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理想被举报！VLA远程召唤功能暂停推送 点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，9月10日，据多家媒体报道，理想汽车的VLA（Vision-Language-Action Model，视觉语言行动模型）远程召唤功能被举报，理想汽车被迫暂停这项功能的推送。对此，理想汽车方面向媒体回应称：“自发布VLA辅助驾驶技术架构以来，我们受到了行业及各界的广泛关注和讨论，公司深感责任重大，始终以审慎负责的态度推进各项新功能的上线进程。” 这一事件发生在工信部明确要求车企禁用“自动驾驶”“高阶智驾”等夸大宣传词汇的背景下，凸显出监管部门对智能驾驶功能宣传与安全管理的日趋严格。4月16日，工业和信息化部装备工业一司召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，明确提出汽车生产企业不得进行夸大和虚假宣传，须严格履行告知义务，确保驾驶员始终对车辆运行负有最终控制责任。尽管会议未直接点名具体企业，但随后在汽车行业内流传的细则要求中，明确禁止使用“远程遥控”“一键召唤”等描述方式。 值得注意的是，就在功能暂停的同一时期，9月10日晚，理想汽车CEO李想在微博高调宣 布：“今天起，伴随OTA 8.0的发布，理想汽车的辅助驾驶和智能座舱，从‘局部领先’进入‘全面领先’。”这一表态被部分业内人士解读为理想在强化技术形象的同时，试图平衡合规压力与市场期待。 业内专家指出，监管的强化并非限制技术创新，而是要求车企在推广功能时更强调安全边界的告知。理想的VLA在技术上有其先进性，但在宣传策略上需尽快适应新规。法律界人士也指出，随着智能驾驶功能普及，虚假宣传、责任界定不清等问题已成为消费者投诉和事故纠纷的重点。工信部此次干预有助于规范市场，但也提醒企业应在功能设计之初就植入合规思维。
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在德国总理默茨面前 奔驰全新电动车出"故障" 德国《每日镜报》10日称，为了支持本国汽车产业，德国总理默茨9日在德国国际汽车及智慧出行博览会开幕式上进行主题演讲，并参观了多家德国车企的展台。梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在向默茨展示一款新车时，车辆竟出现了“故障”。 德国总理默茨9日在德国国际汽车及智慧出行博览会开幕式上进行主题演讲当时，康林松想向默茨展示全新电动GLC引擎盖下的储物箱。但车辆的储物箱始终无法按预期打开。康林松只能无奈地告诉总理，“你必须相信我”。该品牌发言人随后宣布，此次“故障”是因为展台工作人员在此前操作失误、引擎盖被锁住导致的。有趣的是，欧宝公司首席执行官许特尔在默茨面前打开其品牌车辆储物箱时也遇到了困难，不过经过几次尝试，储物箱最终被成功打开。德国《明镜》周刊称近期陷入困境的德国汽车制造商希望借此次车展机会实现突破，并推出一系列新车型。默茨强调，德国正致力于向电动汽车转型，如果没有汽车工业支持，德国经济会更加困难。（青 木）延伸阅读德总理誓言要减少对华依赖：我们容易被中国勒索观察者网 齐倩欧洲一众领导人在行动上“倚美靠中”，但言语上却怼天怼地。当地时间9月8日，德国总理默茨在柏林的一场活动上，誓言要在关键材料上减少对华依赖，并声称中方已准备好“利用”德国的弱点——贸易漏洞。默茨还警告说，跨大西洋联盟关系已经改变，欧洲人必须制定独立于美国的路线，“不要虚假怀旧”。 德国总理默茨8日在柏林一场活动上发表讲话（视频截图）据彭博社报道，默茨是在德国外交官会议上做出的上述表述。谈及对华关系时，默茨透露，他计划在未来几周内以总理身份首次访问中国。同时，默茨继续炒作所谓“减少对华依赖”。他誓要将减少对中国原材料的依赖作为德国的优先事项，并宣称，中方已准备好“利用德国的贸易漏洞”，对华“依赖关系使我们容易受到勒索”。默茨继续称：“对于我们的对华政策，这意味着我们尽可能寻求合作——在气候政策问题、全球危机和许多其他挑战上。但同时，我们认识到系统性竞争正在加剧。因此，为了我们的安全和竞争力，为了战略主权的利益，必须优先考虑使我们的原材料和贸易供应链多样化。”他表示，欧盟计划与其他经济体签订更多贸易协议。“我们需要更多、更密切的伙伴关系，尤其是与印度、印尼、巴西、墨西哥和阿根廷的伙伴关系，同样包括在G20之外的拉美、非洲和亚洲国家。”在同场活动上，默茨还对跨大西洋联盟关系发出警告。他指出，美欧关系已不复从前，欧洲必须准备好独立于美国制定自己的路线。“我们必须面对这样一个事实，即我们与美国的关系正在发生变化，”默茨称，“美国正在重新评估其利益。因此，我们欧洲人也必须调整我们的利益，不要虚假的怀旧。”默茨表示：“美国仍然是我们最重要的合作伙伴，我们已准备好密切协调与合作。但越来越明显的是，这种伙伴关系将不那么不言而喻。这将更加以问题和利益为导向。”他进一步称，未来与美国的关系将取决于“我们作为欧洲人的力量”，并补充说，为了培养这种力量，欧洲需要在全球范围内寻求新的联盟。他强调：“我们必须比迄今为止更加积极主动地在世界各地建立新的伙伴关系，并扩大和加强现有伙伴关系。”对此，美国政客新闻网欧洲版（Politico EU）指出，近几个月来，默茨一直试图与美国总统特朗普建立密切关系，赞扬特朗普为谈判乌克兰和平协议所做的努力，并称美国人是安全和北约问题上“不可或缺”的伙伴。但在此次讲话中，他试图在与特朗普政府的态度上保持谨慎。报道认为，默茨最新言论是一个明确的信号，表明在对特朗普公开赞扬的背后，欧洲领导人正在悄悄地做准备，他们内心认为跨大西洋联盟不再是欧洲大陆国防和经济基石的未来。 今年6月，默茨访美，赠送特朗普祖父的德国出生证明彭博社称，近年来，对镍、钴、石墨和稀土等关键原材料的需求强劲增长，确保供应已成为各国政府的首要任务。这些材料对电动汽车、电池存储、可再生能源和电网及军事装备等能源技术至关重要。在过去30年里，中国在稀土开采和提炼方面始终具有主导力。据国际能源署数据，2023年中国占全球稀土矿产量的超60%，但其对加工阶段的控制却占全球产量的92%，在全球稀土加工领域几乎拥有垄断性的控制权。美国地质调查局称，2020年至2023年，美国70%的稀土化合物和金属进口来自中国。 中国在全球稀土磁铁市场占据主导地位（图/《金融时报》制图）中方出台稀土出口管制措施后，美西方深感被“卡脖子”，纷纷砸钱发展“非中国”供应链。但英国《金融时报》日前刊文指出，西方努力建立竞争性供应链并打破中方主导地位，将面临成本和规模方面的挑战。分析人士普遍认为，得益于数十年的国家规划和战略收购，中国已成为稀土价值链每个阶段的最低成本生产者，而多数西方公司的信条一直是“不惜一切代价追求最低成本”。今年6月，外交部发言人郭嘉昆指出，中国一贯秉持负责任、非歧视的态度，充分考虑各国民用合理需求与关切，依法依规审查出口许可申请。考虑到稀土相关物项具有军民两用属性，中方依据本国两用物项出口管制条例采取相关举措，符合国际通行做法，不针对特定国家。中方愿同有关国家和地区继续加强出口管制领域对话合作，维护世贸组织规则和多边贸易体制，维护全球经济秩序稳定。
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动力升级 尺寸加长 吉利全新帝豪申报信息公布 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月11日报道 日前，工信部公布了吉利全新帝豪（参数丨图片）的申报信息。新车在设计、尺寸、动力上都有明显变化和升级。 吉利全新帝豪使用吉利4.0时代家族设计语言，通过对中网、保险杠、大灯等细节的调整，让车辆的视觉效果更加端庄大气，更显高级感。 车辆的长宽高尺寸分别为4815mm/1885mm/1480mm，轴距为2755mm，相比现款车型有着明显的增加，一方面可以有效提升车内的乘坐空间，另一方面也让车身线条看起来更加舒展、流畅。 尾部设计也进行了明显的调整，灯组看起来更加精致，中间加入吉利品牌的字母LOGO，下方保险杠的装饰和造型也更加规整。 动力上的升级是一大重点，吉利全新帝豪换装1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米，最高车速可以达到200km/h，相比老款车型提升显著。
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2026款奥德赛杀疯了！IQS夺冠 + 配置换血，18万落地稳赚不赔 8月份，业内权威的J.D. Power 2025中国新车质量研究IQS 结果新鲜出炉，奥德赛（参数丨图片）轻松斩获大型MPV细分市场冠军，品质含金量杠杠的。这款深耕家用市场23年的标杆车型，以2026款焕新姿态带来“增配不加价”的诚意，配合终端6-7万元优惠、不到20万即可落地的震撼价格，重新定义高端家用MPV的价值标准！ 权威认证+终端钜惠，打造质价比天花板在J.D. Power 2025年IQS新车质量研究中，奥德赛以绝对优势登顶大型MPV细分市场榜首。这份权威认证背后，是广汽本田严苛的品控体系：整车采用双层隔音玻璃、降噪轮胎等多项静音技术，配合i-MMD混动系统带来的卓越NVH表现，让家庭出行告别噪音困扰。更令人心动的是价格策略。2026款奥德赛终端给出6-7万元巨大优惠，不到20万即可拥有这台配备Honda SENSING安全超感系统的混动MPV。对比同级竞品普遍25万+的定价，奥德赛用实际行动诠释“加量不加价”的真谛。空间魔术师：重新定义家庭出行空间标准2026款奥德赛以2900mm长轴距为基础，构建起远超同级的实用空间体系，其核心优势在于对空间的极致利用与灵活调度。凭借对空间维度的多维优化，奥德赛2026款重新定义了家用MPV的空间标准，实现了乘坐舒适性、使用灵活性与装载实用性的三位一体。 独创的740mm双十字型超长导轨为同级罕见，支持二排座椅实现前后、左右四向移动，横向调节功能更是打破传统MPV座椅仅能纵向滑动的局限，大幅提升车内空间调度灵活性。配合1300mm的二排最大腿部空间与1230mm的车内净高，即便1.8米以上乘客也能获得无压抑的乘坐体验，彻底解决传统MPV二排拥挤、头部局促的痛点。第三排座椅搭载“魔术变换”机制，具备完全放平与向外翻转两种模式：放平后可形成纯平载物空间，满足大件物品运输需求；翻转后则可作为户外拓展平台，拓展使用场景边界。 此外，奥德赛使用300mm超低地台设计（较同级平均低约50mm），构成便捷上下车解决方案，显著降低老人、儿童及宠物的上下车门槛。宽绰的下沉式行李厢进一步强化装载能力，在第三排正常使用状态下即可容纳多件行李，满足家庭日常及长途出行需求。操控黑科技：MPV中的驾驶者之车2026款奥德赛以技术突破重构MPV驾驶体验，将“大车难驾”的固有认知彻底打破。其5.4米同级最小转弯半径堪称核心优势。在单车道的城市道路中，仅需一把方向即可完成掉头，较竞品普遍需要的两次调整，大幅提升城市通勤效率。配合4861mm×1820mm的车身尺寸，即便在旧城区狭窄街巷或立体机械车位中，也能实现灵活穿梭，彻底消除“开大车”的心理负担。2026款奥德赛动力与操控的平衡同样出色。i-MMD双电机混动系统输出 315N・m峰值扭矩，动力响应媲美3.0L V6发动机，配合SBW按键式电子换挡的平顺操作，带来轿车化的驾驶质感；而WLTC综合油耗低至5.88L/100km，无补能焦虑，完美兼顾家庭用车的经济性，彻底消除长途出行的里程焦虑。同时，安全辅助系统进一步降低驾驶门槛：全系标配前2后4式6探头雷达，配合 MVC360°全景影像，实时呈现周边路况；LWC盲点显示系统与CTM后视动态提醒系统形成全方位监测，变道、倒车时的视觉盲区被精准覆盖。从转向调校到智能辅助，2026款奥德赛以“驾驶者为中心”的技术布局，重新定义了家用MPV的操控标准。 当市场还在争论“第三排座椅该不该存在”时，奥德赛已用全场景空间解决方案给出答案。这款获得J.D. Power权威认证的MPV，以不到20万的终端价格、5.4米超小转弯半径、四向移动座椅三大核心优势，正在重新定义高端家用MPV的价值标准。对于追求品质生活的年轻家庭，这就是最“家”拍档的终极选择。
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全新外观设计 新款日产轩逸申报图曝光 在新一期工信部新车申报目录中曝光了新款的日产轩逸（参数丨图片），从申报图可以看到，新车采用了全新的外观设计，形态上更显年轻。 首先是前脸的变化，现款车型还是比较传统的横向格栅，而新款轩逸整个前脸都呈“V”字型，中间还加入了贯穿式灯带。侧面的线条其实没有明显变化，但取消了尾部车顶的悬浮式设计。车尾较大的变化是采用了贯穿式尾灯，后保险杠的样式也有所变化，整体更有层次感。车身尺寸方面，新款轩逸长宽高分别为4656/1825/1448mm，相比现款稍有增长但变化不大，轴距保持不变，还是轴距为2712mm。 动力方面，本次申报车型依然打造了1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，发动机峰值功率99kW，与现款车型保持了一致。轩逸长期以来都是东风日产的销量支柱。2025年8月，轩逸的单月销量依然有27695辆，位于轿车市场前三。但值得注意的是，为应对国产车的冲击，轩逸经典版价格已下探至6.98万元，甚至低于部分国产燃油车。这种低价策略成功吸引了偏好合资品牌的消费者，尤其是在三四线城市。 尽管销量表现依然抢眼，但轩逸也面临着诸多挑战，智能化方面的不足是其明显短板。即使是顶配车型，无论是车机系统还是智驾辅助系统都远落后于同级国产新能源车。在燃油车时代，轩逸是以低油耗而著称，但在新能源浪潮下，轩逸的燃油车身份使其在能耗成本和政策红利方面都已处于劣势。所以新款轩逸如果不能在智能化方面做出相应升级，其市场份额很有可能会逐渐萎缩。
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增程动力 可选8座 吉利银河V900申报信息公布 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月11日报道 日前，工信部公布了吉利银河V900的申报信息。新车可以看成是翼真L380（参数丨图片）的增程版车型，将提供6座和8座版车型。 吉利银河V900在设计语言上延续了翼真L380的风格，换装面积更大的进气中网。灯组依然是分体式设计，保险杠处增加了更犀利的导流槽。 细节方面，申报车型配备了头顶激光雷达，提供两种轮圈样式，配套轮胎规格分别为235/60 R18、255/60 R18、235/50 R20、255/50 R20，并提供电动踏板、侧雷达、行李箱盖板的选装。 车辆的长宽高尺寸分别为5360mm/1998mm/1940mm，轴距为3200mm，提供6座和8座车型，并依旧采用双色车身设计。 动力方面，银河V900搭载1.5T增程动力系统，采用中创新航三元锂电池，最高车速为190km/h。
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最大功率160kW 广州车展上市 零跑Lafa5申报信息公布 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月11日报道 日前，工信部公布了零跑Lafa 5的申报信息，该车刚刚于慕尼黑车展全球首发并开启盲订，新车剑指更年轻化、个性化的细分市场，并计划以全球车型的身份推向市场。 零跑 Lafa5基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，定位高颜值运动轿跑。官方表示，Lafa5将会成为都市青年的全新潮流符号。即刻开启盲订，将于今年第四季度在中国大陆正式发布，明年陆续进入全球市场。同时还将推出更运动的Lafa 5 Ultra，明年上半年在中国大陆交付。零跑Lafa5采用了封闭式前脸设计，并配以细长造型的前大灯组。车辆配备AGS主动式进气格栅、运动化前唇和导风气帘，从而更好的对空气进行梳理。车身长宽高尺寸分别为4430mm/1880mm/1520mm，轴距2735mm，配合饱满的发动机盖，为车辆营造出很强的宽体姿态。车辆采用无框车门设计，轮圈尺寸也达到19英寸，各个细节都在体现的运动属性。车尾同样采用贯穿式灯组以及分段式光源设计，与前脸呼应，大尺寸的车顶扰流板预计将带来较低的风阻系数，同时后保险杠还设计有跑车风格的扩散器。 根据申报信息来看，零跑Lafa5采用纯电动力，将配备额定功率为70kW的电机，其峰值功率为160kW。
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曝追觅汽车首款车型渲染图神似布加迪，样车年底CES首发；高德奇袭美团，直接对标大众点评，重启榜单业务；影视飓风再给员工送苹果17丨雷峰早报 要闻提示 1.高德奇袭美团，直接对标大众点评，重启榜单业务 2.宇树科技辟谣500亿IPO估值传闻：不实，公司内外至今未讨论过 3.李想称要热爱汽车，不能把它当纯商业，不能只挣钱 4.追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发 5.影视飓风再给员工送iPhone 17：型号随便选，实习生也有份 6.苹果iPhone 17挂绳卖479元，罗永浩吐槽：这么割韭菜很恶心 7.FF恢复上市地位！贾跃亭已增持56万美元，奖金花光了 8.Ulike内部反腐：12人被移送，含研发和品牌设计2位总监今日头条 高德奇袭美团，直接对标大众点评，重启榜单业务从多位知情人士处获悉，高德于两个多月前着手筹备推出榜单类业务，9月10日，该产品终于亮相——“高德扫街榜”，聚焦美食、酒店、景区三大类目，主要以线下餐饮商家的榜单为主，此外还包括一些特色美食榜单，进一步加码本地生活领域。据透露，本次榜单业务得到了阿里相关高层的支持，多位知情人士指出是马云本人较为关注，因此该业务将与集团内部多业务形成协同，“阿里集团会给大级别的支持”。多位人士分析称，该业务直接对标美团旗下大众点评，但与后者有着显著差异化，核心是通过用户的“行为+信用”，芝麻信用在同日升级商业信用服务体系，表示将支持高德产品，确保这是一份无法刷分的真实可信榜单，从而重新构建一套线下服务的信用体系。这项业务并非没有根基，高德最早曾在2020年9月首度推出“高德指南”业务，同样希望通过数据驱动的榜单体系和用户UGC模式，提供覆盖餐饮、酒店、景点等场景的决策服务，当时便剑指大众点评“必吃榜”。（凤凰网科技）（本地生活战事升级，雷峰网将持续关注，欢迎添加微信：Omayaeww，获取更多信息～）国内资讯宇树科技辟谣500亿IPO估值传闻：不实，公司内外至今未讨论过9月10日消息，据媒体报道，近期市场上流传着有关“宇树科技正为IPO寻求500亿元人民币估值”的传闻。宇树工作人员回应称，目前内部及外部均未讨论过IPO估值事宜，相关估值信息并不属实。根据中国证监会官网披露的信息，杭州宇树科技股份有限公司已于7月18日正式启动上市辅导，辅导机构为中信证券。备案报告显示，公司控股股东及实际控制人为创始人兼CEO王兴兴。在股权结构方面，王兴兴直接持有公司23.8216%的股份，并通过上海宇翼企业管理咨询合伙企业（有限合伙）间接控制10.9414%的股份，合计拥有34.763%的表决权。辅导计划显示，中信证券将于今年10月至12月期间对宇树科技是否具备发行上市条件进行全面评估，并协助公司准备相关申请文件。该时间安排与公司此前披露的IPO进度一致。9月2日，宇树科技通过社交平台X发布声明，重申其始终定位于民用机器人企业，并透露预计于10月至12月正式提交上市申请文件，届时将对外公开相关运营数据，进一步明确了上市时间表。（快科技）李想称要热爱汽车，不能把它当纯商业，不能只挣钱9月10日，理想汽车CEO李想发布自己的首条B站视频，宣布正式入驻B站。李想放了一段视频，视频中表示：“来了来了，没想到李想的理想竟是开法拉利，卖理想是工作，开法拉利才是生活。”对此，李想表示，今天大家看到我开法拉利了，其实我十几年前就买迈凯轮了，但最重要的是，作为汽车企业CEO，不能把汽车当做一种纯商业，不能只是为了挣钱，要热爱汽车。当问到李想最近经常开什么车，他表示，MEGA、L9、L6、i8最近都在开，最期待开上理想i6，这个月就要上市了。此外，李想还在视频中表示，自己每天用手机和电脑加在一起，有一半的时间都是在看B站。对于让自己觉得“开口跪”的歌的问题，李想毫不犹豫说出了“雷军的 Are You OK”。李想还谈到了自己爱玩游戏的话题，李想称游戏是我生命的一部分，游戏伴随着我从小到大，游戏也是伴随着我进入电脑、互联网行业的一个敲门砖。（快科技）追觅汽车首款车型渲染图公布：神似布加迪，样车年底CES首发9月10日消息，追觅科技创始人俞浩在朋友圈发布了一组追觅首款汽车的渲染图。俞浩表示，追觅汽车将在年底美国CES上首发并展出样车。今年8月28日，追觅官宣开启造车，并表示旗下首款车型将于2027年亮相。追觅汽车此前透露，其首款产品定位为“超豪华纯电”车型，对标布加迪威龙（官方中文名“威航”）。从最新公布的渲染图来看，其造型似乎借鉴自布加迪Chiron，内饰提供双辐式造型方向盘和连体屏等。继8月底官宣造车后，追觅汽车正在德国柏林选址建厂，该工厂选址毗邻特斯拉德国柏林超级工厂。此外，知情人士称，追觅汽车还将与法国巴黎银行进行合作，为追觅汽车进军全球市场做准备。（网易科技） 影视飓风再给员工送iPhone 17：型号随便选，实习生也有份北京时间9月10日凌晨，苹果正式推出新款iPhone 17系列，包括iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone Pro Max以及史上最薄的iPhone Air。当日，有影视飓风员工发文称，“公司发苹果啦！终于轮到我截这个图了”。 截图显示，潘天鸿（Tim）发布消息称：老规矩，每人一台iPhone17ProMax(也可以自选别的型号)，不管你是实习还是刚入职，只要今天这个时点你在公司，你会得到一台。赠予所需缴纳的个税由公司承担。这也是影视飓风连续四年给员工送iPhone，相关话题也登上微博热搜，引发关注。（三言科技）云鲸二季度全球市场表现强劲，跻身2025年Q2全球扫地机器人市占率TOP5近日，国际数据公司IDC发布《全球智能家居清洁机器人设备市场季度跟踪报告》。该报告显示，2025年第二季度，云鲸智能（海外品牌名NARWAL）扫地机器人全球出货量达52.42万台，以8.5%的市场份额首次冲进全球第五位，其出海增速领跑一众扫地机器人厂商，引起了行业及全球媒体的广泛关注。 据云鲸相关人士透露，云鲸通过聚焦市场渗透率较低的地区，采取差异化市场策略，进一步扩大了国际市场影响力。2025年上半年，云鲸在北美市场达成预期销售目标，在欧洲市场实现50%增长，而在东南亚、澳洲、拉美、中东等新兴市场，则保持200%以上的增长状态。在未来的全球扩张战略中，云鲸将新兴市场作为优先布局方向。预计2025年云鲸海外新增布局市场超70个，海外业务将有3-4倍增长空间。追觅宣布成立天文BU，正攻克大口径光学镜片量产难题，将打造“追觅宇宙”平台9月10日下午消息，追觅科技宣布成立天文BU，将技术愿景从地面延伸至太空，致力于让每个人都能清晰看见并理解宇宙的奥秘。据悉，在高端天文光学设备制造领域，追觅正在攻克大口径光学镜片的量产难题，首款智能天文望远镜产品或将采用超大口径设计，从而实现了“一键观星”的极致体验。内置的AI算法能够自动补偿大气抖动，甚至能够智能识别并追踪深空天体，解决传统设备“调校复杂、易受干扰”的痛点，让业余爱好者也能拍摄出科研级的天文影像。在空间在轨光学载荷服务方面，追觅天文BU正通过与国内商业航天公司联合开发高分辨率对地观测载荷，把追觅的光学技术推向“太空”应用场景。除此以外，追觅还将打造连接全球天文爱好者的“追觅宇宙”平台，用户可通过平台控制智能设备、分享拍摄的宇宙影像、一键生成AI识别的星空图谱、获取观测指南并可访问追觅独家深空数据库，构建“硬件+软件+社区”的闭环生态。（新浪科技）苹果iPhone 17挂绳卖479元，罗永浩吐槽：这么割韭菜很恶心9月10日消息，在iPhone 17系列发布后，苹果官网还上架了一款配件——斜挎挂绳，售价为479元，这个定价引发网友热议。对此，苹果客服回应称，这款斜挎挂绳采用再生PET环保材质和特殊编制工艺，用户可按需购买。对此，罗永浩表示，苹果有权这么做，无关对错，这是是非判断，同时我也觉得这么割粉丝韭菜很恶心，吃相很难看，很臭不要脸，这是价值判断。 苹果官网显示，这款精心设计的斜挎挂绳可安装在特定的手机壳上，方便你解放双手，轻松携带iPhone，挂绳由100%再生PET纱线窄幅机织而成，工艺精美，触感顺滑，上身垂坠且舒适。挂绳上的不锈钢滑扣让你能将之轻松调节到适合长度，同时内嵌的柔性磁体可将交叠的两层挂绳整齐固定，挂绳最大长度是2080毫米，挂绳最小长度1080毫米。（快科技）FF恢复上市地位！贾跃亭已增持56万美元，奖金花光了9月10日，FF贾跃亭宣布FFAI顺利完成所有监督期的合规项，成功通过了纳斯达克的一年监控期，标志公司完成了所有合规项，已经恢复正常上市公司地位。9月8日，贾跃亭根据其先前签署的Rule 10b5-1交易计划，完成了第三笔FFAI普通股增持，金额约18万美元（含手续费）。这是贾跃亭在过去一个月内的第三次增持。此前，他已分别于8月25日和9月2日完成了约20万美元及18万美元的普通股购入，均为严格按照早先签署的10b5-1购股计划、在冷静期结束后进行的股份购买。 至此，贾跃亭已累计购买公司普通股总额约56万美元（含手续费），是其升任全球Co-CEO所获120万美元签约奖金的全部税后金额。（三言科技）Ulike内部反腐：12人被移送，含研发和品牌设计2位总监近日，Ulike母公司由莱集团在内部发布反腐通报，今年共查处违反企业"高压线"案件9起，涉嫌刑事犯罪的12人已被移送公安机关处理。值得注意的是，这12人中不只有基层的采购、运营人员，还包括多位总监级别员工，有研发总监、品牌设计总监等。其中原深圳公司研发总监李某收取合作商好处费，品牌设计总监李某某伙同合作商提高合同价格从中牟利。（三言科技）抖音生活服务调整：涂晴接管市场和达人运营，旭凯担任北部大区负责人据媒体报道，9月8日抖音生活服务完成新一轮组织调整，并已在内部all hands完成官宣。此次调整主要涉及北部大区、达人运营与市场部三大条线的人事轮换与汇报关系变更。核心变动如下：涂晴，原抖音生活服务北区负责人，现转任抖音生活服务市场部与达人运营负责人，全面负责市场部与达人侧运营策略；苏怡然正式卸任原生活服务市场负责人职务；旭凯接棒涂晴，成为新任北区负责人，并向浦燕子汇报；黄毅，继续担任达人运营负责人，未来将转向涂晴汇报。涂晴，2015年12月，加入今日头条做广告销售，属于「前抖音时代的销售元老」。先后任今日头条全国直营分公司总经理、巨量引擎渠道业务副总裁，后来调任生活服务业务担任北部大区负责人。据接近抖音商业化的人士透露，涂晴具有强烈的创新运营融合意识，备受赏识。在任全国直营期间，主导打造了多个平台级IP，包括抖InCity 城市系列活动等。（刀客doc）iPhone Air仅提供eSIM选项，多家电信运营商回应eSIM手机业务9月10日凌晨举行的苹果秋季发布会，最大亮点无疑iPhone Air，这款机器是苹果有史以来最轻薄的一款iPhone，并且采用双eSIM卡设计。苹果也在中国官网强调该机型仅提供eSIM选项，并且提到了中国联通（600050.SH）的支持。这也意味着，中国联通将借助苹果iPhone Air开启eSIM卡业务。不单只有中国联通，接下来中国电信和中移动也有望很快推出eSIM。中国电信回应表示，中国电信eSIM手机业务已全面准备就绪，预计近期获得工业和信息化部商用试验正式批复后，将很快向用户开放包括iPhone17在内的eSIM手机业务办理服务，具体开放时间敬请关注。此外，据了解，中国移动也提交了eSIM申请，若获得工信部批准后也将会对外提供服务。中国移动有关人士指出，中国移动已支持eSIM手机业务办理，开放服务后将另行告知。（上证报、澎湃新闻）传比亚迪印度加速布局，明年推最便宜车型“元 UP”挑战塔塔9月10日消息，据外媒报道，比亚迪正准备重新加大对印度的攻势，高管计划前往印度，并计划推出新车型。报道援引知情人士消息称，在远程管理5年后，比亚迪印度总经理张杰（Ketsu Zhang）将在未来几个月内访问印度。张杰访问期间，预计将在新德里与印度联邦政府官员会面，然后参观比亚迪的乘用车工厂。报道还称，比亚迪已开始为高管和工程师办理签证，使公司能够重启培训计划、维护机械设备，并评估其在印度南部的工厂状况。报道还透露，比亚迪正考虑在明年年初在印度推出Atto 2紧凑型电动 SUV（国内对应“元 UP”车型）。这款车型将成为比亚迪在印度的最便宜产品，并将直接挑战当地汽车制造商如马恒达和塔塔汽车。（IT之家）哈啰入局Robotaxi进展曝光：自研首车基于东风启辰打造9月10日下午，有媒体披露了哈啰首款Robotaxi自研车型的进展：9月11日发布并对外亮相。该车型基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，拥有哈啰自研全车规级软硬件架构。具体来看，该车智能化硬件包括8个激光雷达、14个高分辨率相机、6个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现对车身周边0-200m范围内的多模态冗余感知，核心算力可超过2000TOPS。今年6月23日，哈啰宣布正式进军Robotaxi赛道。当天，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“造父智能科技有限公司”正式注册，公司注册资金12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。（新浪科技）长城魏建军回应是否与贾跃亭新车合作：散件组装的，中间商做的9月10日，长城汽车董事长魏建军回应了是否与贾跃亭的FX Super One合作，他表示那是中间商去做的，是用散件组装的，实事求是地说，有这样一个通道有可能对中国车企是有好处的，长城没有直接做，但还是认可的。此前，贾跃亭创立的法拉第未来（FF）第二品牌FX，旗下首款车型发布后被指与魏牌高山9高度相似。8月份，FF全球总裁王佳伟发布视频回应称，该款车是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在抄袭。（超角度）蔚来宣布新一轮融资开启，增强长期发展资金储备9月10日，蔚来集团宣布拟公开发行不超过181,818,190股本公司A类普通股。本次公开增发新股募集的资金将用于智能电动汽车核心技术研发、开发旗下品牌的未来技术平台及车型、扩大充换电网络以及进一步强化公司资产负债表，增强公司资金实力，为蔚来公司长期发展提供资金支持。（凤凰网科技）一加李杰：欢迎苹果来到全面「高刷时代」，高刷确实“旦用难回”9月10日，一加中国区总裁李杰发文欢迎苹果来到全面「高刷时代」。他表示，高刷确实“但用难回”，是过去十年手机体验最重要的提升之一。此外，李杰还透露了一个消息：一加将率先进入全新的「超高刷时代」。据悉，李杰的微博机型小尾巴已变更为“超高刷 Android”。目前，型号为PLK110、PLJ110的两款产品于9月4日通过3C认证，博主数码闲聊站透露新机为一加15国行版和 OPPO Find X9标准版，分别搭载120W、80W快充头。有爆料称，一加15和一加Ace 6两款新机将双箭齐发。其中数字系列定位「性能 Ultra」，思路类似影像Ultra，把空间全部用在性能、散热、触控等模块并榨到极致；Ace系列这代是满血满配，核心体验对标竞品Pro。（IT之家）京东：为全职骑手免费配置红斗篷雨衣，恶劣天气超时免罚9月10日消息，近期季节交替，雨水天气增多，京东宣布将为全职骑手免费配置红斗篷雨衣。京东表示：“我们特意准备了一件趁手的雨衣，经过反复打磨，这款细节和颜值拉满的专属战袍，集实用和时尚于一身，穿上它，在雨夜穿梭如赛博朋克疾行，变身一抹亮丽的雨中魔力红。”京东表示，首批免费雨衣即将在广东落地，后续将逐步覆盖更多省市。此外，京东还针对恶劣天气推出了超时免罚、动态延时、溢价补贴等措施。在恶劣天气下，京东外卖对配送时长会进行动态延时，开启超时免罚措施。（快科技） 国际资讯 微软新规：明年2月起员工每周至少三天到办公室上班9月9日，微软执行副总裁兼首席HR Amy Coleman于官网发布备忘录，宣布将于明年推行全新“灵活办公”政策。Coleman表示，在AI时代，微软的步伐比任何时候都快，而回顾微软的历史，最有意义的突破往往源于员工们实时共同交流、相互激发灵感。为此微软研究了团队的最佳工作方式，其中数据清晰表明，当人们面对面合作时会充满活力、拥有更大的自主权，进而促使员工交出更好的成果。基于多种因素考虑，微软将在2026年起将“灵活办公”政策更新为每周至少要有三天到办公室工作。微软表示，这一政策与今年7月开始的大裁员无关，只是为了更好地携手合作，满足客户需求，他们将针对部分不方便现场办公的员工规划更合理的计划，同时将加强办公室的保安措施，确保每一位员工都能在最佳环境下工作。（IT之家）奔驰总监狠批宝马奥迪设计：内容小易分心、风格还老旧9月10日消息，德国三大豪华车集团之间的竞争，丝毫没有缓和现象，在今年的慕尼黑车展上，奥迪、宝马和梅赛德斯各自推出了全新的设计语言和内饰布局。据报道，日前，奔驰设计负责人戈登·瓦格纳在接受采访时对宝马和奥迪的设计进行了批评。当被问及对宝马iX3车型新发布的iDrive系统看法时，瓦格纳直言不喜欢。他指出宝马“全景视觉”系统位置远，内容小易分心，且因无法触控，需额外加装触摸屏。尽管其资历深厚，但考虑到奔驰自身车型的屏幕设计，此番言论引发争议。此外，瓦格纳对奥迪的设计方向也不看好。奥迪发布的Concept C概念车展示全新设计语言，却未能获得他的认可。他评价该车内饰像1995年设计，风格陈旧且科技感不足，还称小尺寸屏幕只适合更紧凑车型。目前，宝马和奥迪方面，还未回应奔驰设计负责人的言论。（快科技）超越马斯克，甲骨文联合创始人拉里・埃里森首次登顶全球首富9月10日消息，最新的彭博亿万富翁指数显示，甲骨文联合创始人拉里・埃里森（Larry Ellison）的财富达到3930亿美元（现汇率约合2.8万亿元人民币），超越马斯克，首次成为全球首富。由于甲骨文公布季度业绩远超预期，并预告未来仍有增长潜力，纽约时间今天上午 10 时 10 分（北京时间今天晚上 10 时 10 分），埃里森的身家暴涨 1010 亿美元达到 3930 亿美元，超过马斯克的 3850 亿美元。根据彭博亿万富翁指数，这也是该指数史上单日最大涨幅。马斯克在 2021 年首次成为全球首富，随后被亚马逊创始人杰夫・贝索斯和 LVMH 董事长伯纳德・阿尔诺超越。他在去年夺回榜首，并保持了 300 多天。甲骨文股价今年截至当地时间周二收盘已累计上涨 45%，而在公司公布订阅大增、并对云基础设施业务给出乐观预期后，当地时间周三单日再度暴涨 41%，创下历史纪录。与之形成鲜明对比的是，特斯拉股价今年下跌 13%。该公司董事会已提出一份巨额薪酬方案，如果马斯克能完成一系列雄心勃勃的目标，他可能成为全球首位万亿富翁。（IT之家）AI教父杰弗里·辛顿自爆被前女友用AI分手据报道，2018年图灵奖获得者、被誉为“AI教父”的杰弗里·辛顿自曝被前女友用AI分手。现年77岁的辛顿透露，前女友将他的行为发送给ChatGPT，让其证明他是一个“糟糕”的人，并将这些对话作为分手理由发给他。辛顿表示自己并不认为自己是卑鄙小人，也没有太受打击，目前已经遇到了更喜欢的人。辛顿还警告说，人类应对AI潜在威胁的“唯一希望”是通过工程设计让AI成为人类的“母亲”，像母亲保护婴儿一样保护人类。（三言科技）苹果iPhone Air韩国官网未上线捏合手势动画苹果于9月10日凌晨正式发布iPhone17系列及iPhoneAir。在官网详情页面中，苹果为展示iPhoneAir的轻薄设计添加了单手捏合动画效果。但该动画并未在韩国官网上线。目前暂未发现其他地区官网取消该动画，预计此调整仅针对韩国市场。（三言科技） 脑机接口公司Neuralink称全球已有12人植入其设备当地时间9月10日，马斯克旗下脑机接口公司Neuralink在社交媒体平台发文称，目前全球已有12人植入Neuralink设备，累计使用设备2000天，使用时间超15000小时。这较6月份时宣布的数字有所增长。今年6月，Neuralink合作伙伴巴罗神经学研究所称，已有7名严重瘫痪的患者接受了Neuralink的植入物，并正在使用它们通过意念控制数字设备和物理设备。（三言科技）三星手机美国官方X账号嘲讽iPhone 17系列：没折叠、噱头大苹果10日凌晨发布了iPhone 17 系列和iPhone Air新机，作为苹果的老对手，三星也在发布会后开启了“嘲讽模式”。三星手机美国官方X账号10日连发多条帖子，表示耳机的AI实时翻译、手表睡眠评分等功能三星早就有了。对于新款iPhone，三星则表示噱头大。苹果为iPhone 17 Pro系列配备了三枚后置48MP摄像头，与配备200MP主摄的Galaxy S25 Ultra竞争。三星的回应是：“48MPx3仍然不等于200MP。”三星还引用了一条2022年的帖子，暗讽过去了三年，苹果还没有推出折叠手机。（IT之家）OpenAI首席财务官：今年公司营收将增长两倍至130亿美元据报道，OpenAI首席财务官萨拉・弗雷尔（Sarah Friar）周二在高盛Communacopia会议上表示，“今年公司营收将增长两倍以上。去年营收约为40亿美元，今年预计将达到130亿美元左右。也就是说，即便在如此庞大的基数上，我们的营收仍实现了三倍增长。”（三言科技）雷峰网
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19.79 万元起，新一代智己 LS6 车型上市 27 分钟大定破万台 IT之家 9 月 11 日消息，新一代智己 LS6 汽车昨晚正式上市，纯电版上市权益价 19.79 万元起，增程版上市权益价 20.29 万元起。据官方透露，新车上市 27 分钟大定破万台。IT之家整理新车信息如下： 纯电版： LS6 Pro 版：中创新航 76kWh 电池，CLTC 续航 650km，上市权益价 19.79 万元 LS6 Max 版：新增激光雷达、副驾娱乐屏等，上市权益价 20.99 万元 LS6 Pro Max 版：宁德时代 103kWh 电池，CLTC 续航 802km，上市权益价 22.99 万元 LS6 Max+ 版：宁德时代 76kWh 电池，CLTC 续航 650km，新增空气悬架、后排座椅通风 / 按摩、冷暖冰箱，上市权益价 22.99 万元 LS6 Ultra 版：宁德时代 103kWh 电池，CLTC 续航 750km，新增超级四驱（零百加速 3.48 秒），上市权益价 26.99 万元 增程版： LS6 52 Pro 版：正力新能 52kWh 电池，CLTC 纯电续航 370km，上市权益价 20.29 万元 LS6 52 Max 版：新增四轮转向、激光雷达、副驾娱乐屏等，上市权益价 21.49 万元 LS6 66 Max 版：宁德时代 66kWh 电池，CLTC 纯电续航 450km，上市权益价 22.99 万元 LS6 66 Max+ 版：新增空气悬架、后排座椅通风 / 按摩、冷暖冰箱，上市权益价 24.99 万元
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17.98万元起售，押注生态硬件，方程豹「钛7」抢占年轻家庭市场丨智驾前线 “首搭电动滑板、无人机、自研平板……钛7成了比亚迪的智能生态试验田。”作者丨韦艳娇编辑丨田哲21个月累计销量破15万台，年增长率达265%，方程豹品牌自发布以来，成为比亚迪攻入年轻人市场的利刃。然而比亚迪并不满足单一品牌，今年3月方程豹推出旗下全新系列首款车型“钛3”。仅仅半年后的今日，比亚迪再度推出全新车型——钛7。9 月 9 日，比亚迪旗下方程豹品牌正式推出钛7，作为钛系列的第二款车型，也是该品牌首款承载式车身结构的混动SUV。据方程豹汽车总经理熊甜波介绍，豹系列与钛系列的核心差异为，前者为大梁设计，保障越野极限性能，后者则摒弃大梁，更偏向城市场景的舒适性与实用性，定位为个性化科技移动空间。 新车定位“科技大空间SUV”，以5座中大型SUV的形态切入市场，明确瞄准年轻家庭用户和户外生活场景。据介绍，比亚迪钛 7 将推出四款车型。其中，两款两驱车型为135km两驱Pro版、200km两驱Max版，售价分别为17.98万元、18.98万元。两款四驱车型为190km四驱Max版、190km四驱Ultra版，售价分别为20.68万元、 21.98万元。其中，190km四驱Ultra版本，采用搭载激光雷达的天神之眼B方案。 据介绍，钛7全系标配前车双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架、天神之眼驾驶辅助功能、电吸尾门等配置。目前，四驱Ultra版现车已到店，其他配置版本9月下旬开始交付。 在发布会现场，熊甜波多次提到“年轻”、“家庭”等关键词，可见方程豹对这一市场的重视，然而在内卷的当下，仅凭高端配置难以吸引年轻用户的注意力。方程豹自然也注意到这一点，为此钛7与多家公司合作，让钛7的功能体验别具一格。本场发布会最大的重点之一，是钛7将搭载比亚迪新一代智慧生态，这也是比亚迪首次公布新一代智慧生态搭载车型。 据介绍，钛7首发搭载比亚迪自研的BYD Pad，具备45项车控功能。例如调动车外摄像头查看视野盲区、通过中控查看车内情况等。其一同推出的Pad支架，可以实现车规级稳定，支持小米、华为、苹果等市面主流品牌平板。 针对部分年轻用户喜欢电动滑板的特点，钛7首发搭载了比亚迪自研的电动滑板，其采用车规级磷酸铁锂电池，最高续航15km，最高时速达到15km/h。通过车内中控屏，可查看电动滑板电量、充电情况。 当下，年轻用户饲养宠物情况越发普遍，宠物的安全出行也变得重要。此次钛7首发智能宠物安全座椅，可通过车机互联实时监控宠物的状态，座椅可灵活拆卸。 生态合作方面，比亚迪还与智能硬件公司“倍轻松”合作推出眼罩与颈部按摩仪；与影石Insta360 X5相机合作，实现多角度拍摄景色。 同时，钛7与大疆合作推出车载无人机系统，其四驱顶配版可选装无人机。具体而言，钛7“灵鸢”智能车载无人机系统，支持车速 25km/h 状态下的无人机动态起降、全向主动避障、随动跟拍、一键生成航拍大片，对准年轻人的“出片”需求。 除此之外，钛7成为首款支持“座舱刷脸支付”的比亚迪车型，刷新用户对比亚迪的认知。通过与支付宝、蚂蚁集团的深度战略合作，钛7将“智能点单+车载支付”功能集成至车内座舱。举例来说，当你在开车途中想喝一杯瑞幸生椰拿铁，只需语音唤醒智能助手，完成点单并选刷脸支付，系统将自动导航至门店，全程无需手动操作。 多方合作打造独特的出行体验，可见方程豹想打入年轻用户市场的诚意满满。附加情绪价值之外，在车型配置方面，钛7也极力迎合家庭用户的需求。钛7车长 4999mm、宽 1995mm、高 1865mm，轴距达 2920mm，在中大型SUV中体量适中。不过，钛7“得房率”高达70.9%，乘员舱有效车长达3310mm，高度达1364mm，可实现八九岁左右儿童在二排的站立行走，以及车内换位、取物更轻松。据介绍，其是现有产品系列中内部空间最大的SUV。 钛7二排座椅支持一键放倒，可迅速形成近似“大床房”的平坦空间，明显是针对露营、长途旅行等户外场景而设计，也与近年来年轻人中兴起的“轻户外”文化契合。 智驾方面，方程豹钛 7 全系搭载比亚迪天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，在驾驶视线可看清350米以外车辆；在雨雾天气下，也能识别前方障碍物并避开危险。外观设计，钛7采用“星际方舟”设计言，整体造型方正、线条硬朗，刻意强调体量感和方程豹系列产品共有的“方盒子”的辨识度。前脸的H型面板咬合结构、“双眼皮”大灯、侧面的“方舟舷窗”车窗以及车尾经典的“小书包”储物舱，都在延续钛系列的家族元素。钛7提供山水绿、星月银、曜石黑、晨光蓝、旭日金、青峦翠、霜雾灰共7个主流颜色，同时提供拼色、渐变色等个性化选择。 内饰方面，钛7提供雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙3种配色方案，灰色更显时尚，蓝色更显质感，橙色相比其它品牌的颜色要更雅致清淡，符合主流审美，更显温馨据介绍，钛7搭载 1.5T 发动机，功率115kW。其共有双电机四驱和单电机后驱两种版本，其中双电机版本前电机最大功率 160kW，后电机最大功率 200kW。动力方面，钛 7采用比亚迪旗下的最新一代刀片电池，最大放电能力为322千瓦，较上一代均温性能提升45%，快充17.5分钟可将电量从30%提升至80%。 续航方面，钛7配备两种规格的电池包，分别为 26.593kWh 和 35.624kWh。CLTC工况下纯电续航里程最低135km，最高则为200km，匹配60升油箱，CLTC综合续航里程最高可达1300公里，短期内不会加推纯电动力版本。此外，提供6.6kW的外放电功能，可为露营时的电器供电。 针对用户晕车情况，其搭载云辇-C悬架控制系统，可预判路况主动调节底盘，从而滤震。此外，其还搭载了智能防晕车模式，通过底盘调整实时运动姿态、优化动力，空调与香氛改善空气，后排屏幕感知用户状态，共同降低晕车风险。 主动安全方面，钛7搭载爆胎识别传感器，可在最高140km时速的爆胎场景，瞬间引入操控引导，实现车辆稳定行驶。 钛7整车采用“七横九纵”的车身结构，从车头A柱到车尾后纵梁的关键位置，采用高强度的热成型钢，全车配备9个安全气囊。据介绍，其进行了156次的真实碰撞，确保整车的结构稳定。 智能座舱设计上，基础功能基本标配，如全系标配座椅通风/加热、前排电动调节功能，配备W-HUD抬头显示与双无线充电模块。钛7全车还搭载了20个扬声器，主驾头枕两个扬声器播放音频时，只有主驾驶位可听到。而当车速过高时，主驾扬声器还将自适应外部风噪环境进行调节，确保主驾听清环境声音。 针对车内空气，钛7搭载24小时新风系统，主动净化车内空气。空调加装抗菌滤芯、负离子发生器，可以降低车内挥发物、减少静电情况。 钛7在多处设计上，强化了比亚迪在方程豹品牌钛系列上想要表达的“个性化、年轻化”。例如，特别设计的椅背生态接口预留了扩展空间，支持后续生态配件的灵活加装。钛系列作为方程豹品牌第二大产品系列，除了沿袭方程豹品牌的运动基因之外，将满足更多年轻、个性化的用车需求，灵活将户外越野与家庭场景融合。钛系列的第一款产品钛3，自今年4月上市以来，5个月时间已经累计销出超3.8万辆，其中6月月销量突破1.2万辆，即使在刚刚结束的传统车市淡季的七月和八月，钛3也能做到月销八九千左右的销量。钛7和钛3，在产品定位上，一脉相承，同样以“户外、个性”为主要定位，但从空间、性能等表现来看，钛7是更都市化、家庭化的一款产品，瞄准年轻人的城市生活和户外周末，主打的是家用越野两不误。在年轻人逐渐成为消费主力的市场变化下，年轻人选车不再仅仅看重“从A到B”的通勤功能，而是将车辆视为“移动科技空间”和“生活方式载体”。他们要求车辆高度智能化、个性化，并可无缝接入数字生活。显而易见的是，比亚迪想要通过钛系列产品抓住这一新需求。然而，与钛3所处的赛道不同，定位中大型SUV的钛7将踏入一个竞争更为激烈的“新战场”。其面对的用户群体更为成熟，家庭用车的购车决策也更为复杂。钛7所强调的科技、空间与场景化能力，能否精准命中这类群体的价值锚点，将是其市场表现的关键。本文作者长期关注比亚迪汽车动态，以及各家车企渠道布局及供应链情况，感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信（XY8899672）交流。
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闪电快讯 ｜ 新一代智己LS6上市：双动力形式 19.79万元起 记者 花子健9月10日，电厂获悉，新一代智己LS6正式上市，搭载了上汽自研的“恒星超级增程”系统，纯电续航可达450km，综合续航能达到1500km，同时还支持800V超快充。新车的上市权益起售价下探至19.79万元。正式上市接受订单27分钟后，智己汽车宣布大定数量突破1万辆。新一代智己LS6的灵蜥数字底盘全面升级，“灵蜥爆胎稳定控制”可以在高速、弯道发生爆胎时保持稳定行驶的车身姿态；“主动防侧翻2.0”可降低45%侧倾风险。在“灵蜥超级后驱”的帮助下，可以在高速变道、湿滑路面拥有传统四驱车型的稳定，还可实现80%传统四驱脱困场景。新车的右排兼具了零重力、贵妃椅、副驾向前折叠三种模式，升级了舒适乘坐体验。“十纵十横全向闭环潜艇笼式车身”与三重冗余开门安全设计，配合高速域全场景AEB及横向紧急避让AES，实现全场景安全防护。IM AIOS引入了AI Agent随车智能助手，深度融合微信生态，支持停车缴费、外卖点单等多元场景服务。“雨夜模式”升级，在恶劣天气中视野更清晰安全。辅助驾驶方面，可提供英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和520线超级激光雷达的选装方案，进一步提升辅助驾驶的能力和安全上限。新一代智己LS6实现了灵蜥数字底盘、英伟达Orin X与高通8295P芯片、800V超快充高压平台、全新一代飓风电机等配置的全系标配。Pro版的上市权益起售价下探至20万元以内，仅为19.79万元；Max版拥有副驾121°零重力座椅、智慧四轮转向、超远距激光雷达等配置，上市售价分别为20.99万元（纯电Max）、21.49万元（超级增程52 Max）。超级增程66 Max配备和智己和宁德时代联合定制的66度超级骁遥MAX电池，起售价为22.99万元。
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快快评｜整治汽车行业网络乱象重在制度化 新华社记者9月10日获悉，工业和信息化部、中央网信办等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期3个月的行动。汽车行业乱象由来已久，此次专项整治行动所指向的也是公众长期以来十分关注的问题：一是非法牟利问题；二是夸大和虚假宣传问题；三是恶意诋毁攻击问题。其中，夸大和虚假宣传问题可谓突出。例如，对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者等。近年来，一些车企把辅助驾驶技术当作核心卖点，动辄吹嘘可以“自动驾驶”，是典型例子。为了给消费者留下深刻印象，一些车企更是自言在制造彻底“解放双手”的车子。然而，辅助驾驶从来都不等于自动驾驶，能够完全脱离双手的车子目前还没有出现。相关车企之所以这么做，是为了在激烈的市场竞争中胜出、在更大范围内获客。但这种无中生有的做法，不仅忽悠了消费者，带给驾驶人以错觉，容易导致发生严重后果，还破坏了行业发展良好生态。车企原本应该谨慎有加，却轻狂若此，不能不让有识之士捏把汗。今年7月，公安部交管局在面对媒体记者提问时直言，目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能，并警告称，若驾驶时“脱手脱眼”一旦出事，可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。这一喊话，发出了对夸大和虚假宣传问题零容忍的信号。值得一提的是，夸大和虚假宣传，与恶意诋毁攻击可谓同源性问题，本质上都显示出不正当竞争特别是恶意打压竞争对手的性质，对此不得不防。为了整治相关乱象，前述通知各地工业和信息化、社会工作、网信、发展改革、公安、市场监管等部门要加强组织领导和协调联动。这种合力遏制乱象态势的形成，为整治行动的全面展开打下了坚实基础。可以预见，3个月的专项整治行动将会收到良好成效。要将整治行动取得的成效固化，形成常态化效应，离不开制度和机制的保障。一方面，车企、网络平台企业需要全方位自查自纠，通过严格管控“黑嘴”、强化监管和投诉功能，不断净化网络化宣传领域、抵制歪风邪气；另一方面，政府部门当利用大数据、人工智能等技术手段，强化实时监测，打通信息壁垒，加大惩治力度，推动全行业风气的转变。此外，针对汽车行业网络的营销和传播特点，从立法层面填补监管空白、厘清责任边界，为行业的规范运行奠定基础。现代快报/现代+首席评论员 戴之深
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【钛晨报】六部门联合出手！汽车圈“虚假宣传”“黑公关”将被重点整治；月内“二进宫”，11连板天普股份再度停牌核查；高德杀入“到店”榜单，点评“重启”品质外卖 【钛媒体综合】工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发通知，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。重点整治问题主要包括：一是非法牟利问题。（1）通过制作虚假图片、视频，捏造故事，炒作和散布涉车企负面话题，恶意解读汽车企业销量波动，攻击汽车企业经营发展战略等，赚取网络流量，获取商业利益。（2）利用自身话语权和影响力，以“新闻监督”“舆论监督”“科普”等名义，通过以商养测、以测养商、开展商测结合的虚假或不规范测评等方式，获取商业利益，甚至要挟汽车企业提供“保护费”。通过在汽车产品上市发布和汽车企业融资等重要节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，或在评论区带节奏等，胁迫企业开展商务合作。（3）利用主板机、生成式人工智能等技术，制造新型“网络水军”，产出虚假内容，制造虚假热度和趋势，规避平台监测，谋取非法利益。二是夸大和虚假宣传问题。（1）对汽车、动力电池的性能、功能、质量、销售状况等作虚假或者引人误解的宣传，欺骗误导消费者。（2）汽车企业操纵机构或评测类账号等搞虚假或不规范测评。引用、捏造虚假数据，选择性披露销售数据，巧立名目发布销量排行等各种榜单。（3）借助展会、论坛等行业活动及网络营销宣传活动，制造、炒作话题，造成行业及社会不良影响。三是恶意诋毁攻击问题。（1）以遏制、打压竞争对手为目的，诋毁攻击汽车企业或者汽车产品，抹黑企业声誉或者商品声誉，对企业进行恶意投诉。（2）组织、操纵网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝，联动发布涉汽车企业及企业家的虚假、负面信息，煽动网民情绪，打“口水战”，恶意抹黑竞争对手。（3）汽车企业高管利用自身影响力在网上“拉踩”引战。《通知》强调，要通过组织企业自查、畅通举报渠道、深入分析研判，根据有关问题线索，强化汽车行业网络乱象处置力度。组织汽车企业、相关网络平台企业认真开展自查，坚决纠正违规行为。引导汽车企业向网站平台、中央网信办违法和不良信息举报中心、企业属地省级网信办举报反映汽车行业网络水军、“黑公关”“黑嘴”及“饭圈”粉丝等网络乱象问题线索。建立快速处置渠道，依法依约关闭并公开曝光一批参与汽车行业网络乱象的媒体账号。深挖网络乱象背后的公关公司、营销公司等代理方团队及购买其服务的汽车企业，依法打击惩治。钛媒摘声： 目前货币政策已经进入宽信用、宽货币的周期。接下来，在基本面动能转换、防范化解“三大风险”的政策主线下，货币宽松趋势目前没有反转迹象，未来降息的空间还有。整体看目前A股与其他市场相比还存在着一定的低估，单从估值角度来讲，应该说还有明显的提升空间。无论是战争还是和平，都会拉动黄金的上涨。战争时黄金有避险属性，而二战以来的几十年和平整体是靠举债来推动的，美国、日本、欧盟都在举债。债务的增加必然带来超发货币，这对黄金是有利的。接下来如果再出现降息，会进一步拉动黄金的价格。 ——中泰国际首席经济学家 李迅雷 并非所有工作都适合AI接管，人类的偏好将催生新的以人为中心的工作。例如，学生或许从维基百科能学到更多知识，但人们往往因“与真实教师的情感联结”而获得动力。也许AI教师会更聪明，但人类仍然渴望被另一个人关注和鼓励。这是深层的生物本能。AI会在投资、科研等专业领域超越人类，但人类在教育、陪伴、关怀等角色上仍具不可替代性。 ——OpenAI首席执行官 山姆·奥特曼国内公司：比亚迪：高级管理人员、核心人员合计增持5232.78万元公司A股股份9月10日消息，比亚迪公告称，公司高级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财务总监周亚琳、高级副总裁杨冬生、副总裁罗忠良、副总裁李巍于9月1日至9月9日期间通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份共计22.18万股，增持金额共计2362.42万元；公司其他32名核心人员亦于近日通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份共计26.64万股，增持金额共计2870.36万元。增持主体本次增持公司A股股份合计48.82万股，增持金额合计5232.78万元。东阳光：与关联方共同增资合资公司用于收购秦淮数据中国100%股权9月10日消息，东阳光公告，公司与关联方深圳市东阳光实业发展有限公司拟共同增资宜昌东数一号投资有限责任公司，增资金额分别为35亿元、40亿元。同时，东数一号通过全资孙公司宜昌东数三号投资有限责任公司拟收购秦淮数据中国区业务经营主体100%股权，交易作价为人民币280亿元。本次交易完成后，公司成为东数一号的参股股东，间接持有秦淮数据中国参股股权。白银有色：因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案9月10日消息，白银有色公告称，公司近日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。目前公司各项经营活动和业务均正常开展，将积极配合中国证监会的相关调查工作，并严格履行信息披露义务。蔚来拟发行1.818亿股A类普通股，用于投资智能电动汽车核心技术的研发9月10日消息，蔚来汽车宣布拟进行一项股票发行计划，涉及公司总计不超过181,818,190股A类普通股。公司目前计划将所得净收益用于投资智能电动汽车核心技术的研发，开发旗下各品牌的未来技术平台及车型，扩展电池换电与充电网络，进一步增强资产负债表实力，并用于一般企业用途。珠江股份：拟出售股票资产预计收益超去年净利润50%9月10日消息，珠江股份公告称，公司计划根据市场行情出售所持868.60万股益佰制药股票、97.06万股奥瑞德股票、7716股中国平安股票、471.22万股尔康制药股票。此次出售仅为初步意向，能否成交及具体交易时间、价格存在不确定性。经初步测算，预计本次出售股票扣除持股成本及相关税费后所获得收益将占公司最近一年经审计净利润50%以上，该事项尚需提交股东会审议。高德上线“扫街榜”，接近人士：与淘宝闪购同为S级项目9月10日消息，在阿里巴巴公司26周年庆这一特殊节点，高德地图正式推出全新功能“高德扫街榜”。浏览发现，“高德扫街榜”涵盖美食、酒店、景区三大类，其中又以线下餐饮商家的榜单最为引人注目。除了常规的美食推荐，榜单还细分出“烟火小店”“本地人爱去”“多次前往”等特色美食榜单。除美食榜单外，还有时尚游玩榜单等。多位接近阿里巴巴人士表示，“高德扫街榜”是阿里巴巴集团的高优先级项目(S级项目)，上一个类似级别的项目还是淘宝闪购。从到家业务的淘宝闪购到如今发力到店业务的“高德扫街榜”，阿里正试图构建一个完整的本地生活服务生态。这一战略调整被市场视为对美团等竞争对手的回应，这一项目的推出也将进一步加剧本地生活服务市场的竞争。上汽乘用车回应筹备大乘用车营销公司：未对外公布，以公告为准9月10日消息，针对公司正筹备成立“大乘用车营销公司”的传闻，上汽乘用车方面回应称，企业方面没有对外公布过以上信息，请以公司正式公告为准。近期有消息称上汽乘用车正在筹备成立“大乘用车营销公司”，该公司内部已设置筹备组组长职务等。台积电8月销售额3357.7亿元台币，同比增长33.8%9月10日消息，台积电8月销售额3357.7亿元台币，同比增长33.8%，环比增长3.9%。台积电1-8月累计销售额2.43万亿元台币，同比增长37.1%。大众点评“重启”品质外卖9月10日消息，大众点评宣布“重启”品质外卖服务，将通过B端自研大模型剔除非真实点评数据，以“AI+真实高分”为用户提供可靠决策。目前，大众点评“品质外卖”首批已集合超百万家堂食优质商家。另据美团官微消息，美团C端AI智能体服务也将于一周内发布，目前正在“封楼测试”阶段。国外企业： 马斯克：特斯拉正在敲定Optimus V3设计9月10日消息，特斯拉创始人埃隆·马斯克当地时间9日在All-In峰会上谈及擎天柱（Optimus）机器人的最新情况。马斯克认为，Optimus机器人是“人类历史上最伟大的产品”，称目前正在设计的Optimus V3将解决手部灵活性、拥有AI大脑，并且有望实现量产。量子计算初创公司PsiQuantum获英伟达融资支持，估值达70亿美元9月10日消息，量子计算初创公司PsiQuantum在最新一轮融资中筹集了10亿美元，投资方包括英伟达公司、卡塔尔投资局和麦格理资本，本轮融资对公司的估值达到70亿美元。总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的PsiQuantum表示，这笔资金将用于在澳大利亚布里斯班和美国芝加哥启动大型量子计算基地建设，并提升其芯片性能等项目。Nebius计划筹集30亿美元用于扩张9月10日消息，人工智能基础设施公司Nebius宣布启动可转换债券发行及同步进行的A类股增发计划。Nebius拟发行总额为20亿美元的可转换高级债券并启动10亿美元A类普通股承销公开发行。Lyft在美国亚特兰大推出自动驾驶车辆9月10日消息，美国叫车软件运营商Lyft与May Mobility推出首项自动驾驶车辆部署计划，将自动驾驶技术引入美国佐治亚州亚特兰大核心区域。该服务将首先作为试点项目面向当地Lyft乘客开放，未来数月内计划逐步延长服务时段并增加车辆投放量。微软Office 365将接入Anthropic AI技术，不再依赖OpenAI9月10日消息，据知情人士透露，微软将在Office 365套件中引入Anthropic的AI技术。此举意味着，Anthropic的技术将与OpenAI的技术一同为Word、Excel、Outlook和PowerPoint等应用的新功能提供支持，这一举措标志着微软在办公软件领域对ChatGPT开发商OpenAI的独家依赖局面正式终结。另一方面，OpenAI也在努力摆脱微软的影响。上周，OpenAI推出了一个招聘平台，与微软的领英展开竞争。政策风向： 从计划执行报告看下半年经济工作重点：实施好提振消费专项行动，出台扩大服务消费若干措施9月10日消息，受国务院委托，国家发展改革委主任郑栅洁向全国人大常委会报告今年以来国民经济和社会发展计划执行情况。在不断释放内需潜力方面，报告指出，实施好提振消费专项行动，清理限制性措施，出台扩大服务消费若干措施。激发市场活力提振消费，提质增效实施“两新”政策。优化机制拓展投资增量，高质量推动“两重”建设。稳妥有序推进雅下水电工程、三峡水运新通道、沿江高铁、重大核电项目建设。实施好育儿补贴制度。适应需求变化，更多“投资于人”、服务于民生。加快设立投放新型政策性金融工具。落实地方政府专项债券管理新机制。完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制。国务院原则同意《医疗卫生强基工程实施方案》9月10日消息，国务院原则同意《医疗卫生强基工程实施方案》。方案指出，到2027年，基层医疗卫生机构布局更加合理，设施条件进一步改善，基本公共卫生服务能力和基本医疗服务能力持续提升，力争居民15分钟可达最近的医疗服务点。到2030年，基层医疗卫生服务体系进一步健全，人才队伍持续发展壮大，设施设备条件和数智化水平显著改善，基本公共卫生服务均等化和基本医疗服务均质化水平明显提升，县级及以下医疗卫生机构服务量占比持续提高，中西医协调发展迈向更高水平，分级诊疗体系建设取得显著成效，群众就近就便享有优质高效的健康服务。股市行情： 追觅科技旗下多个业务将批量IPO9月10日消息，追觅科技创始人、CEO俞浩发布微信朋友圈表示，明年年底开始，追觅生态旗下多个业务将会在全球各交易所，“下饺子”般批量IPO。11连板天普股份：股票交易异常波动，9月11日起停牌核查9月10日消息，天普股份公告称，公司股票自2025年8月22日至9月10日连续涨停，累计上涨185.29%，严重偏离基本面。公司已就近期股票交易波动情况进行停牌核查，将于2025年9月11日开市起停牌，待披露核查公告后复牌。公司提醒投资者注意二级市场交易风险，包括股价快速下跌风险、市盈率和市净率显著高于行业平均水平等。此外，公司控制权变更事项存在不确定性，收购方无资产注入计划，且收购资金尚未到位。反内卷进行时，高盛喊话高配A股“反内卷将重燃盈利增长之希望”。近日，国际知名券商高盛的研报引发关注。“我们认为如果反内卷的政策能够落地，内卷风险比较高的行业，实现利润回升的空间也是比较高的。特别是上游的企业，我们认为这一次它给投资人的回报空间是比较大的。我们最近把原材料板块从中性上调到了高配。”上述报告的主要作者、高盛研究部首席中国股票策略分析师刘劲津从这一轮反内卷的周期中也看到了投资的机会。对于今年以来A股、港股的回升，刘劲津认为既有流动性支撑的因素，也有企业盈利恢复的基本面支撑，此外A股市场与国际资本市场相比仍具估值吸引力。“A股和港股回升的周期才刚刚开始，后续还有上涨的空间。”刘劲津表示，综合对宏观的预期，对市场流动性和基本面的考虑，其对于整个股票的看法是比较正面的，对于A股、港股都是维持一个高配的建议。华尔街纷纷上调美股目标：AI热潮不变，牛市就会持续9月10日消息，随着强劲的企业盈利和对人工智能的热情再度升温推动美股创下纪录高位，华尔街分析师正争相上调对标普500指数的预期。德意志银行策略师宾基·查达将其对这一美国基准指数的年终目标上调至7,000点，意味着从当前水平还有逾7%的上涨空间。巴克莱银行的分析师也上调了预测，而富国银行证券团队预计，到明年年底标普500将再上涨11%。“市场确实有些泡沫，但只要人工智能资本支出保持不变，牛市就应会延续。”富国银行的Ohsung Kwon表示。今年4月，在特朗普宣布大规模全球关税后，他们曾大幅下调预测；随后，随着特朗普缓和贸易言论，他们又重新转向看多。其他重要内容： 特朗普称愿意对中印大幅加征关税，外交部回应9月10日消息，外交部发言人林剑主持例行记者会。有提问，据报道，美国总统特朗普亲口对欧洲官员表示，为了迫使俄罗斯总统普京与乌克兰谈判，他愿意对印度和中国大幅加征关税，但前提是欧盟也得这么做。发言人对此有何评论？林剑表示，中方在乌克兰危机问题上一贯秉持客观公正立场。中国不是这场危机的制造者，也不是当事方。我们坚决反对动辄拿中国说事，坚决反对对中方施加所谓的经济压力。特朗普再次敦促美联储大幅降息：“美国没有通胀”当地时间9月10日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文再次批评美联储主席鲍威尔，并敦促立即大幅降息。特朗普写道，美国“没有通胀”，美联储“必须立刻大幅降息”，并称鲍威尔是“一场彻底的灾难”，还表示鲍威尔“毫无头绪”。特朗普已多次要求鲍威尔降息。美国8月失业率上升至4.3%，创近4年来新高，就业数据恶化强化了市场对美联储降息的预期，分析人士预计美联储或于9月开启新一轮降息。9月7日，白宫经济顾问凯文·哈西特表示，美联储的货币政策必须完全独立，不应受到任何政治力量的影响，包括来自总统特朗普的影响。国家统计局：CPI同比由平转降，主要是对比基数走高叠加食品价格涨幅低于季节性水平所致9月10日消息，国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2025年8月份CPI数据表示，CPI同比由平转降，主要是上年同期对比基数走高叠加本月食品价格涨幅低于季节性水平所致。从翘尾看，上年价格变动对本月CPI同比的翘尾影响约为-0.9个百分点，下拉影响比上月扩大0.4个百分点；从新涨价看，本月CPI环比持平，低于季节性水平约0.3个百分点。二者共同导致CPI同比走低。分类别看，主要是食品价格较低。本月食品价格环比上涨0.5%，涨幅低于季节性水平约1.1个百分点，其中猪肉、鸡蛋、鲜果价格变动均弱于季节性。食品价格同比下降4.3%，降幅比上月扩大2.7个百分点，对CPI同比的下拉影响比上月增加约0.51个百分点，高于CPI同比降幅。其中，猪肉、鲜菜和鸡蛋价格同比分别下降16.1%、15.2%和14.2%，降幅比上月分别扩大6.6个、7.6个和1.3个百分点，鲜果价格同比由上月上涨2.8%转为下降3.7%，上述四项对CPI同比的下拉影响比上月增加约0.47个百分点。非食品价格上涨0.5%，涨幅连续第3个月扩大，影响CPI同比上涨约0.43个百分点。随着扩内需促消费政策持续显效，核心CPI同比涨幅连续第4个月扩大。本月扣除食品和能源价格的核心CPI同比上涨0.9%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。
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阿维塔 07 2026 款汽车新增的部分配置，老车主可付费升级 IT之家 9 月 11 日消息，阿维塔官方昨日晚发布了“7 问 7 答 | 阿维塔 07 2026 款答网友问”，针对阿维塔 07 2026 款相关信息问题进行了解答，包括阿维塔 07 2026 款最大的变化、电吸门是否全系标配、阿维塔 07 2026 款新增的配置哪些老客户能够同享等。 IT之家附此次阿维塔 07 2026 款答网友问如下：Q1：阿维塔 07 2026 款最大的变化是什么？ A： 1、阿维塔 07 2026 款新增 Elite 版本，标配华为 192 线单激光。 2、Max+ 版本标配空气弹簧 & CDC® 动态阻尼减振器。 3、增程全系可选 52 度大电池（增程 Ultra 版本标配）。 4、全系标配华为乾崑 ADS 4、电吸门、前排双零重力座椅、英国之宝音响系统、宁德时代电池、九个安全气囊。 5、新增车载冰箱、晴蓝外观色、岩棕内饰色，标配辅助驾驶小蓝灯、标配超清广角电子内后视镜等。 更多信息点敬请期待阿维塔 07 2026 款的上市发布会。Q2：阿维塔 07 2026 款提车就会搭载华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 吗？A：预订阿维塔 07 2026 款，提车就将搭载华为乾崑 ADS 4 和鸿蒙 5，老用户将会通过 OTA 陆续更新，具体 OTA 升级时间，以官方公布为准。 阿维塔 07 2026 款搭载的华为乾崑 ADS 4 采用全新开发的 WEWA 架构，全车 27 个驾驶辅助传感器、4 层感知系统，更智能更安全。车位到车位 2.0，新增支持高速 ETC，车位内一键启动；ADS 4 新增巡泊一体功能，泊车更便捷；车机画面升级，识别特殊车道。鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 配备了 MoLA 混合大模型优化语音控制，提升了 UI & UX 显示与交互等，让智慧座舱体验更进一步。Q3：电吸门是全系标配吗？A：是的，此次阿维塔 07 2026 款升级配置更加丰富，电吸门为全系标配，并且 4 门均配备，车门仅需轻轻一带，它自己会吸合到位。Q4：这次增程动力搭载的 52 度电池续航多少？充电速度有什么提升？A：阿维塔 07 2026 款搭载了同级领先的 52 度宁德时代增程专用大电池（Ultra 版标配），纯电 CLTC 续航最高可达 333 公里，轻松应对一周城市通勤，完全无需启动增程器。在满油满电状态下，更可实现最高 1200 公里的综合续航，无论是日常代步还是跨省长途，都能让您彻底告别续航焦虑，享受无忧旅程。 同时其拥有同级最强 5C 超充，SOC 30% -80% 充电时间 10 min，一杯咖啡的时间就能完成补能，快人一步！Q5：阿维塔 07 2026 款什么时候能到店看到实车？A：非常理解您想亲身体验阿维塔 07 2026 款的迫切心情！我们正在全力推进新车的到店准备工作。目前预计，最早一批试驾车将在 9 月 13 日抵达重庆和成都的指定门店。 其他城市的到店计划也正在快马加鞭地推进中，我们会确保全国的用户都能尽快与它见面。为确保您能第一时间获知实车到店的最新信息，不妨与您当地门店的伙伴们提前聊聊，或持续关注阿维塔官方 App 的更新，非常感谢您的期待。Q6：阿维塔 07 2026 款新增的配置，哪些老客户能够同享？A：非常感谢您一直以来对阿维塔的信赖与支持！我们始终惦记着老车主朋友们，并特意准备专属升级通道。您可以通过付费方式，同步升级太行底盘运动悬架、辅助驾驶小蓝灯、4D 毫米波雷达（仅限搭载单激光用户）以及超清广角电子内后视镜这些最新的科技与体验，让您常用常新。Q7：阿维塔 07 Pro+ 版本还会继续售卖吗？A：感谢您对我们 07 Pro+ 版本的关注，原 Pro+ 用户不影响正常的 OTA 升级及质保承诺。同时，为了回馈大家对 Pro+ 版本的喜爱，我们将在近期开放 Pro+ 的销售，您可以就近联系销售顾问进行咨询和选购。
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从“零的突破”到上百家，中国汽车与慕尼黑车展的二十年故事 本文来源：时代财经 作者：贺晴2005年，中国汽车制造商首次亮相法兰克福车展（慕尼黑车展前身）。根据公开报道，彼时吉利携旗下5款车型参展，实现了中国汽车品牌参加法兰克福车展“零”的突破。20年间，中国汽车产业激流勇进。9月8日，2025年慕尼黑车展正式开幕，中国汽车制造商和供应商的参展数量达到了116家。 图片来源：零跑汽车 慕尼黑车展是欧洲的汽车盛会，在这片汽车发源地，中国汽车品牌已成为一股不容忽视的力量。今年，比亚迪、广汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、零跑汽车、问界等中国车企和品牌纷纷参展，带来了最新的产品和技术。时代财经梳理发现，中国车企展出的内容以新能源汽车、新能源技术及机器人、AI等前沿技术为主。如零跑汽车展出纯电车型Lafa5；长安汽车旗下阿维塔展出概念车XPECTRA；广汽集团旗下五款新能源汽车亮相，并宣布AION V欧洲正式上市；小鹏汽车则展出了人形机器人、飞行汽车等。此外，包括宁德时代、Momenta等在内的供应商也参加了本届车展。来自中国的参展商覆盖新能源汽车三电、智能驾驶等多个领域。中国车企及供应商大规模亮相慕尼黑车展背后，汽车出海热度不减，尤其是新能源汽车。根据中国汽车工业协会数据，1-7月，汽车出口368万辆，同比增长12.8%，其中新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。中汽协表示：“新能源汽车出口成为拉动汽车出口增长的动力。”蓄力与崛起在全球汽车工业舞台，中国车企曾有一段籍籍无名的奋斗时光，很长一段时间，在慕尼黑车展、日内瓦车展等全球汽车盛事上，舞台的聚光灯仍属于BBA、大众、福特、丰田等德系、美系、日系车企。时针回拨至2005年，这一年的法兰克福车展上，吉利带着五款车型登台，同时还将京剧等中国传统文化带到现场。彼时，法兰克福车展上的中国汽车寥寥无几，此后几届的法兰克福车展，露面的中国车企及车型也并不多。根据澎湃新闻报道，2007年华晨汽车参展；2011年、2013年长安汽车连续两届参展；2015年则没有中国企业参展；直至2017年，奇瑞汽车和长城汽车联袂出席，打破了过去12年最多一家中国车企参展的局面。这段时间的中国车企仍然处在追赶和蓄力阶段。比亚迪集团方程豹事业部总经理熊甜波2024年5月曾公开发文称：“王总（比亚迪董事长王传福）每年会带我们到日内瓦车展学习，结束后立马席地复盘。在日内瓦的阳光下，我们带着对技术的敬畏和对进步的渴望，以开放的心态向世界学习。那是一次中国汽车工业与世界对话的机会，我们从中汲取智慧。” 图片来源：熊甜波社交平台 智电化浪潮奔涌而来，中国车企厚积薄发，踏准电动化、智能化的转型节奏，实现迅速崛起，并迅速在国际市场上崭露头角。拥有120多年历史的慕尼黑车展也从传统车展转型，聚焦未来出行方式。2021年，其举办地址从法兰克福改为慕尼黑。这一年，除了传统车企长城汽车，中国造车新势力们的身影开始出现。根据中国新闻网报道，小鹏汽车利用车展官方平台的线上展厅对全系列产品作技术展示；同为新势力的蔚来亦在车展期间介绍自身的业务发展，当年9月，蔚来进入了挪威市场。2023年，有70多家中国企业亮相慕尼黑车展。本届车展上，中国参展商规模则进一步扩大到超百家。除了参展规模的急速扩大，中国制造商们“大秀肌肉”，展出了“不止汽车”的未来出行方案，展示科技硬实力。今年再度来到慕尼黑车展的小鹏汽车展出了全新小鹏P7、2025款小鹏G6、2025款小鹏G9、小鹏X9、小鹏P7+等五款车型，此外，还同步展出人形机器人、飞行汽车、陆地航母模型、SEPA扶摇架构等展品。“两年前我们来到慕尼黑车展，那时候我们在户外，没有在场地内，如果我没有记错的话。”小鹏汽车董事长何小鹏在采访中表示：“去年我们是中国车企中，售价4万欧元以上卖车最多的公司。我们现在在德国（市场），每个月大概小几百辆车（销量）。我记得当时进入德国的时候，我心里想，我们什么时候先做到一个月100辆，然后下一个目标就一个月1000辆。”“小鹏在德国、欧洲会有更大的投入，所以我们还是蛮期待。未来的很多年，大家会看到我每年都会来德国。我相信中国也会有更多的企业会 from China to global I think（从中国到全球）。”何小鹏表示。 图片来源：小鹏汽车 零跑汽车方面，全新新品Lafa5亮相车展。与此同时，零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付。今年10月，B10将在法国开启全球媒体测试，并计划于2025年内登陆欧洲、中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区。慕尼黑车展的零跑发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，2025年1-8月，零跑全球累计交付量超过32万台，海外市场累计交付超3万台。广汽集团在慕尼黑车展现场展出了纯电SUV AION V以及AION UT、纯电SUV昊铂HL、插混MPV传祺E9、插混SUV传祺GS7 PHEV。同时，广汽首款量产型无人驾驶多旋翼飞行汽车GOVY AirCab也于现场展出。长安汽车旗下的阿维塔则于9月7日在慕尼黑举办品牌日，并进行全球首台概念车XPECTRA的首秀。阿维塔计划2027年在全球投放不少于5款产品。问界M5中东版和问界M9中东版迎来首发亮相，新车的软件应用进行中东本土化研发。此外，观察本届参展慕尼黑车展的中国企业，一批供应商正积极走向海外。电池龙头宁德时代、中创新航等也参加了此次慕尼黑车展。在由艾伦·麦克阿瑟基金会（Ellen MacArthur Foundation）主办、宁德时代支持的全球电池循环经济高端论坛上，宁德时代、宝马、梅赛德斯-奔驰、巴斯夫等全球汽车产业链领军企业展开了共同对话。智能化方面，地平线、卓驭科技、Momenta等辅助驾驶供应商参加本次慕尼黑车展。Momenta已与20余家全球主流车企达成合作。近日，智己L6海外版IM5与LS6海外版IM6正式在英国上市开售，两款新车均搭载Momenta飞轮大模型辅助驾驶系统。卓驭则发布了欧洲战略，据悉，其将依托新成立的德国分公司，优先深化与欧洲头部车企的合作关系，重点对接欧洲整车制造商（OEM）以及中国车企出海对高价性比智能驾驶解决方案的需求。竞争与合作除了中国企业，本土作战的BBA等欧洲车企也带来多款新车，展现其对于未来出行变革的思考。宝马集团新世代首款车型BMW iX3亮相，该车基于宝马全新的智能化平台打造，主要升级智能化体验；奔驰全新GLC纯电版在慕尼黑车展首发；奥迪全球首发奥迪C概念车；大众汽车紧凑型纯电SUV——ID.CROSS概念车完成全球首秀。中国车企和欧洲车企同台竞技背后，欧洲市场正成为中国汽车出海的重要目的地。2017年，中国汽车整车出口销量突破100万辆后，在2021年、2022年实现快速增长，销量分别达到219万辆、340万辆。乘联会秘书长崔东树表示：“从销量看，2017年-2022年的中国汽车出口是逐步回升的态势，主要是欧洲（市场）的贡献。”具体来看新能源汽车领域，崔东树透露，2025年新能源汽车出口主要是美洲、欧洲两大市场。今年1-7月，中国新能源汽车出口总量的前10国家中，比利时位列第一，对其出口量达到175416辆，此外英国位列第五，这一数据达到114309辆。根据央视新闻援引欧洲一家知名汽车市场数据分析机构的数据，今年7月份，中国新能源汽车在欧洲市场销量继续保持强劲势头，其中纯电动汽车的销量份额达到9.9%。这家机构的数据同时显示，中国品牌在欧洲整个汽车市场的占有率已达5.3%，连续三个月突破5%大关。而中国车企和欧洲车企在慕尼黑车展的“会面”，不仅是技术、产品的竞技，双方也寻求对话、合作的机会。朱江明介绍，借助Stellantis集团成熟的资源体系，零跑迅速完成全球超 30个国家和地区业务布局，销售和服务网点突破1700家。小鹏汽车与大众集团的合作已经从纯电延伸到燃油、插混车型。何小鹏称：“我认为中国企业走向全球应该要有强力的合作伙伴，我们选择了大众，大众选择的其中之一包括了小鹏，我觉得这是一个双赢的过程。” 图片来源：小鹏汽车 当被问及小鹏P7在欧洲是否能打过BBA时，何小鹏先是直言：“我相信这个问题没有任何车敢直接这样的回复。”随即他补充道：“我们从中国来，在德国、在欧洲进行研发，我们也正在筹备着欧洲的生产制造。我觉得我们在这个市场要向大家学习，我们期望能取得好的成绩，但是我觉得最重要的是用好的创新、好的设计、好的品质来带给客户。”“如果我们让客户满意，客户会更多地购买我们，如果我们没做好，我们就回去舔舔伤口，从头再来。”他称。其实，在欧洲这片汽车发源地，中国车企的扩张之路并非一帆风顺。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就曾在今年8月17日表示：“三年前，我们在德国，月销量不到100辆。国外的有些媒体对我们充满了质疑跟针对。但没过多久，我们就一举拿下了国际知名租赁公司，SIXT 6年10万台的订单，这是中国车企迄今为止在欧洲收获的最大订单。”朱江明也提到，一款车要到欧洲销售，欧盟的认证需要很长时间。“因此在这段时间里，我们不断准备产品，一方面要做更多认证，另一方面要进行本地化适应性开发、收集本地用户需求，以及在软件或者硬件上进行一些改动。”他称：“做好全球市场，这对中国车企而言是非常具有挑战性的。我认为这是一个从量变到质变的过程。今年我们基本达成预期，达到5万到6万（辆）的海外销量。我们争取明年在国内和海外的销量翻一番。”“我们坚定地深耕每个市场，不做贸易，而是真正的落地，做品牌、推广，自己开拓市场，而不是总代模式。我们坚持长期主义。”朱江明表示。面对欧洲乃至更广阔的海外市场，中国汽车走出国门后如何实现多方共赢是中国汽车品牌面临的共同课题。从抵达到生根，仍需要中国车企坚守长期主义，用时间与耐心培育新的市场。
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全面出击“边干边上” 深蓝汽车全力奔跑 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月11日报道 成立3年，完成从0到1的“筑基”。 如今的深蓝汽车，背靠新长安集团，正站在从1跨越到100的关键阶段。 在快鱼吃慢鱼的时代，稍有迟疑便可能错失先机、满盘皆输。为此，华为荣耀老将姜海荣加入深蓝。 按照深蓝董事长邓承浩的说法，他希望，深蓝内部可以进行一场彻彻底底的“颠覆式创新”。 归根结底，是摆脱“只缘身在此山中”的认知刷新。 深蓝要学习华为的IPD和IDMS，利用ICT思维找捷径，在AI、市场营销和全球化领域破局，助力“奔跑”。“而姜海荣就是（能帮助深蓝）这样的人。” 根据集团为深蓝制定的目标，2025年，深蓝要达成36万辆。数据显示，8月深蓝销量2.82万辆；1-8月累销19.86万辆。这意味着，在未来4个月，深蓝必须达成月销4万辆以上。 “这个目标，非常有机会达成。”邓承浩信心满满。而他的信心，来自2025深蓝汽车秋季新品全球发布会。 9月8日，全新深蓝S07预售发布，深蓝S09超长续航超充版上市，深蓝L06全球首发亮相，以及DEEPAL S05、DEEPAL S07也在欧洲正式上市。 邓承浩直言，深蓝要将S05和S07孵化为全球大单品，“S05要做到（月销）2万台，S07要做到（月销）1.5万台左右。对于L06，我们认为它也有机会打开全新需求，成为规模比较大的产品。” “我们要通过这一轮产品的投放，让深蓝成功站在3万台以上乃至达到4万台。到4万台，我们是有机会的。” 在汽车产业大洗牌最关键的未来五年，如何拼杀出自己的一片天地，是深蓝的课题。而深蓝这一轮向新、向上、向外的“奔跑”，也将以全面出击的姿态，“开最大的花，结最大的果”。 “海荣这个名字，仿佛注定了他与华为荣耀、深蓝的缘分。”邓承浩的话，为姜海荣加入深蓝增添了几分宿命感。 从华为到荣耀，姜海荣20年的职业生涯中，10年深耕技术产品研发，10年主导全球市场营销，这样拥有ICT思维且横跨技术、软件、营销、海外等多领域的复合性人才，正是邓承浩眼中深蓝亟需的“拼图”。 “我是纯技术出身，擅长把产品做扎实，但市场和全球化是我的短板。”邓承浩毫不避讳。 2022年，深蓝品牌创立初期，他带领团队以“小米加步枪”的劲头打开市场，凭借S07等车型在中型智能电动车领域站稳脚跟，但随着汽产业竞争白热化，“酒香也怕巷子深”的营销困境逐渐显现。 而姜海荣，有望成为深蓝加速跑的“关键先生”。 作为华为荣耀老将，他懂得ICT行业的“快鱼吃慢鱼”法则，深谙全球市场的运营逻辑，熟悉华为IPD（集成产品开发）、IDMS（集成开发管理系统）等体系化方法论。而这些，也将成为深蓝汽车讲好故事、进一步突破的关键变量。 “邓总带‘电’，我带‘智’，我们要做的就是‘智电双全’。” 事实上，在“狼性长安”基因的赋能下，深蓝汽车已经跑起来了，应了长安汽车董事长朱华荣所说的“边走边干，边看边干，边学边干，边干边善”。 一口气上新5款产品，其中2款还是在欧洲同步发售。下半年的深蓝汽车，吹响产品全面进攻的号角。 邓承浩用“十月临盆”形容此次5款新品的集中发布。全新深蓝S07预售、S09超长续航超充版上市、全球首发深蓝L06，以及深蓝S05和S07欧洲同步上市，每一款产品都承载着不同的战略使命。 “2023年S07上市时，我们引领了中型智能电动车的风潮，如今面对激烈竞争，必须以‘焕新’保持优势。” 邓承浩介绍，全新S07从设计、智能、动力、底盘四大维度全面升级，标配华为乾崑智能系统与8295座舱芯片，同时让续航更长、能耗更低，增程油耗更低，解决用户核心痛点。“我们的目标很明确，就是重新定义中型SUV市场的标杆。” 如果说S07是“守擂者”，那么S09超长续航超充版就是“补位者”。针对用户对增程车型续航的焦虑，其搭载宁德时代的骁遥电池，支持5C超充，彻底补齐增程的纯电续航短板。 “很多用户一直在等这款电池，今天终于能给大家一个交代。”除了电池升级，S09还同步发布了ADS 4智驾系统，内饰也进行了优化。 第三款产品是全球首发的L06。“大家别觉得6比7低，有时候6比7更有惊喜。”邓承浩强调，L06将凭借“独特技术”提供“独特价值体验”，无论是在深蓝内部还是行业层面，都具备不可替代性。据悉，L06的详细技术与产品信息，将在10月专项发布会上揭晓。 深蓝S05在欧洲的上市，则是深蓝全球化战略的重要一步。 “S05在哥伦比亚月销三四百台，埃及一个经销商还在催货，泰国工厂也在加班加点生产。”据悉，这款车在海外的目标是成为深蓝“全球粮仓型产品”，未来将覆盖150个国家和地区。 以上产品是深蓝为了冲击月销3万、4万辆打出的“弹药”，而为了冲击月销5万、8万甚至10万辆的目标，还要靠深蓝的下一轮产品。“在ICT领域，做产品，绝对不能做水桶而要做长板，我相信汽车领域也同样如此”，姜海荣说到。 “未来五年，是汽车行业大洗牌的关键期，最终能留下的只有5-7个品牌。” 邓承浩和姜海荣共同的判断，是深蓝汽车立志加速跑的深层原因。对深蓝而言，要在这场“生死战”中胜出，必须提升效率，“边干边上”，并将技术优势转化为销量，在控制成本的同时保证产品品质。 “长安人最看重效率，深蓝也要把‘效率’打造成核心竞争力。”邓承浩表示，依托中国长安汽车集团的产业链协同优势，深蓝在降本增效和协同创新上有了更多机会。 一方面，通过大单品上量形成规模化优势，降低管理与运营成本；另一方面，遵循“双20原则”，以技术创新驱动成本优化，“相比上一轮技术，新一轮技术的性能体验至少要提升20%，成本下降20%。”“深蓝产品的性价比，一定是建立在规模创新和技术创新的基础上，而不是低价低质。” 对于全球化，邓承浩则直言，“绝对不能再小打小闹了。”他透露，深蓝汽车海外单月销量峰值已接近1万台，明年海外销量或将突破10万辆。 自2023年长安汽车发布“海纳百川计划”，深蓝汽车也因此加速全球化，如今已覆盖70个国家，未来将快速拓展至150个国家和地区。 姜海荣的加入，将为深蓝汽车的全球化注入了新动能。 他曾在欧洲呆过三年，见证了荣耀超越三星成为俄罗斯第一手机品牌，并在法国、意大利、沙特等市场长期进入Top5行列。不同于国内市场的“内卷”，海外市场更注重品牌认知与本地化服务。未来，深蓝汽车也将针对不同区域的用户习惯，优化产品配置与服务体系。 他提到，“无论在中国市场还是全球市场，我们要喊出来：深蓝是可以的。” 在百年一遇汽车产业大变革的关键洗牌期，单一领域的优势不足以支撑品牌长远发展。姜海荣能否带领深蓝汽车补足营销、海外甚至产品长板的拼图，也或将决定了深蓝汽车能够留在牌桌之上。 无论如何，深蓝汽车已经在奔跑，“在激烈的中国智能网联新能源汽车竞争中，深蓝是绝对敢于跑出态度，跑出速度，跑出结果的企业。”邓承浩如是说。
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12.99万元起 长安启源A07超长蓝鲸纯电版/增程版焕新上市 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月10日报道 9月10日，长安启源A07（参数丨图片）超长蓝鲸纯电版与增程版正式焕新上市，共推出4款车型：其中，纯电版730豪华型与730旗舰型售价分别为13.99万元与14.99万元；增程版310豪华型与310旗舰型售价分别为12.99万元与13.99万元。官方同步推出七重购车权益，包括10000元现金补贴、全品牌置换最高10000元（增程版为5000元）、0首付、0利息购车方案，叠加质保、充电、用车、保养等专属礼遇，进一步降低用户购车门槛。新车围绕续航、充电效率、智能辅助驾驶和用户权益四大维度全面升级，进一步丰富了启源家族的产品矩阵。 新车采用了长安启源家族化的“扶光美学”设计语言，整体造型简洁流畅。前脸部分搭载贯穿式LED日间行车灯，并辅以间断式光源与分体式远近光大灯设计，与两侧通风开口形成一体化结构，前包围下方则采用贯穿式散热开口并配备主动进气格栅，兼顾视觉张力与空气动力性能。 车身侧面线条舒展低趴，腰线勾勒出独特的“弧光破晓”型面，带来强烈的明暗对比效果，配合半隐藏式门把手，整体风阻系数低至0.22，有效提升整车能效表现。 车尾采用溜背式造型，并在尾厢末端设计了小鸭尾扰流结构。贯穿式尾灯采用熏黑灯壳提升夜间辨识度，后包围采用车身同色搭配黑色底边与内凹式牌照框设计，增强尾部立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，高宽比0.77，配备19英寸轮圈，整体比例协调大气。 内饰方面，长安启源A07延续简约风格，取消传统仪表盘，旗舰版车型搭载AR-HUD抬头显示，提升驾驶信息可视化体验。 车内配备双辐式多功能平底方向盘与15.4英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155车机芯片，并搭载启源OS系统，支持丰富车载生态和交互体验。中控区域设计整洁，配备双无线充电面板与纵向双杯架，兼顾便利与收纳。 长安启源A07超长蓝鲸纯电版/增程版全系标配行泊一体驾驶辅助系统，配备800万像素前置摄像头，支持高速领航与APA全场景泊车，提升城市通勤及长途出行的智能体验。硬件层面支持L2级别驾驶辅助，覆盖全速自适应巡航、自动变道、车道保持、循迹倒车、侧向预警等功能。 旗舰车型还将搭载AR实景导航，并配备540°高清全景影像系统、透明底盘、5个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达等感知设备，进一步提升整车智驾能力。 新车在舒适性配置上提供座椅通风/加热、无边框车门、电动掀背尾门、全景天窗、后排隐私玻璃、蓝牙钥匙等功能，支持HUAWEI HiCar/CarLink终端互联，并配备哨兵模式、车载KTV等功能，满足多场景家庭用车需求。 动力方面，纯电版车型采用后置单电机布局，最大功率190kW，峰值扭矩290N·m，配备77.94kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航为730km。增程版车型采用1.5L增程器+后置电机组合，发动机最大功率72kW，电动机最大功率200kW，配备35.07kWh电池组，纯电续航310km，综合续航可达1570km。 两种动力形式均支持3C快充技术，30%-80%电量仅需15分钟补能，纯电版充电5分钟可增加约120km续航，有效缓解补电焦虑。 随着A07超长蓝鲸纯电版与增程版的上市，长安启源在中大型新能源轿车市场中的竞争力进一步增强。 新车不仅通过长续航、快充、智能化等方面的全面升级拓展出行场景边界，也借助丰富的配置和优惠政策，为消费者提供了一款更贴近实际使用场景的家用新能源轿车选择。
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岚图50万级旗舰SUV发布 全域800V+4激光雷达+后轮转向 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月10日报道 盛传已久的岚图旗舰SUV于近日正式发布并登榜新一批的工信部申报信息，除了泰山之外，新车还申报了“9L”的命名。作为岚图的旗舰SUV，新车搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智能辅助驾驶方案，同时还有鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及空气悬架、后轮转向，不可忽视的是新车依然是延续了800V岚海智混技术和5C超充。作为高端豪华大型SUV，岚图泰山的推出让市场上又多了一个“9”系，而价格方面，结合市场上的问界M9（参数丨图片）和极氪9X，岚图9L的起步价应该也会放在47万。 在设计上，岚图泰山更多的是呈现出中式的霸气气场，在设计上能看到它采用了方正的造型，直瀑格栅、阔气的前保险杠以及大饼轮毂，这些都是给它的气场加分的设计。尺寸方面，新车拥有5230mm车长、2025mm车宽、1817mm的车高，轴距为3120mm，标准的大尺寸SUV。 另外值得一提的是，除了有22英寸电镀且带悬浮logo的轮毂之外，新车还有其他风格的轮毂可选，另外像提升豪华感的尊享双色车身在泰山身上也可选，满足其尊贵的定位。其他方面还可选流光星辰门拉手、电动侧踏板、侧雷达等等。在辅助驾驶方面，新车采用华为乾崑智驾ADS 4最顶级、独享高速L3的ADS Ultra旗舰版本，配备了4颗激光雷达，这套装备也在问界M9和尊界S900上搭载。 动力上，岚图泰山搭载“岚海智能超混”技术，是首款800V智能超混华系SUV，同时还有琥珀2.0安全电池，这也是同级唯一标配的65度三元锂电池，大电量、高密度，可以满足两周充电1次，覆盖日常通勤，在CLTC工况下，它的纯电续航高达370km，满电通勤半月无忧；而CLTC综合续航超1400km+，长途跨省也没有焦虑。5C的超充可让它充电峰值功率达到320kW，20%-80%充电时间只需12分钟。充电5-10分钟，满足京津或者沪杭的通行。 在能耗方面，新车WLTC馈电油耗6.6L，WLTC综合油耗0.34L，同级最高电驱总成工况效率高达92.5%，而最低百公里综合电耗为21.5度。此外，它还有空悬和后轮转向等黑科技，更好的满足驾驶的灵活和舒适。
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限时一口价16.99万起 2026款别克昂科威Plus上市 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月10日报道 9月10日，上汽通用宣布2026款别克昂科威Plus（参数丨图片）正式上市。新车共推出3个配置版本，官方指导价区间为22.99万—25.99万元，同时给出16.99万—19.99万元的“一口价”方案。相比现款，2026款昂科威Plus在外观上延续了现有风格，重点放在配置和座舱体验的升级上：新增“寰宇紫”内饰，配备30英寸6K环幕屏并更新至V5.0系统，支持高德地图和AI大模型。舒适性方面，前排吸风式座椅通风、行车记录功能、车窗一键升降等都成为标配。 在购车政策上，官方在“一口价”的基础上，还提供0.99%起的低息金融方案和“1元贷”选择；本品或他品置换用户可享受1万元品牌置换补贴，并可再叠加最高1.5万元的国家补贴。9月10日至14日下订，还能享受“1000元抵3000元”的限时膨胀金。 新款车型在整体造型上延续了现款设计风格，前脸换上黑化格栅，并搭配分体式灯组，层次感更强，视觉效果更动感。车尾继续使用贯穿式尾灯，并以镀铬饰条点缀，整体气场稳重。车身尺寸为4822/1883/1695mm，轴距2833mm，定位中型SUV。 内饰方面，2026款昂科威Plus带来“寰宇紫”全新配色，空调控制区域的布局也经过调整，并在中控屏下方增加了氛围灯。内饰细节质感同步提升——物理按键新增镀铬饰条、门饰板材质优化、门侧板加入打孔皮质包覆等核心的30英寸6K环形屏依旧保留，车机系统升级至V5.0版本，内置最新的高德地图和AI大模型功能，智能化体验进一步增强。此外，新车还将前排吸风式座椅通风、行车记录仪、前/后排车窗一键升降等功能列为全系标配。 动力部分依旧是熟悉的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，保持了此前的动力水准。 整体来看，2026款别克昂科威Plus在外观上保持熟悉感，同时通过细节优化和配置提升增强了竞争力，再加上“真金白银”的金融与补贴政策，显然是想用更直接的诚意，继续吸引家用SUV市场的关注。
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19.79万起/超级增程 全新智己LS6上市 版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车9月10日报道 9月10日，全新智己LS6正式上市，新车共推出9款车型，官方限时上市权益价为19.79万元--26.99万元，作为换代车型，新车由内至外皆焕新，外观更沉稳，内饰副驾新增内嵌式娱乐屏。全新智己LS6增程版搭载全新的“恒星”超级增程系统，纯电续航超过450公里，综合续航超过1500公里。 上市价格&上市权益 此次共推出5款纯电版本车型，限时上市权益价区间19.79万元--26.99万元。 此次共推出4款增程版本车型，限时上市权益价区间20.29万元--24.99万元。 此外，新一代智己LS6提供了6大上市权益，包括现金礼、升级礼、选装礼、安心礼和智行礼、挚友礼。 外观方面，新⼀代智⼰LS6采用全新都市型格美学设计，新车加高了车头高度，使其看上去更加厚重，整体风格更加方正稳重，更能体现出中大型SUV的气场。 前格栅采用半封闭式的设计，前大灯灯组样式变化明显，采用了T字形的全新造型，日行灯灯带纵横交织，下方为主照明光源。前包围则配备了梯形双层散热开口，其前唇还拥有银色装饰点缀，车头的进气格栅面积更大，并且很好的融合了毫米波雷达和摄像头等感知原件。 车身侧面采用溜背轿跑线条、轮圈尺寸更大， 搭配21英寸熏黑轮圈配红色卡钳、贯穿式尾灯等，很好保留提升了整车的运动基因。 车窗饰条由之前的亮黑色变成了镀铬风格，向大气豪华方向靠拢。 轮胎升级为混合胎宽的组合，前后胎规格分别为235/45 R21和265/45 R21，来自倍耐力SCORPION系列产品，操控表现令人期待。 车身尺寸方面，增程版与纯电版，长宽高均分别为4937/1988/1673mm，轴距为2960mm。 尾部智慧灯语系统从单色变成了多色，智慧灯语系统从单色变成了多色，显示效果更加精细，可以显示字符、图片、动效等元素，供用户自行选择。 此外，后保险杠的造型也有所调整，加入了扰流板的设计，整体样式更有运动范儿。 新车提供6款全新车色。 内饰方面，全新一代智己LS6对内饰和座舱布局做了大幅调整，首先取消现款贯穿式悬浮屏，升级为5K“臻彩”主驾屏+3K独立副驾娱乐屏，副驾屏尺寸增大且内嵌设计，兼顾沉浸感与操作便捷性。此外，新车依然会提供半幅式方向盘。 驾驶员区域配备一块5K高清⼤屏，采用MiniLED技术，显示效果非常细腻，之前就备受好评的雨夜模式和DZT动态区域追踪功能现在显示的更加清晰，同时这两个功能在新一代智己LS6上也进行了升级，从而更好的为驾驶员提高了行车安全性。 副驾驶区域提供一块15.6英⼨的MiniLED 3K娱乐屏，采用16:9⻩⾦观影尺⼨，并且提供了丰富的车载APP和控制权限，可以对包括多媒体、空调、座椅、儿童锁等多个功能进行操作。 细节方面，内置高通8295芯片，全新AIOS1.0交互系统以驾驶第⼀性为核⼼，同时界⾯设计也为全新的全幅方向盘进行了专门的适配，在查看和操作上都更加便利。 新一代IM AIOS智能座舱，首次引入AI Agent，加持微信小程序，支持语言停车助手功能，简化停车场付费流程。 新一代智己LS6通过布局设计和多变的座椅形态，为前后排的右侧座位提供了堪比头等舱的乘坐体验。 副驾驶座位采用环抱式设计，为副驾乘客划分出了明显的独立私享区域，仿佛真的置身于头等舱当中。 同时，副驾驶座椅拥有121度零重力模式，可以大幅抬高坐垫角度，并且配备了电动腿托，方便乘客找到自己最舒适的休息状态。座椅加热、通风、按摩自然也没有缺席。 另外，副驾驶座椅的靠背还可以完全向前翻折放平，此时就成为了右后排乘客的专属腿托和脚踏。因此，你甚至可以把LS6当成是一台超级尊享的三座车型来使用。 冰箱也出现在了新一代智己LS6上，容积达到11L，自带冰镇、果蔬、美妆、红酒、温奶、暖饮6种快捷模式。 此外，除了能从后排拿取之外，中央扶手也单独设置了一个“冰箱门”，方便前排乘客使用。 动力方面，全新智己LS6增程版车型搭载1.5T发动机，最大功率为114千瓦，驱动电机最大功率为230千瓦。其首搭的恒星超级增程技术采用宁德时代骁遥Max电池，实现容量66kWh，基于800V高压平台打造，CLTC工况纯电续航超过450km，充一次可用一周，满油满电综合续航超过1500公里。 在电池电量仅有16% 的状态下，仍然能够实现275.5kW的放电功率。同时，其支持4C充电倍率，具有268kW峰值充电功率，充电15分钟补充续航310km。 增程器方面，智己LS6采用1.5T增程发动机，配备可变截面涡轮，百公里综合油耗2.07升，亏电油耗5.32升；内置ERNC主动降噪技术，实现全流程噪音振动优化，车内怠速声音仅有36dB。 同时，新车全系标配灵蜥数字底盘2.0，提升操控稳定性。前双叉臂后多连杆的底盘结构，搭配智能电控减振器和智慧空气悬架。 新车搭载满血版Momenta辅助驾驶方案，支持全场景NOA（高速/城区领航）及自动泊车，让出行体验紧跟一线水准。硬件方面，搭载英伟达Thor芯片和520线激光雷达。 全新主动防侧翻2.0，可最大可以减少45%的侧翻风险，在测试高速避险稳定性的鱼钩测试中，192.6km/h的成绩刷新量产车型行业纪录。 智慧四轮转向系统，后轮转角从双向12度升级到双向18度，转弯半径4.79m，超级四驱版只有4.49米。 智己在LS6的此次换代，把答案放在了“超级增程”与座舱体验的双向升级：用一套能一周一充的动力系统解决补能焦虑，用更强的辅助驾驶和舒适配置留住用户的驾驶时间。对智己来说，这不仅是一次产品迭代，更像是在价格和性能临界点上，重新寻找属于自己的用户位置。
