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时隔6小时数字再更新 美军对伊朗行动死亡人数升至8人 当地时间3月7日，特朗普向死亡美军士兵遗体敬礼（图/美联社）当地时间3月8日晚，美军中央司令部在社交媒体上发表声明说，美军在对伊朗军事行动中死亡人数升至8人。美国总统特朗普当天对以色列媒体说，将在“适当时机”作出结束对伊朗军事行动的最终决定。相关新闻精锐空降师进入待命，美国要推地面战？据美国《华尔街日报》报道，美国总统特朗普3月7日说，向伊朗派遣地面部队是“有可能的”，但要有“非常充分的理由”。当天，6名在伊朗反击中丧生的美国军人遗体被送回特拉华州多佛空军基地，特朗普前往迎接并致哀。仪式结束后，特朗普乘坐“空军一号”飞往迈阿密，途中回答了记者关于派遣地面部队的问题。 当地时间3月7日，特朗普出席阵亡美军士兵遗体移交仪式近日，随着美以对伊朗军事行动持续，外界关于美国或派遣地面部队进入伊朗的猜测增多，美军内部也显露了端倪。美国《华盛顿邮报》援引美政府官员的说法报道称，美国陆军日前突然取消了第82空降师下辖一支约4000人至5000人的旅级战斗队原定于路易斯安那州举行的重大演习，并命令该战斗队留守在北卡罗来纳州待命，并随时准备在接到相关指令的18小时内部署执行各种任务，其中包括夺取机场和其他关键基础设施、增援美国大使馆以及进行紧急疏散等。报道称，截至6日，该战斗队未接到新命令，但相关情况已在美国防部内部引发猜测：随着与伊朗的冲突规模扩大，专门从事地面作战和其他一系列任务的士兵可能会被派往中东。一名熟悉此事的官员透露：“我们都在为某件事做准备——以防万一。”而美国五角大楼则在回应相关问题时表示，“出于行动安全考虑，我们不讨论未来或假设的行动。”第82空降师是美国陆军中最早建立的空降师，目前隶属于美国第18空降军，划归美国中央司令部。作为美军精锐的快速反应部队，第82空降师参与过海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争等；在伊拉克战争中，第82空降师是首批部署至战场的美军地面部队之一。美国国防部长赫格塞斯曾于3月1日称，不排除向伊朗派遣美国地面部队的可能性。他指出，五角大楼正试图在确保迅速取得决定性胜利的同时，最大限度地减少美方的流血事件。然而，尽管美以对伊朗军事打击持续进行，但伊朗仍在使用导弹和无人机打击美军在中东的资产，且已造成美方人员伤亡，这与美国的意图完全相悖。美国《纽约时报》7日刊登的一篇文章分析了美国可能向伊朗派遣地面部队的一个重要原因——获取伊朗隐藏在山区中、可用于制造核武器的高浓缩铀库存。 早前的卫星图像显示，伊斯法罕核设施受损建筑加盖了屋顶报道称，在过去的数十年时间里，伊朗政府花费数十亿美元积累了这些材料。近一年里，尽管美国通过空袭等方式打击伊朗核设施，但美国官员和国际原子能机构的专家仍认为，这些高浓缩铀库存并未受到损失。分析认为，当前美国面临两难局面：如果在未获取这批高浓缩铀库存的情况下结束当前行动，将促使伊朗加速迈向拥核；但为了获取这批高浓缩铀库存，则必须要部署美国或以色列的地面部队，而这一过程又面临相当多的困难，譬如伊朗的地形完全不适合地面行动、美国国内的反对声音等。伊朗境内存在大片高原和山地等崎岖地形，非常不利于大规模机械化部队的正面推进，却适合开展游击战和持久战。若美国选择发动地面攻势，很可能将面临升级版的“帝国坟场”。路透社3月2日发布的一份民调结果显示，仅有约27%的受访美国人支持美国对伊朗的军事行动，43%的人表示反对。其中，约42%的受访共和党人表示，如果对伊朗军事行动导致“驻中东美军士兵伤亡”，他们将不太可能支持该行动。7日在“空军一号”上，特朗普也对是否会派遣地面部队控制伊朗高浓缩铀的问题进行了回应。据美国有线电视新闻网报道，他声称伊朗存放浓缩铀的核设施“被彻底摧毁了”。特朗普说，现在美军正全力打击伊朗，暂未追查浓缩铀，“不过，以后我们可以做这件事。现在不会。”当前，美政府尚未就向伊朗派遣地面部队作出最终决定。不过伊朗方面已经多次就美国可能的地面入侵发出警告。伊朗最高国家安全委员会秘书拉里贾尼5日在社交媒体发文称，美军如果侵入伊朗，将面临“数千人被击毙、被俘虏”的结局。伊朗外长阿拉格齐同一天在接受美国全国广播公司采访时表示，伊朗已准备好反击美国的入侵。“我们正等着他们。”阿拉格齐说，“因为我们有信心对抗他们，这将成为他们的一场灾难。”
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程晓玥回上海订月子中心！50万一月女王套餐 程晓玥曾是郑恺的前女友，但现在也已经嫁得良人而且有了二胎，其实程晓玥自己就是富二代，而且事业心很强，有自己的品牌和团队。 因为已经到了孕晚期，加上肚子也越来越大不方便坐飞机了，所以赶紧从澳洲赶回上海，也准备在上海坐月子，也得提前预定了，虽说都已经孕晚期8个多月了，但还是事事亲力亲为，自己做饭煲汤，衣服也是自己放进洗衣机的，少不了弯腰啥的。 而且还带着3岁的女儿豆豆，这个年纪的小孩也是比较难带的，光是吃个饭都需要花一两个小时，嘴巴还不停的问为什么，程晓玥都是自己陪着自己照顾，明明很有钱，公婆也可以帮她带老大，但程晓玥仍是不矫情，啥都自己干。 豆豆也体谅妈妈，还会给妈妈披小毯子保护妈妈的肚皮，程晓玥还独自去上海的圣贝拉月子中心，一整栋的房子看起来就豪华的很，而且程晓玥一胎月子就是在这里住的，这次再来续约了，环境依然非常豪华，看这环境应该是最贵的女王套餐，少说也要50万以上的价格了。 即将迎来二胎儿子，也算是儿女双全了，以后一家人也估计会经常在澳洲住了，而且那边也设立了工作室，和公婆分开住，保持距离感。 程晓玥回上海订月子中心！50万一月女王套餐，孕晚期自己做饭洗衣，程晓玥的性格完全是停不下来的，和苗苗真的很像了。
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谢娜已得罪6位明星？风波后从容现身机场 谢娜又上热搜了，这回是因为公开怼薛之谦。我刷到那条微博时，第一反应不是“她怎么又出事”，而是“她怎么还没糊”。毕竟，娱乐圈最怕的不是被骂，而是没人骂。谢娜显然深谙此道。 她这次发飙，是因为薛之谦在节目里吐槽她“主持风格浮夸”。谢娜直接回怼：“我浮夸？你唱歌的时候不也像个跳大神的？”一句话，把薛之谦怼得没声了。网友瞬间炸锅，有人翻出她以前调侃白敬亭、岳云鹏、王嘉尔的“黑历史”，说她“嘴毒”、“情商低”、“得罪半个娱乐圈”。 可奇怪的是，她的粉丝数反而涨了。 我特意去翻了下她的微博评论区，发现一条高赞留言：“她至少不装。”这句话让我愣了一下。是啊，谢娜的“疯癫”不是人设，是她本人。她不会在节目里突然变得端庄，也不会在出事时装可怜。她就像你身边那个嘴快但心不坏的朋友，你知道她有时候说话不过脑子，但你也知道她不是坏人。 这次风波后，有人拍到她在机场挑香薰，还跟粉丝合影，笑得跟没事人一样。我想起她半年前说过一句话：“娱乐圈的争议就像天气预报，今天下雨明天就晴了。”当时我还觉得她在装洒脱，现在看，她是真信这句话。 她确实有一套自己的生存法则。2018年，她跟粉丝发生冲突，被骂得狗血淋头。结果转头上了《妻子的浪漫旅行》，在里面表现得很真实，口碑慢慢就回来了。2021年，有人质疑她主持能力不行，她又上了《乘风破浪的姐姐》，控场能力让人刮目相看。她不会硬拗“我很完美”，但她总能在争议里找到新的支点。 我后来才意识到，谢娜的“争议体质”其实是她的护城河。娱乐圈最怕的不是被骂，而是被遗忘。她每期节目都能搞出3-5个热搜，虽然被骂，但热度一直在。中国传媒大学有项研究说，综艺主持人适度的“争议表现”能提升节目23%的收视率。谢娜估计没看过这份报告，但她身体力行了20年。 更离谱的是，她的职业选择其实特别理性。从湖南卫视到央视，再到网络综艺，她每次跳槽都踩在了点上。央视导演组私下评价她：“她懂得在什么场合展现什么状态。”这句话让我对她刮目相看。原来她不是没心没肺，她只是把“疯癫”当成了工具。 相比之下，李雨桐当年爆料薛之谦时，方式太狠，反而把自己搭进去了。谢娜不同，她每次争议都留有余地，从不把路走死。她知道，观众可以原谅一个真实的人有缺点，但受不了完美人设突然崩塌。 所以，谢娜这次怼薛之谦，看似冲动，其实稳得很。她知道自己在干嘛，也知道观众吃哪一套。她证明了，在流量时代，适度的争议比完美人设更有生命力。 娱乐圈不缺完美的人，缺的是真实的人。谢娜不是最好的主持人，但她是最会“活”的那个。她就像野草，你踩一脚，她歪一会儿，又自己站起来了。
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两个“热搜”摆在了一起，燃油车企天都塌了，真不给“活路”了？ 在过去很长一段时间，其实燃油车和新能源汽车的“争斗”一直都在进行，而且随着新能源汽车和燃油车的渗透率基本持平，在渗透率这一块，新能源汽车似乎也是遇到了一些瓶颈，尤其是随着今年1月份国内新能源汽车受到销量因为购置税被提前透支销量明显下滑等因素，导致大家产生了一个明显的误判，那就是燃油车要卷土重来了，但是对汽车行业有了解的小伙伴应该都都知道，这种事情不可能再发生了…… 在3月份，全球范围内发生了很多大事，就是美以和伊朗掐起来了，霍尔木兹海峡作为全球石油运输咽喉，被伊朗给卡住了，全球成品油价格上涨几乎成为了定局，而国内相关方面也宣布，从3月9日24点开始，国内成品油价格迎来上涨，92号汽油零售价涨0.39元/升，95号汽油涨0.41元/升，0号柴油涨0.42元/升，以50升油箱计算，加满92号汽油多花19.5元，95号多花20.5元，多地95号汽油重返“8元时代”……燃油车在整体产品力明显低于同级别新能源汽车的情况下，使用成本还在进一步上升！ 与此同时，在国内汽车行业也发生了一些小事，其中比亚迪推出闪充技术和第二代刀片电池影响力相对来说是比较大的。3月5日，比亚迪在深圳举办了发布会，并且之后进行了媒体实测活动，在闪充状态下，比亚迪搭载二代刀片电池的车型，5分钟从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30度再加3分钟，可以说相当震撼了。而且就在发布会结束第二天，很多地方的小伙伴就发图片视频了，之前一直被彩钢板围着的闪充站也大张旗鼓建设装修了，比亚迪这一次的执行力，可以说是神速了。 所以在某个社交平台上，就出现了两个并列的热搜！一个是“下周油价或迎来年内最大涨幅”，一个是比亚迪发布第二代刀片电池及闪充。这两个热搜摆在一起，可能分属不同能源类型的车企们，心境是完全不一样的，对于很多新能源车企来说，大家可能会慨叹一句，真正的电动化时代快要来了，燃油车企们则可能感觉到天塌了，真是一点活路都不给留了吗？ 实际上，1月份销量出来的时候，我们就说过，1月份新能源汽车的短暂蛰伏说明不了什么问题，新能源汽车的韧劲已经形成了，随着更多新技术的出现，燃油车只会被迫后退，或者通过不断降价来维持一定的市场存在感。当时我们提到的是大电池插混和增程，现在看来，我们的眼界还是稍微小了一点，像比亚迪闪充这种技术一出来，纯电、插混和增程，同样受益！哪怕是超1000公里续航的纯电车型，也能实现9分钟从10%充到97%，这已经是比燃油车还快的补能速度了，加上星罗棋布的闪充站，新能源汽车过去很长一段时间内的核心短板，算是一扫而光了。 可能很多小伙伴还会质疑，比亚迪一家，能推动整个纯电车世界向闪充时代转型吗？答案是能！因为从宋Ultra EV等车型的15万多的起售价来看，比亚迪闪充和二代电池在15万级别的纯电车上就能落地，这对整个市场的冲击是非常明显的，而且比亚迪还是一家电池供应商，其他厂商也可以采购二代刀片电池，同样可以“无缝”接入比亚迪闪充体系，加上市场竞争，其他电池厂商也会在兆瓦级超充电池上发力，用不了多长时间，就蔚然成荫了。 所以其实对于很多依然试图重振燃油车雄风，来弥补自己在新能源汽车领域能力不行的车企们来说，已经没有什么翻身仗可以打了，新能源汽车的相关技术就是在快速突破的，而燃油车的核心技术，遭遇到了瓶颈阶段，甚至可以说天花板阶段，已经没有什么突破的可能性了。
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谷爱凌好厉害，与美国旧金山的市长合影 谷爱凌好厉害，与美国旧金山的市长合影，花游结束了仍然回味无穷！3月8日女神节，谷爱凌回到自己从小生活的地方美国旧金山，受邀参加旧金山的中国新年花车游行。 谷爱凌与妈妈谷燕一起站在一辆红色的敞篷跑车上，谷爱凌穿着抹胸装，妆容精致，一看就是外国人的脸，笑得非常灿烂。旁边的谷燕同样穿了红色的唐装外套，戴了吊坠的珍珠耳环，贵妇气质扑面而来。两位这一刻成了旧金山市的C位，坐在花车上游行，全街上的人都看到了。然而，这并不是谷爱凌最自豪的，最自豪的是美国的旧金山市长竟然也过来了，并且邀请她合影，跟她亲切交谈，表达了对她的赞赏。谷爱凌晒与美国旧金山市的市长的合影，并且配文：感谢市长丹尼尔·卢里对旧金山亚裔社区的支持。与市长合影时，谷爱凌打扮保守了一些，穿了一件红色的毛衣外套，不像在花车上是抹胸装了。 她特意化了妆，唇线描得特别明显，眉毛轻挑，整个人就像是外国美女一样，格外讨人喜欢。而市长则穿了白色的衬衫，打了深红色的领带，特别洋气，他与谷爱凌合影时脸上笑容同样灿烂，看来他很喜欢谷爱凌，毕竟她是滑雪高手，这一次终于见到了，市长也非常激动。谷爱凌从小就是在旧金山长大的，三岁便开始滑雪，对那里的一切很熟悉，到她滑雪成名时，周围的人才知道她是谁。如今，谷爱凌夺得2026米兰冬奥会冠军之后，再次回到美国旧金山青少年时期生活的地方，肯定感受跟以前不一样。最重要的是，连美国旧金山市的市长都认识她了，并且跟她合影了，可见她的地位不一般，这下她在整个旧金山都是大红人了，以至于花游完了，她仍然在旁边跟妈妈一起回味无穷。
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搭激光雷达 奕境首款车型将于北京车展首发 近日，车质网从相关渠道获悉，由华为乾崑与东风联合打造的奕境汽车正式宣布，未来品牌旗下车型将全系标配华为896线激光雷达。根据此前官方公布的信息，奕境品牌首款车型预计将在2026北京车展期间完成首发亮相。 从曝光的谍照来看，新车前脸采用分体式灯组布局。上方为贯穿式日间行车灯设计，下方则为横向排列的大灯组，使前脸层次更加分明。前包围整体造型偏稳重，同时整车大量采用黑化处理，进一步增强视觉辨识度，车顶位置可以看到激光雷达装置。 车身侧面线条较为简洁，腰线笔直贯穿车身，并配备隐藏式门把手设计。值得注意的是，新车车身两侧分别设置充电口与加油口，预计将搭载混动系统。尾部预计采用贯穿式灯带设计。通过前风挡可以看到，车内配备贯穿式大尺寸屏幕，覆盖主驾与副驾区域。 在产品规划方面，奕境品牌表示未来将按照一年推出一款新车的节奏持续拓展产品阵容，并逐步覆盖更多家庭出行场景。渠道建设方面，品牌将与华为乾崑展开深度合作，采用用户中心店与商超店结合的“1+N”渠道模式。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
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与潘粤明离婚14年，董洁谈两人离婚内幕 最近娱乐圈又翻出一桩陈年旧事，董洁一段谈离婚的采访突然刷屏，直接把她和潘粤明14年的恩怨推上热搜。不少人看完都在问：当年闹得满城风雨，难道真的错怪她了？ 想当年，董洁和潘粤明可是内娱公认的金童玉女。因戏生情走到一起，潘粤明车祸重伤时，董洁放下工作贴身照顾，那段患难真情，谁看了不羡慕。 结婚生子后，两人更是恩爱范本，谁都觉得这对会白头到老。 可2012年的离婚大战，直接打碎了所有童话。董洁工作室突然发声明，指控潘粤明嗜赌、不顾家，一夜之间潘粤明被全网骂成渣男，事业直接跌到谷底，资源全丢，口碑崩塌。那时候董洁的清纯人设太能打，几乎所有人都站在她这边。 直到后来董洁和王大治的亲密照曝光，全网才彻底反转。原来当年是她婚内出错，还先发制人泼脏水，潘粤明靠法律才洗清冤屈，这场闹剧也成了娱乐圈最让人意难平的一页。 这些年，董洁因为这件事口碑大跌，事业受重创，低调了很久。而潘粤明靠着作品慢慢逆袭，重新站稳脚跟。两人一别两宽，唯独孩子夹在中间，让人心疼。 这次采访里，董洁终于松口，坦言当年自己太任性、不成熟，没做好成年人的角色，还说婚姻变故就是生活的一部分，早已放下，不再纠结，也肯定了潘粤明的为人，更表示不会再阻拦父子相见。 巧的是，采访爆火的同时，潘粤明深夜发了一句“一定要这么现实吗？”，后来又补了句祈祷世界和平，暧昧的回应让网友猜翻了天，不少人觉得是在隔空回应这场旧事。 如今董洁直播、拍戏两不误，儿子懂事孝顺，日子过得安稳；潘粤明事业回春，也终于能多陪陪孩子。 有人说董洁这是迟来的和解，也有人觉得互联网有记忆，当年的伤害没法一笔勾销。14年过去，对错早已尘埃落定，比起追究谁对谁错，各自安好、不打扰孩子，或许才是最好的结局。这场迟到多年的表态，你觉得是真心释怀，还是另有原因？
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两会好声音 《人民日报》（2026年03月09日 第 06 版） 要让人工智能技术成为服务社会、赋能千行百业的坚实力量。明确技术研发与场景落地的衔接目标，让科研力量带着任务攻关、贴着需求落地。 ——崔岩代表（五邑大学中德人工智能研究院院长） 将平陆运河智慧通航体系建设纳入国家智慧交通发展布局，攻关新一代水上交通智能管控、运河安全保障与污染防控、货船编队智能航行等关键技术。 ——尹艳镇代表（北部湾大学副校长） 要积极完善城乡养老服务网络。在城市，可有序推进养老机构分类改革，进一步推动社区嵌入式养老服务发展。在农村，更需补齐养老服务短板，改善基础设施。 ——鲁晓明委员（广东财经大学副校长） 依托前海深港现代服务业合作区这一平台，及香港与国际100多个经济体检测互认的基础，助力更多企业走向全球市场。 ——凌友诗代表（全国港澳研究会副会长） 发展山地农业是提升我国农业质量、效益和竞争力的一条有效路径。引导各地制定符合自身资源禀赋和比较优势的山地农业发展专项规划，加快山地乡村产业发展。 ——郑培坤代表（贵州岑巩县大有镇塔山村党支部书记） 推进工业互联网与人工智能技术深度融合，需进一步夯实算网底座、繁荣数据生态、构建信任闭环、优化人才供给，推动人工智能产业向“大规模应用落地”迈进。 ——楼向平代表（中国移动上海公司总经理） 推动制造业向高端化、智能化、绿色化迈进，必须推动教育与产业双向奔赴。要破解评价体系壁垒，激发内生动力，让创新成果真正转化为现实生产力。 ——魏世忠委员（郑州轻工业大学校长） （本报记者姜晓丹、李维俊、郑智文、尹茹琳、陈隽逸、季觉苏、崔寅、孙海天采访整理）
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“龙虾”刺激之下：开年2个月，MiniMax年化经常性收入（ARR）增长50%，M2模型Token用量增长6倍 本文作者：董静来源：硬AI2026年开年，一只龙虾“OpenClaw”在全球开发者社区爆火。短短一个多月，在“龙虾效应”的刺激下，大模型厂商MiniMax企业凭借与OpenClaw生态的深度绑定，正从技术验证期快速切换至规模变现期。3月9日，据硬AI消息，摩根士丹利在最新研报中称，中国AI独角兽MiniMax商业化势头远超预期——年化经常性收入（ARR）仅用两个月便从1亿美元飙升至1.5亿美元，增幅超50%与此同时，M2模型Token用量在2026年2月相较2025年12月暴增6倍，每Token推理成本同步大幅下降逾50%。该行维持增持（Overweight）评级，目标价990港元，较当前股价仍有约23%上行空间。ARR两个月暴增50%：商业化进入加速通道 MiniMax的商业化数据令市场眼前一亮。根据摩根士丹利研报，公司ARR从2025年12月的1亿美元，迅速攀升至2026年2月的1.5亿美元，短短两个月增幅超过50%。这一增速背后，是开放平台（Open Platform）多条业务线的共振爆发： Coding Plan（编程计划）贡献了开放平台收入的相当大比例，且已实现正毛利率，同时深化了MiniMax与全球开发者的绑定关系，推动模型在多模态场景的广泛采用； OpenClaw、Coding Plan及其他云API是1月至2月Token用量强劲增长的核心驱动力，这些应用大量调用M2.1及更新的M2.5模型； AI原生产品的ARPU（每用户平均收入）提升空间仍有多个杠杆尚未开启，公司当前优先策略是扩大用户基数，为后续变现蓄力。 值得注意的是，公司已暂停Hailuo视频生成产品v2.3之后的更新，将全部资源集中于下一代架构研发（端到端输出、多模态输入、长视频生成），预计v3系列将显著提升其市场竞争力。M2 Token用量6倍增长：规模效应驱动成本骤降 Token用量的爆炸式增长，不仅印证了需求端的强劲，更直接带动了供给侧的成本优化。研报披露，M2模型Token用量在2026年2月相较2025年12月增长了6倍，而每Token推理成本同步大幅下降。摩根士丹利指出，这一成本下降主要来自两大驱动力： 优化空间远未耗尽：M2理论上仍可将每Token推理成本再降低一半，当前的效率提升来自算法优化而非硬件降价； 规模效应显现：随着Token规模扩大，算力负载均衡与算力利用率持续改善，边际成本进一步摊薄。 在算力采购端，MiniMax凭借其庞大且快速增长的需求体量，对算力供应商保持着较强的议价能力，确保获得有利定价。此外，多元化的收入结构也有助于在特定场景下对冲价格战风险。研报指出，管理层对长期毛利率改善持明确乐观态度，认为模型能力升级带来的定价权提升、持续优化以及规模扩张，将共同支撑毛利率的长期向上趋势。M3模型：从"成本优先"到"全球顶级"的代际跃迁 MiniMax对自身长期天花板的判断，始终锚定于模型智能水平。研报显示，公司即将推出的M3系列，目标直指真正的全球第一梯队能力。这与M2的定位形成鲜明对比——M2是在当时资源约束下，围绕性价比与速度进行优化的产物；而M3则代表公司在积累了充足的人才、算力与数据之后，实现的模型能力阶跃式提升，而非渐进式追赶。管理层强调，每一代模型的设计——包括功能定位、市场规模和利润率结构——均提前规划。M3已明确设定为比现有模型交付更高毛利率据研报，在速度维度上，MiniMax认为推理速度仍是关键差异化竞争力，公司将持续在成本与速度之间寻求最优平衡。此外，大语言模型（LLM）的优化成果，也可反哺多模态模型的效率提升，形成技术协同效应。平台价值重新定义：开发者生态是护城河核心 MiniMax对"平台公司"的定义，与传统互联网平台截然不同。摩根士丹利称，公司明确表示，其平台价值不在于掌控互联网流量或充当消费者入口，而在于推动智能边界的突破。在MiniMax的逻辑框架中，当新的智能能力催生出全新产品品类时，平台价值才真正涌现。研报指出，目前，公司的编程产品和智能体（Agent）流水线均展现出强劲增长势头，印证了这一逻辑的有效性。在用户粘性构建上，MiniMax强调快速且持续的模型迭代是根基：开发者倾向于选择模型进步速度快、迭代可靠的平台。摩根士丹利认为，这意味着，MiniMax的护城河本质上是一场"模型进化速度"的竞赛——谁能持续保持技术领先，谁就能锁定开发者生态。
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因飞机气流颠簸而摔倒 航空公司应担责吗 在搭乘飞机过程中，飞机受气流影响产生颠簸时有发生。如果旅客不慎摔倒受伤，航空公司是否需要承担赔偿责任？旅客该如何维权？ （图源网络 侵删）2023年6月，李女士乘坐某航空公司航班由上海飞往北京。飞机因突遇气流导致颠簸，李女士不慎摔倒，致右肩受伤。随后，李女士将航空公司起诉至法院，要求赔偿医疗费、误工费等损失。李女士诉称，飞机飞行中，其在未获任何颠簸预警的情况下前往机尾卫生间，其间突遇剧烈颠簸，致其右肩与座位扶手相撞而受伤；事后航空公司仅垫付当晚检查费2000余元，拒绝支付后续发生的医疗费，经多次协商及投诉无果。李女士认为，航空公司既未履行安全提示义务，亦未实施有效救助，构成违约，同时造成其身体痛苦、心理阴影与衣物毁损，故要求法院判令航空公司书面道歉、赔偿已发生医疗费、交通费、护理费、预估后续治疗费、误工损失及精神损害抚慰金，并承担诉讼费用。航空公司辩称，航班因天气原因突发颠簸属不可抗力，且颠簸突发后机组立即亮起安全带灯并多次广播提醒卫生间旅客抓好扶手，已尽安全提示义务；乘务长发现原告受伤后即刻为其进行冰敷，落地后由地面服务人员陪同赴医院做CT检查未见骨折，并垫付2000余元医疗费，已履行及时救助责任；原告伤情轻微且被告积极救治，不存在人格权侵害或严重精神损害，故请求法院驳回原告全部诉请。《中华人民共和国民法典》规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。《中华人民共和国民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。法院审理认为，本案中，李女士在乘坐航空公司航班过程中摔倒受伤，航空公司作为承运人应承担赔偿责任，而李女士作为成年人，在乘坐飞机的过程中亦具有一定的注意义务。结合本案事发经过，法院最终判决航空公司赔偿李女士部分医疗费、交通费及护理费。法官说法北京市大兴区人民法院法官表示，在航空运输旅途中，旅客的人身安全至关重要。航空公司作为承运人，应当加强安全管理，确保旅客飞行过程中的安全，为旅客提供安全、舒适的旅行环境。旅客应尽到注意义务，遵守航空公司的安全规定，如在飞行过程中系好安全带、听从机组人员的指示等，减少因突发情况导致受伤的风险。如果在飞机上受伤该如何进行维权？法官表示，旅客在飞机上受伤后的维权需遵循“证据先行、责任明晰、梯度维权”的核心原则，既要依法维护自身权益，也要遵循合理合法的维权路径。从司法实践来看，受伤后的紧急处置与证据固定是维权的基础。旅客受伤后应第一时间要求机组人员提供急救，同时让机组或相关部门出具书面事故说明或客舱事件报告，这是证明事故发生的关键证据。此外，要妥善保留机票、登机牌、行程单等出行凭证，及时拍摄受伤部位、现场环境、行李摆放等照片或视频。就医后，病历、诊断证明、医疗费票据、检查报告、误工证明等材料也需完整保存，为后续索赔提供依据。若涉及其他旅客等第三方侵权，可要求机组协助报警并获取报警回执，同时向航空公司客服或地面服务部门报备事件，确保证据链完整。在责任认定方面，需明确不同责任主体的法律义务。根据民用航空法相关规定，旅客在航空器内或上下过程中因事故受伤，航空公司作为承运人承担无过错责任，除非其能证明受伤是旅客自身健康状况或不可抗力导致。根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内航班中，承运人对每名旅客的赔偿责任限额为40万元，随身携带物品为3000元，托运行李每公斤100元；国际航班则优先适用《蒙特利尔公约》，采用无过错责任原则，赔偿设置梯度，若能证明承运人存在过错，可突破赔偿限额。除航空公司外，若受伤由其他旅客、机场工作人员等第三方行为导致，旅客可向直接侵权人主张赔偿，若航空公司未尽到安全保障义务，还可能承担补充责任。同时，若旅客购买了航空意外险，可同步向保险公司申请理赔，保险金的赔付并不免除承运人应承担的赔偿责任，二者可并行主张。维权途径的选择上，法官建议应遵循“协商优先、逐步升级”的原则，提高维权效率。首先可与航空公司进行协商，提交书面索赔申请，明确医疗费、误工费、护理费、营养费、残疾赔偿金等赔偿项目及具体金额，并附上完整证据材料。若协商不成，务必要求航空公司出具书面拒绝赔偿或具体赔偿方案的文件，作为后续维权的重要依据。协商无果后，可向中国民用航空局消费者事务中心和12326民航服务质量监督电话投诉，或向12315消费者协会投诉，请求监管部门或消协介入调解。若与航空公司存在仲裁协议，可依据协议申请仲裁；无仲裁协议的，可向民航纠纷调解中心等专业调解机构申请调解。若上述途径均无法解决纠纷，旅客可通过诉讼方式维权，国内案件可选择被告住所地、合同履行地、事故发生地等有管辖权的法院，以侵权或违约为由起诉；国际航班则可依据《蒙特利尔公约》，选择承运人住所地、主要营业地、订立合同的营业地、目的地等合适的管辖法院提起诉讼，诉讼请求可包括实际损失赔偿、精神损害抚慰金等，若航空公司存在过错，可主张突破赔偿限额。法官还特别提醒，维权过程中需注意两个关键事项。一是诉讼时效问题，国内航空运输纠纷的诉讼时效一般为3年，国际航班则按《蒙特利尔公约》规定通常为2年，均从旅客知道或应当知道权利受损时起算，超过时效将丧失胜诉权，务必在法定期限内主张权利。二是证据链的完整性，所有索赔项目都需有对应证据支撑，例如主张误工费需提供单位误工证明、工资流水等，缺少证据可能导致诉求无法得到法院支持。此外，若旅客自身存在过错，如未按规定系安全带等，可能会减轻承运人的赔偿责任，这一点在维权时也需客观考量。总之，旅客在飞机上受伤后的维权，核心是依托法律规定，凭借完整证据链明确责任主体，通过合理梯度的维权途径主张权益，既不能忽视证据固定的关键环节，也不能盲目维权，这样才能在司法实践中最大限度地获得支持，实现权益的有效保障。作者：李卓谦 张健尧综合：民主与法制、民事审判来源：山东高法
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成都锦江区无人机主题公园"智飞中心"项目正式启动 记者8日从锦江区获悉，备受关注的锦江区无人机主题公园“智飞中心”项目已正式启动，并进入项目设计/标段招标工作。作为西南地区首个以无人机为核心的生态科技综合体，该项目将填补成都主城区低空经济专业载体空白。 项目提速落地构建全功能低空产业载体据了解，锦江区无人机主题公园“智飞中心”项目，总用地面积24408.6平方米，地处三圣花乡片区核心区域，定位为西南首个无人机核心生态科技综合体，兼具生态优势与区位便利。项目建成后将成为集起降服务、数据调度、运维保障、场景应用于一体的城市立体交通标杆项目。根据招标公告，项目功能布局紧扣低空经济全产业链发展需求，构建集产业研发、产品展销、运维保障、起降服务、专业培训于一体的完整产业生态。建设内容涵盖无人机展销中心、中试车间、中试研发、培训服务、管理办公、商业配套等核心产业空间，同步配套地下车库、地下无人机库、无人机起降场及各类基础设施，实现功能完善、配套齐全、闭环运行的专业产业载体。“本次项目设计周期为30日历天，后续将快速推进设计深化与施工筹备工作。”项目发起方成都兴锦商投相关负责人介绍，项目将严格遵照招标确定的设计方案、建设标准，有序完成方案设计、初步设计（含概算编制）、施工图设计及施工配合全流程工作，坚守高标准规划、高质量建设、高效率推进原则，全力推动项目早日建成投用，释放产业效能。 依托“智飞中心”打造低空经济产业集聚地锦江区布局低空经济并非临时发力，而是早有谋划、稳步推进。今年2月13日，“智飞中心”项目场地已完成成都市主城区首次载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）载人验证飞行，飞行器顺利完成既定试飞任务，标志着区域未来低空出行从概念走向现实，为成都抢占低空经济新赛道奠定了坚实基础。3月6日，锦江区相关负责人还专程调研昂鸽（四川）科技有限公司，深入了解企业无人机全产业链运营、人才培育等工作，并现场邀约企业深度参与“智飞中心”建设，鼓励企业深耕研发、培训、应用全链条，拓展智慧农业、应急救援、文旅研学等多元场景，政企联动推动低空经济规模化、商业化发展。依托前瞻布局与政策赋能，截至目前，锦江区已汇聚低空经济产业链企业35家，其中重点企业年产值突破5亿元，产业集聚效应持续凸显，为“智飞中心”项目后续运营、产业招商奠定了坚实基础。下一步，锦江区还将以“智飞中心”项目建设为重要抓手，持续深化低空经济产业与文旅、物流、应急救援、城市管理等多领域的融合创新，不断优化产业生态、丰富应用场景、壮大企业集群，全力打造成都乃至西南地区极具影响力的低空经济未来产业集聚地。编辑: 邓思璐 责编: 张烁
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消息称iQOO Z11本月下旬发布，配“高性能中端芯” IT之家 3 月 9 日消息，博主 @数码闲聊站 发文，透露 iQOO Z11 将于本月下旬发布，该机搭载一块约 6.83 英寸大尺寸 1.5K 165Hz 超高刷直屏，搭载“高性能中端芯”，匹配 16GB RAM 和 512GB 存储空间，内置 9020mAh 大电池，配 90W 快充头。 IT之家注意到，此前 iQOO 产品经理邢程 @行走的橙子Q 已官宣了这款手机，号称是 iQOO 首个 165Hz 电竞屏和 iQOO 最大 9020mAh 电池双越级首发的产品。预计接下来几天我们将看到这款手机的更多预热内容。作为比较，iQOO Z11 Turbo 手机已于 1 月 15 日发布，搭载第五代骁龙 8 处理器、2 亿主摄、6.59 英寸 2750×1260 OLED 面板、搭载 7600mAh 电池，售价 2699 元起。
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季胜攀：有限时间内发挥出了自己的特点，没赢球有点可惜 中超联赛首轮角逐，天津津门虎主场0-0战平重庆铜梁龙。赛后混采区，天津津门虎球员季胜攀接受了咪咕视频的采访。 先点评一下自己本场比赛的表现？ 季胜攀：“这场比赛其实我上场时间并不多，但是我觉得还是在有限的时间内发挥出了自己的特点。不过，毕竟是刚来球队，还是需要更多的磨合。没能拿下比赛的胜利，还是稍微有点可惜的。” 去年的联赛首轮，你也是来的泰达足球场。 季胜攀：“对，去年和前年我都在。” 这次作为主队的球员，对天津球迷有一个什么样的感受呢？ 季胜攀：“当然，这个球场非常好看，就是很英超的感觉。我来了（加盟津门虎）之后，才感觉到球迷的热情吧。但是前两年来的时候，可能没有感觉到这样的氛围。如今作为主场，就感觉真的很不一样。感谢到场的2万多名球迷，谢谢他们。” 最后一个问题，此役替补登场，教练对你有一个什么样的要求？ 季胜攀：“要求，肯定是先做好防守。然后，毕竟我上去是需要改写比分的嘛，但可惜没有做到，还是稍微有点可惜。”下轮中超联赛，北京时间3月14日20:00，天津津门虎将客场挑战深圳新鹏城。
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斯科尔斯批评卡里克？埃弗拉：毫无必要，我们应该支持卡里克 近日，埃弗拉公开点评了同为曼联传奇斯科尔斯，原因是斯科尔斯针对临时主教练迈克尔-卡里克发表了“毫无必要”的评论。卡里克执教曼联的开局堪称梦幻，前八场比赛赢下七场，一举将红魔带回了欧冠联赛区。 然而，卡里克的帅位在上周遭遇了首次挫折，曼联在圣詹姆斯公园球场被十人应战的纽卡斯尔联队击败。这次失利后，斯科尔斯似乎对自一月份鲁本-阿莫林下课后已成为曼联主帅热门人选的卡里克进行了抨击。。”斯科尔斯随后删除了这条帖子，但埃弗拉仍然对前队友这次“毫无必要”的挖苦感到失望。“我希望保罗-斯科尔斯社媒上故事是假的，我希望他的账号被黑了，”埃弗拉表示，“老实说，对于斯科尔斯的这种行为，我并不感到惊讶。他是我整个职业生涯中合作过的最安静的球员。可现在在媒体上，他却频频发表爆炸性评论。”“我真的不明白为什么大家不支持迈克尔-卡里克，他是我们自己人，而且干得非常出色。斯科尔斯，还有罗伊-基恩和加里-内维尔，他们的分析都太负面了。”“这让我很恼火，因为我们（作为名宿）本希望球队能进入前四，而这些评论完全没必要。但这就是你在电视台工作的代价，你不能总是积极正面，必须得挑刺批评。迈克尔-卡里克的执教记录是七场比赛，一平一负。这就是目前的情况。现在曼联需要赢下下一场比赛，不能让外界的噪音，尤其是来自前球员的噪音影响到球队。卡里克是当下的焦点人物，他做得真的很好。我们应该支持他。”谈到多次暗示曼联不应考虑扶正卡里克的加里-内维尔，埃弗拉补充道：“他们大多数人（指评论员）自己一当主教练，很快就下课了。我跟内维尔说过：‘在电视上说话当然轻松。可你在瓦伦西亚的时候，人家想要海鲜饭，你却给人家端上了炸鱼薯条。’结果三个月后，他们就让他走人了。”“人们不能忘记他们作为主教练的糟糕经历。作为球员，他们是传奇；但作为教练，他们干得不怎么样。所以，让他们来评头论足，甚至可能扼杀一位主教练的职业生涯，这有点太过分了。”与此同时，英超历史最佳射手阿兰-希勒表示，他对斯科尔斯将矛头指向曼联临时主帅卡里克感到“惊讶”。“保罗-斯科尔斯是不是说了类似‘曼联在某些比赛里表现非常糟糕’这样的话？我的意思是，他们可能确实表现不佳，但他们拿到了想要的结果，”希勒表示。“我想，当你像那天晚上那样踢球，而且确实没踢好时，受到批评是难免的。我不知道斯科尔斯和卡里克之间是否有私交，我想，当他们曾是并肩作战的队友时，前队友说出那样的话确实有点令人惊讶。但是，我们现在都懂这个世界的运行规则，我不觉得这会太影响迈克尔。”曼联将在周日迎来联赛前四的直接竞争对手阿斯顿维拉的挑战，他们将力争在这场主场比赛中重回胜利轨道。【上咪咕独家看英超】
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龙虾热致使Mac mini销量暴增！苹果店铺卖断货：一机难求 快科技3月9日消息，今年春天的科技圈被一只特殊的龙虾彻底搅热了。这不是餐桌上的美食，而是一款名为OpenClaw的开源AI智能体。因为它的图标形似大龙虾，被网友们亲切地称为龙虾。一夜之间，这只龙虾从极客圈迅速破圈并席卷全球，成为了当前最具爆发力的现象级技术风口。 受OpenClaw爆火的影响，大量用户涌入市场购买苹果Mac mini进行本地部署。这导致Mac mini在短时间内销量激增，各大主流电商平台纷纷告急，甚至出现了卖断货的情况。目前，苹果京东自营店的Mac miniM4版已经显示缺货，而性能更强的M4Pro版本部分机型也已被抢购一空。 在苹果官方网站上，现在下单Mac mini普遍需要等待两周以上的时间。按照目前的订单排期，用户最快晚要到月底（3月31日）才能拿到机器。 OpenClaw是一款功能强大的开源AI智能体，它能够直接代替用户执行终端命令、读写文件、收发邮件以及管理日常日程。最核心的优势在于，这一切复杂的操作都可以通过简单的自然语言对话来完成。它极大地降低了技术门槛，使用者不再需要精通复杂的代码或深入了解操作系统。这种直观的交互方式，让AI真正具备了处理实际工作的能力。凭借支持私有化部署、具备主动执行能力以及强大的插件扩展性，这款智能体在短短百天内便登顶GitHub基础软件星标历史第一，其热度甚至超越了老牌系统Linux。虽然功能极具吸引力，但OpenClaw的本地部署环境配置依然非常繁琐。对于普通用户而言，实操过程存在着较高的技术壁垒，这种技术门槛甚至催生了全新的跑腿业务。在国内社交平台上，已经开始出现明码标价的上门收费代装服务，足见这只龙虾在民间极高的人气与市场需求。
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福特中国，需要的不止是更换“公关一号位” 导语针对新能源的企业体系、新技术、新产品与新营销等，都需跟上春节的年味还没完全散去，福特中国就甩出一记重磅人事官宣，给在华的发展按下加速键。近日，福特中国正式宣布，掌舵品牌传播与企业社会责任长达五年的杨美虹，将于3月底光荣退休；现任林肯中国传播与公共事务副总裁李方方接棒履新，出任福特中国传播及企业社会责任副总裁，4月1日正式走马上任。这场平稳又温情的权力交接，既是汽车公关界一位传奇人物职业生涯的圆满收官，也标志着福特中国本土化2.0时代迎来全新节点。这背后，也藏着百年福特深耕中国市场的战略，更彰显出它面对中国车市激烈变革，主动求新求变的决心。一场承前启后的专业接力作为中国汽车公关界的资深从业者，杨美虹素有“中国汽车公关五朵金花”的美誉，三十余载职业生涯横跨韩、美、德三大主流汽车体系，从业履历覆盖现代汽车、百事国际、大众中国、华晨宝马等多家知名企业，行业影响力与专业能力广受认可。资料显示，杨美虹与福特的缘分，跨越了四分之一个世纪（参数丨图片）——1996年首次加入福特中国担任新闻媒体及社区关系经理，几经职业辗转后，2021年6月在福特中国“更福特，更中国”战略的关键转型期重返，全面负责企业传播、品牌沟通等核心业务，五年时间里，她为福特中国的品牌重塑写下了浓墨重彩的一笔，也因此被福特中国总裁兼首席执行官吴胜波评价为“汽车行业最具影响力的女性领导者之一”。接过接力棒的李方方，同样是汽车行业深耕多年的资深从业者，其职业经历与福特中国当前面临的市场挑战高度契合。职业生涯起步于《中国日报》的她，拥有深厚的媒体从业积淀，2015年投身汽车行业后，先后在捷豹路虎中国担任公关传播高管，2023年加入林肯中国出任传播与公共事务副总裁，在豪华汽车品牌传播领域积累了丰富的实战经验。福特中国此次人事选择，是本土化人才梯队建设的体现，也是为品牌传播战略升级提前埋下伏笔，而李方方的履新，让市场对福特中国下一阶段的品牌营销与用户沟通，充满更多想象。品牌传播换新打法杨美虹荣休，意味着福特中国一个经典公关时代落幕；李方方接棒，则宣告品牌传播将会换一种新打法。众所周知，当下智能电动时代，中国汽车市场的竞争逻辑早已发生根本性转变，品牌传播也不再是单一的信息发布与渠道推广，而是需要与用户实现同频共振、达成深度价值共鸣，这也对车企传播团队提出了更高要求，而福特中国当下正身处多重市场挑战交织的关键转型期。当前中国车市内卷加剧，自主品牌与新势力凭借电动化、智能化的先发优势快速抢占市场份额，价格战与产品迭代战持续升温，合资外资品牌普遍面临市场份额挤压、品牌声量弱化的困境。福特中国同样面临着不小的市场压力，2025年长安福特终端零售规模跌破10万辆，电动化转型节奏相对滞后，核心电动产品尚未打开主流市场，产品矩阵适配度与竞争力仍需提升；前期渠道分散、传播口径不统一，也在一定程度上影响品牌合力。这些都将是李方方履新后直面的核心课题。与此同时，福特中国的渠道整合与战略深化，也为品牌传播带来了全新的要求。2024年9月，福特中国成立全资子公司福特销售服务公司，统一整合江铃福特、长安福特的乘用车与皮卡销售服务体系，正式落地渠道整合2.0模式，解决了此前品牌、渠道分散的痛点。但是如何借助渠道整合契机，实现品牌传播一体化落地，让“放天性去野行”的核心主张精准触达用户，让新产品与新渠道快速获得市场认可，正是福特品牌传播的核心任务。李方方在豪华品牌领域深耕多年的价值营销、圈层运营经验，恰好能弥补福特此前在高端化用户沟通、品牌情感价值塑造方面的短板，助力品牌跳出单纯以销售为导向的传播模式，升级为连接企业与用户的情感纽带和价值载体。从防守到反攻事实上，这场核心岗位的人事更迭，并非单一业务线的人员调整，而是福特中国在华战略从被动防守转向全面反攻的重要信号。回望近年来的战略布局，不难发现福特中国的本土化战略一直在推进，2019年将中国市场升级为独立业务单元；2024年成立福特销售服务公司，推进渠道整合2.0；并在电动化、智能化领域持续加码等等，一直在蓄力。截至目前，福特中国在本土化战略也取得比较明显的进步，例如福特南京产品中心已具备独立领导全球车型开发的能力。而在电动化领域，福特中国通过技术重构实现降本提效，减少20%的零部件与25%的紧固件，装配时间缩短15%，线束长度减少1.2公里，为新能源产品的落地奠定了技术基础。经营层面，福特中国也实现了结构性改善。2025年财报显示，福特亚太区业务已实现扭亏为盈，中国市场通过成本优化与出口增长推动了业绩改善，2024年福特中国整车出口规模约为17万辆，同比增幅显著，出口市场的拓展成为福特中国业绩增长的重要支撑。按照规划，2026年福特中国还将规划推出全新福特智趣烈马及多款新能源SUV车型，打造带有“野行”基因的新能源产品家族，让电动化产品与品牌核心基因融合，在新能源赛道走出差异化路线。实际上，外资品牌在华发展，从来都不是一场速决战。福特中国用六年时间完成了战略架构的重塑，从陈安宁时代的“福特中国2.0”到吴胜波时代的渠道整合与业务聚焦，品牌始终扎根中国市场、适配本土需求。而此次杨美虹与李方方的接力，不仅是品牌传播层面的新老交替，更是福特中国本土化深耕的全新延续。杨美虹五年任期内沉淀的长期主义价值观，将成为福特中国品牌发展的核心内核，李方方的履新则为品牌注入了豪华品牌运营思维与年轻化用户沟通思路，助力福特中国更好地适配智能电动化时代的市场需求。站在2026年的全新起点，随着新电动平台的落地、新能源产品的导入、新渠道体系的深度整合，福特中国正迎来发展的关键时刻。这场人事更迭所开启的，不仅是品牌传播的新征程，更是福特中国在华发展的新篇章。未来，福特中国能否凭借品牌升级与战略深耕，在激烈的市场竞争中实现更大的突破，时间会给出明确答案。
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伯恩茅斯放弃续约！阿根廷铁卫遭哄抢，却只等巴萨召唤 英超“免签超市”又上新啦！这次的主角是效力于伯恩茅斯的阿根廷国脚中卫马科斯·塞内西。这位左脚铁卫的合同今年6月底到期，如今已经成了转会市场上的香饽饽。 据外媒透露，伯恩茅斯体育总监平托已经把话挑明：“我们不打算给他开续约合同了。”平托直言，塞内西6月份就会成为自由身，下赛季球队的计划里已经没有他的位置。这波操作主打一个痛快放手，绝不挽留。既然老东家发话了，外面的豪门自然开始排队抢人。热刺动作挺快，最近已经跟塞内西的经纪人团队拉扯过了，可惜没谈拢。尤文图斯则是带着真金白银来的，直接拍出了一份4年大合同，年薪比他在英超拿的还要高。但是！面对尤文的诱惑，塞内西一点都不着急点头，因为他心里正惦记着巴萨。尽管诺坎普方面目前还在保持沉默，但塞内西就是愿意等，眼巴巴盼着巴萨能有所行动。他心里的算盘是：希望拿到一份3到4年的合同，年薪大概在400万到500万欧元之间，外加和表现挂钩的浮动奖金。尤文给钱，热刺费心，但人家偏偏揣着一颗“儿萨梦”按兵不动。接下来，就看巴萨这回出不出手了！
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皇马伤病潮逼出神兵！阿韦洛亚提拔小将抢戏卡马文加 皇马最近的伤病名单，估计主帅阿韦洛亚看了都得叹气。眼下正是西甲和欧冠“拼刺刀”的关键期，偏偏中场大闸卡马文加等主力因伤挂起免战牌。人手不够怎么办？阿韦洛亚只能转身去自家的青训营“开盲盒”了。 结果，还真让他开出个隐藏大奖：蒂亚戈·皮塔奇（Thiago Pitarch）。在最近的一场比赛中，这位青训小将临危受命首发出战。本以为只是来救个火，没成想人家直接“反客为主”。皮塔奇一上场就带着满格的电量和初生牛犊不怕虎的胆识，断球凶狠、拼抢积极，求胜欲简直要溢出屏幕。他这股场上不管不顾的拼劲，不仅让教练组连连点头，也让挑剔的皇马球迷眼前一亮。在皇马这种要求极度苛刻的豪门，年轻球员想把握住上一线队的机会简直难如登天，但皮塔奇做到了。有球迷直接在网上疯狂点赞：“皮塔奇踢了一场史诗级的比赛！向这小伙子致敬，他全场就没停止过奔跑和拼抢每一个球！”虽然满血状态下的卡马文加依然是皇马中场不可或缺的灵魂，但皮塔奇的惊艳表现，无疑给阿韦洛亚的排兵布阵多提供了一个靠谱的选项。只要继续保持这股子冲劲，这位青训小将接下来绝对还能捞到不少出场时间！
