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小区门头字体"多处写反" 居委会：建成20多年一直这样 近日，一则关于青岛某小区门头字体“写反”的视频在社交媒体上引发广泛关注。视频显示，位于青岛市李沧区金水路附近的“金秋小区”门头招牌上的四个字均出现笔画错误，整体呈现类似镜像反转的怪异效果，引发网友好奇与讨论。 网友拍摄的视频截图网友疑惑门头字体怪异，远看似正常近看全写反据网友发布的视频，该小区门头采用黑色字体，远看尚能辨认出“金秋小区”四字，但走近细看，每个字的笔画均有明显错误。视频发布后迅速引发热议，有网友直言“看着压抑”，也有网友怀疑视频是否被发布者人为设置了镜像模式。记者逐帧查看视频发现，小区门口停有多辆“冀”“鲁”开头牌照的私家车，车牌号码显示正常，并未出现镜像，由此排除了视频被整体镜像处理的可能性。多方核实小区位于青岛李沧，字体问题已存在多年经记者多方核实，涉事小区确为青岛市李沧区虎山路街道金秋社区内的“金秋小区”。有知情网友介绍，门头字体出错并非近期发生，“这是安装师傅的工作失误，当时忘带镂空模板了，我三年前就发过。”另有网友称，小区门头从2012年左右开始掉漆，工作人员反复修补过程中，笔画越补越错，最终演变成如今的模样。 多位网友留言评论更有网友翻出拍摄于2009年的老照片，照片显示，早在2009年，“金秋小区”前三个字就已经写反，不同的是当时“区”字为繁体“區”，而如今经过多次修补后，“区”字也被写反了。 还有网友翻出拍摄于2009年的老照片 居委会回应：建成22年一直如此，字是开发商所设5月2日上午，记者就此事致电该小区所属的青岛虎山路街道金秋社区居委会。工作人员在电话中表示：“小区是2004年建成的，20多年了，一直就这么个字。那个门头是房地产开发时候弄的。”对于网友称，字体看着很是压抑，居委会工作人员回应称：“二十多年来，小区业主从来没有对此门头进行过投诉，如果说看起来压抑，那可以去问房地产公司，看看他们建设时是不是有别的说法。”上午10时许，记者根据居委会工作人员提供的信息，尝试联系小区的开发商，却发现其注册时预留的电话已无人接听。业内人士：最初应为施工失误与反复修补所致有广告制作行业人士分析称，此类字体反向错误常见于使用镂空模板喷漆时，工人误将模板正反面颠倒。若后续修补人员未按标准字体校正，而是沿用错误笔画继续描摹，便会造成“越补越错”的后果。截至发稿，尚无相关部门表示将对该门头进行修改。华商报大风新闻记者 王煜鑫 编辑 李婧
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护士夫妻在海南度假遇溺水者 默契协作4分钟救回一命 4月26日，浙江大学医学院附属第一医院的护士袁苑、姜智文夫妇，在海南万宁神州半岛度假期间，跪地施救溺水者，成功在4分钟内完成“教科书级急救”。后来，他们救人的视频在网络上广泛传播，收获了大量夸赞。很多网友称两人急救时专业、冷静，还有网友对袁苑做人工呼吸的画面印象深刻：“还在吐白沫，一般人真受不了……对一个陌生人能够这样，超厉害。”回到杭州后，医院对两人进行了慰问，夫妻俩站在人群中，红着脸接过花束和奖励。4月30日下午，接受新京报记者采访时，两人的语气冷静。那场发生在海边的救援，对他们来说似乎并不特别，更像是医护们在病房里遇到危急的病人时，有一种赶上前去的肌肉记忆。 姜智文和袁苑在对溺水者进行急救 图/网络视频截图海边的意外4月26日下午4点多，海南万宁神州半岛，海面还算平静。沙滩上游客不少，袁苑和丈夫姜智文也想着趁返程前的最后一个傍晚，到沙滩边坐一坐，看看此前几天都没看到的日落。先注意到异常的是姜智文。他喊妻子往海边看，说“好像有人溺水被拖上来了”。他们朝事发地跑去。当时，几名村民正把人往岸边拖。参与跳海营救的东澳镇衙后村村民崔经络后来告诉媒体，当天下午天快黑时，他和另外三人在海滩散步，看见一名女子独自在海里游泳。女子游出一段距离后又往回游，在距岸边约20米处，突然浮在水里不动了。崔经络起初以为她在潜水，但观察了约2分钟，对方一直没有动作，“我们大声呼喊，她没有反应，估计是溺水了。”崔经络一行人从小会水，4人先后跳进海里，将女子托举到岸边，拉上沙滩。这时，姜智文和袁苑也赶到了。袁苑蹲下去，看到人已经没了反应，四肢发白，第一眼就觉得情况不乐观，“尤其是嘴唇。”女子嘴唇乌紫，被海水泡得发皱。围在四周的人很多，有人看着她的样子，小声说“估计不行了”。摸颈动脉，看胸廓起伏，判断有无自主呼吸。这套动作是两人在医院里反复训练过的。很快，他们确认，女子已经没了意识，没有自主呼吸，也摸不到颈动脉搏动。他们判断，对方因溺水导致心脏骤停，必须马上进行胸外按压和人工呼吸。“快打120。”姜智文朝人群喊。接着，夫妻俩几乎不用沟通。姜智文直接跪在女子身侧，开始胸外按压。袁苑跪在女子头侧，负责开放气道和人工通气。袁苑说，受过专业训练的人站到那个位置上，自然就知道自己该做什么。十秒钟与四分钟后来广为流传的现场视频，让很多人直观地看到了两人的专业配合。女子的鼻腔和口腔不断涌出白沫，袁苑擦掉一层，又涌出来一层。她简单清理，俯下身去，做人工呼吸。事后很多人记住了这个细节，说她“没有嫌弃，很了不起”。两人所在医院的院长助理、护理部主任王华芬后来在接受媒体采访时也提到，最打动她的就是袁苑实施的人工呼吸，“在医院里，开放气道有工具辅助，而姑娘（袁苑）当时是口对口人工呼吸。”但袁苑当时其实顾不上这些。她脑子里只有急救的节奏。按压的频率是30次一组，两组按压之间的间隔不能超过10秒。“我只想着抓紧这10秒的时间去做这件事。”如果这10秒内没有完成人工呼吸，不仅会影响后面按压的质量，也会影响整体复苏效果。后来，网上有人讨论，人工呼吸是必要的吗？袁苑解释，溺水导致的心脏骤停，与普通心脏骤停不同，关键在于缺氧。单纯做胸外按压，没法迅速纠正缺氧，必须通过人工呼吸把气送进去。随着急救的进行，最先给出反馈的，是女子皮肤颜色的变化——没有刚开始那么灰白，口唇也开始一点点转红。按照心肺复苏流程，每两分钟要评估一次心跳和呼吸。18时7分，他们开始第一轮复苏。到18时9分，女子没有心跳和呼吸。两人继续做下去。18时11分，袁苑再去摸，颈动脉开始有了微弱搏动，胸廓也出现了起伏。“回来了，人拉回来了。”姜智文像在医院里一样，说出这句自己常说的话。短短4分钟，在他们的感受里被拉得很长。姜智文回忆，当时体力和脑力都绷到极限，只剩一个念头，“人怎么还没回来？”女子的心跳和自主呼吸恢复后，他们没有立刻完全放松。姜智文知道，后面情况仍可能恶化，甚至再次出现心脏骤停。袁苑接着做神志评估，不时拍女子肩膀，大声喊“能不能听见，听见就点头”。但女子始终没有回应。她又朝人群大幅挥手，喊，“让出通道，让一让。”两人一直守到120急救人员抬着担架冲进人群，协助转运后，又向家属叮嘱了施救过程中的几个关键时间点。这些细节，后来都被网友“划了重点”，称是“教科书版急救流程”。姜智文对此表示“不敢当”，但两人对自己的专业是有自信的。这种自信来自医院和科室定期的急危重抢救培训，也来自一次次临床经验。人群散开后，两个人带着满腿的沙子，准备回酒店清洗。路上，他们才慢慢缓过神来。“好像刚刚救活了一个人。”袁苑说。第二天凌晨两点多，溺水者家属给他们发来消息，说患者已经转到海口的医院。再后来，对方告诉他们，女子醒了。听到这个消息，他们才真正放松下来。 溺水者家属给袁苑发的消息 受访者供图据海南广播电视总台《直播海南》4月30日下午的消息，经救治，溺水女子身体机能已基本恢复正常，能够正常与人沟通。她称，自己当时在海边看船，可能是被浪卷进了海里，“被浪打蒙了，再后面可能就不记得了。”回到病房4月27日下午，夫妻俩结束假期，刚回到杭州，同事就给他们发来消息，说网上已经在讨论这件事了。后来，家人、朋友一个接一个发来消息、转来视频，再后来，各大媒体的视频号也开始发布。夫妻俩起初并不希望画面被传播。他们对“病人隐私”这件事很敏感，在现场也曾提醒围观者不要拍摄。见到多数视频都对溺水者做了打码处理，他们才稍稍放心。后来，他们把视频认真看了一遍，看着看着，眼眶就红了。那些画面让他们想起两年前拍下的一幕生活场景：女儿一岁多时，姜智文参加高级生命支持培训回来，拿着一个玲娜贝儿玩偶，当作“小病人”，演示心肺复苏给孩子看，配文写道：“爸爸妈妈也没有什么别的才艺，就教教你BLS（基本生命支持/基本救命术）吧。”相同的动作，在几年后真的救回一个陌生人。对这件事最兴奋的，也是他们三岁的女儿。家里来电话时，她总抢着去接，对着手机另一头的人说，“我的爸爸妈妈救了一个人。”电视里播到相关新闻时，她喊家里人“快来看，爸爸妈妈上电视了”。 姜智文和袁苑接受医院的慰问 受访者供图外界的关注渐渐退去，他们回到了本职工作中。重新上班的那几个小时，袁苑觉得平静。手机放在一边，不看网络消息，她要忙着照顾病人，测量体征、护理、汇报异常。监护仪一响，她就要跑过去。这是她最熟悉也最擅长的领域。有很多医护都用自己的专业技能救过人，袁苑不觉得自己和丈夫做的有多么特别，或许只是恰好被大家看到了。但这件事当然也有很重要的意义，她觉得，他们向很多人证明，护士不只是做一些“很简单的工作”，护士也有救人的能力。新京报记者 徐鸣
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女子网恋转13万支持对方创业 男子翻脸：转账子虚乌有 网恋看似甜蜜，可背后说不定藏着骗局。辛女士在网上认识了一位男友，两人甚至到了谈婚论嫁的地步，可没想到所谓的美好爱情，却让辛女士损失了十几万的积蓄。2025年4月13号，广西的辛女士通过网络相亲平台，认识了自称河南南阳人的樊先生，两人添加微信后，频繁聊天、感情快速升温。 辛女士称两人因为聊得投缘，就约着见面确认关系辛女士：在微信聊了几个月之后，大家聊得比较投缘，就说见面确认关系，其实在来之前他也算是基本确认了，只是说要见个面，一起谈婚论嫁。 两人的聊天记录截图2025年10月1号，辛女士与樊先生在贵阳市南明区花果园见了面，相处时樊先生举止得体，让辛女士彻底放下了所有戒心。辛女士：他说他在这边做工程，做得比较好。他投的是一个地铁工程，S2线之类的，准备启动项目了。他也保证说这个年底之前会结婚，我就听信了他。辛女士说，在这之后她按照樊先生的要求，分两次向樊先生提供的账户转账共计转了135900元。 辛女士给樊先生转账 满心期盼着两人美好的未来，可转账后没多久，辛女士的母亲突发重病住进了ICU，急需用钱的她找樊先生要钱应急，却遭到百般推脱。辛女士：说投资的钱不能退，各种理由推诿，后面也吵架了，吵架了之后他就开始找各种理由说我这个也不好，那个也不好。就找理由，开始有点疏远我了，当时我也开始有点起疑。 樊先生找理由疏远辛女士随着深入了解，辛女士察觉自己好像陷入了骗局，多次提出查看工程项目，都被樊先生以各种理由拒绝。辛女士找樊先生讨要钱款，樊先生却以钱是辛女士自愿转账为由，拒不退还，甚至彻底拒绝沟通。 辛女士察觉到自己好像陷入了骗局辛女士：我在想是自愿没有错，但是这个自愿的前提是他捏造了虚假的投资，也捏造了他要给我婚姻的虚假承诺，导致我对婚恋关系的认知错误，才让我判断错误给他转了钱。我希望樊先生能把钱退给我，如果退给我的话，那他的刑事责任我可以不追究。针对此事，记者电话联系上樊先生，对方却给出了完全相反的说法，当场否认与辛女士有恋爱关系，也拒不承认收到过转账。 樊先生坚称没有收过辛女士任何钱樊先生：我首先在这里声明两点，第一，我没有收过她任何的钱。第二，我也没有跟她有任何恋爱关系，两个人之间在一起相处，我说的两个人多去了解一下，为了以后走在一起，最终我也没和她的确认关系，她所说的给我转钱，这个东西根本就是子虚乌有，不存在的东西。对于这笔135900元转账的，去向和用途，樊先生始终不愿正面回应，还指责辛女士颠倒是非。 图为银行提供的交易信息樊先生：这个钱，你让她自己真实地说，希望她给你能说实话，实事求是地说实话，而不是去颠倒是非、搬弄是非。记者：这笔钱没有经过您的手吗？是去投资了什么项目？投资亏了？樊先生：跟我半毛钱的关系都没有，跟我一分钱没关系没有，从今往后不要再给我联系，不要再给我打电话。樊先生表示，此事辖区派出所已经进行过处理，但拒绝向记者透露更多细节。面对樊先生的态度，辛女士十分无奈。她表示接下来将委托律师，通过法律途径维护自身合法权益。来源：百姓关注
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39岁男子从北京跑步1300公里去武汉 历时37天到终点 （原标题：河北男子从北京跑步1300公里去武汉，历时37天已到终点，当事人：不断被质疑“假跑”，还有人专门探访进行“打假”） “人生没有标准答案，自己开心就好。我就是为了去寻找属于我自己的那个答案。” 4月30日下午，正在武汉街头寻找酒店的贾宁这样告诉纵览新闻。来自河北衡水的贾宁是一名马拉松爱好者，曾三十多次参加马拉松比赛，今年3月23日，他从北京出发，一路跑步前往武汉，4月28日他进入武汉境内，行程1300公里。此前，他已经从北京跑步去过石家庄、济南、郑州等6个城市。 每天一个半马，最多一天跑了45公里 贾宁来自河北衡水，今年39岁，十年前跟随父母来到北京工作。他与跑步的缘分始于2017年。那时快30岁的他为了锻炼身体开始加入跑步队伍。 “我尝试过骑车、打球，都觉得不适合我。跑步挺好，有腿就行，有鞋就行，也不用找伴，也不用找场地。”他对跑步的热爱一发不可收拾，先后参加了国内30多次马拉松比赛，家乡的衡水湖马拉松赛更是多次参与。 贾宁此前参加马拉松比赛（来源/受访者供图） 2025年4月19日，全球首个人形机器人半程马拉松在北京举行，机器人“天工Ultra”以2小时40分42秒的成绩夺得冠军，贾宁正是“天工Ultra”的领航员。这一年开始，他萌生了一个有些“疯狂”的想法：从北京跑步去到全国的城市。 贾宁是“天工Ultra”的领航员（来源/受访者供图）“我是从去年六月份正式开始，石家庄是第一站，后来去了济南还有上海，这次的武汉已经是第7站。”他说，3月23日，自己从北京出发，一路匀速前行，在4月28日进入武汉境内，一共用了37天。一般情况下，他每天早上八九点出发，给自己规定是跑30公里，“如果跑到30公里处有住的地方，那我就一步也不往前跑了，但基本都是会超几公里才能找到住处。”最远的一次，贾宁跑了45公里才找到住处。每天跑步加上休息的时间，他说大概需要五六个小时。 据贾宁介绍，在他跑步途中，有一位伙伴骑着自行车帮他带着行李，其他的补给全靠沿途就地解决。“渴了我就买一瓶水，旁边有吃的就直接买个饼，吃碗面，吃个快餐。”在三十多天的行程中，他只休息了两天：一次是因为下雨跑了15公里后怕感冒第二天不敢再跑，另外一次是因为前一天跑了45公里。 贾宁跑步去武汉途中（来源/受访者供图） 被质疑“假跑”博流量，贾宁表示理解觉得不必回应 贾宁在短视频平台有一个账号，叫“贾宁爱跑步”，有1.2万粉丝。每天跑步开始前，他都会发一条视频，记录跑步时间和地点。不过，这些视频也引来了不少质疑的声音。很多人认为他根本没有跑，是在“假跑”，靠此博取流量，有人还声称“在火车上看到了他”。 对于这些质疑，贾宁表示自己没有精力去解释，也感觉没必要。“我跑我的，我不太会拍视频，没有团队，只是单纯记录而已。”在他看来，这些质疑的声音能够理解，毕竟每个人的想法、思维都不一样。“有流量我也跑，没流量我还是会接着跑。” 对于大多数人而言，跨越上千公里的旅程，高铁和飞机是理所当然地选择。为什么贾宁却选择了一种近乎“苦行僧”式的方式。贾宁表示，他就是喜欢跑步，觉得人总是需要出去走一走、看一看，“我没有读万卷书，那就行万里路。”为了这个跑步计划，他甚至辞去了在北京的工作。“等手里的积蓄花完了，我再回去挣吧，现在就先干这个事。”被问及家人的态度时，他说，因为之前有过好几次成功跑步到另一个城市的经历，现在家人很支持。 有人专门来“打假”，亲眼看到真跑后竖起大拇指 三十多天的路途，给贾宁留下了不少温暖的记忆。路上他曾遇到一位喜欢跑马拉松的外卖小哥，得知他从北京跑步去武汉，专门给他买了水。聊天时外卖小哥激动地说贾宁做了自己想做不敢做的事。还有人专门根据他的行程来现场“打假”，见到他后说，“哎，你还真跑呀？”贾宁回答：“我当然真跑了。”对方随即竖起大拇指：“要真跑，给你点赞。” 抵达武汉境内那一刻，贾宁一开始格外激动，瞬间之后他内心就平静下来，“过程其实最重要，到了也就到了。”接下来，他打算在武汉玩两天，然后回家休息一段时间，之后还会继续出发。 “人生本来就是经历，大胆一点。只有现在是属于你的，当下是属于你的。”贾宁说。
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男子酒后开智驾在马路中央睡着：双手完全脱离方向盘 据广西柳州交警消息，4月29日凌晨，有群众报警，称柳东新区东晋大道上有一辆新能源汽车长时间停在道路中央，情况不明，存在交通安全隐患。接到报警后民警赶赴现场，发现该车驾驶人陈某身上带有浓烈酒气，涉嫌酒后驾驶机动车，随即移交交管部门处理。柳州交管鱼峰二大队民警到场后，通过酒精快排初筛仪对陈某进行检测，确认其涉嫌饮酒驾驶。随后，陈某被带回交管大队进一步调查。经调取天网监控和卡口照片，交警发现，该车行驶过程中虽开启了智能辅助驾驶系统，但陈某已处于睡眠状态，双手完全离开方向盘。最终，经呼气式酒精检测仪检测，陈某血液中的酒精含量为62mg/100ml，属于饮酒后驾驶机动车。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条第一款及《广西壮族自治区道路交通安全条例》第六十八条，交警依法对陈某作出罚款1300元、记12分、扣留驾驶证6个月的处罚。 男子酒后开智驾在马路中央睡着来源：柳州交警
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五一假期，北京“铁鹰”小分队严打“盗抢骗” 新京报讯（记者张静姝 通讯员焦维凯）新京报记者从北京铁路公安局获悉，为确保“五一”期间旅客安全出行，北京铁路公安机关统筹安排，提早部署，科学调配警力，加强巡逻检查，开展治安整治，全面排查隐患，积极为广大旅客创造良好的出行环境。据介绍，“五一”假期北京铁路公安机关密切与铁路及地方公安、文旅、气象等单位联系，针对客流、天气等变化及治安情况，开展风险隐患分析评估。北京铁路警方加大对重点车站、列车、候车室等部位的警力投入，紧盯进站口、安检口、检票口、出站口等重点区域，严格落实站区“网格化”布警，科学设置岗位；警方采取“定点值守+动态巡逻+视频巡查”相结合，加强巡查防范，完善路地公安联勤联动、协调配合机制，积极开展站区及周边交通秩序整治，确保旅客出行“最后一公里”顺畅。北京铁警还积极对接高德、百度等导航软件公司，默认优先导航推荐车辆较少的落客平台，实现精准分流、均衡疏导。据了解，为确保辖区良好的治安环境，北京铁路警方集中开展客运车站治安秩序整治专项行动，严厉打击违法兜售、黑车招揽等各类扰乱站车秩序的不法行为，进一步提升旅客出行满意度。此外，北京铁路警方组织4支“铁鹰”小分队进站上车，加强精准防范，严厉打击“盗抢骗”等侵犯旅客财产违法行为。 针对列车安全，北京铁路警方持续强化“三打三防”措施，加大对猥亵、霸座、醉酒滋事等违法行为的打击力度，组织干部添乘重点列车，在重点时段、区段加强车厢内巡控宣传。北京铁路警方提示进京旅客，5月1日起，《北京市无人驾驶航空器管理规定》正式实施，明确禁止运输、携带无人驾驶航空器及其核心部件进入北京市行政区域（现有无人驾驶航空器完成实名登记和信息核实后，由所有者本人或者管理人携带的除外）。违反规定的，由公安机关责令改正；情节严重的，没收无人驾驶航空器及其核心部件，对个人可以处五百元以上五千元以下罚款，对单位可以处一千元以上一万元以下罚款。请广大旅客携带无人机乘坐火车时，提前了解相关规定，避免给自己出行造成不便。 编辑 刘倩 校对 吴兴发
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男子因健身设备锁扣崩断被弹飞致瘫痪 监控无法调取 近日，湖南怀化一市民发文称，其丈夫在菲特斯健身俱乐部（电力新外滩店）锻炼时，划船机设备的锁扣突然崩断，导致其丈夫被弹飞，造成颈椎骨折脱位、颈髓挫伤，目前仍下肢瘫痪。 划船机的锁扣突然崩断4月30日，发文者邱女士告诉记者，其丈夫近六十岁，是一名资深健身爱好者，拥有二十多年健身经验，在涉事健身房健身已两年多。她称，丈夫在使用练背的划船机时，器械上的锁扣突然崩断，丈夫被反作用力弹飞后后脑着地，颈椎受到重创。目前，其丈夫虽生命体征平稳，但大小便失禁，双下肢仍处于瘫痪状态。医生告知邱女士，伤者后续一直坐轮椅的可能性高达90%。她说，更气愤的是，想要调取监控，健身房却说硬盘损坏、无法调取，疑似销毁证据。目前丈夫医疗费已超8万元，健身房只给了2万多元。 邱女士的丈夫仍在治疗中邱女士表示已请律师维权，记者从怀化市公安局鹤城分局了解到，目前警方已介入。来源 九派新闻延伸阅读老牌健身房连夜闭店，转会需“1:1购课”，老板：资金缺口超680万猝不及防！顺德大良一家经营了8年的斯洛特游泳健身会所，突然宣布停业闭店。这家深耕本地多年的老牌健身房，一夜之间关停，让众多会员陷入慌乱——多年充值的会费、大额购买的私教课，全部被搁置，维权之路举步维艰。8年老店为何突然“爆雷”？老会员懵了：8年老店突闭店梁小姐是斯洛特的老会员，从2019年起就在这里办卡买课，至今已有7年时间。出于对这家老店的信任，这些年她一直在陆续购课，累计花费不菲。 斯洛特游泳健身会所突然“爆雷”梁小姐回忆，每当基础课程快消费完时，教练就会向她推荐普拉提、拉伸、筋膜刀等特色课程，一来二去，她在这些课程上总共花了二三十万元。然而，今年4月20日，梁小姐突然收到教练的通知：健身房闭店了。其实现在回想起来，健身房的经营异常早有征兆。梁小姐说，从去年开始，她喜欢的优秀教练就陆续离职；更明显的是，健身房开始“省吃俭用”——以前厕所常备的擦手纸，近半年再也没有过；私教房原本提供的纸杯，后来也被取消了，这些细节都让她隐约觉得不对劲，只是没料到闭店会来得这么突然。即便梁小姐早已暂停购课，这场突如其来的闭店还是让她措手不及。目前，她的账户里还剩99节课程，价值约3万元。和梁小姐有同样遭遇的，还有不少会员，平女士就是其中之一。平女士从2023年开始在斯洛特购课，她告诉记者，闭店前的几个月，健身房一直在搞抽奖、店庆等活动，热闹得让人完全没有预料到会突然关门。“我当时还好奇，店庆早就过了，怎么还一直搞活动，没想到2026年就给我们来了个‘大雷’，说关门就关门。”平女士无奈表示，目前她还有21节私教课、34节游泳课未消费，各项费用叠加，损失高达一万五千多元。 平女士的损失高达一万五千多元不仅老会员被蒙在鼓里，新会员更是冤大头。张小姐4月2日刚在斯洛特购买了8节私教课，花费2144元，可仅仅上了2节课，就被教练通知健身房倒闭了。“买课的时候完全看不出任何倒闭的迹象，哪怕我工作日去，也能看到很多人在跑步锻炼，一切都很正常，谁能想到才半个多月就出问题了。” 图为健身房内的设备转店方案引众怒：需“一比一购课”斯洛特闭店后，会员们在店门口看到了一份《关于斯洛特游泳健身结业/客户转店服务通告》，根据通告内容，会员可选择转到尼维亚健身房，但转店条件却引发了所有会员的不满。其中，健身卡会员需缴纳50元工本费，按剩余天数登记；而私教会员，必须在尼维亚购买等额的私教课程，才能继续使用原有剩余课程。“让我们一比一购课，这太不合理了！”梁小姐直言，这样一来，会员的课程只会越滚越多，谁也无法保证接手的尼维亚健身房不会重蹈覆辙。会员田女士对此更是深有体会，她本身就是从另一家倒闭的健身房转会到斯洛特的。田女士说，2023年她因原健身房倒闭，被转到斯洛特时，就被要求再买21节新课才能激活原有剩余的21节课。如今斯洛特也倒闭了，她的账户里还有25节私教课和14节儿童游泳课未上，价值9000多元。“这就像卖猪仔一样，把我们消费者来回转，根本不把我们当回事，真的太让人寒心了。”对于转店方案，会员们纷纷提出异议。梁小姐表示，希望健身房能多提供几家可选择的转会机构，而不是只有一家；同时，她认为老板应该主动和其他健身房沟通，承担部分差价，减少会员的损失，“一比一购课是绝对不可能接受的”。健身房老板回应：账户冻结无力退费，缺口超680万8年的老店为何突然关门？带着疑问，记者找到了斯洛特的实际经营者吴先生。他坦言，健身房长期经营不善，再加上与股东之间的债权纠纷，导致4月13日他个人和公司账户被冻结，无奈之下，只能紧急关停门店。“我和相关部门沟通了几天，发现账户解冻无望，就立马联系了旁边的尼维亚健身房，协商会员转会事宜，之后也向市监部门报备了闭店情况，这些都是需要时间的。”吴先生解释，之所以闭店如此仓促，是因为如果继续经营，收到的会员款项都会进入被冻结的公司账户，无法用于后续运营，只能尽快关停。而对于会员们最关心的退费问题，吴先生表示目前确实无力承担。“如果会员不愿意转会，想退费的话，只能通过法律诉讼解决，现在公司账户没有任何资金可以退还。”至于转会条件，吴先生称，他会先统计所有会员剩余的课程和金额，之后再和其他健身房进一步协商，“按照行内标准，会员转会需要支付一笔费用，可我现在没钱，根本谈不下来更优惠的方案。” 图为斯洛特的实际经营者吴先生 根据吴先生4月21日至24日的初步统计，目前登记在册的健身卡会员有4200人，剩余课程价值324.35万元；私教会员825人，剩余课程价值390.79万元；此外，还拖欠员工工资34.13万元。账面资金缺口总计超过680万元，且目前均无法偿还。记者已将此事反映给大良街道办，相关部门表示已介入了解情况，正积极与辖区内其他健身机构沟通，争取为会员提供更多分流承接方案。4200多名会员、超680万元的预付费缺口，这场健身房闭店风波，再次将预付式消费的监管难题摆到了公众面前。尽管相关部门已介入协调，但消费者维权仍面临诸多障碍。如何从源头加强预付资金监管、建立完善的风险预警机制，让预付卡不再成为商家“圈钱”的工具，值得各方深思。
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8岁女孩跟随邻居长江游泳溺亡 邻居曾抓住她又脱手 2025年7月1日，8岁女孩萌萌（化名）跟随邻居前往重庆市丰都县长江中游泳，被吸入趸船下方不幸溺亡。此后，萌萌的家属将邻居范某某告上法庭，一审法院判决范某某承担60%的赔偿责任，向萌萌家属赔偿经济损失66万余元，二审法院维持原判。4月30日，范某某的妻子告诉记者，丈夫当时已尽充分劝阻和合理救助义务，他们不服一、二审判决，已提出再审申请。 溺亡女童萌萌一审法院认定，2025年6月底，萌萌在放暑假后到其外祖母家探亲居住，其间与范某某的女儿相识。7月1日下午，萌萌与范某某的女儿打羽毛球玩耍。17时许，范某某准备带子女到长江游泳，萌萌听闻后要求同往游泳，范某某及在场的案外人谭某某均进行了劝阻。但萌萌未听劝告，回到外祖母家中自行带上泳衣下楼，并随同范家三人前往长江边。据范某某女儿陈述，萌萌到范家主动拿取一套游泳圈和跟屁虫，在出门时为避免范某某不允许，要求其代为携带。18时左右，范某某的子女与萌萌先后下水，范某某最后下水。下水后，范某某预测到萌萌靠近趸船有风险，让她往外侧游，同时向其所在的方向游动，但萌萌被趸船处水流漩涡吸到船舷。范某某赶往救援，抓住萌萌的手后因水流吸力大而脱手，两人均被水流吸入趸船下，范某某从趸船外侧游出呼救，萌萌则溺水死亡。一审法院认为，虽然出发前范某某劝了萌萌，但出发时没有劝阻、未对女儿携带两套泳具询问和阻止、准备下水时也未对萌萌进行劝阻。这三个阶段的行为，与萌萌下水游泳的结果明显存在客观联系，给予了萌萌支持、加强其主观上的盲目自信，让危险随着事态发展而不断升级，最终引发其在长江溺水的后果。因此，范某某存在明显过错，应当承担侵权赔偿责任。同时，萌萌作为8岁儿童认知能力有限，其自身的主动行为导致死亡结果，与其监护人监护责任缺位有明显因果关系。一审法院认定范某某承担萌萌死亡的主要责任，并结合其有劝阻、救援等积极行为，酌定范某某承担60%的赔偿责任。其余损失，由萌萌父母自行承担。2025年12月10日，丰都县人民法院一审判决范某某赔偿经济损失66万余元。 事发长江 受访者供图一审判决后，范某某提出上诉，认为自己已尽充分劝阻义务，险情发生后不顾自身生命危险全力施救，已穷尽合理救助义务，无任何施救过错，原判未充分考量施救情节，显失公平；原告作为萌萌的法定监护人，未尽监护职责，是事故发生的根本原因，应承担全部责任。2026年3月29日，重庆市第三中级人民法院审理后认为，一审判决事实清楚、适用法律正确，应予以维持，驳回了范某某上诉。4月30日，范某某妻子曲女士告诉记者，他们不服一、二审判决，已于4月9日向重庆市高级人民法院提出再审申请，请求法院撤销一、二审判决。再审申请书提出：萌萌放暑假到外祖母周某某家探亲居住，作为8周岁未成年人，属于限制民事行为能力人。周某某负有法定的日常安全教育、行踪监管、危险防范义务，在事故当日下午数小时内，周某某未关注萌萌去向或主动寻找萌萌，而且萌萌致电周某某时其不接听电话，放任未成年人脱离自己监护范围，最终导致事故发生。事故发生前，范某某予以明确劝阻，案外人谭某某也明确劝阻萌萌；萌萌不听劝阻，擅自回家取泳衣后尾随范某某及子女前往江边，并非范某某邀约、带领；事发后，萌萌溺水后，范某某不顾自身生命危险，立即前往湍急水域施救，已尽到普通人能尽的最大努力。“我们从来不是想推卸责任，只是希望法律能厘清法定责任边界。我丈夫履行了全部法定义务，善意劝阻、拼命救人，最后却要背负巨额赔偿，还要承受心理煎熬，这对我们全家太不公平了。”曲女士说，希望还原案件真相，期待法院再审查明事实、厘清责任。 图为法槌 资料图来源：极目新闻 B48
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河南一嫂子照顾瘫痪小叔子10多年 丈夫37年上交工资 近日，河南许昌、长葛一位普通农家女子张桂香，用37年的坚守与温柔，撑起一大家子，感动无数网友。 嫁到郭家时，家中小叔子患有脊髓空洞症，生活完全不能自理，今年已51岁，一直未能成家。 早些年哥嫂两人一起照顾，后来丈夫外出打工养家，这近10年来，照顾小叔子的重担，便全压在了她一个人身上。为了方便随时照看，她和小叔子住两个相邻的院子，却始终没有垒起院墙，只为随叫随到、贴心照料。 面对旁人的夸赞，她说：“爱屋及乌！爱丈夫，就得接受他弟弟。” 图为张桂香 被照料多年的小叔子，一提到这件事就想掉眼泪：“没有嫂子十年如一日的照顾，自己真不知道日子该怎么过下去，我有时候脾气不好，自己控制不了自己，但我嫂子没有一句怨言，这一辈子我对我大哥和嫂子感激不尽！” 除了照顾小叔子，这些年她对公婆也极尽孝心。前些年，婆婆因脑出血留下后遗症，患上老年痴呆，生活彻底无法自理。 吃喝端到床前、擦屎刮尿、擦洗照料，全是她一人操持，把老人照顾得干干净净、体体面面，屋里没有一点异味。 张桂香和丈夫接受采访 她却说：“我既是媳妇也是闺女，孝敬公婆本来就是应该的。”丈夫直言，妻子是家里的大功臣，这样的好媳妇，真是打着灯笼都难找。 这样善良又顾家的妻子，也被丈夫捧在手心里。婆媳相处几十年，从来没有红过脸、吵过架。丈夫在外辛苦打拼，始终把妻子的付出看在眼里、记在心上：“全部工资上交37年，这是我该做的。” 妻子也同样体谅丈夫的不易：“他在外赚钱不容易，在家就让他多休息。” 一句“爱屋及乌”，藏着最宽厚的亲情；37年工资全上交，道尽最踏实的爱意。没有惊天动地的誓言，没有轰轰烈烈的故事，只有日复一日的坚守、彼此体谅的温柔、不离不弃的担当。 延伸阅读 越南美女柬埔寨劫狱被称"江湖最后大嫂" 中国女子躺枪11月18日，柬埔寨柴桢省初级法院发生一起有组织、有预谋的劫囚事件。一黑衣棒球帽女子等候在法院内，待装有囚犯的押解车驶入法院内后，一名囚犯解开手铐，该女子将一把短枪递给男子，男子向警察射击后，共计6名囚犯及黑衣女子一起逃跑。据红星新闻此前报道，涉事几名男子原被控犯有“非法拘禁、非法监禁和贩毒”及非法持枪罪，他们于今年1月前后陆续被捕，原定本月开庭受审，但因这起劫囚越狱案，开庭日期也将延后。不过，劫囚越狱不久，柬埔寨警方与宪兵联合行动，仅用9个小时就在当天深夜成功抓获7名涉案人员，包括6名囚犯和负责递枪的女子。 前述视频和画面传上互联网后，国内一些自媒体结合相关画面编撰、传播诸如“江湖最后的大嫂”等视频，其在讲述中称，负责递枪帮助囚犯越狱的女子叫冯静，是来自广西来宾市兴宾区大湾镇的壮族姑娘。不少自媒体配上悲壮的音乐，讲述了冯静父母为彩礼，将她嫁给一个老头，冯静不从并沿着山路选择逃婚。最后，她跑到越南，之后，在一些风月场所，她认识了越南当地的一位“大哥”并成为“大哥”的女人……如今，“大哥”有事，“大嫂”冯静一人拿着一把枪冒险劫囚越狱…… 视频平台的“江湖最后的大嫂”视频 11月19日下午3时许，一名声称是广西来宾市兴宾区大湾镇的冯静手持身份证，在其经营的门店前露脸辟谣称，网传她递枪帮助匪徒劫囚越狱的内容不实，她没有视频讲述中的经历和遭遇，也不存在逃婚等行为，她前往柬埔寨也是通过合法渠道出去的，目前其在柬埔寨进行的是合法经营…… 冯静发视频辟谣 冯静通过自媒体发声的IP地址显示，其在柬埔寨。从视频画面看，冯静的发型、穿着打扮和网传递枪女子有点相似。冯静发布澄清声明后，一些跟帖声称其是为了蹭流量，她回应称，“不稀罕”。但面对汹涌的网络舆情，她最后又删除前述的声明视频。冯静称，造谣传播已给她及家人带来困扰，希望网友不要以讹传讹。在回复红星新闻记者问询时，冯静表示：“我已经报警了，我不是为了流量，但视频我删除了。” 11月21日，兴宾区委宣传部向红星新闻证实：“一、大湾镇只有一个冯静，目前她在柬埔寨合法经营饮食店。二、冯静本人也已持身份证发过辟谣视频，声明网上流传关于她本人的视频均不实。” 据红星新闻报道，柬埔寨当地监狱总局发言人康索纳丁19日表示，警方抓获的前述6名男子中，5名是越南籍，1名是柬埔寨籍，另外，向其中一名囚犯提供枪支的女性嫌疑人也已被抓获，该女子为越南国籍。据悉，该女子目前已被控“从监狱或法庭释放囚犯以及非法持有武器”罪名，其余几名男子则面临“越狱”的指控。 部分被抓获的法院劫囚案团伙成员 “造谣一张嘴，辟谣跑断腿！”兴宾区官方相关工作人员有点无奈地告诉红星新闻记者，“针对网络上的这些谣言，我们也已向相关平台发函告知。”
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安徽19岁小伙失联11日 父亲：失联前三天他买了酒菜 近日，安徽19岁小伙周能失联的寻人启事，在网上引发关注。5月1日，周能的父亲周先生告诉红星新闻记者，报警后，警方在老家的上山的小路上发现了其电瓶车和手机，但手机上的软件以及大部分联系人都已被删除，手机上无任何有用信息。周先生回忆，儿子失联前三天的下午曾给他打电话，称自己买了菜和酒回家，叫他晚上回家吃饭，而他之前从来没见儿子喝过酒。 ▲监控拍下周能骑电瓶车回乡下路上的画面寻人启事显示，安徽省芜湖市南陵县何湾镇涧西村19岁男子周能，于4月20日早上7时40分骑电瓶车前往乡下，后将车辆停放在涧西村附近的山上，随后失联，其电瓶车和手机均在山上被找到。周能身高177厘米，体重145斤，留短发，失踪时身着黑色外套、白色衬衣，背着双肩包。 ▲周能证件照5月1日上午，周先生向红星新闻记者确认了这份寻人启事的真实性。周先生介绍，他们老家位于何湾镇涧西村，村里有一处老房子，一家人平时居住在县城，距离老家近40公里。“孩子是4月20日失联的，当天我在外地办事，晚上我妻子下班回家后，发现儿子不在，打电话无法接通，21日早上也没有联系上，于是报警了，我也赶回了县城。”周先生介绍，后来经过警方调取监控，发现儿子骑电瓶车前往乡下。周先生告诉记者，儿子去年高中毕业后没有继续学业，今年3月开始在县城一家工厂上班，之前提过领取工资后就重新找工作，所以当天还以为他找工作上班去了。直到警方调取监控，才发现儿子骑电瓶车到了乡下。 ▲电瓶车和手机在上山的路上被找到“警方在老家上山的一条小路上找到了儿子的电瓶车和手机，但没有背的双肩包。”周先生说，报警后，辖区派出所民警、蓝天救援队以及村民们纷纷协助家人寻找周能的下落。通过监控排查发现，周能当天早上在其县城居住的小区外购买过一瓶水，警察在山路边发现了周能停放的电瓶车，手机放在电瓶车内，但搜寻线索至此在山上中断。周先生称，蹊跷的是，发现手机时，设备已被设置为飞行模式，且无开机密码，手机内使用过的淘宝、同城等软件也已被删除，微信上的联系人只有亲人和几个同学，通讯录上只留下了他奶奶的电话号码。同时，周先生表示，周能的身份证、银行卡等重要物品均留在县城的家中，并未随身携带。不过，儿子身上并没有钱，除了上班几天领到的1300元工资，还有就是卖一个游戏账号的800元。不过，经过查询，银行卡里并没有钱。“4月17日下午3点多给我打电话，说他买了菜，让我晚上回家吃饭。”周先生回忆，当时儿子买了一份烤鸭，还有几罐啤酒，“我从没见他喝过酒，吃饭时他也没有喝，而是吃完后他把酒拿到了房间里喝。当时跟儿子交流，也没有发现异常情况。”周先生称，老家旁边的山是小山，儿子失联后，当地派出所、蓝天救援队还有村民等，每天上百人上山寻找，还动用了无人机开展空中排查，同时对周边的水库、池塘等水域也进行了全面搜寻，但均未发现周能的踪迹。1日上午，红星新闻记者致电南陵县何湾派出所，接线人员表示，警情案件信息不方便透露。红星新闻记者 汤小均 图片由周先生提供编辑 张寻审核 冯玲玲
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济州航空空难善后至今未结束 多名官员受处分 新华社北京5月1日电 韩国政府4月30日说，由于缺乏关于遗体搜寻的具体指南，加上现场监督不足，导致韩国济州航空公司2024年客机空难过去一年多后，部分遇难者遗骸仍未得到妥善安置，多名官员因此受到处分。 2024年12月30日，调查人员在韩国务安机场的飞机失事现场工作。新华社发（全休相摄） 韩国国务调整室国务第一次长金英洙在记者会上说，由于在飞机事故搜寻与遗骸收殓措施方面缺乏具体指引，且消防部门和警方指挥与监督不力，调查空难的航空铁路事故调查委员会未能完全收殓遇难者遗骸，而是把部分遗骸和飞机残骸混放在无遮挡的空地上，同时未能及时回应遇难者家属重新调查的请求，违反了相关规定，因此，对12名相关人员给予纪律处分。 2024年12月29日，济州航空公司一架执飞泰国曼谷至韩国全罗南道务安的客机在务安机场降落时起落架未打开，机腹着地，冲出跑道尽头，撞向混凝土方位角设施后爆炸起火，造成175名乘客和4名机组人员遇难，仅两名机组人员幸存。 今年2月，韩国政府对飞机残骸展开重新调查，以确定空难的确切原因。出人意料的是，工作人员在飞机残骸中发现了多块遇难者遗骸，引发了遗属愤怒。此后，政府重新对空难现场开展地毯式搜寻，以收集更多遇难者遗骸和遗物。目前已找到数百件被认为属于遇难者的遗骸碎片及其他物品。（荆晶）
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今起骑乘电动车不戴头盔违法！ 据央视新闻消息，今起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施。《条例》中，将原先“鼓励佩戴头盔”的相关表述，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，法律性质发生根本变化。据统计，2025年，电动自行车驾驶人在交通事故死亡案例中因颅脑损伤致死率为81.7%；不使用头盔的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%……根据世卫组织的报告，正确佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。这些数据都充分说明了正确佩戴安全头盔的必要性。 从“倡议”到“必须”驾驶和乘坐电动自行车佩戴头盔成法定必选项那么，如何选购安全头盔？怎样正确佩戴头盔？01头盔怎么选？安全头盔种类较多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。·全盔：可以保护包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔。但透气性较差、对佩戴眼镜者不友好。·四分之三盔：保护了头部的四分之三，它兼顾了防护性和透气性，但保暖性相对于全盔较差。是比较常见的一款头盔。·揭面盔：是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去，从全 盔变成四分之三盔。既能方便佩戴，又能得到全盔的保护性。·半盔：佩戴方便、通风透气、视野开阔。但防护范围有限，主要防护头顶区域。 那么，如何才能避开劣质头盔，选到真正能保护自己的合规电动自行车乘员头盔？选购合格头盔，记住以下五个方法——·一看认证。认准执行标准GB 811-2022和CCC标志。·二辨标识。选择A类或B类头盔，拒绝“三无”产品。·三查结构。重点检查壳体、缓冲层和佩戴装置。·四试佩戴。系带以能插入一根手指为宜，头盔不晃动无压迫感。如果配有护目镜，选择透光性能更好的透明镜片。·五保安全。锁扣须能在30秒内徒手打开，以防紧急情况下无法解脱。A类头盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员，兼适用于电动自行车乘员；B类头盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于电动自行车乘员。小贴士：建议优先选择醒目颜色的头盔，亮黄、荧光绿等颜色能提高夜间可见性。别只顾颜值，安全更重要。02怎样佩戴头盔正确又安全？选对了安全头盔后，不系盔带、头盔后仰、盔带过松等错误佩戴方式也会让头盔形同虚设。怎样正确佩戴头盔呢？首先，水平佩戴头盔，避免前仰后翘。部分市民骑行时头盔上翘，虽然后部得到保护，但前额暴露在外；而头盔前额压得太低则会影响视线。 其次，佩戴时松紧度要适中。头盔织带穿耳，戴好头盔扣紧卡扣后，能伸入一指最为适宜。过松容易导致头盔晃动，如果发生意外碰撞不能有效保护头部；过紧则会影响正常呼吸。 注意！！！这三种情形也属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为：未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护性能的；佩戴的头盔不符合国家标准或未经过强制性产品认证的。03《条例》还有哪些关键调整？此次《条例》的修订聚焦市民日常出行安全，除规范佩戴头盔外，对电动自行车骑行、停放、充电等多个方面也作出了调整。骑行时不得浏览电子设备、手持拨打或接听电话骑行分心易引发交通事故。新规明确，骑行电动自行车时，不得浏览电子设备、手持拨打或接听电话，避免因分心导致操作失误，保障自身和他人的通行安全。电动自行车必须登记上牌，号牌有效期为十年无牌电动自行车禁止上道路行驶。所有电动自行车需按规定登记上牌，领取的号牌有效期为十年，期满后如需继续行驶，可按规定申请延用，未登记上牌的将面临相关处罚。全面禁止平衡车、滑板车上道路行驶针对近年来北京市路面出现的无方向车把的斜躺式、超长超宽的两轮载货式、四轮式等异形车辆，《条例》进一步明确：·允许上路的非机动车种类，包括依法登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车，符合国家标准的自行车，人力三轮车等；·禁止滑板车、平衡车等器械、装置、工具上道路行驶。电动自行车后座可载未成年人，年龄上限调整为16周岁电动自行车后座可搭载的未成年人年龄上限，由原来的12周岁调整为16周岁，搭载时需确保孩子安全，全程规范佩戴头盔，守护未成年人出行安全。严禁携带电动自行车电池进入居住建筑内充电为防范火灾隐患，保障居民居住安全，新规明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑内充电，包括楼道、电梯、住户家中等区域，社区居民需严格遵守，共同守护家园安全。新规今起实施驾驶非机动车时应严格遵守信号灯指示在非机动车道内行驶不逆行、不闯灯不醉酒骑行、不分心骑行、不越线停车让出行更安心、更顺畅编辑 魏冕 来源：央视新闻
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联合国机构：加沙爆炸物污染严重 已成"每日紧急危机" 当地时间4月30日，联合国地雷行动处表示，加沙地带和约旦河西岸的爆炸物污染已成为一场“每日都在发生的紧急危机”。 △朱利叶斯·范德瓦尔特联合国地雷行动处巴勒斯坦被占领土项目负责人朱利叶斯·范德瓦尔特当天从加沙连线联合国记者会时表示，根据欧盟、联合国和世界银行近期发布的加沙快速损害与需求评估，加沙210万人口中，已有190万人流离失所，许多人多次被迫迁移；约六成民众失去家园，加沙人类发展水平被认为倒退了约77年。范德瓦尔特说，爆炸物污染进一步加剧了当地民众的苦难。自2023年10月以来，加沙已有超过1000人因爆炸物丧生或受伤，平均每天就有一人死伤。在联合国能够获得更多信息的事故中，近一半受害者是儿童。他指出，爆炸物污染不仅直接威胁生命安全，也正在阻碍人道主义救援和早期恢复工作。范德瓦尔特表示，尽管目前尚无法开展全面勘测和清除工作，但现有证据显示，加沙爆炸物污染密度极高。联合国地雷行动处在根据人道主义伙伴请求开展的任务中，已发现近1000件危险物品，相当于每600米就会遇到一个爆炸装置。“在加沙这样狭小的空间内，这意味着没有任何社区、任何儿童、任何家庭能够避开这一威胁，”他说。联合国地雷行动处表示，目前正通过评估援助地点和通道的爆炸风险、陪同人道主义车队、开展风险教育等方式，保障救援行动安全。但受安全形势、准入限制和技术设备不足等因素影响，相关行动仍难以扩大。除加沙外，过去两年约旦河西岸的爆炸物污染也在增加。联合国警告，如果清除和风险防范行动无法扩大，爆炸物威胁将长期存在，加沙的恢复和重建也将难以推进。（央视记者 朱磊）（来源：央视新闻客户端）
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男子被拐30年后回家：4岁时疑被小姨前男友拐走 “爸！妈！我要留在你们身边，我再也不‘回去’了！”4月28日，湖南省怀化市辰溪县安坪镇猫儿溪村，被拐离家30年的向梦千终于回到故乡，与亲生父母含泪相拥。母亲王桂兰抱着失散多年的儿子泣不成声，现场亲友和村民一同见证了这场迟来的重逢。回家的路，向梦千“走”了30年。4月30日，红星新闻记者从向梦千亲属及寻亲志愿者处获悉，1996年，年仅4岁的向梦千在家门口玩耍时，疑被母亲妹妹的前男友刘某以带其外出游玩、买东西为由拐走，家人自此开启长达30年的寻亲历程。今年3月，在警方、志愿者与村干部多方助力下，通过DNA比对意外找到失踪30年的向梦千。4月27日，他从广东踏上了返乡之路。向梦千的家属称，其小姨的前男友刘某已经去世。 ▲向梦千与家人认亲团聚4岁男童家门口失踪疑被小姨前男友拐走王桂兰至今仍记得儿子失踪那天的情景。她回忆，1996年5月26日，年仅4岁的向梦千在家门口玩耍，妹妹的前男友刘某以出门游玩、买东西为借口带走了孩子。可直到天黑，孩子始终没有归来。她称，刘某与自己妹妹交往半年，之前常来家中陪孩子玩耍，一家人对此没有防备。她后来才得知，妹妹已和刘某分手，只是妹妹在外打工，还没将这件事告诉她。孩子失踪后，王桂兰、向小社夫妇心急如焚，立刻在村子里四处奔走搜寻，却没有找到孩子的踪迹。 ▲向梦千与母亲相认为了寻回儿子，夫妻俩又辗转赶赴刘某的老家，四处打探线索，依旧一无所获，只能带着满心遗憾折返。事发后，王桂兰也报了警。此后多年，夫妻俩通过张贴寻人启事等方式寻找孩子，多次燃起希望又多次落空。自从孩子失踪后，王桂兰、向小社夫妇被无尽的思念与牵挂萦绕，日常生活也被打乱。只要一提起小儿子向梦千，王桂兰便难掩悲伤，忍不住失声落泪。村干部看到寻亲线索DNA比对找到失踪30年的他时间来到2023年11月，江西网友王先生在宝贝回家网站登记寻亲信息，线索指向湖南辰溪县向氏家族。志愿者展开多轮排查比对，却没有收获。此后，志愿者一边持续走访核查，一边通过社交平台转发、扩散王先生的寻亲资料。2026年1月27日，事情迎来转机。一位自称辰溪县安坪镇猫儿溪村的余书记给志愿者发来私信，称视频中的王先生，与本村向家失踪的儿子年龄、相貌吻合。然而，后续的采血与DNA比对工作却一波三折。向小社年事已高，常年在外务工，沟通上存在方言障碍，加之早年曾遭遇过寻亲骗局，起初对志愿者心存戒备，不愿配合采血。猫儿溪村党支部书记余先福多年来一直牵挂着向家寻子的事，经他反复耐心劝说、沟通，打消了向小社的顾虑。最终，向小社同意配合采血。 ▲向梦千与哥哥相认另一边，王桂兰常年在广东，春节返乡时因故未能完成采血，节后又再度外出。湖南志愿者随即联动广东当地志愿者协助对接，为王桂兰完成了血样采集。见到志愿者时，王桂兰泣不成声。她坦言，自从孩子走失后，自己夜夜辗转难眠，不知儿子是生是死、生活究竟过得如何。本以为团圆近在眼前，命运却猝不及防开了一个玩笑。3月19日，江西警方传来DNA鉴定结果：向小社、王桂兰夫妇与寻亲男子王先生比对失败。就在众人倍感失落之时，意外惊喜突然传来：夫妻俩的DNA信息，成功比中了另一名男子——广东揭阳的郑志旭。他称从小知道自己身世计划留在父母身边并恢复本名4月14日，经多次DNA复核，广东警方最终确认，郑志旭与向小社、王桂兰存在亲子血缘关系，他正是失踪长达30年的向梦千。郑志旭自幼知晓自己并非养父母亲生。他称，小时候养父母家的姐姐就说他长相和家人不一样，养祖母也曾透露，他是被抱养的孩子。在成长过程中，郑志旭在养家过得并不顺遂，身世带来的困惑，加上他与妻子离异后，女儿跟随母亲生活，也让他时常倍感孤独。生活上的诸多不如意，让他不幸患上抑郁症。“养家大伯一家对我很好，堂哥叮嘱我要找到家人，我便于2020年到公安局采血入库。”得知寻亲比对成功的消息后，郑志旭内心却充满忐忑，一度担心亲人无法接纳自己，坦言害怕因为身患抑郁症，被亲生父母拒之门外。志愿者耐心向他讲述父母执着寻子的经历，慢慢帮他卸下心理包袱，打消了所有顾虑。4月28日，向梦千回到故乡猫儿溪村，与父母、兄弟等亲人久别重逢。村干部提前牵头协调村民布置迎接现场，乡亲们纷纷到场等候，共同见证这场迟来的团圆。亲人们早早守候在村口，以一个跨越三十年的深情拥抱，抚平半生思念。 ▲向梦千与家人团聚“我要留在你们身边，再也不回去了。”向梦千表示，今后会守在亲生父母身旁，不再离开。此外，他还打算恢复本名。父母表示，尊重孩子的想法，“只要他回来就好！”向梦千的家属称，其小姨的前男友已经去世。红星新闻记者 江龙 图据受访者编辑郭宇审核 何先菊
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大连男子2859.2克黄金被扣押30年 最新进展来了 （原标题：2859.2克黄金被扣30年迎转机：盖州市公安局被责令重新作出决定） 备受关注的“大连男子2859.2克黄金被扣押三十年”一事迎来转机。 4月30日，潘永嘉方收到了来自营口市公安局邮寄的《刑事赔偿复议决定书》。决定书指出，赔偿义务机关作出的不予受理决定，不符合规定情形。责令盖州市公安局依法重新作出决定。 扣押物品清单辽宁省大连市居民潘永嘉反映，1996年5月他在大连周水子机场被盖州市公安局带走调查，其购买的2859.2克黄金制品（包括18K金项链、金坠等）被扣押，理由是涉嫌走私犯罪。此后潘永嘉的妻子缴纳5万元保证金，潘永嘉被取保候审。 多年来，潘永嘉多次向盖州市公安局询问案件进展及黄金去向，均未获确切回复，也未收到任何案件终结或相关文书。 2026年1月6日，76岁的潘永嘉委托律师向盖州市公安局提出赔偿申请。1月8日，该局作出《不予受理决定书》，认为综合现有证据材料，潘永嘉的申请已超过时效，不符合受理条件，决定不予受理。 潘永嘉不服，于2026年2月向营口市公安局申请复议。记者了解到，潘永嘉在复议申请中提出三项请求：请求撤销上述盖州市公安局作出的《不予受理决定书》；责令该局对其对潘永嘉所涉刑事案件作出终局处理决定;责令盖州市公安局依法受理潘永嘉的国家赔偿申请，并进行实质审查。 申请书中指出，请求国家赔偿的时效依法尚未起算，并未超过请求时效。被扣押的2859.2克黄金及5万元保证金至今未返还，该行为对潘永嘉已构成持续侵权，持续性侵害行为不适用时效抗辩。 潘永嘉的家属表示诉求不变，要求返还黄金制品和5万元保证金，黄金扣押至今产生的利息。此外，潘永嘉被收容11天，涉及的人身损害赔偿金等。 4月30日，潘永嘉方收到营口市公安局作出的复议决定书。决定书显示，查明：1996年5月6日，盖州市公安局以潘永嘉涉嫌投机倒把为由将其携带的21包特征为黄色18K的金项链、金坠，共2859.2克予以扣押，并对其收容审查。同年5月17日，盖州市公安局解除对潘永嘉的收容审查，并采取取保候审强制措施，收取保证金5万元整。依据盖州市公安局向本机关作出的书面答复及提供的相关证据，本案至今诉讼程序尚未终结。 营口市公安局认为，盖州市公安局作出的不予受理决定，不符合规定情形。根据相关规定，责令盖州市公安局依法重新作出决定。（上游新闻记者 张莹） 相关新闻 2859.2克黄金制品被警方扣押30年 公安已约当事人面谈 日前，经媒体报道登上热搜的“2859.2克黄金制品被公安扣押三十年”一事有新进展。据了解，1996年5月，辽宁省瓦房店市男子潘永嘉购买2859.2克黄金制品（18k金，黄金含量75%）后，被辽宁省营口市盖州市公安局以涉嫌走私犯罪为由扣押。4月26日，新京报记者从潘永嘉代理律师张铁雁处获悉，4月25日，盖州市公安局主动与他取得联系，询问潘永嘉的要求，双方已约定见面沟通赔偿事宜，“和解的可能性很大。” 张铁雁告诉新京报记者，他对盖州市公安局表示，希望当事人能按照国家赔偿法的有关规定获得公正赔偿。 1996年5月6日，潘永嘉购买了2859.2克黄金制品，在大连周水子机场被盖州市公安局以涉嫌走私犯罪抓获，黄金制品被盖州市公安局扣押。潘永嘉被收容审查11天，家人缴纳5万元保证金后，潘永嘉被取保候审。 盖州市公安局扣押物品清单显示，扣押物品为黄色18k金项链、金坠，合计2859.2克，21包。潘永嘉家属告诉新京报记者，当时黄金价格低，潘永嘉买这些金首饰是想留些资产，“有18k金的，也有24k金的。” 此后，潘永嘉多次向盖州市公安局询问案件调查进展和被扣押黄金的下落，但都没有得到确切回复。至今，盖州市公安局未对潘永嘉作有罪认定、未处置扣押黄金、未返还保证金。 保证金收条 受访者供图 2026年1月，距离黄金被扣押已经过了30年，76岁的潘永嘉向盖州市公安局提出刑事赔偿申请，被盖州市公安局以超过请求时效、不符合申请条件为由作出不予受理决定。 潘永嘉不服，向营口市公安局申请复议。2026年3月，潘永嘉在提交给营口市公安局的《刑事赔偿复议申请补充材料》中称，盖州市公安局违法扣押黄金制品的行为符合《中华人民共和国国家赔偿法》第十八条规定，应优先原物返还；若黄金制品已被处置，需按本决定作出当日上海黄金交易所金价赔偿。潘永嘉未被追究刑事责任，赔偿义务机关无合法依据占用5万元保证金，依法应予全额退还。 张铁雁表示，除了黄金制品和保证金，潘永嘉要求的赔偿还包括从1996年5月6日至今的利息。此外，潘永嘉被限制人身自由11天，涉及人身损害赔偿金问题，盖州市公安局还应为潘永嘉消除影响、恢复名誉。 男子30年前被扣押2859克黄金申请退赔，辽宁营口警方：正研究家住辽宁省大连市的潘永嘉近日向澎湃新闻（www.thepaper.cn）反映称，三十年前，他在大连周水子机场被盖州市公安局以涉嫌走私犯罪被抓；其称合法购买的2859.2克黄金也被扣押。当年，潘永嘉的妻子缴纳5万元保证金后，潘永嘉被取保候审。潘永嘉称，他至今没有收到包括撤案决定书、终止侦查决定书、解除取保候审通知书等在内的任何案件终结文书，未被告知案件处理结果。 2026年1月6日，潘永嘉委托律师提出赔偿申请。盖州市公安局于1月8日作出的《不予受理决定书》显示，该局经审查认为，综合现有证据材料，潘永嘉的请求已超过时效，不符合申请条件，决定不予受理。 盖州市公安局作出的《不予受理决定书》 潘永嘉称，在提出国家赔偿申请前，曾多次向盖州警方询问其涉嫌的案件处理情况及索要黄金。潘永嘉提供了一段通话录音，自称是其在2024年8月20日与盖州市公安局工作人员的通话记录，该局工作人员称，潘永嘉涉及的案件的主要承办人已经去世，另一经办人也已退休，经向该经办人电话核实，对方表示不清楚案件现在的状态。关于涉案黄金，该局亦向盖州市人民银行去函查询黄金交售情况。盖州市人民银行回函称，因2012年洪水淹没银行旧址，档案丢失，账目被毁，无法查找。 潘永嘉不服，向营口市公安局申请复议。潘永嘉认为，盖州警方无法提供证据证明该局将涉案黄金扣押后交售给当地人民银行，亦未提供证据已对涉案黄金作出处理并将处理决定送达潘永嘉，应视为对涉案黄金的扣押处于持续状态，其提出的返还黄金的请求，未超过时效，盖州警方应当受理并作出赔偿决定。潘永嘉的代理人提出，公安部曾于2021年对青海省公安厅扣押马光辉黄金一案作出复议决定，详细分析阐述了是否超过赔偿请求时效、赔偿申请性质等问题，盖州警方应参照上述复议决定，结合案件实际情况，依法处理潘永嘉提出的赔偿申请。 4月24日，营口市公安局工作人员向澎湃新闻表示，该局正积极研究此事，将尽快向复议申请人作出答复。 澎湃新闻此前报道，2020年，马光辉不服青海省公安厅逾期未作决定，向公安部申请刑事赔偿复议，请求依法作出赔偿决定。公安部作出《刑事赔偿复议决定书》，认为该案中，青海省公安厅工作人员认可对马光辉携带的黄金予以扣押，马光辉向青海省公安厅申请国家赔偿，青海省公安厅未在法定期限内作出是否赔偿的决定，违反了《国家赔偿法》第二十三条第一款规定，遂作出决定：责令青海省公安厅自收到该决定之日起两个月内作出决定。
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中国船员滞留霍尔木兹60天：大部分愿继续干 （原标题：被困霍尔木兹船公司发5000美金补贴） #endText .video-info a{text-decoration:none;color: #000;} #endText .video-info a:hover{color:#d34747;} #endText .video-list li{overflow:hidden;float: left; list-style:none; width: 132px;height: 118px; position: relative;margin:8px 3px 0px 0px;} #entText .video-list a,#endText .video-list a:visited{text-decoration:none;color:#fff;} #endText .video-list .overlay{text-align: left; padding: 0px 6px; background-color: #313131; font-size: 12px; width: 120px; position: absolute; bottom: 0px; left: 0px; height: 26px; line-height: 26px; overflow: hidden;color: #fff; } #endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;} #endText .video-list .play{width: 20px; height: 20px; background:url(http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png);position: absolute;right: 12px; top: 62px;opacity: 0.7; color:#fff;filter:alpha(opacity=70); _background: none; 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</div>中国船员滞留霍尔木兹60天，一船21名中国船员被困，4月29日，@潇湘晨报 晨视频记者对话被滞留霍尔木兹的船长，他表示，战区奖发到位，伙食有补贴，一船21名中国船员，大部分人愿意继续干。 延伸阅读 20名中国船员困霍尔木兹50多天 已经有人"精神崩溃" 霍尔木兹海峡现状 2026年4月20日，34岁的船员林生已经被困在波斯湾五十三天。 林生所在的是一艘“汽车船”，很大，称为“海上超级停车场”，但生活设施简陋，连他在内一共20名船员，都是中国人。2月28日，他们从国内拉汽车到迪拜卸货，那天，美以袭击伊朗。 4月17日，特朗普“确认”伊朗开放霍尔木兹海峡。大批被困船只随即起锚，林生所在的船也在其中。前往霍尔木兹海峡的六七个小时里，林生想的是，“终于能重获自由了”。 但很快，他们的船就被伊朗伊斯兰革命卫队用高频信号命令遣返。路透社报道称，当天约有20艘船尝试过境，包括集装箱船、散货船和油轮，但多数最终返航。 18日晚，伊朗伊斯兰革命卫队发布消息称，由于美国违反停火协议，未解除对伊朗船只和港口的封锁，霍尔木兹海峡将再次关闭，直至封锁解除。 林生告诉南风窗，发现无法通过海峡时，心情“从天上掉到了地上”。但返程后，大多数人的情绪反而“还好”。 最难熬的，是被困满一个月的那段时间。那时连抱怨的力气都没有，大家只是“在船头坐着发呆”。海面上漂着密密麻麻同样被困的船，在林生看来，像“排队等死的鱼群”。 “除了等，什么也做不了。” 国际海事组织此前表示，约有2万名海员受困于霍尔木兹海峡周边海域。受影响船只的统计因口径不同，从约2000艘到3200艘不等。 霍尔木兹海峡的通行量也很难精确统计。一方面，部分船只可能关闭船舶自动识别系统（AIS）；另一方面，相关海域仍存在导航和识别信号干扰。能确认的是，真正恢复通行的船只仍然不多。 霍尔木兹海峡是全球最繁忙的海上通道之一，全球约五分之一的石油运输要经过这里。许多船装载着石油、航空燃料和天然气。 对停在霍尔木兹以北、波斯湾内部的船只来说，导弹和海上无人机时常从头顶掠过，拦截后的碎片落入海面。国际运输工人联合会秘书长斯蒂芬·科顿形容，这些船只就像“活靶子”。 而停在霍尔木兹以南、阿曼湾和阿拉伯海一带的空载船，处境也并不轻松。公司要求继续等待，不愿让前期成本落空。港口并不远，但停靠需要公司同意，也意味着额外成本；泊位各有用途，也没有专门留给临时休整的空间。在战时，这些规则并没有明显放松。 有被困船员提到，高频通信里不时传出“海峡已经开放”的消息，其中一些后来被证实并不属实。与此同时，信号时断时续，船员很难联系家人；淡水和新鲜食物逐渐减少，补给价格也翻了数倍。 有的风险来得很快，有的则来得很慢。对被困在海上的船员来说，目前只能继续等。 精神崩溃 有人调侃，霍尔木兹海峡的“开放与关闭”，比自家窗户开关还频繁。但对于被困在船上的船员来说，这种反复却不是玩笑，而是一场持续的心理拉锯。 到了4月初，一些船只的滞留时间已超过一个月。 “你本来可以尽量减轻这件事对心理健康的影响，但现在已经不可能了。”一名不愿具名的船员说。在他所在的船上，已经有人“精神崩溃”，需要同事定时照看。 最早、也最直接的冲击来自近处的火光。社交媒体上流传着不少船员拍下的视频：视线所及，同样被迫滞留的船只突然起火，浓烟翻涌。有人说，“爆炸声四处都是”。 滞留船员接受采访 林生告诉南风窗，直到现在，他每天醒来后的第一件事，都是先摸一摸手边的救生衣。头顶掠过的导弹声听得多了，人也慢慢习惯了，但还是会“下意识缩脖子”。 即便停火协议达成后数小时内，仍有船员看到拦截导弹后的爆炸烟雾。出于安全考虑，不少船员在停火期间也不愿前行。 相关记录显示，自2月28日以来，已发生29起针对商业船舶的袭击，造成10余名海员死亡，另有多人受伤。已知威胁并不只来自导弹，也包括无人艇、不明投射物，以及导弹或无人机拦截后的碎片误伤。 国际运输工人联合会（ITF）告诉南风窗，冲突爆发后，面向海员的支持热线一直高负荷运转。国际海员福利与援助网络（ISWAN）也表达了相似的观察，称自冲突爆发以来，面对所有海员及其家属的求助热线数量增加了15%—20%。 ISWAN运营着SeafarerHelp，一条面向全球海员及其家属、全年无休的免费、保密、多语种支持热线。ISWAN向南风窗确认，热线团队（+442073232737）包括普通话支持人员。 SeafarerHelp主页 “我不确定自己能不能承受这些情绪。更重要的是，我不想让别人看见我哭。向陌生人倾诉，确实会有一点帮助。”那名匿名船员说。 林生告诉南风窗，他现在的支撑就是通过星链和家人通话，大概每三天一次，信号时断时续。 眼下最迫切的，仍然是何时能离开。ISWAN告诉南风窗，他们收到的电话和信息中近三分之一都与遣返问题有关。 2万元的果蔬 物资已经开始紧张。有水手通过社交媒体和超高频无线电分享生存技巧；一些船只能靠多钓鱼来补充食物，不少船上已经开始配给。果蔬和淡水的价格涨幅最为明显。 在播客《无穷之地》4月8日发布的节目“中国海员被困31天”中，被困船员刘轶文提到，一件12瓶装的矿泉水卖到14美元，一公斤猪肉20美元，一公斤白菜9美元，一公斤芒果34美元。补给费用通常由船东或船舶运营公司承担。 林生告诉南风窗，他所在的船半个多月前补给过一次，花了3000美元（折合人民币约2万元），买的大多是蔬菜和水果，够吃20天左右。那之前，船上蔬菜断了十多天，每天两餐，“冻鸡肉、冻牛肉、罐头鱼，配着快放坏的洋葱土豆”。到现在，蔬菜和水果已经耗尽，新的补给还没有消息。 淡水同样紧张。许多船并不配备海水淡化设备，只能尽量节省。 滞留船员谈现状 林生说，在他所在的船上，淡水每人每天只有“一小桶”，要用来刷牙、洗脸、洗碗。有人实在受不了，就去接空调冷凝水来用，水里带着一股味。他们也会在下雨时用帆布接水，直接导入淡水舱。即便只下过一次，但“省点能用几天”。 ITF一名海事协调员在调研中发现，尽管很多船员反映物资短缺，但公司方面多是表示，补给采购本身并未受到明显影响，“如果有船员反映物资紧张，更可能是个别船只的运营问题”。 与此同时，船员与外界的联系也常常受限。问题不只是信号不好、难以及时联系家人。与其他工种相比，船员的工作本就处在一个相对封闭、层级分明的空间里。继续航行、申请靠港休整、能否尽快回家，通常都不是普通船员自己能决定的，而是要一层层上报，再由船长、公司和岸上的相关方协调。 通过船上电台了解到有一艘船信号被屏蔽，刘轶文帮助船员与家属取得联系 这也不是战事爆发后才突然出现的问题。早在局势升级之前，国际慈善机构Mission to Seafarer（海员使命组织）和Seafarers Happiness Index（海员幸福指数调查）就已多次提到，岸休越来越少，停港时间越来越短，安保限制更多，交通成本也更高。 对不少船员来说，下船早已不是理所当然的事。有人甚至把船形容为“漂浮的监狱”。这场冲突只是把这种原本就存在的封闭感，变得更明显了。 经济考量 霍尔木兹海峡的重要性，决定了许多困在这里的船只无法轻易返程。这里不仅是高风险水域，也是全球最繁忙的能源运输通道之一。 对船东而言，返航意味着违约，也意味着这一航次的投入可能就此落空；继续等待，则更符合既有的运营逻辑。只是，这套以效率为先的逻辑，也意味着停滞的代价往往更多落在船员身上。 据刘轶文在播客《无穷之地》中的说法，一些公司还提出额外激励，鼓励船只尝试通过海峡，金额约为每船5万至10万美元（船员大约二十人上下）。对于公司来说，关乎安全的判断，是一套可以被计算的成本逻辑。 林生也在高频信号里听到过类似消息。虽然与他所在的船无关，但被困这么久，船上的人也希望能拿到些补偿。 林生在滞留船上拍下的画面 现在他们拿的是双倍基薪，算作战区补贴，这一标准在美伊战争前就已存在。大家曾两次开会表达涨薪诉求，船长也向上反映过，但没有下文。 “（当船员）就是为了挣钱，”林生说，“只要有钱，问题都可以解决。” 按照海事规定，公司不能强迫海员进入危险海域工作，但双倍薪资、晋升机会和更高的上船优先级等“吸引”，也能让危险成为一种可以接受的工作条件。 但对于船员来说，这种“吸引力”并不均等。有人觉得这点钱不值得拿命去换，也总会有人因为失业、流离失所或急需收入，而不得不接受这样的风险。 随着被困船员心理健康状况恶化，外界呼吁船东安排愿意接替他们的海员进行换班。 被困船员心理健康状况恶化 有船员提到，愿意接替被困船员的，大多是乌克兰人。 与此同时，即便政治层面的协商出现转机，航行本身也未必能立即恢复正常。对海上的船来说，能不能动，往往不完全取决于停火与否。 一方面，有船员提到，在进入相关海域后，一些涉及伊朗贸易的船只会主动关闭AIS，以防自己的航迹暴露。这并不是战事爆发后才有的做法，在美国长期制裁伊朗的背景下，早就存在。 但AIS一关，电子海图上能看到的船就少了。再叠加战时存在的GPS和导航信号干扰，航行中的识别和避碰难度也会随之上升。 与此同时，关于潜在威胁的感知也在放大。不少船员提到对水下攻击的担忧，包括鱼雷和水雷。尽管没有明确记录的风险，但根据美国海军情报局的报告，伊朗伊斯兰革命卫队海军已经开始在霍尔木兹海峡布设水雷。 航行中的大部分时间看似平静，但对注意力的要求始终存在。一旦判断迟疑或失误，后果往往不堪设想。对不少船员来说，长时间滞留、反复变化的风险信息，以及迟迟看不到尽头的等待，已经让人很难维持正常的专注。 林生在滞留船上拍下的画面 林生告诉南风窗，在被困一个月时，大家的精神状态都不太稳定。他自己只能每天干一些很机械化的工作。同事中的老船员明确表示，以后不会再干船员的工作。 “（我）还会继续跑”，林生说，船员是他能找到工资最高的工作，家里情况特殊，孩子终身不能自理。他说，“钱能买命”。 出路 撤离遥遥无期，本就令人感到绝望，而一些变故更增加了他们的无力。ASP Avana号47岁船长拉克什·兰詹·辛格突发心脏病后，因局势紧张、转运受阻，最终未能及时得到救治。 拉克什留下两个孩子，一个20岁，一个16岁。家人说，他是唯一的经济来源。 随着局势持续紧张，国际海事机构和相关行业组织一直试图为被困船员提供帮助，但这些努力，更多是在缓解，而不是改变。 国际海事组织（IMO）多次呼吁各方降温，并推动建立安全海上通道；只是，海峡开不开、船能不能走，最终仍取决于美国、伊朗等相关国家的判断与行动。 4月17日至18日，霍尔木兹海峡在短暂开放又后再次关闭，周边局势随之震荡。英国海事安全企业先锋科技公司18日发布报告显示，当天3搜船只在霍尔木兹海峡附近水域遇袭，其中两艘印度船只明确遭到伊朗伊斯兰革命卫队警告开火，其中一艘还载有两百万桶伊拉克石油。 霍尔木兹海峡航运18日傍晚再次陷入停滞 值得注意的是，特朗普4月17日宣布霍尔木兹海峡“开放”时，并未提及开放附带条件。伊朗方面此前强调，船只仍需获得伊斯兰革命卫队许可，并按指定航道航行；此外，伊方还称，解冻约300亿美元被冻结资金，也是协议的一部分。 当下，各大船东协会、航运公司和相关海事机构仍在评估局势。国际航运公会（ICS）表示，航运公司仍需根据风险评估自行决定是否通行。波罗的海国际航运公会（BIMCO）则更直接指出，海峡航道内水雷威胁仍不明朗，航运公司应考虑避开相关海域。 这意味着，不确定的不只是眼下船能不能走，也包括接下来相当一段时间，航运安排是否还能按原有逻辑运行。 更深一层的问题在于，霍尔木兹海峡之所以会牵动如此大的连锁反应，不只是因为它地理位置特殊，更因为现代国际贸易长期默认了一个前提：这些关键节点会维持开放，航运秩序大体稳定。 国际能源署（IEA）统计，2025年约有2000万桶/日的原油和成品油经由霍尔木兹海峡运输，约占全球海运石油贸易的四分之一；另有1100亿立方米以上的液化天然气（LNG）经过这里，约占全球LNG贸易的近五分之一。 其中卡塔尔和阿联酋绝大部分LNG出口都依赖这条通道，且因为海湾国家地理位置特殊，除了霍尔木兹海峡没有替代路径。 此外，联合国贸发会议（UNCTAD）还指出，这场冲突也正在同时冲击能源和化肥流动。 因此，在当下，船员被困暴露出来的就不只是一次航运危机，而是全球贸易对稳定秩序的依赖究竟有多深。但如今，世界已经无法再把稳定视作理所当然了。 <div style="height: 0px;overflow:hidden;"><img src="https://static.ws.126.net/163/f2e/product/post_nodejs/static/logo.png"></div> </div>
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明起骑电动车须戴头盔，三情形受罚 新修订的《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）将于明天（5月1日）起正式实施，针对电动自行车骑行、停放、充电等多个方面作出调整，同时，还系统整合了散见于相关道路交通安全法律法规中的非机动车主要通行规定，方便市民知晓与遵守。记者根据《条例》中的主要内容梳理了与公众出行关联较为紧密的六大要点。从5月1日起，在北京骑乘电动自行车佩戴头盔已上升为法定义务，有三种情形均属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为，违者将被警告或罚款，罚款额度为10元到50元；电动自行车号牌有效期为十年，过户、废弃都应登记；电动自行车后座带人的年龄上限，由原来的12周岁调整为16周岁。要点一：骑乘电动自行车未规范佩戴头盔将被警告或罚款在《条例》中，将原先“鼓励佩戴头盔”的相关表述，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，法律性质发生根本变化。根据《北京市非机动车管理条例》第四十五条之规定，违法者将面临警告或者10元以上50元以下罚款。交管部门特别提示，骑乘电动自行车不仅应佩戴头盔，还要选择符合国家标准的头盔，更不能用安全帽替代骑行头盔。交管部门表示，有三种情形属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为：第一种是未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；第二种是佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护性能的；第三种是佩戴的头盔不符合国家标准或未经过强制性产品认证的。交管部门公布的数据显示，2026年一季度，北京全市涉及电动自行车的交通事故已造成44人死亡，其中27名骑行人未佩戴安全头盔，占比为61.4%。正确佩戴头盔可降低79%的严重脑损伤风险，关键时刻能守护生命安全。要点二：骑行时不得浏览电子设备、手持拨打接听电话《条例》还明确提出，骑行非机动车时不得浏览电子设备、手持拨打接听电话。记者了解到，这一规定其实并非新的要求，而是《条例》系统整合了散见于相关道路交通安全法律法规中的非机动车主要通行规定，方便市民知晓与遵守。具体包括：驾驶非机动车不得闯红灯、越线、逆行，不得进入高速公路、城市快速路或其他封闭机动车专用道；不得浏览电子设备、手持拨打接听电话；不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；不得醉酒驾驶；通过人行横道、过街天桥、地下通道时下车推行等。分心骑行极易引发交通事故。此前，记者曾多次跟随交管部门开展路面执法，其中查处的重点就是骑行时打电话、看导航等分心驾驶违法行为。交管部门提醒，骑行时使用手机、打电话有严重的安全隐患，特别是在骑行速度更快的电动自行车时，往往是一低头就好几米出去了，遇到危险根本来不及做出有效反应。要点三：电动自行车号牌有效期为十年，过户、废弃应登记新修订的《北京市非机动车管理条例》对电动自行车行驶证、号牌实施十年有效期管理，期满可以申请延用。自2026年5月1日起，新修订后的《北京市电动自行车登记规定》也将同步实施。其中明确要求，电动自行车转让三十日内应办理所有权变更登记，同时，已注册登记的电动自行车遗失、灭失、损毁、退车或不再使用的，所有人应当申请注销登记。申请电动自行车变更、转让、注销登记前，所有人应当配合将涉及该电动自行车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕；未处理完毕的，公安机关交通管理部门应当进行书面或电子告知。需要特别提醒的是，电动自行车行驶证十年有效期满后可申请延期，重新核发一年期行驶证。2016年8月31日前登记的电动自行车如需继续使用，应在今年8月31日前申请延用登记。要点四：全面禁止平衡车、滑板车上道路行驶针对近年来路面出现的无方向车把的斜躺式、超长超宽的两轮载货式、四轮式等异形车辆，《条例》进一步明确了允许上路的非机动车种类，包括依法登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车，符合国家标准的自行车、人力三轮车等，禁止滑板车、平衡车等器械、装置、工具上道路行驶。交管部门表示，这一规定依据相关法律法规及国家标准的要求，消除不符合国家标准非机动车及非道路使用的器械、装置、工具带来的道路交通安全隐患。要点五：电动自行车后座带人年龄上限调整为16周岁《条例》中的另一项重大变化是电动自行车后座带人年龄上限的调整，从12岁上调到16岁。记者了解到，在前期修法过程中，部分人大代表、市民反映12岁至16岁未成年人既不能骑电动自行车，也不能乘坐电动自行车，出行存在不便。综合考虑电动自行车安全性能提升以及便利未成年人出行等实际需求，新修订的《条例》将电动自行车后座允许搭乘的未成年人年龄上限从12周岁调整至16周岁，更好地满足市民接送学生等日常出行需求。选择骑车带孩子的家长一定要给孩子戴好头盔，同时要给孩子准备适合他们头围大小的头盔，否则达不到应有的防护效果。要点六：严禁携带电动自行车电池进入居住建筑内充电《条例》以安全为核心，将产品安全、通行安全、消防安全贯穿于非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电全链条。同时，为健全管理体制、厘清各方职责，《条例》将涉及的职能部门扩展至公安交管、市场监管、交通、消防救援、城市管理、商务、邮政管理等13个部门。在停放方面，《条例》明确非机动车停车设施以“配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充”的原则，要求车站、医院、商场、学校、公园等公共建筑、公共场所及居民住宅区，必须配套建设非机动车停车设施，并做到与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。对于既有设施无法满足停放需求的，应及时改建、扩建或设置临时停放区域。对停用、擅自挪作他用的行为，由城管执法部门责令改正并处相应罚款。在充电方面，《条例》规定，禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。此外，鼓励国家机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织新建、改建、扩建非机动车停车和充电设施并向社会公众开放。新京报记者 裴剑飞编辑 张磊 校对 杨利
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院长儿子被指"吃空饷"涉及百万元 医院再调查:拿8万4 齐鲁网·闪电新闻4月30日讯4月28日，湖南中医药大学第一附属医院职工陈女士举报，医院院长的儿子朱某长期吃空饷。陈女士称，朱某2019年本科毕业后入职该院健康管理科，“实际从未在该科室上班”，却多次领取科室内部发放的福利。据陈女士估算，健康管理科职工每月奖金在一两万元，“五六年随便一百多万元”。30日，湖南中医药大学回应：初步调查发现，朱某被借调到医院重症医学科工作期间，医院健康管理科为其重复发放绩效奖金共计8.4万元，已要求朱某全额退还。相关新闻院长儿子被指"吃空饷"涉百万奖金 医院调查称其拿2万4月28日，湖南中医药大学第一附属医院职工陈女士公开举报称，院长朱镇华的儿子朱某长期“吃空饷”，涉及金额可能超过百万元。院纪委此前调查认定朱某“重复拿钱”2万元并已退款，院长朱镇华否认“吃空饷”说法。陈女士对调查结果不予认可，呼吁提级调查。 陈女士质问院长其子吃空饷4月28日，湖南中医药大学第一附属医院职工陈女士向媒体举报，医院院长朱镇华的儿子朱某长期吃空饷，她推测涉及上百万元奖金。陈女士称，朱某于2019年7月本科毕业于湖南中医药大学，于同年9月入职该校直属附属医院，后被安排至健康管理科，“但实际从未在该科室上班。”陈女士称，朱某从未在健康管理科履职，实际就职于耳鼻喉科、重症医学科，却多次领取健康管理科内部发放的福利。她提供的单据显示，在“2025年春节开门红包”名单中，“49号，朱某400元”，因为是他人代领，签名一栏写着“代”字。陈女士说，所谓“开门红包”，是指春节假期后医院发放的开工红包；此外，逢年过节发放的米油、购物卡，朱某均有份。“他一直在我们科室的群里，但从来没有上过班。他在另外一个科室。”据其估算，健康管理科职工每月奖金在一两万元，“一年就是20多万，五六年随便一百多万。” 健康管理科朱某领取工会福利 健康管理科朱某领取工会福利在向媒体举报之前，陈女士已多次向医院举报。医院纪委曾于2025年4月给出初步调查结论。在陈女士提供的她与院纪委的通话录音中，纪委曾查实朱某确实“重复拿了钱”——“经过核实，他是2022年1月以后调到ICU，在2022年1月以后发的钱一共是4笔2万元。现在2万元他已经在18号全部交到了财务。”但陈女士对此并不认可：“我认为他不可能只拿了2万块钱，我们医院收入还是可以的，他一年应该拿了24万，6年就是140多万。纪委说没有吃空饷，只是不小心重复拿了钱，钱已经退了。录音里面很清楚，我希望查他在体检科拿到的所有钱，不可能只有2万。”2026年4月28日当天，记者直接致电院长朱镇华。对于记者询问朱某是否为其儿子，朱镇华予以确认。针对“吃空饷”举报，朱镇华予以否认：“不存在吃空饷问题。”他强调，此事已经过纪委部门的调查。对于举报人陈女士持续不断的举报行为，朱镇华表示院方始终坚持依法依规处理，并呼吁政府部门给出客观、公正的调查结果。湖南中医药大学第一附属医院另一名工作人员于2026年4月28日回应称，针对陈女士的最新举报，纪委已再次介入调查，将按程序说明结果。陈女士表示，医院纪委给出的调查结果并不能让她信服。她认为，调查不够深入，“应该调查朱某所有的银行卡”，并称：“应当提级调查，最好省纪委介入。”值得注意的是，陈女士并非首次举报该院问题。早在2024年，她便通过网络实名举报健康管理科主任叶某萍，称其存在“巨额财产来源不明、非法侵占公有资金”等问题。据华商报大风新闻2025年4月10日报道，陈女士举报称，叶某萍个人持有基金3000万元，向女儿转账超800万元（最高单笔180万元），另向他人转账600余万元。此外，健康管理科2023年业务收入统计表显示总额约1.3亿元，但科室《收入支出明细表》中计奖收入仅5964万元，差额高达约7000万元，陈女士据此怀疑至少有6000万元资金去向不明。举报还指出，叶某萍安插体育专业的外甥余某某在未毕业时即进入健康管理科工作，后调至医院工会。2025年4月11日，医院纪委宣布启动对叶某萍有关问题的调查，并对其停职。然而，截至2026年4月28日，院方仍未对外通报叶某萍是否存在“违纪违法”的相关情况。
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多个违规“大型游乐设施”被查处 新京报讯 据北京市市场监管局消息，近期，北京市市场监管部门查处多起以小型游乐设施名义违规使用大型游乐设施、虚标参数逃避监管的违法行为。典型案例一：2026年4月，平谷区市场监管局暗访发现，平谷区桃花节停车场疑似违规使用“旋转飞椅”大型游乐设施。经现场测定核查，该设施为违规使用未办理使用登记、未经检验的大型游乐设施。市场监管部门依法予以查处。典型案例二：2026年2月，通州区市场监管局发现集市正在安装的“自控飞机”游乐设施，疑似为虚标参数的大型游乐设施。经现场核查测定，该设备为大型游乐设施，市场监管部门依法予以查处。典型案例三：2025年5月，密云区市场监管局发现某夜市正在运行的“海盗船”游乐设施，疑似为以小型游乐设施名义使用大型游乐设施的情形。经核查，认定该设备属于大型游乐设施，商家涉嫌违法使用未办理使用登记、未经检验合格、无任何铭牌信息的大型游乐设施，存在重大事故隐患，市场监管部门依法予以查处。编辑 张磊
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两名工人在电梯井拆除电梯时坠亡:从18楼直直摔到1楼 最近几年，建筑行业态势变动，工程量的减少，加重了施工单位的经营压力。压力层层转嫁，最终落到了具体的工人身上。记者|王仲昀4月2日，安徽合肥一小区发生电梯安全生产事故。上午10时许，伴随一声巨响，两名正在施工的工人在电梯间高速下坠，从18楼直直地摔到1楼，不幸坠亡。事发当天，一张网传的聊天记录截图在当地数个微信群传播。截图显示，上午10时18分许，庐阳区某小区电梯轿厢坠落，2名检修工人死亡。此后，社交媒体上有网友在讨论中指出，结合“从18楼坠至1楼”等情况，具体施工应是拆除电梯，而非普通的检修。到底是检修，还是拆除？4月下旬，《新民周刊》记者前往位于合肥庐阳区长丰路的事发小区——元一美邦国际。在发生坠亡的单元楼，经过实地观察、采访业主，可以确认此次事故为拆除电梯时发生。 4月下旬，《新民周刊》在元一美邦国际发生工人坠亡事故的楼栋看到，挡板上写着“电梯拆除”的提示 摄影：王仲昀在常识中，现代城市住宅的电梯是安全可靠的。但发生在安徽合肥的坠亡悲剧，并非个案。近年来电梯安全事故不时发生。尤其在电梯安装与拆除环节，作业环境复杂，风险集中。安徽一家电梯公司的负责人陈礼玮认为，电梯本身的确非常可靠，设计时通常留有较大冗余。安全事故背后，往往是出现了“离谱的人为操作”。拥有多年电梯维保和安装拆除经验的工人路辰告诉《新民周刊》，最近几年，建筑行业态势变动。压力层层转嫁，最终落到了具体的工人身上。一些工人在施工中为节省时间，忽略了基础的安全保障措施。当安全红线被突破，稍有不慎，付出的便是生命的代价。“好事变坏事”两名工人的意外坠亡，让元一美邦国际6号楼3单元的电梯“旧改新”，在一声巨响后戛然而止。事发20余天后，记者走进这栋总高18层的住宅楼。每层两户，配有两部电梯。如今，其中一部施工电梯静默地停着，每层电梯门都被挡板封住，上面贴着“电梯拆除 请勿靠近”的提示语。居民们每天依靠另一部旧电梯上下楼。在18楼，还能找到一些那天的痕迹——地上散着一堆绳索，停着一辆推车，显示4月2日这里曾有过一场未完成的施工。1楼墙上张贴的“合肥市小散工程和零星作业安全生产备案登记表”上，计划开工时间写着4月2日，计划完工时间是7月2日。 坠亡事故发生楼栋顶楼，仍能见到一些施工痕迹 摄影：王仲昀事发当天，大多数业主不清楚两名工人到达的准确时间。那天原本是一个寻常的工作日。当天上午，李云波和往常一样，按时出门上班。中午时，合肥本地朋友发来消息，告诉他家所在的小区似乎发生了安全事故。李云波仔细一看，内容令人震惊——发生事故的电梯，居然就是自己家所在的单元楼。出事的那个电梯，原本当天就要由工人拆除，然后安装新梯。公开资料显示，元一美邦国际小区建于2003年至2009年。按照最早一批楼的建造时间计算，如今已是房龄超过20年的“老小区”。但在20年前，拥有花园式绿化和电梯高层住宅的元一美邦国际，曾是附近相当高端的小区。数年前，李云波以每平方米约2万元的价格，买下了6号楼中层的一套二手房，和家人搬了进来。住了几年，李云波一直期盼着那两部老旧电梯能够早日更新。据他回忆，近几年在使用过程中，两部电梯都不止一次出现过故障。“本来我乘电梯上楼，上到一半，电梯又突然往下降。”（记者注：通常电梯基站在1楼，若电梯上行过程中检测到某楼层有故障，会自行迫降到基站，给乘客一种“突然降落”的感觉。）遇到电梯故障后，李云波曾向小区物业反映。之后，物业联系到旧电梯的维保公司，对方派人上门检修。这样“修修补补”的状况，一直持续到2025年末。当时，由小区所在的庐阳区亳州路街道古城社区居委会牵头，开始对小区普遍使用时长近20年的旧电梯进行更新。更新以每栋楼的具体单元为单位，前期需要超过三分之二的业主签字同意。对此，李云波“大力支持”。他觉得这是一件好事，老旧电梯的更新总算有了盼头。《新民周刊》获取的一份《元一美邦国际6》显示，合同签订于2026年1月30日，买方即古城社区居委会，卖方是安徽玖开电梯有限公司（以下简称“玖开电梯”）。合同内容提到，将对3单元东西两部电梯拆除、更换新梯。 合同内容显示，项目包含原电梯的拆除 图源：《元一美邦国际6#楼3单元东西电梯更新项目合同》但是所有3单元的居民没想到的是，原本一桩“好事”，最终以一种惨痛的方式变成了“坏事”。2日早晨，胡丽媛送小孩上学，在楼下遇见了两名工人当中的一位。当时她看到有人来拆旧电梯，意识到此前业主讨论的换新梯一事终于要“落实”。想到这，胡丽媛顿感喜悦，还和这位工人打了招呼。据她回忆，对方看上去年纪不大，大概三四十岁。由于当天是工作日，许多人一早出门上班。等到大多数业主下班回到家，救护处置工作已经完成。胡丽媛是少有的几位见过坠亡工人的业主。对于工人的身份信息、事故原因，以及善后赔偿事宜，受访业主没有太多了解。 元一美邦国际小区 摄影：王仲昀路辰对记者表示，正常情况下拆除电梯的工人都是有一定经验的熟练工，不太会有电梯公司冒险让学徒去拆。关于遭遇不幸的工人的具体身份信息与善后情况，《新民周刊》尝试联系施工单位与当地应急管理局问询。记者于近日拨通了前述备案登记表上玖开电梯项目负责人韩某某的电话。韩某某在电话中称，“那不是我”，随即挂断了电话。天眼查显示，安徽玖开电梯有限公司成立于2022年，注册资本500万元。公司参与招投标项目37次。就在元一美邦国际小区电梯事故发生前一周，公司在3月26日新增了合肥瑶海区格林馨园小区的电梯更新招投标项目。围绕坠亡工人的情况，记者又致电了玖开电梯企业法人邹某某。截至发稿，邹某某手机始终处于占线状态。多重保险，全部失效？两名工人不幸坠亡后，不少网友提出疑问：从18楼坠落至1楼，令人痛心。为何电梯拆除这一施工不能从下往上，而要采取从上往下这种“听起来就觉得危险”的方式？路辰向《新民周刊》解释，可以将电梯视作一个“跷跷板”结构。人们日常乘坐的电梯轿厢，只是“跷跷板”的一端。另一端，在电梯井道的深处配有一个装置——对重块。当电梯轿厢空载上升时，对重块就凭借自身的重量下降，用它的重力“拉”着轿厢向上，大大减轻了电机的工作负担。反之，当满载的轿厢下降时，它自身的重力又会反过来“拉”着对重块上升。对重块的存在，使电梯电机运作更有效率，其不需要用蛮力去“举起”整个轿厢。对重块和轿厢为了达成平衡，一个上升，另一个必然下降。在拆除电梯时，倘若把对重块放在顶层，轿厢在底层，工人在高空拆卸对重块会格外吃力。另外，电梯轿厢的导轨在安装时按照自下而上的顺序，拆除时则相反。对重块与导轨的设计，使得从上往下拆除电梯成为了常规操作。通常工人会把对重块放到1楼。待对重块拆除一部分后，再去顶楼，从上至下，拆除厅门或者导轨等电梯配件。路辰补充道，有的电梯公司不一定会在1楼拆对重块，但拆除都是从上到下，安装是从下往上。 电梯轿厢与对重块示意图 图源：中国质量新闻网合肥元一美邦国际的坠亡事故发生后不久，同在安徽从业的路辰就听说了此事。他告诉记者，自己和同行得到的“情报”也显示，事故并非普通检修，而是拆除电梯。电梯结构复杂。安装，维修或拆除，当施工目的不同，事故的原因也各不相同。仅以最近的元一美邦国际拆除事故为例，在陈礼玮和路辰看来，电梯笔直坠落是十分令人意外的事故，这意味着电梯的多重防护机制被全部击穿。因为正常情况下电梯拆除会有双重或三重保险，只有当所有保险措施都失效，才会发生类似坠亡的悲剧。“通常住宅楼的电梯轿厢配有五六根钢丝绳，还有限速器和安全钳。钢丝绳如果断掉一两根，不会有太大问题；如果限速器正常工作，即使发生了轿厢下坠，限速器会触发安全钳的抱死，不至于让轿厢笔直地坠地；另外，施工人员在开工前必须穿戴全身式坠落悬挂安全带”，路辰分析称，当承载电梯轿厢的机房承重吊钩断裂、钢丝绳被一次性全部剪断、限速器被拆除或失效、没有穿戴全身式坠落悬挂安全带等情况同时出现，才可能出现拆除过程中的轿厢坠落致人伤亡。根据既有经验，国内的电梯安全事故会由当地应急管理局成立调查组，完成调查后公开调查报告。因此，合肥此次坠亡事故背后的原因及详细经过、工人身份信息，仍有待官方公布调查报告。4月28日，在坠亡发生近一个月后，记者致电了合肥市应急局。一位办公室工作人员告诉记者，目前事故由市委组织的调查组在调查。当记者询问调查进展时，这位工作人员表示“具体的负责人和领导都外出开会了”。 近年来，电梯安装或拆除相关的安全事故多次发生 图源：南方日报安装、拆除电梯中发生的伤亡事故，近年来时有发生。2021年11月26日，山西晋城发生一起电梯安装过程中坠落事故，致2人死亡；2024年10月10日，重庆北碚某小区发生一起电梯拆除过程中发生机械伤害事故，致1人死亡；2024年12月16日，浙江省丽水市云和县发生一起电梯安装过程中坠落事故，致1人死亡；2025年1月2日，深圳市龙岗区南湾街道一自建房电梯井道砌筑工程发生高处坠落事故，造成3人死亡。记者查阅了网上公开的多份电梯坠落安全事故的调查报告，发现在事故原因分析中，“施工人员安全意识淡薄，未严格按照操作规程进行作业”“未采取必要的防护措施”“未按照协议要求设置防护装置”“轿厢顶部的防护措施存在缺陷，未能有效防止工人坠落”等因素多次出现。工人所属的电梯公司，以及施工场所的物业公司，在事故后往往也是被追责的对象。追责的原因集中于“安全生产责任未落实”“对工人的安全教育培训不到位”等。北京大成（上海）律师事务所合伙人顾方舟律师近期代理过与电梯安全事故性质类似的案件。顾方舟律师接受《新民周刊》采访表示，这一类安全事故中，电梯安装单位的班组长以及技术负责人、项目负责人兼现场安全员如果事后被依法追究责任，主要基于他们存在未对作业人员进行安全和技术交底、未有效履行现场安全管理职责等一系列违法行为，对事故的发生负有直接责任。依据《中华人民共和国安全生产法》第九十条、第九十四条、第一百零七条等相关规定，出现上述行为，已经构成犯罪。顾方舟律师表示，施工单位的相关责任人是否会被追究刑事责任，取决于违法行为的严重程度。一些案件中的相关负责人存在一系列违法行为，情节严重，所以事故调查组建议司法机关追究刑事责任。对于事故相关单位，往往也将在安全事故后面临行政处罚。“对于施工相关的公司予以行政处罚的依据主要是《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特种设备安全法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《特种设备安全监察条例》等，行政处罚的种类主要包括罚款、责令限期改正、责令停产停业、吊销许可证件及与安全生产有关的资格等；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。”顾方舟律师说道。“电梯大国”的更新，如何更安全？合肥的电梯坠亡事故发生后，一场电梯行业的安全排查工作也在陈礼玮所在的城市展开。中国是“电梯大国”。20世纪90年代以来，随着我国高层住宅楼建设加快，大量电梯投入使用。央广网报道显示，早在2013年底，我国在用电梯总数超过了300万台。无论是保有量、年产量还是年增长量，都已是世界第一。截至2023年底，电梯保有量已突破1000万台。随时间推移，电梯老化、更新，成为无法回避的现实。根据《三联生活周刊》2024年报道，我国有约80万台电梯的使用年限超过15年，其中约17万台电梯的使用年限超过20年，这些电梯陆续进入大修期，存在比较大的安全风险。2024年住房城乡建设部发布的文件提出，“住宅老旧电梯更新”是推进建筑和市政基础设施设备更新的重点任务之一。同一年，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，启动超长期特别国债支持老旧小区电梯更新项目。 相关文件中的规定截图2024年国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出“加快更新不符合现行产品标准、安全风险高的老旧住宅电梯。” 图源：国务院政策文件库官网上述接受采访的元一美邦国际业主也向记者表示，整个小区的电梯“旧改新”，都是在国债支持老旧小区电梯更新的背景下开展的。一方面，老旧小区电梯更新体量大；另一方面，受地产行业周期影响，新建楼盘电梯安装业务趋缓，越来越多的电梯公司将目光转向了“旧改新”。在这一背景下，电梯行业的竞争比以往更加激烈。在路辰的观察里，近几年电梯的安装费用越来越低了。“前几年装一部电梯，安装费用可能有3万，现在1万5都有人抢着干。拆除电梯这种活，都是施工方主动‘赠送’了。” 按照必要的防护措施，电梯施工时应在底部安装缓冲器 受访者供图利润的减少，令一些施工单位想要尽量缩短工期，以接到更多活。路辰说，电梯公司的竞争力，主要体现在三方面——工艺、速度和价格。在施工标准较为统一的前提下，不同公司的工艺差别不大，这意味着压缩时间节省人工，成为一种愈发普遍的选择。一位电梯公司的项目负责人告诉《新民周刊》，国债补贴对于推动老旧电梯的更新效果明显，一部招标总费用25万元的电梯， 如果是10层至18层的住宅，可以补贴15万元。他所在的城市，2025年市场上相关的业务量翻了一番。不过，补贴申请有时间限制，为了在规定时间完工以拿到补贴，市场上不止一家公司处在“超负荷”状态。但是，就电梯的安装拆除而言，压缩时间与安全生产无疑存在冲突。必要的安全措施必然要耗费一定时间。穿戴全身式安全带、提前安装缓冲器、搭建脚手架，每一个步骤都意味着时间。“虽然拆电梯通常都是老师傅，但是有些人会犯经验主义的错误，认为自己已经很熟练了。思想上一旦松懈了，可能安全红线就被突破了。”路辰解释道。在超过1000万台的电梯保有总量面前，即便安全事故的发生率是一个看似微不足道的百分比，其背后所承载的，依然是一个个鲜活个体付出受伤甚至生命代价的悲剧。 工人在电梯间内部的工作环境 受访者供图每次电梯事故致人死亡后，难免引起公众对于电梯安全的担忧。陈礼玮认为，人们不必“因噎废食”。从他听闻到的电梯事故看，安装和拆除可能超过了事故总量的一半，而日常的电梯维保，风险较低。平时做好日常维保的电梯，对于居民乘坐还是很安全的。“电梯内有空气排风系统，不会窒息，假如乘客遇到故障，无法正常走出电梯，正确的做法是按下救援呼叫按钮，或者拨打应急救援电话，耐心等待。”路辰解释说，“在乘客正常使用情况下，电梯是绝对不会发生坠落的。”顾方舟律师表示，在大量老旧电梯面临更新的现实需求面前，为了尽可能地降低电梯安全事故发生率，相关单位更应强化“全员安全责任制+双重预防+危险作业专管”措施，建立统一协调管理机制，防止“以包代管、包而不管”的发生。4月2日那场悲剧过后，李云波整整一周不敢乘坐另一部旧电梯，每天坚持步行上下楼。楼里的居民，仍在等待电梯的重新落地。（应采访对象要求，陈礼玮、路辰、李云波、胡丽媛均为化名）版权说明新民周刊所有平台稿件， 未经正式授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！
