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补贴一停感情归零？丰田、大众携手逆袭 2026年1—2月，在新势力们哀嚎一片，几大国产巨头销量下滑的时候，大众、丰田、日产等传统合资品牌，正在悄然逆袭。1月份，大众销量超过16万辆，重新夺回国内单品牌销量冠军；广汽丰田1-2月累计销量10.41万辆，同比增长11.94%，凯美瑞（参数丨图片）月销稳定破万，汉兰达2月销量同比猛增30%，赛那坐稳高端MPV头部位置；日产也强势回暖，轩逸、天籁重回增长赛道。 似乎就在一夜间，这些曾被很多国人判死刑的“旧势力”，在不被看好的情况下重新焕发了生机。它们是如何做到的？老牌合资品牌还有机会逆袭吗？让功夫汽车带大家一起看一下。（1）补贴一停，感情归零？不管愿不愿意承认，2026年的国补调整，对传统燃油车的销量产生了非常直接的影响。 根据新规规定，2026年购买2.0L及以下的燃油车以旧换新最高可以补贴1.6万元。而新能源车则遭遇了购置税优惠大幅缩水，比如现在买35万以上的新能源车，购置税只减1.5万。也许有人要说了，都买车的人了，在乎那万八千的吗？还真在乎。以前买电车政策优势巨大，如今虽然也还有优势，但此消彼长，老油车置换同价位新车，落地价其实比电车更加划算，这一点直接拉动销量。要不然为啥赛那、汉兰达这些高端油车增长最快呢？ 主流燃油车折扣更是惊人，轩逸已经将价格打到了6.9万，凯美瑞价格下探到12万，豪华品牌更是动不动优惠近10万。对于那些对合资品牌依然有好感的用户来说，如今的价格吸引力极大。简单来说，电车确实日新月异，但总有人担心抄底抄在半山腰上。反观这些传统合资车得益于产业链成熟、规模化生产，已经将成本做到了全球最低，这个时候买，哪怕不是最低价，起码也是非常合适的价格了。 而且传统燃油车的维保也省心，配件都是通用的。不仅质量过硬，真正修起来也非常方便。反观电车因为集成度高，配件都是专属了，动不动就要大修。不仅修车价格高，保险价格也高出了一大截。很多人算账，如今燃油车的使用成本已经不比电车高多少。尤其是对于每年驾驶里程不超过1万公里的用户来说，燃油车还有保值这一优势。12万的凯美瑞，用个三四年总能卖个七八万吧。反观如今动辄30万的国产新能源车，很可能一年后残值就只剩20万了。 虽说“补贴一停，感情归零”是夸张了，但不可否认如今的合资车依然有竞争力，对于很多用户来说依然是不错的选项。（2）油电全面发展，合资品牌积极自救很多人没有注意到，虽然卖的还是那些车，排前面的还是速腾、轩逸、凯美瑞这些，但如今的合资车相比前面三四年，产品力已经发生了翻天覆地的变化。 智能化水平发生了翻天覆地的变化，丰田用上了momenta智驾，日产也配上了鸿蒙智能座舱。这方面变化最彻底的，还得是力推“油电同智”的大众。以上汽大众的Pro家族（途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro）为例，2025年的销量是12.2万辆，同比增长220%，算是带领大众“复兴”的主力。大众在这些主力燃油车上落地了高快NOA功能，可以实现自主上下匝道、智能变道、避障绕行。用的是端到端感知与决策，不依赖高精地图与激光雷达。从L2级巡航升级到L2++级后，长途高速体验接近新能源车型。 燃油车也与电动序列统一了车机、芯片、OS，两者共享HMI界面、语音交互、应用生态，支持连续对话、场景化服务、副驾独立屏。也能像电动车一样在线升级车机、ADAS、动力控制，2025年上汽大众的燃油车OTA 次数是11次，这个变化属实不小。动力总成的革新也不容小视，比如丰田量产了2.0L混动系统（第五代THS），堪称家用混动的标杆级方案。不仅能够压线拿补贴，41%高热效率+行星齿轮功率分流+轻量化三元锂的方案堪称王炸，实现了超低油耗、极致平顺、超长可靠。 市区油耗4–5L、高速 5L 内，比同级燃油车省30%–50%。虽然不像国产车宣传的动辄3L、2L夸张，但丰田这套方案绝对稳定。加油即走，一箱油轻松1000km+。而且油电切换无感，全程无顿挫，高速巡航时发动机锁定高效区间，电机补扭，安静又省油。总之，合资品牌的产品力有了跃升，价格又比以前低了不少，确实足够吸引人。（3）不是油车赢，而是回归理性当然了，1-2月老牌合资品牌的逆势增长，并不是说燃油车“赢”了，而是市场回归理性。新能源渗透率是有天花板的，油电长期共生是常态。 比如最近丰田的铂智7开启了预售，有D级车的尺寸（车长超过5米1），带双腔空悬，带华为鸿蒙系统，带Momenta智驾，还有丰田品质兜底。一些配置也完全不像传统的合资车，座椅是Nappa零重力座椅，全车四座带加热、通风、按摩，副驾有腿托；音响是雅马哈23扬声器，带来沉浸式体验。还有双层夹胶玻璃、无边框车门、冷暖冰箱、香薰、无线快充。在15.68万起的价格下，铂智7实现了合资品质、新势力智能、豪华配置三者的罕见平衡，自然受欢迎。 相反一些外观宣传20万级家用SUV的国产车，选装时各种套路，动辄实际落地价就要30 万起。还有一些车悄悄玩涨价减配，打着焕新的幌子，价格涨了1万多，却悄悄砍掉全景天窗、360°全景影像、座椅电动调节等核心实用配置。简言之，为什么合资车重新增长呢？不是因为油车有多好，丰田、大众自己也在努力推电车，而是更好的车赢过了更差的车。消费者要的，就是实用、实惠，而不是国产或者合资的名头，或者烧电还是烧油。（4）功夫拍案个人觉得，合资品牌的逆袭是好事一件。燃油车靠价格、政策、刚需依然能撑销量，但增长空间一定是有限的。毕竟丰田们都认定电动化、智能化是趋势了，不会再有“反转”。对于消费者来说，油电同场竞技才是最好的，可以倒逼双方降价、升级，用户才能选择更多、更划算。如果没有电车，怎么会有12万的凯美瑞。反正12万的凯美瑞出来，也会有更多高性价比的电车“接招”，这样多好。
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全款一口价15.99万起 2026款凯迪拉克XT4正式上市 【太平洋汽车 新车频道】3月6日，2026款凯迪拉克XT4（参数丨图片）正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为22.97-28.57万元，全款一口价15.99-18.99万元。作为改款车型，新车主要针对配置进行调整，新增智驭尊贵型取代老款的尊贵型，限时赠送价值10000元L2级辅助驾驶包、3000元抵6000元定金膨胀等，动力继续提供1.5T和2.0T两款发动机可选，并匹配48V轻混系统。 外观方面，2026款凯迪拉克XT4延续现款车型设计，盾型前格栅和标志性的直列式闪电日行灯极具辨识度。在配色上，新车提供多瑙蓝、曼哈顿灰、阿拉斯加白、曜石黑共4款颜色可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1881/1630（1638）mm，轴距为2779mm，定位紧凑型SUV。 内饰方面，2026款凯迪拉克XT4同样延续现款车型设计，配备33英寸曲面大连屏，提供暗夜骑士和银河星云两款内饰主题，智能座舱采用了高通8155芯片，支持全时AI语音管家、CarPlay手机互联、应用商店、手机APP远程控制等功能。 配置方面，此外新增的28T两驱智驭尊贵型，相比老款的28T两驱尊贵型新增了L2级辅助驾驶功能，新增FSRACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中、360度全景影像、SBZA侧向盲区预警、DOW车门开启预警等功能。同时，还增加了外后视镜电动折叠、驾驶员侧自动防眩目、倒车自动下翻、记忆功能，售价上涨1万元。 动力方面，新款凯迪拉克XT4继续提供1.5T与2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为155千瓦，峰值扭矩270牛·米，百公里加速时间为8.9秒，WLTC综合油耗7.25L/100km；2.0T发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速时间为7.7秒，WLTC综合油耗为7.44L/100km。传动系统方面，全系匹配9速手自一体变速箱和48V轻混系统，底盘采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式。（文：太平洋汽车 吴启星）
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田馥甄洗白失败！多位立场模糊明星同时炒作，网友呼吁抵制到底 最近JH恋火了，一个“J”周杰伦，一个“H”田馥甄被扒出过往隐藏交集，经过一次又一次考古，不少网友开始相信周杰伦和田馥甄才是真爱，甚至期盼周杰伦和昆凌离婚，然后就被周杰伦亲手打脸了。 周杰伦发限定动态带着老婆昆凌秀恩爱，对JH恋上头的网友瞬间破防，转过头指责周杰伦和昆凌利用田馥甄炒作，还有一部分网友终于清醒了，意识到自己又一次成了为明星提供免费热度的工具人。 所谓考古视频，有多少是牵强附会？周杰伦和田馥甄社媒动态种种巧合，有多少是有意为之？正如网友所说，想要看清JH恋，只需要看清谁是真正的既得利益者。 一个要出新专辑了，一个试图洗白立场复出了，你把明星当乐子，明星把你当提款机，流量为王的网络时代，有关注就有热度，有热度就能变现…… 当然了，可能有人觉得无所谓，反正自身不花钱，我给你提供免费热度用来赚钱，你给我反馈情绪价值用来打发时间，双赢嘛！话虽如此，但别忘了，有位H小姐可是涉及立场争议呢，原则问题不应娱乐化。 在田馥甄、周杰伦社媒找关联的时候，要不要看一眼她自己发的“打肿脸”和“省省省”动态呢？ 在田馥甄、周杰伦歌词找细节的时候，要不要分析一下田馥甄演唱的《离岛》歌词是什么意思呢？ 期待田馥甄、周杰伦回应JH恋的时候，要不要翻一翻他们的社媒，看看这些年他们表过态吗？答案是没有哦。 不管是田馥甄还是周杰伦，包括昆凌，三个人近年关键时刻从未表过态。 也别拿他们早年态度洗白了，周杰伦早年还放话华流最D呢，转过头又是TaylorSwift又是Kpop，别扒周杰伦真爱到底是谁了，扒一扒他娶了昆凌之后的立场变化吧。 或者扒一扒网友的发现。近期不止一位争议明星炒作CP话题了呢，还都是立场模糊的艺人，一会儿JH恋，一会儿东纶，一会儿关张，同样的套路屡试不爽，也是让他们找到流量密码了。 某位炎姓艺人藏都不藏了呢。汪东城发布声明表明态度之后，还是有人执迷不悟，非要给对方送热度，自觉清醒表示对方没办法来内地工作，粉丝不能给他花钱，对方直接来了一句“你们迟早要来进贡”。 难怪网友会呼吁对田馥甄等人抵制到底呢……炒了一圈，音乐播放平台粉丝涨了，再来内地活动被举报也有人洗白了，再不济也能靠着内地炒作的热度拿资源了。 最后给还要坚持嗑下去的CP粉一个建议，想要喜欢的两个明星互动更多，一定要和他们反着来，因为他们一旦达成目的，就不会继续炒作了，所以要怎么做呢？当然是要抵制了！但凡明星炒CP，火了就会解绑，各位一定要抵制到底。 ——想为新专辑炒热度是吧？那就都不买新专辑；想要洗白来内地圈钱是吧？那就一起举报抵制，目的没达成，他们就会继续了，真心建议哦，大家快行动起来吧。本文未经授权严禁转载违者必究！
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外卖走过硝烟，京东去年竟然赚钱了 定焦One（dingjiaoone）原创作者 |金玙璠编辑 | 魏佳火拼外卖一年后，京东交出了2025年成绩单。3月5日晚，京东集团发布2025年第四季度及全年业绩：全年收入突破1.3万亿元，同比增长13%，创下近年增速新高；但赚钱越来越难：经营利润从前一年的387亿元降至28亿元，跌幅超过九成；剔除股权激励等非经营性因素，Non-GAAP归母净利润从478亿元降到270亿元，跌幅超过四成；全年自由现金流从437亿元缩水至65亿元，暴跌85%。不过，这份财报也同步传递出外卖亏损收窄的信号——包含外卖在内的新业务Q4亏损148亿元，相比Q3的157亿有所收窄。管理层在电话会上表示，若市场竞争平稳，2026年外卖业务的总投入将有所下降。这给了市场一个“最坏的时候可能已经过去”的预期。过去一年，京东很忙。业务上四处出击：高调杀入外卖、咖啡、酒旅市场，与美团、阿里打得难解难分；拉上宁德时代、广汽卖车，试图在汽车销售市场分一杯羹。资本版图也在同步扩张：随着京东工业年底在港交所敲钟，“京东系”已拥有四家上市公司，与此同时，京东产发今年初再次冲刺IPO；另一边，达达已于去年6月从纳斯达克退市，成为京东集团全资子公司；被京东物流控股的德邦股份则在走退市流程。 然而，在业务扩张与资本运作的同时，京东自身在资本市场的表现并不尽如人意。过去一年，大部分头部互联网公司凭借AI转型、全球化或第二曲线拉动股价，京东却在“外卖战”中承压，市值跌去近四成。京东集团目前的市值约2954亿港元，处于第三梯队（300-500亿美元）。这个位置，与它当年争夺行业前三的风光已不可同日而语。一边是看似无所不包的业务和资本版图，另一边却是资本市场给出的谨慎估值，我们有必要来盘一盘京东的主业和刘强东手中的“家底”了。 主业赚了514亿，新业务亏了466亿 从最新财报来看，京东仍然保持稳定盈利，但赚钱难度变大了。问题主要出在两方面：一是核心电商业务的增长放缓，二是新业务投入巨大。先看传统电商业务，京东零售其实活得还不错，全年经营利润514亿元，同比增长25.1%，经营利润率从4.0%提升到4.6%，创了历史新高。但增长过于依赖国补。全年收入1.3万亿元，13%的增长，主要靠的是上半年“以旧换新”补贴政策的带动，下半年政策力度减弱，增速开始放缓（14.9%），到了第四季度，虽是电商行业的传统旺季，但京东零售的收入（3523亿）增速只有1.5%，是近年低点，其中，作为基本盘的商品收入，更是同比下滑了2.8%。具体来看，商品收入分为两块：电子产品及家用电器（即“带电品类”）、日用百货。前者是京东的传统强项，全年只增长了7.1%，Q4更是同比下滑了12%。倒是日用百货表现不错，全年增速15.3%，Q4还保持了12.1%的增速。高频的日用百货消费，带动了服务收入增长，尤其是平台及广告服务收入，全年增速达到18.9%。这是高利润业务，对零售的整体盈利提升贡献很大。所以，京东零售的情况是：虽然整体增速已显疲态，但通过优化品类结构、提升服务收入稳住了利润，并为集团新业务输送弹药。 2025年，京东在外卖、社区团购（京喜）和海外电商等新业务上，合计经营亏损高达466亿元，相比2024年29亿的亏损额，扩大了15倍以上。其中绝大部分钱，都烧在了外卖上。2025年Q1，外卖业务刚刚起步，新业务整体亏损约13亿，尚在可控范围。到了Q2，京东开启激进的补贴模式，新业务单季亏损飙升至148亿元，直接导致集团整体利润腰斩。Q3，随着淘宝闪购携更大规模的补贴入局，三方混战进入白热化，新业务亏损达到全年峰值157亿元。Q4，竞争态势略有缓和，亏损收窄至148亿元，环比减少约6%。钱是怎么烧掉的？大头花在营销上。2025年，京东全年营销开支从480亿元飙升至840亿元，同比增幅高达75%。其中Q2和Q3的同比增速分别高达127.6%和110.5%。与此同时，全年履约开支（包括配送、仓储等）也从704亿增至882亿，增加了178亿元。这种“烧钱换市场”的模式，短期内帮助京东快速积累了2.4亿用户和15%的市场份额，跻身行业第三。京东还放出了2026年冲击30%市场份额的目标。但从京东打外卖战以来的股价走势来看，市场信心有限。关注京东的投资人陈学表示，京东过去几年的新业务，从京喜拼拼到直播电商，大多走的是“高调启动、补贴烧钱、规模停滞”的轨迹，市场担心外卖重蹈覆辙。好在，管理层在电话会上也给出了相对冷静的预期：如果市场竞争态势平稳，2026年外卖业务总投入将较2025年有所下降。这说明，最疯狂的“烧钱”阶段已经过去。近期外卖行业接受反垄断监管调查，也将在一定程度上约束极端的补贴行为。 京东物流扛压、京东健康赚钱、京东工业慢涨 尽管主站业务面临挑战，但经过多年的分拆和资本运作，“京东系”已经形成了一个庞大的版图：除了集团本体，旗下还有京东物流、京东健康、京东工业三家独立上市公司。这些“家底”值得逐一盘点。 先看规模最大的京东物流。2025年，收入从1828亿涨到2171亿，增速18.8%，但利润同样出现缩水，毛利率从10.2%降至9.1%，经调整净利润从79亿微降至77亿。收入涨了，利润却降了，原因很直接：其大部分增长来自承接集团的战略性业务——外卖，而即时配送又是典型的劳动密集型业务，人力成本高。2025年10月，京东物流以约2.7亿美元从集团手里收购了外卖骑手团队（即“本地即时配送服务业务”）。这笔交易完成后，Q4其来自京东集团的收入占比提高到42%；骑手的工资和外包成本随之增加。其中，员工薪酬开支（包括全职骑手和参与配送的运营员工）同比增长35%至231亿，外包成本增加到227亿元。截至年底，其全职骑手及配送操作人员已达54万人。 在消化集团内部业务的同时，京东物流在独立开拓市场方面则相对缓慢。在快递快运市场，它面临“通达系”及顺丰的激烈价格与效率竞争，其全年外部相关收入仅增长5.7%。2026年，京东物流还需继续消化整合骑手团队带来的成本；跨越速运、德邦的整合仍在进行中；与此同时，海外网络建设和品牌本地化（如推出JoyExpress）也处于前期投入阶段。长期要看海外扩张和技术降本能否对冲国内人力成本的上涨。相比之下，京东健康的日子好过得多，是整个“京东系”2025年最大的亮点。2025年，收入从582亿涨到734亿，同比增长26.3%，增速是三家子公司里最快的；经调整净利润高达65亿元，同比增长36.3%，利润率达到8.9%，是三家子公司里最赚钱的。这主要是因为医药健康产品线上渗透率的提升，带来了更多用户，而高毛利的服务收入（同比增长34.1%）占比也在提高。目前，商品收入（卖药）依然占大头，服务收入占比仅17.2%，同比只增加了1个百分点。有互联网医疗从业者对「定焦One」分析，京东健康的本质是“以医带药”——问诊是流量入口，用户通过免费或低价的AI咨询获得用药建议，然后顺理成章地在平台下单买药。规模效应能不能跑出来，取决于两件事：医保打通和AI落地。前者需要时间，后者已经有了初步进展，京东健康推出了面向用户的“AI京医”和面向医院的“京东卓医”。从财报来看，京东健康也有一个烦恼：手里攥着695亿的资金储备，但利率下行导致利息收入收窄。如何把这笔钱用好，是管理层接下来要回答的问题。与前两者不同，2025年底刚上市的京东工业是一个纯粹的B端产业故事。它的2025年收入（240亿）的增速（17.4%）、经调整净利润（11.3亿）的增速（5.3%），在三家子公司里都是最慢的，经调整净利润率从5.3%降至4.7%。这主要是因为公司正处在市场扩张阶段，利润被暂时摊薄了。2025年，京东工业在加大海外扩张和新品类的投入，履约开支（物流仓储等）同比增加56.7%，销售及市场推广开支也增长了20%，都超出了收入增速。另一个值得关注的指标是客户黏性。其财报显示，重点企业客户的交易额留存率，达到了116.6%。这个指标的意思是，老客户在第二年平均多花了16.6%的钱。京东工业的盈利模型已经跑通，独立性也在不断增强，市场对它的关注点是，能否加速抢占这个传统而分散的市场。除了三家上市子公司，“京东系”还有两块待开发的资产：目前正在冲刺港股IPO的京东产发，做的是物流地产，“建仓库、收租金”，现金流稳定；京东科技（前身是京东数科和京东云）相对复杂，业务涵盖金融科技、云计算、AI等，但受制于监管环境的变化和业务持续调整，其上市之路一波三折。近期，京东科技将业务重心调整至“京东云”，组建了云事业部，但IPO前景尚不明朗。总的来看，刘强东手里的这副牌组合完整，但成长节奏不一，京东健康稳健增长，京东物流战略价值明确但短期承压，京东工业市场空间需要时间验证，京东产发、京东科技尚待发掘。 基本盘不能丢，新战场必须打 手握多张牌，但似乎并没有打动资本市场，这两年京东在中国互联网牌桌上的位置，逐渐靠后。 以截至3月5日收盘的市值来看，腾讯、阿里、拼多多、小米属于第一梯队，网易、美团位于第二梯队；京东和百度、快手、携程同处第三梯队。这种差距在估值水平上体现得更加明显。以目前的市盈率（TTM）看，京东仅为7.8倍左右。腾讯和阿里在18-19倍左右，小米为17倍，拼多多也达到了10倍以上。这一定程度上反映出市场的保守态度，其定价逻辑仍然是把京东当作一家传统零售公司，而非一家有想象空间的科技公司。在财务层面，京东2025年全年回购了30亿美元股票，并宣布了14亿美元的年度现金股息。既向市场展示了健康的现金流，也传递了管理层认为当前股价被低估的信号。但市场为何不买账？过去一年，资本市场追捧的“新故事”有三条主线：全球化、AI转型、第二曲线。相应的，拼多多、百度、小米等多家公司的市值也水涨船高。反观京东，它押注的是即时零售——用自己擅长的供应链和履约能力，去抢本地生活的蛋糕。这是一个万亿级别的市场，高频、高粘性，对于京东这样的电商平台来说，是拉新、改变用户认知的机会。但这也是个已经被充分竞争、利润微薄的“红海”，京东面对的是已经深耕十余年的美团以及劲敌阿里。“外卖战”的残酷性，已在财报中体现得淋漓尽致。市场担心，京东外卖陷入持久消耗战，亏损控制不及预期；而2026年，国补彻底进入常态化运行的后半场，受此影响，京东主业增长预计继续疲软。在这样的背景下，后面的路怎么走？从2025年Q4财报和管理层的表态来看，京东的回应可以归结为两方面：一方面，继续降本增效，优化运营效率、精细化补贴、控制投入节奏；另一方面，寻找新的增长点，包括日用百货保持健康增长，广告服务连续两位数增长，AI技术全面渗透业务，海外平台Joybuy上线，七鲜小厨加速拓展。总结下来，一是防守，二是反击。守的是零售业务的利润基本盘。在陈学看来，京东的核心业务（零售）已经进入成熟期，增长空间有限，京东需要证明，通过品类结构优化和运营效率提升，利润能够保持稳定增长。2025年的财报，已经部分验证了这一点，但2026年电子产品和电器的市场走势可能更不利于京东。京东管理层预计，2026年上半年，带电品类（包括家电、手机、电脑、数码产品）仍将受2025年上半年的高基数影响，阶段性承压，但增速将较2025年Q4有明显改善，下半年增速将进一步恢复。这意味着，京东零售的增长节奏大概率是“前低后高”，能否守住利润基本盘，很大程度上要看日用百货和广告服务能否维持高增长。反击指的是，向高频、下沉场景以及海外市场扩张。值得说说的是出海。和主要对手拼多多的Temu相比，京东的进展相对较慢，但更深入。它的出海策略是将在国内验证成熟的“商品+物流”模式复制到海外，目前重点是欧洲、沙特等地。零售方面，推出全品类电商平台JOYBUY，计划2026年3月正式上线；发起了对欧洲最大家电零售商Ceconomy的收购要约；物流方面，京东物流在欧洲多国推出了本土快递服务JoyExpress。总体而言，仅仅守住基本盘，只能保证“不下牌桌”，陈学提到，要撬动更高估值，京东必须证明“产业互联网”故事的变现能力。这些子公司各自有战略目标，但它们之间的协同还要加强，京东需要证明，子公司能够实现独立的、高质量的盈利，子公司之间不是简单的业务拼盘。*题图来源于pexels。应受访者要求，文中陈学为化名。
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别被80美元油价吓坏 真正能源危机可能还没到 油价因伊朗战争急涨，市场神经绷紧，"能源危机"的警报声四起。但彭博专栏作家Javier Blas认为，这种担忧被过度渲染了——至少目前如此。3月6日，Javier Blas在彭博观点栏目撰文指出，当前的能源市场冲击范围有限、涨幅温和、持续时间尚短，与历史上真正的能源危机相比，仍相去甚远。文章称，美国对伊朗的军事打击对全球经济而言是坏消息，但他不认为此次冲击会引发2022年式的通胀震荡。布伦特原油目前徘徊在每桶80美元略上方；欧洲天然气价格约为每兆瓦时50欧元，虽较数日前近乎翻倍，但距2022年每兆瓦时350欧元的历史峰值仍有天壤之别。 值得注意的是，此次冲击目前仅波及石油和液化天然气两类大宗商品，煤炭、电力以及北美天然气市场均未受到明显影响。Blas警告，真正需要警惕的风险在于成品油价格——柴油和航空燃油的涨幅已明显快于原油本身，若局势持续恶化并蔓延至更广泛的能源品类，危机才可能真正成形。何为真正的能源危机：三要素缺一不可 Blas在文章开篇即为"能源危机"划定了分析框架。他认为，判断一场能源危机是否成立，需考量三个核心要素：受影响的大宗商品种类、价格上涨的幅度，以及涨价的持续时长。此外，还需将起点价格水平及供需基本面纳入考量。与此同时，Blas认为，历史参照同样不可或缺，文章指出， 1973至1974年石油危机爆发时，石油几乎是唯一的能源来源，彼时石油占全球发电量的比例接近25%；如今这一比例已降至不足3%。 对于欧洲普通家庭而言，电力和天然气的重要性已不亚于甚至超过石油；对于服务业企业而言，油价几乎无关紧要，电价才是关键。 Blas指出，2021至2022年之所以构成真正的危机，正是因为石油、天然气、煤炭和电力这四类21世纪主要能源形式同步大幅飙涨，且价格高企持续数个季度之久。"许多人仍在用属于另一个时代的范式分析能源市场，"他写道。横向比较：当前数据远未触及危机阈值 文章称，如果将当前价格与历史危机时期对比，Blas的结论是：目前的能源市场表现"相当不错"。目前，布伦特原油每桶80美元出头。俄乌冲突爆发后，油价一度飙升至每桶逾130美元。欧洲天然气约为每兆瓦时50欧元，而2022年的历史峰值高达350欧元。德国批发电价一年期远期合约目前报每兆瓦时88欧元，较历史最高点985欧元低91%，且低于四周前的水平。煤炭方面，亚洲基准价格约为每公吨130美元，2022年曾冲至440美元。美国天然气方面，Henry Hub基准合约报价低于每百万英热单位3美元，而2008年大宗商品超级周期高峰时曾触及14美元。Blas强调，此次伊朗局势的冲击目前仅局限于石油和液化天然气，尚未蔓延至电力或煤炭市场，也未影响相对独立的美国和加拿大天然气市场。此外，开战前的市场起点颇为有利——油价处于低位，石油和液化天然气市场今年均面临供应过剩局面。部分此前滞销的伊朗和俄罗斯原油正在寻得买家，在一定程度上形成缓冲。对欧洲而言，时机也较为有利：水电水库蓄水状况良好，春季来临后太阳能发电将提供可观补充。尽管对原油价格暂不担忧，Blas特别点出了一个值得密切关注的领域：成品油市场。他解释称，只有炼油商才直接购买原油并承受其价格波动；真实经济中的消费者和企业购买的是汽油、柴油和航空燃油等成品油，这些价格才是实际影响经济运行的变量。目前，柴油和航空燃油的价格涨幅已明显快于原油本身。"如果真的出现能源危机，根源将在于这些成品油，"Blas写道。最坏情景：小概率但不可忽视 不过，Blas也并未回避极端风险情景。他坦言，自己对海湾冲突影响的最坏情景预测，比多数分析人士更为悲观。他描绘了一个"可能但不太可能"的噩梦情景：美国低估伊朗的抵抗意志，霍尔木兹海峡封锁长达三个月；伊朗为求生存，轰炸沙特、科威特和阿联酋的关键石油设施；相关国家随即反击，摧毁伊朗石油工业。在此情景下，全球每日供应损失可能高达2000万桶，持续一个季度，此后一年内再减少1000万桶。"如果有人认为在这种情景下油价会止步于每桶100美元，我有一块油田要卖给你，"他写道。然而，Blas同时指出，历史上真正的能源危机从不只由单一事件驱动，往往是多重因素叠加的结果。 1973年危机爆发时，美国石油产量恰好触及峰值，全球需求增长失控；2022年危机则叠加了法国核电产量低迷、干旱导致水电不足、德国政府恐慌性抢购以及公用事业公司对冲策略失当等多重因素。目前来看，这些叠加因素尚未出现，反而存在一定的对冲效应。 在文章最后，Blas以一句话作结："拉长价格走势图的时间轴。回望过去十年，本周的波动看起来并不像初见时那般可怕。"
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高端豪宅被指减配交付公区宛如"安置房" 开发商回应 “掏空6个钱包花了上千万买的房子，到头来品质还不如保障房！”近日，深圳福田区金地环湾城项目的业主王女士（化名）向南都·湾财社记者说道。这个曾被宣传为“福田品质天花板”的高端楼盘，在今年1月开放日后，因其交付标准与宣传效果的巨大落差，引发业主集体不满。除了公共区域被指“安置房水平”外，部分业主们还控诉项目存在虚假宣传、设计不合理、部分设施存在安全隐患、用料粗糙等一系列问题，直指开发商“货不对板”。王女士告诉记者，业主的维权已持续数月，但与开发商多轮沟通后，问题仍未得到有效解决。开发商虽有回应，但其“修修补补”式的整改被认为缺乏诚意，未能达到业主期待。针对业主的诸多质疑，记者向项目开发商发去采访函。对方在有关回复中表示，项目是“按照买卖合同来做的，无降标”，且宣传符合广告法要求。开发商称已承诺处理业主合理诉求，但最终方案仍在沟通设计中，尚无结论性成果。 涉事楼盘。业主投诉高端豪宅陷“减配交付”争议据了解，金地环湾城位于福田大金沙片区，沙嘴路和福强路的交汇处，项目是福田区较大型城市综合体，涵盖高端住宅、商务公寓、红岭中学红树林校区、奢华酒店、地标写字楼等八大业态。首批产品于2023年9月取证入市，备案均价为10.88万元/平方米，套均总价1726万元。王女士告诉记者，项目一期产品原定于今年3月份交付，今年1月初，项目组织了业主开放日，部分业主在参观过后发现临近交付的项目现状和预期相差较大，并提出了三大质疑点。一是涉嫌“虚假宣传”与严重“降标”。部分业主认为，项目临近交付的现状同前期宣传的“福田品质天花板”、“高端生活想象”相去甚远。其中矛盾最突出的，是位于40楼的“150米天际泛会所”，宣传时是可供社交、观景的空中花园，如今却只是空旷的白墙和台阶，毫无功能性。此外，宣传中提及的“健身房”也变成了4楼一个无法遮风挡雨的半开放“健身区域”。 宣传图。 实拍图，业主质疑没有功能性设施。 实拍图，“泛会所”装修较为简陋。二是业主认为公区品质粗糙，宛如“安置房”。从一楼大堂到电梯厅、再到架空层的功能区，部分业主们反映用料和做工粗糙。例如泳池边的卫生间使用透光玻璃，毫无隐私可言；泳池迷你且漏水；不同楼栋的电梯厅的石材更换也标准不一，影响美观性；“发到小红书上别人都以为是安居房。”王女士向记者表示，整体观感很难让人相信是上千万的豪宅小区。 公区实拍。三是业主质疑项目或存在设计缺陷，安全隐患丛生。部分业主认为，除了品质降级，项目在设计层面也暴露诸多问题。例如儿童活动区尖角多、用料廉价；园区“无障碍通道”设计不合理；40楼平台遍布意义不明的台阶且边缘防护不足，容易造成踩空坠落的安全问题。 交房状态。现场实探小区部分区域正在整改为核实业主反映的情况，南都湾财社记者近日在业主的带领下进行了实地探访。在争议最大的40楼“天际会所”，记者看到，现场确为大面积的白墙，尽管墙上的标识有功能分区指引，但目前尚未有任何功能设施。此外，整个空间被大量台阶分割得零零碎碎，行走不便，一位业主感叹：“我到这里的最大感触就是到处都是台阶，不知道设计师为什么要这么设计。” “天际泛会所”的标识。 目前40层尚未有功能设施。 部分区域被业主认为有安全隐患。而位于4楼的公共区域问题则更为集中。目前小区内的“健身区域”完全开放，几无遮挡，业主担忧深圳天气多雨，设施难以维护。 健身区域。园区的泳池被吐槽设计不合理，一处方形水景酷似楼梯，业主表示开放日当天有多人误走上去；儿童活动区的滑梯、蹦床等设施较为简单，部分铁质构件未做软包处理，存在安全隐患。一位年轻妈妈表示：“这种地方，一看就是要命的震惊，完全不能接受。” 儿童游乐区。此外，记者注意到，园区多处地面存在漏水痕迹，铝板接缝不齐，风雨连廊在测试时出现滴水。电梯厅的墙面材质在不同楼栋、甚至同一楼栋的不同区域都存在差异，显得十分混乱。作为对比的是，项目售楼处展示的公区部分品质较为高端。有业主直言，项目同期开盘时，周边竞品均价7万元/㎡左右，而金地环湾城均价高达10万元/㎡，大户型单价更是高达12-13万元/㎡，远超周边二手房6-8万元/㎡的市场价。“我们都是冲着‘豪宅天花板’的宣传定位和配套支付了高额溢价，现在交付标准连普通小区都不如，这是典型的欺诈销售。”一位业主表示。但由于项目尚未交付，目前业主提到有问题的区域皆有工人正在施工，最终交付效果仍有待观察。开发商回应宣传符合要求，无降标据业主介绍，部分关心项目进展的业主自去年4月份开始便与开发商集中沟通，尽管对方虽多次表态愿意整改，但实际行动却被形容为“态度很好，动作很慢”。“他就给你修修补补，小改一下，但像健身房要封闭、40楼要大改这种核心诉求，他就明确拒绝或拖延。”一位业主无奈地表示。开发商提供的整改方案，如为电梯间更换石材，也只是另外提供几款岩板让业主选择，并未达到业主“对标售楼处”的期望。针对上述业主诉求及争议，记者日前就有关问题向项目开发商发去采访函，相关工作人员在回复业主时表示，项目是“按照买卖合同来做的，无降标”，且“目前的官方宣传，均符合广告法要求”。并表示已通过官方公众号发布推文，承诺处理合理诉求，但因时间尚短，最终方案仍在沟通和设计中。记者查阅该项目官方微信公众号信息显示，1月26日其发布《关于环湾名苑公区品质升级的公示》，明确“为积极响应广大业主对提升公区品质的期待，将对小区公共区域按照合理合规的原则，开展专项品质升级及居住体验优化工作”，并公示了具体推进举措。 开发商公告截图。具体包括：1月31日前出具首层入户通道、联合大堂门头等区域的提升方案，2月6日前完成4楼绿化景观提升方案并同步业主子女入学诉求的政府沟通进展；及时整改业主反馈的户内及消防楼梯间质量瑕疵；由业主推选代表对接项目方沟通公区提升事宜，通过客户大使每3天同步进展，业主意见建议统一由代表反馈解答等。公示同时提及，为有序推进本次公区品质升级工作，后续将不定期组织业主代表沟通优化方案及工作进展。提升施工期间，将规范设置施工围挡及安全警示标识，尽力降低施工对业主居住环境的影响，确保各项工程按计划推进落实。值得一提的是，对于开发商的上述回应，有业主向记者表示，截至3月6日，除 “已同步政府关于业主子女入学诉求的沟通进展”外，开发商此前承诺公布的各项提升方案仍未落地。对于开发商表态的整改态度，不少业主直言已失去信任，并表示在缺乏政府相关部门有效监督的情况下，大家普遍对后续整改成效感到担忧。背景延伸金地为代建方，首期项目已备案9成那么为何一个定位高端、售价不菲的项目，会被业主质疑品质有问题？有业主在与开发商沟通中得知，由于原开发商金地集团出现经营风险，该项目后由福田投控接盘，性质上属于“纾困项目”。开发商在沟通中也曾流露难处，暗示项目推进不易。据了解，金地环湾城项目开发商为深圳市金地新沙房地产开发有限公司（以下简称“金地新沙”），该公司原由金地集团和福田建设两大企业共同持股，2023年底，相关股份被以72.8亿元的交易对价全部出售给深圳市福田投资控股有限公司（以下简称“福田投控”）。交易完成后，金地集团将继续以代建方名义参与项目开发建设和操盘管理。公开资料显示，金地新沙为深圳市福田区沙头街道金地工业区城市更新单元一期、二期项目的实施主体，负责更新单元范围内建筑的搬迁、拆除及开发建设工作。该城市更新单元共分为8个地块，其中，01地块、02地块及03地块合称为“环湾城项目”，总用地面积约6.24万平方米，计容建筑面积约70.9万平方米，项目业态丰富，集住宅、公寓、酒店、办公、购物中心于一体；04、05地块为教育设施用地，06、07、08地块为公园绿地，均已移交给政府。据深圳房地产信息平台，项目一期备案名“环湾名苑”的住宅产品已在2023年推售；项目二期备案名“环湾广场”也已分别在2025年3月，2025年9月取得两次预售许可证。截至目前，一期备案套数接近9成；二期备案套数不足两成。315国际消费者权益日即将到来，南都·湾财社持续关注房产消费维权领域，聚焦房屋买卖、交付、物业等环节的侵权问题与维权难题，持续发挥媒体监督作用，守护购房者合法权益，助力房地产行业健康良性发展。【欢迎爆料】您如果在购房过程中遭遇虚假宣传、房屋质量不达标、合同陷阱、物业纠纷等问题，欢迎将新闻线索发送至邮箱：ndsunyang@foxmail.com，将有专业记者与您联系。采写：南都·湾财社记者 孙阳
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美国国土安全部部长被解职 新人选曾做过商人上过节目 图为马克韦恩·马林（央视新闻图）据新华社华盛顿电，当地时间3月5日，美国总统特朗普在社交媒体上宣布，国会参议员马克韦恩·马林将从3月31日起担任美国国土安全部长。公开资料显示，马克韦恩·马林是来自俄克拉何马州的共和党籍联邦参议员，生于1977年7月26日，曾从事商业并亮相过一些电视节目、访谈秀等，在互联网电影资料库（IMDb）中拥有自己的编号和页面。 马克韦恩·马林在互联网电影资料库中拥有自己的编号和页面特朗普当天在社交媒体上称其为“参议院中唯一的美国原住民”。美国国土安全部长的任命须经国会参议院确认，目前共和党议员在参议院占据多数席位。 图为克丽丝蒂·诺姆（央视新闻图）特朗普说，现任国土安全部长克丽丝蒂·诺姆将转任“美洲之盾”特使。“美洲之盾”是美国政府将于本月7日在佛罗里达州宣布的所谓“西半球安全新倡议”。据美国媒体5日稍早时候报道，特朗普对诺姆本周在国会两院司法委员会的作证表现不满意，考虑将其解职。报道说，国土安全部下辖部门执法人员在明尼苏达州的行动中打死两名美国公民后，诺姆就此给出前后矛盾的说法，这引起民主党人和部分共和党人的强烈不满。民主党人要求诺姆辞职，并威胁要对其启动弹劾程序。诺姆是特朗普第二个总统任期开启以来首位被解职的内阁成员。2月12日，美国国会参议院未能推进对国土安全部的拨款法案，国土安全部从2月14日起，就陷入部分“停摆”。极目新闻综合新华社、央视新闻、公开资料等（来源：极目新闻）
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中国航司重启中东航线 首架航班落地沙特利雅得 ▲杨先生所乘航班顺利抵达利雅得 视频截图 当地时间3月5日19时42分，国航北京—利雅得CA789航班安全降落在沙特利雅得哈立德国王国际机场。该航班于北京时间3月5日13时32分从北京首都机场起飞，是前期受中东地区局势影响暂停相关航班后，中国航司飞往中东地区的首个航班。 这趟航班更像是一支测温计，探试着战火余波后的平静。尽管首航的到港人数并不算多，但对于这批率先“探路”的乘客而言，航线的复航不仅是两地空间的再次连接，更是渴望生活秩序重回正轨的明确信号。 利雅得远离冲突核心区“没有想象中那种剑拔弩张的压迫感”乘客杨先生告诉红星新闻记者，他在利雅得的一家企业工作。早在一个月前，他就已经定下了这张票。对他而言，回国过完春节，准时返岗是身为“打工人”的本分。“局势稳定了就过来上班嘛。”杨先生在抵达利雅得后接受采访时表现得从容。面对外界对中东安全局势的担忧，他显得很淡定。在他看来，利雅得远离冲突核心区，并没有想象中那种剑拔弩张的压迫感。“我个人认为，这边还是比较安全的。” ▲飞常准App截图同样选择首航落地的，还有在沙特工作的张先生。与杨先生只身打拼不同，张先生的家庭和事业都已经深深扎根于此。张先生告诉记者，他在沙特的公司主营音视频和弱电业务。对他来说，这次飞行不是冒险，而是归家。“我在这边做生意，家里人也都在这边。”张先生对记者说。面对近期动荡的地区局势，他展现出了沉稳，“我觉得利雅得不会有太大影响，现在各方面都还是比较稳定的。”等待后的“惊喜”薄薄的登机牌让他觉得离家很近就在利雅得机场迎来首批抵达者的同时，出发大厅的值机柜台前，周先生正推着行李箱，脸上带着一种“意外之喜”的轻松。与那些坚定认为局势稳定的到达者不同，周先生的这趟航程曾一度“悬在半空”。作为在沙特工作的中国企业员工，他原本计划好了这次回国轮休，但中东局势的突然动荡，让所有往返该地区的航班都蒙上了一层阴影。 ▲飞常准App截图“我的票是早就订好的。” 周先生对红星新闻的记者坦言，在航班动态不断跳动的那些日子里，他几乎已经做好了最坏的打算，“本来以为肯定飞不了了，连取消订单的页面都点开了好几次。” 但他最终决定再“赌”一把，抱着“万一能飞呢”的念头，他一直守到了最后。周先生的目的地是西安，他需要先飞往北京再进行转机。对于在海外工作的他来说，这张登机牌不仅代表着对秩序的恢复的渴望，更是一张通往家乡肉夹馍和熟悉烟火气的入场券。据央视新闻报道，沙特国防部当地时间3日表示，美国驻沙特大使馆当天遭到无人机袭击，造成建筑起火并部分受损。两名美国官员透露，美国驻沙特阿拉伯利雅得大使馆遭到两架伊朗无人机袭击。美官员称，由于袭击发生在夜间，使馆当时人员较少，目前暂无人员伤亡报告，但对使馆的威胁仍被认为尚未完全解除。据悉，这是继2日美国驻科威特大使馆遭伊朗无人机袭击受损后，第二座美国使馆遭到类似袭击。对于像杨先生、张先生和周先生这样的普通人来说，宏大的地缘政治博弈或许离生活很远，但手中那张薄薄的登机牌却让家离得很近。红星新闻记者 杨诗柔 余怀、江灵对此文亦有贡献编辑 郭庄审核 何先菊
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特朗普强势要求赦免内塔尼亚胡 曾公开贴心为其推椅子 据央视新闻报道，央视记者当地时间5日获悉，美国总统特朗普当天表示，以色列总统赫尔佐格必须“今天”就赦免以色列总理内塔尼亚胡。特朗普称，希望内塔尼亚胡“专注于战争，而不是法庭案件”。据悉，特朗普已暂停与赫尔佐格的所有外交会晤，直至内塔尼亚胡正式获得赦免。 特朗普与内塔尼亚胡会晤画面 资料图（图片来源：央视新闻）这不是特朗普第一次要求赦免内塔尼亚胡。据参考消息网此前报道，德新社2025年12月6日报道称，以色列总统伊萨克·赫尔佐格在6日发表于美国《政治报》网站的采访中，拒绝了美国总统唐纳德·特朗普有关赦免面临腐败指控的以总理本雅明·内塔尼亚胡的呼吁。赫尔佐格说，“我尊重特朗普总统的友谊和他的意见”，也赞赏特朗普在以色列人质从加沙地带获释方面发挥的作用，但他强调，以色列是主权国家，其法律体系必须得到充分尊重。该报道称，特朗普曾多次敦促赫尔佐格赦免内塔尼亚胡，包括近期在一封致赫尔佐格的签名信中重申了这一立场。2020年初，以色列检方以受贿、欺诈和违背公众信任3项指控正式起诉内塔尼亚胡。同年5月，法院首次开庭审理该案，内塔尼亚胡因此成为以色列首个接受司法审理的在任总理。如果罪名成立，内塔尼亚胡因受贿面临的最高刑罚将是10年监禁，因欺诈和违背公众信任将合计面临3年监禁的最高刑罚。自2020年审理启动以来，内塔尼亚胡多次以战事、外访、健康等理由“拖延避审”。特朗普与内塔尼亚胡一直保持着较为密切的关系。当地时间2025年12月29日，特朗普在佛罗里达州海湖庄园会见到访的内塔尼亚胡并同台回答记者提问。这是内塔尼亚胡10个月内第五次造访美国。与此前会晤不同的，特朗普罕见公开承认，美方在西岸问题上“并非与以色列百分之百一致”，同时尽量避免伤害与内塔尼亚胡的个人关系。特朗普还曾两次在公开场合贴心地为内塔尼亚胡推椅子。 特朗普两次在公开场合贴心地为内塔尼亚胡推椅子 视频截图据环球网此前报道，2025年4月7日，特朗普在白宫与到访的内塔尼亚胡举行会谈。4月8日，以色列总理官方频道发布了此次会晤的现场视频。视频中，特朗普时隔62天再次为内塔尼亚胡推椅子。据此前报道，2025年2月4日，特朗普在白宫会见内塔尼亚胡，内塔尼亚胡落座时，特朗普为他贴心推了一下椅子，美国网友嘲讽称：“他甚至没有对梅拉尼娅这样过。”另据中央广电总台国际在线此前综合报道，据美国有线电视新闻网报道，当地时间2025年7月7日，以色列总理内塔尼亚胡与美国总统特朗普在白宫共进晚餐时，给特朗普带了一份“终极礼物”——一封提名特朗普为诺贝尔和平奖候选人的信函。报道称，该奖项是特朗普的“终极追求”，特朗普表示，自己为结束全球冲突（包括以色列和哈马斯在加沙的战争）所作出的努力，完全配得上该奖项。报道称，内塔尼亚胡在用餐开始前便开始称赞特朗普的和平斡旋能力。“就在我们说话的时候，他正在一个又一个国家、一个又一个地区缔造和平，”内塔尼亚胡一边说着，一边越过桌子将信函递给特朗普。“所以，总统先生，我想向您呈交我发给诺贝尔奖委员会的信函，您当之无愧，应该获得它。”“非常感谢，我之前都不知道。”特朗普“颇为感动”地回应道。“尤其是你这么说，意义非凡，非常感谢你，比比（内塔尼亚胡昵称）。”延伸阅读美以军事打击伊朗 美国三个企图已落空战事仍在继续。伊朗战局的事态发展表明，美国虽然来势汹汹，但三个企图已落空。速战速决的企图已落空。特朗普政府本希望在伊朗复制委内瑞拉模式：先“闪电击杀”对象国最高领导人，再推动亲美势力上台，美方对新政权进行遥控。特朗普日前在接受美国Axios网站独家采访时就伊朗战事吹嘘说：“我可以掌控全局，两三天内结束一切。” 特朗普出行画面连日来，美国和以色列联合对伊朗发动军事打击，战事不仅没停止，反而向引发一场更广泛的地区战争方向升级，战火已延烧至阿联酋、卡塔尔、巴林等多个有美军驻守的海湾国家。伊拉克民兵组织等多个中东地区什叶派武装力量已加入战局。美国在中东地区的军事和外交设施受到持续轰炸，美方的人员伤亡和设备损耗不断增多。目前，已有至少6名美军士兵在对伊军事行动中身亡，18名美军士兵受重伤。3架美军F-15E“打击鹰”战斗机在与伊朗的无人机和导弹交战时被友军误击坠毁。特朗普的表态已变为，“战事可能持续一个月或更久”，“如果有需要会考虑对伊朗派出地面部队。”毋庸置疑，美国的“速胜”企图已破产。摧毁伊朗反美意志的企图已落空。美国和以色列想通过击杀伊朗最高领袖哈梅内伊，摧毁伊朗反美意志，推动伊朗政权更迭，彻底消除伊朗的核能力和导弹攻击能力。然而，现实世界的运行不以人的意志为转移。伊朗的政治文化社会特色决定，美国注定面临事与愿违。第一，伊朗的人口超过9000万，委内瑞拉的人口近3000万。美国自二战结束以来，但凡发动和人口在3000万以上的国家的战争，就从来没有获得最终的胜利。越南战争，伊拉克战争，阿富汗战争，无一例外。第二，伊朗现政权的韧性超出特朗普政府预期。自1979伊朗伊斯兰革命以来，伊朗建立起由伊斯兰革命卫队主导的治理体系。革命卫队不光是个国防力量，更是一个政、商、军、警联合体，深深扎根伊朗社会。几十年来，革命卫队已积累和美国斗争的丰富经验，近年来虽然因高级将领苏莱曼尼等被美以不断暗杀、伊朗国内民生问题日益显著等逐步陷入战略被动，但还没有到弹尽粮绝、山穷水尽的地步。美以此次发动对伊打击后，美国学术圈内多位长期研究伊朗问题的专家几乎一致认为，美国推动伊朗政权更迭的企图短期内难以实现。美国学者的主要观点是：一方面，伊朗国内没有可以替代革命卫队的反对力量；另一方面，历史一再表明，当美国的胁迫威胁到一个国家政权的生存时，暴力手段往往引发更激烈的抵抗而非屈服。美国学界有一本书，叫《胁迫、生存与战争：弱国为何抵制美国》。这本书在研究1918年至2023年间美国参与的30起针对和美国国力极不匹配国家的冲突后发现，美国通过暴力施压实现政权更迭的成功案例极少，因为一个即将失去一切的政权必将毫无保留地抵抗美国。 哈梅内伊是伊朗人的精神领袖第三，伊朗是一个政教合一的国家，哈梅内伊是伊朗人的精神领袖。伊朗99%的人口信仰伊斯兰教，90%-95%的人口信仰什叶派。在伊朗人看来，哈梅内伊倒在工作岗位上是一种“殉道”，这反而激发了伊朗社会乃至中东地区广大什叶派对美斗争的决心。幸存的伊朗实权人物、最高国家安全委员会秘书拉里贾尼已公开表示，伊朗已做好长期战争的准备。提振共和党选情的企图已落空。美国今年11月举行国会中期选举，事关两党政治话语权和共和党施政权威性。去年底今年初，多个民调显示，共和党选情总体不妙，越来越多美国民众对生活成本不断上升感到不满。美国舆论认为，特朗普政府此次发动对伊打击，存在借对外战功彰显能力、拉拢选民的企图。然而战事开启以来，全球油气生产和运输受到扰乱，导致美国油价进一步走高。2日，美国零售汽油价自2025年11月以来首次突破每加仑3美元。上涨的油价令美国民众生活成本增加，民众对共和党的不满反而增多。最新民调结果显示，美国对伊朗开战后，不认可特朗普执政表现的美国选民比例升至60%；仅约四分之一受访美国成年人支持特朗普政府对伊朗的军事打击；超半数受访者认为特朗普政府对外过度使用武力。 聚集的伊朗民众就连共和党阵营的一些选举顾问也已对本党选情忧心忡忡，因为美国总统特朗普的支持者大多是“让美国再次伟大”运动的追随者，这些选民大都反对对外军事干涉，特朗普政府对伊动武可能导致这些选民在中期选举时放弃投票。外媒报道显示，美国的右翼阵营正因对伊动武问题产生分裂。当前，战事还在继续，局势还在演进。美国一方面持续对伊狂轰滥炸，令伊朗海军力量、导弹设施严重受损，一方面加大对伊策反力度，特朗普声称考虑支持伊朗各个反对派力量推翻伊朗现政权。同时，伊朗的反击也令美国和以色列很难受，美国缺乏持久战准备的缺陷日益凸显，最直接的表现就是拦截弹供应告急，难以应对伊朗导弹持续大规模攻击。不少美国学者认为，这场战争可能滑向一个“无法控制、具有很大不确定性”的方向，美国面临陷入新的战争泥潭的风险。
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年代犯罪大剧《叵测》来袭，刘烨王佳佳联袂主演，可以告别剧荒了 文案|冻冻编辑|黄小影多久没有看过一部好看的犯罪剧了？上一部引发全网追剧热潮的爆款，还是秦昊、段奕宏主演的《扫毒风暴》，转眼间过去一年了，国剧市场陆陆续续也抬上来不少同题材的作品，可始终让人觉得不够劲儿。 别着急，接下来应该会有狠剧袭来，待播片单里就有好几部值得关注的新作。比如这部《黑夜告白》，专门找来潘粤明和王鹤棣上演师徒，在办案的过程中少不了逗乐的桥段，喜感与悬疑感兼具，想必很符合当下观众的追剧口味。 还有刘学义、黄志忠、邢菲领衔主演的《踏雪寻踪》，剧情融入雪地追凶、痕迹学推理等元素，阵容也相当抢眼，可见又是一部口碑大剧了。不仅如此，眼下又有一部新剧传来好消息，《叵测》进入到鹅厂3月拟定上线剧集片单。虽然还没有具体的定档日期，但本月应该就能跟观众见面，一众演技大咖上阵，这下大家可以告别剧荒了！ 01 康洪雷又一力作，经典刑侦质感太吸睛《叵测》讲述了老警察朱赫来（刘烨饰）在队内是个不合群的人，执着于寻找一桩尘封多年的抢劫案线索。而在他的坚持下，终于将目标锁定到民工出身的企业家孟广才（聂远饰）的身上，随之两人开启了心理与智商的博弈，最后正义战胜邪恶，真相大白于天下的故事。 结合预告片来看，这部剧剧情设定没有那么新颖，但胜在经典刑侦的味道还挺浓郁的。而且这些年国产剧喜欢塑造更有深度的反派，该剧也不例外。 企业家孟广才也是从底层一步步爬上来的，在这个过程中他的手上沾染了多少无辜人的鲜血？抢劫案或许就是他拿到第一桶金的契机。而这样的角色往往是一个时代下小人物的缩影，想必人设不会输给高启强，甚至更有复杂性。 至于男主朱赫来，也并非衬托反派的工具人。他是追查真相的守夜人，多年如一日的坚持才摸到了蛛丝马迹，又要对抗以孟广才为首的黑恶势力，人物底色跟安欣很像。 双雄的设定，让该剧具有《狂飙》同款剧情亮点，相信能够让观众看得过瘾。当然，这类题材还是更考验主创团队的能力，而看到康洪雷这个名字，许多人都莫名安心了吧？ 他可是业内大名鼎鼎的导演，执导过《士兵突击》、《我们的法兰西岁月》等多部经典国剧，这次他将担任《叵测》的监制，也将用最专业且权威的视角为观众把控剧情。 预告片中，观众也能感受到不一般的质感，复古滤镜将故事的年代感拉满。同时现实主义风格也让剧作尺度摆在大家面前，枪战、智斗、算计、压迫，每一个画面都堪比电影。 看来这次康洪雷是憋了一个大招，打算用品质将收视与口碑牢牢抓在手中了。02 影帝刘烨挑大梁，聂远演反派真带感《叵测》之所以让人期待，也跟演员阵容有关系，没想到导演面子这么大，居然邀请到一众实力派演员加盟，没有流量小生和小花拖后腿，这部剧的演技质感也是一目了然。第一位，刘烨。对于刘烨的演技含金量，想必观众心里都有数。23岁摘得金马奖成为最年轻影帝之一，26岁再夺金鸡奖后被冠上“最年轻金鸡影帝”多年，直到2025年金鸡奖纪录才被易烊千玺打破。 如今刘烨再次出山，还将在新剧中担任男一号，扮演这个追凶多年的老刑警朱赫来，谁能不期待？ 预告里刘烨用短短几个镜头就将人物嫉恶如仇，坚定沉稳的特点演得淋漓尽致，尤其是最后那句“你跑不了”，简直就是将张力给足了。 所谓的影帝，不是一个头衔，而是一种实力的具象化。刘烨能挑大梁，导演估计得偷着乐了。第二位，聂远。再厉害的主角，都应该有一个够强劲的对手才能发挥出百分百的实力。而这部剧给刘烨安排了一个公认的演技大咖，他就是聂远。 擅长演正派的聂远，这次要挑战极具复杂性的反派人物孟广才，笼络人心，暗中筹谋，其城府之深让人感到后背发凉。 更重要的是他与男主有一种明明立场不同，却又惺惺相惜的拉扯感，看来聂远和刘烨同台飙戏的场面会成为一大看点。第三位，王佳佳。在《老舅》中王佳佳的演技给观众留下了深刻的印象，她扮演的年代女性总是具有生活气息，又不是个人魅力的存在。 而新剧中王佳佳又化身为薛琴这个角色，看造型还是那么风情万种，眼神自带一种故事感，有着难以言说的韵味。王佳佳也特别擅长将人物演出层次感，我想这次无论是正派，还是反派，她都能用实力为观众塑造好这个角色。 第四位，冯兵。老默，你又来杀鱼了？冯兵在《狂飙》中的演绎至今让人难忘，今年他又在《生命树》中扮演了一个踏实又质朴的角色，真是可塑性极强。内娱像冯兵这样擅长演小人物的演员越来越少了，所以他能出圈全靠自己的实力。这次在新剧中冯兵将饰演刘华这个角色，推动剧情和案件发展的关键人物，相信以他的表演能力，能够将配角演得出彩。 除此之外，李健、王梓薇、董可飞、冯雷等实力派演员都将参与这部剧的表演，大家就拭目以待吧。 03 结语《叵测》是一部难得有经典味道的刑侦犯罪大剧，正邪对决充满张力，又在案件中融入了时代隐喻，剧情想必能够落在实地上，打动屏幕前的观众们。聂远与刘烨这样的好演员本来就应该有更多的表演机会。尤其是这类题材还是得这些资深演员能扛得住镜头，只要剧情逻辑在线，相信该剧一经播出就能引爆市场。只是现在官方还没定档，大家可以暂时等待一下，正所谓“好饭不怕晚”，好剧是值得等待的。那么对此，你怎么看？
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第五代宏光MINIEV正式开启预订 与国漫IP"奶龙"联名 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车3月6日报道 今日，上汽通用五菱宣布第五代宏光MINIEV（参数丨图片）开启预订，推出205km进阶款、205km臻享款、301km进阶款、301km臻享款共四个配置，同步官宣与现象级国漫IP“奶龙”正式联名。 五菱官方为首批下订车主提供至高价值10,000元的「玩趣大礼包」，其中包括“开学抢先礼”：赠送价值1,000元套色车顶；“超级置换礼”：无门槛超级置换补贴至高3000元；“轻松出行礼”：赠送价值3,000元的龙膜太阳膜（不含安装）；“超强电力礼”：赠送3.5kW充电桩（符合安装条件）；“安心质保礼”：享三电终身质保权益；此外更可叠加享受国家/地方购车补贴。用户可通过“五菱汽车”APP/小程序、五菱汽车官方抖音直播间或前往官方门店进行预订。 第五代宏光MINIEV外观采用“甜趣方糖”设计语言，方形经典轮廓搭配圆润曲线，萌趣可人。“笑颜”前脸和“向日葵酒窝”元气满满，传递出可爱亲和力。流畅的贯穿式镀铬亮条优雅上扬，与圆趣星环LED大灯组衔接，精致美观。 新车提供绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新复古车色，采用八层涂色工艺，珠光随光线角度变幻，色彩饱满持久，日常剐蹭易修复、日晒雨淋不褪色。 新车内饰整体采用“焦糖奶油”撞色配色，“环扣交融”门饰板、“灵动岛”式一体化副仪表台等设计均采用环形元素设计巧思，充分呈现“环趣美学”设计理念。副驾仪表台上特别设计了“百变造景空间”，可自由摆放潮玩手办打造微景观或是用于储物。棕白格趣座椅柔软厚实，前排座椅靠背向后放倒最大可达164°，用户入座即享同级最优“大沙发”体验。 车内采用怀挡搭配多功能方向盘，10.1英寸高清中控大屏使用全新萌趣UI设计，集成空调调节、四种场景模式、预约充电等多种实用功能，下滑即可打开控制中心使用高频功能，未来通过OTA可实现 CarPlay、HiCar、CarLink 三种手机互联方式。此外更是支持手机APP远程控制、无感进入/启动、智能上下电等功能。 第五代宏光MINIEV有同级唯一四门四座设计，新车车身尺寸3268×1520×1575mm，转弯半径仅4.5米，都市出行好开好停。前后排座间距达793mm，多人同行上下车从容自在；后排配备可视面积2016cm²电动升降车窗，全车座舱拥有20处实用储物空间，后备厢最大可拓展至838L，露营装备、儿童推车均可轻松收纳。 新车提供205km、301km两种CLTC续航版本，搭载30kW三合一电驱，百公里电耗低至8.9kW・h，一周一充即可满足日常通勤需求。同时，新车配备直流快充、交流慢充、家用随车充三种补能方式，直流快充35分钟即可从30%充至80%。 小车也有大安全，第五代宏光MINIEV搭载全面主被动安全配置，全程守护出行安全。新车采用环状笼式车身，高强钢占比60%，关键区域使用1500MPa 超高强度钢，并全系标配主副驾安全气囊，全方位保障乘员安全。 主动安全配置上，新车搭载ESC车身稳定系统，多达12种子功能全程守护，确保车辆在过弯道、湿滑路面等复杂路况时更安全。泊车场景同样考虑周全，新车配备高清倒车影像，再窄的车位也游刃有余。日常行驶中遇到拥堵、坡道等路况，电子手刹和自动驻车能够防止溜坡，省力又放心。 此外，第五代宏光MINIEV搭载五菱自研神炼电池，电池电芯采用MUST多功能一体化结构，拥有PPB级（十亿分之一缺陷）高能品质，云端支持240项安全监管、超80项故障预警，迄今为止已达成300万销量碰撞零自燃。
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约旦教授：中国能在中东形成一种“明智的力量平衡” 澎湃新闻记者 聂舒翼两会外长记者会即将召开。进入2026年，委内瑞拉首都加拉加斯深夜的警报与伊朗首都德黑兰清晨的爆炸，如同接连抛下的“震撼弹”，当今世界的动荡变乱正以人们来不及反应的速度愈演愈烈。当此之际，中国外交如何为世界注入更多稳定力量？国际社会期待中国外交如何展现大国担当？澎湃新闻邀集来自中国、欧洲、中东、新加坡的多位专家共同叩触2026中国与世界的脉搏。据外交部网站消息，3月4日，中共中央政治局委员、外交部长王毅分别同阿联酋副总理兼外长阿卜杜拉、沙特外交大臣费萨尔通电话。王毅在通话中表示，中国始终是维护和平的力量，愿继续发挥建设性作用，将派中东问题特使赴地区国家斡旋，推动地区重回和平稳定。当天的通话是2月28日美国和以色列对伊朗发动军事打击以来，中国与地区国家就事态发展进行的最新一轮沟通，也凸显了中国在当前乱局下积极劝和促谈的努力。作为联合国安理会常任理事国和负责任大国，过去多年，中国始终坚持站在国际公理和公平正义的一边，为推动中东地区实现和平稳定与长治久安发挥自己的力量。仅2025年，中国在安理会近30次为巴勒斯坦问题仗义执言。2025年12月，中国再次宣布向巴勒斯坦提供1亿美元援助，用于缓解加沙人道主义危机，支持加沙恢复与重建。此外，中国还就伊核问题、伊以局势、也门局势等提出有关方案，推动政治解决有关问题。 伊朗与美国国旗。而在维护地区稳定之外，中国也与中东国家，特别是阿拉伯国家展开合作，助力地区国际发展。数据显示，2025年1至7月中阿贸易额达1.72万亿元，同比增长3.2%，创历史同期新高。更重要的是，贸易结构出现优化：中国对中东出口向机电设备、新能源产品、通信设备等高附加值领域延伸，中东对华出口向石化深加工、铝材等领域拓展。同时，中国企业在新能源、智能制造、数字经济等领域的投资明显提速。2026年，在美以对伊朗再次发动军事打击、中东安全局势进一步恶化的背景下，中国又将如何加强与中东国家、特别是阿拉伯国家的合作，推动紧张局势降级，为实现和平争取机会？在第二届中阿峰会将在北京举行之际，中国与阿拉伯国家又如何深化双边合作、强化多领域合作，推动“中阿命运共同体”建设？作为“全球南方”重要力量，中国又如何与中东国家通力协作，在百年未有之大变局的背景下，推动国际秩序向更加公平、公正的方向演进？围绕上述问题，全国两会前夕，澎湃新闻对约旦侯赛因国王大学媒体与战略研究系政治学教授哈桑·阿卜杜拉·达杰进行了专访。 当地时间2026年3月4日，伊朗德黑兰，空袭后升起烟雾。视觉中国 图中国为“变幻莫测”中东注入“确定性力量”澎湃新闻：在美国和以色列再次对伊朗发动军事打击，并导致包括伊朗最高领袖哈梅内伊在内的伊朗高层数十人死亡后，中东地区的安全风险急剧上升。在这种背景下，阿拉伯世界对与中国在安全领域的合作有何期待？中国强调的“发展促安全”路径，在安全诉求日益迫切的中东，是否需要新的调整或补充？哈桑·达杰：2026年，阿拉伯世界期望中国扮演的角色不是传统的安全替代者，而是一个能够施展软性但有效外交压力的“平衡力量与政治稳定因素”。“以发展促安全”的方针无需替换，而是需要用前瞻性的安全工具进行“战略助推”。随着地区对抗升级，仅靠经济繁荣已不足以保障发展成果。因此，阿拉伯方面的诉求是将积极的政治调解与大型项目相结合，扩大在网络安全和防务领域的技术合作，从而使中国从“感兴趣的观察者”转变为将深厚经济利益与保护国家主权、遏制冲突升级的可持续地区安全体系联系起来的“战略保障者”。澎湃新闻：2025年中东局势被描述为“冲突与调整并行”，巴以冲突外溢、红海航道承压、地缘政治风险上升。有观察认为，中国在这一年为动荡的中东注入了“确定性力量”。也有学者指出，中国正在“加速中东外交”，不再满足于被动的经济角色。您如何从宏观层面评价2025年中国在中东的角色演变？这种“确定性”主要体现在哪些维度？哈桑·达杰：对中东国家来说，中国现在不只是单纯的贸易伙伴，而是可靠的“外交保障者”，为变幻莫测的中东真正注入了“确定性力量”。习近平主席推动了中国从被动经济体向积极主动的政治存在的历史转变，为“发展式和平”奠定了基础。这一点体现在中国独特的、在最复杂的地区冲突中搭建对话桥梁，以及通过合作而非对抗来保障海上航线安全的能力上。2025年的中国外交反映出一种战略成熟度，为中东地区提供了亟需的平衡，其基础则是尊重国家主权、拒绝霸权的愿景。中国的这一角色不再仅仅是政治选择，而已成为重申国际法重要性的全球道义责任，并使中国的存在成为将地缘政治冲突转化为共同繁荣与持久安全机遇的关键因素。澎湃新闻：在当前阿拉伯国家普遍寻求战略自主、经济多元化的背景下，中国的发展经验对阿拉伯世界的吸引力主要体现在哪些方面？是否存在某种“中国元素”正在被阿拉伯国家内化为自身发展叙事的组成部分？哈桑·达杰：中国经验的吸引力在于，它提供了一种打破“西方化”对发展模式垄断的现代化模式，展示了在保持文化主权和政治独特性的同时实现巨大技术飞跃的可能性。中国吸引阿拉伯世界的是其“结果的务实性”，以及创纪录时间内建设庞大基础设施的能力，这与阿拉伯世界追求战略独立、摆脱西方政治附加条件的愿望相契合。已经开始浸润到阿拉伯国家发展叙事中的“中国元素”，是引领市场而非被市场引领的“强大发展型国家”概念，以及将“数字创新”作为调控和快速增长的工具。这种模式激励着阿拉伯国家决策者制定基于“弹性中央计划”和先进产业本土化的国家愿景，从而使中国从单纯的贸易伙伴转变为一个关于如何在不损害国家稳定的情况下，管理重大转型的“启发性的参考典范”。中阿贸易关系转型：从“市场供应者”变为“发展伙伴”澎湃新闻：近年来，中阿贸易快速增长，贸易结构也从传统能源、资源和初级产品领域转向附加值更高的领域。在您看来，中阿在经贸领域合作的结构升级，是源于中东国家经济转型的内生需求，还是中国产业链外溢的必然结果？它是否意味着中阿合作正在从“互补型”向“共同创新型”转变？哈桑·达杰：中阿贸易的结构性转变和创纪录增长，反映了供需驱动力之间的“战略同步”状态。这不仅仅是高效率的中国供应链扩张的必然结果，更是对中东国家“主权转型意愿”精准、有组织的回应。中国在新能源技术和智能制造领域处于领先地位，而正在努力摆脱石油依赖、构建数字经济基础的阿拉伯世界恰好对这些产品有迫切的需求。这一情景凸显了从基于资源换消费品的传统合作模式向共同创新模式的转变。中国不仅仅向阿拉伯国家出售电信设备或能源产品，而是通过对阿拉伯国家价值链的投资，将阿拉伯国家的出口产品从原材料转变为科技含量更高的石化产品和铝制品，从而实现所谓“未来本土化”（localization of the future）。这一转变标志着阿中双方已经进入了“结构性接触”阶段，双方通过共同制定技术和金融解决方案，以适应阿拉伯世界的特殊环境。这使中国从单纯的“市场供应者”转变为“发展伙伴”，建立了一个具有韧性和主动创新力的跨大陆经济集团。澎湃新闻：王毅外长在2025年底的中东之行中表示，中方愿加强“十五五”规划与中东各国发展规划的对接。这释放了什么信号？从宏观层面看，中国下一个五年规划与中东国家的对接，可能在中东催生哪些新的合作范式？哈桑·达杰: 王毅的讲话传递了一个深刻的战略信息，即中国不再仅仅将中东视为其“出口市场”，而是“主权规划中的伙伴”。中国“十五五”规划与阿拉伯国家现代化愿景，比如与约旦的经济现代化计划的对接，标志着双方从偶然性贸易向“程序化结构性整合”的转变。这一信息强调了中国致力于利用其技术和金融资源，充当地区国家经济增长的催化剂，从而为这些国家的长期规划提供更大的确定性，并建立一种基于平等互利的新型相互依存关系。至于新的合作模式，预计将出现超越单纯商品销售的非传统模式。首先是“共享价值链”模式，即在地区内建立绿氢、半导体等中国先进产业，作为进军第三方市场的跳板，将地区国家转变为制造中心而非仅仅是消费中心。其次是“数字与金融主权”模式，涉及构建共享的数据和人工智能基础设施，扩大本币清算平台以减少对外部波动的依赖。最后是“发展和平”模式，将政治稳定与大型跨境基础设施项目联系起来，使经济利益成为地区安全的保障。在中东治理上形成更紧密合作澎湃新闻：中国将自身定位为“全球南方”的当然成员，阿拉伯国家也被视为“全球南方的重要板块” 。在当前国际秩序深刻变革的背景下，“全球南方”叙事对中阿关系的理论意义是什么？它是否有助于中阿在全球治理议题上形成更紧密的协作？哈桑·达杰：“全球南方”代表了一个重大的理论转变，它将阿中关系从双边合作转变为一种拒绝单极的重要地缘政治力量。“全球南方”提出的意义在于提供了一种基于价值的替代方案，优先考虑的是“发展主权”和国际正义。这一话语体系为阿中双方提供了统一的外交语言，并将双方基于历史的合作关系转变为促使全球体系进行变革的“推动力量”。这有助于促进中阿在全球治理问题上更密切的合作。阿拉伯国家与中国在国际关系民主化上的愿景是一致的，特别是在数字主权和气候正义等方面。澎湃新闻：2025年5月，中阿合作论坛第十届部长级会议上，中国领导人提出构建“五大合作格局”（编注：即更富活力的创新驱动格局、更具规模的投资金融格局、更加立体的能源合作格局、更为平衡的经贸互惠格局、更广维度的人文交流格局）。从阿拉伯世界的整体反应看，这“五大合作格局”是否抓住了当前中阿关系的核心需求？与首届中阿峰会的“八大共同行动”相比（编注：即支持发展、粮食安全、卫生健康、绿色创新、能源安全、文明对话、青年成才、安全稳定八大共同行动），这一新框架的战略升级体现在哪里？ 当地时间2026年3月4日，以色列特拉维夫，一名男子在雅法海滩钓鱼。视觉中国 图哈桑·达杰：2025年提出的“五大合作格局”代表了中阿关系在地缘经济格局层面的范式转变，从“基于资源的商品交换”模式转向“增值的结构性整合”模式。阿拉伯国家的积极响应，证明这些倡议确实与阿拉伯国家自身的转型计划高度契合，比如约旦的经济现代化计划或沙特阿拉伯的“2030愿景”。中国将创新和投资作为中阿合作的关键支柱，解决了阿拉伯国家在摆脱对传统能源高度依赖过程中急需的融资和技术转让问题。在我看来，与2022年提出的“八大共同行动”相比，“五大合作格局”带来的战略提升体现在以下三个关键点：1. 聚焦性：“八大共同行动”是横向和全面的，旨在探索机遇；而“五大合作格局”是纵向和深入的，聚焦于未来增长的驱动力，如人工智能、绿氢和普惠金融等。2. 互惠性：新框架将“贸易”概念发展为“经济互惠”，确保阿拉伯国家实现贸易收支平衡，并鼓励其将非石油产品出口到中国。3. 金融制度化：新框架超越了传统贷款模式，转向“创新融资模式”和金融市场一体化，从而加强了阿拉伯国家的金融主权，降低了暴露于单一外币的风险。简言之，我们正面临从“项目外交”向“政策与制度外交”的战略转变，中国不再仅仅是国际承包商，而是塑造阿拉伯国家新发展模式的伙伴。澎湃新闻：2026年，第二届中国-阿拉伯国家峰会将在中国举办。与2022年首届峰会时相比，当前的中东格局已发生深刻变化。您认为，第二届峰会的核心议程应该是什么？阿拉伯世界对此次峰会的最主要期待集中在哪些领域？哈桑·达杰：将在北京举行的第二届中阿峰会将是阿中关系的关键战略里程碑。这次峰会超越了单纯外交会议的范畴，成为一个基于战略独立和主权发展的“新地区秩序平台”。鉴于当前的复杂局势，阿拉伯国家对于此次峰会主要有以下三点期待：第一，从调解转向“政治保障”。阿拉伯世界渴望中国在解决巴勒斯坦问题上作为一支平衡力量，通过建立实际机制落实关于巴勒斯坦内部和解的“北京宣言”，制止以色列的扩张主义行为，最终实现“两国方案”。第二，将“五大合作格局”制度化。阿拉伯国家希望能够将合作领域聚焦在创新、数字金融和绿色能源等新兴领域，并期待能够将合作协议落实为服务于各国“现代化愿景”的具体项目，比如电力互联、联合人工智能实验室等。第三，主权安全与金融韧性。阿中应该努力达成“自由贸易协定”，并扩大在贸易结算中使用本币，以减少西方金融波动的影响。在阿拉伯国家看来，中国不只是贸易伙伴，而是一个尊重地区特殊性、在大国极化对立面前提供“确定性力量”的伙伴，能够在地区形成一种“明智的力量平衡”，以增强阿拉伯国家自身主权力量。这也将使峰会成为构建平等、繁荣和具有共同命运的“中阿命运共同体”的基石。本 期 编 辑 邢潭
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义乌商人忧心中东局势：曾有伊朗客户刚收货就被炸死 中东局势牵动着义乌商人的神经2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，中东地区局势一时大乱。同日，伊朗最高领袖哈梅内伊遇害，随后，伊朗伊斯兰革命卫队针对美国和以色列发起了多轮反击，美以伊战事升级波及中东地区多国。在数千公里外的中国东部长三角，有一个县级市正在以一种细微而具体的方式，感受这场战争的影响——浙江义乌。商户们对战争的感知，是具体落实到数据上的，是在一个个没有后续的尾单上，在码头被炮弹销毁的货物上，以及记忆里被突然炸死的客户身上。 3月3日，伊朗首都德黑兰再次响起数次巨大的爆炸声，城市上空升起浓烟 图/新华社记者 沙达提 摄受动荡影响的其他国家，也牵动着义乌商人的神经。在义乌商贸城开了24年店铺的老板林英，没再收到年前就下好订单的迪拜客户的消息。2026年春晚，浙江义乌成为四个分会场之一。“在世界义乌过中国年”的8分钟，把这个立足中国东部沿海，放眼全球的小商品数贸高地，推向广阔天地。作为中国最能感受“世界一体化”的城市之一，义乌也时刻扮演着感知远方动荡的血管的角色。蝴蝶振翅，万里外的硝烟与存亡，也搅动着这个总面积一千多平方公里的小商品之都。刚到码头，货被炸了 在义乌做圣诞用品和仿真植物的龚永强告诉南风窗，事实上，美伊战争爆发这两天，义乌当地商人受到的直接影响并不大，因为中国的春节假期刚结束，工厂也才刚刚恢复生产，“很多客人是年前就下了订单的”。在销售的数据上，战争的影响有所延迟。但中东地区的动荡局势，不是这两天才开始的，多位受访者告诉南风窗。与伊朗、阿拉伯等地区的合作变得谨慎，做好损失的心理预期，也早已成为义乌商品老板们的常态，“这两年来，（中东）客户下单也都比较谨慎。”龚永强说。龚永强的父辈自40多年前就开始在义乌做生意，如今，龚永强在全球最大的小商品批发市场义乌国际商贸城开有三家店铺，都是从2002年商贸城开业就入驻进来的。 2025年10月14日拍摄的义乌国际商贸城一区市场外景 图/新华社记者 鲁鹏 摄改革开放之后，龚永强家就开始做外贸，主要出口地区是南美、北美和中东。2019年之前，他们的中东客户的占比在25%～30%，最老的客户合作了有20年之久。与南美不同，相较于圣诞用品，仿真植物的中东出口量更多，销售额最高时，能达到每年4500万元人民币左右。五六年过去，如今，中东地区的客户占比下降了约7%～8%，“其实客人一直有在拿货，但拿的量远远没有以前那么多了。我们也会去问客户为什么出现这种情况，他们也只是说局势不稳定，不敢大批量备货。”在义乌，有句老话叫“客来是条龙，不来便是穷”，高度依赖客户资源的商户们，不得不紧盯世界局势的风吹草动。自第二次世界大战之后，中东地区的局势就持续介于动荡与和平之间。2023年，哈马斯袭击以色列事件爆发后，战事愈烈，动荡持续至今。龚永强记得，就是在那两年中的有一次，“具体哪个国家打仗，我已经记不得了，太乱了”，一批货刚送到港口，就被炸了。 2023年，12月2日，在以色列城市特拉维夫，防空警报响起时，身处室外的人们降低身位避难 图/新华社记者 陈君清 摄按理说，货过海以后，就不归商家管了，但念及是老客户，龚永强主动负担了一部分损失，一共几十万左右。战争影响下，小国的利润和收益都得不到保障，甚至客户的生命也得不到保障。约在十余年前，龚永强还遇到过一位伊朗的客户，人坐在家中，刚收到货，还没来得及打尾款，就忽然被一颗从天而降的炮弹炸死了。这些消息，龚永强都是通过中间人得知的。战争爆发后，通讯、网络，乃至生命，一切都可能忽然被切断。数千公里外的另一个国度，如此安静而又具体地影响着一个义乌商户。 2025年10月14日，外国客商在义乌国际商贸城一区市场的商铺内选购商品 图/新华社记者 鲁鹏 摄在义乌商城开了二十多年店铺的胡昕没有花太多心思去了解战争，但她知道远方的硝烟对自己影响不小。“那个红海还是什么海域不是都封锁了吗？这个肯定是有影响的。”胡昕家的手工艺品，多销往南美洲与中东地区。2026年春节之前，来自中东的客户一共胡昕这里下了500多万元的订单，大部分都是老客户，按照正常速度，年后4-5月份，胡昕才会安排出货。“现在形势很糟糕，他们自己都在发愁了。”胡昕隐约感受到局势的变化，但她尚且抱有一丝希望，“还没那么快安排出货的，再等等。”中国的春节，在客观意义上扮演了一个喜庆的逗号，让无数订单被迫暂停。也在年后的战争突然到来之时，为商户们提供了一个等待和祈祷的心理空间。 义乌全球数贸中心举行的新春开市仪式（2月28日摄） 图/新华社记者 徐昱 摄在义乌开了24年工厂的老板林英告诉南风窗，实际上，即便春节已过，许多中东客户也没那么快前来合作，这是因为中东等穆斯林国家和地区正在度过“斋月”。“斋月”又称“斋戒月”或“禁月”，是伊斯兰教穆斯林实行斋戒的月份，通常在伊斯兰历的第9个月。在斋月期间，人们应该克制私欲，戒饮食、房事和丑行，这对宏观的商业行为也带来了影响。2026年的“斋月”是2月17日至3月19日，恰好紧跟着中国的春节。“相当于他们那边市场现在也是放假的”，林英说，因此，即便没有战争，原则上，中东客户也不会在春节后就立刻来下订单。林英家的商铺主要生产日用品与节庆用品，主要的出口地则是南美洲与中东，其中，中东客户约占40%。春节放假前，一些中东老客户预定了一些货，本来这几天应该陆续开始收到货了，但林英还没发消息去问，她打算再等两天，如果还没反馈，就去问问客户收货情况。她心里预备好了各种坏的可能性，毕竟，以前也遇到过货物在码头上被炸毁的情况。战争不需要节庆用品 作为一家装饰用品店的老板，龚永强日常祈祷世界和平，毕竟，在动荡的时候，没多少人会需要装饰用品的。“我们这个东西毕竟不是生活必需品，在局势不稳定的时候，其实我们这个就是可有可无的。”他叹口气道，“日子过得好了，我才可以多装饰一点。”龚永强的店铺，充满了火红的圣诞元素。义乌是全球最大的“圣诞用品”生产基地，从圣诞树、灯饰到服饰、玩具，当地已在多年的发展中建立起一条成熟且可快速响应市场需求的产业链。据新华社2025年12月报道，义乌出口的2万多个品类圣诞用品，占全球市场的近80%。 在浙江义乌国际商贸城，经营户在店铺内整理圣诞商品（2025年4月15日摄） 图/新华社记者 魏一骏 摄同时生产节庆用品和日用品的林英认同，一个国家在战乱的时候，“人们是不需要节庆用品的”。林英记得，大约从2024年起，她家的节庆用品的出口量开始下滑，“有些小的客户基本就没了，大的客户可能还保留在那里。”但量的下降依然是明显的，“前年可能一年需要6个柜子（货柜），突然就只要2个或3个了，减半了。”相较于节庆用品，林英家的保温杯出口量更大，保温杯也是她的主要生产和销售商品。林英家开在商贸城里的保温杯展厅，足有400平方米。保温杯出口量最大的海外国家以南美洲与中东地区为主，生意最好的时候，年营业额能达到1亿元人民币左右。2026年初开始的这场战争，规模不小，殃及周遭国家。林英的实感来自迪拜客户的停滞，一起年前就预定好的迪拜订单，价值近500万元人民币，“说好等厂里开工，三月底或四月初就出掉”，但现在，战争开始后，客户方再也没了消息，“伊朗跟迪拜其实也没有冲突，但可能导弹会无意中经过迪拜。”林英感慨道。3月1日，随着美国与以色列持续空袭伊朗，伊朗对中东地区的美军基地及以色列目标发起还击，这场战事已经燃烧至整个波斯湾。与伊朗隔湾相望的迪拜酋长国的确受到波及。据媒体报道，当地时间2月28日夜间到3月2日，美伊战争的导弹碎片在迪拜多地引发了爆炸和火灾，迪拜国际机场、帆船酒店、棕榈岛等多地受到战火影响。 3月1日拍摄的受伊朗局势影响的阿联酋迪拜国际机场 图/新华社战争的波及范围完全是难以预料的，早在2022年俄乌战争爆发的时候，林英就深切体会到这一点。2022年2月24日，俄乌冲突正式爆发。紧随其后没多久，林英手头的订单就骤降到一半以下，一些经常合作的商户忽然消失了。老客户都不需要交付定金，开票后至少要3个月才能回款，但在这期间，战争带来了人的变故，林英的工厂将所有材料都准备好了，“然后那边就忽然战争了，你一点办法都没有。”在这样的情况下，林英损失最大的一笔订单，金额达到400万—500万元人民币。再上一次出现如此大面积的损失，还是在2020年疫情刚暴发的时候。2020年下半年，几乎所有线下贸易都暂停了，“所有订单都暂停”。林英家的工厂生产线也暂停了，没有订单，但他们也不得不给工人发保底工资，每个人最低有4000多元。而往常，在订单多的情况下，一个工人能拿到8000元～9000元月薪。林英知道，周边有不少小型企业，都是在那个时候倒闭的。2019年之前，林英的厂工人最多有120人，如今只剩下50多人。这当然一方面与普遍的自动化有关，但林英知道，更深层次的原因，离不开外部环境。自2021年开始，市场稍有回暖，但到2023年及往后的2年，销量继续下降，直到2024年上半年，达到又一个低谷。“2025年的销量甚至比2024年的订单稍多一些”，林英觉得无奈，因为这相比十年前、二十年前，甚至连零头都够不上。“这几年一些国家在打仗，一打，大客户就变成小客户了。”“现在是所有人的事了” 作为一座建立在市场上的城市，义乌的世界性，从外部环境，到经营个体，都如空气般自然生成。从一个“靠鸡毛换糖”的小县城，到家庭作坊、前店后厂的逐步成熟，再到改革开放及加入世贸组织后的跨境、电商兴起，如今，义乌已成为全球单体面积最大的小商品批发市场，全球约有80%的小商品从这里出口。2002年，经营面积超640万平方米的义乌国际商贸城正式建成。那是中国加入世界贸易组织的第二年，距离义乌为推动市场交易透明化公平竞争进行的“划行规市”制度，也已经过去十年了。这一年下半年，林英一家入驻了国际商贸城。乘着时代的风口，铺子一开就是20多年。往后的十年内，生意好做，美国订单的净利率都能达到40%以上。 2025年5月13日，义乌国际商贸城拍摄的商户们的外语学习笔记 图/新华社发（吕斌摄）那是个敢赌、敢闯才有机会的时代，做生意，需要眼光和胆量都放开。经历了这样的时代，林英和大部分久居义乌的经营者一样，习惯关注国际形势，为全世界的动态牵动神经。龚永强也告诉我，每天看国际新闻早已成为他们的日常习惯。对战乱地区的外贸越来越谨慎，或是设法自救，也成为商户们不约而同的变化。2023年，“巴以冲突”爆发后，浙江还参与起草了一份《中东局势对义乌市场出口影响及建议》，其中明确提到：“中东是共建‘一带一路’的重点地区，也是浙江重要贸易伙伴，中东17国占全省出口份额接近1/10。”胡昕自称做“小规模生意”，她家的货，在2025年的卖得其实“还可以”，到2025年底与2026年初，依然有不少订单找上她来，“现在一打仗了，大家都有点也不提这个事情了。”通常而言，大部分客户都会在年前定好订单，胡昕说，每年的上半年，海运费会便宜些，“下半年海运费会翻好几倍”。但今年，大家似乎顾不得这么多了，年关已过，中东地区的商人仍然死寂。“之前也没打这么凶，但都是摩擦性的多，现在是正式战争啦。”胡昕感慨道。 3月3日在伊朗德黑兰拍摄的一处在袭击中受损的建筑 图/新华社记者 沙达提 摄事实上，做生意二十余年，龚永强对中东地区的合作印象一直不错。伊朗、阿拉伯和迪拜都是他们比较大的出口国，“政权变动之前，伊朗的生意还算好做的。”龚永强记得，多年以来，伊朗的商人都比较讲信用，几乎没有欠款。“他们是石油大国，单子都比较大，然后基本上是没有账期的。”近两年来，局势动荡让一些原本稳定的老客户也变得不稳定了，龚永强也不得不对每一笔订单的愈加谨慎，“毕竟我们也不能保证货物到国外以后客人能收到”。林英认为，自己家一直以来的生产和销售，大体遵循“薄利多销”的原则。出售的都是小商品，“走量”。因此，一个国家打仗了，为保证收益率不下滑，她会尽快将目标投向其他国家市场。比如，近两年来，林英就更多倾向于美洲市场。在战事频繁爆发之前，林英与中东客户的合作体验向来还不错。在她看来，中东商人重信用，效率高，“不管利润还是品质，他们都是比较好的。”林英积累的老客户，合作最长的时间有20余年，由于经常合作，互相彼此之间建立了一定的信任，逐渐地，林英都不向老客户收取定金。她将经常照顾自己生意的老客户都视为朋友，“那些大客户大公司一年订单随随便便过千万，你跟他收定金的话感觉就生疏了，对不对？” 2月28日，外国客商在义乌全球数贸中心选购商品 图/新华社记者 徐昱 摄但战火开始后，随着收不到钱的可能性增长，林英开始更改规则。2022年，她开始向老客户收取定金。近年来，保险起见，商家终端只接受现金，“只要是中东的客户，基本都是现金交易。”人过不来的情况下，大部分现金都是通过第三方送钱过来，“我们只要收到人民币就好了。”外部环境的紧张，让人与人之间的交易和交往，普遍都变得谨慎。林英也遇到过骗子。是一个埃及的老客户，货出了之后，对方一直用各种借口推脱不给钱，拖到最后，人直接消失了。那次，林英损失了近30万。但也不能停止维护客户关系，战争爆发后，林英还是会问候关心常合作的客户，提醒他们注意安全。一位合作12年的伊朗客户告诉林英，“目前还没事”。战争让一切按下暂停键，让所有人屏住呼吸。但守望在万里之外的中国商人，依然诚心诚意地祈愿世界和平。“我觉得战争应该不会打很久吧，你想，现在一个迪拜市场都受影响了，再打下去，会影响多大？”林英抱持着一点希望，她安慰自己，“现在大家都一样，这不是（影响）哪一个人的事，是所有人的事了。我们只能等待。”首图为世界义乌打卡墙/图源：视觉中国作者 |肖瑶编辑 |张来值班主编 | 吴擎排版 | 八斤
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出差伊朗"失联"小伙已回国 此前20多个同事为他抢机票 （原标题：出差伊朗“失联”的广西小伙已安全回国！此前20多个同事为他疯狂抢机票） “最后一站，吉隆坡飞往终点站广州！我回来啦！” 3月5日晚，出差伊朗的广西小伙黄勇鑫在经历战乱、失联后，终于在公司21名同事发起的、跨越6000多公里的“云救援”中，安全抵达广州。 黄勇鑫的回国路较为坎坷，从伊朗到伊拉克，穿越土耳其，再转机吉隆坡，最终登上返回广州的航班。 黄勇鑫平安抵达广州 黄勇鑫的同事Wendy介绍，3月5日晚，公司派了8人小分队到白云机场接机。黄勇鑫表示，公司文化本就是互帮互助，同事们出国的频率很高。“这次是我，以后也会有其他同事飞往国外。我也会把自己所了解的安全信息、当地政策，一点一滴地分享出去，尽己所能地帮助同事。” 2月6日，来自广西平南的28岁小伙黄勇鑫出差前往伊朗、伊拉克。2月28日上午，伊朗突发战事，黄勇鑫突然断网“失联”，身陷险境。 黄勇鑫2月6日起飞前往伊朗 黄勇鑫告诉记者此次“失联”的惊险经历，2月28日，他于当地时间清晨5时30分，从伊拉克乘车前往伊朗，出发时无任何相关报道，他仅得知德黑兰遭轰炸，原本按计划前往大不里士寻找当地朋友哈桑。 上午9时，黄勇鑫抵达伊朗边境，在等候大巴期间得知伊朗德黑兰被炸，将近10时的时候，他收到大不里士朋友的消息，朋友告知他“快速进入战争状态”，但当时他并未完全理解朋友话语的意思，随后当地网络信号持续变弱，直至完全中断。 黄勇鑫回到边境短暂收到中国移动的网络 “如果我当时继续往那边走，就会一点网络都没有，彻底失联。”他在打车前往大不里士的过程中当机立断，让司机掉头，返回能重新连接世界的地方。 黄勇鑫利用恢复的网络与同事获得联系后，同事快速为其规划撤离回国路线 重返有信号的区域后，他立刻看到了公司群里铺天盖地的@和关心。随后，团队立即为他制定了伊拉克、阿塞拜疆、土耳其三条撤离路线。 黄勇鑫告诉记者，回国的心情是激动的。从伊斯坦布尔飞往吉隆坡的那一刻，他觉得自己终于“逃出了中东”。上飞机前，他兴奋得睡不着。“在国外奔波了一个多月，终于可以正式回国了，心情很激动。” 来源|广州日报、南国早报 此前报道 90后小伙被困伊朗，全公司为他疯狂抢机票制定出曲折回国路线 2月6日，28岁的广西小伙黄勇鑫降落在伊朗德黑兰的伊玛目·霍梅尼国际机场，随后从伊朗前往伊拉克，完成工作后再返回伊朗，不出意外的话，他将搭乘3月3日的航班回广州。 但2月28日，黄勇鑫突然“失联”了。远在广州的同事，湖南衡阳人曾传斌刷到新闻：美以向伊朗发动了袭击。 全公司20多个人，疯狂给黄勇鑫发信息，没有回应，整整六个小时后，黄勇鑫回了信息：暂时没事。 黄勇鑫在伊朗孤身一人寻找撤离的各种可能，最终在外国朋友帮助下进入伊拉克。此后的3天，中国的同事们开始一场相隔万里的救援，大家紧盯各路信息，为他规划回国的路线，最终确定“伊拉克→土耳其→吉隆坡→广州”迂回但安全的方案，并想尽一切办法帮他抢购各阶段的机票。 截至发稿，黄勇鑫已到达土耳其。 当地时间2月28日，德黑兰交通状况 图源：央视新闻 身在中东的同事突然失联 衡阳人曾传斌是伊周汇（广州）网络科技有限公司的合伙人，这家公司在中东地区也有大量业务，员工共22人，多来自湖南、广西及广东。其中另一位公司合伙人，28岁的黄勇鑫，同样也是公司的核心人员。 黄勇鑫此次中东之行早有规划，根据机票信息，他于2026年2月6日飞抵伊朗德黑兰的伊玛目·霍梅尼国际机场。按计划，他将在伊朗完成工作后前往伊拉克，之后再返回伊朗，搭乘3月3日的航班从德黑兰回广州。 2月28日，在黄勇鑫过关抵达伊朗的几个小时后，以色列向伊朗发射了导弹。 黄勇鑫预定的机票行程 “我们突然看到新闻说已经开战了，伊朗那边的信号也断了。”周先生回忆，彼时公司群里的同事开始疯狂给黄勇鑫发微信。 时间一分一秒过去，群里气氛越来越紧张。大概6个小时后，终于等来了他的回信——“暂时没事，准备前往大不里士（伊朗西北部城市）”。 但好消息仅持续了片刻，大不里士的朋友很快传来消息：当地已遭到轰炸。 德黑兰的情况同样不容乐观。曾先生表示据当地朋友描述，通讯中断，民众正大量向城外撤离。边境城市也遭遇了导弹袭击。 员工们都在公司群里关黄勇鑫动向 抵达伊朗时遇形势突变，在外国朋友帮助下进入伊拉克 3月2日，记者通过曾先生联系上仍在赶路的黄勇鑫。他正乘坐大巴行驶在土耳其境内，信号时好时差，他告诉记者自己目前平安。 同时黄勇鑫也向记者讲述撤离的细节： “28号上午10点前还有网，10点后完全联系不上任何人。” 整整6个小时，黄勇鑫孤身一人在伊朗边境附近。回忆起那段失联时光，他表示自己当时并不慌乱，脑子里只有一个念头——往边境走，只有出了边境，才有可能联系上外界。 “当时就是一心往边境走，不断问周围的外国生意人，有没有去埃尔比勒的（ 伊 拉克 库尔德自治区首府及埃尔比勒省省会 ），带我一起走。” 那段通往伊朗边境的路异常艰难。平时15公里距离的车费从200万里亚尔（10元人民币）上涨到5000万里亚尔（折合约260元人民币）。 “打车时我就觉得不对劲，价格太离谱了。”黄勇鑫告诉记者。 最终，在一名同行的外国生意人帮助下，他免费搭上了前往埃尔比勒的车，短短15公里，开了近一个小时，靠近伊拉克境内，手机连上网络，他终于重新与国内的同事取得了联系。 全公司“云救援”，规划曲折回国路 得知黄勇鑫安全进入伊拉克，公司群里们同事悬着的心才稍稍放下。与此同时，一场跨越时差的云救援迅速展开。 周先生告诉记者，自己在后方也了解到，当地中国人正在快速撤离，不少人选择先转移至伊拉克、土耳其或埃及等国，再回国。结合黄勇鑫的实际情况，公司迅速为他规划了一条“伊拉克→土耳其→吉隆坡→广州”的路线。 黄勇鑫在土耳其边境入口拍的图 “他现在唯一要自己想办法的，就是怎么从伊拉克去土耳其，这条路他从未走过，而且只能坐汽车。”曾先生说。后方同事则默契分工，一边与他保持联系，一边想尽一切办法为他抢购后续机票。 与此同时，到达伊拉克的黄勇鑫正按照同事的规划行走，他表示自己也是第一次走伊拉克往土耳其的路线，到达土耳其边境，光是过边境检查护照就花费了5个小时。 当事人提供，3月1日花费50美金购买前往伊斯坦布尔的大巴车票 目前已平安抵达土耳其，即将回国 “前往土耳其的车非常多，而且检查也很严格。”到达埃尔比勒后，黄勇鑫花费50美金购买了从埃尔比勒到土耳其伊斯坦布尔的大巴，30多个小时的大巴车程，在和记者联系时，他表示自己目前仍在大巴车上，后方由同事协助已经购买的伊斯坦布尔经吉隆坡转机回广州的机票，花费3700元。 从28号到3月2日三天时间，连续奔波的他只休息了12个小时。 从伊拉克埃尔比勒到达土耳其伊斯坦布尔车程 黄勇鑫提供 3月2日，黄勇鑫拍摄所在大巴车实况 对于这次惊心动魄的经历，黄勇鑫至今未向家人吐露半个字。“2024年10月我在伊朗也经历过一次，但那会儿只限于军事基地，对其他地方没影响。这次更不想让家人担心。” “我们公司的文化就是同事之间要互帮互助，人品要正直。”曾传斌感慨，“这种事真的很危险。他在前方非常冷静，愿意听我们的建议，我们在后方就拼命给他想办法、买机票。 黄勇鑫随身携带的现金足够，在抵达土耳其恢复通讯后，他第一时间在工作群里报了平安，并随时更新着自己的行程。 截至发稿时，黄勇鑫仍在土耳其赶往伊斯坦布尔机场的路上，预计不久后就能平安回到国内。
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两会开始才1天，已有4位演员的建议火出圈 声明：本文内容均引用网络资料结合个人观点进行撰写，请悉知。 万众期待的两会如期拉开帷幕，各界代表齐聚一堂，建言献策、共话发展。其中，文艺行业的相关话题格外引人关注，毕竟影视、戏剧早已融入大众日常生活，大家既期盼行业能良性发展，也希望看到演员们对自身职业的深刻思考。令人意外的是，两会才开始一天，就有4位演员的建议迅速火出圈，每一句都精准戳中全国观众的心声，引发全网共鸣。接下来，就带大家一一盘点这几位演员的走心提议。第一位，冯远征——呼吁年轻演员走进生活，拒绝“绝望的文盲”。作为深耕舞台与荧幕数十年的实力派，冯远征亲眼见证了娱乐圈这些年的起起落落，也看透了行业发展的关键症结。此次两会上，他的提议直击痛点，明确希望年轻演员能走进火热的生活，提升自身文化素养，摒弃浮躁心态。 这个提议绝非空穴来风，而是他长期观察行业乱象后的肺腑之言。当下娱乐圈，不少年轻艺人顶着流量光环，却缺乏基本的文化底蕴和职业敬畏，面对剧本无法吃透角色，甚至在读台词时频频读错常用字，尴尬场面屡见不鲜。这类乱象不仅拉低了演员群体的整体职业素养，更辜负了观众对影视行业的信任与期待，此前央媒就曾发文痛批，将这类艺人称为“绝望的文盲”。而冯远征本人，就是坚守初心的最好典范。他计划推动北京人民艺术剧院的年轻演员到农村体验生活，让他们脱鞋踩地、播种收获，感受生命成长的过程，以此积累生活感悟。当年拍摄《老农民》时，他更是主动扎根农村，跟着村民同吃同住、下地干活，彻底融入农村生活，也正因这份坚守，他塑造的农民形象才入木三分，让他的提议更具说服力。 第二位，张凯丽——短剧不可糊弄，整治行业畸形乱象。如今，短剧凭借时间短、节奏快的优势异军突起，成为很多网友的下饭首选，但快速扩张的背后，也藏着诸多隐患。不少制作方急于赚快钱、博眼球，拍摄的短剧粗制滥造，剧情狗血离谱，演员演技参差不齐，甚至出现一个角色频繁换人的情况，严重影响观众观剧体验。面对这样的乱象，资深演员张凯丽在两会上果断发声，她直言“短剧不可以糊弄，观众的眼睛是雪亮的”，同时着重强调，影视行业要坚持专业的人做专业的事。除此之外，她还建议整治娱乐圈“争番位”的畸形乱象，如今很多作品开拍前，粉丝和工作室就下场撕番，甚至有大咖自带编剧进组，倒逼片方修改剧情，严重影响作品质量。 观众对张凯丽的提议深有体会，这两年刘晓庆、潘长江等老戏骨纷纷涉足短剧赛道，用实力证明了“演技才是立身之本”。其中潘长江主演的《进击的潘叔》，凭借真实不做作的表演，短短十天就斩获2亿播放量，强势出圈，也印证了只有用心打磨作品，才能获得观众认可。第三位，甄子丹——以功夫电影为载体，向世界传递中华文化。刚刚过去的春节档，电影《镖人》凭借过硬的品质成为口碑黑马，这部作品不仅打戏过瘾、剧情紧凑，更通过考究的原著还原、精良的场景搭建，将中华侠义文化展现得淋漓尽致。这一点，深耕功夫电影数十年的甄子丹深有体会。 多年来，甄子丹塑造的叶问、陈真等经典功夫角色，不仅展现了中国功夫的精髓，更让世界看到了中华文化的魅力，影响了全球对中国的认知。此次两会上，结合自身闯荡国际影坛的经历，他提出了极具建设性的建议，希望借助功夫电影这一独特载体，进一步向世界展现中华文化的深厚底蕴。他认为，只有扎根中华优秀传统文化，才能打造出既有口碑、又有国际影响力的精品佳作。第四位，靳东——主动拥抱AI，守住演员核心竞争力。前几天，一段由中国AI模型生成的视频震动好莱坞，只需一段文字或一张图片，就能生成媲美院线电影水准的内容，这也让业界纷纷思考“演员是否会被AI取代”这一问题。面对AI带来的行业挑战，演员靳东在两会上给出了积极务实的答案。 靳东表示，AI对影视行业的影响必然越来越大，与其恐慌逃避，不如主动学习、积极适应，他自己也在学习AI的各类应用，还呼吁广大演员主动掌握AI技术，“未来好坏暂且不去评论，但至少得去学习和掌握”。与此同时，冯远征也给出了一针见血的判断，他直言“AI永远抢不了好演员的饭碗”。毕竟，AI可以模仿演员的外形和动作，却无法复制演员对生活的感受、对角色的共情，更无法传递表演中独一无二的情感温度，而这些，正是演员最核心的竞争力，也是当下很多年轻演员需要重点提升的地方。 这4位演员的建议，没有空洞的口号，每一条都贴合行业实际，既点出了当下影视行业的痛点，也为行业未来发展指明了方向，难怪能快速火出圈。对于观众而言，这些话句句说到了心坎里，大家厌倦了流量至上的浮躁乱象，渴望看到更多有品质、有温度的作品，也期待演员们能坚守初心、精进演技。影视行业的发展，从来都不是某一个人的事，需要演员、制片方等多方共同努力。道阻且长，行则将至，希望更多演员能借鉴这4位的建议，脚踏实地提升自身，扎根文化、拥抱变化，打磨出更多经得起时间检验、让大众喜闻乐见的优秀作品，让文艺行业真正实现百花齐放。 (免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改！
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周杰伦社交媒体晒昆凌，夫妻感情稳定 近期总有人在解读周杰伦和田馥甄的CP痕迹，其实都是没有实锤，更多是捕风捉影。 周杰伦近期在Instagram上频繁分享与妻子昆凌的合照和日常互动视频，用行动回应外界传闻，展现夫妻感情稳定。2026年3月5日，周杰伦发布了一段昆凌与友人谈笑的日常视频，画面中她笑容明媚、状态轻松，结尾还隐约出现一家三口的背影。此举被广泛视为对当时甚嚣尘上的“周杰伦田馥甄CP传闻”的无声澄清。此前，因周杰伦晒出带有1979年（自己出生年）和1983年（田馥甄出生年）红酒的照片后秒删，引发网友过度解读，而昆凌随后晒出1979与1993年酒标，也被认为是“主权宣示”。周杰伦此次通过真实生活片段，打破“零互动”谣言，展现婚姻的松弛感与默契。 周杰伦多年来始终如一地在社交平台为昆凌发声。无论是晒合照、点赞她的自拍，还是为她新电影打call，都体现出深厚的感情基础。早在2017年开通Instagram后，他就多次发布与昆凌的背影合照，并配文“才刚回来就开始想念在布鲁克林桥下草地野餐的感觉”，被粉丝调侃为“养狗大户”，一言不合就撒狗粮。他也曾发文称，自己最骄傲的作品之一是为昆凌拍摄的《摩天大楼》试镜片，力挺妻子事业发展。 此前昆凌因在INS发布与侯佩岑相同的彩虹图引发猜测，她澄清称是建商提供照片，周杰伦也力挺称“这其实是蛮白 痴的新闻”，并调侃“好险不是我发的”。尽管评论区一度被质疑声攻陷，但两人始终立场一致，用幽默化解危机。这种“无条件护妻”的态度，也让“宠妻狂魔”的称号深入人心。 自2015年在英国古堡举行婚礼以来，周杰伦与昆凌已携手走过十余年，育有三名子女。他们极少公开谈论婚姻细节，却通过点滴日常传递稳定信号：周杰伦会在昆凌生日时晒跑车礼物，也会在母亲节称赞她“足球比我厉害”。这种不靠口号、而靠行动维系的关系，成为公众眼中“现实版童话”的典范。 部分CP粉长期沉浸于“周董爱而不得”的浪漫叙事中，将《白色风车》《圣诞星》等作品解读为对田馥甄的隐秘告白。当周杰伦用一条“晒妻”视频打破“零互动”谣言时，他们的精神寄托瞬间瓦解。此前有粉丝指责昆凌“心机”“破坏感情”，甚至刷屏要求“让位”。如今周杰伦主动晒出昆凌的日常，且互动自然松弛，毫无表演痕迹，让这些言论显得荒谬可笑。许多CP粉已不满足于“嗑糖”，而是将自己代入剧情，试图“改写结局”。当现实毫不留情地拒绝他们的幻想时，情绪崩溃在所难免。 他从未正面回应CP传闻，却用十年如一日的行动证明一切：持续在社交平台分享昆凌做饭、穿搭、摄影的点滴，并公开称赞：“我老婆的摄影技术越来越好了”；在《周游记》中默默为昆凌整理头发、递水、挡镜头，细节处处是宠溺；昆凌哺乳期时，他专门录视频解释：“她很辛苦，请大家少点打扰”。这场“考古热”虽源于对华语乐坛黄金时代的怀念，但已演变为对艺人私生活的侵扰。学者指出，过度解读歌词、强加情感叙事，不仅窄化了艺术创作的多样性，也模糊了公众与私人领域的边界。真正的尊重，是欣赏他们的作品，而非消费他们的人生。 周杰伦与昆凌的三个孩子目前主要在澳洲生活并接受教育，家庭重心已长期置于澳洲，虽未正式宣布“定居”，但其生活方式与子女教育安排均显示深度扎根当地。 尽管周杰伦仍需往返中澳处理工作，但其工作安排明显向家庭倾斜：他频繁在社交平台分享澳洲生活片段，如与昆凌打高尔夫、为女儿剪发、陪儿子看网球赛等，展现深度参与育儿的日常。媒体观察到，他几乎不缺席孩子的学校活动，即便工作繁忙也坚持陪伴。
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昌平楼市松绑，三大新盘送面积有点疯狂 撰文 | 花姐出品 |楼花网每一个楼花，都是独一无二的。北京昌平楼市，正在寻找新的解法。它的手法，是给开发商松绑。转折点，出现在三个新盘身上：国贤府PARK、未来城星寰时代和龙樾海序。它们被亲切地称为：昌南三杰。这三杰，有一个共同的特征，赠送面积比例，仅次于顺义区。在过去的一年里，昌平楼市撞到了“赠送收紧”的枪口，中海未来之境和国誉星城，不幸被击中。生不逢时的同时，又遇到下半年的楼市骤冷。也正是有了它们的牺牲，才有了今天三杰的幸福。这几天，星寰时代的正版户型图出来了，它的赠送尺度有了新突破，首次在昌平出现了花池。之前，国贤府PARK的户型图，带来了两大突破：1、南向出现了设备平台；2、北向出现了装饰结构，可变室内面积。这三大新手法，相信会对昌平楼市有一定的拉升作用。不过，硬币有两面。它们将对昌平的在售老盘，形成了背刺。产品迭代，实在是太快。（详见《昌平楼市，送出了“四件套”》）好在，三杰中的国贤府PARK、龙樾海序，面对的主要客户，不是来自昌平，而分别是朝阳、海淀。这在某种程度上，减少了对昌平存量新房的冲击。一、首次出现了南向设备阳台南向设备平台，首次在昌平出现，承载者是国贤府PARK和星寰时代。它发布的七款户型，除了最小的77平米，其余户型南向都设计了设备平台。这个设备平台，进深0.9米，会封闭成室内面积，全赠送。 但，星寰时代更为极致，78平米户型的南向，是进深1.8米内嵌阳台+0.9米设备平台。依葫芦画瓢。虽然龙樾海序的户型图未出，它在南向大概率也设有设备阳台。只不过，龙樾海序南向的设备阳台，只出现在没有花池的楼栋里。这也是为了做平衡，不能既要又要嘛。二、首次出现装饰架构和挑空面积昌平这三个盘，利用装饰架构来增大赠送面积。在国贤府PARK的119平米户型图纸中，看到一个空间：装饰架构。它不占用设备平台面积。按照相关规定，设备平台进深不超过1米，每套房最大面积，不超过4米。 而通过这种挑空式的装饰架构，与设备平台组合，将使用面积提高。（详见《中建智地，尺度有点大》）大致有两种手法：1、直接做装饰架构；2、在设备阳台边上做了挑空。在验收完毕之后，这些挑空位置，和设备平台一道封闭成室内面积。 以国贤府PARK的119平米户型为例，装饰架构及挑空，至少带来了6平米的使用面积。在昌平楼市，这实在是太划算了。而星寰时代和龙樾海序，也是这么干的。三、首次出现了花池北京楼盘的花池，不是用来种花的，是开发商偷面积的工具。它发端于两年前，首个植入者是丰台的金茂璞逸丰宜。后来，丰台的北京隅西颂、中海丽金府、中海丽泽叁号院，也有样学样。不过，这种赠送手段，在去年一度被叫停了。通州的中建运河玖院、朝阳的璞樾、紫京宸园，躺枪了，花池没搞成。但，"一盘一策"赠送政策开始执行后，花池又出现了。顺义的龙湖宸翰、怀柔的嘉棠澐玺，石景山的中海玉华玖章，先后设计了花池，成了幸运儿。现在，星寰时代和龙樾海序，又把花池带到了昌平。 最后，花姐想说一下龙樾海序，何时可以拿到规划证？（详见《北京城建图纸，暗藏玄机》）没有对比，就没有伤害。从公示报规图到领取规划证，星寰时代用了19天，国贤府PARK用了22天。而今，龙樾海序已经过了30天——中间有9天春节假期。龙樾海序图纸里的难言之隐，花姐就不在这里明说了。感兴趣者，加花姐微信louhuar007。
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中国研发的飞行汽车在穗批量试产下线 来源：中国新闻网中新社广州3月5日电 (记者 王坚)在位于广州黄埔区的小鹏汇天(简称“汇天”)飞行汽车量产工厂内，5台陆地航母飞行器于5日完成生产下线，并完成多机试飞，不仅验证了汇天在飞行汽车领域的规模化制造能力，更标志着低空出行产品从研发验证阶段迈向商业化量产的准备阶段。 据介绍，汇天飞行汽车量产工厂建筑面积约12万平方米，主要用于陆地航母飞行器生产，也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。满产状态下，该工厂每30分钟可下线一台飞行器，开创性地将汽车工业的流水线引入航空领域，实现了规模化、效率化与质量一致性的飞跃。值得一提的是，汇天与广州城投集团等单位按“1+1+N”模式共建的广州海心沙全空间智能体验中心(海心沙科技岛)也于5日同步启动低空飞行场景联合探索，实现从“产线”到“实景飞行”的关键跨越。当日，在海心沙科技岛专属起降点，陆地航母完成自动分离过程后，由汇天飞行员驾驶着陆地航母飞行器缓缓升空，以环线形式环绕海心沙体验中心飞行，完成载人飞行场景验证，这也是海心沙科技岛作为低空经济场景标杆的首次实景载人飞行验证。汇天表示，从工厂批量试产下线到实景载人飞行探索，他们正以“产品+场景”双轮驱动，加速低空经济商业化落地。随着政策红利持续释放与产业链协同深化，广州有望成为全国低空经济发展的创新策源地与示范标杆，为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能。(完)
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颠覆性技术！比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会全文！ 电动知家消息，昨天晚上，比亚迪在深圳大运中心召开“闪充中国 改变世界”主题发布会，董事长王传福宣布，比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，新能源汽车史上又一颠覆性技术的发布，宣告新能源汽车迈入“闪充时代”。核心技术方面，第二代刀片电池实现革命性突破，常温下10%→70%充电仅需5分钟，10%→97%仅9分钟，零下30℃极寒环境充电也仅需12分钟，同时兼顾安全、寿命与能量密度提升。闪充技术达到全球量产最大充电功率1500kW，首创智能升压+双枪充电，兼容现有快充桩，配套轻量化枪线与便捷补能设备。战略布局上，比亚迪启动“闪充中国”战略，计划2026年底建成2万座闪充站，其中含2000座高速闪充站，并联合运营商共建18000座合作闪充站。量产落地方面，仰望U8（参数丨图片） 2026款、大唐、宋Ultra EV等10款车型首批搭载该技术，年内闪充技术将下放至15万级主流车型，首批车主可获1年免费闪充权益。 各位来宾、媒体朋友们、比亚迪的用户们，大家晚上好！今天，我们齐聚深圳大运中心，召开“闪充中国 改变世界”——比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会。这是一场承载着比亚迪28年电池技术积淀的发布会，更是一场旨在彻底解决用户补能焦虑、推动新能源汽车产业迈入全新阶段的发布会。新能源汽车发展到今天，电动化上半场的核心战役，就是解决用户的核心痛点。而“充电慢、低温充电难、补能焦虑”，始终是横在电动化普及面前的最后一道关卡，是所有电动车主的“心头之痛”——电量还剩一半便心慌，假日出行充电排长队成常态，北方冬季低温充电更是难上加难。这些焦虑，不仅给用户带来了巨大的精神负担，也造成了国家铜资源和社会成本的巨大浪费。比亚迪深耕电池技术28年，从磷酸铁锂到刀片电池，从兆瓦闪充到今天的闪充技术，我们始终坚持“技术为王、创新为本”，不做PPT技术，只做量产落地的解决方案。我们始终坚信，治理这些行业顽疾，必须要治根，而所有问题的根源，就是充电慢和低温充电难。今天，我们将用两项颠覆性成果，正式宣告：电动化上半场完美收官，新能源汽车从此迈入“闪充时代”！【第一部分：核心技术发布——第二代刀片电池，重新定义全球领先动力电池】首先，我们发布第二代刀片电池。这是刀片电池自2020年发布以来，时隔6年的全面重构升级，不是简单的参数优化，而是底层架构的彻底革新，核心解决“充电速度、低温性能、安全寿命”三大行业难题，做到“快、稳、安、久”四大突破。（一）极致充电速度：全程快，从头快到尾，媲美燃油车加油行业内很多快充，是“峰值快、后半段慢”，最后20%电量的充电，往往需要十几分钟甚至更久，看似快，实则仍有等待焦虑。而我们的第二代刀片电池，实现了真正的“全程闪充”，彻底打破这种行业困境。常温环境下，10%→70%仅需5分钟，10%→97%仅需9分钟。大家注意，这里不是实验室数据，而是量产车的实测表现——我们做到了“5分钟充好，9分钟充饱”，补能速度完全媲美燃油车加油。现场实测视频显示，比亚迪海豹07EV从10%充至97%，全程仅用时8分44秒，比我们公布的时间还要快。可能有朋友会问，为什么只充到97%？这里我要说明，我们特意预留3%的电量冗余，用于刹车动能回收，有助于进一步降低车辆能耗，既保证补能速度，又兼顾节能，这是我们对用户体验的细节考量。同时，第二代刀片电池支持最高10C超充倍率，配合闪充技术，可实现“充电5分钟，补充续航400-500公里”的高效补能表现，真正实现“充一下就走”，彻底告别充电等待。（二）全气候适配：极寒不减速，彻底告别“电车不过山海关”针对低温充电痛点，第二代刀片电池完成了温控系统的全面升级，打造“全温域智能热管理系统”，实现了极寒环境下的充电效率突破。在零下30℃极寒环境中，电池经24小时深度冷冻后，20%→97%仅需11分40秒，不到12分钟，仅比常温多3分钟。这一数据甚至优于许多竞品在零上30℃常温下的充电表现，彻底解决了北方用户冬季用车的最大痛点，让“电车不过山海关”成为历史。我们在哈尔滨-20℃极寒环境下做过实测，搭载第二代刀片电池的车型，从20%充至97%也仅需12分钟，真正实现全气候闪充无忧，无论北方还是南方用户，都能享受一致的高效补能体验。（三）安全与寿命：闪充不妥协，性能再提升，质保再加码闪充的前提，是绝对安全。比亚迪始终将安全放在首位，第二代刀片电池延续了第一代刀片电池“针刺不起火、不爆炸”的安全基因，同时通过了8项超国标安全测试，重新定义了动力电池的安全高度。我们做了最严苛的极限测试：在模拟日常最严苛的底盘磕碰场景中，电池包成功抵御了10倍于国标要求的撞击力，真正做到“无惧磕底”；在热扩散试验中，新国标要求触发1节电池短路，而我们将测试条件提升至同时触发4节电池短路，电池包最终未发生起火或爆炸；更值得一提的是，在模拟用户行驶30万公里（相当于完成500次闪充循环）后，电池接受了“边闪充边针刺”的叠加极限测试——在快充过程中进行针刺，结果依然是“无烟、无明火”，彻底打消用户对“长期快充是否影响安全”的顾虑。同时，我们实现了“闪充不影响寿命”——第二代刀片电池理论循环次数可达4000次，对应约15年用车周期，较前代产品显著提升，电池循环寿命与第一代刀片电池持平，满足整车全生命周期使用需求。此外，电芯能量密度提升5%，达到约200Wh/kg，跻身主流三元锂电池水准，在快充的同时，续航能力同步增强。搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，CLTC续航做到了1036公里，真正实现“快充与长续航兼得”，彻底破解里程与安全焦虑。基于这样的底气，我们还宣布电池质保政策再加码！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”，且容量低于77.5%即免费包换，这就是第二代刀片电池，给所有用户的安心承诺。简单总结一下，第二代刀片电池，既给到用户前所未有的闪充速度，又给超1000公里的超长续航，还给更长的寿命和更高的质保政策，更给远超新国标的安全，这就是全世界最领先的动力电池！【第二部分：核心技术发布——闪充技术，构建对社会最友好的补能解决方案】如果说第二代刀片电池是“闪充的核心”，那么今天发布的闪充技术，就是“让闪充落地的完整生态”。2025年，我们发布了兆瓦闪充技术，实现了峰值功率的突破，那是“量变”；今天的闪充技术，实现了从“峰值快”到“全程快”的“质变”，不仅解决了“怎么快”，更解决了“怎么方便、怎么安全、怎么普惠”的问题。（一）核心参数突破：全球量产最大充电功率，刷新行业纪录依托1000V全域高压平台，我们构建了超高速离子通道，让电池内阻降低50%，充电电流达1000A，充电倍率10C，单枪峰值充电功率达1500kW，整站最高输出功率可达2100kW，一举刷新行业量产充电桩功率纪录，标志着新能源汽车兆瓦级闪充技术正式迈入规模化落地阶段。这款闪充桩，是兆瓦闪充2.0系统的核心配套设施，每座闪充桩配备两把充电枪，可同时为两台车提供闪充服务，并能根据车辆需求动态分配功率，大幅提升站点利用率。（二）全场景兼容：普通桩秒变超充桩，无需等待基建升级我们深知，补能体验的好坏，不仅取决于技术本身，更取决于基建的普及度。为此，我们首创智能升压+双枪充电技术，让闪充桩全面兼容现有公共快充桩。即使在普通快充桩上，搭载闪充技术的车型，充电速度也比传统车型快30%-50%，无需等待基建升级，即可享受闪充体验。同时，闪充桩内置储充一体系统，可有效缓冲大功率充电对电网的冲击，降低站点建设对电网容量的要求，其建设成本较传统兆瓦超充桩降低约六成，是对社会最友好的充电解决方案，也为闪充网络的快速普及奠定了基础。此外，这款闪充桩不仅支持比亚迪全系闪充车型，还兼容第三方1000V高压平台车型，真正实现开放共享，推动全行业补能效率提升。（三）极致用户体验：轻便、便捷、无感，告别充电繁琐传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐，这些细节痛点，我们都一一解决。首先，配套全液冷轻量化枪线，重量仅2kg，是传统大功率枪线的一半，女性用户可单手轻松插拔，真正实现“零重力充电枪”；其次，采用全球首创的滑轨悬吊式T型桩设计，青色主色调搭配简洁造型，占地面积仅1.5平方米，适配城市商圈、高速服务区等多种场景，顶部滑轨可左右滑动，灵活适配不同车型的充电口位置，有效解决了传统充电枪线过长拖地、过短无法适配的问题，同时避免线缆拉扯剐蹭车漆，让枪线永远保持悬空，避免缠绕更干净。更便捷的是，我们打通了车和桩之间的所有链路，搭配比亚迪闪充APP，实现即插即充、无感支付、预约充电等便捷功能，车主只需插枪即充、拔枪即走，系统自动完成识别和扣费，无需任何手机操作，彻底简化充电流程，让充电像加油一样便捷。【第三部分：战略发布——“闪充中国”战略，让闪充体验随处可及】技术的价值，在于普惠。为了让所有用户都能享受到闪充的便利，比亚迪正式启动“闪充中国”战略，计划2026年底完成全国补能网络布局，核心目标就是让“充电比加油更方便”，让闪充真正遍布全中国。（一）三大布局目标，构建密集补能网络1. 总量目标：建成20000座闪充站，实现“出门即闪充”，全面覆盖主要城市、高速路网及核心商圈。截至3月5日，比亚迪已建成闪充站4239座，为闪充技术的大规模落地奠定了坚实基础。2. 高速覆盖：建成2000座高速闪充站，覆盖近1/3全国高速服务区，高速平均每100多公里一座，彻底解决用户长途出行的充电焦虑。我们承诺，今年五一前将完成首批1000座高速闪充站建设，让用户五一假日出行无忧。3. 城市覆盖：以“闪充站中站”模式，联合全国充电运营商，年内建成18000座合作闪充站。该模式无需新增电网容量与土地，一周内即可完成改造，实现城区90%区域“5公里闪充圈”——一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务，把闪充站真正铺到用户家门口。（二）创新建站模式，倾听用户需求后续，我们还将开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出建站需求，且具备建站条件，我们就会规划建站，用户需求在哪，站就建在哪，真正做到“以用户为中心”。同时，所有闪充站将面向全社会开放共享，让更多新能源车主享受闪充便利，推动全行业补能生态升级。此外，我们计划在2026年年底，在海外规模化落地闪充站，从闪充中国，迈向闪充星球，助力全球电动化跨越式发展，把地球建设成一个更加绿色的星球。【第四部分：量产落地与技术普惠，让闪充走进千家万户】今天发布的技术，一发布即量产、即刻上车，不做概念，不搞预售拖延，这是比亚迪的承诺，也是我们的技术底气。（一）首批搭载车型（10款，即刻量产交付）仰望U8 2026款、仰望U8L鼎世版2026款、大唐、全新腾势Z9GT、仰望U7 2026款、宋Ultra EV、方程豹钛3闪充版、海豹07EV、方程豹钛7EV闪充版、汉L闪充版。这10款车型，覆盖高端旗舰、家用主流、硬派越野等全品类，其中宋Ultra与海豹07EV在郑州比亚迪工厂生产，标志着这一划时代技术将率先在中原地区实现规模化落地应用，让不同需求的用户，都能第一时间体验闪充技术。（二）技术普惠计划，拒绝高端专属闪充技术不是高端车型的“专属特权”。我们承诺，2026年内，闪充技术将全面下放至15万级主流车型，让普通家庭用户，也能享受“油电同速”的补能体验，真正实现技术普惠，推动新能源汽车对传统燃油车的替代进程。（三）用户专属权益，无忧体验闪充为了让更多用户体验到闪充技术的便利，我们推出重磅用户权益：即日起，所有搭载第二代刀片电池的闪充车型车主，自交车之日起，赠送1年免费闪充权益（含充电费与服务费），让大家无忧体验闪充的便利。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费，让用户放心用、安心充。【第五部分：战略意义与未来展望】各位朋友，新能源汽车替代燃油车，是国家能源安全与绿色发展的必答题。2006年，比亚迪提出“三大绿色梦想”——为地球降温1℃、让城市更美好、让出行更自由，自此成为我一生的事业。历经十几年的坚持，曾经的梦想才一步步走向现实，才有了今天“光储充一体”的闪充技术。比亚迪一直都是一家用技术改变世界的公司，今天，我们发布第二代刀片电池及闪充技术，将再一次，用技术改变世界。第二代刀片电池与闪充技术的发布，攻克了“充电慢、低温难”的世界性难题，标志着电动化上半场的完美收官。下半场，我们将聚焦“技术普惠、生态共建”，推动DM6.0混动、天神之眼5.0智驾、1000V高压平台等核心技术全面落地，持续引领行业技术升级。我们深知，一个企业的力量是有限的，一个行业的力量是无限的。未来，比亚迪将与全行业、全社会携手，把“闪充中国”战略推向全球，让中国技术引领世界新能源汽车发展，让更多人享受绿色出行的美好，共同推动全球电动化跨越式发展，为地球降温1℃贡献力量！【发布会结语】最后，感谢所有用户的信任，感谢合作伙伴的支持，感谢媒体朋友们的关注，感谢每一位比亚迪人的坚守与付出。比亚迪将始终坚守初心，用技术兑现承诺，用实力改变世界，以28年技术积淀为基石，以“闪充中国”战略为抓手，让新能源汽车从此迈入闪充时代，让充电比加油更方便，让绿色出行惠及每一个人！今天的发布会到此结束，谢谢大家！
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李亚鹏惊喜：18年决裂的哥哥竟成他的救赎 一场2600万的欠租风波，没能压垮这个曾经意气风发“令狐冲”，却意外融化了横在他和亲哥哥之间，长达18年的那座冰山。 “知道你压力大，一直在坚强的扛着，看新闻还是流泪了...... ” 这一刻，距离兄弟俩因商业纠纷和理念不合而分道扬镳，已经过去了整整十八年的时间。 说起这对兄弟的缘分，确实是挺玄乎的。虽然李亚鹏比哥哥小了2岁，但兄弟俩竟然是同年同日同时辰出生的。小时候家里条件非常一般，他们兄弟两人是吃同一块生日蛋糕长大的。 在新疆乌鲁木齐的街头，哥哥永远是挡在弟弟前面保护他的那个人，如果没有哥哥，或许就没有后来红遍全国的令狐冲了。1990年，李亚鹏考上了中央戏剧学院，他独自背井离乡来到北京打拼。在毕业初期，他并没有人脉资源，生活拮据的连像样的衣服都买不起。 彼时已在新疆做起小生意的哥哥，听说弟弟的困境后，二话不说就盘掉了店铺，带着全部的积蓄奔赴北京。虽然名义上他是弟弟的经纪人，但实际上就是免费的保姆加上保镖。他每天都陪着弟弟跑剧组，递资料，在酒桌上替不善应酬的弟弟挡酒。 正是靠哥哥的托举，李亚鹏才接下了《青春作证》，《将爱情进行到底》等作品，一步步走向了当红流量小生的位置。1999年父亲突发心梗去世，李亚鹏在葬礼上哭的昏厥过去，家里又瞬间没有了主心骨。又是哥哥强忍着悲痛，带着母亲一起搬到北京，陪弟弟继续打拼。 那些年里，李亚鹏在台前光芒万丈，哥哥就在幕后默默兜底，兄弟同心其利断金，他们成为了彼此最坚实的依靠。都说共患难易，同富贵难。但对于李家两兄弟而言，真正的考验并非是贫穷，而是一次决定。 这个投资高达35亿，野心不可谓不大。哥哥虽然隐约觉得这事有点儿玄乎，但出于对弟弟的信任，他还是像年轻时一样出钱出力。 然而理想很丰满，现实很骨感。因为项目定位过于超前，别墅售价奇高，开盘后根本卖不动，后续资金链彻底断裂，项目最终也以失败收场。这场失败让李亚鹏背上了数千万的债务, 就连哥哥也被列为了被执行人，生活陷入困顿。 钱没了情也伤了，站在李亚鹏的角度，他从风光无限的明星变成了如今的样子，连累了亲哥心里满是愧疚。而站在哥哥的角度，他不仅要承担经济上的损失，还要忍受家里人的抱怨和外人的指指点点。看着弟弟屡战屡败，屡败屡战，甚至要把大量的精力投入到不赚钱的慈善事业中，哥哥心里的失望与日俱增…… 他们一个想争口气，而另一个想认命还债。两种截然不同的态度，让曾经无话不谈的两兄弟关系降到冰点，这一冷就是18年。彻底闹掰后的李亚鹏人生也过得不太如意，他身上背负的债务越来越多。 甚至在2025年, 他与第二任妻子海哈多喜的婚姻也走到了尽头。虽然两人体面分手，也承诺了会共同抚养女儿，但在外人看来，这无疑就是雪上加霜的。事业崩塌，家庭离散，李亚鹏成为了众人口中的“孤家寡人”。 相信许多人都和哥哥一样不太理解李亚鹏。直到今年嫣然天使儿童医院的事情出来后，人们才发现原来李亚鹏也是那个背后默默做好事的人。今年开年，他创办的医院就因拖欠2600万的租金面临关停危机。 视频里的他眼眶泛红，承认自己是情怀大过了能力，但仍然表示会站好最后一班岗。这条视频却炸出了一场意想不到的暖流，短短几天的时间里，超过34万陌生人自发捐款，金额突破了几千万。为众人抱薪者，不可使其溺毙于风雪！ 而这份迟到的理解，也传递到了他哥哥那里。那天夜里，李亚炜翻来覆去睡不着，刷着手机上关于弟弟的新闻，看着那些被救助的孩子的笑脸，他的眼泪止不住的流。 收到消息的那一刻，55岁的李亚鹏也瞬间泪崩。这些年他被追债，被嘲笑，被误解，哪怕在最难的时候，他还是非常坚强，但亲哥的一句“我懂你”却让他彻底破防了。 这份和解并没有轰轰烈烈的仪式，有的只是一行行小字。对于李亚鹏来说，这份来自血缘深处的理解是异常珍贵的，他不再是孤军奋战了。 有人说亲情就是这样的，它或许会因为金钱而产生裂痕，但也会因为理解而重新弥合。李亚鹏用16年的慈善坚守挽救了一座医院，也挽救了自己和哥哥的关系。如今李亚鹏的债务还在，前路依然漫长，但至少这个春节，他们一家人的天终于晴了。 哥哥发来的那一条微信里，最后一句是：“为你骄傲，为咱们老李家骄傲。”亲情就是这样的，哪怕我们曾恶语相向，哪怕我们曾形同陌路，但只要回头一看，你还在，我就有了继续走下去的勇气。
