找到
26939
篇与
智观行业
相关的结果
- 第 939 页
-
纯电续航722km 北京现代ELEXIO命名EO 羿欧 日前，车质网从官方获悉，北京现代ELEXIO正式命名为北京现代EO 羿欧。新车定位纯电紧凑型SUV，基于E-GMP全球电动车专用平台打造，CLTC纯电续航722km。 外观方面，新车与北京现代家族车型一致，均采用较为圆润的车身线条设计，看上去颇具柔和感。前脸层次感较为丰富，两侧扁平大灯内部采用矩阵方块样式的灯组，辨识度较高。同时，在其下方利用贯穿式装饰件进行点缀，配合底部同样贯穿设计的黑化下格栅，使车头稳重感十足。 尾部造型设计简约，贯穿式的尾灯很有新能源味道，内部点阵式设计的灯腔也具有一定的辨识度。车身颜色方面，新车将提供暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝以及迷彩灰7种外观配色。动力方面，新车电动机总功率为160kW，电池可能会配备64.2/64.2/88.1/88.1/88.1kWh不同容量电池，CLTC纯电续航分别为518/540/590/692/722km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
-
费迪南德：阿莫林应该试试四后卫，这又不是什么火箭科学 费迪南德坚称，主教练阿莫林需要改变他有争议的阵型，应该试试四后卫，这又不是像火箭科学一样的难事。 自去年11月上任以来，40岁的阿莫林一直坚持使用3-4-2-1阵型，尽管他在33场英超比赛中输了17场，仅赢了9场。46岁的费迪南德坚信，阿莫林的偏好战术对曼联并不奏效，恳求这位备受压力的主教练改用4-2-3-1阵型，他表示这又不是“火箭科学”（即并不复杂）。费迪南德在他的播客节目中说道：“如果他们使用4-2-3-1阵型，我认为所有球员都能在他们非常舒适的位置上发挥。“在三名中场球员中，你可能会选择卡塞米罗、乌加特和科比-梅努来担任两个中场位置。“然后在前场有三名球员，可以是阿马德-迪亚洛、姆伯莫、库尼亚、芒特，甚至是梅努。“他们和布鲁诺-费尔南德斯都可以在前场的任何位置上踢球。“他们在任何位置上都很开心。“前锋位置上有谢什科，但你还有布鲁诺，他实际上可以担任十号位，自从他加入俱乐部以来，他在这个位置上一直有着惊人的数据表现。“我认为这并不是火箭科学，我只是觉得每个人可能都在看着并想到和我同样的事情。”【上咪咕独家看英超】
-
鲁媒：高准翼伤势恢复情况较为理想，有望在近期伤愈复出 《济南时报》新黄河报道，山东泰山队在有条不紊地进行备战，高准翼伤势恢复情况较为理想，有望在近期伤愈复出。 北京时间10月4日晚19:35，中超第26轮，山东泰山将坐镇主场迎战云南玉昆。该报道表示，泰山队的备战工作，在有条不紊地进行中。尽管泰山队目前在中超积分榜上处于“不上不下”的位置，但球队并非无欲无求。本赛季剩余的5场比赛，泰山队每一场都将全力以赴。消息显示，此前在“京鲁大战”中受伤的高准翼，伤势恢复情况较为理想，有望在近期伤愈复出。对泰山队来说，这无疑是一个好消息。本赛季至今，高准翼代表泰山队出战10场中超比赛（8次首发），贡献2次助攻。
-
瑞士的世预赛主场因老鼠肆虐被挖近百个洞，比赛可能因此换场地 据《日内瓦论坛报》报道，原定于11月15日在日内瓦球场进行的世界杯预选赛瑞士对阵瑞典的比赛，可能因为球场遭遇严重鼠患而被迫更换场地。 这座球场是瑞士超球队塞尔维特的主场，如今却被老鼠攻陷。草皮被挖出数百个洞，电缆被啃断，广告牌也遭到破坏。媒体甚至形容草地“像被老鼠啃成了一个个‘瑞士奶酪’”。瑞士足协草坪顾问皮埃尔-博维尼直言：“我干了20多年，从没见过瑞士有球场被老鼠这样破坏。这对足协来说是非常棘手的问题，我们希望目前采取的措施能起效。” 维护球场的公司Realsport也苦不堪言。公司主管阿德里安-瓦布透露：“每天早上我们都会在球场发现新的鼠洞。光是填补这些洞、重新撒草籽就要花两个小时，还得在正常维护之外额外处理。每天在球场里都能看到老鼠，这不仅破坏草皮，还让人觉得非常恶心。”球场基金会主席伊马德-法塔尔表示，他们已经聘请了专业的害虫防治公司来清理老鼠，同时要求塞尔维特俱乐部和场内餐饮公司在比赛结束后立刻清理垃圾，避免留下食物吸引老鼠。“我们只是房东，需要租户也配合，共同解决问题。”值得一提的是，欧洲足坛并非首次遭遇类似困扰。去年年底，曼联的老特拉福德就曾出现老鼠问题，今年1月甚至有老鼠跑进比赛场地。西甲的埃尔切也在今年5月禁止球迷带葵花籽入场，因为残渣曾引来鼠群入侵。目前，瑞士足协正在密切关注情况。尽管比赛尚未被正式推迟或改址，但如果鼠患无法及时控制，瑞士与瑞典的世预赛极有可能被迫迁往其他球场进行。
-
小道消息2025.9.30 编者按：本期小道消息系海淀专场，伴随宝山两项目先后即将入市，半壁店保利和树村中海开始跑步入场，臻澐二次开盘，没有见过好东西的海淀人，终于扬眉吐气。哪家楼盘更优秀些，Rose汇总目前各家开发商最新动态，你是不是海淀买家，做了多少功课，就看你知道多少下面的拼音字母。本文系总规、建筑和景观篇。1.产品线就是个符号，很多开发商在确定产品线后，会持续升级。比如朝阳北路的jmmy，刚开始定位刚改，现在是冲着终极改善去了。有信源称，宝山的海岄目前定位是北京第三座北京隅系产品。因为东序的实景呈现超预期，有业内推测跟效果图相比，实景已经升级。在强手如林的海淀，海岄是否升级，以及升到什么量级，比如做隅+、或是隅++、或是隅++，引发市场猜想。2.开发商喜欢做口袋公园和紧临楼盘的城市市政公园。这其中比较好的两家开发商就是中建壹品和北京金隅。前者在南城花香壹号做了一个市政公园，后者在西颂将城市公园和景观中轴拉通。当两家开发商齐聚海淀宝山，又都同时拥有城市公园界面，这个秘密武器怎么耍，也是差异化的竞争手段。这里面有道数学题，如果将城市公园算作绿化率，就要拼红线外的绿化面积谁家更高。还有，城市公园比品质高低。有粉丝私信问这事，Rose觉得，开发商当然喜欢做城市公园代建，但也要看相关部门的最终表态。3.客户买房，越来越不局限于户型和得房率，还有室内层高、楼间距。有信源透露，宝山hy选择点板结合，1T2洋房户型，做多端户型，主打景观采光最大化，在景观资源占有上，非中心位置户型可以做到三面采光，这样就做到了户户楼王，景观资源平权化。目前中建壹品还没有相关消息释放。4.实景展示节点很重要。此前传言称，保利会在半壁店全实景开盘。宝山两盘如何应对？有信源分析，金隅和中建壹品的应对策略可能是，分阶段做实景展示，先做一展大门，再做二展风雨连廊，再再做三展下沉庭院。哪种效果更好？Rose觉得，还是要看展示效果，还要看单方造价。有信源透露，朝阳北路的景观园林单方造价，已经突破2500+。朝阳和海淀隔空对垒，有可能先从卷园林投入成本开始。具体到各家楼盘谁展示区开放进度更快？Rose看到总图后，根据交通动线，已经猜出来三分，欢迎私信聊。5.前面为什么讲这么多景观？因为北京买房人已经被教育了，不再单看户型图买房。房价里景观值多少钱，这不仅关系到以后生活品质，还关系到以后的二手房房价高低。只能说，买房人现在考虑问题，越来越全面了。6.有信源透露，海淀某家开发商已经在红线内预留了出租车车位，而且面积还不小。舍得拿出红线内用地做出租车车位，不能不说这家开发商卷品质的决心，猜猜是哪家开发商？7.海淀有名顺口溜，教授也骑电动车。有信源透露，要做最懂海淀人的开发商，就要提前预留足电动车位和自行车位，地上地下都有。到底有多足，据说是很足，比XX还足。8.海淀人喜欢锻炼身体，所以海定的会所越来越拼健身运动面积和更适合的运动内容。jhtj做了蓝场馆。Rose上个月去上海看豪宅，会所内里的运动内容都玩出花来了，都要当人民艺术家，特别有趣好玩。保利、金隅、中建壹品、中海会做啥，你猜猜看。9.会所风格越来越艺术展馆化。海淀人有文化，做出哪些不一样的调性，会让海淀人喜欢。据说各家开发商都在调研中。可能会有人走海派风格，海淀的海。海淀风格是个啥，除了民国大师位，Rose也不知道，但是很期待。10.下沉庭院终于卷到海淀了。卷的发力点主要是消除下沉庭院大坑感。目前市场普遍做法是弄个大瀑布，或是做二级或三级瀑布，希望消除落差感。最新的做法是，引入山川河岳消除大坑感。最新的代表作品是朝阳黄杉木店双子。Rose得到的最新消息是，这股风也吹到了海淀，但各家做法各有不同，hy的做法比较有亮点。11.外立面内卷主流是超扁平，冠顶帽子做法hy有特点，都有想做海淀地标的雄心。Rose已经看到有楼盘提前主动放弃小高业态，选择洋房，没有用足层高。这样的话，空出来的层高就给到了冠顶，尺度给的很足，远远看上去，有宵八的四环即视感，很气派。Rose获得，各家更多是在色系选择上百家争鸣。这就妥妥拼各家开发商团队的审美是否在线了。12.北京市场新一轮户型内卷中，首当其冲的是做数学题极致。传统上分为4个方面：1.赠送率有多高；2.得房率有多高；3.面宽有多宽；4.收纳空间有多大。在海淀，伴随新品入市，这4个方面又被迭代：1.有效赠送率有多高；2.有效得房率有多高；3.空间平权；4.收纳不仅要多，还要看收纳效率和收纳美学。比如说第3条，面宽给多，是不是牺牲了进深，每个功能房间的舒适度能不能保证，场景内容浓度够不够。这背后不只是交通动线完善、s墙大量使用等设计功力，还有很多秘密武器。有信源透露，jy在这方面储备了好几筐大杀器。13.继上，内卷从数学题升级到语文题，同样也有6个方向：a.当我们讲开窗比时，到底是聊什么；b.当我们讲入户玄关时，到底是想要什么，只是仪式感吗；c.当我们讲客厅多场景时，哪些场景更适合海淀人；d.当我们聊可变空间里，客户在家里的16个小时，到底在时间上是如何分配的；e.当我们聊到当下套房豪奢时，卧室的原始功能是什么，辅助功能是什么，核心功能又是什么？f.当我们聊收纳时，收纳哲学又是什么？比如说，可以从小培养孩子的条理习惯，等等。HY这位楼盘信源称，实际上他们不只是从数学题迭代到语文题，还从语文题迭代到美学题。Rose听完后，感觉海淀买房人这次真是收割到开发商内卷红利了。14.在聊到海淀外立面和建筑造型时，各家开发商几乎都会在西山和海淀的水上发力，要给到建筑山水造型和情绪，要山水和建筑合壁，要定制。有信源透露，海淀楼盘在讲山水合壁时，主要拼各家产品给到的情绪总感受量、知觉唤醒，背后是一套工艺方法论，比如阴角如何收口、形体营造逻辑，模数建模能力高低等等。Rose听得有点懵，但是看到过程中的手稿和过程效果图展示时，才知道市场为什么叫它家产品力2025北京新科状元。15.接上条，Rose在参加这家开发商产品共创时，听了3个小时，最后感觉是，设计师一直在讲一件事：一幅画如何融入空间不仅要考虑材料、工艺、大小比例、触觉体验、端景效果等，还要讲情绪如何沉浸其中，家人相处模式。这哪里是一幅画，分明是多轴时间画卷。设计师不再是画图匠，而是生活家。16.在某次共创会上，HY开发商问Rose，当主卧卫生间不再叫卫生间时，它又该叫什么？因为叫卫生间时，是说它的清洁程度，这个问题已经不存在了。如果叫浴室，这个空间到底是冲凉文化、还是泡澡文化，要不要浴缸，浴缸和其它功能空间又是什么关系？真是把Rose问懵了。Rose想了好几天，给到的答案是：浴室是家里最放松的空间，更是一个人独处、回忆和自我更新的地方。买房的小伙伴，你觉得呢？17.在聊到餐边柜灯光如何打灯时，有设计师发问，除了照明、创造氛围，还要考虑哪些因素？比如说，它出现的位置、它的上下左右前后的位置。因为灯光照谁，不只是看清楚展品，更是要凹造型，从外面看展品造型很好看。Rose似乎明白了，灯光不只是光，还是造型一部分。开发商怎么到了海淀，都不自觉变成学霸了。18.在跟海淀某开发商jy交流时，开发商提到一个问题：当市场都在追求得房率时，如何让空间体验感也变大，但大不是空旷，还要有温馨感。当时，他还提出一个课题：空间总感受量模型研究。从最新的效果图看，jy的课题明显有了成果输出案例。19.最近有开发商小伙伴反馈说，客户买房越来越挑了，比如某家得房率给得很足，但客户还是不满意，不知道为什么？客户也不差钱，但自己也说不清楚。Rose也跟买房客户交流，发现可能有一个原因是：产品有没有给到客户足够多的情绪。这一点在看上海楼盘里，感受和反差特别大。20.接上条，什么叫给到客户足够多的情绪？Rose举个例子，最新的产品已经出现客厅要去客厅化，餐厅要去餐厅化。这种手法在高奢酒店使用比较多，那种瞬间感受很上头，又很克制。两年前，Rose曾经说过，北京产品力三个月迭代一次。过去是迭代数学题，现在三个月迭代一次，是迭代语文题、美学题，也比过去更难，需要更多才华。在学霸海淀，谁又能成为状元郎，Rose会持续跟踪，跟小伙伴们交流探讨。销冠100.最近更新.
-
欧冠温情时刻！时隔1766天 穆帅再回蓝桥：永远热爱切尔西 北京时间10月1日凌晨3点，欧冠联赛阶段第2轮，切尔西主场迎战本菲卡。62岁的本菲卡主帅穆里尼奥，是这场大战的焦点。赛前新闻发布会，穆里尼奥就上演温情一幕：坦言自己永远热爱切尔西，并与切尔西员工拥抱，现场掌声一片。 穆里尼奥是切尔西的传奇主帅，2004年首次执教切尔西时期，狂人带队120场比赛，拿到85胜25平10负，获得2次英超、1次足总杯、2次联赛杯冠军。两度执教切尔西，穆帅拿到3次英超冠军。对穆里尼奥来说，来到斯坦福桥球场，就像是回家的感觉。 穆里尼奥在斯坦福桥球场附近有住宅，儿子就住在这里。狂人两次执教切尔西的光辉岁月，被镌刻在记忆中。离开切尔西之后，穆里尼奥先后带领国米、曼联、热刺反戈老东家，最近1次来访斯坦福桥，已是5年前的往事：2020年11月29日的英超，穆帅执教的热刺，客场0-0战平切尔西。 时隔1766天，穆里尼奥再次来到斯坦福桥球场的新闻发布会大厅，见到熟悉的工作人员，62岁的狂人很激动，感叹万分。“虽然我不再属于蓝色（切尔西），但我蓝色永远在我心里，我是他们历史的一部分，他们也是我人生的一部分。如果切尔西球迷高唱我的名字，我会真诚地感谢他们。”25分钟的新闻发布会结束之后，穆里尼奥拥抱熟悉的媒体人、工作人员。一位名叫Thresa Conneely的切尔西员工，更是得到穆里尼奥真切的关怀和祝福。 Thresa Conneely在切尔西工作了48年，是切尔西资历最老的员工之一，见证过穆里尼奥的传奇经历。穆里尼奥背着包准备离开之前，送给Thresa Conneely大大的拥抱。老朋友再见面，格外亲切，两人交流聊天，气氛非常融洽。一直被认为是孤傲、狂妄的穆里尼奥，其实是重感情之人。20多年来，穆里尼奥一直对切尔西、国米念念不忘，除了成就之外，更多的是相互敬重和欣赏。
-
马德里大区文体部长：计划把巴列卡诺主场扩建到2万个座位 据马德里大区文体部长透露，马德里大区正在研究一项计划，准备对巴列卡斯球场进行整体改造，将现有容量从约14500座提升至20000座。该球场为大区所有，目前是西甲球队巴列卡诺的主场。 马德里大区文体部长马里亚诺-塞拉诺在接受媒体采访时表示，这是一个“尚未完全敲定的整体改革方案”，目标是让球场具备承办任何西甲球队比赛的条件。他强调，这一计划与巴列卡诺是否继续在巴列卡斯比赛无直接挂钩：“俱乐部最好能留在这里，因为他们就是巴列卡诺。但如果主席决定搬到别处，那是俱乐部的自由选择。”塞拉诺透露，巴列卡诺管理层的理想是建设一座可容纳4万名观众的新球场，但在现有地理条件下“这是不可能的”。他本人认为更为现实的目标是扩容至2万座位：“我的理想是再多增加一万个座位，但这也很复杂。如果能从14000提升到20000，那就已经非常好了。”塞拉诺强调，大区方面不会停止对球场的投入：“这是一个不会停下的项目，我们会确保巴列卡斯球场始终保持在最佳条件，达到一家欧洲俱乐部应有的水准。”此外，他还宣布，在靠近帕亚索-福福街（球员通道所在入口）的球场外墙上，将绘制一系列壁画，以纪念巴列卡诺建队100周年。“我们正在与球迷组织进行沟通，希望通过壁画来庆祝俱乐部的百年历史。”据悉，马德里大区今夏已在巴列卡斯球场投入约200万欧元，用于改善设施，并与俱乐部、西甲联盟和马德里足协保持了密切协调。
-
球场成牧场，200只羊闯入球场留下大量粪便导致比赛被迫推迟 在英格兰足球的漫长历史上，因天气或设备问题推迟比赛屡见不鲜，但康沃尔的一家小俱乐部近日却经历了一次“羊群入侵”的奇景。 据《太阳报》报道，圣尼奥特AFC原定与卢镇二队进行的一场比赛被迫延期，原因竟是——200只羊连夜闯入球场，并在草坪上留下大量粪便，导致场地不具备比赛条件。圣尼奥特俱乐部在社媒上发表声明，戏谑地称：“我们知道比赛常因雨雪或结冰取消，但这次不同。我们的比赛因……羊！没错，就是羊！”俱乐部解释称，羊群已被清理，但球场上遍布的“气味浓烈的礼物”让比赛无法如常进行。 球队主帅马特-诺特尔甚至被拍到手持铁锹，亲自铲除羊群遗留的粪便。他苦笑着承认，这是自己执教生涯中最特殊的一次推迟比赛经历。圣尼奥特目前征战于康沃尔地区的Kernow Stone St Piran联赛东部四级组，属于英格兰足球金字塔的第11级。【上咪咕独家看英超】
-
或2027年发布 全新奔驰GLA混动版谍照曝光 日前，车质网从相关渠道获取到全新奔驰GLA（参数丨图片）混动版的谍照。新车基于MMA平台打造，采用全新设计风格，并搭载混动系统。据悉，该车或将于2027年正式发布。 从此次曝光的谍照来看，全新奔驰GLA的混动版与纯电版在外观细节设计上有所不同，其中纯电版采用封闭式前格栅，混动版则配备了阵列式圆形中网，后者看上去更具运动感。 车身侧面线条趋于轿跑SUV风格，车身长度有望突破4500mm，相比现款奔驰GLA和奔驰EQA有所增加，将进一步提升车内空间表现。车尾部分或采用贯穿式尾灯设计，灯腔内融入三叉星徽元素，符合奔驰品牌全新设计特征。 动力系统方面，目前官网尚未公布。根据目前所掌握的消息推测，混动版车型将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+单电机组成的油电混合动力系统。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
-
福特CEO：不考虑苹果CarPlay Ultra，更看好中国车企软件 福特CEO Jim Farley表示目前不会考虑苹果的CarPlay Ultra车联解决方案，认为谷歌的Android Auto表现更好。福特此前已承诺继续推出支持基础版CarPlay的汽车，但不会采用更新的CarPlay Ultra。Farley认为CarPlay Ultra“完全控制汽车”的理念有问题，会造成用户体验混乱。他透露福特正在研发新软件，可在Android Auto和CarPlay之上增添新体验。Farley还表示未来仍可能采用改进后的CarPlay Ultra，但目前更看好其他厂商，尤其是中国厂商的解决方案，称赞华为的鸿蒙智行和小米的汽车系统体验“非常无缝”“非常惊艳”。
-
法拉第未来洛杉矶总部起火：FF91 SUV成疑凶 9月28日凌晨4点37分，洛杉矶消防部门接到法拉第未来洛杉矶总部火灾报告。一辆FF91SUV起火引发爆炸，导致部分墙体损毁。火灾在40分钟内被扑灭，无人员伤亡。起火建筑为总部主建筑旁的两层小楼，损毁严重，已被贴上“红色标记”，需结构修复后才能使用。法拉第未来公关总监约翰·希林表示，火灾原因及起火点仍在调查中。该公司自2019年出售总部大楼后一直租赁使用，2024年曾因拖欠租金被诉，2025年9月底租约到期。目前总部园区已挂牌出租，法拉第未来的租约状态不确定。FF91SUV自2017年发布以来多次遭遇财务危机，2023年才开始量产，已交付十余辆，但被指谎报销量。
-
生涯首次！威少仍未签约无缘NBA训练营 曾与国王传绯闻却无进展 北京时间9月30日，当NBA各队展开新赛季媒体日活动，作为NBA历史三双王的威少却缺席，他依然没有签约任何球队，也将生涯首次无缘NBA训练营。威少的下家到底在哪里，目前依然是未知数。 威少还有一个多月就年满37周岁，他放弃与掘金剩余一年的347万美元球员选项后，就一直赋闲在家未能完成签约。威少上赛季底薪签约掘金，他代表掘金出战75场常规赛，其中39场替补，场均27.9分钟贡献13.3分4.9篮板6.1助攻1.4抢断。进入季后赛阶段，威少场均贡献11.7分3.7篮板2.6助攻0.9抢断。 不难看出，威少的水平还具备征战NBA的能力，但除了此前国王与威少传出过“绯闻”，其他球队对于威少没有展现出丝毫兴趣。只是国王与勇士关于库明加的交易谈判没有动静，导致他们引进威少也没有任何动静。勇士不想要蒙克，成为勇士与国王交易难产的重要因素之一。如果蒙克离队，威少加盟国王可能性不小，但如果蒙克留在国王，威少想要加盟国王或许会存在难度。 如今尚且没有任何球队签约，他也是将生涯首次无缘NBA训练营，此前甚至是传出威少有可能加盟新疆男篮的传言，但新疆男篮方面已经辟谣没有任何接触，威少最终会加盟哪支球队还是未知数。（文/醉卧浮生）
-
DeepSeek V3.2发布，API成本减半；特斯拉员工被机器人打伤，索赔5100万美元；Claude新模型登场 |极客早知道 DeepSeek-V3.2-Exp 模型正式发布并开源，API 大幅降价 9 月 29 日消息，DeepSeek 今日正式发布 DeepSeek-V3.2-Exp 模型，这是一个实验性（Experimental）的版本。作为迈向新一代架构的中间步骤，V3.2-Exp 在 V3.1-Terminus 的基础上引入了 DeepSeek Sparse Attention，针对长文本的训练和推理效率进行了探索性的优化和验证。DeepSeek Sparse Attention（DSA）首次实现了细粒度稀疏注意力机制，在几乎不影响模型输出效果的前提下，实现了长文本训练和推理效率的大幅提升。目前，官方 App、网页端、小程序均已同步更新为 DeepSeek-V3.2-Exp。本次更新带来了 API 大幅度降价，开发者调用 DeepSeek API 的成本将降低 50% 以上。 DeepSeek-V3.2-Exp 虽然已经在公开评测集上得到了有效性验证，但仍然需要在用户的真实使用场景中进行范围更广、规模更大的测试。为方便用户进行对比测试，官方为 V3.1-Terminus 临时保留了额外的 API 访问接口。（来源：IT 之家） OPPO 回应新品对标大疆、GoPro：已启动研发新形态影像产品系列，预计 2026 年内发布 9 月 29 日消息，据界面新闻报道，OPPO 确认启动立项手持智能影像设备，对标 GoPro、大疆等主流手持智能影像设备厂商。据介绍，该产品负责人为前 Find 系列 GTM 李阳，归属 Find 产品规划部所属的智能影像团队，此前 OPPO 内部曾多次调研手持智能影像设备市场，但结果经常是「不需要下场」，但几个月前高层一反常态，突然下定决心立项。针对此消息，OPPO 在今天下午回应第一财经称，已启动新形态影像产品系列，计划于 2026 年内发布。而根据 IT 之家此前报道，另一家智能手机厂商——vivo 也在积极布局手持云台相机市场，去年年底立项，其首款产品已完成开模，按照节奏预计明年能发布。vivo 内部对运动相机非常重视，由现任 vivo 智慧终端产品总经理洪沂牵头整个项目的推进，目前参与人数超过 200 人，多位 vivo 员工表示已见过「样机」。（来源：IT之家）余承东被任命为华为公司 IRB 主任：仍继续负责华为终端、鸿蒙智行等业务 据媒体报道，华为公司任命余承东为公司产品投资评审委员会（IRB）主任，任命文件由任正非签发，余承东仍然担任华为常务董事、终端 BG 董事长，掌管华为终端、鸿蒙智行等业务。此次任命意味着余承东将主导华为 IRB ，该委员会负责对公司重大战略方向的资源投入、项目立项及预算审批进行关键决策，确保资源高效聚焦核心战略目标。（来源：快科技）EA 正式宣布以 550 亿 美元被收购，史上最大的全现金私有化交易 当地时间周一，美国知名游戏公司艺电公司（简称 EA）正式宣布将被沙特阿拉伯主权财富基金（PIF）、银湖资本和特朗普女婿库什纳旗下 Affinity Partners 组成的投资者财团收购。该交易预计将在 2027 年第一季度完成，交易完成后，EA 的估值将达到 550 亿美元，也将是历史上最大的全现金发起人私有化投资。三家投资方将提供 360 亿美元的现金进行收购，剩余的约 200 亿美元将通过向摩根大通银行贷款的形式进行融资。现有股东将每股获得 210 美元。其中沙特主权财富基金（PIF）已持有 EA 公司 10% 的股份，本次收购交易完成后持股比例将维持在相同水平。收购完成后，EA 股票将从公开市场退市，现任 CEO 安德鲁·威尔逊将继续执掌公司。EA 作为美国游戏大厂，旗下拥有 DICE（Digital Illusions Creative Entertainment）、BioWare、Motive Studios、Respawn Entertainment 等多个知名工作室。近年来，EA 持续推出体育类主力作品，《EA Sports FC 26》《麦登橄榄球 NFL 26》以及重启的滑板系列新作。10 月即将发售的《战地风云 6》，将是 EA 今年最核心产品。（来源：竞核） 鸿蒙 5 终端设备已突破 2000 万 9 月 29 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东刚刚发布视频祝福用户国庆、中秋双节双倍快乐，并宣布鸿蒙 5 终端设备已突破 2000 万。 据华为常务董事、终端 BG 董事长余承东介绍，鸿蒙 5 终端设备从 0 到 1000 万，华为用了将近 10 个月的时间，而从 1000 万到 2000 万，只用了短短 2 个月时间。（来源：IT 之家）iPhone17e 比标准版相差甚远 彭博社记者马克・古尔曼昨天发布新一期《Power On》通讯，透露苹果 iPhone 17e 手机相比 iPhone 17 标准版「相差甚远」。古尔曼表示，iPhone 17e 将升级为「灵动岛」挖孔屏幕，相比 iPhone 16e 的刘海屏更为现代，但刷新率仍维持 60Hz，沿用 iPhone 16e 同款的 4800 万像素后置单摄。古尔曼认为 iPhone 17e 可能搭载 A19 芯片，在性能上看齐 iPhone 17 标准版，符合苹果下放旗舰芯片到预算型机器的一贯作风。因此，iPhone 17e 对消费者的吸引力较弱，但这可能是苹果刻意为之，他们希望 iPhone 17 与 iPhone 17e 的差距更加明显，同时与目前仍在售的 iPhone 16 标准版拉开性能差距，好让消费者更好做出选择。这样一来，iPhone 17e 就成为了一款定位纯粹的预算型手机，有望成为那些预算稍微紧张、希望获得更好性能用户的首选。不过 iPhone 17e 目前还处于前期阶段，消费者们可能还是要等多一段时间才能知道这款手机的具体配置。（来源：IT 之家）问界 M9 多车跨地域组队 K 歌功能官宣「即将上线」，支持异地与朋友一起唱歌 9 月 29 日消息，问界汽车官方宣布，科技旗舰问界 M9 多车跨地域组队 K 歌功能「即将上线」（具体上线时间暂未公布），支持在异地与朋友一起唱歌，宣称「千里之外，一麦相连」。从问界汽车官方发布的宣传视频来看，用户启用多车跨地域组队 K 歌功能后会生成一串邀请码，接受邀请的用户在车机端的 App 上输入这串邀请码即可加入一起唱歌。 （来源：IT 之家） 全球最佳编程 AI 模型：Claude Sonnet 4.5 登场，自主写代码超 30 小时 9 月 30 日消息，Anthropic 今天（9 月 30 日）发布博文，宣布推出前沿 AI 模型 Claude Sonnet 4.5，并声称这是「世界上最好的编程模型」。 与以往模型主要用于构建原型不同，Claude Sonnet 4.5 的核心突破在于能够创建「生产就绪级」（production-ready）的应用程序，标志着 AI 在软件开发的可靠性上实现了显著飞跃。在过去一年中，Anthropic 凭借其模型在软件工程任务上的卓越表现，已成为众多开发者和企业的首选。Anthropic 表示，Claude Sonnet 4.5 在包括 SWE-Bench Verified 在内的多个行业标准编程基准测试中取得了业界领先的性能。公司 AI 研究员 David Hershey 还向 TechCrunch 透露，仅凭基准测试分数难以完全体现该模型的真实能力。他观察到，在部分企业客户的早期试用中，Claude Sonnet 4.5 能够自主编程长达 30 小时。Anthropic 联合创始人兼首席科学官贾里德・卡普兰 (Jared Kaplan) 在接受 CNBC 采访时表示：「人们注意到了这种模型，因为它更智能，更像同事，遇到问题并解决问题时与它一起工作很有趣。」（来源：IT 之家）第三代领克 03 家族 10 月 17 日上市，增加极光银 / 哑光灰车色 9 月 29 日消息，据易车报道，新款领克 03 及领克 03 + 车型将于 10 月 17 日正式上市。领克汽车副总经理穆军 19 日在社交平台分享了第三代领克 03 外观图，第一代领克 03 于 2018 年诞生，已经过去 7 年时间。 穆军介绍称，在基础版的 03 上，领克新增了极光银的全新车色，银色如疾风掠影，映射对速度的追求。整体造型上依旧延续 03 宽体、低趴的风格，斜线设计格栅，像层叠的机械羽翼，专属「03」数字标识，出街亮身份。在 03 + 上，领克为大家带来了「哑光灰」的全新车色，同时搭配上碳纤维前唇、碳纤维尾翼、碳纤维后唇包角等，整体造型，性能感拉满。官方预热显示，第三代领克 03 家族搭载千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，128TOPS 算力芯片 + J6M 驾驶辅助系统芯片加持，配备 11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达大算力芯片 + 高感知硬件组合，支持 39 项安全驾驶辅助功能，新增 NOA 高速领航驾驶辅助、安全驾驶辅助指示灯等。（来源：IT 之家）贾跃亭宣布新车 FX 4：极致性价比、人工智能电车时代下 RAV4 颠覆者 现在的贾跃亭，正是干劲十足的时候，其公开宣布了法拉第未来 FX 4 计划。按照贾跃亭的说法，FX 品牌第二款车型 FX 4 目标是打造 AIEV 时代下 RAV4 的颠覆者。法拉第未来将在 10 月 28 日举行 FX Super One 中东 Final Launch 发布会，并计划 11 月率先在中东市场开启交付，并发布 FX 4 重大项目进展及产品设计图。（来源：快科技） 特斯拉技术员被有故障的机器人打成重伤，起诉要求赔付 5100 万美元 据媒体报道，近日，一名特斯拉技术员因在工作期间被有故障的机器人击打受伤，将特斯拉及其供应商告上了法庭。据了解，这名技术人员是在 2023 年 7 月，在美国加州佛利蒙工厂协助工程师拆卸机器人时受到击打的。事故发生时，工程师试图移除机器人底部的电机以查看内部组件，但机器人臂「突然且毫无警告地释放」，以相当于「约 8000 磅配重」的巨大力量击中上述技术人员的身体，把他「扔到地上」并导致其「失去意识」。为此，这名技术人员遭受了严重身体伤害，包括物理创伤、情绪困扰和财务损失，已累计医疗费用达 100 万美元，预计未来还将额外产生 600 万美元费用。于是，技术人员把特斯拉和机器人发那科美国公司告上法庭，后者是一家日本公司，是肇事机器人生产商。据了解，这名技术人员要求赔偿 5100 万美元，包括工资损失、精神损害、疼痛折磨以及收入能力下降。（来源：快科技）*图片来源：视觉中国 播客上新极客公园的播客节目「开始连接 LinkStart」持续更新中～一直以来，极客公园忠诚于记录创新。我们愿意走近创新者、创业者，聆听和记录他们创造价值、改变世界的故事；同时，我们也愿意近距离观察创新的阻力、代价，以及时代中被科技潮流裹挟的个体。如果你也想「聆听」这些声音，欢迎长按下方「卡片二维码」关注我们的播客「开始连接 LinkStart」～
-
国米15年首度盈利，年营收5.67亿在欧洲什么水平？ 体坛周报全媒体原创周一，国际米兰发布了2024-25赛季的财年报告：15年来，蓝黑军团首次实现盈利，净利润达到3540万欧元，对比前一财年的3570万亏损大幅跃升。同时，俱乐部的营业额也达到创意甲纪录的5.67亿。俱乐部声称，这要归功于国内和欧洲赛事以及世俱杯的营收，同时也离不开俱乐部在商业领域的拓展、赞助费的增加。 作为财务重组的一部分，国际米兰全额偿还了现有债券，并获得了一笔3.5亿欧元的长期贷款，从而降低了资本成本。橡树资本还批准了一项1亿欧元的基础设施投资，包括训练设施的升级，同时俱乐部还与Fanatics和电动车公司比亚迪签署了新的全球合作伙伴关系。俱乐部称，经营业绩是“财务纪律的体现”，既能让齐沃执教的球队在场上增强实力，也能确保场外的长期稳定。多年来，意甲在某种程度上成为五大联赛中“最贫穷”的一个。其他四大联赛都有顶尖豪门年营收超过7.5亿欧元，而根据德勤会计师事务所统计，2023-24赛季，意甲营收最高的AC米兰不过3.98亿的水平。而今，国米的营收来到5.67亿，如果放到上上赛季的“金钱联赛”榜单，能够排到全球第10，是皇马的大约一半，是曼联的大约七成。 2023-24赛季金钱联赛榜单。而且，显而易见的是，欧冠打入决赛，还参加了世俱杯并打入1/8决赛，这些促进营收的利好事项不会每年都有。
-
荣威的“求生式突围”，能否从边缘回到主流赛道？ | 巴伦精选 来源：上汽荣威在中国新能源车市场的激烈角逐中，有些品牌高歌猛进，有些则悄然失语。荣威，曾是上汽集团最早推出的自主品牌，一度以首款互联网汽车RX5 引发行业轰动。但几年过去，它的名字在消费者与市场舆论中的分量，已经远不及同门的MG，在MG4出海成为欧洲市场的爆款时，荣威却在国内市场显得有些模糊。以至于，荣威在国内一度被认为失去了存在感，它既未能在纯电浪潮中占据先机，也未能在插混细分中形成规模化优势，直到几天前，荣威M7 DMH 以 8.58 万元的起售价重新回到聚光灯下。对于消费者而言，这意味着一辆近5米长、搭载插混系统与智能座舱的大型轿车，价格却下探到入门紧凑级的区间；而对荣威来说，这背后折射出的是它在新能源赛道上的一次战略再定位。轿车复兴与插混蓝海 如果把 2025 年的中国新能源车市比作战场，那么 SUV 已经是一片红海。理想、问界、小鹏、比亚迪都在 SUV 领域展开激烈竞争，价格和配置不断被卷到极限。而轿车，尤其是中大型轿车，曾一度被边缘化，却在悄然迎来新的增长窗口。原因不难理解：第一，家庭用户对空间和舒适的需求，并不总能由 SUV 满足。SUV 的高车身带来通过性，但却牺牲了乘坐姿态与车内静谧。第二，能源结构转型下，消费者既要成本可控，又要长途无忧，插混恰好提供了务实的解决方案。正是在这样的背景下，荣威选择用 M7 DMH 切入插混轿车赛道。它的逻辑相对比较现实，正如荣威品牌事业部总经理钱漾所言，“中国足够大，使用场景足够多，不同动力总成都会并存” 。这句话揭示了荣威的核心思路：在纯电与油车之外，插混依然拥有长期价值。然而，这也暴露出另一层挑战。插混确实是蓝海，但并非无人竞争。比亚迪、吉利早已建立规模优势，荣威想通过“大车+低价”的方式切入，能否打破头部品牌形成的价格与渠道壁垒，仍是未知数。更深层的问题是，荣威能否把一次性的低价爆款转化为长期的市场地位？在行业的结构性变革中，仅仅依靠“比别人便宜、更大、更舒适”的组合拳，可能只能换来短期的销量刺激，而无法解决品牌存在感不足的根本困境。换句话说，轿车市场的复兴为荣威提供了一个机会窗口，但这个窗口不会永远敞开。插混的红利期能持续多久，荣威是否能在这段时间里快速完成品牌再定位，这才是荣威真正需要回答的问题。从“缺席者”到“国民车” 如果回溯十年前，荣威曾凭借 RX5 打出“首款互联网汽车”的旗号，一度让外界看到了它在智能化上的先锋姿态。但在随后的纯电和插混浪潮中，荣威逐渐淡出了主流叙事。俞经民在群访中谈到，“荣威在我眼里就是新大众 plus auto” 。这句话看似轻描淡写，实则点出了荣威当下的定位诉求：既要学习大众式的规模化与品质控制，又要叠加新能源时代的智能化基因。他甚至半开玩笑地说过，ROEWE 的英文拼写像 LOEWE，“什么时候我们也能卖得更贵一点，不再总是低价冲量？” 这透露出荣威对品牌溢价的长期渴望。要完成这种转型，荣威正在进行几方面尝试：首先是产品节奏加快。钱漾明确表示，“基本每个季度都会有一款新产品投放” 。这种密集的产品节奏也是一种市场策略：通过快速上新保持曝光度，减少“沉寂期”的风险。其次，是渠道与服务体系重建。短短三个月，荣威新签约了 150 家 4S 店网络。钱漾在交流中提到，“我们的投资人对我们有信心，希望有好的产品、好的价格，也要有好的销售和服务” 。这意味着荣威意识到，过去在网络和服务上的投入不足，是导致销量难以放量的重要原因。如今，渠道重建与服务标准提升，被纳入战略核心。此外，还有智能化战略的推进。在智能化已经成为行业必争之地的当下，荣威选择与字节系的“豆包深度思考大模型”绑定。俞经民直言，“豆包推理大模型上车的全球首发，找到的就是荣威 M7” 。他甚至将其称为0.5 版本，并计划快速迭代至 1.0、2.0，用“懂你更懂车”的叙事来区隔华为、小鹏等玩家的智能化路线。从这些言论可以看出，荣威试图重建的不仅是产品力，而是整体的品牌逻辑：通过产品节奏维持存在感，通过渠道网络扩大触达率，通过智能化叙事重塑差异化。低价爆款与长期竞争力的悖论 荣威的价格策略无疑是激进的：8.58 万元的起步价，叠加同级少见的配置与智能化亮点，让不少媒体惊呼“这是国民车该有的样子”。然而，外界更关心的是：这种低价爆款打法，是否能够转化为品牌的长期竞争力。一方面，荣威确实需要通过价格与配置打破市场沉寂。俞经民坦言：“汽车工业不能量小，量小要活不下去。你怎么能够荣、怎么够威？一定要上量。” 这句话揭示了现实压力：当上汽集团内部资源更多向 MG、智己等品牌倾斜时，荣威必须用销量来证明自身存在的价值。另一方面，问题也随之浮现：首先是利润空间受限。在新能源供应链成本仍然偏高的背景下，荣威用超低价和超高配置换取市场，必然压缩利润。钱漾在回应“能否赚钱”的提问时承认，靠规模效应才能摊薄成本 。但规模效应需要时间积累，而荣威能否撑到那一刻，仍是未知数。其次，是品牌价值的稀释。长期依赖低价，可能让荣威陷入“价格敏感型品牌”的陷阱，用户更看重性价比而非品牌认同。一旦补贴或促销消退，销量能否延续，值得怀疑。再加上如今竞争格局收紧。插混轿车赛道并非真空，比亚迪、吉利等玩家早已占据用户心智和渠道优势。荣威的突围，很可能只是挤占有限的市场份额，而非真正扩大整体盘子。在全球化层面，荣威的尴尬也显而易见。同属上汽的 MG 已经在欧洲市场站稳脚跟，甚至成为中国品牌出海样本；相比之下，荣威的国际化战略，似乎缺乏清晰的全球战略。当前的上汽正处在一轮深度转型之中：一边要应对合资品牌体系式微的现实，一边要在新能源与智能化上追赶新势力、华为系的攻势。在这样的局势下，集团不得不把有限的资源集中到更有增长故事的板块——智己高端、MG 出海、甚至与华为合作的新品牌尚界，似乎都被摆在了更靠前的位置。虽然俞经民说，“荣威是有上汽烙印的第一个自主品牌”，但今天，这种身份感未必能自动转化为市场竞争力。作为“老品牌”的荣威，在新能源转型的残酷赛道上已经没有太多试错的机会。整体来看，荣威的发展困境，既有外部竞争加剧的压力，也有内部资源博弈的后果。在这样的背景下，M7 DMH 的上市显得尤为重要——它更是荣威争取重新进入主流叙事的一次“求生式突围”。（本文首发于Barron’s巴伦中文网，作者｜李玉鹏，编辑｜李程程）更多对全球市场、跨国公司和中国经济的深度分析与独家洞察，欢迎访问 Barron's巴伦中文网官方网站
