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慕尼黑车展折射中欧车企博弈 盖世汽车讯 在刚刚结束的慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上，中国和欧洲的汽车制造商展开了较量，欧洲大陆汽车市场的竞争正在加剧，传统车企如大众、宝马，纷纷推出多款电动化新车型，力图在欧洲本土抵御中国电动汽车巨头比亚迪以及广汽、长安等新入局者的竞争。慕尼黑国际车展是两年一度的、欧洲规模最大的汽车盛会，本届展会恰逢欧洲汽车制造商在中国这个全球最大汽车市场节节败退，一些车企高管把这种局面形容为一场“物竞天择式”的价格战。 图片来源：大众与此同时，面对国内市场的竞争压力，中国汽车制造商正加速向欧洲市场扩张以寻求新的利润增长点，其中电动汽车制造商比亚迪的表现尤为突出——2024年其全球销量飙升至420万辆，较2019年暴增十倍。十年前，慕尼黑车展还是德国和欧洲车企的绝对主场，中国汽车制造商充其量被视为新奇的 “异类”。如今，一切已截然不同。本届慕尼黑车展吸引了约100家中国企业齐聚慕尼黑，其中包含30个汽车品牌——比亚迪、名爵、零跑、小鹏等品牌悉数在列。中国车企在本届慕尼黑车展推出了多款重磅车型。红旗汽车在展会上将推出了EHS5、EHS7和EHS9车型，并阐述了其欧洲市场战略；中国头部汽车出口商奇瑞，携旗下欧萌达（参数丨图片）和Jaecoo两大品牌亮相慕尼黑车展；比亚迪展示了其高端品牌腾势，以及海豹6 DM-i旅行版插电式混合动力轿车。值得注意的是，截至今年7月，比亚迪在欧洲的销量猛增290%，超过8.4万辆。 图片来源：比亚迪包括梅赛德斯-奔驰、宝马和雷诺在内的欧洲汽车制造商，正在筹备有力的应对措施。宝马推出了iX3纯电SUV，这是其新世代电动汽车产品线中的首款车。雷诺发布了Clio 6车型，梅赛德斯-奔驰则展示了新一代电动汽车的首发车型GLC。大众汽车推出了紧凑型纯电掀背车ID.Polo。咨询公司Gartner研究副总裁Pedro Pacheco表示：“这堪称欧洲与中国的正面对决。中国车企全力开拓欧洲市场的同时，欧洲车企正试图在电动汽车和软件领域发起反击。”德国汽车游说团体德国汽车工业协会（VDA）部门主管Jan Heckman表示：“中国车企不仅重返慕尼黑车展，更是以空前之势强势登陆。”他补充道，本届车展的中国参展商数量较2023年增长40%，创下历史之最。市场咨询公司JATO Dynamics数据显示，2025年1月至7月，中国汽车品牌在欧洲的市场份额同比近乎翻倍，达到4.8%。麦肯锡公司则估计，中国汽车品牌最终可能达到目前日本和韩国汽车制造商在欧洲所占的市场份额，两者分别为14%和9%。尽管欧盟最近对中国制造的电动汽车加征了关税，但中国车企的市场份额仍在增长。咨询公司AlixPartners的合伙人Xing Zhou称：“关税无法阻挡中国车企。由于政治因素，中国车企难以进入美国，欧洲就成了其主要阵地。”麦肯锡资深合伙人Harald Deubener表示：“从产品角度而言，今年的慕尼黑车展对欧洲和德国汽车制造商的重要性，远超两三年前。”他称，尤其关键的是，欧洲车企此番展出的不只是小众车型，而是真正能拉动销量的主力车型。不过，咨询公司Stax的董事总经理Phil Dunne表示，欧洲汽车制造商对中国车企的挑战反应迟缓。他称：“西方汽车制造商有些过于自满了。他们将不得不面对市场份额缩水的现实，因为中国车企已经在欧洲站稳脚跟。”
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华为主导+广汽控股，华望汽车或定名“启境”，首款车型明年发布 华望汽车再次传来新的消息。近日，行业多家媒体报道，广汽集团与华为联合打造的全新高端智能新能源汽车品牌或将定名“启境”，并将于近期正式官宣发布，首款车型预计将于2026年正式发布，提供纯电和增程两种动力形式。 虽然启境和鸿蒙智行“五界”在合作模式上有着本质的区别，但此前广汽集团董事长冯兴亚曾明确表示，华望产品的详细定义与定位将由华为主导，广汽提供支持以及体系保障。这也就是说，在核心的产品体验上，启境仍然与“五界”高度相似。从合作模式来看，广汽与华为合作的这一模式介于华为HI模式以及智选车模式之间，可以视为HI模式的升级版，即“HI Plus”。说起HI模式，就不得不追溯广汽与华为的合作史。广汽和华为的合作可以追溯到2017年。根据公开资料显示，2017年，广汽就与华为建立了战略合作关系，合作内容聚焦于智能网联电动汽车领域。2021年7月，广汽集团曾公开宣布与华为联合开发AH8车型，广汽也成为了最早一批与华为开展HI模式合作的车企。不过，这一模式并没有顺利的进行下去。2023年3月份，广汽集团发布公告：AH8项目由“联合开发”变更为“自主开发”，华为将以重要供应商身份参与合作。这也意味着，双方的合作模式也从最开始的HI模式调整为了零部件供应商模式。 尽管双方的战略合作过程突发了一些变故，但去年，双方又再次开启了新合作模式的探索。2024年11月，广汽与华为签署了深化合作协议，协议共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。今年1月份，广汽“GH”项目正式立项，广汽明确与华为联合打造的“华望汽车”，将采取广汽控股、华为赋能的运行模式。在外界看来，在这一模式下，华为掌握着较大的主导权。3月份，华望汽车技术（广州）有限公司正式成立，注册资本达15亿元，品牌定位为面向30万级高端市场的独立品牌。6月初，华望围绕研发、产品、营销、销售以及财务等多个关键岗位启动了大规模招聘。8月初，广汽埃安对华望汽车增资6亿元。 8月7日，华望举办了渠道招商大会，随后广汽集团又召开了华望项目开发攻关总动员，并喊出了“攻坚首战必胜”的口号。经历了大半年的筹谋和准备，华望汽车品牌名称加速落地，事实上也意味着广汽和华为的战略合作已经进入了品牌发布前的最后冲刺阶段。值得注意的是，广汽集团与华为之间的合作，并不仅仅只是局限于赋能一个新品牌，为了推动自主品牌以及合资品牌的共同发展，据财联社近日报道，华为车BU与广汽丰田的合作也将升级为全栈方案，两年内计划落地三款新车。其中，铂智7将于明年上市并成为首个搭载华为鸿蒙座舱5.0的合资车型，2027年推出的两款车型将全面搭载华为乾崑智能辅助驾驶以及鸿蒙座舱。去年四季度，广汽集团正式开启了为期三年的“番禺行动”，并制定了“2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆”的目标。 今年以来，在“番禺行动”的指引下，广汽集团不仅针进行了大刀阔斧的改革，而且为了提高效率，广汽集团引入DSTE（开发战略到执行），以及华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销）三大体系。通过变革、调整以及转型，“番禺行动”的成效已经开始显现。根据广汽集团2025半年度报告，今年上半年，广汽集团不仅财务健康水平有所提升，节能车的销量以及自主品牌海外市场销量均有所增长，而且自主品牌的车型标准开发周期以及研发成本均有所缩短和降低，业务效率和决策效率则有所提升，合资品牌方面的智电转型也迎来了新的突破，铂智3X已经连续多月稳居合资新能源销量第一。在这一势头基础上，随着全新品牌以及其首款产品加速“落地”，为广汽集团打开高端市场的增长空间，再加上广汽丰田、广汽本田等合资品牌智电不断迎来新的突破，番禺行动显然还将持续取得新的进展。 当然，机遇和挑战是并存的。不可否认的是，尽管广汽集团“番禺行动”已经初见成效，但在激烈的市场竞争下，全面进入“战时状态”的广汽集团仍然还面临着较大的竞争压力。而“启境”虽然有着华为的充分赋能，近些年来，鸿蒙智行“五界”在高端新能源市场上的认可度和影响力也有目共睹，但同样，由于鸿蒙智行“五界”基本已经完成了从20万级到百万级别的全覆盖，作为一个定位30万级别的全新高端智能新能源汽车品牌，全新品牌如何在华为赋能+广汽控股的模式下，打造出品牌的差异化，也是不可忽视的挑战。
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《731》口碑两极分化！姜武太抢戏剧情乱，细节显出导演水平不足 前排好奇，各位觉得购票平台预测《731》票房13亿是否准确呢？ ——从《731》9月18日正式上映第一天票房表现看，好像预测低了呢。仅仅是上午场，还是工作日的情况下，《731》的票房涨幅就超出预测，票房占比超97%，上座率高达12%。 当然，不可避免地，随着越看越多观众观看《731》，整部片子口碑出现了波动，呈现明显两极分化趋势。 不难发现，正负双方反馈都非常情绪化，要么大喊不看不是中国人，要么大骂烂片给一星都嫌多，这里尽量结合观众客观观影反馈，了解一下《731》首日口碑到底如何——该不该看、值不值得看、适合哪些人看。 先说结论，如果对电影细节要求不高，对电影剧情要求不苛刻，并非吹毛求疵只想进电影院看10分电影，那就找机会去看一场《731》吧。 平心而论，一部电影没办法讨所有人喜欢，《731》更是题材特殊，讲述的是侵华日军第七三一部队在哈尔滨平房区大肆抓捕平民进行活体实验，秘密进行细菌实验妄图扭转败局的故事。 真心建议各位在观影前了解《731》背后的真实历史，电影毕竟是艺术创作，整部电影的质量和导演水平高低息息相关，《731》导演兼编剧赵林山拍摄期间做了功课，希望尽量还原历史。 从首日观众反馈看，《731》对日本残忍展示足够到位，拍摄了日军灭绝人性实验展示，包括注入冻伤、人体切割以及活体取婴等等，有网友一边看电影一边反馈感受，开口就忍不住大骂日本人。 优点说完，接下来就到了“但是”部分，或者说“可惜”部分。《731》展示了日军残忍，可惜导演水平稍逊，在剧情、人物塑造以及细节把控方面还是差一口气。 和《南京照相馆》类似，《731》选择从小人物视角切入讲述故事，但两部电影在人物塑造方面存在本质不同。 《南京照相馆》是小人物群像，主角代表着南京市民；《731》视角主要聚焦在姜武饰演男主上，堪称全片灵魂人物，演技发挥空间极大。 一部题材特殊的电影着重刻画单一角色，多少会影响片子观感，就有观众认为姜武戏份过多，影响了其他角色的人物塑造，削弱了电影表达。 另外，不得不提的还有从《731》发布预告以来就存在的争议点，那就是戏中环境设置是不是太干净了。 片方其实给出过解释，强调日军让平民吃饱住好，可不是优待，而是为了人体实验准确性，他们没有把中国人当人，而是当作实验材料，这才是真正的没有人性。 不过有些质疑还是很有道理的，如果说环境干净有史料支撑，那演员打扮过于现代，就属于电影细节准备不足了。 这时候又要拿《南京照相馆》聊一聊了，《南京照相馆》导演专门找了矮个子出演日军，因为史料显示日军身高普遍比中国人矮，王传君为了《南京照相馆》减肥又增肥，就为了展示当时南京食物不足，整个人饿到浮肿。 ——《731》关注了历史真相，但是缺少细节考据，只能说整个剧组不够成熟吧。 最后还是希望《731》票房大爆，作为引子，让更多人主动去了解历史。本文未经授权严禁转载违者必究！
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董军喊话台湾：随时准备挫败任何外部的武力干涉 撰文 | 李岩9月18日，第十二届北京香山论坛在北京国际会议中心开幕。国防部长董军出席论坛并作主旨发言。 董军发表主旨发言董军指出，今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。在铭记历史、共创未来的重要时刻，我们要秉持正确二战史观，坚定捍卫历史正义，凝聚最广泛共识。中国军队愿同各方一道，捍卫主权平等，守护战后秩序，支撑多边主义，维护共同利益，共同推动改革完善全球治理体系。我们要践行守护和平的正道，倡导和平理念、当好和平压舱石、发展和平友谊，为世界长治久安提供正能量。董军表示，身处充满挑战的时代，合作是最好的选择。中国军队将同各方以实际行动共筑安全屏障，持续深化军事互信，加强多边协作，提升合作质效，完善合作机制，为维护世界和平、构建人类命运共同体作出新的更大贡献。董军还提到，我们要守护战后的秩序。台湾回归中国是战后国际秩序的重要组成部分。台湾属于中国的历史和法理事实不容置疑，中国人民解放军始终是捍卫祖国统一，无坚不摧的强大力量，绝不允许任何“台独”分裂图谋得逞，我们随时准备着挫败任何外部的武力干涉。中国依法维护领土主权和海洋权益，正是对战后秩序和国际法制的坚定捍卫。董军还表示，世界多极化是百年变局的必然趋势。信奉实力就等于权力，必然导致一个无序的多极化，丛林的多极化。践行真正的多边主义，主张国际上的事大家商量着办，全球治理由我们各国共同参与，大家共建共享，共生共荣，这才是多极世界应该有的样子。延伸阅读：台前舰长吕礼诗谈九三阅兵：好多装备打台湾根本用不上纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会，9月3日在北京天安门广场举行。受邀观礼的台湾海军前舰长吕礼诗6日接受了《环球时报》的专访。他说，出席九三阅兵既是为了缅怀先烈，也是想告慰他们：这盛世，如他们所愿。 9月3日，受邀嘉宾观看阅兵方队中国的付出得到普遍肯定环球时报：你是什么时候接到邀请的？当时是什么感受？吕礼诗：我在7月就接到邀请了。之前有人问我，我只说很想前往，但以为不可能。那时候常讲的一句话就是，“参加这样的阅兵仪式，不是举手就能去的”。所以真收到邀请时，我非常意外，但更多的是感到很荣幸，我不过是亿万中国人之一，能够参与盛会的人非常有限。我有这个荣幸获得邀请，非常高兴。环球时报：现场观看阅兵，对你来说最震撼的是什么？吕礼诗：对我来说，最震撼的就是看到天安门城楼上全球南方主要国家领导人几乎都到场。中国这些年来在外交方面，无论是上合组织、金砖国家还是共建“一带一路”倡议，都在积极地为全球南方国家找出路。这些国家来参与这个盛会，甚至印尼总统普拉博沃暂时放下国内事务，不辞辛劳地在9月3日清晨抵达中国。之前，日本曾千方百计阻挠一些国家不要出席中国人民纪念抗战胜利80周年活动，显然并不成功。这也证明中国的付出得到全球南方国家的普遍肯定。中国维护以国际法和联合国宪章为原则建立的国际秩序，获得大家一致认可。环球时报：这是你第一次出席大陆的阅兵仪式吗？出席九三阅兵，对你来说有什么特殊意义？吕礼诗：是的，这也是我第一次到北京。台湾一些人，包括极少数“台独”分子，对九三阅兵有不同的看法，我觉得这个活动并不像他们讲的那样“用枪杆子来纪念”。大陆通过这样的活动，告慰抗日战争14年中为国家流血流汗、甚至牺牲生命的前辈，他们当初对于国家的付出，山河记得，我们也记得。这也是我决定参加纪念活动的一个重要原因。现代战争真正的作战核心环球时报：阅兵展示的装备，你最感兴趣的是什么？吕礼诗：我感兴趣的可能跟别人不太一样。很多人提到的往往是“大国重器”，包括从东风-41“跳号”到东风-61的陆基洲际导弹、三位一体的核打击力量以及各式造型的“忠诚僚机”等。这些当然非常引人注目，但现在的作战形态、如何建立新质战斗力，才是我最感兴趣的。新质战斗力的组合最重要的是数据收集，然后通过算法以及算力协助指挥官作出正确决策。这也就是九三阅兵展示的信息作战群部分，它又分成网络空间部队方队和信息支援部队方队。从各种天线和已经列装部队的装备，我们可以看到解放军对多域甚至全域战争所进行的准备。所谓“全域”，指的是陆海空、空间、网络和电磁频谱。信息支援部队和网络作战部队，才是现代战争真正的作战核心，即如何通过这些装备，争取到相对的资讯优势。我们能在交战中掌握较为完整的信息，让战争的迷雾弥漫在对方的战场，让对手不能完全了解实际交战状况，从而处于挨打局面。当然“大国重器”部分，我们也在九三阅兵上看到非常多的突破。从鹰击-12到鹰击-18，我们一直以为“缺号”可能是因为研究还没有成功，或者在测试之中。现在才知道，其实是我们了解得太少。这一次阅兵几乎把所有的型号都补上，让我觉得非常讶异。环球时报：你心里有没有暗暗和台军的装备进行对比？吕礼诗：我讲一句很多台湾人不愿意面对的话：其实我们没得可比。早在2013年，两岸海空实力就已经出现严重倾斜。最近几年，美国对台湾不太输出武器平台，卖的基本都是单兵装备，如“毒刺”防空导弹和“标枪”反装甲导弹。这些只是实施近距离对抗的武器，对整个战场无法产生举足轻重的影响。至于台湾买这么多的装备，为什么最先获得的是M1A2T，是因为购买的地区少。大家深知就现在的作战形态，这些装备虽不能说大而无当，但在战场上取得的优势极为有限。再说台湾买的“海马斯”火箭弹，2023年的美菲“肩并肩”军演，当时在菲律宾总统马科斯眼前一共发射了6枚，无一命中，这些装备的宣传远大于它的实际效能。此外，台湾还买了F-16V战斗机，这是特朗普总统第一任期内通过的对台军售，到现在已经过去超过4年，台湾一架都没有取得，但是钱已经付了大半。现在的作战是体系化作战，从九三阅兵中，我们看到的不只是解放军载人装备的体系化，还看到无人装备的体系化，甚至连无人机都已进入第六代。反观台湾社会，发展了多年的“腾云”无人机，到现在为止都没有办法列装部队。所以，台湾要实事求是，不要自我欺骗。这些装备是为捍卫和平环球时报：民进党当局禁止台湾各界人士出席九三阅兵等抗战胜利80周年纪念活动。你此次出席，回到岛内会否面对不同的声音？吕礼诗：我们遭到非常多的压力、网暴，甚至台当局扬言惩罚。包括国民党前主席洪秀柱、台大教授苑举正，以及我个人，他们都试图阻止出席，但徒劳无功。就我个人而言，参加九三阅兵及相关纪念活动并没有违反台湾任何规定，那些人不过是想要给我们的心理造成压力。但就像我刚刚讲到的，我们出席活动是表达身为中国人对于先辈的悼念，告诉他们“这盛世中国，如你所愿”。身为中国人，相对于先辈为了国家流血流汗甚至牺牲生命，我们所遭遇的压力和网暴都算不上什么。我同时想说明的一点是：“纪念中国人民抗日战争胜利”这个名称取得好，它涵盖了全中国人民。环球时报：有岛内舆论认为，九三阅兵展示的一些装备是针对“台独”分子的。你对此怎么看？吕礼诗：对于那些数典忘祖的人，我们要用全中国人民的力量去唾弃他们。阅兵展示的不少装备，射程都超过1.2万公里。应对台湾，怎么会用上这些装备呢？这不是“威慑”台湾，相反是大陆追求和平的象征。为什么这么说？因为追求和平就要准备战争，从英国发动鸦片战争到日本侵华，这些国家觊觎中国的自然资源和充沛人力。阅兵展示的装备，就是告诉霸权国家、军国主义或法西斯国家，中国的国力足以确保现在的经济成果，中国已经不是19世纪40年代的那个中国，彻底断了他们的野心。从这个角度讲，这些装备不是针对台湾使用的。我再举个例子，之前汤加发生复合型灾难，解放军投入了运-20和071型综合登陆舰，以最快的速度前往驰援，第一时间提供了非常多的救灾物资和医疗物品。后续大家都猜测，071综合登陆舰前往汤加带着什么样的军事装备，结果载的是重建所需的各式器具。这就是中国为捍卫整个地区和平所付出的努力，在今年缅甸地震中同样如此。这告诉大家，中国崛起从来不像霸权国家那样通过武力去侵占他人，而是作为地区最重要的和平基石。赖清德支持率只会更低环球时报：在民进党“大罢免”大失败之后，你觉得岛内的政治氛围发生了哪些变化？吕礼诗：最大变化是促使民进党一些人开始进行检讨与思考。他们之前一再以为自己胜利在望，结果看到的是“大罢免”大失败。他们已经离台湾人民太远了，以为靠着行政权力可以迫使其他政党屈服，但台湾人民用选票作出了选择。票开出来的时候，他们才发现自己才是少数。虽然赖清德当局进行了局部改组，但他们对于权力的追求仍然不遗余力。之前嘉义和台南发生风灾，他们并没有积极救灾，反而瞄向明年的“九合一”选举。这表明他们的心中并不照顾台湾人民的生活，但是不照顾人民，即使再选举，也会遭到唾弃。赖清德的支持率现在创新低，一般舆论认为还会更低。他只追求“抗中保台”，对于抗战胜利以及即将到来的台湾光复节这些值得纪念的节日，赖清德却称台湾应该“脱中入北”，甚至沿用“终战日”，而“终战”是战败的日本的说法。站在中国的立场，我们是历经了14年的浴血奋战好不容易才取得成功，当然是抗战胜利，怎么能说成“终战”呢？只要是有良知和血性的人都知道，他这样只不过是追求所谓“台独金孙”的自我定位，而这违背了多数台湾人的意愿。我认为他的支持率只会更低，没有任何回升的可能性。环球时报：今年不仅是抗战胜利80周年，也是台湾光复80周年。你如何理解台湾光复和祖国抗战的关系？吕礼诗：从《开罗宣言》到《波茨坦公告》，中国一直要求收回被《马关条约》割让出去的台湾和澎湖列岛。如果没有抗战胜利，台湾现在还是殖民地，台湾人还在过着亡国奴的日子。所以，台湾光复和中国抗战是密切相连的。如果没有抗战胜利，台湾就无法光复。
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欧盟官员终于警觉：特朗普借中国设局 算计的是我们 （原标题：欧盟官员终于警觉：特朗普借中国设局，算计的是我们？） ► 文 观察者网 陈思佳 上周，美国总统特朗普被曝向欧盟施压，敦促欧盟对华征收高达100%的所谓“二级关税”，并鼓励欧盟对印度采取类似的措施，以换取美国加大对俄罗斯的制裁力度。但欧盟官员怀疑，特朗普的表态实际上是给欧盟设下的“陷阱”。 美国总统特朗普被曝向欧盟施压 资料图 据“政客新闻网”欧洲版9月16日报道，多名欧盟官员表示，他们认为特朗普只是想开出欧盟难以接受的条件，然后指责欧盟没有采取强硬行动，从而把责任推给欧洲国家。有分析认为，特朗普可能还寻求设下“经济陷阱”，目的是让欧洲购买更多美国液化天然气，并利用欧洲的脆弱性谋取更多地缘政治利益。 这些官员强调，欧盟不能放弃与中国的贸易，如果征收100%关税，将加剧欧盟的通货膨胀水平和破坏欧洲经济，“没有与中国和印度的贸易，我们会淹死的。” 一名欧洲国家的政府官员对“政客新闻网”表示：“特朗普正在设定条件，他知道这是不可能实现的，这将成为他以后告诉我们美国无能为力的借口。简而言之，这是一场逃避责任的游戏。”一名欧盟官员也表示：“一些（特朗普的说法）有道理，但另一些则是为袖手旁观编造理由。” 另一名来自七国集团（G7）国家的政府官员告诉“政客新闻网”，在上周的G7财长会议上，G7在支持乌克兰和向俄罗斯施压的必要性上“完全达成一致”，但欧盟方面对特朗普提出的对华征收关税的要求犹豫不决。 这名官员称，欧盟更愿意对“与俄乌冲突有关的企业”实施有针对性的制裁，而不是实施全面关税措施，“我们对所有这些都持开放态度，但我们想使用其他工具。” 7月27日，特朗普和欧盟委员会主席冯德莱恩在苏格兰会面 在欧洲官员看来，除了可能“转嫁责任”之外，特朗普也在经济层面设下“陷阱”，一名欧盟外交官表示，他怀疑特朗普有某种“商业动机”。对从中国进口商品征收100%关税，将加剧欧盟的通货膨胀水平，并破坏欧盟经济。 立陶宛能源部长济吉曼塔斯·瓦伊丘纳斯说：“特朗普总统暴露了美国想利用欧洲的脆弱性，来谋取自己的地缘政治利益。”美国哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员安妮-索菲·科尔博认为，特朗普想要让欧洲购买更多的美国液化天然气。 “政客新闻网”指出，欧盟正在“走钢丝”，他们既想让美国站在欧盟一边对抗俄罗斯，又希望避免与中国决裂。欧盟在经济上非常依赖中国，尽管欧盟近年来一再鼓吹要实现“供应多样化”，但2024年欧盟进口商品的21%依然来自中国。 有欧盟官员直言：“放弃与中国和印度的贸易？我们会淹死的。我们还剩下什么？”一名接受“政客新闻网”采访的欧盟外交官说：“我们不想与中国和印度对抗，但我们也要尽最大努力应对来自美国的压力。” 更多人还怀疑，即使欧盟屈服于美国的要求并承担巨大的风险，特朗普政府也未必会兑现承诺。 中国国旗和欧盟旗帜 资料图 美国咨询公司欧亚集团欧洲区负责人穆吉塔巴·拉赫曼表示：“许多欧洲官员心中的大问题是：这最终会成为更连贯战略的一部分吗？还是说，这实际上是他们想从冲突中抽身，并把特朗普无法结束冲突的责任推给欧洲人？要形成连贯战略，关键环节当然是特朗普是否愿意对俄罗斯施加压力，但欧洲人尚未看到这一点。” 一名美国共和党助手也向“政客新闻网”承认：“特朗普继续明确地表示，他并不急于兑现（对俄罗斯施压）。” 此前，中国外交部发言人毛宁回答美国“二级制裁”相关问题时指出，中方一贯坚决反对缺乏国际法依据、没有联合国安理会授权的非法单边制裁。我们敦促美方摒弃动辄诉诸制裁的错误做法。中方将采取必要措施，维护中国企业和公民的合法权益。
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Lisa又来内娱试水！团队打擦边球赚钱，线上四人代言地广被除名！ 最近，韩国女团BlackPink成员Lisa风风火火搞事业，先后出席艾美奖、釜山国际电影节等活动，在中国互联网上营造了一副国际巨星架势，但完全经不起扒，全是表面浮华。 比较明显的就是BlackPink的团队代言，这是她们团久违的团代，也是自“疯某秀”后以团队名义接的第一个广告。该代言线上四人广告预热许久，是四人四色的合体广告。但在内地上线的地广广告却截然不同，制作方宣传带着“BlackPink”品牌大使的头衔，但只艾特了三人碰杯的广告，独缺了Lisa。 与此同时，粉丝们也发现Lisa代言物料空缺，晒出印有单人封面的商品质问。 此举引得部分网友直呼：原来Lisa真的被内娱封杀，可见还有多少网友被热搜迷惑，真以为她能活跃。 Lisa恶俗演出风波并不是时间能淡化的表演，她引领的社会风气是向下的自由，不止损害了女性利益还影响青少年三观。当年观看的杨颖及张嘉倪都沉寂了，作为表演者的她又怎会被轻轻略过，所以粉丝们也不要妄想洗白。 其实，对比BlackPink分别在中日的广告宣传，也能发现差异化。看广告拍摄背景及广告形式，这支广告是四个人一起拍的，Lisa与其他三人没有区别，念广告语的声音也都是中文配音，看得出来这是投放中国市场的广告。在中国的宣传，品牌方虽主打的也是四人广告，但并不统一，线上线下割裂感很重。 官博线上晒了四人合体广告，又分别发了四人的单独广告部分。但唯独线下宣传不带Lisa，这样的行为很难不被质疑是品牌方及艺人团队双双打擦边球的行为，线上带Lisa为了示好粉丝图谋粉丝的钱财，线下不带则是怕事情闹大遭抵制。 而且，在中国的线下地广广告都是单人广告，不像日本铺设的地广，既有四人合体广告，也有全部的单人广告。这样的差别都是因为Lisa被内娱封杀，但团队这既要又要的行为实在难看，似乎是在为Lisa内娱复出试水，毕竟单人广告都制作了，没有理由不发。 Lisa被封杀后，其在内娱的营销并没有彻底消失，每逢有活动必上热搜显摆，毕竟好的坏的声音都是流量。但是最近的营销方式变了，突然开始玩中文梗拉好感，联动商业行为，看起来是有预谋的策划，时间点还卡在杨颖环大陆复出后，很微妙。此前，Lisa身着印有中文“整天瞎忙，还不挣钱”的裤子上了好几圈热搜，她本人也联动配合晒高清图，讨好中国市场的心昭然若揭。 但这一招没用，Lisa的行为触及了底线，只要想要中国市场的品牌就不会主动触这条线。比如奢侈品牌宝格丽，直接把她踢出高珠代言系列。而LV尽管有LV三公子庇佑，但也不敢尝试在中国市场铺设地广。 当然，也有国产品牌拎不清，还是让Lisa赚到了中国人的钱。在LV资本投资喜茶后，Lisa直接拿到了喜茶的海外推广，还在热搜上疯狂吹她的带货能力，也是迷惑了不少不知情者。 目前来看，Lisa还是对中国市场有企图，但只敢暗地里试水，如若市场反应不错，就会加大力度。但很抱歉，中国市场并不欢迎。
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飞行员疑走神 美客机惊险逼近特朗普专机 美国总统特朗普日前搭乘“空军一号”飞往英国进行国事访问。据报道，当地时间周二（16日）一早，当“空军一号”飞过纽约长岛上空空域时，美国精神航空公司的一架客机与之擦身而过，距离近得令人不安。 ▲“空军一号”报道称，空中交通管制员注意到了这架精神航空的1300航班与“空军一号”高度相近且航线趋于交汇。当两架飞机距离约8英里（约合12公里）时，空中交通管制员遂提醒客机飞行员调整方向。“注意！精神1300，右转20度。”音频显示，在五秒后还未得到客机飞行员回应，交通管制员又重复喊道：“精神1300，马上右转20度。”他随后又提高音量喊道：“精神1300，立即右转20度。”此时飞行员终于回应了指令。交通管制员警告称：“精神1300，你左翼8英里处有一架蓝白配色的飞机。我相信你知道那是谁。”据悉，他指的就是特朗普搭乘的“空军一号”。随后这名交通管制员略带怒气地警告客机飞行员：“每次都要我重复两遍！集中注意力！别碰ipad了!”据介绍，飞行员在飞行途中常使用iPad查看航图、手册、检查单、性能数据和天气信息。对于这段音频，精神航空回应称，飞行员遵守了交通管制员的命令。美国联邦航空管理局回应称，已经了解到相关情况，“但两架飞机在飞行过程中按规定保持着距离。”红星新闻记者 黎谨睿编辑张寻
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三亚网红跳水点被指装满防盗刺 官方：早就不允许去了 “三亚断桥跳水”的视频在网络上热传，图为早期视频报道截图三亚大东海海边有一处废弃断桥，因很多人在此进行跳水活动，近年来逐渐在社交媒体走红，成为野生网红景点。17日，有网友发帖称，大东海网红打卡点断桥上面近期被装上了密密麻麻的铁刺，不再允许跳水。18日，上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者致电三亚市吉阳区旅游和文化广电体育局，工作人员确认断桥上的确装上了防盗刺。从2023年4月起，大东海断桥区域就禁止开展水上旅游活动。 网友称，网红跳水点断桥被曝装满防盗刺 视频截图网友发布的视频显示：断桥上，竖立着一块黄底黑字的提示牌，上面写着“为保障游客安全，本区域已安装了防盗刺及防护网，禁止任何形式的攀爬、涉水行为，安全第一，生命无价！”当镜头拉近时，可见断桥上铺满防盗刺。此视频引发热议，有网友认为装得好，制止一些人上去跳水，消除了安全隐患。也有网友认为，既然是网红打卡点，为何不开发成旅游景区，提高安全保护措施？17日晚，发帖网友告诉上游新闻记者，断桥跳水点是免费的，之前可以自己游过去，登上断桥跳水。9月11日断桥上开始安装防盗刺。他感叹:“这么好一个打卡地，被封了！”网红打卡点为何突然装上防盗刺？18日，上游新闻记者致电三亚市吉阳区旅游和文化广电体育局，一工作人员确认，断桥上最近安装了防盗刺。“那边从2023年4月起就不允许去了，现在是要加强监管。”该工作人员说，断桥区域现在划定为珊瑚礁自然保护区，由于涉及珊瑚礁保护问题和相关海域的安全问题，现在要加强监管，为了防止人员进入，就先封上了。“现在如果有商家带过去游玩的话，是违法的。”该工作人员还表示，此前他们一直采用“驱离”方式监管，“由于一直这么驱离，我们有点赶不上，就把它封起来了。”他称，仅装围墙不装防盗刺的话，有些人甚至会冒着危险翻墙过去，“这种就特别危险，所以我们干脆在上面装了铁刺，这样他们也翻不过去了。” 今年4月16日，当地多部门开展联合整治行动，对违规进入断桥的市民游客进行劝离 图片来源/三亚市综合行政执法局上游新闻记者检索发现，正如上述工作人员所说，早在2023年4月3日，三亚市旅游市场和环境综合整治工作领导小组办公室就曾发布通知，为进一步规范水上旅游市场经营秩序，消除水上旅游活动安全隐患，加强对保护区珊瑚礁资源和海洋生态环境的保护，现禁止在大东海断桥等区域开展水上旅游活动。今年4月，三亚市综合行政执法局再度发布消息称，4月16日，市综合行政执法局吉阳分局联合旅文局、旅游警察支队等多个部门开展联合整治行动，对违规进入蓝洞和断桥的市民游客进行劝离，并在重点路段设置警戒线及警示标识，本次行动共计劝离30人次。下一步，市综合行政执法局将持续强化蓝洞和断桥区域常态化巡查机制，通过运用无人机巡航的方式加强对该片区域的监管，并在沿岸增设多语种警示牌提醒游客勿在此地贪玩涉险，多举措并举奏响安全协奏曲，让市民游客的足迹始终踏在“安心处”。上游新闻记者 李坐廷
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女子买辆二手奔驰车惹怒提车中心员工：我要让她坐牢 （原标题：买了一辆二手奔驰车，除了车的问题，她还说了一件事情，他：没有这个证据我让她去坐牢） 王女士反映 她的二手奔驰车买来没多久 就开始跳故障灯、出现漏油的情况 涉事的二手车提车中心8月份 王女士在金华义乌 国际生产资料市场里的 彦炫分期提车中心 买了一辆二手奔驰C260 价格40000块钱 车子是2014年5月份生产的 王女士购买的奔驰二手车王女士：9月1号孩子开学了，那我（8月）31号的话，就把这辆车开到我们衢州去。在路上因为我专注开车，不知道故障灯有没有亮，但是我下了高速，故障灯就亮起来了。 王女士回忆车辆故障过程王女士提供了照片 说当时亮的是发动机的故障灯 王女士提供的照片她联系彦炫分期提车中心后 工作人员维修过一次 但问题没有彻底解决 故障灯还是偶尔会亮 涉事的彦炫分期提车中心王女士：他就说跳故障灯的话，就像车子小小的感冒，我觉得故障灯一再地跳，这就不是感冒那么简单。 金华彦炫分期提车中心 方老板：检查出来的原因是“正时”链条过长，造成的点火时差，那我们说了帮她维修好。维修好了她就不同意，说一定要退车。那我想不管做任何生意都不可能有这个事情吧，那可能说她的发动机灯又亮了，那我们只能说修理厂去检查为什么亮。 王女士接受采访方老板告诉记者 车子在过户给王女士之前刚做过年检 合同上也写得很清楚 “发动机、变速箱 一年不限公里数质保” 双方买卖合同王女士：但是我的机油还是在漏的。 记者：之前也漏吗？ 王女士：之前的话也是漏的。 记者：漏，干嘛还要买这个车？ 王女士：我不知道呀，说句实在话我这个人做事很粗心，就是胆子大嘛。 金华彦炫分期提车中心 方老板：她把车子堵在门口，堵了差不多一下午，派出所也来了。晚上的六七点钟，她还不肯移车，板车给她架好准备给她拖去，她看到拖车了，她就自己开了门就上车了，上车直接一脚油门就往前干了。还好后面拖车有钢丝绳，把她拉住了，否则直接都到墙上去了，然后造成下面底盘就开始漏油。那个我也帮她检查过了，就是涡轮增压上一根管子被她踩爆了，它也会导致传感器，让发动机（故障）灯亮的。 方老板回忆漏油过程方老板说 现在店门口 还有当天车子留下的几摊机油 地上的机油王女士：第一个把我车修好，不管是漏油也好。 工作人员：不是，你自己搞坏的，为什么又要给你修？ 方老板：我们只是说这个车子还是在这个地方发现问题，我们会来负责，包括漏油干嘛的，这个我不来负责了。 方老板拒绝维修车辆漏油问题王女士不接受这个方案 并且还提到了一件事情 说买车时自己交了不止四万块钱 王女士：去检测他说这个东西过不了，有些东西是不能达标的，登记费和过户费的话就要四万，而且这个车还要给我去弄一弄，然后就是那个小伙子把我载去，在车上的话又给了四万。 记者：现金啊？ 王女士：我现金随时都有十万二十万在手里面的。 王女士称在车上交了4万元王女士：给他了呀，他带我去那边。 金华彦炫分期提车中心 工作人员：到时候我要告你的，她有这个证据她让我去坐牢，没有这个证据我让她去坐牢。 方老板：你这四万块钱，当初是从哪里取出来的，或者是谁给你的，然后你给了他，你总有这个凭证吧，是不是这个道理？很简单，我相信我们的业务员，他也不是傻子。 提车中心工作人员现场双方没能谈拢 方老板表示 关于四万块钱 他会报警处理
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涉58亿美元出口 "欧盟制裁以色列"或难实施：德未同意 据新华社9月18日报道，欧盟委员会17日表示，已向欧盟理事会提交对以色列的制裁提案，涉及贸易优惠暂停和人员制裁。以色列外交部同日回应，称欧盟委员会拟采取的措施“歪曲”。 卡拉斯宣布对以色列进行制裁的一系列措施（资料图）路透社指出，欧盟成员国尚未就上述制裁提议达成一致意见，并且很大程度上取决于德国的立场，德国迄今为止一直不愿对以色列实施惩罚。德国政府发言人17日表示，欧洲国家尚未就欧盟委员会的提议达成最终意见，德国希望保持与以色列的沟通渠道畅通。欧盟委员会17日的提议包含部分暂停《欧盟－以色列联系国协议》中与贸易相关的优惠条款，包括暂停以色列货物进入欧洲市场的优惠待遇，以及冻结与竞标公共合同和保护知识产权有关的互惠条款。不过欧洲官员同时表示，该提案并不意味着欧盟委员会要求中止与以色列的贸易，也不会影响资本流动或海关等领域。据欧洲官员的估计，如果该提议最终生效，将影响以色列对欧盟约58亿美元的出口，导致以色列每年需额外缴纳2.27亿欧元的关税。欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇表示，该提议意味着来自以色列的商品将被征收与未与欧盟签订自由贸易协定的国家相同的关税。“我们很遗憾不得不采取这一举措。然而，鉴于加沙持续的人道主义危机，我们认为此举是恰当且适度的。”谢夫乔维奇说道。据欧盟统计显示，欧盟是以色列的最大贸易伙伴，双方2024年的货物贸易额达到426亿欧元，占以色列对外货物贸易总额的32%。去年以色列向欧盟出口了159亿欧元的商品，主要产品为机械、运输设备和化学品。欧盟委员会同时提议对两名极右翼以色列部长、在巴勒斯坦约旦河西岸地区实施暴力行为的以色列定居者以及10名哈马斯高级官员实施制裁。据路透社援引欧洲官员表示，计划制裁的以色列部长分别为以色列国家安全部长本-格维尔和以色列财政部长斯莫特里赫。以色列外交部长萨尔在社交平台X上撰文表示，欧盟委员会的提议“在道德和政治上都是扭曲的，希望它们不会被采纳”。萨尔进一步宣称：“针对以色列的行动将损害欧洲本身的利益……将得到相应的回应，我们希望这些行动不是必要的。” 图为以色列外交部长萨尔（资料图）英国《卫报》指出，暂停与以色列的贸易条款需要获得欧盟27个成员国中至少15个国家和代表欧盟65%人口的加权多数票，因此必须获得德国或意大利的支持。此外，针对以色列部长和哈马斯高级领导人的制裁措施需要获得欧盟成员国的一致支持，不太可能获得通过。匈牙利是以色列政府的亲密盟友，曾阻止欧盟对以色列“暴力定居者”实施制裁。欧盟外交与安全政策高级代表卡娅·卡拉斯17日承认，尽管（欧洲国家的）公共舆论正因加沙地带遭受的苦难而发生转变，但“政治路线与先前保持基本一致”。据新华社报道，巴勒斯坦加沙地带卫生部门17日说，过去24小时内，以军在加沙地带的军事行动造成至少98人死亡、385人受伤。以色列军方16日宣布扩大对加沙地带北部加沙城的地面进攻。据巴勒斯坦通讯社17日报道，以军当天袭击加沙城希法医院附近一群正向南撤离的人，造成至少13人死亡。现场遍地是死伤者，震惊和恐慌情绪弥漫。延伸阅读以色列10余万士兵集结，加沙城45平方公里能否守住？加沙城，地中海东岸的加沙地带最大城市，面积仅45平方公里，却挤满了上百万人口。据新华社报道，当地时间9月15日夜至16日凌晨，以色列对加沙城发动蓄谋已久的地面攻势。数万居民被迫沿着海边公路匆忙南迁。以色列宣称，加沙城是（哈马斯）“最后一个主要据点”。但如果攻下此地，以色列运转近两年的“战争巨轮”真会就此停下？为何此时攻城？16日，以色列无视国际谴责和国内反对，派地面部队进入加沙城。以防长卡茨称，其目标是控制哈马斯统治的核心据点。以军预计，地面攻势可能持续数月。目前，由数万名士兵组成的以军两个师已在加沙城作战，另一个师也将加入，使士兵规模再增加数万人。除现有7万名预备役人员外，另有约6万名预备役人员也被征召加入此次行动。过去近两年，加沙的其他城市已在以色列多轮袭击中被夷为平地。截至8月，以军已控制加沙地带约70%至75%的区域。如今，加沙城恐难幸免。国际社会对此广泛谴责。英国外交大臣库珀称，以军行动“极其鲁莽且令人发指”。上海外国语大学中东研究所教授丁隆指出，以色列内阁上月批准“接管加沙”计划，当前主要障碍就是加沙城。此次地面行动，旨在清除哈马斯最后的核心据点，彻底拔掉“全面接管加沙”最后的“钉子”。从城市特点看，加沙城人口约占加沙地区总人口的一半，据估计目前仍有约60万人滞留。建筑物和基础设施毁损程度低于其他地区，为哈马斯开展活动提供依托。以方宣称，加沙城内仍有约3000名哈马斯战斗人员。 撤离的加沙民众从外部因素看，面对阿拉伯国家和国际舆论的谴责，以色列此举兼具炫耀武力、羞辱地区国家的意图，试图展示其推动军事行动的决心。美国“开了绿灯”？巧合的是，以色列此次行动发生在美国务卿鲁比奥15日访问以色列后不久。鲁比奥公开表示，美国支持以色列“消灭哈马斯”。外界认为，正是美国的全力支持，推动加沙局势出现前所未有的升级。16日，哈马斯发表声明，将以军行动形容为针对巴勒斯坦人民的“系统性种族灭绝战争”，并指责美国对战争后果负有“全部责任”。当天，美国总统特朗普态度模糊。他表示，“并不太清楚”地面攻势的所有细节，想看看事态如何发展。丁隆指出，美国是以色列军事行动的核心支持者。如果没有美国的默许、纵容、提供资源，以色列没有胆量和能力，把战争扩大到如此大的范围，造成严重人道主义灾难。究其背后，美国的支持主要有几方面原因。一是一致性，美国和以色列在反对伊朗、消灭哈马斯等大目标上高度一致，局部分歧并不影响美以同盟关系的大局。二是优先性，虽说同为盟友，以色列在美国的全球盟友版图中占据重要地位，从鲁比奥中东行首站选择以色列可见一斑。即便之后他对卡塔尔进行安抚，承诺将签署“国防合作协议”，也不过是为了稳住盟友的权宜之计，不会改变其偏袒以色列的事实。更重要的是，美国将以色列视为自身在中东的“战略资产”、一艘“不沉的航空母舰”：借助这一盟友，美国可掌控地区局势，维护其在中东的霸权地位。因此，即便支持以色列需要付出道义、经济、政治等方面巨大的短期代价，美国也选择“忽略不计”。此外，丁隆注意到，自1月以来，特朗普政府对以色列的“无底线支持”，被以色列视为推进战略目标的重要机遇，极大增强其在冲突中的信心。海湾国家“醒了”？16日离开以色列后，鲁比奥转赴卡塔尔。而就在他抵达前，两场地区峰会在多哈落幕。除发表文件谴责以色列外，“阿拉伯-伊斯兰国家紧急峰会”呼吁各国团结应对威胁，“海合会特别峰会”则宣布将启动“联合防御机制”。外界对两场峰会的实际效果并不乐观，认为海湾国家坐拥巨额财富，却始终未能转化为真正的影响力和硬实力。丁隆指出，海湾国家尚无能力改变现状，其实力和美国、以色列不在一个量级，内部矛盾深重，使得反制和报复以色列的手段很有限。但是，以色列空袭卡塔尔，是其历史上首次攻击海湾国家，对中东国际关系和安全格局形成分水岭效应，也迫使这些国家重新评估自身安全策略。对以关系上，事件打碎了海湾阿拉伯国家对以色列的信任和幻想，也改变了它们的安全威胁排序。过去，它们将伊朗视为主要威胁，如今，以色列成为新的隐患。它们与以色列关系正常化的进程陷入停滞。对美关系上，美国的偏袒与无效保护，动摇了海湾国家的信任。短期内，它们仍难摆脱对美国的安全依赖，但已意识到不能将自身安全完全“外包”，开始寻求在军事与安全领域增强自主性。从更宏观角度看，丁隆指出，中东的安全格局正被重新塑造，海湾国家或开始摸索战略自主的道路。战火恐难终结回望近两年，以色列的战争机器轰鸣，加沙多地逐渐被抹为“白纸”。外界追问，以色列真正的目标是什么？国际体系为何无力遏制以色列一轮又一轮攻势？丁隆指出，即便以色列攻占加沙城，战火恐难终结。一来，以色列既无重建规划，也缺乏治理方案。其核心设想是，把巴勒斯坦人全部转移出加沙，从根本上改变这一地区的地位与固有属性，消除其对以色列的安全威胁。至于加沙的民生发展与社会稳定，完全不在其考虑范围内。这也意味着加沙当前的破坏与动荡状态或将延续多年。只要占领仍在持续，巴勒斯坦人的抵抗就不会停止，以色列自身可能深陷泥潭。二来，以色列很可能会寻找新目标，将战火推向其他方向。9月9日前后，以色列在72小时内袭击6个阿拉伯国家，打击范围延伸至海湾地区和北非，同时持续空袭也门胡塞武装。“这种‘以战养政’模式既巩固国内政治地位，也折射‘大以色列国’梦想。”丁隆说，以色列右翼认为，当下正是加速推进领土扩张“千载难逢”的机会。从这个角度看，以色列的野心或远不止加沙。“战争何时能结束，最终结果如何，仍是未知数，可能比人们想象中的更严重。”丁隆说。接下来，以色列势必加快推进约旦河西岸定居点扩建，进一步蚕食巴勒斯坦土地。巴勒斯坦建国前景愈发暗淡。与此形成鲜明对比，越来越多的阿拉伯与“全球南方”国家正试图通过外交和国际法手段，推动巴勒斯坦建国。9月22日，联合国大会将举行“两国方案”高级别国际会议，预计多国将宣布承认巴勒斯坦国。“这些努力反映了国际社会的人心向背。”丁隆说，长期来看，将为巴勒斯坦问题的解决注入希望。只是，在美国庇护下，以色列的扩张冲动难以遏制，国际社会的外交声浪仍显单薄。
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首创安置房变性，秘勇激活沉睡盘 文/北京进深 林振兴曾经京城有头有脸的首创置业，自从退市，被装进首创城发之后，在帝都就跟“小透明”似的。但眼下，首创城发却在一个项目上铺天盖地做宣传。它，就是位于大兴的禧悦兴城。禧悦兴城看似陌生，它其实是一个现房项目，背后故事颇为曲折，经历了变“性”与更名。这个项目的前身是首创·美伦湾，规划5000余套房源，项目总建筑面积74万平米，包含7个地块，首期房源于2023年竣工，具备交付条件。而后，首创大兴项目，几经波折。业内传闻，它先想转共有产权房，由于共有产权房退出市场，没赶上末班车，搁置一段时间。再想转配售型保障房，由于体量太大，怕影响商品房市场，再度搁置。最后，改成商品房入市。另据项目销售透露，该项目最初是给东城区做定向安置，后来这一部分居民安置到其他区域。但房子也建完，没有其他用途，一直闲置，所以（首创城发）跟政府协商转成商品房来销售。眼下，禧悦兴城5000多套现房即将入市。这个体量，相当于目前北京市场6-7个商品房供应量。但现在大兴“好房子”项目遍地，禧悦兴城本身就是安置房水准，对比商品房有相当大的差距，对比现在的“好房子”差距就更大。不仅在产品上“落后”其他新盘，禧悦兴城在价格上也不具优势。销售告诉进深君，禧悦兴城在建委备案价在3.5-3.6万元/㎡，实际售价在3.1-3.5万元/㎡。但目前，旁边同首创开发的二手回迁房——美澜湾，已在3万元/㎡以下。01大兴现在的“好房子”，卷上新高度。比如，沐春墅直接上“五件套”（阳台、风雨连廊、架空层、室内挑空、共享空间）。赠送上，大兴新盘也是毫不手软，甚至有的本地项目为了增加“黑科技”，开盘后还调规。 禧悦兴城虽然也有远见，它有1.34米阳台。但是阳台算面积，不赠送，这点上，它就被很多大兴新盘直接秒杀。无论是在小区配套还是在偷面积上，甚至是在户型设计、墙窗比等方方面面，禧悦兴城都远远不如当下的“好房子”。它的主力户型包括65平一居、90平两居和114平三居。 具体来看看，65平一居，户型狭长，通透性和采光都很一般；尤其是客厅不在最南面，会有遮挡；卧室带阳台，明厨暗卫；厨房紧邻主卧，会有油烟。90平两居，有两类户型图。 一类也是偏狭长型，客厅和主卧朝南，次卧和厨房朝北，同样是暗卫。 另一类则是阶梯型，因为缺角多，造成面积浪费，例如入户门到餐厅那片区域，仍是暗卫。比较奇葩的是，65平卫生间都是干湿分离，为何90平却没做干湿分离？ 114平三居，又又又是狭长型，但它是所有户型里最顺眼的，缺点就不多说了，同上。网上图透的禧悦兴城装修风格，也很一言难尽，一把将人穿越回五、六年前。看完项目，不少购房人称，“5000大户回迁房，还不如北京城里买个小一点。” 实际上，禧悦兴城的城市界面不算差，它距离地铁大兴机场线——大兴新城站200米左右。只不过，机场线10元起步到草桥换乘，费用稍微高点。商业配套较为缺乏，目前也就是社区商业配套，最近的大兴大悦春风里也要3公里左右。以至于，有购房者在社交平台上写了一首打油诗，“回家的路弯弯曲曲，下雨即看海，5000多户的大社区，200米的地铁10块起，你买买试试。”02禧悦兴城的开发商是首创华业房地产，成立于2012年，注册资本170000万元，法人兼董事长为刘前进，经理为成永彬。股权上，它由首创经中（天津）投资有限公司（简称“首创经中”）100%持股。7月10日，首创经中将首创华业房地产价值170000万元股权数额，出质予北京保障房中心有限公司。继续穿透可知，首创经中背后由经中合创（北京）城市建设合伙企业（有限合伙）、首创城发、首创集团、经中实业，分别持股51.0000%、25.0266%、20.5933%、3.3801%。 其中，经中合创大股东为首创集团，经中实业则由首创城发和首创集团共同持股。背靠首创集团，首创城发是有大能耐的，把那么大体量的安置房成功变更为商品房。禧悦兴城沉寂了数年，为何首创城发要在这个节骨眼将它推出？从首创城发2025年的半年报数据，或许可窥探背后的原因。它的营收从去年6月底的88.63亿元下降至今年6月底的47.44亿元，降幅超46%。去年，首创城发就亏损了54亿。今年上半年，它仍未扭亏，净利润为-34.97亿。它将亏损原因归结于两方面，一是，受前期房地产政策调控及行业波动影响，该公司上半年完成履约义务并纳入结转的项目销售毛利较低；二是，部分房地产开发项目随着项目完工竣备，借款利息停止资本化，当期费用化的利息费用增加。更惨的是毛利率，创下近几年来的新低。今年上半年，首创城发营业毛利率为-6.32%。再往前几年看，2022-2024 年度，该公司营业毛利率分别为 12.87% 、5.83%、5.41%。是什么业务板块，拖累了这家曾经京城地产黑马的赚钱步伐？依然是房地产，它占公司收入超半壁江山。 今年上半年，首创城发的房地产开发业务的营业收入为27亿元，去年同期为75.09亿元；上半年，毛利率竟然跌到-61.59%，去年同期为-7.04%。也就是说，首创城发基本上是亏本卖房。而房地产开发业务占比最大，极大地影响了该公司整体的毛利率水平。03首创城发，还有土地储备风险。另一家北京老牌国企首开都已不“躺平”，在央视大裤衩边上拿地了，首创城发在京城仍然按兵不动。债券中期报告都黑纸白字暗示，如果首创城发不能及时获得项目开发所需的土地，未来项目将无法开展，从而制约公司的发展，影响公司的收入及经营业绩的持续增长。但硬币有正反两面。得益于，首创城发上半年未在北京拿地，它的经营活动产生的现金流量净额从去年6月底的6214万元，上涨至今年6月底的80.59亿元。截至 2025 年 6 月末，首创城发合并报表口径的资产负债率为 82.91%。同期，首创城发合并报表范围内公司有息债务余额为868.87 亿元。 包括了公司信用类债券为412.84亿元，银行贷款为210.58亿元，非银行金融机构贷款为89.60亿元，其他有息债务为155.85亿元。其中，到期1年以内（含）的有息债为192.43亿元。此外，首创城发合并报表范围内发行的境外债券余额 11.94 亿元美元，其中 1 年以内(含)到期本金规模为 2.44 亿元美元。截至6月底，首创城发在手的现金及现金等价物余额154.33亿元。钱包是鼓的，卖房大动作有了，首创城发在京城拿地还会远吗？去年12月刚来的“救火队长”秘勇，看到首创城发这份半年报，或许也是压力山大。秘勇是首创城发在两年内的第三任董事长。他于2023年8月加入首创集团，曾任首创集团党委常委、总会计师，自2024年10月起，担任首创集团党委副书记、董事、总经理职务。2023年3月，首创城发原董事长李松平离任，刘永政成为董事长，刘永政在董事长位置上没有坐满两年。离任后，刘永政成为首创城发母公司——首创集团的董事长。从李松平到刘永政再到秘勇，这三位都曾在首创集团总经理的岗位上就任。可以见得，首创集团对地产业务还是相当重视。
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首创安置房变性，秘勇激活沉睡盘 文/北京进深 林振兴曾经京城有头有脸的首创置业，自从退市，被装进首创城发之后，在帝都就跟“小透明”似的。但眼下，首创城发却在一个项目上铺天盖地做宣传。它，就是位于大兴的禧悦兴城。禧悦兴城看似陌生，它其实是一个现房项目，背后故事颇为曲折，经历了变“性”与更名。这个项目的前身是首创·美伦湾，规划5000余套房源，项目总建筑面积74万平米，包含7个地块，首期房源于2023年竣工，具备交付条件。而后，首创大兴项目，几经波折。业内传闻，它先想转共有产权房，由于共有产权房退出市场，没赶上末班车，搁置一段时间。再想转配售型保障房，由于体量太大，怕影响商品房市场，再度搁置。最后，改成商品房入市。另据项目销售透露，该项目最初是给东城区做定向安置，后来这一部分居民安置到其他区域。但房子也建完，没有其他用途，一直闲置，所以（首创城发）跟政府协商转成商品房来销售。眼下，禧悦兴城5000多套现房即将入市。这个体量，相当于目前北京市场6-7个商品房供应量。但现在大兴“好房子”项目遍地，禧悦兴城本身就是安置房水准，对比商品房有相当大的差距，对比现在的“好房子”差距就更大。不仅在产品上“落后”其他新盘，禧悦兴城在价格上也不具优势。销售告诉进深君，禧悦兴城在建委备案价在3.5-3.6万元/㎡，实际售价在3.1-3.5万元/㎡。但目前，旁边同首创开发的二手回迁房——美澜湾，已在3万元/㎡以下。01大兴现在的“好房子”，卷上新高度。比如，沐春墅直接上“五件套”（阳台、风雨连廊、架空层、室内挑空、共享空间）。赠送上，大兴新盘也是毫不手软，甚至有的本地项目为了增加“黑科技”，开盘后还调规。 禧悦兴城虽然也有远见，它有1.34米阳台。但是阳台算面积，不赠送，这点上，它就被很多大兴新盘直接秒杀。无论是在小区配套还是在偷面积上，甚至是在户型设计、墙窗比等方方面面，禧悦兴城都远远不如当下的“好房子”。它的主力户型包括65平一居、90平两居和114平三居。 具体来看看，65平一居，户型狭长，通透性和采光都很一般；尤其是客厅不在最南面，会有遮挡；卧室带阳台，明厨暗卫；厨房紧邻主卧，会有油烟。90平两居，有两类户型图。 一类也是偏狭长型，客厅和主卧朝南，次卧和厨房朝北，同样是暗卫。 另一类则是阶梯型，因为缺角多，造成面积浪费，例如入户门到餐厅那片区域，仍是暗卫。比较奇葩的是，65平卫生间都是干湿分离，为何90平却没做干湿分离？ 114平三居，又又又是狭长型，但它是所有户型里最顺眼的，缺点就不多说了，同上。网上图透的禧悦兴城装修风格，也很一言难尽，一把将人穿越回五、六年前。看完项目，不少购房人称，“5000大户回迁房，还不如北京城里买个小一点。” 实际上，禧悦兴城的城市界面不算差，它距离地铁大兴机场线——大兴新城站200米左右。只不过，机场线10元起步到草桥换乘，费用稍微高点。商业配套较为缺乏，目前也就是社区商业配套，最近的大兴大悦春风里也要3公里左右。以至于，有购房者在社交平台上写了一首打油诗，“回家的路弯弯曲曲，下雨即看海，5000多户的大社区，200米的地铁10块起，你买买试试。”02禧悦兴城的开发商是首创华业房地产，成立于2012年，注册资本170000万元，法人兼董事长为刘前进，经理为成永彬。股权上，它由首创经中（天津）投资有限公司（简称“首创经中”）100%持股。7月10日，首创经中将首创华业房地产价值170000万元股权数额，出质予北京保障房中心有限公司。继续穿透可知，首创经中背后由经中合创（北京）城市建设合伙企业（有限合伙）、首创城发、首创集团、经中实业，分别持股51.0000%、25.0266%、20.5933%、3.3801%。 其中，经中合创大股东为首创集团，经中实业则由首创城发和首创集团共同持股。背靠首创集团，首创城发是有大能耐的，把那么大体量的安置房成功变更为商品房。禧悦兴城沉寂了数年，为何首创城发要在这个节骨眼将它推出？从首创城发2025年的半年报数据，或许可窥探背后的原因。它的营收从去年6月底的88.63亿元下降至今年6月底的47.44亿元，降幅超46%。去年，首创城发就亏损了54亿。今年上半年，它仍未扭亏，净利润为-34.97亿。它将亏损原因归结于两方面，一是，受前期房地产政策调控及行业波动影响，该公司上半年完成履约义务并纳入结转的项目销售毛利较低；二是，部分房地产开发项目随着项目完工竣备，借款利息停止资本化，当期费用化的利息费用增加。更惨的是毛利率，创下近几年来的新低。今年上半年，首创城发营业毛利率为-6.32%。再往前几年看，2022-2024 年度，该公司营业毛利率分别为 12.87% 、5.83%、5.41%。是什么业务板块，拖累了这家曾经京城地产黑马的赚钱步伐？依然是房地产，它占公司收入超半壁江山。 今年上半年，首创城发的房地产开发业务的营业收入为27亿元，去年同期为75.09亿元；上半年，毛利率竟然跌到-61.59%，去年同期为-7.04%。也就是说，首创城发基本上是亏本卖房。而房地产开发业务占比最大，极大地影响了该公司整体的毛利率水平。03首创城发，还有土地储备风险。另一家北京老牌国企首开都已不“躺平”，在央视大裤衩边上拿地了，首创城发在京城仍然按兵不动。债券中期报告都黑纸白字暗示，如果首创城发不能及时获得项目开发所需的土地，未来项目将无法开展，从而制约公司的发展，影响公司的收入及经营业绩的持续增长。但硬币有正反两面。得益于，首创城发上半年未在北京拿地，它的经营活动产生的现金流量净额从去年6月底的6214万元，上涨至今年6月底的80.59亿元。截至 2025 年 6 月末，首创城发合并报表口径的资产负债率为 82.91%。同期，首创城发合并报表范围内公司有息债务余额为868.87 亿元。 包括了公司信用类债券为412.84亿元，银行贷款为210.58亿元，非银行金融机构贷款为89.60亿元，其他有息债务为155.85亿元。其中，到期1年以内（含）的有息债为192.43亿元。此外，首创城发合并报表范围内发行的境外债券余额 11.94 亿元美元，其中 1 年以内(含)到期本金规模为 2.44 亿元美元。截至6月底，首创城发在手的现金及现金等价物余额 154.33亿元。钱包是鼓的，卖房大动作有了，首创城发在京城拿地还会远吗？去年12月刚来的“救火队长”秘勇，看到首创城发这份半年报，或许也是压力山大。秘勇是首创城发在两年内的第三任董事长。他于2023年8月加入首创集团，曾任首创集团党委常委、总会计师，自2024年10月起，担任首创集团党委副书记、董事、总经理职务。2023年3月，首创城发原董事长李松平离任，刘永政成为董事长，刘永政在董事长位置上没有坐满两年。离任后，刘永政成为首创城发母公司——首创集团的董事长。从李松平到刘永政再到秘勇，这三位都曾在首创集团总经理的岗位上就任。可以见得，首创集团对地产业务还是相当重视。
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杭州女子踩氢氟酸中毒身亡 当地已锁定化学品所有者 近日，杭州女子接触氢氟酸不幸去世引发关注。9月18日，杭州市余杭区相关工作人员告诉南都N视频记者，目前已锁定事发地氢氟酸的所有者，“公安昨天开始介入，再去把这个人带回来，然后再做调查”。 事发路段旁的废弃房屋。谈及氢氟酸的来源，上述工作人员表示，目前共发现三桶氢氟酸，一桶是完整的，两桶是残余的。“氢氟酸到底是从哪来的？用来干什么的？为什么会堆积在这里？目前公安正在调查。”南都此前报道，有网友发文称，母亲外出散步时误踩到化学品氢氟酸，当场便无法行走，送医后被确诊氢氟酸中毒，后出现心脏衰竭、呼吸停跳等症状，最终不幸离世。9月15日晚，杭州市余杭区闲林街道办事处发布通报称，9月9日，涂某某（女，52岁）在进入闲林中路附近空地时，不慎接触废弃氢氟酸中毒，送医后经抢救无效于9月14日凌晨不幸身亡。公安机关在接警后第一时间介入调查；生态环境部门已按规范完成现场无害化处置；街道正在全力推进善后处置工作。目前，事发原因正在进一步调查中。9月17日，南都记者走访事发荒地附近地段。星洲竹影翠庭小区保安告诉南都记者，事发地为星洲竹影翠庭与星洲翠谷中间施工道路工地后的山路。“山靠近闲林中路这边已经没有人住了，都是种菜开荒的地方。”南都记者在现场看到，从闲林中路前往山路必须经过工地路段。现场共有两个入口，一处设有道闸，显示为“闲林街道泰闲路二期道路工程”，道闸旁有绿色围挡；另一处为小区西南门旁的围墙开缝。南都记者沿着工地道路向上走，出现两条上山的分叉道路。左侧道路路口便利店老板告诉南都记者，这边是他私人承包的地段。便利店老板表示，事发地为右侧向上的石子道路，山上有个石灰窑，现在已经荒废，许多人在山上种菜开荒。9月18日，南都记者再次到访现场，工地通往上山路口的路已有工作人员看守围蔽。工作人员向记者表示：“现在不能从这里上山。”闲林街道工作人员表示，现已对路段主路口进行管控，公安正调查取证。采写：南都N视频见习记者 李思涵 发自浙江杭州 见习记者 付冰洁
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北京这场文化盛会，下周开幕！ 2025北京文化论坛下周即将开幕。今年的这场文化盛会以“文化和科技融合发展”为主题，将邀请国内外特别是文明古国的专家学者共商文化发展大计，密切国际文化交流。建设文化强国，事关中国式现代化建设全局，事关中华民族复兴大业，事关提升国际竞争力。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央坚持把文化建设摆在治国理政突出位置，作出一系列重大部署，形成习近平文化思想，推动文化建设在正本清源、守正创新中取得历史性成就，社会主义文化强国建设迈出坚实步伐。社会主义先进文化、革命文化、中华优秀传统文化在新时代伟大实践中融汇激荡，为强国建设、民族复兴提供了坚强思想保证、强大精神动力、有利文化条件。 北京日报记者 程功 摄文明因多样而交流，因交流而互鉴，因互鉴而发展。在人类漫长的历史进程中，各国各民族因不同的历史文化和社会制度，形成了具有自身特点和标识的不同文明。也正是各种文明相互遇见、交流互鉴、彼此成就，才书写了和而不同、和合共生、美美与共的人类文明篇章。事实证明，世界是丰富多彩的，多样性是人类文明的魅力所在，更是世界发展的活力和动力之源。当前，世界之变、时代之变、历史之变以前所未有的方式展开，人类社会面临诸多挑战。只有加强国际人文交流，促进全球文明对话，以文明交流超越文明隔阂、文明互鉴超越文明冲突，才能共同推动人类文明发展进步。北京有着3000多年建城史、870多年建都史，源远流长的古都文化、丰富厚重的红色文化、特色鲜明的京味文化、蓬勃兴起的创新文化融汇于此，是中华文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的有力见证。面对新形势，北京作为全国文化中心，更要在担负新的文化使命上走在前、作表率。北京文化论坛是国家级、国际性论坛，为搭建文化之桥、深化交流对话、推动人文合作提供了新窗口。办好这一文化盛会，是促进首都文化中心建设，助力新时代文化大繁荣大发展的务实之举、创新之为。让论坛有更好的呈现、更多的亮点、更大的影响，对筹办工作提出了更高要求。我们要体现国家水准，着眼国际影响，坚持精益求精、周密细致地推进各项工作，真正展现文明大国的文化气象、时代风貌。盛会的脚步越来越近，全国乃至全球的目光即将汇聚于此。让我们全力以赴，将本届文化论坛办出特色、办出成效、办出高质量，以首善标准首都担当为文化强国建设作出新的更大贡献。来源：北京日报
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孙怡带8岁女儿做美甲，8岁女儿自称烤指甲很疼 离婚后，孙怡携母亲尚丹丹和8岁的女儿上了一档真人秀综艺节目，在节目中她首度晒出了自己离婚后的家。 离婚后，女儿董大福的抚养权归孙怡所有。8岁女儿是跟着孙怡的妈妈同住，住在北京某高档大别墅中。别墅有2层，面积非常宽敞，客厅还有一架大钢琴。这么大的别墅中就住着孙怡父母和女儿祖孙三人，生活非常富足惬意。 孙怡平日里是很少到父母家，她自己一个人搬到了小套房，为的就是有独立的空间。很显然，这两套房子都是孙怡出道12年来赚来的钱购买的。 光是给父母女儿住的别墅，在北京这样的地方，估计至少都要千万级别的。最关键的是，这套大别墅离女儿就读的国际学校很近。明明已经当妈妈了，孙怡却还像一个孩子一样。女儿的学业和钢琴，都是孙怡妈妈尚丹丹全权负责的。 母亲想要全力为女儿托底家庭大后方，好让女儿能够没有后顾之忧去打拼事业。女儿事业打拼好了，父母自然也跟着享福。也许是因为自己从小就是学渣的缘故，孙怡并不重视女儿的学业。她居然带着8岁的女儿去小店做美甲。 8岁的女儿大福似乎也非常乐意跟着妈妈去做美甲，小小年纪就已经很爱美了。她身穿蓝色上衣，头上绑着马尾，看起来非常的活泼可爱。 从外表的穿衣打扮，颇有几分妈妈孙怡的影子。面对镜头，8岁的大福也是落落大方，并没有想象中的拘谨和害羞。这一点也让妈妈孙怡颇感欣慰。 让8岁的女孩子做美甲，代入老师的立场，一个小学二年级的小学生染着蓝色的指甲进入学校，老师应该会头疼的吧。如果是公立学校，肯定是不允许学生做美甲的。当然，董大福读的是国际学校，也许制度和规则比较宽松自由，也许是允许的。 代入妈妈的立场，孙怡真的不是一个合格称职的好妈妈。她自称要和女儿做朋友，所以会带着女儿吃各种零食，带女儿做美甲，为的就是让女儿开心。而自己的妈妈则承担了一个妈妈该有的严格，不让外孙女大福吃冰淇淋、糖果、零食。妈妈和外婆的角色完全颠倒了过来。 当女儿大福说做美甲烤完很疼的时候，孙怡居然还面带微笑，一点都不以为意。在美甲做完付钱的时候，孙怡居然还要和女儿AA制，各付各的钱。 孙怡这样的行为，真的一点都没有妈妈的样子。平日里在家躺平基本都躺沙发、不做饭、不辅导女儿功课，这样的儿媳妇，难怪并不招前婆婆王京花待见。不要说婆婆是王京花了，哪怕是普通人家的婆婆，又有几个婆婆能够待见这样的除了会赚钱，其他什么都不会又懒还没有高学历的儿媳妇呢？孙怡的育儿观一点都不敢让人恭维。只能说，金钱是可以解决很多问题，但是价值观是个好东西，并不是人人都有。
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北京高校毕业生就业服务季启动 新京报讯（记者杨菲菲）9月16日，北京高校2026届毕业生就业服务季正式启动。当天，一场涵盖双选会、毕业生就业宣讲会、校企对接会等多项内容的活动在北京高校大学生就业创业指导中心举办。其中，双选会设置综合专场、网络安全、教育行业三大主题，既兼顾毕业生求职方向的多样性，又贴合企业选人用人的精准化需求。活动现场近160家知名企业校招负责人与约4000名毕业生展开面对面深入交流。在指导服务专区，来自企业和高校的就业指导专家，为毕业生提供包括简历诊断、生涯规划指导、岗位适配分析等一站式专业咨询服务。AI赋能就业展示区同步开放，通过AI模拟面试、AI简历优化、AI生涯实训等数字化服务，为毕业生量身定制个性化求职解决方案，助力提升核心竞争力。当天，三场毕业生就业宣讲会及四场校企对接会同期举办，还开展了就业风险防范宣传活动，帮助大学生提升风险防范意识，筑牢求职安全防线。记者从北京市教委了解到，就业服务季启动活动是北京市推进2026届高校毕业生就业工作的重要举措之一。今年年底前，北京市教委将陆续举办160余场市级双选会，主题覆盖人工智能、低空经济、新一代信息技术、新能源、集成电路、医药健康、文化教育等多个重点领域，预计提供招聘岗位30余万个。相关活动动态将通过“成功就业”“京彩校招”微信公众号实时发布，方便毕业生与用人单位及时获取信息。编辑 缪晨霞校对 王心
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上海网红面包店销毁面包：不打折卖 喷消毒液防被捡走 上海网红面包店大量倾倒销毁当日未售出面包一只面包的保鲜期有多久？是24小时，还是48小时？抑或像“灰姑娘”一样，听不得“午夜钟声”？近日，上海一家网红面包店在每日闭店后，大量倾倒销毁当日未售出面包的行为引发热议。“不卖隔夜面包”固然是商家对新鲜的坚持，但报损率畸高不仅是管理粗放的后果，更是浪费食物的恶行。每天晚上，申城还有多少美味面包终结于垃圾桶？连日来，新民晚报记者走访全市各大商圈的20余家面包店，发现未售面包直接丢弃的景象不是孤例，近半数面包店选择简单粗暴地“扔掉”。浪费严重的背后，究竟是何原因？新鲜美味、食品安全和节约粮食，能否兼而有之？未售出面包进了垃圾袋近日，有网友拍摄到上海万象城里的熊治面包在营业结束后，店员直接将一筐筐没卖完的面包扔进了垃圾袋里。9月16日下午，闵行区市场监督管理局虹桥所的执法人员到达门店现场进行执法检查，在店长提供的9月13日销毁记录中，见到“蓝莓”蛋挞销毁118个，“脏脏包”销毁96个，“熊治大奶酥”销毁32个。仅此一天，就有246个面包被扔进了垃圾袋。9月17日晚间，新民晚报记者分头前往熊治面包在百联又一城和静安大悦城的门店，发现丢弃面包的情况依旧存在，但数量上不及网友视频中那么“触目惊心”。 百联又一城的熊治面包，店员正在丢弃当日未售出面包当天21:05，熊治面包百联又一城店内，几名店员正在整理货架，将分散在不同货架上的花色面包集中到五六个展示筐内。记者粗略数了一下，此时还有七八十只面包在售，包括十余只吐司面包，七八个牛肉卷，还有奶酪面包、巧克力面包等花色品种。“我们没有晚间折扣，目前仍是原价销售。”当记者询问未售出面包会如何处理时，店员明确表示，公司规定必须扔掉。21:30之后，几乎不见进店客流和外卖骑手取货，店内仍有八九个托盘的面包。很快，店员拿出黑色垃圾袋，开始一盘盘地倾倒未售出面包，同时往里喷洒消毒液并拍摄视频。“每天都要扔不少面包的。”商场内的两位清洁人员与记者一同“围观”，他们表示，喷洒上刺鼻的消毒液，是为了避免面包被他人拾取。在熊治面包大悦城店，记者也看到了类似景象。21:30，该店刚刚打烊，透过透明的大门，可以看到三四名店员拿着垃圾袋，丢弃未售出面包。“卖不完就扔”不是孤例除了熊治面包，是否还有其他面包店“卖不完就丢掉”？连续两日，新民晚报记者在南京西路、中山公园、五角场和闵行颛桥等多个商圈社区走访调查，发现将当天没有售卖完的面包甜品丢弃，是不少商家的选择。 顾客在面包店选购工作日的20：30，五角场商圈的合生汇人流如织。在B1层的趁热集合，店内有二三十位顾客正在选购面包，收银台、试吃桌前都排着队。记者在店里转了一圈，面包数量真不少。店中央的大玻璃柜里，摆放着6托盘的“奶酪核桃马卡龙”，每盘都有15个。旁边货柜里有八九十只不同口味的贝果，约30个大吐司，还有约100只花色面包。临近闭店还有一个半小时，这些面包能卖掉吗？卖不掉又会如何处理？一名店员坦言，未售出的面包全部扔掉。“店内每天都会有损耗，周末少一些，工作日多一些。我们也觉得有点心疼，很多面包都是下午烤的，即使到了晚上，还是挺新鲜的。”能不能控制好数量，少量多批次生产呢？或者打折销售、送给员工？“一般晚上八点半以后，我们就不会烤新的面包了，但是也不能让货架太空，避免消费者觉得没什么可挑选的。”她说，即便是晚间，也要保证一定数量和品种的出品。 山崎面包当天未销售完毕的面包都会被销毁 在山崎面包龙之梦店，店里有直接摆放在玻璃柜里的裸面包和包装好的面包，前者保质期为一天，后者包装袋上则写着“保质期三天”。但店员告诉记者，无论是哪种面包，只要当天未销售完毕，就会直接报损、销毁。同一楼层的望丘山也摆满了各色面包，主打前店后厂的现做模式，同样会扔掉当天未售出的面包。店员表示，店内会尽量根据客流量来生产面包，但“扔掉”不可避免。 晚上9点多，AMAM LONBAKERY TOWN伦敦烘焙小镇、BUTTERFUL&CREAMOROUS黄油与面包、廣蓮申·洋房面包店内情况在南京西路、吴江路沿线，聚集着AMAM LONBAKERY TOWN伦敦烘焙小镇、BUTTERFUL&CREAMOROUS黄油与面包、廣蓮申·洋房面包等多家网红面包店，都以“当日现烤”为面包卖点，当记者问“晚上打不打折”“卖不掉怎么处理”，三家店店员均表示“不打折”“卖不掉就报废了”“卖不掉公司有人来收走销毁”。那卖不掉的面包会剩很多吗？有店家反馈每天情况不同，也有店家称“一般不会剩很多，就几个品种，剩个三四个”。 TOUCH泰奇，当日未售出的面包全部报废在颛桥万达广场，TOUCH泰奇、辛一铜锣烧的店员明确表示，当日未售出的面包全部报废。“没卖完的面包会全部打包退还给公司。”TOUCH泰奇店员称，门店次日早上进新货的同时，货车司机会拉走隔夜面包。也有面包店“精打细算”一方面有店家丢弃完好的面包，另一方面也有店家连面包边角料也“节俭”到拿来出售。在一些社交平台上，不少网友晒出在面包工厂店买到当天多余面包、边角料，“用个位数实现面包自由”。而记者也在走访中发现，也有部分面包店精打细算，用打折、赠送、盲盒等方式，积极争取当日销售。9月16日十点出头，记者在凯司令西餐咖啡社南京西路店看到，这里专门设置了一个货架摆放保质期到17日的面包，价格是原价的8折。“性价比蛮高的，”一位爷叔拿起打折面包去结账，“前一天生产的，口感没啥大差别。” 员工正在摆放面包当天19：30，距离闭店还有半小时，记者再次来到该店，此时打折货架上只孤零零剩下一款乳酪卡士达面包。店员表示，一般打折面包到了下午四五点就基本卖光了。如果当天闭店前还卖不完，第二天不会再销售。位于新世界大丸百货的石窑面包则在“惜食魔法袋”小程序上线“盲盒”，低价处理当日剩余面包。记者花了29.9元买了一款价值在60元-65元的石窑面包大丸店面包“盲盒”，相当于打了5折。当天19:50赶到店内领取时，店员表示，面包“盲盒”规定在20:00之后领取，数量会根据当天卖剩的面包来决定。 面包“盲盒”相当于打了5折在闵行区颛桥商圈，社区面包店“精打细算”的比例更高了。沿着颛兴路，记者走访了几家连锁面包店。20：00左右，苹果花园只剩下十多款现制面包产品尚未售罄，附近居民陆续进店选购。店员表示，当天没卖完的面包会在第二天打七折销售。 苹果花园同样在次日打折处理的还有孙北北面包和巴黎贝甜。巴黎贝甜有“一件8折、两件7.5折、三件6折”的优惠，孙北北面包则一律七折处理，还在外卖平台上线了盲盒福袋。每只福袋包含两个或三个隔夜面包，售价分别为17.9元、23.9元。 巴黎贝甜有“一件8折、两件7.5折、三件6折”的优惠元江路上的拾米面包更有巧思。运营负责人介绍，门店会根据近日销量动态调整产量，每天剩下的面包不会太多，一般在30个以内，而这些现制面包的保质期是3日，隔天购买完全可以食用，只是风味会差一点，“对于当天卖不完的面包，我们主要有两种处理方法，一部分面包会在次日切片烤制成面包干后再行售卖，另一部分隔夜面包则以‘1元加购’的形式售出，顾客线下消费满25元即可额外花1元选购一个面包，外卖平台也有1元面包福利，每单限购一份，前一天的库存基本都能消耗掉。” 拾米面包根据记者近日的晚间走访情况，五角场合生汇的面包新语有8.5折，石头先生的烤炉买四送一；龙之梦的好利来会在晚上七八点将未售出的面包切块供顾客试吃，热气饼店则在美团“拼好饭”上线打折的面包盲盒；颛桥的味多美、泸溪河、读酥世家根据当日面包剩余情况，由门店上级决定是否开展折扣优惠、买二送一等促销活动；Russo Realm罗宋千礼·罗宋面包吴江路店的剩余面包会在第二天分给员工吃。 石头先生的烤炉，店员正在清理货架，晚上9点，面包所剩无几，也有买四送一活动行业惯例背后可能是商业策略“对未售出的面包进行报损和处理，是行业内的惯例。”上海市食品协会常务副会长高克敏在接受记者采访时表示，烘焙产品的生命线比较短，遇到夏季，保质期更短。一直以来，如何处理没卖掉的面包蛋糕，是一大难题。“曾经有烘焙企业的老板说，看着晚间一筐筐被扔掉的面包，把门店边上的垃圾箱都填满了，非常可惜和心痛。但考虑到品牌的新鲜要求和食品安全，不得不这样做。”他说，特别是中秋节即将到来，月饼消费进入高峰期，如果一味盲目生产，就可能出现浪费。 顾客在店内选购面包此外，也有业内人士表示，每日3%到5%的余量意味着报损率处于健康区间，有些门店如果多次超过这一区间，可能是因为一些忽视社会效益的商业策略。“货架上摆满了各色面包，更容易激发消费者的购物欲望。”该人士表示，顾客如果看到店里的货架上空空的，只有少数品种或数量在售，可能会选不出心仪的产品，也会担心“剩下的”不够新鲜，所以有些面包店会多多生产，追求货架摆得满满，带来视觉冲击力。难道企业不担心成本过高？事实上，品牌溢价高的面包，即便报损率很高，也亏不了。“羊毛出在羊身上，这些扔掉的面包都被算到了成本里，最后都会转嫁到消费者身上。”他说，有的品牌为了凸显“只卖一天”的新鲜形象，或者不想影响正价面包的正常销售，即便到了闭店前夕，也不愿意打折销售，都是造成浪费的原因。除了垃圾桶 废弃食品还能去哪儿面对“主动浪费”，有没有惩治办法？记者查阅到，《中华人民共和国反食品浪费法》第十七条规定，食品生产经营者在食品生产经营过程中严重浪费食品的，县级以上地方人民政府市场监督管理、商务等部门可以对其法定代表人或者主要负责人进行约谈。被约谈的食品生产经营者应当立即整改。除了依法规范商家行为之外，引导企业增强社会责任感和可持续发展理念也十分重要。高克敏表示，近期协会将倡议会员企业做好市场调研、数据分析，制定精细化、动态性的生产计划，以销定产，减少浪费。同时采取合适的促销措施，让临近下架的产品尽快动销起来。 未售出的面包即便是合理报废的烘焙产品，也有比垃圾桶更好的去处。“大多数废弃食品是作为垃圾，由环卫部门进行焚烧或填埋的，但很多废弃食品都适合作为饲料原料。”上海食芬实业有限公司是上海首家具备“废弃食品安全处置”资质的企业，专业处理饼干、薯片、巧克力、面包、糖果、方便面等多种食品废弃物，公司总经理沈锦华在接受记者采访时表示，送好废弃食品的“最后一程”，这是一项兼具社会责任和循环理念的系统工程。“以面包为例，我们会在处置工厂拆去包装，人工分拣出湿润的馅料或果仁，然后放入烤箱烘干后粉碎成颗粒，再加入饲料级的大糠、细麸等载体，制成饲料的原料，销售给下游工厂。在此过程中，我们会做好原料的营养指标、安全指标等检测。”沈锦华表示，公司成立十年以来，已经为100多家上海食品企业提供安全处置服务，每年要处理上千吨的各类报废食品。“根据客户的需求，定期或者隔周，公司会用厢式货车上门收取废弃食品，挂上一次性签封，直接拉回工厂后启封，全程可监控、无流失、可追溯。”对于品牌食品企业来说，这套完整严谨的安全处置流程，不仅可降低企业自行处理带来的垃圾清运费等开支，还能获得一部分的经济补贴。更重要的是，杜绝了废弃食品回流社会的可能性，实现了垃圾减量与资源循环的绿色理念，是企业社会责任的一种体现。此次网红面包店出现大批销毁当日未售出面包的情况，则让沈锦华萌生了合作的念头。“如今越来越多的烘焙企业采取‘前店后厂’的生产模式，门店分散，废弃食品也分散，导致回收成本高、效率低。但如果我们能串联起热门商圈的多家烘焙品牌和门店，合理规划好路线，或许可以克服这些难点，帮助他们‘变废为宝’，达成双赢。”原标题：《民生调查｜跑了上海20多家店，“卖不完”的面包去哪了？》题图来源：张钰芸 图片来源：张钰芸 裘颖琼 闫锦来源：作者：新民晚报 张钰芸 裘颖琼 通讯员 闫锦
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陈冲母女合体拍杂志被嘲，网友抗拒女儿出道 陈冲携小女儿许文珊登上某杂志封面，母女合体照片曝光后引发热议。由于许文珊此前曾出演电影《误杀》，最近又频频亮相，网友猜测陈冲这是在给女儿出道铺路。 照片的陈冲状态很好，尽管已年过六旬，但保养得宜，丝毫看不出岁月的痕迹。女儿许文珊长相大气，虽称不上惊艳美人，但很有辨识度，有网友还觉得她撞脸黄圣依。这样的“高级脸”本应该被喜爱才对，但她们却收获了大波群嘲。 星二代出道本是平常事，放在陈冲女儿的身上却负面环绕。网友看到照片后，开始质疑母女俩的国籍问题，并直言许文珊在美国待得挺好，为什么非要跑回内地挣钱。 对比国籍，更让网友愤怒的是陈冲当年弃养双胞胎女儿一事。有人在评论区留言，刻意询问照片中的女儿是否当年的养女，以此暗讽。还有网友追问当年被“转手”弃养的双胞胎去向，想知道她们过得到底好不好。 关于陈冲弃养一事，多年来常被提及，尽管她本人曾回应，自己从未真正领养过双胞胎女婴，只是为了帮助她们找到更好的家庭，但网友并不买账。毕竟当年是陈冲和丈夫，亲自回国把孩子带到美国的，而要把孩子带去国外，需要合格的领养手续才行，所以“只是带去美国”这样的说法根本站不住脚。 弃养这件事，也成了陈冲最大的黑历史。2025年，她出版了一本自传《猫鱼》，在书中谈及很多年轻时的事，还有写给大女儿许文婷的一封信，虽然描写的都是琐碎生活细节，但能感受到她对女儿的爱意满满。 陈冲越是这样秀母女情，大众对当年的弃养一事就更反感。这本书出版后，有网友发现，她在书中除了讲述两个女儿的生活点滴外，还回应了相关争议，比如被性侵一事，澄清“你们中国人”言论，表示自己从未说过这种话。 但对于弃养女儿，陈冲却绝口不提，很多人都希望她能回应两个收养女孩的去向，让关心她们的网友放心。 但很显然，陈冲本人没有这样的想法。这些年，她频繁回到祖国拍戏、上综艺、接受采访，有大把可以谈论此事的机会，但她哪怕挨骂，也闭口不提。这种态度，也让网友感到失望，并对许文珊出道表示抵触。 据悉，当年陈冲和美国丈夫彼得结婚后，一直没能生育孩子。1998年，夫妻二人来到广西南宁，在福利院收养了一对双胞胎女婴，孩子当时不足周岁。巧合的是，就在他们办完收养手续回到美国后不久，陈冲却怀孕了。 十个月之后，陈冲生下大女儿许文婷，并很快以没有精力同时照顾三个孩子为由，把在国内收养的双胞胎女婴“转让”给了一对纽约的夫妇。知情人称，收养的家庭很富有。但这些都是传闻，两个双胞胎女孩现在到底过得如何，除了陈冲夫妻，无人知晓。 如今，陈冲的大女儿已经从哈佛大学毕业，成为社会精英。小女儿也由母亲带路，慢慢向娱乐圈进军。看得出来，她为两个女儿细致规划了不同的人生路线。作为母亲，陈冲尽职尽责，但作为公众人物，她却没有承担该有的责任。因为当年一时兴起的决定，却背负长期的质疑，真是令人唏嘘！本文未经授权严禁转载违者必究！
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全国首辆小米SU7出租车，爆火！ 点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，9月18日，据多家媒体报道，近日，青海德令哈市，全国首辆小米SU7（参数丨图片）出租车完成喷漆和计价器安装，正式投入运营。首日接单量突破20单，比王师傅之前开燃油车时增加了近50%。不过王师傅也因此被同行举报、踢出司机群。 王师傅是一位有着十多年出租车驾龄的老司机，今年年初花费24.59万元购入小米SU7标准版，最初作为私家车使用。经过数月体验，他对车辆的加速性能、静音效果和后排空间非常满意，认为这能极大提升乘客体验。恰逢7月德令哈市交通局推出“新能源出租车更新补贴政策”，每辆纯电动车型可获得3万元补贴，王师傅抓住机会将车辆转为营运车辆。一周内办齐所有手续后，这辆小米SU7于9月15日正式开启出租车生涯，成为全国首辆小米SU7出租车。王师傅算了一笔经济账：之前开燃气出租车，每天加气费用在120-140元之间，而使用小米SU7充电仅需40-60元（家充桩夜间电价0.3元/度）。每天节省约80元，每月节省2400元，一年就是近3万元。这对出租车司机来说是一笔可观的纯收入增加。除了能源成本节省，SU7的特色外观还带来了额外收益。不少人专门预约或包车，就为体验这款新车，使王师傅不仅能覆盖车辆成本，还能从中获得更多收益。 运营第一天，王师傅就遭到同行匿名举报，理由是“使用高端车型恶意竞争”，还被踢出当地出租车司机微信群。群里一些司机抱怨他“破坏市场行情”，认为用这么好的车跑出租“太卷了”。一位不愿具名的出租车司机坦言：“他们觉得用这么好的车跑出租太拼了，让大家都得跟着升级。”争议焦点集中在运营成本差异上。有同行指出，小米SU7的车价是普通出租车的3倍，保险和维修费用更高，这些成本最终可能转嫁给乘客。与同行态度相反，乘客们对小米SU7出租车赞不绝口。从西宁来旅游的张女士开心表示：“车里没异味，座椅舒服，还能用大屏查路线，太棒了！”本地市民刘先生笑言：“以后打车得先问是不是SU7，贵点也愿意坐。”许多乘客上车后不是好奇询问“这是小米汽车吗”，就是兴奋地拍照发朋友圈。王师傅介绍，现在很多乘客专门预约他的车，就是想体验这款新车。这种受欢迎程度不仅为他带来了更多订单，还开辟了包车服务新市场。 小米SU7作为出租车也面临挑战。王师傅表示，因为维修成本高，他额外购买了“新势力车型专属保险”，年保费比普通出租车贵3000元，而且事故定损周期更长。出租车协会表示会关注市场动态，防止恶性竞争。与此同时，传统出租车司机需要逐渐接受新能源汽车对行业的改变。截至目前，除德令哈外，长沙、西安等地也有个人将小米SU7用于租赁市场，但尚未形成规模小米SU7进入出租车市场具有标志性意义。财经分析师认为，从商业层面看，这是小米拓展生态场景的重要尝试；从行业角度，高端电动车进入公共服务领域，将促使传统出租车行业升级。这不是小米汽车首次涉足出行服务。2024年4月，就有网友叫到小米SU7网约车，不过因无资质被处罚。这次合法落地，标志着小米正式进军出行领域。从小米集团2025年半年报来看，汽车业务毛利率达20.4%，高于多数新能源车企起步阶段。出租车等B端市场将助力小米扩大规模效应，每辆SU7出租车高强度运行，对验证车辆可靠性、收集路测数据价值巨大。
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哈啰“豪赌”Robotaxi，联手阿里和宁德能否比萝卜快跑“跑更快”？ 在国内汽车行业残酷竞争下，造车“口子”收紧同时，却又出现越来越多跨行进入汽车行业的新企业。这一次是从“两轮”之前跨越到行业顶端的“四轮”L4级无人驾驶的哈啰。就在上周，哈啰正式发布Robotaxi战略规划，携首款前装量产车型“HR1”（Hello Robot1）全球首发亮相。这款基于东风启辰VX6底盘开发的自动驾驶车辆，集成了哈啰自研的智驾软硬件系统，算力超过2000Tops，并配备了多传感器方案。 仅仅六天后，哈啰9月17日宣布旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。此举标志着阿里与哈啰将基于此前合作基础，进一步深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。可以看出，有“大厂”背后强力支持，哈啰此次准备充分，并非“玩票”。 Robotaxi新公司拉蚂蚁、宁德“入伙”早在6月23日，哈啰通过官方社交平台宣布正式进军Robotaxi赛道。由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在同日注册成立。该公司注册资金12.88亿元人民币，专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。“造父”是中国历史上著名善御者，寓意着新公司在自动驾驶领域的高超技艺追求。 股权结构方面，新公司由上海云瑒企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，天使轮股权占比分别为50%、30%、20%。三方首期合计出资超过30亿元人民币。这一强大的资本和产业背景组合，为哈啰Robotaxi业务提供了前所未有的资源优势。 从两轮到四轮的出行生态布局哈啰早期以共享两轮业务为主，但该模式盈利难度较大。近年来哈啰积极转型，从两轮业务扩展到四轮，做租车、顺风车等综合出行业务。此次布局Robotaxi，是这一转型战略的自然延伸。哈啰现有出行业务与Robotaxi将形成深度协同效应：其共享单车与网轮车业务积累的海量用户出行数据，将成为训练Robotaxi算法的黄金样本，显著提升自动驾驶系统的场景适应性与安全冗余。 在技术架构上，哈啰选择了与行业传统做法不同的路径。哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤博士首次完整披露了哈啰自主研发的“端到端L4技术体系”。区别于传统Robotaxi分模块技术架构，哈啰Robotaxi采用端到端一体式技术架构，摒弃传统模块化方案中感知、预测、规划、控制各环节割裂的局限，直接将多传感器输入映射为车辆控制指令，提升了系统响应速度与决策一致性。为支撑这一先进架构，哈啰构建了“大数据、大算力、大模型”三位一体的技术底座。通过与阿里云的深度合作，哈啰将建成万卡级别的算力集群，用于训练和迭代自动驾驶模型。 能否比萝卜快跑“跑更快”？百度“萝卜快跑”作为Robotaxi行业先行者，已在武汉等10城落地，采用的是渐进式技术迭代路径。而哈啰则凭借与蚂蚁集团、宁德时代的战略联盟，在金融科技与能源网络领域开辟独特战场。值得一提的是，萝卜快跑已在武汉运营多年，而哈啰Robotaxi首个落地城市很可能也选择武汉，两者将不可避免地展开正面交锋。而阿里与百度这对“老对手”，也在汽车行业新领域开启争夺战。 哈啰进入Robotaxi市场具有多方面优势。其共享出行生态积累的超4亿用户不仅提供了宝贵的数据资源，也为未来Robotaxi服务提供了潜在的客户基础。与蚂蚁集团、宁德时代和阿里巴巴的战略合作关系，为哈啰提供了技术、资金和基础设施方面的强大支持。哈啰还具备互联网运营基因，区别于传统技术出身的Robotaxi玩家，可能更好地把握用户需求和市场规律。 然而哈啰面临的挑战也不小：当前Robotaxi在大规模商业化推广面临多重系统性障碍。技术可靠性仍是首要问题。政策法规层面也在逐步提升L4级自动驾驶的“准入门槛”。社会接受度同样堪忧，调研显示超六成用户拒绝无安全员车辆。同时，自动驾驶可能会让大量司机失去工作，这也限制了其扩张。 规模化商业化的豪赌根据哈啰公布的商业化路线图，公司目标是在两年内实现Robotaxi业务规模化。哈啰计划在2026年实现前装车型的SOP量产，覆盖超10个城市、国际首城规模落地、达到万辆规模，2027年部署超5万辆正向定义面向全球的Robotaxi车型，两年内实现Robotaxi业务规模化。这份规划“野心勃勃”且时间紧迫。哈啰已经与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等产业链核心伙伴达成战略合作，共同推进Robotaxi从技术研发到量产落地的全链条协同。这一合作矩阵覆盖整车制造、云计算、芯片算力、传感器与解决方案等多个关键环节。 业内普遍预测，到2026年，Robotaxi每公里运营成本有望降至2.1元，形成盈利的“黄金交叉点”。成本的快速下降主要源于两个方面：一是激光雷达、计算芯片等硬件成本的规模化摊薄和技术进步；二是运营效率的提升。只有当 Robotaxi 真正实现大规模、低成本、高效率的运营，并获得社会广泛认可时，属于它的爆发时刻才会真正到来。所以哈啰Robotaxi能否在技术、成本和运营这三维角力中找到黄金平衡点，并以比对手更快的速度实现万辆规模的商业化落地，将决定这场Robotaxi豪赌的最终结局。
