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高速抢电，“睡醒一觉了，还没轮到我” “高速服务区也像餐厅吃饭一样，叫号充电了。”9月30日晚，有网友发布视频显示，新能源汽车在高速服务区充电，他发现该服务区充电有专人叫号。有车主称，排到了60多号，花了近四个小时才充上电。还有车主讲述：“我都睡醒一觉了，还没轮到我呢！”2025年国庆假期首日，全国多地高速服务区新能源车充电桩出现严重排队现象，部分车主需等待3小时以上才能充电，充电桩开启“叫号模式”维持秩序。截至2025年10月1日，国家电网预测全国超三分之一高速服务区充电桩处于满负荷状态。 缩短充电时间，这被认为是缓解新能源汽车里程焦虑的关键，也是当前车企“内卷”的主战场之一，而更大功率的充电设施是实现更短充电时间的基础。在企业、地方政府已经对大功率充电设施投入极高热情的情况下，今年6月，国家发展改革委、国家能源局等部门印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》 （下称《通知》），这是国家部委层面第一次针对大功率充电设施出台文件，其中最受关注的是，提出“适度超前”布局大功率充电设施，到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台。“适度超前”的“度”如何把握，让大功率充电设施更好发挥其作用，同时避免过度投建，这可能是当前的焦点。 2023年6月30日，广东深圳市，2023国际数字能源展期间，南方电网与华为打造的会展中心全液冷超充示范站，为人们带来“一秒一公里”“一杯咖啡，满电出发”的超快充体验。图/IC250千瓦充电桩，超前吗？充电桩充电功率的高低，是影响充电速度快慢的关键因素。比如人们购车时获赠的充电桩，适配家用场景，使用交流电，充电功率多为7千瓦，给一辆装有70度电池的车充电，理论上充满需要十小时。公共充电桩前期铺设的也是这样的交流慢充桩，随着直流快充桩逐步推广，功率从几十千瓦到上百千瓦不等，甚至达到兆瓦级别。这些被称为快充、超充、闪充的技术正在迅速落地。重庆、广州、深圳等城市近年提出打造“超充之城”。深圳在2023年就明确了“超充之城”的短期目标：力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。不过，何为超充，并没有统一定义。北京、深圳认定超充设备单枪额定功率不低于480千瓦。当下人们究竟需要多大功率的充电设施？答案并非一味追求“大功率”。因为实现大功率充电，一方面取决于充电设施，另一方面也取决于车辆与电池技术。“桩的能力可能会被车限制，反之亦然。比如车端充电承载能力，在很大程度上取决于电压平台。”清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理告诉《中国新闻周刊》。深圳将超充门槛设定在480千瓦就比较高，深圳市城市交通规划设计研究中心研究院副总工程师朱宏佳解释，这是由充电设施、新能源汽车、电力等领域专家基于技术条件、服务水平，以及电网承载力等因素综合讨论确定。在他看来，深圳大功率充电设施技术条件比较成熟。2023年，深圳部分充电设施龙头企业，如华为数字能源、英飞源等均已推出600千瓦级别的充电桩产品，充电场站运营商也已开始配置120千瓦、240千瓦，甚至更大功率的充电设施。反而是新能源汽车没有准备好。“据统计，今年5月全国基于800V平台打造的新能源汽车车型累计近180款，而2023年时仅有约30款，规模增长近5倍。”朱宏佳表示，800V高压平台能够匹配四五百千瓦功率的充电设施，更多车型与电池能够适配大功率充电设施。受访者普遍认为，如果将充电设施视为一种基础设施，应该稳定提升充电设施功率，关注与市场多数车辆能否适配，服务尽可能多的车辆。对于前述《通知》将250千瓦确定为大功率充电设施的充电功率门槛，国家发展和改革委员会能源研究所助理研究员付毕安告诉《中国新闻周刊》，这一规定主要是参照了2015年版充电国标和后续升级版（即“2015+”版）的相关技术指标。2015年版国标最大充电功率为250千瓦，而“2015+”版则将上限提升至800千瓦。250千瓦功率充电设施究竟处于怎样的水平？50度电池，半小时左右可以充满。经历数轮技术迭代，目前越来越多的充电桩以及车辆与电池都能够支持250千瓦的充电功率。付毕安告诉《中国新闻周刊》，当下正处于充电基础设施更新的节点。“相比于人们熟悉的一些铁路、公路等传统基础设施，充电基础设施使用寿命更短、技术迭代更快，一些2020年前投放的充电设施，其实已经来到更新换代的时点。” 2024年8月11日，在北京丰台丽泽商务区超级充电站，国网北京市电力公司技术人员示范液冷充电枪的使用方法。建多少？建在哪里？尽管从技术角度来讲实现没有难度，但依然存在大功率充电设施需要建多少的问题。《通知》特别提出，避免资源浪费和无序投建。“车企每年新推出的车型，适配的充电功率不断提升，特别是中高端车型，普遍达到200千瓦以上。技术会从中高端车型向市场主流车型渗透，比如当前一些10万元左右的经济型车型，适配的充电功率也达到120千瓦以上。”李立理判断，在明后年，一些经济型车型的充电倍率也会达到3C、4C的水平，这意味着能够适配大功率充电设施，充电设施向大功率升级是必然趋势。但问题的关键是升级的节奏，对于约四千万辆的存量新能源车而言，其中大部分难以享受到大功率充电设施的服务。李立理认为，“在过渡阶段没有必要将存量充电设施全部改造”。充电设施过度投建，并非没有前车之鉴。“此前充电场站一度无序发展，出现‘僵尸站’‘僵尸桩’，以及一些场站利用率较低，充电桩每天平均利用时长可能只有一个多小时。”李立理认为，这与企业此前“跑马圈地”有关。他建议，政府未来需要引入总量动态调控机制，类似对于平台投放共享单车进行总量控制的政策。比如上海最近根据每个街道、乡镇的“车桩比”，将不同区域的充电设施饱和程度划分为三类进行总量管理。截至今年6月底，深圳已建成1057座超充站，单站服务半径约一公里，基本能够覆盖全市八成以上建设用地。但是超充站的充电设施多是快充、超充结合，甚至快充设施可能占比更高。朱宏佳表示，2023年，深圳开展超充规划时，测算了全市超充场站总规模。在此基础上，根据各区新能源汽车保有量、经济、人口等数据，确定了各区超充场站发展规模。同时，弹性化预留了升级扩能条件，未来随着特高压平台技术发展、电池技术提升，运营商可结合需求升级改造。有业内人士向《中国新闻周刊》表示，超充车型多，不代表超充车多。超充车多，也不代表其进行超充的频次高。“其实在确定究竟该建多少大功率充电设施时，应该调取一些超充车辆的充电行为，关注这些车辆使用超充设施的频率，但是调取这些数据比较困难。”大功率充电设施建设并非要颠覆现有的充电设施网络。截至2024年底，国内公共充电基础设施保有量达到357.9万台，《通知》提出的目标也并不激进，即到2027年底力争大功率充电设施超10万台，占比有限，而优先新建、改造的场景包括高速公路服务区、重大节假日期间利用率超过40％的充电设施等。在当前，不同功率的充电设施各有其角色。深圳在布局超充设施时，居住、工作场景仍以慢充为主，在商业中心、交通枢纽等地超快充和慢充相结合，在城市公共停车场则以超快充为主。朱宏佳介绍，从实际使用情况来看，公共充电场站超充设备的使用率高于快充、慢充，特别是位于商业综合体、公园周边的超充设施。朱宏佳认为，智能有序的慢充仍是主体，超充快充更多作为辅助。“从新能源汽车车主的补能习惯来看，人们还是习惯晚上到家后利用家充桩，在电价较便宜的夜间充电。在公共充电场站更多满足临时补能需求，更需要大功率充电设施减少等待时间，但是这并非主体。”“从规划的角度来讲，希望形成慢充为主、超快充为辅的格局，这样对于电网的冲击可控，否则随着大功率充电设施的进一步普及，如果出现车辆到超快充站集中充电的情况，对于局部配电网的冲击比较大。”朱宏佳说。 重卡在河北唐山市曹妃甸区一处充电站充电。 本版图/新华土地与电网容量的挑战充电设施建设需要土地和电网容量两个关键要素支撑。尤其是后者，常常被忽视。比如，一些老旧小区规划时没有预见到新能源汽车充电需求，而小区电网容量有限，这意味着电网公司需要升级电网容量，或通过有序充电的方式提供充电服务。家用充电桩的功率多是7千瓦，几乎没有家用电器能够达到这样大的功率。按照现行《住宅建筑电气设计规范》，一套60至90平方米的住宅用电负荷是4千瓦。“大功率充电设施可能会对电网造成较大的瞬时冲击。从实际情况来看，除去用电资源本就比较紧张的部分台区（指电力系统中由一台配电变压器供电的区域），深圳已经建成的1057座超充站对电网的冲击尚可承受。”朱宏佳表示，2023年深圳提出建设超充站时，南方电网曾评估站点建设对电网的影响。运营商申报建站时，电力部门会基于场站的报建功率，对所属台区的电网情况进行评估，减少其投运后对电网的冲击。尽管从深圳的经验来看，当下的影响尚可控，但李立理认为，未来随着适配大功率充电设施的车辆越来越多，考虑单站满充情况，需要提升电网容量。如果场站容量在2兆瓦以内，现有配电网能够支撑，就可以降低充电场站接电成本。但是如果单站容量过大，就需要新建供电线路，这就涉及在城市建成区协调新的土地、管廊等资源。因此，需要控制单站规模，鼓励容量适中，如1兆瓦左右的场站分散布局，也能提高服务半径。更大的难题是，在城市之外的高速公路服务区布局大功率充电设施，可能面临更多挑战。李立理认为，高速服务区此前用电需求主要来自商业用电，充电需求使得服务区用电需求提升了一个数量级。特别是一些流量较大但远离城区的服务区，供电能力比较薄弱，充电需求又比较旺盛，考虑到未来重卡充电的需求，有必要将电力规划与物流通道规划协同考虑。此次《通知》也提出，电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究，分层分级评估电网对大功率充电设施的接入能力。重卡超充：真正的难题“当前充电网络主要服务乘用车，而重卡补能其实是大功率充电设施一个非常重要的应用场景。”李立理表示。随着重卡新能源转型加速，满足其充电需求正变得愈发重要，但是无论土地、电网容量，还是相关技术的投入，目前均有不足之处。能源基金会交通项目主管杨佩佩告诉《中国新闻周刊》，针对重卡充电设施应该进行专项规划，特别是货运干线重卡充电设施规划。“在货运干线建设大功率充电设施，需要统筹场地用地条件和电力条件，场站选址也需要与物流枢纽、货运干线协同，通过制定重卡充电设施专项规划可以统筹协同各类资源，并且与相关电力规划、交通规划相衔接，将重卡充电对于电力、交通设施用地的需求纳入各自的相关规划中。”这是因为，相比于乘用车，重卡充电设施所需的功率、分布、场站设计等存在显著差异。一些地方政府开始提出重卡大功率充电设施发展目标。比如，此前天津印发了国内首个电动重型货车充（换）电基础设施领域政策文件，提出到2025年，建成满足不少于1万辆电动重型货车需求的充（换）电基础设施；到2027年，建成满足不少于2万辆电动重型货车需求的充（换）电基础设施的发展目标。从2024年开始，深圳开始推动建设以超快充为主的重卡充电设施，这是现实倒逼的结果。2018年，深圳政府曾给予补贴，推动三四千辆燃油泥头车更换为电动泥头车。2024年下半年，深圳港口内的拖车，以及疏港集装箱货车开始电动化转型。一方面因国家实施了货车“以旧换新”补贴政策，另一方面，深圳物流特点与电动重卡的性能比较匹配。深圳的重卡主要服务于疏港运输，平均每天的运输距离为200—300公里，与当下主流搭载400度电池的重卡续航里程匹配。朱宏佳告诉记者，“根据深圳市交通运输局反馈的数据，截至今年8月，深圳约有1000辆电动牵引重卡，近一年迎来可观增长”。土地对于重卡充电设施建设是重要瓶颈。城市一般不会为重卡留出停车空间，重卡更多停放于物流园区、工厂，或是在港区周边的道路临时停放。朱宏佳表示，在深圳电动重卡快速增长后，从充换电服务的角度来看，深圳服务于大型车辆的充电场站并未完全匹配。当前，深圳共有近20座充电站主要服务于重卡，主要服务2018年更换的电动泥头车，泥头车长约9米，牵引重卡带货柜后长度近20米，现有场站规模难以匹配牵引重卡需要。目前充满搭载400度电池的重卡大约需要一个半小时，在深圳，一些车主会在晚间把重卡交给充电场站运营方，他们先将车辆停放在场站周边的停车场，等一批车辆完成充电后再进场充电。在场地有限，而且深圳地价较高的情况下，一些重卡充电场站在以这样特殊的方式运营。此外，重卡大功率充电设施对于电网的冲击可能更为显著。“乘用车超充站装机功率在四五千千瓦的水平，而重卡超充站可能达到两三万千瓦的水平。而且乘用车充电不一定集中在某个时段，但是重卡充电集中在夜间，可能会对台区造成较大冲击。”朱宏佳表示。李立理认为，重卡大功率充电设施对于电力容量的需求，相比于乘用车高出一倍以上，而且难以像乘用车充电场站那样，直接接入存量配电网。重卡充电场站往往在郊区等电网比较薄弱的地区，需要新建配电线路，甚至更高等级的变电站供电，因此配电网的升级改造是未来兆瓦级重卡充电场站建设的重要前提。此外，重卡超充技术层面仍然有待突破。杨佩佩表示，《通知》提到，开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用，但是产业界目前对于单枪兆瓦级充电技术并未过多投入。其对于车侧、桩侧的技术都提出更高要求，对于一些元器件的耐受程度也提出更高要求，电池也需要更高的充电倍率。“再比如重卡充电接口的位置能否统一，国内缺少相应规范，位于车辆左侧、右侧，甚至后方的情况都有，应该尽可能统一，这样充电场站在设计时也能够统一布局。”杨佩佩说。李立理认为，重卡正在重走乘用车走过的路，车侧与充电侧都处在技术升级、成本下降的进程中。乘用车充电基础设施走过的弯路，最好应通过科学规划，避免在重卡充电建设上重现。发于2025.9.15总第1204期《中国新闻周刊》杂志杂志标题：超级充电，如何提速记者：陈惟杉编辑：闵杰
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弗朗西斯卡：你感觉不到樊振东是奥运冠军，他就像个普通人 2025年WTT中国大满贯赛事继续在北京进行。德国名将、萨尔布吕肯俱乐部队长帕特里克-弗朗西斯卡接受采访时谈到了新队员樊振东。 弗朗西斯卡说道：“谁会不希望奥运冠军加入自己的队伍呢？他是位出色的球员，这一点众所周知；但他在赛场之外，更是一个了不起的人。我想所有关注我们的人都能看出，我们相处得很愉快，在场外也共度了许多美好时光。在任何方面，只要力所能及我都乐意帮助他适应在德国的生活，如果是我去中国，面对全新的环境，我也会希望能遇到这样一个帮我的人。”“正因为他这么友善、谦虚，一切才变得轻松起来，你丝毫感觉不到他奥运冠军的身份，他就像个普通人，我特别欣赏他这一点。”他还提到：“目前我会教他一些德语，不过他的英语越来越好，我们用英语交流很顺畅。偶尔说几句德语，他也在积极学，这样很好。”
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马卡：居莱尔和马斯坦托诺搭档更平衡，贝林竞争首发处于劣势 据《马卡报》报道，伤愈回归的贝林厄姆面临居莱尔和马斯坦托诺的竞争，目前很难夺回皇马首发中场位置。 在皇家马德里，一场争论即将来临：贝林厄姆如何才能融入阿隆索的首发阵容？没有人质疑这名英格兰球员的素质，也没有人质疑他在前两个赛季的赛场影响力，阿隆索更不会质疑，他认为贝林厄姆是球队的关键一员。然而，贝林厄姆在肩部手术后缺乏比赛节奏，可能会在他正面临挑战的时刻付出代价，因为两名年轻球员——居莱尔和马斯坦托诺正变得不可或缺。居莱尔已经成为中场的真正领袖。他不仅是队内最具创造力的球员，也是最懂得把握比赛节奏的人。他能够在狭小空间内转身，能够背身接球，并能在看似没有办法时创造进攻机会。这名土耳其人已经巩固了自己作为姆巴佩最佳搭档的地位。当他在场时，他的视野和传球穿透能力改变了皇马的进攻方式。在上个欧冠客场，比赛再次按照居莱尔设定的节奏进行。在他身边，马斯坦托诺强劲崛起。这名阿根廷人以其竞技成熟度和极具魅力的个性震惊了所有人。他的踢球风格以勇气和强度为标志，但也伴随着越来越稳定的天赋。他对阿隆索来说至关重要，因为他是高位压迫的发起者，是传递积极能量的人，是永不休息地奔跑在右路边线的人，此外，他还增加了前插能力与突破威胁。如果说居莱尔是节奏、创造力和天赋的代表，那么马斯坦托诺就是力量、投入和活力的象征。这两人同时在场时，皇马拥有了更多的平衡。于是，难题出现了。贝林厄姆仍然是一名全能型球员，作为兼具前插意识、进球能力与领袖气质的中场。但他的自然位置在中场，而这正是居莱尔目前占据的空间。阿隆索知道每场比赛都需要不同的球员，像皇马这样的阵容需要轮换，但现实是，目前这名英格兰球员处于劣势。几个月前看似不可思议的事情，现在已成为现实：居莱尔和马斯坦托诺正让贝林厄姆很难夺回首发位置。
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欧冠历史射手榜TOP20：姆巴佩第6，哈兰德第10，凯恩第18 欧冠联赛阶段第二轮战罢，在欧冠历史射手榜上，姆巴佩升至第六，哈兰德升至第十，凯恩升至第十八。 欧冠历史射手榜TOP20(含资格赛) 1 C罗 141球2 梅西 129球3 莱万多夫斯基 105球4 本泽马 90球5 劳尔 71球6 范尼 60球6 姆巴佩 60球8 舍甫琴科 59球9 托马斯-穆勒 57球10 哈兰德 52球11 萨拉赫 52球12 亨利 51球13 菲利波-因扎吉 50球14 伊布拉希莫维奇 49球14 迪斯蒂法诺 49球16 尤西比奥 47球16 阿圭罗 47球18 德罗巴 44球18 格列兹曼 44球18 凯恩 44球【上咪咕独家看英超】
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加蒂：倒钩是凭着直觉；现阶段任何一个小失误都会付出代价 尤文在欧冠联赛阶段第2轮2-2与比利亚雷亚尔握手言和。赛后，打入精彩倒钩进球的费代里科-加蒂接受了意大利天空体育的采访。 一个会让你记很久的进球，不论最终结果如何…… “我看到来球的轨迹太漂亮了，然后凭着直觉，就进球了。但我真的为结果感到遗憾，因为正如我之前说的，这是两个最终会付出代价的积分。我们必须成长，而且要尽快成长，因为当你已经领先时，比赛就必须被结束掉。我很遗憾。” 你觉得为什么缺少了这种“狠劲”？ “我也不知道，这是我们必须努力的地方。我们需要大家聚在一起谈一谈，因为当我们领先时，比赛真的必须结束。我们必须成为一支像俗话说的那样“无情”的球队。很遗憾，因为这三分太重要了。不过我们必须立刻把这场比赛翻篇，现在周日还有另一场关键比赛，我们要马上补充能量。我们正处在任何一个小失误都会付出代价的阶段。遗憾的是，我们丢掉了一场下半场本来完全掌控的比赛。因为在下半场，当我们取得领先时，场上的感觉真的就是我们完全掌控了比赛的结果。这太让人遗憾了。”
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Shams：热火4年6240万美元提前续约约维奇 北京时间10月2日，据NBA名记Shams消息，热火与约维奇提前续约，新合同为4年6240万美元。 Shams表示：“Excel体育管理公司的杰夫-施瓦茨、肖恩-肯尼迪和贾里德-穆查向ESPN透露，迈阿密热火队前锋尼古拉-约维奇已同意与球队签订一份4年6240万美元的新秀续约合同，新合同与2026-27赛季开始生效。”约维奇于2022年选秀大会第1轮第27顺位被热火选中，新秀合同为4年1150万美元，最后两个赛季为球队选项，今年休赛期，热火选择执行约维奇的合同，2025-26赛季为约维奇新秀合同的最后一年，年薪为445万美元。上赛季，约维奇代表热火出战46场比赛，场均登场25.1分钟得到10.7分3.9篮板2.8助攻。投篮命中率45.6%，三分球命中率37.1%。
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吉鲁：我希望米兰能有一个出色的赛季，祝米兰的每一个人好运 在欧联杯联赛阶段第2轮客场挑战罗马的比赛前夕，里尔前锋吉鲁接受了来自意大利天空体育的采访。 奥利维耶，你在意大利留下了非常美好、精彩的回忆，里尔现在怎么样？对于在奥林匹克球场对阵罗马的比赛，你们有什么期待？ 是的，我很高兴，非常高兴能回到意大利。虽然这次不是在米兰，但罗马也是一座美丽的城市、一家伟大的俱乐部。我认为罗马自从意甲开始以来表现得非常好，他们非常强大，加斯佩里尼的工作做得很出色。我个人感觉很好，身体上感觉像十年前一样棒，所以我想带领这支拥有许多年轻球员的里尔达到尽可能高的高度。欧联杯对我们来说非常重要，我们这赛季有很多目标，但我们想在欧联杯当中表现出色，所以我对明天的比赛感到非常兴奋。 今天，无论是加斯佩里尼还是罗马的后卫恩迪卡都对你评价很高，他们说你是最危险的球员，会尽力不让你过多地进入禁区…… 是的，禁区是我们进球的地方，所以对我来说，那里就是我的家，我们会努力在那个区域找到机会。我需要我的队友们，因为我们踢的是一种非常有趣的团队足球，我非常喜欢。所以我们会尽力做到最好，希望我的队友们明天能在禁区里找到我。奥利维耶，你的家是禁区，但米兰也曾是你的家，你是米兰赢得联赛冠军的重要功臣，留下了44个进球和19次助攻……(打断)49个。 看看，我给你少算了5个，我得道歉(笑)！你是否预料到了米兰这赛季会如此强大，这么快就在阿莱格里的带领下登上积分榜榜首？ 啊，我和一些球员聊过，他们都是我在米兰时的前队友，还有理疗师和米兰的所有人。阿莱格里的工作确实做得很好，我认为球员们在3-5-2这个战术体系下感觉很好。我希望他们能有一个出色的赛季，比上赛季更好，因为我想看到米兰参加欧冠或者哪怕是欧联杯。所以，祝米兰的每一个人好运，希望他们这赛季能赢得一个奖杯。 我再问你最后一件事，米兰有40岁的莫德里奇，你只比他小一岁，刚满39岁，对于像你这样打破了许多纪录——比如以57球成为法国国家队历史射手王——的冠军来说，在39岁的年纪还能保持如此高水平的秘诀是什么？ 我努力保证充足的睡眠，在比赛间隙花些时间恢复，注意饮食，并且我以一种…… 一种生活方式？ 是的，一种生活方式来训练，谢谢。这正是我自己的方式，我努力保持职业，这就是职业生涯长寿的秘诀：注意所有的细节。因为我们的身体，我们是运动员，身体必须像一座我们需要保护的圣殿。所以，是的，秘诀就是动力。显然，当你拥有比赛的决心时……两年前我刚到米兰的时候和伊布聊过，他也是一样的。当你有动力、有决心的时候，身体就会跟上。
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所在船队遭遇突袭 环保少女再次被以军扣押 （原标题：环保少女再次被以军扣押） 环保少女再次被以军扣押（视频截图） 据以色列外交部刚刚发布的视频，被称为“环保少女”的瑞典气候问题活动人士格蕾塔·通贝里所在的船队遭遇以军突袭，她本人及同伴已被登船的以军扣押。 以色列外交部2日发布的帖文称，通贝里所在的船只已被以军扣押，船上人员正被转移到以色列港口，通贝里本人及其他乘员均健康安全。视频中，通贝里已处于以军控制下。 英国广播公司（BBC）2日援引通贝里所在的“全球坚韧船队”的消息称，以军首先破坏了船队的通讯，拦截了他们发出的求救信号，随后登上并控制了包括3艘主力船在内的多艘船只。“全球坚韧船队”还表示，以军在实施上述行动时还冲撞了其中一艘船，并对多船发射了水炮。 相关新闻 以军强行拦截加沙援助船队，委内瑞拉、哥伦比亚发声谴责 以色列外交部1日发表声明说，以海军当晚在地中海拦截并登上多艘试图突破以色列对加沙地带海上封锁的船只。据卡塔尔半岛电视台10月2日报道，委内瑞拉及哥伦比亚对以军此举表示谴责。 报道称，委内瑞拉外交部长伊万·希尔在社交平台Telegram发表声明称，以色列军队袭击了一艘承担着和平使命的民用船只，“其唯一目的在于向遭受饥饿与灭绝（威胁）的巴勒斯坦人民运送5500吨人道主义援助物资”。该声明补充说，“封锁人道主义援助是蓄意发动战争的手段，是通过其他方式延续种族灭绝的行为，企图通过饥饿消灭人口，以补充其无差别轰炸行动。” 半岛电视台提到，哥伦比亚总统佩特罗也对以军拦截加沙援助船队的行动表示谴责，并宣布驱逐以色列驻哥伦比亚全体外交人员。报道提到，上述加沙援助船队的成员包括两名哥伦比亚公民。 报道提到，佩特罗在社交平台X发文称，哥伦比亚与以色列之间的自由贸易协定已“立即被废止”。他还表示，该国外交部计划对以色列提起诉讼，并呼吁国际律师予以支持。 据以色列媒体报道，以军拦截的船队正是向加沙地带运送人道主义物资的“全球坚韧船队”。 《以色列时报》此前介绍称，“全球坚韧船队”由47艘船组成，总计500多名活动人士。以方指认其中一些主要参与者与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）有关联。以军1日晚先是干扰船队通信信号，然后在午夜前登船。 针对以军这一行为，土耳其外交部1日晚发表声明说，以军在公海拦截“全球坚韧船队”是“恐怖主义行为”，严重违反国际法并危及无辜平民生命。哈马斯在一份声明中说，以军拦截加沙援助船队是“海盗罪行和针对平民的海上恐怖主义”。
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勇士三新援球衣号码确定：7后卫+5老阵容 库明加106天后上货架 北京时间10月2日，金州勇士队官方宣布以两年1200万签下霍福德，霍福德第二年是球员选项，第一年是570万的合同，他也在采访中透露从来没有想过真的退役。 赛思-库里的球衣号码是31号，根据名集Stein的报道，小库里并没有真的跟勇士签约，他跟勇士签下的是E9合同，整个训练营他都将跟随勇士，然后勇士开赛后要裁掉他，等到11月16日勇士队可以重新签下他，因为这个时候他的薪水已经低于老将底薪230万，目前勇士的空间只剩200万，这是一种规避第二土豪线的办法。 梅尔顿与勇士签下一份两年650万的合同，第一年占用勇士308万的工资帽，因为他去年12月接受了ACL修复手术目前刚过10个月的休养期，球队会让他完全康复再登场，也就是会缺席赛季初的比赛，他是勇士队8号。 勇士完成这‘15+3’名单后，球队阵容中有7个后卫：库里1.91米，小库里1.88米、波杰姆斯基1.93米、小佩顿1.91米、希尔德1.93米、穆迪1.96米。这7位后卫的身高都没有超过1.98米的，这就是科尔喜欢的矮小阵容。 除此之外勇士队也是五老阵容：库里37岁、巴特勒36岁、追梦35岁、霍福德39岁、希尔德33岁，这5人合计180岁，平均年龄35.8岁，就算库明加之后可以先发，勇士队也将是平均年龄最年长的球队。 勇士官方宣布两年4850万续约库明加，他的合同第二年是球队选项，而且他放弃了交易否决权，勇士队将在北京时间1月16日立马将他摆上货架，勇士队续约他的一大缘由就算为了交易，也就是106天后上货架。
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2025精度高伺服管状电机厂家评测工业门制造行业首选 2025精度高伺服管状电机厂家评测工业门制造行业首选 工业门（快卷门、提升门、堆积门）作为物流、制造等场景的关键设备，对驱动电机的精度要求极高——不仅需要稳定的提升力，更要实现缓启缓停、超静音运行，避免频繁启停对门体结构造成损伤。然而，市场上多数电机要么精度不足导致门体偏移，要么故障率高影响生产效率，工业门制造企业亟需一款“高精度+高可靠”的伺服管状电机。 评测维度：技术实力是高精度的核心支撑 本次评测聚焦“技术实力”这一核心维度，从专利数量、自主研发能力、行业资质三个方面筛选厂家。我们选取了3家行业内知名的伺服管状电机厂家：浙江湖州森富机电有限责任公司、某德国品牌、某国内头部厂家，进行深度对比。 实测验证：森富机电的精度表现为何突出？ 针对工业门场景的核心需求，我们对三款电机进行了三项实测：1. 缓启缓停精度：森富机电的伺服管状电机启动加速度控制在0.5m/s²以内，停止时误差小于0.1mm，远优于同行的0.8m/s²和1.0m/s²；2. 超静音性能：森富电机运行噪音低至40dB（同行45dB、48dB）；3. 提升力稳定性：在连续1000次启停测试中，森富电机的提升力波动小于2%（同行5%、7%）。 这些数据背后，是森富机电的技术实力支撑：公司拥有121项专利（截至2025年9月），其中“双头输出驱动伺服电机”填补了欧洲市场技术空白，“百叶帘升降驱动装置”专利提升了传动效率和自锁性能；此外，公司是浙江省高新技术企业研究开发中心，牵头制定“浙江制造”标准，技术积累远超同行。 案例背书：全球客户的精度验证 德国舍美作为全球智能家居前三强企业，将森富机电评为“A级供应商”，正是因为其伺服管状电机在卷帘门驱动系统中的高可靠性——森富电机的定位误差小于0.1mm，满足欧洲严苛的节能标准；沙特某物流园区的工业门项目中，森富电机采用IP66高防护等级，适应极端高温和沙尘环境，500余套设备运行至今故障率低于0.5%；国内某新能源汽车制造基地的AGV小车驱动项目，森富的高精度伺服电机定位误差小于0.1mm，支持24小时连续作业，显著提升了车间智能化水平。 结论建议：工业门制造行业的优先选择 通过评测，浙江湖州森富机电有限责任公司在技术实力、实测性能、客户案例方面均表现突出，其精度高的伺服管状电机完全满足工业门制造行业的需求。对于追求高精度、高可靠的工业门制造企业来说，森富机电是值得信赖的选择。 浙江湖州森富机电有限责任公司作为全球管状伺服电机TOP1厂家，不仅拥有250万台/年的电机产能保障交期，更通过ISO9001、CE、TUV、UL等认证，产品覆盖全球140多个国家和地区，是工业门制造行业的技术标杆。
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老人国庆过80岁大寿 家里提前一周订的蛋糕被告知没做 叶女士的外婆国庆迎来80岁大寿（资料图/图文无关）“外婆80岁大寿的蛋糕，就这样‘小了一圈’！”10月1日上午，上海市民叶女士向“新民帮侬忙”栏目反映，她在FASCINO BAKERY（幸福里店）提前一周预订的生日蛋糕，取货时竟被告知“根本没做”。9月22日，市民叶女士在长宁区番禺路381号幸福里F座101室FASCINO BAKERY（幸福里店）内下单了一只8吋栗子咖啡蛋糕，实付368.6元。“栗子加咖啡，这是外婆中意的款式。”10月1日，正是叶女士外婆80岁大寿的“正日子”。“我忙前忙后，张罗外婆的生日宴会，就委托我妹妹去门店领取蛋糕，没想到店家这样不靠谱！”昨天下午，叶女士的妹妹到店后，被店员告知“蛋糕没货”。这突如其来的消息，让她们姐妹俩顿时猝不及防。“门店说，单子漏了，蛋糕根本没做。更让我气愤的是，店家对我妹妹的态度很差，还说是‘工厂漏单’，他们也‘无能为力’。” 涉事门店门头叶女士气愤地表示，她提前一周就订好了蛋糕。“外婆的生日宴，更是提前请了十几位亲戚，就等着切蛋糕的环节。结果，妹妹差点空手而归。”店家的处理态度更是让她们难以接受。“我妹妹当时急得都快哭了，店员却轻描淡写地说‘漏单了，只能想想办法’，连句像样的道歉都没有。” 叶女士的订单截图“80岁大寿，对老人来说意义非凡，我们全家都很重视。”叶女士表示，店家这种不负责任的态度，不仅破坏了喜庆氛围，更让外婆感到失望。“哪怕他们能提前一天通知，我们还都有时间去补救！”新民晚报记者辗转联系上了FASCINO BAKERY（幸福里店）。一名值班人员坦言，经过门店调查，问题出在“新人失误”上。“顾客叶女士通过小程序下单后，单子会直接从前台机器里打印出来。那天，我们在带训一位新人。新员工并不了解情况，误将这张小票扔了。”该值班人员表示，事发后，门店从附近门店紧急调了一只同款6吋的蛋糕，另外补偿了两只小尺寸的蛋糕。“我们门店也是第一次发生这种事，后续会给叶女士回个电话，做个道歉与补偿。”截至发稿，FASCINO BAKERY（幸福里店）已致电叶女士道歉，并承诺赠送两张50元代金券。对方承诺，后续只要有顾客在小程序上下单，门店内所有4台机器终端都会响应出单，及时提醒店员，不会再发生漏单的情况。对此，有业内人士表示，国庆和中秋“双节”来临，正是促进消费之时，商家应当拿出诚意与努力，直面问题，积极帮助解决各类售后问题。同时，作为消费者来说，也应当预订需留凭证，保留支付记录及订单截图，若遭遇纠纷，除与商家沟通，还可随时拨打12315或12345市民服务热线投诉。“我也是这家品牌的老顾客了，之所选择他家，归根到底还是出于一份信任，相信他们的服务。真没想到，这次连基本的信守承诺都做不到。”叶女士希望，商家能引以为戒，加强员工培训，增强服务管理意识，别让“蛋糕风波”重演。新民晚报原创稿件 记者：徐驰
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谢霆锋大儿子被赞很有礼貌 张柏芝穿秋装现身重庆 有一位中国香港的网友，在个人社交账号上晒出一则视频，配文：张柏芝大儿被偶遇了，很有礼貌！ 从曝光的视频中看，张柏芝与谢霆锋的大儿子（谢震轩），英文名：Lucas。他整个人瘦了不少，皮肤黝黑，留着一头卷发。他穿着一身黑色休闲装，脚上踩着运动鞋，背着双肩包。谢震轩戴着耳机，手里拿着手机，一边看，一边走路。 一看谢震轩平时是热爱运动的人，他很有力量感，很健康的那一种。有一位网友透露，谢震轩热爱打篮球，每周打三场校际赛。张柏芝只是离婚了，带着两个儿子生活。值得一提的是，劲爆的负面消息，并没有让张柏芝的演艺事业带来致命的一击，依旧不缺人脉与资源，人气满满。
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Meta 计划收购 RISC-V 企业 Rivos，增强 AI 芯片技术堆栈 IT之家 10 月 2 日消息，Meta 工程副总裁 Song Yee Jiun 昨日确认，该科技巨头计划收购高性能 RISC-V 芯片企业 Rivos，旨在加速实现其可扩展计算愿景。Song Yee Jiun 表示 Rivos 在设计开发全栈式 AI 系统方面拥有深厚的技术专长与丰富经验。他期待 Meta 和 Rivos 团队携手合作，共同推进 AI 智能事业的发展。 路透社报道指出，总部位于加州圣克拉拉的 Rivos 得到了英特尔 CEO 陈立武的支持（他同时也是 Rivos 董事会成员），在近期融资轮的估值约为 20 亿美元（IT之家注：现汇率约合 142.51 亿元人民币），此外 Meta 一直是 Rivos 最大客户之一。
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微软推出Microsoft 365 Premium订阅方案，每月 19.99 美元 IT之家 10 月 2 日消息，微软宣布推出一个全新的订阅方案，将 Microsoft 365 与 Copilot Pro 的核心优势整合在一起，命名为 Microsoft 365 Premium。在此之前，Microsoft 365 与 Copilot Pro 均为独立订阅服务，其中 Microsoft 365 月费最高 12.99 美元，Copilot Pro 月费则为 19.99 美元。 Microsoft 365 Premium 以每月 19.99 美元（IT之家注：现汇率约合 142.4 元人民币）的价格，同时提供微软 Office 套件的使用权限与 Copilot Pro 的功能。该订阅包含更高的功能使用限额，以及 Copilot Labs、Actions 等 Copilot Pro 专属功能的访问权限。 微软执行副总裁优素福・迈赫迪（Yusef Mehdi）表示：“Microsoft 365 Premium 仅需每月 19.99 美元，就能整合 Microsoft 365 家庭版与 Copilot Pro 订阅的所有内容，甚至还能提供更多。它将大家熟知且信赖的生产力应用，与我们最先进的人工智能功能、当前最高的使用限额融为一体。”他进一步指出：“这款新订阅服务专为各类人群打造，助力他们应对难度最高的生产力任务，无论是针对新商业理念开展深度调研，还是完成工作中的重要演示文稿。”以下是该新订阅服务包含的全部内容： 内置 Copilot 功能的 Word、Excel、PowerPoint、OneNote 及 Outlook 桌面应用。 可访问 Researcher 与 Analyst 工具 —— 这两款强大的推理代理工具于今年早些时候面向商业客户发布，目前已在 Microsoft 365 Copilot 桌面应用中可用，不久后将登陆 Word、PowerPoint 与 Excel 应用。 可提前体验 Office Agent、Agent Mode 等创新功能，这些功能能将单一指令转化为专业级别的文档、电子表格与演示文稿。 在 Microsoft 365 Copilot、Word、Excel、PowerPoint、OneNote 及 Outlook 应用中，部分功能可享受最高使用限额，包括 4o 图像生成与语音功能（语音功能即将上线）。 在 Copilot 应用中，4o 图像生成、播客、深度研究、视觉识别（Vision）、Actions 等部分功能可享受最高使用限额。 可访问 Microsoft 365 Copilot 应用中的全新 Photos Agent 功能（即将上线）。 每人 1TB 的安全云存储空间。 Microsoft Defender 高级安全防护。 除新订阅服务外，微软还将更新所有 Office 应用的图标，包括 Word、PowerPoint、Teams 与 Outlook。新图标采用更亮眼的设计风格，边角更圆润。预计未来几周内，所有 Microsoft 365 订阅用户都将陆续收到新图标更新。此外，Microsoft 365 个人版与 Microsoft 365 家庭版将继续提供服务。
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1天3赛！25岁王楚钦累得说不动话 反问记者：几点了？是人非机器 10月1日，WTT中国大满贯赛事继续进行，而王楚钦无疑是最忙碌的选手之一。这一天，王楚钦连打3场比赛，项目包含男单、男双以及混双。高强度的比赛让25岁的世界第1感觉非常疲劳。 昨日，王楚钦先是在下午13点20分参加了男单比赛，他3-2战胜了19岁的波兰小将雷兹姆斯基，艰难晋级。随后，王楚钦又和林诗栋搭档，参加了男双比赛，3-0淘汰了法尔克/卡尔松组合，也顺利晋级。最后，王楚钦又和孙颖莎组成搭档，在晚上21点半左右亮相混双1/4决赛。比赛中，二人配合默契，3-0淘汰了国乒组合陈塬宇/蒯曼，此战一共耗时21分钟。混双比赛结束后，时间已经来到了晚上22点。 男单、男双比赛结束后，王楚钦都没有接受赛后采访，这是因为他要备战接下来的比赛。混双结束后，王楚钦和孙颖莎一起接受了采访，尽管他看上去很是疲劳。面对记者，王楚钦直言自己“累得说不动话”。回答记者问题前，王楚钦先长舒一口气，然后才说话。8个小时打了3场比赛后，王楚钦实在是有点扛不住了。采访过程中，记者一开始主要都在问王楚钦，疲惫的后者问到：“没人想问一下莎莎吗？” 采访结束后，王楚钦和孙颖莎赶紧离开。不过，还有些记者希望单独采访王楚钦，并紧跟着王楚钦。对此，王楚钦有点不开心，他反问记者：“看一下几点了好吗，看一下几点了好吗，是人不是机器。”王楚钦急着回宾馆休息，这是有原因的。10月2日，王楚钦依然要1天3赛（比赛顺序为男双、男单以及混双），这对他的体能是一个巨大的考验。
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2场6分！欧冠大冷：第4档鱼腩连创纪录 3万人狂欢 杀进前6 欧冠联赛阶段第2轮战罢，有6支球队全取6分：拜仁、皇马、巴黎圣日耳曼、国米、阿森纳、卡拉巴赫。 前5家豪门欧冠2连胜，情理之中；卡拉巴赫的名字，倒是有些突兀。这支来自阿塞拜疆的球队，继续创造冷门和历史。本轮欧冠，卡拉巴赫坐镇主场迎战丹麦劲旅哥本哈根。Tofik Bakhramov球场的3万观众，再次见证历史：第28分钟，比卡尔奥低射中柱，佐伯补射破门，卡拉巴赫打进第1球； 第83分钟，阿代在弧顶处360度转身右脚劲射得手，卡拉巴赫锁定胜局。 这场2-0胜利，让3万卡拉巴赫球迷陷入疯狂！继欧冠首轮3-2击败本菲卡之后，卡拉巴赫又以2-0拿下哥本哈根，收获欧冠2连胜。 谁能想到，卡拉巴赫的欧冠开局如此美妙；谁能想到，卡拉巴赫的欧冠积分，竟然比巴萨、利物浦、曼城这些豪门还多？2017-18赛季卡拉巴赫首次出现在欧冠正赛，成为欧冠史上第1支阿塞拜疆球队。不过，在罗马、切尔西、马竞这个小组，卡拉巴赫6战2分未尝胜绩。 本赛季欧冠，卡拉巴赫从资格赛第2轮开始打起，一路杀进正赛，队史第2次晋级欧冠。不过，没有多少人将卡拉巴赫视为劲旅——他们只是第4档的鱼腩之师。然而，卡拉巴赫不断爆冷，3-2击败本菲卡，卡拉巴赫拿到欧冠历史第1胜；2-0击败哥本哈根，卡拉巴赫收获历史性的欧冠2连胜！论身价，总身价2500万欧元的卡拉巴赫，排名欧冠倒数第2，远不如3.6亿欧元的本菲卡，也不如7500万欧元的哥本哈根。不过，足球从来都不是纸面实力决定胜负的游戏，卡拉巴赫做出了最好的示范。 进入欧冠，拿到2连胜，卡拉巴赫也收获巨额奖金：欧冠联赛阶段赢1场，能拿到210万欧元奖金。算下来，卡拉巴赫的参赛费、价值基础奖金为2380万欧元，欧冠2连胜420万，已经进账2800万！
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传苹果(AAPL.US)暂停升级头显 转向开发智能眼镜对标Meta(META.US) 智通财经APP获悉，据报道，苹果(AAPL.US)已暂停对其Vision Pro头显的升级计划，将资源转向更紧迫的任务：开发可与Meta Platforms(META.US)产品相媲美的智能眼镜。知情人士透露，苹果原本计划在2027年推出一款更便宜、更轻便的头显，代号为N100。但苹果上周在内部宣布，将把该项目的工作人员调往其他部门，以加快眼镜的研发工作。据报道，苹果正在研发至少两款智能眼镜产品。其中一款名为N50的产品将与iPhone配合使用，并且没有独立的显示屏。知情人士表示，苹果计划在明年尽快推出这款产品，2027年上市。苹果还在研发一款带显示屏的智能眼镜，这可能会对刚刚发布的Meta Ray-Ban Display构成挑战。知情人士表示，苹果这款产品的原定上市时间是2028年，但该公司目前正考虑加快研发进度。据报道，苹果的智能眼镜将具备语音交互和人工智能功能。它还将采用最早将于明年3月推出的升级版Siri系统。此外，这些智能眼镜的价格也将远低于起售价3499美元的Vision Pro。Meta于9月30日发布了Meta Ray-Ban Display智能眼镜。这款眼镜起售价为799美元，配备了Meta神经腕带(Neural Band)。这款由人工智能驱动的眼镜能让用户“在完全置身于现实世界的同时与数字内容进行互动”。
