找到
26939
篇与
智观行业
相关的结果
- 第 964 页
-
电池容量竞赛升级？零跑、小米布局80度大电池增程车型 近年来，随着用户对纯电续航里程需求的不断提升，插电混动与增程式电动车市场正迎来一个显著变化，那便是电池越装越大。2024年，部分增程车型的电池容量已突破60度，而据行业信息显示，2025年这一数字有望向80度迈进！ 近日有消息称，零跑汽车、小米汽车等品牌计划在明年推出搭载约80度大电池的增程车型。与此同时，电池巨头宁德时代也有意借此机会，重启一度被冷落的8系高镍电池，将其搭载于新一批混动车型中。这一系列动向，看似是产品迭代，实则却反映出行业在续航、成本与安全性之间的新一轮博弈。种种缘由，今天就让我们来捋捋清楚！大电池成趋势当前市场上已有数十款增程车型，其中近半数纯电续航突破200公里。然而，对很多用户而言，这仍不够用。不少消费者因续航焦虑选择增程车后，发现日常用车中绝大多数场景仍依赖纯电模式，原因很简单，电价远低于油价，用电更经济。因此，电池扩容成为车企提升产品吸引力的直接手段。 2024年已有部分车型搭载60度以上电池，而2025年，包括增程在内的插混车型电池容量预计将普遍接近80度。据透露，零跑基于D平台打造的D19 SUV及一款MPV将采用80度增程方案，纯电续航有望突破500公里；小米首款增程车同样计划配备接近80度的大电池；长城汽车也规划了一款电池容量达80度的插混车型，官方宣称其纯电续航将超400公里。目前来看，电池容量竞赛再升级已成定局。然而，电池越大，车身越重，若继续沿用当前主流的磷酸铁锂电池，为达到高续航就需堆叠更多电芯，部分车型整备质量或突破3吨。过重的车身不仅影响操控灵活性，也对碰撞安全构成挑战。此时，能量密度更高的8系高镍电池再次出现在了车企的选项中。 而对宁德时代而言，此时力推8系高镍电池，也有其战略考量。根据乘联分会数据，2025年第三季度，宁德时代在全球动力电池市场的份额已降至41.7%，为近五年最低。相比之下，中创新航、国轩高科、亿纬锂能等第二梯队厂商份额持续增长。宁德时代急需一款高性能产品重塑技术领先形象，夺回市场话语权。高镍电池能否真正“复活”？所谓8系高镍电池，其实是三元锂电池中的一种，其正极材料中镍、钴、锰的比例约为8:1:1，因此得名。这类电池并非全新产物，早在几年前就曾搭载于广汽埃安、蔚来、小鹏等品牌的多款车型中，一度被视为高端电动车的标志。然而，由于当时热管理技术尚未成熟，相关验证不足，8系电池频发热失控事件，导致行业一度谈高镍色变。随后几年，更稳定的中镍5系、6系电池逐步成为市场主流。但宁德时代始终未放弃对8系高镍路线的研发，并公开强调“放弃8系，就等于放弃高端市场”。如今，随着插混与增程车型电池容量不断攀升，高能量密度电池重新获得关注。8系高镍电池凭借其轻量化、高续航的能力，迎来重返主流市场的重要窗口。 然而尽管8系高镍电池的能量密度优势明显，但其仍有技术短板待解。其中最为致命的问题便是随着镍含量提升，电池的热稳定性会相应下降，循环寿命也会降低。正因如此，目前多数车企在增程/插混车型上仍倾向选择5系或6系中镍方案，以求在续航、安全与成本间取得平衡。此外从成本角度看，8系高镍电池虽因钴含量降低使原材料采购成本微降，其制造工艺与研发投入仍居高不下。在未形成规模效应之前，搭载该电池的车型整体成本未必显著下降。那么为何仍有车企愿意“冒险”尝试8系高镍呢？答案或许在于差异化竞争。在高度内卷的混动市场，续航更长、车身更轻、动力响应更好的产品，更容易脱颖而出。对品牌而言，搭载8系高镍电池也可塑造技术领先形象，强化消费者对产品力的认知。看起来，高镍电池能否真正重回主流，仍取决于车企对性能与市场接受度的权衡。车叔总结总的来看，若80度大电池增程车在2026年集中上市，市场反馈将直接决定8系高镍这一技术路线的成败。但在我看来，电池技术的迭代本质是服务于用户体验，而非企业间的军备竞赛，无论电池是“中镍”还是“高镍”，续航是400公里还是500公里，可靠、安全、经济才是最终决策的关键。说到底，在这场高镍回归的实验中，产品实力与用户信任，才是真正的试金石！
-
战斗感十足 雷克萨斯LFR内饰谍照曝光 近日，一组雷克萨斯LFR的内饰谍照曝光。其原型车已于2025圆石滩车展发布，预计新车将于2026年初正式亮相，也可能会提前到今年年底。 内饰部分，新车配备了Recaro碳纤维桶形座椅和大面积的Alcantara材质。悬浮式中控屏尺寸适中，下方可见一排物理按钮，实用性初色。空调出风口为六边形造型，战斗感十足。细节上，新车还采用了独立的仪表台和平底式运动方向盘。 外观部分，雷克萨斯LFR采用“长鼻子”设计，驾驶舱偏向后轴。前包围造型有所收敛，原本的前唇拉杆和拖车钩被取消。车尾部分，整体造型比较扁平低矮，双边共四出的排气布局十分吸睛。 动力部分，新车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出马力达900匹，0-100km/h加速时间约为2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。有关新车的更多信息，车质网将持续关注及报道。
-
中企派2000名工人赴欧洲建厂 英媒还在存心挑拨 （原标题：中企派2000名工人赴欧建厂，英媒还在存心挑拨） 原创 熊超然 观察者网 上海 ► 文 观察者网 熊超然 9月27日，英国《金融时报》发布一篇专题报道称，中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂，欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报道认为，这种大规模的劳动力流动，与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如出一辙，既凸显了欧洲在电动汽车电池领域技能和专业知识方面的巨大差距，也暴露了欧洲对中国技术的依赖。 宁德时代计划派出2000名工人赴欧洲。资料图 文章举例称，最明显的例子是来自中国的宁德时代（CATL），这家全球最先进的电池制造商之一计划派出2000名工人，在西班牙与斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）合资建设并装备一座价值40亿欧元的电池工厂。此外，包括远景动力和国轩高科等中企，也正在同欧洲方面展开合作。 宁德时代方面表示，该公司承诺在西班牙工厂建成后，将招聘并培训当地工人来运营，就像在2022年投产的德国电池工厂那样。此外，宁德时代还在匈牙利建造一座规模更大的70亿欧元工厂。 报道提到，随着欧洲“电池一哥”北伏（Northvolt）的破产，以及今年4月底伊比利亚半岛大停电暴露出欧洲电网韧性和能源政策存在严重弊端，西班牙等欧洲国家政府已意识到从中国企业那里寻求储能技术的重要性。 不过，《金融时报》的这篇报道，仍“不怀好意地”挑拨，炒作渲染“中企严密保护知识产权”、“不愿与当地工人和企业分享工业机密”等话题。宁德时代欧洲区总经理沈琦则告诉《金融时报》，该公司已经准备与欧洲规模较小、技术较落后的电池制造商共同合作，帮助他们扩展业务。 阿拉贡自治区副主席玛尔·瓦克耶罗（Mar Vaquero）也表示，宁德时代在当地生产电池，将消除人们对斯泰兰蒂斯集团工厂可行性的疑虑，这家工厂是以内燃机为核心的产业支柱，雇用了该地区3.5万人。“这不仅保障了阿拉贡地区汽车行业的未来，也为阿拉贡地区汽车行业奠定了基础。”她说道。 当地时间2024年5月5日，匈牙利德布雷岑，中国电池制造商宁德时代在欧洲的第二家工厂施工现场。视觉中国 据报道，宁德时代位于西班牙东北部阿拉贡自治区首府萨拉戈萨附近的电池厂项目，正在巩固西班牙作为中国在西欧最亲密伙伴国家之一的地位。 宁德时代告诉当地官员，为建设该工厂，该公司将分批派遣总计2000名自有员工参与工厂建设，这一数字在中国对欧洲经济体实施的工业项目中前所未有。 新工厂将建在斯泰兰蒂斯集团旗下一块土地上，毗邻该集团旗下一家欧美汽车工厂。这家工厂由通用汽车于20世纪80年代建造，生产欧宝、标致和蓝旗亚等品牌汽车，如今已老化。 除了宁德时代，另一家中国能源巨头远景集团（Envision）旗下的电池制造商远景动力（EnvisionAESC）也正在西班牙西部规划建造一座电池工厂。德国大众汽车则与中国的国轩高科合作，在德国和西班牙瓦伦西亚建设工厂。 今年1月，美国国防部将宁德时代等企业列入所谓“中国军工企业名单”，当时，中国外交部发言人郭嘉昆就曾强调，中方一贯坚决反对美方泛化国家安全概念，划设各类名目的歧视性清单，无理打压中国企业，遏制中国高质量发展。“我们敦促美方立即纠正错误做法，立即解除对中国企业的非法单边制裁和长臂管辖。中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益，维护自身正当发展权利。” 今年早些时候，美国财政部长贝森特甚至警告西班牙，宣称该国考虑与中国建立更紧密关系“无异于自割咽喉”。对此，西班牙农业、渔业和食品大臣路易斯·普拉纳斯则回应：“我们与中国有着良好的贸易关系，我们不仅希望维持这种关系，而且希望扩大这种关系”。 《金融时报》称，斯泰兰蒂斯集团将获得欧盟“下一代基金”的2.98亿欧元资金，用于其与宁德时代开展的合作项目，该项目也得到了西班牙两大主要政党的支持。 报道称，西班牙的左翼总理桑切斯积极寻求与中国开展贸易和投资合作，并在过去两年半内三次访华。而在其他大多数问题上与桑切斯持相反态度的中右翼保守主义政党人民党，也支持建设电池厂。 阿拉贡自治区人民党籍副主席瓦克耶罗表示：“西班牙和中国的关系对这些项目非常重要，我们必须把中国视为一个具有高度创新和技术水平、并将在其他国家站稳脚跟的国家，这是合理的。” 一名西班牙政府官员则表示：“在电动汽车电池方面，中国是领先国家。我们希望他们投资，并与他们一起建立生态系统。” “我们曾确立了领导地位，”阿拉贡汽车工业协会（CAAR）主席贝尼托·特谢尔（Benito Tesier）说，“但游戏规则已经改变，现在我们必须重塑自我。” 《金融时报》指出，在由中国企业主导的电动汽车电池市场上，瑞典电池巨头北伏曾被视作“全欧洲的希望”。但随着这家巨头今年3月12日正式在瑞典申请破产，欧洲最有希望制衡中国电动车电池制造商的努力就此告终。 而今年4月底，欧洲伊比利亚半岛及周边地区发生近20年来最严重的大规模停电事件，西班牙、葡萄牙全境及法国南部部分地区陷入黑暗，安道尔、比利时等国亦受波及，约有6000万人的生活受到直接影响。此次大停电，也引发了对欧洲电网韧性和能源政策的反思。 4月28日，西班牙马德里，因影响整个伊比利亚半岛和法国南部的大规模停电，许多旅客准备在阿托查车站过夜。视觉中国 香港《南华早报》当时援引分析人士的话称，这场大规模停电很可能成为欧洲能源政策的一个 “转折点”。他们指出，各国政府开始意识到，鉴于可再生能源在电力供应组合中日益重要的角色，升级电网的“迫切需求”迫在眉睫。 这些分析人士进一步指出，此次欧洲大停电或将成为中国企业进军欧洲能源基础设施市场的重要契机。作为全球储能和电网构建技术的领先供应商，中国在相关技术研发和应用上的成果，对防范大规模停电、保障电网稳定运行具有关键作用。 “我们需要借助中国的各类技术来改善电网，”西班牙智库“可再生能源基金会”的气候政策经理莫拉莱斯（Ismael Morale）表示，“我认为，目前我们从中国企业那里真正需要的是储能技术。西班牙急需提升自身的储能能力。” 此前，中国外交部发言人林剑曾强调，全球能源转型不应只有“中国故事”，更要有各国团结合作的“世界故事”。“党的二十届三中全会就未来中国清洁能源发展指明了方向。我们将继续秉持生态文明理念，与国际社会一道深化国际绿色合作，推动各国能源可持续发展，为全球应对气候变化和能源绿色低碳转型作出更大的中国贡献。”
-
东风计划2026年将欧洲销量提升至8万辆 盖世汽车讯 据外媒报道，日前，东风汽车欧洲公司首席执行官谢骞在意大利都灵举行的一场发布会上表示，东风计划通过推出燃油车、混合动力车、增程式电动车及纯电动车等多元化车型，将该公司明年在欧洲的销量提升至8万辆，较今年2.5万至3万辆的预期水平实现三倍增长。继比亚迪、奇瑞、小鹏等中国车企之后，东风汽车成为又一家加速进军欧洲市场的中国汽车品牌。此前，上述车企凭借具有竞争力的价格、先进的技术及日益成熟的设计，已在欧洲市场逐步站稳脚跟。 图片来源：岚图汽车为达成欧洲销量目标，东风汽车将推出涵盖10余款车型的产品矩阵——车型覆盖城市代步车、大型SUV及越野皮卡，涉及三大品牌：东风品牌、高端品牌岚图，以及越野品牌猛士。谢骞表示：“从长期来看，在欧洲市场，我们肯定会押注纯电动车。但就中期而言，我认为插电式混合动力车和全混合动力车仍有市场空间。”另外他补充称，在意大利、波兰等部分欧洲国家，燃油车目前仍拥有较高人气。谢骞认为，“欧洲是一个规模庞大且需求多元化的市场，我们倾向于采取灵活的市场策略。”东风汽车的欧洲扩张计划将以经销商网络为依托，目前其在欧洲已拥有170家经销商，预计到今年年底这一数字将增至280家。该公司的经销商网络将覆盖欧洲多数国家，初期重点布局意大利、波兰、德国及法国四国。谢骞指出：“明年我们将重点提升客户满意度，优化经销商网络质量、销售网点服务水平及售后体系。”他还透露，东风汽车未来不排除在欧洲建立组装工厂，但前提是实现持续稳定的销量增长。
-
朝鲜外务相崔善姬抵京：系首次单独访华 为期4天 朝鲜外务相崔善姬于9月27日开启访华行程。当天下午她乘机离开平壤抵达北京，预计将停留至30日。这是自2018年12月以来朝鲜外务相首次单独访华。此次访问旨在落实本月4日中朝领导人会谈共识，全面推进双方高层交流与战略协作。 朝鲜外务相崔善姬抵京。崔善姬本月上旬曾随朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩访华，这是金正恩时隔大约六年半再度访华。如果加上这次随行，崔善姬本月已是第二次到访中国。自2022年6月出任外务相以来，她单独访问过俄罗斯，但单独访华还是首次。编辑: 余寒静责编: 刘佳延伸阅读金正恩对特朗普的“美好回忆”，是否会重来？ 据朝中社9月26日报道，以朝鲜外务省副相金仙景为团长的朝鲜代表团，将前往美国纽约出席第80届联合国大会。韩联社同日报道称，朝鲜代表团已于当地时间25日晚抵达纽约肯尼迪国际机场。值得注意的是，韩国总统李在明刚刚结束本届联合国大会的访问行程，回到国内。这是朝鲜高级官员时隔7年“首秀”联合国大会，也是2018年后首次有除常驻联合国代表之外的朝鲜高官踏上美国领土。不过，考虑到金仙景曾多次代表朝鲜公开抨击联合国秘书长古特雷斯的“无核化”言论，有分析认为他此番出访，传递的将是朝鲜最高领导人金正恩9月21日的最新讲话精神：朝鲜的“有核”之路不会回头，“绝不会放弃核武器”。 2018年6月12日，金正恩与特朗普在新加坡嘉佩乐酒店举行首次会晤。曾为金正恩带回“问候”口信据官方消息，金仙景将于当地时间9月29日，在联合国大会高级别周的最后一天发表演讲。这也是朝鲜代表7年来首次在联合国大会上发表演讲。金正恩成为朝鲜最高领导人后，朝鲜曾于2014年到2018年派出时任外务相李洙墉、李勇浩出席联合国大会，但自2019年半岛和平进程破裂之后再未派出高级别代表参会，直至今年。据朝中社过往报道，金仙景是一位职业外交官，2010年被任命为朝鲜驻罗马尼亚大使，2012年调任驻塞尔维亚大使，此后长期负责朝鲜对欧洲外交事务。2017年，金仙景出任朝鲜外务省欧洲局局长。彼时，朝鲜半岛局势极为紧张，朝鲜正积极筹备进行第六次核试验。金仙景在特殊时期受命访问瑞典、西班牙、法国、奥地利等国，和欧洲各国政府官员、国会议员及学界、媒体界人士交流，出席“半官半民”会议，陈述“朝鲜拥有核武器的必然性”。值得注意的是，当时朝中社对金仙景出访的报道，多次提及外方人士强调“通过对话和平解决是缓解紧张局势的唯一途径”。而金仙景访问的一些欧洲国家，在2018年到2019年的朝鲜半岛和平进程中，确实发挥了重要作用。2019年，金仙景晋升为分管欧洲事务的外务省副相，之后又于2022年前后转任分管国际组织事务的外务省副相。朝鲜2023年开始践行“积极外交”新战略后，金仙景成为朝鲜参与多边外交活动的活跃人物。2024年，他曾作为朝鲜政府特使率团出席不结盟运动第19次峰会和第三届南方首脑会议，向乌干达总统、赤道几内亚总统转达金正恩的问候，并会见了古巴国家副主席、土耳其副总统等。金仙景此番率团出席联合国大会，则是2018年以来首次有朝鲜高级官员踏上美国领土。金正恩在9月23日的讲话中曾说，如果美国“不执着于荒诞无稽的无核化，在承认现实的基础上真心谋求同我们和平共处，那么，我们也没有理由不与美国接触”。一个细节是，今年6月，有美国媒体曾曝出特朗普想向金正恩致亲笔信，但在通过朝美联络常用的“纽约渠道”（朝鲜驻纽约联合国代表团）递送时，被朝方“拒收”。白宫并未否认此事，而是表示特朗普“对互换亲笔信依然持开放态度”。当时有分析人士指出，这件事至少意味着两点。首先，朝美之间的“纽约渠道”仍在正常运作，能够沟通一般事务。其次，特朗普意识到，简单地通过工作层级渠道向金正恩“发信”，没有给予朝方足够的尊重，朝美之间需要更加对等的接触。而根据朝鲜媒体公开报道，在此前的出访活动中，作为朝鲜高级官员的金仙景，曾经为金正恩带回过外国领导人的“问候”口信。金正恩和特朗普曾有互致亲笔信、隔空致意等“互动”。今年9月23日，金正恩在最新讲话中还提道：“对我个人而言，我依然对美国现任总统特朗普怀着美好的回忆。” 2024年1月，朝鲜外务省副相金仙景（左一）启程前往乌干达。图/朝中社李在明“真正让步”外界也非常关注，金仙景在计划于9月29日进行的演讲中，是否会提及被金正恩称为“根本不会理会”的韩国总统李在明。9月23日，在金正恩再次重申朝鲜不会放弃核武器之后，以往坚持朝鲜半岛无核化进程的李在明，在联合国大会演讲中突然抛出全新的“END倡议”：交流（Exchange）、关系正常化（Normalization）、无核化（Denuclearization）。新倡议中虽然仍有无核化内容，但李在明强调三者同步展开，事实上放弃了将无核化作为关系正常化前提的原则。他还进一步提出新的“分阶段无核化”建议，支持先推动朝鲜同意冻结核武器生产，而不是放弃核武器。李在明在接受媒体采访时称，朝鲜已经拥有足以保卫自己的核武器，而对韩国来说，“问题在于，我们是继续徒劳地尝试实现最终目标（无核化），还是制定更现实的目标并实现其中的一些目标”。稍后，韩国统一部长郑东泳进一步对媒体解释道，在所谓“END倡议”中，李在明政府将首先推动对话交流，因为“无核化可能需要10到20年”，李在明政府将聚焦于解决当下的挑战。然而，李在明的新政已经在韩国引发轩然大波。韩联社指出，韩国新政府不再坚持围绕无核化开展对话接触，甚至愿意“同步推动”关系正常化，这让人们担忧韩国会“事实上承认朝鲜有核”。国家安保室长魏圣洛和统一部长郑东泳对政策细节给出不同的解读，也显示出李在明团队内部对于到底如何面对“有核朝鲜”，尚有很大分歧。多位韩美分析人士对《中国新闻周刊》指出，李在明之所以在无核化这个韩国政府的关键、原则性问题上转变立场，是因为韩国新政府最初的缓和局势政策并未得到朝鲜方面的认可。金正恩在最新讲话中提到韩美仍在进行联合军演、仍在重复“无核化”要求，“我们看腻了大韩民国历届执政者追求的是什么”。在此背景下，李在明选择绕开“无核化”，提出“END倡议”，是一种务实的回应。美国知名涉朝智库“史汀生中心”9月22日发布最新分析文章就指出，无核化和统一问题已经成为半岛和平进程的主要挑战，因此“美国及其盟友可能需要放弃长期以来阻碍谈判的无核化和统一政策”。此外，从军事角度看，2022年以来，朝鲜借助外部环境变化，推动“核武库倍增”计划，并在固体燃料火箭、导弹发射车、海基发射平台等领域取得新研发成果，其目的是提升核武器的生存能力。韩美智库多认为，美军“一次打击”已无法彻底摧毁朝鲜的核能力。这意味着一种“有效威慑”。在此背景下，李在明和郑东泳都提到，韩方分析认为朝鲜如今每年可以新生产15至20枚核武器，有超2000公斤高浓缩铀库存；与其继续对抗，让朝鲜生产更多核武器，不如追求缓和局势、冻结生产。不过，对于李在明的“改口”，朝鲜、美国都保持了微妙的“无视”。“李在明公开表示可以接受‘核冻结’，是积极的举措，但特朗普最终会同意什么，谁也说不准。”曾参与六方会谈工作并多次访问朝鲜的美国朝鲜问题专家马克·巴里对《中国新闻周刊》指出。“在一定程度上接受朝鲜的核地位，或许是目前缓解东北亚紧张局势的唯一途径，问题在于特朗普可能对此感到不舒服，因为这意味着他承认自己在上一个任期的对朝政策需要改变。”巴里说。
-
北京处罚4家共享充电宝企业 北京商报讯（记者 张茜琦）9月28日，北京商报记者了解到，北京市市场监管综合执法总队对4家共享充电宝服务企业依法作出罚款的行政处罚。这是全国市场监管领域运用《中华人民共和国消费者权益保护法》，针对共享充电宝租赁领域侵害消费者权益问题的首度"亮剑"。此前，2025年7月，北京市市场监管综合执法总队针对多起消费者投诉的"归还难、乱收费"等问题，对4家企业予以立案调查。经查，这些企业存在租赁服务与售后服务脱节问题：代理商负责柜机运营，品牌方仅提供线上租赁，导致消费者常因柜机满位、设备故障无法归还，却仍被持续计费，甚至归还后扣费不止 。同时，企业客服多为AI自动回复，消费者退费等诉求难以解决，且计费规则等信息公示不透明，侵害了消费者公平交易权、自主选择权与知情权 。目前，4家企业已积极整改，加入《北京市共享充电宝行业自律公约》，承诺建立暂停计费机制——因柜满等原因无法归还的，核实后可暂停计费；因设备问题等导致无法归还的，可免除费用 。
-
内塔尼亚胡：以色列将不得不做出"痛苦且重大"让步 来源：环球网【环球网报道 记者 张倩】《以色列时报》9月27日援引以色列第12频道消息报道称，在当地时间29日与美国总统特朗普会面之前，以色列总理内塔尼亚胡及其团队预计，根据美国提出的结束加沙战争的计划，以色列将不得不做出“痛苦且重大”的让步。 当地时间4月7日，特朗普（右）和内塔尼亚胡在白宫椭圆形办公室 图源：美媒报道称，这些让步将“违背以色列的既定政策以及内阁近几周作出的决定”，尤其是计划中关于逐步扩大巴勒斯坦权力机构在战后加沙地带参与范围的要求。报道还补充称，美国目前正对卡塔尔施加“巨大压力”，要求其在未来几天推动巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）同意美方方案的具体细节，以便将外交压力完全转嫁给内塔尼亚胡和以色列。《以色列时报》称其获得了美方计划副本。美方在联合国大会期间与少数阿拉伯和穆斯林国家分享了这一结束加沙战争的计划。该计划包含21点内容，包括近几个月来多方提出的不同条款——从释放所有被扣押人员到哈马斯不得参与治理。《以色列时报》称，与此前不同的是，美国明确鼓励巴勒斯坦人留在加沙，这标志着华盛顿在这一问题上的重大转变。今年2月，特朗普曾提出由美国接管加沙并永久迁移当地约200万居民的主张，几乎震惊全球。此外，该计划设想在加沙重建取得一定进展且巴勒斯坦权力机构完成改革后，为未来的巴勒斯坦国开辟潜在路径。《以色列时报》称，这一内容也与特朗普政府迄今政策存在重大分歧——毕竟美政府始终回避表态支持“两国方案”。另外，该计划还设想美国与以色列和巴勒斯坦展开对话，以商定实现“和平共处”的“政治前景”。报道称，尽管这些条款是巴勒斯坦方面的主要诉求，但这份计划也纳入了以色列长期坚持的条款，包括承诺哈马斯解除武装、加沙地带“非军事化、去极端化”。报道提到，美国计划细节颇为简略，即使各方同意该方案，后续谈判可能仍不可避免。特朗普当地时间26日曾表示，他准备于29日会见以色列总理内塔尼亚胡，他表示，即将达成一项结束加沙冲突并促成被扣押人员获释的协议。特朗普没有提供任何细节，也没有给出时间表。同日，内塔尼亚胡在联合国大会一般性辩论发言，多国代表退场抗议。延宕将近两年的新一轮巴以冲突是这届联大会议的焦点之一。多国宣布承认巴勒斯坦国，伸张正义的呼声前所未有地高涨。延伸阅读牛弹琴：总理专机完全避开两国领空 以色列确实也怕了以色列也怕了。人们惊奇地发现，以色列总理内塔尼亚胡，最近去美国出席联合国大会，就走了一条很不寻常的路线。要知道，地球是圆的，以色列飞机出发去纽约，一般都向西北穿越欧洲的意大利、法国、西班牙 ……以前去美国，比如就今年7月那次，内塔尼亚胡的专机，都是这样的路线，最快最方便，毕竟，都是欧洲国家，以色列也感到安全。但这一次，却走了一条 " 迷之路线 "。看内塔尼亚胡专机的飞行轨迹，几乎一直沿着地中海飞行，短暂飞越了希腊和意大利，但完全避开了法国和西班牙领空，最后从直布罗陀海峡飞出地中海。显然，路线更长了，时间更多了，还更靠近北非阿拉伯国家了。 内塔尼亚胡专机走了一条 " 迷之路线 "这到底是更安全了还是更危险了？对以色列来说，这还真更安全了。为什么？很简单，国际刑事法院（ICC）去年11月，以涉嫌战争罪和危害人类罪，对内塔尼亚胡发出了国际逮捕令。这里要稍稍解释一下，虽然都设在海牙，国际刑事法院和国际法院，是两个不同机构。国际法院，即我们熟知的海牙国际法庭，是联合国六大机构之一，这个国际法院，只审理国与国之间的争端，不受理个人之间的法律纠纷。国际刑事法院，则是根据2002年7月1号开始生效的《罗马国际刑事法院规约》成立，只审理个人犯罪，而且只涉及这四项罪行：种族屠杀罪、危害人类罪（反人道罪）、战争罪和侵略罪。必须看到，美国、以色列，以及中国、俄罗斯都不是《罗马规约》的缔约国，但巴勒斯坦2015年签署了该规约，因此，国际刑事法院有权裁决与巴勒斯坦有关的问题。很不容易的一点，国际刑事法院这次顶住美国的强大压力，对内塔尼亚胡发出了逮捕令。以色列很愤怒，但也无可奈何。所以，我们看到，内塔尼亚胡随后的出访急剧减少。用 CNN 的话说，如果内塔尼亚胡飞越国际刑事法院成员的国家，他都可能会被迫降落并被捕。 内塔尼亚胡专机此行完全避开了了法国和西班牙领空别忘了，法国、西班牙、意大利、希腊都是国际刑事法院成员国！以前以色列也不太在意，这些欧洲国家，也就那么回事，不可能执行国际刑事法院的命令，对以色列总理下手。但国际政治的微妙之处在于，表面的平静之下往往暗流涌动，以前的默契未必能抵挡今天的时势变迁。随着全世界对以色列的行为越来越愤怒，随着西班牙、法国等都承认巴勒斯坦国，以色列感受到了问题的严重性。万一法国、西班牙真翻脸了呢？万一真迫降内塔尼亚胡的专机了呢？那以色列总理，真有可能被引渡到海牙受审的。尽管这种可能性微乎其微，以色列战机也不是吃素的，但以色列不得不防，因为真正的风险，往往源于对微小概率的忽视。所以，这一次，宁可多走一些弯路，多耗一些燃油，也要将风险降到最低。按照以色列媒体的报道，因为新路线，至少多增加了600公里，为了弥补燃料损失，以色列方面甚至取消了部分记者及随从乘坐专机。为了领导人的安全，随行人员的体重，有时也是可以优化的。前面说了，法国、西班牙出手的风险微乎其微。因为我看到，CNN 还专门援引法国方面的话说，法国此前已接受了以色列专机飞越法国领空的申请，但内塔尼亚胡还是避开了法国领空。以色列确实也怕了。这出 " 我允许你飞，但你偏不飞 " 的戏码，也演绎出国际关系间最极致的互相不信任。 内塔尼亚胡与妻子最后，怎么看？还是粗浅三点吧。第一，全世界其实有能力制衡以色列。在军事上，以色列现在确实是打遍中东无敌手。但世界就真没办法制衡以色列了吗？肯定不是这样的，美国肯定有办法，如果没有美国的武器供应，如果没有美国的纵容，以色列也不可能对加沙一遍遍地轰炸，不可能千里奔袭攻击卡塔尔首都多哈。卡塔尔很悲愤的一点，卡塔尔还有美国中东最大的乌代德空军基地，卡塔尔还刚刚送了一架4亿美元的波音飞机给特朗普当空军一号，但美国却听任以军发动攻击 ……欧洲国家就真没有办法吗？你看，欧洲只是态度有所转变。以色列就怕了，总理的专机，都必须避开法国和西班牙。尽管法国根本不可能会下手。这恰恰说明，国际道义虽无形，却自有千钧之力；规则虽不完美，却仍是弱国赖以依存的屏障。第二，更暴露出西方严重的双标。为什么说双标？因为以前普京拟对南非访问，美国等一众西方国家，认为南非是国际刑事法院成员国，施压南非必须逮捕普京。可能也是考虑其中的风险，普京最终没有去南非，出访活动后来少之又少。轮到内塔尼亚胡，这些西方国家执行逮捕令了吗？法国和西班牙先不说了，好歹让以色列感受到了一点风险，希腊和以色列，你们可也是国际刑事法院的成员。最可笑的是意大利，近期还宣誓要派遣两艘军舰，护送人道主义船只去加沙。这当然值得肯定。但，意大利的另一面，以色列总理专机经过你们领空，你们执行国际刑事法院的逮捕令了吗？英国、法国、西班牙都承认了巴勒斯坦国，你们承认了吗？不得不说，一个双簧而已。法律若不能平等地适用于强者与弱者，那么所谓的国际秩序，不过是权力披着规则的外衣在行走。 美国对国际刑事法院出手，图为相关漫画图第三，可怜的国际刑事法院。因为对内塔尼亚胡的判决，很多国际刑事法院的法官和检察官，正被美国制裁中，他们和家人不能去美国，他们甚至都无法使用美元业务——因为所有银行，都怕美国的长臂管辖。据悉，为了减轻潜在损失，虽然现在还是9月，国际刑事法院已提前为全体员工发放了2025年全年的工资。这大概是史上最心酸的 " 提前发年终奖 " ——不是因为业绩太好，而是怕明天账户就被冻结了。美国很霸道，全世界都知道。美国、中国、俄罗斯都不是国际刑事法院成员国，不执行裁决，我们多少也可以理解。但该法院的成员国，尤其是欧洲成员国呢？我前面也说了，法院的逮捕令下来了，但法国、西班牙以前不照样让内塔尼亚胡专机飞越领空，只是现在以色列看到风险升高，避开法国和以色列，但照样飞意大利、希腊 ……正义的实现从来不是一蹴而就，它往往要在现实的荆棘中艰难穿行，甚至需要几代人的坚守与牺牲。可怜的国际刑事法院，正被西方摁在地板上摩擦。
-
巴总理称"将7架印战机炸成残骸" 印方激烈反驳 （原标题：巴总理称"将7架印战机炸成残骸"，印方激烈反驳） 原创 张荃 观察者网 上海 巴基斯坦《黎明报》报道，9月26日，巴基斯坦总理夏巴兹在联合国大会一般性辩论中发言时，详细阐述了今年5月印巴两国冲突的经过。 发言时，夏巴兹提到，巴基斯坦空军战机在升空迎敌时，“在天空中写下了属于我们的答案。最终，印度七架战机被击落，化为残骸与灰烬（ scrap and dust）”。 夏巴兹回顾说，去年，也是在这个讲台上，“我曾警告过，若遭遇任何外部侵略，巴基斯坦必将采取最果断的行动予以反击。” “我的话得到了印证，”夏巴兹说，“今年5月，我国遭遇了来自东部边境的无端‘侵略’。敌人带着傲慢而来，却狼狈不堪地撤退。” 夏巴兹指出，巴基斯坦的外交政策始终以和平、相互尊重与合作为基石。 夏巴兹认为：“我们坚信，应通过对话与外交手段和平解决争端。” 5月印巴冲突升级四天后，双方同意停火。对此，夏巴兹感谢美国总统特朗普在促成停火协议中所发挥的 “积极作用”。 他还提及中国、土耳其、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿塞拜疆、伊朗、阿联酋以及联合国秘书长，感谢以上各方在冲突升级期间为巴基斯坦提供外交支持。 “我们已经赢得了这场战争，现在，我们要为我们所在的地区赢得和平，”他接着说，“巴基斯坦已做好准备，愿与印度就所有悬而未决的问题，开展全面、综合且注重实效的对话。” 同时，他强调，南亚地区需要的是“积极主动”（proactive）的领导力，而非“挑衅性”（provocative）的领导力。 夏巴兹说，当今世界比以往任何时候都更加复杂。冲突不断加剧，国际法遭到公然践踏，人道主义危机层出不穷，恐怖主义仍是重大威胁，虚假信息和谣言削弱着彼此间的信任，气候变化正威胁着人类的生存。对巴基斯坦这样的国家而言，威胁更为严峻。 他补充表示，如今，多边主义已不再是一种选择，而是时代的必然要求。 夏巴兹（左），印度常驻联合国代表团一等秘书佩塔尔·加洛特（右）《印度快报》 据《印度快报》报道，对于夏巴兹的发言，印度常驻联合国代表团一等秘书佩塔尔·加洛特在行使印度的答辩权时“激烈地回应”称，这是“荒谬的戏剧表演”。她同时否认巴基斯坦在冲突中获胜，称“如果损毁的跑道和机库被视为胜利，那么巴基斯坦大可以这么说。” 此次印巴冲突，起因是4月22日印控克什米尔地区发生游客遇袭事件，印度指控巴基斯坦应该对事件负责。以打击恐怖主义的名义，5月7日印度发起对巴基斯坦的“辛杜尔行动”，巴基斯坦回以“铜墙铁壁”行动。5月10日，印巴双方同意立即停火。 对于多架印军战机被击落的说法，5月31日，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉在香格里拉对话会场边接受采访时“首次证实”，印度确实在近期与巴基斯坦的冲突中损失了战斗机，但否认巴方此前关于击落6架战机的说法。 冲突发生三个月后的8月9日，印度空军参谋长阿马尔·普里特·辛格在班加罗尔一场活动上声称，印度空军击落了至少五架巴基斯坦战斗机。 延伸阅读 牛弹琴：全世界都没想到，巴基斯坦成了最大赢家沙特王储萨勒曼和巴基斯坦总理夏巴兹 全世界都没想到，一场中东之战，巴基斯坦竟成了最大赢家。 但历史的转折，往往就藏在看似偶然的必然之中，当多米诺骨牌开始倒下，谁又能预料，最终会指向怎样的终局。 以色列不久前追杀哈马斯，空袭卡塔尔首都，阿拉伯世界震怒，几天后，沙特与巴基斯坦签署共同防务条约，最关键一个条款：针对一个国家的袭击，就是针对两个国家的侵略。 什么意思？ 沙特，最强大的海湾阿拉伯国家；巴基斯坦，唯一拥有核武器的伊斯兰国家，正式结盟。 这意味着，沙特也拥有了核保护伞。 而在中东，以色列被认为是唯一拥有核武器的国家。 但仅限于此吗？ 远远不是。 综合一些媒体的分析，不知道真假，仅供大家参考。 1，继沙特之后，卡塔尔、阿联酋也很可能与巴基斯坦签约，毕竟，沙特的痛，更是他们的痛，尤其是卡塔尔。 2，沙特和巴基斯坦签约前，也没有知会美国，美国也是事后才知道，也充分显示了沙特的愤怒。 3，巴基斯坦一直处于实战中，沙特将获得巴基斯坦的军事专业知识，核保护伞，两国还将展开先进武器研究和制造。 4，巴基斯坦将在沙特部署导弹，甚至军队。 从某种程度上说，印巴之战，巴基斯坦一举打出了新局面；没有以色列对卡塔尔的袭击，也不会有今天这样的结果。 沙特出动四架战机护航夏巴兹专机 沙特和巴基斯坦一直关系紧密，按照巴退役准将费罗兹·哈桑·汗的披露，当年沙特“向巴基斯坦提供了慷慨的财政支持，使其核计划得以继续，尤其是在该国受到制裁的情况下”。 所以，早在2007年，维基解密公布的一份美国外交电报中，美国驻沙特外交官就披露，巴基斯坦向沙特提出，一起进行武器研究，这样，巴基斯坦将成为中东的“物理保护者”。 巴基斯坦早有此意，沙特却另有担心。 毕竟，沙特要考虑美国甚至以色列的反应。 如果中东平安无事，两国可能也就止于密切合作。 但以色列突袭卡塔尔，打破了所有的宁静，也打破了阿拉伯世界的幻想。 要知道，在海湾国家中，卡塔尔与以色列保持着非常不错的关系，事实上，以色列和哈马斯谈判，居中斡旋的就是卡塔尔。 但以色列说干就干，这不是背后一刀是什么？ 更别忘了，卡塔尔还拥有美国在中东最大的空军基地，美国听之任之；卡塔尔拥有先进的美式武器，但卡塔尔军方一无所知。 这一炸，警醒了卡塔尔，更警醒了沙特。 与美国再好的关系，能好过美国和以色列？ 国际政治中，没有永恒的盟友，只有永恒的利益——这句话虽被反复引用，却总在历史转折处得到最新、最锐利的回响。 所以，沙特王储萨勒曼迅速调整政策，寻找新的可依靠的力量。 巴基斯坦，无疑是最合适的选择。 很简单： 1，两国同气连枝，关系密切，沙特对巴基斯坦还有恩； 2，巴基斯坦实战经验丰富，今年印巴空战结果，就展现出了实力； 3，巴基斯坦还拥有核武器，考虑到以色列拥有核武器这个事实，这非常关键。 没有任何拖泥带水，沙特和巴基斯坦一拍即合，迅速签约。 什么是交易的艺术？ 这就是交易的艺术。 地缘战略的棋局上，真正的妙手往往不是主动布局，而是对突发危机的巧妙利用，将偶然转化为必然。 夏巴兹会见阿布扎比王储 这还只是第一步。 接下来，大概率吧，阿联酋和卡塔尔很可能加入，从而由沙特、巴基斯坦两国协议，扩展成四国联盟，甚至更多。 我看到，在海外社交媒体上，有人就感慨：这不仅仅是一次格局的调整，更是美国全球霸权的一个重大裂痕。 因为海湾国家看清了美国的真面目，表面看都是好朋友，美国还在这些国家驻军，但美国总是以色列第一。以至于卡塔尔遭袭，美国绿灯放行，听之任之。 关键时刻的背弃，往往比敌人的攻击更能摧毁信任的基石。 靠一贯默默的表现，靠印巴空战的靓丽表现，靠关键时候的挺身而出，巴基斯坦的友谊得到了肯定，最终成了最大的赢家。 赢在哪个层面？ 第一，赢在援助上。 毕竟，作为一个穷国，巴基斯坦的发展任务还很重。海湾国家有的是钱，现在关系更密切，更有求于巴基斯坦，这对巴基斯坦不是重大利好是什么？ 第二，赢在博弈上。 巴基斯坦最大的敌人，毫无疑问就是印度。以后，巴基斯坦出人，海湾国家出钱，共同研制尖端的武器，更有助于与印度的博弈。 第三，更赢在道义上。 关键时刻，巴基斯坦挺身而出，让海湾国家心存感激。感激也是需要付费的。更要看到，条款是相互的，以后对巴基斯坦的攻击，也是对沙特等国的攻击。 没有以色列这一炸，巴基斯坦的这个梦想，还估计很难实现。 现在，一切突然变成了事实。 巴基斯坦也从一个穷哥们，变成了海湾国家的带刀护卫。 一个国家真正的力量，不仅在于它能获得多少外部支持，更在于它能否将这种支持转化为内在稳定的基石。 当然，巴基斯坦仍面临严峻的挑战。 国际舞台上的纵横捭阖固然精彩，但如果没有国内的稳定与发展作为支撑，再辉煌的外交胜利，也不过是水中月镜中花，空欢喜一场。 我看到，在海外社交媒体上，一些人分析，表面看，这是沙特-巴基斯坦结盟，但实际上，这是沙特-巴基斯坦-中国的深度合作。 毕竟，巴基斯坦最先进的武器，无论是飞机还是导弹，都是中国制造；中国与沙特关系也密切，沙特有最先进的美式军火，也购买了中国不少武器。 以后，不排除巴基斯坦用中国制造的武器，在守护中东和平。 见仁见智吧。 一定要说的话，我也只能说，这一切与中国无关，中国的政策，肯定也不会结盟；但对中国来说，中东格局这样嬗变，也未必是一件坏事。 事实上，这也极大增强了国际社会对中国武器的信任。 巴基斯坦枭龙战机 更大的影响，是对以色列。 美联社就说，这项协议，向以色列发出了“一个重大信号”。在中东，以色列不是唯一拥有核武器的国家了。 很有意思的是，美国和以色列，都保持了难得的沉默，甚至拒绝回复美联社的相关置评要求。 有时，沉默比任何言辞都更能说明问题的严重性，它是暴风雨前最压抑的宁静，也是格局重构时最有力的注脚。 还有，印度看在眼里。 毕竟，巴基斯坦的赢，往往被印度认为自己的输。我看到，印度方面已表态，“将研究这一发展对我们国家安全以及地区和全球稳定的影响”。 还有，伊朗也在观望。 伊朗和沙特关系虽然改善，但中间杀出个巴基斯坦，伊朗难免没有想法。我看到，伊朗和沙特外长已通了电话，就这项协议进行了交流。 历史的转折，常常始于微末，却终将汇成洪流。 当沉默成为最震耳欲聋的回答，当旧日的秩序被悄然重塑，我们看到的，不仅是一场地缘博弈的胜负，更是一个世界在迷茫中寻找新锚点的漫长前奏。 未来如何书写，一切尚未可知。 但可以肯定的是，真正的赢家，永远是那些在变局中看清方向、并敢于为自身命运押注的人。外在机遇稍纵即逝，实力才是永恒的依靠。 所有的前提，先做好自己的事情！
-
媒体：被昔日学生中国超越 欧洲落于人后的悲观正蔓延 （原标题："被昔日学生中国超越，欧洲落于人后的悲观正在蔓延"） 原创 柳白 观察者网 上海 ► 文 观察者网 柳白 “中国企业已追上欧洲竞争对手，部分领域甚至实现超越，使欧盟陷入守势。”中国欧盟建交50周年之际，香港英文媒体《南华早报》9月28日发表文章，探讨中国在过去半个世纪中如何从技术落后者成长为全球创新强国。 分析人士指出，在技术领域，中国已从过去的学生变成欧盟的老师，没人会质疑中国的创新力，但欧盟仍有一些领域值得中国学习，而且中欧技术和供应链高度互依，脱钩不现实，未来应追求有序竞争与合作。 文章建议欧盟不应盲目批评中国的产业政策，而是应该加快改革和创新，发展前沿技术，借鉴中国等技术强国的战略，同时通过吸引中资、技术转移、创新生态建设来提升自身竞争力，而非仅仅防御措施。 3月4日，西班牙巴塞罗那，在MWC25科技展上展示了华为Mate XT Ultimate Design智能手机 视觉中国 从“学生”到“老师”：中欧技术格局的逆转 文章提到，20世纪70年代末，中国即将开启改革开放，当时中方派出一个重量级代表团，展开了为期36天的西欧考察之旅。他们走访了法国、德国等5个国家的25个城市，参观了数十座工厂、矿山、港口、农场、大学和科研机构。 从考察结果来看，中国代表们判断中国在科学、技术和工业，乃至整体现代化水平上，至少落后20年。 这次考察也为中国的发展指明了方向：通向下一阶段经济发展的道路，将由科学技术、扩大贸易和经济体制改革铺就。 时光快进到今天，中国已在许多领域摆脱了对西方技术的依赖，在全球价值链中攀升为创新强国。 如今，中欧庆祝建交50周年之际，欧洲却陷入防御姿态，苦思如何追赶，双边关系还受到贸易摩擦影响。 分析人士表示，科技竞争只会越来越激烈，但不必是零和博弈。一些欧洲企业正在借鉴中国的“技术转让”策略，力求在竞争中立足。 数十年来，双方的“交易”模式十分简单：中国以市场准入为筹码，换取欧洲企业的西方技术。 起初，技术流动基本是单向的。但复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯指出，后来这种流动开始出现逆转。 “过去欧洲是老师，中国是学生，”丁纯说，“但如今在多个领域，学生已超过老师。这种转变在欧洲方面引发焦虑与担忧，这是可以理解的。” 文章称，这一格局的逆转始于2001年前后，中国加入世贸组织加速了对外资的开放，也迫使中国企业不得不加快追赶步伐。 欧盟安全研究所高级分析师蒂姆·吕利希（Tim Rühlig）指出，欧洲企业似乎低估了中国同行的创新能力。 “长期以来，他们认为中国只会通过模仿西方技术实现追赶。但如今，没人会质疑中国的创新力，” 他说，“中国与欧洲的互补性已减弱，反而在相似的细分市场展开竞争。这是中欧关系如今愈发复杂的原因之一。” 吕利希表示，双方的科技与创新生态系统还通过供应链深度交织，形成了相互且复杂的依赖关系。“要理解当前局势，必须深入细节层面分析。” 不过丁纯也指出，欧洲在多个领域仍保持领先，中国仍有许多可学习之处。欧盟企业在高端制造、机械工程、航空航天、机器人技术、精密仪器、工业软件、先进半导体设备、医药、核技术及基础科学领域，仍保有优势。 丁纯认为，随着美国限制中国获取其本土技术成果，这些欧洲企业作为“技术来源”，对中国而言变得更为重要。 然而，欧洲的创新速度已有所放缓，落后于中国和美国的快速发展。 “中国通过学习、消化、创新实现了快速进步，而欧洲在传统产业中的‘先发优势’，已转变为相对劣势。” 他说。 丁纯表示，欧洲过于关注汽车、机械、化工、电子等传统产业，却未对人工智能、信息技术等前沿科技给予足够重视。与此同时，中国在人工智能、数字经济、电信、可再生能源、光伏、锂电池、电动汽车、无人机、量子计算及超级计算机等领域持续推进。 中欧班列“上海号”新能源专列载90辆比亚迪海豚驶向德国 视觉中国 西班牙智库巴塞罗那国际事务中心研究员哈维尔・博拉斯・阿鲁米（Javier Borràs Arumí）说，在欧盟内部，一种“欧洲已错失机遇、被甩在身后”的情绪正在蔓延。 “当前主流情绪是悲观与停滞。”他说。 但法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚・加西亚-埃雷罗（Alicia Garcia-Herrero）认为，欧盟面临的核心问题并非“技术本身”，而是对中国高度发达工业产能的依赖。 “正是工业产品中所蕴含的技术、工业产能，使欧盟几乎无法回避中国。你买的几乎所有东西都包含中国零部件。” 欧盟声称，中国凭借国家补贴获得了这种工业实力并形成不公平竞争优势，特别是在电动车和光伏等行业，造成产能过剩并以低于成本的价格出口到其他国家。但中方多次驳斥了这一说法。 博拉斯称，如今欧盟对中国科技的看法已基本转向“担忧”，担忧其经济、安全与价值观受到威胁。 “欧盟对中国技术的态度基本是防御性的，我们要保护自己不受其影响。这也深受美国的压力影响，例如要求禁用某些中国技术。” 分析人士指出，欧洲企业和决策者反应太慢，未能及时认识到中国已经成为创新型工业强国，也没及时应对挑战。 “欧洲政商界花了多年才认识到，中国已经从主要客户变成主要竞争者，”约翰霍普金斯大学外交政策研究所高级研究员丹尼尔·汉密尔顿（Daniel Hamilton）说，“而在欧洲犹豫之际，中国已经缩小了差距。” 丁纯表示，竞争只会越来越激烈，批评中国的产业政策并不能帮助欧洲追赶。 他认为，如果欧洲觉得“被昔日学生超越”，明智的做法应是加快改革和创新，而不是采取防御措施。 欧盟的守势与突围：寻求合作竞争新平衡 在博拉斯看来，欧盟面临“合作－竞争困境”，试图在安全和竞争力之间寻求平衡。 “如果阻止某些中国技术或企业进入，欧盟将失去它们提供的价格和效率优势，从而损害自身竞争力。” “优先考虑安全或地缘政治必然以效率为代价，这种权衡不会消失。” 他还指出，欧洲技术发展受到市场碎片化、本土企业难以规模化等体制性因素的制约。 德国墨卡托中国研究所高级分析师亚历山大·布朗（Alexander Brown）表示，欧洲政府应更加积极主动。 “特别是在德国，企业一直很成功，因此没有强烈要求政府干预。但当中国采取积极产业政策、造成‘不公平竞争’时，自由市场模式就难以应对。” 汉密尔顿称，欧盟仍有操作空间，因为中国在战略性进口上对欧洲的依赖是欧洲对中国的两倍。 “因此，欧盟可以让自己对中国更不可或缺。” “欧盟可能会更积极地利用其工具箱，调查中国的高补贴企业，若欧企被拒绝进入中国市场则阻止中企投资，并对采取‘胁迫策略’的中国企业征收关税。” 丁纯指出，既然技术不可能被一方垄断、脱钩不现实，中欧必须继续平衡。 “双方在进攻和防守上各有优势，重点应放在保持有序的竞争与合作上，而不是权力对抗。” 楚能新能源宜昌基地赶制保加利亚储能订单 视觉中国 博拉斯说，绿色科技是合作的机遇，欧洲可以向在欧洲投资的中国科技企业学习。 “不过，要真正受益，我们必须与中国企业达成技术转让协议，同时政府要建设健全的创新生态，吸收创新并实现‘边做边学’和溢出效应。” 博拉斯还补充道，欧盟对自身技术力量“缺乏现实认知”，没有“规模和能力”与中美平起平坐。 他建议，欧盟更明智的做法是停止将自己与中国和美国比较，转而借鉴韩国、日本等技术中等技术强国的战略。这些国家采用“战略性专业化模式”，专注于控制技术价值链中的关键节点，而不是试图主导整个行业。 吕利希指出，“关键不是决定双方是伙伴、竞争者还是对手，而是探索如何与制度性对手实现合作，以及在必须合作的情况下制度性竞争意味着什么。” 一些欧洲国家已经在尝试利用中国的技术专长。例如，西班牙正吸引中资，希望从中国领先的电动车、电池和绿色氢能企业学习。 布朗说，医疗科技、先进机械和医药领域的大企业仍有信心通过本地化和“跑得更快”策略保持优势，即在中国投资并把中国作为创新来源。 “但我不确定这种策略能否在中长期奏效……因为这样必然会有技术外溢，帮助中国构建自身能力。” “总体而言，欧盟仍对中国投资开放，如果这种投资能促进技术向欧洲转移，正是欧盟希望看到的。但挑战在于，中国也想保持自身技术领先。” 吕利希说，中国需要认识到，欧洲“高度开放”的市场正大量接收高度补贴的中国技术出口，这威胁到欧企竞争力。 “如果中国和欧洲不能就此达成共识，我担心欧盟会因恐惧而关闭市场。” “关键不在于判定双方是伙伴、竞争者还是对手，而在于探索‘如何与系统性竞争对手合作’，以及‘当你必须与对方合作时，系统性竞争究竟意味着什么’。”吕利希说。 中国外交部发言人郭嘉昆7月21日在例行记者会上表示，半个世纪以来，中欧关系历经风雨，不断走向成熟稳定，已经成为世界上最具影响力的双边关系之一。中欧合作取得丰硕成果，有力支持彼此发展进步，为近20亿中欧人民带来实实在在的福祉，为促进世界和平与发展作出重要贡献，为经济全球化时代互利合作树立典范。双方年贸易额从24亿美元增长到7858亿美元，相互投资存量从几乎为零增长到近2600亿美元，人员往来日益密切，在应对气候变化等领域开展富有成效的协调合作。同时，中欧关系也面临一些挑战。欧方一些人不断强化对华关系“三重定位”，片面夸大经贸具体问题，在乌克兰问题上无端指责中方，给中欧关系造成不必要的干扰。 中方期待欧方同中方相向而行，以全面、辩证、发展的眼光看待中欧关系，深入总结中欧关系过去50年的经验启示，顺应时代潮流和双方人民及国际社会共同期待，凝聚共识、超越分歧，共同规划下一个50年合作，携手开创中欧全面战略伙伴关系更加美好的未来。
-
西贝贾国龙清空社交账号！抖音仅留一条作品 红星资本局9月28日消息，媒体搜索发现，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙清空微博账号、小红书账号、微信公众号内容。 图据小红书 图据“西贝老贾爱请客”微信公众号此外，其抖音账号目前仅保留一条公开视频作品。该作品发布于2024年9月30日，该视频为“大熊专访贾国龙”，涉及西贝餐饮成长史，称西贝是西北菜领域佼佼者、年营收达62亿。 图据抖音值得注意的是，西贝近日因“温情公关文屡屡翻车”引发热议。9月23日，西贝官方公众号“西贝品味早读”发布题为《7岁的毛毛：我以为自己再也吃不到西贝了》的文章，以孩子口吻讲述与西贝的“约定”，其间出现“抱着店长大腿哭”的情节，被网友吐槽“公关史诗级拉垮”。文章后被删除。另有一则近日发布的“1岁孩子在西贝学会吃饭”的视频，再次引发网友吐槽。视频中，一名宝妈分享孩子快1岁时不肯吃饭、后来在西贝学会吃饭的故事，令西贝董事长贾国龙深受鼓励落泪。目前，该视频已不可见。此外，还有网友发现，“西贝品味早读”曾发布过视频《我给大爷一碗汤，大爷要送我北京一套房》，不少网友在视频下留言“表演成分过重”“尴尬到脚趾抠地”，目前该视频也已被删除。西贝官方客服回应媒体表示，“西贝品味早读”是公司内部的学习渠道，上面分享的故事是真实发生的。“部分视频或文章删除，是因为顾客和员工遭受网暴，所以下架了。”记者注意到，截至2025年9月27日，“西贝品味早读”已发布1952篇原创内容。同时，还有同名视频号目前已设置为私密账号，需要对方同意关注后才能查看内容。编辑 肖世清综合大皖新闻、极目新闻、公开信息审核 冯玲玲
-
广西荔浦公交公司停运：财务补贴没到位 买不起保险了 9月27日，广西桂林荔浦市三家公交公司联合发布线路暂停运营告示引发关注。该告示显示，因公司多年来持续亏损，现已无力承担车辆保险购置费用。车辆未投保存在重大安全隐患，不符合安全生产运营条件，为保障市民出行安全及规避运营风险，经公司研究并报请行业主管部门备案，决定自2025年9月29日起，暂停所有公交线路运营。该告示称“此次停运系受多重因素影响”，包括受客流持续下滑、营运成本上涨等影响，企业营收大幅缩减；此外，财政补贴未能及时足额到位，加剧资金链压力，最终导致无力支付车辆保险必要运营开支停运期间，我们将全力与相关部门沟通协调，积极筹措资金，力争早日恢复运营。恢复运营时间将通过公司粘贴通知告知。 广西桂林荔浦市三家公交公司联合发布线路暂停运营告示潇湘晨报记者了解到，发布该告示的荔浦县顺达城乡公共客运有限公司、荔浦安通城乡公共客运有限公司、荔浦通达城乡公共客运有限责任公司，负责荔浦市的公交线路运营。9月28日，潇湘晨报记者就此事致电荔浦市政府办，工作人员称此事由荔浦市交通运输局牵头处理。荔浦市交通运输局工作人员表示此事正在积极沟通协调，“后面会（继续运营）的，具体的这边暂时不是很清楚。”另据浪潮新闻报道，广西荔浦运管部门工作人员表示，不是局里面要停运，“按照规定公交停运要提前3个月报备，他们的停运行为是违规的，我们已经责令整改。”其中一家公交公司的员工随后告诉潇湘晨报记者，目前还未接到公司称恢复运营的通知，“停运是符合规定的，车辆保险到期以后没钱买保险就停运了。协商是老板的事，我们也不清楚。” 荔浦市公交车 图源网络潇湘晨报记者另注意到，该三家公司停运引发关注的同时，有不少当地网友称该市公交存在只能现金支付等诸多不便。其中一名网友告诉记者，荔浦市公交车无法扫码付款，也看不到实时地点位置，会浪费很多时间等。还有网友向记者表示，城乡公交价格较贵，“要三元、五元，付现金。”“停了也肯定不方便的，老人学生很受影响的，上班也有坐公交的。”有当地网友告诉记者。荔浦市政府官网显示，2020年，曾有村民投诉称，自己在一村公交站等待了一个半小时，有3辆公交车经过站点都没停车。荔浦市交通运输局回应称要求公交公司主动赔礼道歉，并要求公车按点停车，乘客按站点上落。 村民对荔浦市公交车公司的建议2021年，也有村民投诉称，荔浦市诸多公交只能投币支付且没有发票。荔浦市交通运输局回应称其市4家公交企业有正规税务发票，如需开具需联系公司，此外，市荔通公交公司所运营的城内公交(3路、5路、6路、中心广场—相仕)于2019年已开通扫码支付服务，城乡公交线路的扫码服务目前相关公交企业正在商讨研判中，该局会及时跟进相关情况。潇湘晨报记者另注意到，2023年，荔浦市荔通公交运输有限公司因经营困难、亏损严重停运多条公交线路。 2023年，荔浦市荔通公交运输有限公司因经营困难、亏损严重停运多条公交线路此外，2021年，荔浦市发展和改革局还对“荔浦市到各个乡镇的公交车收费贵，很近都要三元起步，远一点的要五元，三轮车拉客也很贵起步价要六元，希望加强管理”等问题作出了解释说明。9月28日，发布上述告示三家公司之一的一名员工告诉记者，目前荔浦市内的所有公交线路均由该三家公司运营。对于为什么只能现金支付，无法联网实时反馈车辆位置，该员工称“太贵了，付不起”，“到了站点会停的，就是有时早一点，有时迟一点，路上会堵车之类的。”潇湘晨报记者 吴陈幸子
-
女友BELLA+封面 | SUPER JUNIOR-D&E 双子星的友情叙事诗 SUPER JUNIOR-D&E：双子星的友情叙事诗 银赫与东海的故事，是 K-POP 史上独一无二的双星传奇。他们以音乐为舟，友情为桨，在时光长河中破浪而行。无论是 Solo的璀璨绽放，还是小分队的默契合鸣，这对“86 Line”都在用行动证明：偶像的生命力不仅在于舞台上的光芒，更在于如何将个人梦想转化为共同叙事。在韩流璀璨的星河中，SUPER JUNIOR如同一颗耀眼的恒星，照亮了无数粉丝的青春岁月，而银赫与东海，这对在星光中并肩成长的双子星，从青涩懵懂的少年，一路蜕变，终成为舞台之上的耀眼巨星。回首SUPER JUNIOR出道的这二十年，银赫心中感慨，“二十年前出道的时候，根本没想到过我们能活动这么久。” 这一切都源自他们对舞台的热爱，更离不开粉丝们的支持与喜爱。今年，他们将与成员们一起创造更多有趣的回忆，以最好的状态完成二十周年的活动，回馈粉丝们多年来的陪伴。对于粉丝们热切期盼的D&E小分队活动，银赫与东海也早就做出了明确的计划—明年，D&E将迎来意义非凡的出道十五周年里程碑，东海透露，自己先以新人歌手的身份努力活动，之后将与银赫一起以D&E的身份回归，为大家带来帅气的概念和音乐。 东海黑色休闲西装外套John Richmond黑色休闲西裤SHIATZY CHEN金色吊坠项链艺人私物银赫酒红色休闲西装外套、酒红色西裤Paul Smith黑色条纹背心Uniqlo在音乐风格的探索上，他们也有更多的想法。当被问及是否愿意再次尝试中文专辑时，两人眼中闪烁着默契的光芒，坦言这已成为他们时常探讨的话题。无论是像《至少还有你》这样的感性抒情歌，还是节奏舒缓的Medium Tempo音乐，都在他们的考虑范围之内，他们希望能将这些美好的音乐作为礼物送给粉丝，并且承诺一定会努力实现这个约定。从初中时代相识，到如今携手走过二十载春秋，银赫与东海的关系始终亲密无间。谈及维护关系的秘籍，东海表示，共同的音乐爱好是他们之间的重要纽带。在工作中，两人的思维和步调总是非常契合，无论是讨论音乐创作，还是制定活动计划，都能达成共识，这份浑然天成的默契，不仅让工作更加顺利，也让他们的友情愈发深厚。银赫亦深以为然，或许就是这样自然而然的相处，才让他们的关系如此稳固。在彼此的成长过程中，他们相互支持、相互陪伴，早已成为了对方生命中不可或缺的存在。即便如此，两人在生活中珍视的个人独处时光却各有天地。运动之于东海，是生活中不可或缺的要素，其重要性甚至与衣食住同样并列。而银赫则更倾向于在旅途中寻觅慰藉，繁忙的工作间隙，让身心在异地的风景中得以转换，汲取重新出发的力量。不久前刚刚完成的家庭旅行，便为他补充了满满的能量，让他能够以更好的状态投入到接下来的工作中。 东海重工水晶刺绣夹克、链条细腰带AMIRI蓝色条纹休闲牛仔裤ETRO金色吊坠项链艺人私物银赫棕色刺绣皮夹克、亮片网眼 POLO 衫、四边格子褶皱喇叭裤、白色细腰带AMIRI过去的一年，银赫与东海都在各自的领域发光发热，他们也为对方的成就感到骄傲。东海对银赫一次性准备两张专辑和演唱会的高强度工作赞叹不已，他亲眼见证银赫在密不透风的日程中，依然保持着对音乐的热情，最终收获音乐节目的“一位”，那份自豪感油然而生。而银赫则对东海在幕后的支持与付出心怀感动，在他专注于Solo活动时，是东海默默承担了公司的许多事务，让他能够安心投入到表演中。这份相互的理解与支持，让他们在追梦的道路上更加坚定。在银赫的巡演首尔场，东海作为嘉宾登场的那一刻，让他无比激动。不同于以往D&E演唱会的氛围，这次的同台演出带来了别样的感动。在银赫的Solo专辑中，有一首特别的歌曲《EMPTY》，这是东海送给银赫的礼物— “我有一些个人比较喜欢的感性的音乐，银赫也很喜欢我的这种感性，所以我想送给他一首这样的歌曲作为礼物。”在工作室中，他不断思索着 “会有什么好的歌曲呢？”，随着思绪的流淌，故事线逐渐清晰，最终创作出了这首充满感性的作品。银赫对这首歌同样十分喜爱，他以前就欣赏东海笔下流淌的感性乐章，录制《EMPTY》时也比录制其他歌曲更加顺利，没有太多负担。粉丝们的喜爱更是让这首歌成为了专辑中的亮点之一，它不仅是音乐的交流，更是两人深厚情谊的见证。一件件看似平凡的小事，成为了他们二人之间珍贵的回忆，也让这份情谊更加深厚。 东海蓝色格纹针织外套ETRO蓝色水洗牛仔裤STARTER银赫佩斯利印花丝质衬衫、棕色条纹丝质长裤ETRO用一个词形容过去的一年，银赫与东海不约而同地选择了 “拼命”。过去的一年，三张满载心血的D&E专辑接连问世，两次 D&E 巡演和一次SUPERJUNIOR巡演……每一份倾注汗水与心力的成果，都是他们用实际行动诠释着对音乐的热爱与执着。对于未来的一年，银赫充满期待，“今年不仅对我们来说是非常特别的二十周年，对粉丝来说应该也是会成为美好回忆的一年，我们想给大家打造如同礼物般的一年。” 在未来的日子里，银赫与东海将继续携手前行，在音乐的道路上创造更多的辉煌，为粉丝们带来更多的惊喜与感动。二十年时光，如同一把神奇的刻刀，将青涩少年雕琢成音乐匠人，让并肩追梦的情谊沉淀为永恒。未来，银赫和东海会带着粉丝的期许，继续沉浸在音乐世界，让双子星的光芒永远闪烁。《女友》对话东海银赫《女友》：可以再说一次“音乐银行‘一位’”的获奖感言吗？银赫：啊，我真的没想到能拿（音乐银行）“一位”，当时要说获奖感言的时候……东海：隐退……银赫：几乎什么都没说，隐退……东海：请隐退……银赫：虽然我（“‘一位’公约”）说了得了“一位”就隐退，但真的不行，对不起。总之再次感谢粉丝们送给我音乐节目“一位”这么珍贵的礼物，这是各位努力投票、支持我才换来的最好的礼物，我会一辈子把这份心意好好收藏在心中，谢谢！ 东海佩斯利印花丝质衬衫ETRO金色吊坠项链艺人私物银赫佩斯利印花丝质衬衫、棕色条纹丝质长裤ETRO《女友》：东海有为银赫的专辑创作特别曲目《EMPTY》，这首歌的灵感来源是什么？东海：银赫在构想这张专辑的时候，有一个整体的概念，他会按照这个概念梳理整张专辑的构成。而我有一些个人比较喜欢的感性的音乐，银赫也很喜欢我的这种感性，所以我想送给他一首这样的歌曲作为礼物。其实韩文题目的含义是“会有吗？”，就是我在工作室里面思考的时候，会想：“会有什么好的歌曲呢？”“有没有这样的？”“有没有感觉特别好的？”这么想着想着，故事线就出来了，定好概念，就创作出来了这首歌曲。《女友》：对这首歌银赫有什么特别的感受吗？银赫：我呢，以前就非常喜欢东海创作的那些感性的歌曲，收到这首歌的时候也非常合心意。而且录音的时候，很明显不像录其他歌曲的时候那么有负担，整个过程更顺利，所以成果也很满意。粉丝们好像也很喜欢这首歌，所以各方面都非常合心意。《女友》：今年是SUPER JUNIOR出道二十周年，请问有什么特别的感受吗？银赫：其实二十年前出道的时候，根本没想到过我们能活动二十年这么久。现在回头看，一方面觉得很神奇，一方面也觉得，我们之所以能活动这么长时间，其背后是因为有粉丝们给予的莫大的喜爱和支持，所以非常非常感谢。今年我们会和成员们一起制作非常多、非常有趣的回忆，愉快地完成二十周年的活动，大家也请多期待吧！ 东海蓝色格纹针织外套ETRO蓝色水洗牛仔裤STARTER方扣厚底乐福鞋Roger Vivier银赫白色叠穿棕色波浪纹肌理背心Gonghe Repub水纹水洗破洞牛仔连体裤Laurence&Chico白色休闲鞋STARTER《女友》：请问有尝试中文专辑的想法吗？东海：这个问题我们一直有在讨论。银赫：没错。东海：比如像我们之前唱过的SUPER JUNIOR-M的《至少还有你》这种感性的抒情歌，或者是Medium Tempo的音乐，都很适合作为礼物送给我们的粉丝，也一直都在我们的考虑范围之内。虽然具体时机不知道会是什么时候，但是我们一定会送给大家这样的礼物。包括之前我们特别想送给大家的那首歌曲《约定》，其实一开始也是我们两个人计划要做，但是想了想，觉得比起只有我们两个唱，不如和M的成员们一起唱，这样更会勾起大家的回忆，大家也会更喜欢，所以就和M的成员们一起给大家了一个礼物。将来也一定会努力多多给各位带来中文歌曲。银赫：约定。东海：约定。《女友》：出道已经二十年了，当下你们对于Idol 的理解和之前相比有发生什么变化吗？银赫：以前我们活动的时候，其实并没能很准确地感觉或者理解所谓“偶像的生活如何如何”“偶像应该怎样怎样”。现在我们活动了二十年，也算比较了解不仅作为“偶像”，更是作为“歌手”，应该如何报答粉丝，应该以怎样的面貌来活动，所以现在会以更好的状态来面对粉丝，给粉丝们提供他们喜欢的音乐，也希望粉丝们也能多多期待。《女友》：觉得对方在过去一年中最让你感到骄傲的事是什么？银赫：啊哈，你说？（满脸期待指着自己）东海：我的话，银赫这次一次性准备了两张专辑。银赫：啊对，日本专辑和韩国专辑。东海：同时准备两张专辑，还准备了演唱会。其实是从去年年末就开始了，我看他的日程表都觉得，这是能完成的日程吗？所以我在旁边看着他消化这么多日程，真的感受到了他仍然非常有热情，仍然有一颗非常热忱的心。再加上他这次还拿到了音乐节目的“一位”，我就觉得，是粉丝们也感受到了他有多努力和用心，所以让我觉得非常了不起，感到很骄傲。银赫：我的话，其实刚才也说到了，我最近忙于准备Solo专辑和巡演，一直在消化活动日程，所以有很多没能操心的地方，比如公司的一些事情之类。但这些我没时间兼顾的部分，东海一直都非常细心地去处理，替我承担了很多工作，我才能放心地投入到活动日程当中。而且他在旁边给了我很多支持，我才能顺利完成如此高强度的日程，所以这种时候就觉得非常感谢，也很骄傲。 东海刺绣印花牛仔夹克、刺绣印花牛仔裤、白色棉质府绸衬衫KENZO银赫黑色飞行员夹克CONVERSE白色针织POLO衫、黄色针织POLO衫BOSS贴钻水洗牛仔裤SANKUANZ毛边帆布鞋CONVERSE×Isabel Marant黑色细领带、双扣皮带编辑私物《女友》：如果用一个词形容过去的一年，你们会如何形容？银赫：用一个词形容过去的一年？东海：拼命了。银赫：（笑）真的。这句话很准确。东海：真的……银赫：整整一年活动没停。东海：能做的都尝试了。银赫：光专辑就……东海：D&E出了三张。银赫：出了三张D&E的专辑，巡演也巡了两次。加上SUPER JUNIOR的巡演的话一共是三次巡演，真的……东海：还出了数码单曲《约定》。然后最后的最后，挤出吃奶的力气，出了圣诞单曲《Jingle Jingle》，因为想年末也和大家一起度过……银赫：能做的都做了。东海：真的，挤出最后一点力气，完成了一年的活动。《女友》：对未来一年又有什么期待呢？银赫：未来的这一年，说的是今年吧？今年呢，不仅对我们来说是非常特别的二十周年，对我们粉丝来说应该也是会成为美好回忆的一年，我们想给大家打造如同礼物般的一年。监制 / 伊次元服装统筹 / 木南艺统、采访、撰文 /Ocean.Y摄影 / CHUN YOUNGSANG统筹 / 玹祯（withc）化妆 / HAN HYOEUN（ggumin）发型 /LEE MIN（ggumin）造型 /Diorboy & timo （NFS gallery）执行 / 木兰（ELF MEDIA）摄像 / 张良、李爱婧场地 /MARUBI STUDIO
-
被控诉家暴女儿 "疯狂英语"李阳诉前妻案一审胜诉 多年前，“疯狂英语”创始人李阳前妻Kim通过网络平台发文，控诉李阳家暴女儿。李阳否认家暴女儿，认为是正常管教，且Kim的行为导致他遭受网络谩骂和经济损失，因此起诉前妻Kim以及平台侵权。9月28日，红星新闻记者从李阳及其代理律师周兆成处获悉，一审李阳胜诉。9月22日，北京互联网法院作出一审判决，判令Kim公开道歉，并赔偿李阳精神损害抚慰金2万元。对于一审判决结果，李阳对记者表示他感到很高兴，通过法律程序还了自己清白。记者同时尝试联系Kim，截至发稿暂未获得回应。一审Kim未到庭参加诉讼、核对细节记者了解到，李阳“家暴”风波已持续10余年。公开报道显示，2011年，李阳前妻Kim曾在社交媒体上公开曝光李阳对她实施家庭暴力。2013年2月3日，法院认定李阳家庭暴力行为成立，准予两人离婚，3个女儿由Kim抚养。2020年1月24日，Kim将两个女儿送回中国由李阳照顾。2021年8月29日，Kim在微博控诉李阳家暴其女儿。 ▲2021年8月，Kim微博中控诉李阳家暴其女儿2022年2月，Kim在社交平台上发文称，李阳等人起诉Kim等人的网络侵权责任纠纷一案，2021年底北京互联网法院已立案。当时，Kim告诉红星新闻记者，李阳通过简讯曾承认对女儿实施暴力行为，女儿也曾向警方描述过自己遭受暴力，是李阳自己实施的暴力行为损害了自己的声誉。Kim还称已经放下了这段经历，她当教师自己抚养女儿长大。李阳诉前妻案法院一审判决书显示，Kim（中文名李金）未到庭参加诉讼。关于Kim称李阳存在暴力殴打子女的言论是否构成名誉权侵权，法院认为，当事人对自己提出的主张，有责任提供证据，Kim认为李阳的涉案行为属于对子女的暴力殴打行为，Kim应当举证予以证明，“在Kim发布的涉案博文附图中‘美国双语家庭’群内头像为李阳与她人合影的用户承认其存在打子女的行为，但经与李阳核实，李阳明确表示其没有‘美国双语家庭’群，群内该用户并非其本人，群内言论并非其发布，由于Kim未到庭对该截图来源进行说明，结合现有证据，无法认定李阳存在‘美国双语家庭’群所述的行为。” ▲一审判决书截图（部分）判决书称，Kim发布的涉案博文后附有时长27秒的音视频，Kim虽未证明该音视频的来源，但该音视频与李阳提交的现场音视频内容一致，故对Kim发布的该段音视频的真实性法院予以确认。法院指出，该段音视频可证实，李阳因教育问题与子女确实发生了言语及肢体冲突，但尚未达到Kim在涉案博文中所描述的冲突程度，Kim在涉案博文中指称李阳“野蛮地殴打我们的女儿”“她们却被自己的父亲袭击”“一个犯罪的人”“1.8米的男人殴打12和15岁女孩”“打一个12岁女孩的脸并撕开她的嘴唇”“重复施虐者”，该部分言论与目前查明事实不符，属于对李阳的诽谤，降低了李阳的社会评价，构成对李阳名誉权的侵害。此外，法院指出，李阳作为父亲，其教育方式有违《中华人民共和国未成年人保护法》所规定的对未成年子女进行合理管教的义务，不利于未成年子女身心健康，应当予以批评。对于平台是否侵权的问题，法院认为平台已尽到义务，不承担涉案侵权责任。 ▲“疯狂英语”创始人李阳一审判决判令Kim通过涉案新浪微博账号“丽娜华的Mom”连续72小时公开发布致歉声明，向李阳赔礼道歉，并赔偿李阳精神损害抚慰金2万元。李阳：一次网络暴力可以毁掉一个品牌9月28日，“疯狂英语”创始人李阳告诉红星新闻记者，获知一审判决结果他很高兴，通过法律程序还了他清白。“这其实是家里内部的事情，存在文化区别。我们还是要用法律来解决，否则越涂越黑。”李阳还提到，“建立一个品牌很难，彻底毁掉一个品牌也就是一次网络暴力。所以我觉得，这次胜利是意义重大。”李阳认为，这个案件也能推动社会思考，公众人物接受监督的边界在哪里，以及杜绝以这种议题为名进行的虚构和诋毁。李阳代理律师周兆成告诉记者，“疯狂英语”是李阳近30年的心血，侵权事件直接导致品牌经营受到较大影响，法院的判决结果或意味着李阳教育事业的止损与重启。“作为公众人物，李阳需承受更多社会监督，而该判决清晰界定了‘监督’与‘侵权’的边界——即使涉及家暴、未成年人保护等公共议题，他人也不能虚构事实诋毁其权益；李阳前妻以‘受害者’名义在网络上发布不实言论，仍需承担法律责任。”周兆成称。周兆成还提到，李阳认可一审判决，表示不上诉。李阳前妻目前尚不清楚是否上诉。由于案件一审判决尚未生效，李阳还没有收到被告执行的判决。如果案件生效后，对方拒不履行生效判决，将申请强制执行。红星新闻记者尝试联系Kim询问她对案件一审的看法，截至发稿暂未获得回应。红星新闻记者 陈卿媛编辑张寻审核 官莉
-
理发店主阻拦城管撕广告 冲突中被1名胖城管咬伤手指 “我不明白，别的店铺都在贴，为什么要针对我？”甘肃兰州的张先生不解道。他希望城管就“咬手指”的执法过错赔礼道歉。 9月28日，华商报大风新闻记者从辖区派出所获悉，城管执法队员未佩戴执法记录仪，系误认为商户的阻拦行为就是殴打，故引发冲突。网传视频——城管队员与临街商铺发生肢体冲突 9月25日，网络流传一条关于城管与临街商户发生冲突的视频，引发关注。 视频中，身着城管执法制服的工作人员将一名红发男子推在墙角，一旁有一名女子疑似劝架。此时，从台阶下走上另一名制服人员，双方发生推搡。 期间，旁边的黄衣男子拽住红发男子的头发拉扯，在2名制服人员的推搡下，红发男子重心不稳倒地。男子反复踹脚，后制服人员散开。现场不少人围观。 双方被周围人劝开后，红发男子蹲在地上，一名制服人员手捂额头。此时，红发男子突然拿起旁边一块砖头，疑似被周围人夺下。随后，红发男子冲上前捶打一名制服人员。周围人劝架将双方再次拉开。 视频发布者称，事发于甘肃兰州，该商户投诉称，自己遭城管执法队员“咬手指”。 图为事发现场当事人讲述——因拒绝撕掉广告，与多名城管发生冲突“一个人把我右手小拇指咬了” 9月28日，华商报大风新闻记者联系到视频中的红发男子张先生，他说，自己是兰州一家理发馆的老板。2024年10月前后，他在此地开店后，常常被城管队员上门，要求撤掉广告，“之前是易拉宝海报，经常被收走，后来就贴在店铺的玻璃、墙壁上。” “我贴广告，主要是因为周围有不少商户，在店门口摆放了易拉宝，店门附近贴了广告。其次，店里客流量不多，我也着急，觉得贴个价格表之类的，也很正常。”张先生解释道。 冲突发生于9月24日中午1时33分许。张先生说，当时有几名城管沿街过来，有穿制服，也有没穿制服的。走到他的店铺门前时，让他将门口的广告撕掉，“我顶了一句，周围那么多商铺都贴了，马路上还有摆摊的，为啥针对我。”随后，先后4人上前，想动手撕掉广告，但被他阻拦，双方发生了冲突。 “在整个过程中，我被一名身材较胖的执法队员咬住了右手小拇指。”张先生说，送医后，他被诊断为“开放性手部损伤”，“我十分之八的指甲断了，好在检查后没有感染。” 张先生的手指被咬伤监控视频——双方有推搡动作后，两名执法人员跌下楼梯“他咬我手指松口后，退后时滚落台阶” 根据张先生从附近商户翻拍的监控显示，下午1时34分，2名身着制服的人员来到张先生的店铺门口，一名黄衣男子疑似举起手机拍摄。14秒左右，张先生从店内走出，双方争论约50秒后，身材较胖的男子走上台阶继续理论。 中午1时35分30秒，两名制服男子上前，疑似要拆除张先生店铺的广告。疑因张先生制止，黄衣男子也走上台阶，3人将张先生围住。1时36分，又有一名男子上前。 36分08秒，疑似被拉扯后，张先生有甩手动作，双方发生推搡。身材较胖的制服人员从台阶上倒地，其后方一名制服人员疑似避让不及，也摔倒在地。双方发生肢体冲突后，被周围人拉开。 约10秒，张先生冲下台阶与对方发生肢体冲突，再次被周围人拉开。 张先生解释道，一群人把他围住后，有一人按着他的胳膊，“我不明白为什么，身材比较胖的执法人员，把我手指咬了。”“我骂他咬人，他松口后退了一步，滚下了台阶，结果上来说是我推下去的。”要求道歉——“其他商铺有贴广告，为啥光撕我的？”“右手受伤影响生意，希望城管赔礼道歉” 根据医院病历显示，体格检查为，全身软组织损伤，伴皮肤擦伤，右手小指背侧及腹侧可见皮肤破损，深达肌层，血痂覆盖。门诊诊断：开放性手部损伤。 图为医院病历 张先生提供的理发店门口照片显示，受损的广告牌贴在店铺外的墙上，另一侧门口贴着价格表，新客体验价等字样。 同时，张先生提供了附近多家店铺门口张贴的广告、易拉宝海报等照片。他认为，自己被城管执法人员针对，“这些都是事发后拍的，为啥不撕其他店铺的，光撕我店铺的？” 张先生说，9月28日，他再次去医院就医，医生称，他的指甲根十分之二以上已经断裂，因没有感染，所以暂时不用拔掉，“我给客人理发全靠右手，如今受伤生意肯定有影响。” 他表示，尽管自己受伤，但生意还得继续，“店铺是我和老婆的夫妻店，我俩的孩子刚刚1岁多，所以还会开门营业。”“我希望城管部门一视同仁的执法，并对咬手指等不当执法，向我赔礼道歉。” 图为理发店老板张先生相关方回应——城管否认针对性执法，称双方均有住院警方：城管没执法记录仪，案件已受理处置 9月28日，华商报大风新闻记者联系到皋兰路城管执法中队，工作人员表示，警方已立案调查此事，监控视频等都移交警方。关于执法人员“咬手指”，她表示，系张先生不配合执法，先动手打人，“后续派出所会给结果的。” 有通过执法记录仪确认，系张先生先动手吗？工作人员未正面回复，“我不清楚带没带执法记录仪，领导现在出去巡查了。” 关于张先生认为城管队员针对性执法一事。该工作人员说，他们系按照工作流程执法，“我们对店外广告、拉横幅等都要管，不光管他一家。有的一说，就取下来了，有的一说不配合，有时就会发生争执。” 9月28日，辖区派出所相关负责人说，城管执法时没有佩戴执法记录仪，仅拍摄了几张照片，没有录像。根据监控视频等资料分析，城管执法人员在撕广告牌时，张先生有阻拦的动作，被对方误认为系动手，故发生了冲突，“基本是这么个过程。” “阻碍执法不合适，但不牵扯城管执法人员对商户的动手行为。”该负责人解释道，他们已经受理了该案，但尚未立案。后续，将根据张先生的伤情，依法处理，“根据伤情，追究涉事执法人员的法律责任。” 华商报大风新闻记者 张鹏康 编辑 刘梦雨
-
假期全域禁飞，出游勿带无人机 金风送爽，秋色宜人。十月的北京，天宇澄澈，云稀日暖，山间层林尽染，家人相伴、亲友携行的悠然之旅让人不免生出旅拍记录的冲动，作为执法部门，北京市公安局提示全体常住北京、临时来京的游客：北京市行政区全域全年都是无人驾驶航空器的管制空域，未经空中交通管理机构的批准，不得实施任何无人驾驶航空器飞行活动。 2025年8月3日《北京市人民政府关于公布无人驾驶航空器管制空域范围的通告》发布以来，北京警方已累计处罚“黑飞”行为49起54人，没收器具32件。经过分析，多数“黑飞”案件都是出于个人娱乐目的实施，部分为有偿航拍或作业活动，少数为测试器具性能操作升空。从主观认知方面看，一些群众误以为“六环外的郊区、山区可以实施飞行活动”；还有一些群众误以为标注“飞行相机、悬浮相机、儿童玩具等飞行器不属于无人驾驶航空器，可以不受空域管制的限制”；少数老人或临时受雇、受托的看护孩童人员，以及临时来京游客等，因不了解政策导致“黑飞”；也有某些爱好者抱有侥幸心理，认为即使实施飞行活动也不容易被警方抓到。“黑飞”后果严重，律法不容亵渎。请广大游客遵守无人驾驶航空器全域管制政策，不要在北京市行政区域范围内使用无人机、航空模型等无人驾驶航空器实施违法飞行。同时，希望广大市民及游客积极举报“黑飞”行为。来源：BRTV新闻（记者：陈骏）编辑：吴文娟
-
哭泣的西蒙尼，给年轻的阿隆索上了一课 本赛季的西甲联赛，皇家马德里一骑绝尘。 此前的七场比赛，皇马全部取胜，而在这样出色且稳定的战绩下，很多颇有争议的决定都被压制了下来，比如维尼修斯和罗德里戈竞争同一个位置，前者因为被换下而不满，后者也因为出场时间不足而不开心。 在球队的成绩并未受到这一点影响的情况下，球员的所有不满只能在媒体上变成唧唧歪歪，进而收获大量的负评。 然而这场比赛过后，阿隆索也需要看看自己几斤几两了。 此役对阵马德里竞技，客场作战的皇马在赛前信心满满。 为了打好这场关键且能进一步提气的比赛，阿隆索特意将刚刚复出的贝林厄姆直接提入首发阵容，和维尼修斯、姆巴佩、居莱尔组成了进攻端，这样一来，球队也在战术上削掉了右边锋的位置，体系也从此前的433改为了此役的442： 这样一个前场，加上巴尔韦德和楚阿梅尼的中场组合，再加上开季以来表现不错的后卫线，面对此前连埃尔切、阿拉维斯和马略卡都赢不下来的马德里竞技，看起来确实像手拿把掐了。 西蒙尼也深知此役的重要性，所以他也不再像此前那样寻求弯弯绕，直接摆出瑟尔洛特、阿尔瓦雷斯的双前锋，派出身体和跑动能力最有保障的一套进攻组合，以此来和皇马进行抗衡。 这样的思路如果对阵弱旅，可能还会出问题，但对付面前这支难免骄傲到轻敌的皇马，已经够打出威胁了，所以在开局阶段，马竞就显得颇有竞争力，通过各种方式直接打击到了皇马的后场： 反观皇马，姆巴佩、维尼修斯和贝林厄姆齐聚左半扇，三人之间全无配合和默契，根本无法形成3人之间应有的化学反应： 而在站位上，居莱尔一人孤悬右侧，既无多少球权，也无多少队友前来配合，他又不能化身右翼卫来加厚中后场： 这使得皇马的防守其实相当脆弱，马竞的反击则非常轻松就能输出威胁： 于是在第14分钟，通过捕捉贝林厄姆这次失误，马竞在定位球进攻中率先攻破了皇马的大门，在主场先发制人： 比分领先，西蒙尼的球队通常都会选择回收防守，而皇马则会尽力反扑，但比赛并未按照我们熟悉的马德里德比的剧情发展。 面对皇马的前压，马竞并未出现防守端压力山大的局面，反而可以继续从边路输出反击： 甚至还能在前场施压的时候，捕捉皇马的失误： 所以在当时，马竞才是距离打进第二球更近的球队。 皇马的颓势，在这段时间已经清晰展现，而源头其实就是他们的战术布置。比如在后卫线身前，巴尔韦德和楚阿梅尼都没有被正确地使用，前者更擅长前插，更擅长覆盖，但并不擅长在中场中路进行防守和组织，所以在安切洛蒂时代，巴尔韦德在强强对话中反而要被用在边路，比如边中场，甚至是翼卫的位置上，规避的就是其防守站位和进攻节奏上的问题。 至于楚阿梅尼，安切洛蒂一度想要将其改为后卫，也是一样的道理。 这样一组看起来名气很大的后腰组合，其实是经不起细细推敲的。 这样的一个中后场身前，同样是一组名气很大，但缺乏搭配想法的进攻线。 如果我们从居莱尔身上入手，将其看为一个类似于哈梅斯-罗德里格斯的进攻球员，那么皇马就应该配置一组真正的双前锋。 不管你将这个双前锋视为姆巴佩+贝林厄姆，还是姆巴佩+维尼修斯，另一个多出来的人，能够有效地承担防守职责吗？是维尼修斯能回去帮助边后卫？还是贝林厄姆能成为防守第七人？ 当然了，一个没有被布置大量球权的边前腰，没法成为哈梅斯-罗德里格斯，那么居莱尔能够帮助防守吗？ 答案依然是否定的。 那么在这样前后混乱的思路下，皇马其实就只能依靠个人能力打回来，好在他们的确具备不容小觑的个人能力。 所以在第25分钟，恰恰是球权来到右侧，姆巴佩和居莱尔之间打出简单但有效的配合，直接打穿了朗格莱这一侧的防守，扳平了比分： 在这之后，找姆巴佩就成为了一个全队的共识： 而在马竞前压的情况下，皇马也有了反击的空间： 于是在第36分钟，皇马通过反击打进了第二球，进球的正是居莱尔： 所以在这样的局面下，皇马其实还不如直接摆出三中场，摆出姆巴佩、维尼修斯和居莱尔的进攻组合，此役首发贝林厄姆，实在是一个有待商榷的决定。 然而在皇马的替补席上，球星还有很多很多，多替补一个，赢了还好，输了就难免要被多问上一题。 完成了比分上的逆转，皇马已经可以等待进入更衣室了，但主场作战的马竞并不愿意放弃上半场最后的时间。 从第38分钟这次远射开始，皇马的防守问题一一浮现，马竞远射的时候，没有后腰占据空间： 随后在横移的过程中制造角球，一度凭借这个角球扳平了比分： 被判犯规之后并不气馁，反而继续捕捉皇马两线之间的空间，由此展开自己的进攻： 就在这次界外球进攻中，瑟尔洛特在后点抓住赫伊森的失误，扳平了比分： 甚至在上半场结束前，马竞仍有通过横移弱侧，起脚传中的攻门机会： 所以，两支球队的高下在上半场就已经有所显现，毕竟马德里竞技是在扎扎实实地打击皇马的攻守平衡和两线之间的空间，而皇马只是在尝试着发挥自己的球星优势。 如果在伯纳乌，皇马球员在球迷制造的气势的调动下，或许还真的能超水平发挥，进而弥补战术层面的漏洞，但在客场，这一切都需要被打上一个问号。 这个时候，反而是他们需要谨防马竞球员爆种发挥，可惜的是，阿隆索并没有这样的谨慎思路，更何况在这个半场，他们还要换下米利唐。 进入下半场，皇马依然尝试着让球星之间形成配合，打出进攻： 但客场作战，诸多因素都会不利于他们，而马竞一次非常简单的传跑配合，就能让巴尔韦德不顾对手而只顾前扑，留阿森西奥在最后一线一防二： 而就在这次制造的角球里，马竞进而制造点球机会，再次超出比分： 比分再次落后，皇马球员的情绪逐渐上头，比如维尼修斯，又开始了和对方球员斗气，这正是西蒙尼的球队希望他有的反应，也比如阿森西奥，在居莱尔帮不上什么忙的情况下，只好付出了黄牌的代价： 这次定位球攻门，阿尔瓦雷斯主罚的质量就很高了： 在这样的情况下，阿隆索选择换人，用边锋马斯坦托诺换下居莱尔的同时，也用卡马文加换下了卡瓦哈尔，楚阿梅尼改打中卫，阿森西奥代打右后卫。 这显然是清晰的强攻信号，但皇马并不能按住阿尔瓦雷斯这一点： 所以在全队前压的情况下，皇马的后场并不能保障安全，这反而让马竞的反击打得更加轻松： 而在这次进攻之后，皇马在阿尔瓦雷斯背对球门的时候送上定位球，就在这次定位球进攻里，阿尔瓦雷斯让皇马付出了沉重的代价： 比分变为4-2，皇马已经乱了阵脚，不仅在阵地战环节，难以依靠场上众多的进攻人手打出威胁，就算到了自己更擅长的反击或提速阶段，效率也在急剧下降： 就在皇马如同无头苍蝇一般地乱攻的时候，西蒙尼已经换上了格列兹曼，这既是加强技术、稳住节奏之举，也是随时都有可能给皇马致命一击的一次换人。 于是在伤停补时阶段，巴尔韦德失误，楚阿梅尼移动不及，格列兹曼为这场比赛盖棺定论： 此情此景，让一贯强硬的西蒙尼也流露了真情。 比赛结束之后，西蒙尼被问到了自己为何流泪的原因，他说是因为百感交集：“这个赛季的开局太难了，背后有很多人在默默付出，能有今天实在太不容易了。” 确实如此，因为这是皇马在过去75年当中，第一次被马德里竞技打出了5球的大比分，而这一切要归功于球员在战术下的发挥，尤其是阿尔瓦雷斯，就像西蒙尼所说的： “我最欣赏阿尔瓦雷斯的是他的谦虚，作为世界冠军，他在马竞积极跑动，努力工作。” 至于阿隆索，也在这场比赛创造了全新的历史。 说得好听一点，放弃此前尚且能够运行的阵容，关键比赛启用刚刚伤愈的贝林厄姆，为此大改体系，整体思路上着实是有些轻敌了。 当然了，如果说得难听一点，和西蒙尼相比，阿隆索还差着道行。不改体系，至少还能用进攻和对手周旋两下，改了体系，进攻效率因此肉眼可见地受到影响，那么这个中后场是顶不住马竞的，尤其是当西蒙尼直接摆出阿尔瓦雷斯和瑟尔洛特的双前锋组合，那么对皇马就是致命般的打击。 让巴萨打5个，或许尚且能接受，但让马竞打5个，阿隆索就等着迎接狂风暴雨吧。
-
外卖大战风靡半年 又一批受害者出现了 风靡半年的“外卖大战”悄悄降温了，外卖商家的烦恼还在继续。一个月前，沈阳的一位外卖商家李优在写字楼旁边新开了一家快餐店，以牛肉饭为主营产品，他很清楚，花钱促销、投流推广是必经之路。一家外卖平台的业务经理找到他，推荐他参与“赏金联盟”活动，活动一级页面显示了6%的赏金比例，意味着平台帮助商家“高效获取用户优质反馈”，同时收取6%抽成。然而，当他点击“新店爆单必选”的二级页面报名时，却未留意到，这项活动的赏金比例为70%—100%。店铺日均出10单，半个月后，他发现这项支出扣除了他1000多元，才意识到抽成比例之高。“最大的感受就是不透明。”他告诉《中国新闻周刊》，除了认为业务经理有诱导行为，他更想弄明白：烧钱换来的流量和订单，究竟哪些是真实的？这类问题，已经引起重视。9月24日，市场监管总局组织起草的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》公开征求意见，有专家评价其为行业“新国标”。征求意见稿重点规范了平台和商户价格促销行为，以遏制“裹挟式”竞争、过度“价格战”等乱象。 等待取餐的外卖员 图/视觉中国 “算不清账”李优坦言，刚注册的外卖新店家，对于如何运营、推广、投流很陌生，也成为平台外卖业务经理和第三方外卖运营商眼中的“香饽饽”。若没有参加任何活动，一旦有几天销量情况不好，就有业务经理打来电话：“您的店铺权重下降了，订单量很低，如果不参加活动，可能店就废了。”李优表示，他感到恐慌，选择开通对方推荐的活动以求自救。参与上述抽成70%—100%的赏金联盟活动后，李优每一单的绝大部分收入都被抽走了。据他出示的截图，收入21.55元、24.64元的外卖订单，都被活动抽走了20元。此外，他还投了用户取消、食品安全理赔保险，每单固定扣除0.14元。他表示，买保险前，有时会发生2—3单没有骑手接单的情况，商家要自行承担损失，购买保险后，再没出现过类似情况。他明白，商家参与这些活动是“砸钱烧流量”。令他更为困惑的是，如何辨别这些项目的运营效果。“光从营业额看，商家无法详细拆分出哪些是自然流量带来的效益，哪些是运营推广带来的额外的效益。”他举例道，赏金联盟活动为店铺拉来了很多好评，但他无法确定是不是真实订单。“业务经理在介绍项目的时候，不会说得特别清楚，尤其是活动的副作用，自己实践了才能体会。”他说。另有外卖商家对《中国新闻周刊》反映，甚至有外卖平台的业务经理会在未经商家同意的情况下，为商家账户开通各类促销活动。认为业务经理存在诱导行为后，李优打电话向平台反映，客服表示会调出通话记录。两天后，客服表示“业务量太大，找不到通话录音”，承诺会向上反映，帮他申请赔付，要求耐心等待。最后，对方回复“申请被驳回了，实在没办法”。 正在送餐的外卖员 图/视觉中国 “倒贴”推广开新店以前，李优还经营着一家加盟型鸭货店。附近一条街上共有6家兼做堂食和外卖的店铺，有3家在今年倒闭了。回忆起过去几个月的“外卖大战”，他心有余悸。他指出，消费者仅需几元点外卖的背后，是价值12—18元的大额膨胀券、优惠券，这些券的部分成本都由选择参与促销活动的商家承担。为了跟上流量，李优的鸭货店参与了促销活动。“通常情况下，一张18元的券，平台承担5元，店铺需承担13元。幸运的是，鸭货平均客单价高，大约四五十元，我还负担得起。”他感叹，折算下来，挣到的钱没太大变化，只是店员的工作量大幅增加了。“对比房租，来自平台的压力更大。”汪希在武汉经营着一家独立咖啡店，他告诉《中国新闻周刊》，每月的租金为5000元，营业额约3万—4万元，扣除平台各项费用后，每月到手只有一万多元，“几乎拿走了一半”。汪希还有商家朋友经历过“负金额订单”的冲击。例如，一则7月的订单截图显示，初始订单金额为32.7元，扣除商家活动支出25.8元、佣金和配送服务费10元之后，商家最终到手只有-3.1元。中国信息通信研究院政策与经济研究所副所长李强治在接受央视采访时指出：近年来，随着平台收费规则、计费方式、包括补贴要求等越来越复杂，常常导致商户出现看不懂、弄不明、算不清的情况，难以准确判断成本投入和收入预期，甚至出现卖得越多、亏得越多的局面。新的规范商家们的“烦恼”，已经引起了政策重视。9月24日起，《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》公开征求意见。文件规定了外卖平台的总体要求、价格行为管理要求、商户管理、配送员权益保障等服务管理基本要求。在第五章“价格行为管理要求”中，文件对收费管理、价格促销管理做出规定。李强治指出，文件明确限定了外卖平台向商户的收费项目，不得随意新设收费项目，并从公示方式、公示内容、结算明细、推广效果等方面对平台收费作了细化规定，通过提升各类费用信息披露的完整性与易理解性，防止不透明收费。以李优提到的“推广服务费效果评估”为例，文件指出：“平台应为商户免费提供评估推广服务效果的工具和真实信息，包括但不限于推广点击量、推广点击率、推广引导成交订单数、推广点击转化率、推广引导成交用户数、推广引导成交金额、推广投资回报率等，引导商户科学合理开展流量推广和广告投放活动。”文件也明确要求，平台价格促销成本不应变相或者直接要求商户进行分摊，并禁止平台强制或者变相强制商户开展价格促销或者干预商户促销力度。文件还要求平台按照合理匹配原则，科学设定技术服务费、配送服务费和推广服务费。推动平台建立技术服务费下调机制，逐步降低基础佣金；特别是对中小微商户给予费用减免等优惠扶持。（文中李优、汪希为化名）记者：王诗涵编辑：闵杰
-
上海男子招考发现"被患精神分裂"11年 奔走5年难消记录 仅因做过一次心理咨询，却“被患精神分裂”，在卫健系统的记录中成为了“重大精神疾病管控人员”，40岁的上海市民陈先生的人生轨迹因此发生了改变。陈先生曾在腾讯新闻“热问”发声。因为被贴上了“精神分裂症”的标签，他的生活受到了很大的影响，如今上海市精神卫生中心已将曾经精神分裂的诊断结论修改为了急性应激障碍，但撤销这条“过期”记录，却成了他一场看不到尽头的拉锯战。“过期”诊断——招考政审发现自己竟患“精神分裂症”医院出具11年前诊疗意见书陈先生告诉华商报大风新闻记者，他是上海本地人，2020年，时年35岁的他参加了上海市的社区工作者招聘考试。“当时我笔试面试全部通过，进入政审环节后，却被告知相关系统显示我患有‘精神分裂症’，属于‘重大精神疾病管控人员’。”陈先生说，此事也直接导致他的审核未能通过，错失了工作机遇。陈先生回忆，经过多方查询，他得知是上海市浦东新区精神卫生中心于2011年向浦东新区卫健委提交了重大精神疾病管控名单，其中记录他患有精神分裂症。“之后我赶忙前往浦东新区精神卫生中心询问此事。”陈先生说，2020年11月12日，该院向他提供了一份《诊疗意见书》，其中写着门诊日期2009年1月14日，诊断印象为精神分裂症。这份“迟到”了11年的诊疗报告，让陈先生很是费解。据他回忆，2009年他确实曾到该院进行过心理咨询，但并未被诊断为精神分裂症，而且时隔11年出具报告，这般诊断结果是否还有意义？ 诊疗意见书回忆诊疗——去医院做心理咨询后医生未提病症2年后院方却向卫健系统报告重大精神疾病陈先生回忆，2009年他还在一家企业工作，当时因饱受人际关系和工作压力的困扰，于是前往浦东新区精神卫生中心寻求心理咨询。“我是和我母亲一起去，咨询过程中我向医生讲述了我的情况，并进行了简单的交流，但医生从未明确告知我们我患有精神疾病。”陈先生说，“一段时间后应医院的要求，我再次前去复诊，流程和第一次差不多，只是简单进行了口头咨询，医生同样没有提到任何病症。”陈先生告诉记者，在他看来他只是进行了一次心理咨询，后续也没有接受过任何治疗或者进一步检查，仅因此判定他患有精神分裂症这般重大精神疾病未免有些草率。陈先生的母亲向记者证实，2009年她看到儿子因工作情绪有些低落，主动提出让其去做个心理咨询。“当时我全程陪同，做完心理咨询后医院没有给病历或报告单，也没有说过他有心理疾病。之后的这些年里我儿子心理状况和情绪一直都很稳定，没有出现过异样，当听说他被判定为精神分裂症，我们都很震惊。”2009年，陈先生从原企业辞职，成为了一名教师，这份工作已做了十多年。2013年，他和爱人结了婚，也有了孩子。“这么多年我从未出现任何问题，却不知一直背着一条‘精神分裂症’的记录。”陈先生认为，有诸多事例可以为他不曾患有精神分裂症进行佐证。“2011年我考了驾驶证，之后还申请过证件换发，从未遇到任何阻碍。如果真的患有重大精神疾病，公安部门怎么可能核发驾驶证？”陈先生说，“街道、社区对于重大精神疾病患者也会有定期探访、关怀，辖区派出所也有相应管控措施，医院也该定期随访、复诊，但直到2020年得知我‘患有精神分裂症’前，我的生活从未出现过任何异样。”陈先生说，卫健系统显示，他患有精神分裂症的相关信息是2011年上报的，证明依据是2009年的那次就诊。“时隔2年，医院向卫健系统上报重大精神疾病患者信息，却没有对患者进行复核，未曾判断是否可能痊愈，就直接上报，这样的做法很不负责任。”医院复核——上海市精神卫生中心将2009年精神分裂诊断结论修改为急性应激障碍陈先生告诉记者，因为被贴上“精神分裂症”“重大精神疾病管控人员”这样的标签，他的生活受到了很大影响。“2020年事发后，我又去了浦东新区精神卫生中心做了检查，医院的专家会诊后得出‘精神分裂症诊断依据不足’的结论。之后我多次和院方沟通，希望能将我目前的健康状况上报卫健部门，并将我从‘重大精神疾病管控人员’等名单中清除，但被院方拒绝。”陈先生说。2021年10月，上海市精神卫生中心司法鉴定所出具的司法鉴定意见书显示，被鉴定人陈先生既往有精神科诊疗史，目前精神状态正常。上海市精神卫生中心对其精神检查描述为：意识清晰，定向好，接触对答合作切题，注意力无异常，未引出感知觉障碍，未引出思维形式和内容障碍，情绪平稳，意志、行为、智能无异常，无明显躯体症状，自知力完整。陈先生提供了一份上海市精神卫生中心2024年3月的门诊记录单，其中提到：“患者在外院和本院医生多次鉴定下，对2009年1月浦东精神卫生中心精神分裂诊断结论修改为急性应激障碍。”“即使拿着这样一份上级医院为我‘正名’的诊疗记录，浦东新区精神卫生中心仍拒绝承认此前属于误诊，不愿撤销之前的记录。”陈先生说，他曾试图直接通过浦东新区卫健委撤销这些记录，但被告知需由院方提出申请，卫健部门才可受理。 图为门诊记录单诉至法院——申请从“精神病患者名单”中移除被法院以不属于民事案件处理范围不予受理由于“精神分裂症”的记录难以撤销，2023年，陈先生将上海市浦东新区精神卫生中心诉至法院，诉请该院重新上报其健康信息，并申请将他从“精神病患者名单”中移除。法院委托司法鉴定机构对该案医疗纠纷进行鉴定，相关司法鉴定中心认为，根据现有鉴定材料及该中心目前的技术条件及能力，难以对该案是否存在医疗过错进行分析鉴定，故不予受理该案鉴定。法院判决书显示，关于原告陈先生要求被告浦东新区精神卫生中心重新上报其健康信息，申请将他从“精神病患者名单”中移除的诉讼请求，该法律关系并非平等主体间的民事法律关系，不属于民事案件处理范围，故法院不予处理。判决书中提到，浦东新区精神卫生中心认为在2009年对陈先生的诊断，是基于就诊当时的表现，以及医生对其进行的精神检查后综合做出的诊断。陈先生的诊疗行为完全符合相关的诊疗操作规范，并不存在任何的医疗过错，也不存在误诊的情况。陈先生表示，即使当时不是误诊，医院也应当在2009年将诊断结果告知其本人和家属，并作出相应的医疗措施和医疗建议，“但医院却并未告知我们，导致我不明不白背负‘精神分裂症’这样的记录十余年，严重侵犯了我的知情权。”医院回应——相关诊疗均符合正常诊疗规范未曾同意更改“精神分裂症”诊断结果9月26日，华商报大风新闻记者多次联系浦东新区卫健委，电话未能接通。对于此事，记者联系到浦东新区精神卫生中心，工作人员表示，陈先生2009年前来就诊时，相关诊疗均符合正常诊疗规范，且经过了二次复核，是一份“确切的诊断”。目前院方并未没有推翻之前的诊断，也未曾向陈先生提供过同意更改2009年诊断的相关材料。 卫健部门告知书记者询问2009年该院诊疗认定陈先生患有精神分裂症，院方是否曾向其或家属明确告知，工作人员表示：“因为时间太长了，应该是说过的。”对于院方所称2009年已认定陈先生患有精神分裂症，为何2011年才录入卫健系统，工作人员表示，可能是之前的系统不完善，上级政策要求更新后才进行了录入。对于2009年至2011年期间，除了院内的诊疗记录，是否还有其他材料能证明到陈先生患有精神疾病，工作人员未能给出明确答复。采访中，院方工作人员表示，对于精神分裂症等重大精神疾病患者，医院有相应的回访制度以及跟踪治疗，但为何陈先生2009年就诊后未收到任何的随访或跟进，工作人员称不清楚。工作人员表示，对于陈先生被认定精神分裂症的具体情况，后续将由院方其他工作人员向记者答复，截至发稿，记者未获回复。华商报大风新闻记者 白仲夏（来源：大风新闻）
-
双节期间天安门、香山区域交通管控 9月28日，北京市公安局公安交通管理局发布《关于2025年“国庆节”“中秋节”期间对部分道路采取交通管理措施的通告》。为保证2025年“国庆节”“中秋节”期间本市道路交通安全顺畅，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定2025年10月1日至10月8日，对北京部分道路采取交通管理措施。一、天安门广场地区2025年10月1日0时至10月8日24时，天安门广场东侧路、天安门广场西侧路采取禁止车辆通行（持专项活动通行证的机动车除外）的临时交通管理措施，过往车辆（含公共电、汽车）可绕行周边道路。 二、香山地区2025年10月1日至10月8日，每天7时至19时，海淀区南辛村街（红枫路至香山南路段）禁止机动车由东向西方向行驶。 三、对以上采取临时交通管理措施的区域及道路，公安机关交通管理部门将根据道路交通实际情况，适时调整具体管理措施。来源：北京日报
-
主力车增配降价，丰田销量明显上涨，能带动日系车反攻吗？ 面对合资油车，专家定律再次失效。一面是对新能源车的销量预判错误率增加，一面是处于市场弱势的燃油车，却又忽然爆发出活力。为了抢新能源车购置税补贴将于2026年退坡减半，最后的3个多月黄金期。9月下旬的10多天里，消费者和汽车媒体集体懵圈，接近100场的新车发布会以及相关活动，意味着每天至少有5款以上重磅新车的消息。 而如此密集的传播周期里，包含了大量高流量的车型，比如MPV市场里的新款岚图梦想家（参数丨图片）、不挂四环Logo的奥迪E5 Sportback、享界S9T、奇瑞风云X3L、全新坦克400、第三代蔚来ES8、问界M7、尚界H5、零跑D19、理想i6等等。 不过，从市场的销售表现来看，这一轮新车攻势里，反而是燃油车收获了更好的效果。比如，我们联系到多家广汽丰田的4S店，均得到了“利润和价格双双大涨”的反馈，我们联系到东风本田的4S店，也得到了“稳住信心”的反馈。 而就在同一时期里，还发生了更多的趋势性变化。欧洲车企开始联名对新能源车一刀切的转型质疑，包括宝马、Stellantis、奔驰。而就在慕尼黑车展之前的8月27日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）和供应商协会（CLEPA）联名向欧盟委员会主席冯德莱恩递交了相关的公开信。另外，宾利和保时捷都开始重新调整战略，恢复燃油车的比重和发力，因为它们发现，如今的新能源车卖不出高价。 合资油车的大变化，是开始学会合理花钱 多数燃油车虽然在快速滑落，但广汽丰田能靠着新车发布快速拿下反差表现，这之中反应的是，其实中国多数汽车消费者对于车的认知还是工具。以车为科技产品的消费并不是没有，但绝对以AI为第一购买优先级的人群，在波动的市场中，被验证为数量基盘可能并不大。因为，越来越快的产品和技术迭代，动辄超过20万元的购买门槛，这让人难以像追逐换手机那样，2-3年就亏掉10多万元甚至更多，轻易的换一台车。 而此轮新款燃油车的推出，丰田和本田2家车企，身上既有共同点，也有不同点。共同点是，日系车新一轮的产品升级，都是在做智能化和配置上的补强，同时改变进入中国30多年以来的，“低配真丐版，建议买中配”的策略。而是像中国国产品牌那样，把入门级配置大幅度增加，同时还将整体的价格回归到新的用户认知里。 比如，广汽丰田的攻势就很猛，它针对旗下的赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达进行了调整。表面上看，是全部升级了入门版的配置，车机都换装了更大尺寸的屏幕和8155芯片，同时兼容苹果、华为手机的互联系统。 但深层来看，一切不止字面上的意思那么简单。赛那一共推出了10款车型，其中一款是不会有太多销量的特需需求福祉版，从价格上看，多数车型和2024款指导价完全一致，且在配置上的变化除了车机系统之外并不大。例如入门版本车型，是增加了皮质方向盘，增加了更多软包。赛那车系的最大变化其实是，拉低了四驱的门槛。顶配的价格从40万以上进入37万以内，也配上了现在比较热门的航空座椅等。 从销量表现上看，赛那的变化很好理解，近半年销量它超过腾势D9，排在同价位MPV里的第一。而汉兰达和凯美瑞两款承担销量的主力车型，变化就比赛那大多了。 汉兰达先是把入门版指导价下调3万元，再是增加了之前没有的50W手机无线充电、增加了智能座舱的语音助手、屏幕从10.25英寸升级到15.6英寸、还增加了倒车雷达+倒车影像。凯美瑞的升级也是同理，官方直接把终端价格下调超3万元，新增的Lite版本是用了海外好评的运动外观，主要的变化是调整了发动机、电机的功率，以及把电池电芯进行了更换。 锋兰达的增配是最明显的，入门版价格比之前上涨了4000元，但配置上增加了L2级辅助驾驶、主驾驶电动调节和自动双区空调等。所以汇总下来能看出，广汽丰田的打法不止是增配和降价，而是很聪明的找市场竞争中对手的弱点。如果自己在技术方面有优势，那就继续放大优势，如果技术方面优势不足，用增配和调价来补齐。 而同时，它的配置增加和价格也都能精确的让人感觉到超预期。比如，新的焕新价是和老款的终端价格基本持平，但配置上确实有大幅度调整。而且更关键的是，日系车如今在中国车市里，开始慢慢忘掉之前的很多固定打法和规则。比如，中期改款不再单独重要的提出，而是按照消费趋势的变化，宣传最核心的第一性变化。无疑，这种新做法，背后带来的最直接实际变化是，车企的花钱模式和重心都有了明显改变。 丰田的反攻，能否带动日系车的回暖？ 和广汽丰田同理的，还包括东风本田。就在9月下旬，本田在中国市场最重要的车型CR-V，发布了30年荣耀款版本。而它真正的身份，实则是这一代CR-V在中国的中期改款版本。 不过，这一次，东风本田也改变了自己的原有模式。新车的模式是，强调第一性。核心的变化是，车机尺寸升级到了12.3英寸，车机系统升级到Honda Connect 4.0，其他的主要变化是，低配入门丐版的配置现在也可以看了。终于给到了倒车雷达和倒车影像，给到了更好用的智能座舱和语音控制，然后，是对驾驶辅助做了更多关键细节上的技术升级。 所以，基于以上，能够看出的是，丰田和本田的共同点是，不再纠结很多原有的规律和玩法，比如中期改款上不去浪费过多的精力和财力。而不同点则是，丰田的一致性相对更高，比较好的利用和延续着之前多年打下的混动优势和口碑优势。然后，再附加上油电同智，与华为、Momenta等中国头部企业深度合作的话术，这也就给到了消费者信心。所以，看着眼前的市场表现，虽然它的表象上没有新势力们那么激进，但销量上明显增长所取得的效果确实不错。而对于本田来说，CR-V的改变看似是比较明显的关键一步，后续车型的玩法也会跟上。那么，基于近期的销量表现，上述2个品牌在中国的后续预期应该都不错。 广汽丰田的成绩单是，1-8月销量同比2024年增长4.73%，大概率能超过2024年销量表现，甚至有望冲击80万辆。另外，再结合上汽大众、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田的销量来看，这4家合资企业仍然比较稳定的排在中国车市销量榜TOP10的位置。4家车企能折射出来的相同点是，跟上消费趋势的变化，初期有过激烈转型，但随着进入市场后的种种数据和反馈，再转型至并不特别激进的某种转型。 日系三大中的另外一家车企东风日产，选择的路线与丰田不太相同。目前其状态是，主要投入到新能源领域发力，燃油车暂时没有大动作。比如，在市场终端中，目前销量最好的东风日产N7，它实际上是订单制销售和生产。车辆本身有着很高的性价比，但并不是提前生产并对4S店进行压库。好处在于，这会比较有利于资金链的安全，弱点则在于，它没有办法的在销量数字上有爆棚式的增长。 实际上，借由于此，还能看出来东风日产并不急于把销量数字做上去。比如，展车只能摆在4S店里，并不能进入二网进行展示。另外，这还造成了一些内部压力，比如4S店销售渠道对这辆新的热销车，并不能赚取最大的利润，而是靠服务和交付赚取相关佣金。总之，对于所有车企来说，如今最大的挑战全都一样。要选择按自己原有的路来走，还是根据最新的规律来变化。于是，这不只是选择做油车还是做新能源车，那么简单。 所以，短期的结论就可以是，广汽丰田如今能稳中有升，这更多是个例上的行为。能否带动日系车完成回暖这个话题，答案是否定的。不同车企的选择还是有所不同，一刀切模式并不适用。 写在最后 本质上，当前的一切还能反映出另一个市场现实，即，越来越多的消费者在回归冷静。比如，从获取销量上看，势头正盛的华为鸿蒙智行，在尚界H5上尽管把价格做到了20万元，但因为要选装等原因，价格还是拉升到了20万元左右，甚至是以上。这，也就与岚图、阿维塔等车型发生了比较明显的重叠，而后者的车型在技术完善度（如是否配备800V等）上也是有了明显提升。再回看日系车们最新的一轮举动，这也将引发一个新问题的讨论，流量在车市里的意义，是否已经减弱？
