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知名女星孙菲菲官宣离婚 疑似将复出拍戏 在离婚后的新生活中，孙菲菲的内心逐渐焕发出新的光芒。她的故事成了许多女性心灵深处的共鸣，仿佛在诉说着一个时代女性的觉醒与独立。每一段经历都像是一面镜子，照出了无数女性在婚姻与事业之间挣扎的身影。 对于她来说，离婚不仅是结束，更是重新开始的契机。随着时间的推移，孙菲菲的生活开始变得有条不紊。她不仅要面对失去婚姻的现实，还要重新审视自己的职业生涯。在这个过程中，她开始积极参与到各种活动中，尝试重新建立自己的社交圈。与过去的沉默相比，孙菲菲如今更加开放、自信，努力将自己展现给公众。她参加了一些慈善活动，分享自己的故事，引起了许多人的共鸣与支持。 在一次公益活动中，孙菲菲作为特邀嘉宾，站在台上分享她的经历。她用真挚的情感讲述了自己在婚姻中的困惑，尤其是如何在家庭与事业之间徘徊。面对台下的观众，她感受到了一种从未有过的力量。听众们的眼神中闪烁着理解与支持，让她倍感振奋。与此同时，孙菲菲开始主动接触一些新的影视项目。尽管复出之路充满挑战，但她的决心让她更加坚定。 她与曾经的同事和朋友重新建立联系，逐渐找回了自己在演艺圈的地位。每次试镜，她都全力以赴，展现出她对角色的理解与热爱。她的努力没有白费，逐渐获得了好评和认可。在这个过程中，孙菲菲的生活不仅仅是在事业上的追求。她还开始注重内心的成长，阅读了大量关于女性独立与自我提升的书籍。她意识到，真正的力量来自于内心的坚定与自信。 这样的觉悟让她更加清晰地看到自己的目标与未来的发展方向。尽管生活中有种种挑战，孙菲菲从未放弃对幸福的追求。她重拾对生活的热爱，开始尝试新的兴趣，比如绘画和旅行。每一幅画作都是她内心世界的具象呈现，每一次旅行都是对自我的探索与发现。这样的改变让她的生活变得丰富多彩，也为她的演艺事业带来了新的灵感。在经历了种种挑战后，孙菲菲逐渐迎来了复出后的第一个重要角色。 这个角色不仅是她演艺生涯的回归，更是她自我价值的体现。为了更好地诠释这个角色，孙菲菲主动参与剧本讨论，与导演沟通自己的想法，展现了她对角色的深刻理解与热情。她希望通过这个角色，能够传递出积极向上的信息，鼓励更多女性勇敢追求自己的梦想。在一个与媒体的访谈中，孙菲菲坦诚地分享了自己的心路历程。她表示，离婚的经历让她意识到，女性要有自己的独立和自信，婚姻不应成为生活的全部。她的这番话引起了社会上广泛的讨论与关注，许多女性开始在社交平台上分享自己的故事，勇敢表达内心的感受。 面对这样的反馈，孙菲菲深感欣慰。她意识到，自己的经历不仅是个人问题，更是社会普遍存在的现象。许多女性在生活中都经历过类似的挣扎与困惑。通过分享自己的故事，她希望能够激励更多女性在生活的道路上勇往直前，追求自己的幸福。随着事业的逐步回暖，孙菲菲也开始关注更多社会问题。她参与了一些关于女性权益的讨论，呼吁社会对女性的关注与支持。 这样的参与不仅让她的声量更大，也让她的影响力逐渐提升。她希望通过自己的努力，推动社会对女性发展的重视，让更多女性能够在各自的领域中发光发热。在重返演艺圈的同时，孙菲菲也在不断充实自己。她开始参与一些表演艺术的培训，提高自己的演技和表达能力。她意识到，作为演员，不仅要有出色的演技，还需要不断学习与成长。这样的心态使她在事业上不断突破，开创出属于自己的新篇章。孙菲菲的故事激励着越来越多的女性，成为了她们心中勇敢追求梦想的象征。她用自己的人生经历告诉大家，面对困境，要勇于选择，敢于改变。离婚并非终点，而是新的开始。每一位女性都应当在生活的道路上，找到自己的方向，追寻自己的幸福。在这个过程中，孙菲菲不仅找到了事业的新起点，也重新审视了自己的内心世界。她的故事成为了一种声势，激励着无数女性去思考自己的生活，追求自己的梦想。这样的女性力量，或许正是时代赋予每一个人的使命。每个人都可以在自己的生活中，找到属于自己的光辉与道路。孙菲菲的勇气与坚持，无疑为这一切树立了榜样，让更多人相信，生活总会在某个时刻迎来转机，只要努力追寻，幸福终将到来。
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相声演员师胜杰病逝 妻子行动好感人 在这个快节奏的社会中，爱情和生活的真谛往往被忽略。师胜杰与宋艳的故事，不仅是一段相声演员的传奇，更是一场关于爱的坚守与酒精侵蚀的深刻反思。回首他们的生活，便是一曲细腻的情感交响乐，奏响了人性中的坚韧与脆弱。 师胜杰的笑声曾经在舞台上回荡，打动了无数观众的心。然而，随着岁月的流逝，他的内心却逐渐被酒精所侵蚀。在舞台上的他风光无限，私底下却开始陷入了对酒的依赖。每次演出结束，酒杯举起的那一刻，仿佛是他与现实的告别。那些闪烁的灯光和热烈的掌声，似乎都无法填补他心中的空虚。而宋艳，这位坚韧的女子，怀揣着对艺术的热爱与对丈夫的深情，始终陪伴在他的身边。 她在舞台下的支持与鼓励，为师胜杰的演艺生涯增添了不少光彩。然而，随着酒精的慢慢侵蚀，原本甜蜜的婚姻开始出现裂痕。日常的家庭生活被无尽的争吵和失望所笼罩，宋艳的心情如同阴霾笼罩的天空，难以见到一丝光明。每当夜幕降临，酒杯碰撞的声音逐渐变得频繁，师胜杰在酒桌上的自我陶醉让宋艳倍感无奈。她曾试图通过温柔的方式劝说他：“杰，你再喝下去，身体会吃不消的。”可每次这样的劝说，换来的都是师胜杰的不屑与反驳。他的酒醉不仅仅是对身体的伤害，更是对彼此感情的漠视。 宋艳的心中充满了无奈，却始终没有放弃对他的爱。在一次深夜，宋艳看到师胜杰醉酒后无力地瘫坐在沙发上，脸上满是疲惫和忧伤。此时的她，心如刀绞，忍不住流下眼泪。她轻轻坐在他身边，握住了他的手，心中满是感慨：“你知道吗？我为你付出了多少，我希望你能好好的。”这句话虽然简单，却道出了她心中无法言说的期盼与无奈。然而，饮酒并未停止，反而愈演愈烈。每一次的争吵后，宋艳在心中默默承受着这些痛苦。 她开始在纸上记录自己的感受，写下那些因爱与失望交织而成的诗句。字里行间，流露出的不仅是对丈夫的爱，还有对未来的无奈和希望。这样的情感宣泄，成为了她对抗内心痛苦的方式。随着时间的推移，师胜杰的身体状况愈发堪忧。被迫面对自己酗酒所带来的后果，他在病床上终于意识到自己对宋艳的伤害。那些曾经被忽略的承诺与期待，如今都化作一声声无声的叹息。在他心中，后悔与愧疚交织成一幅画，任凭他如何努力，也无法抹去那份遗憾。 在病痛的折磨中，师胜杰对酒的依赖开始有了转机。一次次与死亡的对抗，让他意识到生命的脆弱。某天，他看着一旁静静守护自己的宋艳，心中充满了 remorse。他握住她的手，声音低沉而坚定：“对不起，我会努力戒酒，重新做一个好丈夫。”这句简单的话语，包含着他对未来的重新承诺，也承载着宋艳多年来的期盼。然而，命运的无情并没有因为这一承诺而改变。现实中，师胜杰的病情逐渐恶化，最终还是在一场悲剧中离开了这个世界。 那一天，整个家仿佛失去了光彩，曾经的欢声笑语如潮水般退去，留给宋艳的只有无尽的孤寂与思念。师胜杰的离去，让宋艳的生活陷入深深的黑暗。她的女儿师朦远在美国，尽管心中挂念，却无能为力。宋艳每个清晨都要面对空荡荡的房间，曾经的温馨时光仿佛成了泡影。她选择坚守在哈尔滨，那个充满回忆的地方，正是她与师胜杰共同的生活之地。在这座城市中，宋艳用自己的方式继续着与师胜杰的对话。 她在日记中倾诉着思念，倾诉那些未曾说出口的情感。每当清明时节，她都会来到师胜杰的墓前，静静坐下，仿佛在与他交流，倾诉着自己的生活点滴。她的心中始终坚信，这份爱不会消失，只会在时间的流逝中愈发沉淀。师胜杰和宋艳的故事，让我们反思生活中那些看似平常却又重要的瞬间。在每一次选择中，我们是否都能珍惜身边的人，远离那些可能导致痛苦的习惯？生活中的每一次相遇、每一次争吵，都是对我们内心的考验。如何在纷繁复杂的世界中找到那份真正的幸福，才是我们每个人都需要思考的问题。在这个充满挑战与困扰的时代，师胜杰与宋艳的故事提醒我们，珍惜眼前的人，不要让酒精和其他困扰夺走我们最珍贵的东西。每个人的生命都是一杯酒，拥有苦与甜，重要的是我们如何去品味这一切，如何去守护内心真正的爱与温暖。
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看见赵丽颖直播间遭刷屏，孙红雷的话有人信了 在这个社交媒体高度发达的时代，公众人物的一举一动都能在瞬间引发广泛的讨论与争议。赵丽颖在李佳琦直播间的出现，无疑是一次引人注目的事件。然而，这次本应是展示她魅力与专业素养的机会，却引发了不少争议，甚至让人回想起孙红雷曾经说过的那句话：演艺圈的光辉与阴影是并存的。 在直播开始时，观众的期待值已然飙升。赵丽颖的出现，伴随着一阵热烈的欢迎声，她那张清秀而精致的脸庞瞬间吸引了数万人的目光。直播间的灯光照在她身上，映衬出她的肤色透亮，宛如一位从画中走出的仙子。她身着一袭白色深V套装，搭配简单的银色饰品，整个人显得既优雅又不失青春的活力。她的每一次微笑，都仿佛在传递着一种亲和力，让人倍感舒适。随着直播的进行，赵丽颖开始介绍她代言的云南白药产品，清晰的表达与专业的态度让人印象深刻。她的声音虽不大，却透着一种温柔而坚定的力量。然而，就是在这看似完美的时刻，网络上的评论却开始出现负面声音。有网友在弹幕上留言，质疑她对产品的了解程度，认为她在直播中显得有些局促。这些言论如同一根刺，刺痛了热爱她的粉丝们。这种情形让人感到惋惜。在直播过程中，赵丽颖的表现并没有任何失误，反而展现了她的努力与敬业。评论的背后，是否隐藏着一种对明星的不合理期待？在社交媒体的风口浪尖，明星们常常被要求在完美与真实之间找到一个平衡。 而这份平衡，似乎永远难以达到。随着直播的结束，网络上的讨论愈演愈烈。部分网友开始利用这一事件进行恶意的炒作，形成了对赵丽颖的集体攻击。这些营销号的评论如潮水般涌来，甚至开始将负面情绪转化为对李佳琦的抨击，仿佛任何事件都可以成为他们获取关注的工具。这种现象引发了很多人对网络环境的反思，尤其是当我们看到这些评论时，不禁想问：公众对明星的期待究竟有多高？在这个信息流动快速的时代，社交媒体的评论往往是瞬息万变的。对于赵丽颖来说，她的每一次表现都被放大，任何小的失误都可能成为被指责的理由。 这种环境让明星们倍感压力，甚至开始怀疑自己的人气与专业能力。难道，她在直播中的一瞬间不如粉丝心中理想中的那样完美，便会被视作失败？此时，有心的观察者会发现，直播事件不仅是赵丽颖个人的事情，背后还反映了整个娱乐行业及其与公众之间错综复杂的关系。明星的光环下，其实也有无数的辛酸与压力。赵丽颖在直播中的表现，恰恰是她努力与付出的结果。无论是演戏还是代言，她都在尽力做到最好。然而，在这样的环境中，粉丝的声音显得尤为重要。 理性的支持与理解能够为明星们创造一个积极的舆论环境，而非让他们在负面评论的浪潮中迷失。赵丽颖的粉丝们在各大平台上开始为她辩护，呼吁大家理性看待问题。她们用甜蜜的称呼和支持的留言，表达着对赵丽颖的坚定信念，试图重塑她在网络空间中的形象。在这个过程中，公众对明星的期待与理解也开始迎来新的转机。越来越多的人意识到，明星同样是普通人，他们也会有自己的情感与脆弱。对于赵丽颖而言，这场直播虽然充满挑战，但也为她的职业生涯提供了丰富的经验。未来，她能否继续在变化的环境中保持自己的特色，依赖于她个人的能力与粉丝的支持。 随着时间的推移，人们对这场直播的看法也在不断演变。那些最初批评她的人，似乎也慢慢意识到，明星的成功不仅仅依赖于外貌，更需要内心的坚韧与不懈的努力。赵丽颖在李佳琦直播间的表现，实际上是一场关于勇气与坚持的展示。她的每一个微笑，每一次认真，都在传递着一种积极的态度，鼓励着观众去追求自己的梦想。在这个充满竞争的行业，面对负面评论，赵丽颖需要找到属于自己的应对之道。她的未来，依然充满无限可能。无论是作为演员还是代言人，她都能够在舞台上熠熠生辉。希望在未来的日子里，公众能够给予更多的理解与支持，看到明星背后的努力与奉献，而不仅仅是表面上的光鲜亮丽。这样的转变，不仅有助于明星的职业发展，也有助于整个娱乐行业的健康发展。
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工信部新车申报重点：华为再添新军，丰田和日产新车换代！ 日前，工信部发布了第399批新车申报目录。本次申报车型中，可谓“新老力量同台竞技”。既有岚图泰山、宝骏华境S这样的新势力旗舰，搭载了华为最新的智能科技；也有丰田RAV4荣放（参数丨图片）、日产轩逸这样的经典车型革新换代，努力跟上市场步伐；同时还包含了增程、纯电等多种动力形式的车型，充分满足了不同用户的偏好。这些新车的亮相，预示着未来几个月国内汽车市场将会非常热闹。岚图“泰山”根据申报信息，岚图“泰山”的长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，内部为2+2+2六座布局。据了解，岚图“泰山”的竞争目标将锁定在问界M9、极氪9X这个级别，其售价或在50万左右。 智能配置方面，岚图“泰山”配备了4颗激光雷达，搭载华为乾崑ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5，与2025款问界M9、尊界S800同款。在动力方面，岚图“泰山”将搭载岚海智能超混系统，由1.5T混动专用发动机+双电机组成，发动机峰值功率110kW，前后电机峰值功率分别为150kW和230kW。外观方面，这款大六座SUV采用顶级豪车常用的双色车身，前脸为巨大的直瀑式中网设计，很有视觉冲击力。前脸还配备了分体式大灯，上部的LED日行灯和可发光的岚图LOGO融合，进一步提升了前脸的辨识度和精致感。流光星辰把手、迎宾展翼踏板及天地之镜轮毂等细节都凸显了这款车的底气十足。零跑Lafa5官方信息显示，零跑Lafa5定位于个性化、潮流化、运动化的运动轿跑，产品定位为紧凑两厢车，是独立于B系列和C系列的全新产品。 新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，配备AGS主动式进气格栅、破风前唇和导风气帘，具有前后50:50黄金轴荷比。动力方面，零跑Lafa5此次公示的是纯电动版本，驱动电机峰值功率为160kW（约合217匹马力）。电池方面，公示信息显示为磷酸铁锂电池。零跑Lafa5进行了个性化创新。前脸依旧采用封闭式格栅，上方为贯穿式灯组，点亮后具备非常高的辨识度。前机舱盖隆起的线条十分具有肌肉感，提升了前脸运动气息。关于零跑Lafa5的售价，朱江明表示，因为零跑Lafa5的配置较B10（售价区间为9.98万-12.98万元）和B01（售价区间为8.98万-11.98万元）车型更高，所以定价可能会略微高一些。目前，零跑Lafa5已经开启了盲订，中国市场将于2025年第四季度正式发布，2026年陆续启动全球市场销售。宝骏华境S宝骏华境S是上汽通用五菱与华为深度合作的首款车型，定位旗舰大六座SUV，主打高阶智能科技和亲民价格。 新车最大的亮点是大。其长宽高为5235/1999/1800mm，轴距达到了3105mm，可以看到宝骏华境S的车身尺寸较大，已经来到了大型SUV的范围。其车身尺寸与理想L9相当，采用2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅，并且第三排使用时后备箱仍有可观空间另一大亮点是全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera）技术。该技术能以0.1mm精度监测驾驶员状态，在检测到疲劳等异常时，系统能快速介入（如自动打灯、变道、靠边刹停甚至呼叫救援），提升安全性；全系搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，基于MoLA混合大模型Agent架构，操作流畅智能。支持车机、手机、家居等多端无感互联，并配备乾崑车云HUAWEI IVCS，提供数字钥匙等服务。新车还将搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105kW，匹配磷酸铁锂电池。申报信息显示其纯电续航有130公里、175公里以及160公里三种规格。至于它的价格，我们可以期待一下。东风日产轩逸换代车型中，最引人瞩目的当属合资品牌。东风日产轩逸采用了全新造型设计，完全不同于现款车型。具体来看，新车前脸采用无边界式格栅设计，贯穿式灯带与两侧“L”形大灯（外侧带有两条下拉的獠牙式灯带）共同构成T字形布局，日产Logo居于中央，整体视觉效果更显运动和具有攻击性。消费者还可以选择更具个性化的黑色涂装格栅。 车身侧面，新车腰线设计更为丰富，以加强运动感。另外在C柱下侧新增了小侧窗造型。新车的长宽高分别为4656/1825/1448，与现款在售的2026款轩逸（4652/1815/1450mm，轴距2712mm）相比，车长增加了4mm，宽度增加了10mm，高度降低了2mm，轴距保持2712mm不变。新一代轩逸继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。根据申报信息，新车将提供多种配置车型和丰富的选装项，以满足消费者的个性化需求，例如天窗、后摄像头、前后雷达等实用配置。RAV4荣放RAV4荣放也迎来了换代车型。最大特点是它采用了海外版车型的全新造型设计。前脸部分设计非常垂直，进气格栅分为两层，上层较窄小，下层则为大尺寸长方形格栅，内部饰以黑色装饰。大灯采用C字形设计。车身侧面线条立体丰富，梯形黑色轮眉和黑色下包围增添了硬派气质。车尾后保险杠下方配有大面积银色护板。 另外，新一代RAV4荣放是丰田转向“软件定义汽车”的首款产品，其智能座舱和辅助驾驶系统有显著升级：新车预计全系标配12.3英寸全液晶仪表屏和12.9英寸中控屏，车机系统采用高通骁龙8155芯片，并首搭丰田自研的Arene OS系统，具备全局OTA能力；辅助驾驶方面，新车搭载了丰田最新的TSS 4.0主动安全系统，具备L2级辅助驾驶能力。系统支持车道变更辅助、前方交通穿行预警、自动泊车、遥控泊车等功能，其识别精度与AEB系统工作范围均有所提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1855/1680mm，轴距为2690mm，车身长度比现款增加了20mm。通过对车内空间的优化，其后排放倒后地板更平整，后备厢容积也得以扩充。广汽丰田铂智7广汽丰田铂智7的核心亮点是首次在丰田车型上搭载了华为鸿蒙智能座舱。该系统支持高识别率的语音交互、多设备互联以及无缝OTA升级，大幅减少了车内实体按键的数量。同时，广汽丰田也已宣布与小米达成合作，铂智7将接入小米“人车家”生态，开放硬件生态接口，这意味着用户将来在车机互联方面会有更多元的选择。 以上，铂智7是行业首款同时接入华为与小米双智能生态的车型。这意味着用户无论使用的是华为还是小米的智能设备，都能在车内实现无缝互联体验。铂智7在智能驾驶方面配备了由192线激光雷达、5个毫米波雷达和11路摄像头组成的感知系统，搭载由Momenta提供的智能辅助驾驶系统。座舱内配备大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表和抬头显示系统（HUD），内饰设计简洁，采用木纹饰板与白色皮革搭配，营造出豪华感和科技感。雷凌和卡罗拉另外，广汽丰田和一汽丰田两款姊妹车型雷凌和卡罗拉也推出了改款车型。最重要的改变是，新款雷凌和卡罗拉的轴距均由2700mm加长至2750mm，车身长度也相应增加（雷凌加长55mm至4695mm，卡罗拉加长75mm至4710mm）。两款车型的轴距都加长50mm，预计将显著提升后排乘坐的舒适性。此举也意味着新款雷凌和卡罗拉实际上取代了此前定位A+级的姊妹车型“亚洲狮”和“凌尚”（后者轴距均为2750mm），实现了产品线的整合与升级。 雷凌 卡罗拉动力方面，燃油版车型，换装型号为"M20C"的2.0L自然吸气发动机，其最大功率提升至126千瓦（约171马力）；混动版继续搭载经过市场验证的1.8L油电混合系统（第五代智能电混双擎），系统综合功率101千瓦，主打平顺性和低油耗，WLTC综合油耗可低至4.07L/100km。百姓评车展望未来，随着这批新车陆续上市，国内汽车市场的竞争格局将进一步加剧。新势力品牌凭借领先的智能科技持续向上突破，传统合资车企则加速本土化研发与智能化转型以应对市场挑战。这种“新老力量同台竞技”的态势，最终将为消费者带来更多元、更优质的产品选择，推动整个市场向更高水平发展。
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取证半个月，缦合北京二期2号楼首套网签出炉：529㎡X12.5万 北京进深 徐迪 9月15日，缦合北京二期C区2号楼首套网签出炉。为1单元次顶层房源，建面529.21㎡，成交单价12.5万元/㎡，与预售价相同，没有折扣，套总价超6615万元。楼盘表显示，还有两套房源为“已预订”状态，同样也在1单元。值得注意的是，除了上述3套，1单元的房源全部为“不可售”状态。此外，尽管2单元房源显示为“可售”，但2号楼整体在建工程及土地使用权为抵押状态，抵押权人为浙江省浙商资产管理股份有限公司和浙商银行股份有限公司北京分行。 8月30日，缦合北京二期C区2号楼取证。共112套，准售面积6.14万㎡，备案均价12万元/㎡。一栋楼的货值总计73.69亿元，说是北京最贵的一栋住宅楼不算夸张。离它2公里左右的酒仙桥豪宅北京宸园，14栋楼600多套房子的总货值127亿。单栋货值能达到70多亿，主要是楼高，户型大。总共31层，每层两单元，总计112套房源，其中：1-2层每层2户，3-28层每层4户，均为建面529㎡户型。产权得房率83%左右。单价在11.45万-12.5万/㎡区间。29-31层为空中别墅，共4套，单套建面约1060㎡，套总价1.34亿元。 缦合北京是合生联手世界顶级奢华酒店品牌安缦，打造新一代的豪宅标杆之作。项目占地建面20万㎡，容积率1.2，规划了9栋31F高层住宅，其中1#、3#、5#、6#已经售罄，当时还叫霄云路8号；2019年案名改成的缦合北京，一期包括8#、9#、10#，此次取证的是二期2#楼。 开发企业北京新京润房地产有限公司，是香港吉润国际集团下属子公司，成立于1993年，从事地产相关业务，为中国大陆最早从事房地产业务的公司之一。项目所在朝阳区霄云路京润水上花园二期A区（III地块），位处东四环朝阳公园北园，第三、第四使馆区附近。周边有中环商业广场、凤凰汇购物中心，五星级饭店、甲A级写字楼林立。
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车市半年财报，宁德时代又给车企整破防了 电池生意向来都是你买我卖，宁德时代能拿到这么多利润，自然有其真本事。对于车企来说，抱怨没有任何实际意义，唯有拿出替换宁德时代的可行方案，或者提升自身的经营质量，才能拿到更多利润。正文卖车的卷成麻花，造电池的赚得盆满钵满——这波操作直接让整车企业集体破防。2025年上半年财报季落下帷幕，汽车圈的利润格局看得人目瞪口呆。数据显示，国内19家上市车企净利润总额仅263.3亿元。与此同时，业内媒体通过对比发现，上半年动力电池龙头企业宁德时代却挣了304.85亿元。这也意味着，19家上市车企的利润总和被宁德时代1家给单杀了。宁德时代经常对合作的车企强调：这是“您的时代”。可是通过此番利润对比来看，这哪是车企的时代，这明明是宁德时代的时代。然而，从本质上来说，电池生意向来都是你买我卖，宁德时代能拿到这么多利润，自然有其真本事。对于车企来说，抱怨没有任何实际意义，唯有拿出替换宁德时代的方案，或者提升自身的经营质量，才能拿到更多利润。车企跌跌不休，宁王独领风骚“动力电池成本已占到我们汽车成本的40%—60%，我现在不是给宁德时代打工吗？”广汽集团董事长曾庆洪在2022年的灵魂拷问，至今仍在行业回荡。三年过去，车企们依旧没摆脱给电池厂打工的命运。上半年财报可以说是大型“哭穷”现场，广汽集团归属于上市公司股东的净利润为-25.38亿元，同比下降267.39%；北汽蓝谷亏得更惨，利润总额亏损32.78亿元，净亏损23.08亿元；江淮汽车也没能幸免，亏损约7.73亿元。好不容易实现盈利增长的赛力斯，归属于上市公司股东净利润是29.41亿元，同比增81.03%。另外，整个行业利润往头部聚拢的趋势明显，盈利超百亿的只剩比亚迪一根独苗，以155.11亿元撑起门面。这边车企愁云惨淡，那边中国汽车市场却看似一片繁荣。中国汽车工业协会数据显示，2025年上半年我国汽车产销量首次双超1500万辆，同比均实现两位数增长。但这场盛宴中，车企们却没分到多少肉。国家统计局数据显示，上半年汽车行业总营收5.09万亿，净利润2444亿，利润率4.8%，比去年还降了0.2个百分点。当前，价格战打得头破血流，把本就微薄的利润空间挤得更扁；新能源和智能化研发投入像座大山压得人喘不过气；上游原材料价格坐过山车、供应链时不时掉链子，都在一点点啃食车企利润。反观宁德时代，上半年营收1788.86亿元，同比增长7.27%；净利润304.85亿元，同比暴涨33.33%，创下历史新高。其中动力电池系统营收1315.73亿元，占总营收73.55%；储能电池系统营收284亿元，毛利率更是飙到25.52%。简单说就是，每卖100元电池，宁德时代就能赚22块多，这赚钱能力确实顶。不过宁德时代也不是高枕无忧。2025年1-6月，它的动力电池装车量128.6GWh虽然还是第一，但市场占比43.05%，同比下降3.33个百分点，是前十五名中份额掉得最多的。看来电池界的老大哥也面临着后起之秀的挑战。车企与宁德时代，相爱相杀上游比下游赚钱，供应商比集成商利润高，这在很多行业都常见，但车企和电池企业的利润差距也太悬殊了。宁德时代能这么能赚，靠的是多年积累的技术家底和规模优势。它不断砸钱搞研发，让电池能量密度更高、更安全、更耐用，在市场上攒下了好口碑。加上生产规模大，成本控制得好，利润空间自然就大了。车企与宁德时代之间的关系，一直以来都十分微妙，说好听是战略伙伴，说实在点就是相爱相杀。一方面，宁德时代为车企提供了关键的动力电池，是车企在新能源汽车赛道上发展的重要合作伙伴；另一方面，宁德时代在利润上的强势表现，也让车企们倍感压力。所以，越来越多的车企一直试图摆脱对宁德时代的依赖，寻求多元化的电池供应渠道，甚至亲自下场布局电池产业。比如，小鹏选择更多元化的电池厂商；理想入股欣旺达并扩展其供货份额；蔚来引入中创新航，旗下乐道品牌交给比亚迪供货；广汽集团与孚能科技合作，并成立自己的电池公司-因湃电池。当然，车企自建电池厂，并非易事，不仅需要大量的资金投入、技术积累和人才储备，还面临着生产规模难以快速提升、技术更新换代压力大等问题。但即便如此，车企们也在努力尝试，试图在电池领域掌握更多的话语权，打破宁德时代在利润分配上的优势地位。品牌过多，利润被摊薄车企利润被卷成薄饼的原因，同济大学汽车学院教授朱西产也给出了自己的看法：当前中国汽车品牌数量众多，这在一定程度上加剧了市场竞争的激烈程度。目前我国具有整车生产资质的企业超过200家，如此庞大数量的车企和品牌，使得市场竞争呈现出一种近乎白热化的“内卷”状态。为了抢市场份额，车企们把价格战打得比谁都凶，以价换量成了家常便饭。这种割肉比赛短期能拉销量，但是却极大地压缩了利润空间，使得整个行业的利润被严重摊薄。另外，车企品牌众多，消费者注意力还会被分散，每个品牌能分到的羹更少。那么，车企为了提升品牌知名度和产品销量，不得不投入大量资金用于市场营销、渠道建设等方面，进一步增加了运营成本，而这些成本最终又会影响到企业的利润，陷入恶性循环。由于品牌过多、竞争激烈，部分车企为了生存，只能选择中低端市场作为主要阵地，产品也集中在中低端领域。但是中低端产品本身利润空间相对较窄，再加上激烈的竞争，进一步压缩了利润。想往高端市场冲，又面临技术和品牌的双重门槛，难上加难。面对利润困境，朱西产教授建议中国车企进行兼并重组。他认为现在汽车产业讲究规模与技术双轮驱动，年产量不到200万辆的车企，根本撑不起研发投入，迟早会被研发成本拖垮。尤其是一些势单力薄的新势力车企，虽然在技术创新上有着一定的优势，但年销量远低于头部车企，却同样需承担自动驾驶、三电系统等领域的巨额研发投入，这种小体量、高投入的模式注定不可持续，必须进一步提升海内外市场规模。兼并重组就能实现资源共享、优势互补，降低研发和生产成本。比如研发资源整合后，不用重复造轮子；集中采购能提高对供应商的议价能力，压低成本。当然，合并也不是拍板就能成的事，其中存在诸多挑战。企业文化、管理模式、技术路线都可能冲突，怎么捏合到一起是个大难题，还可能面临反垄断审查等政策风险。但无论如何，在当前的市场环境下，兼并重组或许是中国车企打破利润困境的一条可行之路。19家上市车企利润敌不过宁德时代，这背后是中国汽车产业的深层矛盾。车企要想赚更多钱，不仅要搞技术创新、控成本，还得探索新的发展模式。或许未来，兼并重组会成为汽车行业的新潮流，让中国汽车产业走得更稳、更远。
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保时捷新款911 Turbo S，双涡轮混动，售272.8万起 【懂车之道产品】近日，懂车之道获悉，9月7日，保时捷新款911 Turbo S（内部代号992.2代）车型正式发布上市，推出硬顶版和敞篷版两款配置，官方指导价分别为272.8万元和287.8万元。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 外观上，新车在外观方面微调，继续配备圆形的大灯组样式，内部配备四点式LED灯组，封闭式造型前机舱盖设计，重点是全新设计的前包围造型，包围下部配备宽大的三段式进气口，前包围两侧拥有类似鲨鱼鳃格栅设计，提供垂直式主动格栅系统AGS（Active Grill Shutters），牌照框下方搭配集成了智能驾驶辅助相关硬件。 来到车身侧面，依旧是非常经典的保时捷911（参数丨图片）的侧面轮廓，十分流畅的车身造型，配备大尺寸多辐式轮圈，内部搭配高性能黄色刹车卡钳，新车在后翼子板前方则增加了更大尺寸的进气口，给发动机散热。 车身尾部，饱满圆润的造型，搭配大尺寸贯穿式的尾灯，内部造型更为立体，搭载大尺寸的电控后扰流板。重新设计的后包围，排气管两侧配备竖直的导风口，配合鲨鱼鳃造型的装饰板。采用矩形双边共四处排气尾管，运动感十足。 内饰方面，整体与现款车型保持一致，智能化方面，配备12.6英寸的曲面全液晶数字仪表盘，搭配内嵌式10.9英寸中控屏幕。内饰很多细节配备Turbonite专属配色，Sport Chrono计时码表和中控台也采用Turbonite专属配色的缝线装饰。硬顶版标配双座布局，后排座椅系统可免费配置。敞篷版则提供2+2式4座布局，配备自适应18向运动座椅带记忆功能。 动力方面，搭载双涡轮T-Hybrid混动系统，系统最大功率为523kW，系统峰值扭矩为800N·m，传动系统方面，匹配8速PDK变速箱，搭载四驱系统，零百加速时间为2.5秒。标配特别调校的PASM悬架系统、PDCC电动液压侧倾支撑系统以及钛合金运动排气系统，提供配备Neodyme涂层碳纤维叶片的Turbo Exclusive Design轮辋、碳纤维车顶、Exclusive Design尾灯、碳纤维后侧进气口。至于新车引进国内消息，等官方透露。新车的具体动态表现，等国内有试驾车了，懂车之道尽快给大家安排。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源motor1 ；文：懂车之道 王斌 编辑）
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颐和园：机器人“入职”零售店 来源：中国新闻网 中新社记者 张祥毅 摄 9月13日，在北京颐和园的一家机器人零售店，机器人向游客交付商品。据了解，该零售店由机器人自主提供接待、点单、支付、取货、交付全流程服务，主营饮料和公园文创产品。 中新社记者 张祥毅 摄 9月13日，在北京颐和园的一家机器人零售店，机器人向小朋友交付商品。据了解，该零售店由机器人自主提供接待、点单、支付、取货、交付全流程服务，主营饮料和公园文创产品。 中新社记者 张祥毅 摄 9月13日，位于北京颐和园的一家机器人零售店吸引中外游客。据了解，该零售店由机器人自主提供接待、点单、支付、取货、交付全流程服务，主营饮料和公园文创产品。 中新社记者 张祥毅 摄 9月13日，位于北京颐和园的一家机器人零售店吸引游客。据了解，该零售店由机器人自主提供接待、点单、支付、取货、交付全流程服务，主营饮料和公园文创产品。
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二环地王被激活，通州惊现8万+豪宅 | 北京楼市周记 文/北京进深 徐迪9.8-9.14，北京楼市哪些动态值得关注？来看北京进深汇总整理的重点消息。1、19.5亿元！东城祈年大街地块预申请，要求整院售卖9月12日，东城区祈年大街路西危改工程项目进入预申请。起始价19.5亿元，折合楼面价7.8万元/㎡。受理时间9月12日-10月11日下午17:00。地块位于东城区天坛街道，二环内，步行到天安门广场半小时。周边有大大小小的老胡同，北边是前门大街，南边是天坛公园。 占地2.28公顷，建筑控制规模2.5万㎡。地形十分不规则且零碎，包含四幅子地块，均为多功能用地。 其中，0201地块占地0.38公顷，0203地块0.52公顷，0204地块0.73公顷，这三幅地块限高18米；0202地块占地0.64公顷，限高3.3米。 出让文件中专门提到关于销售监管的要求。一是按照房地产调控销售价格监测机制，商品房销售项目需报市住建委进行销售价格监测。二是执行本市限购政策，审核购房人资格，销售给符合资格的购房人，并整院售卖。同时按照政策法规，将“房屋使用过程中要符合核心区控规、风貌保护及安全政策法规规定，不得擅自改建、装修、拆分”等相关要求，以补充条款在购房合同中明确约定。2、嘉华天珺西区调规：大户型改小，套数增加9月8日，海淀永丰H地块0132地块项目方案公示。这是保利建工嘉华天珺西区，已于今年4月5日取得预售许可证，截至目前尚无网签。按照现阶段设计方案，项目建设用地面积2.76万㎡，总建面7.39万㎡，其中地上建面4.69万㎡，容积率为1.7。 对比调规前的总平图，西地块楼栋全部打乱重排了：1、原来依地形而建的10栋楼，改为15栋，全部是正南正北的朝向。2、从整排的行列式，改为点状排布，边户房源大幅增加。3、总户数从424套增加至488套。4、原预证下西区主力建面为99㎡/134㎡，户均建面111㎡；调整后户均建面降至100㎡左右。134㎡户型全部取消，改为88/99㎡小户型，同时配置少量120㎡四居产品。调整后：88㎡三居180套、99㎡三居214套、120㎡四居94套。5、门面做得更加漂亮，占地近千平的景观造型。此外在小区外围打造多处景墙，提升社区整体颜值。 嘉华天珺所在地块于2024年7月份成交，由保利发展 北京建工以总价89.01亿元竞得，溢价率3.5%，住宅部分楼面均价约5.96万/平方米，销售指导价为9万/平方米。1月1日，嘉华天珺东区取得预售许可证，16栋6-15F住宅楼，共852套，总建面10.1万㎡，备案均价8.2万-9.7万/㎡。目前网签212套，去化率25%，成交均价8.52万元/㎡。 3、昌平国誉星城户型图出街国誉星城所在昌平北四村0077、0078地块，规划15栋住宅楼，9-18F洋房、小高层。共772户，住宅总建面约7.86万㎡，户均建面约102㎡。 四种建面：81㎡/97㎡/112㎡/126㎡。 ①起步81㎡紧凑三居。边角空间利用得很好，做出了独立的家政间和玄关收纳。客厅270度环幕视野，空间感要比实际建面显大。赠送方面：南向卧室接入1.8米进深阳台；客厅转角飘窗+卫生间飘窗+北主卧侧边飘窗；北边外接挑空平台+设备平台，进深0.8米。②97㎡三居两卫，南向三面宽。这个户型进深面宽比接近1，大部分采光视野资源给到了卧室。主卧270度转角窗，北次卧也有两处开窗。3.4米宽厅，U型厨房，独立家政间，玄关柜、餐边柜，收纳空间不小。赠送方面，南向客厅 次卧双跨阳台，进深缩至1.25米。主卧转角飘窗+侧边整面飘窗。北边同样是不可封闭的挑空平台 设备平台。③112㎡经典四叶草。这个面积段做四居，起码在昌平还是独一份的。阳台进深进一步收缩至1.07米，侧边飘窗+南次卧飘窗。北边厨房外设备平台是空调机位，多功能室外的平台有道承重墙，具备封闭条件。④顶配建面126㎡户型。阳台进深同样是1.07米，侧边飘窗 南次卧飘窗。北边设备平台+挑空平台，面积全赠送。 4、中建运河玖院首批764套取证，单价最高8.3万/㎡9月13日，中建运河玖院取得预售许可证，备案名为玖运佳苑一期。共14栋住宅楼764套房源，拟售均价6.03万-7.94万元/㎡。 后排0705 0706地块，为90/106/-126㎡户型；滨河0708地块，150/182/200/250㎡户型。前排河景的两栋楼均价接近8万元/㎡，其中，5#楼次顶层预售价超过8.3万元/㎡。 每块地虽然只有五六栋楼，但都配置了景观亭和独立室外运动场地。会所占地面积约3000平，有风雨连廊 4.5米层高架空层。4000平首层架空泛会所，是北京首个全域50%架空的项目。此外，项目整体配建1.38万㎡的家园中心，包括社区卫生服务中心、养老及助残中心、室内体育设施、社区文化设施、邮政所等。 赠送方面，各种大大小小的台子让人眼花缭乱。特别是沿河的0708地块，边户房源三面有赠送，内嵌阳台 设备平台 阳光花池（部分边户为270度弧形转角花池） 环绕式奇偶阳台。加赠后得房率88%-95%。5、兴创沐春墅首批387套取证，指导价5.9万元/㎡9月13日，位于大兴黄村的兴创沐春墅取得预售许可证，首批1-7＃、10＃、11＃共9栋住宅楼387套房源，拟售均价在5.64万-6.11万元/㎡。 主推129-192㎡平层以及208-283㎡叠墅。 兴创沐春墅所在地块由兴创置地于去年7月23日以32.17亿元底价摘得，是大兴新城核心区 黄村组团中的一部分。占地3.04公顷，总建面9.39万㎡，地上计容建面6.09万㎡。规划11栋4F-17F住宅楼，层高超3米，综合得房率最高可达99%。挑空平台以全赠送形式纳入室内空间；开敞阳台则配置电动窗，可根据天气状况灵活切换阳台的封闭与开放模式。 公共空间方面，兴创沐春墅配置了架空层 风雨连廊 邻里共享中心。加上阳台空间和室内挑空，兴创沐春墅满配好房子“五件套”。6、龙湖宸翰551套房源取证9月13日， 顺义新盘龙湖宸翰取得预售许可证，备案名为宸翰家园。共17栋住宅楼551套房源，拟售均价4.02万-4.57万元/㎡。产权得房率在76.3%-81.1%区间。 项目建设用地约3.6公顷，容积率1.8，地上计容建面6.47万㎡。规划17栋5F-17F洋房 小高层。洋房建面约97/118㎡三居，小高层建面约118/138/165㎡三到四居。南向通面宽内嵌阳台 花池，北边赠送挑空平台，此外还有独立电梯厅的收纳空间可以利用，典型的“负公摊”产品。公区加码“好房子”全套配置，1万平米中心景观花园，架空层、风雨连廊、邻里中心一应俱全。 7、建发海晏13号楼取证，均价14.6万/㎡9月13日，海淀朱房新盘建发海晏28套房源取得预售许可证，备案名为海晏雅苑。房源位于东南角13号楼，共14层，均为218㎡四室两厅户型，拟售均价约14.59万元/㎡。南向16.7米面宽，四开间三卧室双套房。私家电梯厅，双玄关体系，入户门内外双储藏室，收纳便利。 6米宽厅，外接一步阳台；八人桌餐厅配大尺度水吧台，开放式厨房 西岛台设计；北向隐藏式家政间，赠送一处飘窗，形成转角式大窗。 主卧南北通透，转角飘窗，270度环幕视野；步入式U型衣帽间；主卫双台盆 浴缸。一字式三分离公卫，足以放下双盆洗手台，镜面避开了北卧门口位置。 建发海晏所在地块成交于今年1月2日，由建发房产以90.4亿元总价摘得，折合楼面价9.5万元/㎡。项目规划16栋7F-15F洋房 小高层，共435套。6月6日，首批次403套取证，目前网签195套，去化率48%，成交均价13.6万元/㎡。8、中海丽泽叁號院收官房源取证：72套，均价11.49万/㎡9月13日，中海丽泽叁號院4号楼72套房源取得预售许可证，拟售均价约11.49万元/㎡。至此，中海丽泽叁號院全部房源均已取证。 4号楼位于小区正中间，为顶配建面的楼王产品，边户158㎡/中间户151㎡，产权得房率78.8%。 丽泽叁號院所在地块成交于今年1月16日，由中海地产以40.08亿元底价摘得，打造为北京第六座藏锋系。项目总建筑面积约10.23万㎡，其中地上建面6.93万㎡，容积率2.52，规划11栋9-18F住宅楼。主力建面99/107/110/114/139/158㎡六种户型。 5月20日首批458套取证，均价11万 ，产权得房率75%-81%区间。 截至目前网签93套，去化率20%；成交均价9.45万元/㎡，约为预售价的85折。9、中海树村项目规证到手，北五环首个叠拼项目来了9月8日，中海海淀树村项目取得建设工程规划许可证。这是北京首个楼面价10万+的住宅地块，从3月份成交起就备受关注。项目位于海淀上地街道，占地3.97公顷，容积率1.6，地上总建筑规模约7.33万平方米，地下5.8万平方米。规划16栋4-6F叠拼、大平层产品。项目总平图公示后，关于产品设计的更多细节也流出。大概率是中海玖序系列，有消息称案名是“圆明玖序”。外立面大面积玻璃幕墙 奢石 铝板组合；内部轻法式，浅色奢装，宫殿风。售楼处就在小区里，样板间直接做进实体楼，与会所同步亮相。户型设计：南半区洋房220/260平米大三面宽，300平米四面宽。北区叠拼产品面积段400/500平米，下叠1-2F带地下室；上叠4-5F送露台；中间的3F是370平米大平层，据说可能会有阳台和花池等突破，全盘仅14户。无论是洋房还是叠拼，都可提供定制化服务，改造内部功能空间。10、建发金茂观宸二期取得规划许可证9月8日，丰台槐新030（南区）02地块取得建筑规划许可证。包括1#住宅楼等22项，以及风雨连廊等园区配建等10项。该地块成交于6月24日，由建发 金茂联合体20.8亿元底价摘得，折合楼面价40159元/㎡。项目占地2.59万㎡，总建筑面积约8.11万㎡，其中地上建筑面积约5.21万㎡，地下2.9万㎡。8月14日项目总平图公示，拟建设12栋住宅楼，含6-17F洋房和小高层产品，总计400多套房源，面积段113-165㎡区间。与一期相比，砍掉了110㎡三居产品，起步就是三面宽的四叶草户型。户型格局、得房率等与一期基本一致。赠送方面，南向通面宽阳台 北向设备平台，边户有侧边/转角飘窗。 据悉，首期推出小区南侧5栋楼，大约200套房源。两个面积段：113㎡中间户/116㎡边户，134㎡中间户/136㎡边户。 西侧观宸一期项目今年3月底开盘，共479套房源，面积段111-165㎡。目前累计完成网签290套，全盘去化超六成；成交均价7.84万元/㎡。加上地下室房源，项目网签金额总计28.42亿元，地价覆盖率117%。 11、金隅海淀宝山项目反馈意见，确认住宅层高达到3米9月11日，金隅海淀宝山0017地块设计方案反馈意见采信情况通告。方案于8月26日-9月3日公示，期间收到网上公众反馈意见共4条，涉及公共服务设施规划、建筑层高及楼间距等问题。其中有一条反馈意见称：“总图信息不完整，仅从H高度看，有些楼栋是不满足住宅3m层高要求的。”建设单位回复确认，本项目住宅规划设计层高均达到3米。此外反馈意见还提到：最南侧一排楼山墙间距太近，且连成一排，是否符合消防规范？从城市设计和风貌角度来讲，不利于营造高低错落、通透有序的城市界面。 总平图显示，南侧一排楼为11-13#楼，按照建设单位回复，11、12#楼西侧山墙设置防火墙且不开窗，防火间距≧3.5米，满足民用建筑防火间距。同时，13#楼为11层局部6层，12#楼为6层，11#为10层，规划设计已考虑高低错落、通透有序的城市界面效果。 金隅地产海淀宝山0017地块总建面约9.35万㎡，容积率2.1。 其中地上建面6万㎡，规划13栋6-11F洋房，总计458户，套均面积120㎡。对比海淀动辙140㎡起步的大平层豪宅，金隅宝山项目打了个差异化。面积段预计105/130/145㎡，定位刚需 刚改客群。虽然还是没有阳台，但飘窗尺度惊人，目测进深要比常规的半米飘窗更深一些。端户有一整面的侧边飘窗，大转角设计，得房率在海淀来看应该也算高的了。
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北京楼市：北三环跳水，太夸张了 早上粉丝甩来一张图片——朝阳安贞里小区，一套75平的三居室，次顶层，业主急售价281万，折合单价3.7万/平，据说是业主在外面欠了281万，索性就把房价定成了这个价格！ 熟悉北京楼市的朋友都知道，安贞里虽算不上顶流学区房，但地处朝阳核心板块，周边配套成熟，地铁、商超、医院一应俱全，也算是朝阳比较不错的上车流通盘了。小区8月13日成交了一套71平的房源，成交价468万，成交单价6.5万/平，对比3.7万，都算不上是降价了，分明是业主拿着锤子在砸盘！其实这不是个案，越是在楼市下行期，这样的“惊爆价”房源，总是能经常看到。北京大量老破小，价格还没到底很多人看到安贞里这样的低价房源，会觉得“是不是已经跌到位了？”但在我看来，北京大量老破小的价格，底部还没出现，后面还有一定的空间。（特别补充说明：普通老破小和学区房老破小，市场的涨跌规律、行情节点都不同，这一点大家要有辨识度，否则容易错判，造成大的损失）一方面，现在老破小的市场已经彻底进入“供大于求”的状态。就拿安贞里所在的朝阳北部来说，最近几个月挂出来的老破小房源数量，比去年同期多了将近30%，但成交量却一直在下滑，很多房源挂了三四个月都无人问津。为了尽快出手，业主只能不断降价，后面还会有更多业主被逼着加入，供给端压力只会越来越大。另一方面，新房小户型的持续供应，还在不断分流老破小的潜在买家。现在北京近郊区域，都推出了单价4-5万/平的新房小户型，虽然地段不如老破小核心，但胜在户型设计合理、小区环境好、物业有保障，还带精装修，对于年轻人来说吸引力很大。 看着这么多低价老破小，刚需族肯定犯嘀咕：现在该不该下手？我的建议是：如果是纯刚需自住，而且通勤方便，那现在遇到像安贞里这样性价比高的房源，其实可以考虑捡漏。毕竟对于刚需来说，买房是为了住，不是为了投资，只要房子满足自己的居住需求，价格合适，能承受首付和月供，就可以入手。而且现在市场下行，业主议价空间大，刚需完全可以跟业主好好谈，争取拿到更优惠的价格。但一定要记住一点：买低价老破小，必须做好长期持有的准备。别想着买了之后短期就能升值，甚至想“低买高卖”赚一笔，这种想法现在已经不现实了。未来几年，老破小大概率还是以横盘或缓慢下跌为主，就算行情好的时候，升值幅度也会远远落后于个别板块的新房。所以买之前要想清楚：就算房价跌了，自己也能接受，就当是交房租了。但如果是想投资老破小，那我劝你还是趁早放弃，老破小不仅升值难，而且随着房龄增长，后续维护成本还会越来越高，投资性价比极低，很容易被套牢。未来老破小的出路：改造或原拆原建很多人会问：难道北京的老破小就只能一直跌下去，没有出路了吗？其实也不是，未来老破小的出路，大概率在“改造”和“原拆原建”上，这也是官方一直在强调的“城市更新”的重要方向。最近几年，北京已经在多个区域试点老破小改造，比如加装电梯、翻新外立面、改造上下水管道、增加小区绿化和停车位等。改造后的老破小，居住体验能得到明显提升，房价和租金也会有一定的回暖，越来越多的老破小纳入改造范围，对业主来说，也算是一个好消息。除了改造，“原拆原建”也是部分老破小的重要出路，不过“原拆原建”卡的条件比较严苛，符合条件的小区零星几个，短期内很难大规模推广。最后，老破小该留还是该卖？想清楚这一点就够了。说到底，对于北京老破小，大家不用过度恐慌，但也不能抱有不切实际的期待。总结下来就一句话：老破小除非是纯自住，而且没有更好的置换选择，否则真的没有持有的必要，有机会尽早出掉，才是最好的选择。如果是纯自住，而且房子通勤方便、配套满足需求，那也不用纠结房价涨跌，踏踏实实自己住就好。毕竟房子是用来住的，不是用来炒的，涨了跌了，只要你不卖，对你的生活影响都不大，与其整天焦虑房价，不如把精力放在提升生活质量上。但如果手里的老破小是闲置的，或者是用来投资的，那现在真的要抓紧时间出手了。别想着等 “行情回暖”，未来老破小存在流通性陷阱问题，提醒大家最好提前做打算，有先见之明…
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小米汽车卖得那么火，为啥还要搞限时促销 【导语：在国内汽车市场上，降价促销本来是一件常事。不过，红得发紫的小米汽车，也竟然给出限时购车优惠，这出乎意料。】撰文|张大川、编辑|禾 子在“金九”大战中，小米汽车竟然出现在促销队伍之列。9月1日，雷军在自己的微博上宣布小米汽车推出9月份限时购车优惠权益，为消费者带来了高达4.9万元的丰厚购车福利，覆盖小米汽车旗下三款车型。 具体来看，小米YU7赠送的购车权益包括：赠送 Nappa 真皮座椅、电动前备箱和 HEPA 高效空气净化系统；而Max车型将额外赠送碳纤维后视镜和碳纤维迎宾踏板；此外，所有的YU7车型均享有Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。 小米SU7（参数丨图片）赠送的购车权益包括：Nappa 真皮座椅赠送和小米辅助驾驶终身免费使用权。小米 SU7 Ultra赠送的购车权益包括：碳纤维运动方向盘、碳纤维中控台饰板和碳纤维前排座椅背板免费赠送、五年基础保养免费服务以及 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶终身免费使用权。 不过，相关的优惠有两个限定条件：必须是用户在9月1日至30日下定，之后是否还会延续目前不得而知；赠送的“基础保养“包括刹车片和轮胎这些耗材的更换。因此，不难推断，小米这波“福利”的意义在于催出一波订单。小米汽车为何搞起出限时优惠？小米汽车这次给出的优惠力度较大。不过，小米和国内其他车企不同，其并不缺少订单。根据网上搜索到的公开信息可以发现，小米YU7基础版的交付时间最长需要56周。那么在手握20万张订单待交付的情况下，小米汽车为什么还要给出这样的限时优惠来催订单呢？或许，这与市场激烈的竞争有关。根据各家车企公布的八月份销量来看，大部分国内主流新势力车企表现都不差。小鹏和蔚来都已经站稳了3万辆的规模；理想汽车虽然有所滑落，但是随着后期i6的发布，使得理想有望通过制定一个比较低的价格，重返3万的门槛。而特斯拉还发布了六座版的Model Y L，市场反响也非常不错。这种情况下，小米也需要给出一定的优惠，来提升产品的性价比。 还有，小米汽车此举或与优化库存结构有关。有报道指出，小米虽然当前销售不错，但也面临一定的销售结构压力。有消息显示，小米YU7标准版占比达到55%，Pro版占比约25%，顶配的Max版占比为20%。至于SU7，售价达到52.99万元的SU7 Ultra在8月份的销量为2235辆，占SU7当月整体22175辆的销量比例比较少。因此通过赠送额外的权益，来吸引用户下单高配车型，也是主要目的之一。 此外，小米汽车需要维持一定市场热度。不得不说，雷军是国内少有的营销大师。随着小米YU7上市之后，小米汽车在国内的声量和热度都有所下滑。要想再度迎来热度，估计要等待小米的下一辆新车，内部代号为 “昆仑” 的增程式SUV。此外，小米YU7交付周期比较长，一旦声量不在，消费者耐心可能会被慢慢消磨，最终导致订单流失。在这种情况下，通过释出一定的优惠政策，可以对保持品牌曝光度和消费者关注度起到一定的正向作用。 现在是购车的好时机吗？目前，市场上最炙手可热的小米汽车都给出限时优惠，由此可见，当下国内汽车市场的竞争惨烈。对于那些想购买小米汽车的用户来说，这次限时优惠也可以被视为一次力度不小的催单行动。按照雷军和小米汽车的做派，大概率不会有10月份再延续这个赠送的可能，至少短期内不会再有。所以趁着这个时间下定也是不错的。但是，事情有两面性。对于已经下定的老车主来说，尤其是不久前才下了大定的YU7客户来说，一方面大概率需要等到明年年底才能提到车，彼时YU7可能已经热度不再；另一方面，这些限时的权益貌似也没有享受到。到时候，拿到的新车无论是使用体验上，还是二手车保值率都会弱一筹。再怎么来看，之前的大定都只有5000元，从价值上来说都不如这次赠送的购车权益。万一小米汽车遭遇了大规模退订，对于整个公司的运营来说都会导致一些不良的影响。对于雷军来说，更好地去安抚这波车主可能更加重要。毕竟之前网上就已经出现了小米汽车让用户在提车前提前结清尾款的情况。 还有，不容忽视的是，小米汽车之前热销是有多方面的因素叠加而成，除了较高的颜值和性价比之外，其二手车保值率较高也是一个不容忽视的因素。大量订单在手，让小米汽车没有降价的困扰，二手车价格自然就能够稳得住。但如果小米也都开始不断琢磨那些打折手法，之后一手车价格是否守得住就需要观察一下。从整个国内汽车市场来说，新款车型无论是从功能还是从配置上来说相比老款车型都有脱胎换骨的升级，小米汽车的做法也无可厚非。因此，对于用户来说，如果不是太着急换车，或许就可以稍微等一等。当然，那些对于新车有刚需的用户除外。点评这次小米推出的限时优惠力度不小，但是在市场上引发的反响似乎并没有那么热烈。对于国内绝大部分消费者来说，要去等上一年多才能提到车的情况很难接受。对于小米汽车来说，相比推出限时优惠政策，加速实现交付才是当务之急。（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）
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消息称三星即将于本月晚些时候量产 2nm 移动处理器 Exynos 2600 IT之家 9 月 15 日消息，韩媒 fnnews 当地时间 14 日报道称，三星电子已经完成了全球首款 2nm 移动平台 Exynos 2600 的开发工作，计划在本月底启动该芯片的量产。报道指出，三星电子高管近期在内部表示 Exynos 2600 的性能明显优于上一代产品 Exynos 2500，有可能最终被 MX 部门用于 Galaxy S26 系列旗舰手机。本月早些时候另一家韩媒 mk 表示，三星 MX 计划在面向部分地区的 S26 Pro 和 S26 Edge 中配备 Exynos 2600。 在一份于 8 月 29 日上传至 Geekbench 基准测试数据库中的成绩中，一款据信为 Exynos 2600 的十核心 (1+2+6) 处理器取得了单核 3309、多核 11256 的分数，超大核频率为 3.8GHz。对于三星电子而言，如果 Exynos 2600 能顺利投入市场，则能同时改善 MX、系统 LSI、晶圆代工三大关键部门在 2026 年的盈利表现。
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高通第五代骁龙 8 至尊版处理器官宣，官方解答为何叫“第五代” IT之家 9 月 15 日消息，高通今日官宣，2025 骁龙峰会已进入倒计时，下一代旗舰移动平台 —— 第五代骁龙 8 至尊版也将如期而至。 第五代骁龙 8 至尊版是高通旗舰移动平台产品家族中的最新成员，IT之家附高通官方的命名解释如下：为什么是第五代，是不是跳过了几个代际？ 乍一看似乎跳过了几代，但其实不然，逻辑也很简单。自从我们采用全新的单数字命名体系和视觉标识以来，第五代骁龙 8 至尊版（Snapdragon 8 Elite Gen 5）代表着骁龙 8 系旗舰移动平台的第五代产品。通过“第五代”的命名，我们不仅强化了该平台的领先地位，也简化了消费者对我们产品路线图的理解。所以不妨这样理解，第五代不仅是一个数字，更是引领骁龙 8 系旗舰产品家族不断向前的标志。命名策略发生变化了吗？ 没有。这只是我们的产品路线图中一个前所未有的节点。去年推出的骁龙 8 至尊版（Snapdragon 8 Elite）作为旗舰产品线中的新层级，带来了前所未有的性能提升，也是该层级首款亮相的平台。我们的命名体系融合了对多重因素的考量，包括性能表现、发布时间以及每个平台在整个产品组合中的定位。所以，虽然命名方式看似有所变化，但实则是我们既定框架的延续 —— 一个始终随着技术演进而不断发展的命名体系。为什么叫至尊版？ 我们相信这款平台将带来真正的至尊体验，它不仅是一款全新的移动平台，更是骁龙 8 系旗舰层级中的巅峰之作。去年的骁龙 8 至尊版将 Qualcomm Oryon CPU 这一自研的定制架构引入移动平台产品组合。通过将 CPU 纳入自研体系并从 SoC 的整体设计进行考量，我们才得以实现为达到行业领先的速度和卓越能效所需的灵活性和优化能力。它重新定义了旗舰性能，而今年，我们将对其进一步提升。“至尊版”这个命名专属于我们最具行业领先性的产品，即那些在功能、体验和创新方面不断突破边界的产品。这不仅关乎命名，更是一份承诺。对于其他产品组合而言，意味着什么？ 第五代骁龙 8 至尊版只是我们广泛产品路线图的一部分。未来发布的移动平台也将采用相同的“第五代”代际命名。这种一致性有助于消费者和 OEM 厂商更清晰地了解每款产品的定位，从而洞悉其带来的性能与体验升级。
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OpenAI董事长：我们正处于‘AI泡沫’，未来会有人亏本钱 IT之家 9 月 15 日消息，OpenAI 董事长布莱特・泰勒上周（9 月 11 日）接受了科技媒体 The Verge 采访，聊及 AI 的方方面面。采访中，主持人首先回顾了 OpenAI CEO 山姆・奥尔特曼关于“在 AI 领域，总有人会赔掉一大笔钱”的说法，泰勒对此表示认同，并表示：“我们确实处于一场 AI 泡沫之中，但这种泡沫属于是‘良性循环’。” 泰勒接着表达观点：“我认为 AI 和 20 世纪末、21 世纪初的互联网一样，在未来创造出巨大的经济价值，但这种价值也说明总有一天‘AI 泡沫’会被戳破，很多人会亏掉本钱。我基于历史上各个领域的先例认为这种事情将在未来发生”。他认为，这种泡沫说明 AI 行业风险巨大，但风险在机遇面前不值一提，他还将这种风口和 20 世纪末的互联网行业作比较：“我当年可是互联网行业的‘老兵’，虽然当时泡沫被戳破，大批公司倒闭，但 1999 年的那些人在某种意义上没做错任何事情”。 IT之家注：布莱特・泰勒（Bret Taylor）毕业于斯坦福大学，2003 年加入谷歌，先后领导谷歌地图、谷歌搜索等团队，后续出任推特董事会成员，并在 2021 年成为推特（现 X 平台）董事长，在马斯克收购后他离开推特，在 2023 年担任 OpenAI 董事长。
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电子垃圾变金矿：新环保方法可安全回收手机中的黄金 IT之家 9 月 15 日消息，科技媒体 NeoWin 昨日（9 月 14 日）发布博文，报道称澳大利亚弗林德斯大学团队在《自然・可持续性》发表新方法，可在不使用氰化物或汞的情况下，从矿石和电子废弃物中提取黄金。 IT之家援引博文介绍，全球电子垃圾产量正快速增长。数据显示，2022 年总量达约 6200 万吨，比 2010 年增加 82%，预计 2030 年将升至 8200 万吨。废旧手机、电脑等设备中含有黄金等贵金属，但目前仅不到四分之一得到妥善回收，造成资源浪费和环境压力。黄金广泛用于珠宝、货币、电子、化工及航空航天，但现有的黄金提取多依赖氰化物或汞。大型矿企常用氰化物从矿石中溶金，可能污染环境；小型和手工矿工多用汞与金形成汞合金，再加热分离，成为全球最大的汞污染源，对人体与生态均有危害。弗林德斯大学研究团队提出的新工艺，以常用于水处理和泳池清洁的三氯异氰尿酸为基础，在盐水中加入卤化物催化剂即可溶解矿石或电子废物中的黄金。随后，利用由石油工业副产硫制成的多硫化物聚合物选择性提取黄金。黄金与聚合物结合后，可通过热解或解聚将其分离，并回收高纯度金属。聚合物可重复使用，浸出化学品和水也可循环利用。测试结果显示，该方法适用于矿石、废弃电路板等多种含金材料，为减少汞使用提供了经济且安全的替代方案。 研究人员表示，该技术虽已展现潜力，但仍需扩大聚合物生产规模、优化回收步骤，并确保成本与传统方法竞争。他们认为，这一过程可推动“城市采矿”，即从电子垃圾中回收黄金，从而减少对环境破坏较大的原生采矿需求。参考
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赛道Hyepr | 老旧内存合约报价狂飙：这是为啥？ 作者：周源/华尔街见闻最近，AI存储器价格大幅上涨，市场焦点都转移到DDR4（Double Data Rate 4 SDRAM）/DDR5价格相关或HBM3e产能预订上，但很少有人关注传统的DDR3价格因产能不足出现新变化。华尔街见闻最近从供应链获悉，南亚科技（Nanya）与华邦电子（Winbond）的DDR3合约报价上涨约50%-100%。这两家公司是全球DDR3内存（包括DDR2）的核心供应商。一位DDR4/DDR5或HBM3e的巨头公司市场部人士诧异地问华尔街见闻：“现在还有人买DDR3？”实际上，DDR3虽已被DDR4/DDR5取代，但因存量大、成本低，仍在“中端以下办公/家用设备、二手装机”中广泛使用，比如预算有限的办公电脑、学生党入门游戏主机，仍是目前二手市场的“主流内存之一”。此外，DDR3也广泛应用在嵌入式与专用设备上，比如工业控制终端、老式机顶盒、低端NAS（网络存储）等，对性能要求低但需长期稳定运行的设备。所以DDR3性能低下，还能提价近乎翻倍，原因是什么？消息人士告诉华尔街见闻，主要是AI加速卡市场需求推动，导致存储器大厂比如三星、SK海力士、美光等，纷纷停产DDR3，部分扩大DDR4产能，全力竞逐HBM3e（高带宽内存）和HBM4领域的产能满足。三星、SK海力士、美光三大内存巨头，自2024年下半年起，持续将12英寸晶圆产线资源向DDR4及HBM3e倾斜。三星将平泽工厂部分DRAM产能转向DDR4服务器内存生产；SK海力士将原用于DDR3生产的部分产线改造为DDR4产线；美光也大幅压缩DDR3产能占比，腾挪出的产能用于生产DDR4及更高规格产品。这些产能收缩举措，直接导致全球DDR2与DDR3内存月产量锐减。DDR4内存需求的爆发式增长，成为推动行业产能转移的关键因素。在消费电子领域，随着笔记本电脑性能不断提升，对内存读写速度、数据处理能力要求愈发严苛，DDR4内存凭借高带宽、低延迟等优势，得到主流品牌积极采用，搭载DDR4内存的笔记本电脑机型占比大幅提升，主流品牌仅在入门级机型少量采用DDR3内存，并计划全面切换至DDR4平台。在服务器领域，云计算厂商业务迅猛发展，尤其是AI相关业务对算力极度渴求，这使得服务器对DDR4或HBM3e高容量内存需求剧增，采购量大幅上升，订单周期延长，部分企业甚至签订 “保底采购量”协议以锁定产能。与此同时，HBM3e作为AI服务器的核心存储部件，需求呈指数级增长。随着人工智能大模型训练、高性能计算等应用场景爆发式增长，AI服务器对内存带宽和容量要求急剧提升，HBM3e凭借高带宽、低延迟以及与GPU紧密协作优势，成为AI服务器的不二之选。值得注意的是，DDR2/DDR3内存的市场需求并未随产能收缩而同步下降。在工业控制领域，纺织机械、智能电表、轨道交通信号设备等产品，因产品生命周期长，仍高度依赖DDR3内存。从汽车电子领域来看，部分老旧车型的车载娱乐系统仍采用DDR3内存，内存采购成本上升给相关企业造成压力。此外，在非洲、东南亚等新兴市场，搭载DDR3内存的入门级笔记本电脑仍有稳定需求，进一步加剧了DDR3内存的供需矛盾。从产业链传导效应来看，DDR3内存价格上涨已对下游企业产生明显冲击。在安防监控领域，采用DDR2内存的产品生产成本上升，头部企业推出搭载DDR4内存的替代型号，但旧款产品库存消化面临压力。看上去，DDR3内存市场的供需失衡局面短期内难以逆转。从供给端看，三星、SK 海力士等巨头明确表示，将继续聚焦DDR4与HBM3e产能扩张，暂无恢复DDR3产能的计划；南亚科技与华邦电子虽为当前DDR3市场的主要供应商，但产能有限，且需兼顾自身DDR4产能规划，难以填补头部企业留下的产能缺口。从需求端看，工业控制、汽车电子等领域对DDR3内存的需求仍将持续一段时间，短期内无法完全被替代。对于产业链企业而言，应对当前市场变化需采取差异化策略。大型企业可加速产品升级，用DDR4内存替代DDR3，降低对传统内存的依赖；中小企业则可通过“集中采购 + 长期合约”的方式锁定成本，同时探索与南亚科技、华邦电子等供应商的深度合作，争取优先供货权。
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AI闯入文娱：创作者的“荒蛮故事” 定焦One（dingjiaoone）原创作者 | 陈丹编辑 | 魏佳在世界电影史中，每一股颠覆性的力量都被冠以“浪潮”之名，描摹着时代审美与表达范式的剧烈变迁。如今，AI技术正冲击着这个产业的每一个角落，速度之快、程度之深，超乎想象。最直观的体现，是文娱企业业绩的结构性变化，尤其体现在广告业务和内容制作上。B站财报显示，二季度广告业务同比增长20%，已有30%的广告封面由AIGC工具生成；爱奇艺CEO龚宇在最新的财报电话会上称，AI视频广告点击率较传统广告提升20%——广告业务增效显著。内容制作上，快手旗下视频生成模型“可灵”靠着订阅服务，Q2收入已达2.5亿元，预计2025年收入将比年初目标翻倍。爱奇艺的部分项目用上AI，数字资产的生产效率提升了十倍以上，有效压缩了制作成本和时间。海外也在加快应用，奈飞新剧《永航员》首次将生成式AI用于核心镜头制作，效率较传统视效流程快10倍。编剧、导演兼AI创业者孙武根据AI技术迭代速度预测，最快2025年底，国内AI深度参与生成的优质影视作品将登陆大银幕或主流视频平台，2026年则会全面开花。种种迹象表明，AI在内容生产上突破即将到来。人才流向进一步印证AI的行业影响力。去年，全球票房最高的导演詹姆斯·卡梅隆加入一家AI创意公司董事会。国内文娱领域，无数互联网大厂高管、行业老兵与高校毕业生也都纷纷投身AI创业。孙武告诉「定焦One」，圈里所有编剧都在用AI，区别只是使用程度不同而已。可灵运营负责人曾雨珅在接受媒体采访时预测，今年业界对于AI的态度会从抵触、怀疑转变为全面拥抱。然而，技术浪潮也带来了不确定性。一位影视从业者透露，许多人在使用AI，却不敢公开承认，担心影响自己的报价和行业声誉。在受众端，AI类内容也引起了不少争议。一位网友反感社交媒体被AI内容充斥，认为“用AI来愚弄多巴胺、内啡肽，是对自身精神和肉体的不负责。”这变革中的矛盾，恰似阿根廷电影《荒蛮故事》的荒诞内核。技术爆炸式发展后，行业规则、伦理、法律和认知环境呈现出一种无序、失范、充满未知风险和巨大机遇的混沌状态。在一线探索的创业者们，正是在这种“失控”与“秩序”的博弈中前行。他们不仅要应对技术迭代和伦理边界的挑战，还要在商业价值与创作本质之间寻找平衡。这些探索本身就是一个个充满不确定性的“荒蛮故事”。近日，「定焦One」与几位身处浪潮之中的文娱创作者聊了聊。 身负编剧系统的人 用AI写一个90分钟、可供商用的剧本需要多长时间？正在做这项尝试的编剧、导演兼AI创业者孙武对外宣称是三天，但他告诉「定焦One」，实际上用他们团队开发的编剧系统只要2-3小时，AI就能生成一个3-5万字左右的标准电影剧本初稿。之所以给到客户的三天承诺，是因为需要保证交付作品能够完全满足商业应用需求，并且看不出任何AI痕迹。这并非空谈。最近几个月，孙武和团队利用这套系统已经生成了近200个完整的电影剧本，其中10多个已经交付完稿，有的已经拍摄完成。孙武研究生毕业于北京电影学院摄影系，其后前往澳门科技大学攻读电影管理博士学位，并留校任教，担任电影制作硕士课程讲师。尽管钟情于英格玛·伯格曼等电影大师，他却是一个技术狂人。在他看来，电影本就是靠着技术诞生的艺术，没有摄影机就没有今天的电影世界。因此，2018年创业时，他在澳门将公司名字注册为蒸汽时代影业，主攻VR、虚拟拍摄等新技术在影视行业的应用。他用AI开发剧本，与其说是追赶潮流，不如说是等到了风口。早在2017年，撰写博士论文时，孙武就发现学院派电影理论与具体创作实践的脱节，即便学生掌握了理论框架，也难以将具体技巧落地。为解决这一问题，他将经典影视的叙事结构、镜头语言、人物塑造等元素逐一拆解、定义、打上标签，以此来梳理创作逻辑。如今回望，这套方法恰是AI领域的“数据标注”工作。2022年，ChatGPT问世，成为孙武跨界的转折点。频繁地与大语言模型协同工作，让他意识到之前积累的剧本“标注体系”与大语言模型底层逻辑的一致性。那些被精细分类的技巧、标签，正是训练AI理解剧本创作的核心数据库。他的博士导师——国内智能领域专家凌鸿教授进一步启发他融合两者。后来，他和同学兼好友宋慧桐、陈燕升组队开发AI编剧系统。前者有着20余年的影视技术开发经验，后者则在人工智能领域拥有多项国家和国际专利。2022年，他们便利用大模型开发了多个剧本，并推荐给影视公司试水。经过两年迭代，“黑洞AI编剧系统”正式落地。今年年初，孙武带着这套系统回到北京，在影视行业的寒冬里，敲开了商业化的大门。 “黑洞AI”界面 图源 / 受访者供图 最初推广时，反响还比较平淡，但从业者对于AI观念转变很快，现在找到孙武的名编剧、名导演越来越多。最近两月，“黑洞AI”基本处于满负荷运转状态：系统每天都在跑，AI生成剧本后再进行人工审核和改编调整，然后被送到各个平台和影视公司过会——几乎形成了一条机器+人工的剧本流水线。孙武透露，黑洞AI编剧系统目前只进行定制类合作，电影剧本报价39.8万元/部起，200分钟以内的中剧报价19.8万元/部起，长剧集报价10-15万元/集。孙武称报价高的原因是背后负责“监工”的人工编剧成本较高——必须拥有豆瓣8分以上作品或院线电影票房过亿的编剧才能加入。孙武观察到，行业内的专业编剧对于“黑洞AI ”的使用体验呈现两极。一些人被说服、被颠覆认知，甚至怀疑“AI是否产生了意识”，因为系统不仅能胜任编剧工作，有时在场景衔接上、情节处理上甚至超越资深从业者。但也有一些编剧斥之为“毫无价值”。争议归根于影视核心命题：作为非标领域的核心创意环节，剧本创作能否被标准化？AI在其中的价值边界又在哪里？有人渴望通过新技术和海量数据提炼出“爆款公式”；也有人坚信，AI永远无法产出真正打动人心的作品。面对这个问题，孙武认为得辩证地看。在电影史上的艺术片与商业片本身就是两条平行支流，既各有疆域，又在部分作品中相互交融。而AI的价值，正体现在对这两条支流的差异化作用上。站在商业片生产的角度，“打动观众”并非不可捉摸的玄学。孙武认为，所谓的热门作品能够影响大众心理，有一定的技巧和原因，这部分正是商业片可以标准化的空间。“若心理学作为学科能被量化，那影片的文本、视听技巧如何触动观众，同样能被量化，只是这条研究之路尚不完善。”他说道。为验证AI在商业片生产上的价值，孙武曾在小班授课中做过对照实验：让部分学生用AI创作，部分学生纯靠人工，结果用AI的一方完胜——纯人工创作的学生，几乎无法在短时间内完成一个完整故事。但切换到艺术片视角，AI复制不了伯格曼。在孙武的试验中，AI能学会伯格曼电影中心理空间展示的技巧，却学不会他对主题表达的完整整合方式 ，因为那是属于个体精神维度的创造。“若AI能打造出下一个伯格曼，意味着人的价值将被彻底取代，这既不现实，也令人恐惧。”孙武认为，随着AI能代替人做越来越多的工作，剩下的问题其实都是哲学问题。但在回答存在主义的终极问题之前，最起码现在AI切切实实帮很多剧组解了燃眉之急。曾有一个中小成本电影在开机两周前找到孙武。开机在即，片方仍然只有一个剧本大纲，本着试一试的态度只好求助AI。孙武和团队三天就交付了剧本，导演第一次开会便基本满意，只提少量修改意见。两周后，项目顺利开拍。还有一个项目，在场景搭建完成后，剧组发现按照原来的剧本设定没法拍。孙武就让剧组拍摄了场景视频，导入到AI系统，通过多模态的分析，10分钟就改完了剧本。这样的案例还有很多，而这也是孙武看到的AI在剧本层面所能带来的产业价值——让商业片创作摆脱了低效的人力堆砌，用标准化的技巧组合满足市场的批量需求。 和AI赛跑的人 作为一名人类，和AI“赛跑”是什么感受？导演陈升亮体验过后的答案是，如影随形的焦虑和知道跑不赢那一刻后的释然。时间回到2023年。那一年被称为文生视频的起步之年，数十个模型相继发布并投入使用，全球用户数迅速突破百万级别——这一领域正式进入公众视野。陈升亮团队接到国内一家视频网站抛来的橄榄枝，邀请他们承制一个30集、130分钟的体育题材的AI动漫长片项目。在涉足AI之前，陈升亮团队早已在广告圈站稳脚跟。从策略制定到美术设计再到导演执行——以全案能力拿下了包括奔驰、宝马、比亚迪在内的多个汽车品牌大单。陈升亮本人的作品也曾多次入围国内外一线电影节。然而，这个项目的落地难度还是让他们一群老炮儿吃尽了苦头。彼时，文生视频技术还较为初级，动作和场景的连贯性较差，动不动就会出现逻辑错误和画面跳变。同时，体育竞技题材意味着动作的复杂性更高，这又提升了项目难度。而且，当时大多数模型生成的视频只有几十秒，分辨率也较低，难以满足专业制作的需求。为了解决这些问题，陈升亮团队只能用笨办法——“边实拍边用AI试错”，用人工干预弥补技术短板。30集内容全部由真人实拍，再通过AI转换成动画。流程和制作方式与传统动漫大不相同不说，很多细节也让团队栽了跟头。除了项目本身带来的压力外，这一股席卷设计和广告圈的AI浪潮也让陈升亮焦虑。那时候，作为新物种，AI生成的视频对网友和用户而言充满新鲜感和神秘感，只要打上AI噱头，就能收获不少流量。国内大多数广告团队都选择以短视频切入AI赛道，因为指令相对简单、作品生成速度快，把这些短片抛向市场就能刷一波存在感。陈升亮没有选择“疯狂刷片”来追逐流量，而是希望用一个长片项目一点点搭建起AI制作的工业化流程。但这种“辛勤的追赶却可能被轻易超越”。因为技术迭代的速度太快了，当团队花费大量时间和精力去克服某个难点，并将它整合进工业化流程中时，AI技术可能早已用一种更简单、更高效的方式解决了同样的问题。要么跑到浪尖，要么被“拍死在沙滩上”——这种巨大的不确定性是陈升亮焦虑的来源。好在最终项目的交付效率给了他们惊喜。同样体量的动画作品一般满打满算要做一年半，但他们仅仅用三个月就完成了全片制作。这种效率的提升，让陈升亮切切实实看到了AI在内容工业化上可以释放的潜力，也坚定了继续向这个方向转型的决心。 图源 / 受访者供图 随着项目的落地，他也终于想明白了——不管AI技术如何迭代，背后的主导者始终是人。AI可以做一个很好的执行者，如生成美术素材、优化制作流程、降低重复劳动，但背后的主导者依旧是人类，它的价值不是“替代人工”，而是“放大人类的创意与经验”。所以，跑不赢AI又如何？这种“人主导技术”的逻辑，让他们逐渐走出焦虑。与此同时，随着与行业交流的增多，他们的心态也逐渐转变。AIGC刚刚兴起时，所有人都怕被机器取代，拼命往前冲，颇有一种“黑暗森林”的氛围。但现在随着信息沟通的增多，陈升亮基本了解AI视频领域的大体水准，也清楚了自己在行业中的定位。换言之，确定感更强了。更重要的是，他意识到，行业内真正有好的美术功底和审美，同时又懂AI创作的人真的太少了，这也让他看到了自己的商业模式：一方面，聚焦B端市场，为平台、品牌等定制AI剧集或广告片；另一方面，走进高校开设AI影视课程，在合作院校建立产业实验室，从学生中选拔优秀创作者，让他们参与到这些商业项目中。陈升亮说，他们的理想是做一个像皮克斯那样的AI动画厂牌。他们团队的另一部武侠玄幻题材的AI动漫长片《一命》，也即将上线。在浪潮之中，陈升亮清晰地意识到巨变已经开始。过去，他们做片子需要很多专业过硬的美术师，但现在有良好的审美和美术认知的项目负责人，带着应届毕业生，就能批量化生产水准之上的作品，项目成本低了很多。或许在不久的将来，动漫行业将不再是一个劳动力密集型行业。这意味着，那些不掌握AI工具的人将失去市场竞争力，因为他们无法在成本和效率上匹敌拥有AI的人。陈升亮告诉「定焦One」，现在行业中已经有很多人把AI当作CG（Computer Graphics，计算机图形）在使用。他认为，未来，AI作为一种工具将变得稀松平常，随着技术的普及，创作者的审美和真诚将变得愈发重要。 AI时代的超级个体 作为一名本科+研究生在美院读了七年书的美术生，等登等蹬（小红书ID，以下简称“等登”）常被抛向一个问题：你们和市场上那些只学技术的（画师、设计师）有什么不同？AI时代的到来，这个问题的答案正在变得清晰。因为AI抹平了技术代差，将审美和创造性这些难以量化的东西放大并凸显出来 。等登，正是技术平权的受益者 。他本科和研究生专业都与动态影像无关，学的是展陈设计和空间交互装置设计。他与影视创作的交集始于本科一堂 “空间漫游” 课程，课上在Lumion里用摄影机拍摄虚拟空间动态视频。那门课一下子让他明白了自己真正的兴趣所在——“用画面讲故事”。当AI出现，等登发现可以通过它的辅助，将脑海中的想法呈现出来，从此便一发不可收拾。如今，他已经为联想、耐克、华为等多个品牌制作过TVC广告片。翻看他的社交媒体，他还拿下了阿里、百度、联想举办的好几个AIGC创作大赛的全国冠军。这些作品带来的还有真金白银的收入。等登现在的AI视频报价是1分钟3-5万，商单源源不断，他参加的设计比赛奖金在8-10万不等。这些收入累加已经相当可观。等登告诉「定焦One」，目前行业内创作者报价差距很大，头部的创作者一分钟视频报价可达20万以上，而金字塔底的则在几千块左右。对等登来说，AI就是一个敲门砖，结合本专业所积累的设计与审美能力，从而跨越专业壁垒，进入真正喜欢的行业。 图源 / pexels 等登现在还有自己的本职工作，只能通过业余时间进行独立AI创作。他打算等到攒够一定的资源和资金，就开始自己创业。目前，所有的商单基本上他一个人单枪匹马就能完成。他想着，未来也可以找一群懂AI、有审美、还热爱影像的朋友，一起把事情做大。和陈升亮一样，他也有一个不切实际的理想——用AI打造一个对标皮克斯的动画工厂。“只是我的创作工具是AI，但故事创意、画面美学对标皮克斯黄金时期的作品。”等登解释到。他将AI视为另一支画笔，不仅带来了新的工作流程和方式，也改变了创作者的思维方式。传统的影视制作流程是线性的，通过构思-脚本-分镜-动态制作-剪辑这一整条链路生产作品。但在AI辅助的创作中，这个流程先后顺序被打乱了。AI的随机性带来了“生成式美学”，创作者可以为了一个偶然生成的优秀镜头或动态效果，反过来修改甚至重写脚本。等登对AI认知的变化也反映了他创作意识的进阶。2023年，AI技术还不成熟时，很多东西AI做不出来，创作者只能被技术牵着走，让自己的创意配合它的能力；随着技术成熟，AI生成内容的可控性更强，这个阶段是人带着AI走。到了今天，等登形容自己的工作状态是，让AI带着自己走，通过它生成的内容来增强自己创意。当然，现在让AI制作一部《浪浪山小妖怪》这样的高艺术水准电影还不现实，因为AI生成画面的精细度、场景的一致性都还有待提升。业内有一个普遍的观点，在AI视频创作中，故事、视觉呈现以及人物表现，现在还是一个危险三角，这限制了AI讲长故事的能力。但是技术迭代非常快，等登预测等到明年这个危险三角就可以攻克。当技术越来越不成为限制条件，审美就会越来越重要。他以Midjourney的一个功能——P值（Personalization）举例，用户可以选取200张喜欢的图片形成自己的P值，在提示词末尾添加P值就可激活个性化模型，将自己的审美偏好叠加到生成结果上。这也意味着，在AI的创作中，审美可能就是属于一个人的艺术风格。 结语 在这场AI带来的技术浪潮中，“学院派”出身的孙武用AI搭建起剧本流水线，尝试商业片的工业化；“探索者”陈升亮在与AI的赛跑中学会释然，找到人主导技术的确定感；“跨界者”等登则借助AI跨越专业壁垒，以独特的视角和审美闯入本不属于自己的赛道，成为技术平权的真正受益者。他们的路径不同，但有一个共识：AI抹平了技术门槛，反而让真正的差异回归到人本身——经验、审美、创造力。正如一位AI从业者在社交媒体上写道：LLM（大型语言模型）时代不缺机遇，更不缺内容，看到那些“朴素”的机会一闪而过不屑去抓，而是追求真正属于自己那份审美的事业，才能难能可贵。电影史上的每一次浪潮，初看都像一段“荒蛮故事”，而孙武、陈升亮、等登们正用自己的实践证明着，人类可以在技术中重新发现自我。*题图来源于pexels。
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【复盘】“大师之夜”主裁抢戏，阿莱格里忍不住了 AC米兰1比0博洛尼亚体坛周报全媒体原创阿莱格里与拉比奥的重逢有一个戏剧性的开场，AC米兰新任主教练踏入米兰内洛的健身房，对着这位法国新援高喊道：“流浪汉！你过得怎么样？”这是对拉比奥的戏谑，也是朋友之间的玩笑，昔日弟子在法国匆匆一年后便回到了意甲，阿莱格里热情接纳了他。 “流浪汉”有家了阿莱格里跟弗拉霍维奇是假客气，和拉比奥才是真友情，在加盟马赛之后，两人之间还有过交流，而在夏季转会窗关闭之时，阿莱格里亲口证实他和弗拉霍维奇并无直接接触，只是向转会负责人告知了心仪前锋的特点。而拉比奥确实是阿莱格里点名要的，红鸟最后时刻的努力，算是释放了一个信任阿莱格里的重要信号，他们需要这位冠军教练带领球队重回正轨，保持竞技与经济的平衡。人们常说：“流浪汉之所以流浪，是还没有找到自己的家。”拉比奥的家不是一个固定的场所，而是一个可以得到充分信任的地方，重要的是人。你看他在场上的表现，哪有什么“流浪汉”的样子，盘带过人，带球推进，中场断球，前插射门，仿佛他从未离开过意甲赛场，只用了半场比赛，圣西罗球场就成了他的“家”。这座球场里的球迷懂球，知道真正有实力的球员仅仅需要一个晚上就能证明自己的价值。拉比奥还有一个绰号：疯马。原本并不是一个多么褒义的称谓，但“疯马”自己却乐得其所，成为阿莱格里战术体系中最重要的“牛马”。人们以为阿莱格里会将拉比奥顶到锋线去，实际上他凭借惊人的身体素质，还是被拉去给球队托底。这支队伍中仍然有太多不确定的环节，拉比奥并不在此行列。对于爱好养马、擅长“短鼻马”胜利的阿莱格里来说，“疯马”首秀即送上一场1比0，从结果上来说是最完美的开端了。 大师致胜，刷新纪录另一个找到家的感觉的是莫德里奇，当今足坛最大牌的米兰球迷为了儿时梦想加盟红黑军团，这件事本身就很纯粹，很励志。曾经放牛的小卢卡，终于将理想照进现实，在圣西罗7万名观众的注视下，以一记极为实用且高效的推射打入了全场唯一进球，打破了米兰传奇利德霍尔姆尘封了64年的纪录，成为意甲历史取得进球的最年长中场球员，这个纪录很可能将继续由他本人反复刷新。从利德霍尔姆到莫德里奇，这是属于两位中场指挥官的超时空邂逅。在拉比奥到来之前，这位金球先生还要为洛夫图斯-奇克和福法纳托底，莫德里奇让米兰球迷总是抱着一种“不配得感”在欣赏足球，这种道德“负罪感”因为莫德里奇自己的米兰球迷属性而淡化，最终又因为锋线人员的挥霍而加强。从“我和莫德里奇一样热爱米兰”到“拥有这样的队友实在委屈莫德里奇了”，红黑拥趸带入莫德里奇的视角来思考了。且不说那四脚立柱，只是单单圣地亚哥·希门尼斯一个人，就浪费了多次队友妙传，墨西哥前锋回到俱乐部再次丧失起码的信心基础。他至少两次获得绝对进球机会，只要直接起脚几乎必进，角度和时间都有，但希门尼斯骨子里的习惯让他非要下意识先调整一番，最后将良机拱手葬送。 主裁抢戏，阿莱格里暴怒但希门尼斯还不是本场最抽象的人，圣西罗现场的观众在他下场时也送上了鼓励的掌声，毕竟他是米兰上半程仅有的中锋了，不能真的指望把拉比奥推到前面去。原本这场比赛会以情怀故事被人铭记，结果却令人扫兴，主裁判马尔切纳罗的判罚引爆了现场，也激怒了电视机前的观众。抛开前面的争议不谈，替补出场的恩昆库终场前连续被博洛尼亚球员放倒在禁区内，马尔切纳罗经过回看后认定不是犯规，点球被取消。 戏剧性的是，在VAR的回放中，只演示了第二幕的经过，意大利转播嘉宾——也是前知名裁判马雷利认为，第二下还可以解释为弗罗伊勒对恩昆库的接触比较轻微，但第一下卢库米对恩昆库有一个明显的推人动作，博洛尼亚中卫没有任何机会得到皮球，因此应该被判罚点球。不仅如此，圣西罗球场还第一次见证了阿莱格里的“脱衣”名场面，也许马尔切纳罗也是这一恶趣味的忠实粉丝，早在三年前，阿莱格里还在执教尤文图斯的时候，有一场同萨勒尼塔纳的比赛出现了著名的“坎德雷瓦消失”事件。米利克的绝杀进球被取消（之后因为脱衣庆祝被罚下），博努奇被认定在越位位置干扰了进球过程，但其他镜头显示，远端的坎德雷瓦所在位置比博努奇距离球门更近，赛后官方解释为因为条件限制，VAR室并没有坎德雷瓦的机位展示。重点是那场比赛的主裁判就是马尔切纳罗，阿莱格里同样因为抗议而被罚下。虽然“名场面”不断，但通常阿莱格里对裁判的容忍阈值很高，轻易不会对执法人员发脾气。相反，他还总是表达“抗争无益”的观点，除非忍不住。整个教练生涯，他被罚下都有明确的指向性事件发生，2022年意杯决赛输球破防，2024年同样是意杯心态失衡，再有就是这两次马尔切纳罗的干预了。好在比赛是赢下来了，“黄袍加身”的莫德里奇一锤定音的画面将成为很多球迷心目中的经典瞬间。只有阿莱格里遭遇了精神层面的二次虐待，如果换做安东尼奥·孔蒂，恐怕以后再遇到这位裁判，会下意识地脱口而出：“总是你！一直是你！马尔切纳罗！”
