯了。但法律界人士认为，事件发生在小区门口，阻轮杆也是生活中常见的设施。
对于这起事件
市民们怎么看呢？
有人认为
物业应承担责任
市民：物业应该弄块牌子，让老年人能看到这里有个台阶，主要物业没有写一块牌子。
市民：我觉得如果这个是物业安装的话，确实应该有一部分责任。
也有市民认为
发生悲剧是因老人没看清
市民：物业应该不需要负责任，因为这个纯粹是自己的问题。
市民：我这里感觉物业没有（责任），人家装这个也是没有错的，没有违法。
对于该问题如何解决？
市民们也说了自己的看法
市民：第一步肯定是先协商。赔肯定是稍微要赔一点的，因为毕竟杠子是物业设置的，虽然说他们不是主要责任，但也制造了受伤的结果，所以肯定要稍微赔偿一点的。
市民：肯定先去协商了，如果赔偿满意了差不多了就算了。
看看新闻记者: 吴浩亮、甘泽霖、怀以芊
编辑: 盛莉
视频编辑: 严欣慰
摄像: 陈玮、严欣慰
责编: 籍明