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《危险关系》孙俪吴慷仁“大尺度”吻戏引争议 孙俪新剧刚播没几天，就因为一场吻戏上了热搜，热度压过同期所有作品。 主角是孙俪和搭档吴慷仁，这场吻戏尺度可不小，于是各种调侃刷屏，邓超看到这画面，真能忍得住？吻戏实锤 这场引发轩然大波的吻戏，出自正在热播的都市悬疑剧危险关系。剧中孙俪饰演的颜聆，遭遇人生重创后精神崩溃，吴慷仁饰演的罗梁趁虚而入，两人从拥抱过渡到激烈热吻，还有亲吻纹身的镜头。 不同于其他明星吻戏多采用借位，孙俪和吴慷仁这段戏，据剧组工作人员透露，全程真实拍摄，只为还原剧情的情感张力。很多人不知道，危险关系这部剧主打悬疑和情感救赎，吻戏是剧情推进的关键节点，缺一不可。剧中颜聆经历了童年创伤、网暴和事业崩塌，罗梁的出现是她唯一的精神寄托，这场吻戏是她放下防备的重要象征。 但网友并不买账，不少人直言，就算是剧情需要，也没必要拍得这么直白，毕竟孙俪的公众形象一直很端庄。更有网友翻出孙俪以往的作品，从《甄嬛传》到《安家》，她塑造的角色多是独立大气的类型，从未有过如此突破性的亲密戏。 网友调侃的声音越来越多，最热门的莫过于“邓超怕是都没这待遇吧”。有网友晒出邓超和孙俪合作《影》时的亲密戏，对比之下，当年的戏份保守很多，也难怪网友会发出这样的调侃。超哥躺枪 这场吻戏争议里，最无辜的当属邓超，明明没参与拍摄，却被网友反复“cue”，全程躺枪沦为笑点。邓超和孙俪结婚16年，一直是娱乐圈的模范夫妻，两人幽默互怼的日常，更是圈粉无数，被网友称为“喜剧人夫妇”。 了解他们的人都知道，邓超是出了名的“粘人精”，孙俪外出拍戏时，他每天都会打很多电话报备，还经常探班。网友调侃邓超，“连夜扛着火车去剧组”“看完吻戏得跪键盘”，还有人开玩笑说，邓超的醋坛子估计已经翻了。但熟悉两人的网友都清楚，夫妻默契早已刻在他们骨子里，邓超一直支持孙俪的事业，不会因为一场戏就产生隔阂。 其实这不是邓超第一次因为孙俪的作品躺枪，之前孙俪拍情感戏，就有网友调侃他，只是这次的争议规模更大。更有意思的是，邓超本人也爱开玩笑，有网友猜测，他说不定会在微博调侃这件事，毕竟他的戏精属性众人皆知。对比其他明星夫妻，邓超和孙俪的相处模式十分松弛，不会过多干涉对方的工作，这种信任，也是他们婚姻长久的关键。 网友的调侃，大多是出于娱乐心态，并没有恶意，毕竟大家都清楚，戏里戏外要分清，演员的本职就是塑造角色。不过也有少数网友过度解读，认为孙俪拍这样的戏对不起邓超，这种说法很快被反驳，毕竟演员的职业和私人生活不能混为一谈。说到底，邓超的躺枪，不过是这场吻戏争议的附属品，网友们的调侃，也让这场争议多了几分趣味性，少了几分火药味。尺度迷思 这场争议的核心，从来都不是吻戏本身，而是大家对“尺度”的定义，以及对演员职业边界的不同理解。 敬业边界就是为了角色突破自我，只要剧情需要，适当的亲密戏无可厚非，这是演员的专业素养。也有人觉得，中年女演员没必要靠大尺度戏博眼球，孙俪已经有足够的演技和口碑，不需要用这种方式提升热度。其实类似的争议，在娱乐圈并不少见。前段时间，其他中年女演员拍亲密戏，也被网友吐槽“装嫩”“油腻”，双标十分明显。 反观同龄的男演员，40多岁还在和20多岁的女演员演情侣、拍亲密戏，却很少有人质疑，这种双标现象，一直存在。吴慷仁作为台湾演员，在剧中的表现也引发争议。有人觉得他演技精湛，把罗梁的伪善和偏执演绎得淋漓尽致。也有人认为，吴慷仁的表演过于用力，和孙俪的生活化演技有些割裂，两人的对手戏缺乏默契，显得有些违和。 还有网友翻出吴慷仁早年的争议，对他的立场提出质疑，但这和本次吻戏争议无关，大多被网友理性区分看待。回到孙俪本身，她之所以接下这个角色，大概率是被角色的复杂性吸引。颜聆不是完美大女主，有脆弱有挣扎，很有挑战性。作为演员，孙俪一直很爱惜自己的羽毛，从不会为了热度刻意突破尺度，这次的吻戏，确实是为了贴合角色需求。有剧评人表示，剧情刚需的亲密戏，和刻意博眼球的大尺度戏有本质区别，前者是艺术表达，后者才是低俗炒作。 网友的争议，本质上是对孙俪固有形象的执念。大家习惯了她的端庄大气，突然看到她的突破性表演，一时难以接受。这场争议也反映出，中年女演员的困境依然存在。她们要么被限制在“妈妈”“婆婆”的角色里，要么演爱情戏就被吐槽。孙俪的尝试，其实是在为中年女演员发声，证明她们依然可以演有血有肉、有七情六欲的角色，不用被年龄定义。 截至目前，孙俪和吴慷仁都没有对这场争议做出回应，剧组也只是表示，所有戏份都是为了剧情服务，尊重演员的专业付出。舆论依然在发酵，舆论分裂的状态，也让这部剧的热度持续走高，收视率和播放量一路飙升，意外实现了双赢。其实大家没必要过度纠结于吻戏尺度，与其八卦调侃，不如多关注演员的演技，关注这部剧想要传递的情感和意义。 演员本分就是塑造角色，只要演技在线，剧情合理，适当的亲密戏，不该成为被指责的理由。至于邓超有没有吃醋，估计只有他们夫妻俩知道，反正网友的瓜是吃够了，说不定邓超还会暗戳戳调侃自家老婆呢。毕竟，戏里的热吻是工作，戏外的陪伴才是真爱，总不能让吴慷仁真的给邓超“赔罪”吧？ 【免责声明】本文所述内容及配图均源自网络，仅用于传递社会正能量，无任何低俗及不良导向。若涉及版权争议或人物侵权问题，请及时与我们联系，我们将第一时间删除相关内容；如对事件真实性存在疑问，经核实后我们会立即删除或作出相应更正。
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霍尔木兹封锁6周 有海员不得不和去世同事共处一船 ▲船员在船上休息 据国际海事组织（IMO）的数据，目前约有2000艘船被困波斯湾，船上载有超过2万名海员。大多数人已被困超过一个月，仅不到200艘船设法通过了霍尔木兹海峡。 在霍尔木兹海峡附近的水域里，货轮和油轮三三两两抛锚停泊。远处不时传来炮火声响，鸟雀早已不见踪影，海员们被困在无法移动的船上，船舱装载着易燃危险品、即将腐烂的货物，甚至还有受伤或死亡却无法撤离的同事。 在日复一日的漫长等待中，船员们的心理防线正逐渐崩塌。物品短缺、袭击风险、长期抛锚：船员心理或将濒临极限被困的一名海员说：“我一个月前就递交了辞职信，我已明确告诉船长，我拒绝穿越海峡。这关乎安全。”在同一艘油轮上，约90%的船员持有相同态度，许多人希望行使拒绝航行的权利。一名船员已出现“精神崩溃”，同事们则开始定期轮流照看他。目前，这艘船上的新鲜蔬菜和洗浴用水即将使用耗尽。船员们苦中作乐，开始通过社交媒体和高频无线电分享生存技巧：有人从空调收集冷凝水，有人从舷边捕捞金枪鱼、乌贼和马鲛鱼来烹饪。 ▲被困在霍尔木兹海峡的油轮随着被困时间的推移，补给变得极其困难且昂贵。阿联酋的富查伊拉港因屡遭袭击而难以停靠，供应公司大幅提价。据供应价格清单截图显示，每公斤芒果已达到31美元，橙子每公斤为15美元。许多船员对获准离开的希望已近破灭。一名在阿联酋海岸外抛锚的船员说：“我们抛锚了，周围停泊着几十艘满载货物的油轮，没有一艘移动过一英寸。”他表示，他还能清楚地看到两周前被伊朗导弹击中起火的科威特油轮残骸。即使停火协议达成后，拦截导弹的尾迹仍在船只上空划过。在经历了一个半月的无人机袭击和水雷威胁后，许多海员即使在协议允许下，仍不愿也无法穿越海峡。求助电话成“心理热线”：海员的绝望与全球供应链息息相关自冲突爆发以来，国际运输工人联合会（ITF）已收到来自300艘船只和约1000名船员的求助，其中约20%要求遣返，其余则担忧工资、燃料、食物和用水等问题。在科威特附近一艘油轮遭袭后，一名船员拨通了求助热线：“我有点不知所措，不知能否处理好自己的情绪。我希望别人不要看到我哭泣，而向陌生人倾诉确实有点帮助。”然而，国际海员工会和专业组织“鹦鹉螺”的专业与技术主管戴维·阿普尔顿表示，远程的心理支持极为有限：“每个人都在尽力帮忙，但真正需要的是让人们脱离困境。”他补充道，除了暴力威胁带来的创伤，还有对未来不确定性的巨大折磨，这会让船员们感觉自己像只待宰的羔羊。此外，也有海员表示，尽管海员支持热线在提供帮助，但这还远远不够。 ▲大量船舶等候通过霍尔木兹海峡据IMO数据，自冲突开始以来，海峡内已有19艘船只遭袭，造成10名海员死亡、8人受伤。部分伤员无法撤离，甚至在等待治疗中死亡，这导致一些船只上还留有船员遗体。由于无法靠岸，船员们不得不和这些死去同事共处一船。一名海员表示：“经历了这一切，我精神上已无法承担任何高强度工作，这是我一生中最艰难的处境。”船员们表示，他们不确定自己是否还能重返大海：“我一生都在油轮上工作。离开，意味着放弃一切；但留下，则可能再次回到这里。”正如国际海事组织（IMO）所警告的，约2万名海员正面临严重的精神疲惫、焦虑与崩溃风险，而这种人道主义危机若持续，将直接威胁全球航运供应链的稳定。海员们的命运，不仅关乎个体尊严与生命安全，更与亿万人的日常生活和世界经济紧密相连。红星新闻记者 周月潇 综合央视新闻编辑 郭庄 审核 高升祥
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车牌号带8888的奔驰S450L疑作为陪葬品下葬 官方通报 辽阳市弓长岭区人民政府4月10日通报：4月9日，该区发现汤河镇瓦子沟村存在祭祀过程中更换墓碑、填埋车辆情况后，立即开展核查处置工作。经初步核查，网传事件当事人金某因封建迷信违法违规填埋车辆。目前，经有关部门批评教育，当事人已深刻认识到错误，积极配合整改。鉴于当事人涉嫌违反相关法律法规，弓长岭区正在依法依规严肃处理。下一步，将在全区范围内开展殡葬领域违法违规行为排查整治，积极倡导移风易俗，坚决杜绝违法违规和破公序良俗的行为发生。（弓长岭1027） 官方通报截图相关新闻辽宁一车牌号带8888的奔驰S450L疑似作为陪葬品下葬，当地民政局：已了解，正在核实 4月9日，辽宁辽阳一场疑似“奔驰S450L陪葬”的葬礼视频在网上引发热议，据现场视频，一辆车牌带8888数字的奔驰汽车被埋入墓地中。奔驰S450L陪葬网传画面 一座刚修好的墓碑旁边，有一辆挖掘机正吊起一辆黑色的奔驰汽车，众人合力将汽车推入挖好的墓坑。随后，车辆被埋入土中，疑似作为陪葬品下葬。据了解，该车是一辆黑色奔驰S450L，车牌号为“辽*8888*”，车辆顶部盖着红布。在答谢宴中，有一位男性家属向众人表示感谢，并称为现场每位帮忙者送上500元红包。车辆顶部盖着红布 有网友质疑该行为“炫富”，是否符合相关规定。4月10日，辽阳市民政局工作人员回应称该局已了解到情况，此事发生在弓长岭区，目前还需向多个部门核实，有最新进展会予以回复。
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任重孙骁骁合体现身被偶遇，挽手逛超市好甜 4月10日，有媒体曝光一张演员任重与妻子孙骁骁逛超市的画面，夫妻俩挽手前行有说有笑，画面超甜糖度爆表。据悉，一位重庆的网友在逛某超市时突然发现任重与孙骁骁夫妇，于是便拍摄二人的照片发布到社交平台中，出于礼貌，网友并未拍摄任重夫妇的正面照，仅拍摄背影，不过这丝毫不影响粉丝“磕糖”。 从网友公开的照片可见，当天任重一身休闲服饰现身，灰色长袖搭配黑色短裤，头戴黑色棒球帽，整体造型十分朴素接地气。一旁的孙骁骁同样休闲穿搭，只是相较于任重，色调则更鲜亮一些。任重手中提着购物袋，腰间还挂着个小包包，这穿搭与普通人无异，完全看不出一点星范儿，太接地气了。孙骁骁紧挨着任重，左手挽着任重的手臂，两人边走边聊，举止太亲昵了。 任重与孙骁骁结婚也有多年时间，只是外界对于二人在一起比较意外，他们也没有对外官宣恋情，直到有网友爆料他俩一起去拍摄婚纱照时，网友才得知两人要结婚的喜讯。2022年中旬，有网友爆料偶遇任重与孙骁骁去试婚纱，并且把地点曝光出来。 不过对于外界的讨论，任重与孙骁骁选择沉默，没有官宣，后续只是偶尔在社交平台中合体“撒糖”。任重与孙骁骁都属于比较低调的演员，平时也不炒作，私下里和普通人一样。 在得知两人结婚后，网友也纷纷为其送去祝福。任重当年在娱乐圈也是炙手可热的男演员之一，前途一片光明，只是不知怎么得，现在拍摄的戏剧越来越少了。工作没那么繁忙后，任重也把时间留给家人，他会经常带着家人外出游玩，网友多次在国内、国外偶遇到他们一家。 孙骁骁为任重生下一女，小姑娘也渐渐长大了，任重绝对是一位“女儿奴”，与妻女外出逛街时，目光一直在女儿身上，满满父爱溢出屏幕。 此前，任重生日时，他曾在社交平台分享庆生画面，当天他与妻子孙骁骁前去和朋友相聚。才四十多岁的任重都已经两鬓斑白，这让网友十分意外。 据媒体爆料，任重与妻子孙骁骁已经定居重庆，而孙骁骁就出生在重庆，这也是他“宠妻”的一种表现。 如今任重与孙骁骁过着平淡且甜蜜的婚姻生活，没有明星光环的束缚，他们反而更加轻松。
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美伊会谈在即 巴基斯坦首都"红色警戒"：万名军警执勤 4月11日，美国和伊朗代表团将在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行正式停火谈判。目前伊斯兰堡已经进入“红色警戒”状态，一共部署了超过1万名各类警察、部队和安保人员，以确保来访人员的安全。 ▲4月9日，巴基斯坦国家主要政务部门所在地的安全核心区“红区” 新华社发巴方筹备三到四个可能谈判地点代表下榻酒店周边3公里道路封闭消息人士称，多层安保措施将由军方主导，其他准军事部队（如游骑兵部队）以及伊斯兰堡和旁遮普邦警察将进行协助。约1000名伊斯兰堡交通警察和国家公路及高速公路警察将在道路上部署警力，以确保交通顺畅。约6000名首都警察、900名边防警察和3000名旁遮普省警察，以及巴基斯坦游骑兵和陆军部队将参与执勤。陆军和游骑兵将负责保护谈判所在地“红区”和高度戒备区。部队部署在红区的重要建筑物内，快速反应部队也驻扎在不同地点。此外，部队还部署在马尔加拉山。所有通往“红区”的入口均已关闭，只有授权官员和居民才能通过。此外，来访代表从机场到下榻处沿途也将有安保人员和警察将负责安保，还将向来访代表发放“蓝皮书”式的安全须知。 ▲4月9日，在伊斯兰堡，军警荷枪实弹在主要路口执勤 新华社发针对重点贵宾，巴基斯坦部署了贴身保镖，保镖不允许携带任何电子设备，包括手机和电子手表。由于安全风险较高，巴基斯坦官员证实，此次会谈的地点尚未最终确认，巴方筹备了三到四个可能的地点。预计出席会谈的代表将下榻伊斯兰堡的五星级豪华酒店塞雷纳酒店，该酒店也可能成为会谈举办地。酒店已清空所有客人，周边3公里道路已封闭，禁止车辆通行，并由军队控制。被要求离开塞雷纳酒店的客人被告知，酒店将一直空置到12日晚。其他可能举办会谈的地点还包括总理府、外交部大楼、伊斯兰堡会议中心或一处安全的军事场所。巴基斯坦外交部长伊沙克·达尔10日还宣布，已指示所有航空公司允许与此次会谈有关的旅客，包括与会代表、记者以及其他相关人员，即使没有签证也能登机。移民局将在他们入境时签发落地签证。此举旨在确保与会者顺利入境，也体现了巴基斯坦致力于举办一场包容各方、参与人数众多的外交盛会的决心。此前，巴基斯坦已经宣布，为迎接会谈，伊斯兰堡特区从9日起放假两天。提供基本服务的机构将继续开放，包括警察局、医院以及电力和燃气公司。据报道，目前伊斯兰堡街上空无一人，显得格外冷清。美伊和海湾国家代表均将前往特朗普对达成和平协议“非常乐观”一位参与会谈安排的巴基斯坦官员表示：“我们的首要任务是确保会谈顺利进行。我们不想被视为破坏者。我们的角色是促进者和调解人。至于伊朗和美国双方是否愿意与媒体分享任何进展，我们将交由双方自行决定。” ▲4月9日，在伊斯兰堡，警方在查验点检查过往车辆 新华社发据目前确认的消息，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫将率领伊朗代表团在巴伊斯兰堡与美国举行谈判，其他成员还包括外交部长阿巴斯·阿拉格奇，伊朗革命卫队的高级将领预计也将出席。美方主要代表有副总统万斯、总统特使威特科夫以及特朗普的女婿库什纳。万斯将从安德鲁斯空军基地飞往巴基斯坦。美国代表团的具体抵达时间尚未公布。据悉，巴基斯坦为伊朗代表团采取了非常规安全措施，伊朗代表团的飞机从伊朗阿巴斯港起飞，进入巴基斯坦领空。4月10日晚，巴基斯坦高级官员将与伊朗代表团举行磋商。另外，上述巴基斯坦官员还透露，包括卡塔尔和沙特阿拉伯在内的海湾国家代表团也将前往伊斯兰堡，他们可能会进行场外会谈。美国总统特朗普9日表示，他对美国与伊朗达成和平协议“非常乐观”，认为协议已触手可及。他还表示，已要求以色列对黎巴嫩的军事行动保持“低调”。红星新闻记者 卿滢 综合央视新闻等编辑 郭庄 审核 高升祥
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排屋开裂达15厘米 业主：水倒灌 太恐怖了不敢住 湖州的陈先生反映 原先他家前面是一片鱼塘 自从2020年填埋、造房子以来 离得最近的一排房子 都不同程度地出现了地面沉降 房子没办法住了 陈先生向媒体救助 陈先生：打桩就在这边，几米，它这房子离我们就才十来米，打桩就打在这边。因为它们也是地下室，它们地下有两层。自从打桩之后，这边已经开裂了，不是我们一家，这一排全部是开裂了。开始可能就一厘米、两厘米、三厘米，慢慢地开裂，等到2024年房子建好之后，基本上已经这么大了。你看，两个拳头这么大了已经，十五六厘米裂开了，很恐怖了吧。 裂缝已有两个拳头这么大了 陈先生住在湖州德清御翠豪庭西区 是2016年买的排屋 地上地下一共四层 说是当初装修就花了一百多万 对面这些房子属于同一个小区 最早是片鱼塘 从2020年左右开始建造 之后他家的排屋就出现了沉降开裂 鱼塘所在位置 陈先生：水都倒灌，完蛋。所以我这个房子都没办法住，漏进去的，而且是渗进去的。 陈先生称水渗进房屋 陈先生：像梅雨天气的话全是水。 记者：梅雨季的话会灌进来是吧？ 陈先生：灌到这边吧，这么厚差不多。然后我们就会舀出去，别说潮了，就是完全没用了。像我这个台球桌全部废掉了，这种装修的全部废掉了，看这全是烂掉的，全部是烂得一塌糊涂。 记者：木头水泡过的？ 陈先生：全部是泡过的，烂掉了。 房屋内部全是被水泡过的痕迹 陈先生：一楼客厅的电视背景墙已经是裂开了，原先是大理石做得很好的，现在全部裂开了。然后包括我们这边是南面嘛，北面其实也是下沉了，但是没有这么明显，但是也有下沉个三到五厘米。 陈先生称北面也下沉了 邻居傅大伯的房子也在同一排 他家的开裂情况 看上去更严重 管道因为下沉而破裂 邻居 傅大伯：我没办法走下来的，我小孙子要摔下来的，我怕他。现在是没办法才做这个。 陈先生：反正这里你看，都掉下来这么多了。 记者：这原来连起来的是吧？ 邻居 傅大伯：连牢的，都下沉的，水电都断掉了。 陈先生：二十六七厘米吧。 记者：二十五六厘米这样子。 陈先生：造房的时候就有沟通过，当时也有承诺说给我们来修，但是到现在今天也没有一个方案。 记者：当时怎么承诺的？ 陈先生：也口头嘛。 傅大伯用木材来堵从头再来缝隙 陈先生说 这事一共涉及到四五十户人家 眼睁睁看着开裂越来越严重 仍迟迟不见维修方案 他只能找职能部门投诉 沉降产生的裂缝 1月8号 德清县新市镇答复 “建设局表示该项目建设过程中施工区域 未超过红线范围 相关审批手续合法合规 房屋出现的开裂、进水等现象 与邻近项目前期进行的打桩 开挖等施工活动在时间上存在关联性 高荣建筑承认其施工对您的房屋造成影响 并表示愿意承担相应维修责任 已督促高荣建筑履行承诺 于本月启动维修工作” 陈先生：我也不说你要赔我多少钱，你至少首先把我恢复原样吧。1月份到现在了，也没有一个具体的方案。 记者：有工作人员来问过或者看过吗？ 陈先生：没有，一个电话都没有过。 陈先生称希望把房子恢复原样 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：他们隔壁的都在修了已经。 记者：几幢？ 邻居 傅大伯：你们这种修是不够的，你们这种填坑的以后还下沉的。 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：我这个也有时间限度的，来不及的。 记者：那现在已经多少户在修了？ 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：他们再过西面这一圈，基本上都已经在动了，该谈的谈好了。 记者：当时怎么会下沉这么多？ 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：前面是个鱼塘，水干了之后它会有自然沉降，本来就要沉降的。然后它前面这些房子不是我们造的，地下的回填土也填得不够，你看里面都是空的。 高荣琪青建设集团有限公司工作人员回应 建设公司的工作人员表示 维修责任他们会承担 陈先生家没有谈 是因为之前业主说了要走法律途径 高荣琪青建设集团有限公司办公地 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：我说外面给他修没事的，地下室里面现在是受潮了，你说让我怎么修？我没法修。你现在如果需要比如说哪里有缝，给你渗透地做防水，我可以给你做的，不是说不给你做。 陈先生：那你没有跟我谈。 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：不是没有跟你谈，我今天上午还跟法院说。 陈先生：不是，你要给我一个方案的。 高荣琪青建设集团有限公司 工作人员：方案我跟你说，我跟法院说的，现场你原先是什么样的，我给你修到原先的样子。 工作人员回应记者采访 工作人员表示 会尽快跟陈先生以及其他业主 把维修方案沟通好
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男子半年坐15次邮轮1天逛十次免税店 警方发现不寻常 因为船上生活的轻松惬意和便捷舒适，越来越多人选择乘坐豪华邮轮出行。男乘客老邓不简单，半年乘船15次，环游世界80天，这是多爱坐大轮船啊！事情并不简单！上海警方发现，这名男子很可能是邮轮上多起窃案的嫌疑人，事情要从7个月前说起， 图为邓某搭乘的邮轮2025年9月7日上午十点，一艘满载乘客的邮轮抵达上海吴淞国际邮轮港。上海市公安局边防和港航分局的民警接到报案，称一名女乘客的手机丢失了，清洁人员在打扫房间时，在另一名男乘客的房间内发现了手机壳。邮轮保安查监控后发现，这名可疑男子跟女乘客离得很近，怀疑他拿了手机。当天下午四点，邮轮就要驶离上海，时间非常紧迫。可疑男子邓某在面对警方的询问时，却显得异常淡定，他表示只是在洗手间内捡到了一个装有手机壳的纸袋。 邓某接受警方询问时表现得异常淡定如此老练的应对让警方怀疑邓某是个老手。调查发现，邓某曾因盗窃免税店商品，被判处有期徒刑两年零六个月。邓某刑满释放后，在短短10个月内乘坐了3艘邮轮的15个航次，监控显示他频繁进出免税店，最多一天要去十几次，这一举动引起了警方的怀疑。经查，邓某没有买过一件东西。经过盘点，免税店丢失了近一百件化妆品，总价值十万多元人民币。警方调查发现，邓某会向免税店工作人员索要购物袋，转头离开后再从另一扇门回到柜台前，假装挑选起商品。店员看到他拿着购物袋，自然以为对方已经买过单了，也不会有所怀疑。 图为监控画面监控还捕捉到，邓某会偷偷把包装上的标签撕掉，防止门口的警报器响起。 邓某被拍到偷偷把包装上的标签撕掉面对警方出示的证据，邓某态度强硬，随身行李中也确实没有涉案赃物。距离邮轮启航只剩下一个多小时了，三百多米长的豪华邮轮，光客房就有两千多间，是不可能完全搜遍的，邓某会把赃物藏在哪里呢？警方通过调查他在船上的行动轨迹，发现他没喝几口水，却频繁去了好几次洗手间，十分反常。终于，民警在马桶水箱的检修口中找到了赃物，检修口的钥匙是邓某之前从工作人员那里偷来的。 警方在马桶水箱的检修口找到了赃物八瓶香水，一支化妆品和一瓶XO洋酒。其中被邓某从货架上取下并撕毁防盗标签的那瓶粉红色香水也赫然在目。 警方找到的八瓶香水，一支化妆品和一瓶XO洋酒至此，警方可以确定邓某就是盗窃邮轮免税店的犯罪嫌疑人。警方在下船时，距离邮轮驶离港口只有最后15分钟，极限完成了侦查工作。 邓某被抓捕归案与此同时，负责旅客出关行李核验的海关工作人员，发现了三个可疑的行李箱。三个行李箱内的九十九件化妆品，四件衣裤，连同船上查获的都是免税店的失窃商品，总价值超过十二万元人民币。邓某承认，这些都是他的。 邓某行李箱内的赃物邓某每次上岸都会从某酒店发出大量快递，给经营二手化妆品的网络买家。 邓某将赃物卖给经营二手化妆品的网络买家经调查，邓某盗窃的涉案金额价值三十多万元，达到数额巨大标准，可能被判处三年以上十年以下有期徒刑。目前，犯罪嫌疑人邓某因涉嫌盗窃罪已经被检察机关依法提起公诉。追缴回的赃物也被全部发还给了失主。江洋大盗终于落网，你怎么看？新民晚报（xmwb1929）综合看看新闻Knews、案件聚焦编辑：高飞编审：陈莉
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两款概念车背后 现代汽车IONIQ真正的野心 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车4月10日报道 当越来越多跨国车企开始重新理解“中国市场”时，现代汽车选择了一种更彻底的方式，不是导入一款车，而是带来一整套体系。 在2026北京车展前夕，现代汽车在北京798的现代汽车文化中心，正式宣布旗下电动化品牌IONIQ（艾尼氪）进入中国。这一步的意义，不只是产品层面的补位，更像是一场关于方法论的重构：以中国为起点，重新定义电动化品牌的生长路径。 如果用一句话概括，就是那句被反复强调的战略“In China，For China，To Global”。但这一次，它不再停留在口号层面，而是有了更具体的承载。 IONIQ Universe（艾尼氪宇宙），正是这个承载体。 过去十年，IONIQ在全球市场已经完成了技术与产品的验证。基于E-GMP纯电平台，IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 9等车型陆续推出，并连续三年斩获“世界年度汽车”及相关奖项；其中IONIQ 5与IONIQ 6分别获得2022年与2023年“世界年度汽车”，IONIQ 5 N则获得2024年“世界年度性能车”。截至目前，IONIQ系列全球累计销量已突破55万辆。 这些成绩，足以支撑它作为一个成熟电动化品牌进入中国。但现代汽车并没有选择简单复制既有路径，而是选择“重来一遍”。 李凤刚 北京现代总经理 在发布会现场，北京现代总经理李凤刚的表态很直接：IONIQ进入中国，是现代汽车“重新加大投入、重新重视中国市场”的明确信号。 这种“重来”，首先体现在产品逻辑上。IONIQ在中国不再是一个产品序列，而是一个围绕用户展开的生态系统：IONIQ Universe。 在这个体系中，中国消费者被定义为“太阳”，而所有产品、服务、体验，则像行星一样围绕其运转。也正因此，VENUS CONCEPT（金星）与EARTH CONCEPT（地球）成为首批亮相的“星球”。 这不是简单的命名，而是一种产品组织方式：每一款车，都在对应一种更具体的使用场景与生活方式。 如果只从视觉层面看，VENUS与EARTH都属于第一眼就有记忆点的车型。但更值得拆解的，是它们在设计方法上的共性，用更少的元素，做更清晰的表达。 现代汽车设计中心主任西蒙·洛斯比在沟通中提到一个很关键的点：设计要做到“可理解”。这意味着设计不仅要新，更要让用户能够快速读懂，而不是停留在“概念化表达”。 VENUS：把“流动感”做成结构，而不是装饰 作为偏轿车取向的概念车，VENUS的核心是一条贯穿整车的单曲线轮廓。这条线从前舱盖起始，延展至车顶，再自然收束至尾部，形成连续的流动结构。与传统轿跑依赖折线与肌肉感不同，VENUS更强调曲面控制，通过曲率变化塑造车身体量。 具体来看，有几个细节值得注意： 车顶结构，采用轻量化框架式设计，并结合透明材质处理，让上半部分视觉“消失”，强化整体的悬浮感；尾部设计通过透明尾翼+极简收尾，弱化了车尾的厚重感，更接近一个被拉伸的体块；轮毂与制动系统部分，则通过中心锁结构+金唱片灵感刹车盘来呈现，兼顾视觉与性能表达。 灯光系统同样是VENUS设计的重点。V型灯组并非简单造型符号，而是通过分层光源结构，形成更强的纵深感。夜间点亮后，识别度很高。 进入车内，VENUS的设计重点转向驾驶者体验。座舱以环绕式光晕与水晶氛围灯为核心，构建沉浸式空间。座椅采用雕塑感造型，并用翻毛皮与金属材质拼接，一方面提升触感，另一方面强化视觉层次。 值得一提的是一些“轻交互”设计，比如隐藏式彩蛋、行星主题图案等，这些并不影响功能，但会在使用过程中不断被发现，增强人与车之间的情绪连接。 整体来看，VENUS的设计重点不在“功能叠加”，而在于把造型、光影和结构统一成一个整体表达。 EARTH：把“力量感”从造型延伸到空间体验 与VENUS的流动感不同，EARTH更强调力量感与安全感。 作为偏家庭使用场景的SUV概念车，它并没有走传统城市SUV的圆润路线，而是通过更直接的结构表达，强调“可靠”和“守护”。 几个关键设计点： 采用一体化车身轮廓，更接近“整体切削”而非拼接式造型；外露式螺栓、岩石质感护板，这些元素本质是在强化结构感，而非单纯越野风格装饰；灯光系统中渐变光源中隐藏“H”形标识，在保证识别度的同时，将品牌符号融入功能。 车顶与侧面处理也很有意思，透明框架+大面积玻璃，不仅提升采光，同时弱化了传统SUV的厚重感，使整车在硬朗与轻盈之间取得平衡。 相比外观，EARTH在座舱层面的表达更加明确，围绕家庭使用场景展开。 内饰提出了一个“空气”设计体系的概念，本质上是通过减少实体隔断，让空间更通透。 几个具体落点：空气座椅通过气囊模块调节支撑，适配不同年龄层用户；弱化传统中控结构，让前后排形成更连续的空间关系；通过树叶光影氛围灯+隐藏式图案（如北京地图），让空间具备更多情绪表达。 这些设计，并不是为了炫技，而是围绕一个更实际的问题：当用户在车内停留时间变长，如何让空间更放松、更友好。 在当前行业环境中，概念车与量产车之间往往存在明显落差。但IONIQ试图缩小这一差距。 从与设计师的交流中得知，VENUS在量产阶段的还原度会相对校高，而EARTH由于涉及更多结构与功能创新，落地难度更大。 不过现代汽车强调的一点是：不轻易为量产做过多妥协。 这背后依赖的是设计、工程与空气动力团队的协同能力。换句话说，不是先降低设计难度，而是通过工程能力去实现设计。 这一逻辑，在IONIQ 5从概念车到量产车的转化中已经得到验证。 如果说设计是外在表达，那么技术则是底层支撑。 IONIQ在中国的技术路线，并没有强调“更高参数”，而是强调“更贴近使用”。 在动力、电池和充电系统三大基础上，IONIQ引入了经全球验证的成熟技术，同时叠加本土化方案。电机兼顾加速与平顺性，电池采用宁德时代产品，并通过内部严苛测试，充电系统则通过精准温控策略提升不同环境下的效率表现。 智能化方面，则通过与Momenta合作，实现对中国道路环境的深度适配。 与此同时，一些更贴近日常使用的功能被重点强化，如：防晕车、宠物关怀、更大的腿部空间等。这些并不在参数表的核心位置，却更直接影响日常体验。 现代汽车将这一思路总结为“Warm Innovation（暖心科技）”，本质是让技术回到服务人的起点。 IONIQ选择此时进入中国，并不只是补齐市场版图，更像是一次路径调整。 不同于传统“全球定义、中国适配”的模式，这一次更接近“在中国定义，再走向全球”。这一点，在设计与研发层面已经开始显现。中国团队主导、全球资源协同，不仅提升了效率，也在改变既有的开发模式。 正如西蒙·洛斯比所提到的，与中国团队的合作，让他们重新思考“为什么不呢？”，从而打破一些既有边界。这种变化，也正在反向影响全球其他项目。 换句话说，中国不再只是市场，而开始成为方法的源头。 IONIQ的入华，看似是一件顺理成章的事情，但其真正的变化在于方法。 它不是带来一款更有竞争力的产品，而是带来一套更贴近中国市场的系统；不是强调技术参数，而是强调体验匹配；不是跟随趋势，而是尝试重新定义趋势。 在一个高度竞争的市场中，这种路径未必是最容易的，但可能是更有价值的。 随着北京车展首款量产的全球首发，这套IONIQ Universe，也将从概念走向现实。 至于它最终能否成立，答案或许不在参数表里，而在用户的第一眼。
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中介带看1900万大平层后等着30万佣金 不料开发商不认 （原标题：带看1900万的大平层后，他等着30万佣金，没想到等来的却是……） 孙先生是一名个体经纪人 去年年底 带客户看了杭州一个高档小区的房子 客户在三个月内签了购房合同 可孙先生说自己拿不到开发商的佣金 图为“建杭·江与河”楼盘 孙先生说 他做豪宅经纪人这行八九年了 杭州凤起东路江河汇板块的“建杭·江与河” 也在他视线范围内 这个项目主打精装大平层 从2021年开盘到去年交付 他一直跟售楼处的销售小朱保持联系 帮忙推荐和带看客户 去年11月 对方发微信说 还有房源可以带看 有客户抓紧推荐 “全民佣金税前30万” 图为群通知 孙先生：只要报备没问题、带看没问题，佣金的保护期是三个月。 记者：你带客人看完房子，三个月内签约下单？ 孙先生：都算我的，佣金就按套。 记者：扣完税，你们一般能拿多少？ 孙先生：差不多二十五六万。 带看中介孙先生 孙先生说 去年12月7号 他向销售小朱报备客户信息 拿到了带看二维码 随后就带着客户李先生赶到小区 在小朱的陪同下看了两套房子 图为带看二维码 孙先生：都是310平方，一个9楼，一个11楼。 记者：价位大概是多少？ 孙先生：差不多1900万。 记者：客人当天有没有下单意向？ 孙先生：客户看完之后就挺喜欢的，过段时间客户找他们领导，说价格没谈下来。后面我跟客户推荐其它房子，一打电话回访，客户说买好了。我说你买哪里？他说“江与河”，也是东边套。 记者：他买下房子这件事，你是什么时候知道的？ 孙先生：我也是3月初。 孙先生认为 既然自己带看的客户在三个月内签约买房 他就可以拿到佣金 可开发商的答复让他很失望 孙先生：不是你带看那两套，后面他买16楼的。但是我的意思这样，我们带看不按照套数，不管买哪里都算我们的。销售总意思是他女儿来过就不行。 记者：什么时候来过？ 孙先生：他说2021年来过，但具体的信息没提供。他们就说给我10000补贴。 记者：这个方案你接受吗？ 孙先生：我不接受。佣金我们是这样，二手房的话是按你买哪一套定哪一套。但新房你只要往这个楼盘带客户，不管买哪一套都算的。 记者：以前别的楼盘你遇到过类似情况吗？ 孙先生：没有，这是第一个。 孙先生认为自己带看的客户在三个月内签约买房，他就可以拿到佣金 浙江建杭置业集团的微信公众号上 有“全民经纪人”营销管理机制的页面 其中提到需要注册账号 “被推荐客户的直系亲属曾来访视为同组客户 若全民经纪人推荐新客户成交 但经核实发现该组客户亲属在推荐前已来访 则推荐无效” 图为“全民经纪人”相关条款 孙先生说 他是在带看客户李先生之后 才注册了“全民经纪人”账号 图为“全民经纪人”APP界面 买家 李先生：2021年还是2022年的时候，“江与河”刚刚开始销售的时候，我们去看了几次。那个只有300多平方，嫌它面积小，我们要买400平方。后来看了几年，没有合适的房子，因为考虑到孩子读书这里近，所以最终在这里买房子。2021年、2022年他接待我们几次，这次小孙带我们去看，也是那个姓朱的接待。我们是过年之前买的，当时没有成交的时候，开发商跟小孙讲过，这个客户是我们的客户，就是成交了以后，也不属于你客户。图为买家李先生 当事销售 小朱：报备也报备成功了，也顺利带看了，是后期成交的时候，客户主动跟我们老板说以前有来访看房过。 记者：因为这个原因，他拿不到佣金？ 当事销售 小朱：对，反正现在这个事情我们公司也在处理。 记者：客户提了一句，你在现场跟孙先生说过，这单是不算的？ 当事销售 小朱：这个倒真没印象。 孙先生：那时就没登录上去，可能也没注册。我用微信报备的，他（小朱）给我操作完之后，发我的带看码。 记者：销售什么时候反应过来，李先生家人之前来看过？ 孙先生：是我带看完成交以后，后期他加了客户微信以后才发现的。 图为视频报道截图 孙先生认为自己有权拿到佣金 “建杭 江与河”小区目前已经没有售楼处 记者联系了开发商 杭州建景房地产开发有限公司项目营销负责人 冯总：李女士是2021年10月25号之前来我们这个项目看过房，2025年12月7号，李女士的父亲再一次通过经纪人来“江与河”看房。带客户来看房之前，经纪人通过全民营销报备系统也报备了这个客户，同时他也同意了全民营销制度。亲属这个情况视为同一组客户，推荐是无效的，没法给这个经纪人结算佣金或者补偿什么的。孙先生：我感觉开发商这个条款不合理，一点不友好。我带看这个人，我又不知道他家里人来看过。 截至发稿 孙先生和开发商还在协商
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黄景瑜王玉雯否认恋情！聚会细节被扒 男星黄景瑜跟女星王玉雯聚餐后同回酒店画面曝光，两人疑似谈恋爱了。随后，两人火速辟谣恋情，但往日两人互动交集也被扒出，争议不断。 画面中，黄景瑜和王玉雯先跟一群好友一起聚会吃饭，之后深夜又到酒吧，结束后众人各回各家，唯独黄景瑜跟王玉雯两人并肩同行，且搭乘同一辆车离开，到达酒店后，据娱记爆料两人在楼下兜了10分钟才陆续下车上电梯，之后整晚没见黄景瑜离开酒店。不过两人似乎很谨慎，全程没有亲密互动。 消息曝光后，王玉雯和黄景瑜工作室火速澄清，通通称网传“爆料”不属实，只是朋友间的正常聚会，不必过度解读。对比两人工作室声明，也能发现话术基本一致，只是王玉雯更清楚地说明了两人是朋友关系。 不少网友看到黄景瑜的辟谣则纷纷表示不信，还称他此前从来没有回应且承认过恋情，连一句单身都不敢说，毫无信誉。而且，聚会的人数被扒有18人，最后只剩黄景瑜和王玉雯合伙回同一个酒店，未免太巧了，显得澄清更滑稽。 爆料人还称现场有王玉雯、于适、黄景瑜等，他们带了一箱子茅台，并晒出了和于适、黄景瑜的合照。网传于适和王玉雯有广告要拍，跟黄景瑜没啥关系，不知道这私人聚会他去干嘛，最后还和王玉雯一起回酒店。 而对比黄景瑜往日的恋情，此次澄清速度很快，前妻爆料拉扯了几年，前后否认多次最终还是承认了。只是与热巴的恋情绯闻也从未正式辟谣，连一句单身都不敢说。去年，还被偶遇在国外跟美女在健身房约会，也没有回应过。 而黄景瑜和王玉雯为啥会传恋情，也是因为看起来没交集，但总能在一个摊子上出现。两年前俩人就被曝了一桩趣事儿。当时，有消息曝王玉雯去探班王子奇上了黄景瑜的房车，那会儿王玉雯和王子奇还有恋情传闻，王玉雯发文澄清否认深夜探班，称只是按照约定探小朋友的班，下午6点去晚上9点离开，绝对没有在王哥房车上“待了很久”，间接辟谣了黄景瑜的房车和恋情。 另外，黄景瑜曾在综艺节目中透露过自己的择偶标准，外表就是看身材，要求是细长腿、翘臀、细腰、长发的美女，王玉雯全部符合。 年轻的帅哥美女谈恋爱赏心悦目，也容易擦出爱情的火花，但看王玉雯和黄景瑜的辟谣速度，两人还是想要撇清关系，那就暂且信了吧！
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梅拉尼娅否认与爱泼斯坦有关联:他没把我介绍给特朗普 美国第一夫人梅拉尼娅·特朗普9日发表声明，否认与已故美国富商爱泼斯坦及其同伙有任何关联，并呼吁停止散播关于她与爱泼斯坦关系的谎言。 美国第一夫人梅拉尼娅·特朗普 梅拉尼娅在白宫向媒体发表声明说：“我和爱泼斯坦并非朋友……需要澄清的是，我从未与爱泼斯坦或其同伙吉丝兰·马克斯韦尔有过任何关系。我对马克斯韦尔的邮件回复只能算是普通的通信。” 梅拉尼娅还说：“我不是爱泼斯坦的受害者。爱泼斯坦并没有把我介绍给唐纳德·特朗普。1998年，我在纽约市的一个派对上偶然遇到了我的丈夫。”梅拉尼娅表示，她第一次与爱泼斯坦见面是在2000年，当时她与特朗普一同出席一场活动。“此前我从未见过爱泼斯坦，对他的犯罪活动也一无所知”。 梅拉尼娅称，多年来，社交媒体上流传的有关她和爱泼斯坦的图片和言论“完全是捏造的”，自己并非与爱泼斯坦任何罪行相关的证人或指定证人。“我对爱泼斯坦虐待受害者的行为一无所知。我从未以任何身份参与其中。” 梅拉尼娅最后敦促国会举行公开听证会，让曾是爱泼斯坦案受害者的女性们有机会作证，让更多人了解此案。 爱泼斯坦2008年因教唆未成年人卖淫被定罪，2019年7月再次因涉嫌性犯罪被捕，同年8月死在狱中，被判定为“自杀”。因牵扯欧美政商界等众多名流，爱泼斯坦案引发广泛负面舆论。美国总统特朗普及其政府官员、盟友也卷入此案。 延伸阅读 达赖深度卷入爱泼斯坦权色网 印媒再披露惊人新证据那个自称“观音菩萨化身”、被某些西方势力捧为“和平使者”的十四世达赖，他那套苦心经营几十年的“慈悲”人设，真的碎了一地！ 这次是因为——他与臭名昭著的美国恋童癖富豪杰弗里·爱泼斯坦搅在了一起。 印度媒体“汉斯印度网”最近又捅破了一层窗户纸，抛出新证据。 一封接一封的邮件，实锤频出。报道称，调查逐渐揭开了十四世达赖与爱泼斯坦之间“令人不安的秘密联系”： 原来，达赖，竟是爱泼斯坦的座上宾。 “汉斯印度网”报道截图。 时间回拨到2015年5月。爱泼斯坦在给电影导演伍迪·艾伦及其妻子的电子邮件中写道：“我打算邀请达赖喇嘛吃晚餐。” 这仅仅是冰山一角。早在2012年8月，爱泼斯坦的电子邮件中就已出现蛛丝马迹：“我诚挚地邀请您（指十四世达赖）下周五到我家来，探讨佛教关于长寿的观点。” 另一封邮件则更直白：“达赖喇嘛尊者下周有空，可以准时到达。届时我们将进一步讨论此事。” 爱泼斯坦在电子邮件中提及十四世达赖。图片来源：中国西藏网 看到了吧，一边是“慈悲为怀”，一边是“皮条客的客厅”，这场“佛法探讨”，实在别致。 美国记者迈克尔·沃尔夫2025年7月在其《每日野兽》播客节目中也亲口证实：曾目睹十四世达赖出现在爱泼斯坦的联排别墅，当时那里举行了一场以经济利益为核心的聚会。 达赖为何会出现在那里？沃尔夫的回答一针见血：“可能与金钱有关。” 印度“汉斯印度网”的调查团队将达赖和爱波斯坦身边密切人士的一些行程做了交叉对比，更多无可辩驳的重叠之处浮出水面。 2016年，达赖窜访美国多地，同期爱泼斯坦的密友伍迪·艾伦夫妇也在美国东西海岸频繁活动；2018年，达赖在日本横滨、东京和千叶的活动行程，相关活动的幕后推手正是多次踏足爱泼斯坦私人岛屿的日本风险投资人伊藤穰一。 一系列证据链显示，这位披着宗教外衣的流亡者，不仅跟爱泼斯坦的核心圈子频繁接触，甚至可能深度卷入了那张肮脏透顶的权色关系网！ 一连串如此“巧合”的行程“大撞车”，背后全是精心策划的勾结。 如果说行程的重叠只是让人起疑，那接下来这份据称来自印度内政部情报局泄露文件的内容，足以让世人震惊。 2015年1月，爱泼斯坦通过中间人联系十四世达赖的一位高级代表。爱泼斯坦要求安排10名12至16岁之间的男孩在达赖逗留期间担任“侍从”。爱泼斯坦要求这些男孩“完美”且“适合进行神秘仪式”。 借口是什么？竟然是“佛法修行”“密宗灌顶”。 情报评估直指，这一打着佛教术语的要求，实则是为对未成年人的性剥削作掩护。 看到这里，再回想2023年达赖当众让男孩吸其舌头的丑态，便知绝非偶然失态。 图为爱泼斯坦。图片来源：央视新闻 长期以来，达赖被西方一些势力包装成“和平使者”“精神领袖”“藏传佛教守护者”等身份，四处兜售所谓的“非暴力”和“慈悲”。 然而，翻开达赖的历史“黑账本”，其人设与现实早已严重撕裂： ——跟NXIVM性邪教组织有金钱勾连，拿人100万美元报酬，还给人家头目系哈达、为其著作写序言！他派往美国的“特使”丹增东登还与NXIVM组织的一位重要人物、富有的女继承人萨拉·布朗夫曼存在不正当性关系。 ——与日本邪教“奥姆真理教”头目麻原彰晃关系密切，称该邪教“传播大乘佛教”，赞美麻原是“有能力的宗教导师”。而麻原彰晃可是制造东京地铁沙林毒气的恶魔！ ——在公开场合，用手反复触摸美国女歌手Lady Gaga牛仔裤破洞处的裸露膝盖。 ——曾在接受BBC专访时笑着用英语说：“如果出现一名女性达赖，那她应该要‘好看’一些。”言论引起争议后，其办公室发布声明对其言论表示道歉，称只是“开玩笑”。 ——纵容藏传佛教教师性侵学生，称自己早在20世纪90年代就知道佛教教师存在性虐待行为。 ——策划藏族孤儿事件，将约200名藏族儿童（仅19人是真孤儿）送往瑞士家庭寄养，培养为效力于达赖集团的“精英”，这些儿童被剥夺了与原生家庭和文化的联系。 ——在美国司法部公布的爱泼斯坦文件中，达赖的名字竟在这份“魔鬼名单”中被惊人地提到了的169次！ 自从十四世达赖叛逃印度以来，丑闻、金钱和性虐待等就一直如影随形。 真的是劣迹斑斑！ 图为英国广播公司网站相关报道截图。 达赖出现在爱泼斯坦档案中的查询情况。图片来源：“欧盟记者网”报道 图为达赖为奥姆真理教亲笔签署的声明。大意如下：据我所知，奥姆真理教致力于通过宗教和社会活动来提高公众意识。除了提供密集的冥想指导外，其成员还修习大乘佛教传统。奥姆真理教一直以来都慷慨地供养着我们的流亡佛教社群，特别是那些近期从西藏抵达的僧侣学徒。这些供养非常实用，我们对此深表感激。 我们再回到爱波斯坦案。达赖与爱泼斯坦二人的沆瀣一气，本质并不复杂： 达赖需要的是爱泼斯坦背后那张渗透西方政商精英的权贵网络； 爱泼斯坦则需要一个有全球影响力的“精神偶像”来给自己贴金。 一个急需金钱与政治靠山、一个擅长编织权力围猎网，当“政治棋子”遇上“权钱掮客”，双方一拍即合，各取所需，在金钱与权欲的泥潭里狼狈为奸，也就不足为奇了。 如今，爱泼斯坦案越闹越大，一些政商名流急着撇清关系或自证清白。 而达赖呢？他本人躲在幕后，一言不发。仅由其所谓的“达赖办公室”发表一纸轻描淡写的声明，称“从未与爱泼斯坦见过面”。 那外媒披露的这些邮件里的“诚挚邀请”又怎么解释？ 正如法国学者马克西姆·维瓦斯在《不参禅的达赖喇嘛》一书中写道： “在外边，他双手合十，卑躬屈膝，一脸光彩，露出狡黠的微笑，低声细语。但在自己的采邑却相反是一双毒眼，高声呵斥的凶相。” 这哪是什么“精神领袖”，分明是“伪善之王”！ 十四世达赖的“慈悲”人设，正随着证据的逐渐披露而加速崩塌、彻底烂透，其“神圣”光环下的罪恶皮囊正在被一层层剥开。 罪孽昭彰，无处遁形。
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李亚鹏太讲究！心疼张雪拍卖奖杯 商悟社｜张志雪兄弟们，我跟你们说个特让人感慨的事儿。昨天晚上，也就是4月9号，李亚鹏在直播里回应了张雪拍卖奖杯捐嫣然天使基金的事，听完我心里真是五味杂陈，又暖又酸又佩服。这俩人虽然素未谋面，却因为公益结下了一段特别讲究的缘分。 先给没跟上节奏的朋友补补课：4月8号晚上，张雪机车创始人张雪发视频说，4月10号晚上8点要拍卖WSBK葡萄牙站冠军赛车的复刻版，起拍价40万，所得全部捐给嫣然天使基金，还隔空喊话李亚鹏："用途你定，我信你"。他觉得光拍赛车"太寒酸"，还加码了葡萄牙站正赛第一回合最快圈数奖杯和签名冠军帽。结果今天张雪又发视频澄清：媒体误读了！他有两个奖杯，一个是分站冠军奖杯，一个是最快圈数奖杯，拍卖的只是最快圈数那个，"分站冠军那个，多少钱我也不卖"。这话一听就懂，那可是中国车手在世界顶级摩托车赛事上历史性的突破啊，是命根子，换谁都舍不得卖。重点来了，李亚鹏昨晚直播里的反应，真是把"讲究"二字刻进骨子里了。他说自己明天（4月10号）也有直播，去不了拍卖现场，已经跟几个朋友打好招呼帮忙抢拍。最让人感动的是，他明确说了："如果真拍到了，商量好把奖杯给张雪送回去，拿出来拍卖替他心疼"。这话太戳心了！一个经历过4.6亿债务、如今靠直播带货还债的男人，一个自己还在泥潭里挣扎的人，却能共情另一个创业者的不舍，这份体贴真的难得。 更让人唏嘘的是，李亚鹏坦诚自己"还有债务在身，不方便参与拍卖"，但他补了一句"我很想去拍"。这句话里的无奈和真诚，隔着屏幕都能感受到。一个曾经的顶流明星，如今连公开参与公益拍卖都要顾虑债务问题，个中滋味只有他自己知道。我特别理解他的"心疼"。那奖杯不是普通摆设，是张雪团队在3月28-29号葡萄牙波尔蒂芒赛道拼来的荣誉，是中国摩托车在世界舞台上的里程碑啊。把自己拼了命换来的荣誉拿出来拍卖做公益，换谁都会舍不得，李亚鹏替他心疼，恰恰说明他懂这份分量。 还有个细节，李亚鹏在直播里还澄清了陈光标捐款的事。他说陈光标那1000万是真金白银到账了，而且"没有限定任何用途，全力支持我们儿童医院，非常感恩感谢"，网上那些"限定用途"的说法都是误传。他这是怕外界的杂音影响了张雪的善举，特意在直播里正名，这份细心也够讲究。你们知道最打动我的是什么吗？李亚鹏第一时间回应张雪的时候就说："虽然我们俩不认识，但是你的话我信！等到拍卖的时候，你一定要通知我一下"。两个素未谋面的男人，就凭一句承诺建立起信任，这在现在这个流量至上、套路遍地的时代，简直是一股清流。而张雪呢，从3号宣布拍卖赛车复刻版，到后来接受陈光标赠车后决定8折转卖捐嫣然，再到现在加码拍卖奖杯，每一步都走得干脆利落，没有半点含糊。他那句"分站冠军那个，多少钱我也不卖"，既守住了自己的初心和荣誉，也展现了一个创业者的骨气和底线。 李亚鹏这边，自己还在债务泥潭里挣扎，却想着帮张雪保住那份荣誉，找朋友拍下奖杯再送回去，这份胸襟和情义，真的让人敬佩。他那句"替他心疼"，不是客套话，是经历过风雨的人才能懂的共情，是把别人的难处当成自己的痛处的善良。这事儿让我想起一句话：真正的善良不是你有多富有，而是你愿意为别人付出多少。李亚鹏现在确实不宽裕，甚至有债务压力，但他用自己的方式表达了最大的善意；张雪虽然是创业者，却愿意拿出最珍贵的荣誉来做公益，这都是刻在骨子里的善良。 明天晚上8点，张雪机车官方账号就会直播拍卖，李亚鹏的朋友会不会到场拍下奖杯送回去？我们拭目以待。但不管结果如何，这两个男人之间的这份惺惺相惜，这份对公益的执着，这份骨子里的讲究，已经足够温暖这个春天，也给我们所有人上了一课：在这个复杂的世界里，真诚和善良永远是最动人的力量。商悟社由资深媒体人张志雪创办，百万粉丝商业科技博主，全平台内容分发，若转载请写明来源。
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文章再就业开餐馆，42岁的他柔和了很多 现在影视行业都不好做，转行发展的演员也不少，比如李亚鹏和文章，李亚鹏是自己想从商，而文章是因为出轨丑闻毁掉了演艺事业，所以只能开餐馆谋生。 女儿文君竹（小名爱马）在社交平台晒出与父亲在餐厅的合影，并配文“假期第一天来八号院看看”，被视作对父亲事业的暖心助力，也间接为餐厅带来关注。从演员到餐馆老板，这次跨界不仅是谋生方式的转变，更被视为他生活态度成熟的一种体现。文章对两个女儿都很好，特别陪伴大女儿爱马更多一些。文君竹的舞蹈比赛、生日派对，文章均亲自到场支持，被拍到蹲下身安慰失利的女儿；常被网友偶遇陪女儿逛街、吃饭、写作业，2026年清明假期，父女还晒出头贴头合照，共进陕西家常面，画面温馨；女儿染红发、尝试新造型，文章从不干涉，反而鼓励其自我表达，展现开明父亲形象。他不是好老公，但绝对是称职的父亲。 作为陕西西安人，他将地道的陕西风味带到上海，主打搅团、三鲜煮馍等家乡美食，既满足了自己的“陕西胃”，也让更多人品尝到家乡味。同时，自2014年经历舆论风波后，文章在影视圈的发展受限，近年来主要依靠话剧演出和实业投资维持事业与收入，开餐馆成为他转型的重要尝试。他亲自穿店员服迎客、点单、送餐，态度谦和，被网友评价为“褪去年少轻狂，多了沉稳低调”，展现出对这一新身份的认真投入。 与早年荧幕上意气风发的形象不同，如今的文章身穿印有店名的工服，亲自端茶送水、迎客敬酒，笑容满面，毫无架子。网友偶遇时拍下的画面中，他双手抱拳向顾客致谢，脸微红却不失热情，被评价为“特别像一个真正的餐厅老板”。这种转变让不少人感慨：“他不再是那个锋芒毕露的演员，而是认真生活的普通人。” 从顶流演员到躬身灶台的老板，文章的“再就业”不只是谋生，更像是一种自我修复。正如网友所说：“他在烟火气里，演着人生下半场最真实的角色。” 马伊琍和文章的结合其实早晚都会分手，因为两人年龄差距8岁，再说马伊琍是上海新女性思想比较独立，而文章是陕西西安人，也是传统家庭长大。他们因戏结缘，最终走到一起，生育了两个女儿。2006年因戏结缘，2008年奉子成婚，2014年因“周一见”出轨事件婚姻危机爆发，2019年正式离婚，11年婚姻结束。其实马伊琍应该给过文章时间来修复这段感情，出轨丑闻爆发后，他们还一起生活了5年，但可能感情之间的裂痕已经产生，无法重新愈合。文章出轨丑闻爆发后，他的资源大跌，虽然没有离婚，但其风评已经变差，资本不可能给他投钱。2019年7月28日，马伊琍与文章同步发文宣布离婚：“一别两宽，各生欢喜。”巧合的是，同日姚笛宣布结婚，引发外界猜测是否为“报复”。但马伊琍后来澄清，离婚主因并非姚笛，而是“婚姻早已脱离轨道”，性格冲突与长期积怨才是根本原因。两人离婚后保持体面，共同抚养两个女儿。家庭群内协商育儿事务，文章承担主要经济支持，马伊琍负责日常照料。 2025年12月，向太陈岚在直播中透露：“马伊琍早就悄悄领证了。” 她称因与马伊琍关系亲密（马伊琍称其为“姑妈”），才得知内情。网传其再婚对象为演员吴昊宸（比她小17岁），两人曾合作电影《找到你》，多次被拍到同框，但吴昊宸已多次否认恋情，称“只是朋友”。马伊琍本人及工作室未作回应，维持“不承认、不否认”的一贯态度。文章近年与话剧演员凤梨（化名）交往，女方曾获乌镇戏剧节奖项，外形与姚笛相似，被网友调侃“宛宛类卿”。2026年初，狗仔拍到文章带女友回家见母亲，期间因饮酒不适呕吐，女友全程照顾，画面温馨。此举被视为“见家长”信号，暗示感情已进入稳定阶段。文章要抚养两个女儿，还要开启自己的新生活，所以开餐馆可能是他最好的选择，经营得如何，也是值得期待，很多明星做副业，但做得不是很好，文章现在几乎没有演出，所以开餐馆可能会是他人生的转折点，经营得不错，可能会再创巅峰。 进入不惑人生，文章看起来状态不错，整个人没有过去身上的那种傲气，现在谦和很多，其实他的演技很不错，不演戏真的可惜了，因为犯错，被市场抛弃，无法面对观众，他其实可以成立自己的工作室，培训演员什么的，但现在影视行业不景气，所以想成为演员的年轻人也不是很多吧？ “周一见”事件后，他长期被愧疚感困扰，马伊琍的宽容反而成为心理重负。知情人士称他曾坦言：“我配不上她。” 如今他通过话剧与餐饮创业寻找存在感，虽难复昔日辉煌，但已走出低谷。
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腾势欧洲正式上市：售价11.5万欧元起，超国内近三倍！ 巴黎歌剧院的灯光下，一个中国品牌让整个欧洲汽车界屏住了呼吸。4月8日，腾势（参数丨图片）在巴黎歌剧院正式宣布欧洲上市，全球化发展再次取得突破。旗舰车型Z9GT公布预售价——11.5万欧元起，约合人民币90万元。这个价格，是国内售价的近三倍，直接杀入保时捷Taycan、奔驰EQS等欧洲传统豪华品牌的大本营。 有人问：凭什么？答案就藏在巴黎的聚光灯下——不是靠噱头，不是靠营销，而是靠让对手望尘莫及的硬核产品力和技术力。Z9GT搭载的易三方技术平台，让这台近5.2米的大家伙拥有了跑车的灵魂。2.7秒破百的狂暴加速，配合独立后轮转向技术，在巴黎古老的窄巷中能轻松实现“蟹行”和“圆规掉头”。现场见惯了超跑的欧洲媒体，看到这一幕纷纷拿出手机，眼神里写满了不可思议。更让欧洲震撼的是腾势发布的闪充技术。最大充电功率1500kW，常温下“5分钟充好，9分钟充饱”。即便是在北欧零下30℃的严寒中，充电也仅需12分钟。当欧洲本土品牌还在为电动化转型焦头烂额时，腾势已经用“卖到百万级”的技术，重新定义了什么叫豪华电动车。 但腾势的“厉害”远不止于此。单有高价没有服务，那是空中楼阁。腾势选择了一条最难、也最有诚意的路——基建与服务同步出海。截至2026年底，腾势计划覆盖欧洲30余国，建成超150家零售门店。更令人振奋的是，母公司比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站，其中欧洲独占3000座。这意味着腾势车主在欧洲将拥有专属的补能网络，这种体验本身就是一种奢侈。11.5万欧元，是腾势的底气，更是世界给中国智造颁发的勋章。20年前，我们加价买进口车；20年后，欧洲人开始排队等待中国高端车。这一次，腾势让全世界看到：在电动豪华的新世界里，中国品牌不仅站上了舞台中央，更在定义规则，真正腾势！
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取证4个月“零网签”，建国门9号潜入一位神秘金主 文/北京进深 林振兴现在的北京楼市，风向变了。开发商们不再热衷于晒红红火火的开盘海报，而是卷起了“网签速度”。一个比一个快，主打一个“零滞后”。但在这一片热火朝天的“晒单”声中，有一个内城顶豪却显得格外安静，甚至可以说是“反常”。它就是建国门9号。按理说，这种占据东二环绝版地段、长安街沿线近20年来的纯住宅孤本，一旦入市，应该是瞬间引爆，网签数据应该像瀑布一样刷屏。但现实却是，取证都4个月，建国门9号一套网签都没有出炉。没有对比就没有伤害。在它前脚取证的两个顶豪，战绩相当炸裂：中海安澜北京，网签40套，收金超13亿；华润北京润园，网签229套，收金超51亿。一个在海淀，一个在顺义，都跑出了加速度。偏偏坐镇东二环的建国门9号，至今挂“零”。更迷惑的是，项目官微倒是一点没闲着，取证后依然保持更新，岁月静好。不过，平静的水面下，暗流已经涌动。在建国门9号取证之后，一位新金主悄悄潜入到了项目公司。而这家楼盘的股东结构，本来就不简单。除了明面上的首开股份，背后还藏着若干神秘金主。于是问题来了——是内部股东对卖房节奏、定价策略不统一，导致网签迟迟推不动？毕竟，这种级别的资产，每一套的定价都关乎千万乃至数亿资金的博弈。是捂盘惜售等待时机？还是内部利益分配还在拉锯？还是另有隐情？01这并不是建国门9号第一次“放鸽子”。它是一个有故事的楼盘，拿地至今已有22年，开发历程更是一波三折。建国门9号所在的项目地块，原为华侨村二期5号地，2004年由天鸿集团以1.27亿元竞得。原计划在2005年初动工建设，2007年底竣工交付。但这一地块，却因资金压力与拆迁困难一直被“封印”。耗时长达14年之久，直至2018年底才取得施工许可。漫长的拆迁过程，不仅耗尽了时间，更推高了成本。 据首开股份2025年半年报，它打算在建国门9号投资71.31亿元，项目用地面积2.05万平方米，总建筑面积9.4万平方米，计容建筑面积为5.5万平方米。按此计算，每平方米的开发成本已逼近13万元。但，项目住宅总货值为57.3亿元。为何，建国门9号会从天鸿落到首开手中？那是因为，2005年天鸿集团与城开集团合并以后，组建首开集团，地块项目自然而然划入该集团，并进一步注入上市公司首开股份。目前，项目在建工程及土地使用权抵押予首开股份。至于为何迟迟未开盘，有消息称，“项目内部除首开外还有很多小股东，内部意见无法达成一致。”此次，建国门9号取证后的网签一直未出炉，是否也跟内部股东卖房意见不统一有关？来，看看这个“沉默的顶豪”到底长什么样：建国门9号，一共6栋楼，包括3栋住宅 2栋商业 1栋写字楼组成，容积率4.17。 其中，1、2、3号楼为住宅，总高16层-26层，共97套房源，建面为270㎡-520㎡，均价15万 /㎡；还有5套410-893㎡的顶层复式，最贵的甚至要一平21万，总价3000万-1.9亿。物业费暂定25.78元/㎡/月，年物业费8.4—16.1万。这也让不少吃瓜群众感叹，“就算买得起，也未必养得起”。再说户型，也很“特立独行”。不是传统的南北通透，属于“一边甩”户型，卧室在南，客厅在东北或者西北。但户型上，也做到了动静分区，南边为居住区，北边为社交区（餐客厨），两个入户门都配了电梯。其中，住区为独立电梯厅，相当于私梯入户；社交区梯厅与对门共用。02当外界把目光从产品移向幕后，会发现建国门9号背后的股权结构，远比想象中更精彩。项目公司为北京东银燕华置业，成立于2004年，注册资本3000万元，法人兼经理为岳洋，董事长为孙宪海。孙宪海曾是首开亿信公司党总支书记、董事长，目前是京南大区党委书记。股权上，它由旺泰地产（北京）集团、北京燕华置业、北京首开亿信置业分别持股49%、40%和11%。其中，二股东、三股东身后，都站着首开。北京燕华置业，背后是首开股份和首开集团分别持股75%和25%。首开亿信置业，股东阵容更豪华：首开股份、城建集团、住总集团、北辰实业、同方股份，分别持股96.8750%、1.0938%、1.0938%、0.6250%和0.3125%。由此计算，首开股份 首开集团在项目公司中共计持股约50.66%。但真正让人好奇的，是大股东——旺泰地产。它到底是什么来头？此前，建国门9号项目公司的金主还有平安信托、中诚信托等，各个资金实力超群。2020年底，中诚信托和曹威将持有北京东银燕华置业合计49%股权，转让予旺泰地产，自此它成为建国门9号项目的大股东。穿透可知，旺泰地产由旺泰能源（北京）集团和旺泰控股集团分别持股99%和1%。旺泰控股背后是张绍昆（总经理）和程宝仁（董事长），这家公司投的领域很杂，包括地产、能源（加油站）、金融（小额贷、金控、融资担保、典当行等）。旺泰做地产也不是新手。自2006年起，它就开始涉足房地产开发投资领域，通过控股或参股方式，先后开发了京内外十多个房地产项目。在北京，它曾主导开发建设丰台的欧泰大厦。 再说旺泰能源——北京规模最大的民营加油站运营商，在2023年就拥有27座加油站，它最早由旺泰控股100%持股，后者在2023年退出。目前，背后股东是程梓真、程致璇、郭平、李建、张嘉煜。其中，李建是在建国门9号取证没几天后成为新股东。但他本人很是神秘，仅投资了北京隆耀信息咨询服务。另一位股东程致璇，倒是有点故事。他曾是空气工厂蹦床馆的创始人。家境优渥的他，从小在父亲经商的熏陶下，骨子里有创业的冲劲。在澳洲留学时期，程致璇尝试做过很多工作，服务员、洗车工、卖电脑、卖化妆品、在机场做促销…...他曾经在澳洲还开了一间洗车行。2015年，程致璇成立北京炫动时尚体育投资有限公司，注册资本1000万元，但这家公司已注销。房子是好房子，地段是顶流地段。但建国门9号的网签却是0，背后那几位神秘金主，到底在想什么？
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半价“问界M9”华境S横空出世，五菱这是要逆天改命？ 2026年4月7日，汽车圈被一辆“半价问界M9（参数丨图片）”刷了屏，上汽通用五菱发布了全新旗舰大六座SUV——华境S。当这辆长达5.2米、挂着“Wuling”背景却浑身“华为”烙印的大家伙出现在舞台中央时，所有人的第一反应都是：五菱似乎变了。 以前的五菱，是“人民需要什么，我们就造什么”。人民需要拉货，它有宏光；人民需要占号，它有MINI EV。但当人民需要“高阶智驾”和“大六座”时，以前的五菱是真没有。现在，它不仅有了，而且来势汹汹：全系标配华为乾崑智驾、上市即开通城区领航、搭载宁德时代电池、用上宝钢的2000MPa潜艇钢……实际上，这不仅是五菱在高端化道路上的又一次冲锋，更是一场关乎生存的“诺曼底登陆”。华为“朋友圈”的“编外境”如果你对华为的汽车生态还停留在“问界、智界、享界”这“三界”，那说明你的知识库该更新了。在“界”字辈（鸿蒙智行）之外，华为还有一支“境”字辈大军——广汽启境与东风奕境，这两者是华为车BU主导的“深度共创”模式（HI模式升级版），车企造车，华为赋魂。而此次亮相的这位名字里同样有“境”的华境，此前被华为方面公开否认属于“境”字辈，而只是供应商关系。但若抛开名分之争，单从技术方案和市场定位来看，华境实际上扮演了“事实上的境”——填补20万级市场的空白。 与“界字辈”和“境字辈”不同，华境S虽然全身上下都是华为的“黑科技”，但品牌是五菱的，销售渠道也是五菱自己的。这种合作不是简单的“拿来主义”，而是“根在五菱，智在华为”。五菱拿出了那间唯一入选国家“领航级智能工厂”的制造基地，华为则掏出了全套乾崑方案。说白了，华为不想当只会卖铲子的人，它想证明自己的技术放在“神车制造者”手里，也能大放异彩。而对于华为来说，选择五菱，显然是看中了其那恐怖的制造能力和下沉市场渗透率。根据公开数据显示，2025年其在三四五线城市及县域市场销量占比超60%。结合“新能源汽车下乡”政策成效及产品矩阵布局（如宏光MINIEV、缤果、E5等），五菱在下沉市场的新能源渗透率显著高于行业平均水平，部分县域地区已形成较高用户复购率。更为关键的是，华为可以用五菱来填补“境”字辈在20万级市场的空白。目前，“五界”中与上汽合作的尚界主攻15万级，但那是“界”字辈的事。“境”字辈如果全扎堆30万以上，就丢掉了走量的机会，华境S正是华为乾崑生态向主流家庭渗透的关键落子。 华为的否认固然是事实，但从产品形态和市场定位来看，华境与启境、奕境共享同一套华为乾崑技术底座，瞄准的是“境”字辈尚未覆盖的20万级市场。与其说它是“非境”，不如说它是华为官方认证之外的“编外境”。目前，华境虽然挂着宝骏的名头，但行业普遍将其视为华为第三“境”的敲门砖。最近有关华为“第三境”将落户上汽的消息甚涨，而已经和华为合作的华境自然被认为是最好的“转正”机会。华为系里的“价格屠夫”有人会说，五菱卖3万的MINI EV好好的，干嘛非要冲进理想L8和问界M7的领地？答案很残酷，市场很现实。曾几何时，宝骏品牌年销百万，五菱宏光是全球MPV销冠。但如今，宝骏的销量已经惨淡到官方不愿公布的地步。所谓的品牌向上，推出的“享境”等车型销量惨淡；曾经的爆款车型730、510相继停产；而宏光MINI EV虽然销量大，但不赚钱，还把品牌死死钉在了“低端”的十字架上。五菱陷入了典型的“低端围城”——不涨价是等死，涨价是找死。在这种背景下，华境S的诞生，与其说是“高端化的再次尝试”，不如说是“一场针对生存危机的自救”。虽然还没有“转正”，但与已经亮相的启境和奕境略有不同的是，华境的玩法是用“境”字辈的技术，打“人民”的价格。这不是一次鲁莽的冲锋，五菱这次学聪明了。它没有去硬刚理想L9的40万+区间，而是选择了“降维打击”，这就是五菱的杀手锏——用30万级的华为智驾硬件，配上15万级的车身尺寸，卖20万的价格。 启境GT7用896线激光雷达、6C超充，卖30万-40万元；奕境大六座用全栈乾崑方案，预计30万元左右；华境S同样全系标配华为乾崑智驾ADS Pro、鸿蒙座舱5.0，但业内普遍预测其定价在20万-25万元区间。这意味着什么？同样的华为智驾体验，华境S比启境便宜了10万以上。五菱在发布会上反复强调的“人民需要什么，五菱就造什么”，以及上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成所说的“五菱要造的是老百姓买得起、用得好的车”，都指向同一个方向：华境S要做“最便宜的华为乾崑全家桶车型”。五菱的品牌能撑起“华境”吗？对于外界来说最大的疑问是，五菱的品牌力，能否支撑起这辆“智能旗舰”？坦白说，这是华境S面临的最大“次元壁”。在大部分人的认知里，五菱是“秋名山神车”，是拉货的，是地摊经济的代表。突然让它穿上西装打领带，去接商务人士和高知家庭，这种形象的反转需要巨大的教育成本。 但是，五菱有破局的“杀手锏”——信任。华境S的发布会，与其说是产品介绍，不如说是一场“供应链全明星秀”：安全上联合宝钢，用2000MPa核潜艇级热成型钢，搞了“80km/h侧碰+翻滚”的极限测试；三电选用神炼电池3.0，搭载宁德时代电芯，喊出766亿公里零自燃；舒适性上搭载智能防晕车系统、46处声学包、整车隔音玻璃……五菱的逻辑很简单：既然你们觉得五菱不够高级，那我找一群高级的朋友来为我背书。五菱的优势在于它拥有超过3200万的存量用户。这些人很多是70后、80后，他们可能看不懂激光雷达，但他们懂“宝钢”、懂“宁德时代”。五菱正在利用这种“国民级”的信任感，将“皮实耐造”的品牌印象，平移到了“智能安全”的新赛道上。当然，有人也会说，当年的小康股份在汽车圈连二线品牌都算不上，靠着与华为的合作，硬生生把自己变成了市值千亿的“问界”。五菱为什么不行？答案是：既容易，又更难。 容易在于“底子更好”。小康当年都能通过华为赋能造出M9，五菱的制造工艺和品控体系比当年的小康强了不止一个档次。只要五菱舍得给配置，华境S的产品力下限极高。更难在于“品牌定势”：小康（赛力斯）是一张白纸，它可以直接把自己定义为“华为系高端”。但五菱的“人民”标签贴得太紧了。当问界M9车主在车友群里谈笑风生时，华境S的车主很可能会被朋友问一句：“这五菱不错，得十几万吧？”这种心理落差，是华境S必须跨越的鸿沟。但华境也有问界没有的优势：五菱不需要成为第二个问界，它只需要成为第一个“平价爆款”。在启境和奕境忙着在30万以上市场厮杀时，华境S以20万级的价格切入，恰好踩中了华为智驾生态中最大的市场空白。这不是模仿，而是差异化卡位。结语：华境S的发布，标志着上汽通用五菱彻底放弃了“性价比内卷”，转向了“技术平权”的突围。吕俊成说这是一辆“五好车”，但在笔者看来，这更是一辆“狠”车。五菱对自己足够狠，敢于彻底抛弃过去的路径依赖，ALL IN华为生态；五菱对市场也足够狠，企图用20万的价格，把原本30万以上才有的高阶智驾和大型SUV配置，拉到平民市场。 当然，华境S能否成功，将直接决定五菱未来十年的走向。如果成了，五菱将打破“低端魔咒”，成为真正的国民全场景出行品牌。如果败了，那五菱可能就真的要永远困在A00级小车的围城里了。这是一场没有退路的战争，也是一场关于“普通人能否用白菜价买到高科技”的试验。正如那满身的华为黑科技一样，华境S或许不完美，但它给了中国普通家庭一个能用“白菜价”买“高端智驾”的机会。仅凭这一点，它就值得一次热烈的掌声。
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国内最大纯电SUV来了！ 电 动 知 家 消 息，昨天晚上， 蔚来品牌旗下全新旗舰大型SUV蔚来ES9产品技术发布会在杭 州举办，该车定位科技行政旗舰SUV，是蔚来十一年体系创新的集大成 之作。这也是目前中国最大的纯电SUV，也被认为是能让人放弃MPV的SUV。 之所以被称为中国最大SUV，那自然是尺寸足够大。其车身尺寸为长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距3250mm，是蔚来尺寸最大的车型。该车提供六座和七座布局，包括六座中岛和六座通道两种座椅布局，拥有同级第一的纵向、横向、垂向乘坐空间及816L超大装载空间，定位“纯电大三排”SUV。 我们先来看售价方面 ， 行政豪华版：整车购买预售价 528,000 元起、电池租用方式购买预售价 420,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）； 行政签名版：整车购买预售价 588,000 元起、电池租用方式购买预售价 480,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）； 地平线特别版：整车购买预售价 658,000 元起、电池租用方式购买预售价 550,000 元起（102kWh 电池租用月费 1,128 元）； 外观颜色方面，，蔚来ES9新车提供7种车身颜色，晨晖金、云白、月辉银、M42 星云（参数丨图片） 红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（套装含玄金车灯饰件、玄金轮圈+曙光金制动卡钳、玄金车标和玄金车身套件）。新车还有四种内饰主 题， 包括全新的可可棕和浅沙白，双色主题。全车共拥有24组飞航功能岛以及137个实体按键；地平线特别版提供了两款专属车色：寰宇晨晖、寰宇星河。 空间方面，ES9提供六座中岛和六座通道两种座椅布局，拥有同级领先的纵向、横向、垂向乘坐空间，第二排行政座椅带来宽敞的乘坐体验。车辆后备厢容积达816L，可轻松容纳6人13件行李（以标准20寸行李箱计），上下车便利性也优于同级多数SUV及主流MPV车型。舒享配置上，ES9配备飞航零重力行政座椅，首发20点机械足底按摩功能与智能五区独立空调；同时配备阵列式LC隐私调光车窗、智能行政中岛、原生设计移动衣帽间，搭配行业最大专属行政屏与原生车载视频会议系统，可满足个人休息、社交会客、移动办公等多种使用需求。智能驾驶方面，蔚来ES9标配Cedar AQUILA蔚来天鹰座超感系统与蔚来世界模型架构，构建全场景安全能力，并具备强大的场景泛化与持续进化能力，以技术巅峰之作的姿态引领智能出行新高度。 安全方面，ES9采用高强度安全车身设计，标配12个安全气囊与零重力座椅，整车按照超越全球五星安全的标准开发。车辆搭载主被动一体的智慧安全系统，具备智慧避险、智慧照明、智慧影像等功能，并配备旗舰级七重冗余设计，进一步提升行车安全性能。 蔚来 ES9 还搭载最新一代全域 900V 高压架构，峰值功率 520kW、峰值扭矩 700N·m；搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h 制动距离 35.3m；标配 102kWh 长续航电池，CLTC 综合工况续航里程 620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、 全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向（转弯半径 5.4 米）。
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给AI征名，语言学家怎么看？（新闻里的学问） 本报记者 陈静文 3月，人民网发起“给AI取个好名字”全民征集活动，你参与了吗？话题全网阅读量突破2.4亿，网友提交有效创意名称超10万个：智脑、灵机、芯力、慧矩、模元…… AI，全称Artificial Intelligence，学术译名为“人工智能”。在日常口语、媒体报道和公共话语中，英文缩写和学术中文名同时被广泛使用，双轨并行。然而，作为英文缩写的AI未经汉语本土化转译，缺乏语义支撑与文化归属感；而中文全称“人工智能”音节偏长，语感上亲和力不足，二者在使用中各有局限。因此有专家提出，AI亟需一个响当当的中文名，要规范、简洁，兼具专业性与传播力。 几乎同一时间，全国科学技术名词审定委员会推荐“词元”作为人工智能领域名词Token的中文名。热点交叠背后，一场关于技术命名、语言规范与文化表达的讨论走进公众视野。 外来科技术语如何汉化？怎样起一个好译名？字母词的高频使用会否冲击汉语表达体系？带着这些问题，记者专访北京语言大学英语和高级翻译学院副院长、副教授韩林涛。 从“电脑”“手机”反观“AI” 好名字之于新技术，绝非可有可无。回望汉语接纳现代科技的历程，很多经典译名早已成为日常用语。 机器人(robot)若被直接音译为“罗伯特”，老人和孩子好理解吗？倘若没有“手机”这个名字，我们难道要把“手持式移动电话机”天天挂在嘴边？“手”说明它是握在掌心的东西，“机”给出品类归属，两个音节一听即明、过耳不忘。再说“电脑”一词，其学名本是“电子计算机”。当一个“电”字点明能源和技术属性，借用人体器官的“脑”字直接勾连认知隐喻——它会运算、会记忆，普通人一听就懂，而且带着一种亲昵感，仿佛机器已经是人身体的延伸。 反观“人工智能”和“AI”，这两个名字在规范化和亲和力上都存在明显差距。 韩林涛指出，“人工智能”有4个音节，在口语高频使用中显得冗赘。且由于其是“人工”“智能”两个偏正结构的组合，截取“人智”“工智”等都无法独立表达完整语义。出于经济性表达本能，“AI”这一拉丁字母缩略词被高频使用，但它不携带任何汉语语素信息，在不懂英语的人看来只是两个无意义符号，既无法望文生义，更无法从中获得文化归属感。长此以往，还可能会影响汉语书写系统的完整性，甚至潜移默化地消解汉语在科技话语中的地位。 除了音节偏多的问题，“人工智能”中没有一个字能像“电脑”的“脑”那样，把抽象概念转化为具象经验，隐喻语素的缺失，直接导致技术感知性差。更细致地看，“人工”一词在部分语境下带有“人为制造、不如天然”的贬义暗示，与公众对这项技术“超越人类”的想象并不契合。 由此观之，为AI起一个好名字十分必要。 “缺名”症结从何而来？韩林涛指出，根源在于命名时机与传播生态严重错位。“电脑”“手机”这两个名字都诞生在产品进入大众市场的关键节点，命名与普及同步完成。而“人工智能”这一中译学名，早在20世纪60年代就已出现，却长期没有理想的简称。等到2022年底大模型爆发、AI彻底大众化时，公众早已习惯更简短的“AI”，最佳命名窗口就此错过。 今年3月，全国科学技术名词审定委员会发布公告，推荐“词元”作为人工智能领域名词Token的中文名，并面向全社会发布试用。韩林涛评价，“词元”二字翻译精到：“词”锚定语言处理核心，“元”点明最小单元，表意清晰、学理严谨，堪称科技术语汉化的优秀范本。但即便如此，这个规范译名依然有些姗姗来迟。此前，“代币”“令牌”“标记”等多种译法已在行业内混用多年，抬高了理解与沟通成本。 两个案例指向同一个问题根源：术语审定存在结构性滞后。技术概念以周、月为速度传播，而规范命名却以年为周期推进。一旦非规范用法抢先扎根大众心智，后续官方译名的推广成本也会变得极高。对此，专家表示，当下科技术语汉化的核心，早已不是“该不该做”，而是如何让命名机制提速、前置，真正跟上技术发展的节奏。 网友起名 专家点评 一个能比肩“电脑”“手机”“机器人”的AI中文名，究竟该长什么样？ 韩林涛结合语言学与传播规律，给出了清晰的判断标准：第一，音节经济，最好是双音节，符合汉语口语节奏。第二，语义透明，让人一听就能猜出大致含义，因此最好选用已经在科技语境中有稳定联想的字，如“电”“机”“智”“脑”“芯”等。第三，隐喻恰当，可用“脑”等大众熟悉的认知概念解释陌生技术。第四，读音顺口，好听好记，否则传播力会大打折扣。第五，具备派生能力，能拓展出词组，比如“电脑”可以派生出“电脑房”“电脑盲”“超级电脑”“量子电脑”“电脑病毒”等大量下位词和关联词，好的AI中文名也应能够自然地派生出“××+助手”“××+模型”“××+时代”等常见组合。第六，文化寓意积极，避免谐音歧义或文化禁忌。如果能暗合中国传统文化中关于“智慧”“灵性”“巧思”的审美意象，就更容易在情感层面获得认同。 兼顾这6条标准并非易事，这既是好名字的稀缺之处，也是全民征名的价值所在。韩林涛将网友贡献的高票AI译名分为3类，逐一评析。 第一类以“智脑”“智算”为代表，优点是易懂易记，技术色彩突出，派生能力强。但“智脑”的语义射程偏窄，“脑”字隐喻偏向“计算、思考”，未必能覆盖多模态大模型具有的感知、创作、对话、具身行动等多维能力；“智算”日常亲和力稍弱。 第二类以“灵犀”“灵机”为代表，侧重文化韵味与情感温度。“灵犀”出自李商隐的诗句“心有灵犀一点通”，暗示人机之间心意相通，文化美感强，但技术指向不够明确，在“望文知义”这个标准上有短板；“灵机”兼顾灵活智能与机器属性，又暗合“灵机一动”，具备拟人特质，但带有一点“小聪明”的意味，可能难以承载硬核科技叙事。 第三类以“芯智”“芯力”为代表，突出芯片这一硬件基础，科技感鲜明。然而，人工智能的核心是算法和数据驱动的智能能力，而非硬件载体芯片本身。用“芯”来命名AI，在语义上有“以载体代本体”的偏差，犹如用“晶体管”来命名电脑，逻辑上不够周延。 综合来看，“智脑”和“灵机”在综合可用性上居于前列，最接近“电脑”等经典译名的成功范式。“当然，最终被选用的名字很可能不在上述清单里——全民征名的魅力就在于此。”韩林涛说，“这场活动成功地把语言规范问题变成了公共话题，既唤醒了全社会的语言自觉，又汇集了最广泛的语感与创造力，为后续定名和推广创造了良好条件。” 守护汉语的“消化力” 除了词元(Token)和悬而未决的AI中文名，近年来，还有一大批科技外来词已经实现成熟汉化，形成了可借鉴的经验。 元宇宙(Metaverse)采用语素对译加意译，宏大贴切；区块链(Blockchain)采用语素对译加直译，专业精准；比特币(Bitcoin)是音意兼译的经典案例，“比特”对应“bit”，既是音译又承载了“数字信息最小单位”的技术含义，自然巧妙；智能体(Agent)为功能意译，将英文中词意泛化的Agent(代理人、经纪人、动因)一词限定在技术应用领域内，避免歧义。 专家分析，这些译名均以“修饰语+中心语”的偏正结构为主，用“品类锚”字眼(如“币”“链”“体”“宇宙”)明确范畴标识，音节控制在2—4个。选用翻译策略时，要综合考虑原词语素可分析度、概念抽象程度、汉语现有语素资源以及公共传播使用频率等因素。 面对层出不穷的外来科技术语，韩林涛建议汉化工作“早介入、快迭代、广参与、设弹性”，在概念流行前由权威科学家和翻译家协同研究推出暂行译名，根据使用情况动态调整，吸纳公众意见参与，不搞“一刀切”的僵化标准。在学界，计算语言学和术语学也有必要加强协作。借助大数据与自然语言处理技术，可以自动监测新术语的出现速度、不同译法的使用频率和传播路径，为术语审定决策提供扎实的数据支撑。 眼下，除了AI，还有APP、Wi-Fi等字母词随处可见，GDP、CPI、PPI等经济术语也长期以字母形式流通。韩林涛表示，字母词广泛流行，是使用惯性、专业精度需求和中文名缺位三重因素叠加的结果。 值得思考的问题不是“要不要排斥外来语”，而是“汉语是否在持续提升自身消化外来概念的能力”。只要这种消化能力还在，字母词就只是过渡性的存在；如果这种能力萎缩了，字母词才会变成永久性的“刺”。 “积极地看，历史上，汉语多次吸收外来词，都成功完成内化，具有很强韧性。”韩林涛说，比如在佛经汉译过程中形成或定型的“世界”“刹那”“因果”“觉悟”，经历近代日源新词回流的“社会”“经济”“哲学”“科学”等，都已内化为汉语自身肌体的一部分。 保持汉语消化外来语的能力，需制度保障与社会参与双管齐下。 韩林涛指出，制度层面要完善术语审定机制，对不同外来词分级分类：大众高频使用的重要概念优先汉化，专业术语适度宽松；公文、教材、新闻等正式文本优先用中文；暂无合适译名时承认暂时空缺，通过全民征名等方式积极探索。 社会层面则需要翻译者、科技传播者以及公众共同努力，提升语言自觉、发挥语言创造力。这正是此次AI全民征名的深远意义——激发全社会对汉语命名能力的信心与参与热情。 语言在使用中生长，名字在约定中流传。当AI有了地道、响亮又有温度的中文名，科学与文化、技术与人心便真正走到了一起。
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爆火 | 荒诞！朋友圈疯狂刷屏！服务器崩了...... 你的朋友圈，还好吗？ 早上一睁眼，发现朋友圈被刷屏了。 4月9日，一款玩梗版人格测试SBTI火爆全网。据了解，该测试以MBTI为灵感框架，因其内容具有荒诞性与戏谑色彩引发社交狂欢，用于调侃现代年轻人的情绪状态和生活压力，但本质是纯娱乐产物，与MBTI的科学性存在根本差异。它的全称是“Silly Big Personality Test”，测试结果充满“死者 (DEAD)”、“草者 (FUCK)”、“吗喽 (MALOU)”这类荒诞自嘲的标签。相比MBTI严肃的维度分析，SBTI的结果纯粹是为了搞笑和吐槽，主打一个情绪宣泄。对此，有网友在社交平台分享自己的“SBTI人格”。该网友戏称自己为“狗屎人SHIT（愤世者）这个世界，构石一坨”。 有网友分享自己的“送钱者ATM-er”。送钱者的描述为：“恭喜您，您竟然测出了这个世界上最稀有的人格。还有各式各样的抽象SBTI：“孤儿SOLO ”、“自我攻击者 IMSB”、“死者DEAD”、“妈妈MUM”、“小丑JOKE-R”、“伪人FAKE”等。 据测试结束后“作者的话” 显示，该测试最初只是为了劝诫一位爱喝酒的朋友戒酒，“由于作者的人格是愤世者，所以平等地攻击了各位，在此抱歉!”作者同时说明，自己并非心理学专业，测试为 B 站发布的初版，为合规已做过部分调整，“没有很好的平衡娱乐和专业性，up主不是心理学专业，对于一些人格的阐释较为模糊或完全不准，如有冒犯非常抱歉”。作者还表示，因时间精力有限，测试仅以好玩为主，后续会慢慢完善修改，同时提醒大家请勿将测试用于商业盈利。值得一提的是，9日傍晚起，由于突然的爆火，该网站因短时间内访问量激增，一度出现服务器崩溃，大量用户无法访问……所以，你的SBTI是什么？ 编 辑 | 程婷来源 | 都市快报 网友评论 梨视频
