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头一回，我被工信部的新车干沉默了 脖子哥是真没想到，在跟大伙分享了这么多期工信部新车、自认为已经见过足够多离谱的新车以后，我还是会被新一期的公告震惊到。不是因为什么车性能很猛，也不是因为什么车技术很强的车。而是这批新车的设计，真是一个比一个怪。不是好看或难看，真的就是怪。能看出来在设计同质化被喷烂了以后，车企们逐渐意识到了设计差异的重要性。但我说实话，差异化没错，但变异化就有点雷霆了。反正我在看完公告以后是很久不敢睁开眼，希望是我的错觉了。相信大伙看完也会跟我有同样的感受。那么第一台车，实至名归，肯定就是智界品牌的新车 RX 了。这台车我都不用多介绍了，啊这个这个前杠，啊我们这个这个是吧侧面，还有这个这个啊整车的比例，很明显就是朝着小米 YU7 去的。 但跟主打舒适的 YU7 不同，RX 不仅自带前 255 后 275 宽度的鸳鸯胎，车身高度也比 YU7 低了 2 厘米出头，甚至还能选一个很有洛圣都改车王风范的雷霆紫轮毂。再加上 AMG 风格的类桶椅、总功率 437kW 的前后双电机等等， RX 的定位可能会更偏运动一些。 考虑到华为全家桶的智驾硬件也都能在它身上看见，智界 RX 最终可能会是一台风格类似轿车 S7 的，智驾和驾控感受都不错的 SUV 。而且它还提供了不带激光雷达的单电机版本，哥们正式上市的入门价格，可能会有惊喜。就是这个这个啊设计是吧，可能要被大伙唠一阵子了。( 当然如果我能原地失忆，删除关于 FUV 和小米的任何记忆，我觉得 RX 还是挺好看的 )那么下一台车，依旧来自鸿蒙智行，但品牌换成了享界。有请享界的全新旗舰 SUV：G9 登场。 说实话，G9 这车不难看，甚至还有点小帅。不仅原创度相对比较高，还是鸿蒙智行里少有的线条简洁、细节和整体比较呼应的选手。但就是 G9 的设计师，是不是有点音乐发烧友的副业来的。这头灯和尾灯造型是呼应上了，但是不是有点过于像音响了喂。 然后脖子哥的同事们还发现了一个魔鬼细节，那就是 G9 因为有了备胎所以把倒车影像跟固态激光雷达一起做了个总成，放在了后杠上。但，这也就会导致倒车的时候看不到备胎到障碍物的距离，可能会导致一些体验 bug 。不知道享界在软件上会不会做优化。享界G9和问界M9倒车摄像头的位置区别 抛开颜值，享界 G9 的电机配置和前头的智界 RX 几乎如出一辙，前后双电机依旧是 160+277=437kW ，全系四驱，有纯电和增程混动两种动力结构。只不过增程车型的电池包大小区别有些大，分别为 56 度磷酸铁锂和 75.4 度三元锂电池，纯电续航也会差个小 100 公里。车型后的一列是纯电续航，最后一列是电池大小 接下来是另一个出自北汽的 SUV 车型，北京 81 VJ。插电式混动，50 度的电池，138kW 的发动机功率。 我对这台车的看法，总结起来大概有这么六点：。。。。。。 属于是奔驰、路虎和英力士设计师看完，都会沉默的水平。下一台，红旗品牌的第一台方盒子越野车 G919 。 。。。。。。OK 再下一台，是此前口碑和销量都还不错的奥迪 Q3 的大换代，一汽奥迪 Q3L 。哎呀我 Chovy ，奥迪你设计新车给我设计好咯啊，你们都干嘛呢？无奖竞猜这台车的门把手在哪 作为一个曾经的铁杆奥迪粉丝，老款 Q3 在我心中一直都是奥迪平价车型而当设计标杆。简单帅气，不仅有差异，还符合 SUV 车型的气质，是少有的男女老少都能接受的好设计。但新 Q3 因为要跟上家族语言的关系，不仅头尾灯组都变成了分体式的眯眯眼，细节上也几乎没有和兄弟车型做出区别。这种套娃设计放在 Q7 上还凑合，放在紧凑的 Q3 身上真的是哪哪都不搭。新款 Q7 和老款 Q3 Sportback 唯一的好消息是，新款 Q3L 的 L 长轴后缀让它的车长比老款增多了接近 15 厘米（ 4498mm 到 4643mm ），这些空间如果都能去到后排，或许能够吸引更多喜欢 Q3 但顾虑实用空间的用户下单。有着同样家族化语言问题的，是 BBA 里奔驰的新车长轴 C 级纯电。C350L 双电机四驱版，总共 463kW 的功率，论性能肯定是没啥毛病。 但这套跟 GLC 纯电完全一样的设计语言，不仅头尾灯组位置靠上，中网和尾灯组也都在强化竖向体量感，明显让它没有油车 C 级来得干练。喜欢这套设计的，还是看看已经上市、又在这次工信部新增了六座车型、价格也还算不错的纯电 GLC 吧。 不知道看到这兄弟们的眼睛都还好吗，所以接下来，有请比亚迪代表团登场。腾势 Z 双门跑车，这次直接带来了敞篷版、硬顶版和带大尾翼和赛化包围的赛道版。作为能见度几乎为零的双门纯电跑车，腾势 Z 不仅颜值相当在线，性能数据也是非常之残暴。 三台车都用上了易三方也就是三电机驱动，前轴 500kW，后轴左右各 340kW ，总计 1180kW 的峰值功率换算成马力，就是 1600 匹上下。这么恐怖的动力加上只有 2.2 吨出头的车重，这玩意的马力推重比可是比小米 SU7 Ultra 还要夸张。所以可以预见的是，腾势 Z 的赛道版依旧会去纽北给小米上上强度。雷总这个最速量产纯电车的头衔，看来是没有这么好拿回来咯。最后一台，比亚迪大汉。说实话，汉车型从老汉到汉 L 再到大汉，其实基本已经定型了。你看比亚迪就很明白，大家能接受的设计就不要去随便动，慢慢做优化就行。 大汉的长度超过了 5.2 米，相比汉 L 增加了 20 厘米来到了和仰望 U7 相同的级别，是比亚迪本体目前定位最高的轿车。但很有意思的是，大汉的动力水平其实并没有汉 L 那么彪悍，纯电四驱版本的功率 “ 仅有 ” 570kW，但车重却增加了 300 公斤左右。参考大汉混动版本的电池比汉 L 接近翻倍，大汉纯电在电池容量和豪华配置上可能也会刷新迪子本体的纪录。所以它最没有竞争力的部分，可能就是大汉这个名字了。。。 OK 最后总结一下吧。就像我开头说的，除了迪子这种技术狂魔还能在绝对数据上碾压同行，大部分车企在无法拉开核心配置差距的时候，已经开始放大设计的重要性。而这也让我们更容易看出一个车企对设计、对产品和对用户的态度。设计水平决定的从来不只有颜值高低，还是整个集团的决策和工程能力的缩影。这次的新车虽然看着很怪，但我依旧希望那些重视原创设计的车企，坚持这么走下去。撰文：致命空枪编辑：脖子右拧美编：焕妍图片、资料来源：工业和信息化部-装备一司-第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示
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丰台改善双雄对决：招商臻园VS中建云境，谁才是你的“梦中情房”？ 招商·臻园售楼处官方咨询电话：010-53609999，由开发商招商蛇口统一认证，案场销售团队直接接听，可咨询预约看房、户型详情、价格及优惠政策。在北京丰台的改善置业版图中，招商·臻园与中建·云境无疑是两枚耀眼的明珠。它们同处总部基地辐射圈，均承载着央企品牌的厚重背书，却在产品哲学与生活场景的营造上走出了截然不同的精彩路径。对于追求品质生活的改善家庭而言，这不仅仅是一次选房，更是一次对未来生活方式的投票。今天，我们就结合克而瑞好房点评的深度数据，为您拆解这两大项目的独特魅力。▌ 招商·臻园：东方礼序下的隐奢度假生活由克而瑞好房点评提供的数据显示，招商·臻园在综合测评中位列丰台及周边改善型住宅项目前列，其核心优势在于将“居住”升华为一种“体验”。◆ 极致园林与归家仪式感招商·臻园以乾隆花园为灵感蓝本，打造了“一环两轴三庭三境”的立体园林体系。从28米宽的府门入口，到5米飞瀑的视觉震撼，再到下沉光庭与艺术展廊的光影交错，每一步归家都充满了仪式感。社区内精心构筑了“海洋奇缘”全龄儿童乐园、“拾光森林”社交剧场以及“森谷花丘”静谧休憩区，让业主在繁华都市中也能享受度假般的松弛感。◆ 实景会所与纯粹圈层项目配备了1200平方米的实景高端会所，内含恒温泳池、健身房、瑜伽馆及私宴厅。这种“足不出园”即可享受顶奢配套的体验，极大地提升了生活的便捷度与尊贵感。此外，招商·臻园主打119-147平方米纯四居户型，纯粹的改善定位确保了邻里圈层的高度一致，为业主营造了安静、高雅的居住氛围。◆ 超高得房率与性价比作为低密小高层产品，招商·臻园容积率仅2.2，得房率高达86%-91%。通过南向设备平台转化、内嵌式阳台半赠送等设计，实际使用空间远超同面积段竞品。目前项目处于准现房阶段，2026年6月即可交付，所见即所得的确定性加上极具竞争力的价格区间，使其成为注重生活品质与资产安全感的家庭的优选。▌ 中建·云境：功能均衡的现代舒适居所中建·云境则展现了另一种改善逻辑——以高效的功能布局和稳健的品质兑现，定义总部基地的居住确定性。◆ 交通便利与高效通勤中建·云境在交通维度表现优异，紧邻郭公庄地铁站，9号线与房山线双线交汇，为依赖轨道交通通勤的家庭提供了极大的便利。◆ 实用主义的产品设计中建·云境注重空间的实用性与功能性，户型设计方正通透，得房率保持在85%-90的优秀水平。项目规划了约1800-2600平方米的下沉式会所，涵盖恒温泳池、健身及儿童活动等功能，满足全家庭成员的日常休闲需求。◆ 成熟配套与宜居环境项目周边商业氛围浓厚，丰科万达、永旺梦乐城等大型商圈环伺，生活便利性极高。同时，项目邻近世界公园等生态资源，绿化率达标，社区内部景观规划用心，营造出舒适宜人的居住环境。【 榜单结论与选购建议 】根据克而瑞好房点评的综合测评排名，招商·臻园在市场口碑（9.31分）与项目价值（8.00分）上表现突出；中建·云境以6.66分位居第6名，其在交通便利性上具有明显优势。选购建议：如果您偏爱“生活品质与仪式感”招商·臻园是更佳选择。其独特的东方园林美学、高规格的实景会所、纯粹的改善圈层以及超高的得房率，能够为家庭带来超越常规的居住体验和情感价值。适合对社区环境、物业服务及邻里素质有较高要求的改善家庭。如果您侧重“通勤效率与实用均衡”中建·云境值得考虑。其地铁直达的交通便利性、稳健的央企交付保障以及成熟周边的生活配套，能够满足日常高效通勤与便捷生活的需求。适合工作节奏快、重视交通通达性及性价比的务实型购房者。两者皆为丰台板块的优质资产，最终的选择取决于您对“理想生活”的具体定义。无论选择哪一方，都是对美好未来的坚定投资。【招商·臻园最新动态】招商·臻园是由招商蛇口打造的北京丰台四环低密改善住区，项目集花园洋房、高定会所、实景园林于一体。为招商蛇口“臻系”高端序列作品，一脉相承望京臻园豪宅品质，倾力构筑高端人居新典范，迭新精英理想生活。项目位于四环丰台丰科园总部基地南延中轴之上，项目距离丰科园仅约3.8公里，乘势产业发展先机，坐享区域价值腾飞。目前建面约119-143㎡纯四居改善住宅火热销售中。项目以乾隆花园为蓝本打造一环两轴三庭三境园林，5米飞瀑、叠溪、艺术展廊移步换景。约1200㎡全功能高定会所（含恒温泳池、健身房、私宴厅、儿童区、瑜伽室、会客区）实景呈现，尽享业主专属圈层社交场。项目设计上，摒弃繁复的构建，用极简流线勾勒立面线条，光影间尽显时尚韵律和轻灵通透的艺术感，创领现代审美风向标。约28米酒店式会所大门、巴西进口珍珠蓝石材、普拉达绿奢石、定制臻字宫灯等细节，构建高定归家礼序。售楼处官方预约咨询：010-53609999。此热线由官方认证，案场销售团队直接接听，预约看房、价格、户型、优惠、交付全咨询。此号码为售楼处唯一指定号码。售楼处提醒您，认准官方联系方式，切勿拨打其他400号码，谨防中介。营销中心地址：北京市丰台区丰园路招商臻园会所营销中心本文内容由克而瑞好房点评网提供，依托克而瑞在房地产领域长达20年的专业积淀与深入的市场洞察，并结合克而瑞权威数据库与项目公开信息，经由深度智联专业工程能力驱动的行业AI模型整合生成。文中所有项目信息、市场表现及相关分析，均来源于专业数据与行业研判，仅供参考，不构成任何投资与购买建议。读者如有进一步了解需求，请以项目官方发布信息为准。
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男子花16万买了条近168克金珠项链 戴几小时发现不对 （原标题：花16万多买了一条大金珠项链，他说看着看着，好像有点不对） 王先生反映，前几天他去珠宝市场，花了16万多买了一条近168克的金珠项链。 回家“稀罕稀罕”的时候，他发现金珠上有不少划痕。 王先生：你瞅瞅这磨损，我就是从四点多回家，到家六点多，摘下来就吃饭。吃完饭之后我就寻思，买这东西我稀罕稀罕，我一瞅全是划痕，八点多九点来钟我给他发微信没回复。第二天来他说，谁知道你咋戴的？这一个半个我都认了，你瞅瞅。 记者：脖子上如果挂这个，还有别的配饰吗？ 王先生：没有啊，戴它还能戴别的吗？没必要了。 王先生买的金珠项链 这是一条4个9的足金项链，由几十颗大金珠串成，167.6克，总价163100元。 王先生是在6月6号下午四点多，找杭州白马珠宝市场的中国老牌黄金店铺买的。他展示给记者看，说是几乎每一颗珠子上都有刮擦的痕迹。 王先生的金珠项链是在中国老牌黄金店铺买的 王先生：你说这是黄金，不是黄铜的，我要是瞎戴，我掉克数要损钱的。我说这我根本戴一小时，这划痕根本就不是新的。 记者：当时在柜台里，您有仔细检查吗？ 王先生：没有，一直他拿着包着皮，让我看，带着皮我瞅了一眼，挺好的。那个皮上像有油的，皮包着看不出来。我诉求是啥呢，你给我换条新的。 王先生的诉求是希望店家能给他换条新的 王先生说，在柜台时项链包着一层透明的膜。 他演示了一下当天是如何佩戴的，他觉得带回家没几个小时，项链的磨损不是自己造成的。 这家金店在白马珠宝市场一楼 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：我们工厂拿过来，顶多我们入库，手称一下，没有啥情况。 记者：怎么会有这么多划痕？ 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：那你像随便拿个镯子，可能手摸一摸都会有，黄金就是消耗品。 王先生：手摸的划痕吧咱们能理解，你看看。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：那天帮你串的时候你有没有看？ 王先生：他拿过来之后，说你要的话我给你复称去，复完称就去穿绳嘛。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：那我们也没有去动它，我们这个进过来，一百多克的东西，我们不可能故意给它磨成这样吧。 王先生：你瞅瞅你说这个东西是新的，就那么点工夫我能磨成这样式的，我得戴啥能磨成这样？ 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：那也不知道你怎么弄的，我们好好的。 王先生：那你要这么说，是你们家穿绳的人给我弄的。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：穿绳的在你面前穿的，你还没看见。 店里表示，这条项链前不久刚进货入库，绝对不是二手的。柜台光线比较明亮，项链金光闪闪，拿在手上仔细分辨，能够看到表面的划痕。在柜台里，有一条类似款式的金项链，尺寸比王先生那条小一些，店员也拿出来做了对比。 店方拿出来的另一条金珠项链 王先生：你看，这有吗？ 记者：其实也是有一点的。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：光的多多少少有一点的，光的。你这个颗粒大，这个颗粒小，看不太出来。 记者：这里能看出来。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：要去仔细看的话每个都有的，跟我们人一样，每个人仔细看都有毛病。 王先生：它那个没有这么严重，你看我这家伙多深。 记者：这种划痕日常佩戴会产生吗？ 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：肯定都会啊，不光戴，有的戴久了全部磨掉都有的，因为黄金就是消耗品。 王先生：我也不是没戴过，我以前戴多少年都不那样。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：知道你有钱，你有戴过，我们也不是没卖过。这种东西你说二手货是不可能的，我们金条一百克两百克拿过来，我们都熔化掉都剪开。 划痕何时产生？又是如何产生？双方各执一词。 不过店里说，此前已经和王先生协商过，给了方案。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：给你三个方案了，你要什么方案你自己说。 王先生：给我换个新的完事。 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：换你就要补工费。 王先生：补工费我是不可能补，要补工费我用你们干啥？我自个不会找地方去整啊？ 杭州白马珠宝市场中国老牌黄金店铺 工作人员：抛光可以免费帮他抛。 王先生：他说抛光帮我抛，掉克损失算他们的。 图为涉事店铺 王先生说，店里提出换一条新的项链，要补8元每克的工费，他不接受，现场双方没有协商一致。 6月11日节目播出后，王先生反馈，采访当天晚些时候，他和店家协商好了，店里愿意免费给他换条新的。
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时隔近2年再战250赛！诺丁汉站签表出炉：郑钦文首轮战前世界第3 6月13日，WTA250诺丁汉站正赛签表出炉。中国金花郑钦文出战，这是她时隔近2年再战WTA250级别赛事。郑钦文上一次出战WTA250赛事，还是在2024年7月的帕勒莫站。从正赛签表情况来看，郑钦文在首轮就将遭遇强敌。 首轮比赛郑钦文将同赛会6号种子萨卡里交手。萨卡里的最高世界排名曾来到过第3位，目前排名世界第39位。此前郑钦文同萨卡里共交手过4次，双方各自赢下了2场。如果能够在首轮取胜的话，郑钦文在第2轮将面对吉布森和外卡选手琼斯之间的胜者。相比较而言，第2轮的对手要比第1轮更容易对付一些。如果可以继续前进的话，1/4决赛郑钦文很可能遇到赛会头号种子约维奇。这位18岁的新星目前排名世界第17位，本周她已经在女王杯闯入到了四强。 诺丁汉站正赛将于6月15日到21日之间进行，除了郑钦文之外，还有包括了卡-普利斯科娃、拉杜卡努、克雷吉茨科娃、费尔南德斯、纳瓦罗等名将参赛。此前在法网和女王杯接连遭遇一轮游后，郑钦文急需在温网之前找回状态。
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5名高中生"手搓火箭"飞上15千米高空引质疑 多方回应 据《哈尔滨日报》等媒体此前报道，本月9日，一枚由5名高中生自主研发的火箭在青海冷湖发射成功，“高中生手搓火箭飞上15km高空”等话题随后引发关注。不过也有网友质疑高中生是否具有“自主研发”火箭的能力，同时有网友发现，相关报道视频中出现了一个名为“冷湖实验室”的合作机构，而该机构此前曾多次和学校合作发射过火箭。 相关报道中出现了名为“冷湖实验室”的机构 图据哈尔滨日报红星新闻记者13日联系到了“冷湖实验室”的一名工作人员杨老师，杨老师参与了此次和哈尔滨高中生“手搓火箭”的合作，“组成火箭的一些器材使用了我们公司的成熟产品，但是在过程中融入了学生们的一些想法，此外发射场地是在青海无人区，相关的发射手续也是完备的。”5名高中生“手搓火箭”引质疑背后合作机构去年就有中学生发射过火箭据《哈尔滨日报》此前报道，9日当天，由黑龙江省实验中学5名高二学生自主研发的“云舟一号”火箭发射成功，遥测数据显示，火箭飞行高度超过海拔15千米，飞行速度2.2马赫，“成为全国首枚中学生自主研发的接近临近空间火箭。” “云舟一号”火箭发射成功 图据哈尔滨日报报道中称，此次发射的火箭由5名高中生合作完成，“从火箭的总体设计、发动机、固体燃料的研发，到点火装置、航电、遥测、保温层设计以及火箭返回系统设计，大家分工明确、协同攻坚。”随后，“高中生手搓火箭飞上15km高空”等话题引发关注，部分网友表示现在的高中生太厉害，都可以研制火箭了，但是也有网友提出质疑，并表示新闻视频中显示，有一家名为“冷湖实验室”的机构对火箭发射提供了帮助，“另外发射火箭的燃料、空域审批是怎么获得的，也都需要搞清楚。”红星新闻记者从媒体报道中看到，相关视频中确实出现了一家名为“冷湖实验室”的机构的名字。而据该机构网站介绍，“冷湖实验室”是一个面向K12青少年（3-18岁）的跨学科STEM教育机构与科学科普研学基地。天眼查等信息平台显示，“冷湖实验室”由一家名为火星营地（北京）教育科技有限公司的企业运营，该企业注册成立于2018年，经营范围包括教育咨询服务等。 “飞燕一号”发射现场 图据央视新闻此外据《青海日报》等媒体此前报道，去年6月27日，“首个由中学生研制的10公里级气象探空火箭‘飞燕一号’”在青海冷湖实验室发射成功，当时这枚火箭的“最高飞行高度海拔达10555米”。合作机构有成熟小型火箭发动机出售称此次高中生使用成熟技术搭配组合完成13日下午，红星新闻记者联系到了“冷湖实验室”的杨老师，此次哈尔滨5名高中生完成火箭发射主要就是由他进行的指导合作。他告诉记者，自己所在的“冷湖实验室”机构在青海设有研学基地，在济南等城市也有设置门店，会带领孩子去做和火箭、卫星、人工智能相关的研学项目。“一个火箭是由几部分组成的，孩子们会学习3D建模，然后3D打印来完成部分机构的制作和拼装，火箭上的一些传感器等电子元件也都是我们在市面上可以买到的产品。”杨老师说，“这次的火箭整体是我们自主研发的，然后学生会根据老师的指导，加入自己的想法后进行完成。我们每年都会有几次类似的火箭发射活动。”杨老师表示，这次哈尔滨高中生发射的火箭，可以理解成火箭使用的部分构件是成熟的产品，结合了学生们的想法后进行了组合拼装。杨老师介绍，这次的发射肯定和以往是有不一样的地方，“比如火箭发射的高度、抛物线状态等等。”红星新闻记者注意到，“冷湖实验室”在购物网站上也设有自己的店铺，店名为“冷湖教装”，其中出售固体火箭发射器、固体火箭发动机、移动式卫星地面站等产品。其中对固体火箭发动机的产品介绍中称，该产品适配于“火箭长度不低于900mm 直径不少于70mm”的产品，其中“固体火箭材料包”的售价为5656元，“配套课程《火箭原理与设计》”的售价为24860元。 “冷湖实验室”网店显示有火箭制作相关课程及火箭发动机出售杨老师告诉红星新闻记者，现在一些学校会和他们进行机构间的合作，这次黑龙江省实验中学也是通过另一所高校找到了他们，“过程中我们会收取一些基础的费用，此外还包括学生们前往青海发射时的食宿费用，但是整体来说是半公益性质的。”此外杨老师表示，火箭的组装和发射都是在青海“冷湖实验室”的专用场地进行的，“这里属于无人区，我们也有相应的发射手续。”13日，红星新闻记者也尝试联系了黑龙江省实验中学的工作人员，但是暂未收到回复。航天专家：由高中生完成不算意外但制作和发射时需要特别注意安全红星新闻记者13日从多个生活服务类平台、短视频平台搜索后发现，近些年中小学生发射“火箭”的报道并不鲜见，此外很多研学机构也设置有“火箭发射”的内容。只不过“火箭”的规格、发射高度等各不相同。“其实现在对于科普类的火箭并不会有一个严格的定义，像很多人小时候把二踢脚拆了，自己安一个硬纸板做的箭体上去发射，也可以叫做火箭。”国际宇航专家雨广13日在接受红星新闻记者采访时表示，“只是现在中小学生的学习能力更强，接触到的技术也更先进，如果再有一定的资金加持，那制造出可以飞上万米高的火箭并不算是特别意外的事情。”不过雨广也提醒，这类火箭的体积、发射高度都已经远超“二踢脚改造的火箭”了，所以作为中学生，在组装、发射的时候都需要有专业的人来进行指导，同时发射也需要相关手续，提前做好报批。此外据《哈尔滨日报》等媒体此前报道，这次参与火箭“自主研制”与发射的是5名高二学生。对于还有网友质疑，在此时间节点发射火箭，是否是为以后的高考加分做准备。对此“冷湖实验室”的杨老师表示，一些地方确实会有对学生科技特长生等技能的“加分项”，但是他们进行火箭发射更多还是为了培养学生的兴趣，让他们对科技感兴趣。国际宇航专家雨广也表示，其实这类火箭发射对中学生而言最大的意义也是培养兴趣，“让他们对探索宇宙产生足够的兴趣和信心”。来源：红星新闻 记者 付垚
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25岁女子在赞比亚溺亡 父亲正办护照准备赴赞处理后事 6月13日，红星新闻记者从赞比亚华侨华人总会获悉，来自贵州省遵义市习水县的25岁中国女子王某在赞比亚铜带省基特韦Parklands地区住所游泳池中溺亡。据介绍，12日，赞比亚华侨华人总会从赞比亚警察总局基特韦Riverside警察局拿到了《关于王某死亡的警察报告》。目前，王某的父亲正在老家办理护照，准备前往赞比亚处理善后事宜。 图为涉事游泳池赞比亚警方：确认中国籍女子王某溺亡赞比亚华侨华人总会副会长、铜带省分会会长王新告诉记者，事发后的6月12日早上，他去了事发地现场查看，也看了游泳池上方的监控视频，并从赞比亚警察总局基特韦Riverside警察局拿回了一份警察报告。该警察报告显示：当地时间6月11日11:30左右，一名男性中国公民报告了一起溺亡事故，称他的朋友王某，女性，25岁，居住于基特韦Parklands地区Mutundu路3号住宅的中国公民，在前述地址的游泳池里溺亡。这起事故发生于6月11日凌晨5时。 当地警方出具的报告接到报案后，警方勘查了事故现场，确认这起溺亡事故属实。死者遗体被打捞起来，并且送到基特韦教学医院太平间进行保管。然而，死者家属签署了宣誓书，要求不进行尸体解剖。Riverside警察局表示，愿意向逝者提供任何形式的帮助。现有信息显示王某或是酒后溺亡赞比亚华侨华人总会协助善后事后，王新进入王某生前居住的卧室，该卧室由包括王某在内的三名女孩子共用，但另外两个女孩子暂时回国，平常只有王某一个人居住。监控视频显示，事发时王某独自走出卧室，进入游泳池。当时游泳池里还有一个充气漂浮物体。视频可以看出王某在水中扑腾、挣扎。王新告诉记者，目前赞比亚处于干冷季，凌晨五点的气温只有4℃左右。事发后，游泳池被抽干，撒石灰消毒。据王新介绍，涉事游泳池的最深处有170厘米，但是水面只有150厘米。王新认为，如果王某当时处于清醒状态，她是能够站起来的，不会被水淹死；如果当时有其他人和王某在一起，大概率也不会发生这个悲剧。 涉事游泳池已被抽干王新了解到的情况是，事发住所是一个比较大的院子，房东为赞比亚人。该院子一共住了多人，王某只是其中之一。事发3个多小时后，在院子里上班的赞比亚员工发现了王某的遗体，通知了院里居住的其他中国女孩。女孩子们给她们熟悉的C先生打电话，后者委托朋友B先生处理此事。B先生从80多公里以外的地方赶到该院子，查看了监控录像后前往Riverside警察局报案。B先生事后向赞比亚华侨华人总会提供了下列信息：有人反映王某是凌晨一两点钟回到住处的。从监控录像来看，事发时王某明显处于醉酒状态，然后脱衣服进入游泳池，导致溺水身亡。王新告诉红星新闻，事发后，赞比亚华侨华人总会及时报告了中国驻赞比亚大使馆，请求大使馆给国内相关部门发公函，促请及时办理王某父亲的护照。王新表示，等王某家属到达赞比亚以后，赞比亚华侨华人总会将协助家属处理后事，还要协助家属与死者的工作单位达成赔偿金或者补偿金协议。目前，王某的父亲王某友正在老家办理护照，准备前往赞比亚。来源：红星新闻 记者 罗敏
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Claude最强模型全球禁用 智谱：AI的未来是开放 新京报贝壳财经讯 （记者罗亦丹）北京时间6月13日，Anthropic在官方社交平台发布消息称，对全球客户禁用Claude Fable 5和Mythos 5两款模型的所有访问权限。Anthropic称，收到美国政府出口管制指令，暂停任何外国国民访问上述两款模型，值得注意的是，这之中也包括了美国境内的外国国民。该公司为合规考虑，干脆对所有客户禁用。Claude Fable 5刚刚发布约三天，可以称得上是Anthropic旗下的最强模型之一。因此，禁用消息引起了全球AI开发者的关注，不少知名AI专家对此表示震惊。Anthropic该消息下的一个高赞评论是，“一个私有模型如果能够危害国家安全，它至少要达到曼哈顿计划的水平，Claude Fable 5很优秀，但还达不到那个水平。”与此同时，国内大模型却展现了开放态度。6月13日，智谱宣布，旗下国产大模型 GLM-5.2 将于今晚5:21面向GLM Coding Plan全量用户开放，覆盖 Lite、Pro、Max 及团队版。也许是为了呼应Anthropic的禁用行为，智谱在公告中表示，“前沿智能不应只属于少数人，也不应被少数规则随时收回”，并提出“A step closer to frontier intelligence for everyone. The future of AI is open, and it is for the people.（让每个人都离前沿智能更近一步。人工智能的未来是开放，以人为本）”。编辑 段文平校对 张彦君
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高校再通报"女处长与已婚男有染"：其已于5月主动离职 （原标题：高校再通报“女处长与已婚男有染”：鄢某某非网传“后勤处处长”，已于5月离职，未发现其干预招投标等问题） 6月13日，四川省德阳城市轨道交通职业学院发布调查情况通报： 图为情况通报截图近日，涉我校原职工鄢某某的相关信息引发社会关注。6月9日，我校第一时间成立专项调查组对该事件进行全面调查，现将有关情况通报如下。 经核实，鄢某某于2024年8月20日经公开招聘入职我校（民办非营利高校）后勤保障处，系合同制普通聘用员工，并非网传“后勤处处长”，已于2026年5月29日主动离职。 根据调查需要，我校委托四川朝辉会计师事务所对鄢某某在校工作期间的费用报销及相关招投标项目情况进行了专项审计。审计结论显示，未发现鄢某某存在利用职务之便干预招投标等问题。 学校强烈谴责任何违背社会公德和公序良俗的不良行为，并始终保持“零容忍”的态度。根据学校教职工管理相关规定，经研究决定，撤销鄢某某在职期间所获各项荣誉，并扣发其2026年度考核津贴。同时，责成人事处等相关部门进一步完善教职工在入职、教育、管理、考核评价全过程中关于个人道德要求的制度，切实筑牢师德师风和员工职业道德防线。 感谢社会各界及广大网民对我校的关心与监督。
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国际足联主席调侃：或扩军到64队 意大利才能进世界杯 来源：环球网【环球网报道 记者 赵建东】综合法新社、意大利安莎通讯社报道，国际足联主席因凡蒂诺近日在墨西哥城体育场接受采访时调侃称，如果2030年世界杯从48队扩军至64队，挣扎中的意大利队或许能获得参赛资格。对于因凡蒂诺的调侃，意大利体育部长阿博迪以及意大利足协表达了不满。 国际足联主席因凡蒂诺一句玩笑话引发意大利人不满（资料图）法新社称，四届世界杯冠军的意大利队已连续缺席2018年、2022年及2026年美加墨世界杯。对此，因凡蒂诺在本届世界杯开幕前对记者称：“我们讨论过扩军至64队的可能性，此事已提交国际足联理事会。”因凡蒂诺补充说：“也许扩到64队意大利就能晋级了，或者我们甚至可以扩到208队。”报道称，南美足联主席多明格斯正推动2030年世界杯扩军至64队，以纪念1930年乌拉圭举办首届世界杯百年。届时部分赛事将在巴拉圭、乌拉圭和阿根廷举行，但西班牙、葡萄牙和摩洛哥仍为主要主办国。“我们首先得看看这届48队的世界杯办得如何”，因凡蒂诺说。对于因凡蒂诺涉意大利的言论，意体育部长阿博迪表示“不解”，他称想与因凡蒂诺通话以理解其言论的含义，“鉴于意大利和墨西哥距离遥远，我宁愿打电话给他了解情况。我想直接听他解释。”意大利足协内部则认为因凡蒂诺的言论“令人遗憾”，是失礼之举，伤害了整个意大利体育界的感情。2026美加墨世界杯是历史上首次有48支球队参赛、首次由三个国家联合举办的世界杯，也是墨西哥继1970年和1986年后第三次承办这一赛事。曾见证贝利和马拉多纳两代“球王”登顶的墨西哥城体育场（原名阿兹特克体育场），成为首个三次承办世界杯揭幕战的体育场。延伸阅读世界杯，意大利真的消失了吗？当记者于12日在乌兹别克斯坦队的世界杯公开训练课上见到主教练卡纳瓦罗，恍然发觉，原来距离意大利队在2006年夺冠，已经过去20年。卡纳瓦罗，那位20年前意气风发的冠军队长，现在已经显现出岁月沉淀的沧桑感。更糟糕的是，当年站上世界之巅的“蓝衣军团”，在这个具有历史意义的时间节点，却已陷入连续无缘三届世界杯的深渊。如今美加墨世界杯激战正酣，意大利队却像是躲进了一个隐秘的角落。 3月31日，意大利队球员埃斯波西托在比赛中（新华社/路透）似乎意大利人也试图进一步削弱自己在这一时段的存在感：六月初意大利与卢森堡、希腊的两场热身赛，临时主教练巴尔迪尼招入大量U21小将，这一做法甚至招致了对手的不满，认为此举有失尊重。可在这届世界杯上，意大利真的彻底消失了吗？从卡纳瓦罗挂帅，到多名意甲联赛球员的集体亮相，再到国际足联主席因凡蒂诺的玩笑话，美加墨的草皮之上，浮现着意大利的影子。意大利球员水平下滑是不争的事实，但教练却依然享有声望。除了卡纳瓦罗，与他年龄相仿的蒙特拉，正率领土耳其队征战24年来的首届世界杯，名帅安切洛蒂更是肩负带领巴西队在球衣绣上第六颗星的重担。 6月12日，巴西队主教练安切洛蒂在发布会上（新华社记者 胡星宇 摄）对比鲜明的是，意大利队主教练一职目前仍处于空缺状态，至少要等到本月22日意足协主席选举之后才会有结果。曼奇尼是目前的热门人选，若曼乔再度出山，他又能否像在首个任期那样率队赢下欧锦赛，重塑辉煌？据统计，意甲联赛共有66人参加本次世界杯，在所有联赛中排名第五，仅是AC米兰一家俱乐部就有10人获得征召。其中不乏劳塔罗、莫德里奇、尼科·帕斯这样备受关注的球员。 图为尼科·帕斯（图片来自国际足联官网）如果不是意大利队缺席，这一数字还会大幅增加。对于世界杯，效力于阿森纳的后卫卡拉菲奥里选择了回避。他说：“没法参加世界杯让我很难接受，我想我不会去看比赛。”有意思的是，即便没能踏上世界杯的舞台，意大利队也从不缺乏讨论。不少媒体在科普世界杯时，都会一本正经地介绍“意大利连续三届无缘世界杯”，“意大利在哪里”一度成为社交媒体热梗，就连因凡蒂诺都亲自“下场”。在日前一次关于世界杯扩军的讨论中，因凡蒂诺说：“我们已经在探讨把世界杯扩军到64支队伍的可能性，这样也许意大利队就能晋级。再或者我们扩军到208支，看他们是否能做到。”考虑到因凡蒂诺的意大利裔身份，这样的表态或许也是一种怒其不争？但又或许，意大利队的以上种种，也体现了世界杯的意义？有些队来了，他们以主人公的身份加入到了这场48队世界杯的宏大叙事中，有些队没来，但足球的故事总能把他们联结在一起。来源：韦骅、王浩明/新华社
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绝望的直女：如何厌男又爱男？ 本文授权转载自“后浪研究所”ID：youth36kr撰文：张晶 编辑：薇薇子在倡导女性觉醒的当下，一个受到性别启蒙的女性，还敢大声说出自己是恋爱脑吗？31岁的白鱼就曾犹豫过。她曾自诩是一个“没羞没臊的恋爱脑”，但在经历女性主义思潮的洗礼后，她开始从传统的婚恋叙事中解脱，逐渐走向另一个极端。她不再期待爱情，主张反婚反育反恋爱，并探索各种关系。她接受的女性主义观念，曾深度改变了她的身体，影响着她的荷尔蒙。以至于到后来，她对男性失去欲望，拒绝与男性建立连接。但是，经过漫长的自我封闭之后，她逐渐意识到，自己依然是异性恋，并且对一对一的亲密关系，对某种纯粹的简单的浪漫仍然有真实深切的，不可抑制的渴望。更重要的是，这种渴望，不是被社会或某种主义建构的，是她从内生长出来的本真的需求。然而，这与她既有的女性主义立场和实践产生了巨大的冲突。她也曾为发觉自己仍是异性恋爱脑而感到羞耻。这种羞耻不止她一个人，之前拍过《爱情神话》《好东西》的导演邵艺辉也曾在公开谈话中谈到自己仍是个“该死的异性恋”。这些表述和现象也引起了白鱼的学术好奇心。作为人类学研究者的白鱼，开始从人类学的角度探究“一个觉醒的直女”的绝望，以及这些原本让女性解绑的理论和主义，为什么仍然会让她们感到羞耻。后来，她把她和身边同样经历“直女的绝望”的女性经历，汇总成了她的硕士毕业论文《绝望直女：如何厌男又爱男？中国都市泛女权社群的情动民族志观察》。在调研和写作途中，她也渐渐从一个“直女的绝望”中走出来。她开始意识到一些流行的性别观念给女性带来的另一种限制。同时，她努力说服自己，要通过具体的行动而非理念来探索这个世界。慢慢地，她终于敢大声说出，“我就想做一个没羞没臊的恋爱脑”，就像一个小孩很想吃冰淇淋，而你不必跟她说“冰淇淋有毒”。坦然接受自己的欲望，哪怕是经历清醒的疼痛，也好过把自己筑在观念塑造的围城里。以下是白鱼的口述。 最大的困扰20岁的时候，我还是一个单纯的恋爱脑，觉得爱比天大。但是那个时候遇到过很糟糕的一类男性，当我们发生亲密关系后，对方却很快就跟我提分手了。对一个只有20岁的女生来说，这是件很受伤的事情，我还没有从传统的婚恋轨迹中觉醒，价值观受到了非常大的冲击，有种被另外一个人摧毁了的感觉，于是我陷入了很长时间的抑郁，很痛苦，我不知道我为什么会被这样对待，还会有强烈的羞耻感，觉得自己不再是个纯真的女性了。这件事过后，我虽然还在继续恋爱，但是总谈不长，因为我心里有个隐藏的伤口。后来在大学修文化研究的课，接触到了女性主义，开始看很多相关的书。这些书对我的启蒙非常快，我很快意识到我的处境其实也是大多数女性的处境，比如她们就是会被凝视，会被某种程度地消费，很容易成为男性的一个猎物。我也意识到女性的身体是如何被编织进亲密关系以及婚姻的里。我受到的伤害是整体性、结构性的，有很多无能为力。我开始写一些女性主义方面的文章，加上后来遇到一些工作场合的性骚扰，我逐渐有点中性化自己，我还一度有意识地长胖了很多。不论是性格还是生活上，我变成所谓的“大姐大”。变胖后的我不再被男性视为一个欲望对象。这让我觉得有点好笑，又觉得很安全。因为男性接近我不再别有用心，他们只会透过我所做的事情，我的表达，我的人格去了解我。那时候我就思考，女性的身体意味着什么？性意味着什么？为什么性可以剥夺我的尊严？而且可以说，我一直在用自己的身体和行动来测量我对女性主义的理解。 《我的天才女友》剧照我开始厌恶男人，反婚反育，但慢慢发现这不是我想要的，那我就试试另外一种性激进好了，尝试很多不同的关系，我想翻转这个叙事，我想掌握主动权，我要做我身体的主人，做享受的那一方。那段时间我还在微博上写约会日记，每天也挺忙的，甚至有一个情人节，我一天见了4个人。试过之后我发现这仍然不是我想要的。后来我去了台大继续读硕士，到了一个人生地不熟的环境里，我单身了四五年，那个状态很像到了一个人生的冬季，突然间安静下来了。到了一个相对单纯的环境，我开始重新面对过去一些我渴望的东西，我逐渐意识到，我还是需要爱情，我也不满足于在不同的约会对象面前游刃有余，我仍然想要一些深刻的关系。过去我幻想的伴侣，是一个完美的女权男，我希望他能跟女生站在一起，我们同样是很复杂很脆弱的个体，然后一起对抗整个世界。我也会反复爱上那种我愿称之为落水狗式的男生，或者说病娇男，脆弱的、可怜的、无辜的，他在父权社会里也是个失败者，我不用担心他会凝视我，因为他自己无力凝视别人。也在30岁之前进入过一段长期关系，和其实相当尊重女性的伴侣在一起，他属于是被教化成一个新时代男性的人，比如坐着尿尿，看到电视里有儿童色情广告会认真举报。当时正值疫情，我住在他家，不管我们谁做饭都是他去洗碗，还会帮我洗衣服，帮我缝扣子。但是我慢慢发现，在这段亲密关系里，我越来越习惯性地把生活重心放在他身上，有时候听音乐看电影都是以他为准的。他依然会有一种“这是我的世界，你要以我为中心”的感觉。我周围的朋友当时就说，“你好像谈恋爱之后就消失了。”我发现自己读了这么多女性主义的书，但我仍然是一个进入家庭的状态，那套千百年来让女生成为那个贤惠的、会察言观色的、让对方父母喜欢的那个女性形象，我是那么擅长这套东西。这是我最大的困扰。我发现爱情解决不了我在结构上的弱势，即便我是在相对平等的亲密关系里，但是那些情绪劳动，那些我潜在付出的注意力和精神，这些东西是我没有办法改变的。所以这段感情结束之后，我大概有四五年没有谈恋爱。 筑墙的过程在那之后，我又进入了一个漫长的防御状态。我很难再跟男性建立某一种稳定的关系，有很长一段时间我几乎连男生朋友都没有。就是因为我不相信这些人。有一种这个恋爱谈到一定程度仍然发现对方是个“男的”，这件事就非常扫兴。我总是希望能先从阵营上划分之后再谈爱情。所以我会长期跟男性处于一种战争状态。我所有的精力都用在扫描对方是不是一个父权男这个身份识别上。面对男性，我的欲望的结构一定是关闭的。甚至有一段时间这成为女性主义社群内讨论男性的一个范本：我们对男性的预期就是“总归是男的”，就是无论他多么文明、多么有趣，表面上对这个社会多么有贡献，他最终仍然是会凝视女性的，会开黄色笑话的，仍然是一个觉得“既然你们女人弱，为什么你不强起来？”所有这一切，会不断浮现在我整个约会的历史里，消解掉爱情最初的好感。在这个基础上，“我想谈恋爱”这件事情就成了一个问题。一方面，女性主义的确把我从一套异性恋的机制上解构下来了，这种思想已经深入我的血肉骨骼。而且它方方面面阻碍着我，它不只是理念上的，比如“我不够独立，我怎么想要臣服于爱情呢？我怎么想要失去自我呢？”它还影响到了我的身体，我的荷尔蒙，当我进入一个爱情场景的时候，我没有办法像以前那样被唤起了。这个东西很牵动我。可是，当我渐渐有了一些经历后，我感受到了我对亲密关系的需求，对婚姻的需求，我想跟另外一个人发展出一段非常深刻的关系，并且我就是异性恋。这其中的撕扯，是我个人的，也有很多人会共鸣。包括我在内的很多女性也会羞于承认自己仍然是异性恋，就觉得我已经是一个独当一面的独立女性，可是我仍然想进入一个传统的异性恋结构，在爱情里做那个被保护的人。也因此，有一些姐妹会来骂我，觉得我背叛了她们，我竟然还爱男人，不配得到女性同盟的同情。有一些激进的声音会把恋爱结婚的女性视为女性阵营的叛徒，她们会认为，我们不需要跟男性建立任何关系，只要好好爱自己就可以完成我的英雌旅程了。 《第一次遇见花香的那刻》剧照我完全理解这套叙事给了我独身、专注自我的珍贵转变，但是我仍然渴望关系，我并不是这样的人，我也不想被放在这样的二分法里。退一步讲，在我看来，这个撕扯的过程就是一个筑墙的过程，这个过程本身对女性群体成为一个真正意义上流动的、能够彼此帮助的群体没有益处。最后，我既没有跟我的女性主义站在一起，也没有跟我的爱情站在一起，我被这几股不同的力量给架空了，在这种空耗的状态下，我并不和具体的男性产生真正的连接，也并不真正地去爱。这就是大家所说的“绝望的直女”的一些核心感受：我们仍然会为一个男人心动，我们对亲密关系的需求是“真”需求，不是社会建构给我的，我确实需要一个伴侣。但也因为我们对男性的无法信任而找不到理想的男性对象，并且我们期望的理想男性永远不会出现，所以我们绝望。而且，“有羞耻感”这件事情也让我觉得很有趣。正常来说，一个解放我们的东西让我们羞耻，那一定是有一些东西被遮蔽，被压抑了。比如，我为什么就不能承认我想要一个伴侣，好的感情，家庭或者是别的什么？我曾经也是在女性浪潮里比较激进的一类人，但最后这个浪也把我自己淹没了。 回到起点上我跟我的导师聊“绝望的直女”这个议题，他们觉得这个议题有意义的地方在于，我觉察到了女性主义社群的某种机械性，即我们多大程度上，被关于性别、亲密关系的各种理念限制住了。我的田野调查大概采访了20组样本，横跨了3年，有一部分是我自己的经验，尤其是涉及到很复杂很幽微，甚至很多人不愿意承认的一些东西，我就直接用自己的经验去写的。我花了很大的篇幅去了解和解释我们这群人为什么会空耗，为什么会出现爱与性的萧条，也在反思网络女性主义带给我们实际的好与坏，这些观念对我们的影响是什么，它是如何变成我们的一种“思虑过剩”。在感情里，我总会习惯性地先给自己过一遍女性审查，总是在想我是谁，我能要这个吗？比如你刚才说我是不是有点“娇妻文学”，我非常警惕地否认了。有趣之处在于，我为什么不能承认我确实有一点“娇妻”呢？当然我确实和娇妻们有差距，我不觉得婚姻和爱情是什么值得炫耀的东西。 《东京女子图鉴》剧照但我也渐渐意识到，只有通过身体才能去打破这种空耗，打破自己的防御状态。新的关系只能在互动里完成，而不是从理论或者思辨的方向。我勇敢地去做一些尝试，试试看和一些我比较信任的男性建立一个真实的连接。甚至不去想他对女性是什么态度，我先从他是不是个善良的人出发。那个时候我刚好在上表演课，我开始能跟一些男生在课内有些基本的社交和互动了，可能其他人很难体会，这对我来说是个很大的进步。过去我的“绝望”不只是爱情上的，我连友情上也不是很信任男的。很微妙的是，在我不纠结男的是不是“男的”这个问题时，身边出现的反而都是一些很正常的男的，他们不一定是女性主义者，但是他们非常尊重女生。过去我希望男性真的能理解女性的处境，现在我有点放弃了，我觉得他们不能理解，但你要看他们在不能理解的状况下能够去努力多少。也是这三年，我开始健身，学跳舞，上表演课，甚至也出演了朋友的电影，在里面演一个被无条件爱着的受伤的女孩。某种程度上，是我想找回我的阴性力量，那些我排斥的总是让我受伤的“女性部分”，我想找回来。现在回头看，我的不恋爱的状态是跟我把自己去掉性别化的过程是一致的。可能当时的自己还是会在潜意识里责怪自己，觉得是我的女性特质带来的这些灾难。我花了 10 年解决这件事。也是因为我真的开始面对我的这些痛苦：这些作为女性的伤口，我的恐惧，我对男性的不信任。这个过程里，我要非常勇敢地和那些自己最害怕的情绪共处。之前在一个关于性别的舞动工作坊上，老师让我们用一个姿势来表达自己的性别。我发现我完全动不了。那一刻所有作为女性和作为女性的身体所经历的创痛都回来了，我一个人跑出去哭了很久。同时，我不希望我的故事被解读为女性主义者只是因为受伤才不恋爱，我仍然尊重我过去的立场，只是我也诚实面对当下的自己，跟一些观念做告别。今年我就遇到了一些非常有趣且尊重我的人，跟他们在一起完全就没有那种“女性被剥削”的感觉，而是回到一个单纯享受约会、和有趣的人相处的过程。这件事可能对十年前的我来说非常奇妙。所以我觉得哪怕是像我这样非常受伤的女生，仍有办法回到起点，透过与人的互动，看到一些关系和自我的可能性，那在这个年代，那些觉醒的直女们，应该还有出路吧。封面来源｜《我的天才女友》
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TVB《新闻女王3》即将开拍 6月12日下午，香港TVB在深圳举行“2026湾区融合·IP扩阵”发布会，正式宣布落户深圳前海并设立“TVB前海总部”。同时，TVB宣布《金枝欲孽》《宫心计》等多部承载港剧记忆的经典IP将被重新激活，《新闻女王》等近年来的爆款剧集也将迎来新一季的延续开发。经典与爆款双线并进发布会现场，一手打造《新闻女王》系列的知名监制钟澍佳携众星亮相，系统推介TVB未来IP战略。演员谭俊彦透露，《新闻女王3》即将开拍，“印证了成功的IP具有无限的延展性”。高海宁则亲自宣布，她将主演衍生剧《新闻官许诗晴》，并承诺“全力以赴”。此外，《正义女神》作为近年爆款IP，其续集《正义女神2》也已列入原创合拍港剧片单。 在经典IP激活方面，钟澍佳宣布TVB将重新开发《金枝欲孽》《宫心计》等近六十年积淀的经典剧集资源，推动其从荧幕走向文旅、零售、教育等多元场景。陈豪现场透露，自己或将出演短剧版《金枝欲孽》，为经典注入新活力。 发布会同时宣布，TVB剧集《企业强人》将于6月24日起登陆深圳卫视黄金时段每晚两集连播。这是CEPA补充协议（《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》）生效后，首部重返内地卫视电视黄金档的港剧，具有里程碑意义。今天的TVB已经是一家立足香港的大湾区媒体随着前海总部的建立，TVB在大湾区的发展将迈入系统化、平台化、生态化的新阶段。TVB行政主席许涛表示，广东观众通过有线电视、OTT互联网电视、手机App及社交平台等多重渠道与TVB产生的深度互动，已成为驱动集团经营增长与转型升级的核心引擎。“今天的TVB，已经是一家立足香港的大湾区媒体。” 内容共创方面，TVB已在大湾区城市落地制作了《新闻女王》系列、《反黑英雄》《企业强人》等14部精品剧集。新剧《枱底人生》及《模范律师团》已正式进驻深圳前海及广州南沙取景拍摄，标志着TVB在大湾区实现“全产业链本土化运营”。此外，发布会现场，TVB与火山引擎正式签署深度合作备忘录，双方将以豆包视频生成模型为核心，围绕影视内容智能化生产、短剧数字化制作、IP商业化探索及云基础设施建设展开协同。双方还将联合打造全港首个“实地拍摄+AI视觉还原”的旅游资讯综艺《走过历史大地》，以AI技术复活五千年历史场景。文/北京青年报记者 祖薇薇编辑/樊宏伟
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游客吐槽无锡国保园林寄畅园像"吸烟室" 景区最新回应 近日，有江苏游客发帖吐槽，全国重点文物保护单位无锡寄畅园内吸烟现象泛滥，多个核心景观点“烟雾弥漫”，称此举不仅危及木质古建与百年老树的安全，也严重影响了付费游客的游览体验。对此，6月13日，景区管理方向上游新闻记者回应称，此前因工作人员无处罚权，控烟确存难点，但自6月3日起，寄畅园已实行全面禁烟，目前情况已有明显好转。 沈先生称梅亭亭内的四人全部在抽烟 受访者供图从事建筑行业、钟爱江南园林的游客沈先生告诉记者，自己曾于5月20日、28日两次参观寄畅园，均发现园内吸烟现象普遍，“像吸烟室一样。”沈先生回忆，5月28日早上8点入园后，他先后在先月榭、知鱼槛、梅亭等重要景观处发现多人抽烟，“像先月榭这种木质结构的亭子，居然有6人左右同时在抽烟，现场也无工作人员制止。”沈先生曾上前礼貌提醒部分年长游客，对方却满不在乎。在沈先生看来，这一行为隐患远不止于不文明，“我是搞建筑的，知道烟头一旦遗弃在木质建筑的角落，很容易引起火灾，这种事在业内很常见。”他直言，寄畅园是自己江南访园经历中第一个“满是烟雾”的国保单位，“花70元门票慕名而来，看满园木质建筑和树龄500年以上的古树就这样被糟蹋，体验不好。这样松懈的管理，与国保单位的要求严重不符。” 沈先生称先月榭有6人抽烟，他曾上前劝阻 受访者供图公开资料显示，寄畅园初建于明正德年间，是江南著名的山麓别墅式古典园林，也是无锡唯一的明代古典园林，1988年由国务院公布为全国重点文物保护单位。园内建筑多为木质结构，树龄百年以上的古树名木达12棵。针对游客的反馈，无锡寄畅园监督管理中心工作人员向记者坦言，寄畅园地处无锡市中心，对江苏省内60周岁以上、全国70周岁以上老人实行免费政策，因此常有大量老人在园内游览散心。今年6月3日之前，景区仅对部分区域实施禁烟，并未对寄畅园作出全员禁烟的硬性要求，加之景区工作人员仅有现场劝阻权而无处罚权，导致乱象难以根治。 图为寄畅园文保碑 江苏省太湖风景名胜区管理委员会办公室图该工作人员表示，自6月3日起，寄畅园已实行全面禁烟。目前，入口处增设了显眼的禁烟标识，并配备了两名以上安保人员进行高频巡视。无锡市锡惠园林文物名胜区管理处已明确要求所有安保及工作人员在日常巡查中做到“逢烟必劝、人人禁烟”，若遇劝阻无效的情况，将直接向监管执法部门汇报，开展联动治理。据其透露，从近期各社交平台及投诉渠道的反馈来看，园内控烟情况已有明显好转，“后续我们也考虑将全面禁烟举措逐步推广至整个惠山古镇街区及其他文保单位。”上游新闻记者 周荞
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特朗普的名字已被工人从肯尼迪中心外墙移除 图为拆除现场（视频截图）当地时间今天（6月13日）凌晨，位于华盛顿特区的肯尼迪表演艺术中心外墙上的美国总统特朗普的姓名被工人移除。特朗普去年1月开启第二个总统任期后不久就撤换了肯尼迪中心原有管理层，并亲自挑选成员组成新的董事会。新董事会去年12月投票决定把肯尼迪中心更名为“特朗普-肯尼迪中心”。在肯尼迪中心宣布更名后，该中心董事会成员乔伊丝·贝蒂向法院提起诉讼，要求撤销更名决定并移除特朗普的名字。今年5月29日，哥伦比亚特区联邦地区法院法官克里斯托弗·库珀裁定，未经国会批准，不得更改肯尼迪中心名称。6月11日，特朗普政府和肯尼迪中心董事会提出上诉，但美国哥伦比亚特区巡回上诉法院驳回了上诉。（来源：CCTV国际时讯）延伸阅读将机场冠以自己名字，特朗普被批“荒谬”据英国路透社、美国有线电视新闻网（CNN）等媒体报道，美国佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）日前签署了一项法案，将该州棕榈滩国际机场更名为唐纳德·J·特朗普国际机场。今年2月19日，佛罗里达州议会通过HB919法案，提议将棕榈滩国际机场更名为唐纳德·J·特朗普国际机场，这一举措将在获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准后，于7月1日生效。今年1月，棕榈滩县已将连接棕榈滩国际机场与海湖庄园（特朗普私人庄园）的一段长约6.4公里的道路命名为“唐纳德·J·特朗普总统大道”。报道提到，棕榈滩国际机场是佛罗里达州在2025年唯一实现客流增长的交通枢纽，美国航空、捷蓝航空、美国联合航空和达美航空等美国主要承运商均在该机场设有运营基地，每年客流量达数千万人次。报道称，特朗普上个月提交了“唐纳德·J·特朗普总统国际机场”及其简称“DJT”商标申请，德桑蒂斯签署机场命名法案的举措受到了特朗普儿子和其他共和党人的赞扬。 图为棕榈滩国际机场候机楼内部（图/路透社）佛罗里达州民主党人士对棕榈滩国际机场更名为特朗普总统国际机场表示强烈谴责。佛罗里达州众议院民主党领袖芬特里斯·德里斯克尔称，此举将额外花费纳税人500万美元，“将公众的财富用于为那位推高油价、致使食品与医疗成本失控的人庆祝，这不仅荒谬，更是对民众利益的公然背叛，是莫大的讽刺。”此外，一座计划修建在迈阿密的图书馆也将以唐纳德·J·特朗普命名。3月30日，特朗普在其社交平台发布了一段由人工智能生成的视频，展示了以其名字命名的总统图书馆概念设计。视频中，一座高耸入云的摩天大楼矗立于迈阿密天际线，楼体上带有醒目的金色“TRUMP”字样，而一架复制的“空军一号”则停放在大楼内部。最引人注目的是一座巨大的金色特朗普雕像，其姿势复刻了他在2024年遭遇刺杀未遂时的画面。然而，这段视频非但未能博得赞誉，反而因其浮夸的设计和显而易见的“硬伤”，迅速沦为网络笑柄。网友们一针见血地指出，这座所谓的“图书馆”虽金碧辉煌，却唯独不见一本书的踪影。有人戏谑道：“这哪里是图书馆，分明是他个人的镀金纪念碑。”更有评论讽刺称：“对于一个从不读书的人而言，建造图书馆本身就是一场巨大的行为艺术。”据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，以自己名字命名机场、图书馆并非是特朗普及其幕僚的首次行为，特朗普一直试图将自己的名字与许多公共服务和建筑联系起来。2025年12月，特朗普先后将华盛顿特区的约翰·F·肯尼迪表演艺术中心更名为“特朗普-肯尼迪表演艺术中心”，此举遭到民主党人和肯尼迪家族强烈反对。同月，美国国务院宣布，华盛顿智库美国和平研究所（USIP）更名为“唐纳德·J·特朗普美国和平研究所”。 图为肯尼迪中心（资料图）CNBC的报道提到，特朗普政府还曾要求美国参议院少数党领袖、纽约州民主党人查克·舒默，将弗吉尼亚州的杜勒斯国际机场和纽约的宾州车站冠以特朗普的名字，以换取联邦政府拨发资金，用于修建连接纽约和新泽西的公路隧道。“这一令人震惊的提议”很快被舒默拒绝，舒默回应特朗普称“你没有权力提出这种非正常的要求”。舒默表示，特朗普的这一提议可能是他迄今为止最大胆的举动，显然是试图利用一个大型基础设施项目来满足个人愿望。新泽西和纽约的民主党官员认为这一提议是“出于政治动机”。此后数周，特朗普继续暂停原计划用于修建连接纽约和新泽西公路隧道的160多亿美元项目资金的拨放。3月底，纽约和新泽西两州就资金冻结问题起诉特朗普政府，指控其暂停该项目资金是非法的。该项目承建公司称，如果特朗普政府不释放所需资金，他们将不得不停止项目的各项工作，并解雇约1000名工人。该报道称，将杜勒斯国际机场更名为“唐纳德·J·特朗普国际机场”的提议，自去年12月至今几乎没有取得进展，被批准通过的可能性不大。据美国财政部官网消息，为纪念美国建国250周年，特朗普的签名将与财政部长的签名一同出现在未来的美国纸币上，这在美国历史上尚属首次。美国财政部部长斯科特·贝森特表示，“没有什么比发行印有他名字的美元钞票更能彰显我们伟大国家和唐纳德·J·特朗普总统的历史性成就，而且，在建国250周年之际，发行这种历史性货币也再合适不过了。”美国阿克西奥斯新闻网站（Axios）报道称，此前美国财政部已计划要发行一枚印有特朗普肖像的纪念币，同样是作为美国建国250周年纪念活动的一部分。该报道直言，特朗普试图将所有事物都冠上自己名字，“他像经营商业帝国和开发周边产品一样，热衷于为各类建筑和项目命名”。特朗普甚至还在2026年美国国家公园通行票证上印制了自己的头像，和票面上印有乔治·华盛顿的头像并列，美其名曰“以纪念美国建国250周年”，但美国一个环保组织起诉了特朗普政府，认为将特朗普的头像印在公园通行票证上违反了联邦法律。美国 New University网站的报道指出，特朗普一系列“非正常举动”引发了人们的担忧，在美国历史上，总统这种自我命名的行为极为罕见——打破了长期以来美国政府及其领导人的行为规范。尤其令人不安的是，特朗普执着于将自己的名字附加到联邦机构上，并按照自己的意图改写美国历史叙事，这种行为体现了“独裁倾向”。报道认为，特朗普一直沉迷于这类权力的视觉展示，对于那些他无法通过赞誉实现的东西（比如诺贝尔和平奖），他便试图通过品牌化来制造“幻觉”，通过更名公共设施，将“特朗普品牌”扩展到美国的公共空间，“换句话说，这是自我营销”——当公共设施名称叫特朗普时，公共空间就变成了特朗普宣扬自己形象的一种方式。该报道指出，这些更名举措是特朗普精心策划战略行动，旨在试图增加个人影响力，并塑造公众对其总统任期乃至任期结束后的长久记忆，但他选择性忽略了公众对其产生的厌恶感。
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浪姐后台风波！张月吃饭时身后烟雾缭绕 6月13日，《乘风2026》一段幕后花絮引爆舆论。黄灿灿工作室的一名男性员工，在密闭化妆间内，坐在正在吃饭的张月身后公然抽烟。该画面被镜头完整记录，并迅速登顶热搜，引发全网对艺人团队职业素养与公共场所抽烟行为的热议 。 事发于节目录制间隙的化妆间。画面中，张月低头专注用餐，身旁有多位艺人与工作人员正在忙碌。就在张月身后不远处，一名黄灿灿工作室的工作人员毫无顾忌地抽烟，对身旁的艺人以及工作人员视若无睹。更具争议的是，墙面清晰贴着禁止吸烟标识，而且狭窄的化妆间内并非只有张月一人，还有其他姐姐们也在场准备化妆造型。该男性工作人员全程毫无避讳在密闭空间内抽烟的行为，导致现场多位女艺人以及其他工作人员被迫“被动吸烟”。 网友看后怒不可遏，认为在贴有禁烟标识的密闭空间里，无视别人正在吃饭和工作肆无忌惮地吞云吐雾简直是素质堪忧。而画面中张月全程没躲闪、没指责，只是默默吃完饭，体面得让人心疼。 舆论发酵后，黄灿灿工作室于当日下午便发布了致歉声明。声明称：“对于近日工作室个别员工不当行为引发的争议，该员工已深刻认识到自身行为的严重错误。对此，我们向受影响的姐姐们以及其他工作人员诚恳致歉。今后，我们将严格约束并规范每一位员工的日常行为，杜绝此类事件再次发生”。 事实上，娱乐圈因吸烟引发争议的案例屡见不鲜。2025年11月，歌手蒋文涵GALI在个人巡演北京站表演期间，在舞台上突然点燃香烟并当台抽烟，演出后还在社交平台上发布自己在舞台上持烟的照片，引发网友对其是否存在带偏粉丝的质疑。 同月，演员王一菲被拍到在街头抽烟，并数次往地上乱扔烟头，随后火速发文道歉。 青年演员周柯宇也曾在2025年6月被多次拍到在公共场合吸烟并随手乱扔烟头。 不过值得注意的是，以往的争议大多因艺人本人行为而起，而这次却是团队工作人员惹的祸。针对娱乐圈近年来频发工作人员失范事件，这也给所有明星团队敲响了警钟，工作人员作为艺人团队的一员，其言行不仅代表个人形象，更直接影响艺人口碑与观感。 公共场所禁烟不是口号，尊重他人健康是底线。希望此次事件能让所有艺人团队了解到加强内部管理、规范员工行为、恪守公共规则的重要性。
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深蓝S07华为乾崑激光版增程车型上市 限时15.49万元起 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车6月13日报道 6月13日，2026重庆国际车展上，深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式上市，共推出230Max+、230Ultra、300Ultra三大版本，官方指导价15.99-17.69万元，限时优惠价15.49-17.19万元，下订可享8大超值礼包。 全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型的推出，实现了“纯电+增程”两大动力形式的激光智能辅助驾驶全覆盖，成为该级别首个搭载华为乾崑激光解决方案的SUV。新车全系标配华为乾崑ADS 4（参数丨图片） Pro增强版，搭载由1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达组成的27个传感器融合感知系统，可实现复杂环岛精准导航、无保护左转主动礼让、窄道会车智能控速，让高端智能辅助驾驶体验触手可及。 全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型搭载超级增程2.0系统，将百公里馈电油耗压至3.8L，辅以3C超充技术；配合CLTC纯电续航300km，至高1385km的综合续航。此外，新车全系标配同级唯一FSD+HRS可变自适应悬架，确保“刹车不点头、过弯不侧倾、起伏不抛跳、烂路不颠簸、坑洼不弹跳”的质感。 本次车展，深蓝汽车携全系6款明星车型登场，从10万级纯电入门到30万级旗舰六座。深蓝S05凭借620km CLTC超长续航，全系宁德时代电芯与3C超充，已成功进入全球70多个国家和地区，上市至今全球累计销量突破22万辆。同时，深蓝S05斩获德国iF设计大奖、泰国年度汽车大奖等多项国际权威荣誉。 深蓝L06搭载300万级豪车同款的磁流变悬架，还原纯粹运动驾趣，让年轻人无压力就能拥有纯血驾控轿跑。今年5月，深蓝L06一举拿下13万-20万新能源中型车月度销量冠军。 深蓝S09与G318进一步上拓。深蓝S09定位“智慧旗舰大六座SUV”；深蓝G318无忧穿越版则开创“科技新硬派”品类，实现户外穿越与城市舒适的完美融合。
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女子因干眼症3次辞职后出国读研：看屏幕1秒钟就流泪 2020年夏天，26岁的林樱（化名）正式确诊了干眼症。一开始以为“休息几天就好了”，但没想到，这个听起来远不如“大病”可怕的名字，将彻底改写她的人生轨迹。数据显示，我国干眼症发病率高达16%—21%，患病人数接近3亿，且每年以近10%的速度快速增长。九派新闻注意到，在日前的一次圆桌对话中，厦门大学眼科研究所所长、教育部干眼医药基础研究创新中心主任刘祖曾指出，如今干眼症年轻化趋势明显，与长时间使用手机、电脑及睡眠不足等生活方式密切相关。尽管科普工作已取得一定成效，但公众对干眼的认知仍显不足，比如对睑板腺功能障碍相关干眼认知需要加强。此外，网络信息真伪混杂，公众易出现过度焦虑或忽视病情的情况，亟需权威科普引导。长达6年的困扰让林樱对此深以为然。确诊后，林樱试过睑板腺按摩、中药、加湿器、蓝光眼镜……多数方法治标不治本。最严重时，“只要看手机屏幕一秒钟，眼睛就会立刻刺痛流眼泪”。因为干眼症，她接连辞掉三份工作，每份都干不长久；相亲对象也曾因她无法及时回复消息产生误解。去年，林樱选择出国读研，为了让眼睛放松，也想着暂停下来思考之后的路。硕士期间，学习、考试，并没有林樱一开始所期待的那样放松眼睛。她想：除非真的无欲无求、没有任何压力，才可能真正好起来。如今即将硕士毕业的她，找工作的首要考量不再是薪资和前景，而是“能不能不面对电脑”。“我又不想让自己的技能白费、读了这么多年的书也白费。所以还是保持积极乐观吧，毕竟生活总有各种各样的困难要面对，这就是我要面对的困难。”她说。 林樱在社交平台上发的帖子，有800多人跟评 图/社交平台截图以下是她的自述。【1】看屏幕1秒钟就刺痛流泪大概从2019年开始，我感觉眼睛有点不太正常。比如看电脑、跟同事开会时，眼睛会突然刺痛，然后莫名流眼泪。不过两三天就好了，所以我没太当回事。到了2020年夏天，那时我刚有一份新工作，想好好表现，经常加班，一直盯着电脑。眼睛再次出现刺痛、无故流泪的症状，我就去医院查了一下，医生说是干眼症。我当时觉得应该不是什么大问题，滴点眼药水、休息两三天就好了。但后来有一天，整个眼皮都红肿起来，我才意识到这挺严重的，不能不去医院了。再去检查时，就正式确诊为干眼病。医院安排我去做睑板腺按摩，一次大概八九百块钱，充卡的话可以做四次。我很快就用完了，但其实感觉用处不大。它只是把油脂挤出来，当时可能会舒服一点，但过两三天就没效果了，治标不治本。之后我又自己在网上搜办法，听说防蓝光眼镜有点用，还有在电脑上开蓝光屏，另外我出门会戴墨镜遮阳。最严重的时候，我只要看手机屏幕一秒钟，眼睛就会立刻刺痛流眼泪。说实话，蓝光眼镜、墨镜这些我前段时间都还在用着。我觉得它们多少有点安慰作用吧，有总比没有好。后来我还试了不少方法。比如在办公桌上放一个加湿器，我觉得效果挺好的，虽然眼睛还是会干，但至少没有以前那么痛了，平时我也会吃一些叶黄素和鱼油。我还试过中药，听说湖南那边有个老中医治疗干眼症很有效果，我就买了几副药，对方说要长期治疗，我煎了一个月左右也没太大效果就没继续了。另外我还做过眼表刮痧，就是给眼睛按摩。当时挺舒服的，但我不太推荐，因为强度很大，眼部皮肤很脆弱，副作用可能比效果还大，也就是当时舒服点。反正这些方法大多数只能缓解，之后还是会复发。 林樱购买的相关产品 图/受访者提供其中，加湿器是我最推荐的。我之前晚上开空调睡觉，第二天眼睛非常干，感觉像有什么东西粘在一起了，完全睁不开，就算勉强睁开，眼睛也是灼烧的感觉。这种情况连续持续了一两个星期，简直让我白天没法办公。后来我想，吹空调会让房间变得干燥，把眼睛的水分都吸走，于是试着在房间里也放上加湿器，结果第二天就好多了。到现在为止，为了缓解干眼症，我已经试了很多方法，每出现一种新方法，我都会去尝试，想着万一就好了呢？多试试总比不试强。【2】因干眼症换3份工作，有的只干两三个月一开始怎么得干眼症的，现在想想，我觉得是自己太拼了。我工作起来非常认真，属于拼命三郎那种，为了完成一个项目，经常加班到凌晨，不管在哪里都随时拿着电脑。工作之余，我还想着提升技能，准备过雅思考试、日语考试之类的，用眼量也很大。此外，我自己也喜欢玩手机、看电视。所以不管工作、生活还是学习，看屏幕的时间都很长。2020年确诊干眼症时，我26岁，刚好工作四年。我之前在深圳做海外技术支持，工资近两万元，但后来还是辞职了。就算出去能找到差不多的工作，我知道自己也干不久，太累了，所以只能找一些比较基础的岗位。因为干眼症，我辞职过三次，都是因为实在坚持不下去了。第一次因干眼症辞职时，我还正在试用期，需要短时间内掌握很多产品知识。我常常加班到晚上八九点，眼睛酸胀，后脑勺晕乎乎的，严重的时候还会发冷汗。工作内容本身不是很累，就是长期盯着电脑引起的。领导跟我提到有位老员工也是干眼症，戴防蓝光眼镜，其实我戴过，但用处不大。 林樱使用的蒸眼仪 图/受访者提供一开始提辞职，我也很纠结，跟别人说的是想寻求更好的发展，有人也会细问，后来我就坦白了，说是干眼症，领导当时也表示了理解。不过很多人其实不是很理解。他们会觉得你休息一段时间、别玩手机，两三天应该就能缓解，就像感冒发烧一样。但干眼症不是这样，你休息几天可能会舒服一点，可一旦眼睛长时间高强度看屏幕，症状还是会回来。那份工作从开始到离职，我只干了两三个月。我开始担心：到底能找什么样的工作？能干得长久吗？后来接连换了两份工作，都不长久。家里人也曾经给我安排过一个相亲对象，那会儿我工作忙，因为干眼症，不想一天到晚盯着手机，回复消息不及时，他感觉我好像不在乎他，后来就没有继续谈下去了。【3】敷眼罩、吃叶黄素成日常要说干眼症给我带来的困扰，身体和心理哪个更多？我觉得不好比，都挺多的。心理上，我的职业生涯受到重创，感觉没办法再上一个台阶，很迷茫、很黑暗。身体上，它就像一个不断纠缠的魔鬼。我从去年9月份开始出国读硕士，换完那三份工作之后选择读书，一方面是想让眼睛彻底放松一下，另一方面也想暂停下来，思考一下以后的出路。还有就是觉得读个硕士，以后也许会有更多机会。我现在还在考雅思，也是给自己找个退路。读书的大半年里，我的干眼症并没有明显好转的迹象，只是放松了一些，没有以前那么累了。毕竟，读硕士期间我还得学习、考试，眼睛其实也没怎么放松。除非真的无欲无求、没有任何压力，那才可能真正好起来。所以我现在挺矛盾的，我本人算是比较积极向上的性格，但干眼症又让我有了诸多限制。现在，就连娱乐方式我都转换成了听：听书、听历史故事、听社会新闻、听音乐。 林樱不能看屏幕，闲暇时间会练练字 图/受访者提供我去年9月份建了一个干眼症的病友群，群里目前已有近300人。我的初衷是大家可以相互交流一些方法。因为就算生活中有得这个病的人，人家也不会说，一方面是不想暴露自己的弱点，另一方面觉得旁人也无法理解。有这样一个群，大家至少能得到一些心理的支持和安慰。有人把干眼症叫做“屏幕时代的时代病”，我觉得学校和家庭都应该重视起来，不然得干眼症的人会越来越多，越来越低龄化。我去做睑板腺按摩时，看到有七八岁的小孩也得干眼症，真的很吃惊。据我了解，除了小孩、青年，有很多老年人在空闲时间也都刷手机。之所以说时代病，我想就是因为它的年龄覆盖范围很广，身处这个时代，只要有手机，都可能面临这样的问题。我现在已经懒得去医院看了，只是晚上开加湿器，白天敷热熏眼罩，吃鱼油和叶黄素。这些早已成为我日常的一部分。很多人没把这个病当回事，甚至不知道有这个病，等意识到的时候，其实已经晚了。作为过来人，我的建议是：保持平和心态，要做好打持久战的准备，积极面对。尽量改变自己的习惯，控制玩手机的频率，早点休息。最重要的一点，不要因为工作牺牲自己的身体，要对自己的身体和精力负责。工作几年下来，每个人多少都会有些职业病。想明白就好，身体才是最重要的，钱财都是身外之物。工作最多获得一点晋升、工资或者公司的表扬，但如果因此牺牲健康，得不偿失。我今年年底硕士毕业，干眼症是我找工作的首要考量因素，希望能找不面对电脑的工作，只要不看或少看屏幕都行。其实养活自己没问题，但想发展得好还是很难。我又不想让自己的技能白费、读了这么多年的书也白费。所以还是保持积极乐观吧，毕竟生活总有各种各样的困难要面对，这就是我要面对的困难。来源：九派新闻
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邓超晒孙俪亲手织的帽子，笑疯全网！ 娱乐圈公认的欢乐夫妻，绝对少不了邓超和孙俪。两人结婚多年，没有明星夫妻的距离感，日常互怼、搞笑拌嘴，朴实又有趣的相处模式，一直被网友津津乐道。近日，邓超高调晒出妻子孙俪亲手编织的第一顶帽子，本是温情满满的甜蜜日常，结果画风彻底翻车，评论区笑料百出，直接引爆全网。 这次孙俪难得亲手手工制作礼物，贴心为邓超织出人生第一顶毛线帽。收到专属手工礼物的邓超，满心欢喜，带着满满的宠溺和感动发文感慨：这是孙俪老师人生织给我的第一顶帽子，我实在太受宠若惊，怎么戴都戴不好。字里行间全是被妻子偏爱后的幸福与羞涩，氛围感温柔又甜蜜。 原本大家都准备好好羡慕一把超哥的神仙待遇，感受两人平淡又治愈的夫妻日常。可当看到邓超晒出的全套照片，所有人瞬间憋不住笑，温情氛围彻底碎得一干二净。 照片前几张，邓超还在努力营业，端正戴着帽子，试图拍出温柔文艺的氛围感，勉强维持住明星颜值。可后面三张彻底放飞自我，角度清奇、造型诡异，帽子的版型漏洞被完美暴露。奇葩的戴法、独特的造型，搭配邓超自带的搞笑气场，违和感直接拉满，网友纷纷调侃：超哥这是真的不怕被娘娘收拾！ 最精彩的莫过于网友的神评现场，评论区直接变身大型爆笑现场，脑洞一个比一个大。 有网友精准吐槽，邓超戴上这顶帽子，气质瞬间大变，没有温柔文艺感，反倒像蓄势待发准备去偷银行，还暖心调侃：要不要找个帮手，怕你一个人行动太危险！这个精准形容瞬间刷屏，戳中无数人的笑点。 还有网友神补刀，直言这个复古粗粝的造型，撞脸兵马俑，画风又土又魔性。更有网友玩梗预警：千万别被巴黎世家看到，以大牌的调性，不出多久绝对会出同款爆款！ 一众花式调侃刷屏，把好好的恩爱日常，变成了大型搞笑名场面，让人笑到停不下来。 熟悉两人的网友都知道，孙俪向来偏爱手工，生活低调佛系，闲暇时间喜欢做手工、修身静心，褪去明星光环，只是简单过日子的普通妻子和妈妈。而邓超自带搞笑天赋，性格活泼跳脱，永远自带综艺效果。 一静一动、一稳一闹的互补搭配，让两人的婚后生活永远充满欢声笑语。别人的夫妻日常是精致浪漫，邓超孙俪的日常却是互怼搞笑、欢乐不断。没有刻意秀恩爱的套路，全是真实接地气的烟火趣味。 这顶翻车的手工帽子，算不上精致好看，却是独一份的专属爱意。比起昂贵的奢侈品，亲手制作的礼物，藏着最真诚的心意。 全网爆笑的背后，其实都是网友的羡慕。最好的婚姻莫过于此，有人为你亲手织帽，有人为你欣然欢喜，日常琐碎满是乐趣，平淡日子岁岁欢喜。也难怪网友调侃：邓超孙俪的日子，每天都能笑到肚子痛！
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秦海璐变卖房产，凑出近亿身家救下刘涛 在演艺圈这个名利场里，“好姐妹”这3个字往往显得挺廉价，今天还在红毯上亲密牵手，明天可能就因为抢个代言闹得老死不相往来。 大家习惯了看那些“塑料姐妹花”互撕的戏码，却很少有人相信，在那个动辄算计到骨子里的地方，真有那种能把命都交托给对方的情义。秦海璐和刘涛，就是个异类，她们这二十来年的交情，不是靠几张精修合照撑起来的，而是硬生生拿真金白银、甚至半条命在绝境里砸出来的。 要把这段故事说透，咱们得把时间拨回到2008年，那会儿的北京，秋风里已经透着刀子一样的凉意。当时的刘涛，在外人眼里还是那个风光无限的“豪门阔太”，可只有她自己知道，天已经塌了，丈夫王珂因为金融危机，一夜之间从云端跌进泥潭，背上了整整4个亿的巨债。那时候，曾经那些在酒桌上称兄道弟的人，电话打过去不是关机就是“信号不好”，谁都怕沾上一身腥。 刘涛攥着手机站在楼道里，手心全是冷汗，犹豫了很久，她拨通了秦海璐的号码。说起来，两人的交情那时候还不算深，满打满算也就认识一年多，2006年拍《女人花》的时候，秦海璐是出了名的戏好人直，甚至在片场当众指责过刘涛笑场。换做一般的女明星，早该记恨上了，可刘涛却硬是低着头去请教秦海璐怎么改，秦海璐当时心里就打了一计：这人，做事不塌腰，能成大事。 接到刘涛那个带着哭腔的电话时，秦海璐心里咯噔一下，她没问“怎么欠这么多”，也没问“什么时候能还”，只是在电话那头沉默了几秒钟，随后甩下一句：给我三天，我来凑。这三天，秦海璐干了一件让身边人都觉得疯了的事，她当时刚拿金马奖影后没多久，虽说有名气，但那时候演员的片酬远没现在这么离谱。为了在三天内凑出这笔钱，秦海璐几乎是把自己的家底给“抄家”式地清空了。 她先是联系中介，把自己在朝阳公园附近刚交完定金的一套公寓给变卖了，紧接着连老家积攒多年的房产也连夜挂牌转手。不仅如此，她把手头所有的股票、理财产品全部强行赎回，甚至连别人送的翡翠镯子、屋里挂的名人字画，能变现的全部变了现。三天后，秦海璐揣着一张银行卡站在了刘涛面前，那里面是整整八千万，也有说法是接近一个亿。 那几乎是秦海璐当时全部的身家性命，她把卡塞到刘涛手里，轻飘飘地说了一句：“先拿着用，不够我再想办法。”没打借条，没录音，更没谈利息，身边有人劝她留点后路，秦海璐却说，她信刘涛不会趴下，哪怕刘涛真的还不上，她认了。这种“绝境兜底”的气魄，在那个利益至上的圈子里，简直就像个天方夜谭。 这笔钱虽然没能把4个亿的债全填平，但它成了刘涛唯一的救命稻草，不仅如此，秦海璐还知道，光给钱不够，还得让刘涛有活干。那几年的刘涛，为了还债成了“拼命三娘”，一年接七八部戏，横店、象山到处跑，而秦海璐就成了那个在背后推波助澜的人。她利用自己所有的人脉，挨个给导演、制片人打电话，哪怕是求爷爷告奶奶，也要给刘涛争取角色。 大家后来看到的《琅琊榜》里的霓凰郡主、《芈月传》里的芈姝，背后都有秦海璐在酒桌上替刘涛拍桌子、争番位的影子。秦海璐甚至为了让刘涛接下《芈月传》，主动把自己原本的角色让了出来，这哪是帮姐妹，这简直是在换命。 很多人说，秦海璐这是做了一场回报最高的“感情投资”，但如果你觉得这种情义只是单方面的施舍，那就太小看她们这段关系了。在这个故事里，最让人动容的往往是那个“后半程”，风水总有轮流转的时候，2014年，秦海璐怀孕了，本来是件大喜事，可因为高龄产子、胎儿过大，她患上了严重的产后抑郁。 那段时间，一向坚强的秦海璐彻底崩了，天天躲在家里掉眼泪，甚至连饭都忘了吃。这时候，轮到刘涛上场了，刘涛没有发什么矫情的微信安慰，而是直接推掉了手上所有能推的工作，拎着大包小包，直接住进了秦海璐家里。 这一住就是七个月，刘涛每天雷打不动地给秦海璐熬小米粥，盯着她吃药，陪她晒太阳。孩子还没出生到出生后的所有日用品，从尿布、奶瓶到每一口辅食，刘涛全给置办齐了，甚至连哪个周该加哪种米粉都列成了清单。秦海璐后来在节目里红着眼眶说，那段时间要是没有刘涛，她真的熬不过去。 现在的她们，感情已经深到了不用多说废话的地步，2012年，两人合伙开了公司，一个管内容，一个管财务，吵架归吵架，但谁也拆不散。去年秦海璐生日，刘涛带着全家人去她家吃饺子，王珂在厨房忙活，秦海璐跟刘涛妈妈坐在沙发上拉家常，那场面哪像什么大明星，就是两户寻常人家过日子。如今，47岁的秦海璐在事业上也迎来了新的高峰，她在央视大剧《主角》里饰演的秦腔名伶花彩香，不用滤镜，全靠这一身硬功夫。 为了演好这个角色，她能关起门来苦练好几个月，而在生活中，她有王新军这样体贴的丈夫，有那种能半夜三点开车送药、备忘录里帮她记着家里老人药量的闺蜜。秦海璐曾感慨，圈里的闺蜜，她只有刘涛一个，其实想想，她们俩为什么能走得这么远？说白了，就是两个经历过风浪的女人，在彼此最狼狈、最难堪的时候，都见过对方那张不带妆的脸，也都给对方递过最稳的那只手。 秦海璐当初敢卖房产、清资产去救刘涛，是因为她看透了刘涛是个遇事不甩锅、做事不塌腰的人；而刘涛用余生去还这一份情，是因为她明白，在那个算计到骨子里的圈子里，这种不用防备的后背，才是真正的奢侈品。人活这一辈子，钱能再赚，房能再买，但能遇到一个信你比信银行还铁的人，真的不多。 秦海璐当年变卖的那两套房，换回来的不是一张借条，而是一个在这薄情的世界里，能跟她并肩战斗、生死相依的战友。这种拿命换来的交情，哪怕过了再多个二十年，也照样能在这名利场里，开出最硬气、最长久的花来。
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新能源车"越造越重" 是否该缴纳"养路费"引发热烈讨论 近期，新能源汽车整车重量持续走高成为行业热议话题，不少车辆因搭载大容量电池、车载家电等配置，车重普遍达到2至3吨，部分车型甚至接近4吨，过重车身是否会严重损毁城市道路的争议随之而来。有报道称，车辆重量每增加20%，对路面的破坏程度便会翻倍，进而引发新能源汽车是否该缴纳“养路费”的热烈讨论。多位业内人士向《每日经济新闻》记者透露，目前，相关部门已经在研究相关政策，除养路费分摊问题，还将涉及更多汽车产业相关的税费体制，以实现制度“与时俱进”，适配新的产业格局。这意味着从“产业扶持”到“分担成本”，新能源汽车的免税红利或许将逐步退坡。车重攀升，道路寿命与行车安全双重承压新能源车“越造越重”，动力电池是核心原因。新能源汽车以动力电池为核心储能单元，现阶段主流的三元锂电池、磷酸铁锂电池能量密度有限，想要保障续航里程，必须搭载大容量电池包。当前市场主流家用新能源汽车，电池包重量普遍在500至650公斤之间，长续航、大电池车型可达700至800公斤。与此同时，电机、电控等部件，以及底盘电池防护结构，也进一步叠加了整车重量。“车变重了，行车荷载会变大，道路使用寿命可能会受到一定影响，但也不至于破坏程度成倍增长。”6月11日，同济大学汽车与能源学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。 新能源汽车“越造越重”引道路损耗争议（资料图/每经媒资库）王宁进一步解释称，城市道路设计主要参考车辆单轴荷载，“目前城市道路主流设计标准，单轴荷载不超过两吨基本不会产生严重问题。”不过随着重型新能源车保有量不断提升，对城市道路的影响依旧客观存在。“打个比方，原本设计使用寿命十年的道路，如今可能八年就需要大修。车辆增重会加速沥青路面疲劳，甚至造成部分路段不均匀沉降，转弯等特殊路段的破损速度也会加快，道路单位时间内的维护保养成本可能有所上升。”车辆过重带来的隐患不止于路面损耗。“车身越重，同等车速下制动距离越长，行车安全风险随之增加；同时车重越大，行驶能耗也会越高。车企不能一味依靠加装电池提升续航，还是要依托电池、电驱等核心技术创新优化产品。”王宁表示。油电成本分担失衡，汽车税费改革呼声渐起长期以来，燃油车通过油价内含的相关费用，承担了道路养护成本，而新能源车则持续享受道路相关费用减免。新能源车车身加重、路面损耗加剧，其是否需要缴纳养路费、道路使用费的讨论在近期愈发激烈。随着产业规模壮大，原有税费体系与当下市场格局的适配性受到挑战。据多位业内人士透露的信息，目前相关部门已经在研究包括养路费分摊在内的相关政策，以适配新的产业格局。6月12日，中国汽车工业协会总工程师叶盛基接受记者采访时表示：“经过多年努力，当前国内汽车产业已经发生翻天覆地变化，而现行汽车行业整体税费标准大多沿用上世纪的政策，已经难以适配当下的产业发展实际。当然，汽车整体税费改革无法一蹴而就，需充分调研、多方统筹、充分论证后出台新政策。”据公安部统计，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。乘联分会数据显示，今年4月，国内乘用车市场中新能源汽车渗透率首次突破60%，成为中国车市的主流力量。在叶盛基看来，随着新能源汽车产业市场化，渗透率持续攀升，油电权责不对等、新能源汽车需承担相应道路养护责任等已经引起了社会的广泛关注。“从长期角度来讲，‘油电同权’是未来趋势。”在王宁看来，所有上路车辆都会占用、损耗公共道路资源，随着新能源车保有量不断扩大，燃油车加油税费承担道路养护费的缺口会逐步扩大。 业内人士表示，“油电同权”将是未来趋势，图为车辆充电中（资料图/每经媒资库）2024年2月，交通运输部公路科学研究院张玉玲等人发布研究文章指出，全国普通公路每年养护管理资金需求缺口高达约50%，且随着公路里程不断增加，养护资金缺口仍有扩大态势。“新能源车同样使用公共道路，长期来看需要考虑相关费用缴纳的问题。此前出台免税政策，主要是为了扶持新能源汽车产业发展，如今行业规模壮大，相关政策可能也需要逐步调整。”王宁表示。在新能源汽车税费层面，叶盛基提到，此前为扶持新能源汽车产业化发展，行业享有多项税费减免政策，目前相关优惠已逐步退坡，例如车辆购置税减半政策的调整。未来随着新能源汽车市场逐步成熟，相关税费政策或将进一步调整和优化。调整切忌“一刀切”，差异化思路成共识“费用调整切忌‘一刀切’，推行节奏需要循序渐进。短期内要兼顾产业发展、市场行情以及车主感受，采取温和的调整方式。尤其是轴重达到两吨甚至三吨以上的重型新能源车，可以考虑制定针对性政策。”王宁向记者表示。当年率先提出养路费费改税专项政策建议的乘联分会秘书长崔东树也明确表示，传统依附于燃油消费的道路税费体系，已出现明显结构性失衡，税制迭代升级势在必行。6月3日，在其发表的《传承养路费改革初心 迭代适配新能源时代道路税制体系》一文中，崔东树给出了较为详细的改革举措建议：一是更名立新，摒弃传统养路费的规费属性，设立法定车辆道路使用税，以法治化、透明化规则消除民众“变相收费”的顾虑；二是科学计税，依托北斗定位、国家车辆监管平台与原厂备案数据，构建“里程+车重+工况载重”综合计税机制，彻底杜绝“一刀切”征管；三是普惠兜底稳消费，设置私家车年度免税里程额度，保障绝大多数家庭日常通勤、短途代步零税负；四是公私分离施策，区分民生代步私家车与盈利性营运车辆，让经营用车承担对应公共成本、民生用车享受普惠红利；五是试点渐进落地，选取典型区域先行试点、打磨细则、积累经验，成熟后稳步全国推广，实现百姓无负担、消费有活力、基建有保障、产业可持续的多方共赢。在崔东树看来，新税制应构建“里程+车重+车型工况”三维综合计税机制，逻辑简单易懂、贴合大众公平认知：少开、轻车、家用刚需，基本零税负；多开、重车、营运盈利，合理缴税费。在保障税制公平的同时，最大限度守护民众用车权益、激活汽车消费活力。对于收费标准，叶盛基认为不能简单划定，要结合车辆重量、能耗、行驶里程、运营属性等多重实际情况统筹考量，制定差异化规则。王宁建议对收费标准维度综合考量，可以结合车重、行驶里程、电费等多项指标，先精准测算道路养护成本的涨幅，再结合车辆保有量、车型分类制定规则。推行节奏上，可优先针对网约车、出租车等营运车辆试点收费，再逐步向私家车过渡。针对费用征收模式，新能源汽车和动力电池专家杨伟斌提出差异化思路：“新能源汽车是否应该缴纳养路费，应该把新能源车辆的节能降碳作用结合起来考虑，可以从传统燃油车或高耗能产业的碳税中，拿出一部分来贴补养路费；即使面向车辆征收，也应该区分经营性与私家车辆，可以先对网约车和货运车等经营性车辆进行征收。”考虑到车主接受度，王宁建议借鉴燃油车收费模式。“燃油车每升油价中就包含养路费，多数车主并未有直接感受。新能源车可以在电费、充电服务费中统一增收相关费用，适当小幅加价大部分车主可能比较容易接受，推行阻力也会更小。”轻量化迫在眉睫 车企直面技术成本挑战在探讨税费改革的同时，如何从源头解决新能源车车身超重问题，也成为行业关注的焦点。实际上，为管控车辆超重问题，相关部门已出台监管举措。《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》已于2026年1月1日正式实施，首次将车辆电耗标准与整备质量深度挂钩，整体加严行业能耗要求，对2710公斤以上的超重车型设置了严格的电耗门槛，从能耗维度约束车辆盲目增重。 工信部官网截图新能源车“越造越大、越造越重”的现象，也引发全行业反思，推动车身“减重瘦身”成为车企必须面对的课题。在叶盛基看来，盲目做大、做重并非产业发展的主流方向。“产业和产品的发展还是应鼓励车辆小型化、轻量化，推动节能低碳减排。”叶盛基坦言，大车在部分场景下有实际功能需求，但行业仍要引导大众树立理性消费观念，走节能低碳的发展路线。6月12日，蔚来董事长李斌在接受《每日经济新闻》记者采访时也表示，轻量化是汽车研发综合能力的体现，能节约社会资源，对车辆的操控、安全以及结构的耐久性，整车的长期寿命都有诸多好处。对企业来说，实现轻量化不仅仅是造车理念的转变，更意味着技术和成本的大量投入。“到车辆最后冲刺阶段，每减重1公斤，总成本大概要增加1000元。”李斌坦言。针对行业减重趋势，王宁则提出理性视角，他认为不能仅以重量来评判优劣，需结合使用场景综合判定，重点参考单位重量能耗等核心指标，根据用车场景需求合理匹配电池配置，实现安全、能耗与车重的平衡发展。
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学者：中国不需要、也不可能复制SpaceX 750亿美元。这个数字，超过许多国家一年的财政收入。就在昨晚，马斯克的SpaceX正式登陆资本市场。24年前，它还是一家连火箭都发不上天的创业公司；24年后，它募资750亿美元、上市市值高达1.77万亿美元(约合11.97万亿元人民币)，创下全球IPO纪录。 马斯克现身星港基地的敲钟仪式（视频截图）资本市场为什么敢给出如此惊人的价格？中美目前在商业航天领域差距有多大？我们最应该着急的是什么？最用不着担心的是什么？中国有必要复制SpaceX的胜利吗？中国的独特优势是什么？北京航空航天大学教授、《商业航天：太空经济新蓝海》一书的作者沈映春在接受长安街知事专访时表示，SpaceX最重要的意义，不在于把火箭送上了天，而在于率先跑通了一条完整的商业闭环——从低成本发射到卫星组网，再到持续盈利。它回答了商业航天最关键的问题：太空，到底能不能赚钱？而这个答案，也正在重新改写全球商业航天的竞争格局。SpaceX验证了商业航天的“可投资性”知事：您在《商业航天》一书的开篇就讲了铱星计划这个扎心的故事，技术超前，梦想伟大，最后因为赚不到钱破产了。您如何评价SpaceX这次上市，为什么它就能值这么多钱？这对于商业航天的发展有何意义？沈映春：SpaceX的估值逻辑，完全不同于传统企业的市盈率思维。资本市场给出的不是“它今年赚了多少”，而是对它未来几十年潜在收益的“前瞻性定价”。铱星故事最扎心的地方在于“技术走得通，但赚不到钱”。而SpaceX恰恰是全球第一个跑通了“低成本发射—大规模星座组网—卫星服务变现”完整闭环的公司。2025年，星链营收已经达到114亿美元，占SpaceX总收入的70%以上，利润率高达50%。它不再是“烧钱”的项目，而是一台正在稳定印钞的机器。这次上市对商业航天发展的意义，可以概括为几层：一是验证了商业航天的“可投资性”。过去航天被认为是“国家投入、不计回报”的领域。SpaceX的上市，意味着这个行业有了清晰的退出通道和估值模型，这会吸引更多“耐心资本”进入。二是打开了万亿级赛道的第一道大门。2035年全球太空经济规模将突破1.8万亿美元。SpaceX的1.77万亿美元估值，某种意义上正是资本市场对这个万亿级赛道的提前定价。三是确立了“企业主导、市场驱动”模式的标杆。这个估值传递了一个强烈的信号——航天不再是国家队的专利，民营企业完全可以通过技术创新和商业模式创新，在这个领域跑通从技术到商业的闭环。四是倒逼全球竞争加速。美国商业航天拥有技术路线、产业节奏、稀缺资源和国际规则四种“定义权”。SpaceX上市后，它的资本优势将进一步放大，这会促使其他国家的企业更快地形成自己的差异化路径和产业生态。商业航天是一个万亿级的真实需求知事：过去大家想到航天，更多是大规模的国家工程。为什么商业航天会在近几年迅速升温？“航天强国”首次纳入“十五五”规划，释放了什么信号？沈映春：传统航天本质上是国家工程，追求的是科技突破、国家安全和综合国力展示；而商业航天则是把航天变成可盈利、可持续的产业，核心逻辑从“能不能上天”转向“能不能赚钱”。我们的生活其实早已离不开商业航天。网约车、外卖定位、电子地图，背后都是商业航天提供导航与定位；卫星通信在远洋船舶、极地科考、偏远山区应急救援等领域成为核心刚需；天气预报、农业保险与粮食安全、城市管理离不开卫星遥感。商业航天是一个万亿级的真实需求。商业航天的爆发，是政策、技术、资本和市场共同作用的结果。特别是可重复使用火箭带来了降本空间，市场看到了盈利前景，资本开始持续涌入。更重要的是，过去航天只有政府一个买家，如今应用场景已经延伸到卫星互联网、低空经济、自动驾驶、应急救援等领域，市场空间被彻底打开。“航天强国”首次写入国家规划，则意味着航天发展从工程逻辑进一步走向产业逻辑。航天不仅仅是“大国重器”，而被正式定位为现代化产业体系的重要支柱，要像高铁、5G一样带动经济增长、创造就业、输出技术标准。同时，这也意味着民营商业航天企业被纳入国家航天发展总体布局，中国航天正从完成任务、参与竞争，逐步走向参与规则制定。过去10年，中国商业航天走完了国外几十年的路，已稳居全球第二，未来要实现从“近地领先”到“深空领跑”，仍需在降本增效、商业生态和国际话语权等方面持续突破。 6月4日19时39分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨11组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功（图/新华社发）中美差距集中在发射能力和成本控制知事：目前中国千帆星座、国网星座规划卫星总数接近2.8万颗，但发射能力和星链相比仍有明显差距。中美目前在商业航天领域差距有多大？中国需要复制SpaceX的道路吗？沈映春：差距客观存在且具有结构性，主要集中在发射能力和成本控制两个维度。我们目前面临的最大短板就是“星多箭少”。我国商业火箭年发射能力与三大星座(“GW”星座、“千帆”星座和“鸿鹄-3”星座)建设需求之间仍存在较大缺口，可回收火箭技术和下游商业应用也有待进一步成熟。换句话说，卫星能造出来，但还需要更强的发射能力和更完善的商业闭环把它们转化为实际服务和收益。我们自身的优势在于强大工业制造能力。我国目前拥有55个卫星工厂，供应链优势使得我们根本不用担心造不出卫星的问题。其次，我们的“政府搭台、企业唱戏”的能力，能够高效解决基础设施、资本退出和风险分担等系统性难题。此外，中国拥有全球最大的无人机物流、城市空中交通、自动驾驶等新兴应用场景。从发展路径看，中国不需要、也不可能复制SpaceX。美国模式的优势在于效率，用市场机制倒逼创新和降本；中国模式的优势在于规模，用国家意志集中资源，系统性解决基础设施、标准制定和风险分担等“市场失灵”问题。两者，不是“谁更先进”，而是“谁更适配”。SpaceX已经跑通了完整商业闭环，而我国商业航天目前的主要任务是解决“有没有”和“贵不贵”的问题——先用举国体制快速补上基础设施短板，再通过市场机制把成本压下来。未来中国的“空天地一体化”网络，将率先大规模应用于智慧城市、低空经济和应急减灾，这是任何国外星座都无法提供的独特场景，是中国商业航天实现“弯道超车”的土壤。太空旅游有望加入中等收入群体的梦想清单知事：今年1月，北京穿越者载人航天科技有限公司宣布一位青年演员成为太空游客之一，预计将在2028年实现载人首飞，这也是国内首艘商业载人飞船。您如何看待太空旅游的前景？中国企业在这一领域做了哪些准备？沈映春：早在2021年7月，9天内两位亿万富翁(布兰森和贝佐斯)先后完成亚轨道飞行，引发了全球关注。太空旅游是载人航天技术商业化延伸的重要产物，也是太空消费时代的核心业态之一，当前太空旅游仍处于起步探索阶段，每年能够进入太空的普通人数量仍然极为有限，甚至填不满一架小型太空飞行器，高昂的费用使得太空旅游成为极少数高净值人群的专属。 维珍银河ceo布兰森完成亚轨道飞行（资料图/外媒） 其实，早期飞机也曾是贵族专属，但如今已成为普通人出行的常规方式。从这一点来看，未来太空旅游有望逐步加入中等收入群体的梦想清单。目前，穿越者载人航天公司已完成载人飞船主动防热技术验证、智能飞控计算机研发等多项关键技术突破。在其公布的首批11名太空游客名单，涵盖科学家、企业家、演员等多元身份，可以看出太空旅游的参与者正在向更广泛的社会群体扩展，这是产业走向大众化的必经阶段。太空“跑马圈地”进入白热化阶段知事：随着越来越多国家和企业进入太空，卫星轨道和频谱资源争夺日趋激烈。有人将其称为“太空圈地运动”，您怎么看未来太空领域的竞争？中国希望推动什么样的太空秩序？沈映春：答案的关键在于四个字：不可再生。低轨轨道和无线电频谱是有限且不可再生的战略资源，又遵循“先登先占、先到先得”原则，一旦一家企业或国家率先占据了一个轨道位置和对应的频谱段，后续者无法在同一位置部署卫星。另外，随着星链等商业模式被验证，轨道资源已经从工程资源变成战略资产和商业资产，太空“跑马圈地”已经进入白热化阶段，竞争焦点也从“谁能上天”转向“谁能更经济、更大规模地占据太空基础设施”。太空资源是属于全人类的共同财富。如果缺乏有效治理，轨道拥堵、空间碎片等问题可能越来越突出。因此，太空经济的发展必须建立在安全、有序、可持续的基础上。中国坚持在联合国框架下，通过多边协商，构建更加公平、开放、包容的全球外空治理体系。中国反对个别国家通过单边协定主导规则制定的做法。这是中国与美国主导的《阿尔忒弥斯协定》模式的根本分歧所在。与此同时，中国也在加快提升自身能力。我国奉行“先让自己具备同台竞争的能力，再推动规则向公平方向演进”的原则，通过“GW”星座、“千帆”星座和“鸿鹄-3”星座以及成熟的液氧甲烷火箭技术、月球采样返回的成果，使得我国在国际规则博弈中拥有足够的话语权。
