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斯洛特：未来打不开局面可能会换萨拉赫，伊萨克还没做好比赛准备 直播吧9月15日讯 英超第4轮，利物浦客场1-0险胜伯恩利。赛后利物浦主帅斯洛特出席了新闻发布会。Q：关于球队再次在比赛最后时刻取得胜利，你是否为此感到安心，还是对制胜球迟迟未能到来表示担忧？斯洛特：两者都有一些。在面对一支全员回防的球队时，创造机会确实非常困难。对手几乎全队都集中在禁区内防守，这种策略实际上非常有效，因为他们差点就拿到了一分。我并不是在批评他们，只是想说明对阵英超球队时的难度，如果对方全员回撤，门将每次都选择长传，而我们又无法通过定位球得分，那么唯一能得分的方式就是通过运动战，而这在对方11人都在禁区内的情况下是非常困难的。今天比赛的情况就是这样——我们多次接近破门，但每次都被对方的脚挡出，整场比赛几乎没有真正的得分机会，因此平局可能是我们预期的结果。不过，我们也尝试了换人调整，让所有能进攻的球员都上场。最后我们可能有六到七名攻击手在场上。我不知道这是否与最终进球有关，但我们确实创造了点球机会，并且弗林蓬在那之前也有一次很好的机会。所以，最终的胜利让我们松了一口气，也有些幸运。Q：上半场换下科尔克兹，是否因为他在上半场领到了黄牌？斯洛特：不仅是因为那张黄牌，还因为在那之后他继续踢球，完全没有犯规，但裁判却吹了哨。这种情况在足球比赛中时有发生。然而，球迷的反应以及我看到的一些球员也试图去找裁判说：“如果你认为这是犯规，也许你应该给一张黄牌。”这当然是荒谬的，但也存在风险。我们唯一可能输掉比赛的方式就是被罚下一人，因为如果是11对11，我们至少可以打平，但我们绝不可能输，因为对手从未进入过我们的禁区。所以，唯一可能输球的情况就是我们被罚下一人，我不愿意冒这个险。这对科尔克兹来说很难接受，因为通常情况下，你不需要因为一个黄牌就换下一名球员，但我认为这是最好的选择。Q：是否考虑过换下萨拉赫，或者是通过增加攻击球员来向对手施压？斯洛特：如果你需要一个进球，而事情进展得并不顺利——尽管在下半场我觉得我们表现得越来越好，越来越接近破门——我几乎考虑了每一个换人，但最终你总会回到这个想法：我不想带着一场平局离开这座球场，同时还在想我还没有把所有能进球的球员都派上场。在其他的比赛中，你可能会犹豫是否值得冒险派出七名进攻球员，但面对一支11名球员都龟缩在本方禁区内的球队，我认为这并不是一个很大的风险，这也是为什么我们决定这样做的原因。至于换下萨拉赫——如果你需要一个进球，这种情况在这个赛季或者下个赛季可能会发生，但不会经常出现。Q：伊萨克未被列入今日的大名单，他今天上午是否参加了训练？斯洛特：他昨天进行了高强度的训练，当球员们在休赛期结束后回到球队时，他们需要一个基础训练阶段。在赛季开始前，我们会给他们安排大量的训练课程，以便他们在一周之后能够踢满45分钟的比赛。我们从纽卡斯尔引进的这名球员，可以说他的季前训练现在才刚刚开始。因此，在他能够连续参加高强度比赛之前，他需要足够的训练时间来建立基础。目前，伊萨克还没有准备好应对一周三场比赛、每场90分钟的强度。我们可以让他今天上场5分钟，周三再上10分钟，然后逐步增加到15分钟，但我们认为这不是最好的恢复方式。瑞典国家队的做法是正确的，他们给他安排了高质量的训练课程，而不是让他频繁上场。我们现在也是这样做的。所以，他将在周三或周六至少踢45分钟，甚至可能更多。但如果他在周三踢了45分钟，就不要期望他在周六还能踢这么长时间，因为他的身体还没准备好承受这样的负荷。
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基恩：足球是对抗性运动，曼联在德比战中却一张黄牌都没拿到 北京时间9月15日，在曼联0-3惨败给曼城后，曼联名宿罗伊-基恩对球队展开了猛烈的批评，直言在阿莫林的执教下，曼联丝毫没有展现出任何复苏的迹象。 “曼联球员就那样慢悠悠地走下了球场！我真的受够了一次次重复同样的话，这可是德比战啊！为了这样一场比赛，你本该拼到一周都缓不过来，而不是全场连一张黄牌都没有！至少试着去铲一次球，试着去和对手拼一次身体啊！足球本来就是一项需要身体对抗的运动。”“他们之前甚至还输给了格林斯比。看看曼联花了多少钱，他们刚换了新教练，阿莫林确实需要时间适应，需要一个完整的季前备战，也需要引进自己想要的球员，但即便如此，现在的他们也只是一支非常平庸的英超球队。”“你完全看不到他们的状况正在好转，这支曼联缺乏真正的实力。他们在防守端一直很挣扎，问题已经很明显了。你或许能讨论战术体系的问题，但现在的情况是，主教练坚持己见，不愿意做出任何改变。”“看看他们的比赛结果、场均得分、进球数和失球数，这些数据都不是好兆头，这真的让我很担忧。比赛一开始你就会有这种担忧，而且这种感觉在面对任何一支强队时都会出现。他们本赛季至今只打进了四粒进球，其中还有两粒是点球，所以说，这根本不是一支进攻火力强劲的球队。现在的问题，几乎和去年一模一样。”在这场完败中，卢克-肖因对三个丢球都负有不同程度的责任，这也让基恩对他格外愤怒。“肖可是国脚啊，竟然就那样被对手轻松过掉！说实话，我觉得他在曼联这些年一直是在‘侥幸过关’。他总是受伤，从来没有真正保持过稳定的健康状态。我们一直在为他找借口，等他终于踢上了几场比赛，表现得却像是根本不想去铲球，不想去拼抢一样。”【上咪咕独家看英超】
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李嗣镕：我很期待在中超登场；长得帅没给我造成压力 9月14日晚，天津津门虎主场4-0大胜武汉三镇，球员李嗣镕在赛后接受了采访。 赛季中期选择加盟津门虎的原因 其实刚回国的时候，没有打算回来踢，我就是想来试一下，于总对我比较信任，评价也比较好，球队的氛围也很好，所以我就想要回来试试。 对比国外的足球氛围 因为我还没参赛嘛，所以还没有体验到场上的感觉，我很向往这种感觉，喜欢在球场上的氛围，可能对我来说，不管在哪里踢球，我都是一个特别喜欢踢球的人，差别可能就是国内球迷更有家乡的感觉。 球迷们期待你的登场 其实就是竞争，不管在哪儿都要面对竞技体育的竞争，我相信通过我个人的努力，技术的提升，一定会尽快登场的，我也期盼有登场的一天。 如何看待自己长得帅的事情 我觉得，有人能够喜欢我，是一个好事，不会觉得有压力，我干的是竞技体育，实力才是基本，所以我没压力，反而要感谢各位喜欢我的球迷们。
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欧洲杯效应！湖人弃将已是FMVP+最佳防守球员：多人成NBA目标 北京时间9月15日，2025年男篮欧洲杯落下帷幕，德国队以88-83击败土耳其队，夺得金牌。知名美媒HoopsHype指出，这一赛事不仅让施罗德、申京、字母哥等球星继续书写FIBA传奇。同时，也为一些不太知名的球员提供了吸引NBA管理层和球探目光的机会。 HoopsHype提到了八位在比赛中证明自己值得NBA关注的球员。首先是伊萨克-邦加，他在决赛中三分球4投全中拿下20分，荣膺欧洲杯最佳防守球员和决赛MVP。邦加曾在2018-19至2021-22赛季在NBA打球，其中包括效力湖人，场均3.1分、2.2篮板和0.8助攻，上场13.1分钟。 离开NBA后，这位前锋成为欧洲顶级防守者之一，近三个赛季三分命中率均超过37%。邦加与贝尔格莱德游击队续约至2026-27赛季，他还只有25岁。接下来是邦加的德国队友奥斯卡-达席尔瓦，他是一名全能防守者，能完成NBA球队看重的脏活累活。但他的合同到2027年，且无买断条款。 芬兰小将穆里宁是本届赛事的爆发之星，凭借炸裂的扣篮和不俗的投篮能力迅速走红国际赛场。穆里宁计划今年冬天选择一所大学，预计将成为2027年选秀的高顺位热门。 泰勒-多西帮助字母哥率领希腊队获得铜牌，自2017年以来多次进出NBA，最近一次是在2022-23赛季为独行侠出战三场。这位神射手兼控卫，若雄鹿队邀请他与字母哥联手，应该不会令人感到意外。 奥布斯特、弗朗西斯科、扬图宁和奥斯曼尼等名字球迷可能不太熟悉，但他们都有理由让NBA球队考虑从海外引进。奥布斯特被认为是美国之外最好的射手之一，八场比赛三分命中率43.8%。他在NBA防守任务中可能吃力，但可作为定点投手立足。弗朗西斯科曾接近登陆NBA，但始终未能实现。这位在佛罗里达读高中的法国后卫，与约维奇和托皮奇等欧洲NBA球员同属一家经纪公司，且合同包含2026年买断条款。扬图宁为芬兰队表现出色，作为一名2米03、25岁的球员，投篮水平极高，三分命中率44.1%，罚球命中率91.7%，场均12分。他曾在犹他大学效力两个赛季。最后，申京的队友奥斯曼尼在同身高球员中投篮能力突出，三分命中率56.7%，包括对阵希腊队时拿下28分并命中6记三分的表现。
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本田CR-V全球30年荣耀款将于9月22日上市 日前，车质网从相关渠道获悉，东风本田CR-V（参数丨图片）全球30年荣耀款将于9月22日上市。新车重点针对配置进行升级，并将新增全新外观配色，动力部分依旧提供1.5T燃油、2.0L油电混动以及2.0L插电混动可选。 外观来看，新车基本延续了现款CR-V的设计，前脸配备多边形进气格栅，内部采用蜂窝网状结构，彰显运动感。前大灯组造型细长，并配备镀铬装饰条，视觉效果较为精致。尾部依旧采用L型尾灯组设计，辨识度极高。后包围配备双边双出镀铬排气，强化运动属性。 内饰方面，新车整体布局与现款CR-V保持一致，换装了12.3英寸悬浮式中控屏，车机系统也升级至Honda CONNECT 4.0，并取消了现款CR-V屏幕侧面的物理按键，同时中控台网格装饰条也不再使用贯穿样式，看上去更加简洁。 配置部分，新车将搭载最新的Honda SENSING 360+辅助驾驶系统，在原有Honda SENSING 360功能基础上，增加驾驶员监测摄像头和高精度地图，提供更加舒适、安心的辅助驾驶支持。 动力方面，新车提供1.5T燃油、2.0L油电混动以及2.0L插电混动三种动力可选。其中，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；2.0L油电混动车型发动机最大功率110kW，电机最大功率135kW，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱；2.0L插电混动车型发动机最大功率110kW，电机最大功率135kW，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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龙湖恩祥凌云颂！昌平新城首个新规双会所楼盘，78-139㎡ 北京进深 徐迪拿地一个月后，9月13日，昌平南邵0033地块案名出炉：龙湖恩祥·凌云颂。打造78-139㎡龙湖迭新作品，据悉为昌平芯首个新规双会所住区。 7月31日，凌云颂所在昌平新城东区二期0033、0036，四期0044地块以13.69亿元底价成交。 受让方为民营房企北京恩祥集团，由河北太行钢铁集团旗下明芳地产持股99%。龙湖旗下代建品牌龙智造为项目提供建造管理服务。这是一宗“宅产配”组合地块，位于昌平南邵镇，包含3幅子地块： ①0033地块为居住用地，地上建面5.74万㎡，容积率2.0，控高36米（局部45米）。住宅地块总价11.6亿元，折合楼面价约2.02万元/㎡。②0036地块为基础教育用地，在住宅地块东侧，建面约0.42万㎡，控高16米，规划为1所12班幼儿园；③0044地块为商业用地，总价2.09亿元。是商业组团中最北边的一块，在住宅地块往西1公里处，紧邻滨河森林公园，建面2.87万㎡，控高12米（局部18米。）住宅、教育、商业各保留1块，肥瘦相间。 地块位于南邵镇，地处北六环外，距离地铁昌平线北邵洼站500米左右，步行可达。1公里内有清华附中昌平学校、昌平第五学校南邵中学、昌盛园小学南邵学校。在0033地块东侧，除本次打包出让的幼儿园地块，还有一块教育用地，占地4.18公顷，规划为一所36班九年一贯制学校。商业配套上，有路劲世界广场、朱辛庄TBD住总万科天地、生命科学园超级合生汇，此外还将围绕地铁北邵洼站打造一个集商业、办公综合性的TOD项目，预计未来2-3年实现落地。相比朱辛庄、沙河高教园等板块，南邵板块关注度稍弱，但也是昌平重点发力建设的板块之一，板块配套也在逐步到位。项目邻近中关村昌平园东区，地块入市后，将进一步促进区域职住平衡、产城融合。根据昌平新城东区(南邵组团)1101街区0024等地块规划综合实施方案，0026地块范围内有一座菩萨庙，东侧为伯哈智墓。组团内还规划有包括机构养老服务设施、残疾人托养所和社区助残服务中心在内的社会福利用地，与公交中心站和变电站共同位于街区东北角。整个街区公园绿地占比约21%，围绕在地块周边。 地块东北方向1公里范围内，为首开股份在售新盘梧桐山语项目。2023年7月28日拿证，共1199套房源，主力建面77-99㎡三居、57-88㎡两居以及少量94-130㎡四居，销售指导价5.3万元/㎡。目前网签689套，全盘去化率57%，成交均价约4.1万元/㎡，约为指导价的78折。随着新地块的入市，首开梧桐山语剩余500多套房源的成交，或将更加艰难。
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马卡：因伤病问题和留力欧冠，巴萨在对瓦伦时大幅调整首发 北京时间9月15日，据《马卡报》报道，因伤病问题和留力即将开始的欧冠联赛阶段比赛，巴萨在对阵巴伦西亚的比赛中对首发阵容进行了大幅调整。 本周日，弗里克在对阵瓦伦西亚的比赛中排出的首发阵容，相比上一场对阵巴列卡诺的比赛，做出了多达六处调整。据报道，弗里克在敲定这套阵容时，主要受到两大因素影响。首先是国家队比赛带来的伤病问题，亚马尔与德容两名球员因伤病问题无缘大名单，他们的缺席直接为卡萨多和巴尔德吉腾出了首发位置，其中巴尔德吉还借此完成了自己在巴萨的首秀。中场位置的调整其实并不意外，毕竟加维此前的缺阵已让球队中场人手大幅减少。尽管贝尔纳尔此番回归大名单，但考虑到他已经有一年时间没有登场比赛，显然不会在对阵瓦伦西亚一役中进入首发。亚马尔的位置由巴尔德吉填补。此外，弗里克还做出了另一项安排，将可能在周五对阵纽卡斯尔的比赛中扮演关键角色的莱万多夫斯基与拉菲尼亚安排在了替补席上，这一决定也让拉什福德得以进入首发阵容。此外，刚刚结束国际比赛日任务，并且预计将在欧冠中首发的阿劳霍与奥尔莫，本场比赛同样替补，顶替他们首发位置的是库巴西和费尔明。由于巴尔德受伤后仍需几周时间恢复，赫拉德-马丁进入首发则早在意料之中。
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卫报：谢菲联将重新任命怀尔德为主教练，距他下课仅三个半月 据《卫报》报道，在谢菲联解雇六战全败的鲁文-塞莱斯后，克里斯-怀尔德即将意外回归，这将是他第三次执教谢菲联。 怀尔德因在温布利输掉英冠升级附加赛决赛遭解雇，随后球队转向上赛季带领赫尔城惊险保级的鲁文-塞莱斯。鲁文-塞莱斯曾现场观战谢菲联升级附加赛半决赛首回合，在与美国老板COH体育财团磋商后火速上任。鉴于怀尔德此前曾因转会策略转变与管理层产生冲突，据悉，此次回归布拉莫巷体育场他将被充分赋权。俱乐部老板推行人工智能主导的招募策略迄今适得其反。西班牙人鲁文-塞莱斯上任之初即不受球迷欢迎，在谢菲尔德经历了灾难般的执教期。他带队六场全败（其中五场联赛），球队近四场比赛颗粒无收。【上咪咕独家看英超】
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《九门》全阵容曝光，演员分量比《老九门》更高，众多老戏骨加盟 《九门》自5月31日在横店开机后，除了在优酷做一些“预约”数据，低调的几乎没有宣传声音。以至于在《九门》开机时，我们只知道张启山、吴老狗、霍仙姑三人分别由陈伟霆、曾舜晞、陈瑶饰演，而观众最为关心的尹新月，二月红等第一季核心人物则一直讳莫如深。 直到3个月后（差不多是一部网剧的拍摄时间）的9月8日，该剧入选“2026优酷年度片单”，官方才发布《九门》的“全阵容演员名单”，新演员第一波中就有王奕婷饰演的尹新月。 王奕婷应该承担了很大的角色压力，因为在前作《老九门》中，很多剧迷都很嗑佛爷与尹新月的感情线，尤其第一季中佛爷的扮演者陈伟霆，与当时饰演尹新月的赵丽颖是势均力敌的双强演员设定，看起来特别过瘾。 而这一次佛爷还是那个佛爷，尹新月却换了刚进二线的王奕婷饰演，这种落差观众肯定难以接受，更要命的是王奕婷自身的演员特性也不突出。 其实今年她有几部戏上新，1月的《相思令》6月的《七根心简》还有刚刚结束的《献鱼》，她在剧中基本都是女二女三的角色，故事线和戏份都不少，按道理说，这样高频率作品输出，怎么着也有点“声音”。可现实是她依然没有给人留下多少印象，这就要追究演员自身问题了。难怪新人王奕婷刚官宣，就引发“启月夫妇”CP粉的不满。 好在《九门》的故事线一直围绕着 “长沙抗日+古墓探险”转，不再聚焦“启月夫妇”感情线，首版预告片中，她也只在结尾“点天灯”后露了一面，做个戏少的“花瓶”，我们就将就着看吧！ 其次在第一季中有双男主分量的二月红，这一次换徐正溪来出演，虽然说他也一直在二线厮混，可他演员特性和二月红很契合，可以温润如玉，也可以搅动风云。 他在这次官宣的人物特写中，也是以花旦的面貌出现，很有味道，对他的加盟我个人很期待。除了这两位前作中核心人物换角外，这次升为双男主的吴老狗也换了人。 在《老九门》中吴老狗由张鲁一饰演，续集《九门》中则选择由《终极笔记》当中饰演吴邪的曾舜晞饰演。这两位“吴老狗”的饰演者非常有意思，一直在爷爷和吴邪之间乱辈分，张鲁一在《老九门》中饰演吴老狗，后来又去《藏海花》中饰演吴邪。 而曾舜晞则是曾经在《终极笔记》中饰演吴邪，这次又来到前传《九门》中饰演爷爷辈的吴老狗，难怪网友戏称：爷爷是我，我是爷爷！ 在《九门》故事线中，为了将主线放在张启山和吴老狗身上，直接放弃了原本计划要拍的四姑娘山“史上最大的盗墓活动”，三叔最开始启动项目时说要拍这段，我估计因为审核问题最后放弃。 然后直接重开一局，将故事设定在1935年的长沙城，从张启山和吴老狗一开始的相看两厌开始，到后来的强强联手，一起调查日军“401部队失踪案”、“隔世楼预言谜案”、“草盘山百人失踪事件”…… 来维系《老九门》原本的故事观。 作为《盗墓》老粉，这些故事我都没有看过，盲猜是三叔为了剧情新写的内容，曾舜晞饰演的吴老狗俨然一副带头大哥的设定，和张大佛爷一起用“龙脉定位” “风水盘”来塑造盗墓秘术内核。 从气势上看曾舜晞还是很能打，和陈伟霆一起能撑得起“九门”的气场。在这里一定要插一句，陈伟霆是有什么冻龄术吗？感觉这么多年过去，他这个佛爷除了更沉稳外，颜值没有多少变动啊！ 除了陈伟霆的张大佛爷外，还有应昊茗饰演的齐铁嘴；胡耘豪饰演的陈皮阿四都是原来《老九门》的阵容，整体看着还是“熟人局”，让喜欢《老九门》的观众有点情怀寄托。 为了增加演员分量，《九门》还邀请了释小龙出演黑背老六，我感觉释小龙这版的黑背老六不太适合，过分强调他刀客的身份，其实在原著中黑背老六更像是游侠浪客，我更喜欢李宗翰版本。 还有半截李这个角色，选了李乃文饰演，这位“叔圈”流量最近因为综艺原因，看到他就有点笑场，不过演技过关，不用太担心。 其他还需要强调的是，王劲松在剧中饰演尹老板，他这个角色就很有分量了，不需要过多动作，就有一种新月饭店老大的派头。 整体看《九门》演员分量大于《老九门》，还是值得蹲一蹲！
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赌博调查影响比斯利签大合同 活塞开价720万已是极限？ 马利克-比斯利和活塞互相有意？据《Detroit Free Press》报道，比斯利可能有意重返活塞，而活塞也或许有望重新签下他。双方有可能再续前缘。比斯利的合同情况是个大问题。他2024-25赛季在活塞度过，场均得到16.3分，投篮命中率达到43%，三分命中率更是达到41.6%，场均还贡献9.3个三分投射。 比斯利的合同在本赛季终结，他上赛季在活塞的合同为600万。比斯利今年卷入纽约东区联邦赌博调查，影响了他签约新合同。在调查期间，一切合同谈判都将终止。等到调查结束，还比斯利以清白之身，他的大合同也泡汤了。活塞原本为他准备了一份3年4200万美元的合同，但调查开始后，他们也撤回了这份合同。在经过了一系列操作之后，活塞仅剩下720万美元的薪资空间。由于活塞手握比斯利的鸟权，在不考虑工资帽的情况下，给比斯利开出的最大续约合同是上赛季工资的120%，正好是720万美元。比斯利可能只得接受这样一份起薪为720万美元的合同。 比斯利在联盟内是一位一流的三分射手。尽管比斯利在季后赛期间三分命中率暴跌到仅有33.9%，但仍是一位不可多得的三分射手。活塞会以怎样的价码挽留他？他会否续约活塞？都是个大问题。（毛毛爸爸/仰卧撑）
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京东美团阿里入局硬折扣超市赛道 京东美团阿里三大巨头纷纷布局硬折扣超市领域。京东在河北涿州开出首家折扣超市，随后在宿迁连开4家新店；阿里旗下的“盒马NB”升级更名为“超盒算NB”，近期在江浙沪10座城市连开17家新店；美团的自营品牌“快乐猴”首店落地杭州。这些折扣超市主打“源头直采”“天天低价”和“直营”，凭借低价生鲜引流，吸引了大量消费者。京东涿州店开业头两天吸引10万人次，美团快乐猴店出现“每15分钟补一次货”的火热场面。硬折扣超市的火爆源于其低价策略。巨头们通过数字化选品和供应链整合能力，大幅压减中间环节，新建“降成本体系”。采购端采用F2C模式，直接对接产地或工厂，砍掉中间批转费用；定制生产与自有品牌消除品牌溢价和渠道加价，从源头控制成本。门店运营环节，生鲜果蔬直接用周转筐陈列，零食日用商品就地开箱销售，“去装修化”的极简风格节省物料与开店成本，降低了后续理货、维护的人工投入。硬折扣超市的核心目标人群是对价格敏感、追求“质价比”的普通家庭。其选址深入社区，借助大量客流实现薄利多销，凭借高商品周转率保持食材新鲜。低价吸引客群，高周转维持品质，好口碑强化复购，形成了商业正循环。
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百余名货车司机被控盗窃罪：利用磅差倒卖货物很普遍 构成盗窃罪的前提是有蒙受损失的被害人，该案的争议也由此而来——被倒卖的化肥归谁所有，是卖方、买方还是司机？ 新京报记者 | 刘思维 编辑 | 杨海校对| 赵琳 8月22日，河南开封货车司机于东（化名）三年间第二次被取保候审。他卷入的是一起涉及百余名大货司机的盗窃案，案中130余名货车司机被指长期盗窃同一家公司的化肥。 从晋开公司拉化肥的大货车 受访者供图 在案证据很明确。有人在销赃时被抓现行，赃物、销赃的交易记录，以及司机承认偷卖货物的供述，一应俱全。多名司机在得知同行被抓后主动投案，并将“赃款”退还给报案的公司。 然而三年过去，这起案件却悬而未决。除去19名涉案司机陆续因盗窃罪被判刑，因其余大部分司机“无社会危害性”，检察院决定不予批准逮捕。警方认定的犯罪金额从几万到几十万，缩水到几千元到3万元。 因买卖双方存在磅差、运输损耗等原因，为确保买家收到足够的化肥，卖家在发货时会多发几袋，涉案司机正是卖掉了这些“赠品”获利。几名案外的司机告诉新京报记者，这在货运行业很普遍，几乎是“公开的秘密”。但百余名司机因此被控盗窃罪的情况此前却鲜有发生。 构成盗窃罪的前提是有蒙受损失的被害人，该案的争议也由此而来——被倒卖的化肥归谁所有，是卖方、买方还是司机？案中各方对此各执一词，受访的法学学者也观点不一。 司机们的行为在法律上如何定性？目前，案发3年后，包括于东在内的上百名司机，终于等到进展，案件一审开庭在即。 137名大货司机涉嫌盗窃 2022年5月13日，天刚蒙蒙亮，几十辆满载化肥的货车从河南晋开化工投资控股集团有限责任公司（以下简称“晋开公司”）驶出，前往各个买家送货。途中，几个司机轻车熟路地从车上卸下几袋化肥，卖给路边的收购点。刚完成交易，他们就被民警抓了现行。 被抓时，于东还没来得及出手。接到晋开公司保卫处报案后，开封市祥符区的民警在距离晋开公司十几公里处的路边设卡，“看到拉化肥的车直接就拦”，当场带走了二十几个大货司机，其中就有于东。 据了解，这批司机分为两种情况。第一种情况，极个别司机在供述中承认，自己通过在空车上放置水、石头等重物过磅，货物装车前再卸下的方式，增加货物的净重，在运输途中把多出的货物卖给收购站。 这也是报案人——晋开公司保卫处负责人掌握的线索。根据线索，警方抓获了司机们“销赃”的收购站老板，通过微信记录查出了涉案的137名司机。警方认为，他们涉嫌盗窃罪。 但包括于东在内，涉案的大部分司机都属于另一种情况。他们否认自己有过给空车增加配重的行为，警方也不掌握相关证据。 在货运行业，货车出厂、进厂分别要过卖家和买家的地磅称重。不同地磅存在磅差，按国家计量有关规定，大宗地磅称重结果在真实值的±0.3%以内属于正常范围，涉案司机运输一车化肥在33-34吨，按规定，买家验货时和货物出厂重量相差99公斤以内，是被允许的。 除了磅差，运输途中还存在货物正常损耗等情况，为确保买家收到足够的货物，卖家在发货时往往会多发些余量，这部分货物不会计在货款内，就像“赠品”。晋开公司也是如此。多名涉案司机称，晋开公司每车多发的化肥重量在60-180公斤之间。 于东和大部分司机通过上磅技巧，控制“磅差”，从而在卖掉晋开公司的“赠品”化肥后，仍能保持达标的净重。最后，卖方拿到了全部货款，买方收到了足量的货物。 “没人受损。”于东认为。 据案外货运行业从业者介绍，外地司机运输途中，偷偷卖掉两袋货在业内很普遍。但本案有些特殊，司机们“销赃”的地点离晋开公司距离仅十几公里，涉及的人数众多，并且周期长、数额大，很多司机这样暗中操作了三年甚至更长，涉及资金较大。因为货物出厂重量符合规定，晋开公司也无法统计出具体的损失。 “潜规则” 警方侦查查明，2019年5月以来，于东多次（采取）“利用磅差、勾结下料员多下料”等方式，盗取晋开公司的化肥尿素后销赃，违法所得5.5万余元（目前认定的违法所得为2万余元）。据了解，近期，警方对违法所得进行了重新认定，涉案司机的违法所得从十几万到几万，缩水到3万元以下到几千元不等。 “利用磅差”是指司机靠自己的经验和驾驶技术增加化肥过磅时的误差值。于东说，车辆刚驶入地磅就停和快要离开地磅时再停，称得的重量能相差七八十公斤，有些厂家磅房工作人员会指导司机过磅时的停靠位置，有些厂家则不管，这就给了司机操作空间。 新京报记者了解到，上述做法在大货司机群体中很普遍。一名涉案司机给新京报记者出示了晋开公司内部车队的微信群聊记录，车队队长在微信群里让新司机们注意“去各个厂家站磅多给老人（司机）请教下”，并以某个买方厂家的磅举例，讲解过磅技巧“空重车上磅统一往右前顶”。 在案证据显示，于东“销赃”时最高一次交易量在250公斤左右，其中七八十公斤来自磅差，剩下的一百七八十公斤，来自另一种途径——警方侦查发现的“勾结（晋开公司的）下料员”。 每一车货物，晋开公司的下料员都有120公斤的补货权限。证据显示，2021年1月到2022年5月期间，于东和11名下料员之间共有138笔交易，其中绝大多数为几十元的小额转账，目的是为了让补货员顶着限额尽量补货。但他坚称，这不是勾结，而是一种运输行业的“潜规则”。 一名案外货车司机翟师傅告诉新京报记者，他从业三十几年来，也有把卖家多发货卖掉的情况。 那是十年前，他到安徽淮南一家国营农场拉小麦，装货时，他跟装卸工抱怨，上一次少了8袋，自己赔了钱，装卸工主动提出“给我拿20块钱给你多装几袋。”他在路上卖掉了这几袋小麦，“回回血。” 一位河南的粮食收购商告诉新京报记者，经常有过路的货车，到其收购点卖粮，“都是车上的货，一次卖几十上百斤。” 司机们清楚，“这样干肯定不对”，但同时，他们也表示“不甘心”，认为自己“有苦衷”。 货从卖家送到买家，验货时重量或者件数少了，需要司机赔钱，在业内被称作“短重款”和“短件款”。 于东赔付买家公司短重款的收据 受访者供图 涉案司机告诉新京报，如果货物在运途中发生超过正常值的损耗，或者丢了一部分，那理应自己赔偿，但在本案中数量不够还存在其他与司机无关的情况。 晋开集团货物的买受方除了具有一定规模的化肥经销厂商，也有个人经营的农资点。不同买主验货标准不同。有的买家收货时会在货物净重基础上减去60-120公斤的包装袋重量，有的买家验货时除了看吨位还要看件数，但由于装货时每袋的重量都会存在误差，经常会导致最终实际件数达不到额定件数的情况。这些都需要司机赔偿，有些时候，司机会被要求支付几倍的罚款。 一名涉案司机告诉新京报，他2013年开始通过中介给晋开跑运输，每年赔偿买家的数额“大概在万八千左右。”于东称，拉十次货，“最起码有个两三次（需要赔钱）。”于东给新京报记者提供了一些买家“短重款”收据，金额在几十到几百元不等，其中，2019年1月6日，于东赔了一家化肥公司215元。 罪与非罪 在晋开公司化肥盗窃案中十几名司机因盗窃罪获刑，几个收购点负责人也因犯“掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益罪”被判刑。 一份2022年12月31日开封市祥符区人民法院作出的判决书显示，法院认为，晋开集团关于出售化肥的误差范围的规定系其对运输途中自然损耗的认可，不能等同于其明知被告人利用磅差窃取化肥的行为，被告人利用管理漏洞获取化肥对外出售的行为，具有隐蔽性、秘密性，符合盗窃罪的构成要件。 但对于东和其余大部分司机来说，他们的案件已经持续了3年，还未得到结论。 受访的多名法学学者介绍，刑法上构成盗窃罪最核心的构成要件就是要有被害人。在本案中，一个关键问题是：司机卖掉的货物属于谁？ 在已经生效的判决中，祥符区人民法院虽未对被盗货物所有权作出明确界定，但判决被告人将违法所得退赔给晋开公司。 在其余仍处于审判阶段的案件中，检方和司机的代理律师对此看法不同。 多份案发期间晋开公司和不同买受方签订的购销合同显示，款到发货，运费由买家支付。一份案发后的合同显示：“标的物所有权和毁损、灭失的风险自卖方库区产品进入买方提货车辆时转移。” 于东的代理律师，北京必奕律师事务所王兴启认为，上述证据证明运输中的货物属于买受方，而不属于晋开公司。本案中，卖方晋开公司拿到了全额货款，至于晋开公司所指的“损失”，因晋开公司无法统计出具体损失数额，不能排除损失的货物在公司允许的误差范围内；同时，买方收到了足量的货物，买卖双方均未受损，因此，本案没有被害人。 王兴启律师认为，货运司机将过磅后本应属于买方的货物（利用误差多出的货物）占为己有的行为有可能属于民法中的不当得利。他举了一个例子，消费者网购时，货运人把商家赠品归为己有，但消费者不知情。这种情况货运人显然不构成盗窃罪，如果消费者要求货运人退还，货运人拒绝，则他的行为构成不当得利。 正在晋开公司装货的货车 受访者供图 对误差内货物的性质，受访的法学学者观点不一。苏州大学法学院副教授庄绪龙认为，本案中，买卖双方无人受损。多出货物可视作运输途中的损耗，是厂家自愿放弃的，交由司机自负盈亏，属于司机的合法收入。 但中国政法大学刑事司法学院讲师徐永伟认为涉案货物属于晋开公司，理由是，合同约定的货物所有权是正常发货量货物的所有权，不包括超出的货物的所有权。 徐永伟认为，司机通过发红包，让发货员在厂家规定的误差范围内最大程度多装货，实际上超出了习惯的范畴，这不是厂家默认的习惯规则。因此，司机实质上是在厂家不知情的情况下获取误差货物，具有非法占有的目的，构成盗窃罪。 案发后，于东和大部分被取保候审的司机照旧从晋开公司拉货。每车多发化肥的上限变成140公斤，没有下料员敢要小费了，司机们也不再敢倒卖多出的货，“拉多少算多少。”
