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创新药与“实验猴”的资本局 在A股医药板块的起伏中，两条先后扬升的股价曲线将舒泰神（300204）与昭衍新药（603127）共同推至聚光灯下。两家公司看似业务迥异，却由冯宇霞、周志文夫妇共同执掌。得益于股价节节攀升，冯宇霞、周志文夫妇的身家随之暴涨，成为市场瞩目的焦点。一手创新药，一手“实验猴”，冯宇霞、周志文夫妇的资本布局堪称精妙。舒泰神押注于前沿创新药研发，路径险峻，却可能换来颠覆性的回报；昭衍新药素有“猴茅”之称，扮演药物研发产业链的“卖水人”角色，业务模式更具确定性。而由于创新药企与CRO服务商天然的上下游关系，两家公司更在业务层面深度绑定在了一起。眼下，二者的业绩显著分化。舒泰神仍在业绩亏损中蛰伏，等待一款重磅产品破局；昭衍新药虽连年盈利，但业绩与关键资源“实验猴”的市场波动紧密绑定。两家公司的股价均已出现回调态势，冯宇霞、周志文夫妇的这场资本局，远未到终局。 两只大牛股谈起今年A股市场上医药板块的大牛股，舒泰神一定是最有名的一个。5—8月，舒泰神股价如同坐上火箭一般直线蹿升，期间年内累计涨幅一度突破7倍，不仅在整个医药板块中“杀出重围”，更一度登上A股年内涨幅榜首。而另一家医药企业昭衍新药同样表现不俗，年内股价已实现翻倍，尤其在9月12日—15日连续两个交易日涨停，并在9月16日创下年内新高。这两只备受资本市场青睐的“大牛股”，背后站着同一对创业夫妻：冯宇霞与周志文。据了解，冯宇霞与周志文曾是校友。1995年，两人携手创办了昭衍新药，正式踏上了创业之路。七年之后，随着行业经验的加深，冯宇霞、周志文夫妇于2002年再度出手，成立了舒泰神，专注于生物制药的研发与生产。2011年，舒泰神率先于深交所上市，成为冯宇霞、周志文夫妇资本版图中的首家上市公司。而昭衍新药则于2017年在上交所主板挂牌，并于2021年成功在港交所实现“A+H”两地上市。尽管同为两家上市公司实际控制人，冯宇霞与周志文在具体运营中却各有侧重。冯宇霞主要坐镇昭衍新药，担任董事长，截至上半年末直接持有公司22.3%股份，为公司第一大股东；周志文虽未在昭衍新药任职，但持有9.97%的股份，位列第三大股东。而舒泰神则由周志文担任董事长。截至9月16日，冯宇霞、周志文夫妇二人通过熠昭（北京）医药科技有限公司间接持有舒泰神31.01%的股份，周志文还直接持股6.2%，冯宇霞则未在舒泰神担任职务。两家公司股价的强劲表现，自然也推高了这对创业夫妻的持股市值。截至9月26日收盘，舒泰神报33.87元/股，年内股价累计涨幅为357.09%。昭衍新药A股报36.93元/股，年内股价累计涨幅为115.7%（后复权）。冯宇霞、周志文夫妇堪称今年A股医药板块的最大赢家之一。不过，目前舒泰神、昭衍新药股价均已较年内高点出现回落。东方财富显示，8月19日—9月26日，舒泰神区间累计跌幅为39.03%；9月17日—26日，昭衍新药A股股价累计下跌12.49%。业绩显著分化“舒泰神处于有史以来最好的发展时期。”在2024年业绩说明会上，周志文如是表示。彼时，公司尚未迎来之后那轮惊人的股价上涨，投资者直面的，是舒泰神连亏的业绩，2020—2024年，舒泰神归属净利润已连亏五年。今年上半年，舒泰神出现营收、净利双降。财务数据显示，报告期内，公司实现的营业收入约为1.26亿元，同比下降31.14%；归属净利润约为-0.25亿元，同比下降619.7%。相比于持续亏损的舒泰神，主营业务为药物非临床研究服务、临床试验及相关服务等的昭衍新药的业绩波动更为明显。2017—2022年，昭衍新药净利持续增长；2023—2024年，昭衍新药净利连降两年，其中2024年净利同比降逾八成。今年上半年，昭衍新药净利实现扭亏，业绩出现回暖。财务数据显示，报告期内，昭衍新药实现的营业收入约为6.69亿元，同比下降21.28%；对应实现的归属净利润约为0.61亿元，同比扭亏为盈。虽然净利增长，但报告期内，昭衍新药实验室服务业务出现阶段性亏损、毛利率同比收窄。昭衍新药方面向北京商报记者表示，主要受到订单价格影响。由于行业竞争激烈，订单价格自2023年上半年起出现下降，加之订单签订与收入确认存在时间错配，收入趋势通常会滞后于实际业务12个月及以上，因此导致2025年上半年确认的收入同比有所下降。昭衍新药素有“猴茅”之称，其业绩波动与实验猴价格的周期变化密切相关。据悉，实验猴一般是猕猴、食蟹猴等猕猴属动物，是医学研究不可缺少的重要实验动物。昭衍新药所持有的实验猴作为生物资产，其公允价值变动直接影响到利润表现。2025年上半年公司净利的回暖，正得益于生物资产公允价值变动带来的正面影响。而此前昭衍新药业绩出现下滑，也主要受生物资产公允价值变动的影响。昭衍新药方面在接受北京商报记者采访时表示，实验猴的价格主要由市场供需关系决定。目前，行业内实验猴的供需相对稳定，平衡偏紧，因此市场价格也保持相对稳定。由于公司采用公允价值对实验动物成本进行计量，因此，如果猴价回落，将会降低实验动物成本，对公司毛利以及实验室服务利润起到正向作用，同时对于公司生物资产公允价值变动起到负面作用。不同发展路径从长期视角审视，舒泰神与昭衍新药未来的业绩增长将依赖于截然不同的环节。舒泰神之所以成为今年创新药板块的“最强黑马”，是由于其手握的一款血友病新药注射用STSP-0601。血友病是一种严重的遗传性出血性疾病，主要表现为凝血功能障碍。注射用STSP-0601主要针对血友病治疗，尤其瞄准了当前临床需求未被满足的伴抑制物血友病患者群体。目前伴抑制物血友病治疗手段仍较为有限，如STSP-0601顺利上市，对舒泰神来说是极大的利好。今年6月，STSP-0601被纳入优先审评品种名单，也打开了资本市场的想象空间。北京中医药大学卫生健康法治研究与创新转化中心主任邓勇在接受北京商报记者采访时表示，商业化的确定性增强，给市场带来了巨大的想象空间。当前环境下，拥有优质在研管线，特别是在稀缺病、肿瘤等领域有创新药物且研发进展顺利，同时能够合理控制研发成本、具备良好政策适应能力的创新药企更受青睐。不过，新药研发之路从不是坦途。STSP-0601能否最终获批上市、上市后能否迅速实现商业化放量，仍存在诸多不确定性。临床试验结果、审评政策变化、市场竞争格局等皆可能影响最终成果。这也意味着，舒泰神业绩扭亏之路还要走多久尚不好说。昭衍新药也可能面临长远挑战。今年4月，工业和信息化部等七部门印发《医药工业数智化转型实施方案（2025—2030年）》，明确将“动物模型数据挖掘与虚拟动物实验”列为医药工业数智化转型典型应用场景，旨在通过数智化手段减少对活体动物的依赖。在邓勇看来，短期内替代技术如基因编辑小鼠、类器官模型等还不成熟，难以完全替代实验猴在药物研发中的作用。但从长期看，如果替代技术成熟，可能会对昭衍新药的商业模式产生较大冲击，使其实验猴的竞争优势减弱。关联交易脉络值得一提的是，创新药企与CRO服务商处于同一产业链，舒泰神和昭衍新药之间也不乏合作。2019年起，基于业务发展的需要，舒泰神与昭衍新药发生了少量的临床研究外包服务之交易。根据舒泰神公告，2025年，公司预计接受昭衍新药及其子公司提供的医药研发技术服务预计约4528.88万元，2024年实际发生额为2619.47万元，同比大幅增长。此举虽出于业务发展需要，却因违背上市承诺而引发监管关注。2020年，因上述关联交易，舒泰神及周志文遭监管谈话。北京证监局表示，舒泰神于2019年1月1日至2020年7月29日间，与关联方昭衍新药发生了特定关联交易，违反了公司在《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》中作出的关于限制特定关联交易的承诺，对公司采取监管谈话的行政监管措施。周志文作为舒泰神董事长及公司上市初期总经理、昭衍新药实控人之一，应对公司违规事项负责，故决定对周志文采取监管谈话的行政监管措施。此外，2020年7月，舒泰神披露关于豁免相关承诺的公告，对前期关于减少和规范关联交易的相关承诺的部分事项作出豁免，在推进豁免过程中，也遭到了监管问询。对于此类关联交易，奥优国际董事长张玥表示，关联交易本身是中性行为，关键在于其是否具备商业实质、定价是否公允、信息披露是否充分。投资者应重点关注交易是否基于真实业务需求、价格是否符合市场水平，以及公司是否对关联方形成过度依赖。针对公司相关问题，北京商报记者向舒泰神方面发去采访函，不过截至记者发稿，未收到公司回复。北京商报记者 丁宁
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美国农民：就算中方同意买美国大豆 黄花菜也凉了 文 观察者网 熊超然 随着美国秋季收获季节的到来，大豆库存开始堆积。政府数据显示，美国新一季大豆出口已开启，但目前尚未有对华销售或出货的记录，这与去年同期已预订650万吨的情况形成鲜明对比。 “美国头号出口农产品的海外销售量骤降，中国拒购美国大豆给美农造成了‘毁灭性’打击。”9月27日，英国《金融时报》报道指出，美国超过一半的大豆出口中国，而中国是全球最大买家。但今年，由于中美之间仍在贸易谈判中，没有一粒美国大豆销往东方，导致大豆仓满、价格下跌，农民们难以维持生计。另一边，中国则转向巴西采购了创纪录的大豆。 “我们现在时间紧迫，”明尼苏达州大豆种植者协会主席、第四代农民达林·约翰逊（Darin Johnson）焦急万分：“即使我们最终（与中国）达成协议，也赶不上今年的收获季了。” 美国农民正在收割大豆 视频截图 大豆主要用作牲畜饲料，也可用于工业和消费制造业。大豆油等副产品可用于制造从生物燃料到灭火泡沫等各种产品。目前，大豆的供应过剩导致了价格下跌，与此同时，由于关税的问题，化肥等投入品的成本也在随之上涨。 《金融时报》提到，自特朗普重返白宫后对中国商品加征高额关税以来，中方随即发起了反制措施，包括暂停采购美国大豆，此举导致美国中西部农民面临巨大损失，甚至威胁到了一些传承多代的家庭农场。 美国《纽约时报》9月25日就已强调，自今年5月以来，中方没有购买过任何美国大豆。而按照英国《经济学人》的说法，查阅美国可追溯至1998年的官方记录，这是近30年来首次出现中方没有采购任何美国大豆的情况。 除了经济层面遭受打击，这一采购中断还具有政治面的影响——豆农是美国的一大关键选民群体，这使得贸易争端成为具有全国性影响的冲突爆发点。 “农业经济不景气，会直接影响我们小型乡村社区，”明尼苏达州的约翰逊说：“这直接冲击美国乡村地区，也冲击着我居住的小镇。” 当地时间9月25日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室向记者透露，他正考虑推出一项农业援助计划，计划将部分关税收入补贴给受影响的农民，“我们将拿出部分关税资金，分给我们的农民…… 这笔钱相对总额来说不算多，但对农民而言是一笔不小的数目。” 他还将当前阶段称为“过渡阶段”，试图安抚农民称“在关税政策最终为他们带来益处之前，他们会在短期内受到一些影响”。特朗普还此地无银三百两地特意强调，“最终，农民会发财的。” 美国对中国的大豆销售变化情况 美国《纽约时报》制图 《金融时报》指出，特朗普提出的所谓“农业援助计划”，美国农民其实对这种“画大饼”并不陌生。 2019年，特朗普在其首个执政任期也曾执意挑起对华关税争端，中方随后削减了从美国进口的大豆量。当时，特朗普政府推出了230亿美元的“农民援助计划”，而彼时的最大受益者则是巴西农民。 “上一次美国这么做，我们丢掉了大约20%的市场份额给巴西，而且再也没拿回来。”美国伊利诺伊州大豆协会的托德·梅因（Todd Main）说道。 而这一次，中国买家再次几乎完全转向南美州市场，使巴西大豆出口量创下新高。政府数据显示，今年1月至8月，巴西向中国出口了6600万吨大豆，占其大豆出口总量的四分之三。 美国大豆协会首席经济学家斯科特·格尔特（Scott Gerlt）表示，虽然联邦救助在短期内或许有帮助，但它无法弥补因其他地区扩张而导致的永久性市场份额损失。 “农民面临巨大的财务压力，中国越久不回到市场，这种压力就会越大。”他补充说，美国农场的破产数量已经在上升。 堪萨斯农民联盟负责人尼克·莱文多夫斯基告诉堪萨斯城地方媒体KSHB，当地农业经济已陷入困境，农民等不起了。 “农民正处于崩溃的边缘，本届政府却说，‘再等等吧’，”莱文多夫斯基表示：“农民没有时间等待。农民需要白宫、美国农业部、贸易代表办公室和国会立即采取行动……时间不站在我们这边。” 来源|观察者网 此前报道： 特朗普求中国买美国大豆：将提供快速服务特朗普政府的关税昏招，几乎堵死了美国农产品对华出口之路，也让失去中国这个最大市场的美国豆农怨声载道。上周多家美国农业媒体称，中国尚未开始采购美国新季大豆，是近20年来最晚的一年。 面对这样的局面，特朗普也坐不住了。据路透社报道，当地时间8月10日，特朗普在社交媒体发帖，呼吁中国“尽快将（美国）大豆订单增加四倍”，他还承诺为中国提供“快速服务”。 特朗普话音刚落，芝加哥期货交易所大豆价格在11日飙升至两周来的最高点。同一天，特朗普签署行政令，将对中国的关税暂停措施再延长90天。 不过分析人士表示，想让中国购买四倍于往常数量的美国大豆，可能性极小。此前，受关税和贸易不确定性影响，中国加快了从巴西等国采购大豆的速度。 联合收割机正在巴西马托格罗索州收割大豆 图源：外媒 路透社称，由于中美之间的贸易摩擦，作为全球最大的大豆进口国，中国尚未预购美国新季大豆。随着美国大豆收获和出口季的到来，这种不同寻常的延迟引发了美国农民和贸易商的担忧。 中国于1995年开始进口美国大豆，通常会在年初就开始预订秋季收获后的大豆。 本月初，专注于农业风险管理的美国经纪商Zaner Ag Hedge首席市场分析师凯伦·布劳恩（Karen Braun）在报告中指出：“中国至今尚未采购一船美国（新季）大豆，导致新作物的销售举步维艰，这是2005年以来中国在美国大豆市场的最晚开局。” 布劳恩表示，2005年中国首次购买美国大豆是在8月11日当周，如果今年的采购晚于这个时间，这至少是1999年以来最晚的一次，“这将使美中大豆贸易进入未知领域。” 特朗普在10日的帖子中表示，将为中国购买美国大豆“提供快速服务”。不过他仍嘴硬称，中国“担心大豆短缺”，且此举是“大幅减少”中美贸易逆差的一种方式。 近年来，来自巴西、阿根廷等国的大豆正在迅速填补中国市场上美国大豆的空缺。海关总署数据显示，2024年中国进口了约1.05亿吨大豆，其中，2213万吨大豆进口自美国，同比降低5.7%；7465万吨大豆进口自巴西，同比增长6.7%。2024年，中国还从阿根廷进口大豆410万吨。 美国总统特朗普 资料图 路透社称，如果要将从美国采购的大豆数量增加四倍，意味着中国进口的绝大部分大豆都要来自美国。 此外，报道指出，中国进口的大豆主要用于压榨成豆粕作为牲畜饲料。贸易商表示，在今年早些时候中国大豆进口量创历史新高后，中国的豆粕已经供应过剩，可能会抑制对大豆的需求。 “基本上不可能出现中国从美国采购大豆量提高四倍的情况。”天津诚瑞有道企业管理咨询公司创始人向华梁（Johnny Xiang）说。 眼下，美国大豆对中国的出口正面临巴西的激烈竞争，后者是全球最大的大豆生产和出口国。《纽约时报》此前报道称，中国在过去10年内已向巴西的仓库、铁路、港口和其他基础设施进行了大量投资，这将为巴西大豆运往中国提供更多便利。 在策纬咨询公司（Trivium China）农业分析师裴西霞（Even Rogers Pay）看来，北京已经释放出不少信号，表明中国今年准备好“完全放弃”购买美国大豆。 路透社指出，虽然美国大豆业者一直在努力寻找其他买家，但没有一个国家能和中国相提并论。 美国大豆出口协会首席执行官吉姆·萨特（Jim Sutter）表示，美国业者试图减少对中国的依赖，但中国对他们来说仍至关重要。 “所以我们一直在鼓励美国政府与中国合作，争取达成新的协议。”萨特说。
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宁德时代宜春锂矿配套冶炼厂之一已停产，实探→ 2025.09.28 本文字数：919，阅读时长大约1.5分钟作者 |第一财经 肖逸思宁德时代（300750.SZ）宜春锂矿停产事宜，已经产生了连锁反应。本周三晚上，第一财经记者从锂电业内人士处获悉，因为宁德时代宜春锂矿停止供应原材料，宁德时代和龙蟠科技（603906.SH）合资公司龙蟠时代将在周四停产。9月28日，记者实探位于江西省宜春市宜丰县工业园的龙蟠时代工厂，工厂内部人士向记者确认，龙蟠时代已于9月25日停产，大部分员工已经放假，预计可能要到11月才正式复产。值得注意的是，今年11月，正是宁德时代宜春枧下窝锂矿复工复产的市场传闻时间。龙蟠时代成立于2022年3月，是宁德时代宜春锂矿矿区配套的冶炼厂之一，龙蟠科技持股70%，宁德时代持股30%。公开资料显示，龙蟠时代项目一期投资超25亿元，占地面积达600余亩，建成年产4万吨电池级碳酸锂生产厂房及配套设施。相关知情人士向第一财经记者表示，龙蟠时代大部分矿产来源，是来自于宁德时代宜春枧下窝锂矿。宁德时代该锂矿在8月9日停产后，龙蟠时代生产主要依赖消耗库存，以及小部分的外采（从市场上去购买锂矿原材料）。8月11日早间，宁德时代在投资者互动平台表示，公司在宜春项目采矿许可证8月9日到期后已暂停了开采作业，正按相关规定尽快办理采矿证延续申请，待获得批复后将尽早恢复生产。龙蟠时代外采矿目前来看操作难度不小，上述知情人士表示，因为宁德时代枧下窝锂矿是江西宜春在产规模最大的锂矿，其他矿虽然目前仍在开采，但都没法取代这部分产能。根据中粮期货研究院报告，宜春自然资源局辖区内8座大型矿山的实际在产规模为4390万吨/年，而宁德时代枧下窝锂矿未停产前的在产规模就达到3000万吨/年，占比超过68%。龙蟠科技相关人士向第一财经记者表示，龙蟠时代九月仍在正常生产，之后生产情况取决于原材料的采购情况。龙蟠时代现在也在积极拓展采购来源，包括一些省（江西省）外的矿，会尽最大的努力，把产线尽快运营起来。而截至发稿，对于龙蟠时代的停产情况，宁德时代暂未回应。微信编辑| 七三第一财经持续追踪财经热点。若您掌握公司动态、行业趋势、金融事件等有价值的线索，欢迎提供。专用邮箱：bianjibu@yicai.com（注：我们会对线索进行核实。您的隐私将严格保密。）
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王健林被限高，巨大的连锁反应开始了 *此图由AI生成作者| 史大郎&猫哥来源| 是史大郎&大猫财经Pro王健林也被限制高消费了。 而这个案子的金额是多少呢？1.86亿。被追债的，除了王健林，还有万达集团、万达地产、武汉万达文旅、武汉楚河汉街文旅，还是万达的文旅项目惹的祸。 2017年，那场“世纪交易”，王健林把万达的13个文旅项目和76个酒店打包卖了。当年的那场交易，王健林缺钱，对方也趁势压价，交易一波三折，王健林一脑门子的汗，中间一度摔杯，但是最终还是卖了600多个亿，王老板还博了“有先见之明”的名儿。但是，王老板可没放弃文旅。2021年，万达拿到了武汉万达文旅项目，走的还是以前万达城的路子，号称“世界级滑雪乐园、水乐园、奢侈品小镇、星级度假酒店群、旗舰万达广场、生态体育运动中心等业态于一身”。野心确实不小，在武汉再造一个文旅综合体，那得花多少钱呢？计划投资500亿。一面卖资产，一面建新项目，不过地产嘛，钱肯定不是全自己掏，还是得从金融机构拿钱最快，而武汉项目，王老板就找到了光大兴陇信托。光大信托背后是央企光大集团、甘肃国资委、甘肃财政厅以及天水市。可以说，跟万达关系不错，毕竟万达在甘肃以及兰州，也投资了不少万达广场以及万达城项目。信托爽快地掏了钱，万达也抵押了武汉万达文旅的股份，走的是明股实债的路子，剩下的还做了股权质押，拿了不少钱来做建设。但是，随着万达陷入困境，国资自然也不想亏钱，于是开始打官司。相关的官司肯定不止1.86亿，光大信托开始执行，兰州中院拍卖武汉万达的办公楼了，但是，12套房打八折，也没成交。 王健林的文旅梦，是生生不息。2016年5月份，他放了一个豪言，“要让迪士尼中国的这一块财务十年到二十年之内盈不了利”。王健林的底气，就是他的“造城”运动，万达城项目迅速铺开，据统计，到2016年，万达城的意向投资接近5000亿。当然了，结果我们也看到了。2017年的世纪交易，算是他的打脸时刻。卖了13个项目，但是他手里依然攥着不少心头肉，比如长白山度假区、武汉中央文化区。然后呢？王老板依然在全国跑，继续“造城”。2018年，就签了兰州和延安的万达城，分别要投资300亿和120亿。然后，各种大项目，又开始遍地开花了。内江万达文旅城，计划100亿；济南万达文体旅游城，计划总投资630亿；武汉万达文旅，计划500亿；肇庆万达文旅城，计划500亿。又是上千亿的大手笔。宿迁、洛阳、德阳、张家界、大同，万达越来越下沉，地方上肯定是很开心的，毕竟新项目能拉动不少建设和就业。但是，有没有钱就不好说了。今年，万达文化集团80亿的股权被冻结，涉及的就是“500亿投资”的肇庆万达文旅项目。楼盘交付逾期2年多，还没完，大湾区价值洼地上的度假区，也没建起来，项目搞得一塌糊涂，当初合作的融资方，也开始打官司讨债。至于那些新签约的，自然也就没下文了。随着上市对赌的暴雷，这两年，王老板的主旋律，就是卖资产还债。大连万达商管的总负债3000多亿，合并口径有息负债1376亿，但是，手里也就百十多亿的现金，现在光是被执行的金额，就已经52.6亿，相关的股权冻结记录47条。现在，珠海万达商管上市，遥遥无期，王老板压力山大。新的投资人太盟财团，在逐渐掌控珠海万达商管，而珠海万达商管手里，有万达现在最赚钱的业务，就是500多座万达广场的运营权，一年有500多亿的收入。而王老板手里目前的核心资产，大约是自持的小300座万达广场。王老板不想卖的东西太多了，电影、万达广场、万达商管，曾经都是“绝不卖”，现在都在卖。万达电影，万达已经丧失了实控权，再卖下去，就是清仓了；在珠海万达商管，大连万达商管持股只剩下40%；而万达广场，两年卖掉了85座，未来估计还得继续。当初的老朋友已经加入讨债大军，苏宁、永辉、融创，他们已经自顾不暇，开始跟万达打官司，要求回购当初的“战略投资”，又300亿债务砸过来。现在，王老板被限高，当初那些投资的“空头支票”，要咋兑现呢？太难了。
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捷豹路虎遭网络攻击近1个月还未复工 员工"被迫休假" 为了使英国车企捷豹路虎的工厂早日恢复生产，英国政府近日决定为其提供15亿英镑的贷款担保，以帮助企业挺过难关。这笔贷款可以帮助捷豹路虎增强其现金储备，同时也能补偿那些受停工影响的供应链公司。 9月26日，英国卡斯尔布罗姆维奇捷豹路虎汽车制造厂 图据视觉中国8月31日，捷豹路虎遭受了严重的网络攻击，使得工厂停产。据此前报道，此次停产可能将持续到11月，公司的3.3万名员工被告知不要返回工作岗位。据悉，捷豹路虎作为英国最大的汽车制造商，预期每天生产超过1000辆汽车。此次停摆导致了英国三家工厂的生产线关闭。专家估计，截至9月中旬，这已使捷豹路虎遭受了1.2亿英镑的损失。（此前报道：捷豹路虎受网络攻击停产持续，3.3万员工“被迫休假”，或损失上亿英镑利润） 捷豹路虎公司生产线上的路虎SUV（资料图）截至目前，捷豹路虎的生产线尚未恢复生产。作为英国汽车行业最大的供应链运营商，该公司的供应链主要由中小企业构成，支撑着约12万个就业岗位。据报道，英国政府提供的15亿英镑贷款担保由商业银行提供，预计将为公司供应商带来更高的确定性和稳定性。这也是首次有公司因遭受网络攻击而获得英国政府的援助。英国商业贸易大臣彼得·凯尔表示：“这次网络攻击不仅针对了一个标志性的英国品牌，更是对我们全球领先的汽车产业及依赖其生存的无数从业者的严重威胁。”英国财政大臣蕾切尔·里夫斯表示：“捷豹路虎是一家具有象征意义的英国公司，雇佣了数万人，它是我们经济皇冠上的一枚明珠。现在，我们通过提供高达15亿英镑的资金，保护了成千上万个工作岗位，支持其供应链，并保护英国汽车产业最重要的部分之一。”此前，在捷豹路虎公司被迫停产后，英国工会和政界人士一直警告说，如果没有紧急的财政支持，为这家汽车巨头生产零部件的小型供应商可能会倒闭。影子商业部长安德鲁•格里夫在英国政府承诺提供资金后表示：“我们欣喜地看到，政府终于采纳了我们的建议，通过提供贷款担保支持捷豹路虎的供应链。这一举措对我们国家至关重要的汽车产业能力提供了保障，支持了数千个相关工作岗位。”他还补充道，政府的这一措施是非常正确的，但来的有些迟了。红星新闻记者 范旭 实习记者 周月潇编辑郭宇审核 冯玲玲延伸阅读众泰汽车公告称今年已无法复工复产 去年仅卖出14辆车 9月1日晚间，众泰汽车（000980）发布公告显示，公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备被重庆市璧山区人民法院在阿里拍卖司法拍卖。截至目前，一拍、二拍均已流拍。重庆市璧山区人民法院已开始强制执行拆除重庆分公司汽车整车T300车型总装生产线及设备，公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件，今年已无法复工复产，公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。 图为众泰汽车发布的公告截图公告显示，根据重庆市璧山区人民法院强制执行要求，司法拍卖二拍结束后对重庆分公司名下总装生产线及相关设备进行拆除，于9月15日前完成全部拆除及腾退工作。申请执行人已于2025年8月29日组织施工队伍进场，并要求公司及相关人员予以必要的配合。截至目前，已拆除总装线的补漆线、PDI检查线等设备。此前，公司曾在2024年年报中透露，自2022年重整以来，面对汽车行业逐年不断恶化的产品价格战和严重内卷的形势，加上自身产品、技术、成本、市场、资金储备等核心竞争力落后的具体情况，众泰汽车一直没有恢复整车大规模产销的工作。 2025年，通过海外市场持续跟进与开拓，供应链对产品BOM成本优化等工作的持续推进，公司T300车型已经具备恢复批量产销工作的条件。同时，为保障公司未来的可持续发展，公司制定了中长期的产品规划，多款新产品将启动研发工作。不过，公司2025年半年报显示，截至上半年末，因缺乏运营资金，汽车整车业务未能复工复产。值得注意的是，盘面上，众泰汽车9月1日开盘就大幅直线拉升，截至当天收盘，众泰汽车强势涨停，最新股价为2.83元，市值142.7亿元。 众泰汽车强势涨停，股价为2.83元公开资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市。2016年，众泰汽车的销量达到了33万辆的高峰，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。今年4月，众泰汽车方面对外披露了2024年年度报告。财报显示，众泰汽车2024年营业总收入为5.58亿元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。财报显示，2024年众泰汽车销量为14辆，同比下降98.74%；生产量为0辆，2023年为1108辆；库存336辆，2023年则为350辆。高管薪酬方面，2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元，较上年同期的591.45万元增长61.45%。其中，董事长胡泽宇税前报酬196.59万元。此外，今年5月，有投资者在投资者互动平台提问：我想问下，众泰汽车2024年没怎么生产，为什么会产生10亿元的亏损？这10亿元具体亏损在了哪里？ 众泰汽车去年亏损10亿元，图为logo（资料图）众泰汽车（000980.SZ）5月23日在投资者互动平台表示，经审计，公司2024年度计提各类资产减值准备总额为1,014,001,197.44元，相应减少公司2024年度利润总额1,014,001,197.44元。因此，2024年公司归母净利润亏损10亿元，主要原因为计提10亿元资产减值准备所致。
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浙江娃哈哈饮用水公司销售权已被转至宏胜饮料 9月27日，有知情人士向澎湃新闻记者爆料称，不只娃哈哈上海工厂业务出现变动，浙江娃哈哈饮用水有限公司的桶装水业务也出现变动。 图为娃哈哈纯净水 资料图澎湃新闻记者从另两位知情人士处也确认了上述消息。上述知情人士透露，2024年底，娃哈哈集团董事长宗馥莉要求将浙江娃哈哈饮用水有限公司的桶装水销售业务，转移到杭州迅尔城通商贸有限公司，方案于2025年3月25日正式落地实施。2025年4月，在没有与经销商签订购销协议的情况下，要求经销商向杭州迅尔城通商贸有限公司下订单，并实现了发货，开具发票，完成了实质性的业务转移。上述知情人士指出，自2025年4月起，浙江娃哈哈饮用水有限公司不再有桶装水的销售经营权，而是成为杭州迅尔城通商贸有限公司的一个代工厂，并且杭州迅尔城通商贸有限公司压低了结算价格，给予桶装水公司2.75元/桶的加工费用，这导致浙江娃哈哈饮用水有限公司的利润大幅下滑。天眼查数据显示，浙江娃哈哈饮用水有限公司成立于2016年3月，法定代表人是娃哈哈创始人宗庆后，该公司是浙江娃哈哈实业股份有限公司（新四板挂牌企业）全资子公司。公开数据显示，娃哈哈集团占有浙江娃哈哈实业股份有限公司43%的股份，内部员工持股约31.5%，社会资本持股约25.5%。目前，浙江娃哈哈实业股份有限公司的法定代表人是宗馥莉，此前是宗庆后。据悉，浙江娃哈哈饮用水有限公司是娃哈哈集团专门生产、销售桶装水的公司，原本是产销一体的企业，即自己生产桶装水、自己对外销售。若桶装水公司的外部订单有溢余，则委托外部加工厂代其进行生产，之后再由桶装水公司对外销售，全部利润及收益均归属于浙江娃哈哈实业股份有限公司。上述人士表示，在将订单转移给杭州迅尔城通商贸有限公司后，浙江娃哈哈饮用水有限公司的外部加工厂也直接为杭州迅尔城通商贸有限公司生产桶装水，不再为浙江娃哈哈饮用水有限公司生产，浙江娃哈哈饮用水有限公司的该部分业务也被砍掉，营业收入和利润均减少。天眼查数据显示，杭州迅尔城通商贸有限公司成立于2022年，法定代表人是严学峰，宗馥莉任董事。该公司由杭州宏宸营销有限公司100%控股，宗馥莉任法定代表人的宏胜饮料有限公司100%控股杭州宏宸营销有限公司。“业务迁移至杭州迅尔商贸之后，宗馥莉又要求对销售较好的纯净水进行提价，纯净水从原来的6.5元/桶，提价到7元/桶，利润又留给了杭州迅尔商贸。”知情人士指出：“这些调整将直接导致浙江娃哈哈实业股份有限公司丧失主要的利润来源，浙江娃哈哈实业公司的股东众多，仅自然人股东就达1.8万余人，上述行为也导致浙江娃哈哈实业公司的分红将严重减少。”9月27日，澎湃新闻记者曾报道，上海娃哈哈饮用水有限公司推出“沪小娃”品牌桶装水，事情起因是品牌授权争议引发的工厂停工。浙江娃哈哈实业公司持股上海娃哈哈饮用水有限公司70%股份。上海娃哈哈饮用水有限公司方面人士向澎湃新闻记者梳理了近几月工厂变动的时间线，“很突然，6月30日晚，娃哈哈集团生产计划中心打来电话，让7月1日停止生产和发货；7月2日，集团向我们发函，要求停止使用娃哈哈相关商标，否则追究法律责任。7月11日，集团进一步采取措施，向上海市金山区市监局举报公司侵犯商标权。7月23日，金山区市监局查封了我们的产品及物资，整个工厂全部停止运营，上下游合作全停。8月20日，杭州市上城区国资方面派调查组来工厂看情况。8月21日，我们不得已协商裁员了部分员工，承诺员工如果公司能生存下来，会将他们重新请回来。”而作为产销一体的公司，上海娃哈哈饮用水有限公司一次性桶装水的销售权在工厂停工前被收回，转给由宗馥莉控制的杭州娃哈哈宏辉食品饮料有限公司，后者由宏胜饮料集团全资拥有。截至记者发稿，娃哈哈集团方面未对上述事项进行回应。值得关注的是，自宗庆后去世后，宗馥莉的“接班”过程一波三折，在企业经营过程中，一些争议也屡见报端。对于出现部分工厂停工、员工投诉维权等事宜，今年5月，娃哈哈集团曾向澎湃新闻记者表示，去年因水产品市场需求快速增长，故公司的产品结构对应调整，导致公司出现产能紧张，娃哈哈迅速启动了应对措施，委托代工厂生产同时进行自有设备改造与投资新建工厂。“为增强终端市场的响应能力，需要调整优化产销布局结构，导致部分工厂停工停产。对于停工停产的公司我司已按相关法律程序开展清算流程。”娃哈哈方面表示。
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印度砸7000亿卢比吸引日韩造船不料这两国胃口有点大 （原标题：印度砸7000亿卢比吸引日韩造船，可这两国的胃口…） 原创 熊超然 观察者网 上海 ► 文 观察者网 熊超然 “印度正谋求在远洋领域实现‘马鲁蒂时刻’（Maruti Moment）。” 据印媒《经济时报》9月28日报道，印度本周早些时候宣布了一项总额达7000亿卢比（约合560亿元人民币）的计划，旨在通过振兴国内造船厂和更广泛的海事生态体系，复制上世纪80年代合资企业马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）在汽车产业引发的革命浪潮。 据悉，该计划包括设立海事发展基金和升级版造船补贴方案，同时邀请韩国和日本的造船企业在印度独立设厂或与本地船厂合作。报道认为，在当前背景下，这一战略举措意义重大，因为印度约95%的进出口贸易依赖外国船只承运。印度港口、航运和水运部秘书拉马钱德兰（TK Ramachandran）表示：“有了这项新计划，这就像是造船业的‘马鲁蒂时刻’。” “但我们必须创造巨大的国内船舶需求，才能使这些激励措施发挥作用。”他还补充说，印度每年花费约750亿美元租用外国船舶来运输全球贸易货物——如果不采取任何措施，到2047年，这一数字可能会飙升至4000亿美元，而专家们强调，建立一支强大的国内船队至关重要。 当地时间2025年9月24日，印度新德里，印度联邦部长阿什维尼·瓦伊什瑙在国家媒体中心就内阁决定向媒体发表讲话，其中包括为造船和海事部门提供的一项重大一揽子计划，以及为铁路员工发放奖金。 视觉中国 所谓“马鲁蒂时刻”，是一个商业和经济领域的比喻用法，它源自印度汽车工业的历史事件，用来形容一个市场因引入强大的外部竞争者、革命性技术或颠覆性商业模式，而面临彻底洗牌和剧烈变革的关键时刻。 1983年，印度政府与日本铃木公司合资成立了马鲁蒂铃木，并推出了Maruti 800这款小型车，这款车以其现代的设计、可靠的品质、优异的燃油经济性和亲民的价格，彻底颠覆了印度汽车市场。 对于如今在造船领域的这一举措，孟买港务局主席安加穆图（M Angamuthu）称，这是国家维护长期海事安全和经济韧性的战略必然。他补充说，印度对外国船只的过度依赖在全球动荡时期尤其脆弱，例如疫情、战争或制裁。 “强大的印度船队对于确保关键供应链的连续性和国家主权控制至关重要。”他表示，印度目前仅拥有1500艘船只，其中只有约220艘用于进出口贸易，而具备生产远洋船舶能力的船厂不过十余家，在全球造船业的份额不足1%。 《经济时报》称，相比之下，中国的市场份额高达70%，韩国和日本也紧随其后。拉马钱德兰则表示，印度政府一直在与多家韩国和日本企业进行接洽，其中一些造船商的产能已满负荷运转。 印度总理莫迪 “他们的订单已经排到2028年甚至2029年，所以正在寻求替代的造船地点。凭借这项激励计划，印度具备了吸引他们的有利条件。”拉马钱德兰说，韩国的造船企业包括三星重工、现代重工、韩华海洋和HD韩国造船，而三菱、日立和川崎等日本知名企业也涉足造船业。 印度最大造船企业科钦造船厂董事长兼总经理马杜·奈尔（Madhu S Nair）表示，该公司已与现代重工进行讨论，另一家印度企业则在与三星重工洽谈。他补充称，韩国和日本的造船巨头寻求的是一种“长期合作”，单纯的激励方案不足以满足其需求。 “首先，（韩日）需要来自印度石油天然气公司（ONGC）、印度天然气公司（GAIL）以及其他化肥和煤炭企业的大约100艘新船的有保障订单，这样的需求保证将为任何新的合作提供缓冲，毕竟在周期性极强的造船业，没有人愿意摔在硬地上（指陷入困境）。”奈尔这样说道。 全球航运业权威刊物《劳氏日报》（Lloyd’s List）此前抛出过这样一个观点，随即引发关注——印度凭借丰富的劳动力资源，有可能动摇中国、韩国和日本三大造船强国的地位。 “占据全球造船市场90%以上份额的三大造船强国——中国、韩国、日本，均面临生产劳动力老龄化的共同问题。日本和韩国已因人口老龄化问题陷入困境，中国也将迅速面临相同局面。而这将为印度带来重大机遇。”报道这样写道。 然而，业内观点普遍认为，印度造船业的发展离不开全产业链生态系统的支撑，这其中既包括造船所需的各类材料、船用设备，也涵盖船舶维修、保养与大修（MRO）等配套服务。若仅聚焦于资金投入以实现基础设施现代化，或是单纯补充年轻劳动力，并不足以让印度真正掌控造船业的完整供应链。构建一条覆盖设备制造、分段建造、船舶总装完工乃至先进造船技术研发等全环节的供应链体系，注定是一个长期且复杂的过程。 图为印度一造船厂 该报道也同样指出，“在造船业，设施建设和人力供应并非唯一重要因素，当前更应优先推动支撑船舶建造的全生态系统走向完善。中国造船业如今的核心优势，正在于其已具备掌控支撑全球85%造船产能的生态系统的能力。” 值得注意的是，除了印度开始紧盯造船产业，面对遥遥领先的中国造船业，美国也企图拉拢盟友联手“制衡”中国，誓言要“重振美国造船业”。 美联社8月17日曾报道称，有两名美国国会议员借访问韩国和日本之机，想方设法利用盟国的造船技术与产能来提升美国的造船能力，以应对远远落后于中国的局面。 报道称，伊利诺伊州民主党籍联邦参议员塔米·达克沃思（Tammy Duckworth）和新泽西州民主党籍联邦参议员安迪·金（Andy Kim）当天抵达韩国，之后计划前往日本。他们打算与全球第二、第三大造船国的主要船企高层会晤，探讨建立合资企业的可能性，为美国海军在“印太地区”建造和维护非作战舰艇，并推动他们投资美国船厂。 “美国造船业已经衰落，而中国造船业却一路乘风破浪。”英国《经济学人》早前则报道称，上世纪90年代末，中国仅占全球商船产量的5%，如今已超过50%，稳居世界第一，而美国仅占0.1%。在海军舰艇建造上，中国产能是美国的230倍，中国海军舰艇数量已居世界之首，而美军舰队规模自冷战结束以来反而减半。
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媒体：被昔日学生中国超越 欧洲落于人后的悲观正蔓延 （原标题："被昔日学生中国超越，欧洲落于人后的悲观正在蔓延"） 原创 柳白 观察者网 上海 ► 文 观察者网 柳白 “中国企业已追上欧洲竞争对手，部分领域甚至实现超越，使欧盟陷入守势。”中国欧盟建交50周年之际，香港英文媒体《南华早报》9月28日发表文章，探讨中国在过去半个世纪中如何从技术落后者成长为全球创新强国。 分析人士指出，在技术领域，中国已从过去的学生变成欧盟的老师，没人会质疑中国的创新力，但欧盟仍有一些领域值得中国学习，而且中欧技术和供应链高度互依，脱钩不现实，未来应追求有序竞争与合作。 文章建议欧盟不应盲目批评中国的产业政策，而是应该加快改革和创新，发展前沿技术，借鉴中国等技术强国的战略，同时通过吸引中资、技术转移、创新生态建设来提升自身竞争力，而非仅仅防御措施。 3月4日，西班牙巴塞罗那，在MWC25科技展上展示了华为Mate XT Ultimate Design智能手机 视觉中国 从“学生”到“老师”：中欧技术格局的逆转 文章提到，20世纪70年代末，中国即将开启改革开放，当时中方派出一个重量级代表团，展开了为期36天的西欧考察之旅。他们走访了法国、德国等5个国家的25个城市，参观了数十座工厂、矿山、港口、农场、大学和科研机构。 从考察结果来看，中国代表们判断中国在科学、技术和工业，乃至整体现代化水平上，至少落后20年。 这次考察也为中国的发展指明了方向：通向下一阶段经济发展的道路，将由科学技术、扩大贸易和经济体制改革铺就。 时光快进到今天，中国已在许多领域摆脱了对西方技术的依赖，在全球价值链中攀升为创新强国。 如今，中欧庆祝建交50周年之际，欧洲却陷入防御姿态，苦思如何追赶，双边关系还受到贸易摩擦影响。 分析人士表示，科技竞争只会越来越激烈，但不必是零和博弈。一些欧洲企业正在借鉴中国的“技术转让”策略，力求在竞争中立足。 数十年来，双方的“交易”模式十分简单：中国以市场准入为筹码，换取欧洲企业的西方技术。 起初，技术流动基本是单向的。但复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯指出，后来这种流动开始出现逆转。 “过去欧洲是老师，中国是学生，”丁纯说，“但如今在多个领域，学生已超过老师。这种转变在欧洲方面引发焦虑与担忧，这是可以理解的。” 文章称，这一格局的逆转始于2001年前后，中国加入世贸组织加速了对外资的开放，也迫使中国企业不得不加快追赶步伐。 欧盟安全研究所高级分析师蒂姆·吕利希（Tim Rühlig）指出，欧洲企业似乎低估了中国同行的创新能力。 “长期以来，他们认为中国只会通过模仿西方技术实现追赶。但如今，没人会质疑中国的创新力，” 他说，“中国与欧洲的互补性已减弱，反而在相似的细分市场展开竞争。这是中欧关系如今愈发复杂的原因之一。” 吕利希表示，双方的科技与创新生态系统还通过供应链深度交织，形成了相互且复杂的依赖关系。“要理解当前局势，必须深入细节层面分析。” 不过丁纯也指出，欧洲在多个领域仍保持领先，中国仍有许多可学习之处。欧盟企业在高端制造、机械工程、航空航天、机器人技术、精密仪器、工业软件、先进半导体设备、医药、核技术及基础科学领域，仍保有优势。 丁纯认为，随着美国限制中国获取其本土技术成果，这些欧洲企业作为“技术来源”，对中国而言变得更为重要。 然而，欧洲的创新速度已有所放缓，落后于中国和美国的快速发展。 “中国通过学习、消化、创新实现了快速进步，而欧洲在传统产业中的‘先发优势’，已转变为相对劣势。” 他说。 丁纯表示，欧洲过于关注汽车、机械、化工、电子等传统产业，却未对人工智能、信息技术等前沿科技给予足够重视。与此同时，中国在人工智能、数字经济、电信、可再生能源、光伏、锂电池、电动汽车、无人机、量子计算及超级计算机等领域持续推进。 中欧班列“上海号”新能源专列载90辆比亚迪海豚驶向德国 视觉中国 西班牙智库巴塞罗那国际事务中心研究员哈维尔・博拉斯・阿鲁米（Javier Borràs Arumí）说，在欧盟内部，一种“欧洲已错失机遇、被甩在身后”的情绪正在蔓延。 “当前主流情绪是悲观与停滞。”他说。 但法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚・加西亚-埃雷罗（Alicia Garcia-Herrero）认为，欧盟面临的核心问题并非“技术本身”，而是对中国高度发达工业产能的依赖。 “正是工业产品中所蕴含的技术、工业产能，使欧盟几乎无法回避中国。你买的几乎所有东西都包含中国零部件。” 欧盟声称，中国凭借国家补贴获得了这种工业实力并形成不公平竞争优势，特别是在电动车和光伏等行业，造成产能过剩并以低于成本的价格出口到其他国家。但中方多次驳斥了这一说法。 博拉斯称，如今欧盟对中国科技的看法已基本转向“担忧”，担忧其经济、安全与价值观受到威胁。 “欧盟对中国技术的态度基本是防御性的，我们要保护自己不受其影响。这也深受美国的压力影响，例如要求禁用某些中国技术。” 分析人士指出，欧洲企业和决策者反应太慢，未能及时认识到中国已经成为创新型工业强国，也没及时应对挑战。 “欧洲政商界花了多年才认识到，中国已经从主要客户变成主要竞争者，”约翰霍普金斯大学外交政策研究所高级研究员丹尼尔·汉密尔顿（Daniel Hamilton）说，“而在欧洲犹豫之际，中国已经缩小了差距。” 丁纯表示，竞争只会越来越激烈，批评中国的产业政策并不能帮助欧洲追赶。 他认为，如果欧洲觉得“被昔日学生超越”，明智的做法应是加快改革和创新，而不是采取防御措施。 欧盟的守势与突围：寻求合作竞争新平衡 在博拉斯看来，欧盟面临“合作－竞争困境”，试图在安全和竞争力之间寻求平衡。 “如果阻止某些中国技术或企业进入，欧盟将失去它们提供的价格和效率优势，从而损害自身竞争力。” “优先考虑安全或地缘政治必然以效率为代价，这种权衡不会消失。” 他还指出，欧洲技术发展受到市场碎片化、本土企业难以规模化等体制性因素的制约。 德国墨卡托中国研究所高级分析师亚历山大·布朗（Alexander Brown）表示，欧洲政府应更加积极主动。 “特别是在德国，企业一直很成功，因此没有强烈要求政府干预。但当中国采取积极产业政策、造成‘不公平竞争’时，自由市场模式就难以应对。” 汉密尔顿称，欧盟仍有操作空间，因为中国在战略性进口上对欧洲的依赖是欧洲对中国的两倍。 “因此，欧盟可以让自己对中国更不可或缺。” “欧盟可能会更积极地利用其工具箱，调查中国的高补贴企业，若欧企被拒绝进入中国市场则阻止中企投资，并对采取‘胁迫策略’的中国企业征收关税。” 丁纯指出，既然技术不可能被一方垄断、脱钩不现实，中欧必须继续平衡。 “双方在进攻和防守上各有优势，重点应放在保持有序的竞争与合作上，而不是权力对抗。” 楚能新能源宜昌基地赶制保加利亚储能订单 视觉中国 博拉斯说，绿色科技是合作的机遇，欧洲可以向在欧洲投资的中国科技企业学习。 “不过，要真正受益，我们必须与中国企业达成技术转让协议，同时政府要建设健全的创新生态，吸收创新并实现‘边做边学’和溢出效应。” 博拉斯还补充道，欧盟对自身技术力量“缺乏现实认知”，没有“规模和能力”与中美平起平坐。 他建议，欧盟更明智的做法是停止将自己与中国和美国比较，转而借鉴韩国、日本等技术中等技术强国的战略。这些国家采用“战略性专业化模式”，专注于控制技术价值链中的关键节点，而不是试图主导整个行业。 吕利希指出，“关键不是决定双方是伙伴、竞争者还是对手，而是探索如何与制度性对手实现合作，以及在必须合作的情况下制度性竞争意味着什么。” 一些欧洲国家已经在尝试利用中国的技术专长。例如，西班牙正吸引中资，希望从中国领先的电动车、电池和绿色氢能企业学习。 布朗说，医疗科技、先进机械和医药领域的大企业仍有信心通过本地化和“跑得更快”策略保持优势，即在中国投资并把中国作为创新来源。 “但我不确定这种策略能否在中长期奏效……因为这样必然会有技术外溢，帮助中国构建自身能力。” “总体而言，欧盟仍对中国投资开放，如果这种投资能促进技术向欧洲转移，正是欧盟希望看到的。但挑战在于，中国也想保持自身技术领先。” 吕利希说，中国需要认识到，欧洲“高度开放”的市场正大量接收高度补贴的中国技术出口，这威胁到欧企竞争力。 “如果中国和欧洲不能就此达成共识，我担心欧盟会因恐惧而关闭市场。” “关键不在于判定双方是伙伴、竞争者还是对手，而在于探索‘如何与系统性竞争对手合作’，以及‘当你必须与对方合作时，系统性竞争究竟意味着什么’。”吕利希说。 中国外交部发言人郭嘉昆7月21日在例行记者会上表示，半个世纪以来，中欧关系历经风雨，不断走向成熟稳定，已经成为世界上最具影响力的双边关系之一。中欧合作取得丰硕成果，有力支持彼此发展进步，为近20亿中欧人民带来实实在在的福祉，为促进世界和平与发展作出重要贡献，为经济全球化时代互利合作树立典范。双方年贸易额从24亿美元增长到7858亿美元，相互投资存量从几乎为零增长到近2600亿美元，人员往来日益密切，在应对气候变化等领域开展富有成效的协调合作。同时，中欧关系也面临一些挑战。欧方一些人不断强化对华关系“三重定位”，片面夸大经贸具体问题，在乌克兰问题上无端指责中方，给中欧关系造成不必要的干扰。 中方期待欧方同中方相向而行，以全面、辩证、发展的眼光看待中欧关系，深入总结中欧关系过去50年的经验启示，顺应时代潮流和双方人民及国际社会共同期待，凝聚共识、超越分歧，共同规划下一个50年合作，携手开创中欧全面战略伙伴关系更加美好的未来。
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西贝贾国龙清空社交账号！抖音仅留一条作品 红星资本局9月28日消息，媒体搜索发现，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙清空微博账号、小红书账号、微信公众号内容。 图据小红书 图据“西贝老贾爱请客”微信公众号此外，其抖音账号目前仅保留一条公开视频作品。该作品发布于2024年9月30日，该视频为“大熊专访贾国龙”，涉及西贝餐饮成长史，称西贝是西北菜领域佼佼者、年营收达62亿。 图据抖音值得注意的是，西贝近日因“温情公关文屡屡翻车”引发热议。9月23日，西贝官方公众号“西贝品味早读”发布题为《7岁的毛毛：我以为自己再也吃不到西贝了》的文章，以孩子口吻讲述与西贝的“约定”，其间出现“抱着店长大腿哭”的情节，被网友吐槽“公关史诗级拉垮”。文章后被删除。另有一则近日发布的“1岁孩子在西贝学会吃饭”的视频，再次引发网友吐槽。视频中，一名宝妈分享孩子快1岁时不肯吃饭、后来在西贝学会吃饭的故事，令西贝董事长贾国龙深受鼓励落泪。目前，该视频已不可见。此外，还有网友发现，“西贝品味早读”曾发布过视频《我给大爷一碗汤，大爷要送我北京一套房》，不少网友在视频下留言“表演成分过重”“尴尬到脚趾抠地”，目前该视频也已被删除。西贝官方客服回应媒体表示，“西贝品味早读”是公司内部的学习渠道，上面分享的故事是真实发生的。“部分视频或文章删除，是因为顾客和员工遭受网暴，所以下架了。”记者注意到，截至2025年9月27日，“西贝品味早读”已发布1952篇原创内容。同时，还有同名视频号目前已设置为私密账号，需要对方同意关注后才能查看内容。编辑 肖世清综合大皖新闻、极目新闻、公开信息审核 冯玲玲
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贾国龙多个社交账号被清空 西贝多篇"温情公关文"被嘲 9月28日，记者搜索发现，西贝餐饮创始人贾国龙的抖音目前仅保留一条公开视频作品，发布于2024年9月30日，该视频为“大熊专访贾国龙”，涉及西贝餐饮成长史，称西贝是西北菜领域佼佼者、年营收达62亿。与此同时，贾国龙小红书账号、微信公众号均被清空。 贾国龙多个社交账号被清空新闻多看点：近日，西贝官方号“西贝品味早读”发布一则视频称，一名宝妈分享孩子快1岁时不肯吃饭，后来在西贝学会吃饭的故事，令西贝董事长贾国龙深受鼓励落泪。目前，该视频已不可见。视频中看到，西贝顾客杜女士称，孩子将近1岁时不肯吃饭，她带孩子看过医生后，医生认为家里可能缺乏吃饭氛围，建议带孩子出去多尝试用餐。“因为西贝专注儿童餐，我们就带她去吃西贝。她就在西贝学会吃饭了，她现在已经快要3岁了，对西贝的感情特别深”视频中，西贝董事长贾国龙称“你今天鼓励了我，你讲的时候，我都掉泪了。”记者注意到，不少网民在视频下留言，评论多为“表演成分过重”“尴尬到脚趾抠地，原地都能抠出一个西贝”“西贝的故事会，越来越有意思了，催更。”9月27日上午，记者联系上西贝官方客服，对方表示“西贝品味早读”是公司内部的学习渠道，上面分享的故事是真实发生的。“部分视频或文章删除，是因为顾客和员工遭受网暴，所以下架了。”此前，据极目新闻报道，“西贝品味早读”还曾发布过视频《我给大爷一碗汤，大爷要送我北京一套房》，引发吐槽，目前也已被删除。 视频《我给大爷一碗汤，大爷要送我北京一套房》视频中，西贝北京六里桥旗舰店店长刘某霞讲述，有一次一位来自内蒙古的顾客提出要一碗羊肉汤、一碗凉汤，但只付一碗的钱，她接待后与对方相识，从2002年至2004年多次服务这位顾客。后来这位顾客说自己要去养老院，想把自己在北京的一套一室一厅的房子给她。“我那时候17岁啊，给我吓的。”刘某霞在视频中讲述，她拒绝了大爷的好意，后来也没再联系。许多人认为情节离奇难以置信，按刘某霞所述她2004年才17岁，那么2002年她15岁就在西贝门店工作了，网友戏称为“童工”。西贝客服人员回应称：“真人真事，是之前发布的，不是近期的。”至于刘某霞是不是15岁就在西贝上班，该客服人员表示不清楚。“西贝品味早读”公众号简介称是西贝员工的交流平台，展示西贝风貌的窗口，截至2025年9月27日，已发布1952篇原创内容。同时，还有视频号“西贝品味早读”，不过，该账号已设置私密账号，需要对方同意关注后才能查看内容。 “西贝品味早读”账号已设置私密账号27日上午，记者致电西贝官方客服，接线人员表示，“西贝品味早读”视频号是他们内部学习的一个账号，至于目前为何无法查看，她暂时没有收到相关通知。记者询问该客服能否查看该账号内容，她表示自己并未关注。就“西贝品味早读”视频号被设置为私密账号问题，记者也咨询了西贝在线客服，对方同样表示：“不好意思，这个是我们针对内部员工的一个展示渠道。”至于目前为何无法查看，该客服表示将反馈。来源：潇湘晨报综合大皖新闻（来源：潇湘晨报）
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多措并举促餐饮业发展，加大融资支持 来源：中国新闻网中新网北京9月27日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市商务局获悉，该局会同相关部门发布《关于进一步优化营商环境促进北京餐饮业高质量发展的若干措施》(简称《若干措施》)。从简化装修施工许可、优化食品经营许可到加大融资支持等，多措并举优化企业营商环境，推动餐饮行业升级，加快推进北京国际美食之都建设。根据《若干措施》，北京限额以上(工程投资额在100万元以上且建筑面积在300平方米以上)的餐饮门店装修工程审批，建筑工程施工许可证办理时限压缩至3个工作日。工程投资额在100万元以下(含)或建筑面积在300平方米以下(含)的餐饮门店装修，无需申请办理建筑工程施工许可证。北京将分级分类管理消防验收备案。建筑面积300平方米至2500平方米且建筑高度不大于24米的餐饮门店工程，企业可自愿采用告知承诺制方式申请消防验收备案。投资额在100万元以下(含)或建筑面积在300平方米以下(含)的餐饮门店工程，不再单独开展消防验收备案。《若干措施》提到，北京将优化食品经营许可。餐饮企业办理食品经营许可证时，对申请餐饮服务管理、餐饮服务连锁管理经营项目的免于现场核查；取消餐饮服务经营场所面积、专间面积限制要求，简化自制饮品制售和简单制售原料清洗水池、餐用具清洗消毒水池等设备设施要求。《若干措施》明确，北京将加大对餐饮企业的融资支持。在京注册中小微餐饮企业，通过北京市贷款服务中心或“北京市企业融资综合信用服务平台”办理的首贷业务，按首次贷款合同项下，自首笔放款起一年内企业实际获得贷款产生利息，普通中小微餐饮企业按20%给予贴息，且贴息资金不高于实际放款额的1%；对于首次放款时已经认定的创新型中小企业，贴息比例提升到40%，且贴息资金不高于实际放款额的2%。北京还将落实税费优惠政策。截至2027年12月31日，符合条件的餐饮企业，按增值税小规模纳税人、小型微利企业和个体工商户政策，对月销售额10万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人，免征增值税；增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，减按1%征收率征收增值税；小型微利企业减按25%计算应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。根据《若干措施》，北京将强化名厨大师培养。实施北京市高技能领军人才培育计划，支持餐饮行业培育高技能领军人才。支持餐饮行业建设技能大师工作室，对新认定的市级技能大师工作室补助30万元，符合条件的可推荐为国家级技能大师工作室。实施“新八级工”职业技能等级制度，支持符合条件的企业开展特级技师、首席技师评聘。(完)
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吉利旗下首艘自营汽车运输船 “JISU FORTUNE”轮在欧洲发生事故 IT之家 9 月 28 日消息，据外媒 Flows.be 报道，利比里亚籍汽车运输船“JISU FORTUNE（吉速财富）”轮 9 月 24 日在比利时 Zeebrugge（泽布吕赫）港发生撞闸事故，该船在离港操纵期间与 Pierre Vandamme 船闸相撞。事故虽然未造成人员受伤，但船体与闸门均受到损坏，一度造成泽布吕赫港内港航运通道暂时关闭，对港口汽车物流运作产生了明显影响。据介绍，“JISU FORTUNE”轮由中集来福士龙口基地建造，于今年交付，是一艘 7000 车位级汽车运输船（PCTC）。该船全长 200 米，型宽 38.03 米，总吨位约 69,250 吨，搭载 LNG 双燃料主机，配有双 2000 立方米 C 型储罐，能够运输燃油车、锂电车、氢燃料车及天然气车，尤其契合新能源汽车出口的特殊需求。船舶注册船东为 Zodiac Maritime Ltd.，并通过长期租赁模式交由吉利控股集团旗下吉速物流运营。今年 5 月，“JISU FORTUNE”轮在江苏太仓港完成命名暨首航仪式，装载 5000 余辆国产汽车驶往英国、荷兰和比利时，成为吉利汽车真正意义上的首艘自营船。按照原定计划，该轮在泽布吕赫作业后将前往摩洛哥卡萨布兰卡港，但由于事故发生，航程目前被迫延误。 IT之家参考报道获悉，事发时“JISU FORTUNE”轮正准备离开泽布吕赫港。在进入 Vandamme 船闸操作过程中，一股强风突然来袭，导致船舶失去控制，最终与闸门发生碰撞。碰撞发生后，该船及闸门设施均受到损坏，船舶数小时内无法进出内港。由于闸门是连接泽布吕赫港外港与后港的重要通道，事故一度造成其他船舶无法顺利进出后港，港区交通被迫中断。外媒表示，初步调查显示，突发的强风（felle windstoot）是导致船舶失控的直接原因。事故当天天气突变，风力过大，超过了船舶在窄水道与闸门操纵时的控制阈值。后续，比利时港口部门立刻启动应急响应，封锁通道并安排人员检查闸门受损情况。随后数小时，港口内外交通逐步恢复，不过船闸损坏的部分仍需进一步评估和修复。
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【钛晨报】央行例会最新定调：抓好政策执行，加力支持小微、外贸等；开源鸿蒙新进展：未来可支持全尺寸类人型机器人；零跑汽车回应成失信被执行人 【钛媒体综合】日前，中国人民银行货币政策委员会2025年第三季度例会内容公布，释放出一系列关键政策信号。在分析国内经济形势时，三季度例会表示，中国经济运行稳中有进，社会信心持续提振，高质量发展取得新成效，但仍面临国内需求不足、物价低位运行等困难和挑战。和二季度例会对比，此次经济运行的定调由“呈现向好态势”调整为“稳中有进”，面临问题方面删去了“风险隐患较多”的表述，整体评价仍较为积极。在研究下阶段货币政策思路时，三季度例会建议，加强货币政策调控，提高前瞻性、针对性、有效性，根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，把握好政策实施的力度和节奏，抓好各项货币政策措施执行，充分释放政策效应。这一定调和二季度例会基本一致，但新增“抓好各项货币政策措施执行，充分释放政策效应”的表述，意味着未来一段时间货币政策的重点仍是在落实已出台的政策。三季度例会还颇为关注结构性货币政策工具的使用，在二季度例会“扎实做好金融‘五篇大文章’，加力支持科技创新、提振消费，做好‘两重’‘两新’等重点领域的融资支持”的基础上，新提了加大对小微企业、稳定外贸等金融支持力度。三季度例会对如何平衡支持实体经济与保持银行体系自身健康性也作出了安排。会议提出，保持流动性充裕，引导金融机构加大货币信贷投放力度，使社会融资规模、货币供应量增长同经济增长、价格总水平预期目标相匹配。强化央行政策利率引导，完善市场化利率形成传导机制，发挥市场利率定价自律机制作用，加强利率政策执行和监督。推动社会综合融资成本下降。会议还强调，要引导大型银行发挥金融服务实体经济主力军作用，推动中小银行聚焦主责主业，增强银行资本实力，共同维护金融市场的稳定发展。汇市、债市、股市、楼市等方面，三季度例会基本沿用了二季度例会的相关表述。对于外汇市场，会议继续强调增强外汇市场韧性，稳定市场预期，防范汇率超调风险，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。对于债券市场，会议继续建议关注长期收益率的变化，防范资金空转等。针对资本市场，会议继续要求“维护资本市场稳定”，提出用好证券、基金、保险公司互换便利和股票回购增持再贷款，探索常态化的制度安排。针对房地产市场，会议明确要继续“巩固房地产市场稳定态势”，着力推动已出台金融政策措施落地见效，加大存量商品房和存量土地盘活力度。钛媒摘声： 通用人工智能将在2030年前到来，这种AI将“远比人类聪明”，号称是“超级AI”。人们不应以悲观的视角看待AI，即使没有AI，很多30年前的工作如今也不复存在，AI将在未来接管人类经济社会中30-40%的工作。 ——OpenAI CEO 奥尔特曼 围绕具身智能产业，区域竞争不再是简单的“给钱”“给地”，而是围绕“技术闭环-量产能力-数据回流-商业闭环”展开的全链条竞速，未来2—3年将进入“万台级量产、千亿级集群、场景全面渗透”的关键窗口期。 ——北航机器人研究所名誉所长 王田苗国内公司：开源鸿蒙披露最新进展：未来可支持全尺寸类人型机器人9月27日消息，在开源鸿蒙技术大会2025上，开源鸿蒙6.0 Release版本正式发布，可支撑手机、平板、电脑等终端设备。此外，大会计划孵化开源鸿蒙跨平台框架PMC（项目管理委员会）及具身智能PMC，后者采用模型原生操作系统设计方法，可支持全尺寸类人型机器人产业发展。零跑汽车回应成失信被执行人9月27日消息，零跑汽车发布声明称，公司关注到关于零跑因业务纠纷被强制执行的报道，系零跑与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项3618085.25元。对于尚未解决的车辆过户事项，零跑正在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商，推动妥善解决。零跑汽车表示，目前一切运转正常。香港高等法院驳回宗馥莉上诉申请9月26日消息，香港高等法院驳回宗馥莉方就2025年8月1日已作出的禁制令及披露令提起的上诉，但批准暂缓执行披露令，以等候宗馥莉向上诉庭提上诉。法院判决宗馥莉方须支付原告本次申请的费用。此前，香港高等法院于8月1日判决批准了三位原告宗继昌、宗婕莉和宗继盛申请的临时禁令，禁令要求被告宗馥莉和“建浩创投有限公司”在杭州中级人民法院及浙江高级人民法院相关诉讼有处理结果前，不得提取或抵押“建浩创投有限公司”在香港汇丰银行账户的资产。此外，法院责令被告全面披露资金流向。哪吒汽车重整仅一家意向投资人符合报名要求9月27日消息，哪吒汽车重整管理人发布公告称，截至报名截止时间，仅有一家意向重整投资人按要求提交完整报名材料并缴纳报名保证金人民币5000万元。但该意向重整投资人需向管理人提交符合法律规定和要求且切实可操作的书面重整投资方案，方可被确认为最终的重整投资人。此前，哪吒汽车在开启重整意向投资人的征募后，报名人数众多。对此，管理人在8月初提高报名门槛，要求报名需缴纳5000万元保证金。美团旗下国际外卖品牌Keeta上线阿联酋当地时间9月27日上午11点，美团旗下国际外卖品牌Keeta正式在阿联酋迪拜启动运营。这是Keeta继8月上线卡塔尔、9月上线科威特后，40天内开拓的第三个中东国家外卖市场。阿联酋也成为美团国际化业务在中东海湾地区的第四个战略落点。多家银行信用卡透支利率低至0％多家银行近期对信用卡透支利率标准进行调整，打破0.05%的透支利率标准。光大银行日前发布的公告显示，该行将信用卡透支利率收取标准由“日利率万分之三点五至万分之五（年利率12.7750%-18.2500%）”调整为“日利率0%-0.05%，按照单利算法近似折算年利率为0%-18.25%”。这一优化调整将于9月29日起正式生效。这意味着极限情况下，优质信用卡用户有望获得最低0%的透支利率。有资深信用卡专家透露，在本轮调整中目前已有至少6家银行在公开信披渠道或信用卡领用协议中，对信用卡透支利率标准进行优化。“面对消费贷低利率优势的冲击，信用卡透支利率市场化可以针对一部分优质客群提供比现行标准较低的定价，在考虑资金良性周转前提下透支信用卡支付，为银行获得相应的利息收益，这是信用卡业务差异化经营的一种体现。”李开复：如果十年后回顾DeepSeek如何让中国未落后美国，答案一定是开源9月27日消息，零一万物CEO李开复在长江CEO组织20周年返校日庆典上表示，DeepSeek对中国AI发展的核心贡献在于推动了开源生态的形成。“如果十年后，我们回顾DeepSeek怎么让中国没有落后于美国，答案并非其技术能力本身，而是它带来了中国（大模型）开源时代。”李开复提到，自DeepSeek开源以来，国内多家企业相继开源大模型，形成了“既开源、又比拼速度”的良性竞争局面。他认为，开源模式高度契合中国企业的学习特性，有望助力中国在AI领域缩小与美国的差距。美晨科技：2014年-2018年累计虚增利润6.58亿元，自9月30日起被实施其他风险警示9月26日消息，美晨科技公告称，公司及相关当事人收到中国证券监督管理委员会山东监管局下发的《行政处罚事先告知书》，公司2014年至2018年年度报告存在虚假记载，累计虚增收入14.38亿元，累计虚增利润6.58亿元。公司及相关责任人将面临警告和罚款的处罚，其中郭柏峰将被采取10年证券市场禁入措施。根据相关规定，公司股票自2025年9月30日（星期二）将被实施其他风险警示，股票简称由“美晨科技”变更为“ST美晨”，股票代码仍为“300237”，实施其他风险警示后，股票交易日涨跌幅限制仍为20%。公司股票自2025年9月29日开市起停牌1天，将于2025年9月30日开市起复牌。国外企业： 特斯拉陶琳：首批特斯拉在印度交付，全部来自上海超级工厂9月27日消息，特斯拉全球副总裁陶琳在社交平台发帖称：“首批特斯拉正式在印度开启交付，这些车全部来自上海超级工厂。”人形机器人成为Meta下一个“AR级赌注”，CTO：瓶颈在于软件9月27日消息，据报道，打造人形机器人已成为Meta的下一个“AR级赌注”。Meta首席技术官Andrew Bosworth透露，今年早些时候他在扎克伯格的指导下启动了一项机器人研究计划，“硬件不是瓶颈，瓶颈在于软件”。Meta希望开发一个“世界模型”，帮助机器人“进行软件模拟，从而实现灵巧的手臂动作”，未来可能扩展到更复杂的动作和任务。此前已有消息称，Meta考虑打造一款能够处理家务的机器人。苹果据悉开发类ChatGPT应用，仅供内部测试新版Siri9月27日消息，据报道，苹果公司已开发出一款类似ChatGPT的iPhone应用，用于测试和准备定于明年推出的Siri重大升级。知情人士透露，苹果的人工智能部门正在使用该应用快速评估Siri的新功能，包括搜索个人数据（如歌曲和电子邮件），以及执行应用内操作（如编辑照片）。这款软件代号为Veritas（拉丁语意为“真理”），目前仅供内部使用，苹果暂时没有将其面向消费者发布的计划。宝马因部件安全隐患召回超过33万辆汽车9月27日消息，综合媒体和相关监管机构日前公布的信息，德国宝马集团将召回超过33万辆汽车，原因是起动机及相关部件可能存在短路隐患。据报道，此次宝马召回计划中，在德国有超过13万辆汽车受影响，涉及的是2015年9月至2021年9月生产的多款车型。另据美国国家公路交通安全管理局日前发布的召回公告，宝马在当地将召回近20万辆汽车，是2019年至2022年生产的车型。软银和“木头姐”旗下Ark洽谈参与Tether的重磅投资9月27日消息，据报道，日本软银集团和“木头姐”Cathie Wood旗下的方舟投资管理公司（Ark Investment Management）洽谈参与泰达币发行人Tether Holdings SA的一轮重磅投资。知情人士透露，这是Tether有史以来规模最大的外部融资尝试。本周早些时候报道称，此轮融资可能令Tether估值高达5000亿美元，足以跻身全球最具价值的私人公司之列。该公司计划通过私募方式出售约3%的股份，筹集150亿至200亿美元。软银和Tether均拒绝置评。Ark的代表则暂无回应。游戏巨头艺电或私有化，沙特基金和银湖资本据悉参与收购9月27日消息，视频游戏公司艺电正接近达成约500亿美元的私有化交易，买家包括沙特阿拉伯公共投资基金和银湖资本。该交易将成为华尔街历史上规模最大的杠杆收购，超过2007年以约450亿美元将TXU Energy私有化的协议。杠杆收购是指债务主要用于收购，这是私募股权公司或激进分子传统上使用的一种策略。艺电制作的热门视频游戏包括《模拟人生》、《Madden NFL》、足球游戏《FC》（原名FIFA）。政策风向： 消息称特朗普政府拟按芯片数量对外国电子设备征税9月27日消息，相关报道援引三位知情人士称，为了推动企业将生产转移至美国，特朗普政府正考虑根据每台外国电子设备所含芯片数量来对它们征收关税。根据计划，美国商务部将按照产品芯片预估价值的一定比例来征收关税。这项计划尚未被报道过，可能会发生变化。若该计划得以实施，它表明特朗普政府寻求对一系列消费品加征关税，从电动牙刷到笔记本电脑。央行等三部门：支持各类境外机构投资者开展债券回购业务9月26日消息，中国人民银行、证监会、国家外汇局联合公告，支持可在中国债券市场开展债券现券交易的境外机构投资者开展债券回购业务。据悉，公告发布后，银行间债券市场的境外机构投资者均可参与债券回购业务，包括通过直接入市和“债券通”渠道入市的全部境外机构投资者。境外机构投资者开展债券回购业务，将采取国际市场通行做法，实现标的债券过户和可使用。商务部等四部门：对纯电动乘用车实施出口许可证管理9月26日消息，商务部、工信部、海关总署、市场监管总局联合公告，决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。公告称，对货物名称为仅装有驱动电动机的具有车辆识别代码（VIN码）的其他载人车辆（参考海关商品编号为8703801090）实施出口许可证管理 。申报出口资质的企业条件、管理方式、申报程序、出口许可证申领与发放等，依照商务部、工业和信息化部、海关总署、原质检总局、原国家认监委《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（商产发〔2012〕318号）的相关规定执行，海关对出口纯电动乘用车的检验以现行有效的必须实施检验的进出口商品目录为准。 公告自2026年1月1日起正式实施。发改委等六部门：加快构建全国一体化算力网，支持地方协同参与、共同建设9月26日消息，国家发改委等六部门印发《关于加强数字经济创新型企业培育的若干措施》。其中提出，强化算力资源供给支撑。深入实施“东数西算”工程，落实有关政策文件要求，坚持国家枢纽节点算力规模部署，持续优化热点应用区域需求保障。加快构建全国一体化算力网，支持地方协同参与、共同建设，在国家统一标准指导下，推动全国算力资源有序池化，并网运行，打造集算力统筹监测、统一调度、弹性供给、安全保障于一体的新型算力网基础设施。引导各类算力资源与数创企业需求高效精准对接，鼓励国家枢纽节点面向数创企业提供低成本、广覆盖、可靠安全的算力服务，降低算力使用门槛。七部门：加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发，鼓励无人机、全地形车等新装备的研制9月26日消息，交通运输部等七部门联合发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》。其中提出，加快智能产品创新。加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发。强化公路高性能夜视监控、结构检测等新技术、新装备研发应用。鼓励无人机、全地形车等新装备的研制。推动智慧列车装备、智慧重载、新一代通信信号装备、列车智能调度系统等铁路装备升级。加强智能船用设备、智能船舶和海上智能搜救装备研发。积极开展智能摊铺和压实机、造塔机、造桥机、智能巡检机器人等施工和维养装备研发。推进智能搬运装卸、仓储配送、智能安检等设施设备研发。七部门：严控新增炼油产能，合理确定乙烯、对二甲苯新增产能规模和投放节奏9月26日消息，工信部等七部门印发《石化化工行业稳增长工作方案（2025-2026年）》。其中提出，科学调控重大项目建设。加强重大石化、现代煤化工项目规划布局引导，严控新增炼油产能，合理确定乙烯、对二甲苯新增产能规模和投放节奏，防范煤制甲醇行业产能过剩风险。石化领域严格执行新建炼油项目产能减量置换要求，重点支持石化老旧装置改造、新技术产业化示范以及现有炼化企业“减油增化”项目；现代煤化工领域重点依托煤水资源相对丰富、环境容量较好地区，适度布局煤制油气、煤制化学品项目，开展煤化工与新能源耦合、先进材料、技术装备、工业操作系统等产业化应用示范，以及二氧化碳捕集、利用及封存工程示范。加快天然气提氦、海水提钾等项目实施。股市行情： 年内9家ST公司股价涨幅超100%9月27日消息，今年内*ST宇顺涨停天数达62天，年初至今涨幅已超1060%。Wind数据统计显示，年内已有9家ST公司股价涨幅超过100%。从行业来看，上述9家公司来自计算机、电子、机械设备、传媒、轻工制造等多个行业。其中，ST迪威迅、ST证通、ST易联众三家公司均来自计算机行业。从增幅来看，ST亚振、ST华通、ST信通位居ST宇顺之后，涨幅分别达469.66%、319.84%、274.3%。梳理发现，不少公司股价异动与其筹划收购、布局算力等新兴业务密切相关。其中，ST华通近日因算力业务和投资摩尔线程受到市场关注。恒生科技还有多大上行空间，国泰海通：当前港股市场性价比仍突出9月27日消息，国泰海通证券最新研究报告表示，①当前港股市场性价比仍突出，尤其部分科技龙头权重股估值偏低，在本轮科技周期引领下仍有较大上行空间。②定量测算，仅考虑低估科技龙头权重股估值修复，或能推动恒生科技上涨15%，若指数整体估值进一步修复至历史均值或将涨超30%。③基本面预期回暖+资金面持续改善，低估港股四季度或仍有新高，受益AI周期的科技是行情主线。光大证券：节后A股有望继续上行，建议重点关注TMT主线9月27日消息，光大证券研报认为，节后A股市场有望继续上行。历史来看，国庆节后随着市场交易热度的回暖，市场通常表现较好。对于本轮行情而言，支撑股票市场上涨的逻辑并没有发生变化，市场估值目前也较为合理，并未出现明显透支，预计节后市场大概率将重新回到上行区间。配置方向上，建议重点关注TMT主线。流动性驱动行情下，行情中期TMT更容易成为主线，本轮或许也会如此。TMT板块当前存在较多催化，如产业趋势持续有进展、美联储降息周期开启等，自身也存在上行动力。从近期板块轮动的情况来看，TMT已经有所占优，未来行情或将延续。其他重要内容： 2025年1-8月份中国规模以上工业企业利润同比增长0.9%9月27日消息，国家统计局发布数据，1—8月份，全国规模以上工业企业实现利润总额46929.7亿元，同比增长0.9%（按可比口径计算）。1—8月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额15156.5亿元，同比下降1.7%；股份制企业实现利润总额34931.9亿元，增长1.1%；外商及港澳台投资企业实现利润总额11723.6亿元，增长0.9%；私营企业实现利润总额13076.1亿元，增长3.3%。8月份，规模以上工业企业利润同比由上月下降1.5%转为增长20.4%。市场监管总局召开促进网络餐饮外卖行业健康发展座谈会9月26日消息，市场监管总局召开促进网络餐饮外卖行业健康发展座谈会。会议强调，近年来中国网络餐饮外卖行业正展现出强劲的发展势头和广阔的市场前景，但在满足消费者多样化需求的同时，也对市场竞争秩序、食品安全、相关主体权益保障等提出更高要求。下一步，市场监管部门将提升网络餐饮外卖领域常态化监管水平，加大监管执法力度，督促相关主体理性参与竞争、落实食品安全主体责任，构建行业良好生态。加快建立长效机制，推动《外卖平台服务管理基本要求》国家标准出台，营造稳定可预期的政策环境，促进行业规范健康发展。国务院国资委召开国有企业经济运行座谈会9月25日，国务院国资委党委书记、主任张玉卓主持召开部分国有企业经济运行座谈会。张玉卓强调，要着力抓好稳健经营，锚定“一增一稳四提升”目标不放松，优化经营策略，注重向内挖潜，全力降本增效，提升经营效益。要着力优化投资结构，聚焦产业链强基补短、基础设施建设、能源资源保障等重点领域，做好项目对接和要素支撑，聚焦数字化绿色化升级和本质安全提升，加快推进设备更新改造，持续加强投向管控，动态优化投资布局，以高质量投资引领高价值增长。要带头坚决抵制“内卷式”竞争，坚定走差异化发展和品牌竞争路线，强化行业自律，引导行业健康、良性、可持续发展，构建竞合并存、开放共享的产业生态。要着力加强风险防范，进一步健全常态化风险监测预警机制，加强重点业务风险处置，坚决守住风险防控底线。（综合自界面、21财经、新华社、凤凰网科技、上证报等）
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美媒：没有美国芯片，中企也能蓬勃发展 来源：环球时报彭博社9月26日文章，原题：中国科技企业表明不需要英伟达芯片也能蓬勃发展 大家好，我现在来到合肥，这座知名度相对较低的城市位于上海以西，当地科技企业正在告别英伟达产品，转而与华为组成合作伙伴。本周，我参加了由政府组织的活动，实地走访长江流域企业，长江流经11个省、自治区和直辖市，其中就包括省会城市为合肥的安徽省。拥有1000万常住人口的合肥让我想起美国东海岸，纽约和波士顿等多个沿岸城市组成的城市群对美国经济产生了巨大影响。亚洲开发银行的数据显示，长江流域也对中国经济做出惊人贡献，占比高达45%。合肥甚至拥有自己的“麻省理工学院”——中国科学技术大学。正是在这座从上海乘高铁最快两小时即可到达的城市，我有机会参观了最令人感兴趣的中国科技企业之一：科大讯飞。早在2019年，该公司就被美国列入“黑名单”。科大讯飞在其语音识别软件中使用人工智能（AI），并创建了据称与DeepSeek和OpenAI产品不相上下的大语言模型。如今，英伟达的芯片正在为世界其他地区的AI革命提供动力，然而，尽管科大讯飞无法使用来自英伟达等美企的关键零部件，但该公司仍然做到了这点。科大讯飞开始使用华为昇腾芯片。这使得同样被美国列入“黑名单”的华为获得一个可靠客户，科大讯飞也愿意成为华为最先进芯片产品的测试合作伙伴。美国遏制中国科技企业的企图正促使中国科技巨头摆脱对美国芯片的依赖。阿里巴巴和华为等都在开辟自己的道路。华为最近公布旨在削弱英伟达在AI领域主导地位的愿景。科大讯飞人工智能翻译软件负责人承认，尽管美国制裁对该公司构成挑战，但通过与华为的合作，该公司在很大程度上消除了这些障碍，“我们通过与华为等中国企业的合作克服了困难”。尽管华为昇腾芯片的算力与英伟达顶级产品相比依然有差距，但中国愿意接受这种现实，以进一步降低对外国供应商的依赖。华为正尝试实施事半功倍的策略，通过提升系统设计和互联技术来开发将其AI芯片组合成更大集群的系统。这种方法有助于华为在更大程度上利用芯片功能。更重要的是，这些标志着中国企业开发本土替代产品并实现人工智能自立自强的行动取得最新进展。（作者Allen Wan，丁玎译）
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前“家居首富”，彻底失势 家居行业难得迎来一个好消息。9月22日，据美凯龙（601828.SH）公告，云南省监察委员会已经对车建兴解除留置措施。不过，外界对其解除留置似乎心有余悸。7月份，居然之家董事长汪林朋在解除留置4天后意外身亡。社交网络平台上，不少人担心，车建兴最近会不会出事。这种并无依据的猜测之外，车建兴的处境似乎更值得担心。4个多月前被留置时，车建兴还是美凯龙的总经理，但如今他只剩董事之位。而美凯龙的管理层也经过一番激烈洗牌，车建兴的老部下几乎悉数出局，这位创始人彻底失去对美凯龙的话语权。曾经的中国家居首富，俨然已经退出自己打拼近40年的家居江湖，他积攒半生的财富版图，还剩下些什么？彻底失势在汪林鹏被解除留置后，居然之家的公告，曾写明其已回到工作岗位正常履职。但美凯龙此次的公告，并未透露车建兴的动向。9月23日，据第一财经，有知情人士称，尚未见到被解除留置的车建兴回公司上班。 ▲美凯龙发布车建兴解除留置公告，图源网络事实上，由建发股份控股的美凯龙，早就已经“变天”。今年1月，美凯龙公告称，副总经理蒋小忠经协商将于2月1日起解除劳动合同，不再担任任何职务。蒋小忠今年56岁，1994年就进入红星家居集团工作，2012年开始担任美凯龙副总经理。冷冰冰的公告背后，是车建兴失去一位并肩战斗超30年的老臣。这也拉开了美凯龙管理层人事震荡的大幕。此后，大股东建发系人士占据重要位置，车建兴及其旧部、股东阿里系人士接连出局。7月份，车建兴在被留置两个月后，不得不辞任总经理一职。9月1日，车建兴留置后，被外界视为稳定“军心”的美凯龙副总经理车国兴，因个人原因辞职。现年50岁的车国兴，上世纪九十年代已经在为车建兴工作，其历任常州红星家具工业城商场总经理、上海红星美凯龙装饰家具城有限公司商场总经理、红星美凯龙控股集团有限公司总裁等。车国兴于2023年8月出任美凯龙副总经理，原定任期到期日为2026年8月，也就是说，其在副总经理位置上只待了两年，并未到退任时间。车建兴一派出局后，代表阿里系的高管们也接连出走。9月5日，非执行董事许迪、宋广斌因工作调动原因申请辞任。9月16日，董事会秘书邱喆因个人职业规划辞任所有职务，她还在走之前套现了约14万元的股份。如今，美凯龙的董事长是36岁的李玉鹏，总经理为施姚峰，副总经理兼财务负责人为杨映武，三人均来自建发系。可以说，建发系已全面接管美凯龙核心管理层。本月初，李玉鹏带领的新班子公开亮相，明确新五年规划，核心还是聚焦家居业务，确保家居核心品类经营面积占比不低于70%，试图向家居商业运营商转型。新五年战略发布时，车建兴仍在被调查，如今他恢复自由身，但美凯龙的未来，他已经失去了话语权。“家居帝国”下滑难止“失去”美凯龙，对车建兴来说并不意外。40年前，木匠出身的车建兴，开出一家名为 “红星木器”的家具店，25年前发展成“红星美凯龙”家居卖场，2018年在A股和H股上市。这一年，车建兴，登顶“中国家居首富”，2020年个人财富达到430亿。 ▲红星美凯龙创始人车建兴，图源网络但不过三年后，为了挽救深陷债务危机的红星美凯龙，车建兴不得不将控制权拱手卖给建发股份。自那时起，车建兴就注定要离自己一手创立的“家居帝国”越来越远。车建兴通过其控股的红星美凯龙控股集团有限公司（下称红星控股），位列二股东之位。随着红星控股重整生效，据美凯龙9月4日的公告披露，红星控股最新持股比例降至19.95%。不能再介入美凯龙的经营事务，车建兴能做的，就是被动分享美凯龙的收益。但美凯龙仍未恢复元气。从2023年开始，美凯龙由盈转亏，持续亏损，直至今年上半年，其累计亏损超70亿元。财报显示，今年上半年，美凯龙营收约为33.4亿，同比下降21%；净利润为亏损19亿，同比扩大51.63%。营收和净利润都创下公司上市以来的同期新低。业绩不振之下，美凯龙的债务压力也在增加。截至今年一季度末，美凯龙的总负债为债676.54亿元，到了6月末，负债增加至681.3亿元。 ▲红星美凯龙资产负债概况，图源网络债务压力之下，美凯龙的融资困境凸显。美凯龙超过七成资产被质押或冻结，2024年，公司受限资产达840.54亿元，占总资产的72.31%，可以变现的资源非常有限。在此情况下，只能是国资大股东伸出援手。建发股份入主后，先是向美凯龙“输血”37亿，今年5月，又被美凯龙申请借款95亿。但随着美凯龙持续亏损，建发股份也在承受不小的压力。今年上半年，建发股份归母净利润为8.41亿，同比下降29.87%，创下近十年来的最低，其中，综合股权比例因素，美凯龙为建发股份贡献的净利润为-5.9亿元。建发当年以约63亿买下控制权，随着美凯龙股价下滑，这笔交易账面浮亏已达到约25亿。如今，美凯龙还在侵蚀建发股份的利润。美凯龙的模式，本质还是在做“房东”，主要收入来自自营商场的租金和委管商场费用。随着房地产市场下行、线下商场人流锐减等，聚焦家居业务的美凯龙，何时能走出扩损和债务泥潭，还很难说。新五年战略如果效果不佳，建发这个大股东的支援，也许就不会那么尽心尽力了。对车建兴来说，也只能在一旁干着急。艰难守业在美凯龙在家居领域开疆拓土的那些年，车建兴也在不断扩充资产版图。2007年，红星控股成立，作为红星系企业的控股平台，囊括了车建兴这些年积攒下来的一些主要业务。红星控股现为美凯龙的第二大股东，截至2024年7月，其资产总额约为109.19亿元，负债总额则达到168.03亿元，陷入资不抵债。当年7月，法院裁定受理了红星控股重整。美凯龙之外，这是车建兴手里最关键的资产。在没有招募到投资人的情况下，他只能自己出手。根据重整草案，车建兴与妹妹车建芳将所持89%股权无偿让渡给直接持股的债权人，10%股权调整为对赌平台持有，车氏兄妹仅留红星控股1%股份。车建兴承诺配合补齐亿元注册资本、超30亿元资产注入等事项。根据业绩对赌协议， 重整计划裁定批准之日起的第7个和第8个自然年度的当年扣非净利润不少于4.5亿元和5亿元、且原股东解决欠缴1亿元出资责任后，原股东会每年可获取对赌平台所持5%的股份。费尽全力也要保住红星控股，还要在未来拿回控股权，只因为这已经是车建兴最后的希望。红星控股的地产业务中，比较值钱的有上海爱琴海商业集团股份有限公司（下称爱琴海集团），是一个商管平台，2021年曾传出上市计划，当时报道称估值最高达150亿。此前本来已经转让出去，由于重整，监管要求红星控股收回股权。不过，爱琴海集团这些年收入呈下滑态势，从2022年的4.6亿，降至去年的2.91亿。另一家值得关注的公司，是武汉东研智慧设计研究院有限公司（下称东研智慧），车建兴为实控人。2021年12月，东风设计研究院有限公司经过对主营业务重组，成立东研智慧，原有工程技术装备业务全部整合至东研智慧。2025年1月，在“2024年武汉市上市后备‘金种子’‘银种子’企业名单公示”中，东研智慧入选“金种子”名单。东研智慧并未传出明确的上市时间表，不过，该公司显然是红星控股的重要资产。此外，红星美凯龙还曾在2013年声势浩大地进军商业地产领域，复制万达模式，成立红星影业。目前，红星影业全资或控股持有48家影城，2023年全年票房为3.78亿。 ▲红星影城，图源网络但众所周知，影院赚钱越来越难，光线传媒董事长王长田在第27届上海国际电影节开幕论坛上表示，“每年电影行业产生的整体亏损可能达到上百亿，甚至一二百亿，而且至少10年来整个行业都是在亏损。”现阶段而言，红星影业对车建兴来说，可能起不了太大作用。剩余的资产，就是纯地产业务了，包括红星置业（全称为上海红星美凯龙置业有限公司和远星企发。资料显示，红星置业旗下全资房地产开发项目25个、合作项目10个。但天眼查显示，该公司多次成为被执行人，目前被执行金额达到7.9亿元，还有两条股东冻结信息，涉及总金额达800万元。至于远星企发，在红星控股卖给远洋控股后，目前持股28.51%。天眼查显示，该公司也多次成为被执行人，截至目前，被执行金额超过11亿。被冻结的股权金额累计达8.6亿元。要让红星控股渡过危机、重振昔日辉煌，需要上述业务齐心协力地往上爬，但目前来看，前景难料。离家居江湖越来越远的车建兴，为了守住家业，只能继续煎熬了。
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广汽菲克核心资产4折甩卖 前5次拍卖无人接盘 历经5次流拍后，广汽菲克长沙工厂即将迎来第六次拍卖。9月27日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。关键信息围绕两点：核心资产处置和汽车售后服务。根据上述通报信息，广汽菲克公司核心资产将从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置，一个资产包主要为土地、建筑物（起拍价拟定为6亿元左右）；另一个资产包主要为生产设备等（起拍价拟定为2亿元左右），因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的80%。自2024年6月开始，广汽菲克长沙工厂已进行过五次公开拍卖，均因无人报名而流拍。据第一财经统计，第五次拍卖起拍价的9.92亿元较首次的19.15亿元已近乎腰斩；而第六次拍卖的起拍价约为首次的41.47%。而关于广汽菲克的售后服务，上述通报显示，广汽菲克公司及广汽菲克销售公司生产、销售汽车共约77万台，进入破产程序以来，一直由广汽菲克公司原股东stellantisN.V.关联公司斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司（下称售后服务机构）承担汽车售后保修及配件保供等服务职责，基本解决了广大车主群体的群体性投诉。至今为止，广汽菲克售后服务已产生的所有费用均由售后服务机构垫资投入。另外，管理人将广汽菲克公司、广汽菲克销售公司部分剩余零配件等物资（清算价值约1587万元）已移交售后服务机构开展售后服务工作。但是，因售后服务机构已实际承担售后服务工作两年多时间，其多次向广汽菲克管理人、长沙中院就售后服务合作关系提出明确诉求，且广汽菲克公司破产清算案处于生产资质注销等工作环节，需尽快就售后服务事项作出落地安排清退产能。关于售后服务机构已经产生和未来产生的售后服务费用，售后服务机构核算和测算为2.7亿余元。因在售后服务机构运营费用的划分、售后服务风险费用、未来实际费用预测等方面难以进行精准专业核算和预测，结合广汽菲克公司、广汽菲克销售公司破产受理前就正常经营状态下部分售后服务费用财务预提测算情况（约9500余万元），结合售后服务机构关联公司欠付广汽菲克销售公司往来款项情况（存在核算争议，审计机构及管理人核算金额约为0.88亿元-1.12亿元），广汽菲克管理人拟计划以上述部分剩余零配件清算价值及广汽菲克销售公司应收售后服务机构关联公司的往来款项冲抵售后服务机构售后服务费用。广汽菲克公司、广汽菲克销售公司之间因售后服务各自应分担的义务，待广汽菲克公司核心资产处置变现后，将另行合理划分处理。今年7月8日，广汽菲克管理人发布消息，根据广汽菲克的负债情况、审计报告、资产评估报告及管理人对广汽菲克资产清查的结果，广汽菲克不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，也不具备重整、和解条件，由长沙市中级人民法院宣告广汽菲克破产。广汽菲克于2010年由广汽集团和Stellantis集团以50：50的股比合资成立，总投资约170亿元，总部设立于湖南长沙，并在广州、长沙建设起工厂，整车年设计产能超30万辆，旗下推出的Jeep品牌三款国产车型自由侠、指南者、自由光备受市场关注。
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娃哈哈突然改卖"沪小娃" 上海公司：联系不上宗馥莉 近日，据媒体报道，娃哈哈上海工厂（上海娃哈哈饮用水有限公司）推出“沪小娃”品牌桶装水，产品与此前生产的娃哈哈桶装水一样，宣传海报上写着“至真至纯、同宗同源”。事情起因是品牌授权争议引发的工厂停工。9月26日，上海娃哈哈饮用水有限公司方面人士表示：“推出新品牌是为了活下去的无奈之举，做新品牌需要时间，也很难，我们有心理准备。”由于身陷宗庆后百亿遗产纠纷，近期宗馥莉麻烦缠身，就在9月26日，香港高等法院刚刚驳回以宗馥莉为代表的被告人在传票中提出的上诉许可申请。 娃哈哈上海公司改卖“沪小娃”20多年来从未亏损，去年营收上亿元上海娃哈哈饮用水有限公司的控股公司均是浙江娃哈哈实业股份有限公司，桶装水业务也是其主要的业绩来源。浙江娃哈哈实业股份有限公司现在的法定代表人是宗馥莉，此前是娃哈哈创始人宗庆后。据悉，娃哈哈集团占有娃哈哈实业43%的股份，内部员工持股约31.5%，社会资本持股约25.5%。 由浙江娃哈哈实业公司（娃哈哈实业）持股70%的子公司上海娃哈哈饮用水有限公司成立于2002年，是“娃哈哈”桶装水在上海地区的独家经营实体，全面负责上海地区“娃哈哈”桶装水的生产、销售和委托外部加工，上海娃哈哈饮用水有限公司的董事长、法定代表人宗伟也是股东之一，持股30%。 2025年7月，娃哈哈集团要求上海娃哈哈饮用水有限公司停止使用“娃哈哈”品牌授权生产桶装水。“我们（在接到娃哈哈集团的函件后）立即回函要求沟通，但是始终联系不上宗馥莉本人。”宗伟在接受采访时说。他还表示，娃哈哈集团的股东杭州市上城区国资方，曾派调查组前往上海饮用水公司调查，并给娃哈哈集团董事会发函，表明他们不认可此事。“然后娃哈哈集团曾向我提出让上海饮用水公司破产清算，但是我没有同意。”据澎湃新闻报道，有知情人士向记者强调，宗伟其实是宗庆后的堂弟，上海娃哈哈饮用水有限公司也是在宗庆后的支持下创立。不过，据界面新闻报道，记者自娃哈哈一名内部人士了解到，宗伟实则是宗庆后堂侄。9月24日，界面新闻记者就此向娃哈哈求证，暂未获得回应。娃哈哈内部一名知情人士表示，上海娃哈哈饮用水确实因为娃哈哈品牌到期而不能继续使用娃哈哈这个品牌，只好另起炉灶。而在上海娃哈哈饮用水总经理林立山的朋友圈，几天前挂出了沪小娃的宣传文案，“沪小娃”宣传册页显示，沪小娃的产品除了4款常规桶装水外，还有两款一次性桶装水产品。上述人士向澎湃新闻记者透露，20多年来，上海娃哈哈饮用水有限公司从未亏损，营收逐年攀升，去年已在上海桶装水市场排名前三，营收超1.2亿元。无奈的是，上海娃哈哈饮用水有限公司被授权的两个“娃哈哈”商标已分别在2021年与2023年到期。娃哈哈集团曾在商标到期后，为上海娃哈哈饮用水有限公司开具其是分公司的证明，让其继续生产，但新的授权合同，该公司并未拿到。今年7月，集团向其发函，要求停止使用娃哈哈相关商标，随后还向监管部门举报该公司商标侵权。 宗馥莉也可能无法使用“娃哈哈”宏胜系公司已准备使用“娃小宗”今年2月，娃哈哈曾因转让商标而陷入舆论风波。娃哈哈称，“娃哈哈”系列商标共计387件正在国家知识产权局申请由杭州娃哈哈集团有限公司（下称“娃哈哈集团公司”）转让至杭州娃哈哈食品有限公司（下称“娃哈哈食品公司”）。 据悉，因各项历史相关遗留问题，在现行股权架构下，“娃哈哈”商标的使用，须获得娃哈哈集团全体股东的一致同意，否则任何一方均无权使用。因此，就连宗馥莉也可能面临无法继续使用“娃哈哈”商标的境遇。如今，不仅上海娃哈哈不能使用“娃哈哈”商标，由于娃哈哈商标权历史遗留问题，宗馥莉和宏胜集团似乎也在筹备更换“娃小宗”这一品牌。9月13日，据蓝鲸新闻报道，娃哈哈或使用新品牌“娃小宗”。杭州娃哈哈宏辉食品饮料有限公司（以下简称宏辉食品）的一份内部文件显示，自娃哈哈集团创始人离世后，公司一直努力推进解决各项历史遗留问题，为维护“娃哈哈”品牌使用的合规性，公司决定从2026年新的销售年度起，更换使用新品牌“娃小宗”。针对这一消息，9月13日晚间，《每日经济新闻》记者向娃哈哈方面核实，未获回应。天眼查信息显示，宏辉食品控股股东是杭州宏宸营销有限公司，后者持有宏辉食品100%股权。而杭州宏宸营销有限公司是宏胜饮料集团有限公司（以下简称宏胜集团）100%控股的公司。此外，天眼查信息显示，“娃小宗”的商标目前归宏胜集团所有，商标申请日期显示为2025年5月。9月13日晚间，《每日经济新闻》记者向娃哈哈多名经销商求证，是否收到《关于开展2026销售年度经销商沟通工作的通知》，但受访的娃哈哈经销商均表示对此事不知情。同时，就更换新品牌的消息，有娃哈哈经销商向《每日经济新闻》记者表示：“如果是，那也只能面对。”也有和娃哈哈合作多年的经销商向《每日经济新闻》记者透露，今年经销的娃哈哈销量，相比去年娃哈哈业绩高峰时有所下滑，“今年销量是去年同期的80%”。编辑|段炼 易启江校对|张益铭每日经济新闻综合自澎湃新闻、界面新闻、蓝鲸新闻、每经网、财新、公开资料等
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造假14亿仅罚30万！A股上演“魔幻”处罚 最近A股市场曝出一场“魔幻”处罚——一家上市公司长达五年的财务造假案终于水落石出，结果处罚力度却轻得让人怀疑是不是少看了一个零。这家公司就是美晨科技。根据证监会9月26日发布的行政处罚事先告知书，该公司在2014年至2018年间累计虚增营业收入高达14亿元。五年时间，14亿金额，任谁看这都是性质相当恶劣的违法行为，证监会也在文件中明确认定其“情节较为严重”。但令人大跌眼镜的是，这场大戏的“总导演”、组织造假的郭柏峰，仅仅被处以30万元罚款，其他参与人员的罚款也仅在10万到25万之间徘徊。十四亿对比三十万，这样的违法成本，已经不是“低廉”可以形容，简直可以说是“贱价”了。难怪有投资者调侃：这罚款比例，连假一赔十都算不上，怕是假一赔零点零零零二都不够。不过，并非所有造假都是这样的剧本。 就在三个月前，另一家上市公司*ST广道也因财务造假被处罚，其造假时间跨度与美晨科技相似，造假金额也差不多是14亿，但处罚结果却有天壤之别。*ST广道的实际控制人兼董事长金文明被罚款1500万元，并被终身禁止进入证券市场，其他参与人员的罚款金额也在50万至500万之间。同样是造假14亿，一个罚1500万，一个罚30万，这差距简直比A股的涨跌幅限制还要夸张。为什么会有如此大的差别？难道真是证监会“厚此薄彼”？真相其实藏在时间点里，背后原因让人无奈。2020年3月1日，修订后的《证券法》正式生效，其中大幅提高了对财务造假的处罚标准。以这个日期为分水岭，之前的违法行为按老标准处罚，之后的则按新标准。老《证券法》对财务造假的罚款上限只有60万元，而新法则将这个数字提高到了1000万元。美晨科技的造假行为发生在2014年至2018年，全部在2020年3月1日之前，因此只能按照老标准处罚。60万的上限，罚30万已经算是“顶格处罚”了。而*ST广道的造假行为持续到2023年，跨越了新法生效时间，自然适用更严厉的新标准。所以说，不是证监会执法不公，而是郭柏峰“撞上了大运”，恰好赶在了法律变更前的“窗口期”。 那么，郭柏峰为何要铤而走险进行财务造假呢？这还得从美晨科技的业务转型说起。美晨科技原本主营汽车非轮胎橡胶配件，就是汽车上用的各种橡胶管、密封件和减震件等。凭借中国汽车产业的黄金发展期，公司2004年成立，2011年就成功登陆A股，发展速度可谓迅猛。上市后，公司开始寻求多元化发展。2014年，美晨科技看上景观园林业务，斥资6亿元收购了郭柏峰的赛石集团。然而，这笔交易背后却隐藏着一个不小的“猫腻”。实际上，赛石集团的主要园林资产是郭柏峰在2013年才从别人手中收购过来的，成本约7000万元。转手之间，他就以6亿元的价格卖给了美晨科技，一进一出净赚5亿多，堪称“神操作”。高溢价收购必然伴随高业绩承诺。郭柏峰承诺2014年至2016年三年间，赛石集团将实现相当可观的利润。但明眼人都知道，这些目标实在定得太高，正常经营很难达到。于是，财务造假成了郭柏峰的“不得已”的选择。根据证监会调查，2014年虚增利润2300万元，2015年虚增1.89亿元，2016年更是高达2.6亿元。特别是后两年，造假金额甚至超过了实际利润，可谓疯狂至极。业绩承诺期过后，2017年和2018年的造假金额逐渐减少，到2019年完全停止。之后几年风平浪静，郭柏峰可能以为这件事就这么过去了。 然而，纸终究包不住火。2025年证监会现场检查，还是把这桩陈年旧案给翻了出来。五年造假十四亿的事实摆在面前，只是处罚力度却因法律条款的“保护”而大打折扣。虽然法律层面的处罚已经“到顶”，但郭柏峰经济层面的债务却是逃不掉的。最起码，通过财务造假完成的业绩承诺所得，都必须“吐出来”。我们简单算一笔账：2015年账面利润1.63亿元，但造假1.89亿元，实际利润是负2600万元。而承诺利润目标是1.15亿元，因此郭柏峰需要补偿1.41亿元。2016年账面利润3.28亿元，造假2.6亿元，实际利润为6800万元，承诺目标1.45亿元，需要补偿7700万元。仅这两年，郭柏峰就需要向美晨科技支付约2.18亿元的补偿款。这笔钱他是赖不掉的。当然，即使补偿2.18亿元，郭柏峰仍然是赚得盆满钵满。6亿元出售公司，个人获得4亿多，扣除补偿款后还是大赚特赚。至于因造假受损的股民索赔，那已经是美晨科技需要面对的问题了。郭柏峰早已与美晨科技脱钩，他卖给上市公司的园林资产也早已被剥离出去。换句话说，他成功实现了“金蝉脱壳”。电影《无间道2》里有句台词：“出来混，迟早要还的。”但现实中，并非所有“出来混”的人都会“还”。郭柏峰就用实际行动证明了：有时候，时机选对了，真的可以“混”而不“还”。
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叶国富再添上市公司？名创优品分拆TOP TOY上市 9月26日晚，名创优品发布公告，其将建议分拆旗下潮玩品牌TOP TOY，让TOP TOY在香港联交所主板独立上市，TOP TOY已经于当天向香港联交所递交上市申请。早在三年前，名创优品在港股美股双重上市时，创始人叶国富就提出，希望三年内TOP TOY能够单独上市。如果TOP TOY顺利上市，叶国富手中的上市公司将增至两家。 针对名创优品分拆TOP TOY独立上市一事，9月26日晚，南都湾财社记者向名创优品相关负责人进一步了解情况，其表示，以公告为准。名创优品再造一个上市公司TOP TOY迈出分拆第一步TOP TOY品牌创立于2020年12月，定位为潮流玩具集合店，主要售卖授权IP玩具、自有IP玩具和第三方品牌玩具等，产品涵盖盲盒、积木、手办、拼装模型、玩偶、一番赏和其他潮流玩具等主要品类，去年其开始拓展海外市场。今年8月，TOP TOY宣布完成了由淡马锡领投的战略融资，投后估值约100亿港元。9月26日当天，TOP TOY已经向香港联交所递交了上市申请表，迈出了分拆的第一步。香港联交所已初步确认名创优品可以进行分拆，但最终上市还需上市委员会批准。TOP TOY的分拆方式包括全球发售，即向公众和机构投资者发售TOP TOY股份，以及分派，即向名创优品股东实物分配TOP TOY股份作为特别股息。TOP TOY分拆后将成为名创优品附属公司。 名创优品董事会认为，建议分拆可更准确反映TOP TOY集团自身价值；将使TOP TOY业务更能吸引看好潮玩产业高增长机遇的投资群体；TOP TOY价值预期将获得提升，而名创优品作为TOP TOY 的控股股东，可通过并入TOP TOY的财务业绩，享受TOP TOY业务潜在增值收益。名创优品进一步指出，通过建议分拆，TOP TOY作为专注潮玩集合品牌的独立市场形象，将有助于加速业务增长；TOP TOY未来在需要时能直接、独立以单独主体进入股权及债务资本市场，并进一步提升TOP TOY获取信贷融资的能力；使TOP TOY管理层的职责与其经营及财务表现的关联更加紧密；为评级机构及有意分析TOP TOY业务的信贷状况并据此提供融资的金融机构提供更清晰的信用状况。市场上早有TOP TOY要独立上市的风声。今年3月和6月，名创优品就两度被传要分拆TOP TOY，6月，名创优品发布公告确认，其正在对其以“TOP TOY”品牌运营的潮流玩具业务潜在分拆上市可能性进行初步评估，以期优化股东价值。更早之前，2022年7月13日，名创优品在港股美股双重上市时，叶国富就表示，会聚焦精力打造名创优品和TOP TOY两个品牌，“希望可以在3年内让TOP TOY实现单独上市”。TOP TOY收入仍在快速增长但是今年开店有所放缓在业绩层面，2024年，TOP TOY收入同比增长44.71%至9.84亿元，GMV同比增长41.04%至11.48亿元，财报中未披露其具体利润水平，公司则公开透露已实现全年盈利。今年上半年，TOP TOY收入同比增长73.0%至7.42亿元，占名创优品总体收入的比例为7.90%。在门店经营层面，今年上半年，TOP TOY在中国内地门店的交易总量同比增长了53.19%至约720万，平均客单价同比减少2.7元至56.1元，这共同推动TOP TOY中国内地门店GMV同比增长了52.59%至7.95亿元，算上海外市场，TOP TOY上半年GMV为10.48亿元。 不过，今年上半年，TOP TOY同店销售额增长率录得低个位数下降，而去年全年，TOP TOY的同店销售额仍能保持中个位数增长。名创优品在财报中透露，今年第二季度，TOP TOY的同店销售额增长率已经有所改善，同比优化至低个位数的增长率。TOP TOY开店也有所放缓。截至今年6月底，TOP TOY门店数为293家，半年净增加门店17家，净增加门店数有所下降。2024年上半年，TOP TOY较年初净增加门店47家，2024年全年其净增加门店128家。对此，名创优品相关负责人曾向南都湾财社记者解释称，TOP TOY开店更加注重门店质量，虽然上半年门店净增没有去年上半年多，但是TOP TOY 今年上半年的收入同比增长（73%）要比24年上半年同比（38%）大幅加速，Q2营收更是实现了87%的同比增长。在开店放缓的背景下，营收超预期高增长。叶国富透露，TOP TOY今年的业绩增长目标是70%-80%，门店数量的净增长将是50到60家。对比已经上市的潮玩公司，TOP TOY的规模仍然较小。2025年上半年，泡泡玛特实现营收138.8亿元，净利润为45.74亿元；同期，布鲁可收入为13.38亿元，经调整净利润为2.97亿元。采写：南都·湾财社记者 詹丹晴
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张丹红首度回应:30年前因百万债务拒李国庆求婚系谣言 极目新闻记者 满达见习记者 毕若雪近日，当当网创始人李国庆与妻子张丹红举行婚礼，婚礼主题为“依然相信爱情”，引发网友热议，有人祝福，也有人质疑张丹红插足他人婚姻。27日，张丹红发视频回应称，曾拒绝李国庆求婚的原因是在她看来他们并没有真正谈过恋爱，李国庆离婚跟她没有任何关系，2023年7月，法院二审判决李国庆离婚后，他们才在一起，和李国庆在一起时他并非有钱人。 张丹红视频截图张丹红在视频中称，1987年到1988年这个时间段，李国庆追过她，不过他当时没有明确表白，所以也就没有张丹红拒绝甚至父母反对这一说。从1988年张丹红去德国到1995年2月回北京休假这段时间，她与李国庆没有任何联系，但李国庆通过张丹红的朋友得知她在德国离婚，并扬言要重新追求她。在张丹红1995年回北京休假的两周，她和李国庆频繁见面，假期快要结束时，李国庆突然对张丹红说：“假如你回北京，我送你一套房子，一辆车，把你在德国的收入折合成人民币给你，你想干什么就干什么，前提是嫁给我。”面对李国庆的求婚，张丹红有些感动，但更多的是别扭，张丹红没有答应李国庆求婚的主要原因是在她看来他们没有真正谈过恋爱。网上不少人说张丹红知难而退，是因为李国庆欠了100万的债，但当时她对李国庆的经济状况一无所知，并认为自己有赚钱的能力，不需要依靠任何人。面对李国庆的求婚，张丹红没有像网上所说的勃然大怒。并且，她最近和李国庆确认，李国庆欠100万元债务是上世纪80年代末的事情，90年代中期早就债务清零了。后来，张丹红回到德国后，与李国庆保持了一段时间通信联系，当时两人是普通朋友关系。大约一年后，李国庆认识了他的前妻，而张丹红当时选择继续在德国读书。由于课业十分繁忙，于是两人中断了联系。张丹红还说，有人称，李国庆2017年曾推荐过她写的书，由此断定她介入了李国庆的婚姻，对此张丹红认为这是过度解读，李国庆作为老同学推荐她的书，并没有什么不妥。2019年，张丹红回北京定居，她和李国庆又成为了好朋友。李国庆此时已经提出了离婚申请。2023年7月，法院二审判决李国庆离婚，于是两人走到了一起，张丹红称和李国庆走到一起的时候，李国庆不是一个有钱人，他当时正通过直播带货偿还因高额诉讼费产生的债务，很佩服李国庆能随时从零开始。张丹红还说，自己婚后和李国庆一起生活，但两人有各自的兴趣点，她不想也没时间参与李国庆的商业活动。今年8月17日，李国庆与张丹红大婚，搜狐创始人张朝阳、新东方创始人俞敏洪等多位名人到达现场庆祝。婚礼现场李国庆感慨：“我要选择一个不爱钱的人，但一定要爱我的人。” 张丹红和李国庆合照 李国庆婚礼请柬据公开资料显示，张丹红是德籍华人，德国著名经济记者。毕业于北京大学西语系德国语言文学专业，著有《从查理大帝到欧元》一书。该书在豆瓣评分为7.4分。（来源：极目新闻）
