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Shams：独行侠将听取浓眉的交易报价，并会围绕弗拉格建队 北京时间今日，NBA名记Shams在NBA Today节目中谈到了独行侠近期的交易策略，他表示独行侠将会听取关于安东尼-戴维斯的交易报价，同时也会围绕弗拉格建队。 Shams说道：“独行侠队正在摆脱尼科-哈里森设定的三到四年的夺冠窗口期，转而寻求围绕库珀-弗拉格和年轻球员实现持续的成功和发展。为此，消息人士告诉ESPN，独行侠队将听取关于安东尼-戴维斯的交易报价，并评估他的价值。而健康将是最大的关键，因为现在不仅独行侠队需要长时间、持续地观察安东尼-戴维斯在场上的表现，其他对他感兴趣的球队也需要看看他回归球队后的状态。未来一段时间，围绕安东尼-戴维斯的评估工作还有很多要做。”此前ESPN报道称，独行侠高层叫停了戴维斯的复出计划，并开始寻求关于他的交易。
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哈曼：目前看来，德国绝对不在最有力的世界杯夺冠热门之列 当地时间11月19日，在接受ran.de采访时，哈曼谈到了德国队在对阵斯洛伐克时的表现。 哈曼表示，德国队在2026年世界杯上属于“潜在夺冠队伍的扩展范围”，但“以目前状态来看，绝对不在最有力的夺冠热门之列”。他指出，世预赛显示欧洲有两三支球队比德国更强，比如英格兰、法国和西班牙。他补充说，到明年夏天，这种格局基本不会发生大变化。但他认为，这对比赛结果未必有决定性影响，就像2002年世界杯一样，当时德国队一路杀入决赛。哈曼还指出，本届德国队与那时的情况有相似之处：当年沃勒尔执教的球队是通过附加赛才获得参赛资格，而这一次纳格尔斯曼的球队同样经历了一场争夺世界杯席位的“生死战”。他说：“这种经历自然会让球队更加团结。”谈到球队状态，哈曼认为，对斯洛伐克的这场精彩胜利无疑也给纳格尔斯曼带来了信心，同时营造了宁静的氛围，这对球队同样重要。对于萨内的表现，哈曼则持理性态度：“萨内没有展现出我们之前不知道的东西，他能够打出出色表现，这一点我早就明白。”不过，哈曼也提出了对萨内的要求：“当球队0-1落后时，他必须挺身而出进球，而不是在6:0大胜的情况下才进球。这至少应该是他的目标，因为他完全具备这样的能力。”此外，哈曼认可主教练为其他球员保留机会的做法：“我不会因为一场比赛就被迷惑。”他认为，多特蒙德球员恩梅加可能发挥更重要作用：“只要保持健康，他应该在中场首发，甚至必须首发，他可能成为关键球员。”
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iCloud诉讼案苹果反击：先问对手“你还有钱打官司吗？” IT之家 11 月 20 日消息，科技媒体 MacRumors 昨日（11 月 19 日）发布博文，报道称近日在一场法庭听证会上，针对一项在英国价值 30 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 279.42 亿元人民币）的 iCloud 集体诉讼，苹果提出程序性质疑。该案由消费者组织 Which？代表广大用户发起，索赔金额高达 30 亿英镑（现汇率约合 279.42 亿元人民币）。Which 组织指控苹果的 iCloud 存储服务存在反竞争行为，通过锁定用户，让其不得不支付比市场公允价格更高的费用。 该诉讼不仅寻求经济赔偿，还要求法院颁布禁令，以阻止苹果在未来继续采取此类被指控的垄断行为，诉讼涵盖的时间范围从 2015 年 10 月 1 日至今。然而，在近日举行的竞争上诉法庭听证会上，苹果公司采取了出人意料的策略，并未直接就垄断指控进行辩护，而是将矛头指向了诉讼背后的资金来源。苹果方面对该案的第三方资助者 —— 诉讼资本管理公司（Litigation Capital Management, LCM）的财务状况提出了严重质疑。苹果向法庭提交的证据显示，资助方 LCM 的财务状况已急剧恶化。该公司的股价自 2024 年 11 月以来已暴跌 99%，市值仅剩约 1600 万美元。因此，苹果方面认为，LCM 是否仍有能力为这场耗资巨大的法律诉讼提供持续的资金支持，已成为一个巨大的疑问。苹果强调，原告方未能及时且清晰地披露其资助方的财务危机。基于 LCM 的财务困境，苹果进一步表达了对自身权益的担忧。苹果的律师团队主张，如果未来苹果赢得诉讼或对方撤回资助，届时一个财务崩溃的 LCM 将很可能无力支付苹果公司高昂的法律费用，这将让苹果面临无法收回成本的重大风险。法庭目前尚未就此争议作出裁决，听证会仍在进行中。
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一连四个紧箍咒，一环扣一环，新能源车明年就要“失宠”了？ 在过去几年时间里，国内新能源汽车的发展和技术的迭代，速度还是相当快的，用“蒙眼狂奔”来形容也不为过，也是因为这种快速发展的节奏，让国产新能源汽车相较于传统燃油车优势更加明显的同时，也产生了很多次生问题，尤其是产品的可靠性和安全性等方面，已经有很多问题暴露出来了。在这种大背景下，实际上相关层面对于新能源汽车的态度也发生了一些变化，之前那种“自由飞翔”的美好时代已经过去了，新能源汽车可能也将进入“强监管”时代了。 首先就是新能源汽车补贴的退坡。从明年开始，新能源汽车将告别购置税免费的美好时代，就算是几万块钱的新能源汽车，也要缴纳5（参数丨图片）%的购置税，这一策略将维持两年时间，2028年开始，新能源汽车将和燃油车同等待遇，要么都不交购置税，要么都按10%的税率缴纳购置税，这一根线，终于要拉平了！ 而且更加重要的是，新的购置税在确定了税率的同时，也抬高了5%购置税的减免门槛，一个明显的变化是，那些纯电续航里程不足100公里的插混和增程车型，也将和燃油车一样，缴纳10%的购置税，也就是说，能挂绿牌的车型，也不一定都享受到购置税的减免策略。这一变化，显然是为了倒逼车企提高新能源汽车中“电”的权重，而不是之前那种，油车随便改改，加点电池就当新能源汽车卖了！ 其次就是对车辆加速能力的限制。之前已经有很多新能源汽车的事故，都是驾驶者在上车之后，一脚加速踏板下去，车子直接蹿了出去，导致失控进而发生事故。这是新能源汽车在性能廉价化之后的必然结果，而很多车企为了体现自己的性价比、技术能力，对性能完全不加约束，导致了很多事故的发生。 所以工信部近期发出了关于限制新能源汽车零百加速能力的征求意见，核心意见就一条，那就是车辆默认状态下的百公里加速时间不得低于5秒，不能让车辆在停车状态下，默认状态就是高性能模式！如果驾驶者想要高性能模式，可以手动进行调节，此举其实在一定程度上限制了新车、新手出事故的概率，而且对车企本身的能力也没有进行限制，但这的确是更加规范的开始。 再次从2026年7月1日起，将执行最新的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。这套新国标新增了底部撞击测试、快充循环后安全测试，对热扩散测试大幅升级，被称为“史上最严电池安全令”。车企对电池安全性的责任将更加重大，随随便便推脱责任的时代即将过去。最后，也是很多小伙伴认为最狠的一个举措，那就是在刚刚公布的“十五五”规划中，量子技术、氢能、可控核聚变、生物制造被列为了战略新兴产业，也就是说，从今年开始，新能源汽车不再是“战略新兴产业”了，上面有了新的产业扶持方向，尤其是氢能和可控核聚变……新能源汽车被踢出了“战略新兴产业”！ 很多小伙伴在解读这一次重大变化的时候，认为是新能源汽车这几年的无序发展、蒙眼狂奔，让上面对新能源汽车失望了，所以将其踢出“战略新兴行业”的序列，这对于新能源汽车行业来说，不啻于灭顶之灾！但是我们认为，这完全是一种误解！国内的新能源汽车已经发展到了非常高的段位，新能源汽车渗透率已经超过了50%，而且新能源汽车的优势，已经被广大用户充分认可，消费者从观望到愿意购买新能源汽车的观念转换已经完成了。而且现在新能源汽车段位相对比较高的技术，也都在国内车企手中，国内的供应链体系也非常完备，所以在这种情况下，从规则、优惠等方面“扶上马送一程”的任务已经完成了，就要让其他更加尖端的技术上了。 所以其实从策略上来看，相关层面对于新能源汽车的“约束”越来越具体化了，甚至可以说套上了紧箍咒！但是从产业格局来看，新能源汽车依然处在高速发展的过程中，因为新能源汽车带来的产业优势，以及对消费者的正向反馈，都是真实存在的。所以可能从补贴、政策等方面，新能源汽车看起来有点失宠了，但是从大趋势来看，新能源汽车依然如日中天。
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牛弹琴：荷兰暂时服软了 给出的理由让全世界哭笑不得 （原标题：荷兰软了，但事情且没完） 荷兰暂停对安世半导体的干预 荷兰软了。我就不用“怂了”这个词了。 但全世界哭笑不得。 要知道，一个多月前，荷兰何其霸道威风，强行接管中资100%控股的安世半导体，驱逐中国籍CEO；一个多月后，荷兰又180度大转弯，说要“采取建设性措施”，暂停对安世半导体的接管。 荷兰人，你们唱的到底是哪一出？ 荷兰人还振振有词。 在11月19日的声明中，荷兰经济大臣卡雷曼斯就宣称，过去几天里，荷兰与中方进行了建设性的会谈，“我们对中方为确保欧洲及其他地区的芯片供应所采取的措施持积极态度，我们表示赞赏。我们将其看作是善意之举。我们将在下个阶段继续与中国当局进行建设性对话。” 什么意思？ 我看到，有一位西方网友是这样解读的：可笑的是，荷兰人给出的理由是，这将使中国能够恢复向欧洲供应芯片，而这些芯片供应，正是对荷兰行动采取的报复措施，所以，实际上他们是在说，“我们很高兴地报告，中国已建设性地同意让我们投降”。 这不是我说的，这是西方人说的。 但说得真够损的！ 荷兰为什么软了？ 我总觉得，有一系列的原因，我们也不用回避，这是我们敢于斗争善于斗争的结果，几个观察点吧。 1，中国占据道义制高点。 想一想，一家100%中资控股的企业，荷兰以国家安全为由，强抢到手，契约精神何在？市场原则何在？ 如果中国也以这样的理由，强行接管飞利浦，强行接管联合利华，荷兰人会怎么想？ 中国人绝对不会干的事情，荷兰人干了，不光中国人愤怒，全世界也哗然。 在这个问题上，中国牢牢占据着道义的制高点，荷兰还真成强盗了。 安世半导体办公楼 2，中国不得不反制。 如果中国忍气吞声，那无疑，中国在海外的众多资产，将再没有安全可言。 中国不可能放任不管，所以，我们看到了中方一套组合拳。 这里面最关键一环，就是安世中国。 荷兰强抢安世半导体，这是母公司；但安世最终产能，却在中国境内，在子公司安世中国。 荷兰抢得了安世半导体，但抢不了安世中国。但这样一搞，安世中国的汽车芯片出口受阻，这虽然并非尖端产品，但立刻引发全球汽车供应链“大地震”。 美国、欧洲和日本的汽车巨头，芯片全面告急，多家企业的工厂，不得不调整生产计划。 荷兰惹出的祸，全世界都背锅。 荷兰这才急了，转身与中国谈判。 3，中方更多管齐下。 一方面，对荷兰施压。指责是荷兰升级全球供应链危机，荷方应承担全部责任 另一方面，展现中国善意。面对各大汽车商的迫切要求，中方对符合条件的芯片出口予以豁免，帮助促进安世中国恢复供货。 还有，中国做欧洲人的思想工作。商务部长王文涛与德国、西班牙经济部长会谈，其中一个重要内容，就是促请后者敦促荷兰尽快采取实际行动，纠正错误做法。 荷兰显然感受到了压力，两次派员来中国协商。 外交的艺术，就在于刚柔并济，既坚持原则，又懂得在恰当时机展现灵活。 荷兰抢得了安世半导体，但抢不了安世中国 4，最大障碍搬除。 不管荷兰人怎么嘴硬怎么狡辩，全世界都清楚的一个事实，荷兰这么做，是向美国献投名状。 荷兰法庭公布的文件也披露，早在今年6月，美方就通知荷兰，他们将扩大“实体清单”范围。作为中国闻泰科技的子公司，总部位于荷兰的安世半导体要从清单中豁免，就必须更换领导层。 3个月后，荷兰采取行动，驱逐中国籍CEO，强行接管安世半导体。 但可笑的是，根据中美最新谈判的结果，美国事实上已经暂停“穿透规则”，只留下傻不愣登的荷兰，在风中凌乱。 当初献投名状的依据，都没有了。 国际棋局中，盲目追随他人，往往意味着迷失自我，最终沦为弃子。 所以，荷兰人不得不软。 但事情且没完。 我看到，中国商务部发言人就指出，中国对荷兰此举表示欢迎，但，这离真正解决还有差距。 为什么这么说？ 很简单。 第一，这只是暂停，不是“撤销行政令”，那意味着，荷兰还随时可能恢复。 第二，上面还有荷兰法庭的错误裁决，而裁决背后是荷兰政府的操弄，裁决不改，问题依然。 所以，这只是荷兰朝正确方向迈出的第一步，后面还需要很多具体的行动。 但这种哭笑不得的结果，也有助于我们看清楚很多问题。 1，西方的傲慢和双标。 需要的时候，口口声声契约精神，市场原则，是风能进、雨能进，国王不能进；不需要的时候，二话不说，开始强抢。 浓眉大眼的荷兰都这样，其他西方国家呢？ 荷兰经济大臣卡雷曼斯 2，法律和契约不过如此。 法律公正吗？ 如果真很公正，荷兰就不会这样强抢了，让全世界都哗然的操作。 契约精神呢？ 当强权凌驾于规则之上，所谓的契约，不过是任人打扮的小姑娘。 3，荷兰还在羞羞答答。 还不忘要朝自己脸上贴金，宣称是中国先展现了善意，我们才…… 他们就不想想，为什么会出现这样的情况？ 当然，我们还是要提防，荷兰人会不会突然变卦，会不会又耍各种小聪明，会不会又翻脸不认人，会不会最后又推卸说我们无法改变法律裁决…… 但我想，经历了这样一个回合，荷兰人应该知道，中国人现在是不好惹的。 我看到，在西方社交媒体上，很多人就感叹，荷兰政客真是，他们自不量力向中国示强，本以为能展示实力，哪知道最后踢到了铁板，连其他西方国家都看不下去…… 白痴 最后，总结一下，还是八个字吧：敢于斗争，善于斗争。 或者，再加12个字：革命尚未成功，同志仍须努力。 荷兰人仍在遮遮掩掩，我们还千万大意不得。 来源：牛弹琴公众号
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广州车展没有重磅新车？真相并非如此 导语Introduction智能驾驶辅助的普及化，和续航与补能的突破，会让很多车型闪耀广州车展。 跨过了成都车展和“金九银十”的传统销售旺季，时间很快就来到了广州车展。作为国内四大A级车展之一的广州车展，向来都是中国车市的晴雨表，它既是对本年度的总结，又是对明年的展望。同时，考虑到广州所处的华南市场的影响力，因而每一届广州车展的成功举办，都会对提振区域经济和中国汽车产业带来重要影响。加之2025年是国家“十四五”规划的收官之年，中国汽车工业正以“领跑者”的姿态，向世界展示从“规模引领”到“技术引领”的全面跨越。在这一关键历史节点，第二十三届广州国际车展将于2025年11月21日至30日在中国进出口商品交易会展馆隆重举行，以“新科技·新生活”为主题，汇聚全球汽车产业力量，共同开启智慧出行的新篇章。而在这样的车市盛会上，又怎么能少得了新车助阵呢？ 因此，无论是从更为实际的销售层面来看，还是从品牌展示实力的机会来看，车企都没有理由错过这样一个“秀肌肉”的平台。哪怕是近年来一直都有“车展好像没那么重要了”的论调出现，也不妨碍车企们齐聚在珠江畔来争奇斗艳。从目前了解到的情况来看，本届广州车展汇聚了93台全球首发新车，在全部展车中，新能源车型占比高达58%，进一步诠释了“新科技·新生活”的主题。无论是自主品牌还是合资阵营里面，都有很多竞争力十足的产品亮相。01自主品牌：知道大家都喜欢SUV首先来看自主品牌。此次在广州车展亮相的重磅车型里，自主品牌车型大都是新能源。新能源车的扎堆亮相，也是近几届广州车展乃至整个车市变迁的重要一环--从新能源车陆续登陆到“清一色”的全面铺开，而这一现象的背后，则是中国车市上的新能源渗透率过半，电动化赛道一往无前。同时，在一众自主重磅展车中，SUV有大行其道的出现。从小型SUV零跑A10、长安启源Q05，到大型SUV岚图泰山，再到“方盒子”中大型SUV奇瑞iCAR V27......看来正在SUV市占率接近破半的情况下，自主品牌很想让“SUV+新能源”碰撞出更多火花。1.零跑A10零跑A10定位将低于零跑B10，从预告图看，新车车外观采用的是家族化设计风格，前脸配备封闭式中网+三段式大灯，车顶有凸起的激光雷达，整车看起来小巧灵动，预计起步价8万元左右，将搭载纯电动力系统，有望成为比亚迪元（参数丨图片）UP、吉利星愿等车型的竞争对手。其中，其配备激光雷达的做法具有特别的意义。因为它将加速智能驾驶辅助技术在小型SUV上的普及，或许迫使整个行业重新思考成本与配置的平衡。 一直以来，零跑汽车通过完善5-15万主流价位段的产品布局，展现出自主品牌在细分市场的精准卡位能力，其市场表现将影响同行在配置下放方面的决策。而零跑A10的出现，既是零跑战术的延续，也是其想加速突破小型SUV市场格局的展现。2.奇瑞iCAR V27新车定位中大型SUV，从造型和技术路线来看，新车将以“复古硬派+增程电动”的组合切入市场，这反映了自主品牌在差异化竞争上的探索。 尤其是考虑到在纯电路线仍面临基础设施制约的当下，增程技术提供了切实可行的过渡方案。而奇瑞iCAR V27这款车的产品定义方式展现了自主品牌对市场需求的敏锐把握，为行业提供了电动化时代产品差异化的新思路。3.岚图泰山虽然岚图泰山已经在11月18日上市，但无疑它在广州车展还将继续扮演流量圣体的角色。对于岚图而言，岚图泰山的推出标志着传统车企与科技公司合作进入新阶段。作为首款搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统的车型，在40万元级搭配4颗激光雷达的配置，直接冲击了高端新能源市场的价格体系。 同时，这款车的意义在于证明了智能驾驶配置正在从“豪华选配”变为“主流标配”，为整个行业树立了新的价值标杆。4.长安启源Q05另一款小型SUV长安启源全新Q05，预计会在广州车展正式上市，新车将全系标配激光雷达，这一做法延续了自主品牌“配置下沉”的战略思路。 在10-12万元区间提供高阶智能驾驶硬件，虽然短期内可能难以盈利，但却能快速建立品牌的技术形象。这种前瞻性布局体现了长安在智能化转型上的决心，也预示着智能配置正加速向主流价位渗透，将推动行业技术普及进程。5.昊铂A800定位是中大型轿车的昊铂A800，也将亮相广州车展。此前外观已经亮相，官方会在本届广州车展公布新车内饰。 目前得到的消息是，该车型也配备了诸多华为技术，比如鸿蒙座舱5、乾崑智驾ADS4等，车身长度是5130mm，轴距是3020mm，长度和轴距竟与铂智7完全相同，搭载了1.5T增程系统，电池容量35.027kWh，WLTC纯电续航178km。6.小鹏X9超级增程版+银河V900小鹏X9超级增程版，是小鹏汽车首款增程车型，它同样将在广州主场和大家见面。这款车搭载了鲲鹏超级增程系统，让整车拥有1602km的CLTC综合续航与452km的纯电续航。作为一款MPV，小鹏X9超级增程在新增油箱、排气及增程器等核心部件的前提下，通过领先的设计实现了较高的空间利用率，同时座舱内并未牺牲乘坐体验。 除了珠三角主场作战的小鹏带来MPV车型，从长三角远道而来的吉利，也带来中大型增程式MPV银河V900，新车提供6座和8座布局，纯电续航最高达202公里，车顶配备激光雷达支持高阶辅助驾驶，设计上也是话题性十足。02合资品牌：加速智能化和电动化转型相比自主品牌的“清一色”新能源车，合资品牌所展示的既有升级后的燃油车，也有加速落地智能化和电动化成果的新能源车。7.别克至境世家至境世家是别克打造的旗舰级中大型MPV，定位会高于别克世纪。 整体上，车辆沿用了至境概念车的设计风格，车身长度是5260mm，轴距是3160mm，有副驾娱乐屏和后排吸顶屏的加持，内置逍遥智行高阶智驾，配备有激光雷达，将分别推出插混版和纯电版，其中插混版搭载1.5T发动机+电机，纯电版前后电机最大功率是200KW、130KW，纯电续航601km、632km。8.全新一代丰田RAV4荣放一汽丰田第六代RAV4荣放将在车展亮相。新车沿用了海外版丰田RAV4的“林地版”设计，用上了家族化的“C”字形大灯，整体设计大气了不少，但和海外版相比少了车顶行李架和车头探射灯，新车将推出2.0L汽油版、2.0L油电混动版、2.5L油电混动版三种动力系统。 作为城市SUV的开创者之一，它的到来某程度来说具有行业风向标意义。这款车基于TNGA-K平台打造，在智能化与混动技术上的全面提升，展现了传统合资品牌在新能源转型中的务实策略。其混动与插混版本的并行推进，为面临电动化压力的合资品牌提供了一条可借鉴的发展路径——不盲目追求纯电，而是在混动领域持续深耕。9.丰田铂智7铂智7定位是纯电中大型轿车，此次广汽丰田会把铂智7量产版带到广州车展。 新车外观设计动感，同时兼具较高的辨识度，车长5130mm，轴距3020mm，有华为鸿蒙座舱、华为Drive One电驱系统的加持，可输出207KW的最大功率，电池容量分别是71.35kWh、88.13kWh，CLTC纯电续航分别是600km、680km、700km、710km。10.日产天籁·鸿蒙座舱全新日产天籁将会亮相广州车展，并在11月21日当天上市， 新车外观上在现款车型的基础上进行微调，尺寸变化也不大，主要升级在于内饰，换上了尺寸更大的横向中控屏，座舱布局简约了不少，全系标配华为鸿蒙座舱5系统，智能化表现大幅升级，车辆还会继续以“大沙发”为卖点，动力上搭载2.0T发动机，最大功率179KW。11.奔驰纯电CLA奔驰全新纯电CLA无疑是此次车展较受瞩目的电动车型之一。新车基于MMA纯电平台打造，这款车配备了800V高压架构，最大功率200kW，搭配两挡变速箱，CLTC工况下续航可达866km。 整车还有着12kWh/100km的超低电耗，意味着用户在高速行驶时续航折扣能控制在10%以内，大幅提升了实际用车体验。新车还配备了Momenta智能辅助驾驶系统，高配版本支持城区领航辅助驾驶功能。这款新车的亮相也表明奔驰的电动化技术日益成熟。除此之外，还有全新一代威兰达、量产版的ID. ERA等车型同样会亮相琶洲会馆，接受媒体和观众的“检验”。整体上，合资品牌在本届车展上加速智能化与电动化转型，多款新车将高阶辅助驾驶功能下探至主流价格区间；自主品牌在新能源领域持续发力，覆盖从入门级到高端的全细分市场。而这些车型，从技术迭代的来看非常很显著，其中两大趋势尤为突出。一是智能驾驶辅助的普及化，15万元以内的车型已普遍搭载激光雷达和高阶辅助驾驶功能；二是续航与补能突破。因此，当上述热门车型在广州车展和大家见面时，可以预见今年广州车展将会相当热闹。 值得一提的是，《汽车公社》自创刊15周年以来，一直保持对各大车展的高度关注，无论是从创刊号开始报道的成都车展，抑或是北京、上海、广州车展，还是底特律、慕尼黑、法兰克福国际都是如此。一篇又一篇的车展报道和行业分析，是《汽车公社》对历年、各大车展及其背后的车市变迁的见证和思考，观察并记录的过程。至于广州车展的变迁，从《》到《》，再到《》，《汽车公社》同样见证了广州车展、华南市场和中国车市在汽车新时代下的每一步演进。 责编：李思佳 编辑：何增荣THE END PAST · 往期回顾日本，又给日本汽车捅刀了汽车“换道超车”，伪命题or真理？丨15年的热血与荣光⑧ 看不起自主品牌的毛病，要改一改了丨15年的热血与荣光⑦
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巨头公司避谈的秘密：“活化石”程序仍是今日数字世界的中流砥柱 今年早些时候，科技界迎回了一位代码界的“老朋友”——ELIZA。作为世界上第一个能进行看似有意义对话的人工智能聊天机器人，ELIZA曾令20世纪60年代中期的计算机科学家们惊叹不已。最近几十年，人们都以为ELIZA已经失传，因为其创造者、美国麻省理工学院的约瑟夫·魏岑鲍姆从未公布过他创建ELIZA时所写下的420行代码。然而，美国斯坦福大学的杰弗里·施拉格和同事们对魏岑鲍姆的成就十分着迷，并为此成立了一个ELIZA考古项目。几年前，他们在麻省理工学院魏岑鲍姆的旧文件盒中发现了丢失的代码，为ELIZA的复活铺平了道路。能再次与这位在人工智能历史上占据过重要地位的聊天机器人对话，不仅令人惊叹，也引出了一个令人好奇的话题：在ELIZA代码之外，今天是否还有更古老的代码片段仍在执行着某些重要任务？为此，有人启动了对于最古老代码的追踪，并发现了一些意想不到的情况：大部分古老代码远未得到ELIZA那样的尊重。总体上，企业和组织对旧代码呈现出一种奇怪的矛盾态度：一些人似乎不信任它，另一些人则对其充满信心，而几乎所有人都不愿公开讨论它。很少被提及，从未被遗忘对技术的追根溯源通常不难。你可以在公开资料上很快找到当今最古老却还能飞行的飞机，那是英国的一架修复后的布莱里奥11号，历史超过115年；或是世界上最古老但仍在使用的灯泡，就在美国加利福尼亚州利弗莫尔，点亮至今已有124年。但寻找仍在使用的最古老计算机代码却没这么容易。英国数学家阿达·洛芙莱斯在19世纪40年代设计了世界上最早的计算机程序。但实际上，洛芙莱斯的程序依赖于英国数学家查尔斯·巴贝奇设计的机械计算机，这款设备却从未被制造出来，因此这段代码就从未真正运行过。英国剑桥大学开发的电子延迟存储自动计算器EDSAC或许是世界上最早的通用计算机之一。如今，英国国家计算机博物馆的志愿者们正在制作一台EDSAC的复制品，一旦完成，它就能运行20世纪40年代到50年代发表在科学论文中的EDSAC软件，它们可能是世界上现存的最古老代码之一。在这项工作完成前，要寻找仍在运行的旧代码，或许可在现代软件中获得线索。几乎与EDSAC投入使用同时，计算机科学家开始简化代码编写的方式，“高级”计算机语言由此问世。这些语言的结构与人类语言相似，能使编程变得更直观。多年来，世界上已开发出许多高级计算机语言，包括IBM的Fortran（1957年）、COBOL（1959年）和JavaScript（1995年）。即使某种计算机语言已不再常用，它也不会被完全遗忘，因为如今的程序往往包含着用多种语言编写的代码，这意味着用几十年前的语言编写的旧代码片段，现在仍会隐藏在常见的应用程序中。基于这些信息，一条线索很快浮出水面——根据吉尼斯世界纪录，如今用来预订机票的网站，通常依赖美国航空公司于1960年开发的Sabre全球分销系统。这意味着，当今软件版本中的一些代码，可能比ELIZA更古老。然而，试图联系Sabre的结果是石沉大海，发送给其他机构的联系请求，包括达美航空、美国航空、联合航空、汉莎航空和英国航空，英国银行业的“四大”——汇丰、劳埃德、国民西敏寺和巴克莱，英国伦敦劳合社和贝宝，甚至苹果、微软、惠普、德州仪器等科技公司，都没有给出任何回音。维萨（VISA）和万事达在最初似乎表现出兴趣，但最终表示无法提供帮助。这种拒绝讨论旧代码的态度，着实让外界费解。对此，英国LEO计算机协会受托人文森特·博德斯沃斯说：“企业可能感到紧张，不愿让人注意到他们的产品中存在古老代码，因为他们不知道这些代码如何工作，以及如何维护以确保其继续运行。”LEO计算机协会是一个旨在保存英国一家已停产计算机品牌历史的公益性机构。 淡出不退出，多亏“老江湖” 寻找古老代码的难点还在于，源代码可能丢失，同时理解或修改这些代码所需的专业知识也会失传，后者可能更为常见。LEO计算机协会的博德斯沃斯曾谈起他听到的一个故事。那是1971年英国改用十进制货币时，伦敦一家不知名的银行遭遇问题，它有一个计算机程序主要针对非十进制货币进行金融计算；但由于程序源代码丢失，因此没办法对这个程序进行修改，使其完成向十进制的切换。后来，银行并没有为重写软件而投入重金，而是简单操作，编了一段代码，将十进制的英镑、便士转换为非十进制的英镑、先令和便士，并将数值交给旧程序计算，最后再利用另一段代码，将计算结果从非十进制转换到十进制。博德斯沃斯说，这种补救措施虽然笨拙，但也算是沿用至今的古老代码。在美国得克萨斯州，有家名为“COBOL牛仔”的咨询公司，联合创始人比尔·希恩肖早在1970年就用COBOL语言为银行ATM机写过软件。实际上，整个20世纪中叶，COBOL对企业运行至关重要；即便如今它不再是程序员的首选，但仍在一些软件中扮演着小却重要的角色。希恩肖估计，目前有8000亿行的COBOL代码仍在运行。由于当今大部分程序员不熟悉它，熟悉它的人也大多即将退休，因此遇到问题的企业只能求助于希恩肖团队。实际上，这群“牛仔”最年轻的成员也40岁了，大多数人是六七十岁，希恩肖则是82岁。在他看来，虽然目前使用COBOL不会有问题，但十年后情况可能有变。在理论上，代码虽不会磨损或用坏，但经过软件更新，旧代码也可能与程序其他部分不兼容。2024年7月，网络安全公司CrowdStrike在更新软件时出现故障，导致全球机场、医院和银行的数百万台计算机瘫痪。好在他们很快识别故障，推出新的更新，让大多数计算机在几小时内恢复运行。但是，假如故障涉及一种只有少数程序员才懂的旧代码，修复就会困难得多。鉴于这些担忧，科技公司不愿讨论旧代码也算合乎逻辑。另外，他们偶尔也会从现代软件中删除旧代码，最著名的例子是25年前的“千年虫”——当时为避免千禧之交全球的计算机因为难以区分2000年和1900年而大量崩溃，经过一场紧急行动，旧代码被强行移除。旧代码悖论，关键是有效 在一些极端重要的软件中，旧代码迄今仍很活跃。Perl基金会主席斯图尔特·麦金托什说，2024年发布的最新版本Perl，包含了1987年首个版本的代码片段。由于Perl支持亚马逊网络服务，因此所有亚马逊网络服务的用户，都会用到这段有着近40年历史的代码，其中包括苹果公司，以及美国航空航天局、中央情报局，英国军情五处和军情六处等重要组织。还有一些现代软件，会用到更古老的代码。比如负责发行开源操作系统Linux一个版本的软件公司红帽（Red Hat）。该公司的迈克·麦格拉思表示，许多版本的Linux都包含一条名为“缩进”的命令，该命令所用的代码能追溯到1976年，这也意味着在人工智能和云计算时代，人们仍在使用近50年前的代码。麦金托什说，旧代码能延续下来的原因很简单——有效。尽管人们一直担心旧代码可能与新代码不兼容，但事实上，许多旧代码几十年来运行良好。这甚至在业内催生了一种矛盾的现象：软件工程师越来越怕旧代码出故障，但同时，他们也越来越相信旧代码有能力持续保持可靠和准确。航天业是最好的例证。欧洲航天局计算机系统工程师詹姆斯·埃格尔斯顿表示，太空任务的设计、建造和发射成本极高，有些卫星价值数十亿美元，因此倾向于使用可靠的旧代码，而非冒着风险用可能出问题的新代码，因为一旦搞砸，航天器就会报废。有些仍在使用的古老代码可能不在地球上，甚至不在太阳系——距地球超过200亿公里的“旅行者”号探测器，如今可能仍在运行着与1977年发射时几乎完全相同的软件。一位匿名航天内部人士透露，美国航空航天局偶尔会聘请上年纪的程序员，让他们维护或修改面向旧任务的晦涩代码，这类似于希恩肖为保险公司和银行所做的。但航天业似乎也不愿讨论对旧代码的依赖。美国航空航天局并未回应相关采访请求。埃格尔斯顿也承认，欧洲航天局对他接受采访的想法持谨慎态度，主要是担心航天局使用旧代码，可能误导人们认为其太空任务不值得资助。那么，仍在运行的最古老代码究竟在哪里？目前唯一能做的可能只剩下猜测。博德斯沃斯认为，在某间政府办公室的一台古老计算机上，它可能正悄然运行，年复一年地执行着相同的任务。尽管旧代码在未来某一天终究可能出现故障，但谁也说不准那会是多久以后，而且实际上，每个人都乐见它继续稳定运行。“我们正处于数字革命的最初阶段。展望500年后，我们也许仍会在与今天相同的基础上进行建设。”麦金托什说。
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AI热潮，哪些企业更受益？ 随着第三季度财报季的尘埃落定，高盛发布报告称，市场对AI基础设施的投入并未减速，反而正在加速上修。尽管投资者对于信贷市场能否消化这一投资热潮、以及支出是否超过自由现金流存有疑虑，但数据表明，科技巨头Hyperscalers的资产负债表仍有巨大的举债空间。对于投资者而言，关键信号已经出现：AI交易正在从单纯的基础设施建设，转向回报分化更为明显的阶段。目前的资本支出预估可能仍被低估，潜在上行空间高达2000亿美元。与此同时，投资逻辑正由“卖铲子”的人（基础设施），逐步向AI平台型股票和能够通过AI大幅提高效率的“生产力受益者”转移。资本支出预估大幅上修，回报分化加剧第三季度财报季不仅催化了AI资本支出预估的进一步走高，也重新引发了投资者对于AI投资繁荣背后风险的担忧。高盛投资组合策略团队指出，市场共识对五大AI超大规模计算公司（Hyperscalers：亚马逊AMZN、谷歌GOOGL、Meta、微软MSFT和甲骨文ORCL）的2026年资本支出预估，已从财报季初的4670亿美元（同比增长20%）飙升至如今的5330亿美元（同比增长34%）。虽然“AI交易”目前主要集中在基础设施领域，但该领域内的回报离散度正在增加。这种分化主要受到两个因素驱动：一是投资者对AI投资能否真正产生收入效益的信心程度；二是为这些投资提供资金所使用的杠杆规模。这种分化可能为投资者提供了以更“便宜”的价格获得AI驱动收益的潜在机会。2026年资本支出仍有2000亿美元上行空间尽管目前的支出数字已经令人咋舌，但分析师的预测可能依然过于保守。自下而上的市场共识认为，超大规模计算公司的资本支出年增长率将由近期的76%放缓至2026年底的25%。这就意味着，分析师预计2026年即这几家巨头资本支出的增长将出现大幅减速。然而，高盛回顾过去两年的数据发现，分析师在每一阶段的预估都不仅是保守的，而且是“过于”保守。基于历史技术投资周期的支出规模分析，高盛认为目前对2026年超大规模计算公司的资本支出预估，仍有高达2000亿美元的上行空间。市场普遍担忧现金流和资产负债表能力会限制2026年的支出，但数据证伪了这一观点。绝大多数超大规模计算公司的资本支出迄今为止都是通过现金流提供资金的，但这些公司同时也拥有巨大的债务融资能力。自2021年以来，这些科技巨头的资产负债表上虽然合计增加了2950亿美元的净债务，但由于盈利能力的强劲增长，它们的集体净债务/EBITDA杠杆率仅为+0.2倍。据高盛测算，这五家公司完全可以在其资产负债表上再增加7000亿美元的净债务，而且即便如此，其净杠杆率也不会超过1倍。因此，相比于现金流或资产负债表能力，供应链瓶颈或投资者胃口更有可能成为近期资本支出的制约因素。杠杆压力与反馈回路虽然最大的AI基础设施公司（前述Hyperscalers）拥有强劲的资产负债表，但参与AI基础设施建设的许多其他上市公司和私营企业则面临更严峻的挑战。资产负债表债务和替代性融资的近期增长速度已引发了投资者的焦虑。由于最大的美国上市公司与较小的AI公司之间存在收入和股权关联，这种紧密的联系创造了一种反馈回路。这意味着，AI生态系统中某一部分（尤其是较小的私营公司）的压力，风险极易传导并影响整个AI板块的投资者。实际上，在第三季度财报季中，已有多家超大规模计算公司报告称，私募股权投资价值的变化对其收益产生了巨大影响。下一阶段赢家：平台股与生产力受益者随着企业AI采用率的持续提高，以及市场对纯基础设施板块的担忧日益增加，投资者的焦点正在转移。高盛重点强调了以下两类未来受益者： AI平台股： 随着越来越多的企业实际采用AI技术，这些公司将获得直接的收入顺风。 AI生产力受益者： 高盛筛选了一批具有较高劳动力成本和高工资敞口的公司，这些公司在最近的财报电话会议上明确提到了利用AI自动化来提高效率。 正如报告最后冷峻指出的那样，对于华尔街来说，这些名字可能意味着好消息；但隐含的就业“替代”机会，对于普通大众而言绝对不是好消息。
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英伟达Q3营收同增62% 力驳“AI泡沫”给全球市场注入强心剂 在市场投资者对AI泡沫的担忧达到顶峰之际，英伟达（NVDA.US）如期在美东时间11月19日美股盘后，发布了其被华尔街称为“英伟达走向如何，全球市场就走向如何”的2026财年第三财季财报，英伟达再次上演"业绩超预期并上调指引"（Beat-and-Raise）的戏码。财报显示，英伟达2025年第三季度（截至10月26日）营收570.1亿美元，高于市场普遍预期的约550亿美元，创下历史新高，环比增长22%，同比增幅达62%。其中，公司三季度数据中心营收达512亿美元，同比增长66%。此外，本季度公司GAAP和非GAAP口径下毛利率分别为73.4%和73.6%。GAAP和非GAAP的摊薄每股收益均为1.30美元。业绩指引方面，公司预计四季度营收将达到650亿美元，上下浮动2%，即637亿至663亿美元，分析师预期中值为619.8亿美元。四季度非GAAP口径下调整后毛利率预计为75.0%，上下浮动50个基点，即74.5%至75.5%，分析师预期中值为74.6%。 基于良好的业绩，英伟达宣布，将于2025年12月26日向所有在2025年12月4日登记在册的股东支付下一次季度现金股息，每股0.01美元。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在财报中表示，公司最新一代Blackwell架构的芯片销量远超预期，云GPU也已经售罄。计算需求在训练和推理领域持续加速增长，两者都呈指数级上升。我们已经进入了人工智能的良性循环。人工智能生态系统正在快速扩展——更多的基础模型制造商、更多的人工智能初创公司，遍布更多行业和国家。人工智能无处不在，无所不包，同时进行。 图片来源：英伟达官网 财报公布后，此前紧张的市场情绪全面缓解。收涨近3%的英伟达盘后涨幅迅速扩大，盘后一度涨超6%。受英伟达业绩影响，甲骨文（ORCL.N）、谷歌（GOOGL.O）、超威半导体(AMD.O)等股价跟涨。希捷科技（STX.US）、西部数据（WDC.US）、闪迪（SNDK.US）、美光科技（MU.US）等存储概念盘后也均涨超4%。此外，英伟达的超预期财报还带动了虚拟资产的止跌回升。在英伟达财报公布后，比特币价格从88567.61美元回到9万美元上方，以太坊价格从2870.39美元回到3000美元上方。作为标普500最大权重股和AI交易中心，英伟达的业绩直接反映科技巨头们数千亿美元AI投资的真实回报，被市场视为检验本轮人工智能热潮成色的“试金石”。分析人士此前表示，如果投资者满意英伟达的三季度业绩，多头将推动市场迎来乐观收官；如果不满意，市场可能面临更深的调整。事实上，进入11月，在英伟达市值突破5万亿美元之际，全球多个知名投资者看空英伟达，并反映在投资行为上。“大空头”Michael Burry旗下的Scion Asset Management披露买入了英伟达的看跌期权，并警告称AI存在泡沫。软银集团也在第二财季业绩报告中宣布，10月份以58.3亿美元的价格出售了持有的全部3210万股英伟达股票，以便为其他AI投资提供资金。此外，硅谷创投教父Peter Thiel的对冲基金在第三季度出售了其持有的全部英伟达股份，全球最大对冲基金桥水则在同期大砍65%的英伟达仓位。业内人士表示，近期部分机构投资者减持或清仓英伟达及其他大型科技股，质疑AI资本开支可持续性。这是由于AI权重股估值高、机构持仓集中，导致机构主动抛售。同时，AI产业增长也正受算力、配套设备与能源等基础设施瓶颈制约。 不过，尽管遭遇抛售，英伟达股价今年仍上涨35%，是纳斯达克100指数约17%涨幅的两倍多。
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疑向看台做闭嘴手势！陈梦霸气一幕：状态不是最好 但还能拿冠军 11月19日晚，全运会乒乓球女团决赛，山东队对阵湖北队。在不被看好的情况下，山东队完成大逆袭，以3-2的比分惊险击败河北队，夺得冠军。赛后，陈梦向观众做出闭嘴的手势！ 纸面实力上，山东队明显不及河北队。为此，山东队教练组针对本场比赛做了非常出色的战术调整，让陈梦改打二号女单。首盘比赛，陈梦出阵女双，顺利拿下。随后，她在第三盘又3-0击败了王添艺。前4盘，陈梦连拿2分，帮助山东队2-2战平河北队。第五盘，山东队的范思琦上演失二追三的大逆转，击败了何卓佳。最终，山东队爆冷夺冠。比赛结束的一刹那，陈梦和队友都陷入了疯狂，大家一起激动地庆祝。此外，陈梦还流下了幸福的泪水。 慢镜头还拍到一个画面：朝着看台上一直说个不停的女球迷，陈梦做出了闭嘴的手势。被陈梦如此回应后，看台上的球迷发出了更大的声音。对此，陈梦摊手表示无奈。接受采访时，陈梦表示：“这次给我很大的收获就是不是说你在你最鼎盛或者最好的时候，你去有了这种收获，更多的时候是当你在很多方面都不是最好的时候，还能有这种能力（拿冠军）！” 31岁的陈梦直言这应该是她最后一次参加全运会了：“对我来说这次的全运会有可能是我职业生涯最后一次全运会，而范思琦的这场比赛在团体赛中画上了一个圆满的句号。非常感谢我们的团队，非常感谢山东代表团，和前后所有人对我们的支持。”
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特斯拉起诉30多家中国公司；AI才女罗福莉，小米职位曝光丨邦早报 【科兴回应收纳斯达克退市通知函：已聘请新任独立审计机构以满足纳斯达克合规要求】科兴（Sinovac Biotech Ltd.，纳斯达克代码：SVA）公告，由于未能按期在2025年11月11日的延期截止日期前提交2024年年度报告，科兴生物于2025年11月12日收到纳斯达克的退市决定函。除非其向纳斯达克听证委员会提出听证请求，否则其证券将于11月21日开盘时暂停交易并摘牌。11月19日，科兴相关负责人向界面新闻表示，关于本次纳斯达克退市通知函事宜，系此前审计机构辞任导致2024年度报告（20-F表）提交延期的后续程序，此前公司也已经进行相关披露。目前，公司已聘请优信会计师事务所（UHY LLP）担任新任独立审计机构，正全力配合推进年报审计及编制工作，力争尽快完成提交并满足纳斯达克的合规要求。同时，公司一直与纳斯达克保持积极沟通，将会依照规定对申请延长年报提交期限并就退市事宜要求进行听证申辩会。20日公告为按照监管要求在收到退市通知函后如期履行的常规披露程序。科兴相关负责人表示，需明确说明的是，公司的美股上市地位相关事项不会对公司核心业务运营产生实质性影响。目前，科兴旗下疫苗研发、生产、供应及市场推广等各项经营活动均正常开展，将持续保障全球范围内的产品供应与公共卫生服务支持。（界面新闻）【贾跃亭成立还债信托偿还国内债务，称每天努力还清债务重归祖国】11月19日，Faraday Future（FF）创始人、联席CEO贾跃亭通过个人社交渠道表示，他自愿新增的第二个债权人信托正式成立，加速偿还国内担保债务尽责到底早日回国。据了解，第二个债权人信托资产由FFAI股份+AIxC股份两部分组成，首笔资产将很快转入。其中，AIxC将在美国时间20日（北京时间21日）在纳斯达克举行更名挂牌和全新战略发布仪式。贾跃亭表示，“我生命中只有两件事，一个是打造EAI生态，给社会带来变革性的驱动作用，一个是还清国内债务，早日回到祖国。”（搜狐） 【大疆辟谣“投资者活动”传闻：Avata 360仅为内部体验会】从大疆处获悉，11月中旬，大疆举行了一场内部产品体验活动，核心内容为尚未发布的全景无人机新品Avata 360，活动性质为内部体验，并非外界所称的投资者会议。大疆指出，近期有媒体援引第三方信息称公司“就待发布全景无人机召开投资者活动”，并引用了“全球消费级无人机盈利企业只有一家”“大疆不需要跟任何公司联合把这件事做大”“Avata 360上市后，在价格上将直接和影石创新无人机影翎Antigravity贴身肉搏”等表述。大疆表示，上述内容均与事实严重不符，公司保留追责权利。（界面新闻）【广汽丰田两款主力燃油车将停产？知情人士回应】从广汽丰田内部了解到，广汽丰田没有在2026年停产其主力燃油车的计划，并将于11月20日发布新款威兰达。此前有市场消息称，广汽丰田至少有两款主力燃油车将在2026年停产，一款是近期月销千余辆的紧凑级轿车，另一款是月销过万的中型SUV。（第一财经）【闻泰科技：公司对安世的控制权仍然处于受限状态】闻泰科技公告称，荷兰经济事务与气候政策部大臣声明中所指暂停的部长令是指2025年9月30日（荷兰时间）荷兰经济事务与气候政策部对安世所下达的部长令（Order），该部长令要求安世及其下属所有子公司、分公司、办事处等全球30个主体对其资产、知识产权、业务及人员等不得进行任何调整，有效期为一年。虽然上述部长令（Order）被宣布暂停，但2025年10月7日（荷兰时间）企业法庭裁决依旧处于生效状态，其效力并未受暂停的部长令任何影响，公司10月13日公告说明的企业法庭的所有紧急措施还在进行中，公司对安世的控制权仍然处于受限状态，请广大投资者注意投资风险。公司将继续与国际律师事务所团队沟通法律救济方案及手段，采取一切行动，最大限度维护公司及全体股东的合法权益。（界面新闻）【特斯拉起诉30多家中国公司】据cnevpost报道，特斯拉已在中国对多家购车企业提起诉讼，要求其退还新能源汽车购车补贴，因其未满足领取补贴的最低要求。此事最初因特斯拉起诉无忧传媒要求退还7761元新能源汽车购车补贴而引发广泛关注。九派新闻报道称，无忧传媒于2022年以企业名义购买了一辆特斯拉汽车。特斯拉当时先行垫付了7761元补贴，并要求车辆需在两年内行驶满2万公里。无忧传媒表示，该车辆未达到这一里程要求，导致特斯拉无法获得国家补贴，因此特斯拉要求退还这笔7761元费用。无忧传媒还指出，特斯拉未与其沟通，便直接提起了诉讼。“我们会与对方协商解决并退还该笔款项。”据悉，过去四个月内，特斯拉已因合同纠纷起诉了30多家企业。（电车界）【快手Q3总营收达356亿元，经调整净利润50亿元】快手于2025年11月19日公布第三季度业绩。财报显示，本季度快手总营收同比增长14.2%至356亿元，其中包含线上营销服务和以电商为主的其他服务在内的核心商业收入同比增长19.2%。在保持对AI战略的持续投入下，快手第三季度经营利润同比增长69.9%至53亿元，经调整净利润同比增长26.3%至50亿元。（新浪财经） 【拉里·萨默斯据悉已决定辞去OpenAI董事会职务】据CNBC报道，美国前财政部长拉里·萨默斯(Larry Summers)周三表示，他将辞去OpenAI董事会职务。此前，他与臭名昭著的性犯罪者杰弗里·爱泼斯坦(Jeffrey Epstein)之间的电子邮件被公开。OpenAI董事会在一份声明中表示："拉里已决定辞去OpenAI董事会董事职务，我们尊重他的决定。我们感谢他的诸多贡献以及他为董事会带来的视角。"（凤凰网）【松下回应：住空间出售包含杭州子公司，不影响在华业务】近日，松下控股（Panasonic Holdings，PHD）宣布向YKK株式会社（Yoshida Kogyo Kabushikigaisha）出售旗下全资控股子公司松下住空间株式会社（Panasonic Housing Solutions，PHS）80%股权，松下控股将继续持有20%股份。对于本次收购是否涉及松下家居科技（杭州）有限公司，松下电器（中国）回应表示，出售包含松下家居科技（杭州）有限公司在内，公司预计不会对松下在华业务产生任何影响。(21财经)【英伟达公布Q3业绩，营收及Q4营收展望均超预期】在投资者持续担心企业的人工智能（AI）领域超高投入难以为继之际，AI芯片龙头英伟达送来惊喜：上一财季营收加快增长，增速重回60%以上，和数据中心的收入均创单季新高，体现AI基础设施需求持续强劲，本财季的营收料将保持60%以上的增速，再度超出华尔街预期。英伟达CEO黄仁勋在财报公告中表示，公司最新一代Blackwell架构的芯片“销量远超预期，云端 GPU 也已售罄”。财报公布后，收涨近3%的英伟达盘后涨幅迅速扩大，盘后涨幅曾达到5%。（21财经） 【Meta领导层大洗牌，首席营收官与商业AI部门高管离职】据报道，Meta首席营收官John Hegeman将离开这家社交网络巨头，这是该公司领导层进行的一系列变动之一，此前该公司面临着投资者要求证明其代价高昂的AI战略合理性的压力。他的关键职责将由另一位Meta资深高管Andrew Bocking接管。去年11月才加入Meta领导公司商业AI部门的Clara Shih也将离职。（第一财经）【AI才女罗福莉，小米职位曝光】11月19日，小米公关部总经理王化发布日程表，称2025小米人车家全生态合作伙伴大会将于12月17日举办现已开启线上报名。日程表显示，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰等人将在主论坛发言。此外，刚刚加入小米的罗福莉将以MiNo大模型负责人身份进行首秀。事实上，罗福莉加盟小米的消息早有铺垫。据多家报道，去年年末，雷军在直播时就曾表示，希望用千万年薪挖角罗福莉，请她到小米带领团队从事AI大模型研究。(每经综合)【网红健身房超级猩猩多地闭店，回应：部分合同到期，不续了】近日，超级猩猩（SUPERMONKEY）位于北京、上海、武汉、成都、深圳等全国多地的门店出现了闭店情况。此外，2024年6月14日，超级猩猩宣布同时进驻福州、厦门两城。但据《BUG》统计发现，福州、厦门“开城”一年后就已悄然撤城，目前8家门店均已宣布歇业。对于此轮全国多地闭店情况，超级猩猩客服表示，“部分门店闭店原因是由于合同到期，没有续约等。”超级猩猩创始人兼CEO刘舒婷曾有个愿景，10年内开一万家门店。如今5年已过，其规模仅仅达到了近300家，完成率不足3%。（格隆汇） 【张雪峰成立无咎文化传媒公司】天眼查工商信息显示，11月18日，苏州无咎文化传媒有限公司成立，法定代表人为张子彪（张雪峰），注册资本100万元人民币，经营范围包括出版物零售、互联网信息服务、网络文化经营、广播电视节目制作经营、电视剧制作等。股东信息显示，该公司由张子彪、丁于、康立分别持股60%、30%、10%。公开资料显示，“无咎”核心语义为“无灾祸、无过失”。（腾讯网） 【蔚来智驾芯片首次技术外供】蔚来自研高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”开始技术外供，向一家汽车芯片公司提供技术授权。有芯片行业人士透露，不同的授权方式对应着不同的合约价值。如果是单一的IP授权，合作费用通常为数百万美元级别；如果是系统级SoC的技术授权，那订单价值可能达亿元级别。（晚点）【因仪表盘显示屏存在故障，福特在美召回超22万辆Bronco车型】11月19日，美国国家公路交通安全管理局表示，福特汽车在美国召回229,609辆Bronco车型，原因是这些车辆的仪表盘显示屏（包括警告灯和车速显示）存在故障。该监管机构称，将通过经销商或OTA在线升级方式免费更新仪表盘软件。（财联社）【美丽田园拟4000万元收购奈瑞儿相关资产，新增19家直营门店】美丽田园医疗健康公告，其非全资附属公司奈瑞儿医疗器械及奈瑞儿健康管理已与广州蓓旻晟企业管理有限公司签署股权转让协议。根据协议，卖方拟向买方转让目标业务——包括东莞及珠海相关标的的全部股权，交易总代价为人民币4000万元。交易完成后，美丽田园将持有目标公司90%股权，使其成为集团的非全资附属公司。此次收购将为美丽田园带来19家直营门店的新增版图，其中包含2家医疗美容门店及17家生活美容门店。（腾讯网） 【马斯克旗下xAI就150亿美元融资展开深入谈判，估值或将升至2300亿美元】据华尔街日报报道，埃隆・马斯克旗下的人工智能公司xAI正就新一轮股权融资展开深入谈判，拟募资150亿美元，此次融资对该公司的估值为2300亿美元。报道还指出，马斯克的财富管理人贾里德・伯查尔已于周二晚间向投资者披露了此次新融资的相关条款。（睿兽分析登陆查看更多）【认知边界获汇通达超4亿元战略投资】11月19日，中国电商与零售智能化企业认知边界与港交所上市公司汇通达网络(09878.HK)共同宣布：汇通达已完成对认知边界的战略投资，金额超过4亿元人民币。据认知边界介绍，未来，认知边界的“BI+AI”全栈赋能体系与“培训→咨询→系统→AI”四阶飞轮模型，将深度融入汇通达“5+赋能”生态，为其线下商户网络注入智能化决策能力。（睿兽分析登陆查看更多）【红杉中国等投资睿魔智】工商变更信息显示，睿魔创新科技（深圳）有限公司完成C+轮股权融资，新增投资方为红杉中国、滴滴出行、Brizan Ventures。睿魔智能是智能摄像机研发商，旗下寻影（obsbot）产品基于深度学习技术实现自动取景拍摄，服务于C端消费者。（睿兽分析登陆查看更多）【3D打印企业智能派完成B轮融资】消费级3D打印企业智能派已完成B轮融资交割，由大疆投资，金额规模数亿元。此前，大疆曾回应投资3D打印企业的消息属实。（睿兽分析登陆查看更多）【仙瞬科技完成Pre-A+轮融资】智能眼镜企业仙瞬科技完成Pre-A+轮融资，投资方为Granite Asia、璀璨资本。仙瞬科技成立于2022年，致力于发布兼具技术突破性与实用性的智能可穿戴设备，其核心技术DigiWindow实现光学模组毫米级小型化，显著提升佩戴体验。公司今年1月发布首款隐形显示AI眼镜Halliday Glasses。（睿兽分析登陆查看更多） 【苹果折叠屏iPhone曝新进展：富士康已搭建专属生产线】苹果公司首款折叠屏手机iPhone Fold日前曝出关键进展，其核心的“无折痕”屏幕被曝已正式定型，供应链合作伙伴富士康已搭建专属生产线，但铰链和电池仍未满足量产要求，成为产品落地的主要卡点。(科创板日报)【岚图泰山正式发布，搭载乾崑智驾顶配四激光雷达方案】岚图汽车日前在深圳正式发布旗下全新旗舰SUV岚图泰山，新车共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型，官方指导价为37.99万元-50.99万元。智能化配置方面，岚图泰山搭载乾崑智驾顶配四激光雷达方案，具备强大的智能感知和决策能力。此外，岚图泰山搭载鸿蒙座舱5，首搭语音大模型，人机交互更丝滑。（搜狐） 【华为发布鸿蒙二合一电脑MatePad Edge】华为发布基于鸿蒙系统的MatePad Edge二合一电脑，融合PC与平板双模式、双生态。该产品配备14.2英寸柔性OLED云晰柔光屏，屏占比达94%，采用一体式铝合金支架与全新星跃悬浮键盘，支持平板、电脑、支架三形态自由切换，最高配置32GB+2TB。华为终端BG平板与PC产品线总裁朱懂东表示，鸿蒙电脑生态预计年底将达18000+应用，未来PC与平板将在体积、外设和生态上进一步融合，为鸿蒙办公带来新体验。（IT之家） 【国家能源局：截至10月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个】国家能源局发布10月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54.0%。其中，公共充电设施（枪）453.3万个，同比增长39.5%，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施（枪）1411.2万个，同比增长59.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.24亿千伏安。（财联社）【乘联分会：11月1—16日全国乘用车新能源市场零售55.4万辆，同比增长2%】乘联分会发布数据显示，11月1—16日，全国乘用车新能源市场零售55.4万辆，同比增长2%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1070.3万辆，同比增长21%；11月1—16日，全国乘用车厂商新能源批发61.8万辆，同比增长1%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发1267.5万辆，同比增长28%。（乘联分会）
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8点1氪丨胖东来50万年薪招聘翻译，中国仅8校毕业生符合条件；贾跃亭成立第二个债权人信托，称尽责到底早日回国；杭州取消灵隐寺门票 今日热点导览 大疆辟谣“投资者活动”传闻：Avata 360仅为内部体验会因仪表盘显示屏存在故障，福特在美召回超22万辆Bronco车型瑞幸咖啡董事长黎辉：平均一天喝六七杯咖啡，9块9一杯的瑞幸仍能盈利OpenAI暂停玩具制造商权限，因AI泰迪熊不安全雅思主办方确认错判成绩，已启动善后TOP3大新闻 胖东来50万年薪招聘翻译，中国仅8所高校毕业生符合条件近日，胖东来商贸集团“年薪50万招聘中英翻译助理”引发热议，该职位要求显示，应聘者教育背景要求第一学历毕业于QS排名前50院校，主修翻译学、英语、国际交流或相关专业；有海外留学或工作经历者；有心理学/哲学/法律/历史专业或有丰富商业背景从业者优先。限制40周岁及以下女性。在语言能力上，要求英文水平达到精通或母语级别，雅思（IELTS）成绩不低于7.5分或托福（TOEFL）不低于100分者优先。记者注意到，根据2026 QS世界大学排名，有五所中国内地高校跻身全球前50，分别为北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学。另有港大、港中大、港科大位列前五十。因此，中国仅有8所高校符合胖东来的基本招聘条件。(极目新闻)贾跃亭自愿新增的第二个债权人信托正式成立，表示“尽责到底早日回国”11月19日，Faraday Future（FF）创始人、联席CEO贾跃亭通过个人社交渠道表示，他自愿新增的第二个债权人信托正式成立，加速偿还国内担保债务尽责到底早日回国。据了解，第二个债权人信托资产由FFAI股份+AIxC股份两部分组成，首笔资产将很快转入。其中，AIxC将在美国时间20日（北京时间21日）在纳斯达克举行更名挂牌和全新战略发布仪式。（新浪科技）杭州官宣取消灵隐寺门票11月19日，记者从杭州西湖景区官方账号了解到，自2025年12月1日起，灵隐飞来峰景区（含灵隐寺、永福寺、韬光寺）实行免票政策，开放时间每日7:30-17:30。（蓝鲸新闻）大公司/大事件 大疆辟谣“投资者活动”传闻：Avata 360仅为内部体验会从大疆处获悉，11月中旬，大疆举行了一场内部产品体验活动，核心内容为尚未发布的全景无人机新品Avata 360，活动性质为内部体验，并非外界所称的投资者会议。大疆指出，近期有媒体援引第三方信息称公司“就待发布全景无人机召开投资者活动”，并引用了“全球消费级无人机盈利企业只有一家”“大疆不需要跟任何公司联合把这件事做大”“Avata 360上市后，在价格上将直接和影石创新无人机影翎Antigravity贴身肉搏”等表述。大疆表示，上述内容均与事实严重不符，公司保留追责权利。（界面新闻）OpenAI暂停玩具制造商权限，因AI泰迪熊不安全有报道称内置AI的玩具提供危险不当指导后，OpenAI切断该开发者访问权限；此举加剧了针对AI的审查压力。目前OpenAI的合作伙伴美泰（MAT）正在探索AI玩具。（新浪财经）雷军：小米SU7 Ultra与YU7车载ETC免费激活36氪获悉，雷军11月19日在微博发文称，今年上市的小米SU7 Ultra与YU7内置了车载ETC功能，开始免费激活。普京宣布俄罗斯将对中国公民免签俄罗斯总统普京11月18日宣布，俄罗斯将很快对中国公民采取对等免签措施。普京表示，这将对两国经济和人文交流产生重大影响，显著促进两国人民交流，并将积极推动两国关系快速向前发展。（CCTV国际时讯）雅思主办方确认错判成绩，已启动善后近日，雅思考试因成绩判定出现技术故障，启动大规模退费与成绩更新，引发广泛关注。11月18日，雅思主办方英国文化教育协会向记者确认，该故障影响时段为2023年8月至2025年9月，涉及“一小部分考生”，目前系统已修复并全面启动复核与退款机制。根据雅思考试主办方的回复，此次事件的根本原因被归咎于一起“技术故障”。该故障影响了自2023年8月起至2025年9月止，长达两年多时间内的考生成绩。(中国教育在线)董明珠再谈玫瑰空调11月18日，在广州南沙举行的第二十届中国经济论坛上，格力电器董事长董明珠回应近期热议的玫瑰空调时称，这是格力的一次创新尝试。董明珠表示，“在空调行业，还没有人将空调打造成艺术品，这是我们的起点。玫瑰空调已在部分酒店投入使用，并因其独特设计吸引顾客前往体验，这正体现了我们创造的价值。”她强调，企业应具备利他思维，自身发展同时，也要带动上下游产业链共同成长。（界面新闻）小鹏汽车：未来两年将年产数千辆自动驾驶出租车消息不实有市场消息称，小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。小鹏汽车相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随后，公司与消息发布方取得联系，对方称相关内容源自一份预测分析报告，并非小鹏汽车实际生产安排，公司因此判定上述传闻不实。（21财经）马斯克、黄仁勋将参加美国-沙特投资论坛关于科技的小组讨论文件显示，特斯拉CEO马斯克、英伟达CEO黄仁勋将参加美国-沙特投资论坛关于科技的小组讨论。（财联社）江苏科技大学首席科学家的郭某涉嫌学术造假，其关联8家企业4家吊销近日，曾任江苏科技大学首席科学家的郭某涉嫌学历造假、学术造假、侵占国家科研经费等问题的消息引发关注。江苏科技大学回应认定郭某存在严重学术不端行为，并已报案。上海三健新材料科技有限公司（实为上海叁健新材料科技有限公司）的法定代表人亦名郭某，企业目前存在经营异常、限制高消费等多种风险提醒。郭某关联了多家新材料企业，4家吊销4家存续。（封面新闻）美股三大指数集体收涨，大型科技股多数上涨36氪获悉，11月19日收盘，美股三大指数集体上涨，道琼斯指数涨0.10%，标普500指数涨0.38%，纳斯达克综合指数涨0.59%。大型科技股多数上涨，谷歌涨3%，英伟达、英特尔涨超2%，特斯拉、苹果、亚马逊小幅上涨，微软、Meta跌超1%。热门中概股普跌，小鹏汽车跌超6%，网易跌超4%，蔚来、理想汽车跌超3%，京东、拼多多、百度、微博跌超1%，阿里巴巴小幅下跌，爱奇艺涨超2%。社交媒体禁令生效在即，Meta开始通知澳大利亚青少年账户将关停11月19日，据报道，Meta公司表示，为配合澳大利亚将实施的限制青少年使用社交媒体法令，其将于12月10前阻止16岁以下澳大利亚用户访问Instagram、Facebook和Threads。Meta表示，公司已开始通过应用内消息、电子邮件和短信通知其认定为13至15周岁的用户，其账户将被关闭。此外，自12月4日起，Meta将开始停用这些账户并禁止16岁以下新用户注册。（界面新闻）欧盟法院驳回亚马逊诉讼，维持对其“超大型在线平台”认定欧盟常设法院19日宣布，驳回美国电商巨头亚马逊公司寻求撤销将其认定为“超大型在线平台”的诉讼，确认亚马逊必须遵守欧盟相关数字法规。根据欧盟《数字服务法》规定，月活用户超4500万的在线服务平台即被划为“超大型在线平台”，需要承担更多责任，处理其平台上的非法和有害内容。2023年，欧盟委员会认定亚马逊符合“超大型在线平台”标准。同年，亚马逊提起诉讼，寻求撤销该认定，并称对这类平台施加的特定义务侵犯了欧盟基本权利宪章保障的经营自由权、财产权、言论自由等权利。（新华社）Adobe将以19亿美元交易收购营销平台Semrush11月19日，据报道，Adobe同意以19亿美元收购营销软件服务商Semrush，该交易预计将于2026年上半年完成。（新浪财经）因仪表盘显示屏存在故障，福特在美召回超22万辆Bronco车型11月19日，美国国家公路交通安全管理局表示，福特汽车在美国召回229,609辆Bronco车型，原因是这些车辆的仪表盘显示屏（包括警告灯和车速显示）存在故障。该监管机构称，将通过经销商或OTA在线升级方式免费更新仪表盘软件。（界面新闻）娇兰回应疑似假货争议：官方授权渠道肯定没问题近日有消费者反映在贾乃亮直播间购买的娇兰化妆品疑似假货，这一情况引发众多网友热议。11月19日，大河财立方记者就此致电娇兰官网客服中心。客服明确表示“只要是娇兰官方授权渠道购买，产品就肯定没问题”。当记者问及“为何不配合消费者送检”时，客服回应“法国娇兰目前未授权第三方机构检验产品真伪”。（大河财立方)瑞幸咖啡董事长黎辉：平均一天喝六七杯咖啡，9块9一杯的瑞幸仍能盈利11月19日消息，据中国企业家杂志18日报道，瑞幸咖啡董事长、大钲资本创始人黎辉在专访时坦言，自己是重度咖啡使用者，开会的时候咖啡不能停，健身前，为了提升运动表现也会喝上一杯，“平均下来，我估计一天可能会喝六七杯以上吧”。不少人好奇，瑞幸卖到9块9一杯，仍然还能够盈利吗？对此，黎辉回应，也要看品类和产品，但即便是在这样一个极致补贴的情况下，我们还是能够保持一定的盈利水平。对于近期流传的上市传闻，郭谨一在业绩会上回应称，“公司目前对于重返主板上市，没有明确的时间表。”此外，对大钲资本正考虑竞购Costa咖啡的传闻，黎辉也未予回应。被问及是否参与过星巴克中国股权的竞购，黎辉回应称，这确实是个很热门的话题，但我们其实没有参与。（红星新闻）派拉蒙回应“拟同中东财团斥资710亿美元收购华纳兄弟探索”：消息不准确据报道，派拉蒙天空之舞正与沙特公共投资基金、卡塔尔投资局和阿布扎比投资局合作，拟斥资710亿美元收购华纳兄弟探索。派拉蒙发言人对此回应称：“该信息完全不准确。这是一个保密程序，我们尊重这一程序，因此在程序结束前不会发表评论。”（界面新闻）马来西亚国家电力公司因加密货币偷电损失超10亿美元马来西亚能源部表示，2020年至今年8月期间，该国国有公用事业公司国家电力公司因加密货币矿工非法用电，损失已超过10亿美元。马来西亚能源与水务转型部在一份日期为周二的议会书面回复中称，国家电力公司发现，在此期间共有13827处场所通过非法用电方式进行加密货币挖矿。（新浪财经）英国将禁止以高于票面价格转售演唱会等现场活动门票据当地报道，英国政府将于周三出台立法，禁止以高于票面价值的价格转售现场活动门票。这一举措涵盖了音乐会、主要体育项目和剧院。此举并不令人意外，因为英国首相斯塔默领导下的工党政府早些时候曾表示支持打击票务行为，称转售价格过高的问题是一个重大的消费者保护问题。（新浪财经）Stellantis整合特斯拉充电系统，扩大电动车充电覆盖范围Stellantis当地时间11月18日宣布，其在北美、日本和韩国的部分Stellantis纯电动汽车将采用北美充电标准（NACS），这意味着未来用户可在五国使用超过2.8万个特斯拉超级充电站。声明称，从2026年初开始，北美地区的Stellantis用户将可在数千个特斯拉超级充电站为其兼容的纯电动汽车充电；日本和韩国用户则需等到2027年。（界面新闻）上市进行时 源杰科技36氪获悉，源杰科技公告，公司于2025年11月19日召开董事会，审议通过授权管理层启动境外发行股份（H股）并在香港联交所上市相关筹备工作的议案。此举旨在加快公司国际化战略及海外业务布局，提升品牌形象及知名度，提高资本实力和综合竞争力。公司计划与中介机构商讨推进H股上市的具体工作，并严格遵守相关法律法规，履行信息披露义务。H股上市事项需提交董事会和股东会审议，并取得相关政府机构、监管机构的备案或审核批准，存在较大不确定性。AI最前沿 英特副总裁尔高嵩：下一代AI PC平台已在研发中在英特尔技术创新与产业生态大会上，英特尔副总裁兼中国区软件工程和客户端产品事业部总经理高嵩表示，PC产业全新的埃米时代已经到来。“此前英特尔发布了代号为Panther Lake的下一代AI PC平台。这是首款基于最新Intel 18A制程工艺的客户端SoC。Intel 18A制程将成为未来三代PC和数据中心产品的基石。我们也已开始研发更先进的制程技术，如Intel 14A。”他透露，下一代AI PC平台也已在研发中。明年1月的CES将正式发布Panther Lake。（财联社）Gemini 3将逐步整合至谷歌全系产品中11月18日，谷歌正式发布其新一代人工智能模型Gemini3。该模型在编程、应用开发与图像生成等复杂任务方面能力显著增强，能够更精准理解用户意图，以更少提示生成高质量结果。Gemini3将逐步整合至谷歌全系产品中，包括Gemini应用、AI搜索及企业级服务。受此消息影响，谷歌股价盘中拉升3%。此次发布标志着全球AI竞赛进一步升级，科技巨头持续加大投入，将为算力基础设施及AI应用产业链带来持续需求。（每日经济新闻）蚂蚁旗下AI产品“灵光”首日下载破20万36氪独家获悉，蚂蚁集团于18日发布的全模态通用AI助手“灵光”，上线一天下载量破20万。"灵光"瞄准C端市场，主打“全代码生成多模态内容”“自然语言30秒生小应用”，让普通人也能快速手搓AI工具。大公司财报 英伟达：第三财季营收570.1亿美元，同比增长62%36氪获悉，英伟达发布2026财年第三季度财报。财报显示，英伟达第三财季营收570.1亿美元，同比增长62%；净利润319.1亿美元，同比增长65%。Klarna公布纽交所上市后首份财报，三季度营收超预期瑞典金融科技企业Klarna发布了其股票在纽约证券交易所上市后的首份财报。该公司公布的第三季度营收为9.03亿美元，而伦敦证券交易所集团（LSEG）调查的分析师此前预估约为8.82亿美元。（新浪财经）金山软件：第三季度营收24.2亿元，同比下降17%36氪获悉，金山软件发布三季度财报。财报显示，第三季度营收24.2亿元，同比下降17%；第三季度净利润2.131亿元，同比下降48%。投融资 “Gyges Labs”完成新一轮融资36氪获悉，AI可穿戴科技公司“Gyges Labs”近日宣布完成新一轮融资。本轮融资由Granite Asia、璀璨资本共同参与。融资资金将用于新产品的研发、供应链等投入。“越千创新”已获得唯迹科技的战略投资36氪获悉，“越千创新”已获得唯迹科技的战略投资，并在此前获得了李泽湘教授旗下XbotPark基金以及重庆市创业投资基金的早期支持。据了解，公司正推进Pre-A轮融资的工商变更流程。“蓝点触控”完成超亿元C轮融资36氪获悉，“蓝点触控”近日宣布完成超亿元C轮融资，此次融资由红杉中国领投，珠海科技产业集团跟投，资金将主要用于研发端扩容、生产工艺自动化升级及市场拓展。酷产品 华为官宣首款鸿蒙二合一平板电脑36氪获悉，华为终端宣布华为首款鸿蒙二合一平板电脑MatePad Edge将于11月25日发布。这款平板电脑采用二合一形态设计，电脑、支架、平板形态合一，支持电脑、平板双模式。折叠屏iPhone电池容量曝光，超过5400mAh多方供应链消息确认，苹果首款折叠iPhone正内部测试5400–5800mAh电池，最终量产版本将至少配备5400mAh容量，超越iPhone 17 Pro Max的5088mAh，成为苹果迄今电池容量最大的移动设备。（财联社）五菱荣光EV迎来首发，计划于2026年上市36氪获悉，11月18日，五菱荣光EV迎来首发，计划于2026年上市。据了解，其提供荣光与荣光L两款车型，支持“一车三动力”选择。拍我AI V5 Fast+Modify上线36氪获悉，爱诗科技11月19日宣布，旗下AI视频生成平台拍我AI（海外版 PixVerse）正式上线V5 Fast模式与Modify精修功能。新版本实现视频生成速度提升30%以上，并首次支持真正意义上的端到端智能编辑。氪大事 氪大事短视频栏目，鲜活解读商业世界大事。电池行业陷入“价格内卷”，如何破局？近年来，锂电池行业价格战愈演愈烈，行业加速推进“反内卷”行动。面对“价格内卷”，宁德时代提供了它的解法，从技术、场景、模式和零碳四个维度全面发力，追求全域增量。职场人请假小调查你是否曾因为想请一天假，而在对话框里反复斟酌、内心上演800场大戏？就算请假批准后，也会莫名地心虚，仿佛犯下了什么“职场原罪”？不知道从什么时候开始，“请假羞耻”的微妙情绪开始在职场上蔓延。这背后，是当代年轻人本应该理直气壮的休息权，与莫名滋生的愧疚感在互相博弈。你一年拥有几天假期？跟领导请假会有羞耻感吗？休假期间又是否需要处理工作？欢迎参与我们的“职场人请假”小调查，聊聊关于假期的那些事。 扫码参与调查整理｜晨曦
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利好！英伟达，盘后暴涨！科技股收高 当地时间11月19日，美股三大指数收高。投资者期待英伟达财报将能缓解对人工智能股票估值过高和过度炒作的担忧。美联储会议纪要显示，官员们就是否需要连续第三次降息存在严重分歧。道指涨47.03点，涨幅为0.10%，报46138.77点；纳指涨131.38点，涨幅为0.59%，报22564.23点；标普500指数涨24.86点，涨幅为0.38%，报6642.16点。美联储会议纪要显示成员分歧严重 12月按兵不动可能性大增美国就业数据空窗期将延续至美联储12月会议之后，这加剧了政策不确定性，并显著提升了暂停降息的可能性。尽管劳工统计局将于周四发布9月非农数据，但已明确下次数据发布需等到12月16日——届时发布的11月完整数据集将包含10月的部分数据。而美联储12月政策会议将于美东时间10日结束。与此同时，最新的美联储10月会议纪要显示，官员们就是否需要连续第三次降息存在严重分歧。在此背景下，芝商所美联储观察工具显示，12月会议按兵不动的概率已从此前约50%升至近70%。美联储10月政策会议纪要显示，美联储决策层在上月降息时存在严重分歧。尽管政策制定者警告降息可能影响抑制通胀的努力——过去四年半来美国通胀率持续高于2%的控制目标，但最终仍决定下调利率。会议纪要显示“许多与会者支持降低联邦基金利率目标区间”，但同时也指出部分支持降息的成员对维持利率不变同样可接受。另有数名官员直接反对降息，“他们对委员会实现2%通胀目标的进程陷入停滞表示担忧，并指出若通胀未能及时回归2%，长期通胀预期可能升温”。会议纪要补充道：“多数与会者指出，进一步降低政策利率可能加剧通胀居高不下的风险，或被市场误读为决策者未坚定致力于实现2%通胀目标。”这份纪要反映出官员们在数据缺失背景下努力寻求共识：既要权衡通胀升温与就业市场疲软的双重风险，又警示若市场对人工智能投资进行“急剧重估”可能导致“股市无序下跌”。周三经济数据面，美国经济分析局数据显示，8月份进口较前月下降5.1%，降至3404亿美元。8月份出口增长0.1%，增至2808亿美元，7月为2806亿美元。8月份贸易逆差从782亿美元收窄至596亿美元。27位经济学家给出的贸易逆差预测范围从545亿美元到850亿美元不等，预估中值为604亿美元。英伟达与Alphabet引领科技股反弹板块方面，标普500指数十一大板块六涨五跌。科技板块和通信服务板块分别以0.93%和0.72%的涨幅领涨，能源板块和公用事业板块分别以1.30%和0.81%的跌幅领跌。大型科技股多数上涨。博通涨超4%，阿斯麦、谷歌-A涨超3%，英伟达、甲骨文、英特尔涨超2%，台积电涨超1%，特斯拉、高通、苹果、亚马逊小幅上涨，Meta、微软跌超1%，波音、超威半导体跌超2%，奈飞跌超3%。英伟达收高2.85%。美股周三收盘后，英伟达发布了2026财年第三季度财报。财报显示其营收与每股收益均超出华尔街预期，同时对第四季度营收的指引也高于市场预期。英伟达盘后一度暴涨超6%。其他芯片股如超威半导体和博通也随之上涨。英伟达是标普500指数中市值最大的公司，也是AI行业关键硬件GPU的主要供应商，在独立GPU市场，英伟达占据全球84%的市场份额；在PC领域，其出货量是竞争对手AMD的近4.5倍。该公司也是推动全球股市创新高，并带动所有与AI有关股票上涨的核心力量。分析师普遍预期该公司的业绩将显著超越华尔街预期，并预测其AI芯片及其他基础设施需求将推动销售强劲增长。根据伦敦交易所集团（LSEG）数据，该公司8至10月财季营收预计同比增长56%，达到549.2亿美元。但英伟达需要跨越的标杆很高。投资者近日持续了结科技股获利，反映出市场日益担忧AI热潮已使英伟达和其他科技超大规模企业的估值以不可持续的速度飙升。谷歌母公司Alphabet（GOOGL）周三一度上涨超过7%，股价创历史新高，此前该公司新发布的人工智能（AI）模型Gemini广受好评，从而增强了投资者对该公司在AI领域竞争力的信心。谷歌的Gemini 3模型因其性能表现获得一致赞誉。这一亮眼表现与AI研究公司OpenAI今年早些时候发布的大模型GPT-5形成鲜明对比，后者推出时反响褒贬不一。金融股多数上涨。美国合众银行、摩根士丹利、花旗集团、德意志银行、摩根大通、高盛、第一资本金融、美国运通涨超1%，维萨、美国银行、万事达、瑞银集团、嘉信理财、富国银行、瑞穗金融、地区金融、巴克莱、纽约梅隆银行小幅上涨，好事达保险、贝莱德、旅行者保险、哈特福德保险、大都会人寿小幅下跌，美国国际集团跌超1%。能源股普跌。美国能源跌超7%，阿帕奇石油跌超3%，西方石油、壳牌、英国石油跌超2%，帝国石油、康菲石油、埃克森美孚、杜克能源、雪佛龙跌超1%，巴西石油、斯伦贝谢小幅下跌。热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数（HXC）收跌1.54%。老虎证券跌超10%，小鹏汽车跌超6%，网易跌超4%，蔚来、哔哩哔哩、理想汽车跌超3%，虎牙跌超2%，京东、百度、拼多多、富途控股跌超1%，唯品会、金山云、阿里巴巴、新东方小幅下跌，携程、腾讯音乐、极氪小幅上涨，爱奇艺涨超2%。责编：叶舒筠校对：姚远 版权声明 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关行为主体法律责任的权利。
