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北京华曦府12月荣膺区域销冠｜京西热销见证品质实力 岁末年初的北京房地产市场，在平静中涌动着新的力量。2025年12月，当多数项目进入年终盘点阶段时，位于京西的华曦府项目却以36套的网签数据，一举夺得区域月度销售榜首，成为年末北京楼市的一抹亮色。这一成绩不仅展现了项目自身的市场吸引力，也为北京楼市格局的演变提供了新的观察视角。业绩登顶：热销背后的市场认可 从市场层面看，华曦府的销售表现并非偶然。项目自面市以来，凭借其精准的产品定位和卓越的品质呈现，持续吸引着改善型购房群体的关注。12月的销售成绩单，正是市场对其长期价值投下的信任票。业内人士分析指出，在当下市场环境下，能够实现稳定去化的项目往往具备三大特征：区位优势明显、产品力突出、开发商品牌信誉良好。而华曦府恰好在这三个方面都表现出色。产品解析：三大价值维度构筑核心竞争力 区位价值得天独厚。华曦府地处黄金西四环的发展核心区域，坐享成熟的城市配套与便捷的交通网络。项目周边多条城市主干道交汇，轨道交通覆盖全面，与城市中心区及重要功能区的连接极为便利。同时，项目所在区域教育资源丰富，医疗设施完善，商业配套成熟，形成了高品质的生活圈层，为居住者提供了全方位的便利生活保障。 产品设计以人为本。九窗全明”的经典四叶草在户型设计上充分考虑了当代家庭的生活需求与居住习惯，实现了空间功能性与舒适性的完美统一。从功能性布局到细节处理，无不体现出对居住品质的极致追求。项目采用现代简约的建筑风格，“高山流水”外立面精致大气，玻璃幕墙与铝板相结合，与周边城市风貌达成和谐相融之态。园林设计1万方中央景观园林与外部4万方市政公园相呼应，打造出层次丰富、四季有景的社区环境。 同时，项目在社区规划中充分考虑了不同年龄段居民的需求，设置了多元化的公共活动空间，促进邻里交流与社区凝聚力的形成。 市场启示：品质时代的产品逻辑 当前，北京华曦府脱颖而出，进入“决赛圈”。其建面约96 - 124㎡的成长型户型，每一款都独具特色。其中，96㎡的三居户型打造了约13.1米的超大采光面；124㎡的四居采用全明设计，步入式收纳间更是被众多项目竞相效仿。 国匠联袂：央国企协同打造品质典范 北京华曦府项目由“电建地产”与“首钢地产”两家实力雄厚的央国企联合开发，合作模式为项目的卓越品质提供了坚实保障。两家企业均在城市建设与房地产开发领域拥有丰富经验与卓越声誉，强强联合，不仅是资源的整合，更是开发理念与品质标准的升华。
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中国最北端宜家即将闭店 东三省仅剩辽宁有宜家可逛 极目新闻记者 李贤诚1月7日，据宜家中国消息，决定自2026年2月2日起，停止运营包括宜家上海宝山商场等在内的七个线下触点。极目新闻记者注意到，上述关闭的门店，包括中国大陆最北端的宜家商场——宜家哈尔滨商场。这也意味着，未来一段时间，东三省消费者要想逛离自己近的宜家，只能前往辽宁沈阳及大连的两家商场。 宜家决定自2026年2月2日起，停止运营包括宜家上海宝山商场等在内的七个线下触点7日，宜家中国公开宣布，在对现有顾客触点进行全面审视和评估之后，决定自2026年2月2日起停止运营包括宜家上海宝山商场、宜家广州番禺商场、宜家天津中北商场、宜家南通商场、宜家徐州商场、宜家宁波商场和宜家哈尔滨商场在内的七个线下触点。当地顾客仍可通过所在城市（例如上海、广州、天津）的其他宜家商场或宜家官网、宜家APP、宜家微信可购物小程序、天猫旗舰店及京东旗舰店等全渠道继续体验宜家产品和服务。 宜家微博截图极目新闻记者注意到，上述闭店的七家宜家商场中，有两家位于北方，分别是宜家天津中北商场和宜家哈尔滨商场。公开信息显示，在2017年7月6日，宜家家居在中国大陆的第23家商场——宜家哈尔滨商场开业，这也是中国大陆最北端的宜家商场。而宜家天津中北商场于2019年开业。不过，在2月2日宜家天津中北商场停止运营后，天津还有一座宜家东丽商场。可对于哈尔滨的消费者而言，宜家将与黑龙江消费者告别。由于吉林省当前并无宜家商场，这也意味着，未来一段时间，东三省消费者要想逛离自己近的宜家，只能前往辽宁沈阳及大连的两家商场。 消费者收到宜家短信极目新闻记者注意到，在社交平台，有不少哈尔滨的消费者得知消息后，纷纷表示不舍。还有长春的网友感慨，离长春最近的宜家将关闭了，很是不舍。有辽宁的网友在评论区向他发出邀请：“长春的朋友可以来沈阳逛宜家。”7日下午，极目新闻记者致电宜家中国客服获悉，因运营安排需要，宜家天津中北商场和宜家哈尔滨商场从2026年1月7日到2026年1月8日暂停营业。2026年1月9日恢复营业。据悉，中国一直是宜家最重要的战略市场之一。宜家于1960年代在中国开始了采购业务，之后于1998年开设了首个宜家商场。宜家中国方面表示，未来将从规模扩张转向精准深耕，以北京和深圳作为重点市场进行探索，在接下来的两年内开设超过十家小型门店，包括将于2026年2月开业的宜家东莞商场和将于2026年4月开业的北京通州商场。同时还将继续加强线上布局，并对现有商场进行投资，为顾客和员工创造更好的购物体验及工作环境。（来源：极目新闻）
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日本就中方加强出口管制提出抗议 外交部回应 （原标题：日本就中方加强出口管制提出抗议，外交部回应） 1月7日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。 日本广播协会（NHK）记者提问，中国商务部昨天发布《关于加强两用物项对日本出口管制的公告》。中国政府已公布的《2026年度两用物项和许可证管理目录》中，包含稀土相关的物项。昨天发布的加强对日本的出口管制措施是否也涵盖稀土产品？此外，日本政府以中国针对日本的措施偏离国际惯例为由，向中方提出抗议，并要求撤回。中方对此有何评论？ 毛宁主持外交部例行记者会 “具体的问题请你向中方的主管部门了解。我想指出的是，高市早苗首相涉台错误言论侵害中国主权和领土完整，公然干涉中国内政，对中方发出武力威胁。为了维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，中方依法依规采取措施，完全正当合理。”毛宁表示。 毛宁表示，我们敦促日方正视问题根源，反思纠错，撤回高市早苗首相的错误言论。 相关新闻 加强对日本军民两用产品出口管制，日方竟叫屈 日本政客发表涉台错误言论且拒不悔改，甚至大搞敷衍搪塞。中方警告在前：如日方拒不撤回涉台错误言论，一切后果由日方承担。 新年伊始，反制利剑再次出鞘。 1月6日，中国商务部宣布加强对日本军民两用产品出口管制。当晚，《中国日报》援引消息人士的话放风，中方正考虑进一步收紧对日本出口的中重稀土相关物项许可审查。 日方高官很快跳脚。去年11月曾访华的日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰，竟要求中方撤回相关措施，并称日方“绝不容许并对此深表遗憾”。 一番慌不择言，凸显中方重拳直击日本痛处。消息公布后，日经225指数期货下跌约1%。 多家外媒认为，中方措施释放出维护国家安全与战略利益的重要信号。尽管最新管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时的程度，但意味着两国关系可能出现“危险升级”，而中国手中握有强大筹码。 业内人士指出，收紧稀土出口一直以来都被视作中方对日施压的潜在手段，尽管日本已建立一定战略储备，但在关键稀土和前驱材料方面仍高度依赖中国。日本研究机构担忧，一旦稀土进口受限，日本经济将面临沉重打击，倘若限制持续一年，日本年名义和实际GDP将减少0.43%。 高市早苗发表涉台错误言论致中日关系紧张（资料图） 中国商务部新闻发言人6日表示，日本领导人近期公然发表涉台错误言论，暗示武力介入台海可能性，粗暴干涉中国内政，严重违背一个中国原则，性质和影响极其恶劣。 发言人强调，中方决定禁止所有两用物项向日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。 与此同时，任何国家和地区的组织和个人，违反相关规定，将被依法追究法律责任。 《中国日报》晚些时候报道，据可靠消息人士称，鉴于日本近期恶劣表现，中国政府正考虑针对性收紧2025年4月4日列管的中重稀土相关物项出口许可审查。 7日凌晨，日本外务省紧急发布消息称，在中方宣布加强管制措施后，金井正彰向中方提出所谓强烈抗议。 金井竟佯装受害者姿态，叫屈称：“此次专门针对我国的措施，与国际通行惯例严重不符，我们绝不容许，对此深表遗憾。” 2025年11月18日，金井正彰和中国外交部亚洲司司长刘劲松举行会谈，结束后离开中国（图/环球时报英文版） 但其实，多家外媒都提到，中方之前已经多次就高市言论发出过警告。 中国商务部新闻发言人何亚东在去年12月4日的例行发布会曾表示，日本首相高市早苗公然发表涉台错误言论，严重破坏了中日关系的政治基础，日方对此负有不可推卸的责任。中方已多次阐明严正立场，敦促日方立即纠正错误言行，以实际行动体现对中方承诺，为两国正常经贸合作创造条件。 “如果日方一意孤行，中方将采取必要措施，一切后果由日方承担。” 中方言出必行。在多次严正警告未被正视后，一套精准指向日本关键产业的反制“组合拳”已然挥出。 路透社报道指出，中国商务部宣布即日起禁止向日本出口具有军民两用性质、可能用于军事用途的物项，这是中国对日本首相高市早苗去年11月涉台错误言论的最新反制举措。禁令涵盖所有可能增强日本军事能力的用途，但未明确列出具体物项。 日本贸易振兴机构（JETRO）一名不愿具名的官员表示：“由于中方尚未提供受限物项清单，现阶段无法判断出口管制将产生何种影响。” 一位匿名日本政府消息人士对路透社称，该举措“具有象征意义”，“此次出手并给日本产业制造麻烦，可能意在激起日本国内对高市的批评。” 一些分析人士和日本企业此前就担心，在高市发表错误言论后，中国可能通过限制稀土出口实施反击，而稀土对日本汽车产业至关重要。 一名驻北京的日本私营部门人士说，截至去年11月底，获得稀土出口许可证仍需“相当长的时间”，许多其他日本企业也处于类似状况。 美国有线电视新闻网（CNN）在6日的报道中称，中国对日本实施军民两用出口禁令，尤其涉及稀土，被视为对高市早苗涉台言论的直接经济反制。 报道提到，中国数月来已经对日本采取了一系列经济手段，希望迫使日本撤回相关表态，包括削减赴日航班、警告中国公民避免前往或赴日留学，以及暂停进口日本海产品。 彭博社也认为，长期以来，收紧稀土供应一直被视为北京向东京施压的潜在手段之一，尤其是在中国去年利用其行业主导地位对抗美国关税之后。 但此次措施远不止稀土。中国的军民两用出口管制清单涵盖800多项物品，从化学品、电子产品和传感器，到航运和航空航天领域使用的设备和技术。 日本贸易省贸易与经济安全局的一名官员拒绝置评，仅称相关部门正在评估事态发展。目前尚不清楚这些管制措施主要是象征性的，还是会对日本造成实质性影响。 南洋理工大学副教授罗迪兰·洛（Dylan Loh）表示，中国管制措辞“足够模糊，理论上意味着中国甚至可以打击用于民用的日本进口”。 在彭博经济学家看来，中方突然禁止向日本出口军民两用物项，表明亚洲两大经济体关系可能出现“危险升级”。尽管短期经济冲击可能有限，但该举措或带来严重的尾部风险，引发全面经济战，而中国手中握有强大的筹码。 有观点指出，中方管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时那种全面禁令的程度。 当时中国对日本实施了为期七周的稀土出口禁令，震惊了世界。惊慌失措的日本高管一度现身电视节目，警告称他们的关键原材料即将耗尽。 商务部网站截屏 彭博经济学防务领域主管贝卡·沃瑟表示，尽管东京已采取措施降低对中国的依赖，“但这些还不够，因为日本在军民技术生产所需的稀土及其他前驱材料方面，仍然依赖中国”。 沃瑟补充称，日本现有的战略储备意味着中国措施可能需要一段时间才会显现影响，但“根本不可能储备足够的原材料来覆盖所有产业，更不用说单独满足防务领域”。 日本野村综合研究所（NRI）评估，用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝、铽等重稀土几乎100%依赖中国供应，一旦受限，日本经济将面临沉重打击。 尽管2010年中日钓鱼岛事件后，日本稀土进口对华依存度有所下降，但整体仍处于60%的高位。 该研究所估算，假设中国对日稀土出口限制持续3个月，其结果是造成6600亿日元左右的损失，促使年名义和实际GDP下降0.11%。如果持续一年，损失额将达2.6万亿日元左右，年名义和实际GDP将减少0.43%。 对于最新的出口管制，报告指出，中国商务部虽未明确列出出口管制的具体产品清单，但说明管制对象包括面向日本军事相关用户的产品，以及可用于提升军事力量的军民两用产品，管制范围或涉及多个品类，涵盖生物技术、航空航天、通信等多个领域的各类产品划入军民两用范畴。 分析认为，若中国大幅拓宽对日军民两用产品的界定范围，管制清单或将包含以下类别：半导体、集成电路、电子元器件等电气设备及电子零部件；医疗器械、光学仪器等精密机械；电动汽车电池相关的锂化合物、稀土等化学品；通信设备；个人计算机等。 上述品类合计规模达10.7万亿日元，占日本2024年自华进口总额25.3万亿日元的42%左右。 但值得注意的是，上述测算属于理论上的最大规模。实际管制规模将取决于中方主管部门的裁量。 此次中方打出的反制措施，是警示，更是实力与意志的展现。它清晰勾勒出一条底线：台湾问题事关中国核心利益，没有任何妥协余地。 然而，在涉台问题上公然挑衅的高市，并没有停下疯狂的脚步。她在新年记者会上渲染中俄朝三国合作，甚至放话年内将推进讨论安保三文件修订。 狼子野心，昭然若揭。 外交部发言人毛宁在1月6日的例行记者会上指出，为了防止日本军国主义死灰复燃，《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件明确规定，日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业。日本宪法对军力、交战权、战争权也作出了严格限制。 毛宁进一步强调，历史教训十分深刻。日本右翼势力推动“再军事化”，已经对地区和世界和平与安宁构成威胁。中国同全世界爱好和平的国家与人民绝不允许日本右翼势力开历史倒车，绝不允许军国主义死灰复燃。
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效仿"贝拉1号" 超40艘"影子舰队"船舶已改籍为俄罗斯 有消息人士透露，美国试图拦截“贝拉1号”油轮已经进入第18天，此举或导致美俄之间就该船发生冲突。这艘空荡荡、锈迹斑斑的油轮，已成为美俄关系的新焦点。“贝拉1号”为何改船籍为俄罗斯“贝拉1号”已在委内瑞拉附近海域试图躲避美国对受制裁油轮的封锁超过两周。该船一直未能停靠委内瑞拉港口装载石油。尽管船上空无一物，美国海岸警卫队仍一路追踪至大西洋，这是美国打击在全球范围内运输被美国石油制裁国家出产石油的影子船队的行动之一。 贝拉1号油轮一直试图避开美国对委内瑞拉附近受制裁油轮的封锁去年12月，“贝拉1号”船员击退了美国方面试图登船的行动，驶入大西洋。美国海岸警卫队随后跟踪该船，船员们随后在船舷涂上了俄罗斯国旗，将船名改为“马里内拉号”，并将船籍登记地改为俄罗斯。去年12月31日，俄罗斯通知美国，该船已更名为“马里内拉号”，该船随后离开了加勒比海地区（红星新闻相关报道>>10天了还在追！油轮遭美军追击，在船身涂俄罗斯国旗，双方距800米 此前驶向委内瑞拉）。据白宫称，美国开始追捕这艘油轮时，“贝拉1号”是一艘无国籍船只，悬挂着伪造的国旗，并已被法院下令扣押。美国曾对“贝拉1号”实施制裁，指控其代表被美国认定为恐怖组织的机构运输黑市石油。根据AIS定位信息，美国海岸警卫队持续追踪这艘船，已经进入东大西洋，目前该船正在冰岛以南约300英里处往北海方向俄罗斯航行。专家表示，“贝拉1号”将船籍登记地改为俄罗斯，让美国登船封锁的法律正当性变得复杂。国际海事组织前法律事务和对外关系主任弗雷德·肯尼称，一旦船只进行合法登记，就获得了船旗国的保护。在法律上，不能说两周前该船是无国籍的，就可以按照无国籍的船只处置。越来越多的油轮改国旗为俄罗斯，寻求保护目前新数据显示，越来越多的油轮通过将注册船旗改为俄罗斯来寻求莫斯科的保护。据报道，自6月以来，已有超过40艘影子舰队船舶注册为俄罗斯船只。仅在过去几周，就有17艘影子舰队油轮将虚假船旗替换成了俄罗斯国旗。研究显示，在“贝拉1号”重新悬挂俄罗斯国旗四天后，另一艘受制裁的船只也重新悬挂了俄罗斯国旗。这艘现名为“亥伯龙”号的船只，最初是一艘受美国制裁的油轮，于去年12月悬挂假旗向委内瑞拉阿穆艾湾运送俄罗斯石脑油。石脑油是稀释委内瑞拉黏稠原油的关键成分，使其能够通过管道输送出口。“亥伯龙”号在更换国旗后顺利离开了委内瑞拉。据分析，委内瑞拉事件之后，俄罗斯影子舰队舰艇的建设将进一步加快，未来这些船只将受到俄罗斯直接保护，但俄美双方在受制裁贸易中运营的船只的保护与打击中能做到什么程度，还有待观察。目前美国已经扣押了两艘大型原油运输船“船长号”和“世纪号”，官员们表示，未来可能还会有更多针对影子船队中的“非法石油运输船只”的跟踪行动。 图为此前被美军扣押的油轮在美国针对俄罗斯实施石油制裁以来，全球运送俄罗斯石油的“暗船队”迅速扩张。据一些分析人士称，这一船队由1000多艘油轮组成，所有权不明，且未投保西方国家的保险。这些船只通过关闭无线电信号等欺骗手段来掩盖其石油运输活动，例如在监控薄弱的水域将货物转运给其他船只。这些油轮非常灵活，能够在贸易航线之间转换，但大多船龄超过15年，引发了人们对重大漏油和碰撞事故的担忧。红星新闻记者 王雅林 实习记者 卿滢此前报道美军大批军机飞欧洲，为抓一艘逃亡油轮？当地时间1月5日，开源飞行追踪数据和地面目击情报证实，在过去36小时内，大批美国军机突然从本土调往欧洲。此次行动的核心力量是曾执行“突袭马杜罗”任务的第160特种作战航空团以及拥有强大对地压制能力的AC-130J“幽灵骑士”炮艇机。如此高规格的特战配置，让部分敏锐的美国军事观察家联想到了去年6月美军空袭伊朗核设施前的征兆。然而随着更多情报的披露，有分析认为，美军的目标似乎是强登失败的一艘油轮。出动大批军机，美军意欲何为？根据航班追踪数据，1月3日当天，至少有10架C-17“环球霸王III”运输机从美国本土飞往欧洲。其中至少4架直接起飞自肯塔基州的坎贝尔堡。这里是第160特种作战航空团的大本营。在美军代号为“绝对决心”的行动中，这支部队驾驶特种直升机，在定位并强行控制委内瑞拉总统马杜罗及其妻子的行动中起到了决定性作用。英国当地航空摄影师安德鲁·麦凯威在英国米尔登霍尔皇家空军基地拍到了至少两架AC-130J炮艇机降落的画面。在英国费尔福德空军基地，有消息称C-17运输机已经卸下了经过深度改装的强化版MH-47“支奴干”和MH-60M“黑鹰”直升机。 AC-130J炮艇机抵达英国（视频截图）此类“特种运输机+重型炮艇机+突击直升机”的组合，往往是美军执行最高风险突击任务的配置。如此高规格的特战配置，让部分敏锐的美国军事观察家联想到了去年6月美军空袭伊朗核设施前的征兆。美国资深军事分析师霍华德·奥尔特曼等人指出，这种兵力调动的模式与去年6月“午夜之锤行动”前夕惊人地相似。在那次行动中，美军B-2隐形轰炸机对伊朗的福尔多和纳坦兹核设施投掷了14枚GBU-57/B巨型钻地弹。空袭发动前，美军同样在欧洲方向进行了类似的特种资产前置行动。霍华德·奥尔特曼指出，目前，大量的美国货运航班正在往返中东。有猜测认为，美军秘密向英国调兵，不排除是为应对中东潜在冲突做准备，这或许是一次战略佯攻，或者说是“声东击西”。一艘“命硬”的油轮，已被美军追了17天虽然“针对伊朗”的猜测甚嚣尘上，但综合多方情报来看，美军当下的枪口，似乎正对准北大西洋上一艘曾名为“贝拉-1号”、现改名为“马里内拉”号的油轮。它与美军的“你追我赶游戏”已经持续了17天。2025年12月21日，美国海岸警卫队在加勒比海试图对其进行登临检查，但遭到船员拒绝。随后，该船未按计划前往委内瑞拉，而是突然转向冲入大西洋，并迅速更换船名为“马里内拉”号。船员们在船身侧面涂刷了一面俄罗斯国旗，声称该船拥有俄罗斯身份，试图寻求俄罗斯的庇护并利用国际法规避美方执法。自在美国“家门口”的加勒比海域抗拒执法并全速逃离以来，它已在大西洋上狂奔了数千公里。美军舰艇在过去两周里一直死死咬住该船，双方最近距离一度仅有约800米。除了美军，爱尔兰空军也加入了监视队列。在线航班追踪数据显示，不仅美国海军的P-8“海神”巡逻机在盘旋，爱尔兰空军的C-295W海上搜索机也已出现在该油轮附近海域。这艘民用油轮已享受到顶级的军事监控待遇。美国分析人士指出，如果仅仅是为了控制一艘商用油轮，海岸警卫队的执法船加上常规的海军陆战队特战分队就绰绰有余。调动第160特种航空团和空中炮艇机此类“大杀器”，在战术上显得极度过剩。对此，有美方消息人士给出的一种解释是：美军情报显示该船可能部署了便携式防空导弹，且船员甚至可能由伪装的军事人员组成，因此必须动用具备夜战和重火力压制能力的顶尖部队。面对外界的种种猜测，英国国防部和美国欧洲司令部均以“作战安全”为由拒绝透露细节。美国欧洲司令部称这是例行部署；英国国防部表示不对盟军行动置评。
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中方出手反制 日方"叫屈"：向中方提出强烈抗议 （原标题：中方出手了，日方竟叫屈） 文 观察者网 柳白 日本政客发表涉台错误言论且拒不悔改，甚至大搞敷衍搪塞。中方警告在前：如日方拒不撤回涉台错误言论，一切后果由日方承担。 新年伊始，反制利剑再次出鞘。 1月6日，中国商务部宣布加强对日本军民两用产品出口管制。当晚，《中国日报》援引消息人士的话放风，中方正考虑进一步收紧对日本出口的中重稀土相关物项许可审查。 日方高官很快跳脚。去年11月曾访华的日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰，竟要求中方撤回相关措施，并称日方“绝不容许并对此深表遗憾”。 一番慌不择言，凸显中方重拳直击日本痛处。消息公布后，日经225指数期货下跌约1%。 多家外媒认为，中方措施释放出维护国家安全与战略利益的重要信号。尽管最新管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时的程度，但意味着两国关系可能出现“危险升级”，而中国手中握有强大筹码。 业内人士指出，收紧稀土出口一直以来都被视作中方对日施压的潜在手段，尽管日本已建立一定战略储备，但在关键稀土和前驱材料方面仍高度依赖中国。日本研究机构担忧，一旦稀土进口受限，日本经济将面临沉重打击，倘若限制持续一年，日本年名义和实际GDP将减少0.43%。 高市早苗发表涉台错误言论致中日关系紧张（资料图） 中国商务部新闻发言人6日表示，日本领导人近期公然发表涉台错误言论，暗示武力介入台海可能性，粗暴干涉中国内政，严重违背一个中国原则，性质和影响极其恶劣。 发言人强调，中方决定禁止所有两用物项向日本军事用户、军事用途，以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。 与此同时，任何国家和地区的组织和个人，违反相关规定，将被依法追究法律责任。 《中国日报》晚些时候报道，据可靠消息人士称，鉴于日本近期恶劣表现，中国政府正考虑针对性收紧2025年4月4日列管的中重稀土相关物项出口许可审查。 7日凌晨，日本外务省紧急发布消息称，在中方宣布加强管制措施后，金井正彰向中方提出所谓强烈抗议。 金井竟佯装受害者姿态，叫屈称：“此次专门针对我国的措施，与国际通行惯例严重不符，我们绝不容许，对此深表遗憾。” 2025年11月18日，金井正彰和中国外交部亚洲司司长刘劲松举行会谈，结束后离开中国（图/环球时报英文版） 但其实，多家外媒都提到，中方之前已经多次就高市言论发出过警告。 中国商务部新闻发言人何亚东在去年12月4日的例行发布会曾表示，日本首相高市早苗公然发表涉台错误言论，严重破坏了中日关系的政治基础，日方对此负有不可推卸的责任。中方已多次阐明严正立场，敦促日方立即纠正错误言行，以实际行动体现对中方承诺，为两国正常经贸合作创造条件。 “如果日方一意孤行，中方将采取必要措施，一切后果由日方承担。” 中方言出必行。在多次严正警告未被正视后，一套精准指向日本关键产业的反制“组合拳”已然挥出。 路透社报道指出，中国商务部宣布即日起禁止向日本出口具有军民两用性质、可能用于军事用途的物项，这是中国对日本首相高市早苗去年11月涉台错误言论的最新反制举措。禁令涵盖所有可能增强日本军事能力的用途，但未明确列出具体物项。 商务部网站截屏 日本贸易振兴机构（JETRO）一名不愿具名的官员表示：“由于中方尚未提供受限物项清单，现阶段无法判断出口管制将产生何种影响。” 一位匿名日本政府消息人士对路透社称，该举措“具有象征意义”，“此次出手并给日本产业制造麻烦，可能意在激起日本国内对高市的批评。” 一些分析人士和日本企业此前就担心，在高市发表错误言论后，中国可能通过限制稀土出口实施反击，而稀土对日本汽车产业至关重要。 一名驻北京的日本私营部门人士说，截至去年11月底，获得稀土出口许可证仍需“相当长的时间”，许多其他日本企业也处于类似状况。 美国有线电视新闻网（CNN）在6日的报道中称，中国对日本实施军民两用出口禁令，尤其涉及稀土，被视为对高市早苗涉台言论的直接经济反制。 报道提到，中国数月来已经对日本采取了一系列经济手段，希望迫使日本撤回相关表态，包括削减赴日航班、警告中国公民避免前往或赴日留学，以及暂停进口日本海产品。 彭博社也认为，长期以来，收紧稀土供应一直被视为北京向东京施压的潜在手段之一，尤其是在中国去年利用其行业主导地位对抗美国关税之后。 但此次措施远不止稀土。中国的军民两用出口管制清单涵盖800多项物品，从化学品、电子产品和传感器，到航运和航空航天领域使用的设备和技术。 日本贸易省贸易与经济安全局的一名官员拒绝置评，仅称相关部门正在评估事态发展。目前尚不清楚这些管制措施主要是象征性的，还是会对日本造成实质性影响。 南洋理工大学副教授罗迪兰·洛（Dylan Loh）表示，中国管制措辞“足够模糊，理论上意味着中国甚至可以打击用于民用的日本进口”。 在彭博经济学家看来，中方突然禁止向日本出口军民两用物项，表明亚洲两大经济体关系可能出现“危险升级”。尽管短期经济冲击可能有限，但该举措或带来严重的尾部风险，引发全面经济战，而中国手中握有强大的筹码。 有观点指出，中方管制似乎仍未达到2010年中日爆发钓鱼岛争端时那种全面禁令的程度。 当时中国对日本实施了为期七周的稀土出口禁令，震惊了世界。惊慌失措的日本高管一度现身电视节目，警告称他们的关键原材料即将耗尽。 彭博经济学防务领域主管贝卡·沃瑟表示，尽管东京已采取措施降低对中国的依赖，“但这些还不够，因为日本在军民技术生产所需的稀土及其他前驱材料方面，仍然依赖中国”。 沃瑟补充称，日本现有的战略储备意味着中国措施可能需要一段时间才会显现影响，但“根本不可能储备足够的原材料来覆盖所有产业，更不用说单独满足防务领域”。 日本野村综合研究所（NRI）评估，用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝、铽等重稀土几乎100%依赖中国供应，一旦受限，日本经济将面临沉重打击。 尽管2010年中日钓鱼岛事件后，日本稀土进口对华依存度有所下降，但整体仍处于60%的高位。 该研究所估算，假设中国对日稀土出口限制持续3个月，其结果是造成6600亿日元左右的损失，促使年名义和实际GDP下降0.11%。如果持续一年，损失额将达2.6万亿日元左右，年名义和实际GDP将减少0.43%。 对于最新的出口管制，报告指出，中国商务部虽未明确列出出口管制的具体产品清单，但说明管制对象包括面向日本军事相关用户的产品，以及可用于提升军事力量的军民两用产品，管制范围或涉及多个品类，涵盖生物技术、航空航天、通信等多个领域的各类产品划入军民两用范畴。 分析认为，若中国大幅拓宽对日军民两用产品的界定范围，管制清单或将包含以下类别：半导体、集成电路、电子元器件等电气设备及电子零部件；医疗器械、光学仪器等精密机械；电动汽车电池相关的锂化合物、稀土等化学品；通信设备；个人计算机等。 上述品类合计规模达10.7万亿日元，占日本2024年自华进口总额25.3万亿日元的42%左右。 但值得注意的是，上述测算属于理论上的最大规模。实际管制规模将取决于中方主管部门的裁量。 此次中方打出的反制措施，是警示，更是实力与意志的展现。它清晰勾勒出一条底线：台湾问题事关中国核心利益，没有任何妥协余地。 然而，在涉台问题上公然挑衅的高市，并没有停下疯狂的脚步。她在新年记者会上渲染中俄朝三国合作，甚至放话年内将推进讨论安保三文件修订。 狼子野心，昭然若揭。 外交部发言人毛宁在1月6日的例行记者会上指出，为了防止日本军国主义死灰复燃，《开罗宣言》《波茨坦公告》等具有国际法效力的文件明确规定，日本应完全解除武装，不得维持能使其重新武装的产业。日本宪法对军力、交战权、战争权也作出了严格限制。 毛宁进一步强调，历史教训十分深刻。日本右翼势力推动“再军事化”，已经对地区和世界和平与安宁构成威胁。中国同全世界爱好和平的国家与人民绝不允许日本右翼势力开历史倒车，绝不允许军国主义死灰复燃。 来源|观察者网
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被美军追18天油轮火线"入籍"俄罗斯 俄方派出潜艇护航 据央视新闻报道，1月6日，一名美国官员称，俄罗斯已派出一艘潜艇及其他海军力量，为一艘曾在委内瑞拉附近海域遭美军拦截的空载油轮护航。油轮被美军追赶，火线“入籍”俄罗斯已被追18天，享受顶级军事监控待遇据悉，2025年12月21日，这艘原名为“贝拉1”号的油轮成功阻止了美方人员登船企图并驶入大西洋。在被美国海岸警卫队追赶期间，这艘油轮在船身涂上俄罗斯国旗图案，改名为“水手”号，并将注册国变更为俄罗斯。这艘油轮目前位于冰岛以南约480公里处，正朝北海方向航行。 美国目前仍在追截“贝拉1”号油轮（资料图）据称，这艘油轮原计划在委内瑞拉装载石油，但由于美国封锁未能靠岸，目前处于空载状态。另有美国官员透露，俄罗斯已要求美国停止追赶这艘油轮。据消息称，此前被拦截的“贝拉1”号油轮悬挂巴拿马国旗，受到美国制裁。美方认为它属于所谓的“影子船队”，为俄罗斯、伊朗和委内瑞拉运输石油。美国财政部外国资产控制办公室称，该油轮此前悬挂巴拿马国旗，因参与伊朗石油交易于2024年在前总统拜登执政期间受到财政部制裁。据报道，该油轮与美军的“你追我赶游戏”已经持续了18天。自在美国“家门口”的加勒比海域抗拒执法并全速逃离以来，它已在大西洋上狂奔了数千公里。美军舰艇在过去两周里一直死死咬住该船，双方最近距离一度仅有约800米。除了美军，爱尔兰空军也加入了监视队列。在线航班追踪数据显示，不仅美国海军的P-8“海神”巡逻机在盘旋，爱尔兰空军的C-295W海上搜索机也已出现在该油轮附近海域。这艘民用油轮已享受到顶级的军事监控待遇。美军大举出动为抓油轮还是“声东击西”？除了紧追不舍的美军舰艇，美国空军也大举出动。据红星新闻报道，根据航班追踪数据，1月3日当天，至少有10架C-17“环球霸王III”运输机从美国本土飞往欧洲。其中至少4架直接起飞自肯塔基州的坎贝尔堡。这里是第160特种作战航空团的大本营。在美军代号为“绝对决心”的行动中，这支部队驾驶特种直升机，在定位并强行控制委内瑞拉总统马杜罗及其妻子的行动中起到了决定性作用。英国当地航空摄影师安德鲁·麦凯威在英国米尔登霍尔皇家空军基地拍到了至少两架AC-130J炮艇机降落的画面。在英国费尔福德空军基地，有消息称C-17运输机已经卸下了经过深度改装的强化版MH-47“支奴干”和MH-60M“黑鹰”直升机。此类“特种运输机+重型炮艇机+突击直升机”的组合，往往是美军执行最高风险突击任务的配置。 AC-130J炮艇机抵达英国（视频截图）美国分析人士指出，如果仅仅是为了控制一艘商用油轮，海岸警卫队的执法船加上常规的海军陆战队特战分队就绰绰有余。调动第160特种航空团和空中炮艇机此类“大杀器”，在战术上显得极度过剩。如此高规格的特战配置，让部分敏锐的美国军事观察家联想到了去年6月美军空袭伊朗核设施前的征兆。美国资深军事分析师霍华德·奥尔特曼等人指出，这种兵力调动的模式与去年6月对伊朗的“午夜之锤行动”前夕惊人地相似。在那次行动中，美军B-2隐形轰炸机对伊朗的福尔多和纳坦兹核设施投掷了14枚GBU-57/B巨型钻地弹。空袭发动前，美军同样在欧洲方向进行了类似的特种资产前置行动。霍华德·奥尔特曼指出，目前，大量的美国货运航班正在往返中东。有猜测认为，美军秘密向英国调兵，不排除是为应对中东潜在冲突做准备，这或许是一次战略佯攻，或者说是“声东击西”。此外，据央视新闻报道，当地时间1月6日，一名美国高级官员表示，特朗普总统及其团队正在讨论多种获取格陵兰岛的方案，包括从丹麦购买该领土、与格陵兰建立自由联系协定，军事手段亦被列为选项之一。 白宫方面称将获取格陵兰岛视为国家安全优先事项（资料图）面对外界的种种猜测，英国国防部和美国欧洲司令部均以“作战安全”为由拒绝透露细节。美国欧洲司令部称这是例行部署；英国国防部表示不对盟军行动置评。美方消息人士给出的一种解释是：美军情报显示该船可能部署了便携式防空导弹，且船员甚至可能由伪装的军事人员组成，因此必须动用具备夜战和重火力压制能力的顶尖部队。编辑|段炼 杜波校对|何小桃每日经济新闻综合自央视新闻、红星新闻、上观新闻、公开资料等
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三亚一游客被司机诱导就餐 点了4道海鲜花1868元 来源：九派新闻近日，有网友发帖称，与家人在三亚旅游时，被非运营车辆拉到海鲜店吃饭，4道海鲜与2个椰子共消费1930元。点菜时，服务员强调“整个三亚都是这个价格”。1月6日，安徽的陈女士告诉九派新闻，她已向12345投诉，正等待职能部门的处理结果。三亚市综合行政执法局接线人员告诉九派新闻，三亚市正在对海鲜消费领域宰客行为进行整治，消费者遭遇宰客后可进行投诉，相应辖区的分局执法人员会第一时间处理。游客遭司机诱导至海鲜店消费1930元陈女士介绍，1月2日，夫妻俩带家中长辈到三亚旅游，晚上抵达酒店后，她准备打网约车出门吃饭时，被酒店门口的非运营车辆司机拦住。“司机直接拉住了我们，说她正好下班回家，拉客人挣点油钱，去哪儿都只要15元车费。”陈女士心想车费比较便宜，她提前在餐饮平台选好一家海鲜店，团购价格实惠，便告知司机海鲜店名称，司机同意后，她与家人一同上了车。没想到车辆行驶不久，司机就更改了目的地，行车途中，司机表示陈女士选的海鲜店不新鲜，本地人吃海鲜都去友谊街。陈女士信以为真：“我本以为司机推荐的美食街不会很远，结果开了40多分钟，把我们拉到渔多多海鲜店。”看着店里定价高昂的各类海鲜，陈女士有些无奈，服务员称，三亚的海鲜都是这个价格，“没钱就不要来吃海鲜”。她表示，这是第一次到三亚旅游，同行的外公已经80多岁，由于当天抵达酒店的时间较晚，他们不想再折腾，只能在这家店就餐。“我们只点了很少的海鲜，价格太贵，根本不敢点。”据陈女士提供的结账单，他们一共点了4道海鲜，价格为1868元，加上两个椰子，共计消费1930元，服务员要求她签字结账。其中，草虾（大）每公斤价格250元，泰虾特大每公斤1376元，面包螺每公斤158元，松叶蟹每公斤796元。 结账单 图/受访者提供 付款记录 图/受访者提供她指出，自己点的是皮皮虾，在结账单上却显示为泰虾，蚬子也变成了面包螺。由于他们平日里不太吃海鲜，不认得海鲜的名称，结账时没注意这个问题。三天后，陈女士一家前往三亚第一市场用餐，发现这里的海鲜价格亲民。“最大号的皮皮虾也只要260元一斤，渔多多海鲜店的定价高出两倍多，堪比天价海鲜。”陈女士表示，她已向12345投诉，正在等待职能部门的处理结果。记者注意到，餐饮平台显示，涉事门店渔多多海鲜已歇业关闭，无法查看主页。对此，陈女士表示，该店未上线餐饮平台，只通过线下营业。有消费者投诉后，商家退还不合理费用陈女士一家的遭遇并非个例，不少网友在社交平台发帖吐槽在三亚被司机拉到海鲜店，遭遇贵价消费。一家被吐槽避雷的海鲜店在餐饮平台呈现的29个评论中，有22个打了低分，低分评论的内容主要为：本地的司机与店家有合作，消费者大多是被本地的摩托车、三轮车或出租车司机忽悠拉到店里消费。海鲜单价高昂，分量少，“只要点海鲜，没有600元至1000元出不了门”。另一网友张先生（化姓）发帖称，带孩子来三亚玩的第二天，便被海鲜店宰客。他在帖文中表示，1月3日，他们从蜈支洲岛乘坐出租车去一家饭店吃饭，途中司机热情地与他们搭话，表示这家饭店的评价都是刷的，最终将他们拉到海棠湾一家海鲜餐厅。他们在店里点了一盘花蛤，一盘海螺，两个按斤称的生蚝，一只大皮皮虾，四种海鲜共计消费709元，“避风塘皮皮虾完全没味道，其他的味道还行，但没吃饱”。张先生通过“三亚放心游”小程序申请投诉理赔，并拨打了315投诉热线，反映出租车司机诱导消费，商家收费不合理的情况，不久便收到了职能部门的处理结果。“职能部门对出租车司机进行批评教育，重新培训责令整改。市场监管局工作人员直接到饭店找商家核实情况，最终商家同意退还我们认为不合理的部分费用。”1月5日，张先生收到了360元退款，“不用我们再跟商家沟通，工作人员直接一口气把事情都做完了，给当地的市场监管局点赞。” 商家退还不合理费用 图/视频截图针对消费者反映的此类遭遇，九派新闻致电三亚市综合行政执法局，接线人员称，三亚市正在对海鲜消费领域宰客行为进行整治，消费者遭遇宰客后可拨打投诉热线，相应辖区的分局执法人员会第一时间处理。三亚市市场监管局办公室接线人员表示，会登记反馈此事。截至发稿，未获有效回应。2025年10月3日，三亚市市场监管局在友谊路区域专题约谈5家重点海鲜餐饮店。会议上梳理出消费者反映最强烈的四大核心问题：加工计价不透明、海鲜重量不符、强制消费及虚假宣传。会议提到，经营者应严守价格底线，杜绝欺诈行为。严禁以现金、实物、回扣等任何形式，诱导网约车司机、旅游从业者等第三方人员实施“拉客”引流。另据三亚市市场监管局2025年12月微信公众号推文，近段时间以来，市市场监管局推动出台《三亚市第一市场及周边海鲜消费领域拉客行为整治工作方案》，有效改善“拉客”“吃回扣”等问题。延伸阅读酒楼2年后再被指宰客:点螃蟹时58元/斤结账变58元/只山东烟台一家名为“老蓬莱酒楼”的饭店曾在2024年因打包塑料袋10元一个上过热搜，此后关于该酒楼的投诉依然经常出现。有网友近日在平台发帖，称他们在2025年十一黄金周期间到老蓬莱酒楼吃饭，遇到食材疑似变质、价格前后不一、饮料过期等问题，向主管部门投诉未得到有效反馈。扬子晚报紫牛新闻记者联系该酒楼，店家没给实质性回应。 图为涉事酒楼蓬莱旅游度假区管理委员会1月4日表示，已经了解到这一事件，当地市场监管部门正在调查取证，如经调查属实，将依法依规严肃进行处理。曾因10元一个打包袋上热搜被处罚后依然有投诉“老蓬莱酒楼”位于山东省烟台市蓬莱区，2024年9月12日，有网友反映老蓬莱酒楼一个打包塑料袋要价10元，赠送的鲅鱼水饺也要收费，该酒楼当时还因此上过热搜。烟台市蓬莱区市监局次日发布通报，称对该酒楼立即依法开展调查，发现其存在部分产品未明码标价、不履行服务或价格承诺，涉嫌价格欺诈的行为，已立案调查。但目前尚不知道蓬莱区市监局对该酒楼的调查和处罚结果，记者发现，此事发生后，在社交媒体网站上依然能够看到不少关于老蓬莱酒楼的投诉。2025年十一黄金周期间，几名网友到“老蓬莱酒楼”吃饭，他们告诉紫牛新闻记者，刚进去时，店家非常热情，递给他们纸质菜单，但这份菜单和墙上贴的菜单价格根本对不上。比如他们点的“鱼锅饼子”，店家介绍时说88元一斤，顾客结账时发现是128元一份，且根本没有当面过秤。店家介绍时说这道菜里用的是“杂鱼”，有鲳鱼、多宝鱼好几种，结果端上桌一看，主料是市面上10元3斤的冻鲅鱼。顾客表示：“我们当场就提出质疑，他最后也承认是鲅鱼。海鲜的新鲜度也有问题，我们点的‘生蚝海鲜大咖’里的虾，肉质是面的，明显不新鲜。生蚝的蒜蓉不是铺在肉上，而是浇在壳上。”更让这名顾客感到气愤的是：“点螃蟹的时候，店家说是58元一斤，但结账时发现是58元一只，且两只螃蟹大小不一却是一个价，结账时甚至误算成68元一只，经我们指出才把10元差价抹掉。上桌后，我们发现螃蟹根本不能吃，已经变质了，蒸出来淌黑汤，有臭味，肉质发面。我们找他退，他完全不理，不给任何处理。”顾客还发现店家拿来的饮料显示2025年4月过期，“我们是十一时候去的，显然已经过期半年。”顾客拿着饮料去找老板，老板矢口否认，称饮料是他们自己带的。“我们问饮料不是店里的，为什么收钱？”顾客说，听到这句话，老板立刻躲开不理。因为很生气，这几名顾客当时就向有关部门进行了投诉，但到现在还未得到有效反馈。 顾客称螃蟹根本不能吃，已经变质了店家回应很敷衍管委会：市监部门已在处理1月4日，记者联系老蓬莱酒楼，对方未回答问题，只说了一句“新年快乐，欢迎来到大美蓬莱”，就挂断电话，此后不再接听。紫牛新闻记者联系蓬莱区市场监督管理局，工作人员表示要去了解情况。记者联系蓬莱区文旅局，工作人员表示应由烟台市蓬莱旅游度假区管理委员会管理。记者联系该管委会，其工作人员4日下午回复称，已经了解到这一事件，蓬莱区委区政府高度重视，由于这个情况属于市场监管部门的职责范围，当地市场监管部门已经在调查取证，目前该案件正在办理过程中，如经调查属实，将依法依规严肃进行处理。对于顾客来说，假期出去游玩，在拥有当地特色的饭馆吃饭本是件让人开心的事情，但不好的用餐体验无疑让人望而却步。紫牛新闻记者曾关注过一起类似的事件，网友陈女士发帖称在张家界旅游时，遭遇出租车和饭店联手宰客，“当时打车被出租车司机推荐到当地一家叫‘土家园’的饭店，服务员推荐娃娃鱼和打鼓皮，还说两个菜就够吃了。结账时发现两个菜居然要844元！”该事件在网上引起热议，张家界市永定区市场监督管理局迅速调查。3天后，官方通报：涉事餐饮店存在支付出租车司机回扣招揽客人等宰客行为，且责令涉事经营主体停业并对其进行立案调查。该店铺将顾客的844元饭钱全额退回。 顾客收到的账单记者搜索发现，中消协也曾点名批评此类行为：“这种定价行为不仅损害了消费者的经济利益，还破坏了公平竞争的市场环境。逢节必涨是供需矛盾下的正常现象，但涨价应在合理范围。”多说一句：监管可否也亮“红黄牌”必要时就该“罚出场”烟台这家酒楼继去年被曝出“天价打包袋”遭立案调查后，今年再次被消费者投诉菜品货不对版、价格变动随意，还有疑似质量问题。打着地区特色的旗号，却屡屡因经营诚信问题负面“出圈”，相关部门若不严格处罚，可能损失的还有当地的旅游形象和管理口碑。显然，对该店家的第一次处罚未能形成有效震慑，其背后的逻辑无非是“违法成本”低，加上游客消费“一次性”特点，才导致如此猖狂。这就需要相关部门在执法中运用更多智慧，创新方法进行系统治理。对于这种顽疾的治理，有必要超出“个案查处”的层面，监管需要“长牙带刺”。好比足球比赛中犯规的“红黄牌”制度，第二次违反，必须“红牌罚下”。当然，罚出场外并不是目的，可以配套相关的行业培训教育和整顿，规范后才可再次入场。作为知名旅游目的地，管理者应当更主动、敏锐地建立消费者维权机制和相关评价体系，让诚信者用口碑受益，违法者寸步难行，构建“零容忍”的服务生态，呵护旅游业长红。
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多地夜空现“神秘光点” 天文专家回应 来源：大河报 1月6日晚，河南郑州、洛阳、开封、新乡等多地网友发现，夜空中出现了一串快速移动的“神秘光点”，蔚为壮观。网友们表示，这串光点排成直直的一条线，大约有二三十个，约十几分钟后便消失在视线之外。记者发现，网友们观测到这一现象的时间约在晚间6点半至7点半之间，与此同时，陕西、河北等地的网友也表示目睹了同样的一幕。针对夜空中的“银河号列车”，网友们展开了热烈讨论，也有人给出了直接的答案：“星链”卫星。 根据网友们所拍摄的视频，河南省妇女儿童发展中心天文馆馆长李德范确认，这串光点并非不明飞行物，而是马斯克旗下的美国太空探索技术公司（SpaceX）所发射的“星链”卫星。“这些卫星在轨道上运行时，其太阳能面板的角度会发生变化，从而反射太阳光。观测这些卫星的最佳时间一般在傍晚和清晨，因为这两个时间段大气层上方是亮的，星链成串出现，非常醒目。” 李德范表示，随着低轨卫星数量的不断增加，“星链过境”的景象近年来比较常见，通过相关的手机应用程序，可以查看“星链”卫星过境的具体时间和方位。根据相关报道，SpaceX公司的目标是建设一个全球覆盖、大容量、低时延的天基通信系统，通过卫星提供宽带服务，从而取代地面上的传统通信设施，计划使卫星总量达到约4.2万颗，截止2025年底，“星链”卫星在轨数量已超一万颗。根据SpaceX官网发布的消息，该公司在2020年进行了25次轨道升空（航天器通过运载火箭发射进入预定轨道的过程），2021年31次，2022年61次，2023年96次，2024年134次，2025年达到165次，发射频率几乎每隔一天一次。来 源：大河报·豫视频记者 王玮皓
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雀巢中国：召回部分特定批次婴幼儿奶粉 近日，“雀巢欧洲多国召回婴儿配方奶粉”引热议。 雀巢在欧洲多国召回数批次婴儿奶粉（资料图）7日，雀巢中国方面回应中新经纬称，雀巢欧洲部分市场对婴幼儿配方奶粉产品启动了预防性回收措施，雀巢中国对此高度重视，中国市场少数产品可能受到影响。作为预防性举措，已经对部分特定批次的婴幼儿配方奶粉进行了回收。截至目前，尚未收到与相关产品有关的任何不适报告。所有在中国大陆市场注册并销售的雀巢特殊医学用途婴儿配方食品、超启能恩、启赋、S26铂臻等不受影响。据新华国际，瑞士食品巨头雀巢公司5日宣布，因供应商提供的某一种原料存在“质量问题”，在德国、奥地利、丹麦、意大利、瑞典等欧洲国家预防性召回一批婴儿配方奶粉。雀巢公司在其网站发布声明说，已对可能受影响的产品进行了花生四烯酸(ARA)油脂及相关油脂混合物检测。截至目前，尚未接到因食用该配方奶粉导致不适或患病的报告。
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寒风中南京数十名民工扒在桥栏上吃午饭 附近摊主发声 6日中午11点多钟，南京建邺区庐山路友谊河桥上出现一奇怪现象，几个流动餐饮摊点竟然在桥面绿化带上摆摊，附近几十名民工在此用餐，有的扶在桥栏上吃饭，导致车道被占据，过往司机得小心翼翼通行。原来，工人生活区较远，很多工人选择在路边摊就餐，这些摊点此前一直在附近的元前路摆摊，最近城管部门进行取缔，摊主选择在两个街道交界处“打游击”，搬到了桥上，桥的东侧属沙洲街道，西侧属双闸街道。 民工扒在桥栏上当街吃午饭扶着桥栏开饭，影响交通也不安全当天中午记者接到过路司机反映之后前往现场，11点40分是就餐高峰期，斑马线以及道路隔离绿化带上都摆了摊点，有炒粉的，有炒饭的，有炸串的，还有卖水饺的。现场无桌凳，有的工人就扶在水泥桥栏上吃饭，导致庐山路由南向北车道的左转车道被占据，而对向车道的直行道被占据，过往司机纷纷减速谨慎驾驶，稍有不慎就有可能发生刮擦。记者问一摊主为什么突然摆摊在桥上，女摊主说，他们原先是在元前路摆摊的，附近民工们中午都有吃饭需求，但沙洲街道城管突然不让他们摆了，我们只好挪到这里。记者注意到，桥的西侧有城管队员盯守，记者打算过去询问，他们就离开了。附近中国建筑第八工程局有限公司的一名工人说，这两天都在这里吃饭，以前在元前路摊点，摊主还支起桌凳，他们可以坐着吃，现在只能站着吃饭。记者问工地是否有食堂？他说食堂在几公里外的生活区，中午时间短，去几公里外就餐太不方便了。现场中建三局集团有限公司施工工人也说，生活区食堂太远，施工现场是没有食堂的。记者问摊主为什么要在桥上吃饭，而且选择的位置恰巧是桥面双向隔离护栏，大家都站在机动车道的内侧车道，除了影响交通，更有安全隐患，被车撞了怎么办？摊主说，这处桥是沙洲街道与双闸街道交界处，这样就不会被驱赶了。 桥栏边站满吃饭的民工，过往司机只能小心翼翼通行 任国勇 摄既安全又便捷，需要尽快找到最优解下午记者反映给双闸街道，相关负责人表示会去协调这事，以往解决类似问题，一般会协调一块空地给他们摆摊，摊主自行协调保洁按时来清扫垃圾。同时，记者也把情况反映给沙洲街道办事处城管科，工作人员表示阿里中心园区是有食堂的，她会去问问，记者提出等她询问后给反馈，但对方一直没有反馈情况，再拨打其办公电话无人接听。由于附近是几家大型工地，为搞清楚大家怎么解决午餐？记者实地走访了解到，阿里中心园区的T6写字楼三楼有一家食堂，记者前往现场看到，该食堂虽面向外部，但分两个价，园区内部主要指园区写字楼内工作人员，而施工队的民工属于外部人员。以一份炒饭为例，内部价20元一份，外部价25元一份。如果拿小碗菜，除特价菜，小荤要7元以上，看似不太实惠。中建八局门口工作人员表示，施工现场没有食堂，他一般是点外卖或去吃路边摊。问其为何不去T6写字楼吃饭，他回答：“就是不想去。”中建三局一工人告诉记者，他们吃饭一般去小饭馆，或路边摊，不过也有工人说，工头会统一订餐送餐。 图为阿里中心园区（网络图） 如何能既方便民工就餐又不影响安全？记者电话联系了中国建筑第八工程局有限公司的滕经理，他说，食堂在员工宿舍区确实较远，大家午餐一般都是自己解决，街道办事处也找他们商谈过，因为附近的道路设施要交付，所以要取缔流动摊点，他们在工地辟出一个就餐区域，但也没办法控制工人必须在哪里吃饭，下面再研究研究。中建三局集团有限公司的肖经理表示，工地目前60多名民工，作为公司也希望大家在食堂吃，食堂工作人员持健康证上岗，并不希望他们在路边摊用餐，万一食物中毒影响不好，不过食堂离施工现场三四公里远不方便，下面也会加强与员工沟通，尽量拿出一个解决办法。扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇校对 盛媛媛
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北京买房：理清思路，购房建议1766 北京章哥，房地产从业20年，通晓业内门道，我不做所谓的“专家”，只用二十年实战经验帮大家答疑解惑。 一Q:我是北京户口，但一直在深圳工作，老公和孩子是深圳户口。目前孩子初三，有想法回北京读高中和高考，但不了解北京的学区和手续了，您能介绍一下吗？我们在北京通州是有一套大平层的，如果有可能的话想卖掉换到西城，房子现值600万左右，请指点一下应该如何做规划。A：1、既然是回京读高中，那就跟学区没什么关系了，至少不用买学区房。因为学区房只管小学初中，高中不是义务教育，是要考的，有户口就行，跟房子的关系不大。具体手续我也不清楚，这上教委网站看吧，官方的最权威。2、通州有套房，那户口在哪里？如果在西城，那回来直接参加中考就行，不用换房。如果在通州，那建议考虑好学区溢价的问题。西城的平均值是25%左右，600万的话至少100多万，为了迁户口不是太值。毕竟就算没有溢价，办个换房的过户手续还得至少20万呢，值吗？3、另外您为什么没提“中考”啊，是不打算在北京考，而是直接回来上高中吗？那公立普高只能找关系，或者是成绩非常好的。民办的+国际校则无所谓哪个区，全北京大多数的都能上，区别是有的用考，有的不用考而已，但都不用换房。4、我指点不了什么，您把想法再总结一下吧，现在的看着还有点儿乱似的。另外多说一句，通州的如果是600万总价，那在多数板块有些偏高了，流动性弱，出手的话别着急，否则有可能吃亏。仅供参考。二Q:我家小孩也在北京金融街上班，有户口了，也在考虑买房问题。请问咨询您的有同样情况，500万预算的怎么竟然考虑大兴区呢？我看地图很远的郊区吧？是因为性价比高吗？还是因为新区的原因发展潜力大？我们也差不多500-600万预算，感觉还是应该首选石景山或丰台吧？当然最好的还是应该在西城区，要能买到性价比高的就好了。A：1、“竟然”考虑大兴？500万预算考虑大兴很正常啊，要不然在市区是不太好买到居住体验好的房子，而大兴的选择就多多了。不是说在金融街工作的多喜欢大兴，而是没办法，退而求其次只能如此，大兴是很好的替代选择地了。2、大兴是近郊，没多远，最北边在南五环之内呢。90年代初的大兴新城就有个口号：要买房去大兴，进城只需一刻钟。虽然这一刻钟指的是半夜从西红门开车到三环，但也能说明不算太远吧。一般来说都是市区中不带溢价的房子性价比更高些，郊区的则大多偏弱。大兴的也是如此，比市区一般低个10%左右吧。发展潜力大也有可能，但这看具体地段儿吧，一般都是规划有高新产业园区的才潜力大些。3、如果不考虑学区房，那当然首选石景山或丰台了，居住的性价比高，也没有学区溢价的保值风险。4、西城区性价比高的也有可能，这种时期行情不好，运气好的话能买到超跌的房源。但这就得多看房+多算账了，找找看吧。仅供参考。三Q:本人北京人，50岁男，离异单身，南二环一套无电梯五楼两居**局宿舍，无贷款，父母有房住在大兴枣园。刚失业无收入准备办4050灵活就业，需要自己交社保，领退休金可能还要12或13年。所以想卖掉这套房也换到大兴，能卖300万多点儿，想换到150万左右的地方，请推荐个保值好的地段。A：1、您的意思是卖掉这套300多万的房子，然后拿150万在大兴买套房，另外小200万当存款是吗？也就是用存款利息来交社保或贴补生活，是这意思吧？大兴保值好的地段儿倒不难，西红门高米店枣园和天宫院等地都算，板块大盘和北京大盘走势基本一致。但150万的总价不太好办，估计只能在天宫院了，也就这里选择多些，其他地段不太容易买到保值好的房子。所以要不再增加点儿预算吧，这样自己住的舒服，可选择的范围也能大些，要不然不容易买到符合要求的。2、而且还有一点，如果是用利息来贴补生活，那就没必要非得卖房了吧？您这套300多万房是丰台的，也就没有学区溢价，我估计租金怎么也得6000左右，分租的话能更高些。而大兴如果是150万的房子，那租金一般在3000左右，天宫院的金融街融汇就差不多这行情。那用换租的方式也能每个月得到3000多的差价，3500之内吧。而您如果换房后手里留200万，即便是买国债最高也就是1.7%的利息，每个月3400。这跟换租的收益没什么区别啊，还保住了自己的房子。3、当然这看自己吧，如果是想直接用200万的本金来补贴生活，那就只有换房了。但如果只是为了收益，那租房就能解决问题。仅供参考。四Q:我有两套回龙观的房子，都是2002年拆迁时按优惠价买的，都已经于2008年转商了，现在出手办理手续没问题吧？想卖掉一套大户型的三居室，顶层无电梯，因为户型太大出租不方便。想换一套昌平的小别墅，最好为合院，联排也可以，不要叠拼，请推荐500万左右保值好的，养老用。A：1、手续肯定没问题，无论是否转商了。2、推荐别墅找中介吧，有专门做这种产品的。不过我没理解，三居室怎么就不好出租了，能有多大户型啊？是不好找到整租下来的租客吗？那就交给中介呗，他们打不打隔断的都会分租，一般没什么难的。3、再有就是别墅，看样子您可能没长期住过，那常规建议是最好先租一套，一年就行，经历过春夏秋冬之后再决定买不买。尤其是养老的，很多家庭都是刚开始觉得还行，时间一长就有各种的不适应了。最典型的就是爬楼梯费劲，结果两三层的房子就用一层，其他的房间也就浪费了。此外还有夏天的蚊虫，很难解决。而且别墅的价格走势也偏弱，明显弱于天通苑的大平层，更弱于中小户型。这最好跟家人商量一下吧，考虑好再换。尤其是500万左右的，不太好找到保值好的，不仅选择少，而且这价格就不像走势好的。4、简单就是这情况，我帮不上什么忙，只能是列出这些供参考吧。仅供参考。 关注“章哥说买房”公共号，有房产相关问题可以向我提问。
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面向公众开放！科普基地又上新 央视网消息：据“首都教育”公众号消息，为推动北京市科普基础设施建设，发挥科普基地的创新示范引领作用，北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会和北京市科学技术协会共同组织开展2025年度北京市科普基地评审工作。经形式审查、专家评审、现场踏勘和社会公示，近日决定命名“北京医学健康科普基地”等60家北京市科普基地，命名周期为2025-2027年。具体名单，一起来看↓↓↓ 按照《北京市科普基地管理办法》，市科普基地应将其服务内容、开放时间、优惠措施、接待制度等相关信息主动面向社会公开，履行向公众开放、服务的功能。市科普基地应主动策划开展主题鲜明、特色突出的科普活动，应结合自身特色优势，创作科普内容、开发科普产品。积极参加国家、市、区重大科普活动，在科技周、科普日等大型活动及寒暑假期间对公众免费或优惠开放。北京市科普基地有下列情况之一的，市科委、中关村管委会和市科协可在有效期内取消该市科普基地命名：1.未履行向公众服务责任的；2.场地、设备、服务等科普功能已丧失的；3.拒不整改，或整改后仍不符合条件的；4.申报命名、自查、复核存在弄虚作假等不诚信行为的；5.发生重大安全责任事故，受到国家或本市有关部门处罚的；6.宣扬邪教、封建迷信，或从事反科学、伪科学活动的；7.以市科普基地名义从事违法行为的；8.经查实面向中小学生开展任何方式的营利性科普知识培训的（含与第三方合作机构 ）。因上述情况撤销市科普基地命名的，市科委、中关村管委会和市科协将相关责任单位或个人纳入科研信用记录。（央视网）
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2026年4款全新MPV曝光：零跑将推“半价MEGA”，吉利华为有新品 2025年的MPV市场欣欣向荣，大家可能也会在川流不息的车流上感受到市场的历史性转变，那就是新能源MPV成了市场核心增长引擎，看去年11月的MPV榜单，魏牌高山与岚图梦想家（参数丨图片）已成功超越传统合资燃油MPV不少，位居前二，甚至高山有超万台的表现！那么，今年的MPV市场还会出现哪些新面孔呢？一起来看看！零跑D99看点：半价理想MEGA来了！ 零跑在2025年年底发布的“压箱底巨型彩蛋”--这台旗舰大型MPV，D99。蜗牛车志已经进行了实车拍摄，整体观感是不是有点理想MEGA？它也做了高铁样式的设计，低车头+平整的车侧，旨在降低风阻。新车的车长超5.2米，车宽近2米，轴距超3.1米，整个尺寸可能就略小MEGA一些，但已经是标准的大型MPV规格。 实拍图采用的19英寸轮毂，轮胎尺寸265/55 R19，比市面上很多MPV都要再大一圈，将为舒适性奠定更好的基础。 动力上将提供800V增程和1000V纯电，续航表现值得期待。此外，目前透露的信息里还有三电机四驱、闭式双腔空悬、连续可变阻尼减震器、前四活塞定卡钳等装备。座舱这方面，我们从来对零跑是有信心的，来到D99这样一台品牌冲高端的旗舰级MPV则更是，双8797芯片、富氧座舱等，以及零跑反复强调的MAC巨幕天窗，面积达1.46平方米。 最大的悬念还是定价，现在大家都在盲猜满配30万元以上，这也符合大家对零跑“半价理想”的预期，把配置往上拔/把性价比拉满，这样的策略在2025年显然已经应验了它的正确性，全年销量近60万跃升新势力销冠，就是市场给零跑的答案。2026年将是零跑的拼搏之年，压力满满但目前来看，好牌已经握在手里，你觉得零跑D99能助力零跑成功冲击高端吗？ 智界V9看点：华为首款MPV，座椅旋转就成会客厅了鸿蒙智行首款MPV，花落智界，命名为智界V9。该车在25年年底已经在深圳有路试图露出，今年一季度就该登场啦。作为华为嫡系旗舰产品，我想后续这台车的宣传肯定是对标丰田埃尔法的社交属性。 不过该车面向的竞争对手应该是50万元区间的理想MEGA、极氪009等车型，外观没有很浮夸惊艳，主打一个低调奢华，大灯组融入尊界S800同款的华为百万像素大灯，搭配全新一代DLP投影大灯和动态迎宾光毯组合，可自定义迎宾灯语。另外车门门槛上有7颗毫米波雷达，起到迎宾功能感应，据说可以智能开闭电动门，甚至有车内外通话功能，无需开窗开门就能车内外交流。 头顶是520线激光雷达，之前就透露过智界V9将采用更高级更强的华为乾崑驾驶辅助。另外，底盘架构与尊界S800是基本一致的，双腔空悬+CDC的组合，还会用上后轮转向，这个配置对于这台车长5.3米/轴距3.2米的大尺寸MPV非常有必要。 车内肯定是这台车的重中之重，中控为三屏布局，第二排大概率采用两张具备零重力功能的座椅，支持180度旋转/完全躺平，也能小桌板拓展安装，而且二排座椅还会加入主动侧翼功能。智界V9在安全性方面也把握得更好，它将配备座椅环抱式气囊，这项安全功能在过往车型上是不具备的，不过可能是以选装形式出现，毕竟气囊配置成本较高。 至于行李储备上，智界V9在后备箱掏出很深的下沉式空间，垂直高度接近1.5米。动力方面，新车将会搭载1.5T增程动力系统。定价方面，坊间的预测区间在35万+/45万+/50万不等，鸿蒙高管对智界V9有相当高的预期，他曾表示过这款MPV上市后将超越市面所有MPV。所以，你觉得这台鸿蒙智行MPV最终会卖多少钱呢？ 以上详聊的两台全新MPV，零跑D99冲击高端，但我觉得依旧会是圈内“低价高配”的典范，适合想要花少钱享大福的家庭用户；智界V9带着挑衅传统豪华的决心，或将改变商务MPV社交价值格局，都非常重磅。除此之外，吉利银河V900预售+上市近在眼前，新车搭载吉利超级AI增程技术，配合星睿AI云动力2.0，也为家用MPV市场提供更丰富的选择。极狐新品计划里也有MPV的身影，将由北极星全数字化底盘打造，磁流变灵韵底盘、全铝双叉臂和五连杆悬架系统，你们是否期待呢？ OK，大家今年有购买MPV的计划吗？这4台全新MPV你最期待哪台？
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《玉茗茶骨》温粲阻止陆江成婚，白颖生没看错他 荣善宝做梦都没想到，她和陆江来成婚那日，成了两人为敌之时。 荣善宝好不容易把妹妹荣筠纨和杨氏送出荣府保护起来，结果成婚之日，陆江来抛下荣善宝，带着官兵跑去把荣筠纨和杨氏抓了。 从前荣善宝每次试探陆江来入府目的，都被陆江来蒙混过去，就在她全心全意相信陆江来，要与陆江来成婚时，对方却选了官途，换作谁都接受不了。 陆江来之所以混入荣家，就是为了当年的卫府旧案寻找杨氏，他故意在荣善宝的必经之路掉下山崖，没想到爱上荣善宝。 杨氏是荣善宝的干娘，更是荣善宝母亲生前的闺蜜，可在陆江来眼里，杨氏是破解卫府旧案的关键，是他扳倒徐嵩的利刃。 荣善宝没有错，陆江来也没有错，错的是山崖上那块石头，把陆江来脑子砸坏了。 成婚之日，温粲把杨氏的线索交给陆江来，并告诉他——成婚和抓人，只能二选一。 陆江来毫不犹豫地选了后者，他抛下荣善宝穿着婚服前去抓人，出来时和荣善宝撞了个正着，两人断崖式分手，成了仇人。 直到温粲阻止陆江来成婚，才知白颖生从来没有看错他。 当初陆江来和杨鼎臣比武时，温粲不怀好意地把荣善宝送给他的护身软甲送给了陆江来，就在陆江来去换衣服时，白颖生从温粲的脸上看到了满满的恶意。 后来陆江来虽然胜了杨鼎臣，但也受了伤，那护身软甲虽然没有下文，但从温粲的表现就可以看出，他的关心是假的，护身软甲也是假的。 白颖生不理解，明明陆江来对温粲那么好，为什么温粲还总是想要害陆江来。 把官府郎竹生引到陆江来面前的是温粲，不让众人去替陆江来说情的是温粲，阻止陆江来和荣善宝成婚的也是温粲。 久而久之，在白颖生的心里，温粲就成了一个自私自利的小人，他逐渐远离温粲。 其实在目前的荣府，除了还没有黑化的宴白楼，最坏的就是荣筠书和温粲。 荣筠书的坏，就连陆江来都看得出来，他提醒荣善宝，荣筠书就是个冷心冷肺狠的下心肠也要置荣筠茵于万丈深渊的人。 而温粲，已经不仅仅是嫉妒陆江来得到荣善宝而已了，从他为了得到表姐荣善宝的心处处不择手段开始，就已经走向了一条和贺星明一样的路。（图片来源于网络，侵删。）
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《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 仙侠剧《逍遥》大结局刚播完，直接炸穿热搜！“红烨牺牲封印昆仑镜”“秉烛黑化吸三大妖”话题刷屏，评论区一半是“啥结局啊？白追了”的咆哮，一半是“永远无法原谅秉烛杀三大妖”的怨念，这波争议简直没停过。 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 追了几十集的观众，谁能想到结局是这么个走向？红烨为了终结人妖纷争，选择牺牲自我将昆仑镜封印体内，那句临终告白直接看哭一批人，可这份壮烈在急促的剧情里没来得及发酵，就被秉烛的黑化给冲了热度。 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 原本还算讨喜的秉烛，后期彻底跑偏，为了执念联手翩翩，二话不说吸食了穷奇、腾蛇、獒狠三大妖的灵力，这操作让网友炸了：“之前还嗑过他的人设，现在只剩反感！三大妖再怎么有恩怨，也不该这么被虐杀”。更让人糟心的是，剧情铺垫不足，黑化来得猝不及防，完全没让人共情，只觉得强行降智。 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 至于结局算不算好？只能说争议拉满。喜欢的人觉得红烨的牺牲有种宿命感，开放式的轮回收尾藏着巧思；但更多观众吐槽“烂尾”：前面埋的伏笔没回收，角色行为逻辑不通，追了这么久的感情线仓促落幕，实在意难平。 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 其实这届观众怕的不是悲剧结局，而是不用心的仓促收尾。《逍遥》的服化道和演员演技都在线，可惜大结局没撑住，才让“白追了”的声音占了上风。 吵上热搜！《逍遥》大结局被骂烂尾？红烨献祭、秉烛黑化，观众气到弃剧！ 你追完《逍遥》大结局了吗？是觉得意难平还是被戳中泪点？
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周迅，陈红对他一见倾心，65岁在乡下养猫种花 32岁出道当演员，凭借薛邵一角火遍全网。甚至连周迅，陈红都为他动过心。可是他一辈子没结婚没生孩子。这个人就是赵文瑄。那么如今年过6旬的他又过得怎么样了呢？ 享受悠闲生活如今的赵文瑄每天就是种种花晒晒太阳，过得相当开心。很多人可能觉得他这是退休了，其实也不是，有合适的工作他也会接，没有工作的时候就会在家，也不用化妆，也不用打扮，就素面朝天的过自己的小日子。 平时没事就是健健身，种种菜，大部分时间都是一个人，可是他一点都不孤单，因为他养了很多流浪猫狗。翻看他的社交账户，好多都是他和这群小动物的合照，满满的都是爱意。感觉就是这些猫猫狗狗成了他的家人，而且不论他去哪里，只要方便，都会带着它们，这么看来他这日子过得也真的太幸福了。 李安导演是他的伯乐不过别看他现在私下胡子拉碴，有点不修边幅，他年轻的时候真的是个大帅哥，尤其是拍古装戏的时候，完全就是美男子。他不是科班出身的演员，早年当过军中英语辅导排长，做过地勤人员，还在中华航空公司当过空服员。 因为能说一口流利的英语在1992年他被大导演李安一眼相中，邀请他出演电影《喜宴》。李安真是他的贵人，两人后来又合作了《饮食男女》，这两部电影都入围了奥斯卡最佳外语片，把他的演艺事业推向了高潮。 他天生自带的一种儒雅气质，说话也是温声细语的，简直就是为大荧幕而生的。真正让他成为国民男神的，还得是《大明宫词》，他在里面演的角色名叫薛绍，剧中小太平公主周迅对他一见倾心。网传当时和他搭戏的陈红，也曾被他的魅力折服，这两位还是顶级女神，能让她们都倾心，他的魅力真的不小。 他演戏演了这么多年，不止演过美男子，他跟孙中山这个角色，也有着不解之缘。1997年他在《宋家皇朝》里第一次演孙中山，到2011年拍《辛亥革命》的时候，他已经是第五次出演这个角色了。 凭借在《辛亥革命》里的完美表演，他还入围了百花奖最佳男主角的提名，这说明他不仅形似，和这个角色更是神似。这些年来，他好像一直在演好人，但他自己都吐槽说，演好人太累了，总要顾及别人感受，反而演坏人会自由很多，可以释放天性。 所以为了突破这种好人形象，他接演了《千金归来》里潘伟森一角，把这个坏人演得让人牙痒痒。虽然也有网友质疑他演得不够好，不过他看的很开，还自信满满地给自己打了个90分，这心态也是够好的了。 曾经也订过婚看到这里很多人可能会好奇，这么帅气优秀的一个人，感情上是不是也很美满呢？答案真有可能让大家失望了，因为到现在，他还是单身一个人。其实他早些年也谈过恋爱，还订过婚，只是最后没能顺利结婚。 至于为什么，他曾经也说过自己可以组建家庭，但是不想让家庭变成他的负担，而且就算结婚了，可能也不准备要孩子。甚至觉得只要心里有爱，爱就会永远存在，至于身边到底有没有人陪伴，反而没那么重要了。不得不说这个恋爱观真的有点独特了，可能也是因为这个原因，他到现在才一直都是单身一个人，因为估计可能没有姑娘能接受的了他这样的恋爱观吧。 不过别看他享受单身生活，有些人好像就看不惯他不结婚，甚至各种造谣他已经娶妻生子，还牵连了无辜女明星。早在今年2月底，网上就有人传他和女演员吴越结婚了，绯闻传的沸沸扬扬，女方都看不下去了，直接在社交账号上辟谣，回怼了那些营销号的假消息。 表示自己抵制这种包办婚姻，紧接着还特别幽默地安慰赵文瑄，让他不要跟着闹心。他也不忘也出来跟着凑热闹，二人一唱一和的回应也是相当接地气，同时也是告诉大家，别再传绯闻了，人家真的不是一对。 对他来说爱情真的不是必需品，而且就算没有爱人，他还有家人，他和家里人的感情一直都很好。他有个亲哥哥叫赵文琪，这个人也不是一般人，是中国台湾地区的资深整容专家。 当年赵文瑄长期拍戏，休息不好很疲惫，眼袋特别大，哥哥就劝他去做个眼部整容手术，甚至还自己主刀。当时哥哥专门给他设计了一套手术方案，不仅把脂肪抽掉，还填充了泪沟，虽然恢复期挺长，但最终效果确实非常好。也能看的出来兄弟两个人的感情真不错，都能放心大胆的让另一个人在自己脸上动刀子。 所以大家真的不用操心他有没有结婚，因为他根本就不在乎，这些年不管是事业还是爱情，他都活的很通透。现在他没事儿就住在自己的乡下小房子里，撸撸猫逗逗狗，天气好的时候再打理一下小花园，生活十分悠闲。虽然没有孩子没有老婆，但他一个人活得怡然自得，这对于他来说就足够了。 很多人可能就觉得可惜，他年轻的时候长得那么帅，演技也那么好，身边肯定少不了追求他的人，随便一个都能成就一段佳话，结果他偏偏不按套路出牌。一辈子没结婚也没生孩子，在其他人看来可能有点不可思议，甚至觉得有点可惜，但对他来说，这就是他想要的自由。现在他也65岁了，没去争名夺利，反而跑去乡下种花养猫，每天跟小动物们打交道，这日子过得简直比神仙还快活。所以有时候不是非要结婚才能开心，看看他，不就是最好的例子吗？那些操心他私生活的人可以趁早省省了。
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赵丽颖《小城大事》央视播出：年度剧王来了 赵丽颖《小城大事》央视八套终于来了，央视已经官宣1月10日开播，同时腾讯视频独家网播！这部年代大剧之所以备受瞩目，因为该剧集齐了赵丽颖、黄晓明、陈明昊、朱媛媛、秦俊杰、张国强等十余位实力派演员。媒体与观众赞誉，如此豪华的阵容，堪称“戏骨开会”！《小城大事》已经为2026年的电视剧市场投下了一枚重磅炸弹，观众早已翘首以盼，平台预约量这几天急剧飙升！这部剧改编自报告文学《中国农民城》，以温州龙港从滩涂崛起为现代化城市的历程为原型。它讲述的是上世纪80年代，基层干部李秋萍（赵丽颖 饰）与郑德诚（黄晓明 饰）带领农民，不花国家一分钱，靠集资合伙在荒滩上建起一座新城的壮举。 该剧导演孙皓曾执导过《玫瑰之战》，他擅于把控现实题材的节奏，而总编剧袁克平更是经典之作《大江大河》的编剧，他对宏大时代背景下的人物命运刻画功力深厚。导演与编剧都是高手，他们互相联手，确保了故事既有历史的厚重感，又不乏戏剧的精彩。本剧最大看点就是赵丽颖的彻底转型。赵丽颖继《幸福到万家》《风吹半夏》后再次挑战现实主义题材，他饰演的基层干部李秋萍，既有雷厉风行的办事态度，又有体恤百姓的柔软心肠。为贴合角色，她果断剪掉留了多年的长发，妆容朴素甚至素颜出镜，穿着灰扑扑的工装和宽松衬衫，完全褪去明星光环。这是赵丽颖深入年代剧的又一次扎实迈进。而剧中最为沉重也最动人的看点，无疑是朱媛媛的荧屏绝唱。她在抗癌期间坚持完成了全部拍摄，并于剧集杀青后不久病逝。剧中她饰演带领绣娘创业的高雪梅，戏外她以惊人的职业精神完成了对艺术的告别。 该剧中，赵丽颖与朱媛媛的角色，构成了戏剧的双核驱动。李秋萍代表破土开荒的宏观建设力量，高雪梅则象征着市民化进程中细腻的人文温度。一刚一柔，一外一内，她们共同演绎了女性在时代变革中的核心推动作用。二人的每一次交锋与互助，都将是剧集的情感高光。观众非常期待赵丽颖与朱媛媛在剧中的精彩表现。当然，赵丽颖与黄晓明的首次合作备受期待。除了赵丽颖等人领衔主演，耿乐、余皑磊、吴彦姝等每一位配角都是能独当一面的演技派。这些实力派演员，共同绘就了一幅上世纪八十年代基层社会的“清明上河图”。 该剧经历了半年的精心筹备，随后进行了为期40天的高强度集中拍摄，后期制作则耗时近半年。该剧制片人说，为了不负观众期待，在服装道具、剧情细节等多个方面下足了功夫！凭借坚硬的真实故事基底、教科书级的演员阵容、深厚的情感附加值与精良的制作团队，《小城大事》已具备2026年“年度剧王”的所有潜质。它不仅仅是一部待播的电视剧，更是一次对时代记忆的深情回望，1月10日，让我们共同见证这段“小事”是如何成就时代的“大城”。你会看赵丽颖、朱媛媛这部年代大剧吗？
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鹿晗关晓彤最后公开同框停留在2024年 从高调认爱到低调分手，他们的故事为何如此牵动人心？ 2017年，鹿晗高调认爱关晓彤，这一举动瞬间炸开了娱乐圈的锅。当时，他正处于事业的巅峰，却毅然打破了流量偶像恋爱的禁忌，向世人坦诚地展示了自己的爱情。这一行为，让无数粉丝和路人见证了娱乐圈的坦诚与担当。 连续八年的生日卡点祝福，更是成为了圈内外公认的爱情仪式感，甜蜜又浪漫。然而，如今的他们，从合资公司股权分割、共同品牌解绑，到生日零互动、同城避见，一系列信号都在印证着关系的转变。这背后，究竟是怎样的故事呢？他们的感情为何会走到这一步？让我们一起走进这段八年情缘的落幕之旅。 八年情深，细节里的爱与变曾经，他们的每一次同框都充满了甜蜜，每一次互动都让粉丝们尖叫不已。可是，从2024年开始，两人感情状态的明显变化逐渐显现。互动中断了，商业也进行了切割，这些信号像是一道道裂痕，悄然出现在他们的爱情画卷上。 最后一次公开同框停留在2024年，这一细节瞬间成为舆论热议的焦点。八年的情深，从细节里的爱到细节里的变，这一转变让无数人唏嘘不已。那些曾经的甜蜜瞬间，如今只能成为回忆。而他们背后，是公众对这段八年恋情的复杂情愫。有人惋惜，有人感慨，也有人理解。毕竟，在娱乐圈这个复杂的环境中，感情的走向总是充满了不确定性。 体面告别，无声胜有声面对感情的变化，他们选择了沉默。这种沉默，不是逃避，而是一种成年人的体面。不撕扯、不炒作，让感情在低调中自然落幕。相较于圈内常见的分手闹剧，这种“无声告别”更显珍贵。他们用自己的方式，为这段八年情缘画上了一个句号。 没有争吵，没有指责，只有默默地接受和面对。这种体面，是对彼此的尊重，也是对过去感情的珍视。在娱乐圈这个充满聚光灯的地方，他们的这种选择显得尤为难得。他们用自己的行动，诠释了什么是成熟的感情态度。即使爱情落幕，也要给彼此留下最后的尊严。 感情的世界里，没有绝对的对与错。鹿晗与关晓彤的八年情缘，虽然最终以分手告终，但他们却用一种最体面的方式，为这段感情画上了句号。这种体面，是对彼此的尊重，也是对过去美好回忆的珍视。在他们的身上，我们看到了成熟的感情态度，也看到了成年人的担当。即使爱情落幕，也要给彼此留下最后的尊严。这，或许就是他们给我们留下的最珍贵的礼物吧。
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曝阿莫林突然掀桌原因，曼联巨头一要求引爆矛盾！拉爵也干预战术 鲁本·阿莫林在曼联与利兹联的比赛前后突然掀桌发飙，连续炮轰俱乐部的转会和运营，抱怨老板吉姆·拉特克里夫爵士当初许诺让他担任「经理」，现在却只是教练。这番表态自然让曼联方面感到失望，也让这位40岁葡萄牙教练原本刚稳定下来的帅位，被直接官宣解职。 权威的ＢＢＣ英国广播公司专家西蒙·斯通披露，虽然吉姆·拉特克里夫爵士认为曼联的阵容加本赛季的形势足以让球队重返欧冠，但他还是给了主帅阿莫林一个没那么高的指标。据悉，曼联这个赛季的最低目标是获得欧战资格，如果这个目标都无法达成，阿莫林的未来才会出现严重的疑问。曼联目前排名第六，就在欧战区里，考虑到其他球队同样不稳定，阿莫林达标的希望仍然极大。因此，他此时突然表达不满导致下课，让人有些意外。据「GIVEMESPORT」的转会专家本·雅各布斯透露，引爆火药桶的导火索，是体育总监贾森·威尔考克斯要求阿莫林「更具战术适应性」，需要尽快落实这一点才能保住自己的帅位。尽管球迷和评论员一直建议阿莫林改变其343战术，葡萄牙人却始终坚持使用同一套体系。过去几周，阿莫林一度对阵容稍作调整，并取得了一些积极成效，不过很快又恢复了原状，球队表现再次下滑。威尔考克斯和阿莫林之间的紧张关系日益加剧，部分原因是他敦促主帅在战术上更具灵活性，另一方面是阿莫林对冬窗不引援的计划感到不满。但高层认为，阿莫林与其大爆发，不如反省一下自己的执教表现。「竞技网」则爆料称，曼联老板吉姆·拉特克里夫爵士也清楚地表达了他想让曼联换成四后卫的愿望。而且赛季初，拉爵还提议过让姆贝莫踢边翼卫。 阿莫林开始一度同意改变战术，他解释说自己原本想从343开始，等球员更好地理解他的哲学，就会适当调整，再增加其他阵型。然而，上周五与威尔考克斯在卡林顿谈1月份冬窗计划时，阿莫林提出要买人，威尔考克斯却说要循序渐进，并再次建议曼联变阵。阿莫林越想越气，夏窗时想要沃特金斯和埃米利亚诺·马丁内斯，曼联却买来谢什科和塞纳·拉门斯的往事涌上心头。现在，冬窗不买人就罢了，还要撼动教皇都无法让他改变的343阵型，葡萄牙人忍不住拍案而起，当即表示他希望离开俱乐部，并给经纪人打电话。阿莫林的反应如此激烈，以至于原定于之后举行的球队会议都被彻底取消。具有讽刺意味的是，经常观看训练的威尔考克斯，一直被视为阿莫林的最大盟友，现在后者最终失去了首席「护林员」。英国《每日邮报》报道称，曼联其他高层人士私下里已经对球队的运作方式表达了不满意见，而且这种情况已经持续了一段时间。其中，对阿莫林意见最大的人，一直都是转会主管克里斯托弗·维维尔。球探主管麦考利，也跟维维尔站在同一战线。据报道，在去年8月份客场1-1战平富勒姆之后，比阿莫林还要小一岁的维维尔发现，英超对手能够如此轻易地利用曼联343战术体系的漏洞，他非常恼火。那是曼联本赛季6场1-0领先的情况下未能最终获胜的比赛之一。赛后富勒姆主帅、阿莫林的葡萄牙同胞马尔科·席尔瓦侃侃而谈。「我们清楚曼联的防守方式，也知道他们喜欢从后防线的5人阵型中寻找突破机会。只要你别给他们的5名后卫出球的机会，就能在中场形成人数优势。我们知道曼联在中场只安排了两名球员，所以我派出三名球员再加上阿莱克西（伊沃比），增加进攻火力。就这么简单。」 富勒姆前锋伊沃比也补充道：「我们早就知道能够利用曼联两名中场球员身后的空间，那样他们的中后卫就不得不上前防守。我们今天就利用了这一点。」英媒披露，维维尔对此感到非常震惊，于是将之发送到曼联高层的聊天群中，并表示球队需要拥有更难以预测的体系，而不是每场比赛都只打343阵型。维维尔与阿莫林曾在夏季的中锋引援上有过不一致的意见。曾在红牛系俱乐部工作的维维尔喜欢挖掘年轻球员，就是他推荐了谢什科，但阿莫林更想要成熟的维拉中锋沃特金斯。后来，在阿莫林与谢什科多次沟通后，也同意8500万欧元引进他。然而，谢什科加盟后却没能在阿莫林的体系中发挥应有的作用。维维尔在制定曼联的长远策略方面发挥着关键作用，他认为阿莫林的战术水平太过单一，理想的阵型配置能够适用于多种体系，而不仅仅局限于343这一种阵型。曼联没有在俱乐部青训梯队使用343阵型，说明了一切，虽然采用与一线队相同的战术可能有助于年轻球员被提拔后更快适应。曼联俱乐部首席执行官奥马尔·贝拉达和威尔考克斯是推荐拉爵聘请阿莫林的主要人物，所以他们一直都希望他能成功。竞技网解释说，这是因为一旦阿莫林下课，人们的注意力可能就转移到贝拉达、威尔考克斯以及其他参与促成此事的人身上。这就是他们想要坚持到底，希望阿莫林能扭转局面的原因。随着阿莫林与威尔考克斯闹翻，他下课就已经不可避免，因为一个挑战上级的人，无论在哪里都无法生存，气氛尴尬的合作不会有好结果。 于是，本周一早上，阿莫林把自己的物品装进一个箱子，挥手告别卡林顿训练场。一些球员随后到达时，惊讶地看到教练们没像平时那样布置训练道具，却一个个都在收拾行李。他们问教练要去哪里。「回家。」阿莫林的教练团队回答道。
