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若被断稀土日本3个月或损失数百亿 要求中方撤回管制 （原标题：日本若被断稀土3个月或损失数百亿，日经济界对中方全面禁运感到恐慌；日方提出抗议要求撤回管制，中方回应：依法依规，正当合理） 央视网1月7日消息，中国加强两用物项对日本出口管制。据日本共同社7日报道，制造战机等装备的高性能稀土永磁被认为不可或缺，纯电动汽车的马达和半导体等广泛工业制品也会用到稀土，若其成为管制对象，或对日本企业造成很大影响。 据野村综合研究所估算，若出口禁令涵盖所有稀土品类，日本经济在三个月内的损失额可能达到约6600亿日元（约合300亿元人民币）。 所谓两用物项，是指既有民事用途，又有军事用途或者有助于提升军事潜力的货物、技术和服务，特别是可以用于设计、开发、生产或者使用大规模杀伤性武器及其运载工具，包括相关的技术资料等数据。 中国加强两用物项对日本出口管制（视频截图） 1月7日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。 日本广播协会（NHK）记者提问，中国商务部6日发布《关于加强两用物项对日本出口管制的公告》。中国政府已公布的《2026年度两用物项和许可证管理目录》中，包含稀土相关的物项。6日发布的加强对日本的出口管制措施是否也涵盖稀土产品？此外，日本政府以中国针对日本的措施偏离国际惯例为由，向中方提出抗议，并要求撤回。中方对此有何评论？ 毛宁主持外交部例行记者会 “具体的问题请你向中方的主管部门了解。我想指出的是，高市早苗首相涉台错误言论侵害中国主权和领土完整，公然干涉中国内政，对中方发出武力威胁。为了维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，中方依法依规采取措施，完全正当合理。”毛宁表示。 毛宁表示，我们敦促日方正视问题根源，反思纠错，撤回高市早苗首相的错误言论。 来源：综合央视网、环球时报 相关新闻 中方出手反制，日方"叫屈" 文 观察者网 柳白 日本政客发表涉台错误言论且拒不悔改，甚至大搞敷衍搪塞。中方警告在前：如日方拒不撤回涉台错误言论，一切后果由日方承担。 新年伊始，反制利剑再次出鞘。 1月6日，中国商务部宣布加强对日本军民两用产品出口管制。当晚，《中国日报》援引消息人士的话放风，中方正考虑进一步收紧对日本出口的中重稀土相关物项许可审查。 日方高官很快跳脚。去年11月曾访华的日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰，竟要求中方撤回相关措施，并称日方“绝不容许并对此深表遗憾”。 一番慌不择言，凸显中方重拳直击日本痛处。消息公布后，日经225指数期货下跌约1%。 多家外媒认为，中方措施释放出维护国家安全与战略利益的重要信号。尽管最新管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时的程度，但意味着两国关系可能出现“危险升级”，而中国手中握有强大筹码。 业内人士指出，收紧稀土出口一直以来都被视作中方对日施压的潜在手段，尽管日本已建立一定战略储备，但在关键稀土和前驱材料方面仍高度依赖中国。日本研究机构担忧，一旦稀土进口受限，日本经济将面临沉重打击，倘若限制持续一年，日本年名义和实际GDP将减少0.43%。 高市早苗发表涉台错误言论致中日关系紧张（资料图） 中国商务部新闻发言人6日表示，日本领导人近期公然发表涉台错误言论，暗示武力介入台海可能性，粗暴干涉中国内政，严重违背一个中国原则，性质和影响极其恶劣。 发言人强调，中方决定禁止所有两用物项向日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。 与此同时，任何国家和地区的组织和个人，违反相关规定，将被依法追究法律责任。 《中国日报》晚些时候报道，据可靠消息人士称，鉴于日本近期恶劣表现，中国政府正考虑针对性收紧2025年4月4日列管的中重稀土相关物项出口许可审查。 7日凌晨，日本外务省紧急发布消息称，在中方宣布加强管制措施后，金井正彰向中方提出所谓强烈抗议。 金井竟佯装受害者姿态，叫屈称：“此次专门针对我国的措施，与国际通行惯例严重不符，我们绝不容许，对此深表遗憾。” 2025年11月18日，金井正彰和中国外交部亚洲司司长刘劲松举行会谈，结束后离开中国（图/环球时报英文版） 但其实，多家外媒都提到，中方之前已经多次就高市言论发出过警告。 中国商务部新闻发言人何亚东在去年12月4日的例行发布会曾表示，日本首相高市早苗公然发表涉台错误言论，严重破坏了中日关系的政治基础，日方对此负有不可推卸的责任。中方已多次阐明严正立场，敦促日方立即纠正错误言行，以实际行动体现对中方承诺，为两国正常经贸合作创造条件。 “如果日方一意孤行，中方将采取必要措施，一切后果由日方承担。” 中方言出必行。在多次严正警告未被正视后，一套精准指向日本关键产业的反制“组合拳”已然挥出。 路透社报道指出，中国商务部宣布即日起禁止向日本出口具有军民两用性质、可能用于军事用途的物项，这是中国对日本首相高市早苗去年11月涉台错误言论的最新反制举措。禁令涵盖所有可能增强日本军事能力的用途，但未明确列出具体物项。 商务部网站截屏 日本贸易振兴机构（JETRO）一名不愿具名的官员表示：“由于中方尚未提供受限物项清单，现阶段无法判断出口管制将产生何种影响。” 一位匿名日本政府消息人士对路透社称，该举措“具有象征意义”，“此次出手并给日本产业制造麻烦，可能意在激起日本国内对高市的批评。” 一些分析人士和日本企业此前就担心，在高市发表错误言论后，中国可能通过限制稀土出口实施反击，而稀土对日本汽车产业至关重要。 一名驻北京的日本私营部门人士说，截至去年11月底，获得稀土出口许可证仍需“相当长的时间”，许多其他日本企业也处于类似状况。 美国有线电视新闻网（CNN）在6日的报道中称，中国对日本实施军民两用出口禁令，尤其涉及稀土，被视为对高市早苗涉台言论的直接经济反制。 报道提到，中国数月来已经对日本采取了一系列经济手段，希望迫使日本撤回相关表态，包括削减赴日航班、警告中国公民避免前往或赴日留学，以及暂停进口日本海产品。 彭博社也认为，长期以来，收紧稀土供应一直被视为北京向东京施压的潜在手段之一，尤其是在中国去年利用其行业主导地位对抗美国关税之后。 但此次措施远不止稀土。中国的军民两用出口管制清单涵盖800多项物品，从化学品、电子产品和传感器，到航运和航空航天领域使用的设备和技术。 日本贸易省贸易与经济安全局的一名官员拒绝置评，仅称相关部门正在评估事态发展。目前尚不清楚这些管制措施主要是象征性的，还是会对日本造成实质性影响。 南洋理工大学副教授罗迪兰·洛（Dylan Loh）表示，中国管制措辞“足够模糊，理论上意味着中国甚至可以打击用于民用的日本进口”。 在彭博经济学家看来，中方突然禁止向日本出口军民两用物项，表明亚洲两大经济体关系可能出现“危险升级”。尽管短期经济冲击可能有限，但该举措或带来严重的尾部风险，引发全面经济战，而中国手中握有强大的筹码。 有观点指出，中方管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时那种全面禁令的程度。 当时中国对日本实施了为期七周的稀土出口禁令，震惊了世界。惊慌失措的日本高管一度现身电视节目，警告称他们的关键原材料即将耗尽。 彭博经济学防务领域主管贝卡·沃瑟表示，尽管东京已采取措施降低对中国的依赖，“但这些还不够，因为日本在军民技术生产所需的稀土及其他前驱材料方面，仍然依赖中国”。 沃瑟补充称，日本现有的战略储备意味着中国措施可能需要一段时间才会显现影响，但“根本不可能储备足够的原材料来覆盖所有产业，更不用说单独满足防务领域”。 日本野村综合研究所（NRI）评估，用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝、铽等重稀土几乎100%依赖中国供应，一旦受限，日本经济将面临沉重打击。 尽管2010年中日钓鱼岛事件后，日本稀土进口对华依存度有所下降，但整体仍处于60%的高位。 该研究所估算，假设中国对日稀土出口限制持续3个月，其结果是造成6600亿日元左右的损失，促使年名义和实际GDP下降0.11%。如果持续一年，损失额将达2.6万亿日元左右，年名义和实际GDP将减少0.43%。 对于最新的出口管制，报告指出，中国商务部虽未明确列出出口管制的具体产品清单，但说明管制对象包括面向日本军事相关用户的产品，以及可用于提升军事力量的军民两用产品，管制范围或涉及多个品类，涵盖生物技术、航空航天、通信等多个领域的各类产品划入军民两用范畴。 分析认为，若中国大幅拓宽对日军民两用产品的界定范围，管制清单或将包含以下类别：半导体、集成电路、电子元器件等电气设备及电子零部件；医疗器械、光学仪器等精密机械；电动汽车电池相关的锂化合物、稀土等化学品；通信设备；个人计算机等。 上述品类合计规模达10.7万亿日元，占日本2024年自华进口总额25.3万亿日元的42%左右。 但值得注意的是，上述测算属于理论上的最大规模。实际管制规模将取决于中方主管部门的裁量。 此次中方打出的反制措施，是警示，更是实力与意志的展现。它清晰勾勒出一条底线：台湾问题事关中国核心利益，没有任何妥协余地。 然而，在涉台问题上公然挑衅的高市，并没有停下疯狂的脚步。她在新年记者会上渲染中俄朝三国合作，甚至放话年内将推进讨论安保三文件修订。 狼子野心，昭然若揭。 外交部发言人毛宁在1月6日的例行记者会上指出，为了防止日本军国主义死灰复燃，《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件明确规定，日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业。日本宪法对军力、交战权、战争权也作出了严格限制。 毛宁进一步强调，历史教训十分深刻。日本右翼势力推动“再军事化”，已经对地区和世界和平与安宁构成威胁。中国同全世界爱好和平的国家与人民绝不允许日本右翼势力开历史倒车，绝不允许军国主义死灰复燃。
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汽车行业杂耍式营销何时休？ 【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“这样搞，对行业很不利，容易误导消费者”，有多年豪华车经销商从业经验专家对于2025年车圈种种“炸裂”的营销类测试作出如上评价。车圈2025年荒诞的营销，在奔驰的一场自证发布会上完成了收官。12月28日，2026梅赛德斯-奔驰冰雪对决活动，迈巴赫S级（参数丨图片）第一次在汽车圈当上了“主角”，换掉了此前“老背景板”的身份。“在此次冰雪试驾中，我们专门针对迈巴赫S级进行ESP开和关的试驾体验，为自己产品的冰雪性能稳定性自证清白。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示。 他说，“只有当方向盘被人为加大角度，并刻意延迟回正，才会呈现那样（失控）的画面。”这场自证，是对大约8个月前“大家不要嘲笑它”的有力回击。而奔驰的这场自证，也揭开了2025年车圈营销类测试外衣下不为人知的画面。回望2025年，国内汽车行业仅“翻车”的测试类营销就有不少，包括攀爬天门山的那辆“越野”，撞翻卡车的那辆“家用SUV”等等，当然更多的还是炸裂且吸人眼球的各种营销类测试，它们聚焦安全、聚焦性能，但往往会被扣上一个“脱离实际用车场景”的帽子。一位资深汽车工程师对《财圈社&道哥说车》编辑表示，不正常的营销环境，以及行业内卷，导致了杂耍式营销的泛滥。事实上，这类营销也不难理解，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对《财圈社&道哥说车》编辑表示，常规的测试吸引不了消费者，车企部分测试的目的本身就是奔着广告效益去的。视觉盛宴！消费者看爽了，但这有用吗？2025年，中国汽车市场依旧繁荣，改款、换代、全新上市的新车数不胜数。这甚至让媒体和消费者变得有些不够用，一种焦虑涌上了广大车企们的心头——如何获得市场的关注度？而这可能也是各类抓人眼球的测试，呈现在观众面前的原因。有多年豪华车经销商从业经验专家对《财圈社&道哥说车》编辑表示，抓人眼球的测试，更多是一种营销的手段，给用户和网友带来视觉冲击，从而吸引流量和关注。在该专家看来，该类型测试如果作为引流、娱乐用途也就罢了，但如果太过分很容易被反噬。但可能“翻车”的风险，或许车企在决定进行营销类测试时，会选择性地放弃思考。它们想要吸引关注，想要证明自己在某些角度更强。2025年7月，理想i8“撞翻”乘龙卡车，是2025年汽车测试的一个名场面。 视频中的理想i8以较小的代价，把8吨重的乘龙卡车撞得车轮弹起、驾驶室“点头落地”，而其本身A、B、C柱无变形，气囊全开，电池也并未起火冒烟。这场旨在证明自身够安全，够硬的碰撞测试，很快遭受质疑，被称“反物理常识”。 乘龙的那句“被人做局了”更是点燃了网友的激情。虽然该事件最终和平收尾，但也再度令人深思，当汽车测试以营销为目的，其参考价值又有多少呢？事实上，这样的案例还有很多，乐道L90发布会展示了雨天场景下，车辆被两辆货车高速前后夹击，车身骨架未溃散的画面。比亚迪海狮06则做了车顶静态承压测试，宣称能承受约9.9吨压力，约等于两头大象的重量；极氪009则是接受了30吨混凝土搅拌车的侧翻压顶挑战……与理想汽车的区别是，它们并没有“翻车”，但共同点是，以极具视觉冲击力的画面，去试图展示车辆的安全性。但一辆车的安全，难道不应该在于保护乘员，长久可靠？又岂是一个针对某一点的测试能够展现的？此外，2025年国内市场上，大大小小的拉踩式对比也并不少见，由于标错数据被群嘲，事后被对方车企公开反驳的案例，还是有那么几个的。这也就是所谓的“对标”，有多年豪华车经销商从业经验专家对《财圈社&道哥说车》表示，过去卖车也存在对标情况，甚至对比试驾，虽然做不到绝对公允，以扬长避短为目的让消费者体验自己品牌的产品，但也不会进行纯拉踩式的对比，更不会进行广泛传播。当然，对于车企来说，如果没有各类营销“翻车”也会勾起消费者的购买欲，有多年豪华车经销商从业经验专家对《财圈社&道哥说车》编辑表示，对消费者来说，如果判断力不够强，不够理性是很容易被带节奏的，营销类测试多少会对消费者产生影响，换个角度来说，如果达不到吸引用户的目的，车企也没必要搞这些。焦虑的车企，和渐渐冰冷的用户张翔对《财圈社&道哥说车》编辑表示，从法规角度来讲，市场上能卖的车其实都已经经过了严格的测试，车企依据国家标准，将有关安全等方面的试验都做了，且都是合格的。也就是说，这些车是符合国家标准的，都是安全的。换个角度来说，车企们这些抓人眼球的测试，不乏自身焦虑的体现。当然，也并非全无好处，如张翔所言，极限测试一般来讲是超过国标的，这样才能达到营销、做广告的目的。作为消费者，对通过极限测试的车型有一丝好感不算“失智”。除了上述提到的碰撞测试，车企们也会把车辆搬到更极限的使用场景中。比如，奇瑞风云X3L在天门山的挑战，当然，它“翻车”了。而有关这起事件，除了对景区的毁坏之外，最有争议的话题是车企为什么要选在这种非机动车行驶场景的超高难度路况进行极限测试。 汽车为什么不在自己的“舒适区”？当然是为了证明自己的强大。众所周知，2018年，路虎揽胜成功登顶，完成全球首次征服天梯的壮举。所以，风云X3L如果没有翻车，会是另一个故事，一个写满中国汽车崛起，写满中国汽车自豪的故事。而这类测试同样也有共同点，在非日常使用且难度极高的场景进行测试，以吸引市场的关注。比如，小鹏X9超级增程车完成了全球首个极端全场景爆胎测试，在积水路面、暴雨天气、模拟冰面等极端场景下模拟高速爆胎；比亚迪和奇瑞把测试路况搬到了水路上，仰望U8和捷途纵横G700分别测试了“应急浮水”功能和主动式的水上行驶能力。 无论是前文提到的安全性测试，还是性能测试，其实只要不翻车，好处往往是比坏处多的。但对于消费者来说，如果仔细思考一些问题，则会发现有些测试似乎并不能直观反映车辆的宣传点，就像拉飞机、火车、轮船的车型，它们想证明发动机的优秀，但拉动飞机、火车、轮船只需要克服摩擦力就行；车企们宣称的XX公里续航里程，看似能穿越大半个中国，但部分测试在实验室、跑步机上，或者特定工况下，与日常使用的区别并不小。有多年豪华车经销商从业经验的专家对《财圈社&道哥说车》编辑表示，在自媒体时代，营销类测试相比过去的平面广告、电视广告，更能形成传播效应，解决车企的流量焦虑，但消费者也不必太把行业的对比、测试当回事。同时，编辑注意到，近年来汽车行业的营销并非仅仅在帮车企赚流量，似乎也在透支消费者的兴趣，甚至使消费者的心慢慢冷掉。一个最简单的例子，阿维塔抵达南极后的一句“直面-50℃严寒，勇闯‘无人区’”的文案，直接引发了全网“打假”。虽然，阿维塔还会在南极停留很长时间，有机会面对严寒，但前期网友们的“打假”也在证实，消费者越来越难糊弄了。他们不再会为极具视觉冲击力的画面欢呼，不再为高级或者振奋人心的文案呐喊，他们更愿意在第一时间提出质疑，甚至找“懂哥”们去做一套物理、化学甚至气温分析。也许，那些抓人眼球的营销画面，正在逐渐失去它的作用。上述营销专家指出，汽车测试大概分为三个大类，车企主导、第三方研究机构主导以及媒体主导，但在市场经济的背景下，即便是最靠谱的第三方机构也难以令人完全信任。对于消费者来说，购车参考最靠谱的反而可能是传统方式，去询问亲朋好友的感受，自己亲自去试驾等。
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realme为何在此时回归OPPO？ 文 | 听潮TI，作者 | 许雯雯，编辑 | 张晓1月7日，多家媒体报道，智能手机品牌realme将回归OPPO，成为旗下子品牌。听潮TI已向OPPO相关人士证实，此消息属实。“这是为进一步协同作战、整合资源......未来，OPPO与realme、一加将共同为全球用户提供更具创新力和差异化的产品，以及更便捷周到的服务。”上述人士如此表示。界面新闻也在报道中指出，realme回归OPPO后将与一加合并，realme CEO 李炳忠（Sky Li）将领导整体子品牌业务，一加中国区总裁李杰职责不变。此后，一加将专注国内和部分海外线上市场，非中国区海外市场由realme和主品牌OPPO承接。从现有信息看，realme回归OPPO，尚未涉及到更深层次的高管变动及组织架构调整。realme新品也将如期发布，同时将全面接入OPPO售后服务体系。真我已于1月5日官宣，其2026年首款新品真我Neo 8将于本月发布。从一加到realme：不同的市场环境、相似的回归剧本 市场对realme回归OPPO不算陌生，一加也走过相似的路径：不同的市场环境下，核心高管脱离OPPO体系独立创业，做出一定成绩、被市场认可后，再回归到OPPO怀抱。甚至在时间长度上，一加和realme从单独创立到回归主品牌OPPO，都存在某种微妙的巧合。2013年底刘作虎创立一加，2021年6月一加团队和OPPO团队合并，一加成为OPPO子品牌；2018年年中李炳忠开始以独立公司方式运营realme品牌，至如今回归OPPO，刚刚好也是七年有余。比起这个不重要的巧合，更关键的是，从一加到realme，当他们分别在不同的市场环境下走过类似的路线，OPPO的“留白”到底是什么？一加崛起于智能手机的繁盛时期，OPPO创始人陈明永早些年说服刘作虎出去单干创立新品牌时，小米蹚出的互联网打法已被市场认可，此前擅长做线下的手机厂商们纷纷效仿，同期华为也推出了主攻线上渠道的“荣耀”子品牌。这是其一。其二，一加一开始就笃定走高端路线，整体上也算“十分顺利”。甚至2015年其还因想推出更便宜的轻旗舰一加X，导致能力、资源不聚焦，诱发一轮危机。当然当时OPPO也帮了大忙，一加X返厂替换OPPO的logo后成为了OPPO A30，解了一加的库存压力。到2021年并入OPPO前夕，一加在全球范围的高端品牌心智，已经足够深厚。Counterpoint数据显示，2019年起，一加在全球智能手机高端市场进入前四，仅次于苹果、三星、华为。在某些市场比如印度，一加甚至比苹果和三星卖得还好。再到2020年，一加一度成为了美国手机市场销量唯一逆势增长的品牌。只是时间来到2021年时，市场形势出现了新的变化。2月，时任OPPO副总裁、中国区总裁的刘波在一次演讲中提出了一切以用户为核心的战略宣言，同时提到要拉动整体品牌迈入高端化。 图/一加官微此前一年，OPPO首次提出3+N+X科技跃迁战略，其中“3”指的是三大核心技术，即马里亚纳芯片、潘塔纳尔智慧跨端系统，以及安第斯智能云，分别代表硬件、软件、服务。其还召回了刘作虎全面负责产品规划与体验，后续一加与OPPO全面融合后，刘作虎出任OPPO首席产品官并启动双品牌战略。种种动作背后，OPPO冲击高端市场的野心和决心都很明显。事实上，此时手机厂商的主流叙事已经生变——大家不再单纯的求销量、求市场份额，高端化、全球化的战略地位都被提了上来。这与当时的市场环境紧密相关。一是中国智能手机市场出货量增速下滑的态势还在延续，接下来的2022年，中国智能手机出货量还创下了有史以来最大的降幅。二是华为在高端智能手机市场上的短暂缺位，释放出了新的机会。由此来看一加并入OPPO，成为OPPO的子品牌，逻辑上并不复杂：其一是已经成功操持过高端品牌的刘作虎的回归；其二是避免与OPPO主品牌也要冲高端导致的潜在的“左右手互搏”；其三，让原本分散的品牌心智形成合力，冲击高端。相比之下，realme如今的回归，表面上看跟当时的一加路径相似，实则是另一套逻辑。realme能给OPPO带来什么？ 往前回顾，2012年中国智能手机市场增速达到顶峰，但随后开始滑落。2015年时，增速滑落到了第一个低点，只有2.6%。稍晚一些，2016年以后，中国市场手机出货量开始下滑。市场加速迈入到放缓周期之际，行业里的玩家们统一地、不可避免地被卷入两场战事：一场是存量之争，卷的是快充、屏幕、影像，等等；另一场是增量之争，厂商们从印度东南亚起步，不断将网铺向海外。OPPO的全球化征程事实上还要更早一些——2013年前后进入与中国市场距离相近、手机渠道相似性更高的东南亚市场；紧接着进入中东、非洲市场；2018年试水欧洲市场；2020年前后进入拉美市场。这条出海征程中，后来独立创办realme的李炳忠，一直是关键人物。直至2018年做realme之前，他都是OPPO的海外负责人。按李炳忠此前对媒体表露，与当年刘作虎做一加时是陈明永主动提出来的想法不同，realme是李炳忠主动向陈明永提出的想法，后者果断同意了。当时，李炳忠首先看到的，是印度市场未被满足、至少未被很好满足的需求。援引晚点LatePost此前报道，2017年底，李炳忠有一次和印度本土电商Flipkart高管聊天后开始花很多时间关注线上平台，其发现，不少手机的线上评分低于4分，消费者的主要吐槽是设计不够精美、质感不好，等等。很快，李炳忠又给realme定下了轻资产模式的路径，即电商优先。这样看起来，realme的诞生背后甚至还有小米的功劳，或者可以说realme在印度市场就是冲着成为“下一个小米”去的——2018年中realme正式在印度起步时，小米已经是当地市占率最高的手机品牌，打法无外乎也是“互联网+性价比”。realme后来的成绩，也算是回应了李炳忠的市场判断：它是全球最快实现累计1亿销量的智能手机品牌，仅用了37个月；成立5年后的2023年12月，全球出货量累计又迈过了2亿大关；成立7年后的2025年8月，这一数字又迈过了3亿大关。但realme的瓶颈也越来越明显。它2019年5月就进军了中国市场，如今快七年过去了，还是没激起什么水花。它甚至快要放弃中国市场了，知情人士告诉界面新闻，今年realme将发布的GT8系列机型是在中国区的最后尝试，不达预期就会退出中国市场。另一方面，其在海外市场的增长压力也在渐次提升。比如聚焦到印度市场来看。IDC数据显示，去年二季度，realme跌幅明显，出货量同比下滑17.8%，市场份额首次跌破个位数，再到三季度，出货量也同比下滑了10.9%。当然，从过去一年看，OPPO在全球市场的销量表现，也呈现出了一定的波动性。IDC数据显示，去年一季度，OPPO整体销量位居全球第四，但出货量数据是前五大厂商中唯一同比下滑的，同比降幅达到6.8%。再到二、三季度，OPPO未能挤进全球前五。不过在中国智能手机市场，去年前三季度OPPO都挤进了前五，一二季度位列第三，第三季度位列第五。由此来看，如果说五年前一加并入OPPO，OPPO更希望的是冲高，如今再将realme品牌也召回，瞄准的其实是，合力做全球化。事实上，去年OPPO在组织架构上已有相应调整，刘作虎分管海外各区市场。高级副总裁段要辉监管总部营销服务团队。当时OPPO提到，刘作虎和段要辉的职位调整中，二人原有职位保持不变，仅在原岗位基础上分别新增部分职能，核心目的是增加对海外市场的重视与投入。再到如今realme并入后，OPPO一定程度上也算握指成拳，理想下的走势也是整合资源、协同作战，帮助OPPO继续做好全球化。当然，realme重回OPPO怀抱，或也有另一重现实挑战。援引界面新闻报道，行业人士提到，realme和一加的品牌合并是OPPO要走的必经之路，当下的手机市场早已不适合多子品牌策略，其他手机厂商早在几年前就完成了子品牌的整合。此次OPPO下定决心，多半跟上游储存芯片涨价有直接关系。但无论如何，也不管是“分”还是“合”，OPPO依然需要直面新的不确定性，这种不确定性来自产品、来自市场竞争、来自高端化与全球化，也来自用户心智。
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格力电器市场总监朱磊炮轰创维空调海报抄袭 IT之家 1 月 8 日消息，珠海格力电器股份有限公司市场总监朱磊 1 月 5 日晚发布两张海报，表示“抄得挺像的，下次别抄了”。 从朱磊晒出的图可以看到，两张海报都是宣传空调“真铜实料”，不过一张是写“格力造”，另一张是“创维造”。 IT之家注意到，目前该发布于“创维空调”视频号的海报已经删除。创维方面暂无回应。近期空调行业“铝代铜”成为网上热议的话题，格力电器官方 1 月 5 日发文表示，暂无“铝代铜”相关计划。未来若相关研究能完全满足格力质量和技术标准要求并正式应用，公司将予以明确标注，充分保障消费者的知情权与选择权。格力电器还称，铜是空调的核心原材料，占空调成本的 20% 左右，尽管同等情况下，铝材成本约为铜材的 1/12（价格约为 1/4，密度约为 1/3），但其在熔点、热传导系数、电阻率、耐腐蚀等参数以及长期可靠性等方面与铜存在较大差距，在其性能、质量和可靠性不能完全保证的情况下，公司暂时没有铝代铜计划。公司重视铝代铜技术研究，并将持续关注行业动态。
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小雷：塞门约转会曼城似乎还有变数，我听说利物浦已经介入了 据杰米-雷德克纳普透露，尽管塞门约已预订在阿提哈德球场进行体检，但他仍有可能弃曼城投利物浦。 26岁的塞门约预计将以6500万英镑的价格加盟曼城，这符合他合同中的解约金条款。尽管外界广泛报道称塞门约加盟曼城已成定局，甚至伯恩茅斯主帅伊劳拉也表示仅剩“手续”需要完成，但小雷德克纳普仍持保留意见，并分享了一则重磅消息。小雷在天空体育节目中说道：“大家都认为（塞门约转会曼城）已是板上钉钉，但我不太确定……我听说利物浦已经介入了。“我认为利物浦可能仍有一线机会。老实说，我很惊讶他们为什么没有像曼城那样强势介入，因为看看萨拉赫的位置，以及他还会留在俱乐部多久，我们都还不得而知。“但如果你拥有这样实力的球员（塞门约）……他已经证明了自己是比赛的终结者，能在关键时刻挺身而出，你为什么不去争取他呢？“我不是说这是天空体育的突发新闻，但我今晚听说，大家所谈论的他将在曼城接受体检的事可能并非最终定局……可能还会有小反转。”【上咪咕独家看英超】
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马斯克：中国会搞定芯片问题；微信辟谣「好友太多会被封号」；谷歌市值六年来首超苹果 | 极客早知道 马斯克最新播客：AI 和机器人不可阻挡，中国会搞定芯片 1 月 7 日消息，特斯拉与 SpaceX 创始人埃隆·马斯克在播客节目中表示，AGI 将于 2026 年落地，人类正经历「超音速海啸」般的「技术奇点」时刻。他预言白领与外科医生将被 AI 取代，社会将穿越动荡迈向「普遍高收入」的极度丰盛时代。他称赞中国能源基建，指出算力「瓦特」可能成为新货币，算力部署将向星际轨道跃迁。他认为，当劳动力成本归零、智能成本降至最低，商品和服务将迎来极大的丰盛。马斯克解释道：「这不是简单的税收和再分配，而是价格将跌至材料加电力的成本。人们『想要什么就能有什么』，我们将迎来一个远超想象的丰盛时代。」但他也警告，未来 3 到 7 年的过渡期将非常「颠簸（Bumpy）」，社会动荡与极度繁荣将同步发生。马斯克还说：「中国将拥有比其他任何国家都更强大的算力，而且很可能会拥有更多芯片。」他补充说：「根据当前趋势，中国在人工智能算力方面将远超世界其他国家。」马斯克指出，中国在人工智能竞赛中的决定性优势在于其扩大发电量的能力。他估计，2026 年，中国的发电量可能会达到美国的三倍左右，这使其有能力支撑高耗能的人工智能数据中心。马斯克表示，发电量是人工智能系统规模化发展的制约因素。「人们低估了电力供应的难度。」尽管美国一直致力于限制中国获取先进半导体，但马斯克认为，随着时间推移，这些限制的影响可能会逐渐减弱。马斯克说，中国「会搞定芯片问题」。在马斯克发表上述言论之际，能源供应和数据基础设施已成为人工智能规模化发展的关键制约因素，而非芯片或算法。（来源：参考消息、华尔街见闻） Anthropic 拟以 3500 亿美元估值再融资百亿，或为 IPO 蓄力 1 月 8 日消息，据华尔街日报，Anthropic 正准备以 3500 亿美元（IT 之家注：现汇率约合 2.45 万亿元人民币）估值融资 100 亿美元（现汇率约合 699.53 亿元人民币），这是该公司短时间内的又一轮大额融资。该公司刚于去年 9 月完成 130 亿美元的 F 轮融资，当时估值为 1830 亿美元；而在去年 3 月，Anthropic 还曾以 615 亿美元估值融资 35 亿美元。若本轮交易完成，其估值几乎将较上一轮翻倍。报道称，本轮融资将由 Coatue Management 与新加坡主权财富基金 GIC 领投。交易预计将在未来数周内完成，但最终融资规模仍可能有所调整。需要注意的是，这一轮融资将独立于近期英伟达与微软承诺向 Anthropic 投入的 150 亿美元（现汇率约合 1049.3 亿元人民币）。新资金的到来，正值 Anthropic 在开发者群体中持续扩大影响力之际。其基于 Claude Opus 4.5 的自动化编程工具 Claude Code 正在受到越来越多开发者的欢迎。同时，Anthropic 也在为今年可能启动的 IPO 做准备，其主要竞争对手 OpenAI 亦被曝正在洽谈新一轮融资，目标融资额最高可达 1000 亿美元（现汇率约合 6995.31 亿元人民币），估值或高达 8300 亿美元（现汇率约合 5.81 万亿元人民币）。（来源：IT 之家）字节跳动否认与车企联合造车 1 月 7 日消息，据微博博主「孙少军 09」爆料称，车 fans 已确认，字节跳动和车企正在联合造车 "。在该博主评论区中，有网友指出合作车企或为赛力斯。针对此事，有媒体向字节方面进行求证，字节跳动相关负责人回应称，传言不实，字节跳动没有造车计划。事实上，火山引擎为众多汽车客户提供高效的算法训练平台，自身并没有智驾业务计划。（来源: TechWeb）消息称微软本月将启动新一轮大裁员，规模达 1.1 万至 2.2 万人 1 月 7 日消息，据 TipRanks 报道，微软公司计划于 2026 年 1 月启动新一轮裁员。预计全球范围内裁员规模将达到 1.1 万至 2.2 万人，约占其全球约 22 万名员工总数的 5% 至 10%。此次裁员预计将在 1 月第三周实施。有员工透露，微软 Azure 云团队、Xbox 游戏部门以及全球销售部门将是裁员的重点领域。截至目前，微软尚未证实该计划。微软在 2025 年尽管全年营收与利润保持稳健态势，该公司仍通过多轮裁员削减了超过 1.5 万个岗位。与此同时，微软正加大对人工智能系统的投入力度。仅在 2026 财年第一季度，其资本支出就高达 349 亿美元（现汇率约合 2441.36 亿元人民币）。该公司预计全年总支出将突破 800 亿美元（现汇率约合 5596.24 亿元人民币），超过 2025 财年水平。这笔资金的大部分将用于数据中心、芯片及人工智能工具的建设与研发。分析师认为，受此战略调整影响，微软正将资金从人力成本转向长期技术资产投资。因此，中层管理人员及传统产品团队将面临更高的裁员风险。（来源：IT 之家）英伟达 CEO 黄仁勋获 IEEE 最高荣誉奖章 揽 200 万美元奖金 1 月 7 日消息，全球最大专业技术组织 IEEE（电气电子工程师学会）今日宣布，将 2026 年度 IEEE 荣誉奖章授予 NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋（Jensen Huang）。该奖项为 IEEE 最高荣誉，并设有 200 万美元奖金。黄仁勋凭借在加速计算领域展现的长期前瞻性领导力与开创性工作获此殊荣，其成就也推动 NVIDIA 成为全球科技创新的引领者。这是黄仁勋近期获得的又一重要荣誉。此前，他已先后获颁伊丽莎白女王工程奖，入选《金融时报》与《时代》杂志年度人物，并获得史蒂芬·霍金奖学金。在黄仁勋的引领下，NVIDIA 于 2025 年 10 月成为全球首家市值突破 5 万亿美元的企业。公司于 1999 年推出首款图形处理器（GPU），彻底革新了计算范式，并推动了医学、工程、机器人、自动驾驶及制造业等领域的跨越式发展。黄仁勋在加速计算方面的远见，为今天的人工智能浪潮与新一轮工业革命奠定了基石。「IEEE 荣誉奖章代表了一项职业生涯的顶峰成就，」IEEE 主席 Mary Ellen Randall 表示，「黄仁勋的贡献持续推动着技术前沿的拓展，催生了众多影响深远的创新，其长远价值仍将持续释放。IEEE 荣幸地认可这些成就，它们不仅树立了行业标杆，也激励着新一代工程师与技术人员。」（来源: 快科技） OpenAI 推出 ChatGPT Health 模式，为「健康 / 医疗」类型对话设立专属空间 1 月 8 日消息，OpenAI 今天正式宣布推出 ChatGPT Health，该模式集成于 ChatGPT 中，号称是一个「专门用于与 ChatGPT 进行健康相关对话的独立空间」，预计将在未来几周内陆续向用户开放。OpenAI 称，目前平台每周有超过 2.3 亿人询问有关健康的问题，因此该公司推出了 ChatGPT Health 模式，旨在让用户更系统、更安全地讨论自身的健康问题。据介绍，在 ChatGPT Health 模式下，系统会将用户的对话与其他普通聊天记录进行隔离，避免用户的健康背景在日常对话中被无意提及。如果用户在普通聊天中开始讨论健康问题，系统也会引导其切换到 Health 模式进行交流。同时，在 Health 模式下，AI 仍然可以参考用户在其他场景中的部分信息。ChatGPT Health 还将支持与个人信息及健康类应用的数据整合，包括 Apple Health（苹果健康）、Function 和 MyFitnessPal 等。OpenAI 强调，Health 模式中的对话内容不会被用于训练模型。不过，ChatGPT 这样的「大模型」本质上是通过预测最可能的回答来生成内容，而不是基于对「真实与否」的判断，因此并不保证生成的医疗见解一定正确，OpenAI 也在其服务条款中明确指出，ChatGPT 仅供参考，不能够用于任何健康状况诊断 / 治疗。（来源：IT 之家 ）美监管机构拟放宽对健康与健身可穿戴设备的监管 美国食品药品监督管理局（FDA）周二表示，将限制对用于支持健康生活方式的可穿戴设备和相关软件的监管力度，并发布最新指导文件以厘清其监管边界。新规在既有政策基础上进一步明确，诸如健身应用、活动追踪器等低风险「健康与保健」工具，如仅用于鼓励锻炼、提供一般性健康信息且不涉及疾病诊断或治疗相关宣称，将被视为非医疗设备，从而豁免于严格的医疗器械监管要求。FDA 局长马蒂·马卡里在接受福克斯商业频道采访时表示，监管机构一方面「必须推动这类产品发展」，同时也要「防范重大的安全隐患」。他在谈及包括 ChatGPT 在内的人工智能软件时指出，如果消费者使用 AI 工具查询症状，应鼓励他们在面诊或远程问诊时与医生讨论这些信息，而非将其视作专业医疗建议的替代。不过，FDA 也划出了关键「红线」。马卡里强调，唯一的前提条件是企业不得对产品作出「医疗级」宣称，例如声称可测量血压等医学指标，因为监管方「不希望人们依据仅为筛查工具或生理参数估算值的结果擅自调整用药」。2025 年，FDA 曾向可穿戴设备公司 WHOOP 发出警告信，指出其通过健身腕带提供的血压洞察功能，试图估算用于高血压诊断的收缩压与舒张压数值，模糊了健康类产品与医疗器械之间的界限。（来源：cnBeta）雷军发布直播总结，称会持续通过 OTA 和服务升级让 SU7 车主不断获得更好体验 1 月 7 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军刚刚完成直播，随后发文汇总了重点内容： （来源：IT 之家）「好友太多会被封」？微信员工辟谣所谓「封号新规」 1 月 7 日消息，日前，一张标题为「微信封号新规则」的图片在社交平台流传，涉及微信朋友圈发布内容、好友数量限制、群发消息太多被视为营销等多种行为，引发大量用户关注。 微信安全中心回应称，此类信息存在多种变体，例如「腾讯微信朋友圈新规」等均属不实信息，微信官方从未发布过任何所谓的「封号新规」。1 月 7 日，微信员工 @ 客村小蒋通过微博辟谣，明确表示微信官方从未发布过任何所谓的「封号新规」。客村小蒋指出，每隔一段时间就会有一些所谓「微信发布封号新规」的谣言冒出来，这次同样离谱，相关说法均为无稽之谈。「正常的社交行为不会受到任何限制。微信的安全策略，针对的是水下的黑灰产，微信绝对不会因为正常用户的好友数量较多、长期在固定地点登录、与亲友互动频繁等正常使用情况，而对账号进行处置。」客村小蒋强调。客村小蒋表示，为逃避打击，黑灰产团伙在内部传播所谓「养号教程」，将其违法活动中采用的「异常行为模式」（如伪装地理位置等），伪装成「平台规则」向外散布，实际上是在为自己账号被处理寻找借口，企图混淆视听。所以总结来说就是，大家该正常用就正常用，千万不要相信所谓的「微信发布封号新规」、「微信发布朋友圈新规」之类的坊间传言。（来源: TechWeb）真我手机官方旗舰店确认：realme 将回归 OPPO，成为旗下子品牌 1 月 7 日下午有消息称，realme 将回归 OPPO。未来，realme、一加两个子品牌将与 OPPO 主品牌形成战略协同，形成差异化打法。 IT 之家向真我手机官方旗舰店求证，对方表示： 为进一步协同作战、整合资源，realme 将回归 OPPO，成为旗下子品牌。未来 OPPO 与 realme、一加将共同为全球用户提供更具创新力和差异化的产品，以及更便捷周到的服务。realme CEO 李炳忠（Sky Li）将领导整体子品牌业务，一加中国区总裁李杰职责不变，realme 新品也将如期发布，同时还将全面接入 OPPO 售后服务体系。（来源：IT 之家） 新一代小米 SU7 开启小订 预售价 22.99 万-30.99 万元 1 月 7 日消息，小米汽车官宣新一代 SU7 预计 2026 年 4 月上市，上午 10 点开启小订。据小米汽车 App 显示，新一代 SU7 预售价 22.99 万-30.99 万元，老款价格为 21.59 万～29.99 万元。小米创办人，董事长兼 CEO 雷军表示，我们倾听车主朋友们的建议，认真打磨每个细节，新一代 SU7 仍然是一台出色的驾驶者之车：新颜色、新轮毂、新内饰依然惊艳，安全进一步增强，全系标配激光雷达，辅助驾驶全部满配，续航有新的重大突破……还有，更先进的智能底盘让驾驶质感更出色，更强大的智能座舱和辅助驾驶系统造就无以伦比的智能体验。公开资料显示，新一代 SU7 外观设计整体变化不大，将新增「卡布里蓝」车漆，新增 20 英寸锋刃轮毂。内饰方面新增「暗夜黑」颜色，方向盘、中控台、座椅、氛围灯都将迎来全新设计新一代 SU7 的标准、Pro 版配备 752V 高压平台，Max 版则升级至 897V 高压平台，Pro 车型最长续航可达 902 公里。Max 车型更实现 15 分钟补能最高 670 公里的表现。驾驶方面，新一代 SU7 系标配前窄后宽轮胎（前 245mm 后 265mm）与前四活塞固定卡钳；全系搭载 V6s Plus 超级电机，此外，Pro、Max 版本还标配双腔空气弹簧与 CDC 减振器。（来源: TechWeb）全球首款模块化手机手柄，盖世小鸡联合 Hyperkin 推出 X5 Alteron 1 月 7 日消息，据科技媒体 TechPower Up 今天报道，盖世小鸡在 CES 2026 期间联合 Hyperkin 推出了 X5 Alteron 手机手柄，采用模块化设计，左右两侧的十字键、摇杆、ABXY 键都能自由更换。 TechPower Up 称，这款手柄是全世界首款模块化手机手柄，采用紧凑型可伸缩结构，适配不同存储、摆放方向的移动设备，可以兼容 iPad、iPhone、Android、任天堂 Switch 1、Switch 2 等数码产品，无缝畅玩多平台。设计方面，这款手柄正面左右的按键模块支持自由更换、对调，例如玩惯了索尼 PS 的玩家可以将手柄改成双摇杆向上布局，平时玩 Xbox、任天堂的玩家也可以改成常规的「摇杆、ABXY」布局。同时这款手柄还可选购多种模块，例如喜欢玩格斗游戏的玩家就可以选用带有类 MD 布局的格斗按键，想要玩 N64、NGC 模拟器的玩家也可以换上专属模块，找到自己最熟悉的手感。此外，这款手柄采兼容 X-Input 输入协议，因此也可以兼容 PC 平台，内置 USB-C 接口，方便充电，还带有震动马达、霍尔扳机等外围配置。（来源：IT 之家） 谷歌母公司 Alphabet 市值超越苹果，为 2019 年以来首次 周三收盘时，Alphabet 的市值达到 3.88 万亿美元，而苹果公司的市值收于 3.84 万亿美元。此次市值排位的逆转，凸显了 Alphabet 和 Apple 在各自的人工智能（AI）战略上正走向截然不同的方向。（来源：新浪财经）*图片来源：视觉中国 播客上新在 AI 技术日益普及的今天，「超级个体」是昙花一现的概念，还是一条可持续的进化路径？在极客公园创新大会 2026「超级个体专场」的现场，一场关于创造、工具与人的深度对谈就此展开。对谈主持人极客公园资深研究员马多灵，与两位从头部互联网公司转型而来的 AI 创业者——YouMind 创始人 & CEO 玉伯，以及闪念贝壳创始人 & CEO 徐江平，共同分享了他们的实践与思考。当 AI 接管了越来越多执行任务，人类真正的创造力究竟从何而来？当技术平权让每个人都能轻松调用 AI，新的竞争壁垒又是什么？这不仅是一场关于产品与创业的讨论，更是一次对创造主体性的深度探寻。他们从自身的出走、困惑与突破出发，分享在这个新旧交替的关口，个体如何构建真实、可持续的创造性力量。以下是徐江平、玉伯与马多灵在极客公园创新大会 2026 上的对话精华，欢迎收听。长按下方「卡片二维码」即可收听～欢迎关注我们的播客「开始连接LinkStart」（小宇宙 App），一起用科技、商业和人文的视角描摹这个时代。
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日本推迟发射火箭 仍在调查上次失败原因 来源：新华网新华社北京1月7日电 日本宇宙航空研究开发机构7日宣布，由于仍在调查上月搭载卫星的H3火箭发射失败的原因，决定将原定2月1日发射另一枚H3火箭的计划推后，新的发射日期待定。 2025年12月22日，在日本南部种子岛宇宙中心，搭载导航卫星“引路5号”的H3火箭发射升空。日本政府当天确认，当天发射的导航卫星“引路5号”未进入预定轨道，发射失败。这是继2023年3月首枚H3火箭发射失败后，日本国产主力运载火箭又一次遭遇挫折。新华社/共同社“我们一直在投入所有资源并竭尽全力调查（上一枚H3火箭）发射失败的原因。一旦确认新的发射日期，将及时公布。”上述机构在声明中说。日方原计划2月1日发射“H3火箭9号”，搭载一颗组成“准天顶卫星系统”的卫星。2025年12月22日，“H3火箭8号”发射任务失败。日本宇宙航空研究开发机构12月25日发布的初步调查报告指出，火箭发射后，卫星整流罩分离时出现异常，火箭第二级液氢燃料箱压力下降，最终燃烧提前停止；火箭搭载的“引路5号”导航卫星未能进入预定轨道，已确认损失。作为日本新一代主力运载火箭，这是H3火箭自2023年3月首次发射失败以来再次遭遇挫折。“准天顶卫星系统”被称为“日本版GPS”，目前主要是GPS（全球定位系统）等导航系统的补充，以提高卫星定位的精确度。按照日方计划，该系统将由7颗卫星组成，服务范围覆盖日本全境，届时日本可以不依赖国外导航系统而为境内手机和汽车导航系统提供定位服务。目前，已有5颗卫星进入预定轨道。（沈敏）
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观察丨具身智能迎来中国时刻，中国人形机器人“闪耀”CES 正在美国拉斯维加斯举行的“科技春晚”CES（Consumer Electronics Show，国际消费电子展）上，机器人迎来高光时刻。老牌机器人巨头波士顿动力的电驱Atlas人形机器人完成首次公开演示；英伟达CEO黄仁勋在主题演讲中多次强调“物理AI”，并预言“物理AI的ChatGPT时刻即将到来”，他更在接受澎湃新闻等媒体采访时表示：“具备人类级别技能的机器人将在今年出现”。 黄仁勋展示英伟达的机器人合作伙伴，其中包含多家中国企业。而中国军团正以集群之势，成为最受瞩目的力量。据外媒报道，在此次CES上，中国人形机器人制造商占据了主导地位，凸显了其生产规模远超美国竞争对手的速度。数据显示，展会上超过一半的人形机器人展位来自中国企业，38个展位中，中国企业占据了21个。从技术突破到商业落地，中国企业全方位展示了在机器人领域的技术实力与市场野心。技术突破与平台布局 宇树科技再次带着人形机器人办起了格斗擂台赛，通过动态攻防演示与高互动性的对抗赛，展现了其运动控制能力，并吸引了大量观众驻足围观与喝彩。 在CES现场，国外观众与宇树机器人互动“格斗”。以“能干活、会干活”为技术目标的北京人形机器人创新中心（简称“北京人形”），携“具身天工2.0”、“具身天工Ultra”等多款机器人亮相。“具身天工2.0 ”展示了全自主分拣零部件并与现场观众互动，基于北京人形“慧思开物”平台已发布并开源的跨本体VLA模型，“具身天工”机器人自主连贯高效完成抓取、分类、码放等全流程操作。据介绍，目前北京人形已与不同行业的多家合作伙伴展开应用落地，重点围绕高危、高强度、重复性劳动场景，完成了从实验室到真实生产的“最后一公里”验证。 北京人形的天工机器人被“围观”。众擎机器人在本届CES上带来了两大主力人形机器人产品，分别为此前曾因拟人步态走红海外的PM01以及首次在全球范围内亮相的全尺寸通用人形机器人T800，重点呈现了T800与PM01的全身协同运动及精细操作能力，赢得现场观众阵阵赞叹。据介绍，众擎T800搭载全栈一体化高爆发关节模组，其协同输出可实现450N・m峰值扭矩，瞬间关节功率峰值可达14000W。 众擎机器人T800与PM01协同展示。众擎机器人表示，将持续深耕核心技术研发与前瞻布局，推动技术迭代与场景应用迈向更高阶段，同时在优化现有产品矩阵的基础上，对接全球市场需求加速产品升级，构建更开放、可拓展的具身智能解决方案体系，推动人机协作未来形态的落地。外媒报道称：“CES 2026堪称一场机器人盛宴，几乎所有引人注目的创新都来自中国企业。”场景落地与商业化提速 智元机器人今年CES带来了全产品线人形机器人，包括全尺寸人形机器人A2系列、半尺寸紧凑型人形机器人X2系列以及工业级具身机器人G2系列，并展示了其工业解决方案。“将全系列机器人产品带到CES，是智元机器人发展历程中的重要里程碑，”智元机器人合伙人、高级副总裁、具身业务部总裁姚卯青表示，“这展现了我们构建人形机器人生态系统的能力——它并非针对单一任务或场景，而是为了创造一个具身智能能够服务各行各业、各种环境乃至日常生活每一个角落的未来。”加速进化（Booster Robotics）此次CES带来了数十台Booster K1人形机器人，通过集体扭头注视、挥手问好等动作与现场观众趣味互动，还在现场进行了非遗舞狮表演，并完成了搏击、迈克尔・杰克逊经典舞蹈等内容，开展首日便在现场售出数十台。据介绍，截至目前，加速进化旗下产品全球累计出货量近1000 台，海外市场占比超40%。未来，加速进化将进一步加速全球市场布局，与开发者共同推进人形机器人在科研、赛事、教育等关键领域的深度落地。 加速进化Booster K1在CES上进行非遗舞狮表演。擎朗智能携具身人形机器人XMAN-R1、清洁机器人C40与C55以及配送机器人T10共同亮相，并在现场构建了真实的动态工作场景，多款机器人协作“上岗”服务。展会现场，擎朗智能的各类机器人各司其职，人形机器人XMAN-R1为观众提供问候互动、递送欢迎糖果等服务，并完成灵巧抓取和比心、挥手等动作，配送机器人T10在展区内灵活规划路径，主动避让行人，并准确地将饮品等物品送达观众手中，清洁机器人C40与C55在现场持续进行自主清洁作业。 不少CES观众聚集在擎朗智能展台。擎朗智能目前已在全球60多个国家和地区累计出货超过10万台机器人，包含人形、配送、清洁机器人等品类，产品广泛应用于餐饮、酒店、医疗、零售等多元化场景。据IDC报告，擎朗智能出货量占比位居全球商用服务机器人第一位。交互体验与生态出海 “中国科技公司的高端AI和机器人技术在CES令人瞩目。”有外媒所如是称。而中国的机器人，不仅有技术，还“有温度”。此次CES期间，傅利叶携新一代全尺寸人形机器人“Care-bot”GR-3及多款行业解决方案亮相，首次在海外系统性地展示具身智能在陪伴交互等真实场景中的落地应用。傅利叶在现场设立了互动体验区，邀请观众零距离接触机器人，亲身体验“有温度”的科技陪伴。凭借亲和的工业设计与自然的多模态交互能力，GR-3吸引了大量观众上前与其交流互动、合影打卡。除GR-3外，此次傅利叶还展出了一款沿用相同IP设定的桌面级“Care-bot”机器人概念原型。该原型采用玩偶尺寸设计，支持外观定制与交互人格配置。 CES观众与傅利叶GR-3互动。傅利叶表示，在AI赋予了具身智能“感知-决策-行动”的能力的背景下，人形机器人价值力的释放点将从“被动执行”向“主动交互”跃迁。唯有借助“主动交互”，人形机器人才能打破技术孤岛，实现技术在显示场景中的深度闭环应用，进而加速商业化进程。据悉，傅利叶目前已为全球40多个国家和地区的2000余家医疗机构及机构客户提供服务，并与超过20家全球顶尖高校、科研机构及科技企业建立合作，加速具身智能技术在多行业、多场景的真实落地。此前在人形机器人半马和巴黎时装周走红的松延动力，本次CES携核心产品“小顽童N2”参展。松延动力联合创始人张世璞表示，在区域市场布局上，公司锁定北美、中东、欧洲、东南亚、日韩五大核心区域，计划在今年第二季度力争实现千台量级规模的市场拓展；在生态搭建上，将建立MES（Manufacturing Execution System，生产执行系统）+ERP（Enterprise Resources Planning，企业资源规划）的柔性化海外询单与生产供应的体系，以满足海外消费市场的产品需求，并保证充分的售后服务；海外市场开拓策略上，将围绕“产品-客户成功-品牌”的闭环，首先结合机器人特性适配应用场景并进行本地部署，形成可复制的标杆案例后再进行区域性推广，进而深度打造品牌影响力。 松延动力“小顽童N2”与观众互动。中国机器人正以前所未有的速度站上世界舞台。随着技术成熟与品牌提升，人形机器人有望成为新一轮“出海”主力。据海关数据显示，我国制造的机器人应用场景更加丰富，不断走俏国际市场，2025年前三季度，出口工业机器人增长54.9%。借助CES这一全球科技风向标，中国创新将更快进入世界产业链，通过深化海外布局与构建商业闭环，更将持续重塑全球市场对中国机器人品牌的认知与期待。
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插混车纯电续航超过210km，增程车怎么办？ 导语Introduction最终受益的将是广大消费者。 毫无疑问，过去几年，中国插混市场正以惊人速度重塑新能源汽车版图。数据显示，自2021年以来，我国混动汽车销量年增长率至少50%，从不足100万辆发展至近600万辆。也就是说，无论插混还是增程式，都成为了广大消费者的新选择。但是这两年，插混车型增速较前几年明显下降。2025年前11月，新能源汽车销量达1478万辆，同比增长31.2%。其中插混（包含增程）销量为526.1万辆，同比增长16.4%；纯电销量951.5万辆，同比增长41.2%。以至于很多人认为，“带油箱的电车不好卖了”。过去，很多厂家为了提升整体续航，统一的做法是加大油箱容量。后来，随着电池价格下降，一些厂家开始扩大电池容量来提升整体续航，而这些厂家一般都是生产增程式产品的车企。 其实这也看得出来，纯电车型与混动车型的竞争逻辑和消费群体是不一样的。包括插混和增程车型的份额收缩主要体现在整体市场，但头部品牌如比亚迪、吉利、问界、零跑等凭借产品力仍保持增长。随着今年车市的不确定性，这些头部厂家也在思考，如何在过去几年几乎卷了个遍的情况下，再找出一些差异化的竞争优势呢？也就是说，混动车能不能进入到纯电赛道？这样就能扩大市场了。而且进入纯电赛道的方式很简单，那就是提升纯电续航里程。01插混车越来越增程化比如就在近期，比亚迪宣布为旗下多款热销车型推出长续航版本，纯电续航均突破210km。要知道，早期的增程式车型的纯电续航里程，基本上也是以200km的标准开启的。这也就意味着，如今的插混车型可能要增程化了。换个角度来看，这一突破不只是参数表的数字，而是整车能源逻辑的根本转变，从以油为主的辅助电动化，转向以电为主的燃油辅助供电。 传统插混车型的设计逻辑是油电互补，纯电续航多在50-100公里，主要覆盖日常通勤场景。一旦超出这个范围，发动机会频繁介入，车辆本质上仍是一辆优化了的燃油车。但当纯电续航突破200km甚至更高，发动机的角色从主力驱动降级为应急供电。而传统上增程式车型主打电动车体验和无里程焦虑的双重卖点，但随着插混车型纯电续航大幅提升，这两个优势被显著稀释。消费者发现，选择一辆纯电续航200km的插混车，同样可以获得接近纯电的驾驶感受，而在偶尔的长途出行中，插混的能耗表现往往更优。这种竞争压力在价格敏感型市场尤为明显，15-25万元的主流家用车市场，消费者对全生命周期成本极为敏感。长续航插混车型不仅提供接近增程式的体验，还在高速场景下具有更低的油耗表现，这正是增程式的传统短板。众所周知，增程器发电再驱动的能量转换路径，在高速巡航时效率明显低于发动机直驱。而新一代插混技术通过智能能量管理系统，可以根据车速、路况和电池状态，自动选择最优动力流路径，在效率和体验间取得更好平衡。 可以说，长续航插混的兴起，对增程式市场构成了多维度的挤压。在产品价值层面，当插混车型纯电续航足够覆盖90%的日常场景，消费者面临的就不再是“选插混还是增程”的技术路线抉择，而是同一使用体验下，谁的综合优势更明显的理性比较。当然，我们也看到了，像零跑、问界、理想、深蓝这些采用增程式的车企，在去年也开始在提升自己的纯电续航里程。例如零跑的部分增程车型纯电续航提升至超过400km，小鹏也发布了纯电续航超过400km的增程式车型。其实，这不适合简单的续航数字竞赛，而是增程式技术路线面对市场挤压的价值重定位。车企们意识到，单纯依靠无焦虑口号已不足以构筑护城河，必须用更长的纯电续航来强化其 电动体验核心卖点的纯粹性，并弥合与传统插混在能耗经济性上的认知短板。更深层看，这是一场定义权的争夺。当插混车型通过长续航增程化，试图模糊两者界限时，增程式阵营的策略是将界限推向更远方，把纯电续航拉升至400km乃至更高，旨在重新定义够用的标准。其目标是将用户的使用习惯更进一步锚定在纯电区间，从而在体验上拉开代差。 因此，续航的提升只是表象，背后是技术路线交叉竞争下，各车企对用户真实使用场景的精细化洞察与技术长板最大化的战略选择。市场正在从路线优劣之争，加速走向基于具体场景的技术方案效率之争。02跟还是不跟？当我们再回个头来看插混车型纯电续航突破200km门槛这个问题时，实际上会引发另外一个根本问题：这种提升是技术驱动的用户需求，还是市场驱动的参数竞赛？从通勤场景分析，中国主要城市单日平均通勤距离约为30-40公里。即使考虑额外出行，200公里续航足以覆盖95%城市居民实现一周一充的理想状态。在这种情况下，继续增加电池容量带来的边际效用明显递减，多装载的电池大部分时间处于闲置状态，却持续增加车重、占用空间并推高成本。然而，汽车消费从来不只是理性计算。续航数字背后是深层心理需求的投射，对里程自由的渴望、对补能不便的规避、对技术领先的认同。正如智能手机电池容量从3000mAh迈向6000mAh，虽然多数用户无需如此，但电量安全感已成为核心购买驱动力。 更具战略意义的是，长续航正在重构插混车市场定位。当纯电续航足够支撑绝大多数日常场景，插混车型便从燃油车替代品演变为无焦虑的电动车。这一转变不仅吸引传统燃油车主，甚至开始分流部分纯电潜在客户，成为新能源汽车市场中独特的最大公约数。面对比亚迪以“200公里纯电续航”设立的新标杆，表面上看，其他车企似乎被逼入了一个非此即彼的狭窄路口：要么不惜成本跟进内卷，要么固守原有阵地面临边缘化。无论是跟与不跟，都是两条代价高昂、且充满不确定性的道路。选择跟，意味着必须投身于一场由比亚迪定义规则的军备竞赛。这要求车企在电芯成本控制、电池包集成技术、整车能量管理乃至供应链话语权上，具备与比亚迪抗衡的体系能力。否则，单纯的参数跟进将导致产品成本飙升、利润空间被极致压缩，最终陷入赔本赚吆喝的恶性循环。选择不跟，则无异于在主流市场竞争中主动让出核心卖点。当“200公里纯电续航”成为市场认知的新基准时，任何低于此的配置都可能被简单归类为技术落后或诚意不足。这直接导致在消费者初次筛选环节被排除，面临市场份额快速萎缩、品牌影响力边缘化的巨大风险。 因此，这一二元选择的本质，是迫使车企在承受跟进带来的巨额成本与风险和承受不跟进带来的市场流失与品牌贬值风险之间，做出一次关乎未来命运的艰难权衡。无论选择哪一端，都意味着必须押上核心资源，并接受一场严酷的生存压力测试。当然，如果把视角放大来看，插混车纯电续航的持续提升，本质上是新能源汽车技术成熟和市场深化的必然表现。无论是插混与增程式，都将推动整个混动市场向更高水平发展。技术路线的多样性不是问题，而是创新的源泉。可以预见，未来几年的混动市场将呈现更丰富的技术图谱。这场由电池技术突破引发的混动市场重构，最终受益的将是广大消费者。 责编：杨晶 编辑：何增荣THE END PAST · 往期回顾国补\降价\购置税兜底全堆上，新车咋还卖不动？8大汽车集团预警，2026年告别“单一性成长”奥迪重回豪华车王座，将信心带给所有人
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科技昨夜今晨0108：新一代小米SU7开启小订 “科技昨夜今晨”时间，大家好，现在是 2026 年 1 月 8 日星期四，今天的重要科技资讯有：1、预售价 22.99 万-30.99 万元，新一代小米 SU7 开启小订 新一代小米 SU7 1 月 7 日上午 10 时开启小订，预售价 22.99 万-30.99 万元，预计 2026 年 4 月上市。>> 查看详情2、英伟达 CEO 黄仁勋回应游戏显卡太贵，不排除重启旧架构 GPU 以缓解市场压力 CES 2026 上，英伟达 CEO 黄仁勋回应显卡高价问题，表示不排除重启旧架构 GPU 生产以缓解市场压力。他指出可能将最新 AI 技术引入上一代 GPU，但需大量工程优化。此前有爆料称英伟达或在一季度重新出货 RTX 3060。>> 查看详情3、真我手机官方旗舰店确认：realme 将回归 OPPO，成为旗下子品牌 1 月 7 日下午有消息称，realme 将回归 OPPO。IT之家向真我手机官方旗舰店求证，对方表示：为进一步协同作战、整合资源，realme 将回归 OPPO，成为旗下子品牌。>> 查看详情4、5A 通信实装告别无 G：华为 Mate 60、Pura 70 等机型开推 HarmonyOS 6.0.0.125 版本 华为 Mate 60 / 70、Pura 70 / 80、nova 12 Ultra 等机型 1 月 7 日正式开推鸿蒙 HarmonyOS 6.0.0.125 版本升级，系统包大小约 2.26GB，带来了更丰富的视频风格模板、备忘录自定义铃声等功能。>> 查看详情5、鸿蒙智行最时尚颜值担当：尚界首款 7 系新车“Z7”轿跑官宣，配备头顶式激光雷达 鸿蒙智行尚界汽车 1 月 7 日官宣了新车 —— 尚界 Z7，宣传语为“比新一代，更期待”。从官方公布的图片来看，这款新车预计为此前预热的轿跑，配备头顶式激光雷达、小蓝灯和半隐藏式门把手。>> 查看详情6、比亚迪宣布加推 4 款 210km 大电池 DM-i 插混车型：覆盖秦 PLUS、秦 L、海豹 05、海豹 06，纯电续航翻倍 比亚迪 1 月 7 日宣布为秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i 及海豹 06 DM-i 这 4 款热销车型加推长续航版，其 CLTC 纯电续航均突破 210km>> 查看详情7、小米 2025 年度技术大奖揭晓，玄戒 O1 芯片团队摘千万级一等奖 2024 年初，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军曾为小米工程师们颁发百万美金年度技术大奖，这是小米内部规格最高的奖项。至 2025 年，百万美元技术大奖升级为千万人民币。>> 查看详情8、谷歌：今年起安卓源代码从“一年四更”变为“一年两更” 谷歌向外媒 Android Authority 确认，自 2026 年起，AOSP 源代码将固定在第二季度和第四季度发布。>> 查看详情9、2026 款小鹏 G6、G9 新车官宣，1 月 8 日焕“芯”上市 1 月 7 日上午，小鹏汽车官微宣布：2026 款小鹏 G6 和小鹏 G9 将于 1 月 8 日 15 时焕芯上市。>> 查看详情10、长安汽车：网传“取消年终奖”信息不实，已推进相应激励计划保障员工权益 1 月 7 日上午，长安汽车通过“长安汽车不实信息举报中心”公众号发布公告，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息作出声明。>> 查看详情11、奶牛快传 1 月 10 日起停止服务，服务器数据将被清除 届时，所有功能（包括账号登录、文件上传 / 下载、历史传输记录等）都将无法使用，服务器数据将被清除。>> 查看详情12、微信员工辟谣“封号新规”：从未发布，系不法分子混淆视听 针对网传“微信将实施封号新规”的谣言，微信员工 @客村小蒋 发文澄清，表示相关说法均为不实信息。微信的安全策略旨在打击黑灰产团伙的违规行为，如使用外挂、群发欺诈信息等，正常用户的社交行为不会触发处置。呼吁用户放心使用，勿信谣传谣。>> 查看详情13、字节跳动相关负责人：传言不实，公司没有造车计划 车 fans 创始人孙少军 1 月 7 日确认，字节跳动正与某车企洽谈联合造车。此前，字节已联合中兴推出首款搭载豆包手机助手技术的手机 nubia M153，并与 vivo、联想、传音等推进 AI 手机合作。字节的硬件生态布局正加速。>> 查看详情今天就先聊到这里，科技昨夜今晨，咱们明天见。
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福特拥抱智能化：AI语音助手年内登场，L3级自动驾驶2028年上路 IT之家 1 月 8 日消息，福特公司在 CES 2026 大展期间宣布，车载 AI 语音助手将于今年晚些时候上线，基于最新 UEV 纯电平台的 L3 级自动驾驶功能计划在 2028 年正式推出。该平台预计 2027 年发布，被寄予“更低成本、更高盈利”的厚望。与特斯拉、Rivian 不同，福特并未选择自研大语言模型或芯片，而是把重点放在自研电子与计算模块上。福特认为，通过缩小体积、提升效率，可以在控制成本的同时，保留对系统的主导权。福特电动车与软件负责人 Doug Field 表示，通过在内部完成软硬件设计，福特找到了降低成本的路径，让免手驾驶不再只属于高价车型。 在电动化推进不及预期的背景下，福特正承受现实压力。电动版 Mustang 和 F-150 未能带来盈利，F-150 Lightning 项目已被取消，公司转而加码混动与储能系统，并在关闭 Argo AI 后，将自动驾驶重心收缩至 L2 和 L3 级。在 AI 布局上，福特选择“不过度押注、也不缺席”。一方面不走特斯拉、现代的激进路线，另一方面持续推进语音助手与自动驾驶等 AI 应用。按照规划，福特 AI 助手将先于 2026 年进入福特与林肯手机应用，2027 年进入车内系统。由于系统可读取车辆的具体配置，其回答将比市面上 AI 模型更贴合实际用车场景。在自动驾驶方面，BlueCruise（IT之家注：L2 级）仍是当前核心产品。未来，福特将逐步推出支持城市路口的免手系统，并在 UEV 平台成熟后，引入允许驾驶员在限定条件下移开视线的 L3 级功能。福特管理层透露，通过全面重构计算架构，公司实现了约 30% 的系统成本下降，同时能力显著提升。新的统一“计算中枢”将同时服务于车机、ADAS 和语音系统。在不追求极限算力的前提下，福特最终推出了一套体积缩小 44%、但综合性能更优的计算模块。福特电子平台负责人 Paul Costa 表示，公司追求的不是单点突破，而是整体最优。
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消息称英伟达2027下半年推出RTX 60系列显卡，Rubin架构 IT之家 1 月 8 日消息，消息源 @Kopite7kimi 昨日（1 月 7 日）在 X 平台发布推文，透露英伟达计划 2027 年下半年推出 GeForce RTX 60 系列显卡，将采用代号为 Rubin 的全新架构，核心 GPU 家族代号确认为 GR20x。 这一发布窗口符合英伟达每两年更新一次架构的惯例，也意味着消费者有望在 2027 年底或 2028 年初的 CES 展会上看到首批消费级产品亮相。IT之家援引博文介绍，附上英伟达历代 GPU 相关信息如下：GPU 家族架构发布日期RTX 20Turing2018RTX 30Ampere2020RTX 40Blackwell2022RTX 50Ada Lovelace2024RTX 60Rubin2027（预估） 受全球 AI 产业爆发式增长的影响，DRAM（动态随机存取存储器）市场目前正面临严重的供应危机，尤其是 3GB GDDR7 显存颗粒的短缺。这导致原定于 2026 年上半年发布的 RTX 50 “SUPER”系列被迫推迟，预计要等到 2026 年中甚至更晚才能问世。这一空窗期使得市场目光提前聚焦到了更遥远的 RTX 60 系列上。爆料信息详细揭示了 Rubin 架构的芯片布局。英伟达将继续执行“架构统一，核心分离”的策略，即在同一架构下分别为数据中心和消费级市场开发不同的 GPU 核心。 据悉，RTX 60 游戏显卡将搭载 GR20x 系列核心，具体型号可能包括 GR202、GR203、GR205、GR206 及 GR207，与现有的 Blackwell 游戏产品线布局保持一致。 此前曝光的代号为 GR212 的 Rubin CPX 芯片，证实将专用于 AI 或高性能计算领域，而数据中心旗舰芯片 GR100 则由两颗 GR102 芯片拼接而成。这意味着 GR102 和 GR212 均不会出现在游戏显卡中。
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已失业半年！35岁巴洛特利赴沙特养老：签2年半 经纪人骗了全世界 1月8日凌晨，名记迪马济奥的最新消息，35岁的巴洛特利终于找到了新工作。据悉，巴神与沙特球队达曼协作签约2年半。接下来，他将在沙特赛场与C罗过招。 2025年6月份，巴洛特利与意甲球队热那亚的合同到期，双方未能续约。上赛季，巴神的状态非常糟糕，一共只为球队出场6次，0进球，0助攻，但拿到了2个黄牌，热那亚高层对他的态度很不满意。过去的半年之中，巴神一直处于失业状态。考虑到已经连续多年低迷且多次干出离谱的事情，球迷认为他将很难找到新工作。但是，巴神的经纪人神通广大，他想出了一个瞒天过海的法子--12月份的时候，他找到了意大利的多位记者和媒体，散布阿甲豪门河床有意巴洛特利的消息。 随后，他又将巴洛特利推荐给了沙特的达曼协作，并继续请意大利的媒体们造势。达曼协作成功地被巴洛特利经纪人给忽悠了，并最终与巴神签约。值得一提的是，意大利足球圈经常会使用这一招数。前面几个月，卡纳瓦罗在家赋闲的时候，也曾让意大利媒体传播中国足协要请他执教的消息。随后，他成功与乌兹别克斯坦足协签约。 巴神曾效力国米、曼城、利物浦等多家豪门。不过，他在过去的6年时间里风光不再，连续遭到6支球队抛弃。目前，巴神的身价只剩40万欧了。不出意外，他2年半后将在沙特直接退役。
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8点1氪丨和府捞面否认是预制菜；雷军称绝对不能容忍任何诋毁诅咒车主的KOL；乔布斯私人物品Apple I原型机被拍卖 今日热点导览 内存条单价逼近5万元，一盒价格堪比上海一套房字节跳动辟谣“造车传闻”平台不得大数据“杀熟”，《网络交易平台规则监督管理办法》发布长安汽车辟谣，否认取消年终奖雷军官宣：新一代小米SU7预计4月份上市伯克希尔为新任CEO阿贝尔涨薪至2500万美元，是巴菲特的250倍TOP3大新闻 和府捞面回应被指预制：中央厨房统一制作，不属于预制菜近日，有多位消费者反映“客单价在三四十元的和府捞面，浇头、汤底均是袋装，相当于花高价吃预制面”，并称“在门店能看到后厨堆满塑料袋”。1月7日，蓝鲸新闻记者联系到和府捞面官方客服热线，工作人员称餐品是由中央厨房制作后，配送到各门店，不属于预制菜的范围。垂媒数据显示，和府捞面成立于2012年，在营门店583家，人均消费32.97元，超过50%的门店开在一线及新一线城市。（蓝鲸新闻）雷军首谈米黑KOL事件：攻击、贬低和诅咒用户不能容忍1月7日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中谈及“团队与相关KOL接触一事”的处罚。雷军表示，这件事情为什么这么严重，不是因为这个KOL批评了小米，也不是因为这个KOL得罪了米粉，是因为这个KOL一直在贬低，甚至诅咒小米用户，“作为企业我们肯定不能容忍”。“我们的底线是什么？我们要坚定地站出来保护我们的用户，保护我们的车主，绝对不能容忍任何诋毁车主、诅咒车主的KOL，不能和这样的人合作。这就是我们的底线。我们的公关部确实做得不好，所以公司决定对他们进行批评和处罚。”雷军表示，过去八、九个月，小米一直处在长期持续高烈度的负面舆情之中，让公关部团队疲惫不堪。他们的动作确实有些变形，他也希望米粉朋友们给他们一个改过的机会。（界面新闻）乔布斯私人物品被拍卖：Apple I原型机5万美元起拍拍卖平台RR Auction近日开启了一场线上拍卖会，拍品涵盖苹果公司诞生车库使用过的办公桌、苹果创始人史蒂夫・乔布斯高中时期戴过的领结等物品，部分产品起拍价低至100美元。据介绍，本次拍卖将于1月30日结束，其中最引人注目的产品有已知最早的Apple I原型机，起拍价5万美元（现汇率约合35万元人民币），估值超50万美元（现汇率约合350万元人民币）。（新浪科技）大公司/大事件 内存条单价逼近5万元，一盒价格堪比上海一套房据界面新闻，内存条价格持续暴涨，“1盒内存条价格堪比上海1套房”等相关话题引发大量关注。1月7日，界面新闻从第三方购物平台获悉，海力士和三星的256G DDR5服务器内存一根超过4万元，有的甚至高达49999元/根。如果按照1盒100根来计算，其价格将近500万元。有业内人士形容，其“价值已经超过上海不少房产。”在全球AI算力需求激增的影响下，全球内存半导体出现严重供不应求态势，内存芯片价格飙升。另据科创板日报报道，三星与海力士已向服务器、PC及智能手机用DRAM客户提出涨价，今年一季度报价将较去年第四季度上涨60%-70%。（界面新闻、财联社）蔚来李斌：内存涨价带来成本压力，建议大家早买车在1月6日的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌向中新经纬表示，“汽车行业和AI行业都在抢铜、银等原材料，原材料涨价还没有传导到终端售价，目前在承受范围内，蔚来还有一定的毛利空间承接这个事。”李斌表示，2025年最大的成本压力不是原材料，而是内存，汽车行业需要与AI、算力中心、手机等多个行业抢该部件。“总之，原材料涨价和内存涨价给汽车行业带来很大的成本压力，大家可以考虑早一点买车。”（中新经纬）字节跳动辟谣“造车传闻”近期，在社交媒体有传言称，字节跳动正在联合多家车企一起造车。据澎湃新闻，1月7日，字节跳动相关负责人回应称，传言不实，字节跳动没有造车计划。（第一财经）时隔七年，谷歌市值重新超越苹果谷歌的市值自2019年以来首次超过了苹果。截至1月7日收盘，谷歌市值收于3.88万亿美元，与此同时，苹果市值收于3.84万亿美元。市值排名的逆转凸显了谷歌与苹果在人工智能战略方向上的分歧。谷歌在2025年以华尔街表现最亮眼的科技股之一收官，11月，该公司发布第七代张量处理器Ironwood，这款定制AI芯片有望成为英伟达产品的替代方案。12月，谷歌推出的Gemini 3获得业界一致好评。与此同时，自OpenAI于2022年末推出ChatGPT掀起科技行业AI竞赛以来，苹果基本缺席这场角逐。苹果原计划去年推出新一代Siri人工智能助手，但最终推迟了发布。华尔街投行瑞杰金融本周下调苹果评级，称2026年该公司将难以实现增长。 （新浪财经）平台不得大数据“杀熟”，《网络交易平台规则监督管理办法》发布记者1月7日了解到，市场监管总局和国家网信办联合发布《网络交易平台规则监督管理办法》（以下简称《办法》）,旨在规范网络交易平台规则（以下简称平台规则）制定、修改和执行，维护网络交易秩序，保护网络交易各方主体合法权益。《办法》聚焦网络交易平台经营者（以下简称平台）这一“关键少数”，结合近年来监管实践，以平台规则为切入点，进一步压紧压实平台责任。1、明确平台在制定、修改和执行平台规则过程中应当履行的责任义务。2、细化平台在保障信息、网络和数据安全，保护平台内经营者和消费者合法权益等方面的具体要求。3、强化执法协作，完善监管机制。（第一财经）同程旅行就KPL春季赛售票故障致歉：因流量剧增导致服务器请求过载1月7日，同程旅行官方微博发布说明，就今日12:00开售的2026年KPL（王者荣耀职业联赛）春季赛第一轮第一周门票时，因瞬时流量剧增导致服务器请求过载、无法正常售票的问题，向用户和KPL联盟深表歉意。同时，官方承认对票务工作的预判不足及系统容量准备不充分。同时，公告明确，备受关注的战队主场日加购权益，将于1月8日（本周四）中午12:00重新上架。平台承诺将持续优化系统，以改善购票体验。（鞭牛士）“懂球帝”被判公开致歉近日，备受体育圈关注的“直播吧”与“懂球帝”相关名誉权纠纷终于有了分晓。福建省厦门市思明区人民法院作出一审判决，认定陈聪、北京多格科技有限公司（“懂球帝”运营方）等四被告发布的部分涉案内容构成名誉侵权，判令其在多平台删除相关文章、公开致歉，并共同赔偿厦门傲播网络科技有限公司（“直播吧”运营主体）经济损失及维权费用共计121748元。（澎湃新闻）萝卜快跑获迪拜首个全无人驾驶测试许可，首个海外基地同步启用1月7日，近日，百度旗下萝卜快跑正式获得迪拜道路与交通管理局（RTA）颁发的全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台。这为2026年一季度萝卜快跑启动全无人商业化运营打开了关键的准入通道。根据规划，萝卜快跑在迪拜地区的全无人驾驶车队规模将扩充至1000辆以上。同日，萝卜快跑在海外建设的首个无人驾驶一体化运营基地于迪拜正式启用。（证券时报）宜家中国宣布2月2日起关闭7家商场1月7日，宜家中国发布关于调整门店布局的说明（以下简称“说明”），说明指出，在对现有顾客触点进行全面审视和评估之后，宜家中国决定自2026年2月2日起停止运营包括宜家上海宝山商场、宜家广州番禺商场、宜家天津中北商场、宜家南通商场、宜家徐州商场、宜家宁波商场和宜家哈尔滨商场在内的七个线下触点。当地顾客仍可通过所在城市（例如上海、广州、天津）的其他宜家商场或宜家官网、宜家APP、宜家微信可购物小程序、天猫旗舰店及京东旗舰店等全渠道继续体验宜家产品和服务。（澎湃新闻）OPPO确认realme将回归为进一步协同作战、整合资源，realme将回归OPPO，成为旗下子品牌。未来，OPPO与realme、一加将共同为全球用户提供更具创新力和差异化的产品，以及更便捷周到的服务。（界面新闻）长安汽车辟谣，否认取消年终奖针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等传闻，长安汽车不实信息举报中心1月7日发布声明称，2025年长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。长安汽车表示，此类不实信息已对长安汽车的品牌声誉及正常经营秩序造成严重负面影响。对于编造、传播虚假信息的行为，长安汽车将依法采取措施，坚决捍卫自身合法权益。（新京报）太子集团创始人陈志被捕并遣送中国1月7日消息，广西国际传播中心（柬埔寨）国际传播联络站记者通过《柬中时报》获悉，太子集团（Prince Group）创始人兼董事长陈志在柬埔寨被捕，并已被遣送回中国，接受有关部门调查。据红星新闻报道，中国香港特区警方当地时间2025年11月4日宣布，基于从多个渠道掌握的情报和信息，警方已经冻结一个涉嫌参与国际电信诈骗和洗钱活动的犯罪集团价值27.5亿港元（约合人民币25.2亿元）的资产。据报道，该集团系柬埔寨“太子集团”。警方在声明中称，被冻结的资产包括其通过犯罪所得的现金、股票、基金等。（新京报、红星新闻）黄仁勋、杨元庆官宣合作：推出“人工智能云超级工厂”当地时间1月6日，在联想TechWorld大会上，联想集团董事长杨元庆宣布将与英伟达携手推出“联想人工智能云超级工厂”。英伟达刚刚发布的Rubin Platform也将是该合作计划的一部分。这一计划将帮助云服务提供商极大缩短“time to first token”AI部署的时间,同时可迅速扩展规模至十万台GPU，支持万亿参数级别的智能体和大语言模型。英伟达CEO黄仁勋现场称，双方合作的基础是因为联想制造了全球大部分的超级计算机，并且这是一家能够大规模将自主设计、制造与全球化服务完整整合的企业。（第一财经）雷军官宣：新一代小米SU7预计4月份上市小米汽车首款车型即将迎来改款。1月7日早晨，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交平台发文称，新一代SU7，豪华高性能纯电轿车，预计4月份上市。今天上午10点开启小订。他还表示：“我们倾听车主朋友们的建议，认真打磨每个细节，新一代SU7仍然是一台出色的驾驶者之车：新颜色、新轮毂、新内饰依然惊艳，安全进一步增强，全系标配激光雷达，辅助驾驶全部满配，续航有新的重大突破……还有，更先进的智能底盘让驾驶质感更出色，更强大的智能座舱和辅助驾驶系统造就无以伦比的智能体验。”（界面新闻）伯克希尔为新任CEO阿贝尔涨薪至2500万美元，是巴菲特的250倍伯克希尔·哈撒韦公司宣布已将新任首席执行官格雷格·阿贝尔的薪酬提高至2500万美元，这一数字将远超其前任沃伦·巴菲特四十余年来长期领取的10万美元年薪。现年63岁的阿贝尔自1月1日起已正式接任伯克希尔CEO。此前他曾长达八年担任公司的副董事长，负责管理伯克希尔的非保险业务。（财联社）市监总局：调整部分产品CCC认证模式市场监管总局发布《关于调整强制性产品认证目录内部分产品认证模式的公告》，对强制性产品认证（CCC认证）目录内部分产品的认证模式作出重要调整。《公告》明确，电动工具、汽车安全部件等16种涉及群众人身健康安全的产品，CCC认证模式由之前的企业自我声明调整为第三方认证评价方式。《公告》要求，2027年1月1日起，相关产品应当取得CCC认证证书并加贴CCC标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。2026年7月1日起，指定认证机构开始受理相关产品的CCC认证委托。《公告》明确，指定认证机构在确保认证质量和风险可控的基础上，积极采信自我声明评价结果，为企业换发CCC认证证书提供便利。对于自我声明有效期内已经出厂且不再生产的产品，无需转换，可继续销售。（界面新闻）美股三大指数收盘涨跌不一，谷歌涨超2%36氪获悉，1月7日收盘，美股三大指数涨跌不一，道指跌0.94%，纳指涨0.16%，标普500指数跌0.34%。大型科技股涨跌互现，谷歌涨超2%，微软涨超1%，英伟达涨1%，亚马逊、奈飞、Arm小幅上涨；Meta跌超1%，特斯拉、苹果小幅下跌。热门中概股多数走弱，腾讯音乐跌超5%，网易跌超3%，阿里巴巴跌超2%，京东、拼多多、B站、小鹏汽车跌超1%；爱奇艺涨超5%。毛戈平拟减持“毛戈平”，与妻子、姐姐等将套现超10亿元，公司公告：用于投资、改善个人生活1月6日晚间，毛戈平化妆品股份有限公司（HK01318，以下简称毛戈平公司）发布减持公告。公司控股股东及执行董事毛戈平、汪立群（毛戈平配偶）、执行董事毛霓萍（毛戈平姐姐）、毛慧萍（毛戈平姐姐）、汪立华（汪立群弟弟）及宋虹佺基于自身财务需求，拟在减持预披露公告发布之日起6个月内，主要通过大宗交易方式合计减持其所持有的公司H股股份数量不超过1720万股，即不超过公司已发行股份总数的3.51%。公告称，股东系因自身财务需求拟减持其所持有的部分股份，减持所得款用途包括但限于美妆相关产业链的投资、改善个人生活等。（每日经济新闻）格力高管公开指责创维抄袭海报近日，格力电器市场总监朱磊在微博公开喊话创维集团，指责其空调宣传海报涉嫌抄袭。配图对比显示，两张空调海报在构图、配色、文案排版及核心零部件效果图等多个维度高度相似，仅更换品牌Logo和部分产品细节。朱磊直言“抄得挺像的，下次别抄了”。1月7日，界面新闻向创维集团方面寻求回应，截至发稿，暂未有答复。但据海报新闻报道，目前创维已删除相关海报。创维空调视频号及创维集团官网、官方微博等，也未见该海报发布。（界面新闻）劳力士官方二手表业务落地中国内地市场1月6日，Rolex劳力士宣布，其在中国内地的首个劳力士“中古表认证计划”（Rolex Certified Pre-Owned Programme）正式引入品牌南京德基广场店。由此，劳力士品牌官方二手表业务正式落地中国内地市场。劳力士南京德基广场店由授权经销商东方表行运营。目前已知的内地另一间劳力士认证中古表店也在筹备中。该店选址于上海兴业太古汇的沿街铺位，兴业太古汇店开业时间未定，还需等待进一步确认。（界面新闻）三星显示器与英特尔合作开发节能型OLED技术三星显示器公司1月7日表示，已与美国的英特尔公司合作开发出一项新技术，该技术能显著降低有机发光二极管（OLED）显示屏的能耗，从而为笔记本电脑延长电池续航时间。（新浪财经）光线影业副总裁刘同痛批大厂年假“按日解锁”1月6日晚，光线影业副总裁刘同在社交媒体发视频，并配文称“谁家公司的年假还在以日积累在积攒年假？”视频显示，在电影《不过是上班》首映现场，影片监制、光线影业副总裁刘同在与观众互动时，结合影片聚焦职场困境的核心主题，分享了对现实职场休假制度的观察。他直指部分大厂“按日累计年假”制度“过于恐怖”，将法定休假权利异化为需要持续工作才能解锁的“游戏”。（界面新闻）抖音严打“无人机捕猎”等违法违规内容，封禁67个账号1月7日，抖音黑板报发文：抵制“空中刺客”，抖音严打“无人机捕猎”等违法违规内容。近期，抖音发现部分用户发布利用“无人机坠箭”捕猎野生动物、展示相关非法捕猎工具等违规内容，并刻意使用黑话、暗语试图逃避审核，将用户引流至第三方平台或线下进行兜售捕猎工具等交易。相关行为不仅违反社区规范，还可能触碰法律红线。平台对此坚决打击，一旦发现违法犯罪线索，将主动向公安机关报案。近一个月，已有67个账号因发布“无人机坠箭”捕猎违规内容被禁言。（九派新闻）CES速通 英特尔正打造掌上游戏专属平台，含定制芯片英特尔计划凭借一款全新芯片及配套平台，加大对游戏硬件领域的投入，发力便携游戏设备市场。英特尔副总裁兼个人电脑产品事业部总经理丹尼尔・罗杰斯于在国际消费电子展（CES）上宣布，该平台将涵盖硬件与软件两大板块。平台将基于英特尔去年发布、目前已应用于多款个人电脑的第三代酷睿处理器（研发代号“豹湖”）打造。（新浪财经）智元发布开源仿真平台Genie Sim 3.0智元机器人在CES国际消费电子展首日正式发布首个大语言模型驱动的开源仿真平台——Genie Sim 3.0。基于NVIDIA Isaac Sim，Genie Sim 3.0融合三维重建与视觉生成，打造数字孪生级的高保真环境；首创大语言模型驱动的场景泛化技术，让万级场景的生成只需几分钟；同步开源包含真实机器人作业场景的上万小时仿真数据集；并构建了覆盖10万+场景的多维度智能评估体系，为模型能力绘制全景画像。（界面新闻）谷歌重金押注中国AR企业，与XREAL深化战略合作36氪获悉，CES2026期间，谷歌与XREAL联合宣布达成深度长期战略合作。来自中国的AR创新企业XREAL是谷歌在AR眼镜领域的唯一硬件合作伙伴，已连续四年独占全球AR眼镜市场份额第一，双方首款合作产品Project Aura将于今年上市。另据知情人士透露，谷歌或将于年内完成对XREAL的投资，以此完善Android XR端到端生态圈，应对Meta、苹果的竞争挑战。英特尔发布第三代Ultra处理器在拉斯维加斯CES 2026英特尔发布会上，Intel Core Ultra Series 3系列发布，隶属于Panther Lake家族。重点在于，这是首个用上英特尔最新18A工艺制造的处理器产品。正如爱范儿在十月份探访英特尔工厂的文章中提到的那样，18A工艺借助RibbonFET和PowerVia方案，巧妙解决了处理器制造中的一些传统难题，相比之前的Intel 3工艺在晶体管密度和能效方面实现了双提升。（爱范儿）上市进行时 智谱华章智谱华章将于1月8日正式在港交所上市。本次IPO，智谱拟全球发售3741.95万股H股，每股发行价116.20港元。芯迈半导体36氪获悉，据港交所文件，1月7日，芯迈半导体技术（杭州）股份有限公司向港交所递交上市申请书，独家保荐人为华泰国际。AI最前沿 OpenAI推出ChatGPT HealthOpenAI为ChatGPT引入新功能，用户可借此分析医疗检测结果、准备就诊事宜，并获取饮食及锻炼计划指导，这标志着该公司迄今为止向医疗健康领域迈出的最大一步。（新浪财经）英伟达推出新一代人工智能平台Vera Rubin人工智能巨头英伟达（NVDA）于在拉斯维加斯举办的2026年国际消费电子展（CES）上，发布其新一代超级芯片“Vera Rubin”。该芯片是英伟达全新推出的鲁宾平台所包含的六款芯片之一，在单一处理器中集成了一颗薇拉中央处理器（CPU）与两颗鲁宾图形处理器（GPU）。英伟达称，鲁宾平台是智能体人工智能、高级推理模型以及混合专家模型（MoE）的理想算力支撑。（新浪财经）谷歌课堂新工具借力Gemini，将教学内容转化为播客节目谷歌推出了一种全新方式，用以吸引热衷于收听播客的学生群体。这款由Gemini驱动的新工具现已登陆谷歌课堂，教师可借助它生成播客风格的音频课程，助力学生更深入地理解教学内容。（新浪财经）环球音乐与英伟达宣布开展AI音乐创作与研究合作当地时间1月6日，据报道，环球音乐集团与英伟达公司达成合作，将共同开展人工智能音乐创作与研究合作。环球音乐表示，双方将专注于利用AI技术优化乐迷的音乐发现方式和艺人互动体验。（界面新闻）微创机器人完成全球首例“大模型自主手术”动物实验1月7日，从微创机器人获悉，该公司依托神经元MicroGenius多模态自主手术大模型，成功完成了全球首例“大模型自主手术”动物实验。这一突破性成果不仅填补了全球大模型自主手术在体动物实验的技术空白，更推动全球AI产业在医疗领域的深度升级与跨界融合，此前，在既有公开文献与实践中尚无同类先例。（证券时报）投融资 Anthropic拟以3500亿美元估值融资100亿美元据报道，人工智能公司Anthropic正筹备一轮新融资，拟以 3500 亿美元的估值募资100亿美元。另有知情人士证实了该融资规模与估值信息。（新浪财经）人工智能公司“Clipto.AI”完成新一轮Pre-A++轮融资36氪获悉，人工智能公司“Clipto.AI”近日宣布完成新一轮Pre-A++轮融资，投后估值突破2.5亿美元。本轮融资由硅谷基金EnvisionX Capital和Palm Drive Capital联合领投，老股东HSG（红杉中国）、GL Ventures（高瓴创投）以及投资人Hans Tung（童士豪）、Lu Zhang、522 Ventures等持续加码跟投。本轮募集资金将主要用于加大在端侧多模态AI模型与系统架构上的研发投入，推动AI助理产品的迭代升级。脑机接口“独角兽”强脑科技完成20亿元融资脑机接口“独角兽”强脑科技完成约20亿元人民币融资，为脑机接口领域除马斯克旗下的Neuralink以外世界第二大规模融资。投资人包括投资机构IDG、由英特尔CEO陈立武创立的华登国际，“果链”巨头蓝思科技、领益智造，战略投资方韦尔股份、润泽科技、华住集团、好未来集团，也有中国香港、美国顶级家办等。（澎湃新闻）整理｜晶晶
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争冠？U23国足身价高居亚洲第3+超越日韩：10年最强 欲改11年尴尬 北京时间1月8日晚间22点，U23国足将迎来本届亚洲杯的首场小组赛，对手是伊拉克队。本届青年亚洲杯，中国队的前景被外界看好。据统计，U23国足的身价是所有队伍中第3高的。 为了备战此次U23亚洲杯，中国队做了大量的准备，并派出了最强阵容。在这支队伍中，王钰栋、拜合拉木、蒯纪闻都是成年国足的国脚，且大部分球员在中超已站稳脚跟。新华社昨日也直言U23国足具备出线的基础和能力。专注于报道亚洲足球的媒体theaseanfootball对参加亚洲杯的16支队伍进行了身价排行，东道主沙特队排名第1，伊朗排名第2，而中国队则高居第3位。中国队的全队身价为848万欧，这其中王钰栋一人身价150万欧。 韩国队（698万欧）、日本队（658万欧）分别排在第4-5位，均在中国队之下。不过，日本队并没有派出他们的最强阵容。根据日媒此前的消息，这支日本队伍中有8名球员是大学生。大部分国内媒体也对U23国足充满信心，并称他们是最近10年来最强的。U23亚洲杯自2014年首次举办，每2年一次，但从2028年开始将变成4年一次。此前，中国队一共参加了5次U23亚洲杯（2022年弃权），全部未能小组出线，且战绩为2胜13负。 本次赛事，U23国足和伊拉克、澳大利亚以及泰国队被分在同一个小组。今晚，U23国足将迎来首个小组的对手伊拉克。赛前，U23国足主帅安东尼奥低调地表示中国队是小组最弱的，但他要力争率队改写历史。
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瓜帅：我们总是在最后一传上出问题；阿莱恩的表现很出色 英超第21轮，曼城主场1-1战平布莱顿，赛后，曼城主帅瓜迪奥拉接受了Viaplay Fotball的采访。 教练，这种你们创造了很多机会、但对手同样也制造了不少威胁的比赛，是不是最难解释清楚为什么会踢成这样的那种比赛？ 是的，所有人都知道这种情况。所以关键不在于“预期进球(xG)”是多少，而在于你实际进了多少球。最近这三场比赛，包括上赛季、上一场对阵布莱顿那场，其实都不是完全没有机会，但总是在最后一传上出现问题，我们没能把握住。是的，我们错失了很多机会。总体来说，我对我们在防守端做的很多事情感到满意，但最终我们还是没能做到赢下比赛。 伤病很多，你不得不把一名年轻小将阿莱恩派上场，相当于是“扔”进比赛里。这是你愿意去做的事情吗？当然你肯定更希望用最好的球员，但你觉得这名小将表现可以吗？ 不仅仅是“还可以”，而是远远超出“还可以”。 那么你从他身上看到了什么，才会直接把他派上场？对我们很多人来说，他还是一张新面孔。 两年前他就跟我们一起训练了，我非常了解他。我要感谢他的青训教练，他们在他的成长过程中给了他很大的帮助，让他能够在这种环境下面对英超球员。说实话，他今晚真的、真的、真的非常出色。我为他感到非常高兴，只是很遗憾，我们没能为他带来一场胜利。 今天的“剧本”本来是这样的：哈兰德打进曼城生涯的第150球，然后再打进制胜球，赛后我们应该在这里看到他笑着接受采访之类的。但我还是得问你关于这些数据的问题，150球、173场。你是如何让他始终保持饥饿感的？ 这取决于他本人。饥饿感属于每一个球员，而不是教练的事情。那是一种个人层面的东西，而他具备这种特质。 所以，对哈兰德以及这类球员来说，你更多是扮演“经理(manager)”而不是“教练(coach)”的角色，因为他们并不需要被过多指导？ 经理和教练的职责，是给球队建立一条清晰的路线和理念，让所有人朝着同一个方向努力。我们就是在努力做到这一点，仅此而已。【上咪咕独家看英超】
