找到
23316
篇与
智观行业
相关的结果
- 第 1016 页
-
厦门一奢华酒店禁穿一次性拖鞋进餐厅 却被指让老外进 9月9日，有博主发视频反映，其同伴穿拖鞋进入某奢华酒店的宴会厅时被拦，但里面有外国人正穿拖鞋用餐，此事引发争议。 博主“李四万”发布的视频显示，酒店宴会厅门口有摆放着告示牌，疑似是告知穿拖鞋和浴袍不能入内用餐。博主指着旁边的男孩对宴会厅经理表示：“这是我的一位小朋友，他不懂（规则），你没让他进去，这也明确标明不允许穿拖鞋进入，所以他回去换了。” 宴会厅经理在解释 （视频截图）此外，博主问经理：“老外有什么优先特权吗？”经理回答说“一视同仁”。博主指着宴会厅内几名疑似穿着拖鞋用餐的外国人问：“那这是什么情况？”经理回答：“刚才没有注意到。”博主又质问：“老外是人，中国人不是人吗？我也是你家金卡和钻石卡用户，瞧不起人是吗？老外穿一身名牌就可以穿拖鞋进入吗？”经理一再否认：“没有没有。”该视频在网上引发巨大反响。9月10日上午，极目新闻记者私信联系博主“李四万”，暂未获回应。“李四万”在直播中透露，此事发生于福建厦门的一家酒店。 有人正穿着拖鞋用餐（视频截图）极目新闻记者联系该酒店，工作人员表示确实有相关规定：“穿酒店一次性拖鞋的客人，不建议进入宴会厅用餐，因为一次性拖鞋很薄，容易滑倒，这也是为客人安全着想。”其同时表示，“客人如果是穿自己的拖鞋，不是酒店提供的，那进宴会厅没问题。” 酒店是否关注到了博主“李四万”的质疑？博主所发视频中用餐的外国客人，穿的是否都是其自己的拖鞋？对此上述工作人员表示，酒店相关部门会去调查处理此事。 宴会厅门口的标牌（视频截图）该酒店官方资料显示，大床豪华客房和双人床豪华客房均是1446元起，大单间房2555元起，高层尊贵套房4602元起，大使套房14137元起，总统套房101820元起。在网友评选的厦门豪华酒店中，该酒店名列前茅。来源：极目新闻 B48
-
雷暴天气，小心这种致命哮喘 受访专家：北京大学人民医院呼吸与危重症医学科主任医师 马艳良 文字采写：北京大学人民医院宣传中心 钟艳宇 近期，雷暴天气频繁来袭，不少人出现咳嗽、喘憋等症状，甚至有人因此危及生命。北京大学人民医院呼吸与危重症医学科马艳良主任医师提醒，这可能是“雷暴哮喘”在作祟，近期此类患者明显增多，公众需提高警惕。 雷暴哮喘，这一特殊类型的哮喘，最早在澳大利亚的雷暴天气中被发现。当时，医院接诊的哮喘患者数量激增，其中不乏既往无哮喘病史的人群。这一现象引起了医学界的广泛关注，并逐渐揭示了雷暴天气与哮喘发作之间的紧密联系。 马艳良主任医师解释，雷暴天气时，强风会将花粉、霉菌等过敏原卷入空气中。这些过敏原颗粒在雷暴的强气流作用下，会被打碎成更小的微粒，直径通常在2至3微米左右，正好适合人体呼吸道吸入。这些微粒随着气流沉降到地面，导致空气中可吸入过敏原的浓度急剧增加。人们吸入这些过敏原后，气道黏膜的通透性会发生改变，过敏原更容易进入气道，从而引发过敏反应，导致哮喘急性发作。 雷暴哮喘的症状与普通哮喘相似，包括咳嗽、喘憋等，但更为严重的是，它可能引发致死性的哮喘发作。而且，雷暴哮喘的症状往往会持续更久，部分患者在引发哮喘后的3至5年内，都可能持续出现哮喘症状。因此，无论是已有哮喘病史的患者，还是既往无哮喘的人群，在雷暴天气下都需格外注意。 面对雷暴天气，我们该如何预防雷暴哮喘？ 关注天气预报：有过敏史的人群应多关注天气预报，特别是气象部门发布的花粉过敏指数。雷暴发生前后，尽量减少户外活动，关好门窗。 科学配置空气净化器：雷暴天气时，紧闭门窗并使用空气净化器可以有效降低室内过敏原和污染物的浓度。但需注意定期更换空气净化器的滤网，确保过滤效果，并根据房间大小选择合适的风速。 定期清理房子：保持室内干燥，避免霉菌滋生；定期清理地毯、窗帘、沙发等容易积尘的地方，减少室内过敏原的积累。 随身携带急救药物：易感人群家中应常备急救药物和家用雾化器，并确保熟悉使用方法。一旦出现症状，立即进行初步处理。若症状快速进展或初步处理无效，必须迅速就医。 一旦哮喘发作，该怎么办？ 面对雷暴哮喘的急性发作，掌握正确的急救措施至关重要。马艳良主任医师给出了以下建议： 立即使用急救药物：哮喘患者应随身携带急救药物，如吸入型糖皮质激素联合速效β2受体激动剂（如布地奈德福莫特罗和沙丁胺醇）。在哮喘发作时，应立即使用这些药物，如吸入布地奈德福莫特罗或者沙丁胺醇，20分钟吸入一次，这些药物可以迅速扩张支气管，缓解呼吸道痉挛，从而减轻呼吸困难。如果三次以后不缓解，一定要及时就医。如果家里有雾化机，可以及时用雾化治疗。 保持呼吸道通畅：哮喘发作时，患者可能会出现呼吸困难和胸闷等症状。此时，应保持呼吸道通畅，采取半坐位或坐位，有助于呼吸。同时多饮水，保证充足的水分摄入。 进行氧疗：如果条件允许，应给予患者吸氧治疗。吸氧可以提高血氧饱和度，缓解呼吸困难。可以使用氧袋或氧瓶对患者进行供氧。家里准备血氧饱和度监测仪，一定要保证血氧饱和度在93%以上，通过血氧饱和度监测来调整吸氧的流量。注意在吸氧前，要对氧气进行加温加湿，以免氧气过早、过冷对呼吸道产生刺激。 及时就医：如果哮喘发作症状严重或持续加重，应立即就医。在就医途中，可以继续使用急救药物和进行氧疗。到达医院后，医生会根据患者的具体情况进行进一步的治疗，如使用静脉注射的糖皮质激素、支气管舒张剂等药物，或者进行机械通气等。 雷暴天气虽猛，但只要我们做好预防措施，就能有效降低雷暴哮喘的风险。马艳良主任医师呼吁公众关注天气变化，提高自我防护意识，远离致命哮喘的威胁，共同守护呼吸健康。
-
邓承浩姜海荣组CP将为深蓝汽车带来哪些变化？ 中国长安汽车集团7月底成为新央企之后，旗下业务板块展开了一轮密集的调兵遣将。9月8日，深蓝汽车总裁姜海荣公开亮相，董事长邓承浩也迎来了一位新搭档。被外界称为“邓工”的邓承浩，擅长技术和产品，而姜海荣擅长市场和营销，他们两人搭档，将为深蓝汽车带来哪些变化？9月8日，姜海荣上任第一天，就与邓承浩一起出席了2025深蓝汽车秋季新品全球发布会之前的媒体沟通会，两人就未来的分工与合作、深蓝汽车的发展规划、当前汽车市场的竞争态势等话题与媒体进行了一番交流。 公开资料显示，在加入深蓝汽车前，姜海荣为荣耀中国区CMO，他于今年1月辞去了该职务。在向媒体介绍姜海荣时，邓承浩说：“过去二十年，他一直在华为和荣耀工作，有十年时间是做技术和产品的，有十年时间是做市场营销，在中国市场、海外市场都打拼过。在我看来，这是汽车思维和ICT思维的一次深度融合。应该说对深蓝的下一步发展将会产生深远影响，我认为是积极的影响。”姜海荣则表示：“前一段时间我在研究和学习深蓝，我跟很多朋友交流，大家普遍有一个反应，就是深蓝这个品牌技术很好，体验很好。我们接下来要跟邓总一起做的是，把强大的产品体验、技术优势转化为市场竞争力，无论在中国市场还是全球市场。”姜海荣说得很艺术，也很克制，但又非常符合深蓝汽车目前的处境。成立于2022年的深蓝汽车曾经度过一段高速增长期，但随着车市日益“内卷”，它最初的势头已经放缓。2022年7月，深蓝首款车型SL03上市33分钟就达成1万个订单，创下行业最快速度；2023年6月，第二款车型S07交付后35天内累计实现交付破万辆，刷新中国新能源车上市最快交付破万记录；同年9月，深蓝两款车累计销量突破10万辆，仅用时14个月，成为中国自主新能源汽车品牌中销量最快破10万辆的品牌。2024年10月20日，深蓝汽车迎来30万销量的里程碑。2025年6月10日，累计交付量突破50万辆。 2025年深蓝汽车的销量目标为36万辆。截至8月，今年累计销量约20万辆，最后四个月的月均销量要达到4万辆，才能完成年度目标。实际上，深蓝汽车从8月份以来开启的密集新车攻势，就是要冲刺年度目标。自8月1日起，深蓝汽车密集发布多款产品，其中包括：深蓝S05 620km长续航版 上市、深蓝L06官图发布、2026款深蓝L07上市。在9月8日晚上举行的2025深蓝汽车秋季新品全球发布会上，全新深蓝S07开启预售发布，深蓝L06全球首发亮相，深蓝S09超长续航超充版上市，DEEPAL S05欧洲上市， DEEPAL S07德国上市。邓承浩说，今年的销量目标要坚决完成。在中国长安汽车集团层面，他是对深蓝汽车业绩直接负责的第一责任人，在深蓝汽车层面，姜海荣是对业绩负责的第一责任人。更擅长市场和营销的姜海荣担任深蓝汽车总裁之后，深蓝的销量会增长得更快吗？让我们拭目以待。除了销量压力之外，打造具备差异化体验的爆款产品也是深蓝汽车要解决的问题。当前，中国汽车市场的竞争已经超越了“惨烈”的程度，每年上市的新车多如牛毛，但真正能成为爆款的产品屈指可数。要想获得更大的销量规模和更快的增速，必须要尽可能多的打造爆款。而且一个车企已经有多款产品的情况下，比如要做好总体的产品规划，才能发挥协同效应。深蓝汽车目前已经推出了七款车型，其中的爆款并不多，S07算是一个，深蓝汽车全球累计交付的50万辆车中，S07占了一半。除了S07之外，S05也有爆款潜质，已连续三个月全球月销过万。但这两款车都是SUV，轿车中还没有爆款。那么，如何打造差异化体验？这方面需要发挥邓承浩和姜海荣两人各自的优势，“邓工”擅长技术和产品，姜海荣擅长市场和营销。一方面要深刻洞察市场趋势、用户需求和喜好，另一方面则要通过恰当的技术将之转化为实际的车辆功能和体验，唯有如此，才有机会打造出具有差异化体验的爆款产品。对于产品开发思路和理念，姜海荣在媒体沟通会上也简单提及。他说，消费电子和汽车行业都是供大于求，取胜没有取巧方式，本质上还是要提供差异化产品，研发团队要研发出差异化的体验，市场团队要跟用户沟通好，让用户感受出差异化。值得注意的是，姜海荣非常明确地指出，做产品不能做水桶，而是要做长板。这些长板是用户真正可以感知的地方，是他经常能使用到的，在ICT领域如此，在汽车领域相信也是如此。姜海荣解释说：如果我们是产品思维，那么我们说“物以类聚”，按功能来选，全部做到最好就可以了，但是成本不可控。如果从用户思维来说，那可能是“人以群分”，他可能就是因为颜色选择某一款产品，或者因为某红书上“安利”的体验给他带来了情绪价值，他选择了，这叫用户思维。乍一听，不做水桶而是要做长板的理念似乎与汽车行业很多人的认知有些格格不入。因为我们经常能听到车企宣传自己的某款车是水桶车（没有短板），或者某款车是（全能的）六边形战士。对于他的这种产品理念，邓承浩是怎么看的？在沟通会后笔者与邓承浩的私下交流中，没想到他对此表示认同。但他也表示，做长板并不意味着在车辆的基础功能方面可以允许短板的存在。此外，海外市场的拓展也需要更了解海外市场的营销人才。中国国内汽车市场渐趋饱和，几十家车企在存量市场厮杀，不仅抢不到多少销量，利润水平也很低，向海外市场发展已是迫在眉睫，深蓝汽车也不例外。目前深蓝的产品销售范围已经覆盖全球70多个国家和地区，明年将达到150多个。预计明年海外市场的总销量将达到10万辆。邓承浩说：“深蓝汽车必须要用更加体系化的思维来做全球化。姜海荣负责过荣耀海外的营销工作，他还在欧洲待过几年时间。我比较本土化，他相对来说更加国际化。从这个角度来说，我们两也是很好的搭配。”总结：此次沟通会是邓承浩与姜海荣两个人首次同时面对媒体，给笔者的印象不错，两个人都很坦诚，不回避问题，对双方的配合充满信心。相信在他们两人的精诚合作和带领下，深蓝汽车的未来更值得期待。
-
东风日产N6续航信息曝光 最大续航130公里 日前，工信部发布了《第二十一批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。根据目录信息显示，东风日产N6将提供125公里和130公里两种续航版本。据悉，新车将于四季度正式发布。 从申报信息显示，新车将搭载型号为NR15的1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率75千瓦，驱动电机最大功率155千瓦，匹配容量为21.1千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航分为125公里和130公里两种版本。 外观方面，新车采用与日产N7（参数丨图片）相似的设计风格，前脸星环式贯穿灯组搭配封闭式格栅以及下方7字型灯组，整体视觉效果十分时尚、动感。同时，新车还配有可发光车标，预计点亮后将更具辨识度。 新车侧面采用了贯穿式腰线设计，并配有隐藏式门把手和半封闭式轮毂，看起来更加运动。车尾依旧采用贯穿式尾灯设计，但整体轮廓设计比日产N7有所简化。底部保险杠也采用了车身同色的处理，看起来整体感更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4831mm*1885mm*1494mm，轴距2815mm。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
-
大众汽车重组电动车战略，目标是对抗特斯拉与比亚迪！ 在德国慕尼黑开幕的 2025 年国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2025）前夕，大众汽车全球首次公开了 “ID. Cross 概念车（Volkswagen ID. Cross Concept）”。该车型之所以备受关注，是因为它标志着大众汽车对品牌电动化战略的重大调整，堪称下一代电动车的起点。尤其值得注意的是，大众汽车果断摒弃了此前 ID 系列因 “实验性设计” 和 “不便操作的交互界面” 所受的诟病，转而强调与现有燃油车型相似的熟悉设计、结合用户反馈优化的用户体验（UX），以及更具合理性的定价。这一举措，可视为大众汽车在三重压力下寻求新突破的尝试 —— 既要应对特斯拉在软件领域的竞争力，又要抵御比亚迪的价格攻势，同时还要面对欧洲市场中中国产电动车的快速崛起。 ID. Cross 概念车：宣告 “ID 系列实验时代” 终结大众汽车自 2019 年推出 ID.3（参数丨图片） 后，陆续推出了 ID.4、ID.7 等一系列电动车产品，但市场反响未达预期。这些车型存在的共性问题的是：设计过于追求未来感与实验性，且交互界面操作不便。其中，触控滑动式操作不仅引发消费者集中不满，在欧洲安全机构的测试中，也被指出相比物理按键，其在行驶过程中存在更高的安全风险。 ID. Cross 概念车正是正面接纳这些用户反馈的产物。外观上，它将燃油车型 T-Cross 重新诠释为电动 SUV 的形态；内饰则恢复了物理按键与旋钮，大幅提升操作直观性。车窗控制键也改为四个独立按键，确保驾驶员操作时不会产生混淆。这种变化被解读为大众汽车的战略性转向 —— 放弃 “面向未来的实验”，转而选择 “熟悉的实用性”。平台方面，该概念车搭载了 MEB + 架构，相比现有 ID 系列，在能效、续航里程、充电性能上均有提升，WLTP 标准下续航里程可达 420 公里，基于前轮驱动的最大输出功率为 208 马力。车辆前后的 LED 光带既彰显了电动车的身份属性，整体轮廓却仍保持传统 SUV 的形态。 这一系列变化，堪称大众汽车 “将电动车打造成更普及、更合理选择” 这一决心的标志性体现。欧洲电动车市场的结构性变化2024 至 2025 年间，欧洲电动车市场增长势头放缓。此前依靠初期补贴实现的快速增长需求已进入稳定期，而中国产电动车的攻势则全面展开。尤其是比亚迪，凭借价格竞争力，在德国、法国、英国等主要市场迅速提升市场份额。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，以 2025 年上半年为基准，欧洲市场售出的电动车中，约 20% 为中国品牌车型或在中国本土生产的车型。 与之相对，德国 “三巨头”（大众、宝马、奔驰）不仅面临销量增长不及预期的困境，还承受着高额研发成本与生产成本的压力。尽管特斯拉在欧洲的市场份额略有下滑，但在软件完善度与品牌忠诚度方面，仍是实力强劲的竞争对手。在此背景下，大众汽车正面临 “需在比亚迪的价格攻势与特斯拉的软件竞争力之间谋求生存” 的双重挑战。 与比亚迪的价格战比亚迪凭借以 “性价比” 为核心的品牌战略，在欧洲市场迅速站稳脚跟。其 “海豚”“元 PLUS”“海豹” 等多款车型，定价区间在 3 万至 4 万欧元，低于大众、标致、雷诺等品牌的主力电动车。此外，中国本土垂直整合的电池、电机、半导体生产体系，为比亚迪的成本竞争力提供了坚实支撑。大众汽车计划通过 ID. Cross 概念车，正式应对这场价格战。尽管官方尚未公布具体定价，但有消息显示其内部目标价为 2.5 万欧元左右，这一价格区间将与比亚迪海豚、名爵 MG4 等车型直接竞争。 与特斯拉的软件竞争与价格竞争同等重要的挑战，在于软件领域。特斯拉在远程在线升级（OTA，Over-the-Air）、直观用户界面（UI）及自动驾驶辅助功能方面，仍处于领先地位。大众汽车在 ID. Cross 概念车上，将 “用户体验优化” 作为核心亮点。除恢复物理按键外，基于新 MEB + 架构开发的软件还强化了稳定性与直观性。大众汽车还表示，将扩大 OTA 升级的覆盖范围，让用户获得 “车辆使用时间越长，软件功能越完善” 的体验。这一举措与宝马的 “Zonal架构” 战略、奔驰的 “MB.OS 超级大脑” 形成呼应，共同构成德国 “三巨头” 应对特斯拉及中国产电动车软件竞争的核心布局。 大众电动车战略重组的意义ID. Cross 概念车在大众汽车的电动车战略重组中，具有重要意义，主要体现在以下四点：第一，脱离实验性设计与交互界面，回归 “大众化电动车” 定位。这一转变表明大众汽车已将用户体验置于战略优先位置。 第二，成为应对欧洲市场中国产电动车攻势的 “防御手段”。通过推出具备价格竞争力的电动 SUV，大众汽车明确表达了防止现有用户群体流失的意图。 第三，是吸取电动车战略失败教训后的 “重启”。如同从 EQC 开始表现不佳的奔驰、正筹备 iX3 换代的宝马，大众汽车也已到了必须扭转 ID.3 推出后持续低迷局面的关键节点。 第四，恢复品牌传承与大众化属性。“ID. Cross” 这一命名强调了与畅销车型 T-Cross 的延续性，为消费者赋予了熟悉的品牌认知。 大众汽车能否重获电动车市场的公众信任？ID. Cross 概念车是大众汽车全面重组电动车战略的信号弹。“用户友好设计”“价格竞争力”“软件优化” 这三大支柱，是大众汽车在欧洲电动车市场中，对抗日益壮大的中国品牌与特斯拉攻势所必须具备的生存条件。正如 20 世纪 70 年代的高尔夫那样，2026 年推出的 ID. Cross 能否在欧洲小型电动 SUV 市场中成为 “大众标准”，备受业界关注。
-
19到39岁辛芷蕾照片曝光！ 威尼斯影后辛芷蕾！39岁没动过刀子的脸，干翻一堆科技狠活脸…导演看《花少丝路季》，一眼瞅中这东北“大呲花”。说她身上那股虎了吧唧的劲儿，比剧本还鲜活。 这选角，比拆盲盒还准！19岁出道拍《古格》，纯得跟刚摘的冻梨似的。谁能想到这姑娘能摸到威尼斯影后的边儿？25岁演《画皮》素素，土是土了点，但眼睛里有光。不像现在有些小花，眼神空洞得跟没信号似的。那厚嘴唇，当时还被网友吐槽“像刚吃完麻辣火锅”。 30岁《绣春刀》一出场，好家伙！眼神跟带钩子似的，愣是把配角演成主角气场。这姐们儿不是花瓶，是带刺的玫瑰。《如懿传》里演嘉贵妃，对故土的恋、对故王的痴，演得比真的还真。弹幕骂她“坏种”，转头又夸“演技绝了”。 整容脸演不出这股子劲儿。《庆余年》海棠朵朵，往那儿一站，霸气得不像村姑像女王。那股子不装的劲儿，比现在某些端着的明星强太多。《繁花》里的李李，风情万种又带着狠劲儿。王家卫镜头下，她那没动过的脸，比一堆硅胶脸耐看一百倍。 现在娱乐圈，网红脸一抓一大把。开眼角、垫鼻梁、削下颌线，整得跟复制粘贴似的。观众看了都脸盲。辛芷蕾这张脸，年轻时候清纯，39岁眼神里多了几分狠。不是老了，是熬出味道了，跟老陈醋似的，越品越香。不是说整容不好，但演员这行，脸得有辨识度。你整得爹妈都不认识，观众咋记？辛芷蕾用实力证明，用心拍戏，比动刀子靠谱。 你们觉得，演员的脸重要还是演技重要？声明:本文中信息来源于网络，不保证完全正确无误，仅供参考。
-
从月销十万，到年销400万：零跑好大的口气 今年初，我们采访零跑的时候，朱江明认为零跑想要成为中国的主流车企，“应该有机会在单月摸到月销十万的门槛”。2025年8月，零跑汽车总销量为57066辆，创下历史新高，并已连续六个月位居新势力品牌销量榜首。9月刚过去一周，零跑的脚步还在加速——9月7日，朱江明发朋友圈表示“零跑单日订单再创新高”，截图显示的内部系统数据为：当日净增锁单量4663台，本月净增锁单量为14556台。 照这个速度来看，零跑在9月份销量超过6万台基本没什么悬念了。9月8日，慕尼黑IAA的现场，朱江明和大家分享了这个消息。“当时朋友圈发早了，9月7日最后的数据是单日锁单量超过了5000台。”正在疾速向月销十万目标迈进的零跑，打出了下一张牌——Lafa5。 但在慕尼黑，Lafa5的亮相，还不是最关键的事。01Lafa5，零跑的另一面零跑在官方新闻中，称Lafa5的是“全新个性战略新品”。目前实车刚在慕尼黑IAA进行了全球首发亮相，驾仕派将得到的信息梳理如下：1、基于LEAP 3.5架构打造，定位于“高颜值运动轿跑”。是一款两厢车型。2、它有两个专属车身色：风驰灰和电掣黄，除此之外还有很多个性的车身色彩可选。首发亮相的是一台电掣黄，后来在慕尼黑一家零跑中心我看到了一台灰蓝色涂装展车，应该是官方所说的“星夜蓝”，视觉效果也非常好。 3、从车身侧面可以看到它有着大倾角的前风挡及较短的前后悬设计，前后50:50黄金轴荷比搭配后驱，零跑专门强调它经过Stellantis欧洲顶级团队运动化调校，在驾驶操控性上可以期待一下。4、配备了同级唯一的无框车门，并全系标配19英寸运动轮毂。在“轿跑”这个元素上算是拿捏到位。 5、新车搭载激光雷达与高算力芯片，具备同级领先的智能座舱与辅助驾驶系统。现场展车我并未看到有激光雷达，但是在慕尼黑零跑中心我看到的那台蓝色展车是带有激光雷达的。6、Lafa是零跑区别于现有大众化车型之外的一个车系，还会有其他产品。而Lafa5除了普通版本之外，还有Ultra版本，从外观到性能都会更为个性和运动。 7、发布会之后，Lafa5面对国内市场已经开启订金为99元的盲订。新车计划于2025年第四季度在中国上市，并于2026年推向全球市场；其高性能Ultra版本则将于2026年上半年在国内市场正式交付。Lafa5从源头上来看，是B平台继B10、B01之后的第三款车型。但是相比车长为4.77米的三厢车B01而言，Lafa5的车身尺寸会更短，大概会在4.4米的样子，显然是欧洲市场相当喜欢的紧凑型车。 但是从侧面较高的曲线以及较短的前后悬来看，它的车内空间应该会比外观看起来大得多——在采访的时候，零跑汽车高级副总裁曹力说内部空间要比凯美瑞（参数丨图片）还要好一点。那也就意味着：看起来更紧凑的车身和两厢造型，Lafa5像是为欧洲量身定做。但实际上在中国市场看重的内部空间方面，零跑一点也没有做出妥协，而是尽力去满足了中国和欧洲市场用户各自的需求。毕竟，欧洲因为街道相对狭窄，因此会更偏爱外部尺寸较小的小车，但谁不喜欢更大的内部空间呢？有意思的是，目前零跑在欧洲市场销售的车型分别是T03、B10和C10三款。在中国已经上市的B01并没有进入欧洲市场，但是Lafa5确认会在明年推向全球。这也就意味着零跑在同一个平台的产品策略上，并不是“多生孩子好打架”，而是有意识地、有针对性地对于全球不同需求的细分市场做出平衡。 而这款更个性化、更紧凑、更漂亮的Lafa5，将会作为零跑首款全球主流轿车，进一步夯实和丰富零跑的品牌形象。02月销10万辆，零跑凭什么？从Lafa5来看，这只是零跑现有车型的一个补充。相比之前中庸均衡、强调性价比的务实品牌形象，Lafa5正如它的名字，是零跑展示给市场的另一面。包括Ultra版本赋予的性能感、个性化、色彩感，都有别于之前的车型。 Lafa这个车系，以后也会有不止一款车型，而是代表了零跑在大众化车型的主品牌形象之外，更具个性化和独特性的探索。Lafa既是对海外市场差异化需求的满足，也会让主品牌形象变得更为层次丰富。但真正对于品牌而言的战略级新车，还要看10月16日。零跑已经事先释放了下一步重要节点：1、在10月16日，零跑将会在国内发布其D平台的相关内容，包括新车和平台定位在内，这也将是零跑品牌旗下最贵的车型平台，确立了零跑品牌目前对于产品天花板的思考。2、驾仕派得到的内部消息是，零跑为了D平台的战略发布会，史无前例邀请了明星代言人。和对于一向精打细算的零跑而言，这也显示了其再造品牌高度的决心。作为一个连投放广告都很少的车企而言，会选择哪位代言人也是一个有意思的悬念。3、D平台的发布，也将进一步放大零跑现在通过销量逐渐响亮的声量，反过来进一步推进现有在售车型的销量。我们当然没有忘记朱江明在今年初所说的“月销量十万”，在采访时朱江明表示，“2025年相对比较难，但是明年应该会看得见”。 为什么是十万？是因为在中国汽车市场上，排名前十位的车企，门槛差不多就是月销量达到十万辆。这也就是说，新势力车企在市场上发展了十年、每周一张榜单来标榜销量有多高，但实际上，距离主流的牌桌还有很远。零跑是第一个喊出“月销十万辆”的新势力品牌，而从目前的节奏来看，这并非自吹自擂。放在新势力，零跑的速度已经一骑绝尘。而在冲过了6万台之后，零跑在新势力阵营里，也将进入无人之境。但，这绝非零跑的终点。03年销量400万，从中国主流到全球主流在慕尼黑IAA的采访中，零跑首次透露了企业更大的愿景：想要成为主流的全球化车企，这个门槛是年销400万辆。朱江明说：“零跑海外是长期战略，车企必须实现全球化。400万台原本是燃油车的门槛，我认为未来电动车可能会更高，集中度可能会比燃油车进一步提高。” 有一句话我一直很认同，那就是“当我们在宣告的时候，并非是在表达自己——而是在塑造自身。”这也意味着，宣告是实现一个巨大目标的第一步，也是必经之路。尤其是面对媒体进行公开宣告，这意味着零跑绝对是认真的。那么，400万从何而来？朱江明说，要达到400万总量，国内和海外的体量至少应该各占一半；但这也只是门槛，成为全球具有影响力的车企，也就是再往前走一步，海外的体量应该大于国内。因此，零跑的海外战略是至关重要的支撑。这个时候我们才会发现，但凡零跑在海外的合作伙伴不是Stellantis，没有任何新势力车企敢说出这样的目标。目前，Stellantis在全球车企销量排名中位列第五，尤其是在2025年上半年，其销量被通用汽车反超，是从第四滑落到第五位的。面对全球的新能源转型，主导零跑国际海外市场的Stellantis，对于销量的迫切，应该要比零跑更甚。 不要忘了，Stellantis是全球车企中，最为典型的“生意人”。销量、份额、盈利、拥抱未来，正是这个全球领先的汽车集团最在意的关键词。除了看合作方的意愿和目标是否一致，我们可以再看几个数字，也就更能洞悉Stellantis的决心：1、目前，零跑国际在海外的销售服务网点已经达到了700多家；与此相对应的是，经过这么多年发展，零跑在中国的网点也不过就是900多家。2、零跑海外服务网点主要聚集在欧洲，有640多家，这也正是Stellantis的优势市场，却也是中国车企出海最难攻占的成熟市场。3、与之对应的是，从我们可以找到的数据举例来看，广汽集团旗下自主品牌出海，截至目前的海外服务网点的数量也不超过600个，但却覆盖了全球超过80个国家和地区；零跑国际的700多家，则覆盖超过30个国家和地区。4、可以看出，零跑的海外网点铺得很密，且都在中国品牌更难以进入的巨量市场，不像其他中国品牌那样，一般都是先去难度不那么大的市场，进行数量多但是密度低的网点铺设。 5、2025年1-8月，零跑在海外市场累计交付超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列。在慕尼黑零跑中心的门店里，我就看到一张关于T03的海报：德国同级冠军车型。这款售价为1.9万欧元的产品，目前在销量当中的占比较大。随着B10、C10和Lafa5的逐步推进，相信零跑在同级市场中能够名列前茅的车型也将越来越多。 6、目前零跑国际在海外的服务网点当中，由Stellantis直营的网点只占10%，其余90%都是与本土经销商集团进行合作。比如我们这次在慕尼黑参观的零跑中心，就是一家本地最大的经销商集团代理的。现场类似于我们熟悉的4S店园区，旁边就是标致和欧宝，零跑中心在这样的园区当中，不管是销售服务还是售后服务，都有成熟、现成的团队提供服务。而从这家经销商所代理的品牌也可以看出，这是与Stellantis合作基础深厚的伙伴。 7、零跑明确表示，今年海外销量能做到5、6万台，明年至少翻番。可以看到，零跑肯定不是最早迈出海外的新势力车企，但现在的零跑却是跑得最快和效率最高的新势力车企。归根到底，还是体系力优势使然。不单从短时间进行服务网点的铺设数量能够反映零跑国际的效率，从代理商的成熟度和规模度，也都可看出Stellantis在欧洲深厚的根基。这也就是说，压缩销量不佳的品牌网点，加大零跑网点铺设——对比其他出海的中国品牌，零跑完全可以避开许多 “破局”时的障碍，因为它可以直接无缝实现Stellantis内部品牌服务网点的转换。从另一个方面来说，也正是Stellantis原有品牌和车型已经呈现明显下滑趋势的时候，它对零跑这样的新鲜血液才会更为重视，也更会集中优势力量来全力推进。另一个例子，是海外工厂。 零跑确认，今年底零跑西班牙工厂的产线适应性改造就将完成，明年开始，西班牙工厂会对B10率先进行导入。而这个工厂也正是由Stellantis之前的一个其他品牌工厂改造完成。这也就是说，整合Stellantis海外冗余产线，最大化利用现有生产资源，也是零跑能够享受到的独特优势。而这些，也都是零跑全速迈向全球主流新能源品牌的加速器。04驾仕总结中国人总是说：谋事在人，成事在天。因为成功的要素不仅是自己足够努力，也必须要集齐“天时、地利、人和”。从零跑身上，我们可以非常清晰地看到这一点。和Stellantis的合作，就是在正确的时间遇到正确的合作伙伴，去开拓最难的欧洲市场。而更重要的是，两家从做事风格到运营效率上，也都出奇地保持了高度一致。 在这次慕尼黑IAA与各家中国品牌的接触中，我印象最深的一句话其实来自于宁德时代一张不起眼的PPT。in Europe、for Europe、of Europe。不同于国外品牌来到中国时，他们非常喜欢说前两句：在中国、为中国。直到这两年开始，“of”这个常见介词开始逐渐凸显出来，代表了国外品牌和本土品牌的深度融合，以此进入了一个全新的共赢时代。但在中国品牌出海的底色当中，当地的、本土的，本应出现在第一步。不仅是“在欧洲、为欧洲”，更应该是去深度拥抱欧洲市场和用户，并与之深度融合，共同助力推动全球汽车市场的新能源转型。 不要说能够在正确的时间找到契合的合作伙伴是零跑的运气，因为运气，往往也是实力的重要组成部分。而今天的零跑，能在慕尼黑立下年销量400万的flag，看起来更像是一个站在全球格局之上的企业愿景。也许有人要说：年销400万——零跑好大的口气。但你还真别说，站在全球市场，零跑有这个底气。全速前进的中国车企，也该有这份自信了。
-
中秋国庆假期机票预订量同比增两成 航旅纵横大数据显示，截至9月8日，今年中秋国庆假期国内航线机票预订量已超过326万张，日均机票预订量较去年同期增长超26%；出入境航线机票预订量已超116万张，日均机票预订量比去年同期增长约15%。其中，中秋国庆假期国内热门目的地排名前三为北京、上海、成都。 北京成国内游最热门目的地2025年国庆与中秋“双节合一”形成8天假期，叠加“拼假”政策延伸出12天超长假期，2025年十一黄金周旅游市场迎来持续性增长。根据众信旅游零售数据显示，截至9月8日，十一期间出游人数较去年同比激增130%，GMV增幅超120%，其中部分热门目的地线路提前3个月售罄，国内游与出境游呈现“双向繁荣”。航旅纵横大数据显示，截至9月8日，中秋国庆假期国内热门目的地TOP10为：北京、上海、成都、广州、深圳、昆明、西安、杭州、重庆、南京。出境热门目的地TOP10：大阪、东京、首尔、中国香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、中国台北、伦敦、莫斯科。北京国庆假期活动多今年国庆中秋重叠，影迷们购票仍可享受观影补贴。邓寓君、周蕙、张艺兴与韩红都将在北京举办演唱会，2025北京大运河音乐节将于10月6日-7日在北京城市副中心·绿心森林公园举办。 2025北京菊花文化节暨国际鲜花港金秋赏花游园会将于9月13日在北京国际鲜花港启幕，持续至10月19日，横跨中秋与国庆双节，为市民和游客呈现一场秋日赏花盛宴。 郁金香、菊花、月季、百合文化节均已形成知名品牌，每年都吸引大批市民前来观赏。除丰富主题活动，发放百万消费券，游客持门票可在文创手作、精品小吃等摊位抵扣消费。中网等体育赛事多各大赛事如WTT中国大满贯、中国网球公开赛、北京马拉松和北京国际马术大师赛等将在国庆前后开展活动。其中，WTT中国大满贯2025将于9月25日至10月5日在北京首钢冰球馆赛场举行。比赛期间还将“同址同期”举办WTT青少年赛事。打通“票根经济”，实现“吃住行游购娱”全域覆盖。持票观众可免费进入大满贯公园并参与首钢园内同期举办的中国国际糖果季活动，凭票根更可在石景山全区各大商圈及全市部分热门商圈享受专属优惠。文/北京青年报记者 蔺丽爽编辑/刘忠禹
-
S妈和具俊晔一起提告张兰，却被骂贪心不体面 在这场持续蔓延的娱乐圈纷争中，公众的关注再次聚焦于大S的母亲与具俊晔提告张兰的事件。人们在讨论这件事情时，除了对事件本身的关注，更多的是对背后情感和心理的深思。 对于每一个旁观者而言，这不仅是一个名人家庭的故事，它更像是一面镜子，映射出我们每个人内心的挣扎与复杂。大S走后，留下的不仅仅是对她显赫一生的追忆，还有无尽的问号。作为一位母亲，S妈在失去女儿后，内心的伤痛无疑是难以言表的。她的选择或许是出于一种深刻的无奈与愤怒，面对网络上各种针对大S的恶意谣言，作为保护者的她选择了站出来，试图维护女儿的名誉。然而，这一行为却引发了更多的争议，究竟是出于对女儿的爱，还是另一种情感的宣泄，值得我们深思。 与具俊晔联手的举动，表面上看是为了法律上的正义，但其中蕴藏的情感却更加复杂。具俊晔的身份使得这一事件更具戏剧性，他与大S的关系在公众眼中始终是个谜。在这个过程中，两个人的意图交织在一起，既有对过去的追忆，也有对未来的期待。S妈可能在寻找一种情感的寄托，希望通过这场法律纠纷让自己在失去中找到一些安全感。与此同时，社会舆论的反应也不容忽视。 许多网友的声音对于S妈的行为充满了贬低与质疑。人们在评论中，似乎更倾向于支持汪小菲以及他的家庭，这种舆论的倾斜或许在无形中加剧了S妈的孤独感。在每一条评论背后，都是一种对过去的情感投射，仿佛公众在这个过程中成为了审判者，决定着每个人的对错。汪小菲在这样的背景下，选择了沉默。或许在他眼中，生活已经发生了翻天覆地的变化。 与马筱梅的婚姻让他重新找回了生活的方向，两个孩子的成长也让他感受到身为父亲的温暖。在这样的生活状态中，过去的一切似乎变得微不足道。他不愿卷入这场纷争，试图将重心放在家庭与事业上，或许这也是一种对往事的释怀。在这一过程中，能否真正找到一个和解的出口成为了各方亟需面对的问题。S妈与具俊晔的提告，是否能够为大S带来一丝安慰？ 又或者只是让她的故事在舆论中变得更加复杂？每一个人都在这场戏剧中扮演着自己的角色，但究竟谁是受益者，谁又是受害者，或许只有当事人才清楚。随着时间的流逝，舆论的热度逐渐降低，但人们内心的思考却并未就此停止。家庭关系的复杂性在这一事件中体现得淋漓尽致。失去、争执、和解，似乎成为了每一个家庭在生活中都要经历的必修课。 而每个个体的选择，都是对家庭这本厚重书籍的一次解读。在我们的生活中，如何面对失去与矛盾，如何在纷扰中寻求内心的平静，这不仅是对S妈的提告的思考，也是对每个人的情感启示。我们都在寻找一个出口，用以化解内心的痛苦与挣扎。在这个过程中，学会原谅与放下，不仅是对他人的宽容，更是对自身伤痛的一种解脱。在这个信息发达的时代，社交媒体已成为我们生活的重要组成部分。 每一条消息、每一条评论，都可能在瞬间引发广泛的讨论与争议。然而，能够真正理解和体会当事人所经历的情感，似乎依然是一个难以实现的目标。我们在发表意见时，又有多少人能够站在他人的角度去看待问题？无论如何，这场围绕着大S的事件将继续在公众视野中回荡。每个参与者的故事都值得我们去倾听与思考。面对复杂的人际关系与情感纠葛，或许我们可以从中学习到更多，学会如何在生活的波折中保持一份平和与理智。让我们在反思中成长，在理解中前行。
-
媒体：以突袭卡塔尔 内塔尼亚胡抓住了千载难逢的机会 ▲当地时间2025年9月9日，卡塔尔多哈，以色列袭击哈马斯领导人的瞬间监控截图 图源/视觉中国 据央视新闻报道，卡塔尔首都多哈北部地区9日发生爆炸。以色列国防军和国家安全总局（辛贝特）当天发表联合声明说，以色列对在卡塔尔的哈马斯高层领导人进行了打击。袭击致使哈马斯5人死亡，一名卡塔尔安全部队士兵死亡。哈马斯发表声明称，哈马斯领导层在以色列袭击中幸存，以方图谋“未能得逞”。据消息人士称，哈马斯高级领导人长期行踪不定。但就在以色列袭击前一个周末，他们罕见地聚集在卡塔尔首都多哈，开会讨论美国提出的加沙停火计划。以色列情报部门抓住了这个千载难逢的机会。尽管卡塔尔是美国在中东的重要盟友，曾被视为以色列的“攻击禁区”，但以色列官员认为，为了国家安全，任何禁忌都不足以阻止他们行动。以色列总理内塔尼亚胡拍板决定，在多哈发起这次大胆的袭击。袭击为何选在多哈？消息人士透露，这次袭击并非临时起意，事实上，以色列数月前就开始准备对加沙以外的哈马斯领导人发动攻击。袭击之所以选在卡塔尔，是因为以色列情报部门得到消息，哈马斯的高级领导人罕见地聚集在多哈，讨论一项由美国提出并“显然得到以色列支持”的停火计划。据熟悉讨论情况的阿拉伯官员称，美国呼吁哈马斯交出剩余被扣押的以色列人员，以换取被以色列关押的巴勒斯坦人员，以及美国对结束冲突的保证。调解人认为该提议行不通，因为哈马斯被要求在未解决任何与结束冲突有关难题的情况下放弃其筹码。 ▲行动期间，以总理、防长在指挥中心现场协调 图源/央视新闻哈马斯领导人原定于9月9日（周二）开会讨论该提议。当日，以色列时间中午，内塔尼亚胡召集了他的安全首长，批准进行袭击。以色列方面认为，这是千载难逢的机会。尽管在美国的海湾盟友卡塔尔境内发动攻击曾是禁忌，但以色列官员们此次决定，“任何禁忌都无法阻止他们下手，即便冒着与特朗普政府关系紧张的风险”。行动如何执行？从以色列特拉维夫到多哈的直线距离超过1600公里，使得这次行动变得复杂。9月9日（周二）中午，以色列总理内塔尼亚胡召集高层开会，为这次行动开了绿灯。他亲自批准了在卡塔尔境内进行袭击，目标是多哈。那是一座海滨城市，闪亮的摩天大楼、人工岛屿与传统的阿拉伯市场在那里并存。卡塔尔接纳哈马斯已有十多年，这一安排得到了美国的默许，以便其与哈马斯保持秘密沟通渠道。 ▲一名以色列官员称，9月9日，在以色列袭击哈马斯领导人后，卡塔尔多哈的一栋建筑遭到损毁以色列消息人士透露，超过10架以色列战斗机参与了这次行动，每架都携带可以从安全距离击中目标的远程“超视距”导弹。行动目标是在哈马斯领导人集会时锁定他们，尽可能多地击杀，同时限制意外死亡人数。从特拉维夫到多哈的距离超过1600公里。但这些战机可以在不直接飞越沙特阿拉伯或阿拉伯联合酋长国敏感空域的情况下，足够接近多哈，从而在射程范围内使用远程制导导弹。“你可以从很远的地方发射，”以色列前高级军事官员、与现政府关系密切的阿米尔·阿维维说，“你不需要飞到卡塔尔上空就能做到。”据称，以色列战斗机没有进入卡塔尔境内，也没有飞越敏感空域，而是从卡塔尔领空外向哈马斯在多哈的办公室发射了超过10枚导弹。一个经过验证的视频捕捉到了撞击瞬间，随着巨大爆炸声响起，人们开始奔跑。其他经过验证的视频显示，卡塔尔首都上空升起浓烟。美国什么反应？ ▲9月9日，美国白宫新闻发布会上，记者们举手提问袭击发生后，引发了国际社会的强烈谴责。美国试图撇清关系，美国总统特朗普说袭击“不是我做的决定”，白宫称空袭地点令特朗普“感觉很糟糕”。 那么，以色列是如何向其最重要的盟友美国通报这次行动的？美以消息人士称，在导弹发射前的几分钟，以色列军方通知了美方即将发动袭击，但没有透露确切位置。美国官员称，美国军方官员看到导弹发射后，才推断出目标。以方这则模糊的警告被该官员形容为“不足以充分警告区域伙伴”。一位美国官员说，美国中央司令部司令布拉德·库珀在前往开罗途中得知了这次袭击，并与美军参谋长联席会议主席凯恩进行了通话。白宫9日表示，美军方面向特朗普通报了“即将发生的”袭击，并称这次轰炸是“单方面的”。特朗普指示其特使威特科夫通知卡塔尔。威特科夫与卡塔尔方面有着长期的关系。另一名美国官员透露，当威特科夫联系到卡塔尔时，为时已晚。一名卡塔尔高级官员说，当他们得知袭击时，已能听到导弹在多哈落下的声音。据透露，令白宫顾问们愤怒的是，威特科夫在袭击前一天刚刚会见过内塔尼亚胡的高级顾问罗恩·德默尔，但对方在会谈中对此事只字未提。这种“最后几分钟”且不完整的通报方式，在华盛顿引发了强烈的不满。红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻编辑 杨珒
-
73岁的唐国强就因一条动态，实现了“口碑暴涨” 唐国强的故事在许多人心中留下了深刻的印记。他的经历不仅是一个演员的成功与困境，更是关于人性、亲情与社会舆论的复杂交织。时间的流逝并未让这段经历褪色，反而在阅兵式后的那一刻，让唐国强的名字重新在公众视野中焕发光彩。 当他走上天安门广场，目睹那一场盛大的阅兵式，内心的激动与自豪难以言表。广场上，士兵们整齐的步伐、嘹亮的口号、展翅高飞的战斗机，组成了一幅宏伟的画卷，展现了祖国的强大与和平来之不易。唐国强站在观礼台上，心中不禁浮现出自己过去的种种。从艰辛的军旅生涯到如今的演艺成就，他的情感如潮水般涌来。他拿起手机，拍下那一刻的壮观，心中满是感慨。随后，他在社交平台上发布了一条动态，配文说道：“作为一名曾在军队服役多年的人，今天的阅兵让我深感自豪。和平来之不易，我们必须珍惜。”简单的文字，却承载着他对祖国的热爱与责任感。此时此刻，过去的阴影似乎被这份自豪感所驱散。这条动态迅速引发了网友的关注，转发、评论纷至沓来。许多人在评论中表示对他的支持，称赞他的表达真挚，认为这是一位优秀演员应有的风范。 过去的种种非议，在这一刻仿佛被逐渐遗忘，人们开始重新审视唐国强的艺术成就与个人生活之间的关系，认为他值得被尊重和欣赏。随着讨论的深入，网友们也开始反思，为什么社会总是对一些公众人物的私人生活如此苛责。唐国强的经历让人意识到，每个人都有过去，每个人的背后都有无法言说的故事。为何我们在评判别人的同时，常常忽略了他们所承受的痛苦与挣扎？这一切都在他的动态发布后，化为社会舆论中的一个重要议题。在这股热潮之下，唐国强继续活跃于各大平台，分享日常生活与工作的点滴。他发布了一段与年轻人互动的视频，身穿角色服装，与小朋友们玩着手势游戏，尽管动作显得有些缓慢，但他依然用心去感染每一个人。视频中的他与年轻人欢笑互动，传递出一种积极向上的态度，似乎在告诉大家：无论年纪多少，都应保持一颗年轻的心。然而，背后的现实依然严峻。 他的两个孩子，唐英涵和唐英集，依旧需要长期的医疗照顾。唐英涵的视力问题，唐英集的脊柱侧弯，都让他在经济与情感上承受着巨大的压力。每一笔医疗费用都是家庭财政的一次撕扯，面对高昂的药费和治疗费，他必须不断工作，努力维持家庭的生计。尽管如此，唐国强却始终没有放弃对艺术的追求。他通过不断地拍摄影视作品，努力为家庭创造更好的生活条件。即使接到一些低质量的广告，他也照单全收，因为这意味着可以为孩子的治疗提供支持。他在荧屏上的每一次出现，都是他对生活不屈服的证明，也是对未来希望的坚持。在经历了阅兵式的转折后，唐国强的社交媒体上，多了不少关于他艺术成就的讨论。人们开始重新审视他的作品，《毛泽东》和《周恩来》等经典形象，使他在观众心中再度焕发光彩。 他的演技被重新赞誉，过去的标签逐渐淡化，取而代之的是对他在艺术上付出努力的认可。这一切的变化，反映出社会对艺人评价的转变，似乎在告诉我们，艺术与个人生活之间的界限并非绝对。唐国强的故事引发了许多人的思考，作为公众人物，他们的生活是否应该被过度放大？在我们追求真相的同时，是否也应给予他们一丝宽容与理解？唐国强的重生，不仅是他个人的胜利，也是一种社会的觉醒。作为观众的我们，是否能够在下次看到一个落魄的明星时，给予他们更多的理解和支持？在这个充满压力与竞争的社会中，每个人都在为生活而奋斗，唐国强的经历提醒着我们，珍惜眼前的一切，理解他人的不易。如今，唐国强依然活跃在演艺圈中，他用自己的努力与坚持证明着生命的韧性。他的故事激励着无数人，让我们看到了希望与勇气。未来，他将继续在艺术的舞台上发光发热，同时也在生活中不断追寻家庭的幸福与平安。唐国强的经历像一面镜子，折射出生活的多元与复杂，让我们在欣赏他艺术成就的同时，也能对他的人生历程充满敬意与理解。
-
张维伊换了新造型大变样，有点当红明星的派头了 张维伊之前被嫌弃，不光是性格人品上的表现，外表也是大家吐槽的一个重点。那个中分头，很像汉奸造型，有时候他一甩头发就更像了。哈哈，还有那个大金表，抠出来对着镜头时也让无数人吐槽不止。还有那个随时戴着没有取下来的耳机，被嘲弄说是在听小说，一天赚五块，搞得节目组后来都给他耳机打码了。但现在的张维伊听劝了，或者说他们是真的一直在关注网友说什么呀，现在换造型了，有人说找不到吐槽点了。雷人的发型换了，剪成清爽型的短发了，耳机拿下来了，大金表也收起来了，脸上的坑也突然变少了甚至变没了。 这出场还给网友准备了棒棒糖，一边发糖一边签名收卡片，搞得挺像当红流量明星了。有人猜测是要反转了，认为他之前是故意黑自己，故事扮丑，故意表现让人讨厌，为了配合节目话题和流量走的剧本。就像麦琳之前在综艺中一样，被各种吐槽后，开始反转，减肥，换形象，甚至换性格。这样因为之前太离谱，突然换一下变化一点，网友就会觉得这人其实挺不错，因为要求变低了，因为有前后对比了。 这也是很有可能的，但是之前是真实的张维伊，还是现在才是真实的张维伊？这个我们就不清楚了，毕竟他是演员，之前是演的？还是现在是演的？你能分清楚吗？反正我是不能。看评论区，除了调侃“董璇的男人我都看不上”这种言论，就是说他反转的事，很多人认为他反转不了，说他没有反转的资本，也有人说之前是真的，现在是装的。也有人帮说话，认为他又不是坏人，何必那么大的恶意？的确，人家也没做什么坏事，没必要说得太刻薄。但是也有很多人是觉得这个人品格不行，怕董璇将来吃亏，所以才有恶意的吧。 现在张维伊在变化了，或许之前就是演的呢？所以呢、喜欢董璇就希望和祝愿她没看走眼、也没遇错人吧……
-
三场发布会、N款新车，长安汽车在慕尼黑车展上透露了什么信号？ 2025年9月，慕尼黑再次成为全球汽车行业的焦点。在这场素有“汽车工业奥运会”之称的IAA MOBILITY展会上，来自中国的长安汽车，没有让自己沦为背景板。 相反，它以“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”为参展主题，携深蓝（DEEPAL）、阿维塔（AVATR）两大品牌，不仅在展馆内设置展台，更把体验区延伸至市中心的国王广场。这种“内展馆+外展场”的双线操作，不仅是形式上的创新，更像是一种象征：中国品牌正在以更开放、更自信的姿态，走入欧洲市场的核心地带。不只是参展，更是一场“技术宣言”如果你以为长安此次慕尼黑之行只是为了卖车，那可能就低估了它的野心。 车展期间，长安系品牌共计举办三场发布会，节奏紧凑、信息密集。深蓝S05（DEEPAL S05）选择在欧洲上市，并迅速完成首位用户交付；阿维塔则首次展出概念车XPECTRA，提出“新情感豪华”的理念，并宣布到2027年将在全球推出不少于5款新车。 更值得关注的是，这些动作并非孤立存在。几乎同一时间，深蓝在重庆举行秋季新品全球发布会，实现“中欧联动”。而长安汽车更借此机会，与欧洲十国经销商完成签约，进一步夯实渠道网络。 这一系列组合拳，与其说是“新车亮相”，不如说是一场精心编排的“技术宣言”。长安意在向欧洲——这个汽车工业的发源地与高标准市场——展示的，不仅是产品，更是一整套电动化、智能化的解决方案和能力架构。“科技长安”的底气从哪里来？走在长安展台周围，你能明显感受到围观者不只是来看车的，更是来“看技术”的。 深蓝S05以外观设计吸引眼球，但其背后真正引发行业注意的是那套金钟罩固态电池系统——400Wh/kg的能量密度、支持零下40℃极端环境使用，号称安全性能提升70%。这不仅是参数上的领先，更是对当前电动车用户普遍焦虑的续航、安全、低温性能等问题的一次正面回应。而这些，并非偶然。数据显示，过去十年间，长安在新能源、智能化、前瞻技术领域的投入已超过1100亿元。近三年来，累计申请专利1.4万余件，参与制定国家及行业标准111项。尤其是在智能驾驶分级标准制定中，长安已扮演起主导角色。换句话说，长安此次在IAA上所展示的，不是单一产品的亮点，而是一个系统性的技术体系。是从电池、电驱、智能座舱到自动驾驶等一系列能力的集成输出。这才是“科技长安”真正的底色。从“走出去”到“走进去”，长安的全球逻辑发生变化长安汽车并非刚刚出海。早在2001年，长安就在意大利都灵设立设计中心，成为中国车企中最早在欧洲布局的企业之一。如今，“六国十地”的研发网络、2.4万人的技术团队、44个开发中心和200多个实验室，共同支撑起其全球研发体系。 但直到近几年，长安的出海策略才真正从“贸易输出”转向“体系输出”。举个例子：在欧洲，长安不仅建立自营进口公司（德国、英国），还正在推进以荷兰、英国为中心的备件供应链体系，呼叫中心和服务工程培训中心也将在年内落地。换句话说，长安正在把研发、生产、销售、售后这一整套汽车产业能力，逐步移植到海外。更不用提其已在泰国罗勇建成投产的首个海外新能源基地，以及在巴西、印尼等全球多地布局的20个海外工厂（目前已投产9个）。按照规划，未来长安海外总产能规模将达50万辆。这一系列动作表明，长安的“海纳百川”战略，已不再满足于“卖车到海外”，而是要实现在地化研发、生产、服务和品牌运营——这是一种更深入、也更持久的全球化。“新长安”的国际首秀，仅仅只是一个开始2025年对长安来说，是一个关键年份。今年是中国长安汽车集团成立后长安首次参加国际顶级车展，某种意义上，这也是“新长安”的国际首秀。作为一个新央企代表，长安此番亮相，既代表自己，也在某种程度上代表“中国智造”的整体形象。而从市场表现看，其全球化布局已初显成效：2025年上半年，长安海外销量29.9万辆，同比增长5.1%；8月单月销量5.6万辆，同比增长23%。在整体行业增速放缓的背景下，这一数据颇具含金量。但我们也不能忽视挑战。欧洲市场法规严密、用户挑剔、竞争极其激烈。大众、Stellantis、宝马等本土巨头电动化转型正在加速，新势力如特斯拉、蔚来等也已布局多年。长安能否真正站稳脚跟，不仅取决于产品和技术，更取决于品牌认知、服务体验和文化融入。一场没有终局的长期竞赛 长安在慕尼黑车展的亮相，很容易让人联想到若干年前的华为、小米进军欧洲市场——从一开始的试探，到逐渐站稳，再到局部领先。汽车行业的节奏虽然慢一些，但逻辑是相通的。长安所展示的，是一个传统车企在电动化、智能化转型中的典型路径：通过持续高强度的研发投入，构建技术护城河；通过体系化、本地化的运营，实现市场深入；再借助产品与品牌的双重输出，重新定位全球身份。这不是一场靠一两款车就能定胜负的短跑，而是一场考验耐力、体系与战略定力的长跑。从这角度来说，2025慕尼黑车展对长安而言，不是终点，而是一个全新的起点。
-
实景剧透，开盘在即（文末送福利） 纵观合肥改善楼市，绿城的“产品主义”始终是差异化标签， 从 23 年前以桂花园打破高新住宅形态，到玫瑰园奠定高阶圈层样本，其每部作品皆以“不复制、重创新”的逻辑回应城市需求。如今，这家房企将目光投向肥东和睦湖板块，带来“全新计容”作品——绿城・咏湖源翠。目前项目湖居生活馆、下沉庭院等核心实景已落地，为东城改善客群提供了一份“看得见的低密生活答卷”。 一 低密湖居+绿城基因东城核芯的改善硬基底评判改善项目的核心竞争力，“先天规划”与“品牌兑现力”缺一不可。绿城・咏湖源翠落位东城和睦湖核芯，最突出的优势在于对“低密纯粹性”的坚守，以约 1.6 容积率、36 米限高为规划标尺，采用洋房+叠墅业态，仅规划 425 户。 从合肥楼市改善产品来看，这样的指标并不多见：更低的容积率意味着更宽的楼间距，保障居住纯粹性。自然资源的加持更让项目价值再升一阶。其直面和睦湖、马桥河一线水景，业主推窗即可见湖岸风光，这种“低密规划+双水系景观”的组合，恰好击中了东城改善客群对居住舒适度与生活品质感的双重诉求。二 中式精粹+材质打磨中国屋檐的细节美学若说规划是 “骨架”，那么建筑与规制的细节打磨，便是项目的质感内核。绿城・咏湖源翠生活馆，核心设计理念源自经典的四水归堂，将传统建筑中聚福禄、纳才气的寓意融入现代空间，让建筑成为承载文化与气运的容器，这一设计在东城改善项目中并不常见。生活馆采用 “二进院” 规制，构建层层递进的归家礼序：一进为恢弘府门，取徽派门楼形态简化提炼，飞檐弧线贴合和睦湖岸线起伏，如白鹭展翼般灵动；二进过厅引入传统照壁意象，既保留屏分内外的仪式感；功能布局上，承袭徽派两横两纵经典动线，串联下沉庭院，实现移步易景的园林体验，让东方居住智慧与现代空间需求达成平衡。 作为生活馆的门面，约60 米宽、8.6 米高的中国屋檐更见匠心。尺度背后藏着对传统寓意的考量：60 米面宽暗合“六合”（天地四方）之意。材质选择上，入口处甄选珍稀百达翡绿石材，触感温润；两侧门体以古铜色铝板搭配铂金钻石材、古铜的沉稳呼应中式底蕴，铂金的华贵点亮现代审美，两种材质碰撞出“传统不陈旧、现代不冰冷”的质感。 门庭细节更显差异化：对称列兵式树阵中，两株迎客黑松象征“门庭赫奕”，两株鸡爪槭寓意“家道兴旺”，四棵老紫薇对应“福禄寿喜”，每一株都是精心甄选的“吉祥符号”；中央以合肥市树“广玉兰”为原型的艺术装置，则让地域文化与建筑自然融合。千万级造价下，这片门庭已不止是入户通道，更成为承载业主身份与情感的 “家族仪仗”，这样的细节打磨，在东城同价位改善项目中并不多见。三 垂直造景+邻水叠石下沉庭院的沉浸式体验踏过府门，千万级打造的下沉式庭院打破了传统园林的平面局限，以垂直空间设计构建 “立体景观”，这一设计思路在东城改善项目中颇具新意。项目通过精妙的动线规划与空间联动，将园林的层次与深度逐层铺展，让每一步行走都成为“穿越风景的旅程”。 庭院核心的漂浮水院，以环绕式透明玻璃幕墙为“画框”，将四季风光纳入室内：瀑布流水与繁花绿意穿堂而入，元宝枫、丛生香橼等珍贵树种错落分布，艺术雕塑与水波纹灯具相映成趣，营造出“森然秘境”的氛围。 最具特色的是188块临水堆叠的龙鳞石，每一块纹理皆独一无二，水流过石面时发出细碎声响，雾气轻漫其间，既显自然野趣，又暗含“拢住福气”的传统寓意。 四 动静分区+全龄关怀会所的高阶生活预演 作为高阶社区的 “生活内核”，咏湖源翠的高奢会所配置，在东城改善盘里并不常见: l 健身区配备进口器材，落地窗外就是园林景观； l 恒温泳池，四季恒定水温适配全季使用，让游泳成为享受； l 私宴区空间独立，适配家族小聚或商务宴请； l 儿童活力区：成长型剧场，让每个角落都成为激发好奇心的舞台； 真正的改善，是让每一份生活需求都被妥善安放，让每一次归家都充满期待。五 实景铺垫+开盘临近东城改善的入场契机在当前楼市环境下，“实景呈现”已成为购房者判断项目价值的重要标准。绿城・咏湖源翠建筑面积约138㎡奢雅样板间，让购房者能直观感受项目兑现力。 咏湖源翠洋房，户户层高3.15m，新计容标准下的空间，不再是冰冷数字，推窗即揽一线湖景，将空间转化为可触摸的生活场景。 无边界端厅 | 跑道式阳台 | 三进式厅堂 | 四开间朝阳 |全套房主卧 | 约3.15m层高随着开盘信息同步释放，东城改善客群迎来明确的“入场契机”。对于追求低密生活、看重自然景观与文化底蕴的购房者而言，绿城・咏湖源翠的“奢雅实景+品牌背书+稀缺规划”组合，是当前市场中难得的选择。现如今，绿城・咏湖源翠生活馆已经对外开放，建议去现场看一看，毕竟，能将低密基因与湖景资源融合，且以实景呈现核心价值的项目，在东城并不多见。 福利时间到凡在本篇文章下方留言且留言点赞排名前10名的小伙伴即可获得绿城咏湖源翠提供的水星家纺夏凉被一床留言点赞截止时间9 月12日中午12:00中奖名单将于9月12日下午公布►编审:李丽娟 二审:刘坤 审核:陈宏云 张建新►邮箱:wxxffd@163.com看完别急着走哦~给小编ZAN一个！~欢迎留言~主管单位：中共肥东县委宣传部主办单位：肥东县融媒体中心
-
那英情路太坎坷！前任孕期劈腿，现任老公二度出轨，娇妻脑要不得 那英婚姻又亮红灯！据狗仔爆料，那英丈夫孟桐与一妙龄女子在酒吧十指紧扣、依偎露肩，互动暧昧，引发婚外情猜测。 画面中，孟桐与该女子互动自然熟稔，两人打得火热，席间还与其他朋友聊得热火朝天，丝毫不避讳外人的眼光。饭局散后，该长发女子手扶着孟桐的手臂上车，之后两人一起乘车返回那英名下的别墅。 不少网友看到那英老公出轨的消息也纷纷感到震惊，毕竟那英的国民度在那，谁敢啊！纷纷质问画面中撒娇的女孩不知道对方有老公吗？而从拍摄的集体饭局来看，大伙也对此感到寒心，推断那英老公出轨的时日似乎不短，毕竟相当于对身边的朋友公开了，对那英来说实在残忍。 那英的感情一直不顺，第一段与高峰的感情狼狈结束，两人相恋10年，男方出轨且隐瞒有私生子。 当时曝光时那英怀孕8个月，高峰与歌手王纳文在酒吧亲密接触被拍到，之后王纳文还声称自己与高峰有一个三岁的私生子，上法庭打官司做亲子鉴定要抚养费，这期间那英还陪着高峰一起面对选择原谅，把丈夫出轨的错归因于女人做得不够好，但高峰并没有收心，仍旧出轨不停，那英最终决定放手。 第一段长跑恋情结束后，那英在困难的时候遇到了现任丈夫孟桐，她曾称做过最英明的决定就是嫁给比她还傻的丈夫。两人2006年结婚，距今已有19年。 但正如她本人所说，恋爱的时候就变身傻姑娘，智商低。对于第一段失败的感情，她曾表示不后悔，也是一段成长的经历。但当感情出状况时，总是容易执迷不悟。而在这段将近20年的婚姻里，那英的恋爱脑还是没有改变。 2022年，孟桐被拍到与年轻短发女子搂搂抱抱，被质疑出轨。 随后，那英委托律师以侮辱她的名义为由发了声明，称老公与正常友人互动行为被恶意歪曲，部分网友借此对那英女士进行诋毁。而后该声明紧急秒删，此事不了了之。但那英的粉丝则很愤懑，认为那英关注舆论却不维护自己舆论，帮老公澄清比自己急，完全是牺牲自己的路人缘和形象，而这桩出轨八卦就这样被冷处理了。 如今，孟桐又被拍到与年轻女性亲密举动，太打那英的脸了。那英曾多次在公开场合夸赞老公爱她，处处维护老公，连“荒岛求生都想着带老公一人”，但从八卦来看孟桐可选的不止有那英一人，可能还会有其他选项。 一段又一段的感情接连遭遇出轨，网友纷纷认为那英太可怜。但话又说回来，出轨是男人自己的事儿，跟女人无关。那英当前面临的困境是如何解决出轨的老公，而不是老公为何出轨，如若那英像面对高峰出轨一样觉得是女人的错，以及再次狡辩隐忍冷处理那就要被嘲娇妻了。目前，记者打不通那英方电话，可见他们也不知如何回应。 那英向来以飒爽的大女人面对公众，但在感情中优柔寡断，不然也不会在第一段感情中耗费那么多精力，而今面对丈夫的二次出轨，是想再次冷处理还是离婚，直接影响她后续的人设。本文未经授权严禁转载违者必究！
-
那英老公被曝疑似出轨，夫妻关联3家企业均已注销 封面新闻记者 王一理9月10日，有媒体爆料称那英婚姻亮红灯，并曝出视频。爆料称其老公“趁她不在与美女亲密依偎，并带回那英家”。 随后，封面新闻记者查询那英认证微博发现，其1466条微博动态已经设置隐藏。有网友跑到那英工作室官方认证微博下吐槽，喊话那英“不要为了孩子委屈自己”。 那英1466条微博动态已经设置隐藏。那英微博截图资料显示，孟桐于1967年5月6日出生于北京，是北京知名酒吧VICS的老板、创办人，歌手那英的丈夫。2006年底孟桐与那英在加拿大注册结婚，婚后育有一女孟小桐。那英曾表示“做过最英明的决定就是嫁给孟桐”，夫妻多次共同出席公开活动。 孟桐关联公司已被列为严重违法。图据企查查据企查查信息显示，那英老公孟桐（孟彤）名下关联12家企业，其中北京隆泰天润餐饮娱乐有限公司、成都新威加餐饮管理有限公司已被限制高消费，后者已多次被列入经营异常名录，并因“被列入经营异常名录届满3年仍未履行相关义务的”于2023年被列为严重违法失信企业名单。值得注意的是，孟彤与那英关联的3家企业均已注销。 那英夫妻关联3家企业均已注销。图据企查查截至记者发稿前，那英尚未对其丈夫疑似出轨事件进行公开回应。延伸阅读狗仔惊爆那英老公出轨，不久前的节目里那英刚提到“上荒岛只带老公”9月10日10:01，网友“AAA生瓜蛋子”发布视频，曝那英老公出轨，提到著名歌手那英的老公孟桐“趁她不在与美女亲密依偎，并带回那英家。”网友发布的视频显示，一显然不是那英的长发美女在视频中大笑着靠在孟桐肩头，更亲热挽着孟桐胳膊离开聚会地点，视频结尾文字表示，孟桐开车带着这位美女回到了那英别墅。 图为视频截图值得一提的是，就在此前不久播出的《花儿与少年·同心季》中，那英还在“如果你要在荒岛生活10年，只能带一个人”的问答题中写上了“老公”。 那英参加《花儿与少年·同心季》画面极目新闻记者关注到，报料的“AAA生瓜蛋子”应该是狗仔开设的新账号，目前只发布过3条微博。9月8日，该网友曾启动预告机制：“国民级女星后院起火，老公出轨了，明天见！”后又发文表示“改后天上午了”，但当时因为粉丝不多，均未引发关注。据悉，那英与孟桐在2006年结婚。而此前，那英曾在1995年开始与足球运动员高峰交往，2004年10月，那英与高峰的儿子“高兴”出生。2005年，那英与高峰分手，结束了长达10年的恋情。2006年，那英与酒吧老板孟桐相恋，并在加拿大注册结婚。2007年8月1日9时，那英在温哥华产下一女，小名“苹果”。截至发稿时，那英工作室没有回复有关孟桐绯闻的任何消息。其最后一条消息，还是9月7日《花儿与少年·同心季》的宣发内容。 那英工作室没有回复有关孟桐绯闻的任何消息
-
特斯拉美国市占率跌至8年最低！传统车企价格战正蚕食其电动江山 据外媒消息，当消费者开始从日益丰富的竞品中选择电动车，特斯拉在美国市场的主导地位正出现历史性动摇。研究机构考克斯汽车公司提供给路透社的数据显示，今年8月，特斯拉市占率降至近8年最低点。 这无疑给正处于行业寒冬的车企们敲响警钟：当竞争对手纷纷加大电动车型优惠力度时，特斯拉却将重心转向机器人出租车和人形机器人研发，推迟甚至取消了平价电动车计划。而这家万亿市值企业的命运，正系于这场豪赌——公司董事会近日提出为马斯克制定前所未有的1万亿美元薪酬方案，目标是将特斯拉市值在未来十年推高至8.5万亿美元。尽管特斯拉核心汽车业务仍在盈利，但自2023年发布Cybertruck（参数丨图片）皮卡后，再未推出能复制Model 3或Model Y辉煌的新车型。即便对曾经全球销冠Model Y进行改款，市场反应也远不及预期，特斯拉正面临连续第二年销量下滑。"我知道他们正将自己定位为机器人技术和AI公司，但作为车企，没有新产品就意味着市场份额的流失，"考克斯汽车行业洞察总监斯蒂芬妮·瓦尔迪兹·斯特雷蒂一针见血地指出。数据显示，特斯拉七月市占率已从6月的48.7%骤降至42%，创下自2021年3月福特野马Mach-E上市以来的最大跌幅。与此同时，马斯克与特朗普的关联及其右翼政治立场，也在持续伤害品牌形象。虽然七月全美电动车销量因7500美元联邦税收抵免政策即将到期而环比激增24%，达到128,268辆，特斯拉当月销量也增长7%至53,816辆，但其增速远落后于大盘。八月初步数据显示，特斯拉增速进一步放缓至3.1%，而整体市场增幅达14%。 更令人担忧的是，现代、本田、起亚和丰田等传统车企通过提供更具吸引力的购车方案，实现了60%至120%的电动车销量增长。这些厂商不仅推出比特斯拉更优厚的激励政策，更凭借"紧迫感营销策略"成功抢占市场。在旧金山湾区工作的科技从业者托波乔伊·比斯瓦斯亲历了这场变局：原本计划购买丰田凯美瑞的他，最终被大众ID.4的零首付、免息贷款和免费快充服务征服。而大众七月销量环比暴增450%的事实，正是传统车企反击战的最佳注脚。
-
那英丈夫出轨对象疑似伪娘！脸型手臂符合男性特征，被嘲太会玩 出轨队再添新成员！这次是国民女歌手那英丈夫孟桐，他被拍到带美女回别墅过夜，画面中二人举止亲密，搂搂抱抱，很明显关系不一般。舆论发酵后，大家都在等待那英回应，但有网友却发现，孟桐出轨对象身材壮硕，性别被质疑。 从放大的镜头来看，这名女子虽然长发飘飘，但身材十分高挑，个头看起来和孟桐差不多高。不仅如此，她的身材也很壮硕，手臂粗壮，肌肉很明显，丝毫没有女性的柔美。 网友还发现，该女子的脸型轮廓也很粗犷，五官看起来很硬朗。由于狗仔打了码，无法看清楚五官，但从远处看，她的整个形体看起来都很男性化，和孟桐站在一起，身形比对方还要宽大。 看到孟桐的出轨对象，网友质疑猜测她真实身份是男性，只不过是有异装的癖好而已。看到这一幕，大家又忍不住感慨，如果猜测是真的，孟桐也太爱玩了，不知那英是否知道丈夫的本性。 网友之所以有这样的猜测不奇怪，毕竟娱乐圈内经常发生类似的事情。比如早年黄海波被曝嫖娼的时候，就被曝出对方其实是个变性人，正面镜头公开时，网友纷纷表示惊讶。 体坛健将林丹当年被拍到出轨，从媒体镜头看，女方的身材也很壮硕，当时网络也有相关的传闻。不过针对网友的猜测，当事人一直都没有给出正面回应，只针对出轨一事道歉，事情也就不了了之。 还有知名运动员易建联，卷入嫖娼风波时，女方被扒也是一名变性者。只能说大千世界，无奇不有，在娱乐圈这个光怪陆离的地方，各种传闻每天都在上演。明星夫妻出轨不是什么新鲜事，但其中的细节若是推敲起来，恐怕都会让网友们惊掉下巴。 那英作为国民度超高的女明星，在歌唱事业方面毋庸置疑，但在感情和婚姻中却一直很不顺利。她的上一段感情是和足球运动员高峰在一起，两人有过十年感情，还生育了孩子，但最终还是以男方出轨分手。 后来，那英在失意的时候遇到开夜店的孟桐，本以为遇到了人生中的救赎，没想到最后又是以这样的方式出现新闻。而且，这并不是孟桐第一次被曝出轨，早在2022年就有狗仔拍到过他带女性夜宿，但那英却选择了维护。希望这一次，她能看清身边的人，不要再委曲求全！
