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22.98万起 二排头等舱升级 2026款福特锐界L上市 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月26日报道 今日，2026款福特锐（参数丨图片）界L正式上市，共推出7款车型，官方指导价为22.98-30.98万元。新车对座椅材质和乘坐舒适度体验均进行了升级，同时全系搭载L2驾驶辅助功能，并新增了部分安全功能配置。 2026款福特锐界L首次搭载的半苯胺全粒面豪华真皮座椅，采用汽车行业顶级的半苯胺全粒面Savannah真皮，甄选天然无疤痕或细微自然印痕的顶级全粒面头层牛皮。 该皮料运用极薄的涂层技术（仅为Nappa真皮涂层厚度的50%），几乎不遮盖牛皮天然纹理与毛孔，最大限度保留牛皮原始柔软度和肌肤般触感，且每平方英尺约含百万微孔，透气性极佳（比Nappa提升约30%）。 最后再辅以定制化打孔及绗缝工艺，显著提升了座椅的豪华感和透气度。得益于天然真皮胶原蛋白，半苯胺真皮具有高阻燃效果，在高温、高湿、寒冷和干燥环境下也能抗造耐久。 另外，皮质表层运用专利抗污技术Ansolé的半苯胺级涂饰，通过特殊工艺在真皮表面形成保护层，抗污性强、易打理，有效防止污渍渗透和染色，诸如咖啡、油渍等用肥皂水即可擦净，长时间使用也不会被破坏。 2026款福特锐界L新增方向盘加热功能，中配车型还新增二排座椅加热功能，让寒冷天气下用车更舒适。 福特锐界L配备的540°透明座舱，拥有增强型360°全景影像系统和180°透明车身功能，实时传输车辆四周交通状况和显示车底障碍物。 实际开车中，上坡时由于视野点与坡型之间的夹角，会形成“抬头盲区”。当坡度大于等于7°时车辆会自动开启全景影像，帮助驾驶员清楚的看见对面车辆和障碍物。 2026款福特锐界L全系搭载L2级驾驶辅助，全系标配ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统等多项主动驾驶辅助功能，能进一步减轻车主驾驶压力，增强出行的主动安全性。 动力方面，2026款福特锐界L依然提供燃油和混动两种版本。混动版搭载了福特2.0T大马力E混动系统，集福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机与动力分流技术于一身。 发动机最大马力275Ps、峰值扭矩405N·m；电机最大马力190Ps、峰值扭矩140N·m；零百加速7.1秒，WLTC工况百公里油耗6升级、1188公里续航，并且只需要加92号汽油。同时，车辆搭载智能机械四驱，带来更好的道路行驶稳定性和复杂路况的脱困能力。
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天津七里海大量螃蟹爬上马路 有人一晚捡了十来斤 极目新闻记者 赵贝近日，多个网络视频显示，天津七里海湿地公园附近出现大量捡螃蟹的人群。9月26日，极目新闻记者获悉，当地很多螃蟹夜间爬上马路，吸引大量市民深夜出动捡螃蟹。 夜晚的捡螃蟹大军（视频截图） 连日来，许多天津网友在社交平台上分享捡螃蟹的经验。市民李先生介绍，近段时间，身边很多人说七里海周边有大量螃蟹“上街”，不少人晚上出动捡螃蟹。9月22日晚，他也开车到天津七里海大道捡螃蟹，但只捡到了几只。 树丛中捡螃蟹的人（视频截图） 9月25日晚8时许，一名网友驱车30公里，沿着七里海大道和附近小路捡螃蟹，沿途发现很多人拿着手电筒在马路上和草丛中找螃蟹，有人捡了十斤左右，但大部分人只捡到了几只，个头儿仅有二三两，稍大的约有4两，马路上也有很多被车压扁的螃蟹尸体。 捡到的螃蟹（视频截图） 还有网友分享了捡螃蟹的经验，七里海大道附近有很多螃蟹养殖场，靠近养殖场的马路边和草坑、草丛里，螃蟹稍多一点，有人在相关区域捡到了足够“饱餐一顿”的螃蟹。 有经验的人可以捡到更多螃蟹（视频截图） 记者联系了捡蟹大军出没的七里海大道沿线的多家养殖场，他们均表示螃蟹不是从自己养殖场跑出去的，有可能是从七里海湿地“出逃”的，当地有很多螃蟹，野生的、养殖的都有，“七里海螃蟹”也是知名品牌。每年这个时候都有螃蟹从湿地迁徙，寻找过冬地方，属于正常现象，今年出动了捡螃蟹大军，可能是受网传信息影响。 马路上发现的螃蟹（视频截图） 9月26日上午，极目新闻记者致电天津市七里海湿地自然保护区管理委员会和七里海湿地公园，工作人员均表示不清楚具体情况。（来源：极目新闻）延伸阅读台风后深圳大梅沙海滩变“大没沙”，公园：正加紧回填恢复 9月25日，“桦加沙”掠过珠三角近海，深圳大梅沙公园部分岸堤区域出现受损，沙滩上部分雕塑底座裸露在沙子外。网友称大梅沙没有沙子了，戏称其变成“大没沙”，猜测要去外地购买沙子填埋。 大梅沙公园（视频截图） 9月26日，大梅沙公园工作人员魏先生告诉极目新闻记者，300名工作人员正加班加点进行沙滩恢复运营的各种准备工作，包括沙子回填、海漂石块清理、周边商业服务的恢复运营，以及恢复防沙网、救生岗亭等安全措施。国庆假期能否正常开放？魏先生也肯定地说：“国庆期间两个游泳场和绝大多数游览区域正常开放，要让大家在海边有度假的地方。”至于网友好奇的沙子是否需要从外地购买回填，魏先生回答“目前没有这个考虑”。他进一步解释道，沙子减少一是因为海浪带走了一部分，另外是海浪将沙子打到了高处。现在将高处的沙子回填到海滩，即可达到开放运营的条件。 大梅沙公园雕像裸露在外（图源网络） 9月19日，深圳共潮生文旅发展有限公司发布通知，受台风影响，为保障市民人身安全，大梅沙海滨公园于9月19日0时起闭园。
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部分车主无端遭受攻击，雷军：小米是全网被黑最惨的车企之一 9月26日中午，小米集团法务部官方微博发布消息称，长期以来，部分MCN机构和网络黑水军持续发布不实言论，恶意造谣诋毁公司，破坏清朗的网络舆论环境。为维护公司的合法权益，小米法务始终坚持依法依规推进法律维权工作。小米方面称，2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。目前，部分案件已进入法院审理阶段，将适时公布案件进展。同时，亦关注到部分小米车主无端遭受网络攻击的情形，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件，后续将持续重点关注此类网络侵权行为。声明写道，“网络不是法外之地，言论自由亦有边界。请各位尊重事实、理性发言，共同营造健康、有序的网络环境。” 昨天（25日）晚上，小米集团举行秋季新品发布会，正式推出小米 17系列、小米平板8系列，以及众多科技家电新品。同时，小米创办人，董事长兼CEO雷军举行第六次年度演讲。在活动结束后，雷军在与观察者网交流时也提到“小米汽车遭遇黑水军”。 25日晚间，小米创办人，董事长兼CEO雷军与媒体交流 观察者网对于网络上有针对小米车主的不友好声音，甚至有小米车主被极端攻击，雷军表示，自发布以来，小米汽车已成为了“全网被黑得最惨的品牌之一”。他说道：“这次六部委联合行动打击黑水军、黑公关，我们举双手支持，我们觉得整个汽车产业需要一个风清气正的环境才能持续发展。在这一点上，我觉得小米汽车是受害者，我们也希望全社会呼吁打击黑公关和黑水军，我觉得是他们让整个产业发展遇到了很多困难。”据工业和信息化部网站此前消息，9月10日，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。据介绍，该次专项整治行动将集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象，提升涉汽车企业网络乱象处置质效，督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展。本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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波兰官员称中方不愿迫使俄结束乌克兰危机 外交部回应 9月26日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。 外交部发言人郭嘉昆波兰通讯社记者提问，波兰外交部长西科尔斯基近日接受美国《外交事务》杂志采访时表示，“中国是唯一能够迫使俄罗斯结束乌克兰危机的国家，但是中方不愿意这么做”。中方对此有何评论？郭嘉昆表示，中国不是乌克兰危机的制造者和当事方，但作为联合国安理会常任理事国和负责任的大国，我们始终秉持客观公正立场，积极劝和促谈，得到了国际社会的广泛认可，相信波方对此是清楚的。“不希望战争结束，不断拱火浇油，甚至从中大发战争财的另有他人，不是中国，向中国甩锅推责解决不了问题。”他说。郭嘉昆指出，乌克兰危机的根源在于欧洲长期积累的地区安全矛盾，只有兼顾各方的合理安全关切，通过对话谈判建立均衡、有效、可持续的欧洲安全架构，才是解决问题的正确之道。我们支持欧洲在推动乌克兰危机政治解决进程中发挥更大积极作用。延伸阅读特朗普喊话北约对华加征100%关税：中国能影响俄罗斯对普京没辙，“没耐心”了的特朗普两眼一睁，就去搞盟友心态。 特朗普被指对解决俄乌冲突“失去耐心”（资料图）被曝接连施压欧盟、G7成员国对中印加税后，特朗普的矛头又对准了北约。当地时间周六（13日）一大早，他在自创社媒平台“真相社交”（Truth Social）发文，要求北约成员国停止购买俄罗斯石油，并对俄罗斯实施重大制裁。这篇贴文以“致所有北约国家和全世界的一封信”为题。文中他写到，美国已经准备好对俄罗斯采取制裁行动，“但前提是所有北约成员国都同意并着手采取同样措施，且所有成员国都停止从俄罗斯购买石油”。特朗普还咋呼道，“众所周知，北约对‘取胜’的投入远未达到100%，部分成员国购买俄罗斯石油的行为更是令人震惊！这会严重削弱你们在与俄罗斯谈判时的立场和议价能力。”皮球踢给盟友，特朗普表现得很洒脱，“无论如何，只要你们做好准备，我随时可以采取行动。你就说什么时候就行。”他也没忘记接着忽悠北约对中国加征最高达100%的关税，声称此举有助于结束俄乌战争，因为中国对俄罗斯“具有影响力”。特朗普写到，“我认为，除此之外，北约作为一个整体，应对中国征收50%至100%的关税，待战争结束后再完全取消这一关税。”话锋一转，他继续敲打北约，“如果按我说的做，战争将迅速结束……否则，你们只是在浪费我的时间，以及美国的时间、精力与资金。”彭博社报道指出，特朗普一直在推动与普京的和平谈判，始终拒绝对俄罗斯新增制裁。但近几日，越来越多的迹象表明，特朗普对普京的耐心正逐渐耗尽。特朗普自己也承认这一点。当地时间9月12日，接受美国福克斯新闻网节目采访时，特朗普坦言，谈判“暂停”后，他“有点”对普京“快速”失去耐心。 特朗普12日接受福克斯新闻节目采访（视频截图）特朗普在节目上表示，上任之初，他原以为当时已持续三年的俄乌战争将是“最容易”结束的国际冲突；但如今，俄乌冲突成为他“唯一没有解决的冲突”。他接着说，自己要“非常强硬”地对待俄罗斯，但没有透露将采取对俄制裁的具体措施，只是提到“重击俄罗斯银行、石油和加征关税”向俄罗斯施压。嘴上放狠话的同时，特朗普也为普京说话，称谈判陷入僵局并非一人之过。“这事儿一个巴掌拍不响（it does take two to tango），”特朗普说，“令人惊讶的是，当普京想谈时，泽连斯基不想；当泽连斯基想谈时，普京不想。现在泽连斯基想谈了，普京成了未知数。”将施压范围扩大到北约盟友之前，特朗普本周已接连敦促欧盟、G7国家对中国和印度加征最高达100%的关税，企图逼迫俄罗斯与乌克兰开展和平谈判。美国步步紧逼，盟友们眉头紧锁。《金融时报》早前报道称，欧盟官员清楚，考虑到对本国经济的影响以及可能遭遇的中方报复，对中国和印度这两个重要贸易伙伴征收如此高额的关税难度极大。欧盟希望说服美国，通过其他措施也能达到类似的施压效果。例如，加强对俄罗斯能源生产商的制裁，以及提前欧盟成员国停止购买俄罗斯油气的最后期限。欧盟原计划在2027年前逐步停止进口俄罗斯能源。G7则于周五（12日）举行财长会议，就美国提出的新一轮措施提案展开讨论。据英国《独立报》报道，担任G7轮值主席国的加拿大会后发表声明称，此次会议旨在探讨进一步措施，通过加大对俄罗斯的压力，促使其停止对乌克兰的战争。加财政部的这份声明还称，财长们“讨论了一系列可用于加大对俄施压的潜在经济措施，包括进一步制裁，以及对那些为俄罗斯战争行动提供支持的主体采取贸易措施，比如关税”。但对加拿大而言，这一举措也面临两难处境：今年6月，加拿大总理卡尼启动修复与印度关系的行动，结束了两国持续两年来的关系裂痕；同时，加拿大也向中国释放类似善意，希望降低经济方面对美国的过度依赖。 图为加拿大总理卡尼（资料图）针对美方以涉俄为由威胁加征关税，中方多次强调，中国将根据自身国家利益采取合理的能源保障措施，关税战没有赢家，胁迫、施压解决不了问题。中方将坚定维护自身主权、安全和发展利益。
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美允许TikTok在美继续运营，外交部回应 （原标题：美允许TikTok在美继续运营，外交部：中方立场是清楚的） 9月26日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。 路透社记者提问，美国总统特朗普签署行政令，允许TikTok在美国继续运营。美副总统万斯表示，该公司的估值为140亿美元。中方能否证实这一估值，并且提供关于这笔交易的更多细节？ “中方主管部门已经介绍了中美TikTok问题基本框架共识的有关情况，你可以查阅。”郭嘉昆重申，中方在TikTok问题上的立场是清楚的。中国政府尊重企业意愿，乐见企业在符合市场规则基础上做好商业谈判，达成符合中国法律法规利益平衡的解决方案。希望美方为中国企业到美国投资提供开放、公平、非歧视的营商环境。
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“AI的万亿赌注：一场无人知晓如何回本的豪赌” 【文/观察者网 柳白】 “人工智能（AI）投资达到史诗级水平：它真的能回本吗？”在全球人工智能发展热潮下，美国《华尔街日报》9月25日以此为题发表了一篇长文，把目光对准了当前这股投资热潮中潜藏的巨大风险和不确定性。 文章指出，科技公司正以前所未有的规模投资AI基础设施，总投入已超过美国州际公路系统的建设成本，这实际上是一场豪赌。当前AI带来的收入远不能覆盖如此庞大的投入，况且盈利模式尚不清晰，存在巨大的回报不确定性，可能需要全球经济发生巨变才能回本，既有巨大机遇也伴随泡沫破裂的隐忧。 文章写道，科技公司向数据中心投入了数千亿美元，并背负了沉重债务，但目前的收入相对微薄；这让人想起互联网投资泡沫。 在美国北达科他州人口仅1100人的小镇埃伦代尔，有这样一座尚未建成的AI数据工厂，规模加起来比十座建材市场还要大，项目造价超过150亿美元，相当于该州年度经济总量的四分之一。 北达科他州埃伦代尔的全新人工智能数据中心即将竣工 人工智能热潮掀起了人类历史上成本最高的建设浪潮之一。过去三年，美国主要科技公司对AI数据中心、芯片和能源的投入超过了按通胀调整后的州际公路系统四十年的建设成本。AI支持者甚至将其比作又一轮工业革命。 但一个大问题是：没人确定他们何时能收回投资，甚至能否收回。 文章形容，这场建设热潮实际上是一场豪赌，赌的是技术会迅速进步、改造经济并带来稳定利润。 在5月与Meta首席执行官马克·扎克伯格的一次会议上，微软首席执行官萨提亚·纳德拉谈到电力最初应用缓慢时表示：“我希望我们不要花50年时间。” 扎克伯格回答说：“是啊，反正我们都在投资，就好像这不需要50年似的。”他最近在白宫的一次晚宴上推测，该公司到2028年在美国的支出可能达到6000亿美元左右。 硅谷观察人士担心，AI的热情已演变成泡沫，越来越像上世纪90年代末互联网基础设施投资狂潮。 当时，电信公司花费超过1000亿美元在全国铺设光纤电缆，认为互联网增长将极其迅猛，任何投资都合理。结果却是严重过度建设，导致电信业成为互联网泡沫破裂中受创最深的板块。行业巨头如Global Crossing、WorldCom和360Networks接连倒下。 如今，本来枯燥的芯片和数据中心领域，已成为数千亿美元的激烈战场，硅谷巨头们不断加码支出，还给项目起上科幻般的名字。 扎克伯格在社交媒体上晒出了名为“许珀里翁”（Hyperion）的超级数据中心规划图，显示其规模相当于曼哈顿的一大块区域。 OpenAI的萨姆·奥特曼将自己的数据中心计划称为“星际之门”（Stargate），取自1994年的科幻电影。他们本周公布的规划需要至少1万亿美元投资建设数据中心。奥特曼还承诺未来几年每年向甲骨文支付约600亿美元租用数据中心服务器。然而，OpenAI今年预计总收入只有130亿美元。 “许珀里翁”（Hyperion）超级数据中心规划图 “这是个万亿美元的难题” 六年前，承租北达科他设施的CoreWeave还是一家不到20名员工的默默无闻的加密货币矿企。如今，在华尔街和私募资金的助推下，它已蜕变为市值超过通用汽车和Target的计算巨头。 如今的投资规模远超当年的互联网泡沫，这意味着要让这些投资合理，经济必须发生巨大转变。 红杉资本合伙人大卫·卡恩（David Cahn）估算，仅2023和2024年投向AI基础设施的资金，就要求消费者和企业在这些芯片和数据中心的生命周期里购买约8000亿美元的AI产品才能获得合理回报。 但分析师认为，大多数AI处理器的寿命只有三到五年。 本周，贝恩公司咨询师估计，到2030年，AI基础设施投资浪潮需要实现每年2万亿美元的AI收入。相比之下，这比亚马逊、苹果、谷歌、微软、Meta和英伟达2024年合计收入还要高，且是全球整个订阅软件市场规模的五倍以上。 摩根士丹利估计，去年AI产品收入约450亿美元。该行业的盈利模式包括收取ChatGPT等聊天机器人的订阅费，以及按量收费让外部公司使用其数据中心。 “科技行业如何填补这一差距是个‘万亿美元的问题’。”伯恩斯坦分析师马克·摩尔德勒（Mark Moerdler）说。 尽管消费者普及AI的速度很快，但大多数人使用的是免费版本。企业除了为微软Copilot或类似产品每月为每个用户支付约30美元外，一直不愿为AI掏钱。“总得有人从中赚钱，”他说。 预测繁荣何时变成泡沫是出了名的困难。许多泡沫持续多年。有些从未破裂，只是停滞不前。AI支持者坚持认为这次繁荣不同于互联网时代。如今的科技巨头产生的现金远多于1990年代的光纤建设者，而且AI几乎立即可供全球大部分地区使用，不像互联网需要消费者和企业接入高速网络 截至8月，OpenAI统计约有7亿人（占世界人口的9%）为ChatGPT的周度用户，高于3月份的5亿，而其收入预计将在2024年增长两倍。 支持者认为，如果AI继续发展到能够取代大量白领工作的程度，节省的成本将足以回报投资。AI高管预测，未来几年该技术可能使全球GDP增加10%。 甲骨文董事长拉里·埃里森本月告诉投资者，“训练AI模型是一个巨大的数万亿美元市场”，企业和消费者日常使用AI的市场“将大得多得多”。 “债务就是公司的燃料” 不容忽视的是，AI建设背后的融资很复杂，债务几乎存在于每个层面。 Alphabet、微软、亚马逊、Meta等公司打造自己的AI产品，有时还将云计算服务访问权出售给OpenAI等设计AI模型的公司。仅这四家“超大规模”公司明年资本支出预计近4000亿美元，超过阿波罗太空计划按今日美元计算的成本。 有些公司自己建设数据中心，有些则依赖第三方来建造配备冷却设备和电力的巨型仓库。 然后是像CoreWeave这样的中间商公司，其负责人是前大宗商品交易员迈克尔·因特拉托尔（Michael Intrator）。CoreWeave的主要业务是租赁数据中心，用英伟达芯片填满它们，然后将这些服务器出租给科技公司。 CoreWeave的崛起相当迅速。2017年，因特拉托尔与一家能源对冲基金的前同事联合创办了Atlantic Crypto，购买服务器来挖掘加密货币以太币。 2019年，因特拉托尔将公司更名为CoreWeave，并转向为AI提供动力的云计算服务器。2022年ChatGPT的发布点燃了AI狂热后，他全力加速，迅速积累数据中心和芯片，并以惊人的速度与AI公司签署租赁协议。他获得了英伟达的投资，如今英伟达持有其超过6%的股份。 截至本周，CoreWeave已经与科技公司签订了价值超过420亿美元的未来服务器租赁合同，其中包括25日宣布的与OpenAI先前协议的扩展，金额高达 65 亿美元。 这种增长是由大量债务推动的。 因特拉托尔在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时形容，债务就是“这家公司的燃料”。 为了加快芯片采购，CoreWeave求助于其最大的融资伙伴黑石集团（Blackstone），以及其他渴望进入AI领域的领军者。 CoreWeave与包括微软在内的顶级科技公司交易的融资利率起始于8%以上，对初创公司则更高。总的来说，CoreWeave大约有150亿美元的债务。 它欠房东的钱更多：CoreWeave的证券备案文件显示，它承担着560亿美元的数据中心租赁付款，租期通常约为10年。 然而，根据其IPO文件，CoreWeave与科技公司的合同通常为2至5年。这意味着在与科技公司的合同到期后，它仍需支付数十亿美元。同时，公司还在为许多尚未找到租户的服务器支付租赁费用。 如果建设浪潮远超实际需求，或者科技公司不再依赖第三方供应商，CoreWeave的数据中心最终可能会像本世纪初遍布美国被闲置的光纤电缆一样。 因特拉托尔表示，数据中心繁荣类似于上世纪初债务驱动的美国电网建设，只是规模大得多，更像战时动员。 他认为，未来几年CoreWeave的数据中心会有足够的需求。他表示，公司的债务主要与其与科技公司的合同挂钩，这些合同提供的收入足以偿还贷款和租赁费用。 他说，高融资成本是“你构建新事物时不得不交的学费，我们支付了那笔学费以尽早入场。” “我不会告诉你没有风险，”他补充道，“但我们在如何减轻风险，以及构建债务方面非常深思熟虑。” CoreWeave正竞相在能源丰富的地区租赁正在建设的数据中心，以领先于竞争对手。其业务范围从新泽西州延伸到得克萨斯州和俄勒冈州。 为了在埃伦代尔立足，CoreWeave找到了一个由数据中心建筑商Applied Digital开发的场地。Applied Digital最初是一家加密货币基础设施公司，后来也加入了AI热潮。 2023年，Applied Digital在多风平原上开始建设一处数据中心。北达科他州寒冷的气候是一个优势，为服务器降温的成本更低，因为这些服务器消耗大量电力且经常过热。 Applied Digital的CEO韦斯·卡明斯（Wes Cummins）花了几个月时间，试图让科技巨头直接租赁该数据中心，但没有成功。他一边推进建设，一边从一家日本银行获得贷款，并接受了麦格理集团（Macquarie）的投资。 他说，他一直很焦虑，直到今年早些时候，他的公司与CoreWeave开始认真谈判由CoreWeave租赁该数据中心。5 月，他们签署了三项协议中的第一项。总的来说，CoreWeave在15年内欠卡明斯的公司110亿美元。 “CoreWeave非常灵活，行动非常迅速，”卡明斯说。“他们很激进，并且一直保持激进。” CoreWeave计划在这个仓库式的综合设施中安装价值超过100亿美元的芯片和其他设备，该设施的电力配置为400兆瓦，足以为超过15万户家庭供电。 往昔泡沫的回声 历史上技术泡沫屡见不鲜。乐观情绪引发投资者蜂拥，随后往往是过度建设和巨大亏损，即便新技术最终渗透经济。 英国19世纪的铁路狂热投入占GDP超7%，铁路里程在1840至1852年几乎翻了五倍，却只带来预期四分之一的收入。 研究经济泡沫的数学家安德鲁·奥德利兹科称，这种狂热是一种“集体幻觉”，投资者、社会和媒体被群体思维裹挟，看不到风险。 他本人也经历过90年代光纤热潮。那时，电信公司和初创企业以相当于GDP 1%的规模疯狂铺设光纤，认为互联网流量每100天翻倍。但他发现当时流量实际是每年翻倍。 狂热迫使高管们忽略不利数据，一味加大投资，直到泡沫破裂。 “公司和高管都有强烈的私利，”奥德利兹科说，“警示信号被忽视了。” 光纤公司Level 3联合创始人凯文·奥哈拉回忆说，当时银行和投资者主动送钱，他们坚信需求会持续飙升，尽管已有隐忧，仍专注于流量增长的愿景。 “那是彻底的淘金热，”他说，“我们每周花约1.1亿美元建设网络。” 最终现实打破了泡沫。 Level 3股价暴跌95%，许多巨头破产，大量光纤闲置十多年，直到2010年代在线视频和游戏需求增长，才逐渐消化过剩产能。 “比以往所有科技泡沫加起来都大” 越来越多迹象表明，AI的乐观预期可能落空。 麻省理工学院报告称，95%的受访机构没有从AI产品投资中获得回报。芝加哥大学研究发现，AI聊天机器人对丹麦7000个工作场所的员工收入、工时或工资“没有显著影响”。 OpenAI在8月发布的ChatGPT-5被广泛视为渐进式改进，而非颠覆性突破。鉴于其高昂的开发成本，这次发布加剧了人们对生成式AI模型改进速度慢于预期的担忧。 AI高管表示，每代新模型的训练成本比上一代高三到五倍，意味着回本难度更大。 另一障碍是芯片会迅速贬值，不像光纤可闲置多年，AI芯片像汽车一样很快落后于新技术。 “这比以往所有科技泡沫加起来都大，”银湖资本（Silver Lake）联合创始人罗杰·麦克纳米说，“这个行业即使能像史上最成功的科技产品一样成功，也可能无法证明当前的投资水平是合理的。” 尽管如此，资金仍源源不断涌入。 Applied Digital近期又在北达科他州破土动工建设一座280兆瓦的新数据中心，目前尚未找到租户。 在埃伦代尔，白天人口会翻倍，因为建筑工人午餐时挤满了加油站的三明治柜台。数据中心完工后，预计常住人口将增加300至400人，占比约三分之一。 埃伦代尔市长唐·弗拉赫蒂说，住房短缺日益严重，政府已贷款修建排水、道路等基础设施，为约20套新房做准备。 “我们是在冒险，如果AI热潮破灭，一切可能崩塌，”弗拉赫蒂说，“但如果没有这波热潮，20或30年后埃伦代尔可能成为鬼城。” “我们现在正处于风口浪尖，只能继续冲下去。” 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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男子酒后坐副驾睡觉用"智驾神器"开车20分钟 法院判了 来源：央视网喝酒不开车开车不喝酒是一条驾驶“铁律”然而今年来“智驾神器”发展迅速让很多人心里生出一丝侥幸近日杭州一男子就因为酒后使用“智驾神器”驾车而被判危险驾驶罪“司机”在副驾驶睡觉车辆“智驾”行驶20分钟9月13日凌晨2时许，一辆打着双闪灯的小客车停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常上去看，发现车辆主驾驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着“报警”提示，便报了警。这一查，着实令人吓出冷汗。路面监控画面显示，上述小客车车主王某某于9月13日零点31分许从一处夜宵点驾车进入某小区，后于1点17分许又驾车离开小区。车辆后台数据显示，1点17分至18分，在车辆行驶过程中，王某某从主驾驶位挪到了副驾驶位。1点28分许，监控画面拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某躺在副驾驶位酣睡的画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。 路面监控画面 临平检察提供也就是说，这辆车在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认他9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，抱着侥幸心理让车辆自动驾驶。他如何“骗”过车辆系统？为什么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？王某某这辆小客车是今年5月买的，装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用辅助系统超过2分钟，系统就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。“这个系统不允许驾驶员不在驾驶位操作，也不能代替驾驶员，系统简介中是有文字警告的，驾驶员不可能不知道。”车辆销售公司的技术专家表示。王某某又是怎么做到“20分钟”的？为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态。检察机关审查认为，根据2021年8月国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会联合发布的《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021)，2级以下驾驶自动化系统要求驾驶员和驾驶自动化系统共同执行全部驾驶任务，并监督驾驶自动化系统的行为和执行适当的响应和操作。本案中，涉案车辆自动化等级为2级，应当由王某某和系统共同执行车辆驾驶任务，王某某应时刻监管系统行为，及时执行适当的操作，以确保行车安全。因此，王某某作为驾驶安全的第一责任人，在醉酒状态下使用智能驾驶辅助系统在道路上行驶机动车的行为，已触犯《中华人民共和国刑法》一百三十三条之一的规定，应当以危险驾驶罪追究其刑事责任。9月17日，临平区检察院对被告人王某某依法提起公诉。综合被告人王某某曾于2024年7月因酒后驾驶机动车被行政处罚的情节，9月19日，经法院审理，被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。临平检察院承办检察官告诉潮新闻记者，此前该院未受理过此类案件。所谓“神器”网上轻易能买到记者查询电商平台发现，仍有不少商家正在售卖所谓“智驾神器”“智驾免打扰模块”“智驾魔盒”等商品，且有的销量过百。 电商平台截图记者以消费者身份咨询一名商家，对方发来安装视频——只需将白色模块接入方向盘内部的插头，即可实现安装。该商家发来的驾驶体验视频显示，双手离开方向盘能实现智能驾驶，“在狭窄和拥挤的城区道路也可以。”“除了睡觉，都没问题。”该商家说。 商家提供的驾驶体验视频临平检察院表示，后续将联合相关部门，从技术端和市场端强化监管，同时做好普法宣传工作，提醒广大消费者提高安全意识，规范安全驾驶。此外，也提醒大家，“智驾”需要人机共驾，而不是完全自动驾驶！千万不要为了图方便购买使用所谓的“智驾神器”，此类配件会严重干扰智驾系统，造成极大的行车隐患，甚至造成重大交通安全事故。无论是生产、销售，还是使用“智驾神器”，都可能承担相应的法律责任。延伸阅读特斯拉因2019年车祸被判赔2.43亿美元！马斯克：将上诉 据报道，当地时间8月1日美国佛罗里达州一陪审团裁定美国电动汽车制造商特斯拉在2019年的一场致命车祸中负部分责任，并要求其支付总额达2.43亿美元的赔偿金。报道称，这一判决对特斯拉首席执行官马斯克而言是一次打击。马斯克已经表示，特斯拉将提出上诉。 一辆特斯拉汽车2019年，驾驶员乔治·麦吉驾驶着一辆处于自动辅助驾驶模式的ModelS，在其视线短暂离开前方道路后，这辆ModelS撞上了一对站在路边的年轻情侣，致22岁的奈贝尔·贝纳维德斯·莱昂死亡，其男友狄龙·安古洛重伤。事故发生后，奈贝尔的家人和狄龙起诉了司机乔治和特斯拉公司。据报道，原告与司机之间已经达成和解。2024年，原告对特斯拉提出联邦诉讼，其认为特斯拉的自动辅助驾驶系统应在车辆发生碰撞前警告驾驶员并刹车。根据法庭文件，事故发生时，这辆车的行驶速度为每小时62英里（约合99公里），路口还有一个停车标志和红灯。在陪审团裁决之前，该案在迈阿密进行了为期3周的庭审。原告律师布雷特·施赖伯在结案总结中称，特斯拉夸大了自动辅助驾驶功能。布雷特说，特斯拉在宣传其自动辅助驾驶功能时就知道，这功能会让驾驶员分心，会让驾驶员产生虚假的安全感。他还出示了马斯克2016年的一份声明，声明中称特斯拉的紧急制动功能可以检测到路上的所有物体，包括宇宙飞船上的金属片。布雷特称，特斯拉一直都知道自己的产品存在缺陷。特斯拉的代理律师乔尔·史密斯则在结案总结中将责任全部推给驾驶员乔治。“他说他当时在找手机，这场车祸是他个人原因造成的。”在经过7小时的审议后，8人陪审团裁定，特斯拉在这起事故中负三分之一的责任，司机乔治负三分之二的责任。陪审团裁定原告应获赔总计1.29亿美元，按比例划分，特斯拉需要支付三分之一，即4300万美元。鉴于司机并非本案被告，所以其无需支付赔偿金。此外，特斯拉还将支付2亿美元的惩罚性赔偿金。据了解，惩罚性赔偿金旨在惩罚被告特别有害的行为并警告其将来不要再出现类似行为。特斯拉对此判决表示强烈不满，并计划上诉。其在一份声明中称，这一判决是错误的，将破坏特斯拉乃至整个汽车制造业在安全方面的努力。“我们必须明确，任何车辆都阻止不了那场车祸，这与自动辅助驾驶系统无关，这完全是司机的责任。”据报道，类似的诉讼案件大多都会达成和解或被驳回，而这起案件能进入庭审阶段，本身就已经是对特斯拉安全问题的一个重大考验。在马斯克将特斯拉的未来都押注在全自动驾驶技术上时，这一裁决结果无疑是“当头一棒”。特斯拉投资者、投资机构合伙人吉恩·蒙斯特称，这项裁决也将为汽车自动驾驶领域的安全责任划分设定一个先例。“这意味着汽车制造商以后将承担更多责任。”
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投资8亿工厂被强行接管 创始人详细回应:抢工厂又抢人 “在茅台镇投资8亿多元建好的白酒生产废水处理厂，却被当地政府单方面解除合作，并强行接管了。”重庆泰克环保科技股份有限公司的创办人唐显策告诉《中国新闻周刊》。9月24日，贵州省遵义市仁怀市人民政府新闻办公室发布通报称，仁怀市在前期工作基础上，已成立专班对该情况展开全面调查，调查结果将及时向社会公布。该通报还表示，仁怀市将对侵害企业家正当利益的行为严肃追责问责，对采取非法手段谋取不当利益的行为依法查处，着力营造市场化、法治化的营商环境。24日下午4点左右，重庆泰克环保的财务工作人员接到一通自称是仁怀市税务局的电话，称将对该公司在仁怀实施污水处理厂工程期间是否足额缴纳了工程项目印花税进行检查。“这就是我等到的最新处理结果。”唐显策说。《中国新闻周刊》致电仁怀市政府分管副市长、工业商务局原副局长、工业能源和科学技术局原局长，对方均未接听。截至发稿，未收到上述部门负责人回复。25日中午，遵义市人民政府新闻办公室发布最新通报，表示已经成立由市委政法委牵头的调查组，提级对相关情况进行全面调查，并将及时向社会公布调查结果。 废水处理厂鸟瞰图。图/受访者提供投资8亿元建厂，曾是省级工程该废水处理厂位于茅台镇双龙村，坐落在赤水河畔。一家重庆公司跑到贵州遵义的山村建厂，最初还是通过官方渠道建立起的联系。唐显策介绍，2013年前后，他接到重庆市环保部门的通知，推荐他到茅台镇支持当地生态环保建设，为酱香型白酒的废水处理提供技术支持。唐显策生于1962年，1980年考入重庆大学，后被公派留学德国，学习环境工程专业。而后，他在海外工作、生活了二十多年。1997年底，他回国创办了重庆泰克环保科技股份有限公司（下称“重庆泰克”）。据唐显策回忆，当时赤水河流域污染严重，走在河边能闻到明显异味，很多酒厂因排污不达标而面临减产、停产整顿。自那时起，他在当地参与建设了4个污水处理厂。由于酒厂自身实力与技术水平参差不齐，治理效果始终不理想。由此，唐显策曾向仁怀市相关部门建议，从传统的“谁污染、谁治理”转向当时国际推行的“谁污染、谁缴费”模式，由第三方集中治理，提高治污效率。2017年，仁怀市发布PPP（政府和社会资本合作）项目公告，对外招标建设日处理污水1.5万吨的白酒废水处理厂。重庆泰克与另一家央企下属国有子公司组成联合投标体，中标“二合安龙场白酒废水处理厂建设项目”。这家国企后来因自身原因，将其持有股份转让给山西另一家企业。重庆泰克与当地签订的PPP项目合同显示，仁怀市政府授权相关职能部门作为项目实施机构，重庆泰克和另一家公司负责项目投融资、建设等事宜，并获得30年特许经营权，期满后无偿移交仁怀市政府。合同签订后，重庆泰克持股86%，仁怀水投持股10%，另一家公司持股4%。唐显策告诉《中国新闻周刊》，项目最终总造价达8.2亿元，其中仁怀市水投集团投资2000万，其余8亿元由中标企业投资，其中，重庆泰克投资、融资超过7亿元。贵州当地媒体曾报道，“安龙场白酒废水处理厂是贵州省十大污染源治理工程”之一，还是当时“贵州最大的白酒生产污水处理厂”。该项目设计覆盖茅台镇15个村、涉及1045家白酒企业，“基本可以解决周边所有酱香酒企业的污水处理问题。”2021年1月，安龙场白酒废水处理厂建成并投入试运行。2022年5月，废水厂完成环保验收。唐显策回忆，仅这16个月，该工厂就处理了约283万吨废水，应收处理费6600多万元，但至今未被支付。2022年6月10日，唐显策突然接到仁怀市工业和商务局（下称工业局）下达的《解除合同通知书》。此后，工厂被强行接管，并禁止投资方人员进入，这座投资8亿元的工厂陷入了长达三年的僵局。 企业被接管时的监控画面。图/受访者提供解约接管一天完成工厂被接管当天上午，唐显策不在现场。他当时正在重庆接待客户，公司法务和其他董事先他一步赶到双龙村时，工厂已经完成交接。他回忆，当时厂内员工被要求两小时内收拾私人物品离开。唐显策在6月10日傍晚抵达工厂，已经不被允许进入。他从多位管理人员处得知，当天上午9点左右，一群穿着雨衣的人闯进厂区，当众宣读《解除合同通知书》后，安排所有人乘坐他们开来的大巴迅速撤离。其中二十多名来自重庆的管理人员被直接赶走，另有二十多名操作人员是仁怀市当地人，被要求当场与重庆泰克解除劳动合同，并马上与仁怀水投重新签订合同。“抢工厂，又抢人。”唐显策说。6月11日一早，他找主管部门工业局询问缘由，被以“是领导安排”的说辞推到市政府，到市政府又以“没有接待部门”为由被拒绝进入。他曾多次到当地公安局报案“工厂被非法侵占”，被告知“属经济纠纷”，不予立案。还没到法院起诉，唐显策先等到了工业局起诉的消息。2022年7月，工业局向仁怀市法院提起诉讼，称重庆泰克等存在重大违约情形，请求法院支持《解除合同通知书》于法有据。作为被告的重庆泰克等在提交答辩状期间，对管辖权提出异议。同年9月，仁怀市人民法院裁定称被告重庆泰克等对管辖权提出的异议成立，该案移送遵义市中级人民法院处理。2023年4月，遵义中院审查认为该案不属于民事诉讼案件范围，驳回了工业局的起诉。仁怀市工业局不服，上诉至贵州省高院，该院审理后终审裁定“本案指令遵义中院审理”。2024年1月，遵义中院裁定称，立案后曾向原告工业局送达交纳诉讼费用通知，其未在指定期限内预交案件受理费，依照相关规定，裁定该案按工业局撤回起诉处理。“解除通知书没有获得法律支持，但废水处理厂至今仍处于被接管状态。”唐显策说。解除合同的争议双方的争议焦点，在于重庆泰克是否存在“重大违约行为”。仁怀市工业局认为重庆泰克存在重大违约行为，具体列举了5条，分别是：未在约定期限内完成项目建设；未根据PPP合同约定备足流动资金导致项目运转不正常；财务管理混乱，存在资不抵债风险；发生安全事故后，拒不配合政府调查及按照政府要求进行整改，拒不提供相关审计资料配合政府审查；处理水量严重不符合约定，存在重大安全风险。此外，根据双方的项目合同约定，“经甲方检查，专用账户流动资金少于5,000万元的，视为项目公司根本违约……甲方有权提取建设期履约保证金和保函下的所有款项，终止本合同，并接管项目。”项目合同还对双方“重大违约”进行了约定，例如：项目公司（指重庆泰克）未在约定时间内实现约定的建设进度，或未能按期完工、完成试运营或开始运营，且逾期超过一定期限的；项目公司未按照规定的要求和标准提供产品或服务，情节严重或造成严重后果等情形。针对违约行为的补救，合同也约定：违约事件发生后，未违约方应首先按照本合同规定及时通知违约方，要求其采取补救措施，并给予90日的宽限期。据唐显策提供的工业局出具的《解除合同通知书》显示，出具日期为2022年6月10日。在同一天，企业就被接管，没有所谓“宽限期”。针对仁怀市工业局提出的5条“违约行为”，唐显策的解释是，未按时完成项目建设“不是公司的原因”。他表示，两家公司于2017年中标后，于2018年组建项目公司，开始进行详细设计。与此同时，政府方面负责征地、拆迁，但遇到阻拦，“征地拆迁耽误了一年多”，导致项目到2019年才正式施工。但据媒体报道，该项目在2018年6月便动工建设。唐显策表示，2018年只是开工仪式，简单地平整场地，当时反复有村民来阻止施工，真正全面施工是在2019年。到2020年底，项目全面建成。这期间还涉及防疫工作，导致2020年到2021年的调试工作开展艰难。针对“资金和财务”问题，唐显策表示，属于历史遗留问题，已得到解决。最初与重庆泰克联合中标的央企下属国有子公司，曾在项目公司成立前，私自以建设“二合安龙场白酒废水处理厂”名义向银行贷款，导致后来项目公司无法顺利融资，事情查实后，该公司退出建设项目，并将股份转给了山西另一家环保公司。对于“处理水量严重不符合约定、存在重大安全风险”等说法，唐显策表示“这是捏造事实、混淆视听”。他以贵州省环境保护厅提供的第三方运营单位“贵州省重点污染源自动监控管理平台”数据为例，2022年6月1日至6月10日20时，污染物排放量均属正常。但在工厂被接管后，污染物排放量才超标。重庆泰克是否存在工业局所称的“重大违约行为”，目前还有待调查。 建设项目合同。图/受访者提供悬而未决的处置方案2022年9月26日晚，重庆泰克子公司，贵州泰克领秀环保有限公司（下文称“泰克贵州子公司”）法定代表人被仁怀市公安局刑事拘留。唐显策说，经过多方努力，才在四个月后将其取保候审。据唐显策确认，当时仁怀警方针对泰克公司进行了三宗刑事案件调查，包括泰克公司“涉嫌伪造印章”案、泰克贵州子公司法定代表人“涉嫌串通投标”案、泰克贵州子公司员工“涉嫌聚众扰乱社会秩序”案。2024年12月，仁怀警方撤销了泰克贵州子公司法定代表人的“涉嫌串通投标”案。 撤销案件告知书。图/受访者提供今年3月，泰克公司“涉嫌伪造印章”案和泰克贵州子公司员工“涉嫌聚众扰乱社会秩序”案也陆续被撤销。其中一份《撤销案件决定书》上给出的撤销理由是：泰克员工曾在公司厂区内维权被以聚众扰乱社会秩序立案，不应对犯罪嫌疑人追究刑事责任。不久后，重庆泰克工作人员和多位股东受邀前往仁怀，参加当地组织的“项目回购”谈判。唐显策表示，仁怀市政府代表提出以建设成本价回购废水处理厂项目，让重庆泰克退出。对此，唐显策坚持，重庆泰克为安龙场白酒废水处理厂的运营方，如有异议，应在合法程序下协商解决，进行运营主体更换。但按合同规定，泰克贵州子公司对项目公司享有的所有权和经营权，应受法律保护，不应被单方面剥夺。唐显策介绍，根据最初合同约定，废水处理厂每日保底处理9000吨污水。经重庆泰克与仁怀方面财务人员共同测算，在正常运营情况下，该项目年营收可超过3亿元，年纯利润约为8000万元至1亿元。唐显策称，由于项目前期投资巨大，企业资金链已出现断裂，不仅无法收回经营所得，还持续面临投资方及供货方的追款和诉讼。他希望尽快结束工厂被“接管”的状态，恢复合同赋予其公司本应享有的30年特许经营权，并收回被拖欠的废水处理费及相关借款。今年8月，仁怀市工业能源和科学技术局（原仁怀市工业和商务局更名）发函给重庆泰克称，拟于8月下旬在该污水处理厂后续处置专班办公室召开专项协调会。但据唐显策表示，该专项协调会至今未召开。《中国新闻周刊》致电仁怀市工业能源和科学技术局原局长，对方未接，短信回复“不方便接电话”。记者：李明子编辑：闵杰
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影后再不努力，名气就被13岁帅儿子赶超了 好紧张，思念了一整年的国庆，小手搭棚就在眼前了。姐妹们的出行计划都筹备好了没？虽然哪哪儿都是人从众，但广大牛马平日里没时间撒欢啊。这不，影后们都已经扎堆错峰来旅游了。看看是哪位幸运的网友，在天津遇见了裴淳华本华。实名羡慕这位姐妹了。 ▲图源xhs@蔬菜不淑没错，她就是007系列电影《择日而亡》中的邦女郎， 她是《消失的爱人》里的“gone girl”艾米·邓恩，这个角色据说瑞茜·威瑟斯彭跟大卫·芬奇争取了很多次，都被导演无情拒绝。事实证明，导演眼光是毒辣的，电影大获成功，裴淳华靠这个角色提名奥斯卡和金球奖最佳女主。 她还是2005版《傲慢与偏见》里的大姐简，也是大家最印象深刻的角色之一。 说起来，今年刚好是《傲慢与偏见》20周年，国内也在重映了，大家有空可以去看，当然懒得出门，窝在家里重温经典，也是一件美事。哎，等下等下，看裴淳华穿的T恤，这不是“汉语桥”的官T吗？！ ▲图源xhs@蔬菜不淑原来影后这是专门来陪孩子比赛了。果不其然，转头就又有网友，在故宫偶遇了去年汉语桥中文大赛的全球总冠军尤子君↓，裴淳华的好大儿。 ▲xhs@玛妮克莱尔 大家千万不要小瞧“汉语桥”世界小学生中文比赛全球总冠军这个名头，那是打败了马来西亚小朋友的中文哪。裴淳华可骄傲了，转头就从好莱坞影后秒变尤子君妈妈。 大儿子尤子君，又帅又可爱，中文又好，积攒了不少“粉丝”。小儿子尤子原也是23年汉语桥的最佳口才获得者。 难怪裴姐说，自己是家里中文最差的。全家人干脆放下工作，以陪儿子比赛为名，跟着到处旅游哈哈哈哈~ ▲这是在昆明吃兰州拉面？裴姐不愧是牛津学霸，不但开始炫自己的中文名签字，还在综艺《诺顿秀》上教了大家一句普通话：“脱裤子放屁”（出门前跟尤子君现学的）。 当然这个名字是她老公给取的。裴姐英文名叫Rosamund Pike，裴淳华这个名字起得相当有水平，她还专门详细解释过—— 不得不说，这一家子太全面了。不仅裴淳华一家，大家熟悉的法国国宝影后，72岁的伊莎贝尔·于佩尔，也赶在小长假之前，错峰来咱山西耍了一趟。 从窦大夫祠到天龙山，从舞狮到打鼓，玩得不亦乐乎。感谢“上城士”这次拍摄，恰逢其时的给广大网友提供了一系列山西旅行出片模板，于佩尔同款哈哈哈~ 这两年，于阿姨来中国的次数越来越多，不，或者应该说，她怎么感觉一年到头都在中国呢。难不成，真是大家说的，被贾樟柯“忽悠”在北京买了房，打算定居了？今年年初，她就作为导师，参加了演综《演员请就位3》，当时杨子演西门庆，把于老师“吓”出表情包，慌得裹紧衣领，还上过一波热搜。 大家非常担心于老师是被“骗”来的，不然谁愿意来受这种“罪”？只能说于阿姨对中国爱得热烈且深沉，哈哈哈哈~。 继去年的话剧《玻璃动物园》，今年上半年，她作为主创的话剧《樱桃园》也在国内各大城市巡演。 前段时间，鲁豫还和这位法国国宝级影后有过一场对话。说到这个话剧，鲁豫当时问她，您在中国有很多影迷，能挑选《樱桃园》里的一两句台词送给他们吗？于阿姨就说了这么一句：“生命就要过去了，我们好像还没真正活过，让我们去享受生活吧。（出自剧中老仆人之口）” 《樱桃园》是改编自契诃夫同名经典，虽然法国人演俄国人的故事给中国人看，这事儿听着就特别逗，但还是场场爆满，足以说明于阿姨在中国的群众基础相当广泛和扎实。说回来，于阿姨今年在国内杂志的封面也上个不停，除了《时装》二月刊和《风尚志》三月刊，她演出之余，见缝插针在南京拍《Glass》，穿着红裙黑氅，走在雕梁画栋下，仿佛是从宏大厚重的东方历史背景中穿越而来，故事感满满。 正红指甲油，祖母绿翡翠，红铜色头发和铁锈色大门相互呼应。绝美！ 在上海拍《Barbes》封面，于阿姨逛着古玩店，摇着折扇，托着鸟笼，盘着玉石，太地道了。 坐轮渡这组，也很有感觉↓↓ 看得忍不住赶紧掏出小本本记下来，这不都是眼瞅着小长假出门就能立刻用上的？！哪怕你懒得人挤人，车堵车，只想在家门口逛个公园，逛个gai，于阿姨这回也算是手把手教咱出片了↓↓ 这不，转头拍《上城士》，又来了咱山西。在上海的时候，于阿姨还说，“上海和巴黎也有很多相似之处。上海是一个适合步行的城市，巴黎也是。” 该说不说，于阿姨到了山西，才是到了似曾相识的老家吧。 因为法国≈山西啊哈哈哈哈~，于阿姨真是旅游了不少中国大好河山呢。好了，于阿姨的出片教程码好，就先聊到这儿吧。总之，国庆都来到眼跟前了，大家怎么安排的？评论区参考一下，我和国庆送你365个祝福~
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七部门：严控新增炼油产能 新华网北京9月26日电（记者赵海军）工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、中国人民银行、国家市场监督管理总局、国家金融监督管理总局、中华全国供销合作总社等七部门近日联合发布《石化化工行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称《工作方案》），旨在破解行业发展瓶颈，推动石化化工行业实现平稳运行与结构优化升级的双重目标。 锚定痛点与目标：筑牢行业稳增根基 石化化工行业作为国民经济的重要基础产业和支柱产业，2024年增加值占工业的14.9%，增速达6.6%，炼油、乙烯等20多类基础化学品产能居世界首位。但行业同时面临基础有机原料竞争加剧、高端精细化学品供给不足、需求增速放缓等结构性矛盾。为此，《工作方案》明确2025—2026年核心目标：行业增加值年均增长5%以上，经济效益企稳回升，科技创新、数字赋能、绿色转型等能力全面提升，化工园区迈向高质量发展新阶段。 多维举措破局：五大领域精准施策 《工作方案》围绕五大方向部署10项重点任务，构建稳增长与促转型的双重动力体系： 创新驱动补短板：聚焦电子化学品、高端聚烯烃等关键领域攻关，布局制造业创新中心与中试平台，优化审批流程加速成果转化，推动涂料、农药等大宗产品提质升级。 投资优化提效能：严控炼油新增产能，调控乙烯、对二甲苯投放节奏，通过老旧装置更新改造、“人工智能+石化化工”行动及节能降碳改造，推动产业高端化智能化绿色化转型。 需求拓展挖潜力：搭建供需对接平台激活建筑、汽车、船舶等传统市场，培育新能源、低空经济、人形机器人等新兴场景，推广非粮生物基材料、绿氨船用燃料等绿色产品，推进内外贸一体化。 载体升级强集聚：开展化工园区竞争力与智慧化分级评价，推动园区强链补链延链，加强与国家级经开区、高新区协同，培育先进制造业集群与龙头企业。 开放合作增动能：落实稳外贸政策，推进海外油气、钾等资源开发利用合资合作，开拓新兴市场，强化精细化工、绿色低碳等领域国际交流，完善国际化标准与认证体系。 三维保障护航：夯实政策落地实效 为确保目标达成，《工作方案》建立全方位保障机制： 组织保障：要求各地制定配套措施，发挥重点企业示范作用，强化行业协会自律管理； 政策支持：依托超长期特别国债等渠道支持创新与设备更新，鼓励金融机构落实信贷政策，加快项目审批与人才培育； 监测调度：跟踪分析国内外行业动态，开展运行监测与景气指数发布，完善产能预警机制，为决策提供精准支撑。 下一步，工业和信息化部将联合相关部门强化政策宣贯，推动地方与企业落地见效，助力石化化工行业在稳增长中实现高质量发展。
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每月仅40台！花10万选装小米定制车值吗？网友：不如特斯拉 昨晚雷军的年度演讲，你们都看了吗？一句“把宾利玩了 500 年的定制，拉到 30 万级战场”直接引爆全网。更具挑衅性的是其规则设定：8 万定金锁定名额，选装满 10 万才能解锁，而且每个月只开放 40 单。好家伙，这是要搞“饥饿营销”不成？ 图源：微博不过值得一提的是，在 9 月 30 日前下单的用户还将赠送 4.9 万权益，提供 90 天犹豫期以此来确认或取消订单。要不说还得是雷军啊，组合拳一套又一套的精准戳中了小米汽车用户的心巴上。据小米汽车 App 的最新公示，定制服务首期覆盖的是 YU7 Max 和 SU7 Ultra 两款车型。后期将会按序排队生产，首批交付比较早的是SU7 Ultra，预计在今年 11 月左右。至于YU7 Max，等待的时间颇为长些，可能要去到明年的 5 月份。关于个性选项，小米定制中心推出了 26 种，最受欢迎的是 5 款全新豪华车漆。其中“紫水晶”采用纳米级色浆和“4C3B”工艺，显著提升漆膜厚度和通透感，单就这一项选装价就要 2.8 万元。果然许嵩诚不欺我，紫色的确更有韵味。除了提供车辆定制以外，小米定制中心还允许用户现场体验定制工艺，以及 DIY 皮具制品等。主打一个眼见为实，让你下定更加放心，造的就是全方位的高端用户体验。不少网友直言：雷军下了一盘好棋。 图源：微博以往传统车企都是靠卖车赚钱，而小米不走寻常路。先用车型圈中高端用户，接着通过定制选装收割长期收益。小雷觉得哈，颇有手机行业的“硬件+服务”模式、奢饰品的“限量款”模式、以及现在周边溢价模式。我们一开始看到的是 10 万选装费，但实际背后的利润怕是都能超整车销售的利润率。你们想想啊，有钱的情况下，谁不想经常给自己的车来点不一样的风格，不一样的色彩。而且雷军还放出豪言，计划三年推出 100 款车漆，那是款式的问题吗？不是，那都是钱啊。 图源：微博不过话说回来，就这个定制服务的价格和限量订单，倒引发了不少车主争议。有人连夜下订，觉得自己终于不用再怕撞款了。有人则怒喷小米在割韭菜，且不说定制中心只接待大定用户 ，就怕那 8 万定金压 90 天的情况下，到时候提车又会出现“宣传与实物不符现象”，毕竟之前SU7 Ultra 的 4.2 万碳纤维舱盖就出过这档子事。另外对比竞品特斯拉来说，有网友指出其高性能套件选装只需 6.4 万元，还包含了电机升级和赛道模式，小米拿什么比？卡钳和轮毂吗？再加上小米汽车之前出现的诸多问题，导致不少消费者持怀疑态度。 图源：微博尽管舆论从未停止过，但也有人认为，有批评才会有进步。这些年来造车企业那么多，有哪一家是没被吐槽、争议过的，所以大哥不要笑二弟。至于小米为什么要搞定制服务这一套，小雷觉得是为了要带领品牌直奔高端化。说到最后。小米这选装 10 万以上的定制服务，究竟是物有所值，还是被饥饿营销收割韭菜呢？答案，恐怕要等首批车主提车方能揭晓。话说，你们觉得小米这定制服务能不能做大做强呢？
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直达燕郊、唐山！这条城际年内建成通车—— 9月25日23时58分，55002次检测列车从燕郊站开出，于9月26日0时13分抵达新建站北京城市副中心站，标志着京唐城际铁路北京城市副中心段正式进入联调联试阶段，为线路开通运营做最后冲刺。 京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司总经理郭友强介绍，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至唐山站，线路全长约149公里，共设北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站，其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。京唐城际铁路北京城市副中心段长约8公里，于2022年12月开工建设，今年6月完成全线铺轨，今年8月完成北京城市副中心站站房装饰装修。 联调联试是新线正式运营前对各个系统最全面的检验和测试，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价验证接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足标准要求，从而为线路各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能达到设计要求。待联调联试结束后，京唐城际铁路北京城市副中心段将进入运行试验阶段。 为确保联调联试顺利推进，国铁北京局北京站成立介入组，负责北京城市副中心站的客运乘降、行车和施工组织等工作，组织大家深入学习相关措施，通过实训平台开展行车应急演练，做到应急有备、素质达标。京唐城际铁路北京城市副中心段计划于今年年内建成通车。届时，北京城市副中心站将成为重要铁路交通枢纽，可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达，进一步加强京津冀地区之间的联系，对疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展国家战略具有重要意义。来源：北京发布
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卷首语 | 在动物园散步才是正经事 工作日逛动物园是种什么体验？因集团和北京动物园达成一系列合作，包括十月刊封面拍摄、全息狮虎山合作等事宜，我和同事们前往北京动物园考察。那天北京还处在暴力的高温下，且正值下午两点，林荫无济于事。狮子、老虎坚决趴在攀爬架下方的阴影里；熊果断下水，半个身子浸入池中；狼群整齐地在墙根侧卧成一串儿，诠释着“躺平也是狼性的一种”；熊猫馆门口尝试“觐见顶流男星”的长队边，喇叭里循环播报：“各位游客，熊猫萌兰已经回屋，什么时候出来，由萌兰自己决定……”。偶尔眼神交错，动物们纷纷向游客投来“困惑”的目光：这群汗流浃背的傻子，在乐个什么？它们不懂，想到同一时刻写字楼里此起彼伏的键盘声，我心里涌起窃喜。脑子里反复着一句话——在动物园散步才是正经事。这是个2004年的歌名，我根本不记得旋律和歌词，唯有名字念念难忘。 考察那天，一位同事说她家就住动物园隔壁，甚至小时候的幼儿园就建在动物园里，我表达出无与伦比的艳羡。但静下来回想，其实自己也没差。小学的时候，母亲工作的地方在市动物园的街道正对面，几乎每个周末我都会买张门票在猴山、狮笼、水禽棚间逡巡一整个下午。但长大后就渐渐背叛了这个爱好，没时间、太远了、人太多、有安排……诸多借口，讲白了工作日不可以、休息日舍不得，一晃到这次“带薪摸鱼”，和动物园已经20年未见。于是那天连风飘来的草食动物粪便味，也成了一种久违的亲切。想来童年时期是模仿、学习和吸收的过程，好奇一切。晃动一条手绢，孔雀今天开屏了，明天就是不开；花钱买的地瓜干和随手捡的梧桐树叶对骆驼有同等吸引力（那时投喂动物不但不被禁止，甚至还是一项盈利业务）；棕熊会明显向游客示好，而雄狮不明意义地来回逡巡……这些“为什么”在脑海里连锁爆炸，仿佛一片未经搅动的三观乳海。青少年有了自我、有了教育制度配发的同龄伙伴；有了足球场、游戏机、电视剧、KTV这些人造快乐园，有了友情、爱情以及与它们等价交换的“少年维特之烦恼”。于是顺其自然地把观察重心放在了自身和同类。按当下的说法，轻易形成了茧，觉得所经历的就是生命的最重要，无暇看到其它。 再后来，历经过理想的偏差、约定的失效，明白青春是一次落过就不会再涨的潮汐，沙滩上的贝壳，是丢给成长又被囫囵退返的疑问。每每想要自我感动一番，却被偶然看到的纪录片震撼：生于溪谷的樱花钩吻鲑耗尽一生去大洋里走一遭，义无反顾；四种昆虫在无花果实内上演生育与寄生的连环谍战，生死疲劳。看到不同尺度下的渺小都堪称伟大，不同视角里的日常都如此壮烈，自己那些零碎的烦恼和疑虑也被轻松稀释了。动物园里的我们是看客，小时候看它们与我们如何不同，长大了看它们与我们何其相似，看的不仅是动物，也是自己。我们心疼它们蜗居笼舍，自己却何尝不是为了小窝安乐、三餐无忧愿付出一切。它们或许会思念任凭驰骋的自然栖息地，但可知道外面的人类也不堪于都市丛林里的弱肉强食、动物凶猛。自由与安逸的天平上，我们和它们都是大自然的非典型。所以想来为什么会喜欢“在动物散步才是正经事”这句话？是怀念无忧无虑的童真，是叛逆循规蹈矩的日常，更或许是如今比起对世界求解，更希望求和解，所以对望动物园里千姿百态生灵的瞳孔找到一份平静：生老病死本身就是生命最正经的事。
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永辉超市北京第13家“胖改”店开业 新京报讯（记者王萍）9月26日，永辉超市大兴康庄天键广场店完成“学习胖东来”自主调改正式开业。该店是永辉在北京的第13家调改门店，也是在大兴区的第5家采用“胖东来模式”全面升级的门店。 据介绍，调改后的大兴康庄天键广场店对商品体系进行了系统性重构，食品百货类新增商品比例超过50%，整体商品结构达到胖东来商品结构的80%以上。烘焙、熟食等鲜食类商品占比显著提升，进口商品占比进一步提高。海鲜区实现“24小时鲜活到店”，来自新疆、云南等地的特色水果实现72小时内从产地到货架。同时，熟食区引入胖东来同款去骨猪蹄、小甜肠、牛肉干等网红产品。胖东来自有品牌专区也首次亮相该店。 此外，门店便民服务区配备身高体重测量仪、血压仪、洗手池、直饮水机、微波炉、老花镜、应急药箱等三十余项设施，并设置宠物安置区。肉禽柜台提供免费切丝、切片、绞肉等服务；海鲜区提供宰杀、清洗、打氧、打包等全套服务。目前，永辉超市槐房万达广场店也已进入闭店调改阶段，将于10月17日以“胖东来模式”开业。编辑 王琳 校对 王心
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欧盟官员：特朗普向欧洲设定一项"不可能完成的任务" （原标题：欧盟发愁：涉中印，美国纯阳谋啊） 文 观察者网 阮佳琪 在纽约举行的联合国大会期间，美国总统特朗普与乌克兰总统泽连斯基会面后，突然立场大反转，转而宣称他相信基辅“在欧盟的帮助下”能够夺回被俄罗斯占领的所有土地，并“战斗至胜利”。这一表态令欧洲领导人大为震惊。 图为欧盟旗帜（资料图） 与此同时，特朗普在制裁俄罗斯问题上也采取了更强硬的立场。近来，他不仅施压欧盟停止购买俄罗斯石油，还要求其对中国和印度加征关税。这一系列举动，让欧洲官员忧心不已。 据《金融时报》25日报道，欧洲官员担忧，特朗普近期关于乌克兰问题的言论，实则是在将乌克兰的防务责任转嫁给欧洲，同时向欧洲设定一项“不可能完成的任务”。如此一来，一旦基辅在战争中陷入困境或面临资金短缺，这位美国总统便能推卸掉华盛顿的责任。 “这就是一场‘甩锅游戏’的开始，”一名官员在谈及特朗普的突然转变时表示，“美方很清楚，要求欧盟对中印加征关税，根本是欧盟无法接受的事。” 美国外交关系协会（CFR）的高级研究员莉安娜·菲克斯（Liana Fix）进一步分析称，即便欧洲真的对中印加征高额关税，欧洲官员也很难相信特朗普会兑现承诺、跟进实施加税措施。 “他们认为特朗普不会这么做，在这一点上，他毫无可信度。”她说道。 另有欧洲政府助理向《金融时报》指出，特朗普“正在为自己铺路”，以便在需要时将责任“甩锅”给欧洲。一名德国官员虽认为特朗普的立场转变“引人注目”且“总体具有积极意义”，但也坦言对方给欧洲设定了一个“极高的门槛”。 一名欧洲官员更是难掩怨念，称特朗普在社交媒体的贴文末尾处写下“祝大家好运！”，简直就像一份甩手掌柜的交接单。另一名欧洲官员则直言，“所有人都看得出来，他（特朗普）正在抽身。” 报道还提到，尽管法国总统马克龙周二在与特朗普举行双边会晤时，曾对特朗普在社媒上关于乌克兰战争的表态给出积极解读，但欧洲官员透露，欧盟各国领导人已一致认定，特朗普不再是一个可靠的盟友。 不过，乌克兰外交部第一副部长谢尔盖·基斯利察周三接受《金融时报》采访时，却不认同这些欧洲官员的看法。相反，他认为特朗普的观点“很有道理”。 “部分欧盟成员国仍在从俄罗斯购买石油和天然气，”基斯利察提及此事时表示，“欧洲国家可以做得更多，也应该做得更多。” 特朗普在23日会见了来到纽约参加联合国大会的泽连斯基（美媒视频截图） 据报道，基斯利察陪同泽连斯基参与了此次与特朗普的最新会谈。据其所说，特朗普关于乌克兰的言论“并非一时冲动的情绪爆发”。 “这些言论是过去几周内，（特朗普团队）与乌克兰、欧洲伙伴及美国官员进行长期、多层次讨论的结果。”他补充道，“同时，这也是（特朗普）听取了情报汇报以及高级顾问建议后的决定。” 面对特朗普政府施压对中印加征关税，欧盟委员会主席冯德莱恩21日接受比利时媒体《晚报》（Le Soir）采访时作出回应。她明确表示，在关税问题上欧盟会自主作出决定，欧盟理解这一要求旨在施压俄罗斯，但欧方也必须加强与印度等国的伙伴关系。 她补充道，欧盟最新的对俄制裁方案足以促使俄方回到谈判桌前，“我们将继续与大西洋两岸及七国集团国家协调努力，欢迎美国为结束乌克兰冲突所做的努力。” 分析解读称，冯德莱恩实际上是拒绝了特朗普政府的关键要求，她的拒绝既凸显了美欧在经济政策方针上日益加深的分歧，也表明了欧盟在日益碎片化的地缘政治格局中，努力维护自身独立全球战略的决心。欧盟试图在与西方盟友保持团结和维护自身经济与战略利益之间取得平衡。 香港《南华早报》早前分析指出，欧盟官员一直以联合制定对华政策为“诱饵”，向特朗普示好，企图换取其继续支持乌克兰并惩罚俄罗斯。现在欧盟却陷入了两难局面，特朗普关于对中印加税的要求实在是个“烫手山芋”。 分析人士普遍质疑欧盟能否落实特朗普的极端要求。部分观点认为，欧盟既没有法律依据，也缺乏这么做的政治意愿，特朗普则是故意提出了这样一个不切实际的要求，只等着欧盟拒绝，本质上不想推进对俄制裁。 特朗普被指是故意向欧盟提出了一个不切实际的要求（资料图）也有观点指出，欧盟纯属自食其果，自身长期购买俄能源、陷入了“双重标准”，但欧盟为了维系美国援乌，有可能进一步采取突破底线的行动。 对于特朗普指责中印购买石油是“资助俄罗斯”，9月24日举行的中国外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆回应表示，在乌克兰危机问题上，中方一贯秉持客观公正立场，积极劝和促谈，包括美欧在内的大多数国家都在同俄罗斯开展贸易，中俄企业正常交往合作符合世贸规则和市场原则，不针对第三方，也不应该受到干扰和影响。中方将采取一切必要措施，坚决维护自身正当权益。 对于中欧关系，当地时间9月13日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在卢布尔雅那表示，当前国际局势变乱交织，冲突不断，中欧更应当做朋友而不是对手，更应当合作而不是对抗，在百年变局中做出正确选择，展示双方对历史、对人民应尽的责任。 12日在奥地利访问期间，王毅还提到，保持中欧关系健康稳定发展符合双方利益和人民愿望。当前欧洲面临的问题不是中方造成的。中方支持欧洲寻求真正的战略自主，但反对损害中国利益达成交易的错误想法，希望奥方为推动欧方奉行理性务实的对华政策发挥建设性作用。 来源|观察者网
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过时的拍照姿势，毁了多少普通女孩？ 我的美女同事米米兴奋地跟我说，她喜欢的男孩子点赞她发的朋友圈几次了！ 芜湖，这是美女同事的春天要来了吗？！应该不少女孩子发朋友圈都希望能得到别人点赞评论吧？！毕竟这照片可是自己花了时间和精力才出图的~ @真的惠谢如果你好感的男生还点了赞，这内心的小鹿那不得”发疯”似的到处乱撞啊 说到朋友圈发照片，是不是很多姐妹在发圈儿之前，会狠狠p图半小时？！ @理理李毕竟有时候镜头会把人拍胖很多，要是摄影师还不给力，那上镜胖10斤没跑了。 @Dori连连连有些微胖女孩，面对镜头还会害羞畏缩不自信。要一天拍下来都是无效照片，这多影响心情啊 @明天吃什么虽说自信的女孩是坠dior的。但为了姐妹们不再“废手”p图，我帮你们在“拍照显瘦”上做足了功课。 像这些过时的拍照姿势or角度，咱们反手就是一个no。不然脸大手粗的，后面背景也难p，就直接毁了整张照片！！ 左@椒盐鱼骨 右@阿花yuki下面我就把一些拍照显瘦“作弊秘籍”分享给大家，想要知道脸胖、手粗、腿粗、全身胖怎么拍照显瘦，来来来，骆老师开课啦！1.脸大怎么拍？脸蛋肉嘟嘟、方圆脸姐妹们，拍照最大的禁忌就是大正脸、低角度仰拍这些角度。 左@太抓马了 右@MM大萌不然一不小心拍得圆过大饼，放过电视机，我是真的会谢~ @全双囍不想脸蛋儿在后期大推特推，俯拍最yyds！ @典电子让你的摄影师用男友视角从上往下拍你。微微低头，压低下巴，五官聚拢起来会很显脸小。 @北北今天吃啥呢咱们还可以来点“牙疼”捂脸的小动作，看着纯欲又可爱。 自拍的话，这些小心机挡脸姿势，姐妹不用客气，自己照搬起来吧~ @大圆佳像西瓜、相机、饮料等都是遮肉的好登西。我们在后面尽管展示自己自信的部分就OK~ 100%藏肉的侧脸拍大家必get啦。只露出半张脸来，或者来个回眸，没有银会知道你是肉肉脸滴~ 2.手臂粗怎么拍？有时候看到美女穿着吊带背心随意拍照，内心真是一万个羡慕了。 而我们手臂粗粗，每次p图还要担心后面的背景会不会被p歪，真是太难咯 @宝宝咖喱那怎么拍照才能跟麒麟臂说拜拜呢？其实只要你叫手臂不要跟你身体贴贴，我们就能告别小粗手啦。 @铁壁童阿木手臂叉腰架起来，小细手臂眼都不眨说来就来。 @一颗妮栗或者是拿起比耶怼镜头，手都看不见了，粗手臂你说还会有吗？ @猪皮本本有墙的话，单手扶墙，东张西望，加个酷酷表情，拽姐辣妹非你莫属。 @慧芝huizhi3.腿粗怎么拍？十七之前坐着拍了一张照片，这小粗腿属实是让人有点不知所措...... @多肉小年糕别人的天使脸蛋也不一定配有一双大长腿。所以说姐妹们也不必为了自己的粗腿而自卑 @一瓶虞子酱w坐着的时候不要呆板双腿并拢，腿往前伸一直一曲，腿细还显腿长。 @黄辣叮er翘个二郎腿也是不错的选择，记得翘起的那只jio要微抬起来哦！ @一匹野马腿粗的话就不要交叉曲腿啦，伸直交叉点地，肉肉才不会跑粗来~ @一匹野马要是上面的拍法还是不藏肉，那你直接不拍全腿。只留上半身的美貌，让别人觉得你全身都好看就好啦！ @不想瘦的小吴4.全身胖怎么拍？全身胖的姐妹，说实话，其实怎么拍都不会瘦很多但是咱们心态要正！！自信大方就是最美的！！ 拍照的时候尽量多露侧面，因为稍稍吸一下肚子，看着能跟开了瘦身滤镜一样。 叉腰抬腿比个耶，扭出身体线条来，就算是肉肉也很有魅力。 蹲下捡包也可以来一张，低头抓拍氛围感拉满。 穿得宽松就不用怎么在意胖不胖了，双手叉腰、挡挡太阳都是很容易出片哒~ 好啦！今天的拍照“显瘦”秘籍就分享到这里了！姐妹们跟着拍，发上朋友圈点赞肯定蹭蹭蹭往上涨，快去试一下，顺便看看能不能得到你在意的那个ta的like吧！
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印度对美国摊牌：不让买俄罗斯油 那必须允许买伊朗油 （原标题：不让买俄油？印度对美摊牌：那就买伊朗油） 文 观察者网 王一 印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔正率高级别代表团与美国进行贸易谈判。美国彭博社9月25日报道称，印度官员在谈判中告诉美国，如果美方希望印方大幅削减俄罗斯石油的进口，就必须允许印度炼油商转而采购同样被制裁的伊朗或委内瑞拉原油。 一名知情人士透露，印度官员强调，若同时切断来自俄罗斯、伊朗和委内瑞拉三大产油国的石油供应，可能导致全球油价飙升。 印度商业和工业部发言人和美国驻印度大使馆没有立即回应置评请求。 图为伊朗炼油厂（资料图） 俄乌冲突爆发后，美西方多次制裁俄罗斯，对俄罗斯石油贸易公司施加交易禁令，压低俄原油价格上限，导致俄油价格下跌。这使得对进口石油依赖度高达90%的印度大幅增加对俄油的采购，借此来降低能源账单。 印度商工部数据显示，今年7月印度购买俄罗斯原油的平均价格为每桶68.9美元，而从沙特进口为77.5美元，从美国进口为74.2美元。 上届美国政府也希望借印度购买俄罗斯石油来稳定全球油价，因此在拜登政府的默许下，印度近几年一直在大幅购买俄油。如今，俄罗斯已成为印度的主要石油供应国，占印度总供应的约35%，而此前这一比例还不到1%。 在这一过程中，彭博社称，印度于2019年停止购买伊朗石油。随着美国加大制裁，印度最大的私营炼油商信实工业公司今年也暂停购买委内瑞拉石油。 然而，8月6日，特朗普政府突然以印度通过“直接或间接方式”购买俄罗斯石油为由，对印度额外加征25%的关税，加上之前宣布的25%关税，美国对印度商品征收的关税总计达到了50%。尽管如此，印度依旧坚持从俄罗斯进口原油，只是规模有所下降。 《印度时报》24日报道称，目前戈亚尔和印度外长苏杰生都在美国，与美国高级官员举行会谈，试图推进贸易协议，同时应对俄油采购带来的挑战。 图为印度商业和工业部长皮尤什·戈亚尔（视频截图） 戈亚尔本周在纽约参加活动时表示，印度希望增加对美国石油和天然气的采购。他说：“我们是全球主要的能源进口国之一，包括进口来自美国的能源。未来几年我们预计会扩大与美国在能源产品上的贸易。我们的能源安全目标将高度依赖美国的参与，这将为印度带来稳定、来源多元化的能源，并帮助我们与美国在能源及其他领域释放无限潜能。” 消息人士称，戈亚尔的言论反应出印度希望从多个来源购买原油和天然气的立场，因为随着经济扩张，能源需求只会不断上升。去年，美国对印度的贸易逆差超过410亿美元，印度希望通过增加进口石油、天然等美国产品，来降低贸易逆差。 据报道，印度还希望美国能取消对印度商品加征的25%关税，并降低已经生效了的25%的关税。印度官员透露，虽然近期的美国H-1B签证政策的变化也让印度担忧，但由于特朗普的重点仍在关税上，目前尚不清楚这是否会纳入两国之间的贸易谈判。 在印度官员看来，近期两国谈判出现积极迹象。在美国贸易谈判团队8月底推迟访印行程后，9月16日美国贸易代表助理布伦丹·林奇率团抵达新德里，被印方视为一个“善意的姿态”。 美国能源部长克里斯·赖特24日也在记者会上表示，美国希望在天然气、煤炭、核能以及清洁燃料等领域扩大与印度的合作，他还用能源领域的“明星”来形容印度，并强调“我非常喜欢印度，我们爱印度，我们期待与印度在能源贸易上实现更多合作和交流”。 美国能源部部长赖特接受BBC采访（图/BBC） 不过，《印度教徒报》认为，美方近期释放的积极信号不过是“糖衣炮弹”。该报25日指出，特朗普这几天的言行为印美谈判蒙上阴影，他意外撤销了印度在伊朗恰巴哈尔港运营的制裁豁免，还改变H-1B签证政策。在联合国大会演讲中，特朗普明确表示美国可能加大对印度施压，要求其终止购买俄油，同时重申美国5月“调解了印巴冲突”的说法，这让一直否认该观点的莫迪政府感到沮丧。 报道分析称，特朗普的这些举动可能是谈判策略，目的是为了让印度处于被动地位，或者表明美国政府不寻求与印度建立起稳定、可预测的伙伴关系。这意味着，印度必须准备好耐心应对更多这样的坎坷和打击，同时也必须准备好在必要时抽身而退。 来源|观察者网
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媒体：韩美谈判陷僵局 韩国若饮下"毒酒"将被持续攫取 即便韩国委曲求全达成协议，一旦发生变数，最终代价必由韩国纳税人承担。近期，韩美贸易谈判再度陷入僵局。作为换取关税减免的条件，美国在谈判中开出高达3500亿美元的直接投资要求。这不仅是一笔天文数字，更严重的是其中潜藏的金融与结构性风险，可能将韩国推向严峻的经济险境。对此，韩国总统李在明公开表态，若协议危及国家利益，他将拒绝签署。韩国分析人士警告，3500亿美元相当于韩国年度预算的七成，韩国去年对美出口也不过1320亿美元，如此交换早已背离基本经济逻辑。即便韩国委曲求全达成协议，一旦发生变数，最终代价必由韩国纳税人承担。 8月25日，美国总统特朗普（左）在华盛顿白宫欢迎韩国总统李在明。图源：新华社韩国谨慎“入坑”韩国经济体量仅为日本的一半，外汇储备约4160亿美元，不足日本的三分之一。韩元既非国际储备货币，也缺乏成熟的离岸市场和全球结算网络。韩国应对美元流动性紧张的手段，主要依赖官方储备和危机时期的临时互换安排。在同等名义承诺下，韩国所承受的实际上是被放大的流动性与汇率风险，相当于置身高倍杠杆之下。此外，从筹资节奏与市场承载力看，韩国在不扰动市场的情况下，每年至多只能筹集200亿至300亿美元外汇资金。若被迫在短时间内兑付如此大规模的现金承诺，必然超出市场承载阈值，形同自设金融陷阱。存在两大症结除巨额投资外，韩美谈判目前还存在两大症结。一是汽车关税。韩国力求避免25%的惩罚性关税，并希望与日本的15%水平看齐。韩国去年对美出口约160万辆汽车，日本约150万辆，关税差异直接关乎产业竞争力，若仍维持25%的高关税，韩国汽车业将处于明显劣势。二是签证问题。近期，美国移民部门突袭佐治亚州现代汽车电池工厂，逮捕数百名韩国工人，引发舆论震动，成为影响双边关系的新变量。另外，美国总统特朗普近日签署公告，将企业为H-1B签证申请人支付的费用提高至10万美元，以“保护美国工人就业”。这意味着，所有在美运营的外企都将同时承受成本飙升与劳动力供给不确定的双重压力。本土人才难以在短期内弥补技能缺口，而依赖外籍员工又需支付沉重的“人头费”。这一新规势必影响企业的人力成本结构，对高度依赖工程师和科研人员的科技与制造业冲击尤为严峻，韩国的汽车、电池与半导体产业首当其冲。若签证政策长期悬而未决，韩国企业在美的营商环境将持续恶化。这不仅是谈判博弈中的战术性问题，甚至可能影响韩国对美投资布局与供应链战略的长期走向。 韩国总统李在明。面临“契约风险”真正的危险不止眼前的要价，更在于协议签署后的加码风险。根据特朗普此前的多次表现，契约缺乏约束力，当下的让步往往只是更苛刻条件的起点，而非终点。这种风险与美国的宏观环境叠加放大。近期，美国就业数据频频下修，劳动力市场疲态渐显；财政赤字高企，预算捉襟见肘，两党角力更是屡次触发政府关门威胁。在此背景下，白宫向盟友转嫁成本、要求更多出资的政治动机愈发强烈。若韩国将出口、投资和产能进一步绑定美国市场，沉没成本与路径依赖将急剧上升。届时，即便美国再次提出更苛刻条件，韩国将处于更弱势、更被动的谈判位置。正如韩方表示的，当前韩国所面对的“已经不是10年、20年前所认识的那个美国”，韩国也不会为了尽早与美方达成最终协议而在严重损害韩国利益的协议上签字。对于当下的韩国来说，主动寻找出路迫在眉睫。唯有加快出口市场多元化，才能在结构上分散风险，避免被长期锁死在美国的议价之下。否则，一旦饮下这杯“毒酒”，不仅会陷入被持续攫取的循环，自主空间不断丧失，更将让经济账演变为战略账，最终出现双输局面。延伸阅读特朗普：日本5500亿美元，韩国3500亿，先看到钱再说 尽管韩国方面强调，如果在缺乏保障措施的情况下满足美方在贸易谈判中提出的巨额投资要求，该国或将遭遇严重金融危机，但美国总统特朗普仍坚持要求韩国“预付款”。据路透社26日报道，当地时间周四（25日），特朗普在白宫会见记者时一如既往地吹嘘着自己的“关税”功绩，“过去其他国家对我们并不公平，但现在情况不同了，美国从未有过如此好的局面……多亏了关税和贸易协议，目前正在进行的交易金额达到9500亿美元，而在此之前我们一分钱都没拿到过。”紧接着他说，“我们将从日本获得5500亿美元，从韩国获得3500亿美元，这些都是预先付款（upfront）。我们通过关税获得了巨额收入，这种规模是前所未有的。我们从未见过这种情况，任何国家都未曾见过。”韩媒《朝鲜日报》对此解读称，特朗普这一表态意在重申，这笔巨额将会是韩国在双边贸易协议下获得关税减免的“前提条件”。 当地时间9月25日，特朗普在白宫召开记者会。白宫视频截图今年7月，韩国和美国口头达成了一项贸易协议，其中美国将韩国商品的关税从25%降至15%，作为交换，韩国承诺设立3500亿美元对美投资基金，用于支持韩国企业在美扩张，其中1500亿美元用于造船业。此外，韩国私营企业还承诺向美国额外投资1500亿美元。不过，韩国总统李在明近日接受路透社专访时，透露出为难之意。他解释道，韩国同已与美国达成贸易协议的日本情况不同：东京的外汇储备超过8200亿美元，是韩国的两倍以上，并且日元作为国际货币拥有美国的互换机制；而韩国外汇储备为4163亿美元，在未签定货币互换协议的情况下，韩方若按照美方要求以现金形式投资3500亿美元，韩国经济可能陷入堪比1997年金融危机的困境。李在明表示，由于投资处理方式存在争议，韩美尚未将该协议转化为书面文本。韩国政府的一名官员对路透社表示，对于特朗普的言论暂不置评，但重申韩国的立场不变，将在“符合国家利益且具备商业可行性”的原则下与美国展开谈判。随李在明赴美访问的韩国财政部一名高级官员，在被问及特朗普“预付款”的相关言论时，同样拒绝置评。美韩贸易谈判陷入僵局之际，特朗普的言论也进一步引发投资者焦虑。他们担心首尔最终可能会得到一份不公平的协议，甚至可能根本无法达成协议。分析人士认为，韩美达成货币互换协议的可能性不大。据其透露，韩国谈判代表正努力推动将大部分资金以贷款形式投入，而非直接投资。他们还敦促华盛顿建立机制，以确保相关项目具备商业可行性。此外，美国移民执法部门9月初对韩国现代汽车与LG新能源位于佐治亚州的合资电池厂展开突袭执法行动，拘捕了300多名韩国公民，这无疑为韩国对美投资增添了更多疑虑。当地时间9月24日，韩国国务总理金民锡在首尔接受彭博社采访时称，在韩国工人的签证问题得到解决之前，韩国在美投资项目将持续处于不确定状态。他敦促特朗普政府尽快采取行动，以安抚在美国担惊受怕的韩国人。“如果签证问题不解决，实质性进展几乎是不可能的，”金民锡指出，签证问题不仅影响现有项目，还为美韩贸易协议中商定的3500亿美元追加投资蒙上阴影。金民锡提到，尽管项目尚未完全停止或正式搁置，但在问题解决前，大量工人难以进入美国。他表示，“在没有明确安全保障的情况下，这些工人及其家人自然不愿再次进入美国。” 美国执法人员突袭韩国工厂的现场图 视频截图彭博社在报道中指出，贸易协议僵局和签证问题，可能为下个月李在明与特朗普在韩国庆州APEC（亚太经合组织）领导人峰会上的会晤增添尴尬。24日，李在明在纽约联合国大会期间会见了美国财长斯科特·贝森特。金民锡拒绝透露谈判细节，但表示若协议对韩国造成重大财政负担，可能需议会批准。据《朝鲜日报》消息，23日，韩国国家安保室长魏圣洛在纽约的记者会上称，尽管谈判胶着，但韩方仍认为两国有望达成共识。他还说，如果美国总统特朗普出席下月的庆州APEC，关税谈判等待解决议题的商讨将有所进展。但他补充说：“美国政府尚未正式宣布特朗普将出席APEC。”
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内塔尼亚胡成最不受欢迎的人 连日本都强烈谴责以色列 分析人士推测，内塔尼亚胡“绕远路”是为了规避国际刑事法院逮捕令。当美国总统特朗普在联合国大会“怼天怼地”时，以色列总理内塔尼亚胡在多国谴责和“围堵”下，路子也越走越窄了。 9月25日，人群在纽约抗议内塔尼亚胡 图GJ据新华社报道，内塔尼亚胡25日抵达美国纽约，26日出席联合国大会一般性辩论。他的专机为避免经过一些欧洲国家领空，首次改变常规航线，绕远约600公里。内塔尼亚胡先前6次赴美，专机飞越希腊、意大利和法国领空。但本次专机则飞越地中海，从西班牙以南穿过直布罗陀海峡，短暂经过希腊和意大利，绕开法国和西班牙。分析人士推测，内塔尼亚胡“绕远路”是为了规避国际刑事法院逮捕令。去年11月，国际刑事法院对内塔尼亚胡及以色列前国防部长加兰特发出逮捕令。两人被控罪行包括故意针对平民发动袭击，以及故意剥夺加沙平民赖以生存的基本物资。国际刑事法院多个欧洲缔约国表示，一旦内塔尼亚胡出现在其境内，将依据逮捕令实施逮捕。对内塔尼亚胡来说，更短的航线是飞越法国、西班牙、葡萄牙、爱尔兰和英国，但这些国家都签署了国际刑事法院规约。今年7月，联合国特别报告员弗朗西斯卡·阿尔巴尼斯批评意大利、法国和希腊在内塔尼亚胡飞往美国时提供了“安全通道”。法国外交官称，法方此前已批准以方此番过境，但不清楚内塔尼亚胡为何突然改道。就在几天前，法国宣布正式承认巴勒斯坦国。斯洛文尼亚的表态更加直接。该国政府25日宣布内塔尼亚胡为“不受欢迎的人”，禁止进入该国。除了欧洲，同为美国盟友的日本也不再“迁就”以色列。日本外交消息人士称，美方要求日本在联大期间不要承认巴勒斯坦国，敦促东京与华盛顿保持一致。不过，“敲打”似乎用处不大。日本首相石破茂在联大演讲时表示，日本承认巴勒斯坦国只是“时间问题”，并对以色列官员公开拒绝巴勒斯坦建国的言论表示“强烈愤慨”。石破茂警告，如果以色列继续阻挠“两国方案”的落实，“日本将被迫采取新的应对措施”。官方声音之外，民间的抗议也此起彼伏。一些以色列侨民25日在内塔尼亚胡下榻的酒店外组织抗议活动，手举“阻止战争”“没有军事解决方案”“把他们带回家”等标语，要求内塔尼亚胡政府在加沙地带停火，让被扣押人员获释。延伸阅读牛弹琴：内塔尼亚胡专机完全避开两国领空 以色列确实也怕了 以色列也怕了。人们惊奇地发现，以色列总理内塔尼亚胡，最近去美国出席联合国大会，就走了一条很不寻常的路线。要知道，地球是圆的，以色列飞机出发去纽约，一般都向西北穿越欧洲的意大利、法国、西班牙 ……以前去美国，比如就今年7月那次，内塔尼亚胡的专机，都是这样的路线，最快最方便，毕竟，都是欧洲国家，以色列也感到安全。但这一次，却走了一条 " 迷之路线 "。看内塔尼亚胡专机的飞行轨迹，几乎一直沿着地中海飞行，短暂飞越了希腊和意大利，但完全避开了法国和西班牙领空，最后从直布罗陀海峡飞出地中海。显然，路线更长了，时间更多了，还更靠近北非阿拉伯国家了。 内塔尼亚胡专机走了一条 " 迷之路线 "这到底是更安全了还是更危险了？对以色列来说，这还真更安全了。为什么？很简单，国际刑事法院（ICC）去年11月，以涉嫌战争罪和危害人类罪，对内塔尼亚胡发出了国际逮捕令。这里要稍稍解释一下，虽然都设在海牙，国际刑事法院和国际法院，是两个不同机构。国际法院，即我们熟知的海牙国际法庭，是联合国六大机构之一，这个国际法院，只审理国与国之间的争端，不受理个人之间的法律纠纷。国际刑事法院，则是根据2002年7月1号开始生效的《罗马国际刑事法院规约》成立，只审理个人犯罪，而且只涉及这四项罪行：种族屠杀罪、危害人类罪（反人道罪）、战争罪和侵略罪。必须看到，美国、以色列，以及中国、俄罗斯都不是《罗马规约》的缔约国，但巴勒斯坦2015年签署了该规约，因此，国际刑事法院有权裁决与巴勒斯坦有关的问题。很不容易的一点，国际刑事法院这次顶住美国的强大压力，对内塔尼亚胡发出了逮捕令。以色列很愤怒，但也无可奈何。所以，我们看到，内塔尼亚胡随后的出访急剧减少。用 CNN 的话说，如果内塔尼亚胡飞越国际刑事法院成员的国家，他都可能会被迫降落并被捕。 内塔尼亚胡专机此行完全避开了了法国和西班牙领空别忘了，法国、西班牙、意大利、希腊都是国际刑事法院成员国！以前以色列也不太在意，这些欧洲国家，也就那么回事，不可能执行国际刑事法院的命令，对以色列总理下手。但国际政治的微妙之处在于，表面的平静之下往往暗流涌动，以前的默契未必能抵挡今天的时势变迁。随着全世界对以色列的行为越来越愤怒，随着西班牙、法国等都承认巴勒斯坦国，以色列感受到了问题的严重性。万一法国、西班牙真翻脸了呢？万一真迫降内塔尼亚胡的专机了呢？那以色列总理，真有可能被引渡到海牙受审的。尽管这种可能性微乎其微，以色列战机也不是吃素的，但以色列不得不防，因为真正的风险，往往源于对微小概率的忽视。所以，这一次，宁可多走一些弯路，多耗一些燃油，也要将风险降到最低。按照以色列媒体的报道，因为新路线，至少多增加了600公里，为了弥补燃料损失，以色列方面甚至取消了部分记者及随从乘坐专机。为了领导人的安全，随行人员的体重，有时也是可以优化的。前面说了，法国、西班牙出手的风险微乎其微。因为我看到，CNN 还专门援引法国方面的话说，法国此前已接受了以色列专机飞越法国领空的申请，但内塔尼亚胡还是避开了法国领空。以色列确实也怕了。这出 " 我允许你飞，但你偏不飞 " 的戏码，也演绎出国际关系间最极致的互相不信任。 内塔尼亚胡与妻子最后，怎么看？还是粗浅三点吧。第一，全世界其实有能力制衡以色列。在军事上，以色列现在确实是打遍中东无敌手。但世界就真没办法制衡以色列了吗？肯定不是这样的，美国肯定有办法，如果没有美国的武器供应，如果没有美国的纵容，以色列也不可能对加沙一遍遍地轰炸，不可能千里奔袭攻击卡塔尔首都多哈。卡塔尔很悲愤的一点，卡塔尔还有美国中东最大的乌代德空军基地，卡塔尔还刚刚送了一架4亿美元的波音飞机给特朗普当空军一号，但美国却听任以军发动攻击 ……欧洲国家就真没有办法吗？你看，欧洲只是态度有所转变。以色列就怕了，总理的专机，都必须避开法国和西班牙。尽管法国根本不可能会下手。这恰恰说明，国际道义虽无形，却自有千钧之力；规则虽不完美，却仍是弱国赖以依存的屏障。第二，更暴露出西方严重的双标。为什么说双标？因为以前普京拟对南非访问，美国等一众西方国家，认为南非是国际刑事法院成员国，施压南非必须逮捕普京。可能也是考虑其中的风险，普京最终没有去南非，出访活动后来少之又少。轮到内塔尼亚胡，这些西方国家执行逮捕令了吗？法国和西班牙先不说了，好歹让以色列感受到了一点风险，希腊和以色列，你们可也是国际刑事法院的成员。最可笑的是意大利，近期还宣誓要派遣两艘军舰，护送人道主义船只去加沙。这当然值得肯定。但，意大利的另一面，以色列总理专机经过你们领空，你们执行国际刑事法院的逮捕令了吗？英国、法国、西班牙都承认了巴勒斯坦国，你们承认了吗？不得不说，一个双簧而已。法律若不能平等地适用于强者与弱者，那么所谓的国际秩序，不过是权力披着规则的外衣在行走。 美国对国际刑事法院出手，图为相关漫画图第三，可怜的国际刑事法院。因为对内塔尼亚胡的判决，很多国际刑事法院的法官和检察官，正被美国制裁中，他们和家人不能去美国，他们甚至都无法使用美元业务——因为所有银行，都怕美国的长臂管辖。据悉，为了减轻潜在损失，虽然现在还是9月，国际刑事法院已提前为全体员工发放了2025年全年的工资。这大概是史上最心酸的 " 提前发年终奖 " ——不是因为业绩太好，而是怕明天账户就被冻结了。美国很霸道，全世界都知道。美国、中国、俄罗斯都不是国际刑事法院成员国，不执行裁决，我们多少也可以理解。但该法院的成员国，尤其是欧洲成员国呢？我前面也说了，法院的逮捕令下来了，但法国、西班牙以前不照样让内塔尼亚胡专机飞越领空，只是现在以色列看到风险升高，避开法国和以色列，但照样飞意大利、希腊 ……正义的实现从来不是一蹴而就，它往往要在现实的荆棘中艰难穿行，甚至需要几代人的坚守与牺牲。可怜的国际刑事法院，正被西方摁在地板上摩擦。
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印媒紧盯：特朗普与巴总理和陆军元帅闭门谈80分钟 来源：环球网【环球网报道 记者 闫珮云】据巴基斯坦《黎明报》等媒体报道，美国总统特朗普当地时间25日在白宫椭圆形办公室与巴基斯坦总理夏巴兹和巴陆军元帅、陆军参谋长穆尼尔举行会谈。多家印媒表示关注。 特朗普（右）与夏巴兹（中）和穆尼尔举行会谈 图源：巴基斯坦政府官方X账号《黎明报》称，巴基斯坦总理办公室在会谈后发布声明称，本次会谈在愉快的气氛中进行，美副总统万斯和国务卿鲁比奥也参会。报道称，会谈原定于华盛顿时间25日16时30分开始，但由于特朗普向记者发表讲话被推迟了约30分钟，会谈共持续约80分钟。白宫记者团还发布夏巴兹和穆尼尔在椭圆形办公室耐心等候的照片。报道还称，与特朗普的一贯做法不同，本次会谈不对媒体开放，但巴基斯坦政府官方X账号发布了四张会谈照片。巴基斯坦国家电视台此前报道称，双方“预计将就共同关心的问题以及地区和全球局势进行讨论”。《黎明报》提到，此次会谈是这两位领导人首次正式双边互动。特朗普在会谈前对记者讲话时称赞巴方来宾，并表示自己意识到可能迟到了。与此同时，《印度时报》、《印度教徒报》等多家印媒对特朗普与夏巴兹的会谈表示关注。《印度时报》称，特朗普与巴基斯坦不断深化关系引人注目，因为他此前曾指责巴基斯坦。此外，《今日印度》、《经济时报》在报道此事时则称，在特朗普任期内，美国和巴基斯坦的关系有所升温，而特朗普与印度总理莫迪曾经牢固的关系反而出现紧张迹象。报道解释称，印度自2022年俄乌冲突爆发以来增加对俄罗斯石油的购买量，特朗普为此大幅提高对印度商品的关税至50%，不过，特朗普上周宣布，与印度的贸易谈判仍在继续。据介绍，夏巴兹正出席在纽约举行的第80届联合国大会，并将于当地时间26日在联大上发表讲话。延伸阅读美媒挑事：巴基斯坦与中国很铁 你细品 以色列对同为美国盟友的卡塔尔发动空袭后，中东近日出现一则引人关注的新动态：数十年来同样长期依赖美国军事保护的沙特阿拉伯，本周与巴基斯坦这个伊斯兰世界唯一一个拥有核武器的国家，正式签署共同防御协议。协议明确规定，任何针对其中一国的攻击将被视为对双方的共同攻击。美国国务院尚未对此做出回应。美媒《华尔街日报》18日分析认为，这份协议可能会改变地区力量平衡。报道称，这是近期美国在中东的长期合作伙伴首次寻求摆脱对华盛顿国家安全方面的依赖。而且沙特还转向了一个与俄罗斯和中国交好，同时又与美国保持联系的地区“军事强国”巴基斯坦。这家美媒还强调，沙特本身和中国就保持密切的关系，2023年，正是在中国的斡旋下，沙特与伊朗达成和解协议，实现关系缓和。对此，复旦大学国际问题研究院研究员、副院长林民旺对观察者网表示，巴沙共同防御协议是美国在中东影响力削弱的“明显表现”，核心诱因在于美国对中东地区国家的安全承诺持续下降，导致沙特等国对其信任度流失，转而主动寻求多维度的安全支持以保障自身利益。不过，他认为，巴沙协议尚不足以打破中东整体力量平衡。林民旺指出，中东力量平衡的核心影响因素仍取决于全球性大国及地区核心力量的互动，而巴基斯坦并非全球性大国，尚未达到能重塑中东整体力量格局的程度。谈及巴沙合作的深层基础，林民旺强调，两国此次协议并非“突然结盟”，而是历史协作关系的“正式化升级”。他表示，自1971年以来，巴基斯坦外交便逐步向伊斯兰世界倾斜，在中东地区与沙特的关系最为紧密。长期以来，双方形成了‘沙特提供资金支持、巴基斯坦输出安全力量’的协作模式，沙特王室的部分安全保卫工作甚至都由巴军负责，这种高度的安全互信与政治默契，为此次共同防御协议奠定了坚实基础。林民旺进一步指出，巴基斯坦自身的安全关切也是推动协议落地的关键动因。一方面，以色列在打击伊朗核设施后，曾释放“将针对巴基斯坦”的信号，令巴方高度警惕；另一方面，以色列与印度近期加强协作，也进一步加剧了巴方的安全焦虑。这些外部安全压力，都迫使巴基斯坦将与沙特的深度安全关系转化为正式联盟。林民旺直言，从安全合作的逻辑来看，沙特与巴基斯坦的相互选择，本质上带着些“无奈”的现实属性。“因为如果要建立一个安全结盟关系，肯定找一个军事力量最强大的国家结盟是最好的。当前可供选择的大国无非美国、中国和俄罗斯。但中俄都不可能，与美国战略竞争的关系太强，”他说，“那只能退而求其次了，而且巴基斯坦跟美国的关系也很好，与巴结盟至少不会遭到美国的强烈反对。”这些现实考量，同样可能影响其他海湾国家的安全合作伙伴选择。林民旺预计，在短期内，像巴沙这样基于深度政治互信的“强安全结盟”案例不会增多，但随着海湾国家寻求美国之外安全伙伴的倾向不断增强，多元安全合作毫无疑问将成为一种趋势。至于协议对美国中东军事布局的影响，林民旺认为“整体影响有限”，“很大程度上，沙特是在美国之外又找了一个‘替补’，而非完全替代美国在中东的安全角色。”在南亚地区影响层面，林民旺重点分析了印度可能的反应。他表示，印度虽不乐见巴沙深化防务合作，但对两国长期紧密的关系基础早有认知，“更关键的是，巴沙此次协议针对的国家显然是以色列，而非印度，这一点印度也会有所判断。”此外，巴基斯坦是否要给沙特提供“核保护伞”也备受关注。林民旺对此表示，根据双方对外表态的内容来看是有核保护的内容在的，但是任何核保护的提供都会有限定性的条件，现在协议本身还不够透明，是否真的提供要看其决心、意愿和形势的变化，也要看沙特和巴基斯坦是否真切面临核威胁，现在还不好说。 9月17日，沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼（前右）在首都利雅得与到访的巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫举行会谈 新华社发（沙特通讯社供图）《华尔街日报》还认为，巴沙协议将对美国主导的“推动以色列更深度融入中东安全伙伴关系以遏制伊朗”的计划构成打击。在本轮巴以冲突和卡塔尔空袭时间之前，这些努力本已经取得了一定进展。而如今，随着国际社会与地区各国对以色列军事行动的批评日益增多，沙特已承认与以色列的相关谈判也随之不了了之。与沙特领导层关系密切的沙特政治评论员阿里·希哈比（Ali Shihabi）表示，“人们担心，以色列在该地区似乎正滥用不当影响力，而且能够在这里为所欲为。”在希哈比看来，沙巴防务协议无意也无法取代美国在该地区的军事力量，毕竟沙特与美国仍在安全和情报领域保持密切协调。但这份协议确实向美国和以色列传递了一个明确信号：海湾地区正为在寻求其他安全保障。《华尔街日报》报道指出，沙特、阿联酋、卡塔尔、巴林等富裕的海湾阿拉伯国家，在20世纪末至21世纪初实现了经济快速增长。但由于本国公民人口规模相对较小，这些国家难以迅速扩充军力，因此均允许美国在其境内设立军事设施。沙特是海湾阿拉伯国家中军事规模最大、人口最多的国家。除了与美国保持密切关系外，沙特还与中国保持着密切关系。2023年，正是在中国的斡旋下，沙特与伊朗达成和解协议，实现关系缓和。自2019年以来，由于美国未对沙特重要石油设施遭受袭击做出武力回应，利雅得对华盛顿安全保证的信任一直在下降。这种“对美信任滑坡”并非个例：2022年，阿联酋认为时任拜登政府没有对也门胡塞武装对其首都的弹道导弹袭击做出充分回应，同样对美国的安全保障产生质疑。最近以色列对卡塔尔的袭击，更引发阿拉伯-伊斯兰世界的集体不满与抗议。美媒指出，此次袭击在海湾国家引发了相当广泛的危机情绪。这些国家一方面将自身安全寄托于美国军事保护，另一方面又通过军购及其他经济合作，向美国经济投入数十亿美元。可如今，美国却无力阻止其盟友以色列在光天化日之下对另一个盟友发动导弹袭击。“海湾国家过去始终认为，即便周边失败国家的混乱局面已持续数年乃至数十年，自己也能置身事外，”科威特大学助理教授、海湾国家事务分析师巴德尔·阿尔・赛义夫（Bader Al-Saif）表示，“但现在，短短几个月内，我们已经两次被卷入其中。”袭击事件发生数日后，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼便率领代表团访问卡塔尔。而在2017年，正是萨勒曼主导了对卡塔尔长达三年半的经济封锁。 9月17日，沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼（右）在首都利雅得与到访的巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫举行会谈 新华社发（沙特通讯社供图）在9月15日召开的阿拉伯-伊斯兰紧急峰会上，曾随沙特抵制卡塔尔的埃及和阿联酋，其领导人也罕见出席。此次共同参会的举动，进一步凸显出海湾国家当下凝聚的团结氛围。“如今的卡塔尔已不同往日，”前卡塔尔国防工业官员、多哈风险咨询公司Catalyst Consulting的负责人拉希德·阿尔·穆哈纳迪（Rashid Al Mohanadi）坦言，“从（以色列）炸弹落下的那一刻，人们就开始重新审视与西方的关系了。”复旦大学中东研究中心主任、中东问题专家孙德刚此前告诉观察者网，以色列与美国推行的“以实力求安全”政策，甚至带有进攻性现实主义色彩，反而让不少阿拉伯国家认清：当下更直接的威胁未必来自伊朗，而可能来自以色列，“于是我们看到，阿拉伯—伊斯兰世界至少在政治与外交层面，已形成某种‘反以色列的统一战线’。” 萨勒曼和夏巴兹合影至于沙巴合作对我国武器出口和安全影响力输出的影响，孙德刚认为，总体机遇大于挑战。他表示，当前中国提出的全球治理倡议、全球发展倡议、全球文明倡议和全球安全倡议，正为中东国家提供重要的“思想型公共产品”；同时，美国在海湾的军售垄断被打破，越来越多海合会与阿拉伯国家会选择武器采购多元化，不再单一依赖美国，而是选择更多供应商，这对中国当然是利好。“但需注意，减少对美依赖并不等于转向‘只买中国武器’。”孙德刚补充道，中东武器采购选择多元，除美国、中国外，还有土耳其、欧洲乃至印度等选项，未来更可能形成“武器供应多元化乃至多极化”格局：美国份额会被稀释，但仍将扮演重要角色；对中国而言，这是新兴市场，整体机遇更大。孙德刚还提到，明年计划在中国举办的第二届中阿峰会，意味着阿拉伯国家“向东看”不再局限于经济层面，新形势下，政治乃至安全领域的合作也将走向多元化。“我认为中国大体上并无在中东新增军事基地的主观意愿，但会积极呼应阿拉伯国家的现实诉求：在能源、经贸、科技合作基础上，将安全合作打造成新的增长点与合作领域。”
