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走路骑车都能"赚钱" 北京碳普惠新政激励市民减排 不久前，北京市生态环境局印发的《北京市碳普惠管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》）正式施行，旨在进一步推动碳普惠机制从试点探索向规范化、纵深化发展。今后，北京市民选择绿色生活方式，如走路、骑行，不仅能减排，还能通过碳普惠机制“变现”，获得实际收益。“《管理办法》将为构建全民参与、市场驱动的低碳治理体系提供制度支撑，助力首都碳中和目标高质量实现。”北京市应对气候变化管理事务中心副主任于凤菊说。市民参与渠道多样碳普惠是一种对个人、家庭、社区及小微企业（机构）的自愿减碳行为进行具体量化，并赋予一定价值的创新机制。早在2020年，北京市生态环境局与北京市交通委就率先在绿色低碳出行领域启动试点，探索碳普惠机制，运用北京市碳市场，为参与低碳行动的公众提供经济激励。例如，碳普惠“低碳出行”项目已吸引超过570万市民参与，累计产生碳减排量超过46万吨，初步形成了政府引导、市场运作、全民参与的协同推进格局。于凤菊介绍，前期碳普惠机制的探索取得了一定成效，社会对碳普惠的关注度越来越高，公众参与的积极性不断提升，《管理办法》的出台有需求、有基础。《管理办法》旨在结合目前市场运行情况，明确碳普惠体系建设、运营、管理等工作各环节的要求及规范，完善激励机制，强化监督保障。根据《管理办法》，特定项目实施方会将用户的减排量定期“打包”送审。经审核确认的减排量将在北京市碳市场进行交易，从中取得的收益会以不同形式、比例反馈给参与的公众和小微企业。例如，高德软件有限公司（以下简称“高德”）通过“低碳出行”项目，将收集并经过审核后的用户减排量在碳市场交易，交易所得的收益通过各种优惠券、代金券等物质激励，或公益捐赠的方式返还给参与用户。高德“低碳出行”项目负责人介绍，市民可通过高德地图“绿色出行碳普惠”项目开通碳能量账户，在此之后使用骑行、步行、公交导航出行，即可查看、收集相应的碳减排能量。除高德以外，北京百度网讯科技有限公司、北京桔行科技有限公司也参与了“低碳出行”项目。碳普惠机制实施以来，公众参与度持续提高，推进碳普惠项目的平台企业也信心倍增，形成了各方积极踊跃参与的良好局面。相关问卷调查显示，碳普惠活动对80%的用户转向绿色低碳出行起到促进作用。目前，北京市应对气候变化管理事务中心承担着北京市碳普惠注册登记机构职能。“除了出行领域，北京市也欢迎更多的项目开发方积极申报碳普惠方法学、实施碳普惠项目，丰富市民参与碳普惠活动的形式。”于凤菊说，北京市将优先支持鼓励个人、家庭、社区参与的低碳交通、绿色建筑、分布式新能源和可再生能源利用、资源能源节约及循环利用、垃圾分类、园林美化、农业农村等领域碳普惠方法学申报。《管理办法》明确，鼓励相关行业主管部门及区级生态环境部门组织开展碳普惠项目和方法学推荐、机制探索及宣传引导等工作。鼓励各类金融机构、平台企业、社会组织探索碳普惠机制创新，带动全社会更多主体参与碳普惠行动。构建“分级分类”管理机制相比过往的碳普惠实践，《管理办法》的重要特点之一是强化了规范性，构建了“分级分类”的管理机制，将北京市碳普惠项目分为一类项目和二类项目。于凤菊解读，管理这些项目的原则是“一类严格控量、二类适度扩面”，即一类项目需履行审核、公示、登记程序并签发减排量；二类项目仅公开项目信息及运行情况，不签发减排量。“我们希望借助这种模式，同时兼顾广泛性与高效性、规范性与灵活性，从而推动北京市碳普惠健康、持续发展。”于凤菊说。《管理办法》的另一大特点，是创建了激励约束制度，旨在推动全社会广泛自愿参与减排活动。交通领域一直是减污降碳的重要领域。目前，北京乘坐公交地铁、骑共享单车等日常绿色出行行为，都能被相关平台记录，并在量化后获取激励，实现“低碳行为有价值”。而“真金白银”的激励背后，离不开北京市对碳普惠项目的激励管理。《管理办法》强化资金分配刚性约束，构建了“事前报备、事中审计和事后监管”的资金使用约束机制。事前要求北京碳普惠一类项目的项目开发方，应当制定组织实施方案，内含项目公益性承诺、碳普惠收益管理方案，原则上出售减排量获得的收益扣除项目管理费后全部用于反馈参与用户；事中要求委托专业审计机构定期编制碳普惠项目运行及收益使用审计报告，并通过碳普惠相关管理服务平台公开；事后将减排量签发与项目运行、收益资金使用挂钩，发现与项目设计文件、组织实施方案等存在不符情况的，暂停其减排量审核申请和登记并要求整改。于凤菊解读，这些管理机制都是为了让减排行为的价值更多惠及公众，形成激励闭环，确保公众体验到“收益反哺、权益保障”。“通过新的碳普惠管理机制，我们期待市民日常生活中的绿色出行、节能节电等行为，都能在‘变现’的同时成为日常生活习惯，为城市绿色低碳发展汇聚更多活力。”于凤菊说。
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纯电续航可达700km AMG GLC 53 EQ谍照曝光 日前，车质网从海外媒体获得了一组AMG GLC 53 EQ的谍照。新车基于全新奔驰GLC（参数丨图片） EQ打造，将配备性能套件以及双电机四驱系统。据悉，该车或将于2026年底发布。 从此次曝光的谍照来看，造型轮廓极具力量感，前后车轴加宽，轮拱更加突出，配备22英寸大尺寸轮毂，佐证了其性能车的身份。前脸处的灯组为临时造型，封闭式前格栅下方为网状结构的前进气中网，前包围左右两侧也有着导风槽设计的痕迹，预计视觉效果将营造出很强的进攻性。 车尾处饱满且富有层次感，尾灯组内部融入了三叉星辉元素，与全新家族式设计风格保持一致。此外，尾部还配备了电动可展开自适应扰流板，可根据车速自动调节，能够有效提升空气动力学性能。 动力系统方面，目前官方尚未公布。根据目前所掌握的信息推测，其将配备双电机四驱系统，总功率接近700kW。同时，前轴电机可独立运行，进而提升续航里程，使其纯电续航可达到700km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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杜锋：广东两届没拿冠军了，不是别人拼我们是我们拼每个对手 北京时间11月4日，在全运男篮小组赛首场比赛中，广东男篮以87-71击败了山东男篮，辽宁男篮则在早场比赛中118-68击败了吉林男篮。赛后，广东男篮主帅杜锋出席了发布会。 记者：“问一下杜指导，下午的时候辽宁主帅杨鸣杨指导他被问到一个问题，他说这次全运会广东队是独一档的球队，然后剩下的队伍都是去冲击广东队，那作为这次的在主场作战的球队，阵容也比较的强大，那您是怎么回应这番评价，以及背负这样的压力去进行比赛，整个球队会有什么样的影响？谢谢。”相关阅读：杜锋：“我不知道杨鸣指导说了这句话，对没有什么压力，这个杨鸣指导这个是连续几年拿到冠军了，CBA冠军的教练，全运会冠军的教练，我们广东男篮已经连续两届全运会没拿冠军了，所以今年其实不是说所有人来拼我们，我觉得我们去应该拼每个对手，每个对手都很强，每个对手都有很好的优秀的球员，包括我们这个小组的浙江队就有这个四名现役国家队的队员，还有曾经国家队的队员。”“那四川队不用说了，辽宁队是老牌的劲旅，连续夺冠的人员都在，所以我觉得我们这一路肯定是不会好走的，但是我觉得我相信每个队伍来打比赛都是想要取得最好成绩，也是想体现出自身的价值，我们也是，就是踏踏实实的做好自己，别人评价我们，谁评价我们，我们其实都没所谓了，我们就把自己工作做好。谢谢所有的球迷朋友们关心广东这支队伍，关心中国篮球这些入选十五运会的这14支队伍啊。大家多去给每个队伍加油打气，也感谢各位媒体老师们辛苦的工作，把我们篮球项目带给全国的球迷朋友们，谢谢。”
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苹果 iOS 26.2 版播客应用新增三大功能，直击用户 / 创作者痛点 IT之家 11 月 5 日消息，科技媒体 9to5Mac 今天（11 月 5 日）发布博文，报道称在 iOS 26.2 首个开发者 Beta 测试版本中，苹果升级播客（Podcasts）应用，带来了三项重大功能升级，进一步提升用户体验和解决创作者痛点。自动生成章节本次更新最值得关注的改进，就是首次引入了 AI 驱动的“自动生成章节”。播客应用此前虽然也支持章节跳转，但所有章节标记都需要播客创作者手动添加标题和时间戳，过程较为繁琐。而现在，系统可以为时长超过 10 分钟的美国英语播客单集自动创建章节，并标记为“Automatically Created”。 这项功能不仅极大地减轻了创作者的负担，也让听众能够更轻松地在长篇内容中导航和跳转。同时，苹果也为创作者保留了控制权，他们可以在后台编辑或选择禁用此功能。 改善播客的发现机制IT之家援引博文介绍，苹果新增了“播客提及”（Podcast Mentions）功能。当一个节目中提到另一个播客时，新版应用将在播放器界面和文本记录（Transcript）中自动生成一个指向被提及播客的链接。听众无需再手动搜索或复制节目名称，即可一键查看并关注感兴趣的新播客。 这个功能有效地解决了口碑传播中的信息断点，让优质内容的推广和发现变得更加无缝和即时。创作者同样可以在 Apple Podcasts Connect 后台选择是否启用此自动链接功能。本集内容链接（From This Episode）功能该功能着手解决了长期以来困扰听众的一大难题：快速找到播客中提到的相关链接。这些链接以往通常散落在冗长的节目介绍（show notes）中，查找十分不便。新功能则将所有分享的链接整合到单集的专属页面上，方便用户快速访问。更进一步的是，如果创作者在链接中提供了时间戳，该链接还会在播客播放到相应时间点时，与文本记录同步高亮显示，实现了内容与资源的精准匹配。
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浩辰软件，一家国产CAD厂商的全球化、平台化与AI化“三重奏” 作者｜周雅一座城市，无论是高楼林立、标志性建筑物、或是活力街区，背后都离不开强大的工业，但今天中国制造业却出现了一个鲜明对比：一方面，中国制造业拥有高效的协作网络、完整的产业链和有韧性的供应链，占据全球超过30%份额，中国制造的产品遍布全球各个角落；但另一方面，中国的工业软件应用却显得分散，软件公司往往提供标准化的软件或平台，然后让客户自己去完成适配、定制或开发特定功能。 浩辰软件副总经理万世平这是浩辰软件副总经理万世平最近在浩辰软件新品发布暨产品研讨会上抛出的观点，他随后讲出一个更现实的问题：“我们客户面临的挑战相当严峻，他们不得不自行进行内部集成，就像将一堆不匹配的拼图强行拼凑在一起，导致超过40%的创新资金落入效率黑洞。”那么，工业软件究竟如何发展，就成为了这场会议试图回答的问题。 细看浩辰在工业软件这个动辄“十年”为基本时间单位的赛道里，谈论增长和盈利总显得有些奢侈，这是一个由极高技术壁垒、漫长研发周期和强大用户惯性定义的领域，韧性或许比爆发力更重要。（曾经《软件工程通史》将软件发展划分为以10年为周期的阶段，例如20世纪50年代提出“软件”概念，到60-70年代形成CAD/CAM系统，再到新一代工业软件平台的融合发展，均以十年为单位推进。）浩辰软件总经理陆翔，分享了他对工业软件赛道的三个理解：韧性、商业、全球化。“我对工业软件的第一个理解是，这个赛道非常艰难，很多时候考验的不仅是从业者的爆发力, 更多是一种韧性。”陆翔介绍，浩辰软件从1992年的技术积淀，到2003年发布浩辰CAD软件，2007年开拓海外市场，2011年布局云化领域，2023年在科创板上市，再到2025年完成上市后的首次海外并购，完成了自主BIM软件的全球化布局。他分享了一组数据：浩辰深耕工业软件三十余年，如今有超过700名员工、6个研发中心、研发人员超300人，拥有超过750家全球合作伙伴、各类产品和服务覆盖了全球超过175个国家、赢得上亿用户认可。 浩辰软件总经理陆翔紧接着，陆翔抛出了他对工业软件的第二个理解：“要做好产品，还要做好生意。”他强调，“浩辰已是中国屈指可数的既能实现持续增长，又能保持规模化盈利的工业软件企业。”全球化，是陆翔分享的第三个核心理解。他认为，“全球化不仅是检验和提升产品品质的重要路径之一，更是实现规模化收益的重要途径。”根据他的披露，浩辰软件自2007年开拓海外市场以来，距今海外业务的收入已超过公司总收入的40%。但过去的“出海”更多是业务层面的产品销售。2025年，浩辰完成了上市后的首次并购——收购匈牙利BIM软件公司CadLine，该动作标志着浩辰的战略从“业务全球化”正式转向“组织全球化”。CadLine是一家有着30余年历史的BIM软件解决方案公司（成立于1991年），其核心产品ARCHLine.XP已覆盖全球五大洲。CadLine创始人兼总经理Zoltan Toth在会上分享说，ARCHLine.XP最大的特点之一是“完全协调”（fully coordinated），用户在设计平面图、剖面图、立面图等任何视图时，所有相关内容都会同步更新，无需任何手动操作，这极大优化了工作流程。 基于此，陆翔展示了“今天的浩辰”。一个由北京、苏州、上海、西安、太原及匈牙利六大研发中心构成的全球协同研发体系；一支由创业元老与来自PTC、Autodesk、达索等世界级公司资深专家融合而成的“梦之队”；以及一个层次分明、协同发展的全球化产品战略生态，公司已在新加坡设立控股子公司，并整合海外业务及IP资产，在欧洲建立成熟的业务体系，这一系列动作标志着浩辰的全球化战略进入了新阶段。浩辰的产品生态被划分为三个核心业务板块：首先是CAD软件业务：这是浩辰的基石。不仅在2D CAD领域实现了对Windows、Linux、Mac、鸿蒙等全平台覆盖，更通过自主研发与并购，完成了向3D CAD和BIM的战略延伸，实现了产品矩阵的完整布局。其次是CAD云化业务。通过面向个人用户（C端）的“浩辰CAD看图王”和面向企业用户（B端）的“浩辰CAD 365”，形成双轮驱动。其中，“看图王”已凭借超1亿总用户和1500万月活，成为全球CAD云化业务的佼佼者。最后是互联网广告业务。基于“看图王”海量的用户基础，浩辰成功拓展了广告业务，构筑了一个连接用户、赋能生态的独特价值闭环。但这只是第一步，一个全球化的组织需要一个足够强大的平台来承载其雄心。平台重构正如万世平所提到的，超过40%的创新资金因软件应用的适配与集成问题而落入“效率黑洞”，他强调业内人士“想要一个基于行业需求的协作平台，而不是通用型的一刀切解决方案。”这揭示了工业软件发展的必然趋势：从提供单一的点状工具，走向构建一个开放的、可协同的平台。为此，万世平正式提出了浩辰的“1+1+N”模型：第一个“1”代表行业标杆客户：强调一切创新的源头是客户的真实业务场景。第二个“1”代表浩辰CAD行业协同平台：浩辰自身作为技术底座，提供核心的CAD能力和跨平台兼容性。比如，浩辰平台全面覆盖Windows、Linux、macOS等全球主流操作系统，以及麒麟等国产OS，并深入到芯片、整机等每一层，为电力能源、工程建筑、机械制造等核心行业提供完整的解决方案。“N”代表行业生态应用：浩辰联合独立的软件开发商（ISV）和合作伙伴，共同开发面向特定行业的解决方案。据悉，基于浩辰平台发展的集成应用解决方案在全球已超过530个。。这个模型的核心，是浩辰角色的转变——从一个单纯的软件销售方，转变为一个生态的组织者和赋能者。我们在会上通过多方得知，这并非纸上谈兵。来自泰国的AppliCAD PLC高级销售经理Amnaj Opasworakun分享了他们与浩辰超过17年的合作。他通过一组数据指出浩辰CAD解决方案在泰国的成绩：自2008年成为浩辰经销商以来，AppliCAD在泰国的客户数量增长了12倍以上；从2008年到2024年，业务复合年均增长率高达31%；而GstarCAD（浩辰CAD海外品牌）的订阅业务，近两年复合增长率更是达到67%。Amnaj Opasworakun精准分析了泰国市场的需求特征：价格敏感、注重性价比、高度看重DWG兼容性、稳定性和本地支持——而这些，恰恰是GstarCAD的差异化竞争力所在。他随后分享了三菱汽车、Pruksa地产等泰国知名企业采用GstarCAD后，在简化管理、降低成本方面取得的显著成效。AppliCAD主要通过四个核心策略深耕泰国市场：首先是「本地化营销」，建立泰语官网，与本地KOL合作，用真实用户的声音做推广；第二是「构建生态合作体系」，与建筑商、渠道商乃至经销商合作，共同推广产品，比如与Apple经销商合作推广GstarCAD for Mac；第三是「强化技术支持与社群」，通过本地培训、网络研讨会等形式，提供可靠的本地服务；第四是「推动数字化与电商布局」，构建多触点的在线销售体系。这些组合拳下来，使GstarCAD在泰国市场的客户数增长了超过12倍。无独有偶。中集圣达因技术研发中心总经理助理赵春云，分享了其在2019年做的数字化转型实践。他提到，转型的关键一步是端到端业务流程的梳理，其中PLM系统负责承接设计数据，跟上下游系统之间的交互极多。在PLM系统实施过程中，为了实现图纸和BOM（物料清单）数据的批量提取、引用和变更，中集圣达因与浩辰进行了专项的接口开发。赵春云还分享了一个细节。通过浩辰的生态伙伴，他们实现了标准场景（如鞍座设计）的快速出图，将原本需要半天的工作缩短至几分钟。更进一步，他们将气相管、液相管等非标件的设计规则提炼为数学模型，通过程序自动化生成，极大地提升了设计效率。从客户、到渠道、再到海外经销商，浩辰正在试图编织一张巨大的价值网络，这张网络的根基是其CAD平台，而网络的扩张则依赖于无数个“N”的加入。这套打法并不新鲜，Autodesk和达索等巨头早已通过其应用商店和开发者网络证明了其威力。对于浩辰而言，挑战在于如何在保证平台核心技术领先的同时，为生态伙伴提供足够的价值，吸引它们加入并共同创造。而要让这个平台在未来保持竞争力，就必须引入新的变量。这个变量，就是AI。AI路径“我们必须以新的逻辑看待BIM。”清华大学软件学院长聘教授顾明在会上提出了一个极具启发性的观点，“单纯的BIM软件必须与人工智能结合，AI+BIM才是未来工程建设行业真正的智能化工具。”她认为，建筑业数字化转型的核心痛点在于海量、异构的「数据」无法被有效组织和计算。所以，BIM的本质不再是画一个三维模型，她将BIM重新定义为一种“组织数据的工具与方法”，其终极目标是为建筑全生命周期提供一个可信的“空间数据库”。为了实现这一点，顾明团队提出了一个概念——“空间语言”，借鉴大语言模型的跨模态机制，以IFC（一个开放的BIM数据标准）为基础，构建一种能统一描述几何、文本、实景等多模态数据的“空间语言”。与此同时，该团队开发出了“跨模态空间数据智能引擎”，旨在实现“一模多用、一模到底”的目标，该引擎已经应用于深圳、上海等地的BIM智能审查中，通过将自然语言写就的建筑规范（文本模态）与BIM模型（几何模态）进行自动比对，实现了设计合规性的智能审查。“一切的一切都要从形成记忆开始，没有一个可信的记忆空间，人工智能应用可能成为一场灾难。”顾明警告说，而一旦形成了空间记忆，面向各种场景的智能体（Agent）应用将极大地提升管理效率，但决策权最终仍应掌握在人的手中。 浩辰软件副总经理邓力群顾明的分享为浩辰的AI战略提供了高维度的理论框架。随后，浩辰软件副总经理邓力群，分享了浩辰的AI故事。邓力群明确了浩辰CAD AI的边界：“浩辰是CAD企业，不是纯粹的AI科技企业，所以我们的目标不是去训练一个通用的‘GPT-5’。” 基于此，浩辰不追求自研通用大模型，而是“基于成熟的大模型技术实现AI的应用落地”，并且“必须是以用户的实际应用场景为核心驱动力”。邓力群坦言，当前的大模型技术虽然日趋成熟，但在理解CAD的二维图纸或三维模型方面，仍然存在巨大的空白。他认为，“能够解析CAD图纸和模型的垂类模型，正是CAD AI需要突破的核心技术，也是浩辰未来长期发展的核心基础。”他用一个例子，展示了浩辰CAD AI工具的应用流程。比如，用户打开一张建筑平面图，用自然语言提出需求：“测量这张图纸中所有房间的尺寸和面积。” 浩辰的AI系统会这样工作：首先，通过大语言模型（LLM）理解用户的意图。然后，调用浩辰自研的CAD垂类模型，通过AI图纸识别技术，解析图纸，找到所有“房间”的几何与数据信息。接着，进行计算，获得每个房间的尺寸和面积数据。最后，通过AI代码生成（AI Code）技术，生成可在浩辰CAD中执行的指令，将所有计算结果以标注的形式，自动放置在图纸的适当位置。这个流程体现了浩辰的AI逻辑：通用大模型负责“听懂”，垂类模型负责“看懂”，AI代码生成负责“执行”，最终智能地满足用户的设计需求。考虑到构建垂类模型的难度，邓力群公布了浩辰AI发展的“三步走”规划：探索期、突破期和深化期。所谓“探索期”，是利用现有大模型与传统CAD算法结合，尝试推出一些AI模块；所谓“突破期”，是实现CAD AI核心技术突破，建立垂类行业模型，推出系列通用的CAD AI工具；所谓“深化期”，是深化AI在工程建设和制造业的行业设计应用，实现更智能的AI设计、AI生图等高级功能。邓力群透露，公司目前正处于“探索期结束，启动突破期”的阶段。在探索期内，浩辰已经取得了实打实的成果，并推出了三款AI功能模块：AI渲染：用户通过自然语言描述或草图，即可快速生成高质量的渲染图。AI楼梯：智能识别建筑图纸，自动完成符合国家规范的楼梯三维重建与设计排布，以减少设计师的重复性工作。AI客服：能理解CAD专业术语，回复满意度超过90%，并能无缝转接人工，沉淀用户数据反哺产品优化。新品矩阵全球化、平台化和AI化，这一宏大战略最终需要具体的产品来承载，为此浩辰推出一个新产品矩阵。首先是云原生3D CAD的突破。浩辰-ZIXEL 3D CAD，由浩辰与子虔科技共同推出。子虔科技CEO龚敏彦指出：制造业的设计，总是与沉重的工控机、昂贵的授权费用（动辄超过5万美元）、以及无法连接网络和AI技术的孤立工具紧密相连。浩辰-ZIXEL 3D CAD的使命，正是为了解决这两个痛点：一是提供性能强劲、稳定且价格合理的3D设计解决方案；二是助力行业从纯粹的桌面工具，走向由AI智能体驱动。通过浩辰-ZIXEL 3D CAD，用户可以仅通过一台平板电脑，就能在咖啡馆等场景中，流畅做着复杂的工程设计。这是因为，浩辰-ZIXEL 3D CAD是一款100%云原生与微服务架构，它将计算密集型任务放在了云端，打破了3D设计对高性能硬件的依赖，让设计师可以在任何设备上（甚至是平板电脑）进行复杂的工程设计。其微服务架构支持快速迭代（按周发布小版本），并且原生集成了PLM系统，旨在打通从设计（EBOM）到制造（MBOM）的“单一数据源”。 浩科数智CEO李邵建其次是AEC领域从CAD到BIM的完整布局。在大会现场，浩科数智CEO李邵建发布了「浩辰AEC设计软件集」并表明其开始在中国上市，「GstarBIM组件包」同步登陆精选海外市场。其中，「浩辰AEC设计软件集」整合了浩辰的CAD平台、CadLine的BIM技术（ARCHline.XP）以及浩科数智的研发能力，覆盖了勘测、建筑、结构、机电等六大专业领域，提供参数化BIM建模、集成分析与深化工具。李邵建描绘了一个理想的工作场景：设计师可以在浩辰CAD的2D环境与浩辰BIM的3D环境之间无缝切换，图纸与模型实时协同更新，数据通过IFC标准在全流程中畅通无阻。为了让这一切更具象，他分享了一个案例——浩科数智位于上海的新办公室，从头到尾完全采用浩辰AEC设计软件集完成设计与交付。最后是核心产品浩辰CAD 2026。万世平在演讲中披露了新版本的性能提升数据：在Windows版上，常规操作提速20%，开图速度提升40%；在Linux版上，图纸打开性能提升55%。这些性能优化是其平台的基石。更重要的是，浩辰CAD 2026将通过“1+1+N”的协同模式，为电力、建筑、制造等核心行业提供更深入的解决方案，这标志着其核心产品正从一个通用工具，向一个行业解决方案的基座演进。三十余年的积累，让浩辰拥有了工业软件领域最宝贵的资产：庞大的用户基数、稳定的盈利能力和穿越周期的韧性。如今，浩辰正在开启一段全新航程，这段航程的目的地，正如陆翔在演讲结尾所言，源于一个朴素的使命：“以客户为中心，让设计更高效，让协作更顺畅，让价值更持续。” 这正是一家历经三十余年锤炼的工业软件公司，对其未来航程所给出的顶层设计与价值锚点。
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牛弹琴：美国上演极致"流氓外交" 让西方媒体目瞪口呆 （原标题：美国官员上演“流氓外交”，威胁各国放弃这一框架） 美国总统特朗普 “美国耍流氓”！ 这不是我说的，这是英国《金融时报》的感叹。 估计让西方媒体这次也目瞪口呆，这年头，见过霸凌的，但没见过这么霸凌的，真是公开耍起了流氓。 《金融时报》就援引知情人士透露，前不久在伦敦举行的联合国国际海事组织会议上，美国官员可以说上演了一出极致的“流氓外交”——不是靠道理说服，而是靠威胁恐吓，逼非洲国家、太平洋和加勒比地区的小岛国放弃支持全球航运净零排放框架。 什么叫“流氓手段”？ 就是茶歇时凑到你耳边警告：敢支持？信不信你们国家的货船进美国港口多交钱？信不信你们官员和家属的赴美签证被卡？甚至有人被直接暗示：回国转机过美国？小心点！ 这哪是国际谈判？ 用一位参会者的感叹：简直是纽约街头黑帮片现场！ 一位在场外交官心有余悸：“他们在各个代表团之间来回游说……威胁他们回去向首都汇报：不改立场？后果自负！” 更离谱的是，有的国家还收到美国正式外交照会，白纸黑字写着“对等措施”：如果你支持，那加关税、涨港口费、取消船员签证…… 连日本、印尼这样的国家，都收到了警告。 一位代表坦言：“有（美国）人向我们发出非常具体的威胁，他们显然盘算好了每个国家的软肋。” 美国官员逼非洲国家、太平洋和加勒比地区的小岛国放弃支持全球航运净零排放框架 美国的举措，让整个国际磋商，陷入“完全震惊”的状态。 “就像在和暴徒打交道。”一位资深人士说，“这是一种霸凌策略。他们不需要说清要对你做什么，只要让你明白会有后果就行。” 为什么会这样？ 因为美国政府180度大转弯了。 全球航运净零排放框架的基础，是人类基于全球变暖的危机感。 全球变暖，这是一个不争的事实。全世界都倾向于认为，一场气候灾难迫在眉睫，必须压缩温室气体排放。 所以，全球拟制定一个净零排放框架，如果货轮的温室气体排放，低于一个设定的阈值，那货轮将得到奖励；如果高于这个阈值，则必须缴纳额外的费用。 在之前的磋商中，全世界大多数国家，都表态支持这个净零排放框架，包括中国、欧盟、日本、印度、巴西在内，这也得到了主要航运公司的赞同。 确实也有个别国家反对，主要是产油国，比如沙特、俄罗斯和阿联酋等。太平洋岛国此前在投票中投了弃权票，认为这些提案不足以实现脱碳目标。 特朗普上台后，美国直接退出了框架谈判 但最大的变量，却是美国。 此前的美国政府，支持这个框架；但特朗普上台后，美国直接退出了谈判。 因为在特朗普看来，全球气候变暖是一个骗局，甚至是中国等国搞出的阴谋，损害美国利益…… 这都哪跟哪啊！ 美国原地掉头，而且，为了阻止这个国际公约通过，不惜耍起了流氓。 对某些国家公开威胁，如果支持，那就对你们制裁，加关税，等等等等。 还有对某些国家代表现场恐吓，回头你转机想经过美国，对不起，不给签证…… 有知情人士就愤怒地说，“在国际海事组织的谈判背景下，我从未听说过类似的事情。那些被威胁的人只是官员，是公务员……” 当国际规则成了任人打扮的小姑娘，所谓的秩序不过是强权的遮羞布。 本来全世界认为，这一次公约将会顺利通过；但最终的结果，公约既没有通过，也没有否决，而且是延后12个月再表决。 不得不说，美国的流氓手段，起到了作用。 12个月后，你能指望通过吗？ 特朗普相关漫画 最后，怎么看？ 还是粗浅三点吧。 第一，全世界都目瞪口呆。 美国原地180度大转弯，为了迫使其他国家更改立场，不惜公开制裁威胁，甚至是对代表直接恐吓。 这就是一个大国的做派？ 全世界都目瞪口呆，以前好歹还假惺惺讲点大道理，现在一言不合，直接掀桌子就干。 真是进入了国际耍流氓时代。 第二，这绝对不会是美国第一次。 事实上，在国际公约讨论上这样耍流氓，在关税问题上，美国何尝不是这样？ 看不顺眼就加税，而且，完全是个人喜好、拍脑袋，想加多少加多少。 哪怕美国对巴西事实上还是顺差，美国也照样加征关税不误，还各种振振有词。 还有，对委内瑞拉、对尼日利亚的军事威胁，对加拿大、对巴拿马的领土恫吓，不也是类似的做派吗？ 无法无天，无法无天。 接下来几年，我们还可以看到美国耍更多流氓的事件。 第三，出来混总是要还的。 这个世界，还有没有公理？ 唉，更多的时候，还是比拳头大小。横的怕愣的，愣的怕不要命的，不要命的怕不要那啥的…… 但人在做，天在看，出来混总是要还的。 今天你能威胁小岛国放弃环保主张，明天呢？ 当国际秩序变成“谁横谁有理”，最终受伤的，是所有指望规则生存的国家——包括那些今天还在跟着起哄的，也包括那些还主动献上投名状的国家。 正义或许会迟到，但不会永远缺席。霸凌者种下的荆棘，终将成为他们自己前进路上的绊索。 不得不说，国际社会苦美久矣！ 当规则的基石被一块块抽走，坍塌的将是所有身处其中者的容身之所。 只是不知道，这霸凌的戏码，还能演多久？
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科赴与美团医药健康升级战略合作 为消费者构建更加多元化、便捷的健康解决方案 2025年11月4日，上海 – 今日，在美团北京总部，科赴中国与美团医药健康宣布升级战略合作，双方将在多年合作的基础上，持续发挥科赴的创新优势与品牌影响力，借助美团医药健康的数字化和零售服务能力，深入发掘大健康即时零售市场的巨大潜力，为中国消费者打造更加多元化、更加便捷的健康解决方案。科赴中国总裁沈馥安（Gift Arpaporn Samabhandhu）、科赴中国线下销售负责人尹勐、美团医药健康事业部总经理李晓辉、美团医药健康事业部即时零售负责人吴佳妮、以及双方公司领导出席战略合作升级仪式。 图：科赴与美团医药健康战略合作签署仪式满足多元化消费需求，赋能行业持续增长科赴中国总裁沈馥安指出，随着中国经济的稳步发展和居民健康素养的持续提升，中国消费者对优质健康产品的需求也在不断升高，促使大健康产业上下游加快商业创新的步伐、迭代产品与服务。 图：科赴中国总裁沈馥安（Gift Arpaporn Samabhandhu）根据科赴发布的全球消费者趋势研究报告，中国消费者高度认同自我健康管理的积极作用。消费者对自我健康管理的重视，是科赴与美团医药健康升级战略合作的核心动力。“作为一家专注于消费者健康的全球企业，科赴始终站在响应消费者需求的前沿。我们致力于通过基于科学的产品，在生活中的每时每刻，守护他们的每日健康。”沈馥安表示，“在过去六年里，科赴与美团医药健康紧密携手、互相成就，科赴旗下品牌在美团医药健康平台实现了16倍增长。我也由衷期待双方继续以消费者需求为航标，在大健康市场乘风破浪、再创辉煌。”美团医药健康事业部总经理李晓辉表示：“过去几年，美团医药健康平台用户规模快速增长，用户健康消费场景更加多元，对个性化健康服务的需求也愈发强烈。在此背景下，美团医药健康与科赴的合作品类逐步扩大，并拓展至更多元化的健康服务，满足用户多样化的健康需求。” 图：美团医药健康事业部总经理李晓辉李晓辉强调，“美团医药健康秉承‘守护家庭健康，助力美好生活’的使命，持续通过多元化履约服务、数字化解决方案、全场景AI服务，助力医药健康企业伙伴实现高质量发展，惠及广大健康消费群体。未来，我们将与科赴携手，在健康品类渗透、营销模式创新等方面深化合作，进一步发掘大健康市场的巨大潜力。”共创新品增长模式，发掘下沉市场潜力自开展合作以来，科赴与美团医药健康已在推动新品增长、发力下沉市场等方面取得多项突破。在新品建设方面，科赴与美团医药健康凭借数字化手段，全面提升产品分销和流量运营的精准度。以美林退热贴为例，在产品上市3个月内就攀升至站内品类销量第二名。科赴还在平台推出夜间止痛产品泰诺安，并与平台共同建立适合新品市场的流量模型。未来，科赴中国将继续引入更多新品，与美团医药健康携手拓展新的健康消费品类。在下沉市场，科赴中国与美团医药健康共同推动精准分销，合作覆盖超过10万家药店。同时，双方通过开展新零售训练营项目，持续提升行业的数字化认知，提高线下药店对消费者的服务质量。推动三大能力升级，优化用户消费体验本次科赴与美团医药健康的战略合作升级，着重将在三大领域强化能力：数字化能力：双方将发挥数字化服务优势，开展精准营销合作，提升供应链与品牌运营的综合效能。通过美团医药健康的平台的用户洞察，科赴能够动态调整生产供给，优化供应链效能；平台也可以通过站外和站内多渠道市场反馈，为品牌广告与营销活动提供更加及时、精准的指导建议；健康服务能力：在科赴的支持下，美团医药健康将基于常见轻微病症的专业分类，在平台建立儿科、过敏、疼痛等品类中心，面向消费者开展更加全面、深入的健康科普，支持消费者的科学用药和自我健康管理；新品驱动能力：美团医药健康将发挥即时零售平台的优势，以O2O模式整合新品发布的广告营销和渠道分销，打造更加高效的新品发布与增长模型。同时，本次战略合作升级还将深入发掘口腔健康市场的潜力，基于美团医药健康的整合资源，为科赴旗下李施德林漱口水打通购买渠道和口腔门诊服务，实现平台的资源共享和双向引流，不仅将进一步激活李施德林品牌在平台的增长潜力，也将为更多消费者带来科学的口腔健康教育和服务。签约仪式当天，科赴中国领导团队在美团医药健康团队的带领下，参观了美团指挥中心，了解美团医药健康的大数据实力和创新解决方案。沈馥安表示，“过去几年里，科赴中国与美团医药健康的合作为大健康行业树立了标杆。未来，我们将继续紧密携手，以助力建设健康中国为目标，以数字化变革为驱动力，联动大健康产业更多相关方，推动整个行业的高质量发展。”责任编辑：韩璐(EN053)
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争议？皇马1.8亿巨星剪刀脚飞铲逃红牌！门神怒斥对手：演技夸张 在北京时间11月5日结束的欧冠联赛阶段第4轮一场焦点战中，皇马在客场0-1不敌利物浦，遭遇欧冠首败和本赛季各项赛事第2败。本场比赛，皇马整体状态欠佳，全场比赛8次射门只有2次射正。不仅如此，身价1.8亿欧元的皇马中场大将贝林厄姆还疑似逃红牌处罚。 比赛第60分钟，当时场上比分还是0-0，利物浦中场赫拉芬贝赫带球突进展开进攻，而他身后心态有些急躁的贝林厄姆，在明显已经无法铲到球的情况下，直接亮出剪刀脚飞铲，将荷兰中场铲飞。 贝林厄姆的这次犯规，与本轮拜仁边锋迪亚斯对阵大巴黎比赛中半场尾声那次剪刀脚犯规十分相似。然而迪亚斯被红牌罚下，贝林厄姆最终则只吃到一张黄牌。 赛后，贝林厄姆也因为逃过红牌备受质疑。门神库尔图瓦也直言，皇马本场有太多不必要的犯规：“下半场我们在禁区附近犯规过多，而对手恰恰擅长利用这点并取得了进球。” 不过比利时门神还是力挺贝林厄姆，怒斥赫拉芬贝赫演戏：“那个失球前的犯规本可避免——我甚至不认为那构成犯规，对方有夸张倒地演戏的嫌疑（I don't think it is a foul either, it is thrown. ）。”然而正是因为贝林厄姆的这次犯规送给利物浦的任意球，由索博斯洛伊主罚麦卡利斯特头槌破门打进制胜进球。皇马也因为自己不必要的犯规动作，受到惩罚。
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50+女人快跳出“扮嫩”误区，学会4个技巧，就能穿出高级 对40岁以上的女性而言，穿搭的核心从来不是“复刻20岁的青春”，而是用服饰放大岁月沉淀的优雅气质。很多女性到了这个阶段，会因肤色不再白皙红润、面部略显憔悴，而陷入“穿得老气”的焦虑，却忽略了40+独有的阅历感本就是最好的时尚底色。与其执着于和年轻女孩比拼“少女感”，不如聚焦自身优势，用对穿搭技巧，轻松实现减龄与气质的双重提升。 技巧1：首选纯色单品，用简约赢过艳丽成熟女性的穿搭，“质感”永远比“吸睛”更重要。艳丽的高饱和色不仅对肤色、气质要求极高，稍有不慎就会显得廉价俗气，反而不如基础纯色单品更能凸显品味。建议将衣柜的核心单品换成黑白灰、米白、燕麦、浅驼等基础色，它们自带“高级滤镜”，无论是单穿还是叠搭都不容易出错。 若觉得基础色过于单调，可适当加入淡彩色或浓郁色作为点缀，既能打破沉闷，又不会让整体造型显得杂乱。记住，纯色穿搭的关键在于面料的选择，优先挑选垂坠感强的棉、丝、羊毛等材质，让简约中透着精致。 技巧2：合身比款式更重要，穿出好身材很多女性在选衣服时，容易陷入两个极端：要么追求紧身款试图“显身材”，结果暴露腰腹赘肉、腿部线条等短板，还会给人束缚感；要么偏爱oversize的宽松款，以为能“遮肉”，却因没有腰线显得臃肿邋遢，反而拉低气质。 真正显高级的穿搭，一定是“合身”的。挑选单品时，要根据自己的身材轮廓调整细节，肩宽的女性避开落肩袖，选择正肩设计的上衣。腰腹有肉的女性优先选廓形单品，或在宽松连衣裙、长款衬衫外系一根腰带。腰带不仅能瞬间划分腰线，打造“上短下长”的黄金比例，还能切换风格。 技巧3：全身颜色不超3种，拒绝“堆砌感”“颜色越多越有活力”是很多40+女性的穿搭误区。如今的时尚审美更推崇“简约美”，超过3种颜色的搭配，容易让视觉焦点分散，显得杂乱无章，甚至透出俗气感。比如红色上衣配绿色裤子，再搭一双黄色鞋子，看似鲜艳，实则让整体造型失去重点，反而显老。正确的做法是遵循“三色原则”：全身主色1-2种，辅助色1种，点缀色不超过1种，视觉上和谐统一，能让气质更显沉稳大方。 技巧4：用配饰点睛，细节决定精致度很多中年女性穿得“寡淡”，不是因为衣服不好看，而是忽略了配饰的作用。配饰就像穿搭的“灵魂”，能让基础款瞬间出彩，尤其对40+女性来说，选对配饰还能提升优雅感。 包包是性价比最高的“气质单品”，提在手上不仅可以增加搭配的时尚度，还可以装下很多小物品，实用性和美观性并存，搭配首饰的时候，中年女性一定要记住“少而精”的原则，避免同时佩戴多种夸张配饰，以免喧宾夺主。 对40+女性来说，穿搭从来不是“对抗年龄”，而是“与年龄和解”，与其在扮嫩的误区里纠结，不如用上面的技巧，搭配出适合自己的造型，你会发现，40+的美，远比20岁更有韵味、更有力量。如果不知道自己适合哪种风格，不妨从今天推荐的技巧和搭配开始尝试，慢慢找到属于自己的时尚节奏。
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麦卡利斯特：赛季初对我来说不太理想，我在慢慢找回状态 本赛季欧冠联赛阶段第4轮，利物浦主场1-0战胜皇马。利物浦球员麦卡利斯特接受了赛后采访。 今晚表现出色，又一次攻破皇马球门，而且这次还是制胜球。你怎么形容这个夜晚？ 非常感谢。这是一场对阵强队的好比赛。对我们来说是一场重要的胜利，但我们也清楚这不意味着什么。我们有上赛季的教训——那时小组第一出线，但很快被淘汰。所以我们必须继续努力。这场胜利能帮助球队建立信心，对我们来说是个不错的夜晚。 这是你为利物浦打进的第一个头球吗？ 我想是，但不太确定。我记得之前好像对狼队也进过一个头球，所以应该不是第一个。不过，这次确实是最特别的之一。 索博斯洛伊的传中质量非常高。 是的，那球太漂亮了。通常我是帮埃基蒂克做掩护的那个人，我看到身后有空当。索博斯洛伊的传中非常精准，我只需要顶进去就行。 当时你有没有担心库尔图瓦又要上演那种“无解之夜”？ 确实看起来有点那样。他是一名非常出色的门将，我们都知道。他做出了几次精彩的扑救。总体来说他表现很好，但今晚我们更出色，也配得上胜利。 这场胜利对你个人来说是不是一个转折点？此前你的状态似乎还没完全找到节奏。 我一直尽量把重心放在球队，而不是自己。确实，赛季初对我来说有些困难，不太理想。但现在我在慢慢找回状态。我只是希望能连续打几场比赛，很高兴最近能连续首发。对阵维拉、今天这场都打了，我很开心。【上咪咕独家看英超】
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鲁媒：山东男篮新赛季CBA目标前八，将大力锻炼年轻队员 北京时间11月4日，据鲁媒济南时报·新黄河客户端记者李夫杰报道，山东男篮已制定新赛季CBA目标，他们将目标设定为打进联赛前八，同时大力锻炼年轻队员，很好地进行新老交替。 报道原文 山东高速男篮陪山东U18全运男篮热身，新赛季目标确定：进前八。11月3日晚，山东高速男篮在山东省体育训练中心与即将出征第十五届全运会的山东U18全运男篮进行了一场内部教学比赛，结果大哥哥们以103比68轻取小弟。随着第三外援珀塞尔的加盟，山东高速男篮新阵容基本确定，2025-2026赛季CBA联赛的目标就是在确保进前八的基础上，大力锻炼年轻队员，很好地进行新老交替。在王刚的带领下，山东U18全运男篮去年获得了首届三大球运动会男篮比赛亚军，队中有张博源、谢文政、王凯、彭泓森、马延东多名青年才俊。值得一提的是，山东U18全运男篮队中还有来自临沂的一对双胞胎：王凯和王证。11月3日晚，这对双胞胎的爸爸王培兴也在场边观看比赛。为了给两个儿子提供更好的帮助，王培兴前不久专门从临沂赶到济南，在山东省体育训练中心附近租了房子“陪练”。山东U18全运男篮主教练王刚表示，球队将于11月7日启程赶赴全运会，目标是争取晋级决赛，冲击金牌。考虑到这场内部教学赛主要是陪山东U18全运男篮找状态，山东高速男篮没有派新外援鲍威尔出场，首发五人是谢智杰、米艾力、刘毅、张旭、郭凯。由于年龄上差距有点大，山东高速男篮尽管没有缺少了多名主力队员，外援也没有上，最终还是轻松取胜。赛后主教练邱彪表示，山东U18全运男篮这支队伍非常有活力和朝气，第一节前半段比分咬得比较紧，王证的三分和谢文政的突破都不错，这次打热身赛就是希望能帮助到他们，希望他们在第十五届全运会上能够有一个好的表现，回馈山东球迷。同时，山东高速男篮已经确定了新赛季的三名外援：克里斯、鲍威尔和珀塞尔，目前鲍威尔已经到队，克里斯预计于11月4日晚归队，珀塞尔近期也将抵达济南与球队会合。
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斯洛特：布拉德利对维尼修斯防得很好，我们几乎已做到极限 欧冠联赛阶段第四轮，利物浦主场1-0击败皇家马德里，赛后，红军主帅斯洛特出席新闻发布会接受媒体提问。 你觉得这场比赛球队的表现有多令人印象深刻？ 因为我们面对的是一支令人难以置信的球队，他们最近的状态极其出色，除了输过一场，其余全胜。所以如果你能在这种情况下击败他们，尤其是以我们今天这样的表现取胜，那当然非常积极。不过撇开一切不谈，我们是通过定位球赢下比赛的。赢球后谈这个当然更轻松，如果输了，人们就会说我在找借口。但事实上，积极的定位球表现是取得结果的最低标准——十次比赛中有九次都是如此。而今天我们就做到了。 你们也已经连续第二场零封取胜，而布拉德利可以说在防守端为整场表现定下了基调。那么你是否觉得球队本赛季的走势正在好转？ 让我们明确一点，我们之前经历了一段非常糟糕的状态，关于比赛结果毫无借口可言——输掉那么多场比赛是没有任何理由可以辩解的。但我们在很短的时间里踢了很多场比赛，几乎没有休息，而对手往往有更多的休息时间。今晚的对手上周六也踢了比赛，我们双方都有两天休息时间。在这种情况下主场作战会有所帮助，因为最近八场比赛我们有六场是客场。球迷能在你稍显疲惫的时候给你一点额外的推动力。布拉德利今天的表现非常出色。上赛季他对阵皇家马德里时同样出色，但80分钟后因伤下场。而这一次，在三天前刚踢完对阵维拉的90分钟之后，他又以惊人的强度踢满了90分钟，对位维尼修斯。我赛前告诉球员们，对手在西甲已经打进26球，而姆巴佩与维尼修斯两人合计参与了24个进球。如果想赢球，你必须防好定位球，因为这是球队得分的重要方式。但这些顶级球员也能凭个人能力得分，而这两位显然具备这种能力。不过布拉德利对维尼修斯的防守非常出色。 当你们在比赛末段守住胜利时，阿诺德登场似乎让气氛更为热烈。球迷在那个时刻是否给了你们额外的推动？ 不，我其实从整场比赛一开始就对球场氛围印象深刻。全场90分钟，甚至开赛前，球迷的支持都非常出色。所以我认为他们在整场比赛中都在帮助我们，而不仅仅是在阿诺德上场的时候。 你赛后和阿诺德聊过吗？ 只说了几句。我给了他一个拥抱，我甚至不太记得自己说了什么，大概也没说太多。但每次见到他我都会拥抱他或和他说几句，因为他对我来说非常特别——无论是作为球员，还是作为一个人。 你好，请问，上周六对阵阿斯顿维拉的比赛与今天的比赛有哪些共同点？你认为这两场比赛中球队展现的优势是什么？未来你希望在这些方面继续强化吗？ 共同点在于，两支球队对我们的踢法其实很相似。也许不同之处在于，今天我要求球员要么进行高位逼抢，要么就低位防守。因为维尼修斯和姆巴佩之所以是不可思议的球员，有很多原因——他们的速度、他们的时机把握都达到了另一个层次。所以不能给他们身后留空间。而我们的后防线今晚在这方面做得非常好。两场比赛防守都很稳固。当然，如果你一开始就落后一两球，那你必须冒更大风险去追分，这样就更容易被对手反击。但总体来说，即便是在我们输掉的比赛中，我们其实也很少让对手制造出太多机会——除了定位球失分。 你好，关于麦卡利斯特，他去年对阵皇家马德里时也进过球，这似乎成了个好习惯。你是否觉得，在赛季初受伤之后，他现在终于恢复到了最佳状态？ 是的，但我认为他不是唯一一个这样的球员。比如我刚提到的布拉德利，他可能也是很久以来第一次在三天内连续踢满两场90分钟。麦卡利斯特也是一样。球员们有时需要时间去适应英超，有时要适应我们有限的休息时间。在其他联赛里，如果你是豪门俱乐部，十五到二十场比赛可能都比较轻松。但在英超，没有一场比赛是容易的。这也是需要去适应的。如果你错过了季前赛，或者来自其他联赛，又或者你还年轻，这些都会影响状态。布拉德利目前只为我们出场三四十次，而麦卡在对维拉和水晶宫的比赛后，他本人和球队都在变得越来越好——这就是我们重回正轨必须迈出的第一步。 你已经连续两个赛季让姆巴佩几乎没什么表现。他面对其他人时几乎无人能挡。你是否针对他做了特别的准备？ 我甚至没告诉球员们姆巴佩在欧冠对阵马赛打进两球，对尤文没进球，但维尼修斯参与了那个进球；而他还在对凯拉特时打进了三球。你永远不可能完全限制这两个人，但你可以在某些方面做得很好。今天他们最有威胁的一次机会是维尼修斯传球给贝林厄姆——因为除了这两人，他们其他球员也都非常优秀。要完全限制他们几乎不可能，因为姆巴佩还是有几次进入危险区域。但我认为，我们今天几乎已经做到限制他们能做到的极限。 你已经被问了几位球员了，我想问一下维尔茨。他今天重返首发阵容，而且有非常出色的表现。你觉得这是因为比赛类型适合他，还是因为他自身水平提升了？ 我已经说过很多次了，还可以再说一次。其他人可以有不同看法，但如果你来自不同联赛，每两天打一场，而且要在客场对付不同类型的对手，那你必须适应这种节奏。这对每个人都一样，更别说他才22岁了。我认为他正在非常努力地尽快适应。他在利物浦的职业生涯非常不走运。即使是今天，他也为球队创造了很多机会，但进球不是他助攻或打进的。所以，我不会因此否定他的表现。【上咪咕独家看英超】
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孔帕尼：迪亚斯肯定不是故意去伤害对手，他只是想争夺那个球 北京时间11月5日，欧冠联赛阶段第4轮，巴黎圣日耳曼1-2拜仁慕尼黑。赛后，拜仁慕尼黑主教练孔帕尼出席了发布会。 以下是发布会内容 能否和我们分享一下今天你们表现出色的秘诀？你在赛前跟球员们说了什么？你们是如何寻找机会来击败对方的？ 孔帕尼表示：“我们知道自己有能力做到这一点。我们必须保持冷静，但这场胜利确实增强了我们的信心。周六我们进行了人员轮换，球队反应非常好。我们在少一人作战的情况下依然需要防守，而球队再次作出了回应，这证明了我们能够适应比赛并争取结果。”他继续说道：“我认为并没有什么秘密。你必须赢得每次拼抢，时刻准备向前推进，绝不能低估巴黎圣日耳曼的威胁。他们是一支跑动很多、压迫性强的球队。面对巴黎圣日耳曼，保持节奏是至关重要的，这绝不是一场容易的比赛。我们今天做到了我们能做的事情，上半场非常令人满意。下半场，我们不得不展现出不同的一面。” 你肯定不想提前做出过多的预测，赛季才刚开始。不过，现在你们位居德甲和欧冠联赛阶段榜首，16场比赛全胜，还去客场战胜了冠军巴黎圣日耳曼。你一定对自己的球队在本赛季的表现充满信心吧？ 孔帕尼表示：“我认为对我来说，最重要的事情是，我常说的，我总是告诉球员们，当外界吹嘘你们时，请不要相信，你们并不是那么好；而当你们输了比赛或者表现不好时，也不要觉得自己很糟糕。你们并不那么糟糕。这是我一直以来的理念。现在我们赢了16场比赛，但从明天开始，一切归零，我们必须赢下下一场比赛。我知道，现在并不是决定谁能赢得欧冠冠军的时候，否则巴黎圣日耳曼就不可能在去年赢得欧冠。所以，现在的目标是进入下一轮，我们迈出了非常积极的一步，并继续让自己处于一个合适的位置，在合适的时刻去争取奖杯。不过今天的三分比其他任何事情都重要，我还想说，少一人作战的防守是我们赛季中值得铭记的一个标志。” 谈及本场比赛的战术安排 孔帕尼表示：“今晚，大巴黎的边路球员被拜仁很好地限制了，像阿什拉夫这样的球员也被压制了。这是我们战术安排的一部分，确实对我们的表现起到了很大作用，但同样我们还要限制像维蒂尼亚这样的球员。这似乎是你们今晚特别关注战术细节的原因。我可以告诉你，今晚这种比赛是通过小细节决定的。有几次我们失去球权，巴黎圣日耳曼突然展现了威胁并开始向前推进，创造了机会。我们也有几次在类似情况下创造了机会。我们必须保持对巴黎圣日耳曼的高强度防守，因此这更多是关于我们如何应对这些时刻，如何在90分钟内调整战术。虽然很难定义是好表现还是差表现，但对我们来说，最终结果是好的。” 谈到哈里-凯恩的表现 孔帕尼表示：“总的来说，我们下半场缺少了1人，这是一场拼劲十足的比赛。哈里-凯恩今天不仅仅是为进球而战，他在防守端也始终保持高度的投入。你知道，凯恩年轻时也曾在中场踢过球，因此他懂得如何应对这种情况，对他来说是很自然的。也许对其他人来说，这是有些出人意料的，但自13岁起，他就一直在这样的角色中踢球。也许今天他不得不专注于比赛的某一方面，但有一点是肯定的，你不能带着一个‘旁观者’去对抗巴黎圣日耳曼，你必须作为一个完整的团队去踢比赛，只有这样你才有机会。”他继续说道：“你看过他的数据吗？凯恩今天跑了约14公里，事实上这是我整个职业生涯都没做到的距离。我得说，巴黎圣日耳曼的中场球员可能也跑了类似的距离，但我们必须打破对方的防线，我们能够证明自己能够做到这一点。防守时，他们也在努力突破我们的防线，重要的是我们展现了自己有能力做到这些。” 昨天你提到了集体精神，表示两队都有很强的团队意识和特殊的团队精神。你认为在少一人作战时，正是这种集体努力发挥了决定性作用吗？ 孔帕尼：“嗯，我不会完全这么说。胜利确实是来自于集体的努力，但也有个别球员的个人发挥。比如说，像于帕梅卡诺或者莱默尔，他们在和巴黎圣日耳曼的对抗中赢得了所有的对决，这些个体的表现也非常关键。如果没有这些个体的能力，集体也不可能存活。我们可以依赖这些个人能力，但集体的力量同样重要。今天的比赛非常紧张，和之前世俱杯的比赛一样，双方实力接近，最终的结果没有完全确定。我们必须认识到，当两支有相似理念的球队相遇时，比赛可能会爆发出火花，但结果是谁赢谁输，真的是无法预测的。” 最后一个问题，关于路易斯-迪亚兹与阿什拉夫的那次冲突。你怎么看那一幕？你是否告诉球员们要争取每一个球？你有机会和路易斯-迪亚兹谈谈吗？ 孔帕尼：“我想你已经在问题中给出了答案。他肯定不是故意去伤害对手，他只是想争夺那个球。对于阿什拉夫来说，确实有些遗憾。那一幕就在我眼前发生。但当然，我没办法在第一时间判断现场的情况，之后我才看清楚它对我的球队的影响。我看到阿什拉夫倒在地上，明显很痛。所以对我来说，最重要的是他能尽快康复。就像我们的穆西亚拉一样，我也希望他能尽早恢复，并为他的俱乐部和国家队展现他的才华。运动是高水平的，比赛中并不总是那么简单，难免会有一些时刻难以避免。我希望阿什拉夫的伤势不会太重。”
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OpenAI 视频生成应用 Sora 登陆安卓平台，依旧需要邀请码 IT之家 11 月 5 日消息，当地时间周二，OpenAI 旗下最新 AI 视频生成应用 Sora 正式登陆安卓平台，并在美国、加拿大日本等多个国家上线。与一个月前发布的 iOS 版一样，安卓版 Sora 依旧采用邀请制，用户需要通过邀请码来使用。 ▲ 谷歌 Google Play 商店：点此前往 据彭博社报道，当地时间 9 月 30 日，Sora 正式登陆 iOS 平台，旨在推动 AI 生成视频的普及。Sora 还标志着 OpenAI 对社交媒体产品的一次尝试。用户通过 Sora 可以快速使用 AI 创建根据文本提示生成的短视频，并与朋友分享这些视频。Sora 发布几天后，迅速成为苹果 App Store 中下载量最高的免费应用，并且目前在该类别中排名第五。在此后的几周里，OpenAI 不断扩展 Sora 的创作功能，用户不仅能拼接视频，还能在多个片段中使用同一角色。然而，Sora 也引发了关于虚假信息、深度伪造视频和版权侵权的担忧。名人形象未经授权出现在 AI 生成的视频中，视频游戏角色也曾出现在高速警车追逐的场景里。据IT之家此前报道，OpenAI 还曾暂停生成马丁・路德・金的形象，因为用户生成了“侮辱性”的深度伪造视频。OpenAI 针对上述问题作出回应称，已通过加强 Sora 2 模型的保护措施来回应投诉，并严格限制其复制未授权人物声音和形象的能力。
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“十年追光路” 光电子先导院如何破解“芯”难题？ “长期以来，国内硅光创新产业项目面临‘建不起产线、产品无法验证、产能无话语权、市场风险高’的共性困境。国内企业依托国外平台流片以及量产线流片，不仅需要支付高昂的流片费用，而且面临流片周期长、产能优先供给限制等问题。自建产线则需要巨额的设备和产线建设投入，让大量中小企业和科研团队望而却步。”11月4日，在2025硬科技创新大会光子产业高峰会议上，陕西光电子先导院科技有限公司（下称“光电子先导院”）总经理杨军红表示。作为全国首批入选工信部重点培育中试平台名单的光子集成产业中试平台，光电子先导院正在着力破解中国光子产业“卡脖子”的难题。光电子先导院于2021年和2022年分别获批组建省、市级的“共性技术研发平台”。该公司向经济观察报表示，一直以来，国内共性技术平台的发展由于其公共性和准公益性的特点，从短期经济角度来看，自身造血能力较弱。因此，相较于量产型的硬科技企业，共性技术平台所获得的资金支持较少，这也成为制约科技成果转化高质量发展的“短板”之一。破解“卡脖子”的难题11月4日，杨军红宣布光电子先导院建设的“8 英寸先进硅光集成技术创新平台”（下称“8英寸硅光平台”）已正式通线。该平台总投资7.5亿元，于2023年底启动建设。截至2025年9月末，已完成全部场地及硬件设施建设，目前正在持续进行工艺开发。2025年是光电子先导院成立的十周年。杨军红在接受记者采访时表示，作为西北地区首条硅光中试线，8英寸硅光平台的正式通线，不仅填补了区域硅光芯片中试领域空白，更成为陕西“追光计划”实施以来的标志性成果，将作为陕西打造千亿级光子产业集群的核心支点，为“追光计划”从蓝图迈向实践注入关键动力。长期以来，光电子行业面临“建不起产线、验证难、产能受限、市场风险高”的四大痛点。硅光技术作为AI（人工智能）算力、智能驾驶、量子通信等前沿领域的核心支撑，正处于技术突破与应用落地的关键期，但其产业发展长期受限于中试资源集中的困境。据了解，光电子先导院已解决100余家初创企业“研发难、流片难”问题。“8英寸硅光平台的通线，彻底补全了陕西在硅光芯片中试领域的短板。”杨军红表示，作为“追光计划”的核心支撑平台，光电子先导院已累计投入约15亿元构建“6英寸化合物芯片+8英寸硅光芯片”双中试平台，此前，6英寸化合物平台已服务50余家企业。IPO并非唯一目标杨军红在接受经济观察报记者采访时透露，光电子先导院近期正在启动新一轮融资。当前平该台已具备一定的核心能力，但要持续陪伴客户成长，就必须不断提升自身研发与服务能力。此次融资主要用于两个方向：一是对现有平台进行升级，目前光电子先导院已有近200人的研发团队支撑平台发展，本身就需要大量资金投入；二是为下一阶段平台建设提前储备资金。预计明年底或后年还将启动一轮更大规模的融资，用于平台的新一轮扩建。2024年7月初，国家开发银行（下称“国开行”）陕西省分行与光电子先导院签订总额为5亿元的28年期贷款协议，支持“先进硅光集成技术创新平台”加速落地；同年8月，光电子先导院还完成了数亿元的B轮融资。杨军红认为，首先，IPO（首次公开发行）对公司肯定是好事，能够为公司提供更广阔的资本舞台和更完善的融资渠道。但如果把IPO当作唯一目标，就容易偏离主业。中试平台之所以稀缺，恰恰是因为它“难做”。一旦以IPO为终极追求，团队可能会选择更容易的路径，最终失去核心竞争力。“因此我们内部用一句话自我提醒——‘但求好事，不问前程’。先把中试这件事做扎实，把技术壁垒和护城河筑高，把自我造血能力做强。只有当平台具备持续盈利的能力、客户成长路径清晰可见、产业生态真正形成时，IPO才会水到渠成。”杨军红称。（作者 蔡越坤）免责声明：本文观点仅代表作者本人，供参考、交流，不构成任何建议。蔡越坤资本市场部资深记者 主要关注债券、信托、银行等领域的市场报道。
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乌克兰将在德国和丹麦设立武器出口办事处 打开百度APP畅享高清图片 乌克兰总统泽连斯基11月3日声称，今年乌克兰将在德国柏林和丹麦哥本哈根设立武器出口和联合武器生产办事处，以筹集资金生产乌国内短缺武器。 乌克兰总统 泽连斯基：我们将在德国和丹麦两个国家的首都设立办事处，处理联合武器生产和武器出口事宜。我们将出售那些我们能够出售的武器，以便为制造目前短缺的武器筹集更多的资金。 乌代表团将赴美磋商无人机合作协议 泽连斯基说，目前乌克兰可以出口的武器包括海军无人机和火炮系统，而在战斗机和防空系统方面，乌克兰仍然依赖西方盟友提供。 此外，泽连斯基还称，乌克兰代表团将于下周前往华盛顿，就乌美无人机合作协议进行进一步磋商。 乌欲借此强化与欧洲北约战略捆绑 中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：我觉得这更多的是外交上的一些考量。欧洲有可能要组建所谓的“无人机墙”，这恰恰是乌克兰的强项。欧洲现在缺的不仅仅是无人机作战的战术，实际上在无人机装备方面，欧洲也可能存在一定短板，所以这也对乌克兰加强与欧盟关系创造了机遇。 中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员 张弘：当然，经济因素也是有的。乌克兰可以借助出口无人机装备和反无人机的一些设施，来为其国防工业注入新的经济上的一些动力，可能会深化乌克兰跟欧洲和北约的这种战略上的捆绑，有助于乌克兰最大限度地获得西方的支持。 9月以来乌总统多次谈及开放武器出口 9月24日，泽连斯基在联大发言时宣称乌克兰决定开放武器出口，旨在向合作伙伴展示经过实战检验的现代可靠武器系统。9月27日，泽连斯基说，乌方计划将多余的武器销往欧洲、美国、中东和非洲。他补充道，联大期间已就向若干非洲国家出售武器达成初步协议，且已有若干非洲国家提出意向。 原标题：《乌克兰将在德国和丹麦设立武器出口办事处》 栏目主编：秦红 文字编辑：笪曦 本文作者：央视新闻客户端
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美国空军两种无人战斗机相继完成首飞 来源：环球时报【环球时报特约记者 晨阳】美国空军两种无人战斗机近日相继完成首飞，美国媒体宣传它们“在不到两年时间内完成了从概念到试飞的转变”，是“前所未有的开发速度”。根据五角大楼的规划，未来将由无人战斗机与F-22、F-35和F-47等隐形有人战斗机协同作战，希望“继续维持空中优势”。不过也有美国报告认为，相关项目只能作为辅助，而无法取代有人战机。两年内完成“从全新设计到首飞”美国“动力”网站“战区”频道3日称，美国安杜里尔公司的YFQ-44A无人战斗机原型机近日已完成首飞。它是美国空军协同作战飞机（CCA）项目第一阶段（增量1）正在研发的两款无人战斗机之一。另一款CCA是通用原子公司的YFQ-42A，已于今年8月完成首飞。根据美国空军的设想，它们未来将演化为能够配合有人驾驶战斗机执行各种任务的无人僚机。 YFQ-42A和YFQ-44A一同飞行的模拟效果图。图源：美媒 美国《空军和太空军》杂志称，在宣布YFQ-44A首飞的新闻稿中，美国空军并未透露它的具体飞行任务、飞行时长或最终目的地等细节。该新闻稿提到，“这标志着CCA项目又一个重要的里程碑，目前已有两款新型无人战斗机在不到两年的时间内完成了从概念到试飞的转变。此次飞行测试拓展了该项目在飞行性能、自主行为和任务系统集成方面的知识储备。通过并行推进多个设计方案，美国空军正在获得更广泛的见解，并不断完善无人飞机在未来任务环境中与有人驾驶的第五代和第六代平台协同作战的能力。”安杜里尔公司在其新闻稿中强调，此次飞行是半自主的——这意味着“没有操作员操控飞机”。报道称，“YFQ-44A的设计初衷并非遥控飞行器，我们也绝不会以遥控方式操控它——从首飞至今，始终如此。我们所有的滑行和飞行测试都已并将继续采用半自主模式。这是一个全新的空中力量时代：不再有操作员在幕后操控飞机。我们的飞机正以惊人的技术精度引领这一新范式：它能够自主执行任务计划，独立于人为指令管理飞行控制和油门调整，只需按下按钮即可返航着陆，所有这一切都在操作员的密切关注下完成，但操作员并不直接参与其中。”美国《防务新闻》称，安杜里尔公司强调YFQ-44A的半自主首飞方案，与同样参与CCA项目的通用原子公司有所不同。通用原子公司的YFQ-42A于8月27日首飞，由地面站操控。通用原子公司表示，他们采用“循序渐进”的方式，通过地面控制站进行飞行测试，以避免不必要的风险并尽快开始收集数据。从基本性能上看，YFQ-44A长约6米，翼展约5米，最大起飞质量约2268公斤，最大续航能力约1300公里，无论是尺寸、挂载还是续航能力，都远低于常规战斗机。但安杜里尔公司对其代表的未来空战能力寄予厚望，该公司在声明中表示，“它的任务不仅是飞行，CCA的设计目标是赢得高端空战，这正是我们为YFQ-44A开发的软件的初衷。它能够以作战所需的速度处理海量数据，自主识别目标并指挥作战，从而提升联合作战团队的杀伤力、生存能力和作战效能。这套软件还能跟踪和管理维护整机的健康状况，简化后勤保障流程，确保其始终处于可飞行状态。简而言之，YFQ-44A的自主性使其不仅是一架飞行器，更是一架随时准备投入战斗的战机。”未来无人僚机可能还将进化《防务新闻》称，美国空军计划打造一支至少由1000架人工智能驱动的CCA无人战斗机组成的机队，与F-22、F-35和第六代F-47等有人驾驶飞机协同作战。由于飞行员和先进战机的数量有限，美国空军将CCA视为一种高效的“力量倍增器”，并希望它们能够执行包括打击、侦察和电子战在内的各种任务。报道称，美国空军于2024年4月选定安杜里尔公司和通用原子公司负责生产CCA第一阶段的两种原型机，它们均于2025年5月开始进行地面测试。美国空军具体会采购多少架尚不完全清楚。美国空军官员此前曾表示，第一阶段可能会订购100-150架无人机，但究竟是采购YFQ-42A、YFQ-44A中的某一个，还是两者混合采购，也还有待观察。“动力”网站“战区”频道透露，在完成初步的基本操控性能测试后，这两款CCA预计将进入作战测试阶段，包括导弹发射测试。尽管美国空军宣称它们将用于配合传统战斗机执行空战任务，但有分析认为，相比常规战斗机，已经亮相的这两种无人机在性能上存在很大差距，其尺寸远小于载人战斗机，隐形设计也很粗糙，内部弹舱、续航能力等其他核心指标也远远无法满足空战要求，因此它们可能并非美国空军未来会大批量采购的型号，而只是探索半自主作战无人僚机的技术验证机。美国空军官员此前透露，第一阶段CCA无人机的价格将控制在F-35战斗机的1/4到1/3，即2050万到2750万美元之间。报道提到，CCA的第二阶段竞标预计将于2026年启动，除了安杜里尔公司和通用原子公司之外，其他美国制造商也将参与其中。“预计第二阶段提交的设计方案将与第一阶段的方案有显著不同，其任务能力更丰富，成本也更高。”据介绍，今年9月，洛克希德·马丁公司发布了一款名为Vectis的新型CCA无人机，很可能会被纳入CCA第二阶段的竞标计划。洛克希德·马丁公司副总裁兼臭鼬工厂总经理桑切斯透露，Vectis 是一款生存能力强、杀伤力强、可重复使用的协同作战飞机，“它体现了我们在有人驾驶战斗机、自主系统和无人系统方面的深厚底蕴”。臭鼬工厂发布的Vectis无人机概念图显示，该机在技术先进性方面远超YFQ-42A、YFQ-44A，它采用无尾翼设计，顶部设有进气口，机头呈铲状，并配备各种共形天线和传感器，表明它在设计上充分考虑了隐身性能。桑切斯表示，Vectis并不追求超音速能力，但它可以与F-22隐形战斗机协同作战，具备自主发现和跟踪空中威胁，然后根据人工指令从内部弹舱向目标发射空对空导弹的空战能力。此外，Vectis具备多任务、灵活性高的优势，能够执行空对空、空对地以及情报、监视和侦察（ISR）任务。 Vectis无人机的概念图。图源：美媒 此外，美国《航空周刊》最近还披露了诺斯罗普·格鲁曼公司子公司“缩尺复合体”的一款新型无人机设计，它在设计上与Vectis有诸多相似之处。无人机空战面临诸多挑战尽管美国空军将具备空战能力的无人僚机作为未来争夺制空权的主力之一，但并非所有人都对此看好。香港《亚洲时报》11月3日称，无人僚机可能无法弥补当前美国空军战斗机和飞行员数量不足的困境。报道称，根据《防务新闻》11月1日披露的信息，美空军现有规划需要1558架战斗机，但实际只拥有1271架，缺口近300架。美国空军官员表示，1000架CCA无人僚机可能会缓解有人驾驶战斗机的短缺。但2025年4月，美国智库战略与预算评估中心提交的报告显示，当前美国空军设计的CCA为了控制成本，主要是针对快速打击或持续侦察而进行特别优化，它们在这些特定任务之外的行动中表现较差。如果高强度出动CCA，美国空军还会面对巨大的燃料和维护难题。“相关评估认为，除非美国采购数量足够多的CCA或投资研发更具生存能力的型号，否则在大规模冲突中，只要几周时间就会损失500架CCA。因此美国空军的CCA无人机部队依然面临数量和成本之间的艰难权衡。”报道还提到，2025年6月哈佛大学贝尔弗中心的研究报告显示，CCA的自主作战能力仍不成熟，人工智能、机器学习和大语言模型的进步是推动CCA发挥强大僚机能力的关键因素，这些能力包括增强态势感知、对抗敌方以及机载决策能力。虽然美空军的无人僚机在测试中取得了部分进展，但仍存在诸多挑战，包括人类对无人自主系统的信任、机器幻觉和延迟等问题，以及向以无人机为主导的军事航空作战环境过渡所涉及的伦理风险。因此该报告认为，美空军需要做的是继续在有人驾驶战斗机方面持续投资，CCA只能作为辅助而无法取代有人战机。
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普京：俄罗斯对任何国家都不构成威胁 （原标题：普京：俄军事核技术将用于建造月球基地） 当地时间11月4日，俄罗斯总统普京表示，“海燕”核动力巡航导弹和“波塞冬”核动力水下无人潜航器的研制具有历史意义。“海燕”的飞行里程超过了目前世界范围内的所有导弹系统。 普京还表示，俄罗斯新一代的武器装备已开始在“海燕”使用的核装置基础上研制，未来的核动力导弹也将是超音速的。 普京称，“海燕”和“波塞冬”导弹系统的部件将与强大的计算机配合使用。“海燕”和“波塞冬”上应用的技术将有助于建造一个前景广阔的月球基地。此外，“海燕”导弹系统这样的小型核动力装置将有助于在偏远地区开采矿产。“波塞冬”导弹系统的新运行原理和算法将对无人机的发展产生重大影响。 普京表示，俄罗斯对任何国家都不构成威胁，但正在发展其核潜力。俄罗斯已开始批量生产“榛树”导弹。今年，俄罗斯将开始对搭载“萨尔马特”重型洲际弹道导弹的系统进行实战测试，并于2026年进行实战部署。 普京日前表示，俄成功试射带有核动力装置、飞行距离无限的最新式巡航导弹“海燕”。该导弹的优势在于它有功率堪比核潜艇反应堆的核动力装置，但该装置的尺寸只相当于核潜艇反应堆的千分之一。普京此前还透露，“波塞冬”洲际无人潜航器已接受测试，“波塞冬”能借助核动力装置在深海高速航行，可发射带有核弹头的鱼雷。（总台记者 王德禄 王新俊）
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读懂公寓背后的“城意” （来源：天津日报）转自：天津日报 当朝阳洒进房间，年轻的“职场人”在整洁的公寓中洗漱完毕，开启元气满满的一天……这样的场景，是许多河东青年的日常。无需为高租金焦虑，不必在租房流程中奔波，拎包入住配套齐全的人才公寓，正引导一批批“新天津人”融入这座城。 年轻人怀揣梦想来到大城市，可住房却是摆在他们面前的“一道关卡”。河东区跳出传统模式，以市级公寓为核心，联动多个载体，730余套房源“精准滴灌”，覆盖应届毕业生至高层次科技人才。小小公寓，背后是一座城的诚意。 “住有所居”，更要“住有宜居”。人才公寓不能只聚焦“住”，还要着眼一个“宜”字。宜居宜业是相互促进的，良好的人居环境有助于留住人心，充分激发人才潜能。如今，许多人才公寓配套健身房、阅读区等共享空间。在一些由酒店转型的人才公寓，他们还可以凭“人才一卡通”享受专属价格、免费换房、早餐与洗衣服务……打磨好每一个细节，让“凤巢”更加宜居，自然会引来更多“金凤凰”。 公寓的温度折射着城市的温度。住有所居、居有所安、安有所乐，让青年人才感受到城市的包容与尊重，这是留才的智慧，更是城市高质量发展的底气。
