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无证代理的南极"猎场":10万元15天的噩梦之旅 许多人向往的南极之旅，或许是为了风浪肆虐的德雷克海峡、呆萌的企鹅、巍峨的冰川，还有刺激的极地跳水。但对于登上Atlas Ocean Voyages南极探险邮轮的乘客林雨而言，这场斥资10万元、本应属于“人生顶配”的旅行，却因行李和药品丢失，加上船方与代理的冷漠无视，变成了一段在缺衣少药中煎熬的窘迫记忆，更是一场漫长的维权拉锯战。3月13日，林雨收到船方通过代理转达的最终答复：拒绝她的索赔申请，仅就其所遇不便表达歉意，并称不会再就此事件作进一步回应。截至发稿，船方Atlas也未回复21世纪经济报道的采访请求。更令林雨意外的是，她事后才得知，代订船票的代理方“企鹅环游”已于去年底注销了国内公司。这家公司根本没有出入境旅游业务资质，仅以虚拟地址注册为科技公司。如今，林雨即便想维权，也找不到公司主体，更不知该向哪个主管部门投诉。林雨所经历的南极旅行，正日益成为中国游客的热门选择。国际南极旅游组织协会（IAATO）发布的2024~2025南极季报告显示，前往南极的中国游客达11705人次，占总数的10%，首次突破万人大关。而像“企鹅环游”这类没有旅游资质却从事高客单价极地旅游业务（单笔订单动辄数万至二十万元）的公司，目前正处在监管真空地带。“噩梦”般的极地之旅回顾这场从期待转为噩梦的旅行，林雨满是无奈。2025年11月，她通过代理“企鹅环游”预订了Atlas邮轮公司的15天南极探险行程。按要求提交资料后，她于12月拿到船票，计划2026年2月13日至28日在南极度过春节假期。2月10日，林雨从上海出发，经德国转机抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯。2月12日登船前夜，她按船方要求入住指定酒店，亲手将托运行李交给了酒店内的船方工作人员——这也是她最后一次见到自己的行李。次日，林雨搭乘船方安排的包机飞往阿根廷乌斯怀亚登船点，却在机场传送带旁发现行李毫无踪影。她立即向随行的船方工作人员反映，却无人协助，只得独自留在机场与地勤沟通。此时她结识了同样丢失行李的一对来度蜜月的中国夫妻。被告知“行李未找到”后，林雨紧急打车前往超市购买必需品。“我买了两条速干衣、两条速干裤、一顶防寒帽、一些内衣和女士用品、防晒霜，但最需要的防水裤没有。”她回忆，户外店的防水裤折合人民币两三千元一条，昂贵且不常用，她没舍得买，“我当时想，上船后可以向船方借用。”邮轮旅游作为成熟的旅游产品已面世上百年，即便出现行李丢失这类小概率事件，通常也有应对流程。2月27日，行程结束前一天，“企鹅环游”创始人樊照程在与林雨沟通时提到，他自己也曾经历过行李丢失，当时的应对方案是：先联系航空公司生成行李延误档案以备查证，再紧急购买必需品并保留单据，事后向航空公司和保险公司索赔。按照他的经验，若因行李延误导致装备不足，船公司也会尽力协助。遗憾的是，林雨并未及时得到这些经验分享，也没有获得船方的任何帮助。她几乎全靠“自救”和同胞援手艰难度过船上的时光。登船后，林雨第一时间向前台反映行李丢失，并多次追问进展，同时询问能否借用物资。“几经询问，前台才勉强说需要向船方申请，同意后会送到房间。”最终，她只等来一条速干裤。询问探险队员后得知，速干裤只能作为打底，不能外穿。无奈之下，她求助船上的中国探险队员，才借到一条男式防水裤。林雨告诉记者，前九天行程中，绝大多数帮助来自船上的中国游客和华人游客，船方与代理的服务缺位让她心寒。船方酒店负责人态度恶劣，多次“黑脸甩头走人”，始终将责任推给航空公司，对服务失职避而不谈。而代理“企鹅环游”的负责人除了附和对船方的批评，并未提供实质帮助。交涉无果九天后，林雨与另一位丢失行李的游客决定在第十天的每日简报会上公开讲述遭遇。船方随即安排了一场船长闭门会议。会上，船方就前十天的情况表示歉意，但坚称因沟通不畅，并不知晓林雨行李全无，“如果知道，我们会提供御寒衣物”，并承诺此后五天提供500美元商店积分供补充物资。但对于林雨质疑的“中国游客求助多次被无视”背后是否存在歧视，船方始终回避。林雨表示，她们始终向船方提出三点诉求：出具行李延误官方证明、正式道歉、合理赔偿。然而第二天，她们只等来了延误证明，道歉与赔偿杳无音信。船方称行李延误系航司责任，将由航司赔付林雨1200美元——但这笔钱至今未到账。林雨难掩愤怒：“行李延误虽是航司操作问题，但Atlas作为本次邮轮行程的组织者，在14天航程中，对客户因行李缺失面临的生存、健康风险及精神损害，始终采取傲慢冷漠的失职态度。我们要追究的，是他们漠视客户生命安全的行为。”谁来为极地之旅负责？作为一艘定位高端的南极邮轮，Atlas Ocean Voyages的服务品质在此次事件中备受质疑。Atlas Ocean Voyages成立于2019年，母公司为葡萄牙Mystic Cruises，是一家较新的邮轮公司，也是首家悬挂葡萄牙旗帜的远洋邮轮企业。其官网介绍，2021年8月推出首艘游艇World Navigator，主打“豪华远征巡航”，2022年11月启动极地考察及首个南极季。记者浏览社交媒体发现，该公司因性价比高、船龄较新、极地业务占比大，成为不少中国游客的南极选择。但也因其稳定性不足、探险队员偏年轻、经验有限等评价，口碑褒贬不一。值得一提的是，林雨将丢行李经历发上中国社交媒体后，获得百万点击，数千网友纷纷“避雷”Atlas。林雨等人竟因此收到邮轮公司律师函，被要求删帖、停止“诽谤”。除了船方，代理“企鹅环游”在林雨看来同样“槽点满满”。她认为，在整个过程中，“企鹅环游”既未主动协助对接船方与航司查找行李，也未跟进找回进度，更未告知乘客船方可借用应急物资及报销机制。“我们不问，他们不说；我们不催，他们不追。”林雨如此总结代理的态度。在与樊照程后续沟通中，对方承认“义务是协助与船公司交涉”，并坦言前一周“想当然推测装备问题会像以往经验一样得到妥善解决，未亲自查证”的失误，提出向林雨支付800美元作为补贴与慰问，而非服务失职的赔偿，遭林雨断然拒绝。据悉，在2月13日Atlas邮轮航次中，通过“企鹅环游”预订的乘客共18人。林雨回忆，她于2025年9月开始筹备南极行程，11月通过“企鹅环游”完成付款锁定船票。虽未签书面合同，但双方形成事实代理关系：船方订票文件标注其为中介方，并显示创始人“Fan Muyi”的姓名与邮箱。订票过程中，“企鹅环游”提供行程咨询、船票预订、舱位选择，并代为转发船方所有文件，包括船票、包机信息、酒店入住凭证等。在“企鹅环游”微信公众号中，其自称：“Atlas Ocean Voyages是我们引入中国市场的。2022-23南极季白菜价甩卖被我们挖掘并分享，才让中国市场了解。”与旅行社不同，“企鹅环游”更像票务代理，协助选航线，支持游客直接付款或中转付款，不提供具体游玩服务。记者以游客身份咨询时，其工作人员称，南北极邮轮服务均由船方提供，探险队员负责游玩讲解，酒店部负责餐饮住宿。而“企鹅环游”与邮轮公司合作获取独家代理或优惠价，帮其在华售票，赚取佣金。当被问及能否签合同，对方表示可签确保船票真实性的合同。然而企查查显示，“北京企鹅环游信息咨询有限公司”已于2025年12月8日由“存续”转为“注销”。记者前往注册地址核实，发现并无该公司，管理人员称该地址应为虚拟地址，真实办公地点无从得知。记者致电注册电话，一名自称樊照程的男士接听，坦言已在国外另注册公司，故注销国内公司，并表示因投诉被“网暴”，不愿多谈。南极游法律真空仍存21世纪经济报道进一步调查发现，“企鹅环游”注销前已运营八年多，经营范围包括经济贸易咨询、技术咨询、技术服务、产品设计、文化咨询、体育咨询、教育咨询、企业管理咨询、组织文化艺术交流、公共关系服务、文艺创作、销售自行开发产品等，并不包含出入境旅游服务。国内一家大型出入境旅行社负责人告诉记者，我国对出境游管理严格，旅行社须成立满三年方可申请出境游资质，且审批严格，受行政许可数量限制，2018年后每年仅获批约五六十家。无出境游资质的主体，不得开展任何与出境游相关的业务，包括代订海外邮轮、吸纳出境游客、代订海外行程等，即使是单向订票服务也属违规。那么，“企鹅环游”如何突破经营范围，违规代订海外邮轮行程？对此，樊照程解释，他在国内运营期间通过挂靠其他旅行社获得出境游资质，但拒绝透露被挂靠方名称。他向记者强调，“所有运营均合规”，不存在无照经营，并称其业务仅为信息代理，非出境旅行团，无需出境游营业执照。但上述出入境旅行社负责人认为，若一个航次有18名游客通过“企鹅环游”订票，该公司实际上已违规从事出境游业务。不过他也坦言，因“企鹅环游”非旅行社主体，文旅部门无法直接监管，形成法律真空。联合国旅游组织专家贾云峰接受21世纪经济报道采访时表示，南极、极地等高价、低频、高专业度旅游催生大量专业代理，其存在有市场合理性。传统旅行社常缺乏极地探险等细分领域的专业知识与渠道，而深耕目的地的代理能提供更精准的行程设计与资源对接。“但这种业态风险极高。”贾云峰指出，代理多以“咨询公司”“俱乐部”名义运营，通过社交媒体招揽客户、收取费用，却规避旅游法对旅行社的资质要求、责任保险及保证金制度。一旦出现纠纷、安全事故或如本案的行李丢失，消费者往往维权无门。“企鹅环游”案例即是典型：公司注销，合同缺失，责任主体模糊。至于船方是否审查代理资质，上述负责人笑言，外方船公司“有奶就是娘”，只关注客源和收款，一般不理代理资质，对国内合规要求常置之不理。贾云峰认为，这起纠纷暴露高端旅游市场多重隐患，核心在于服务链条全面断裂：Atlas作为新公司缺乏极地应急体系；“企鹅环游”合规性与专业性存严重缺陷。纠纷发生后，双方各执一词，消费者投诉无门。“游客诉求并非经济赔偿，而是基本的尊重与服务保障。”林雨告诉记者，她坚持道歉与索赔，是希望此案能警示经营南极游的外国公司重视中国游客——毕竟越来越多中国人正踏上南极之旅。近年来，中国南极游热度持续攀升，成为南极旅游新增长点。据IAATO数据，2024~2025南极季共记录562航次，117203人次到访南极，其中登陆游客80434人，占比68.6%。越来越多玩家加码极地业务，如全球规模更大、运营时间更长的探险旅游公司G Adventures，宣布推出新游轮“远征号”，将于2025年10月探索南极，2026年春季启程前往欧洲和北极。从国籍分布看，中国游客达11705人次，占总数的10.0%，首次突破万人大关，稳居全球第二大客源国，仅次于美国。据船长晚宴数据，林雨乘坐的Atlas号共搭载161位乘客，其中中国乘客65位，美国（含华人）72位，其余来自英国、印度、葡萄牙等国，中国乘客占比超四成。中国游客如此之多，享受的服务却如此之差，板子该打向何处？贾云峰认为，“此案给行业带来警示。首先，游客选择极地旅游应优先考虑运营经验成熟的老牌船司，而非单纯追求性价比。其次，务必通过正规旅行社签约，确保合同保障。最后，行业需建立更严格的准入标准与服务监督机制，尤其针对新兴运营商和跨境代理的合规审查。”根据旅游法第二十八条，经营旅行社业务须取得业务经营许可证。但许多代理以“信息咨询”“代订服务”为名，行组团、打包之实，打擦边球。监管难点在于交易链条跨境、合同非标、证据分散于社交媒体和私人聊天，文旅部门难以主动发现和定性。在地球尽头的“乌托邦”，不应有法律的模糊地带。（应采访者的要求，林雨为化名）
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上海夫妇辞职环游全国 一边卖咖啡一边赚油费路费 昨天上午9点，00后萧山姑娘“七七”已经把车稳稳停在了富阳新桐乡的油菜花田间。打开后备箱，支起折叠小桌，摆好干净杯具，磨好第一壶咖啡，在暖阳下，她等待当天的第一位顾客。 “七七”在油菜花田间卖咖啡她的身边，沿着油菜花绿道，已经停了五六辆和她一样追春而来的移动咖啡车。富春江畔万亩油菜花，我们每年都要去打卡，今年花刚开，就有这么多咖啡车“扎堆”油菜花田，今年还是头一回见。“我就是闲不住，我想把爱好过成日子！”9点的新桐，已有一些游客在花田间拍照打卡。顺着绿道往江堤走，目之所及是望不到头的金色花海。但每隔几百米，就有一辆造型奇异的改装咖啡车。明黄、复古绿、奶白的车身在花田映衬下格外醒目。 “七七”的咖啡车车主们支起招牌、调试设备，把不足两平米的后备箱，变成了一间间藏在春日里的迷你咖啡馆。“七七”的咖啡车，可以说是其中最年轻的一辆。去年6月，凭着对旅游和咖啡的双重热爱，这位00后姑娘亲手改造了自己的车。“我就是闲不住，不想困在办公室里，就想着能不能边旅游边做咖啡，把爱好过成日子。”大半年时间，她开着车跑遍了江浙沪的大小景点。 “七七”的迷你咖啡馆她选择停车的位置也蛮有讲究，挑油菜花开旺的位置。说话的功夫，就有三四位阿姨在车边驻足，找她帮忙拍照，顺带买上一杯咖啡。和“七七”一样在选位置上花心思的，还有我们的老朋友——“算了咖啡”的主理人赵枭。去年富阳拔山樱花季，我们就采访过这位开着咖啡车跑遍全国的老玩家。 女生在车顶喝咖啡 图源：算了的算算朋友圈学设计出身的他，最会找“绝杀机位”。“我上周就来了，这里的景太出片了。”他把车停在江堤边，车顶搭了观景小桌椅，“眼前有花海、江面、行船，游客坐上去随手拍都是ins风。”他还对着江景开了直播，评论区全是问地址的网友。“哪怕一杯都卖不出去，能安安静静看风景也值了！”粗粗数了数，9点的油菜花田间，已有10辆咖啡车“开门营业”，执勤的工作人员说，下午会更多。为啥有这么多人一头“扎”进移动咖啡车的大军？问了一圈，感觉对他们来说，这是对自由的向往，也是给人生的另一种解法。离赵枭不远，上海来的刘先生夫妇，把这片油菜花田当成了环中国旅行的第一站。 刘先生夫妇的咖啡车“我俩以前在上海上班，咖啡车只是副业，今年索性辞职了，打算用一年环中国走一圈。以玩为主，卖咖啡就是顺路赚点油费路费。”为了这场旅行，他们特意换了适合长途的大车，摊位布置一切从简，连旁边的稻草伞，都是上一个点位摊主淘汰的二手货。等油菜花期过了，他们就往黄山走，不追热门，只随心意。 杯子上的“早日退休”文字一位做广告行业的江西大哥，也在这片花海里找到了工作与生活的平衡点。去年4月，他把车改成了移动咖啡车，“我本身就爱跑，杭州的乡镇、浙江的县域，十几年里几乎跑遍了。”现在他随身带电脑，有急活就在车上处理，没活就煮杯咖啡看江景。 油菜花田他不爱扎堆，遇到抢位置的同行，索性开车就走，“哪怕今天一杯都卖不出去，能安安静静看风景，也值了。”“这两年工作不好找，越来越多人‘扎’进来了！”有“佛系”的，也有“卷”的。“印象中，咖啡车2021年前后开始火起来的，这两年工作不好找，越来越多人扎进来了。”跑了两年多咖啡车的安徽大哥说，自己也是因为职场发展受限，才转行做咖啡车。这两年，他开着车追着季节跑，前年去了国道318川藏线，去年跑遍了新疆、青海、海南，哪里花开了、哪里有网红打卡点，他就往哪里去。 游客在油菜花田间可追风的人多了，赛道自然就卷了起来。“七七”说，自己跑了大半年，之前在外地最多一次只遇到过6个同行，可前两天来到新桐乡的江堤上，一眼望去，总有十五六辆咖啡车。不光扎堆的咖啡车越来越多，装备也“卷”出了新高度：有人更换大车型，期望在车上能承载更多内容；有人把场景布置得越来越精致，吸引人；有人用最好的咖啡豆，只为在口味上形成差异化竞争；还有人不止卖咖啡，还有烤肠、泡面…… 咖啡车开业“即便如此，我们大多数车主还是乐在其中的。”“七七”说，移动咖啡车灵活、自由，既能把热爱变成事业，也能在不确定的生活里，找到属于自己的节奏。春风吹过富春江畔，翻起层层金色花浪。新桐油菜花花期将持续至4月上中旬，等这场春日盛宴落幕，这些咖啡车又会开往下一个风景地，继续追着季节、载着热爱往前走……橙柿互动·都市快报记者 宣涛编辑 高欣奕审核 罗祎 王晨郁校对 彭申蕾
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亚洲最大室内儿童主题乐园将亮相！临近环球度假区 全文共519字，阅读大约需要2分钟据北京发布，顶点公园计划今年亮相。作为亚洲最大的室内儿童主题乐园，顶点公园位于地铁7号线万盛西站、万盛东站之间，东侧临近北京环球度假区，项目总建筑面积约7.28万平方米，是集亲子娱乐、商业消费、休闲体验于一体的国际IP室内乐园综合体。 顶点公园项目效果图 图片来源：北京通州发布视频截图据悉，顶点公园将引进孩之宝、美泰、绘儿乐、沃贝等国际IP品牌，打造国际IP室内主题乐园，为游客带来沉浸式体验。其中，全球首个室内小猪佩奇冰雪乐园将成为最大亮点——内部建有还原动画场景的友谊树屋、冰雪城堡及多种形式滑梯，营造出童话般的冰雪王国。此外，小马宝莉、芭比、托马斯、史努比等知名IP主题也将以全新方式与游客见面。在主题乐园外，项目还集成了主题酒店、商业MALL、商务中心等多种业态，依靠地上3.7万平方米、地下3.5万平方米的建筑面积，化身超大规模室内娱乐综合体。来源丨北京发布 编辑丨汪乃馨 图 片丨北京通州发布视频截图
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女子花10多万去南极旅游 刚下飞机行李就没了 对于不少人而言南极是他们心中的圣地 为了这次南极之旅，来自杭州的陆女士早早开始制定计划。她在去年八九月，通过国内知名的极地旅行代理商“企鹅环游”，预订了Atlas游轮公司的船票。2月10日，陆女士从上海浦东起飞，经德国法兰克福转机，抵达阿根廷布宜诺斯艾利斯。按照船方Atlas游轮公司的要求，出发前一晚，她将行李交给船方驻点在酒店的指定工作人员统一托运，并准备第二天和所有邮轮客人一起乘坐船方安排的包机前往乌斯怀亚。然而令陆女士崩溃的是在抵达乌斯怀亚机场后陆女士发现她的行李竟然不见了陆女士和另一位同样丢行李的中国女生立即向同行的船方工作人员求助。然而对方只是将她们带到航空公司服务台备案，随后便带着其余159名乘客先行离开。在机场苦等1个多小时后，地勤人员告表示，在乌斯怀亚机场没找到她们的行李，她们可以离开了，并且没有给她们任何证明。为了避免赶不上船，让这趟旅程彻底泡汤，陆女士只能和另一位丢行李的中国女生一起打车前往当地的超市，购买了贴身衣物、防晒霜等最基本的生活物资。更令陆女士感到不满的是，陆女士向船方询问行李的下落，并提出想要借用船上的应急衣物和户外装备的请求，均未获回应。直到第6天，船方得知她们靠其他乘客和探险队员借到衣物后，才提供了免费洗衣服务。 陆女士回忆，来自江西小姐姐借了她俩条轻薄的裤子，一对蜜月夫妻借了她两件短袖，一位中国探险队员把自己的备用防水裤、防水手套借给她……“在船上，真的感受到了来自同胞的温暖。”在航行第7天，她向船司发出正式投诉邮件，要求交涉，并未获回复。后续两天她找到客户部负责人当面质问，也未能做到有效沟通。直到第10天，船长才出面与其交涉。陆女士提出三个诉求：正式道歉、提供行李延误证明、合理赔偿。她要求24小时内答复，却在航行第11天才收到一封信，船方依旧将责任全部推给航空公司。 而陆女士的代理方在她行李丢失当天就在客户群中了解到了情况，直到第5天才在陆女士再三催促下与船方进行交涉。陆女士认为，作为与船方有直接合作关系的代理机构，其出面沟通的效率应高于个人乘客，但事发后对方未主动提供协助或建议。陆女士在社交平台上发布的遭遇引发广泛关注，2月23日，船方发来邮件，称航空公司愿意提供1200美元赔偿。可在旅程即将结束时，陆女士又收到一封邮件，要求她删帖，否则将诉诸法律。可直到下船，她的诉求无一得到满足。代理方“企鹅环游”相关负责人表示，了解情况后负责人向陆女士建议联系航空公司生成“行李未到记录”，同时紧急采购必需物资并保留单据。后续他看到陆女士在群里发言，说借到了防水裤，以为物资装备的事情已经解决。2月17日，这位负责人受陆女士委托，对丢失行李的进行追索，当其正要发送电子邮件时，被告知行李找到了，仍滞留在布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场。2月27日下船后，陆女士和另一位丢失行李的旅客前往该机场寻找行李，但由于未获得行李延误证明，她们在机场耗时近3小时，才最终将行李找回。负责人还称，直到2月21日陆女士在沟通群中提出要投诉船公司，并将投诉邮件转发给“企鹅环游”，他们才了解到2月13日至19日期间Atlas未能提供预期帮助。了解情况后，代理方一直在协同索赔，对于两位女士的三项诉求，他表示“还在持续跟船公司沟通”。综合自话匣子、潮新闻原标题：《女子花10多万去南极旅游，刚下飞机行李就没了！衣物全靠借，还好有同胞帮忙》来源：作者：新民晚报 陈莉 整合
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一旅游团所乘邮轮滞留迪拜 船上有约200名中国游客 （原标题：宁波一旅游团所乘邮轮滞留迪拜，船上有约200名中国游客） 受中东地区局势紧张的影响，原计划2月28日从迪拜启航的MSC地中海“神女号”（MSC Euribia）邮轮，不得不滞留在迪拜港里，船上数千名旅客的行程因此受到影响，宁波一个32人的旅行团也在其中。 今天（3月2日）上午，记者从MSC地中海邮轮了解到，该船上共有约200名中国籍游客。目前，乘客可正常使用船上所有设施，各项需求都得到了妥善满足，且船上物资储备充足，邮轮还免费提供了无限量高速网络。至于是否还会继续行程，邮轮公司表示正在持续监控并评估该区域的所有运营安排。 MSC地中海“神女号”邮轮 曾考虑陆路前往第三国乘机 “该想的办法都想了” 据了解，“神女号”的这趟旅程搭载了近5000名游客。 “这几天，我们一直和文旅部门、外事局、外交部以及迪拜旅游局保持沟通，希望能尽早了解官方后续的行程安排。客户都留在船上，均安全，我们要求大家不要贸然下船，继续等候船方与官方的最新安置及撤离通知。”今天中午，记者联系了浙江飞扬国际旅游集团股份有限公司相关负责人李达，了解到该旅行社有一个含领队共32人的邮轮旅游团，从2月27日出发前往迪拜，原定计划于28日在迪拜登上MSC地中海邮轮“神女号”，停靠卡塔尔、巴林、阿布扎比、萨巴尼亚岛等地，将在3月6日重回迪拜下船，时间共8天7晚。 邮轮餐厅 受访者供图 邮轮泳池 受访者提供 “该想的办法都想了一遍，就是希望团员能尽早安全回国。我们考虑过通过陆路前往第三国乘机回国，但周边国家的领空已全部关闭，且陆路不可预测的风险较大。”李达告诉记者，“神女号”原计划28日驶离迪拜开始行程，但没想到当天下午接到了船方的停航通知，被迫滞留迪拜，这也是目前迪拜港唯一一艘邮轮。 根据船上发布的一份由邮轮船长签发的停航通知，邮轮允许客人下船，但强烈建议客人留在邮轮码头区域内。另外，已预订岸上观光项目的客人将获得全额退款至其船上账户。 据悉，该旅行社还有两个邮轮团将于3月6日和13日出发前往迪拜，李达表示已经通知所有客户，允许游客退团，损失将由旅行社承担。“我们接到迪拜旅游局的最新通知是，3月5日前外国游客滞留该国所产生的吃住费用，可以向政府报备，若审批通过费用由迪拜政府承担。” 船上约有200名中国游客 3月1日出发航次已取消 记者从MSC地中海邮轮官方了解到，神女号上共有约200名中国籍游客。 3月1日，MSC地中海邮轮发布一则声明，鉴于当前中东地区领空关闭的局势，同时为保障全体宾客与船员的安全，神女号将继续停靠迪拜港口，原定于3月1日从卡塔尔多哈出发的航次已取消。邮轮公司正在持续监控并评估该区域的所有运营安排，并与当地国家及区域相关主管部门、合作伙伴保持密切沟通。 “目前，乘客可正常使用船上所有设施，各项需求都得到了妥善满足，且船上物资储备充足。另外，邮轮还为乘客免费提供了无限量高速网络。船长会定期向宾客通报最新情况。”MSC地中海邮轮一位工作人员告诉记者。 MSC地中海“神女号”是一艘2023年下水的新船，总吨位达18.4万吨，是当前波斯湾海域最大、最新的邮轮之一，最大载客量为6327人。神女号邮轮执航的波斯湾航线，是该邮轮公司的经典航线，一般会带领游客打卡阿联酋、巴林、卡塔尔3个国家。其中，中国游客在阿联酋和卡塔尔可享受免签政策，在巴林可申请落地签。
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春节后北京飞三亚机票价降幅近80% 随着“史上最长春节假期”落下帷幕，旅游市场迅速从“一房难求、一票难求”的火爆局面切换至高性价比错峰出游模式。同程旅行数据显示，近期国内机票均价快速回落，与春节假期峰值相比几乎“腰斩”，部分热门航线机票价格降幅高达80%—90%，甚至比高铁票还便宜。与此同时，汕头、福州、广州、西双版纳、三亚等热门城市酒店均价也在回落，下滑幅度达30%—45%，预计这一机酒价格趋势将延续至3月底。 机票方面，“南下避寒”与“北上冰雪”热门航线的机票价格降幅显著。节后一周，上海飞三亚机票从春节假期的均价1054元（不含机建燃油费，下同）降至最低200元，降幅达81%；北京飞三亚机票从春节假期的均价1263元下滑至最低300元，降幅达76%；广州飞哈尔滨机票从春节假期的均价2373元跌至最低961元，降幅达60%；上海飞哈尔滨机票从春节假期的均价2026元跌至最低200元，降幅达90%。酒店方面，春节长假过后第一周，三亚酒店均价较春节期间便宜了约400元。测算下来，三口之家三天两晚行程，仅机票和酒店费用就能至少节省5000元。今年春节“黑马”目的地汕头的酒店房价在春节过后也快速回落，酒店及民宿均价从775元下降到了507元，降幅达35%。其中，假期每晚房价一度突破2000元的汕头某连锁品牌酒店，节后第一周的房价回落到了600元左右。值得一提的是，尽管春节黄金周已经结束，但是不少自由职业者、尚未归校的大学生以及追求舒适体验的“银发一族”等人群纷纷开启错峰游。万岁山武侠城、老君山等景区近两日仍在限流，出现“淡季不淡”的热闹景象。文/北京青年报记者 赵婷婷编辑/周超
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"雪王主题乐园"落子郑州 被列为重点支持项目 蜜雪冰城要建“雪王主题乐园”（资料图）21世纪经济报道记者 贺泓源 刘婧汐据大河报，在郑州市2月26日召开的全市推动新一年良好开局动员部署会上，蜜雪冰城雪王城市主题乐园被明确列为重点支持项目，拟落地蜜雪冰城旗舰总部片区。据介绍，乐园以雪王IP为核心，打造充满甜蜜与奇幻的雪王世界。规划多个室内主题体验区，深度融合蜜雪冰城全球总部、全球旗舰店与主题乐园三大场景，打造“游玩+购物+体验”三位一体的体验体系。日前，郑州市全市推动新一年良好开局动员部署会明确提出，将蜜雪冰城雪王城市主题乐园建设列为重点支持项目。另据BOSS直聘招聘信息，蜜雪冰城正在招聘主题乐园相关岗位人员，如乐园周边产品统筹岗，岗位薪资为月薪11K至20K之间，要求5年以上工作经验，岗位职责包括主导乐园IP产品创意策划、完成IP衍生品市场落地等。事实上，作为从河南成长起来的全球现制饮品龙头企业，蜜雪冰城早就靠着雪王破圈了。向全国扩张的蜜雪冰城旗舰店就是案例。近期，蜜雪冰城在杭州、济南、广州等多地齐开旗舰店。与普通门店相比，旗舰店的特征是多了限定款饮品及雪王周边产品。据郑东新区官网，自2025年1月15日蜜雪冰城总部旗舰店试运营以来，该店展现出强劲的客流吸引力。节假日期间，单日最高客流量达4.6万人次，单日营业额峰值突破35万元。在清明节假期3天内，累计营业额更是突破100万元。截至当年7月，该旗舰店单日营业额最高已突破60万元。而主题乐园，显然是将雪王IP的再放大化。背后是，雪王IP已成为蜜雪冰城的核心壁垒之一。譬如，省下了大量营销经费。据蜜雪集团招股书，2024年前三季度，该公司品牌推广开支占收入的比例为0.9%，远低于瑞幸咖啡、霸王茶姬、奈雪的茶等品牌。还需看到，雪王IP运营成本并不高。据21世纪经济报道记者了解，蜜雪冰城大概率并未就推广该IP进行投流等投入，甚至雪王爆火在蜜雪冰城高管们的意料之外。某种程度上，雪王的出圈靠着蜜雪冰城在全国范围内门店的不断推广。而雪王，甚至还在加速蜜雪冰城的扩张。比如，海外会有年轻人会自发进行雪王 cosplay活动；在印尼服装店，印着雪王的T 恤和拖鞋颇为常见。显然，蜜雪冰城也看到了雪王的潜力。招股书显示，约7%（2.3亿港元）的募集资金将用于持续深耕品牌 IP，继续挖掘雪王的文化潜力并加强消费者对公司品牌和IP的认知度。截至2025年6月30日，蜜雪集团全球门店数已增至53014家。
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一家35口14天自驾6000公里游玩 准备了7万元没花完 2月7日出发，2月20日返家，14天的旅程。青海-甘肃-四川-云南-贵州-重庆-四川-甘肃-青海大环线，全程6000余公里。这是赵霞一大家人的“春节大巴”，老少三代，35口人，其中包括17名孩子、7位老人，年龄最小的6岁，最大的75岁。以赵霞父辈一代计算，包括6个家庭的成员。赵霞一路上忙着拍照片和视频，她想把一大家人的快乐都记录下来。她说一路上玩得很开心，也遇到了很多热情相待的人。一路下来最大的收获是，家人之间增进了理解，更加包容和关爱。 ▲一大家人在景区门口合影这种旅行方式，以后还会继续。赵霞告诉红星新闻记者，家人已经计划今年夏天开着大巴车自驾新疆。说了两年的家族旅行计划终于在这个春节成行赵霞二伯家的儿子赵雄是专门开旅游大巴的。他自己有一辆大巴车，买了车后挂靠在公司经营。他前年买车的时候就说，什么时候带着家人出去旅游。“每次聚餐的时候大家都会讨论，但一直没有成行。”赵霞告诉红星新闻记者，堂哥赵雄开旅游大巴多年，去过全国很多地方，她本人也很喜欢旅游，往年春节期间都会出去玩，但家里的一些长辈出去得少，所以一直想找个机会带长辈去旅行。出发前10天，亲戚们在表姐家的一次聚会上，又提到了一起去旅行的事情。赵霞说，这一次，大家一致决定了，“这个寒假不去，什么时候去呢？”赵霞的弟弟当即提出赞助，“长辈们的钱我出了。”另一个堂哥也给予赞助，两人合计赞助2万余元。其余按人数收取，经过统计，总共35人要去，合计准备了7万元。因为工作和生意的原因，给予赞助的弟弟和堂哥没有去。 ▲赵霞赵霞爸爸有四兄弟，还有赵霞的大姑和小姑，合计6个家庭。除了大伯母、大姑，其他家庭都有多名家庭成员。其中年龄最大的是75岁的大伯母，年龄最小的是赵霞6岁的小侄女。17个孩子有上幼儿园的，也有读中小学、大学的。四叔患有疾病，药物各方面都提前带好了。孩子们除了上幼儿园的大人看管，其他孩子都是大的带小的自己组织管理。开车的是二伯家的堂哥赵雄，而年近六十的二伯也是开大巴车的，路上也能开。旅行攻略也是赵雄夫妻俩在做，赵雄开旅游大巴，妻子是做导游的，都是“专业人士”。二伯的三儿子和他的媳妇、一个堂姐三人负责队伍的秩序管理，每次上车，到某地游玩、吃饭集结，都要清点人到齐了没。 ▲一大家人的大巴车自驾游青海人有独特的“浪山文化”，人们喜欢夏季前往自然环境中野营、聚会，享受美食和歌舞。赵霞说，他们也带上了锅灶、菜板、米面等，准备把“浪山文化”带到路上，在服务区等条件允许的地方自己做饭。去了云南、重庆等地路上很快乐，遇到很多热情的人负责主厨的是小姑姑、大堂姐和一个婶婶。赵霞说，小姑姑厨艺很好，每次前往下一站的大巴车上，姑姑都会宣布她要做的菜，这时候总会引来欢呼。每到做饭的时候，除了最小的孩子，大家都纷纷动手，各司其职。一家人热热闹闹，其乐融融。每到一个地方，吃完饭，大家又动手把地面打扫干净。 ▲饭后孩子们在打扫卫生一大家子带来的“浪山文化”，也让很多人围观、拍摄。赵霞记得，有一次在一个服务站，有人主动上前问候，并称在视频上已经看到过他们一家的故事。住宿没有提前订，都是计划到下一站了再找。一般选民宿，可以做饭，也可以让一大家人住一起。但订民宿的时候，一般会分成小家庭，按1号家庭、2号家庭、3号家庭……老少都要落实照顾好。赵霞介绍，他们的大巴车每天开五百公里左右，行车六七个小时，这样确保大家不会太疲劳。到了云南、重庆等地，他们品尝了当地特色美食，云南的孔雀宴、菌汤锅都要尝一尝，重庆的火锅吃了两顿。但小姑姑总是乐于展示厨艺，说带的食材还很多，要给他们做吃的。一路上遇到很多热情的人，在丽江古城附近，一个停车场负责人爽快地答应一家人休整做饭，然后还给他们介绍水在哪儿取；在西双版纳一个景区，他们要购买35张门票时，被景区负责人认出，给他们免了门票，还安排了一个讲解；在重庆，有家餐厅提前就联系他们，再三邀请他们吃饭……“我们没想到会这么受关注，常常盛情难却。”赵霞告诉红星新闻记者，路上遇到的很多热情和包容，让一家人都深受感动。在云南还有一个景区，也提出给他们免门票，他们再三拒绝了。赵霞说，他们带了足够的预算，平均每人2000元，合计7万元，到返程的时候还剩了6000多元。路上的主要开销是住宿、景区门票等，他们每到一地，尽量都去逛了当地的主要景区。在云南，有个当地人告诉赵霞，澜沧江源头在青海，一直流到云南，是“一衣带水”。听到这句话，赵霞心有触动。路上每到一处受到欢迎时，她也跟对方努力介绍青海的风光，欢迎他们到青海去玩。家人间收获更多理解与关爱以后还会开大巴旅行据了解，这一大家人的整个行程，是青海-甘肃-四川-云南-贵州-重庆-四川-甘肃-青海大环线，全程6000余公里。2月7日出发，2月20日返家，14天的旅程。他们最后一站在甘肃陇南住了一晚，然后回到了西宁。赵霞说，一路上很快乐，最大的收获是家人之间有了更多了解，也得到了更多理解和包容。行程将要结束的时候，有个环节是让“每个人讲两句”，老人讲，小孩也讲。“非常意外的是，小朋友一个一个上来之后，有些都哭了的。”赵霞告诉红星新闻记者，他们说了很多感谢，没想到小孩儿心里面还是挺柔软的。 ▲一大家人的大巴车自驾旅行路上，一家人交流更多，赵霞听到了很多家人的故事。她说，以前还不知道曾经发生在家人身上的一些事儿，也是这次旅程之后才知道。“比如说，谁经历了什么事儿，谁遇到过什么困难，怎么挺过来的。”赵霞说，通过路上的聊天、分享，她才知道，原来不知不觉他们自己经历了这么多，或者是我自己经历了这么多。她说，堂哥赵雄比她大两岁，以前比她高两个年级，因为成绩不好留级跟她一个班，后来又同级读高中。她后来考上了大学，堂哥没有考上，此后他们便有了各自的生活轨迹。这次旅行以后，她才知道这个堂哥不仅有大巴车驾照，还学了开挖掘机、翻斗车等很多技能。“在各自的轨迹里，大家都在很努力地生活。”赵霞说，原本有些平日里相处不多的亲人，一下子又变得那么近了。另一件印象深刻的事情，是在重庆的时候，一个读初中的侄女跟妈妈闹了别扭，扭头走了。然后一大家子人都去寻找，找到侄女后，大家都安慰她，跟她说没关系，我们都是家人……她的亲姐姐、亲弟弟、堂哥、表妹都在给她鼓励，都在关心她。她很快认识到自己不该让大家担心，后来在“讲两句”的环节当众表达了歉意和感谢。赵霞觉得，这种陪伴与关爱，对一个孩子来说，是非常重要的。赵霞告诉记者，这次旅行，让她感觉最大的是，这个大家庭非常包容、团结、友爱，“就觉得是非常美好的一家。”赵霞说，回到青海，大家都感到开心，纷纷表示以后还要这样的大巴自驾，并已经在讨论，今年夏天，一大家人开着大巴车去新疆玩。红星新闻记者 杨灵 图据受访者编辑张寻审核 官莉
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北京春节实现旅游总花费331.4亿元 昨天，2026年春节假期落下帷幕。这个假期，北京市文化和旅游局联动各区各部门，以科技赋能、文化赋美焕新传统年味，盛情迎接海内外游客畅游北京过大年，文旅市场呈现人气旺、消费热、年味浓、科技范、国际化等特点，全市累计接待游客1984.3万人次，实现旅游总花费331.4亿元。庙会成为游客过年“必打卡地”今年春节，全市游客接待量排名前十的景区（地区）分别是：王府井、奥林匹克公园、天安门地区、西单、亮马河国际风情水岸、前门大街、天坛公园、什刹海风景区、颐和园、南锣鼓巷。此外，春节假期叠加英、加免签政策落地红利，北京入境旅游市场实现持续升温。春节期间，全市举办40余个各具特色的庙会灯会游园会活动，数量、规模均创新高。全市以京味年俗融合科技体验为亮点，打造“日逛庙会、夜赏灯彩”全时段、沉浸式新春盛宴，让市民游客在烟火气、文化味、科技感中感受地道京味年。春节假期，北京兴起了老字号消费热、非遗体验热。隆福寺新春市集成为春节假期“顶流”，义利面包、稻香村糕点、六必居酱菜、兔儿爷文创等京味美食、非遗文创深受市民游客喜爱。地坛庙会、龙潭庙会、厂甸庙会等传统经典庙会人气爆棚，带来民俗表演、科技潮玩、特色市集等多重惊喜，是市民游客过年的“必打卡地”。海淀新春科技庙会集结央视总台春晚同款及顶尖机器人“天团”，带来“AI过大年”先锋体验。大都新春庙会在国家会客厅带来“百姓喜乐荟”，六大特色展区让人目不暇接。宛平新春戏曲梨园庙会将宛平城与卢沟桥化作“流动”的剧场，带来跨越时空的新春奇遇。圆明园新春灯会、石景山游乐园新春灯火游园会、世界公园京彩新春彩灯嘉年华、龙庆峡冰灯艺术节等精彩纷呈的灯会活动丰富夜游体验。“乡村过大年”氛围浓郁春节假期，“乡村过大年”氛围浓郁，乡村旅游市场呈现“活动全域开花、消费热度攀升、业态融合创新”的特点。市文化和旅游局以“漫游京郊”智慧平台为核心抓手，联动各区丰富乡村旅游产品供给。假日期间，“漫游京郊”智慧平台通过短视频、直播等方式，为京郊目的地带来超2800万人次曝光，直接带动成交订单3.1万个、交易额突破千万元，夜间游览、深度体验类产品消费占比显著上升。昌平白浮泉新春庙会、怀柔红螺寺祈福游园会、平谷梨树沟非遗游园会、房山周口店镇历史研学线路等传统与新潮交融的京郊乡村旅游活动受到市民游客欢迎。市文化和旅游局指导热门景区推出多项便民措施，景区购票平台新增注册用户1.6万人。市区文旅部门围绕假日热门景区大客流、特种设备等，开展安全生产和消防安全指导帮扶。市区文化执法部门持续加大文旅市场执法检查力度，全力守护游客合法权益，确保假日文旅市场安全平稳有序。“北京礼物”累计销售额超千万元春节期间，市文化和旅游局联合天津、河北、广西、内蒙古等11个省区市，共同开展“马年春节进京过年”系列活动。活动期间，五大庙会人气火爆，成为马年春节京城极具影响力的地标。东岳文化广场的朝外商圈“潮朝阳·潮庙会”加上广西展团的高效助力，成为年轻群体与家庭游客的“打卡首选”。城市副中心运河西岸商圈庙会与京津冀文化市集吸引了大量三地游客前来“串门拜年”。石景山游乐园迎春庙会依托建园40周年契机，吸引大批亲子家庭和怀旧游客前来体验留念，内蒙古优质文旅产品和乌兰牧骑歌舞演艺更是受到市民游客热捧。龙潭、地坛庙会则将传统民俗与星级酒店美食完美融合，成为感受年俗与品质生活的热门目的地。春节假期，非遗更深入地融入庙会、景区、乡村等多样化场景，遍布全市的非遗工坊和各大庙会上的非遗体验受到市民游客喜爱。26款“北京礼物”新春礼单和4款定制新春大礼包销售火爆，吸引众多市民游客在各大门店和新春庙会等多元场景选购“北京礼物”，累计销售额超千万元，实现了社会效益与文化传播双提升，庙会人气与活动口碑双丰收。2190场“京彩演出”吸引观众41万人次春节假期，全市共举办营业性演出2190场，吸引观众约41万人次，票房收入约6401.5万元。国家大剧院、北京交响乐团、北京京剧院举办新春主题音乐会、演唱会。“和你在北京”首文科集团2026贺岁文化季带来《五星出东方》、评剧名家名段演唱会等精彩演出。北方昆曲剧院“盛世昆韵”展演、缤纷国图·2026新春演出季等特色展演带来多元文化体验。俄罗斯圣彼得堡古典芭蕾舞剧院《天鹅湖》、列宁格勒州国立交响乐团新春音乐会，以及话剧《正红旗下》《我爱桃花》、舞剧《只此青绿》、曲剧《茶馆》春节特别版、杂技《金牌杂技闹新春·登峰造“技”》等国内外精品演出好戏连台。吉祥大戏院、正乙祠戏楼、湖广会馆、开心麻花A33剧场等演艺新空间多点开花，分别带来传统戏曲、沉浸式戏剧、特色音乐会等多元体验。此外，全市各级文化馆（中心）、公共图书馆（室）等公共文化机构聚焦“惠民、便民、乐民”，开展书香春节、“村晚”、送福到家等各类群众文化活动769场，近150万人次参与，让市民在家门口就能享受高品质文化盛宴。文/本报记者赵婷婷·消费·60个重点商圈消费额达154.3亿元2026年春节假期，北京消费市场460余项“乐购新春·京彩四季”主题活动与9天长假叠加互促，营造出一片繁荣有序、丰富多彩的节日氛围。据北京市商务局统计，节日期间，全市重点监测的百货、超市、专业专卖店、餐饮和电商等业态企业累计实现销售额84.5亿元，其中实体商业同比增长12.4%。数据显示，全市60个重点商圈假期客流量5109.4万人次,同比增长5.8%；实现消费金额154.3亿元，同比增长2.2%。据市商务局介绍，市区两级政府通过“一盘棋”的统筹策略，推出了一系列特色消费活动，与消费券等促消费举措环环相扣，全力营造“全城一节”的浓厚氛围。西城区、朝阳区、石景山区、经开区等区域通过线上线下联动的方式，聚焦零售、餐饮、汽车等领域，发放了总计8300万元的春节消费券，助力市民“备年货、换新装、购新车，享实惠”。大兴区通过“票根联动”机制打通跨业态消费链条；丰台区利用小程序开展每日抽奖，发放大额满减券；东城区多个商圈联袂举办特色活动，形成多点开花的节日市场矩阵；海淀区推出的“花添喜事逛海淀”主题数字打卡与AI非遗体验凸显科技底色；延庆区打造室内外冰雪乐园及非遗市集，进一步激活区域消费活力。春节期间，家电以旧换新、数码和智能产品购新补贴资格充足，线上线下共发放资格127.8万个，商家备货充裕，系统运行稳定，有效保障了市民的消费需求。与此同时，京津冀三地同步启动了“有奖发票”试点活动，春节期间北京市投放力度提升至平日的9倍，总参与人数达448.9万人，中奖发票近400万张，为假日消费再添喜庆氛围。老字号以匠心品质传承京味年俗，引领京品新韵。各大新春市集庙会成为老字号集中展示的舞台，烟火消费寄托着新春的美好愿景。菜百推出的“小马多多”、“马”上有钱等足金饰品销售火爆。北京同仁堂滋补礼盒融合“送健康”理念与新春祝福，深受消费者喜爱。紫光园、便宜坊、全聚德等老字号与特色餐饮企业协同发力，“以美味载美意，从餐厅到客厅”，推出年夜饭套餐、社群互动福利、特色美食礼盒等活动，满足了家庭团聚的不同需求。各大商圈推出特色消费活动，精准对接多元化消费需求，激活新春消费市场内生动力。隆福寺商圈新春市集汇集非遗好物、京味小吃、盲盒手办、书籍文创多元业态，深度展现城市活力片区特色魅力与浓厚年节氛围，商圈客流同比增长4.2倍，市集内泡泡玛特“星星人甜品”销售火爆，日均销售2万余元。商业综合体“上新”带动显著，湾里·王府井WellTown打造“来湾里，过中国年”六大主题活动，创新打造“文旅商+沉浸式体验”模式，带动环球影城商圈客流量同比增长2.2倍。特色活动汇聚人气，三里屯太古里携手品牌打造潮流舞狮文化主题展览，带动商圈假期客流量增长20.7%。首钢园光影秀、艺术展览、冰雪体验多元化节庆活动，有效带动园区消费升温，新首钢园商圈假期消费金额同比增长23.6%。首发经济与烟火年味深度融合，聚新汇优构筑消费新图景。崇文门商圈国潮年货节16款国潮、科技、非遗餐饮新品展示国货创新力，带动商圈消费金额同比增长11.1%。蓝色港湾系列活动联动新品首发，以潮流艺术营造春节欢庆消费氛围，拉动燕莎蓝港商圈假期消费金额同比增长31.1%。朝阳合生汇潮玩、服装系列新品首展首发，时尚氛围与年节消费共振，带动双井商圈消费金额同比翻番。海淀区新春科技庙会设置智慧年货集市、机器人“最火店员”等科技互动展区，拉动中关村商圈客流量增长86.3%。文/本报记者李佳·游园·全市公园接待游客超1258万人次春节9天长假，全市公园累计迎客达1258.50万人次，日均游客接待量139.28万人次，同比增长18.79%，天坛公园、颐和园和圆明园遗址公园最受游客青睐。北京青年报记者昨日从市公园管理中心了解到，春节假期虽已结束，元宵喜乐氛围接续升温，市属公园新春游园活动将持续至元宵佳节。颐和园、中山公园、景山公园等多家公园，将在正月十五推出做花灯、赏灯猜谜等活动。春节假期里，市属公园特色活动亮点纷呈，为市民游客打造了多元化的新春体验。中山公园唐花坞“花漾中山·唐花传韵”展，展出由公园传承百年的“唐花”技艺调控的20余种、1000余盆精品花卉；蕙芳园“花漾中山·蕙芳雅韵”展则展出70余种、100余盆兰花，集中呈现中山公园“南兰北养”技艺成果，尽显兰花的多样风采与深厚文化底蕴。据悉，两大室内花展将持续至3月1日。景山公园以“盛世迎春中轴纳福”为主题，融合传统年俗、非遗文化与现代科技，为市民游客呈现了一场新春游园盛会。智能机器人挥毫写“福”、灵动献舞；每日“祥瑞巡游”上演舞龙狮、古彩戏法等非遗表演；观德殿“过年——宫廷非遗技艺贺岁精品展”展出景泰蓝、雕漆等非遗珍品；科普小屋“花开中轴”花卉展上，近30株反季牡丹竞相绽放，尽显“国色天香”。玉渊潭公园“春樱贺岁花艺迎新”主题系列新春文化活动，同样吸引了众多市民游客。其中，小樱驿站凭借促培技术首次实现“樱藤同赏”，成为今年春节最大亮点——樱花与紫藤早春“同框绽放”，国樱新品“螺蛳粉樱”更是吸引大批市民游客慕名而来。正月初一至初五，“骏马迎春·樱悦元宵”文化展演轮番上演，舞狮、杂技、京剧、古彩戏法等节目，为市民游客增添了浓厚年味。北青报记者从市园林绿化局了解到，春节假期，本市持续加强公园风景区等人员密集场所的安全生产、节日景观、文化活动等方面的安全管理，排查治理各类安全隐患。联动公安、城管执法、交通、首都文明办等部门启动公园假日应急机制，高效做好大客流应对和疏导工作。营造了安全祥和、文明有序的游园环境。文/本报记者王斌·出行·“八站两场”到发旅客超1200万人昨天，本市“八站两场”迎来返程客流最高峰——预计到发旅客超180万人。铁路、民航部门预测显示，今年加长版春节假期期间，“八站两场”到发旅客超1200万人，日均同比2025年上升约10%。市重点站区管委会联合铁路、民航、交通、公安、交管、运管、属地等部门单位，统筹“八站两场”地区，全力保障返程旅客平安出行。返程高峰期间，本市轨道交通启动高峰接驳保障模式，9条线路成环组网延长运营、5条线路提前开门，全面覆盖北京站、北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站及首都、大兴两大机场，高效衔接夜间到站、早间返程旅客；夜班公交加密发车，出租车、网约车保点运行。在北京站地区，市重点站区管委会北京站地区管理办公室联合市交通委员会东城运输管理分局提前谋划、整合地铁、公交、出租车、网约车、机场巴士等全交通要素，出台多项保障举措，为旅客织密返程服务网。全新启用的地面网约车接驳区成了返程旅客的“避风港”，出租车候车区安装的轨道式门帘为候车旅客隔绝了室外的寒气，空调持续送暖，共享暖水袋、暖宝宝随时取用。2月21日起，北京朝阳站铁路出站换乘地铁3号线实现免安检，旅客“一次安检、全程畅行”，配合“朝来潮往”小程序实时显示车位、网约车进度，深夜抵京的旅客再也不用拖着箱子四处问路。2月22日晚，从沈阳返京的旅客孙女士轻点手机，看到网约车还有3分钟到达，从容地从枢纽大厅走向接驳区，车正好停在上车点。“科技真的让出行更美好！”她说。首都机场T3网约车区的变化更是“肉眼可见”：新增的智慧屏实时显示车辆信息，机器人HobbsW1化身向导，48个斜向停车位让车与人高效匹配。“人等车”平均时长从5分53秒降至3分27秒，降幅超40%。春节期间，西站地区新启用了三处网约车等候区，总面积300平方米，距接驳点均不到50米，暖风、座椅、自动售卖机一应俱全。“旅客先到等候区暖和着，车快到了再出来上车，体验完全不一样。”西站地区管理办公室相关负责人说。文/本报记者王薇（北京青年报）
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杭州"天下第一财神庙"劝返游客:回家吧 排队时间太久 来源：潮新闻“请大家回家吧！排队两个小时是什么概念！时间太长了。”2月21日是正月初五，网友们纷纷在朋友圈晒出登高祈福盛况。其中，被称为“天下第一财神庙”的北高峰灵顺寺，迎来前所未有的客流高峰。从当天凌晨开始，大批市民游客便连夜上山，步道上人山人海、摩肩接踵，许多游客被“堵”在半山腰，寸步难行，景区甚至现场广播“劝返”。 排队的游客 受访者提供春节期间，北高峰索道已取消线上购票，仅支持现场购票。但21日由于客流量过大，索道暂停售票，所有游客只能徒步登山，山顶的灵顺寺内更是人挤人。有的游客凌晨3点44分就已抵达财神庙开始祈福。上海游客吴女士告诉记者，她们一行人凌晨4点从上海出发，开车两小时抵达山脚，又花了三四个小时才登上山顶。“爬山许愿最诚心。”她说，“许下新年愿望，希望升职加薪。” 财神庙入口 受访者提供绍兴的金女士早上6点开始登山，上午9点才抵达财神庙。“三个小时已经算快了，9点之后才上山的游客，恐怕要花费五六个小时。”金女士说，山顶气温低，爬山出汗很容易感冒，她把自己裹得严严实实，还戴了帽子。如果出发较晚，被堵在登山路上的概率很高。游客张先生上午9点半左右就被堵在半山腰附近，“十分钟，只往前走了五步。”他早上八点半出发，下午2点才抵达财神庙，“后悔起晚了，听朋友说凌晨5点就已经很多人上山了。” 游客排队祈福 受访者提供“花5个小时才爬上去。”上午10点出发的叶女士，直到下午2点15分才终于在山顶上喝上一杯咖啡。“人实在太多了。”她感慨道。为保障节日期间客流平稳有序，灵隐景区在春节期间共设置十余处重点卡口，投入保安、清卫、预约核验人员和志愿者，以及公安、执法、运管等相关部门共800余人。 花了5个小时才喝到的咖啡 受访者提供面对正月初五的客流高峰，灵隐管理处山林综合管理中心主任王辉带领团队，在北高峰前后山共设置8个卡口，任务包括劝返试图夜间摸黑上山的游客，严防火种进山。天亮之前，所有卡口的布控和沿线的安全检查都已经完成。在人流密集处，王辉根据实时人流，灵活启动 “单向通行小循环” 模式，实行上下山分流行走，有效缓解了北高峰的拥堵状况。今年，沿路的山间野路旁还架起了隔离网，既防止游客走野路摔伤，也避免碎石滚落伤及无辜。 王辉和同事在执勤 受访者提供北高峰不仅是景区，更是重点防火区域。春节期间香火旺盛，人流密集，防火与秩序是悬在所有工作人员头上的两件大事。“从北高峰山脚到山顶的灵顺寺，一共有1345级台阶。这组数字，我闭着眼睛都能数出来。”王辉说，春节期间，这1345级台阶，我每天至少要走上三趟。“除夕通宵保障敬香高峰、正月初一一整天的值守、初四晚通宵、初五的全天保障，这几日我都在现场。” 王辉和同事在执勤 受访者提供王辉的年夜饭是在山顶的值守点吃的。他的团圆，是和同样坚守岗位的350多位灵隐管理处同事一起度过的。“值不值得？”闻听此言，他笑了笑说道：“我们在这里，就是为了让大家安心地来，平安地回。我们见过凌晨三点上山祈福的老人眼中的虔诚，也见过初五清晨第一个撞钟的游客脸上的喜悦。”这万家灯火的安宁，就是他坚守的意义。潮新闻记者 章然
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首发团来啦！2026澳洲万人游北京首发团抵京 2026年2月20日（大年初四），2026年春节“澳洲万人游北京首发团”欢迎仪式在北京中轴线北端的鼓楼举行。首批60名澳洲游客的到访，拉开了澳洲万人分批畅游北京的序幕，为2026年北京入境旅游市场注入强劲动力。 上午9时，鼓楼脚下红墙映福、鼓乐和鸣，一场饱含中国特色的太极表演拉开了欢迎仪式序幕，刚柔并济的招式吸引澳洲游客纷纷驻足跟学，沉浸式感受中华传统文化的独特魅力。北京市文旅局局长郭怀刚为澳洲游客送上了新春祝福。“钟鼓楼的千年钟鼓穿越时光，鸣响中澳友谊的新乐章，北京正以最开放的姿态、最优质的服务，邀全球游客共赏中轴线的恢宏壮美，品味老北京胡同的人间温情。”郭怀刚说。 随后，北京市文旅局为游客送上了福字、中国结、中国灯笼、糖葫芦等饱含京味与年味的新年礼物以及寓意吉祥的“马年新春大礼包”。大礼包内含马年春节北京入境游5大榜单、春节北京入境游10条精品线路、《住在北京》酒店手册及离境退税指南，每份伴手礼都承载着对北京的美好祝愿，让澳洲游客真切感受到首都北京的温暖与热忱。 仪式过后，澳洲游客开启了鼓楼深度体验之旅。大家分批参观鼓楼时间展，在元明清三代的报时文化中探寻“北京时间”的千年文脉；移步鼓楼饮时咖啡，品尝融合鼓楼文化的特色饮品与甜点，在青砖灰瓦间享受慢时光；钟鼓造物社内，鼓楼模型、折叠时光冰箱贴、中轴线主题文创等琳琅满目的商品吸引游客争相选购，大家纷纷挑选心仪的文创产品。首次来到北京的澳洲游客布雷特·卡尔捧着刚领到的糖葫芦，笑着说：“北京的新年氛围太浓郁了，鼓楼的建筑很震撼，太极表演也特别有魅力，这份甜甜的糖葫芦更是让我感受到了中国年的美好，我对这次北京之行充满期待！”在钟鼓造物社挑选文创的游客乔纳森·劳利斯更是直言：“这里的文创产品设计太有心意了，中轴线主题的冰箱贴、鼓楼模型都很精致，既承载着北京的文化特色，又很有纪念意义。”她不仅为自己挑选了多款文创，还准备给家人朋友带些伴手礼，“能把北京的文化记忆带回家，这种消费体验特别棒！” 从文化体验到消费打卡，从非遗探寻到美食邂逅，游客们在鼓楼的一站式沉浸式体验，成为北京文商旅体深度融合的生动缩影。文化资源转化成实实在在的入境消费动力，不仅带动周边文旅消费场景的持续升温，也彰显出文化赋能消费的辐射效应。此次澳洲万人游北京活动由中旅旅行组织，采用分批来京的形式，让更多澳洲游客深度体验北京的中轴线文化、皇家园林、胡同风情等特色文旅资源。作为2026年北京入境旅游的重点客源市场活动，这不仅是北京入境旅游从“便利化”向“高质量发展”转型的重要实践，更将进一步拓宽北京入境旅游的客源渠道，提升北京在澳洲乃至南半球旅游市场的影响力。数据显示，2025年北京接待入境游客548万人次，实现旅游收入70.8亿美元，两项指标均创历史新高并全面超越2019年同期水平，彰显出北京对全球游客的强大吸引力。此次中旅旅行组织的澳洲万人游北京活动，将持续为2026年北京入境旅游市场注入新活力，推动入境游客数量与消费实现双提升。北京市文旅局相关负责人表示，2026年是北京打造全球旅游目的地和“中国入境旅游首选地”的关键之年，北京将持续聚焦产品精品化、服务国际化、宣传多元化三大路径。一方面，依托中轴线申遗、京味文化传承等核心资源，打造更多符合国际游客需求的精品文旅产品；另一方面，持续优化入境旅游服务，推动重点商圈打造国际化消费场景、增设离境退税集中退付点，以数智赋能便利化措施，以文化赋能产品供给，实现入境旅游经济效益和文化影响力的双重提升。同时，北京将继续深化与中旅旅行等文旅企业的合作，精准拓展全球客源市场，打通国际旅游交流的“空中通道”与“地面服务”全链条，让更多国际游客走进北京、读懂北京、爱上北京。此次澳洲首发团的到访，是中澳文旅交流的新起点，更是推动北京入境旅游高质量发展的新契机。未来，北京将持续以文化为桥、以旅游为媒，深化与全球各地的文旅交流合作，让古都文化走向世界，让每一位到访的国际游客，都能在行走在北京的旅程中，触摸中国文化的厚度，感知首都服务的温度，感受中国发展的蓬勃生机。文/北京青年报记者 赵婷婷摄影/北京青年报记者 袁艺编辑/周超
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外国游客扎堆来华过春节 有小语种导游日薪涨至2500元 腊月二十七，北京。导游张洋站在长城脚下，身后是25张金发碧眼的面孔。这群波兰游客前一天还在平遥，搭乘三个多小时的高铁便从明清的票号穿越到了明朝的城墙。同一天下午四点，首都机场T3航站楼，众信旅游的工作人员早已就位，等待迎接一个25人的外国游客团。这批来自阿尔及利亚的游客从桂林等不同目的地赶来，将在次日开启中国行的最后一站——北京。同一天，北京一家旅行社的工作人员正紧锣密鼓地做着最后的筹备——大年初四将迎来一个六十位澳大利亚游客的旅行团。摊在办公室桌上的行程单被不同颜色的笔勾了又勾——从行程动线到餐饮食宿，从接机引导到景点、文化体验，工作人员一遍遍核对着细节。远在辽西走廊的尽头，锦州老城被炊烟笼罩。一位美籍华人姜女士牵着十一岁的女儿挤在年货大集里，这是孩子第一次在中国过年。她虽然对中国传统春节尚一知半解，却已被满街的红色晃得睁不开眼。不同肤色、不同身份的人们，循着年味而来，这个春节，街头巷尾的“老外浓度”正在悄然升高。春节的北京，含“外”量有多高？冬日暖阳之下，前门的春节新装已“上身”。在铛铛车慢悠悠碾过的青条石两侧，是高举打卡拍照手机的人群。天南海北的口音在这里碰撞，挤成暖融融的人流。叫卖声起落处，吴裕泰门口排着长队，举着冰激凌的游客里，也有外国面孔，正学着旁边本地人的样子，吃之前对着城楼拍一张。华灯初上，南锣鼓巷迎来了它一天中最富魅力的时刻。巷口的牌楼悄然隐入夜色，巷内却流淌出一片璀璨的光河。在摩肩接踵的人潮中，外国面孔成为一道流动的风景：有的站在街边小心翼翼地咬开蟹黄汤包，有的走进特色门店比画着询价。 外国游客在南锣鼓巷品尝蟹黄汤包 新京报贝壳财经记者王真真 摄返乡的人潮退潮后，留京过年的小夏发现，地铁里那些金发碧眼的面孔，反而显得比往常更多了。这景象从地下漫到了地上——商场扶梯上、结账柜台前，异乡人的身影星星点点，像这座空城里忽然开出的另一季花。这并不是小夏的错觉——今年春节假期外国人浓度变高了。春秋旅游的数据显示，今年春节的入境游订单，比去年同期翻了一倍。广州某家酒店的店长也说，今年春节预订客房的外籍客人，明显多了。飞猪的数据更直接：最近两周，外国人的春节假期机票预订量，同比增长了四倍还多。接到贝壳财经记者电话的时候，北京英语导游张赛正在带团。她趁着游客自由活动的那点空当，回复记者说：“现在带的这个团，是‘免费北京半日游’项目，专门接待在北京转机的外国旅客。每天发一辆十七座的考斯特车型，今天也是满员状态。” 参加“免费北京半日游”项目的外国游客合影 受访者供图今年春节，入境游订单确实多了。泰国、韩国、马来西亚、越南、新加坡、澳大利亚等目的地预订量靠前，当然也不乏北美游客。春秋旅游表示，其春节期间重点接待的入境游客主要来自希腊、斯洛文尼亚、墨西哥等国。去哪儿网的数据更有意思：阿根廷游客的春节入境游预订单，同比增长了九倍多；荷兰增长了八倍多；意大利、法国这些欧洲国家，也都翻了三倍以上。还有平台说，俄罗斯游客的预订量增长了将近五倍。大部分来中国的外国游客，不满足于只待在一个地方。有平台的数据显示，春节假期用非中国护照订国内航班的人数，同比增长了近三成。上海、北京、广州、深圳、成都、厦门、哈尔滨、海口、重庆、西安，这些老牌目的地依然热门。但也有一些小地方开始冒出尖来——济宁、日照、徐州、万州、连云港、安庆、阿勒泰、吕梁、林芝、琼海、榆林、海拉尔、伊宁、宜宾、鸡西、佳木斯、昭通，这些国内目的地也开始出现在外国人的机票订单上。从增幅来看，今年春节假期，桂林和大同最抢眼，飞这两个地方的非中国护照订单，都涨了四倍以上。西双版纳、呼和浩特、兰州、湛江、芒市的外国游客增幅也都翻了两倍多，盐城、运城、柳州的外国游客增幅则超过1倍。从石别拉到火神庙，外国游客来中国已不按攻略出牌中国如今的入境游热潮，不是凭空而来。政策松绑是入境游市场逐渐升温的重要推手——240小时（10天）过境免签、海南实施15天邮轮免签政策以及免签“朋友圈”。据国家移民管理局数据，2025年外国人出入境达8203.5万人次，同比增长26.4%；其中免签入境达3008万人次，占全部入境外国人的73.1%，同比增长近五成。但不只是政策，中国文化的吸引力本身也在“拉人”。国家金牌导游、京骑文化联合创始人窦俊杰告诉记者，随着入境游市场逐步打开，在网络传播呈几何级数增长的助推下，越来越多外国人对中国文化产生浓厚兴趣，他们会因为在社交平台上刷到一个关于中国的有趣话题或小众文化，便“种草”一场说走就走的中国之旅。他举例说：“我之前带的一个入境团游览故宫时，就有游客特别要求打卡‘石别拉’——这种隐藏的细节其实很多中国人自己都不了解。还有外国游客逛鼓楼时特意打听火神庙，就是因为曾在网络上刷到过相关的介绍。” 图为火神庙（网络图）作为中国文化的一部分，“春节”也在发力。这个被列入人类非物质文化遗产的节日，正在向全世界散发它的“魅力”。十六岁的波兰姑娘英佳，就是因为对中国文化感兴趣，被妈妈带来中国。她学了四个月中文，但真正踏上这片土地之后，看到的还是远超她的想象。当她穿上晋商少奶奶的袄裙，走在平遥古城挂满红灯笼的古朴街檐下，看着沿街商铺窗户上贴的窗花，感受到了一种完全不同于本国传统节日的浓烈氛围感。千里之外的上海，一对斯洛文尼亚夫妇在小年夜前一天抵达。他们这趟中国行特意把参观豫园新春灯会、观看老师傅手工制作汤团等安排进了行程。其实，外国游客感兴趣的不止于此，包饺子、贴春联等都已成为基本操作，有些外国游客已执笔蘸墨，学写毛笔字；有的则坐上麻将桌摸两圈，走进澡堂子体验搓澡文化。此外，张洋所带的那二十五个波兰人，还体验了一次中国的春运。在惊喜于中国高铁的便捷、快速之余，高铁站的人潮也让他们震惊。一个波兰大哥感慨：“我在波兰电视里看到的中国，和我站在这片土地上看到的中国，完全不一样。”在窦俊杰看来，如今，来华旅游的外国游客已从早前被动接收信息转变成寻求一种交互式和沉浸式的文化体验。虽然对于大部分来华的外国游客，经典景点依然还是主流，但那些二刷三刷的回头客对创新产品的需求越来越强。窦俊杰从2023年开始做中轴线骑行线路，到2025年已经接待了大约一万名游客，其中两千人是外国人，反响很好。“前不久有个意大利旅游从业人员，来中国已经三十九次了，体验了我们的骑行产品之后，当场就要谈合作，说今年要带一百多人来体验这个特色项目。”有的欧美游客提前半年预订，小语种导游日薪破两千比起逐渐上涨的入境游需求，当下的窦俊杰对产品和服务端的供给更为担心。其中服务端的供给更多地体现在导游服务人才的缺乏上，尤其是新兴或小众客源市场面临导游供不应求的局面。“一般初级、中级的英语导游正常的导游服务价格为800-1000元/天，旺季可能会上浮10%，”窦俊杰表示，“如葡萄牙语、阿拉伯语、意大利语等小语种则是‘小金人’般的存在，服务费甚至涨至2500元/天，也不一定能找到合适的导游接团，这个问题已经严重影响到了旅行社的生存。”外语导游服务人员紧缺并不是个别问题，上海一家旅行社的双语导游告诉记者，以兼职导游为例，春节期间的导游服务价格约上涨50%。面对导游服务人员紧缺的问题，窦俊杰所在的公司已从2025年12月底启动了培训，目前已开展三期。张洋也在以“师带徒”的模式培养新人。窦俊杰还指出，导游服务人才的培养仅依靠企业无法实现，想要形成大气候，就必须依靠政府的支持与重视。但眼前的困境，没有挡住人们对入境游的乐观，毕竟，订单数字摆在那里。窦俊杰告诉记者，欧美游客一般会提前三到六个月预订，“到现在，我们团队的入境游订单已经比去年同期翻了一倍，多了一百多个团。”张洋和张赛也说，三月之后，他们都要进入忙碌期。热潮还在继续。来华旅游的方式，也在变。随着免签政策的优化、社交媒体的传播以及旅行规划工具的普及，外国游客更多地以自由行、小团体、定制游的方式进入中国旅游。中国旅游研究院的相关报告也明确指出，中国入境游人群呈现显著的散客化。有数据指出，入境游散客已经占到百分之八十以上。从去年开始，中旅旅行所属中旅入境便将目光锁定在入境游散客这一细分人群。该公司相关负责人告诉记者，截至目前，该团队今年接到的订单量同比已实现稳步增长。针对入境散客推出的一日游产品，现已覆盖北京、上海、西安、桂林等热门入境目的地。仅在北京一地，团队打造的三条经典线路在过去一年便接待游客上万人次。“现阶段，我们的产品仍以经典热门IP为主打，接下来也将围绕一些更具沉浸感与体验性的小众主题，持续推进深度产品的开发与落地。”中国入境游市场仍在持续优化与升温，而今年这场由外国游客奔赴中国春节“蹭年味”的旅行潮，也在持续展开。来自阿尔及利亚的35人旅行团，已从慕田峪长城开启了他们的北京之行。美籍华人姜女士还要带着女儿，继续在锦州感受过年的氛围。虽然在中国停留时间仅有短短两周，但是小女儿已深深爱上了中国美食，最爱北京烤鸭。新京报贝壳财经记者 王真真 编辑 陈莉 校对 杨许丽
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北京：“双庙庙会”联动贺新春 2月18日，北京东岳庙庙会，来自广东潮州的潮響英歌队正在为游客呈现潮汕英歌舞表演。据了解，2月17日-21日（初一至初五）期间，东岳庙通过潮汕英歌舞、舞狮、马年特色展陈、非遗市集等，打造“最正宗的年味”。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，直播大屏将东岳庙庙会与北顶娘娘庙庙会“有机联动”，构建起“东岳看北顶，北顶望东岳”的双向互通场景，引导游客互访体验。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京北顶娘娘庙庙会，民俗表演吸引了许多观众前来观看。中青报·中青网记者 陈思阳/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，“玉马”吸引众多游客前来“摸马祈福”。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，来自广东潮州的潮響英歌队正在为游客呈现潮汕英歌舞表演。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，观众正在观看表演。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，一名游客在演出后台区域与潮汕英歌舞演员拍照留念。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄 2月18日，北京北顶娘娘庙庙会，摊位上醒狮造型的冰箱贴吸引了小朋友的注意。中青报·中青网记者 陈思阳/摄 2月18日，北京东岳庙庙会，糖画手艺人正在给小朋友绘制“跃马”糖画。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄来源：中国青年报客户端
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最长春节，年轻人把年过到海外 定焦One（dingjiaoone）原创作者 | 李梦冉编辑 | 魏佳这个春节，出境游彻底火了。根据国家移民管理局的预测，2026年春节假期（2月15日至23日）全国口岸日均出入境旅客将超过205万人次，较2025年春节假期增长14.1%。OTA平台上，截至1月12日，携程出境定制游预订单量同比增长18%。同程旅行上春节出境游相关产品预订也已进入高峰时段。春节前后出发的个人旅游签证、机票、酒店、跟团游等产品搜索量及预订热度全面超越2025年春节。数据背后，是更具体的人。近期，「定焦One」和几位准备出境过春节的人聊了聊，其中有连续十年在国外过年的“老手”，也有第一次带父母远行的“新派子女”，还有机票合适就飞的“松弛派”。他们的理由各不相同，但指向同一个结论：“过年”这件事，正在被年轻人重写。去哪儿、跟谁、怎么过，这些曾经默认由习俗决定的答案，正在变得更开放。团圆未必只发生在老家的餐桌旁，年味也不只存在于熟悉的街巷，它也可能被装进登机箱，被带往全世界。 拒绝“春节内耗”，出境游放飞自我 “为什么越来越没有年味了？”社交平台上，这个问题的高赞回答扎心又真实：“因为小时候，年味是父母给的；现在轮到我们给了，却给不出来了。”当80后、90后成为家庭的主力，才发现春节从被长辈安排好的仪式，变成了一整套需要自己承担的事务，抢票、赶路、走访亲戚、计算红包、饭局轮转。几天假期被切割成密集的社交场景，真正属于自己的时间并不多。还有年轻人调侃，这是“春节加班式过年”。晴晴的老家在农村，对她来说，过年走亲戚是一门复杂的社交工程：去谁家、不去谁家、带什么礼、说哪些话，常年在外工作的她早已生疏。她对「定焦One」说，“老家的人际关系，简直比KPI还难拆解。”今年，她和丈夫预定了巴厘岛的春节行程。这不是她第一次国外过春节，也不是临时起意，对她来说，换一个环境过年，能让节日回到轻松状态，而不是被流程推着走。像晴晴这样的年轻人不少，这一方面是为了放松身心，像是一场“情绪自救”。另一方面，也是今年的超长假期提供了条件。今年的春节假期长达9天，加上调休和年假，可以拼出15天以上的“超长待机”，这是长线出境游的基础。同程旅行数据显示，“请5休15”超长拼假带动长线出境游热度攀升；春节假期9天-12天长线出境游产品预订增速突出，该天数区间下的出游用户占比提升至25%左右。携程数据也显示，2月24日-28日期间，80后“请假旅游”的预订单占比高达48%，而从正假期和拼假的订单变化来看，有更多比例的90后选择在拼假期间享受价格更优惠、游人更少的旅程。在互联网大厂工作的可可早已盯上这个窗口，今年春节公司放假9天，加上年假，足够完成一趟伦敦深度游。她提前半年刷到便宜机票，就直接下单了。“目前预计伦敦7天、爱丁堡2天、苏格兰3天，够慢下来走一走了。”她告诉「定焦One」。 图源 / 可可的行程安排 对她来说，这是一次理性规划后的长途旅行。“往年春节也去过国内的很多热门城市，包括三亚、北海等。但今年想找个人相对少一些的地方，带父母出去看看不一样的风景。”除了时间充裕，物价也是一个常被受访者提及的原因。在国外，旅游区的价格尽管不低，但不会因为春节突然暴涨。今年带着孩子去印尼龙目岛过春节的晓晓向「定焦One」解释，“在国外，你不知道那瓶水本来该卖多少钱，所以你不会觉得被宰。”她去过日本、美国、中欧、东南亚，发现一个规律：旅游区的物价恒高，但不因春节而变，价格的“确定性”，反而让人更安心。当过年的成本不断抬高，出境游成了一种替代方案。年轻人并非拒绝年味，只是不再执着于复刻记忆中的样子，选择带着家人，飞向伦敦的雪夜、海岛的沙滩。团圆的形式在变化，但对节日意义的期待并没有消失。 不看绝对花费，看的是整体的“获得感” 那么，火爆的春节出境游都去哪？都是谁去？先看一组数据：同程旅行数据显示，2026年春节国际机票预订热门目的地TOP10中，东南亚区域占据半壁江山，新加坡、吉隆坡、曼谷、胡志明市、巴厘岛悉数上榜。而泰国、韩国、马来西亚、印度尼西亚等目的地，因距离近、出行成本低、签证友好、温度适宜，也在主流选择之列。数据背后，真正驱动这股潮流的，是一笔正在被重新计算的账。这笔账，叫春节性价比。春节出境游，到底要花多少钱？晴晴的巴厘岛，是轻量版本。她告诉「定焦One」，她5月底就订好了巴厘岛的机票，两人6天7晚，往返6500元，住宿不到6500元。剩下的行程就是徒步、ATV、水上运动，或者干脆躺平，整体预算可控在1万多元。很多人觉得出国贵，但晴晴不这么看。“除非去高汇率国家，否则像东南亚这种目的地，只要提前半年订，开销没那么离谱。春节在国内玩，也不便宜。”去龙目岛的晓晓也持类似看法。今年春节带孩子出游，她的预算在3万元左右。她的习惯是，先确定年度旅游预算，再选择匹配的目的地。她解释，“预算固定，目的地跟着走。一个人去欧洲也行，但两个人或带孩子，就选近一点的地方。”相比晴晴的巴厘岛和晓晓的龙目岛，可可的伦敦之旅属于高预算长线版本。一家三口，13天，总预算预计18万到20万。 图源 / pexels 可可告诉「定焦One」，机票人均往返8000元，伦敦市中心Airbnb别墅6晚约4万元，后续还有爱丁堡的住宿和高地的三日团，大交通和住宿已接近10万元。这还没有计算门票、餐饮、市内交通以及伴手礼等开销。这三笔账放在一起，数字跨度很大：1万多、3万、20万。如果只看显性支出，有人会说：“这不就是丰俭由人吗？”但更多人比较的，并不是绝对花费，而是整体的“获得感”。正如前文所言，国外的物价不会因为“过年”而暴涨。但在国内，这是一笔心照不宣的账。据媒体报道，春节假期前，北京、成都、武汉、长沙等地飞往三亚的多趟航班，经济舱含税价格已普遍超过1800元，部分热门时段价格甚至突破4000元。携程数据显示，今年春节国内黑马目的地汕头以186%的预订单同比增幅领跑，其次是162%增速的揭阳。然而部分酒店价格涨幅显著，如汕头某酒店平日房价为每晚94元-119元不等，春节假期涨到每晚1400多元，2月19日的房价更是高达每晚2450元。价格上涨本身并不新鲜，问题在于节假日溢价叠加拥挤的体验、打折的服务，使部分消费者产生“支出与体验不匹配”的感受。而海外目的地的旅游区价格相对稳定性，让溢价焦虑大大缓解。更深一层来看，是角色感的变化。回老家过年，往往意味着承担家庭角色，需要走亲戚、发红包，但出境旅游，能让自己从责任承担者跳脱到一个享受长假的旅行者。当这些隐性成本被纳入考量，春节出境游的吸引力，就不只是“便宜或贵”的问题，而是一种更可控、更自主的假期分配方式。 热闹之下：谁在赚钱？谁在踩坑？ 春节出境游火爆，带火的除了各大OTA平台和航空公司，还有产业链前端。一位土耳其定制游规划师对「定焦One」直言：“今年春节假期的工作量明显增长了。”他所在的旅行社主做8人精品小团，土耳其线路报价8800元/人。”自2026年1月2日免签政策生效后，来咨询的客人明显增多。“很多客人原本没有计划去土耳其，是因为免签才临时调整目的地，订单量翻倍肯定是有的。”数据也印证了这一点。同程旅行数据显示，在春节假期出境游TOP10长线目的地中，土耳其以320%的热度同比涨幅居于首位；与此同时，俄罗斯同样受益于互免签证政策，在春节假期出境度假产品热门目的地TOP10中稳居第一位。一位在俄罗斯兼职地陪的中国留学生告诉「定焦One」：“往年春节是零散接单，今年春节的行程早早排满。” 图源 / pexels 另一家提供地导、包车服务等旅行社透露，今年春节出境游订单量较平日增长近5倍，其中约一半为家庭出游，热门目的地集中在东南亚、新西兰等气候温暖的地区，“东南亚自由行居多，不过即使自由行，也有包车或者寻找本地人导游的需求。”需求猛增的同时，消费者也变得更加理性和精明。有资深出境游经验的晓晓向「定焦One」感叹，旅游归根到底是服务业，非常考验服务人员的水平。她举例，跟团游一定要看清楚它的出发时间和到达时间。比如它说13天，但出发集合算一天、凌晨落地也算一天，算下来实际游玩时间大大缩水。除此之外，有很多服务需要当地采买，比如去著名景点，通常需要请当地华人讲解，讲解员的水平差异非常大。领队和地接的对接、临场调度能力，将直接决定旅途体验。在这种背景下，许多消费者选择了“自由行+部分参团”的灵活方式，先自由行打底，遇到没去过、不了解或不方便的地方，再临时报团。例如，可可前半程选择自由行，后半程报当地三日团，中间留出“openday”随机应变；晴晴则更为随心，“只制定了第一天的行程，其余的去了再看”。而无论选择哪种游玩形式，作为春节出境游的十年老手，晓晓给出了两条铁律：第一，留好合同，保留影像资料。后续有纠纷时，有合同才能主张权益。第二，管理好预期。旅途周期长，不可预见因素太多。天气、当地不可抗力，都可能带来遗憾，一定要有一个心理准备——缺憾也是旅程的一部分。值得一提的是，在国人出境过春节的同时，外国人来华“反向过春节”也在升温。携程数据显示，受2025年12月1日生效的最新的双方免签政策推动，俄罗斯游客入境预订单同比激增471%；春节假期韩国旅客入境游预订单量同比增长95%。春节旅游不再是单向流动，而是一场双向迁移。流动本身，正在成为这个传统节日新的组成部分。这背后也诠释着，年味，从不拘泥在某处地标，而在于每个家庭团圆的瞬间。*题图来源于pexels。应受访者要求，文中晴晴、可可、晓晓均为化名。
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不走过场，年轻人爱上中转式旅行 春节假期临近，准备去新加坡旅行的张岚女士，算了一笔“时间账”。她介绍，北京直飞新加坡，首都机场的多数航班是上午10点或者下午4点左右起飞，“六个半小时的航程，要么起大早，要么半夜到，带着孩子怎么选都不是很方便”。在翻阅多个攻略后，张岚发现可以将香港作为旅行中转站，这样不仅可以有更多航班选择，还能带孩子去一趟香港迪士尼。“而且这样飞每张机票居然还能便宜几百块，算下来等于省出了几顿大餐的钱。”张岚提到的这种出行方式，被网友称为“中转式旅行”，是指通过选择时间、价格合适的中转票，将中转城市作为旅行目的地之一的旅行方式。《2025“年轻人旅游”趋势报告》数据显示，18.9％的年轻人更愿意“中转式旅行”，这一数据已超过了“特种兵旅游”，其中“00后”更为推崇这一趋势。2025年同程发布的春节假期旅行消费报告也指出，热门线路中“跨境返岗”比直飞更划算，年轻游客直接选择提前出境游玩几天，再从境外返岗。其中，中国香港、韩国首尔等城市是热门的中转地。中转式旅行，正悄然成势。绕远？解锁惊喜！“最近几次出境旅行，我都是‘中转式’的，比如我去米兰玩是在迪拜中转，去洛杉矶是在首尔中转，去东南亚就基本是在香港转。”李瑶一直是中转旅行的拥趸。她坦言，自己是在一次巴厘岛之行中发现这种方式的。当时在香港中转的时间长达20小时，但这正好可以让自己吃上一碗正宗的车仔面，同时还能感受一下香港特色的生活氛围。自那以后，李瑶的每次境外旅行，都会先搜索经由香港转机的航班。而香港国际机场丰富的国际航线，也助力她解锁了更多小众目的地。她甚至还加入了香港国泰航空的常旅客计划，方便自己在出游中享受更多服务。“有一次还正好赶上香港潮人盂兰胜会，感受了非遗魅力。”她说。 李瑶在香港中转旅行时，前往港岛太平山顶拍下了满意的维港夜景/受访者供图其实，早在China Travel兴起时，“中转式旅行”也是国外入境游客重要的游玩方式。2023年底，国家移民管理局先后在北京、上海、厦门等地的37个口岸实施144小时过境免签政策，多地为入境旅客开通了中转游服务，帮助旅客利用转机等候时间，感受中转地的文旅特色。国际旅游研究院院士、北京大学城市与环境学院教授吴必虎表示：“交通不够发达的时期，人们是被动地在中转枢纽城市停留，但在交通已经非常发达的今天，中转式旅行更多是旅游者主动的选择，目的在于提高旅行效率，扩大边际效应。”在“李瑶们”看来，中转式旅行的意义在于“体验最大化”，将一个值得探索的城市选为中转城市，不仅拓展了行程的丰富性，也能以更松弛的状态，领略不同地域的多元风貌。“今年春节，中转旅行也是热门趋势。”国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示。今年春节，国泰航空出入境预订量预计均同比增长超70％，其中经由香港转机抵达的热门目的地不仅包含美国、澳大利亚等传统地区，印度尼西亚、菲律宾、越南等东南亚市场也增速明显。经由香港转机抵达的入境点仍以北京、上海、广州等核心城市为主，杭州、福州、厦门等地保持稳定客流，而成都、重庆增幅最大。“中转式旅行”背后的消费图谱“中转式旅行”火了，离不开多方助推。首先是政策的支持，2024年8月，中国民航局等部门联合发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，提出加强多个城市的国际航空枢纽功能体系建设。传统国际航空枢纽城市香港也得到了政策支持，《粤港澳大湾区文化和旅游发展规划》指出，明确支持香港成为国际城市旅游枢纽及“一程多站”示范核心区。此外，交通行业和在线旅游平台也在创新开拓新场景，积极探索空空、海空、铁空等多种联运模式中蕴含的发展契机，推出中转机票+酒店的组合套餐。比如深圳蛇口母港，旅客可搭乘航空公司代码共享船班，30分钟即可抵达香港国际机场。值得一提的是，中转式旅行也为中转城市带来了客流红利，把游客的停留时间转化为消费场景，成为城市文旅发展的重要课题。以香港为例，作为亚洲重要的中转枢纽，香港国际机场每日约有5万名转机旅客，其中三成需等候7小时以上。为此，香港国际机场不仅引进多元的消费品牌来满足游客消费需求，还推出涵盖自然、人文、都市等不同主题的免费中转游服务，丰富在港旅游体验。航空公司的运力保障，也为中转式旅行带来助力。“国泰是一个枢纽航空，我们从香港出去、旅客从香港进来，可以说，我们很多生意都是经香港中转的生意。”国泰集团行政总裁林绍波介绍道。据了解，作为中国香港地区首家提供民航服务的航空公司，目前，国泰集团的客运网络已覆盖全球超100个航点，其中包含中国内地共22个城市的24个航点，在冬季高峰期间，集团每周营运超过330对航班往来香港与内地。 国泰航空80周年飞机涂装 供图/国泰航空旅程场景化，体验最重要“从游客角度来看，打卡式、多目的地链条式线路组织，受到年轻人的偏好，加上多种交通方式的组合便利，以及对于一次出行、多地体验的追求，最终推动了中转式旅行的流行。”吴必虎表示。“中转式旅行”将中转城市从过境点转变为值得探索的目的地，让旅途本身也成为旅行体验的一部分，这不仅反映出游客对旅行体验的多元需求，也反映出当下文旅消费正在从目的地中心化转向旅程场景化。刘凯诗对此深表认同，“比如机场贵宾室，它不应该只是一个旅途中的歇脚处，它也可以是一个艺术馆，是一个慰藉乡愁的味觉驿站，是身份认同与归属感的延伸”。她坦言，近年来旅客对出行体验要求越来越高。一个明显趋势，就是飞机前舱需求的增长。2026年春节，国泰航空的前舱预订量预计同比增长将超过50％。 国泰航空在首都国际机场旗舰贵宾室加入的艺术元素，图片依次为章燕紫画作《基因彩票 No.1》、徐累画作《世界云》、徐沛之书法作品《翱翔》。供图/ 国泰航空“新消费需求带来新机遇，同时也考验着我们的服务能力。”林绍波表示，对于航空公司来说，要做好中转这门生意，必须提升旅途服务。为此，国泰航空坚定走高端全服务航司的路线。从候机开始，就能感受到国泰航空的良苦用心。2025年8月，国泰航空位于首都国际机场的旗舰贵宾室完成升级并重新启用，沿用香港国际机场贵宾室的设计理念，引入“茗茶坊”“风味坊”等标志性区域，突出文化和体验的在地化特色；进入客舱，国泰航空新升级的尔雅公务舱采用了反鱼骨式座位布局，旨在为旅客提供相对独立的个人空间；在机上餐食方面，国泰航空更是以中国八大菜系为框架推出“寻味中华”系列餐膳，约800名内地空乘，也化身为“文化传播大使”，在旅途中传递中华美食和目的地特色的文化细节。“国泰要做最国际化的中国航司，也要成为最中国化的国际航司。”林绍波表示，国泰航空的旅途服务融入了香港元素、内地元素及国际元素，让旅客在旅程中有更多文化体验。比如国泰航空还与香港迪士尼合作，计划在2026年推出一项专为在香港过境旅客而设计的产品。“旅行的目的比目的地更重要。”2026年1月底，一架涂有80周年复古涂装的国泰航空客机在香港国际机场启航飞往上海浦东国际机场，刚刚结束“中转式旅行”的张宇光特意选择了这趟航班，在他看来，一架特别涂装的飞机，让此次旅行充满惊喜，体验也更丰富了。 插画/闫皓白发于2026.2.2总第1223期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：中转式旅行，不只是“路过”作者：杨勇编辑：马敏
