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房子白菜价的鹤岗开建机场 城市插上腾飞的翅膀 8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场开工建设。机场按4C标准建设，投资10.66亿元，建设1条2500米长、45米宽的跑道，设计年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨，计划于2027年10月竣工通航。上游新闻记者在开工仪式现场了解到，鹤岗萝北机场建成通航后，可起降B737、A319、A320及国产商飞C919系列支线机型，直达航程2000公里，初期规划开通至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区枢纽城市的航线，中期拟增加西安、成都、杭州、广州等联通西北、西南、中南地区的航线。 8月27日，黑龙江鹤岗萝北机场正式开工建设。 图片来源/鹤岗市委宣传部投资超10亿元的萝北机场8月27日，国家“十四五”民用航空发展规划重点项目——黑龙江鹤岗萝北机场正式开工建设，项目工程现场里，挖掘机、工程车往来穿梭。鹤岗萝北机场选址于鹤岗市东北部，项目用地总面积180.14公顷，飞行区指标为4C。主要建设内容包括1条2500米×45米的跑道、6个机位的站坪、5008平方米的航站楼，以及空管、供油、供电、供水、消防救援等配套设施。项目总投资10.66亿元，建成后预计年旅客吞吐量45万人次、年货邮吞吐量1600吨、年飞机起降5000架次。按照国际民航组织（ICAO）分类，数字“4”代表跑道长度至少1800 米，字母“C”表示可兼容翼展24-36 米、主轮距6-9米的飞机，波音737、空客A320等常见民用客机机型均属这一类别。此类机型能承载150-200座，航程适中，可直接联通北京、上海等枢纽城市。鹤岗宝泉机场建设有限公司副总经理赵瑞超介绍，8月27日是开工时间节点，按计划2027年10月即可通航。“鹤岗是黑龙江‘5纵2横1边’交通网的重要节点，机场建成后，不只是完善交通，更要往‘未来’走。我们计划建设临空经济区，围绕机场发展航空物流、高端制造。”鹤岗市委常委、统战部部长、市政府党组成员高健表示，“未来，石墨产品能更快对接全球新能源供应链，跨境旅游能吸引更多中俄游客，产业协作也能跳出‘本地圈’，成为推动东北振兴的重要‘空中引擎’。” 鹤岗萝北机场效果图。图片来源/鹤岗宝泉机场建设有限公司十年谋划终落地从谋划到开工，这是一场跨越十年的破冰之旅。2015年，鹤岗机场项目就开始谋划，2016年被纳入《全国民用运输机场布局规划》，2017年，机场选址获得国家民航局批复。2021年，国家发改委组织预可研评估。2022年，鹤岗机场获国务院、中央军委联合批复立项。2023年，项目用地预审获得自然资源部批复。2024年以来，机场建设整体进入快车道，可研、总体规划、初步设计先后获批。至今年8月27日鹤岗萝北机场开工建设，已过去10年。机场的选址工作至关重要，需要综合考虑诸多因素。8月27日，记者在现场了解到，鹤岗萝北机场最终选定在鹤岗市东北部，从鹤岗火车站出发，驾车仅需20多分钟路程。工作人员告诉记者，新建黑龙江鹤岗萝北机场距鹤岗市火车站直线距离约17.2公里，场址距鹤岗市、萝北县、绥滨县及农垦、森工单位距离适中，服务辐射能力和场址净空条件较好，不受洪水影响；场址无不良工程地质存在，飞机运行与鸟类迁徙活动基本无相互影响，能够满足机场近期建设和远期发展需要。鹤岗宝泉机场建设有限公司董事长孙敬涵接受记者采访时介绍，2024年以来，新机场建设筹备驶入快车道，可研、总体规划、初步设计、先行用地等审批全部高效完成；争取到年度资金3亿元，保障了建设需求；更通过协调开辟独立航线，彻底解决了与佳木斯机场的空域交叉问题。施工图审查、工程招标也都按时序稳步推进，为开工建设筑牢了坚实基础。孙敬涵表示：“我们目标明确——明年基本建成，后年试飞通航。接下来的工作压力不小，在资金上，虽获国家支持，但地方配套工程需多方协作；施工上，鹤岗冬季寒冷，施工期仅有7个月，要在保质量、保安全的同时抢进度，恶劣天气下施工安排是硬仗；运营上，得提前谋划航线培育、市场拓展，避免‘建得起用不好’。” 鹤岗萝北机场航站楼效果图。 图片来源/鹤岗宝泉机场建设有限公司立体交通的最后一块拼图这座即将圆梦的城市，因新建机场也引发了广泛关注，机场能给当地带来什么？能否成为经济转型的助力？据中国民航局发布的《2024年全国民用运输机场生产统计公报》显示，2024年，我国境内运输机场已达到263个，其中旅客吞吐量为200万人次以下的机场为186个，占全部263个机场数量的70.7%。从区域层面看，航空运输需求的增长同样值得关注。2024年，黑龙江旅客吞吐量为2872万人，较上一年增长13.7%。当前鹤岗的交通状况是城市发展的一大瓶颈。鹤岗市对外没有高时速的高铁，前往黑龙江省会城市哈尔滨，最快的动车也需要3.5小时；公路交通在冬季受气候影响较大，距离最近的佳木斯机场也有70多公里，且无直达大巴，这大大增加了居民出行以及外地游客、商务人士前来的时间和经济成本。2014年，鹤岗在政府工作报告中明确提出实施路网建设，并规划推进铁路、公路、水路、空路“四路同建”。在这一对外交通体系的构建中，机场被定位为重要的一环。如今，鹤大（鹤岗-大连)、在建的鹤伊（鹤岗-伊春）等高速公路构建起鹤岗市交通的骨架，鹤伊高速公路建成后，让鹤岗到伊春的车程缩短至1.5小时；鹤岗铁路使鹤岗深度融入哈尔滨两小时经济圈。鹤岗萝北机场的开工，标志着这座城市对外交通体系的最后一块拼图就位。鹤岗市工业和信息化局副局长玄先达接受记者采访时表示：“新建鹤岗萝北机场项目是黑龙江省全省交通基础设施建设的重要组成部分，对于黑龙江省东部地区综合交通运输体系、提升区域交通便利性和通达性具有重要意义。机场建成后，将进一步缩短鹤岗与国内外城市的时空距离，极大拓宽鹤岗市对外交流通道，为招商引资、产业升级、旅游发展等提供支撑。”鹤岗萝北机场建成通航后，可起降B737、A319、A320及国产商飞C919系列支线机型，直达航程2000公里，初期规划开通至哈尔滨、北京、上海、青岛等东北、华北、华东地区枢纽城市的航线；中期拟增加西安、成都、杭州、广州等西北、西南、中南地区航线。北京市社科院副研究员王鹏认为，从交通布局看，机场可完善交通网络，填补偏远地区交通空白，提升区域交通效率，还能在紧急情况时作为应急救援通道；经济发展方面，能带动临空产业等相关产业发展，创造就业，促进经济增长，推动区域均衡发展；城市发展角度，可提升城市竞争力，吸引人才、技术和资金，满足居民对出行便捷性和舒适性的需求，提高生活质量。 五矿石墨应用技术研发中心展示的石墨纸。摄影/上游新闻记者 张莹产业转型的空中引擎鹤岗因煤炭资源而兴起，也因资源枯竭而经历“白菜价”房价的阵痛，如今正处于资源型城市的转型发展进程中。王鹏认为，对于鹤岗这类资源枯竭型城市而言，修建机场意义重大，不仅在于改善交通条件，更在于为经济转型提供支撑。鹤岗市作为我国最重要的晶质石墨产业基地之一，石墨矿石资源量达22.89亿吨。2019年，鹤岗成功引进中国五矿集团，成立了五矿石墨公司，投资70亿元建设石墨产业一体化项目。目前，鹤岗已聚集37家石墨企业，形成从矿山开采到负极材料深加工的石墨新能源材料全产业链。依托石墨高质化利用产业园，全力打造具有鹤岗特色的国家级零碳园区。日前，鹤岗市萝北县还被命名为“中国石墨之城”。新机场选址距亚洲最大单体石墨矿仅70公里，建成后将极大优化高端商务往来与精密设备的运输条件。8月27日，中国五矿集团（黑龙江）石墨产业有限公司副总经理张成学在施工现场见证了机场开工的历史性时刻。“机场建成后，物流运输效率会大大提高，有利于我们样品和高端产品快速抵达各地市场，原本公路和铁路运输需要3-5天甚至更长时间，航空运输只需要1-2天，大大缩短了交付周期，能够让我们更快地响应客户需求。”玄先达介绍，航空运输的高效性可显著缩短运输时长，提升物流效率，解决石墨产品长途公路运输可能导致的损耗问题，满足超高纯石墨、核级石墨等高端产品对运输环境的严格要求，为本地石墨产品外销提供便利。除货运外，机场对石墨产业发展的意义，还在于信息交流。玄先达介绍，机场建成后，为省外专家、企业家赴鹤岗实地考察、对接交流搭建了有利桥梁，进一步促进双方技术交流合作，助力鹤岗石墨产业提档升级。 龙江三峡自然风光。图片来源/鹤岗市委宣传部交通助力文旅发展当前，鹤岗发挥森林、界江、冰雪、湿地等生态资源优势，因地制宜打造“游龙江三峡，赏两国风光”文旅品牌。2025年6月， 当地首次推出“船游龙江三峡全段”精品线路产品，还推出跨境游旅游线路，涵盖自然风光、人文景观、历史文化等多个方面。据鹤岗市文旅局相关负责任人介绍，国家级“避暑旅游目的地”与蓬勃兴起的冰雪旅游项目双轮驱动，推动鹤岗市游客量激增近50%。2025年上半年，鹤岗市接待游客168.43万人次，旅游花费11.08亿元，实现游客量与花费双增长，增长率位居全省前三名。鹤岗一名民宿经营者告诉记者：“近两三年来，游客数量越来越多，但省外游客还是太少，交通不便把很多人挡在了路上。”黑龙江省界江旅行社有限公司经理王兵介绍，目前，该公司接待的游客主要来自省内及周边地区。在“龙江三峡”旅游线路推出后，凭借口碑效应，陆续有省外游客慕名而来，但是华东、华南、京津冀等地的客人，更多的会因为交通周折而放弃行程。这个问题或许将随着机场建设得到缓解。去哪儿数据显示，作为目的地，拥有“小机场”的三线及以下城市机票预订量同比涨幅明显。拥有黄果树瀑布、又以蜡染体验出圈的贵州安顺，机票预订量增长2.4倍。避暑目的地广东梅州、云南普洱、湖北十堰紧随其后，机票同比预订增幅分别达到1.5倍、1.4倍和1.3倍。去哪儿大数据研究院表示，随着三线及以下城市机场投运、高铁网络下沉和高速公路等基础设施逐步完善、旅游配套服务能力升级，越来越多旅客更愿意到小城“慢下来”，体验各具特色的小城游。小城旅游的成功出圈不仅为游客提供了全新的消费体验，也为文旅产业的繁荣和小城经济发展注入了新的动力。王兵认为，交通的便捷性，直接决定了目的地的市场半径和客群质量。鹤岗萝北机场建成后，从外地到鹤岗的时间将从现在的“大半天”缩短到“两三小时”，依托“航空+冰雪+产业”模式，强化航线网络与旅游产品创新，游客量有望实现年均30%-40%的复合增长，形成文旅产业发展新的增长。“机场建成后，我们将依托机场航线重点谋划旅游产品。”随着机场开工建设，旅游产品的升级也在同步进行。鹤岗萝北机场建成通航后，黑龙江省内精品旅游线路将届时按照省内旅游航线规划开通。目前，鹤岗已因地制宜开发矿山主题旅游，其独特的矿业遗迹展示吸引着众多游客。“鹤岗的景点融入了城市文化，例如矿山公园就保留了采矿设备原貌，这种差异化的旅游体验是其他城市体验不到的。”一名在国家矿山公园游览的游客说。上游新闻记者 张莹
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上海放松限购，力度大于北京？什么信号？ 文/庞无忌25日，上海楼市新政“靴子落地”。在北京放开五环外限购10余天后，上海也对购房政策进行了调整，从放宽限购、加大公积金政策支持等方面作出与北京类似的政策优化。一线城市，特别是京沪是全国楼市的“风向标”，也是限购政策实施最为严厉的地方。此番京沪相继放宽限购，传递出政策支持加力的积极信号。传统楼市销售旺季“金九银十”即将到来，一线城市房地产成交的活跃也有望进一步推动房价的稳定。京沪楼市政策“同进退” 上海此番对限购政策的调整，可谓与北京“同进退”。8月8日，北京楼市新政提出，符合条件家庭五环外不再限制购房套数。25日，上海新政提出，符合条件居民家庭在外环外购房不限套数。此前对上海成年单身人士的单独限购政策也不再执行。58安居客研究院院长张波表示，上海限购政策调整方向和北京保持同步，也是针对市场需求不足的区域进行针对性放松，政策利好松江、嘉定、青浦等五大新城外环外区域。从北京政策效果看，张波说，放宽外围限购后，市场热度上升表现明显，但由于上海的外环内新房供应占比高于北京，且今年以来持续有核心区的优质地块供给，这一政策的效果对上海新房市场的整体拉动力会弱于北京，但对二手房尤其是外环外二手房的拉动作用可能会强于北京。 广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉也指出，目前上海外环外新房库存占全市的70%，消化周期普遍超过20个月；同时，外环外二手房库存挂牌量占比达到近40%。优化限购政策，旨在激活多套房购置需求，消化部分库存，特别是对于新市民在外围购置第二套、为父母购置养老房产等，都有一定效用。此外，京沪两地均对公积金政策进行优化。中指研究院政策研究总监陈文静指出，本次上海优化多项公积金政策，包括提高个人住房公积金贷款额度、支持提取住房公积金支付购房首付款、支持住房公积金“又提又贷”等，整体优化思路与北京亦较为相似。其中，上海针对绿色建筑和多子女家庭的公积金贷款支持，北京此前已经执行。支持住房公积金“又提又贷”，亦与北京政策一致。除此之外，她表示，上海进一步降低居民购房成本，明确不再区分首套、二套住房商贷利率，完善房产税政策，整体力度较北京略大，政策范围更广，未来北京继续优化商贷利率、降低居民购房成本也存在预期。预期共振效应 值得注意的是，近两年，一线城市在调整房地产政策时往往步调一致。2024年年初、5月末，均出现过多个一线城市集中放宽楼市政策的情形。为何京沪等超大城市选择集体行动？首先，一线城市楼市示范效应强，往往牵一发而动全身。国家层面对一线城市的房地产政策导向有统一部署和指导，各地据此按照本地调控节奏出台相应落地政策。此外，一线城市告别单打独斗，在关键时点保持步调一致往往能带来预期共振效应，为市场释放更强有力的积极信号。陈文静认为，随着北京、上海先后优化楼市政策，短期深圳跟进的概率也进一步增强，一线城市步调一致，有助于提振市场预期，促进市场“止跌回稳”。“金九银十”会重燃吗？ 限购政策放松有望推动后市交易活跃，特别是未来两个月楼市将迎来传统销售旺季。上海易居房地产研究院副院长严跃进认为，政策落地后，上海新房和二手房等市场都将迎来利好。当前新房市场的楼盘品质较好，新盘供应节奏加快，和当前政策结合，将更好吻合改善性需求特点，新房带看和签约量将有积极上升的良好势头。二手房亦会因购房门槛降低、市场联动等影响而保持活跃态势，尤其是地段好、户型优、租金预期好的二手房，其表现更佳。综合来看，上海属于全国优质的房地产市场，最近几年亦强于其他城市。当前新政效应预期很好，并会促进市场更为活跃和积极。李宇嘉认为，整体来看，京沪等地政策从降成本、降门槛出发鼓励需求释放，边际上会有一定效果。不过，他也提醒，当前楼市供应量大、房价预期转弱等因素仍对需求形成制约，房地产政策还需要从经济基本面，从解决居民安家、就业、生育、养育、社保等等一揽子系统的角度出发形成组合拳。
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楼市，将有大利好？ 原创 刘晓博股市行情鲜花着锦、烈火烹油，楼市怎么办？种种迹象显示：9月，中国楼市可能迎来不止一个利好。昨天深夜，美联储主席鲍威尔口风突变，他在杰克逊霍尔年会上表示：尽管通胀仍受关注，但就业市场风险上升可能使美联储在9月降息。他强调，在政策维持紧缩的背景下，经济前景及风险变化或需调整政策立场。这意味着，美联储在暂停降息8个月后将重启降息。美国货币政策再次发生重大变化。受这个消息的影响，美国三大股指上涨，中概股也表现非常好。 下图是9月的日历，华盛顿时间16日到17日，美联储将召开9月议息会议。北京时间9月18日凌晨，将宣布最终决定。 我的预判是：美联储将降息25个基点。如果降息50个基点，意味着鲍威尔跪了，他丢不起人。如果不降息，则特朗普必然启动对他的弹劾，理由是美联储装修工程严重超支、进展缓慢。降息25个基点，大家面子都过得去。中国9月LPR（贷款市场报价利率）的发布时间是9月22日早上9点，也非常有可能降息。下图是中国LPR的利率走势图，上次降息是今年5月20日，降息幅度为10个基点。到目前为止今年只降息过一次。 如果美联储能在9月降息25个基点，则中国LPR利率有望在9月22日降息10到15个基点。如果降息10个基点，算中规中矩；如果超过10个基点，算力度超过预期。在全球各地，央行一次标准降息幅度一般是25个基点。只有中国多次把一次标准降息，拆分为2到3次“小碎步降息”。主要原因是，中美利率出现了倒挂。按照中国央行行长前几年的表态，我们的基准利率高于美国80个基点左右，是“比较舒服”的。这样资金不仅不会外流，国际热钱可能还希望流入中国。但近年来，中美利率出现了显著倒挂。比如中国10年期国债收益率为1.7%左右，美国为4.2%左右，中国连美国的一半都没有。中国的房贷利率，也只有美国的一半左右。发展中国家利率如果明显低于发达国家，就可能出现资金外流。即便有外汇管制，仍然无法完全避免。所以，当美联储暂停降息的这几个月，虽然中国经济体感偏冷，但降息幅度非常小、非常慎重。现在，美联储即将开启新一轮降息，而且到明年6月之后可能加速。特朗普希望美国的基准利率，能从当前的4.25%到4.5%降低到2%以内。特朗普是开发商出身，天生喜欢低利率。目前美国房贷利率达到了惊人的6.7%左右，这对房地产，对实体经济都不利。特朗普面临2026年11月的中期选举。如果选举失利，丢掉参议院、众议院的多数席位，他后面2年任期将变成跛脚总统，日子非常难过，甚至可能被弹劾。也不利于几年之后的大选。他一旦失去总统职位，或下任总统不是他的亲信，就将面临牢狱之灾。民主党不仅会调查他诸多旧案底，还会调查他是否在第二任期利用内幕消息炒股、炒币。所以他非常希望赢得中期选举，并能把总统大位传给共和党内的亲信，以保证自己和家族的安全。要赢得中期选举，首先要在经济上取得成就，降低失业率，这就需要降息。而降息对经济产生效果，需要12个月甚至更长时间。所以他不能静待鲍威尔任期结束（2026年6月），而是急于换人，或者让鲍威尔屈服、听话。特朗普对美联储搞了全面调查，用显微镜研究了每个理事，希望能找到短处，进而控制这个人。美联储有7名理事，包括1名主席、1名副主席、5名理事。美联储的理事任期长达14年，一旦获得任命很难罢免。总统只有提名权，而没有罢免权，罢免需要参议院投票。7名理事里，已经有2名站队特朗普。另外5个人，是特朗普重点研究的对象。其中两名拜登时代任命的女理事，都被发现了“污点”。拉丁裔女理事库格勒，据说是因为丈夫违规炒股可能被进一步调查，主动在8月初辞职了；黑人女性理事库克，据称在两套房子的按揭中，都享受了“首套房+自用房”的利率和税收优惠，而其中一套房子只短暂自用后出租，正在被特朗普喊话，要求辞职。特朗普彻底清洗美联储的意图非常明显。而美国的失业率，也的确突破了4%的警戒线，稳定在4.2%左右，有降息需求。只是美国的通胀率仍然高于2%，这是鲍威尔不愿意降息的原因。胳膊毕竟扭不过大腿，特朗普全面掌控美联储是必然的。他还试图对芯片企业设立国有管理股，这听起来是不是很熟悉？好了，说完美国，我们再看看中国楼市在9月可能有哪些利好。7月末召开的政治局会议，没有提及房地产，这让一些人感到悲观，认为房地产不重要了。但这种理解是错误的。所以我们看到8月18日国务院全体会议，再次浓墨重彩提及了房地产，表述是：采取有力措施巩固房地产市场止跌回稳态势，结合城市更新推进城中村和危旧房改造，多管齐下释放改善性需求。而且这次会议还有一个重要表态：及时回应市场关切。在大家对房地产重要性产生歧义的时候，上述表态就是一种“及时回应”！对于房地产来说，9月很有可能降息，就是一个大利好。其次，是上海和深圳可能跟随北京，对楼市松绑。北京是8月8日出台的新一轮楼市新政，松绑了5环外。但令人困惑的是，上海和深圳至今没有跟随。我的判断是，沪深可能在9月中下旬出台新政。深圳即将迎来“826”特区45周年纪念日，楼市新政或许要错后一些。接下来是“93活动”，所以沪深可能需要再等等。“采取有力措施巩固房地产市场止跌回稳态势”肯定不是一句空话。继续降准、降息、降低公积金贷款利率，继续优化北上深的限购政策，给楼市松绑，都应该是重要选项。至于设立几万亿的房地产稳定基金，加大收储力度，也有很多专家建议。如果股市持续回暖，恐怕这个利好落地的可能性会下降。股市回暖，本身就是楼市的中长期利好。未来，随着股市不断走高，市场出现分歧，会有一些资金回流楼市的。大城市、核心区、配套好的房子，还是有长线价值的。
